ANUÁRIO CNT 2017 REÚNE SÉRIE HISTÓRICA DE DADOS DO TRANSPORTE
A série histórica com os principais dados disponíveis no Brasil sobre o setor transportador pode ser consultada no Anuário CNT do Transporte 2017, lançado hoje. O documento está publicado na íntegra na internet (anuariodotransporte.cnt.org.br). São mais de 800 tabelas que mostram a evolução de todos os modais (rodoviário, ferroviário, aquaviário e aéreo), ao longo dos últimos anos, com diferentes abordagens. Foram consolidadas informações dos setores público e privado, inclusive resultados de pesquisas da CNT.
O produto da Confederação, que chega à segunda edição neste ano, apresenta a dimensão e a im-portância do setor transportador, tanto para o dia a dia da população quanto para o crescimento da economia do país. A leitura do Anuário permite conhecer as estatísticas brasileiras sobre movimen-tação de cargas e de pessoas, infraestrutura, produção e frota de veículos e composição do setor.
“O transporte tem papel fundamental para o desenvolvimento do país. Oferecer uma infraestrutura ampla e com qualidade é imprescindível para o estímulo à competitividade e ao crescimento”, afirma o presidente da CNT, Clésio Andrade. Nesse sentido, segundo ele, “é muito importante entender os números do transporte, que indicam os avanços e os de-safios a serem superados”.
A análise da série histórica mostra, por exemplo, que a qualidade e o crescimento da malha rodoviária não acompanham a demanda de infraestrutura para o escoamento da produção nem para o deslocamento de pessoas. A frota de veículos aumentou 194,1%, de 2001 para 2016, mas as rodovias continuam com graves problemas de qualidade, comprometendo a segurança. No ano passado, mais da metade dos trechos avaliados pela CNT apresentaram problemas. Do total da malha, 1,7 milhão de km, apenas 12,2% (210.618,8 km) têm pavimento.
No transporte ferroviário, a série histórica indica aumento de 566,2% na produção de carros de passageiros (vagões de passageiros), de 2001 (quando foram produzidas 71 unidades) para 2016, com a produção de 473. Em relação a vagões de carga, o aumento de 2001 (748 unidades) para 2016 (3.903) foi de 421,8%. O Anuário mostra ainda que as instalações portuárias brasileiras transportaram quase 1 bilhão de toneladas de cargas no ano passado – queda de 1,1% em relação a 2015. No modal aeroviário, a queda no transporte doméstico, de 2014 para 2015, foi 0,7% e, no internacional, de 1,7%. O Anuário apresenta as estatísticas dos períodos disponibilizadas pelos diferentes órgãos.
De acordo com o presidente da CNT, Clésio Andrade, ao consolidar esse grande volume de dados sobre o transporte, a Confederação estimula o desenvolvimento do setor e a qualidade dos serviços prestados. “O Anuário é um instrumento que exerce papel estratégico na elaboração de um sistema de transporte eficiente, pois permite maior agilidade a estudos e análises que auxiliam no planejamento, na definição da aplicação de projetos, recursos e na execução de obras”, diz Clésio Andrade.
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ANUÁRIO CNT DO TRANSPORTE 2017
O que é?
O trabalho da CNT consolida as estatísticas disponíveis no Brasil, a partir de dados e pesquisas da Confederação e de outras fontes, sobre todos os modais de transporte. As informações organizadas em um único ambiente proporcionam agilidade e eficiência nas consultas. São mais de 800 tabelas.
Por que foi criado?
Para estruturar o acesso a informações sobre o transporte no Brasil e estimular estu-dos e ações que contribuam para a dinamização do transporte brasileiro. Uma análise mais aprofundada das estatísticas disponíveis possibilitará a identificação de mudan-ças no setor ao longo do tempo, seus avanços e desafios.
Por que é importante?
A publicação do Anuário, que chega à segunda edição, marca o resgate da cultura de difusão de dados, públicos e privados, do setor para o planejamento sistêmico do trans-porte nacional, preenchendo uma lacuna existente na divulgação das estatísticas rele-vantes sobre o tema.
Onde acessar?
Está disponível em duas versões: impressa e digital. A digital contém a íntegra das estatísticas e pode ser acessada em anuariodotransporte.cnt.org.br. Nas duas versões, os dados são organizados pelos modais de transporte rodoviário, ferroviário, aqua-viário e aeroviário. Para facilitar a consulta, as informações da versão digital estão disponibilizadas em planilhas eletrônicas.
