Download - Cv digitale producties
wer
kdoc
umen
ten
welcome at
username
password forgotten?
*********
******
ico
password
login ico
username
password forgotten?
*********
******password
login ico lesmateriaal resultaten planningprojecten toetsing skypeactueel
i
loket
mijn accountlogout helpdesk contact ico
LESM
ATER
IAA
L
LOKE
TA
CTU
EEL
SKYP
E
TOET
SIN
G
REU
LTAT
ENPL
AN
NIN
G
PRO
JECT
EN
Ondernemingsplanstart 22 | 01 | 2012eind 21 | 08 | 2012
laatst bezocht 31 | 05 | 2012door ciska
i
Case: webdesign start 13 | 02| 2012eind 21 | 05 | 2012
laatst bezocht 04 | 05 | 2012door lieke
Case: App ontwikkeling start 12 | 05 | 2012eind 24 | 06 | 2012
laatst bezocht 14 | 06 | 2012door desiree
Marktbewerking Chinastart 15 | 06 | 2012eind 14 | 11 | 2012
laatst bezocht 24 | 03 | 2012door christina
mijn accountlogout helpdesk contact ico
Case: App ontwikkeling
wer
kdoc
umen
ten
plan
ning
dow
nloa
ds
LESM
ATER
IAA
L
LOKE
TA
CTU
EEL
SKYP
E
TOET
SIN
GRE
ULT
ATEN
PLA
NN
ING
PRO
JECT
EN
Marktbewerking CinaCase: webdesign
Ondernemingsplan
mijn accountlogout helpdesk contact ico
Case: App ontwikkeling
wer
kdoc
umen
ten
plan
ning
dow
nloa
ds
LESM
ATER
IAA
L
LOKE
TA
CTU
EEL
SKYP
E
TOET
SIN
GRE
ULT
ATEN
PLA
NN
ING
PRO
JECT
EN
Marktbewerking CinaCase: webdesign
Ondernemingsplan
mijn accountlogout helpdesk contact ico
Case: App ontwikkeling
wer
kdoc
umen
ten
plan
ning
dow
nloa
ds
LESM
ATER
IAA
L
LOKE
TA
CTU
EEL
SKYP
E
TOET
SIN
GRE
ULT
ATEN
PLA
NN
ING
PRO
JECT
EN
Marktbewerking CinaCase: webdesign
Ondernemingsplan
mijn accountlogout helpdesk contact ico
plan
ning
dow
nloa
ds
Ondernemingsplan
wer
kdoc
umen
ten
PRO
JECT
EN
LESM
ATER
IAA
L
LOKE
TA
CTU
EEL
SKYP
E
TOET
SIN
GRE
ULT
ATEN
PLA
NN
ING
Case: App ontwikkeling
Marktbewerking CinaCase: webdesign
datum/tijd
naam
docnaam
datum/tijd
naam
docnaam
datum/tijd
naam
docnaam
datum/tijd
naam
docnaam
datum/tijd
naam
docnaam
mapnaam
datum/tijd naamdocnaam
datum/tijd naamdocnaam
datum/tijd naamdocnaam
datum/tijd naamdocnaam
datum/tijd naamdocnaam
datum/tijd naamdocnaam
datum/tijd naamdocnaam
datum/tijd naamdocnaam
datum/tijd naamdocnaam
datum/tijd naamdocnaam
datum/tijd annitaondernemingsplan_annita.v1
lieke
christina
dieneke
ciska
desiree
algemeen
annita
claudia
mapnaam
Marktbewerking CinaCase: webdesign
mijn accountlogout helpdesk contact ico
plan
ning
dow
nloa
ds
wer
kdoc
umen
ten
Ondernemingsplan
i
PRO
JECT
EN
LESM
ATER
IAA
L
LOKE
TA
CTU
EEL
SKYP
E
TOET
SIN
GRE
ULT
ATEN
PLA
NN
ING
Case: App ontwikkeling
Marktbewerking CinaCase: webdesign
Marktbewerking CinaCase: webdesign
ondernemingsplan_annita.v1
mijn accountlogout helpdesk contact ico
skyp
e
christina writes:
annita, weet jij waar wanneer we t concept af moeten hebben?
annita writes:
geen idee; volgens mij heeft Harry t nog niet in de agenda gezet
annita writes:
Harry, wanneer wil je het eerste concept zien?
harry writes:
dag dames, vrijdag over twee weken; ik zal het zo wel even in de cen-trale agenda zetten. Geven jullie het intussen aan de anderen door?
annita forwards:
dag dames, vrijdag over twee weken; ik zal het zo wel even in de centrale agenda zetten. Geven jullie het intussen aan de ande-ren door?
