die mobilität von morgen – die planung des unplanbaren

Die Mobilität von morgen –Die Planung des UnplanbarenVERNETZTE ELEKTROMOBILITÄTALS TEIL EINER NEUEN URBANEN MOBILITÄT

RHEIN-MAIN-VERKEHRSVERBUND GMBH

DR. ANDRÉ KAVAI

Wiesbaden, 14.09.2018

RMV-Kennzahlen

Größe Verbundgebiet:

14.000 km2

Größe plus Übergangs-tarifgebiete: 20.000 km2

DAS RVM-GEBIET

Gemeinden: 368(mit 2.505 Ortsteilen)

Landkreise: 15

Kreisfreie Städte: 4

Städte mit Sonderstatus: 7

Bahnlinien: 42

Bahnhöfe u. Stationen: 390

Buslinien: 943

Bushaltestellen: 11.900

In Hessen wohnen ca.

6,1 Millionen

(82 Millionen – Deutschland ges.)

Im Verbundgebiet wohnen ca.

5 Millionen

Mehr als 50% der Bevölkerung im Verbundgebiet nutzen das Angebotdes Öffentlichen Personennahverkehrs

RMV-Fahrgastzahlen in Mio.STETIGER WACHSTUM VON JAHR ZU JAHR

530

610634

655

705 707 715 727 739 747

1996 2000 2004 2008 2012 2013 2014 2015 2016 2017

2,5 Mio.Fahrgäste pro durchschnittlichem Werktag

ca. 500.000S-Bahn-Nutzer pro Tag

ÖPNVder

Zukunft

ÖPNV im Spannungsfeld vielfältiger Entwicklungen

Zunehmende Vernetzung über Branchen hinweg

Mobilitätsnachfrage im Einfluss des demographischen Wandels und der Reurbanisierung

Entwicklung innovativer IT-Anwendungen

Innovative Mobilitätsangebote

und neue Partnerschaften

Dfferenzierte Lebensstile mit flexiblem Mobilitätsverhalten

DER RMV AUF DEM WEG VOM VERKEHRS- ZUM MOBILITÄTSVERBUND

Mobilitätsverhalten und Verkehrsmittelwahl im Wandel

Quelle: RMV-KoMM-Studie, 2013

FLEXIBLE VERKEHRSMITTELWAHL IST AUF DEM VORMARSCH

47%

53%

Pkw und Fahrrad 43%

ÖPNV und Pkw 29%

ÖPNV, Pkw, Fahrrad 20%

ÖPNV und Fahrrad 8%

Monomodal

Knapp 50% der Bevölkerung im RMV-Gebiet kombinieren an mindestens einem Tag pro Woche mindestens zwei Verkehrsmittel

intermodal

in Großstädten bis zu 58%

Projektübersicht:

Projektname: Vernetzte Elektromobilität als Teil einer neuen urbanen Mobilität

Projektpartner:

Fördermittelgeber:

Projektlaufzeit: 01.04.2016 – 31.03.2018 (24 Monate)

Fördersumme: ca. 1,0 Mio. € / Projektvolumen 1,4 Mio. €

Die Mobilität von morgenURBANE MOBILITÄT NEU GEDACHT

Projektansatz:

� Nachhaltige Entwicklung innovativer Mobilitätsformen im urbanen Raum

� Einsatz neuer Technologien und Aufsetzen von� kundenorientierten Services

� Vernetzung mit dem ÖPNV

� Aufbau und Betrieb eines stationsflexiblen Vermietsystems für Pedelecs und Elektroautos.

� Klimafreundliche Ergänzung zum ÖPNV und den individuellen Mobilitätsbedürfnisse einer modernen Gesellschaft.

� Blaupause für Angebote im gesamten Verbundgebiet

URBANE MOBILITÄT NEU GEDACHT

Die Mobilität von morgen

eMobil-Station:

Intelligente Vernetzung der Komponenten:

• 5 x Fahrradboxen (15 Boxen am MP)

• 2 x Auto-Abstellplätze mit Ladesäule

• 1 x Infostele

Ein Angebot, zwei Fahrzeugarten:

Die moderne eMobil-Fahrzeug-

flotte stellt sich vor:

• 6 x VW e-up!

• 20 x Moustache Lundi



eMobil-System im Überblick:

• cantamen als Systemanbieter und Schnittstelle zu den

technischen Komponenten

• Entwicklung des neuen eMobil-Hintergrundsystems

• Quickbook als besondere Lösung für die Infostele

• IXSI-Schnittstelle als Basis für die Mobilitätsauskunft



Was waren die Herausforderungen?

• Stationsflexibles Angebot, keine

Buchungsmöglichkeit

• Angebot (stationsflexibil) steht im Widerspruch zur

beschränkten Hardware

• eMobil-App für iOS- und Android-Betriebssystem

• Unterschiedliche Kundenzugänge und Medien

• Integration Systeme Dritter � Fahrradschloss

• Ladung der Pedelecs � Ladezustandsdaten

• Sicherheitsmanagement




Was sind die nächsten Entwicklungsschritte?

• Öffentliche Lade-Infrastruktur für private

Elektroautos

• Informieren – Buchen – Fahren – Bezahlen

(F+E-Projekt ReKoMo)

Wohin könnte die eMobil-Reise gehen?

• Einsteigen und Losfahren / Raumerfassung

• Zugangsmedium Datenbrille, nutzereigenes

Medium etc.

• Autonomes Fahren – eMobil holt den Nutzer ab!


die mobilität von morgen – die planung des unplanbaren

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