Veja a seguir alguns dados.
Até o fechamento do Anuário, as fontes oficiais não tinham disponibilizado todos os números do ano de 2016
2
ANUÁRIO CNT DO TRANSPORTE | 2017TRANSPORTE RODOVIÁRIO
TRA
NSP
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DOV
IÁR
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extensão total da malha em 2015 incluindo trechos pavimentados e sem pavimento
12,2% são pavimentados (210.618,8 km)
5,3% da malha pavimentada é de pista dupla
94,0% da malha pavimentada é de pista simples
0,7% em obras de duplicação
Em 2001,
9,8% eram pavimentados (170.902,9 km)
3,4% da malha pavimentada era de pista dupla
95,7% da malha pavimentada era de pista simples
0,9% em obras de duplicação
Malha
3
TRANSPORTE RODOVIÁRIO Tipo
de
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Ano
2001
2002
2003
2004
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2007
2008
2009
2010
2011
2012
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2014
2015
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2,6
143.
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1.20
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3 13
1.33
1,4
130.
322,
8 12
9.76
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129.
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157.
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9
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1.16
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1.15
4.68
8,5
1.13
2.72
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1.13
2.68
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1.13
1.536
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1.15
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1.10
2.90
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1.10
2.89
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244
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43.6
92,6
2
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77,5
2
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2,5
252
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241
.772
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238
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368.
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1.
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7.13
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10.0
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11.2
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10
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11
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691.
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9 1.
691.
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4
ANUÁRIO CNT DO TRANSPORTE | 2017TRANSPORTE RODOVIÁRIO
das rodovias avaliadas na Pesquisa CNT de Rodovias 2016* apresentam algum tipo de problema no estado geral
48,3% dos trechos avaliados têm problemas no pavimento
51,7% dos trechos avaliados apresentam deficiência na sinalização
77,9% dos trechos avaliados têm falhas na geometria
Avaliação das rodovias pesquisadas
*a pesquisa avalia toda a malha federal pavimentada e os principais trechos estaduais também pavimentados
Condições das rodovias
5
TRANSPORTE RODOVIÁRIO
21,2 22,5 23,7 24,9 26,3 27,929,9
32,134,5
37,239,8
42,745,4 47,9 49,8
51,3
4,0 4,6 5,3 6,1 6,9 8,0 9,4 11,0 12,4 14,0 15,6 16,9 18,1 19,2 20,220,9
1,5 1,5 1,6 1,6 1,7 1,8 1,8 1,9 2,0 2,1 2,3 2,4 2,5 2,6 2,6 2,70,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,4 0,4 0,4 0,4 0,5 0,5 0,5 0,5 0,6 0,6 0,6-
10
20
30
40
50
60
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Mil
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AUTOMÓVEL MOTOCICLETA CAMINHÃO ÔNIBUS
veículos registrados, no Brasil, até 2016
194,1% de crescimento em relação a 2001, quando existiam 31.913.003 registros
Frota de veículos registrados
O maior percentual de crescimento entre 2001 e 2016 foi na frota de motocicletas:
A frota de automóveis cresceu 141,6%, a de ônibus 119,5% e a de caminhões, 84,3%, de 2001 para 2016
Evolução da Frota registrada por tipo de veículo 2001 - 2016 (automóvel, motocicleta, caminhão, ônibus)
31,9 34,3 36,7 39,242,1
45,449,6
54,559,4
64,870,5
76,181,6
86,790,7
93,9
0,0
10,0
20,0
30,0
40,0
50,0
60,0
70,0
80,0
90,0
100,0
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Mil
hõ
es
Frota de veículos
Por tipo de veículo
De 2001 a 2015, a extensão das rodovias pavimentadas cresceu 23,2% e, a frota aumentou 184,2%.
6
ANUÁRIO CNT DO TRANSPORTE | 2017TRANSPORTE RODOVIÁRIO
veículos foram fabricados, no Brasil, em 2016
41,9% de queda em relação ao registrado em 2013, quando foram produzidos 3.712.736 veículos, o maior número desde 2001. De 2013 para 2016, foram registradas sucessivas quedas.