LESM
ATER
IAA
LPR
OJE
CTEN
LOKE
TA
CTU
EEL
SKYP
E
TOET
SIN
GRE
SULT
ATEN
PLA
NN
ING
mijn accountlogout helpdesk contact ico
plan
ning
dow
nloa
ds
Ondernemingsplan
wer
kdoc
umen
ten
PRO
JECT
EN
LESM
ATER
IAA
L
LOKE
TA
CTU
EEL
SKYP
E
TOET
SIN
GRE
ULT
ATEN
PLA
NN
ING
Case: App ontwikkeling
Marktbewerking CinaCase: webdesign
datum/tijd
naam
docnaam
datum/tijd
naam
docnaam
datum/tijd
naam
docnaam
datum/tijd
naam
docnaam
datum/tijd
naam
docnaam
mapnaam
datum/tijd naamdocnaam
datum/tijd naamdocnaam
datum/tijd naamdocnaam
datum/tijd naamdocnaam
datum/tijd naamdocnaam
datum/tijd naamdocnaam
datum/tijd naamdocnaam
datum/tijd naamdocnaam
datum/tijd naamdocnaam
datum/tijd annitaondernemingsplan_annita.v1
lieke
christina
dieneke
ciska
desiree
algemeen
annita
claudia
mapnaam
datum/tijd annitaondernemingsplan_annita.v2
ondernemingsplan_annita.v1
mijn accountlogout helpdesk contact ico
ondernemingsplan_annita.v1 ondernemingsplan_annita.v2
1000,- 500,-
1500,-
wer
kdoc
umen
ten
Ondernemingsplan
plan
ning
dow
nloa
dsPRO
JECT
EN
LESM
ATER
IAA
L
LOKE
TA
CTU
EEL
SKYP
E
TOET
SIN
GRE
ULT
ATEN
PLA
NN
ING
Case: App ontwikkeling
Marktbewerking CinaCase: webdesign
Marktbewerking CinaCase: webdesign
mijn accountlogout helpdesk contact ico
Ondernemingsplan
wer
kdoc
umen
ten
dow
nloa
dsPRO
JECT
EN
LESM
ATER
IAA
L
LOKE
TA
CTU
EEL
SKYP
E
TOET
SIN
GRE
ULT
ATEN
PLA
NN
ING
plan
ning
Case: App ontwikkeling
Marktbewerking CinaCase: webdesign
Marktbewerking CinaCase: webdesign
mijn accountlogout helpdesk contact ico
plan
ning
Ondernemingsplan
PRO
JECT
EN
LESM
ATER
IAA
L
LOKE
TA
CTU
EEL
SKYP
E
TOET
SIN
GRE
ULT
ATEN
PLA
NN
ING
Case: App ontwikkeling
Marktbewerking CinaCase: webdesign
Marktbewerking CinaCase: webdesign
mijn accountlogout helpdesk contact ico
voorbeeld ondernemersplan
doc6
doc11
document02
doc7
doc12
doc3
doc8
etc
doc4
doc9
doc5
doc10
dow
nloa
ds
digitale leeromgeving | internationaal cultureel ondernemerschapGODT 3 Annita van Betuw
1] loginscherm: klik op de witte inlogcirkel 2 ] invoerschermen verschijnen <<enter>> de cirkels vervormen tot homepage
3 ] <<klik op projecten>> de panelen rechts van projecten schuiven naar rechterzijde in accordion
5 ] <<klik op werkdocumenten>> de panelen rechts van werkdocumenten schuiven naar rechterzijde in
accordion
6 ] <<klik op planning>> ical-achtige toepassing opent
7 ] <<klik op downloads>> mappenstructuur downloads opent
6a ]
7a ]
4 ] <<klik op ondernemingsplan>> de horizontale panelen schuiven omhoog cq omlaag
5a ] <<klik op documentnaam>> de bijbehorende toepassing start en opent document
5b ] <<klik op documentnaam>> de bijbehorende toepassing start en opent document <<skype-alert : klik op knipperend icoon>> panelen schuiven naar links zodat skype paneel zichtbaar wordt het werkdocument wordt automatisch opgeslagen en blijft verborgen aanwezig
5c ] <<klik op icoon in berichtscherm>> een antwoordscherm verschijnt
5d ] <<klik op knop ‘inklappen’ van het document>> documentscherm klapt naar beneden de mappenstructuur verschijnt <<klik op 2e document>> het 2e document opent naast het eerste document
5d ]
zwarte balk voor facilitaire zaken- mijn account: voorkeursinstellingen en administratieve gegevens- helpdesk: technisch en administratief- contact: algemene contactgegevens en mogelijkheden
de ‘actieve balk’ is breder dan inactieve balken. Typografi e is ook groter, helderder. Bij hoofd-niveau ook verandering van positie van onderaan naar bovenaan.
