William Dampier 1

William Dampier

William Dampier

Captain William Dampier, retrato de T. Murray, 1698

Nacimiento 5 de septiembre, bautismo, 1652East Coker Somerset

Fallecimiento marzo de 1715Londres

Nacionalidad Reino Unido

Ocupación Explorador

Conocido por Descubrimiento de Australia e informes de lo que descubrió

William Dampier (East Coker Somerset, 5 de septiembre, bautismo, 1652 – Londres, marzo de 1715[1]) fue uncapitán de barco inglés, ocasional bucanero y corsario, que también fue un excelente escritor, botánico y observadorcientífico.Fue el primer británico en explorar y cartografiar las costas de Nueva Holanda (ahora Australia) y de Nueva Guinea.Circunnavegó el mundo dos veces, e incluso pudo haber completado una tercera siendo el primer hombre en realizaresta hazaña. En las colonias españolas era conocido como Guillermo Dampierre.Diana y Michael Preston, en A Pirate of Exquisite Mind [Un pirata de mente exquisita], lo describen como el másgrande explorador-aventurero marino británico, o al menos, entre los isabelinos (en particular, Sir Francis Drake ySir Walter Raleigh) y James Cook. Aunque también descrito por el naturalista Alex George como «el primerhistoriador natural de Australia», Dampier es relativamente poco conocido en Australia, y aún menos conocido en supaís natal.

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BiografíaHijo de un granjero de Somerset, se enroló a los 17 años en un buque mercante. En 1673 entró en la Royal Navy conla ayuda de sus conocimientos de navegación. A bordo del Royal Prince combatió contra los holandeses. Luegopartió para Jamaica en 1674, donde ejerció diversos trabajos duros y volvió a Inglaterra donde se casó.

Primera circunnavegación

Mapa de A New Voyage Round the World, publicado en 1697 porDampier. La costa de Mosquitos está marcada con una estrella.Dampier y su asociado, el cirujano y bucanero Lionel Wafer,

describieron los pueblos miskitos en el período 1690-1700. Estosgrupos tribales, a menudo mezclados con esclavos fugitivos,

formaron una cultura distinta en la región costera, a veces formandoalianzas con los piratas contra las autoridades españolas en los siglos

XVI-XVIII.

En 1678 participó en tripulaciones con bucaneros entierras españolas de América Central, visitando dosveces la bahía de Campeche.[1] Esto condujo a suprimera circunnavegación: de 1679 a 1681 formó partede la tripulación del bucanero Bartholomew Sharp, queabordó gran número de barcos españoles y saqueómuchas poblaciones incluyendo Portobelo. En 1679acompañó un ataque a través del istmo de Darién, enPanamá, y capturaron los barcos españoles en la costadel Pacífico de ese istmo. En la costa de Chilecapturaron al San Pedro con una rica carga de vino,pólvora y 37.000 reales de a ocho y arrasaron losasentamientos españoles en el Perú antes de regresar alCaribe. La entrega de unas cartas de navegación quecontenían importante información proporcionó a loshombres de Sharp el perdón de Carlos II.

Dampier se dirigió a Virginia, donde en 1683 secomprometió con el corsario John Cooke (o Cook).Cook entró en el Pacífico vía el Cabo de Hornos y pasóun año atacando las posesiones españolas en el Perú, las islas Galápagos, y México.[1] Esta expedición recogió losbucaneros y barcos que encontraba a su paso, hasta llegar a tener una flota de diez buques. En México Cook murió, yla tripulación eligió un nuevo líder, el capitán Edward Davis (1680-88). Dampier fue transferido al barco del capitánCharles Swan, el corsario Cygnet, y el 31 de marzo 1686 navegaban a través del Pacífico para atender unaemboscada al galeón de Manila, en dirección a las Indias Orientales, haciendo escala en Guam y Mindanao. CuandoSwan decidió abnadonar la persecución al estar cortos de provisiones, la tripulación se amotinó y le abandonaron,con otros 36 hombres, en Mindanao. El resto de corsarios navegaron a Manila, Poulo Cóndor, China, las islas de lasEspecias, y Nueva Holanda (Australia).