Produção de veículos
1,7 1,6 1,7
2,12,4 2,4
2,83,1 3,1
3,4 3,4 3,4
3,7
3,1
2,4
2,2
0,0
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
3,5
4,0
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Milh
ões
Produção de veículos
7
TRANSPORTE RODOVIÁRIO
veículos foram produzidos, em 2015, pelos países do Mercosul
82,0% é o percentual de veículos do Mercosul fabricados no Brasil (2.429.421 unidades)
em 2015; 18,0% foram produzidos na Argentina (533.683 unidades)
Produção de autoveículos em países do MERCOSUL - 2009 a 2015
Produção de veículos em países do MERCOSUL por tipo - 2015
308,8 217,96,8 0,3
533,7
2.017,6
316,274,1 21,5
2.429,4
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500
1.000
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Automóveis Comerciais leves Caminhões Ônibus Total
Mil
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3.695,84.098,7
4.245,2
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4.500,0
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2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Milh
ares
Mercosul
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ANUÁRIO CNT DO TRANSPORTE | 2017TRANSPORTE RODOVIÁRIO
de veículos foram produzidos no mundo em 2015
A China produziu 27,0% (24,5 milhões de unidades) do total; o Brasil, 2,7% (2,43 milhões de unidades)
Produção de autoveículos em alguns países - 2015 (em milhões de unidades)
Produção de veículos por países
24,50
12,10
9,28
6,03
4,56
4,13
3,57
2,43
2,73
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1,38
1,92
1,97
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1,10
1,30
1,36
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1,00
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0,53
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0,66
0,62
0,41
0,39
0,35
0,17
0,19
1,43
- 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00
China
Estados Unidos
Japão
Alemanha
Coréia do Sul
Índia
México
BRASIL
Espanha
Canadá
Rússia
Tailândia
França
Reino Unido
Indonésia
República Tcheca
Turquia
Irã
Eslováquia
Itália
Argentina
Malásia
Polônia
África do Sul
Bélgica
Romênia
Taiwan
Austrália
Suécia
Outros
9
TRANSPORTE RODOVIÁRIO
321,9348,3
291,1
303,0 305,5 312,4 305,4 324,0 321,4 320,1 334,5 323,5323,2
400,8355,0
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
em
mil
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Transporte público urbano
de passageiros foram transportados por mês nos ônibus urbanos em 2015, em nove capitais (Belo Horizonte-MG, Curitiba-PR, Fortaleza-CE, Goiânia-GO, Porto Alegre-RS, Recife-PE, Rio de Janeiro-RJ, Salvador-BA e São Paulo-SP)
11,4% a menos que em 2014 (400,8 milhões de passageiros)
Quantidade de passageiros transportados por mês no sistema de ônibus urbano
Transporte de cargas
empresas, cooperativas e caminhoneiros autônomos registrados em 2017
A frota em 2017 é composta de 1.088.358 veículos de empresas, 553.643 veículos de
caminhoneiros autônomos e 22.865 veículos de cooperativas
Transporte internacional
empresas brasileiras realizam transporte internacional de cargas em 2017
A frota dessas transportadoras é formada por 49.238 veículos
10
ANUÁRIO CNT DO TRANSPORTE | 2017TRANSPORTE FERROVIÁRIO
28.17131.919
35.04136.924
38.92643.312 43.754 43.106
40.039 40.141 40.234
-
5.000
10.000
15.000
20.000
25.000
30.000
35.000
40.000
45.000
50.000
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016TR
AN
SPO
RTE
FER
ROV
IÁR
IO
Emprego
pessoas empregadas no transporte ferroviário de cargas (até agosto de
2016), entre pessoal próprio e terceirizado – aumento de 42,8% em