iconen van hoofdniveau zijn nu inactief de panelen van onderliggende niveaus worden begrensd door de panelen van bovenliggende niveaus
alert: deadline overschreden
naam wijzigbaar door erop te klikken
hoe dieper het niveau, hoe lichter de kleurtint
start en eindtijd zijn wijzigbaar door er op te klikken. Deze gegevens worden dan ook
automatisch doorgevoerd in de projectplanningsmodule
projectplanning is onderdeel van totale planning als in hoofdpaneel ‘planning’: daarin opent de
algehele studieplanning waaronder ook de verschillende projectplanningen hangen
werking idem aan werkdocumenten
iconen voor - aanmaken nieuw project- verwijderen project
knoppen voor documentsluiten en inklappen
alert knippert met het betreffend icoon/kleur
projectmembers geclusterd bovenaandan: begeleider
dan: rest members
zichtbaarheid status online/offl ine/busy wijzigbaar
klik op foto harry en nieuw invoerveld opentharry kan zien dat christina ‘meelift’ en de conversatie kan volgen
alleen projectmembers kunnen in de projectplanning en kunnen afspraken maken, online skype/chat sessies beleggen, notities achterlaten etc.
kleurcodering per project (ook wordt vastgelegd wie de afspraak heeft gemaakt) verder werking idem aan ical
adresseren 1 persoon: - klik op foto of sleep kaderadresseren groep: - trek kader om foto’s of klik afzonderlijke foto’s- dan opent het invoerveldpersoon verwijderen uit geadresseerdenlijst?- klik + del
reply / forward: er opent een nieuw invoerveld. Bij forward/cc kni
20
19
18
17
16
15
1413
12
11
061009
08
07
05
04
03
02
01
21
22
23
24
25
20
19
18
17
16
15
1413
12
11
061009
08
07
05
04
03
02
01
21
22
23
24
25
20
19
18
17
16
15
1413
12
11
061009
08
07
05
04
03
02
01
21
22
23
24
25
20
19
18
17
16
15
1413
12
11
061009
08
07
05
04
03
02
01
21
22
23
24
25
instap uitstap
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
Reizigersonderzoek buslijn 88
Bus rijdt heen en weer langs het traject en halteert indien reizigers in- uitstappen
Bedieningspaneel animatie
= helemaal naar begin /einde van de rit
= 1 halte terug / verder
= pauze/play
Actuele instappers uitgesplitst naar motief
In principe loopt de animatie zelfstandig door.Met deze navigatie kan men kiezen voor een andere- rit- viewmodus- datastatusDoor de pijltjes naast de betreffende variabele aan te klikken, kun je de verschillende opties doorlopen. Animatie ala de ns-reisinformtieborden op de perrons waarin de regels omklappen
Traject: absoluut aantal reizigers | visueel accent op trajectintensiteitBezetting: absoluut aantal reizigers | visueel accent op busbezettingMotief: absoluut aantal reizigers | visueel accent op reizigersmotief
Ongeacht view, ritnummer of datakeuze, kun je door in het rondje te klikkenhaltenamen of zonegrenzen:
tonen
verbergen
Rit 01 + Trajectview + Dynamische data + haltenamen aan Bus rijdt intussen door, halteert indien in- en/of uitstappersDikte van de lijn past zich aan aan het actuele aantal reizigers in de bus
Tellers lopen mee aan de hand van de actuele gebeurtenissen aan de linkerzijde (traject)
Rit 01+ Trajectview + zonegrenzen aan + mouse-rollover bij halte 01
