der/pr paf 019/10-00 “as built” · 2020. 4. 13. · der/pr paf 019/10-00 3/20 ao projeto e suas...
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DER/PR PAF 019/10-00
“AS BUILT”
Departamento de Estradas de Rodagem do Estado do Paraná –
DER/PR
Avenida Iguaçu 420 CEP 80230 902
Curitiba – Paraná Fone: (41) 3304 8000 Fax: (41) 3304 8130 www.der.pr.gov.br
MAF-001: Manual de Gerenciamento de Obras Rodoviárias Aprovada a revisão pelo Conselho Diretor em 07 / 07 / 2010 Deliberação n.º 088/2010
Instrução de Procedimento de Fiscalização
Autor: DER/PR 20 páginas
SUMÁRIO
1 Objetivo
2 Normas e documentos associados
3 Definições
4 Âmbito de aplicação
5 Principal produto gerado
6 Descrição do procedimento
7 Fluxograma
8 Tratamento de registros
9 Anexos
HISTÓRICO
Descrição Documento Em vigência a partir de
Aprovação Deliberação n°160/2006
24/07/2006
Revisão: readequado totalmente e unificado com o PAF 020
Deliberação n°088/2010
07/07/2010
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1 OBJETIVO
Este procedimento tem como objetivo orientar o gerente de obras e serviços (GOS) quanto à execução do “As Built”. Durante a execução da obra contratada pelo DER/PR, por melhor elaborado que seja o projeto de engenharia rodoviária, haverá mudanças, quer de geometria, quer de geotecnia, ou outras. O objetivo de elaborar o “As Built” é de registrar historicamente tais mudanças de forma a reutilizá-las na operação das rodovias, ou na execução de novos serviços.
2 NORMAS E DOCUMENTOS ASSOCIADOS 2.1 Diretrizes Básicas para Elaboração de Estudos e Projetos Rodoviários – DNIT.
3 DEFINIÇÕES
3.1 Relatório “As Built”: é o conjunto de informações elaborados na fase de
supervisão e fiscalização das obras com o objetivo de registrar as condições físicas da execução da obra, fornecendo elementos considerados relevantes para subsidiarem futuras intervenções na obra como reformas, ampliação e/ou restauração.
3.2 “As Built”: É a representação da forma como a obra foi executada. Ao longo da execução, algumas mudanças são necessárias, e essas mudanças devem constar no “As Built”.
4 ÂMBITO DE APLICAÇÃO
Este procedimento aplica-se à gestão de obras e serviços do DER/PR.
5 PRINCIPAL PRODUTO GERADO
Relatório “As Built”.
6 DESCRIÇÃO DO PROCEDIMENTO 6.1 Agrupamento das informações para o Relatório “As Built”
O “As Built” deve ser desenvolvido com base nas alterações de projeto, efetuadas durante a fase de execução das obras e serviços e identificadas nos relatórios mensais da fiscalização/executante, comparadas com o projeto básico ou executivo do empreendimento.
6.1.1 Etapa de execução (paralela a execução da obra): nesta etapa devem ser registradas, em capítulo específico nos relatórios mensais da fiscalização, as alterações efetuadas no projeto original do empreendimento.
6.1.2 Etapa de recebimento (final da obra): terminada a etapa de execução das obras e serviços, deve ser realizado o agrupamento da documentação relativa
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ao projeto e suas alterações, inclusive em meio digital. Quando concluído, o GOS deve encaminhar o “As Built” ao superintendente regional, que o reencaminhará ao gerente técnico e ao diretor de área.
Toda alteração de projeto deve ser inserida no Relatório “As Built”, para consulta no caso de obras futuras.
6.2 Estrutura do Relatório de “As Built” do DER/PR
Esta instrução é de caráter geral e deverá ser aplicado no que couber, para os serviços tipo: implantação, restauração, restauração com ampliação de capacidade e conservação periódica. Todos os relatórios de “As Built” deverão ser encaminhados com uma (1) cópia para superintendência e duas (2) cópias para a diretoria técnica. Com o objetivo de apresentar um relatório organizado, de fácil entendimento e que englobe os principais fatos, análises e resultados, são apresentados os itens que devem compor o Relatório de “As Built” do DER/PR.
