Dossierde pressePerpignan - le 18 avril 2017

SOMMAIRE

COMMUNIQUÉ DE PRESSE

• CTPM devient Sankéo !

UNE NOUvEllE DyNAMIQUE AU SERvICE D’UNE MObIlItÉ PlUS DURAblE Et PERfORMANtE

• La sécurité du réseau, pour rassurer les voyageurs à bord des bus• Des bus « propres », pour préserver les générations futures• Rationaliser l’offre de service, pour mieux cibler les attentes des voyageurs• En route vers une nouvelle mobilité à l’horizon 2018

UNE NOUvEllE IDENtItÉ POUR lA MObIlItÉ DE DEMAIN

• Sankéo accompagne une nouvelle vision de la mobilité• Le déploiement d’une nouvelle identité visuelle

3 QUEStIONS à….

• Daniel Mach, Vice-Président délégué aux Mobilités de Perpignan Méditerranée Métropole• Anthony Fernandez, Directeur de Vectalia Perpignan Méditerranée

fIChE D’IDENtItÉ Et ChIffRES-ClÉS :

• Perpignan Méditerranée Métropole• Le Groupe Vectalia

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COMMUNIQUÉDE PRESSE

CtPM DEvIENt SANkÉO !

PERPIGNAN, 18 AvRIl 2017

Une nouvelle identité visuelle pour les transports publics de Perpignan Méditerranée Métropole (PMM) : le réseau CtPM (Compagnie des transports Perpignan Méditerra-née) est désormais rebaptisé « Sankéo » !

Une image modernisée pour accompagner le projet de réorganisation des transports publics de la Métropole à l’horizon 2018. A cette occasion, Perpignan Méditerranée Métropole et vectalia Perpignan Méditerranée (Délégataire du réseau de transport pu-blic) inaugurent l’arrivée de trois premiers véhicules hybrides, aux couleurs de « Sankéo », et ouvrent ainsi la voie à une mobilité plus durable.

EN ROUtE vERS UNE NOUvEllE MObIlItÉ ! « En route vers une nouvelle mobilité »,le slogan de la campagne de lancement de la nouvelle identité visuelle du réseau Sankéo, se veut le refl et du changement impulsé par Perpignan Méditerranée Métropole dans sa politique des mobilités selon trois axes prioritaires :

• Répondre aux enjeux majeurs de la transition énergétique.D’ici 2021, 17 autobus hybrides et 3 minibus électriques seront en circulation sur le réseau Sankéo.• Sécuriser les voyageurs et le personnel de conduite (la vidéo-surveillance, la présence des agents de médiation etc.) • Installer une relation de proximité avec les voyageurs des transports publics grâce à cette nouvelle image de marque, plus moderne, dynamique et participative.

« Sankéo » s’inscrit également dans la perspective d’un projet de réorganisation des trans-ports publics, actuellement à l’étude et qui sera dévoilé à l’horizon 2018. Un projet qui veut aussi préparer le territoire à plus d’innovation, de modernité et d’intelligence, en cohérence avec son déploiement de la Smart City.

UNE NOUvEllE IDENtItÉ vISUEllE, fIDÈlE à SON tERRItOIRE Et tOURNÉE vERS l’AvENIR« Sankéo » est la version moderne de l’expression identitaire catalane « sang et or », un clin d’œil pour les habitants de Perpignan Médi-terranée Métropole. Tout en gardant un pied dans la tradition et le patrimoine avec des codes graphiques faisant écho au territoire (les facettes d’un grenat, l’art contemporain, le tissu catalan, etc.), cette nouvelle image se veut moderne, résolument tournée vers l’ave-nir, et notamment vers les jeunes, visages de la mobilité de demain. A ce titre, la communication de lancement de la nouvelle marque Sankéo prend un virage digital, avec notamment la mise en place d’un jeu viral sur facebook « #zoosankeo », et la création d’une chaîne « youtube » Sankéo pour informer les voyageurs des actualités fortes du réseau et ce, tout au long de l’année. Le déploiement de cette nouvelle identité sera progressif et fi nalisé sur le réseau au terme d’une année, sur l’ensemble des lignes de bus régulières, et d’autres applications telles que les arrêts de bus, les cartes d’abonnement ou encore les supports d’information voyageurs (Guide bus, plan, site internet etc.).

