datos técnicos - link-belt cranes · caseta de la maquinaria puertas de bisagra (cuatro a la...

15750 (reemplaza a 5706)-1015-R8

TCC-750Grúas Link‐Belt

Datos técnicosEspecificaciones y capacidades

Grúa de orugas telescópica75 t (70 tm)

PRECAUCIÓN: Este material es únicamente unareferencia. El operador debe consultar el Manual depotencia de la grúa y el Manual del operador de lacabina para determinar las capacidades nominalesde elevación permitidas y los procedimientos defuncionamiento y montaje.

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TCC-750 Grúas Link‐Belt

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Tabla de contenidoEstructura superior 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Estructura 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Motor 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Sistema hidráulico 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Tambores de guinche de carga 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Sistema de oscilación 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Contrapeso 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Cabina del operador 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Sistema limitador de capacidad nominal 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Caseta de la maquinaria 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pasarelas 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Protecciones antivandálicas opcionales 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Estructura inferior 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Chasis 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Estructuras laterales 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Desplazamiento y dirección 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Cajas de herramientas opcionales 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pluma 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Diseño 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pluma 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pastillas de desgaste de la pluma 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Cabeza de la pluma 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Elevación de la pluma 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Equipo opcional 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Roldana de elevación auxiliar 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Bloques y bolas de gancho 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Plumín y complementos 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Montaje del sinfín 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Plataforma de trabajo 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dimensiones 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Grúa base 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Roldana de elevación auxiliar 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Plumín 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Contrapesos 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Bolas de gancho 8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Bloques de gancho 8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Sinfines 9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pesos de trabajo 10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dibujo del transporte 10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rendimiento del guinche de carga 10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rendimiento del sinfín 11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Áreas de trabajo 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Modos de extensión de la pluma 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Complementos 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Diagramas de rango de trabajo de la pluma principal 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Diagramas de rango de trabajo de la pluma principal + plumín 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tablas de carga de la pluma principal 19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tablas de carga de la pluma principal + plumín 22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Estructura superiorEstructura

Toda la estructura es de acero soldado consuperficies de precisión mecánica para elbuen acoplamiento de las piezas.Rodamiento de la plataforma giratoria� El anillo interior está fijado a la estructura

superior� El anillo exterior con engranaje de

oscilación externo está fijado a laestructura inferior

Motor

MotorLubricación total a presión, filtro de aceite,filtro de aire, horómetro, aceleración yapagado de control eléctrico.

Especificaciones Cummins QSB

Nivel decumplimiento deemisiones:

Tier 4f/Fase IV(1)

Tier 3/Fase IIIA(2)

Cantidad decilindros 6 6

Ciclo 4 4

Diámetro ycarrera: mm

107 x 124 107 x 124

Desplazamientode pistón: L 6,7 6,7

Potencia máximadel freno: kW

160 a 1800 RPM

179 a 2000 RPM

Par máximo: Nm990 a

1500 RPM990 a

1500 RPM

Sistemaseléctrico/ dearranque: voltios

12/12 12/12

Alternador:amperios 160 160

Capacidad delcárter: L 17,4 17,4

� Separador de agua/combustible concalentador y sensor de agua encombustible (WIF)

� Calentador del bloque de 120 voltios� Calentador de la rejilla – 200 A� Activado mecánicamente, de velocidad

variable, controlado por el motor,acoplamiento de ventilador viscoso

� (1) Solo puede venderse u operarsedonde se acepten las normas deemisiones para fuera de carretera Tier 4f y Fase IV.

� (2) Solo puede venderse u operarsedonde se acepten las normas deemisiones para fuera de carretera Tier 3 y Fase IIIA.

Tanque de combustibleUn tanque de combustible con capacidadde 303 L.

Sistema hidráulico

Bombas hidráulicasLa disposición de la bomba se diseñó paraproporcionar funciones de accionamientohidráulico, lo que permite un control positivopreciso con accionamiento independiente osimultáneo de todas las funciones de la grúa.� Dos bombas con desplazamiento variable

proporcionan un control independientepara los tambores del guinche, el guinchede la pluma, la extensión de la pluma y eldesplazamiento hacia la derecha y laizquierda.

� Se utilizan tres bombas de engranajespara los controles del operador deoscilación y retracción de cilindros, parael ventilador de refrigeración del motor ypara el ventilador de refrigeración delaceite hidráulico.