relação a 2006 (28.171)
O pico de contratações ocorreu em 2012 (43.754) - crescimento de 55,3% na comparação com 2006
De 2012 para 2014, houve queda de 8,5%
De 2014 para 2016, foi registrado um leve aumento, de 0,5%
Quantitativo de pessoal próprio e terceirizado - 2006 a 2016*
*até agosto
11
TRANSPORTE FERROVIÁRIO
ALLMS - América Latina Logística Malha Sul
FCA - Ferrovia Centro-Atlântica
FTL S/A - Ferrovia Transnordestina Logística
ALLMP - América Latina Logística Malha Paulista
ALLMO - América Latina Logística Malha Oeste
MRS - MRS Logística
EFC - Estrada de Ferro Carajás
EFVM - Estrada de Ferro Vitória a Minas
VALEC/Subconcessão: Ferrovia Norte-Sul TRAMO CENTRAL
FNS S/A -Ferrovia Norte-Sul TRAMO NORTE (VALEC-Subconcessão)
ALLMN - América Latina Logística Malha Norte
FERROESTE - Estrada de Ferro Paraná Oeste
FTC - Ferrovia Tereza Cristina
Malha
A malha ferroviária brasileira é composta de
Extensão das linhas principais e ramais por Concessionária
12
7.223 km
7.215 km
4.277 km
2.107 km
1.953 km
1.799 km
997 km
888 km
815 km
745 km
735 km
248 km
163 km
0 km 1.000 km 2.000 km 3.000 km 4.000 km 5.000 km 6.000 km 7.000 km 8.000 km
ANUÁRIO CNT DO TRANSPORTE | 2017TRANSPORTE FERROVIÁRIO
748294
2.399
4.740
7.597
3.668
1.327
5.118
1.022
3.261
5.616
2.918
2.280
4.7034.683
3.903
-
1.000
2.000
3.000
4.000
5.000
6.000
7.000
8.000
2001 2010 2011 2012 2013 2014 2015 20162002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
71
217
79
45
179
113
283
447 438430
336
207219
374
322
473
-
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Carros de Passageiros
carros foram produzidos em 2016, o maior número desde 2001 (71) - aumento de 566,2%
Entre 2014 e 2015, houve queda de 13,9% na produção, passando de 374 para 322 unidades
De 2015 para 2016, foi registrado crescimento de 46,9%, indicando a retomada do setor
Indústria Nacional
Quantidade de carros de passageiros produzidos - 2001 a 2016
Vagões
vagões foram produzidos em 2016 – queda de 16,7% em relação a 2015
Desde 2001, o pico da produção se deu em 2005, com a fabricação de 7.597vagões
Quantidade de vagões produzidos - 2001 a 2016
13
TRANSPORTE FERROVIÁRIO
Locomotivas
locomotivas foram produzidas em 2016 - queda de 15,5% em relação a 2015 (129)
Em 2015, foi registrado o pico da fabricação nacional desde 2001
De 2014 para 2015, houve aumento de 61,3%
Quantidade de locomotivas produzidas - 2001 a 2016
4 5 0 06
14
30 30
22
68
113
70
83
80
129
109
-
20
40
60
80
100
120
140
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
14
ANUÁRIO CNT DO TRANSPORTE | 2017TRANSPORTE FERROVIÁRIO
72.158
82.59690.039 91.642
95.795101.999
105.906
93.124 95.565101.779 102.043
-
20.000
40.000
60.000
80.000
100.000
120.000
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
2.231 2.333
2.816 2.908 3.012 3.0983.235 3.121 3.100
3.377
3.046
-
500
1.000
1.500
2.000
2.500
3.000
3.500
4.000
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Locomotivas
locomotivas operando em 2016
9,8% de redução em relação a 2015 (3.377), quando foi registrado o pico desde 2006
Operação
Quantidade de locomotivas em operação - 2006 a 2016
Vagões
vagões operando em 2016
2012 registrou o maior número de vagões em operação desde 2006, 105.9069,6% de aumento entre 2013 (93.124) e 2016
Quantidade de vagões em operação - 2006 a 2016
15
TRANSPORTE FERROVIÁRIO
Movimentação
Quantidade de carga transportada (TKU) - 2006 a 2016
238,4257,1
267,2
245,5278,0 293,3
298,9
298,0307,2
332,3341,2
-
50
100
150
200
250
300
350
400
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Em
bilh
ões
de
TK
U
*relaciona a quantidade de carga transportada por quilômetro
