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Comune di Piacenza
Progetto di territorio
Piacenza: territorio snodo16 giugno 2008
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Infrastrutture e territorio2001 avvio della legge obiettivo per le grandi opere
Il Ministero infrastrutture - DICOTER (direzione coordinamento territoriale) avvia la ricerca operativa in intesa con le Regioni
Definito il quadro strategico nazionale (QSN) e i piani operativi nazionali (PON): Anas, RFI, Porti
2003 Comune e Assessorato trasporti regione formulano proposta per riconoscimento di Piacenza a nodo di interesse nazionale
Definite le piattaforme territoriali: 6+4
2004 avviate le esperienze PON e SISTEMA (45 città con porti e stazioni) con resoconti 2007
2008 individuati 12 territori snodo, eccellenze nazionali: un nodo è Piacenza
2009 resoconto territori snodo
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Le reti:i corridoi europei
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Mediterraneo DPEF 2008-2012
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La maglia infrastrutturale
Porti CorridoiStazioni
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La mobilità non motorizzata
Sentieri europei Eurovelo
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Itinerario culturale europeo:la Francigena
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La nuova lettura del territorio
T1, territori identitari
T2, territori della competitività
T3, territori snodo
T4, grandi territori comunitari
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Territori identitari
1: nuclei urbani
2: aree rurali in declino
3: campagne urbanizzate
4: ambiti di industrializzazione diffusa
5: ambiti della città diffusa
6: ambiti della città diffusa dinamica
7: ambiti delle economie turistiche
8: nodi dinamici
9: nodi dinamici in declino
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Territori della competitività
Sviluppo economico
Sviluppo infrastrutture
Elevata competitività
RiconversioneNon competitivi
Competitività non sostenuta
Declino economico
Assenza infrastrutture
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Piattaforme territoriali
Le grandi piattaforme transnazionali verso l’Europa, il mediterraneo e gli “scavallamenti” dell’appennino
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Le piattaforme
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Grandi territori comunitari
Il progetto ESPON (http://www.espon.eu/ è il sistema permanente di monitoraggio dello spazio europeo) base del nuovo PTR:
regione Emilia Romagna
area della pianura padana
reti di città
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UE e PIL
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Una nuova geografia25 milioni abitanti
8,8 ml ab in 4.000 km2 (aree urbane)
10,9 ml ab in 26.000 km2 (aree suburbane)
5,6 ml ab in 86.000 km2 (aree extraurbane)
La megalopoli padana
economia
40% pil nazionale
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Territori snodo
Nodi di relazioni intersettoriali e multidimensionali delle retiinfrastrutturali e immateriali
Commutazione dei flussi esterni in locali e viceversa
Poli di intelligenza e innovazione
Diversa gerarchia per pesi e funzioni
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Modellodellerelazioni
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La complessità territoriale
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Oggi e al futuro: 2008-2013 e Milano Expò 2015
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Il progetto di sistema
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Il progetto
![Page 22: Audizione Commissione Consiliare n.2 del 16 giugno 2008](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052622/559123a41a28ab8f368b4613/html5/thumbnails/22.jpg)
Sistema e contesto
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Territori snodo
Nodi di relazioni intersettoriali e multidimensionali delle retiinfrastrutturali e immateriali
Commutazione dei flussi esterni in locali e viceversa
Poli di intelligenza e innovazione
Diversa gerarchia per pesi e funzioni
![Page 24: Audizione Commissione Consiliare n.2 del 16 giugno 2008](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052622/559123a41a28ab8f368b4613/html5/thumbnails/24.jpg)
Progetto di territorio per Piacenza
I TEMI STRATEGICI:
Mobilità
Logistica
Produzione
Riqualificazione urbana
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LA MOBILITA’La mobilità intesa come flussi e connettività di elementi materiali e immateriali:
Persone
Merci
Idee
Conoscenza
Capitali
Mobilità Logistica Produzione Riqualificazione urbana
![Page 26: Audizione Commissione Consiliare n.2 del 16 giugno 2008](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052622/559123a41a28ab8f368b4613/html5/thumbnails/26.jpg)
LA LOGISTICA
Intesa come integrazione delle funzioni logistiche presenti, le infrastrutture e le nuove funzioni:
scalo merci ferroviario, gronda sud Milano
potenziamento delle relazioni ferroviarie
dimensionamento infrastrutturale
Mobilità Logistica Produzione Riqualificazione urbana
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LA PRODUZIONE
Intesa come la capacità di produrre ricchezza per il territorio
I tecnopoli della regione e la scelta di Piacenza sui temi: centri di ricerca (LEAP, MUSP, CESI) e università in materia di energia e meccanica applicata
Mobilità Logistica Produzione Riqualificazione urbana
![Page 28: Audizione Commissione Consiliare n.2 del 16 giugno 2008](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052622/559123a41a28ab8f368b4613/html5/thumbnails/28.jpg)
LA RIQUALIFICAZIONE URBANA
Intesa come la capacità di riutilizzare le aree urbane a nord della stazione ferroviaria
idea di progetto: l’incrocio fra la storia(francigena, emilia e postumia) e la modernità del corridoio V
Mobilità Logistica Produzione Riqualificazione urbana
![Page 29: Audizione Commissione Consiliare n.2 del 16 giugno 2008](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052622/559123a41a28ab8f368b4613/html5/thumbnails/29.jpg)
La governance
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PROGETTO e CRONOPROGRAMMALe fasi sono definite dal Ministero
Estate 2008, bando pubblico di incarico
Progettisti con esperienza in economia, finanza, trasporti, logistica, pianificazione
Previsti incontri quindicinali fra uffici comunali e progettisti
Relazioni con il Ministero infrastrutture
Incontri pubblici per gli attori locali
Condivisione con gli Enti del progetto di territorio
Accedere a risorse FSE 2007/2013 e avviare intese quadro con ANAS e RFI