Depósito hidráulicoCapacidad de 625 L equipado conindicador de nivel. Difusores incorporadospara desgasificación.FiltraciónUn filtro de flujo completo de la línea deretorno de 10 micrones. Accesible para sufácil reemplazo.Válvulas de contrapesoTodos los motores del guinche cuentan conválvulas de contrapeso para proporcionar eldescenso positivo de la carga y evitar caídasde carga accidentales cuando se reducerepentinamente la presión hidráulica.

Tambores deguinche de carga

Maquinillas principal y auxiliar opcional� Motor de 2 velocidades, pistón axial,

desplazamiento medio o pleno, accionadoa través de la unidad de reducciónplanetaria para el control positivo en todaslas condiciones de carga.

� Revestimiento acanalado� Modo de funcionamiento

encendido/apagado� Seguidor de cable del tambor del

guinche – opcional� Indicador de rotación del tambor� Diámetro del tambor: 40,6 cm� Longitud de la cuerda:� Principal: 192,0 m� Auxiliar: 152,4 m o 192,0 m

� Máximo almacenamiento de la cuerda:254,2 m

� Cuña y enchufe de tipo adaptador

Indicador de tercera vuelta de cable –Opcional – Advierte al operador, de maneravisual y sonora, cuando el cable de aceroestá en la primera/última capa y cuando elcable se encuentra abajo, en las últimastres vueltas.

Sistema de oscilación

Motor/planetario – Motor hidráulico deoscilación bidireccional montado en unreductor planetario para lograr una oscilaciónsuave y continua de 360° a 2,0 RPM.Freno de estacionamiento oscilante – Frenode discos múltiples de 360°eléctrico-hidráulico (resorteaccionado/freno hidráulico liberado)montado sobre el reductor de velocidad. Seacciona desde la cabina del operadormediante un interruptor.Freno oscilante – Freno de disco yaccionamiento hidráulico de 360°,controlado con pedal y montado en elreductor de velocidadBloqueo de la caseta – Bloqueo de la casetade dos posiciones (pluma por encima de laparte delantera o la trasera) accionadodesde la cabina del operador.

Contrapeso

Consiste en un diseño de cinco piezas.� Un contrapeso “A” de 5443 kg� Un contrapeso “B” de 5216 kg� Un contrapeso “C” de 5216 kg� Dos contrapesos de chasis “A” de

2268 kg cada uno

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Cabina del operador

El compartimento modular de acero,totalmente cerrado, está montado yacolchado de forma independiente parabrindar protección contra vibraciones y ruido.� Todos los cristales de seguridad son

tintados y templados� Puerta de entrada corrediza y ventana

delantera y trasera� Ventana de techo abatible con

limpiaparabrisas� Pestillos en puerta y ventanas� Calentador de agua� Aire acondicionado� Parasol� Asiento tapizado� Ventilador de circulación� Limpiador y lavador de parabrisas� Extintor de incendios de polvo químico� Panel de instrumentos del motor

(tacómetro, voltímetro, presión de aceitedel motor, temperatura del agua delmotor, nivel de combustible, temperaturadel aceite hidráulico, horómetro ysistema de monitoreo de mantenimiento)

� Indicadores de rotación mecánica deltambor para los tambores del guincheprincipal (trasero) y auxiliar (delantero)

� Asiento ajustable de seis posiciones� Acelerador de pie

� Controles de la palanca de mandos� Controles de eje simple opcionales

totalmente ajustables� Nivel de burbuja de aire� Disposición ergonómica de distancia

entre orugas� Palanca de apagado de controles� Radio AM/FM� Palancas y pedales de desplazamiento� Cámara (visión trasera y maquinilla)

Sistema limitador decapacidad nominal

Link−Belt Pulse – El sistema defuncionamiento de grúa completa diseñadointernamente por Link‐Belt, que utiliza lapantalla como un lector y la interfaz deloperador para los siguientes sistemas:� Configuración de la grúa� Longitud de la pluma� Altura de la cabeza de la pluma� Carga permitida y porcentaje de carga

permitida� Registro de datos� Ángulo de la pluma� Radio de carga� Carga real� Alarmas configurables por el operador

(incluyen):

� Ángulos de pluma máximo y mínimo� Altura máxima de la punta� Longitud máxima de la pluma� Posiciones de oscilación

izquierda/derecha� Área definida del operador (plano

imaginario)Telemática – Registro de datos y monitoreodel sistema en base a telefonía celular queproporciona:� Ubicación y configuraciones de

funcionamiento� Mantenimiento de rutina� Monitoreo de grúa y de motor� Diagnóstico y códigos de fallas

Caseta de la maquinaria

Puertas de bisagra (cuatro a la derecha, una ala izquierda) para acceso a la maquinaria.

