Der Wagen entstand in der Hauptwerkstatt Trachenberge und wurde 1974 mit der Nummer 721 574-3 beim VEB Verkehrsbetriebe Dresden in Betrieb genommen. Auf dem Fahrgestell des Beiwagens 252 323-6 ex 1323 wurde eine Plattform mit Holzfußboden aufgebaut und eine Magirus- Drehleiter montiert. An den Plattformenden Metallgitter mir der Handbremse und den Rückleuchten, welche vom T4D stammen montiert. Der Wagen war für den Betrieb an Einheitstriebwagen ausgerüstet und bekam zwei ESW-Kupplungen. Er wurde unter anderem zu Wartungsarbeiten an Hallendecken, -wänden, - d ä c h e r n , z u r R e p a r a t u r v o n P e i t s c h e n l a m p e n u n d H a l l e n d e c k e n l e u c h t e n i n B e t r i e b s o b j e k t e n v e r w e n d e t . S e i t1984 trägt er die EDV-Nummer 251 102-3 und wurde im November 2001 dem Straßenbahnmuseum Dresden e. V. übergeben. Seit 2012 ist er im Ausstellungs-raum III betriebsunfähig im Zustand von 1984 aufgestellt. An den Öffnungstagen des Museums dient die Plattform als Auflagefläche für Gartenbahngleise für den Fahrbetrieb von Straßenbahnmodellen.

Drehleiter 721 574-3 bei einen seiner seltenen Einsätze beim Lampenwechsel im Jahre 1981 in der Ausfahrt vorm Einsatzleitergebäude in Trachenberge

Foto: Th. Adler

Drehleiter 721 574-3 ist im Jahre 1983 im Strbf. Trachenberge stationiert Foto: Ingolf Menzel

Drehleiter 251 102-3 steht 1989 vor der Klempnerei der ehemaligen Hauptwerkstatt in Trachenberge Foto: Holm Thesenvitz

Leiterwagen 251 102-3 steht Anfang der 1990er Jahre in der D- Halle des Strbf. Trachenberge Foto: DVBAG

Drehleiter 251 102-3 steht am 10.06.210 im Strbf. TolkewitzFoto: Ingolf Menzel

Drehleiter 251 102-3 steht am 09.032013 an seinem endgültigen Standort im Ausstellungsraum III des Straßenbahnmuseums Foto: Ingolf Menzel

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