Carga - TKU*
de toneladas de carga por quilômetro útil (TKU) foram transportadas em 2016:
2,7% a mais que em 2015 (332,3 bilhões de TKU)
43,1% de aumento em TKU, de 2006 (238,4 bilhões de TKU) para 2016, quando foi registrada a maior produtividade no período
16
ANUÁRIO CNT DO TRANSPORTE | 2017TRANSPORTE FERROVIÁRIO
Quantidade de carga transportada (TU) - 2006 a 2016
*volume de carga por vagão
389,1 414,9
426,5
379,4 435,2
454,4 453,2
450,7 465,1 491,6
503,8
-
100
200
300
400
500
600
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Em
milh
ões
de
TU
Carga - TU*
de toneladas úteis (TU) foram transportadas em 2016:
2,5% a mais que em 2015 (491,6 milhões de TU)
29,5% de aumento em TU, de 2006 (389,1 milhões de TU) para 2016, quando foi registrado o maior volume no período
17
TRANSPORTE FERROVIÁRIO
Passageiros
passageiros transportados em 2016 no sistema ferroviário
9,1% de queda em relação a 2015, quando foram transportados 2.078.900 passageiros
Quantidade de passageiros transportados - 2006 a 2016
1.262.975 1.336.612 1.303.455 1.298.1101.187.773
1.403.161
2.078.900
1.889.208
-
500.000
1.000.000
1.500.000
2.000.000
2.500.000
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
18
ANUÁRIO CNT DO TRANSPORTE | 2017TRANSPORTE AQUAVIÁRIO
TRA
NSP
ORT
E A
QUA
VIÁ
RIO
Movimentação
de toneladas de cargas foram movimentadas nas instalações portuárias brasileiras em 2016 - queda
de 1,1% em relação a 2015
Granel sólido: 628,9 milhões de toneladas (queda de 0,7% em relação a 2015)
Granel líquido: 218,0 milhões de toneladas (queda de 3,8% em relação a 2015)
Carga conteinerizada: 100,1 milhões de toneladas (queda de 0,5% em relação a 2015)
Carga geral solta: 50,4 milhões de toneladas (aumento de 5,3% em relação a 2015)
Movimentação total de cargas segundo a natureza da carga - 2010 - 2016
511,1544,7 554,7 569,1 590,0
633,3 628,9
209,9 212,4 217,5 219,3 231,8 226,7 218,0
74,2 84,3 87,3 97,5 101,1 100,6 100,1
45,0 46,0 44,9 43,4 46,0 47,8 50,4-
100,00
200,00
300,00
400,00
500,00
600,00
700,00
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Milh
ões
de
ton
elad
as
Granel Sólido Granel Líquido e Gasoso Carga Conteinerizada Carga Geral
19
TRANSPORTE AQUAVIÁRIO
622,0 657,5 670,5 684,2 713,6
754,1 740,7
181,9 192,6 197,4 205,2 211,8 210,7 212,5
-
100,0
200,0
300,0
400,0
500,0
600,0
700,0
800,0
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Milh
ões
de t
onel
adas
CabotagemLongo curso
Por tipo de navegação
de toneladas foram movimentadas, em 2016, na
navegação por longo curso - queda de 1,8% em relação a 2015
de toneladas de carga foram movimentadas, em
2016, na cabotagem - aumento de 0,8% em relação a 2015
Movimentação total de carga por tipo de navegação 2010 - 2016
20
ANUÁRIO CNT DO TRANSPORTE | 2017TRANSPORTE AQUAVIÁRIO
840,2887,4 904,4 929,4 968,9 1.008,5 997,4
543,0 576,6 587,6 592,7 620,1 656,8 654,5
297,2 310,9 316,8 336,7 348,8 351,6 342,8
-
200,00
400,00
600,00
800,00
1.000,00
1.200,00
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Milh
ões
de
ton
elad
as
Total Terminal de uso privado Porto organizado
Por tipo de instalação
de toneladas de cargas foram movimentadas, em
2016, nos Terminais de Uso Privado - queda de 0,4% em relação a 2015
de toneladas de carga foram movimentadas, em
2016, nos portos organizados - queda de 2,5% em relação a 2015
Movimentação total de carga por tipo de instalação - 2010 - 2016
21
ANUÁRIO CNT DO TRANSPORTE | 2017TRANSPORTE AEROVIÁRIO
TRA
NSP
ORT
E A
EROV
IÁR
IO
Emprego
pessoas empregadas nas companhias aéreas em 2015
Crescimento de 4,4% em relação a 2010
Queda de 4,8% em relação a 2014
