Download - Εισαγωγή στην οδική ασφάλεια

Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών ΠΘ, 2009 - 2010

Εισαγωγή στην οδική ασφάλειαΕισαγωγή στην οδική ασφάλεια


• Το πρόβλημα– Ευρωπαϊκή Ένωση

• 375,000,000 χρήστες οδικού δικτύου• 200,000,000 άδειες οδήγησης• 200,000,000 οχήματα• 4,000,000 χλμ. οδικού δικτύου• 1,200,000 ατυχήματα / έτος• 38,000 νεκροί• 1,600,000 τραυματίες• 72,000,000,000 ευρώ (= 2% AEΠ)

– Παγκόσμια • 500,000 νεκροί• 15,000,000 τραυματίες


• Το πρόβλημαΤο πρόβλημα– ΕλλάδαΕλλάδα

• 116,000 οδικά ατυχήματα6,000 οδικά ατυχήματα με θύματαμε θύματα• 1,650 νεκροί1,650 νεκροί (5 (5 άτομα / ημέρα)άτομα / ημέρα)• 22,000 τραυματίες22,000 τραυματίες• υλικές ζημιές (80,000 ατυχήματα σε υλικές ζημιές (80,000 ατυχήματα σε

ασφαλιστικές εταιρείες)ασφαλιστικές εταιρείες)• 1 νεκρός / 35 ατυχήματα (εντός κατοικημένης 1 νεκρός / 35 ατυχήματα (εντός κατοικημένης

περιοχής) 30% νεκρών 72% ατυχημάτωνπεριοχής) 30% νεκρών 72% ατυχημάτων• 1 νεκρός / 7 ατυχήματα (εκτός κατοικημένης 1 νεκρός / 7 ατυχήματα (εκτός κατοικημένης

περιοχής) 70% νεκρών 28% ατυχημάτωνπεριοχής) 70% νεκρών 28% ατυχημάτων


Δείκτες οδικής ασφάλειας

• ανά 10,000 κατοίκους• ανά 10,000 οχήματα• ανά 1,000,000 οχηματοχιλιόμετρα


• ΣτατιστικάΣτατιστικά

Αριθμός νεκρώ ν (οδικά ατυχήματα)

0

2000

4000

6000

8000

10000

12000

1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001

έτος

αρ

ιθμ

ός

BE

DK

DE

EL

ES

FR

IE

IT

LU

NL

AT

PT

Fl

SE

UK



Αριθμός νεκρώ ν ανά εκατομμύριο κατοίκω ν (οδικά ατυχήματα)

0

50

100

150

200

250

300

350

1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001

έτος

δεί

κτη

ς

BE

DK

DE

EL

ES

FR

IE

IT

LU

NL

AT

PT

Fl

SE

UK

AVERAGE


• ΠαράγοντεςΠαράγοντες


ΑΙΤΙΑ

Όχημα• μηχανικές βλάβες• ανεπαρκής συντήρηση• παλαιότητα• υπερφόρτωση φορτηγών• ανεπαρκής έλεγχος• Εκσυγχρονισμός ΚΤΕΟ• Αντικατάσταση κινητήρων – απόσυρση• Κίνητρα για την απόκτηση εξοπλισμού

ασφαλείας


ΑΙΤΙΑ

Περιβάλλον• οδική υποδομή• ομίχλη, σκόνη• βροχή• υγρασία, χιόνι, πάγος• σκόνη, καπνός, άνεμος• θερμοκρασία• φυσικός φωτισμός• Βελτίωση οδοστρωμάτων• Βελτίωση σήμανσης και οδοφωτισμού• Σύγχρονα συστήματα προειδοποίησης και

καθοδήγησης οδηγών


ΑΙΤΙΑ

Χρήστες• παράβαση κανόνων οδικής κυκλοφορίας• απροσεξία• μέθη• αδιαθεσία• υπνηλία• Βελτίωση συστήματος εκπαίδευσης και εξέτασης

υποψήφιων οδηγών και εκπαιδευτών• Προγράμματα κυκλοφοριακής αγωγής• Εκστρατείες ενημέρωσης πολιτών• Ολοκληρωμένο σύστημα αστυνόμευσης• Εξοπλισμός ελέγχου κυκλοφορίας • Βελτίωση συστήματος άμεσης επέμβασης