Cerca de Manila, Dampier y sus compañeros cautivaron varios buques, en uno de los cuales viajaba unpuertorriqueño, Alonso Ramírez. Hasta recientemente se había pensado que el librito publicado en 1690 que describelas aventuras de Ramírez ("Los infortunios de Alonso Ramírez") era una pura ficción inventada por el famosointelectual mexicano Carlos de Sigüenza y Góngora. Sin embargo, el historiador Fabio López Lázaro ha ofrecidopruebas documentales tomadas de varios archivos que prueban contundentemente que "Los infortunios" no es ficciónsino un relato autobiográfico, cuyo contenido histórico, hasta detalles de los más mínimos, no se puede cuestionar.Los documentos de los archivos ingleses y españoles demuestran que el capitán "Bel" de la narrativa de Ramírez era"Bill," es decir, "William" Dampier.[2]

A principios de 1688 el Cygnet quedó varado en la costa noroeste de Australia, cerca del King Sound. Mientras el buque estaba siendo carenado, Dampier tomó notas sobre la fauna y la flora y los pueblos indígenas que encontró allí. Más tarde, ese mimo año, mediante acuerdo, él y dos compañeros fueron abandonados en una de las islas Nicobar. Obtuvieron una pequeña canoa que modificaron después de volcar por vez primera y luego después de

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sobrevivir a una gran tormenta en el llamado «Acheen» (Aceh) en Sumatra. Tras diversas aventuras Dampier volvióa Inglaterra en 1691 por el cabo de Buena Esperanza, sin dinero, pero en posesión de sus diarios. También tuvocomo fuente de ingresos al famoso príncipe tatuado Jeoly, y a su madre, dos indios que había adquirido comoesclavos y que posteriormente expusó en Londres, lo que también le hizo más conocido, mientras su libro se estabaimprimiendo.

La expedición del Roebuck 1699-1701

Mapa de la zona cartografiada por el HMS Roebuck en 1699.

La publicación de estos diarios comoNew Voyage Round the World [Nuevoviaje alrededor del mundo] en 1697 fueuna sensación popular creando interésen el Almirantazgo Británico.[3] En1699 se le dio a Dampier el mando dela HMS Roebuck[4] con un encargo delAlmirantazgo, por inferencia del reyGuillermo III y de la reina María II,que reinaban de manera conjunta. Sumisión era explorar la costa oriental deNueva Holanda, el nombre dado porlos neerlandeses a lo que ahora esAustralia, y la intención de Dampierera viajar allí a través del cabo deHornos.

El HMS Roebuck, barco de William Dampier.

La expedición partió para el cabo de Hornos el 14 de enero de1699, demasiado tarde en la temporada, y se acercó a NuevaHolanda, vía cabo de Buena Esperanza. Siguiendo las rutasneerlandesas a las Indias, el 26 de julio de 1699 Dampier llegó a laisla Dirk Hartog en la boca de lo que él llamó bahía Shark, en lacosta de Australia Occidental. Desembarcó y elaboró el primerregistro detallado conocido de la flora y la fauna de Australia. Lasimágenes se consideran por su secretario James Brand. Dampierdespués siguió la costa noreste, alcanzando el archipiélagoDampier y luego la bahía LaGrange, justo al sur de lo que ahora sellama bahía Roebuck, siempre tomando notas y recogiendo ycoleccionando especímenes, incluyendo muchas conchas. Desdeallí puso rumbo al norte, a Timor. Luego navegó hacia el este y el3 de diciembre de 1699 bordeó la isla de Nueva Guinea, que pasópor el norte. Navegando al este, trazó las costas del sudeste de las

grandes islas de New Hanover, Nueva Irlanda y Nueva Bretaña, cartografíando el estrecho de Dampier, entre estasislas (en la actualidad parte del archipiélago de Bismarck) y la gran isla de Nueva Guinea. En la ruta se detuvo pararecoger especímenes con una parada que resultó en una colección de muchas almejas gigantes.