« Chaque jour est un nouveau départ », cette nouvelle signature accompagnera Sankéo pour marquer son enga-gement quotidien vers une mobilité durable, fi able, et connectée sur le territoire de Perpignan Méditerranée Métropole.

Le dossier de presse complet est disponible en téléchargement sur : www.sankeo.com/rubrique Actualités

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01Une nouvelle dynamique au service d’une mobilité plus durable et performante

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Depuis le début des années 2000, Perpignan Méditerranée Métropole a élargi très significativement son PTU (Péri-mètre de Transport Urbain), passant de 6 à 36 communes aujourd’hui. Un étalement urbain qui touche de nom-breuses collectivités sur le territoire national et fragilise

l’équilibre économique des réseaux de transports urbains. Avec une hausse significative du coût au kilomètre, le réseau de transport pu-blic devait trouver un nouveau modèle économique, maîtrisé et res-ponsable.

Ainsi, fin 2014, Daniel Mach, vice-Président, Délégué aux mobi-lités, a souhaité fixer de nouvelles ambitions pour le service de transport public de Perpignan Méditerranée Métropole, un projet porté et validé par le Président de Perpignan Méditerranée Métropole, Maire de Perpignan, Jean-Marc Pujol.De nouvelles perspectives qui ont fait l’objet de 18 mois de négocia-tions avec le délégataire, vectalia Perpignan Méditerranée. Dès 2015, Vectalia Perpignan Méditerranée a ainsi réalisé, en concertation avec la Direction des Mobilités de Perpignan Méditerranée Métropole, un important diagnostic technique et financier pour répondre no-tamment à trois axes majeurs pour moderniser et fiabiliser la mobi-lité du territoire : la sécurité, la transition énergétique et l’offre de service.

Ces nouveaux engagements sont désormais fixés dans le cadre d’un avenant au contrat de Délégation de Service Public, un contrat de confiance renouvelé pour les quatre prochaines années.

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AvEC SANkÉO,PerPignan MéDiterranée MétroPole lance une nouvelle DynaMique au service D’une Mobilité Plus Durable et PerforMante

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Perpignan Méditerranée Métropole représente le territoire par excellence pour les filières du greentech et des énergies renouvelables grâce à une situation géographique au climat privilégié (220 jours de vent et 300 jours d’ensoleillement par an…). la Métropole s’est engagée dès 2008 en étant la première collectivité à signer la convention du grenelle 2015 et à se fixer pour objectif de devenir le premier « territoire à énergie positive » d’europe.

Dans le cadre réglementaire de la loi relative à la transi-tion énergétique pour la croissance verte (Article 37 de la loi d’août 2015*), la mobilité durable participe bien entendu à renforcer cette ambition territoriale.

l’hybridation, comme étape de transi-tionPlusieurs études techniques ont été initiées dès 2015 par Vec-talia et son partenaire technique TMB, (Transports Métropoli-tains de Barcelone), pour accompagner la Métropole face à ce défi majeur de la transition énergétique et préconiser la mo-torisation la plus appropriée au territoire : l’hybridation.

Cette technologie offre des gains de consommation plus im-portants sur des activités de transports discontinues (arrêts

fréquents). Une motorisation par ailleurs adaptée à la topo-graphie du territoire de Perpignan Méditerranée Métropole.

Dès 2017, 15 nouveaux véhicules seront mis en circulation aux couleurs de la nouvelle identité visuelle sur le réseau Sankéo, dont 6 bus hybrides. Vectalia Perpignan Méditer-ranée s’est engagée jusqu’en 2021 aux côtés de la Métropole dans un plan ambitieux du renouvellement de son matériel roulant à hauteur de 30% du parc actuel, soit 40 véhicules.

L’électrique à termeCompte-tenu des prérogatives du décret d’application de la loi relative à la transition énergétique, l’hybridation die-sel-électrique doit être considérée comme une étape de transition vers l’électrification complète des réseaux de transports. Vectalia et TMB poursuivent leurs tests et expérimentations des différentes technologies moteur disponibles sur le mar-ché (hybride, électrique, Gaz naturel, navettes autonomes, etc.) afin de proposer à leurs clients, Autorités Organisatrices des Mobilités, des solutions énergétiques pragmatiques et économiquement optimisées.

les premières actions entreprises par Perpignan Méditerranée Métropole et vectalia Perpignan Méditerranée, entre 2015 et 2016, ont permis de répondre en priorité aux enjeux de la sécurisation sur le réseau de transport public.