Pasarelas

Estándar, a derecha e izquierda. Laspasarelas se pliegan y sujetan para unancho de desplazamiento reducido.

Protecciones antivandálicasopcionales

Diseño según pedido

Estructura inferiorChasis

Estructura inferiorConstrucción de la caja totalmente soldadacon superficies de precisión mecánica parael rodamiento de la plataforma giratoria y lajunta giratoria.

Estructuras laterales

Estructuras lateralesUn cilindro hidráulico montado en laestructura inferior puede extender y retraerde forma hidráulica todas las estructuras deacero de precisión mecánica soldadas.� Distancia entre orugas extendidas

de 4,27 m� Distancia entre orugas intermedias

de 3,63 m� Distancia entre orugas retraídas de 2,57 m� Longitud general de 6,31 m� Zapatas de oruga de 0,91 m de ancho� Tensor y planetarios de la transmisión

sellados (rellenos de aceite)� Mecanismos de desplazamiento

compactos� Orugas hidráulicas autoajustables

Rodillos de oruga� Doce rodillos de oruga sellados (rellenos

de aceite) por estructura lateral� Tratados con calor, montados sobre

rodamientos antifricciónOrugasOrugas de garras tratadas con calor,autolimpiantes y pasadores tratados concalor y sellados contra la suciedad. 61zapatas de oruga por lado.� Pastilla de “calle” o plana opcionalTensores de recogidaDe acero fundido, tratados con calor,autolimpiantes y montados sobrerodamientos de rodillos cónicos sellados.

Desplazamientoy dirección

Cada estructura lateral contiene un motorde pistón axial, bidireccional, controladopor piloto y una unidad de reducción deengranaje planetario para proporcionarun control positivo en todas lascondiciones de carga.� Desplazamiento de 2 velocidades

� El control individual ofrece unamaniobrabilidad suave y precisa queincluye una rotación completa ensentido contrario.

� Este freno húmedo de discos múltiples,accionado por resorte y liberadohidráulicamente, se controla demanera automática

� La máxima velocidad de desplazamientoes de 1,9 km/h

� Diseñado para una pendiente máximadel 40%

Cajas de herramientasopcionales

Dos cajas de herramientas en acero de altaresistencia que se sujetan a loscontrapesos del chasis.

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PlumaDiseño

Construcción compuesta de cuatrosecciones de acero de extra alta resistenciaque incluye una sección base y tressecciones telescópicas. El diseño de dosplacas en cada sección posee múltiplescurvaturas longitudinales para una mayorresistencia. La primera sección telescópicase extiende de manera independientemediante un cilindro hidráulico de faseúnica y doble efecto con válvulas defrenado integradas. La segunda y tercerasecciones telescópicas se extienden demanera proporcional mediante un cilindrode fase única y doble efecto con válvulas defrenado y cables integrados.

Pluma

� Pluma de cuatro secciones de 11,8 – 35,2 m

� Los dos modos de extensión de la pluma(A-max y estándar), controlados desdela cabina del operador, ofrecen mayorescapacidades al variar la extensión de lassecciones telescópicas:� El modo A-max se extiende hasta

19,6 m� El modo estándar se extiende hasta

35,2 m� Indicador mecánico de ángulo de pluma� La altura máxima de la punta para cada

modo de extensión es:� El modo A-max se extiende hasta

21,9 m� El modo estándar se extiende hasta

37,2 m

Pastillas de desgastede la pluma

� Pastillas de desgaste con insertos deTeflón que autolubrican las secciones dela pluma

� Las pastillas de desgaste superiores einferiores son universales para todas lassecciones de la pluma

Cabeza de la pluma

� Cinco roldanas de nailon con undiámetro raíz de 41,9 cm para podermanejar líneas de hasta diez piezas

� Protecciones del cable de acero de fácilextracción

� Orejetas de extremo cerrado en la cuerda aambos lados de la cabeza de la pluma

� La cabeza de la pluma está diseñadapara enhebrar rápidamente el bloque delgancho

Elevación de la pluma

� Cilindro hidráulico de accionamiento dedoble efecto con válvula de frenadointegrada