• Αίτια (ΕΕ-15)Αίτια (ΕΕ-15)

– Υπερβολική ταχύτητα (30% των θανατηφόρων Υπερβολική ταχύτητα (30% των θανατηφόρων και σοβαρών ατυχημάτων)και σοβαρών ατυχημάτων)

– Κατανάλωση αλκοόλ, άλλων ουσιών, κόπωση Κατανάλωση αλκοόλ, άλλων ουσιών, κόπωση (10000 θάνατοι ετησίως)(10000 θάνατοι ετησίως)

– Μη χρήση ζώνης ασφαλείας (7000 θάνατοι Μη χρήση ζώνης ασφαλείας (7000 θάνατοι ετησίως)ετησίως)

– Έλλειψη εξοπλισμού οχήματος (50% Έλλειψη εξοπλισμού οχήματος (50% θανατηφόρα και σοβαρά ατυχήματα)θανατηφόρα και σοβαρά ατυχήματα)

– «Μελανά σημεία» «Μελανά σημεία» – Μη τήρηση ωραρίου οδήγησης (επαγγελματίες Μη τήρηση ωραρίου οδήγησης (επαγγελματίες

οδηγοί)οδηγοί)– Μειωμένη ορατότητα (500 θάνατοι ετησίως)Μειωμένη ορατότητα (500 θάνατοι ετησίως)


• Στόχος (Ευρωπαϊκή πολιτική)Στόχος (Ευρωπαϊκή πολιτική)

ΕΤΟΣ 2010ΕΤΟΣ 2010

50% μείωση θανάτων λόγω 50% μείωση θανάτων λόγω τροχαίων ατυχημάτωντροχαίων ατυχημάτων


• Στόχος (Ευρωπαϊκή πολιτική)Στόχος (Ευρωπαϊκή πολιτική)

– ΕμψύχωσηΕμψύχωση χρηστώνχρηστών να βελτιώσουν την να βελτιώσουν την οδηγική συμπεριφορά τουςοδηγική συμπεριφορά τους

– προώθηση ασφαλών προώθηση ασφαλών οχημάτωνοχημάτων με με εφαρμογή προηγμένων τεχνολογιώνεφαρμογή προηγμένων τεχνολογιών

– Βελτίωση οδικής Βελτίωση οδικής υποδομήςυποδομής και και εξάλειψη «μελανών σημείων»εξάλειψη «μελανών σημείων»


• Οδηγική συμπεριφοράΟδηγική συμπεριφορά

– Υπακοή στους κανονισμούς οδικής Υπακοή στους κανονισμούς οδικής ασφάλειαςασφάλειας• Ενδυνάμωση του συστήματος επιτήρησηςΕνδυνάμωση του συστήματος επιτήρησης• Διατύπωση προδιαγραφών ελέγχων, Διατύπωση προδιαγραφών ελέγχων,

συλλογής, σύγκρισης και δημοσίευσης συλλογής, σύγκρισης και δημοσίευσης στοιχείωνστοιχείων

• Συμμετοχή σε εκστρατείες οδικής Συμμετοχή σε εκστρατείες οδικής ασφάλειαςασφάλειας

• Κατηγοριοποίηση και σήμανση ουσιών Κατηγοριοποίηση και σήμανση ουσιών και ιδιοτήτων αυτώνκαι ιδιοτήτων αυτών

• Ομοιογενοποίηση προστίμων Ομοιογενοποίηση προστίμων


• Οδηγική συμπεριφοράΟδηγική συμπεριφορά

– Χορήγηση αδειών και εκπαίδευσηΧορήγηση αδειών και εκπαίδευση• Εισαγωγή ελάχιστων προδιαγραφών Εισαγωγή ελάχιστων προδιαγραφών

εξεταστών οδηγών και συνεχιζόμενης εξεταστών οδηγών και συνεχιζόμενης εκπαίδευσης οδηγώνεκπαίδευσης οδηγών

• Θέσπιση ελάχιστων προδιαγραφών Θέσπιση ελάχιστων προδιαγραφών φυσικής και διανοητικής κατάστασης φυσικής και διανοητικής κατάστασης οδηγών οδηγών