Bus rijdt intussen door, halteert indien in- en/of uitstappersDikte van de lijn past zich aan aan het actuele aantal reizigers in de bus
Rit01 + Trajectview + Dynamische data aan + klik op halte voor haltestatistieken in- en uitstappers
Bus rijdt intussen door, halteert indien in- en/of uitstappersDikte van de lijn past zich aan aan het actuele aantal reizigers in de bus
Rit 01 + Bezettingview + Dynamische data
Bus rijdt langs traject en halteert indien in- en/of uitstappersHet formaat van de bus past zich aan aan het actuele aantal reizigers in de bus
Rit 01 + Motiefview + Dynamische data
Bus rijdt langs traject en halteert indien in- en/of uitstappersWachtende reizigers bij de haltes zichtbaar en gecodeerd naar motief
Uitstappende reizigers verdwijnen uit de bus, verschijnen naast de halte en vervagen dan zo gauw de bus wegrijdtInstappende reizigers verdwijnen naast de halte, verschijnen in de bus
bus komt aanrijden met 6 reizigers
bus komt aanrijden met 6 reizigers, allen met werkmotiefintussen staan overige reizigers te wachten bij de betreffende haltes, gecodeerd naar reismotief
bus komt aanrijden met 6 reizigers (6xwerk)
halteert bij de volgende haltes:
20: 7 instappers (4 werk, 2 ziekenhuis, 1 anders), 2 uitstappers (2 werk)= 11 reizigers in de bus
12: 0 instappers, 3 (3 werk) uitstappers = 8 reizigers 11 reizigers in de bus
04: 8 (4 werk, 4 winkel) instappers, 2 uitstappers (2 ziekenhuis) = 14 reizigers 11 reizigers in de bus
01: allen uitstappers = 0 reizigers 11 reizigers in de bus
Na het einde van de rit, keert de bus om en rit 2 begint: alle wachtende reizigers verschijnen dan in het eerste scherm, voordat de bus gaat rijden, bij alle haltes. De bus vult zich met reizigers naar motief, en de iconen naast de haltes verdwijnen.
A: instappers op 6, werkmotief op 6B: 6 ‘ingestapt’ in het voortraject (26)C: de rit begint met 6 reizigers
idem idem idem idem idem
A: totaal aantal instappers = 6+7=13, werk op 6+4=10, ziekenhuis op 2, overig op 1B: 7 in op halte 20 / 2 uit op halte 20. Beide uitstappers afkomstig van ‘halte’ 26C: van nr26 tot aan halte 20 zitten 6 reizigers in de bus
A: aantal instappers blijft gelijkB: 2 uitstappers op halte 12. 2 uitstappers afkomstig van ‘halte’ 26, 1 van 20 C: van halte 20 tot halte 12 zitten 11 reizigers in de bus
A: totaal aantal 8+13=21, werk 10+4=14, winkel =4B: herkomst/bestemming: op 4 stappen 8 in, 2 uit. Beide uitstappers afkomstig van halte 20C: van halte 12 tot halte 4 zitten 8 reizigers in de bus
A: blijven gelijk (er stapt niemand in)B: alle overgebleven reizigers stappen hier uitC: van halte 4 tot halte 1 zitten 14 reizigers in de bus
Bus halteert bij nr20er stappen 7 reizigers in, en 2 reizigers uit, in totaal komen er dus 5 reizigers bij in de bus
bus groeit van 6 naar 11
Bus halteert bij nr20er stappen 7 reizigers in: 4 werk / 2 ziekenhuis /1 overig in, en 2 reizigers uit: beiden werk. Deze vervagen en verdwijnen als de bus weer gaat rijdenIn totaal komen er dus 5 reizigers bij in de bus, waarmee 11 reizigers in de bus zitten
Bus halteert bij nr12er stappen geen reizigers in, 3 reizigers uit aantal reizigers in de bus vermindert met 3bus krimpt van 11 naar 8.