� Elevación de la pluma: -3° a 80°

Equipo opcionalRoldana de elevaciónauxiliar

� Roldana simple de nailon con undiámetro raíz de 41,9 m

� Protección del cable de acero de fácilextracción

� No afecta el levantamiento del plumín o eluso de las roldanas de la cabeza principal

Bloques y bolasde gancho

� Bloque del gancho de enhebrado rápidode 4 roldanas de 36,3 tm con enganchede seguridad



� Bolas del gancho giratorias o no giratoriasde 7,7 tm con cierre de seguridad

� Bolas del gancho giratorias o no giratoriasde 9,1 tm con cierre de seguridad

Plumín y complementos

� Plumín de celosía de una pieza de 10,7 malmacenable y angulable hasta 2°, 15°,30° y 45°. La altura máxima de la puntaes de 47,55 m.

� Plumín de celosía de dos piezas yplegado doble de entre 10,7 y 17,7 m,almacenable y angulable hasta 2°, 15°,30° y 45°. La altura máxima de la puntaes de 54,56 m.

Plataforma de trabajo

� Plataforma de trabajo montada en lapluma según diseño.

Montaje del sinfín

Esta opción proporciona todas las piezasnecesarias para la instalación de “SinfinesPengo Modelo DT15 y RT-20”. Incluyetodos los controles de la cabina deloperador, válvula hidráulica principal ytuberías. El sinfín se monta a la sección dela punta de la pluma en modo operativo y seguarda en la sección base cuando no estáfuncionando. Su diseño permite unaextensión y retracción de la pluma limitadadurante la perforación, lo que posibilita unaperforación recta y vertical.

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DimensionesGrúa base

Dimensiones generales Inglés Métrico

Pluma básica 38,6 – 115,6 ft 11,7 – 35,2 m

Mínimo radio de carga 10 ft 3,05 m

Máximo ángulo de pluma 80° 80°

Ancho de zapata de oruga 36 in 0,91 m

0,78 m

3,17 m

3,47 m3,19 m

2,13 m

11,78 m

1,61 m

0,27 m

1,42 m

2,62 m 2,64 m

5,25 m

3,17 m 3,14 m

14,35 m

14,87 m

0,44 m

6,31 m

derotación

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2,57 m

Radio deoscilación trasera

4,44 m

2,71 mde maquinilla

delantera3,39 m

de maquinillatrasera

derotación

3,48 m

3,14 m

3,63 m

4,53 m

3,01 m

3,86 m

4,27 m

5,18 m

Distancia entreorugas extendidas

Distancia entre orugasintermedias

Distancia entreorugas retraídas

6 5750 (reemplaza a 5706)-1015-R8


Número dentro del círculo negro “�” = N.º de componentes* – Equipo opcional

Roldana de elevación auxiliarRoldana de elevación auxiliar �

Longitud 0,89 m

Ancho 0,41 mAltura 0,48 mPeso 38 kg

L

An.

Alt.

PlumínPlumín de celosía de una pieza de10,7 m (Plumín base) �

Longitud 10,67 mAncho 0,74 mAltura 1,02 mPeso 717 kg

Punta del plumín de celosía de 7,01m (Agregado al plumín base paraplumín de plegado doble de 10,7 –17,7 m) �

Longitud 7,01 mAncho 0,36 mAltura 0,56 mPeso 304 kg

L

L

Alt.

An.

Alt.

An.

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ContrapesosContrapeso “A” �

Longitud 1,13 m


Alt.

An.

Contrapesos “B” y “C” �

Longitud 1,13 m


Chasis “A” Contrapesos �

Longitud 1,35 m


L

Alt.

An.

L

L

An.

Alt.

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Eslabón no giratorio de 7,7 tmBola de gancho* �


Bolas de ganchoEslabón giratorio de 7,7 tmBola de gancho* �


Alt.

An.

Alt.

An.

Bloques de gancho

68,0 tmBloque del gancho de 5 roldanas* �

Ancho1 0,54 mAncho2 0,51 mAltura 1,61 mPeso 640 kg





An.1 An.2

Alt.

An.1 An.2

Alt.

An.1 An.2

Alt.

95750 (reemplaza a 5706)-1015-R8



SinfinesSinfín DT−15* �

Ancho 0,41 m

Altura 1,32 mPeso 322 kgEje hexagonal 6,35 cm Alt.