• Καθορισμός προγράμματος οδικής Καθορισμός προγράμματος οδικής ασφάλειας στο εκπαιδευτικό σύστημαασφάλειας στο εκπαιδευτικό σύστημα

• Εφαρμογή μεθόδων επανένταξης Εφαρμογή μεθόδων επανένταξης οδηγών - παραβατών (κυρίως νέων) οδηγών - παραβατών (κυρίως νέων)


• Οδηγική συμπεριφοράΟδηγική συμπεριφορά– Χρήση κράνουςΧρήση κράνους

• Ενθάρρυνση χρήσης κράνους από όλους Ενθάρρυνση χρήσης κράνους από όλους τους επιβαίνοντες σε δίκυκλοτους επιβαίνοντες σε δίκυκλο

• Μελέτη της αποδοτικότητας του κράνους σε Μελέτη της αποδοτικότητας του κράνους σε διαφορετικές ηλικιακές ομάδες και διαφορετικές ηλικιακές ομάδες και ποδηλάτεςποδηλάτες

• Θέσπιση μέτρων προς υλοποίηση σε Θέσπιση μέτρων προς υλοποίηση σε πανευρωπαϊκό επίπεδοπανευρωπαϊκό επίπεδο

Μείωση σοβαρών τραυματισμών κατά Μείωση σοβαρών τραυματισμών κατά 50% (1000 ετησίως)50% (1000 ετησίως)


• Νέες τεχνολογίεςΝέες τεχνολογίες– Παθητική ασφάλειαΠαθητική ασφάλεια

• Οπτικοακουστική υπενθύμιση για εφαρμογή Οπτικοακουστική υπενθύμιση για εφαρμογή ζώνης ασφαλείαςζώνης ασφαλείας

• Εξοπλισμός ασφάλισης παιδιών στο όχημαΕξοπλισμός ασφάλισης παιδιών στο όχημα• Εξοπλισμός για ηπιότερες επιπτώσεις σε Εξοπλισμός για ηπιότερες επιπτώσεις σε

συμπλοκές με πεζούς και ποδηλάτεςσυμπλοκές με πεζούς και ποδηλάτες• Συστήματα συγκράτησης κατά τη σύγκρουσηΣυστήματα συγκράτησης κατά τη σύγκρουση• Προσαρμογή του σκελετού των φορτηγών για Προσαρμογή του σκελετού των φορτηγών για

εξάλειψη επιπτώσεων σε επιβατικά οχήματαεξάλειψη επιπτώσεων σε επιβατικά οχήματα• Διερεύνηση συμπεριφοράς νέων οχημάτων Διερεύνηση συμπεριφοράς νέων οχημάτων

(4Χ4, πολυμορφικά, σπορ)(4Χ4, πολυμορφικά, σπορ)


• Νέες τεχνολογίεςΝέες τεχνολογίες

– Ενεργητική ασφάλειαΕνεργητική ασφάλεια• Φώτα κατά τη διάρκεια της ημέραςΦώτα κατά τη διάρκεια της ημέρας• Βελτίωση ορατότητας, εξάλειψη «τυφλού» Βελτίωση ορατότητας, εξάλειψη «τυφλού»

σημείουσημείου• Βελτίωση ελαστικών οχημάτων Βελτίωση ελαστικών οχημάτων • Παρακολούθηση κατάστασης οδηγούΠαρακολούθηση κατάστασης οδηγού• Εφαρμογή συσκευών προσαρμογής Εφαρμογή συσκευών προσαρμογής

ταχύτηταςταχύτητας• Προσαρμογή συστημάτων σε άτομα με Προσαρμογή συστημάτων σε άτομα με

ειδικές ανάγκεςειδικές ανάγκες• Ανάπτυξη διεπαφών και αποδοχής από το Ανάπτυξη διεπαφών και αποδοχής από το