Des mesures concrètes :• La signature d’un contrat local de sécurité avec la Police, la Gendarmerie et la Préfecture qui a notam-ment permis la mise en place d’opérations de contrôles ciblées.

• L’installation de caméras de vidéosurveillance :L’ensemble du parc de bus a été équipé de deux caméras de vidéosurveillance. Des caméras ont également été positionnées sur la voie publique dans certains secteurs sensibles.

• Le durcissement du règlement du transport scolaire pour exiger un comportement exemplaire à bord des bus.

• La présence d’agents de médiation pour ramener un sentiment de confort et de sécurité.

La sécurité des transports publics fait désormais l’objet d’une veille statistique depuis le 1er octobre 2016. Les pre-miers mois montrent déjà une amélioration de l’ambiance à bord des bus, notamment sur les lignes où interviennent les médiateurs.

1. lA SÉCURItÉ DU RÉSEAU, POUR RASSURER lES vOyAGEURS à bORD DES bUS

2. DES bUS « PROPRES », POUR PRÉSERvER lES GÉNÉRAtIONS fUtURES

*La loi relative à la transition énergétique pour la croissance verte inclut, entre autres, des mesures concernant le développement des transports « propres » dans la proportion minimale de 50 % de ce renouvellement à partir du 1er janvier 2020, puis en totalité à partir du 1er janvier 2025.

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Une offre de transport plus effi cienteEn 2015, Vectalia Perpignan Méditerranée a engagé un pro-gramme d’enquêtes (enquête Origine/Destination, enquête de satisfaction…), aux côtés de la Métropole, pour étudier des pistes de restructuration du réseau de transport. L’objectif, rationaliser l’offre de transport avec des dessertes plus fi nes et des horaires adaptés aux besoins de mobilité des habitants du territoire.

Des premières mesures qui ont également permis de pro-poser dès 2016 de nouveaux services en expérimentation tels que des navettes gratuites au départ du Parking Relais du Parc des Expositions, notamment à l’occasion des « Jeudis de Perpignan », ou encore pour accompagner les déplacements occasionnels des habitants les week-ends lors du shopping de Noël dans le centre-ville de Perpignan. Des expérimentations encourageantes pour une première année de mise en service.

Une gamme tarifaire revisitée Le 4 juillet 2016, le réseau CTPM s’est doté d’une nouvelle gamme tarifaire, plus lisible, plus simple et permettant de participer davantage fi nancièrement au fonctionnement quotidien et futur des services de bus de Perpignan Méditer-ranée Métropole.

De nouveaux services pour faciliter les ventes de titresDès juillet 2016, les clients du réseau ont également bénéfi cié d’un nouveau service avec une boutique en ligne disponible sur internet, afi n de faciliter leur démarche de rechargement de titres de transport sur la carte +.

A fi n 2016, plus de 3355 titres ont été rechargés sur la boutique en ligne. Un bon démarrage commercial pour ce nouveau service qui a notamment permis de faciliter les démarches des parents à l’occasion de la rentrée scolaire. En effet, 20% des ventes sont liées à un rechargement scolaire ou jeune. A noter également que pour les personnes qui n’ont pas accès à ces services numériques, un courrier a été envoyé aux 8500 parents des abonnés scolaires pour renouveler l’abonnement de leur enfant par correspondance.

Un outil performant pour une meilleure gestion de la relation client Le Groupe Vectalia a également déployé au sein de sa fi liale « vitrine », Vectalia Perpignan Méditerranée, un outil perfor-mant pour mieux gérer et personnaliser la relation avec les voyageurs du réseau de transport public : un service CRM (Customer Relationship Management). Cet outil permet notamment d’enregistrer les requêtes des clients via tous les points de contact (par téléphone, par courrier, par e-mail, en agence commerciale…), de conserver un historique des échanges et de leur répondre dans les meilleurs délais.