Sinfín RT−20* �

Ancho 0,41 m

Altura 1,32 mPeso 334 kgEje hexagonal 7,62 cm

An.

Alt.

An.

10 5750 (reemplaza a 5706)-1015-R8


Pesos de trabajoOpción Descripción Peso bruto

kg

Presión ejercidasobre el suelo(sobre terreno

blando) kg/cm2

1Grúa base, contrapeso “ABC”, contrapeso de chasis de dos piezas, cable de acero principal tipo “ZB” de 192,0 m, cable de acero auxiliar tipo “ZB” de 152,4 m, plumín de una pieza, bloque del gancho de 4 roldanas de 54,43 tm, bola de gancho de 7,71 tm y un operador de 90,7 kg.

65 985 0.68

Nota: La presión ejercida sobre el suelo se basa en el peso total distribuido de manera uniforme sobre la superficie de contacto de la oruga.

0,61 m

Dibujo deltransporte

Peso de transporte – 45 342 kgGrúa base, cable de acero principal tipo “ZB” de 192,0 m, cable de acero auxiliar tipo “ZB” de 152,4 tm,

plumín de una pieza, bloque del gancho de 4 roldanas de 54,43 tm y bola de gancho de 7,71 tm.

4,08 m

0,57 m

derotación

Rendimiento del guinche de cargaMaquinillas principal (trasera) y auxiliar (delantera) – Cuerda de 19 mm

Tiro lineal máximo Velocidad delínea normal Velocidad de línea alta Capa Total

Capa lb kg ft/min m/min ft/min m/min ft m ft m

1 16 880 7 656.6 183 55.8 364 110.9 114 34,7 114 34,7

2 15 519 7 039.3 200 61.0 396 120.7 124 37,8 238 72,5

3 14 362 6 514.5 216 65.8 428 130.5 134 40,8 372 113,4

4 13 365 6 062.3 232 70.7 460 140.2 144 43,9 516 157,3

5 12 497 5 668.5 248 75.6 492 150.0 154 46,9 670 204,2

6 --- --- --- --- --- --- 164 50,0 834 254,2

Aplicación del cable de acero

DiámetroTipo

Máximacarga permitida

in mm lb kg

Maquinillaprincipal(trasera)

Estándar 3/4 1934 x 7 resistente a la rotación – arrollamiento cruzado derecho o

arrollamiento paralelo derecho (Tipo ZB) 15 600 7076,2

Opcional 3/4 1918 x 19 resistente a la rotación – arrollamiento cruzado derecho o

arrollamiento paralelo derecho (Tipo RB) 12 920 5860,5

Maquinillaauxiliar

(delantera)

Estándar 3/4 19 34 x 7 resistente a la rotación – arrollamiento cruzado derecho (Tipo ZB) 15 600 7076,2

Opcional 3/4 19 18 x 19 resistente a la rotación – arrollamiento cruzado derecho (Tipo RB) 12 920 5860,5

115750 (reemplaza a 5706)-1015-R8


Rendimiento del sinfín

Complemento de sinfín DT−15

Información del motor hidráulico Información del engranaje planetario

Desplazamiento del motor hidráulico 293 cc Tipo de engranaje Planetario de dos fases

Tipo de motor hidráulicoDos velocidadesBidireccional Índice de reducción 26.52:1

Eje de salida 1.25 estriado 14T Eje de salida 6,35 cm

Montaje del motor Perno SAE-C 4 Capacidad de aceite 9,08 L

Puertos del motor 1.63-12UN-2B Tipo de aceite SAE 80W90 GL-5

Alivio de presión cruzadaConfigurada a 21 375 kPa3

Tabla de par de apriete (HT/LS)

Presión Par alto Par bajo

psi kPa ft lb Nm ft lb Nm

1600 11 032 8254 11 192 4127 5596

1800 12 411 9287 12 593 4643 6296

2000 13 790 10 318 13 991 5159 6996

2200 15 169 11 350 15 391 5674 7694

2400 16 548 12 382 16 790 6191 8395

2600 17 927 13 414 18 189 6707 9095

2800 19 306 14 445 19 587 7223 9794

3000 20 685 15 478 20 988 7738 10 493

Tabla de velocidad (baja)

FlujoVelocidad baja (RPM) Velocidad alta (RPM)

gpm lpm

20 75,71 8 16

30 113,56 12 24

40 151,42 16 32

12 5750 (reemplaza a 5706)-1015-R8


Complemento del sinfín RT−20

Información del motor hidráulico Información del engranaje planetario

Desplazamiento del motor hidráulico 195 cc Tipo de engranaje Planetario de tres fases

