Cierre Centralizado

CERRADURAS ELECTROMAGNÉTICAS DE LAS PUERTAS

• Comúnmente llamado "cierre centralizado"consiste en asegurar el cierre de todas las puertasde forma eléctrica y conjunta. Al intentar abrir ocerrar la puerta del conductor de forma manualmediante la llave, esta activa con sumovimiento, un interruptor que se encarga deactivar todos los dispositivos electromagnéticosdedicados a bloquear o desbloquear las puertas.También desde el interior del vehículo se puedeactivar el cierre centralizado mediante unpulsador.

Primeros Dispositivos

• Los primeros dispositivos de cierre centralizado estabancompuestos por dos "bobinas eléctricas" entre la que seinterponía un "disco de ferrita", que se mueve atraído por lasbobinas según estén alimentadas o no con tensión eléctrica. Asícuando se hace pasar corriente eléctrica por la bobina superiorel disco de ferrita es atraído hacia arriba desplazando con ella lavarilla, la cual accionada mediante el correspondientemecanismo de palancas a la leva, que produce el enclavamientode la cerradura. Al mismo tiempo y debido al dispositivomecánico de esta cerradura, la palanca hace subir a lacorrespondiente varilla unida a ella, apareciendo el testigo deque la correspondiente cerradura se encuentra enclavada. Locontrario de este proceso ocurre cuando se hace pasarcorriente eléctrica por la bobina inferior.

Circuito Eléctrico

• En algunos casos, el circuito eléctrico de estemecanismo va unido a un dispositivo deseguridad (contactor de inercia) quedesenclava automáticamente las cuatropuertas si se produce un choque del vehículo amas de 15 km/h. También hay vehículos queademás de lo anterior enclavan el cierrecentralizado por seguridad de sus ocupantes apartir de una velocidad determinada (15km/h).

Cierre centralizado con intermitentes para apertura y bloqueo de puertas

Instalación cierre centralizado en el interior de una puerta