Dans quelques semaines, Sankéo va également proposer à ses clients une nouvelle centrale d’appels avec un numéro vert et gratuit, le 0800 800 370, une plateforme centralisée, plus performante, et avec un service en continu, de 8h à 18h, du lundi au vendredi.

3. RAtIONAlISER l’OffRE DE SERvICE, POUR MIEUX CIblER lES AttENtES DES vOyAGEURS

4. EN ROUtE vERS UNE NOUvEllE MObIlItÉ à l’hORIZON 2018Dans cette démarche d’amélioration continue, la performance du service va faire l’objet de deux études complémentaires pour proposer un nouveau projet de mobilité à l’horizon 2018.

vers un réseau de transport plus intégréLa première étude, lancée en partenariat avec le conseil dépar-temental, vise à recentrer l’offre de transport et à mutualiser les moyens pour offrir un meilleur service aux habitants dans les com-munes périphériques du territoire, uniformiser la tarifi cation des services et délivrer une information commune. Cette étude devrait permettre aussi d’identifi er d’autres solutions telles que le Transport à la Demande.

vers un réseau de transport plus perfor-mant, intermodal et 2.0La seconde étude se concentre sur le cœur de la Métropole afi n d’op-timiser la performance du réseau conçu au fur et à mesure des évo-lutions du territoire. Une transformation territoriale rapide pour Per-

pignan Méditerranée Métropole qui demande aujourd’hui de poser un véritable diagnostic pour construire le service de transports publics de demain avec plus d’intermodalité et de solutions de mobilité adaptées à chaque zone urbaine. L’objectif est de des-servir de manière équitable et pertinente les 36 communes.

L’impulsion d’une nouvelle dynamique en matière de transport public sur l’aire métropolitaine est aussi l’occasion de valoriser et d’accompagner les mesures à « énergie positive » et « Smart City » mises en place sur le territoire.

La mobilité est désormais considérée à la fois comme un enjeu important de société, de cohésion sociale, de transition énergé-tique, d’amélioration de la qualité de la vie, et un nouveau vecteur d’attractivité.

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02Une nouvelle identité pour la mobilité de

demain

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1. SANkÉO POUR ACCOMPAGNER UNE NOUvEllE vISION DE lA MObIlItÉ

Un nouveau nom, à la fois ancré dans son histoire et dans la modernité.

Depuis 2004, l’acronyme « ctPM », compagnie des transports Perpignan Méditerranée, a accompagné le quotidien de milliers de voyageurs. aujourd’hui, ctPM devient « sankéo ».

« Sankéo » est la version revisitée de l’expression « Sang et Or », le blason de la Catalogne. Cette création identitaire a été livrée à l’issue d’un processus de concertation et d’appels à projet. C’est l’agence de communication Graphéine qui a remporté la consultation avec cette proposition créative.

Désormais, une signature, pour accom-pagner au quotidien la promesse de San-kéo.

Elle exprime cette ambition d’être tournée vers une mobilité plus durable, fiable et connectée.

Une promesse qui accompagne également le territoire vers plus d’innovation, de modernité, d’intelligence, en particulier dans le cadre de la « Smart City ». Sankéo s’adresse juste-ment à cette jeune génération, connectée, cœur de cible de cette nouvelle identité de marque.

Autour de « Sankéo », c’est également tout un système vi-suel qui a séduit la Métropole avec un univers coloré, faisant écho à des signes caractéristiques du territoire (l’art contem-porain, les facettes d’un grenat, le tissu catalan…).

Un design revisité pour les bus :

Une découpe très colorée, d’un réseau du sud, méditerra-néen, avec des formes géométriques, vibrantes, pour moder-niser l’environnement urbain et attirer l’œil des habitants sur son passage.

la création d’une gamme de picto-grammes :

Avec un esprit « origami », ces pictogrammes accompagne-ront les différents supports de communication de Sankéo (guide bus, plans, site internet, objets publicitaires etc.)A noter la présence d’un bestiaire, fidèle au territoire (flamant rose, mouette, renard, papillon…), qui séduira notamment les plus jeunes.

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sankéo ouvre ainsi une nouvelle page pour livrer la vision de la mobilité de Perpignan Méditerranée Métropole :

• Expliquer : la rendre lisible et accessible ;• Concerter : favoriser son appropriation par tous ;• Impliquer : créer du lien, établir un contact plus direct et de proximité.