Bus halteert bij nr12er stappen geen reizigers in, 3 reizigers uit: 2 werk en 1 winkel
Bus halteert bij nr4er stappen 8 reizigers in, 2 reizigers uitaantal reizigers in de bus vermeerdert met 6: bus groeit van 8 naar 14.
Bus halteert bij nr4eerst stappen 2 reizigers uit (beide ziekenhuis), deze verschijnen naast de halte (vaag) en verdwijnen zodra de bus gaat rijdende 8 wachtende reizigers stappen vanaf de andere kant van de bus in (4werk/4winkel),
Bus halteert bij nr1alle reizigers stappen uitde bus krimpt tot minimale omvang
Bus halteert bij nr1alle reizigers verdwijnen uit de bus en verschijnen naast de halte (vaag)
BASISCONCEPTscherm is opgedeeld in 2 zones:#1 geanimeerd traject in diverse modi#2 data (dynamisch of statisch)
VIEW_TRAJECTabsolute bezetting
visueel accent op ‘trajectintensiteit’ per ritbij elke reiziger die instapt, wordt lijn dikker,
bij elke reiziger die uitstapt wordt lijn dunner.
VIEW_BEZETTINGabsolute bezetting
bus wordt relatief groter naarmate in-uiitstapperssaldo per haltering posi-tief is en kleiner als dit saldo negatief is
VIEW_REISMOTIEFbus rijdt, verzamelt reizigers
reiziers wachten per halte, verdwijnen in de bus max. 20 zitplaatsen
Cumulerend herkomst/bestemmingsdiagram per rit
Als er wordt ingestapt, ontstaat er een rondje rond het halte nummer. Als betreffende reiziger uitstapt, wordt de lijn zichtbaar naar de uitstaphalte die ook omcirkeld wordt. hoe dikker de lijn, hoe groter aantal reizigers
Cumatieven per dag (absoluut/percentueel)
Dit zijn ‘vaste’ gegevens.Uitsplitsingen via uitklapmenu (gepercenteerd op dagtotaal=100%)
lijn 88 1 dag25 ritten157 respondenten4 zones25 haltes16 km35 minuten
20
19
18
17
16
15
1413
12
11
061009
08
07
05
04
03
02
01
21
22
23
24
25
Cumulerend aantal reizigers per haltetraject per rit
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
reizigers in de bus van halte tot halte
haltenamen
zonegrenzen
20
19
18
17
16
15
1413
12
11
061009
08
07
05
04
03
02
01
21
22
23
24
25
DYNAMISCHE GEGEVENS OP RITNIVEAUDYNAMISCHE ANIMATIE OP RITNIVEAUSTARTSCHERM/SCREENSAVER: GEANIMEERDE TRAJECTLOOPbij muisklik wordt wordt het grote scherm zichtbaar en start de animatie default op: 1) trajectview2) dynamische data
NAVIGATIE NAAR VIEWMODI VOOR ZONE 1
STATISCHE GEGEVENS OP DAGNIVEAU
1 2-I 2-II
werk/onderwijs
in de busbij de halte
winkelen
ziekenhuis
overig
20
19
18
17
16
15
1413
12
11
061009
08
07
05
04
03
02
01
21
22
23
24
25
20
19
18
17
16
15
1413
12
11
061009
08
07
05
04
03
02
01
21
22
23
24
25
Station Ede-Wageningen
Brinkerweg
Bereklauw
Achterstraat
Molenstraat
Hof van St. Pieter
Beukenlaan
Bart van Elst Plantsoen
De Reehorst
Hoekelum
Ziekenhuis Gelderse Vallei
Vossenweg
Groenewoud
Dennerust
Begraafplaats
Waterweg
Europalaan
Sparrenbos
Beringhem
Ericapark
Vossenlaan
Hollandseweg
Nol in ‘t Bosch
Oranje Nassau’s Oord
Vredestein
Station Ede-Wageningen
basisschermen
scenario
view bezetting
view motief
0
1 952 1063 1174 8 13 1714 1815 1912 16 20
20
19
18
17
16
15
1413
12
11
061009
08
07
05
04
03
02
01
21
22
23
24
25
20
19
18
17
16
15
1413
12
11
061009
08
07
05
04
03
02
01
21
22
23
24
25
20
19
18
17
16
15
1413
12
11
061009
08
07
05
04
03
02
01
21
22
23
24
25
VIEW | haltenamenAlle haltenamen tegelijkertijd in beeld (bus rijdt
door)
Ook mogelijk: bij muisbeweging over de haltes wordt haltenaam zichtbaar. Bij een klik op de haltenaam wordt de
haltestatistiek van de betreffende rit zichtbaar
haltestatistiek bij ‘TRAJECT/BEZETTING’ (abs en %)
