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「서울시 미세먼지 황과 등학교 야외활동 책」토론회「서울시 미세먼지 황과 등학교 야외활동 책」토론회

대기질 개선대기질 개선 종합대책 종합대책

2014. 6. 25.

서 울 특 별 시(기후환경본부)

’14. ’14. ’14. ’14. ’14. 3. 3. 3. 3. 3. 2. 2. 2. 2. 2. “““““미 지 미 지 미 지 미 지 미 지 걷 걷 걷 걷 걷 ’14. 3. 2. “미 지 걷 청 한 청 한 청 한 청 한 청 한 청 한 울 울 울 울 울 울 하늘하늘하늘하늘하늘하늘청 한 울 하늘””””””

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순 서

Ⅰ 울의 질 황

Ⅱ 울의 질 개 노력 과

Ⅲ 질 개 을 한 본 향

Ⅳ 분야별 추진상황

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ⅠⅠ. 울 질 . 울 질

1. 염도

2. 출원별 향 ( 여도)

3. 사 경 생

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1 염도 황염도 황염도 황

울 울 울 울 울 염도 염도 염도 염도 염도 울 염도

미세먼지(PM-10,PM-2.5):장기 으로 감소추세에서 ’13년도 상승

이산화질소(NO2)는 감소추세가 완만

< 미세먼지(PM-10, PM-2.5) 농도 > < 이산화질소(NO2) 농도 >

※ 연평균 환경기준 : PM-10 50㎍/㎥, PM-2.5 25㎍/㎥ 이하(’15 적용)

WHO 권고기준 : PM-10 20㎍/㎥, PM-2.5 10㎍/㎥ 이하

※ 연평균 환경기준 : 0.030ppm, WHO 권고기준 : 0.021ppm

※ 최근에는 아황산가스(SO2)와 일산화탄소(CO)는 환경기준의 1/3 이하 농도수준으로 유지중

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계 주 도시 비

미세먼지의 경우 뉴욕,동경보다는 1.6~2.1배 수

이산화질소의 경우 뉴욕, 리보다는 1.5~1.9배 수

< PM-10 > < NO2 >

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2 출원별 향분 ( 여도)출원별 향분 ( 여도)출원별 향분 ( 여도)

출원별 향 ( 여도)

PM-10:비산먼지가 가장 높고,자동차연소 >산업(발 ·소각)․비산업연소(가정·상업용

난방)>건설기계 순

PM-2.5:자동차연소가 가장 높고,산업‧비산업연소 >건설기계 순

< PM-10 > < PM-2.5 >

(출처 : 초미세먼지 저감대책 연구, 2011, 안양대․수원대 합동연구)

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지역별 향 ( 여도)

< PM-10 > < PM-2.5 >

(출처 : 초미세먼지 저감대책 연구, 2011, 안양대․수원대 합동연구)

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3 황사 입경로 생 황황사 입경로 생 황황사 입경로 생 황

원지 원지 원지 원지 원지 경경경경경 원지 경

고비( 국과 몽골),내몽골 지역( 국)이

81%,커얼친사막( 국)가 18%,

황토고원( 국)이 1%로 구성

이동경로

① 고비․내몽고 생 → 해만 행 → 한 (24시간)

② 토고원 생 → 산 도 → 해 남 → 한 (24시간)

③ 만주 생 → 한 내 → 남한(12시간)

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생 생 생 생 생 망망망망망 생 망

’00년 황사일수(연평균 9.8일)는 80년 (2.9일)90년(5.3일)에 비해 증가 경향

최근 2년간은 유입일수가 었으나, 년에는 재까지 황사가 8일 유입되어 다른 해

보다 많이 측되었음

- 는 사 원지 고비사막 내몽골고원 등 건 상태가 지 고, 고 압 장할

타고 한 도 많 것 .

※ 연도별 사 횟수 수

※ 최근 10년간 연평균 9일 관측되고, 봄철에 집중(70%) 발생됨

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Ⅱ.Ⅱ. 울 질 개 과 울 질 개 과

1. 탄연료 청 연료

2. 질 개 사업 극 진

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1 탄연료의 청 연료 환탄연료의 청 연료 환탄연료의 청 연료 환

도시가스(LNG) 보 등 탄사용량 격 감

주요 에 지원 소비동향 :석탄(’60년)⇨ 석유(’70년)⇨ 도시가스(’80년 후반~)

’90년 들어 도시가스(LNG)보 확 민수용 무연탄 소비량 감소로 이산화황 크게 개선

※ 이산화황은 석탄이나 석유와 같은 황을 함유한 연료가 연소되거나 석유정제, 황산제조 과정에서 주로 발생

< 도시가스 보급률에 따른 이산화황 농도변화 > < 민수용 무연탄 소비량 >

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2 질 개 사업 극 추진질 개 사업 극 추진질 개 사업 극 추진