Sankéo permet de construire un nouveau territoire de marque de transport, moderne, dynamique, participatif autour d’un projet structurant pour améliorer le service de transport public et remporter ainsi l’adhésion de tous les publics.

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Sankéo, c’est aussi une opportunité pour occuper de nou-veaux espaces de communication avec notamment une stratégie digitale forte à destination des 15/30 ans. Les réseaux sociaux seront au cœur de la stratégie de la marque « Sankéo » pour créer de l’adhésion, un contact continu et un lien de proximité avec les jeunes voyageurs.Une chaine youtube Sankéo sera ainsi lancée le 18 avril avec un clip vidéo inaugural pour lancer la nouvelle identitévisuelle. Une chaîne qui sera alimentée tout au long de l’an-née au rythme des différentes actualités du réseau.

A partir du 19 avril, les mobinautes sont invités à imagi-ner le bestiaire « Sankéo » dans le paysage du territoire. Des adhésifs seront collés sur les vitres des bus des lignes régulières. Il suffira de choisir le paysage le plus opportun et de prendre une photo à l’aide d’un smartphone, puis de la publier sur la page Facebook, désormais renommée«@SankeoOfficiel ». Le voyageur dont la photo recevra le plus de « j’aime », gagnera 1 an d’abonnement Sankéo.

Un déploiement responsable

la nouvelle identité visuelle sera déployée sur les 140 bus des lignes régulières du réseau au terme d’une année, soit deux véhicules par semaine mis en circulation aux couleurs de Sankéo. Ce dispositif, nécessite une importante mobilisation des équipes de Vectalia Perpignan Méditerranée. Une grande partie de la maintenance sera réalisée dans les ateliers du dépôt du réseau, chemin de la Poudrière à Perpignan.

Cette nouvelle identité visuelle sera également déployée progressivement sur d’autres applications du réseau dans un souci de responsabilité environnementale et financière. Les mises à jour graphiques seront effectuées au fil du renou-vellement des supports d’information voyageurs (signalétique aux arrêts, plan du réseau, guide bus, site internet, cartes d’abonnement etc.).

Une communication digitale renforcée

2. lE DÉPlOIEMENt DE lA NOUvEllE IDENtItÉ vISUEllE

Une campagne de communication de lancement : « En route vers une nouvelle mobilité »

après avoir communiqué en amont sur le nouveau positionnement de la marque sankéo auprès des élus et des salariés de vectalia Perpignan Méditerranée, les premiers ambassadeurs de la mobilité, cette nouvelle identité sera dévoilée le mardi 18 avril au grand public.

Une campagne publicitaire articulée autour de trois mes-sages, et accompagnée du slogan suivant : « En route vers une nouvelle mobilité » .

Cette campagne de lancement sera visible pendant près d’un mois grâce à un important plan média : affichage (flancs de bus, abris de bus…), flyers, achat d’espace dans la presse locale, etc.

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033 questions à ….

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Comment avez-vous initié ce vaste chan-tier autour de la transition énergétique et de la modernisation de l’image du réseau CtPM ?« Le secteur des transports publics métropoli-tains a retrouvé en 2016 une situation à l’équi-libre. Ce résultat illustre concrètement la nou-velle ambition de la Métropole en matière de transports publics, impulsée par son président, Jean-Marc Pujol, dès son arrivée en 2014.Il est aussi la conséquence directe de l’action menée dans les 18 premiers mois de notre gou-vernance qui a notamment conduit à la révision de la Délégation de Service Public (DSP), avec la signature en mai 2016 d’un avenant au contrat avec notre délégataire, Vectalia Perpignan Mé-diterranée. Un avenant qui avait notamment pour objectif de confi er au délégataire l’investis-sement en matière de renouvellement du maté-riel roulant et de l’image du réseau CTPM.La nouvelle feuille de route que nous avons fi xée avec notre délégataire est à la fois progressive et contraignante au regard des objectifs fi xés pour optimiser le service rendu aux usagers des 36 communes et converger avec la politique de transition énergétique. Le passage programmé du tout-diesel vers un matériel roulant hybride et électrique illustre cette vision.

