-
让 阅 读 慢 下 来 ，让 生 活 慢 下 来
新闻慢
最 好 看 最 有 用
2019年9月10日 星期二 农历己亥年八月十二 今日天气 阵雨转阴天 25℃~32℃ 总第12078期 今日８版 报料热线 966966
上游新闻报料热线电话966966
零售价：1元总编辑 陈兵 总值班 胡钊钦 责编 赵小洪 视觉 张超 图编 张路 制图 张超 责校 罗文宇 蒋国敏重庆日报报业集团主办 国内统一连续出版物号 CN50—0002（代号77—12）本报地址：渝北区同茂大道416号 发行电话：966977 邮编：401120
引导》》“问了吗？开口了吗？”
“你们都是聪明的孩子，不适合逻辑思维不要紧，咱们提升动手能力，一样比别人强。”
“我们修的是车，但掌控的却是别人一家的生命安全，我们这份工作，和搞科研一样重要。”
……女教授赵计平最重视的，是给孩子们上好第一
节课。作为一所高职类院校，赵计平说，第一堂课就要给
孩子们树立信心。“同学们，普通教育和职业教育是两种不
同类型的教育，你们都是聪明的孩子，只是思维方式有别于普通教育的人，他们更擅长于逻辑思维，而读高职的同学们，更擅长右脑思考，也就是我说的动手能力。”赵计平调查发现，学生学习95%喜欢边说边做。
赵计平开始设想，如何让他们变得更开朗更有信心。
“我让他们去汽修厂做调研，看看现在的汽车小毛病、小问题集中在哪些方面。”任务发出去了，有的同学耷拉着耳朵，就回来了。
“怎么就回来了？”“老师，我们问不到。”“问了吗？开口了吗？”赵计平一眼就看穿了
学生的小伎俩，鼓励他们：“再去试一试。”第二次、第三次，终于，那群问不到的学生带
着答案回来了：“赵老师，我们问到了，这是我们的调查问卷。”赵计平一看，问卷工整、内容详实，再一细问，学生们再鼓起勇气开口后，懂得和维车厂的工人套近乎，给师傅买一包烟。“懂得审视自己的不足加以改进，他们就实现了和自己过去说不，这是一种可喜的进步。”
规矩》》“谁的手干净谁就不合格”
赵计平所在的车辆工程学院专业包括新能源汽车、汽车电子技术、汽车营销与技术服务、汽车检测与维修技术和车身维修技术等。
所有的专业课，都必须亲自去摸、去感受。从2003年开始，学校开始进行高职类的教育
改革，从实验班开始摸索，过去大二大三才涉足专
“谁下课手干干净净，这堂课就算不合格”
全国 教师最美
昨日，教育部 公 布 2019寻找最美教师大型公益活动结果，全国评出10 位 最 美 教师。重庆工业职业技术学院车辆工程学院的赵计平教授，就是其中一位。
“教育对于我来说，就是找到适合学生的方法，让他们学得一技之长，成为 最 有 用 的人。”从教 26年、培养了2万多名高素质技能技术人才的赵计平说。
重 庆 晚报-上游新闻记者 王渝凤实习生 蔡红梅 图片由受访者提供
▲生活中的赵计平
▶ 赵 计 平和同学们研究维修知识
业课程，课程重构体系后，车辆维修专业的学生从进校开始，就学习了解汽车的构造、认识发动机、电路、保养等，到第二学期开始学习汽车的总成、转向，第三年时，学生学习起故障排解来基本上得心应手了。
要教学生实际操作，老师的表率作用很重要，工作服穿上后，赵计平就是修车工。“老师，你穿成这样会不会觉得挺不喜欢这份工作的？”有学生纳闷，一位女老师，不该在教室里教教理论就行了吗？
“错，我很喜欢这份工作，我希望你们以后和我一样，以这份工作为荣。”赵计平给学生定下规矩，要用手和脑去认识了解发动机。
“我的实训课不允许两手干干净净，谁要是下课了手还是干干净净的，这堂课就算不合格，要重上。”
实战》》“修车首先要会拆汽车”
“从整车拆解到零件，再从零件一点一点地组装成整车，循环往复的组装过程，其实就是学生对车辆由陌生到熟悉的过程，学会了拆装汽车，才是学修车的基础。”赵计平说。
从丰都来重庆主城读书的大二学生小杜经过一年的实作，这个暑假回家，在父亲开的修理厂里接触了很多车。“有一些毛病，我爸爸按照老思维来修，但我学过汽车拆
装的，就明白道理在哪里，修理起来可能会更快捷一些。”2003年的实验班改革后，见到了卓越成效，当初三个班
学生合计100多人，很快被分配到各个汽车维修企业，有的甚至出国了。
有了实战经验，赵计平决定，编撰一套适合中职教育的教材。
“我们的教材，不能像汽车的维修手册。”赵计平采用少文字多图片、多采用立体图、实物图的方式，加深了学生理解。“汽车的内部构造很复杂，就像人体的器官和血管一样，每一处连接都是有序的。
如今，拿到教材的学生们采取两节课两节课地上法，讲课的
内容一般最多20分钟，其余的时间通过教学活动来讨论、互动，学生参与
到其中。编教材那年，赵计平过年就休息了一天，
剩下的时间，全部蹲在学校微机室里编写教材。“从打字不熟练到现在排版都没问题，编教材也提升了我的实作技能。”赵计平说到这里哈哈大笑。 （教师节相关报道请看04、05版）
修车工+
女教授=