6.2.1 Capa do Relatório: A capa do relatório deve conter as seguintes informações:
a) Cabeçalho superior contendo • Estado do Paraná; • Secretaria de Estado dos Transportes; • Departamento de Estradas de Rodagem – DER/PR; • Escritório Regional.
b) Identificação da Obra
• rodovia; • trecho, subtrecho; • extensão, em km.
c) Empresa contratada
• nome da empresa; • contrato.
d) Título do relatório:
• Relatório “As Built” do DER/PR
e) Responsabilidade pela elaboração do relatório: • nome do profissional responsável pela elaboração do relatório (GOS).
f) Mês e ano, correspondente à data de entrega do relatório. g) A capa deve ter a cor verde como padrão.
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6.2.2 Índice
O relatório deve conter, na página seguinte à capa, o índice do conteúdo, no mínimo, até o nível de subcapítulo.
6.2.3 Croqui da Obra:
Poderão ser utilizados neste tópico imagens obtidas através de sites da internet, ex: Google.
6.2.3.1 Localização e Pontos Notáveis
Mostrar em gráfico unifilar a localização do trecho e os pontos notáveis existentes ao longo do mesmo, contendo, no mínimo: a) localização da obra em relação à região onde está situada;
b) extensão da obra, bem como as distâncias entre as principais cidades ou
pontos de referência da região; c) pontes e viadutos; d) entroncamentos com outras rodovias (federais, estaduais e municipais
importantes); e) entroncamentos com ferrovias; f) travessias urbanas (inclusive nome de ruas e avenidas); g) o posicionamento de cada ponto notável que deve estar de acordo com o
estaqueamento de projeto e a correspondente equivalência quilométrica; h) os pontos notáveis devem ser georeferenciados.
6.2.3.2 Localização das Fontes de Materiais
Devem conter informações pertinentes à origem dos materiais e suas distâncias de transporte até o canteiro de obras e de seus depósitos:
a) materiais e produtos de exploração, extração e industrialização própria da contratada existente, tais como agregados britados, jazidas de solo, etc.;
b) materiais e produtos adquiridos de fornecedores externos à obra, tais
como cimento, cal, materiais asfálticos, areia, madeira, mourões, defensas, etc.
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6.2.4 Anexo 1 – Relatório dos Documentos Administrativos
a) Anexar cópia de documentos: • Ordem de Serviço; • ART’s – Projeto, Execução, Fiscalização; • Licenças Ambientais;
b) Cronograma Físico Financeiro- SMO
Neste item deve ser inserido o Quadro de Quantidade de Serviços Executados e de Materiais Asfálticos Aplicados, preenchido por ocasião da medição final pelo Sistema de Medição de Obras (SMO);
c) Cronograma Previsto Realizado – SMO
Neste item deve conter o relatório de Cronograma Previsto x Realizado. O relatório é gerado no SMO, onde apresenta o valor contratado total dos grupos de serviço em moeda corrente, o valor acumulado pago até a medição final e o comparativo financeiro em percentual entre o previsto e o realizado.
d) Controle Pluviométrico Este gráfico tem por finalidade apresentar as condições metereológicas e de trabalho, resultante do controle pluviométrico realizado no período de execução da obra e/ou serviços do DER/PR. O gráfico deve apresentar as seguintes informações: • a quantidade de dias praticáveis acumulada até o final da execução da
obra e/ou serviços;
• a quantidade de dias impraticáveis acumulada até o final da execução da obra e/ou serviços;
• a quantidade de dias com chuva acumulada até o final da execução da
obra e/ou serviços;
• é importante a inclusão de comentários do GOS responsável sobre as condições de trabalho resultante das condições metereológicas, por ser um fator importante na avaliação do desempenho da executante, assim como na avaliação de eventual solicitação de prorrogação de prazo.
e) Indicadores
Neste item o objetivo é indicar o acompanhamento da obra e/ou serviços, demonstrando o comparativo entre os dados previstos, em projeto ou no plano de trabalho, e os dados correspondentes medidos até o final da obra e/ou serviços. Os indicadores devem ser condizentes quanto a qualidade,
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prazo, desembolso financeiro e segurança. Para isto, devem ser gerados três gráficos: • Prazo: O indicador final de prazo deve apresentar um gráfico que
mostre, na primeira barra, o total de dias corridos previstos para execução da obra e, na segunda barra, o total de dias corridos realizados à execução da obra. Modelo do gráfico é apresentado em anexo.