1) in en uitstappers van de halte van de betreffende rit 2) in en uitstap van de betreffende halte in betreffende rit vs in en uitstap van de betreffende halte over de hele dag(relatieve belang van deze halte in deze rit tav andere ritten/tijdstippen)
3) in en uitstap van de betreffende halte in betreffende rit vs in en uitstap van alle haltes opgeteld, dus van de hele rit.(relatieve belang van deze halte tav andere haltes in deze rit)
en: aggregeren bij de statische statistieken (dagtotalen): in en uitstappers van deze halte over alle ritten heen vsin en uitstappers van alle haltes over alle ritten heen (relatieve belang van deze halte t.a.v. de andere haltes over de hele dag)of splitsen in spits/buitenspits, zodat je kunt zien welke haltes in bepaalde tijdsperio-den relatief meer gebruikt worden als in- en uitstaphalte
haltestatistiek bij ‘REISMOTIEF’
analoog aan haltestatistiek bij traject/bezetting
VIEW | zonegrenzenzones in outline zichtbaar
bij muisbeweging licht de betreffende zone opbij muisklik worden de cumulatieve waarden van de haltes in deze
zone zichtbaar in het cumulatieve deel
20
19
18
17
16
15
1413
12
11
061009
08
07
05
04
03
02
01
21
22
23
24
25
Station Ede-Wageningen
Brinkerweg
Bereklauw
Achterstraat
Molenstraat
Hof van St. Pieter
Beukenlaan
Bart van Elst Plantsoen
De Reehorst
Hoekelum
Ziekenhuis Gelderse Vallei
Vossenweg
Groenewoud
Dennerust
Begraafplaats
Waterweg
Europalaan
Sparrenbos
Beringhem
Ericapark
Vossenlaan
Hollandseweg
Nol in ‘t Bosch
Oranje Nassau’s Oord
Vredestein
Station Ede-Wageningen
werkonderwijs
halte 1 | rit 2 halte 1 | rit 2
rit 2 | halte 1
rit 2 | alle haltes
winkelen
ziekenhuis
0
20 halte 1 | rit 2
werkonderwijs
halte 1 | dagtotaal
halte 1 | rit 2
halte 1 | dagtotaal
winkelen zieken-huis
anders
anders
anders
ziekenhuis
winkelen
werk/onderwijs
werkonderwijs
winkelen
ziekenhuis anders
0
1
2
3
4
5
6
anders
ziekenhuis
winkelen
werk/onderwijs
0
50
werkonderwijs
winkelen zieken-huis
anders
rit 2 | halte 1
rit 2 | alle haltes
Station Ede-Wageningen
in
uit
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
uitstappers
instappers
5049484746454443424140393837363534333231302928272625242322212019181716151413121110987654321
0
10
20
30
40
50
60
70
80
uitstappers
instappers
2625242322212019181716151413121110987654321
0
10
20
30
40
50
60
70
80
uitstappers
instappers
2625242322212019181716151413121110987654321
halte 1 | rit 2 halte 1 | rit 2
halte 1 | rit 2
halte 1 | dagtotaal
halte 1 | rit 2
halte 1 | dagtotaal
0
15
in uit
in uit0
50
in uit
in uit
in uit0
50 rit 2 | halte 1
rit 2 | alle haltes
rit 2 | halte 1
rit 2 | alle haltes
0 1 952 1063 1174 8 13 1714 1815 1912 16 20
A B
C
bron: Reizigersonderzoek lijn 88 Ede-Wageningen, NS – renkum europalaan, maart 2000, CONNEXXION | VANDERTUUK
20
19
18
17
16
15
1413
12
11
061009
08
07
05
04
03
02
01
21
22
23
24
25
Station Ede-Wageningen
in
uit
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
uitstappers
instappers
5049484746454443424140393837363534333231302928272625242322212019181716151413121110987654321
0
10
20
30
40
50
60
70
80
uitstappers
instappers
2625242322212019181716151413121110987654321
0
10
20
30
40
50
60
70
80
uitstappers
instappers
2625242322212019181716151413121110987654321
halte 1 | rit 2 halte 1 | rit 2
halte 1 | rit 2
halte 1 | dagtotaal
halte 1 | rit 2
halte 1 | dagtotaal
0
15
in uit
in uit0
50
in uit
in uit
in uit0
50 rit 2 | halte 1
rit 2 | alle haltes
rit 2 | halte 1
rit 2 | alle haltes
ritnummer viewmodus data
05 traject dynamisch
Deze ‘tellers’ A, B en C lopen simultaan mee met geanimeerde busrit
20
19
18
17
16
15
1413
12
11
061009
08
07
05
04
03
02
01
21
22
23
24
25
20
19
18
17
16
15