Tipo de motor hidráulicoDos velocidadesBidireccional Índice de reducción 60.56:1

Eje de salida 1.25 estriado 14T Eje de salida 7,62 cm

Montaje del motor Perno SAE-C 4 Capacidad de aceite 9,99 L

Puertos del motor 1.63-12UN-2B Tipo de aceite SAE 80W90 GL-5

Alivio de presión cruzadaConfigurada a 21 375 kPa

Tabla de par de apriete

Presión HT/LS LT/HS

psi kPa ft lb Nm ft lb Nm

1600 11 032 12 086 16 389 6043 8194

1800 12 411 13 597 18 438 6798 9218

2000 13 790 15 108 20 486 7554 10 243

2200 15 169 16 618 22 534 8309 11 267

2400 16 548 18 129 24 583 9064 12 291

2600 17 927 19 640 26 632 9820 13 316

2800 19 306 21 151 28 681 10 575 14 340

3000 20 685 22 662 30 730 11 331 15 365

Tabla de velocidad (baja)

FlujoVelocidad baja (RPM) Velocidad alta (RPM)

gpm lpm

20 75,71 5 10

30 113,56 8 15

40 151,42 10 25

135750 (reemplaza a 5706)-1015-R8


Área de trabajo

Pluma

Blo

que

ado

por

enc

ima

Centro de rotación

de la grúa de orugasLongitudinal

Ver notaRueda dentadadel tensor

Nota: Estas líneas determinan la posición límite de cualquier carga para funcionar dentro de las áreas de trabajo indicadas.

Ruedadentada motriz

Ver nota

360°

de

la p

arte

del

ant

ena

14 5750 (reemplaza a 5706)-1015-R8


Modos de extensión de la plumaModo A−max

Modo estándar

Solo telescópicos sección media interior.

Telescópico de secciones de la punta, mediaexterior y media interior simultáneamente.

Sección baseSección de la punta

Longitud dela pluma

11,8 m

13,7 m

16,8 m

19,6 m

16,8 m

19,8 m

22,9 m

25,9 m

29,0 m

32,0 m

35,2 m

Sección externamedia

Sección interna media

Sección baseSección interna media

Longitud dela pluma

11,8 m

13,7 m

Pluma principal de 11,8 – 35,2 m Pluma principal de 11,8 – 35,2 m con plumínangulable de 10,7 – 17,7 m

Plumínangulable

Plumaprincipal

Plumaprincipal

155750 (reemplaza a 5706)-1015-R8


Complementos

16 5750 (reemplaza a 5706)-1015-R8


Diagramas de rango de trabajo de la pluma principal

Modo A−max – Distancia entre orugas extendidas

Radio de funcionamiento desde la línea central de rotación (pies) CL de rotación

Lon

gitu

d de

plu

ma

prin

cipa

l (pi

es)

Alt

ura

de la c

ab

eza d

e la p

lum

a a

rrib

a d

el su

elo

(p

ies)

78°

70°

60°

50°

40°

30°

20°

10°

0°10

20

30

40

50

60

70

80

64,2

55

45

38,6

1015202530354045505560

175750 (reemplaza a 5706)-1015-R8


Modo estándar – Distancia entre orugas extendidas

CL de rotaciónRadio de funcionamiento desde la línea central de rotación (pies)

Alt

ura

de la

cab

eza

de la

plu

ma

arri

ba d

el s

uelo

(pie

s)

45

Lon

gitu

d de

plu

ma

prin

cipa

l (pi

es)

38,6

55

65

75

85

95

105

115,6

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

130

1012

1520253035404550556065707580859095100105110

10°

0°

20°

30°

40°

50°

60°

70°

78,5°

18 5750 (reemplaza a 5706)-1015-R8


Diagramas de rango de trabajo de lapluma principal + plumín

Modo estándar – Distancia entre orugas extendidas

Radio de funcionamiento desde la línea central de rotación (pies)CL de rotación

Lon

gitu

d de

plu

ma

prin

cipa

l (pi

es)

Alt

ura

de la

cab

eza

de la

plu

ma

arri

ba d

el s

uelo

(pie

s)