Quelles ont été les grandes orientations de cet avenant ?Accompagnés de notre délégataire, nous avons mené également un important diagnostic pour mieux identifi er les attentes des voyageurs en matière de qualité de service, de desserte des pôles d’attraction (hôpital, université), de tarifi -cation, de confort, de ponctualité, de temps de parcours, et y apporter les réponses appropriées.Nos efforts se sont également orientés vers une sécurisation renforcée du réseau avec l’installa-

tion de deux caméras de vidéosurveillance par bus, sur la voie publique dans certains quartiers sensibles et la présence de médiateurs à bord.La nouvelle identité dévoilée aujourd’hui illustre cette nouvelle dynamique des transports publics et de la mobilité qui est mise en œuvre à l’échelle de l’aire métropolitaine. Elle incarne aussi la forte ambition de conquérir progressivement de nouveaux usagers, en pariant notamment sur les publics jeunes. Pour les séduire et les fi déliser, il faut non seulement mieux relier leurs centres d’intérêt, mais aussi et surtout recréer un lien de proximité et de confi ance avec une marque mo-derne et connectée aux réseaux sociaux.

Quels sont les projets à venir ?Nous préparons dès maintenant l’avenir avec un projet de restructuration de l’offre de transport public à l’horizon 2018. Des études complémen-taires vont être menées très prochainement pour alimenter la réfl exion que nous menons déjà depuis plusieurs mois avec notre déléga-taire dans le sens d’un service public amélioré, performant et économiquement maîtrisé.Au défi du développement de son territoire dans toutes les dimensions, économique et sociale, écologique, touristique, numérique, Sankéo a désormais pour mission de renforcer considé-rablement l’attractivité de son réseau et de ses équipes en assurant un haut niveau d’excellence de son service. »

DANIEl MACh, vICE-PRÉSIDENt DÉlÉGUÉ AUX MObIlItÉS DE PERPIGNAN MÉDItERRANÉE

MÉtROPOlE

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Que représente le réseau de Perpignan pour vectalia ?Sankéo est la vitrine française du groupe Vecta-lia présent sur le territoire perpignanais depuis 1998.En tant que délégataire, notre mission première consiste à offrir un service public de qualité, fi able et ponctuel, et d’être à l’écoute des at-tentes exprimées par nos clients, Perpignan Mé-diterranée Métropole et les voyageurs. À ce titre, nous accompagnons la volonté exprimée en 2014 par l’Autorité Organisatrice de moderniser son réseau et l’image de ses transports publics.

Comment avez-vous accompagné Perpi-gnan Méditerranée Métropole dans son projet de mobilité ?Dès 2015, nous avons engagé avec notre client de nombreuses études pour servir cette ambi-tion partagée d’une vision performante et inno-vante des mobilités à l’échelle de l’aire métropo-litaine perpignanaise. La réfl exion menée sur la restructuration du réseau a abouti à une ratio-nalisation des dessertes et à une nouvelle offre dès l’été 2015.Le Groupe Vectalia, et notre partenaire tech-nique, les Transports Métropolitains de Barce-lone (TMB), dont l’expertise est reconnue au ni-veau international sur les questions de transition énergétique notamment, se sont fortement mo-bilisés pour accompagner la Métropole dans sa réfl exion sur le renouvellement de son matériel roulant. À ce stade, les déplacements motorisés représentent 27% des émissions de gaz à effet de serre sur le territoire alors que les transports publics n’en représentent que 2%. L’attractivité renforcée du réseau Sankéo contribuera signi-fi cativement à réduire l’empreinte carbone des déplacements motorisés, tout comme la diversi-fi cation de son parc avec l’acquisition program-

mée de 17 véhicules hybrides et de 3 minibus électriques d’ici 2021.Des actions concrètes ont également été enga-gées au service de la sécurité des voyageurs avec la présence de médiateurs sur le réseau à l’automne 2016.