• Qualidade: Em função dos controles tecnológicos e geométricos apresentados no relatório de cada mês, calcula-se em percentual a média de aceitação e rejeição destes controles e a média quantitativa dos controles realizados. Devem ser gerados dois gráficos. O primeiro gráfico deve apresentar quatro séries de dados. As duas primeiras correspondentes à aceitação e a rejeição do controle tecnológico, e as outras duas são correspondentes à aceitação e a rejeição do controle geométrico. O segundo gráfico apresenta duas séries de dados, a primeira relativa à média do quociente do número de controles tecnológicos realizados pelo número requerido de cada serviço, e a segunda série relativa à média do quociente do número de controles geométricos realizados pela quantidade necessária a cada tipo de serviço. Modelos dos gráficos são apresentados em anexo.
• Segurança: O indicador de segurança deve mostrar o número de
acidentes internos e externos ocorridos no mês. Os acidentes internos se referem aos sofridos pelos funcionários responsáveis pela obra e/ou serviço. Os acidentes externos são aqueles sofridos pelos usuários no trecho e/ou subtrecho em execução. O gráfico deve apresentar duas séries de dados: a primeira relativa aos acidentes internos, e a segunda com o número de acidentes externos, de cada mês. Modelo do gráfico é apresentado em anexo.
6.2.5 Anexo 2 – Relatório de Projeto Geométrico
a) Geométrico • Planimétrico e Altimétrico; • quadro de características técnicas; • indicar a correlação entre estaca e marco quilométrico com no mínimo
dois pontos, ou a cada 5,0 km aproximadamente; • indicar referência de nível implantada com no mínimo dois pontos, ou
a cada 5,0 km aproximadamente; • anexar as cadernetas de locação do trecho, inclusive as amarrações
(se não constarem no Projeto Geométrico).
b) Terraplenagem • anexar notas de serviço.
c) Obra de Arte Corrente
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• indicar as O.A.C. no Projeto Planimétrico e Altimétrico, incluindo quadro de bueiros.
d) Drenagem
• proceder conforme modelo.
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e) Pavimentação • seções transversais, quantas necessárias para identificar o
segmento, contendo: - espessura, largura e declividade transversal; - estrutura do pavimento: tipo do serviço e faixa granulométrica; - esquema linear da estrutura, conforme modelo.
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ContratoRelatório N:Período de Referência:
Isp
N
Isp
N
10+000 15+00
0+00 250+00
1x106
ESQUEMA LINEAR DA ESTRUTURA
Projetado
BG:16
MS:16
Método de Dimensionamento: DNER
CAUQ: 4
10% 9% 8%
8x105
Método de Dimensionamento: TRRL
5x105 7x105
CAUQ: 4
BG:15
MS:14MS:15
500+00
BG:15BG:16
MS:15MS:15
MS:17
Quilometragem16+00 20+00
Lote:RodoviaTrecho
Estaqueamento300+00
1ª Adequação - Processo Administrativo: DER/PR:
10% 9% 8%
f) Obra de Arte Especial • indicar no projeto planimétrico; • anexar Projeto Estrutural e Arquitetônico.
g) Sinalização vertical e horizontal
• indicar no projeto planimétrico, ou em forma de planilha a sinalização vertical;
• indicar segmento genérico (desenho) para sinalização horizontal.
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h) Serviços Complementares • relacionar e anexar Notas de Serviço, se houver.
i) Serviços Ambientais
• ações de preservação do meio ambiente; • relacionar e anexar Notas de Serviço, se houver.
j) Cadernetas de Medição
• anexar Cadernetas da Medição Final dos Itens. 6.2.6 Anexo 3 – Outras Informações
• outras informações ou fotografias que se julgarem relevantes.
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7 FLUXOGRAMA
RELATÓRIO DE “as built”
GERENTE DE OBRAS E SERVIÇOS DOCUMENTOS ASSOCIADOS
Reunir o projeto geométrico e os registros das alterações na
planta e perfil
RAF-016 Relatório Mensal
Início
Fim
Reunir as alterações de seções tranversais
Reunir registros de alterações na localização e quantidade de
drenagem .