80°

70°

60°

50°

40°

30°

20°

10°

0°10

79,5°

55

45

38,6

1015

45° de compensación30° de compensación15° de compensación

2° de compensación

65

75

85

95

105

115,6

115,6+35

115,6+58

12202535

30404555

50606575

70808595

90100105115

110120125135

130140145155

150160165

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

130

140

150

160

170

180 ÁÁÁÁÁÁÁÁÁ

45° de compensación30° de compensación15° de compensación2° de compensación

195750 (reemplaza a 5706)-1015-R8


Tablas de carga de la pluma principalTabla de capacidad de elevación de la pluma principal – 360� de rotación –

Posición extendida de las estructuras laterales Contrapeso ABC+A de 20 412 kg[Todas las capacidades están expresadas en tm]

Radio decarga

m

Longitud de la pluma en m Radio decarga

m11,8 13,7 16,8 19,8 22,9 25,9 29,0 32,0 35,2

3,1 68,2 48,2 47,2 33,9 3,1

3,7 62,0 48,2 47,2 33,9 3,7

4,6 51,2 48,2 47,2 33,9 23,6 4,6

6,1 35,8 35,5 35,1 33,9 23,6 23,6 23,6 6,1

7,6 24,4 24,3 24,0 23,8 23,6 23,6 23,6 23,4 18,1 7,6

9,1 18,1 18,4 18,7 18,8 18,9 18,9 19,0 19,1 18,1 9,1

10,7 14,3 14,6 14,8 14,8 14,9 14,9 15,0 15,0 10,7

12,2 11,8 12,0 12,1 12,1 12,2 12,2 12,3 12,2

13,7 9,7 9,9 10,0 10,1 10,1 10,1 10,2 13,7

15,2 8,3 8,4 8,5 8,5 8,6 8,6 15,2

16,8 7,0 7,1 7,2 7,3 7,3 7,3 16,8

18,3 6,1 6,2 6,3 6,4 6,4 18,3

19,8 5,3 5,4 5,4 5,5 5,5 19,8

21,3 4,7 4,7 4,8 4,8 21,3

22,9 4,0 4,1 4,2 4,2 22,9

24,4 3,6 3,6 3,7 24,4

25,9 3,1 3,2 3,2 25,9

27,4 2,8 2,8 27,4

29,0 2,5 2,5 29,0

30,5 2,1 30,5

32,0 1,9 32,0

Este material es únicamente una referencia. El operador debe consultar el Manual de potencia de la grúa y el Manual del operador de la cabinapara determinar las capacidades nominales de elevación permitidas y los procedimientos de funcionamiento y montaje.

20 5750 (reemplaza a 5706)-1015-R8


Tabla de capacidad de elevación de la pluma principal – 360� de rotación – Posición intermedia de las estructuras laterales

Contrapeso ABC+A de 20 412 kg[Todas las capacidades están expresadas en tm]

Radio decarga

m


m11,8 13,7 16,8 19,8 22,9 25,9 29,0 32,0 35,2

3,1 68,0 48,2 3,1

3,7 62,0 48,2 47,2 3,7

4,6 49,6 48,2 47,2 33,9 4,6

6,1 30,1 29,8 29,5 29,3 23,6 23,6 6,1

7,6 20,9 21,2 21,4 21,5 21,6 21,7 21,7 7,6

9,1 15,6 15,8 16,1 16,3 16,4 16,4 16,5 16,5 9,1

10,7 12,4 17,2 12,8 12,9 13,0 13,0 13,1 13,1 10,7

12,2 10,2 10,4 10,5 10,6 10,6 10,6 10,7 12,2

13,7 8,3 8,5 8,7 8,8 8,8 8,8 8,8 13,7

15,2 7,1 7,3 7,3 7,4 7,4 7,4 15,2

16,8 6,0 6,2 6,3 6,3 6,4 6,4 16,8

18,3 5,3 5,4 5,4 5,4 5,5 18,3

19,8 4,5 4,6 4,6 4,7 4,7 19,8

21,3 3,9 4,0 4,0 4,1 21,3

22,9 3,4 3,4 3,5 3,5 22,9

24,4 3,0 3,0 3,1 24,4

25,9 2,6 2,6 2,7 25,9

27,4 2,3 2,3 27,4

29,0 2,0 2,0 29,0

30,5 1,7 30,5

(32,0 1,5 32,0


215750 (reemplaza a 5706)-1015-R8


Tabla de capacidad de elevación de la pluma principal – 360� de rotación – Posición retraída de las estructuras laterales