Quelles sont les prochaines étapes avec« Sankéo » ?La nouvelle identité « Sankéo » apporte un sup-plément d’âme à notre mission. Elle matérialise des ambitions fortes et ouvre de nouveaux hori-zons dans toutes les dimensions, en particulier dans la perspective des projets structurants annoncés : l’ouverture du Musée d’Art Hyacinthe Rigaud le 24 juin 2017, l’installation de la faculté en centre-ville à la rentrée 2017, l’aménagement de programmes immobiliers…Vectalia Perpignan Méditerranée est engagée dans une démarche qualité en vue d’obtenir la certifi cation de nos services sur les critères fon-damentaux de notre cœur de métier, tels que l’accueil et la propreté. Nous continuons par ailleurs de travailler sur les autres critères priori-taires tels que la sécurité, la ponctualité et l’in-formation voyageurs.Les investissements portés par Vectalia seront toujours au rendez-vous du service public et de l’ambition de notre client, Perpignan Méditerra-née Métropole.Nos équipes sont fi ères d’accompagner la Mé-tropole dans sa vision d’un territoire attractif, doté d’un réseau performant, dynamique et innovant.

ANthONy fERNANDEZ, DIRECtEUR DE vECtAlIA PERPIGNAN MÉDItERRANÉE

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04fiche d’identité et chiffres-clés :

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Perpignan Méditerranée Métropole vise à combiner deux échelles : une proximité dans l’action afin d’inter-venir, de façon adéquate et optimisée, au plus près des habitants, une fédération des projets pour accroître le rayonnement, les ressources (européennes notam-

ment) et la visibilité du territoire. Il s’agit de préparer l’avenir grâce à la constitution, entre les métropoles de Montpellier et Toulouse, du troisième pôle urbain de la nouvelle grande région.

ChIffRES-ClÉS : PERPIGNAN MÉDItERRANEE MÉtROPOlE

ChIffRES-ClÉS : lE RÉSEAU DE tRANSPORt PUblIC DE PERPIGNAN MÉDItERRANÉE MÉtROPOlE

36communes

268 517 habitants

22 kMde littoral méditerranéen et 617

km2 de superficie

35parcs d’activités

économiques

11 000hectares de vignes

patrimoine

88conseillers communautaires dont 1 Président, 15 Vice-Présidents et 26 conseillers communautaires Délégués806

agents

• 10 millions de voyages en 2016

• 9 millions de km parcourus en 2016

• La clientèle de la CTPM aujourd’hui, est essentiellement composée de femmes (59%), de

jeunes de moins de 25 ans (57%), et de scolaires (36%)

• Une évolution de plus de 14% des déplacements en transport en commun depuis 2009

• 36 lignes régulières, 350 circuits scolaires

• 220 véhicules

• 3 parcs-relais : Parc des Expositions, Saint-Estève, et Arcades.

• 2 agences commerciales, 10 distributeurs automatiques, 55 points-relais (tabac,

presse…)

Plus d’informations sur : www.perpignanmediterraneemetropole.fr

Plus d’informations sur : www.sankeo.com

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vectalia France, opérateur de transport public de voya-geurs, filiale du groupe Vectalia (Opérateur leader de référence en Espagne) est implanté sur le territoire français depuis 1998. Vectalia a acquis une solide expérience dans la gestion de réseaux de transports

urbains et interurbains au service des collectivités pour les ac-compagner dans leur politique de mobilité.

ChIffRES-ClÉS EN fRANCE :

730collaborateurs

400véhicules

26

millions de voyageurs

transportés par an

Plus d’informations sur : www.vectalia.fr

Depuis 2011, vectalia france a noué un partenariat avec un acteur de référence mondiale du transport public de voyageurs : tMb (transports Métropolitains de barcelone).

PERPIGNAN, UN ANCRAGE hIStORIQUE Et RÉGIONAl StRAtÉGIQUE

Ville frontalière avec l’Espagne, Perpignan, siège his-torique de la holding française depuis 1998, repré-sente également une implantation stratégique pour le Groupe. Une proximité géographique qui facilite les échanges avec notre maison mère à Alicante et le partage d’expertises avec notre partenaire tech-nique, les Transports Métropolitains de Barcelone (TMB), nos voisins catalans.

Cette base permet également de fluidifier la collaboration et l’accompagnement auprès de l’en-semble des filiales, exerçant principalement leurs activités autour du bassin méditerranéen.

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Contactpresse

VECTALIA FRANCEVirginie Diaz - Responsable marketing et communication- 04 68 61 84 77 - 06 22 86 87 31 - v.diaz@vectalia.fr