Número de empregados nas empresas aéreas brasileiras - 2010 - 2015
Distribuição dos empregados nas empresas aéreas brasileiras por categoria - 2015
Outras39,3%
Auxiliares de Voo19,4%
Pessoal de Tráfego e Vendas
17,3%
Pessoal de Manutenção e
Revisão13,8%
Pilotos e Co-pilotos10,2%
Demais Tripulantes Técnicos
0,1%
55.890 61.691 61.120 59.824 61.279
58.359
-
20.000
40.000
60.000
80.000
2010 2011 2012 2013 2014 2015
22
TRANSPORTE AEROVIÁRIO
Frota
aeronaves registradas em 2016
56,0% de aumento em relação a 2001, quando a frota era formada por 14.040 aeronaves
45,7% do total (10.019 unidades) são aviões particulares
3,0% são aeronaves do transporte público regular (doméstico ou internacional)
Quantidade de aeronaves registradas por categoria de registros - 2001 - 2016
5.803 5.921 6.026 6.166 6.257 6.337 6.472 6.787
7.228 7.835
8.491 8.989
9.453 9.839 9.976 10.019
3.513 3.684 3.882 4.069 4.286
3.001 3.225 3.525 3.764
4.051 4.474 4.750 4.958 5.209 5.405 5.516
-
2.000
4.000
6.000
8.000
10.000
12.000
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Privado (TPP)
Experimentais (PET/PEX)
Outras categorias
Instrução privada (PRI)
Transporte Público Não-RegularTáxi Aéreo (TPX)
Transporte Aéreo Público Regular, Doméstico ou Internacional (TPR)
23
ANUÁRIO CNT DO TRANSPORTE | 2017TRANSPORTE AEROVIÁRIO
601 651 678
733 765 835
962
1.094 1.133 1.092 1.091 1.083
517,0 558,9 585,2 627,6 658,0733,6
844,7958,1 990,8 946,7 942,0 935,7
83,8 91,8 92,4 105,4 106,7 101,1 117,5 135,4 142,4 144,9 149,4 146,9
-
200
400
600
800
1.000
1.200
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Em
milh
ares
Total Doméstico Internacional
Demanda
de voos realizados por empresas brasileiras e estrangeiras em 2015
80,2% de aumento em relação a 2004, quando foram registrados 601 mil voos
Alta de 81,0% no mercado doméstico e de 75,2% no internacional, de 2004 para 2015
De 2014 para 2015, foi registrada queda de 0,7% no transporte doméstico e de 1,7% no internacional
Evolução da quantidade de voosMercados doméstico e internacional - 2004 - 2015
24
TRANSPORTE AEROVIÁRIO
117,8 milhões de passageiros pagos transportados, em 2015, em voos domésticos e internacionais, nas empresas brasileiras e estrangeiras
Aumento de 185,7% de 2004 para 2015 e de 0,5% de 2014 para 2015
Evolução da quantidade de passageiros pagos transportados - 2004 - 2015
41,249,1 54,0
59,7 63,569,7
85,5100,0
107,6 110,0117,2 117,8
32,1 38,743,2 47,4 50,1
57,170,1
82,188,7 90,2 95,9 96,2
9,1 10,4 10,8 12,3 13,4 12,6 15,4 17,9 18,9 19,8 21,3 21,6-
20
40
60
80
100
120
140
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Em
milh
ões
Total Doméstico Internacional
Passageiros
25
ANUÁRIO CNT DO TRANSPORTE | 2017TRANSPORTE AEROVIÁRIO
460,2564,9
606,6 636,0582,2
470,0
645,0725,2 745,3
800,0 792,2750,7
281,9
384,0 409,6449,9 446,1
367,1
549,7 559,3597,3 620,6 618,0
570,2
178,3 180,9 197,0 186,1136,1 102,9 95,3
165,9 148,1 179,4 174,2 180,4
-
100
200
300
400
500
600
700
800
900
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Em
milh
ões
Total Empresas Estrangeiras Empresas Brasileiras
de toneladas de carga paga foram transportadas, no ano de 2015, em voos internacionais com origem ou destino no Brasil, o que representa queda de 5,2% na comparação com 2014
63,1% de aumento no volume transportado entre 2004 (460,2 milhões de toneladas) e 2015
As empresas brasileiras foram responsáveis por 24,0% do total da carga aérea internacional transportada no país em 2015
Evolução da quantidade de carga paga transportada no transporte aéreo internacional com origem ou destino no Brasil - 2004 - 2015
Cargas
26