χρήστη χρήστη


Παρακολούθηση του οδηγούΠαρακολούθηση του οδηγού


Παρακολούθηση της οδούΠαρακολούθηση της οδού


Near ObstaclesDetection System

Back ObstaclesSensor

Blind-SpotCCD Camera

Lane RecognitionCCD Camera

Front ObstaclesRadar Sensor

Παρακολούθηση της οδούΠαρακολούθηση της οδού


Προειδοποίηση του οδηγούΠροειδοποίηση του οδηγού


Καθοδήγηση του οδηγούΚαθοδήγηση του οδηγού


Προειδοποίηση του περιβάλλοντοςΠροειδοποίηση του περιβάλλοντος


• Βελτίωση υποδομήςΒελτίωση υποδομής

– ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΜΕΘΟΔΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΜΕΘΟΔΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ ΤΟΥ ΕΠΙΠΕΔΟΥ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ ΤΟΥ ΕΠΙΠΕΔΟΥ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΣΤΟ ΕΘΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΣΤΟ ΕΘΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟΔΙΚΤΥΟ

– ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΤΗΣ ΥΠΟΔΟΜΗΣ ΤΟΥ ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΤΗΣ ΥΠΟΔΟΜΗΣ ΤΟΥ ΥΠΕΡΑΣΤΙΚΟΥ ΟΔΙΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ ΤΗΣ ΥΠΕΡΑΣΤΙΚΟΥ ΟΔΙΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ ΓΙΑ ΕΝΑ ΑΣΦΑΛΕΣ ΟΔΙΚΟ ΧΩΡΑΣ ΓΙΑ ΕΝΑ ΑΣΦΑΛΕΣ ΟΔΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ



– ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΤΩΝ ΣΥΝΘΗΚΩΝ ΟΔΙΚΗΣ ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΤΩΝ ΣΥΝΘΗΚΩΝ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΣΤΑ ΑΣΤΙΚΑ ΟΔΙΚΑ ΔΙΚΤΥΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΣΤΑ ΑΣΤΙΚΑ ΟΔΙΚΑ ΔΙΚΤΥΑ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣΤΗΣ ΧΩΡΑΣ

– ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΜΕΘΟΔΩΝ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΛΕΓΧΟ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΜΕΘΟΔΩΝ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΛΕΓΧΟ ΤΗΣ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΣΤΟ ΕΘΝΙΚΟ ΤΗΣ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΣΤΟ ΕΘΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ



– ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΜΕΘΟΔΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜ-ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΜΕΘΟΔΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜ-ΜΑΤΙΣΜΟΥ & ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ ΤΗΣ ΜΑΤΙΣΜΟΥ & ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ ΤΗΣ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΩΝ ΜΕΤΡΩΝ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΩΝ ΜΕΤΡΩΝ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

– ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΝΕΩΝ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΩΝ ΣΤΗΝ ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΝΕΩΝ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΩΝ ΣΤΗΝ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΤΟΥ ΑΣΦΑΛΟΥΣ ΟΔΙΚΟΥ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΤΟΥ ΑΣΦΑΛΟΥΣ ΟΔΙΚΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ


Συστήματα επιτήρησης (έλεγχος ταχύτητας)Συστήματα επιτήρησης (έλεγχος ταχύτητας)


Διαχείριση οδικών συμβάντωνΔιαχείριση οδικών συμβάντων

ΕΚΑΒ

ανάδραση

επαλήθευση

διεπαφές

ΒΔ

Νοσοκομείο(Ιπποκράτειο)Νοσοκομείο

(ΑΧΕΠΑ)

ΔΕΣΕ

AUTOSCOPE

• φόρτος• ταχύτητα• κατάληψη• συμβάντα


εντοπισμός

διεπαφές

Express Service

ανάδραση


διεπαφές

ΒΔ

Δεδ

ομ

ένα

Δεδ

ομ

ένα

συ

μβ

άντ

ων

συ

μβ

άντ

ων

Δεδομένα τραυματισμώνΔεδομένα τραυματισμών

διαχείρισηδιαχείρισηΠληροφόρησηαυτοκινητιστών

ΒΔ

ΒΔ (Δ)

κλήσεις

Θέση/Κατάστασημονάδας


GPSantenna

•ID•status

•ID•longitude•latitude

GPSterminal


terminal

GPS


το όραμα "μηδέν ατυχήματα"