1413
12
11
061009
08
07
05
04
03
02
01
21
22
23
24
25
20
19
18
17
16
15
1413
12
11
061009
08
07
05
04
03
02
01
21
22
23
24
25
20
19
18
17
16
15
1413
12
11
061009
08
07
05
04
03
02
01
21
22
23
24
25
20
19
18
17
16
15
1413
12
11
061009
08
07
05
04
03
02
01
21
22
23
24
25
instap uitstap
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
reizigers in de bus van halte tot halte
haltenamen
zonegrenzen
ritnummer viewmodus data
01 motief dynamisch
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
instap uitstap
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
reizigers in de bus van halte tot halte
haltenamen
zonegrenzen
ritnummer viewmodus data
01 motief dynamisch
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
instap uitstap
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
reizigers in de bus van halte tot halte
haltenamen
zonegrenzen
ritnummer viewmodus data
01 motief dynamisch
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
instap uitstap
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
reizigers in de bus van halte tot halte
haltenamen
zonegrenzen
ritnummer viewmodus data
01 motief dynamisch
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
instap uitstap
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
reizigers in de bus van halte tot halte
haltenamen
zonegrenzen
ritnummer viewmodus data
01 motief dynamisch
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
1
1
2
2
3
3
4
4
5
5
6
6
7
7
8
8
9
9
10
10
11
11
12
12
13
13
14
14
15
15
16
16
17
17
18
18
19
19
20
20
21
21
22
22
23
23
24
24
25
25
26
26
noord-zuid
noord-zuid
zuid-noord
zuid-noord
per richting
per tijdsperiode
per rit
per rit
per rit
per reismotief
Dagtotalen bezetting
per richting
per rit
per tijdsperiode
Dagtotalen reismotief
per richting
per rit
per tijdsperiode
Dagtotalen in-uitstaphaltes
per richting
per richting
per tijdsperiode
per tijdsperiode
Dagtotalen herkomst/bestemming
Dagtotalen leeftijd
% aandeel per haltetraject per dag
% van dagtotaal = 157
totaal aandeel per dag
0
0
50
20
100
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
noord-zuid
zuid-noord
aantal per haltetraject per dag
5
0
10
20
15
zuid-noord N = 62noord-zuid N = 95
40%
60%
1 95
2 106
3 117
4 8
13 17
14 18
15 19
12 16 20
1
2
2095
106
3 117
4 8
13 17
14 18
15
12 16 20
20
19
18
17
16
15
1413
12
11
061009
08
07
05
04
03
02
01
21
22
23
24
25
instap uitstap
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
reizigers in de bus van halte tot halte
haltenamen
zonegrenzen
ritnummer viewmodus data
01 traject dynamisch
20
19
18
17
16
15
1413
12
11
061009
08
07
05
04
03
02
01
21
22
23
24
25
instap uitstap
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
reizigers in de bus van halte tot halte
haltenamen
zonegrenzen
ritnummer viewmodus data
01 traject dynamisch
20
19
18
17
16
15
1413
12
11
061009
08
07
05
04
03
02
01
21
22
23
24
25
instap uitstap
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
reizigers in de bus van halte tot halte
haltenamen
zonegrenzen
ritnummer viewmodus data
01 traject dynamisch
instap uitstap
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
reizigers in de bus van halte tot halte
haltenamen
zonegrenzen
ritnummer viewmodus data
01 bezetting dynamisch
instap uitstap
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
reizigers in de bus van halte tot halte
haltenamen
zonegrenzen
ritnummer viewmodus data
01 motief dynamisch
20
19
18
17
16
15
1413
12
11
061009
08
07
05
04
03
02
01
21
22
23
24
25
20
19
18
17
16
15
1413
12
11
061009
08
07
05
04
03
02
01
21
22
23
24
25
20
19
18
17