Radio decarga

m


m11,8 13,7 16,8 19,8 22,9 25,9 29,0 (32,0 35,2

3,7 40,0 3,7

4,6 27,4 23,6 4,6

6,1 17,2 17,5 17,7 6,1

7,6 11,9 12,2 12,5 12,7 7,6

9,1 8,7 9,0 9,3 9,4 9,5 9,6 9,1

10,7 6,8 7,1 7,3 7,4 7,4 7,5 10,7

12,2 5,6 5,8 5,9 5,9 6,0 6,0 12,2

13,7 4,4 4,6 4,7 4,8 4,9 4,9 4,9 13,7

15,2 3,6 3,8 3,9 3,9 4,0 4,0 15,2

16,8 2,9 3,0 3,1 3,2 3,2 3,3 16,8

18,3 2,4 2,5 2,6 2,6 2,7 18,3

19,8 1,9 2,0 2,1 2,1 2,2 19,8

21,3 1,6 1,6 1,7 1,7 21,3

22,9 1,2 1,3 1,3 1,4 22,9

24,4 1,0 1,0 1,0 24,4

25,9 0,7 0,7 0,8 25,9

27,4 0,5 0,5 27,4


22 5750 (reemplaza a 5706)-1015-R8


Tablas de carga de la pluma principal + plumínPluma principal + plumín de 115,6 ft – 360� de rotación – Modo estándar – Posición extendida de las estructuras laterales


Radio decarga

m

2° de compensacióndel plumín

Radio decarga

m


Radio decarga

m


Radio decarga

m


Longitud del plumín en m




10,7 17,7 10,7 17,7 10,7 17,7 10,7 17,7

9,1 9,3 9,1 9,1 9,1

10,7 8,8 5,4 10,7 10,7 10,7

12,2 8,3 5,2 12,2 6,3 12,2 12,2

13,7 7,9 4,9 13,7 6,0 13,7 5,0 13,7

15,2 7,5 4,7 15,2 5,8 3,8 15,2 4,9 15,2

16,8 6,7 4,4 16,8 5,6 3,6 16,8 4,8 16,8 4,2

18,3 6,4 4,3 18,3 5,4 3,4 18,3 4,6 18,3 4,2

19,8 5,9 4,0 19,8 5,2 3,3 19,8 4,5 2,8 19,8 4,1

21,3 5,2 3,9 21,3 5,0 3,2 21,3 4,4 2,7 21,3 4,0

22,9 4,6 3,7 22,9 4,8 3,1 22,9 4,3 2,6 22,9 4,0 2,3

24,4 4,0 3,5 24,4 4,3 3,0 24,4 4,2 2,5 24,4 3,9 2,3

25,9 3,6 3,4 25,9 3,8 2,9 25,9 4,0 2,5 25,9 3,9 2,2

27,4 3,2 3,2 27,4 3,4 2,8 27,4 3,6 2,4 27,4 3,7 2,2

29,0 2,8 3,1 29,0 3,0 2,7 29,0 3,2 2,4 29,0 3,3 2,2

30,5 2,5 2,8 30,5 2,7 2,6 30,5 2,8 2,3 30,5 2,9 2,1

32,0 2,2 2,4 32,0 2,4 2,5 32,0 2,5 2,3 32,0 2,6 2,1

33,5 2,0 2,2 33,5 2,1 2,4 33,5 2,2 2,2 33,5 2,3 2,1

35,1 1,7 1,9 35,1 1,9 2,2 35,1 1,9 2,2 35,1 2,0 2,1

36,6 1,5 1,8 36,6 1,6 1,9 36,6 1,7 2,1 36,6 2,1

38,1 1,4 1,5 38,1 1,4 1,7 38,1 1,5 1,9 38,1 2,0

39,6 1,2 1,4 39,6 1,2 1,5 39,6 1,3 1,7 39,6 1,8

41,1 1,0 1,3 41,1 1,0 1,4 41,1 1,5 41,1 1,5

42,7 0,9 1,1 42,7 0,9 1,2 42,7 1,3 42,7 1,3

44,2 0,9 44,2 1,0 44,2 1,1 44,2

45,7 0,8 45,7 0,9 45,7 0,9 45,7

47,2 0,7 47,2 0,7 47,2 0,8 47,2

48,8 0,5 48,8 0,6 48,8 48,8


235750 (reemplaza a 5706)-1015-R8


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5750 (reemplaza a 5706)-1015-R8


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