• υποδομή υψηλών προδιαγραφών• πλήρες δίκτυο εμπορευματικών μεταφορών • τακτική ανανέωση του στόλου οχημάτων • συνεχής επιτήρηση οδηγών και υποδομής• αποτελεσματική διαχείριση της κυκλοφορίας • δραστική αλλαγή συμπεριφοράς


H H πρακτική πρακτική

της οδικής ασφάλειας της οδικής ασφάλειας

στην Ελλάδαστην Ελλάδα


Μελέτες

• Εθνικές - περιφερειακές• Οδού• Θέσης• μεμονωμένου ατυχήματος


Μελέτες

• Κατηγορίες ατυχημάτων– Συνολικός αριθμός ατυχημάτων– Αριθμός ατυχημάτων με θύματα– Ατυχήματα πεζών– Δείκτες ατυχημάτων

• Ατυχήματα με θύματα / σύνολο ατυχημάτων• Θύματα / σύνολο ατυχημάτων• Τύπος ατυχημάτων / σύνολο ατυχημάτων


Μελέτες

• Μοντέλο SMEED– F = 0.0003 (V P 2)1.3

– όπου– F = αριθμός νεκρών από οδικά ατυχήματα– V = αριθμός κυκλοφορούντων οχημάτων– P = πληθυσμός χώρας


Μελέτες

• Αιτίες ατυχημάτων στην Ελλάδα– Κακή κατάσταση δικτύου– Μεγάλος αριθμός δικύκλων– Μεγάλος αριθμός πεζών– Μεγάλη ηλικία και κακή συντήρηση οχημάτων– Μεγάλο ποσοστό φορτηγών και αγροτικών

μηχανημάτων– Μη τήρηση κανόνων οδικής κυκλοφορίας– Παρόδια ανάπτυξη χωρίς έλεγχο προσβάσεων


Νομοθεσία

• Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ)• Υποχρέωση ασφάλισης αστικής ευθύνης• Διεθνής Συμφωνία Βιέννης

– οδική κυκλοφορία– σήμανση, σηματοδότηση


ΦορείςΦορείς


Υπουργείο εσωτερικών, Υπουργείο εσωτερικών, αποκέντρωσης και ηλεκτρονικής αποκέντρωσης και ηλεκτρονικής

διακυβέρνησηςδιακυβέρνησης

• ΕΣΠΑ - ΕΘΝΙΚΟ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΑΝΑΦΟΡΑΣ


• Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και δικτύωνδικτύων

ΜεταφορέςΜεταφορές Επιβατικές Μεταφορές Εμπορευματικές Μεταφορές Τεχνολογία Οχημάτων Οδική Ασφάλεια Τεχνικός Έλεγχος Οχημάτων (KTEO) Τεχνικός Έλεγχος Δικύκλων Ι-ΚΤΕΟ Πληροφόρηση για Θέματα Οδικού Μεταφορέα Ψηφιακός Ταχογράφος Διαρκής Επιτροπή για Πράσινες Μεταφορές Διαρκής Επιτροπή Εξετάσεων Συμβούλων Ασφαλούς Μεταφοράς Επικινδύνων Εμπορευμάτων



Επικοινωνίες Επικοινωνίες Δίκτυα και Υπηρεσίες Κρατικά Δίκτυα Διαχείριση Φάσματος Ραδιοσυχνοτήτων Ραδιοφωνία και Τηλεόραση Ηλεκτρομαγνητική Συμβατότητα Τυποποίηση και Πιστοποίηση Δορυφορικές Επικοινωνίες Κεραίες Ραδιοερασιτέχνες Ραδιοεπικοινωνίες Πλοίων Δραστηριότητες Διεθνών Οργανισμών



Προμήθειες Τεχνικό Αρχείο

Οχημάτων Εγκρίσεις τύπου

δεξαμενών ADR


• Υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής ΑλλαγήςΚλιματικής Αλλαγής

περιβαλλοντική πληροφορίαπεριβαλλοντική πληροφορία

αειφόρος ανάπτυξηαειφόρος ανάπτυξη χωροταξική πληροφορία πολεοδομική πληροφορία κτιριοδομική - οικιστική πληροφορία διεθνή θέματα


• Υπουργείο Προστασίας του ΠολίτηΥπουργείο Προστασίας του Πολίτη

Download - Εισαγωγή στην οδική ασφάλεια

Top Related