16
15
1413
12
11
061009
08
07
05
04
03
02
01
21
22
23
24
25
20
19
18
17
16
15
1413
12
11
061009
08
07
05
04
03
02
01
21
22
23
24
25
20
19
18
17
16
15
1413
12
11
061009
08
07
05
04
03
02
01
21
22
23
24
25
instap uitstap
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
reizigers in de bus van halte tot halte
haltenamen
zonegrenzen
ritnummer viewmodus data
01 bezetting dynamisch
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
instap uitstap
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
reizigers in de bus van halte tot halte
haltenamen
zonegrenzen
ritnummer viewmodus data
01 bezetting dynamisch
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
instap uitstap
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
reizigers in de bus van halte tot halte
haltenamen
zonegrenzen
ritnummer viewmodus data
01 bezetting dynamisch
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
instap uitstap
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
reizigers in de bus van halte tot halte
haltenamen
zonegrenzen
ritnummer viewmodus data
01 bezetting dynamisch
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
instap uitstap
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
reizigers in de bus van halte tot halte
haltenamen
zonegrenzen
ritnummer viewmodus data
01 bezetting dynamisch
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
werk/studie
winkelen
ziekenhuis
overig
02
01
01
00
05aantal instappers
werk/studie
winkelen
ziekenhuis
overig
02
01
01
00
05aantal instappers
werk/studie
winkelen
ziekenhuis
overig
06
00
00
00
06aantal instappers
werk/studie
winkelen
ziekenhuis
overig
06
00
00
00
06aantal instappers
werk/studie
winkelen
ziekenhuis
overig
10
00
02
01
13aantal instappers
werk/studie
winkelen
ziekenhuis
overig
10
00
02
01
13aantal instappers
werk/studie
winkelen
ziekenhuis
overig
10
00
02
01
13aantal instappers
werk/studie
winkelen
ziekenhuis
overig
10
00
02
01
13aantal instappers
werk/studie
winkelen
ziekenhuis
overig
14
04
02
01
21aantal instappers
werk/studie
winkelen
ziekenhuis
overig
14
04
02
01
21aantal instappers
werk/studie
winkelen
ziekenhuis
overig
14
04
02
01
21aantal instappers
werk/studie
winkelen
ziekenhuis
overig
14
04
02
01
21aantal instappers
werk/studie
winkelen
ziekenhuis
overig
02
01
01
00
05aantal instappers
werk/studie
winkelen
ziekenhuis
overig
02
01
01
00
05aantal instappers
werk/studie
winkelen
ziekenhuis
overig
02
01
01
00
05aantal instappers
werk/studie
winkelen
ziekenhuis
overig
02
01
01
00
05aantal instappers
Deze app is gericht op het vergroten van de efficiëntie van de coördinatie en de verbetering van de informatie-uitwisseling binnen de driehoek:
Ook de continuïteit van de informatie over hulpvragers wordt op deze manier beter gewaarborgd.
De functionaliteit van de app is voor elke actor verschillend, omdat elke partij andere rol speelt in de afstemming en een andere informatiebehoefte heeft**.
Met deze app kan:- de hulpvrager op eenvoudige wijze een aanvraag voor ondersteuning
indienen en zijn verschillende hulpvragen beheren. - de centrale op digitale wijze de aanvragen beheren en distribueren naar
vrijwilligers of aanverwante organisaties. - de vrijwilliger zijn afspraken beheren en is hij op de hoogte van de meest
actuele omstandigheden van de hulpvrager.
*korte, adhoc-klussen, dus niet structurele vrijwillige mantelzorg oid.**alleen de functionaliteiten voor de hulpvrager is in grote lijnen uitgewerkt.
vrijwilligerscentrale
hulpvrager vrijwilliger
app voor vrijwillige thuishulp*
aanvraag wijzigen
aanvraag verwijderen