Extrair informação do Quadro de Terraplenagem
RAF-020 Relatório Mensal
RAF-020 Relatório Mensal
Registros do setor técnico
Executar o anexo 02 do
Relatório “As Built”
Reunir documentos para Executar relatório anexo 01
Executar o Relatório “ As Built” Anexo 03
Juntar as partes Emitir três ( 3) volumes
Ordem de Serviço Art’s Licenças Ambientais
-
Encaminhar uma cópia para Superintendência e duas para
Diretoria Técnica
Reunir informações das alterações ocorridas no projeto de
sinalização , meio ambiente e obras de arte especial
Registros do setor técnico e RAF -016
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8 TRATAMENTO DE REGISTROS
Nome do Formulário Local de Armazenamento
Relatório “As Built” (arquivo físico)
9 ANEXOS
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Modelo – Capa do Relatório:
ESTADO DO PARANÁ SECRETARIA DE ESTADO DOS TRANSPORTES Departamento de Estradas de Rodagem – DER/PR
RELATÓRIO “AS BUILT” DO DER/PR
Escritório Regional: Gerente de Obras e Serviços: Rodovia: Trecho: Subtrecho: Extensão (Km): Empresa: Contrato: Custo: Ordem de Serviço - Início: Final: Mês/ano:
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Modelo – Índice:
Índice 1. Croqui da Obra.................................................................................................4
1.1 Localização e Pontos Notáveis....................................................................4 1.2 Localização das Fontes de Materiais...........................................................5
2. Anexo 1 : Relatório dos Documentos Administrativos.................................6 2.1 Anexar cópias de documentos.....................................................................7 2.2 Cronograma Físico-Financeiro.....................................................................7 2.3 Cronograma Previsto x Realizado................................................................8 2.4 Controle Pluviométrico..................................................................................8 2.5 Indicadores....................................................................................................9
3. Anexo 2 : Relatório de Projetos......................................................................10 3.1 Geométrico..................................................................................................10 3.2 Terraplenagem.............................................................................................11 3.3 Obra de Arte Corrente..................................................................................12 3.4 Drenagem.....................................................................................................13 3.5 Pavimentação...............................................................................................14 3.6 Obra de Arte Especial...................................................................................15 3.7 Sinalização Vertical e Horizontal...................................................................16 3.8 Serviços Complementares............................................................................17 3.9 Serviços Ambientais......................................................................................18 3.10 Cadernetas de Medição.....................................................................19
4. Anexo 3: Outras informações...........................................................................20
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1. Croqui da Obra Modelo - Localização e Pontos Notáveis:
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Modelo - Localização e Fontes de Materiais
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Anexo 1: Relatório dos Documentos Administrativos Modelo Cronograma Físico Financeiro –SMO
Modelo Cronograma Previsto x Realizado - SMO
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Modelo Controle Pluviométrico
COMENTÁRIOS
CONTROLE PLUVIOMÉTRICO
0
50
100
150
200
250
240
4855
Dias
Controle Pluviométrico Final
Total Dias Praticáveis Total Dias com Chuva Total Dias Impraticáveis
Modelo de Indicador : Prazo
241
265
100120140160180200220240260280
Período (dias)
Período Previsto x Período Realizado
Período Inicial Previsto no Contrato Período Final de Contrato
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Modelo de Indicador: Qualidade
78
10090 92 98 100 100 100
22
010 8 2 0 0 0
100 10090 95 97 99 100 100
0 010 5 3 1 0 0
020406080
100120
1 2 3 4 5 6 7 8
Co
ntr
ole
de
Qu
alid
ade
(%)
Período do Contrato (meses)
Controle de Qualidade dos Serviços Executados
Aceitação Controle Tecnológico Rejeição Controle Tecnológico
Aceitação Controle Geométrico Rejeição Controle Geométrico
78
10090
80 88 90
020406080
100120
1 2 3
Rel
ação
Po
rcen
tual
Período (meses)
Relação Quantitativa dos Controles Realizado
Relação entre o Controle Tecnológico Realizado com o Previsto
Relação entre o Controle Geométrico Relaizado com o Previsto
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Modelo de Indicador: Segurança
24 4
68
1214
16
0
3
6
9
12
15
18
1 2 3 4 5 6 7 8
Qu
antid
ade
de
Aci
den
tes
Período do Contrato (Meses)
Segurança Interna e Externa da Obra e/ou Serviços
Numero de Acidentes Internos Numero de Acidentes Externos Quantidade Total Acumulada de Acidentes
2. Anexo 2: Relatório de Projeto
3. Anexo 3: Outras Informações