’02 미 지(PM-10) 주 감에 집

운행경유차 공해화(27만 ),경유차량 CNG 차량으로 교체(1만 )등

물청소 분진흡입 등 도로청소 강화〔(90만km('07년)→ 120만km('13년)〕

비산먼지 발생사업장 검(연간 9천개소),

’08 · 각, 가 ·상업 난 지

가정용 친환경보일러 보 확 (1.1만 ), 소사업장 녹스 버 보 (2천 )

▶ 그간 질 개 한 비용(’02 ~’13 ) : 1 2천1 억원

(41%) (38%) (8%)

< 미세먼지(PM-10) > < 초미세먼지(PM-2.5) > < 이산화질소(NO2) >

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ⅢⅢ.. 질 개 한 본 향 질 개 한 본 향

서울시 중앙정부, 시민, 기업 협력체계

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울시 중앙 부, 시민, 업의 력체계 구축울시 중앙 부, 시민, 업의 력체계 구축울시 중앙 부, 시민, 업의 력체계 구축

“市”가 주도하는 PM-2.5 주 감

○ 배출원 우선순 고려,자동차,난방·발 등 감

-배출원 우선순 인 “자동차”부문 집 개선

-“난방·발 ”까지 확 ,기상여건 고려 감

-건설기계 PM-NOx동시 감 강화 등

○ 사업별 기 투자계획 수립

-서울시 기질 개선 5개년 계획 수립을 한

연구용역 수행(’14.3~’15.1월)

원천 ·근본 감 한 “ 앙 ”

○ 제도의 “틀”정비(질소산화물 총량 리 신규시행 등)

○ 지역의 특성을 반 한 배출허용기 강화 등 제도개선

-경유차 제작차·운행차 배출허용기 강화

-건설기계의 매연,NO2배출허용기 설정

-가스 냉·난방기의 NO2배출허용기 설정

-직화구이 음식 일정규모 이상 감장치 설치

생 주변에 “시민” 행동 실천

○ 생활주변 시민행동 기질 개선 실천 유도-나홀로 차량 이기,실내 냉·난방 온도 조

○ 기 리 경보시 승용차 부제 검토-설문조사,토론회,공청회 등을 통하여 결정(’15)

○ 지역주민,환경단체,명 감시원 등을 포함 장

모니터링 리·강화-비산먼지 취약지,소각행 등 감시활동 개

염 “ 업” 사 책 담·

○ 친환경보일러 보 확 매 독려 조

-친환경보일러 련 기업 MOU 체결· 력

○자동차 건설기계 제작 련 기업

-무배출 는 배출 친환경자동차 보 조

○ 찜질방,직화구이 리사업장 방지시설 리

-찜질방 배출시설로 지정· 리,직화구이 방지시설 설치비 지원 등

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ⅣⅣ. . 야별 진상야별 진상

1. 市 가용 책 수단 PM-2.5 감에

2. 원천 ·근원 감 한 앙

3. 업과 업체 사 책 ·

4. 시민 참여하는 질 개 취약계 보

5. 미 지 리 강

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1 市市市 가용 책수단 PM-2.5 감에 력 가용 책수단 PM-2.5 감에 력 가용 책수단 PM-2.5 감에 력

NOx 저감 본격화 경유차 저공해화 지속 제도․인프라 보완

질소산화물 총량 리

PM-NOx동시 감장치

DPF부착, 기차,

CNG하이 리드 보

운행제한지역(LEZ),

환경 향평가 등 보완

염 개 효과가 우수한 「경 차 공해 」 지 진

’05년 이 생산된 노후경유차 총 41만 의 95%인 39만 공해화

- ’14 지 29만 공해 (71%) + ’18 지 10만 가

PM-2.5 원 질 질 산 (NOx) 감사업 본격 진

’14년 419 → ’18년까지 14만

- 차 PM-NOx 동시 감장 , 건 계 엔진 체, 택시 삼원 매장 착 등

- 16 -

도개 프라 체계 감

제도개선 공해차량 운행제한지역(LowEmissionZone)강화

시계 진입제한 확대 수도권 (’14년)국 확 ,건설기계 포함 (’15년~)

*수도권 특별법 개정 건의

단속 CCTV 확대 22 (’14년) 82 (’18년)

제도개선 환경 향평가시 건설기계 친환경 리방안 포함 의무화 (’15년~)

- 건 계는 동 염원 수 1.2% 과하나, PM-2.5 향 17%

물청소 지속실시와 병행,분진흡입 청소차 보 확 → 동 기 청소 확

- 진 청 차 보 (21 → 60 ), 당 청 거리 (32km → 50km)

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2 원천 ·근본 감을 한 중앙 부 력원천 ·근본 감을 한 중앙 부 력원천 ·근본 감을 한 중앙 부 력

제도개선 경유차 제작기 운행경유차 배출허용기 강화 추진 (’15년~)

신규 경유차(측정항목) 탄화수소(HC)

(평균배출량)미 용

NOx,PM 추가

경유차도 평균배출량 용

운행 경유차(NOx규제) 미 용

(건설기계) 규제없음

NOx규제 신규 도입

매연,NOx등 규제 신설

제도개선 지역의 특성을 반 한 배출허용기 강화 등 제도개선

- 경 차 차·운행차 출허용 강

- 건 계 매연, NO2 출허용

- 가스 냉·난 NO2 출허용

- 직 식 규모 상 감장

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3 업과 업체의 사회 책임· 력업과 업체의 사회 책임· 력업과 업체의 사회 책임· 력

제도개선 신규보 러 : 가 용 경보 러 도 (’21 ) 시행 건

일반보일러 (NOx배출농도 100ppm)→ 친환경보일러(20ppm) 환 의무화

보 러 : 사 MOU체결(’14.7~)하여 진

제품생산기업과 력,노후보일러 사용자가 친환경보일러

구입시 가격 할인

- 스 링엔진 보 러 개 , 후보 러 상 검 등 업 사 책 강

BRP사업과 연계,고효율 보일러 설치시 리 융자

’15년부터 내구연한(7년)경과 보일러 230만 단계 교체 → ’18년까지 70% 환

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제도개선 생 주변 염 출 업 리 강

직화구이음식 :신규시설 방지시설 의무화

(’15년~, 기환경보 법 개정 건의)

- 식 다량 출시 (300㎡ 상, 204개 )

우 지원 ( 비지원 청)

찜질방 :배출시설에 포함

→ 방지시설 설치 의무화 (’15년 시행)

- 찜질 263개 , 규모 30㎡ 상,

목재 등 고체연료 사용 사업장

소규모 기오염 배출시설 : 감 컨설 → 자발 감축 유도 (’15년~)

< 직화구이 음식점 >

< 찜질방 >

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4 시민이 참여하는 질 개 취약계 보시민이 참여하는 질 개 취약계 보시민이 참여하는 질 개 취약계 보

염 공동 식 , 수 감 개 참여

교통 이용,자 거 교통수단 활용 등 친환경교통정책

비산먼지 발생공사장,무단소각,직화구이 등에 한 주민 감시활동

기오염 경보시 자동차 부제를 통한 시민 자발 참여 등 (’15년)

보시스 + 사마스크 공 등 → 시민건강 극보

▸PM-2.5 보

정보창구 확

예보시스템 구축

▸취약계층 연 65천명

황사마스크 제공

황사마스크 제공

▸「 미세먼지 응

시민 교육」

(연 200회,2만명)

PM-2.5 대응 시민교육

▸건강 해도 조사

상세모니터링

건강위해도 조사

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“ 질 보 비스 아보 ” 신청

기환경정보 홈페이지 속(http://cleanair.seoul.go.kr)

- 등 검색사 트에 “ 울특별시 경 보” 검색,

① 여기를 클릭 ⇨ ② 회원 가입 ⇨ ③ 로그인 하시고 ⇨ ④ 신청하세요~

- 22 -

( )미 지 고 도 상승시 시민행동

실 동 하 .

특히, 어린이·노약자·호흡기질환자 및 심혈관질환자 등

실 동시에는 사마스크

착용하 .

학 나 원 실 수업 실내 체 수업

체하도 고합니다.

실 는 하 .

는 에 코 척 하고

얼 , 주 씻 .

지하철, 스 등 통

용하 .

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5 미 지 리 응 강화미 지 리 응 강화미 지 리 응 강화

고 도 상승에 단계

▸시간당 평균

120㎍/㎥이상

2시간 지속시

▸시간당 평균

60㎍/㎥ 이상

2시간 지속시

경 보주의보 비단계

▸시간당 평균

85㎍/㎥ 이상

2시간 지속시

▸ 주의보 48시간

과시

기 리단계

주 의보

시민생 편함에 우 하여 「건강」 심 리체 강

기존 리(’14.2월~)

① 용차 운행 면제한(공공기 조)

② 배출업소 조업시간 단축(60~80% 가동)

③ 도로물청소(150~200% 가동,소방차 추가투입)

④ 학교 어린이집 휴교 단축수업

⑤ 공사장 먼지발생공정 작업 지

⑥ 분수가동 시간연장(4시간→7시간)

⑦ 자동차 매연단속반 확 (3개반 18명→28개반 93명)

① 단계별 자동차 통행량 리 강화(안)

승용차

5 운

( 도)

주 보

승용차

2 운

( 도)

2 운

( )

경 보

② 공사장내 ‘건설기계’작업 지

감 리 고도화(추가 검토)

- 용 안 공청 등 시민 ․ 가 견수 (’14.하 )

- 24 -

감 사 합 니 다감 사 합 니 다 수 사

( 울시 후 과장)

[email protected]

서 울 특 별 시


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