Su barco estaba podrido, con un carpintero al parecer inepto, y Dampier se vio obligado a abandonar su plan de explorar la costa oriental de Nueva Holanda cuando solamente había recorrido menos de cien millas. En peligro de hundirse, trató de hacer el viaje de regreso a Inglaterra, pero el HMS Roebuck naufragó el 21 de febrero de 1701 frente a la isla Ascensión, en el Atlántico, a mitad de camino entre África y América.[1] Mientras estaba anclado aguas adentro, el barco comenzó a hacer agua, y aunque intentaron repararlo, el carpintero sólo hizo que la cosa

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empeorase. Como resultado, el buque fue arrojado a tierra. Su tripulación quedo abandonada allí durante cincosemanas antes de ser recogidos el 3 de abril por un barco de la Compañía Británica de las Indias Orientales, estandode regresó en Inglaterra en agosto de 1701.Aunque muchos trabajos se perdieron con el HMS Roebuck, Dampier fue capaz de salvar muchas nuevas cartas delas costas y sus informes de los vientos alisios y las corrientes en los mares de Australia y Nueva Guinea. Tambiénconservó algunos de sus especímenes.A su regreso Dampier fue sometido a un consejo de guerra por crueldad.[4] En el viaje de salida, Dampier llevabacomo tripulante a George Fisher, que fue expulsado de la nave y encarcelado en Brasil. Fisher volvió a Inglaterra yse quejó de su tratamiento al Almirantazgo. Dampier escribió una aireada reivindicación de su conducta, pero fuedeclarado culpable, retirado su salario del viaje y expulsado de la Royal Navy.Escribió un relato de la expedición de 1699–1701, que tituló A Voyage to New Holland [Un viaje a Nueva Holanda],y que se publicará en Londres en dos partes en 1703 y 1709.

Segunda circunnavegación

Ruta de la segunda circunnavegación de Dampier.

La Guerra de Sucesión española estallóen 1701 y los corsarios inglesesestaban siendo preparados para ayudaren contra de los intereses franceses yespañoles. Dampier fue nombradocomandante de un buque del gobiernode 26 cañones, el St George, con unatripulación de 120 hombres. A ellos seles unió el galeón de 16 cañonesCinque Ports, con 63 hombres.Embarcaron el 30 de abril de 1703.

En ruta, atacaron sin éxito a un buquefrancés, pero capturaron tres pequeñosbarcos españoles y un buque de 550toneladas.El Cinque Ports quedo separado del St George en la costa del Pacífico de las Américas y se hundió un mes después(después de dejar a Alexander Selkirk (1676–1721) en tierra, abandonado en una isla deshabitada en el archipiélagoJuan Fernández por quejarse de las condiciones de navegación a su capitán Thomas Stradling). Selkirk fue rescatadodespués de permanecer sólo desde 1704 hasta 1709. Se cree que en este hecho se basó Daniel Defoe para escribir suRobinson Crusoe.

Dampier fue acusado de haber propiciado el hundimiento al no haberse asegurado de tener los cascos bien limpios degusanos antes de salir de puerto.

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Tercera circunnavegaciónDampier convenció al inglés Woodes Rogers (1679–1732) para llevar a cabo una expedición como corsarios, ya queconocia a su padre. Rogers, con el apoyo financiero de muchos comerciantes de Bristol, consiguió fletar en 1708 dosfragatas, el Duke y la Duchess, y contrató a Dampier como navegante principal en el Duke, del que él iba comocapitán.[4] Este viaje fue más exitoso y en él rescataron a Selkirk el 2 de febrero de 1709.La expedición regresó a Inglaterra y anclaron en el Támesis el 14 de octubre octubre de 1711, tras haber acumuladocasi £ 200.000 (más de 20 millones de libras de 2009) de ganancias. Los inversores no estuvieron de acuerdo en elreparto de las ganancias y se entablaron varios pleitos. Dampier murió en Londres en 1715, antes de haber recibidosu parte.

InfluenciasDampier inflyó en varias figuras más conocidas que él:• Sus observaciones y análisis de historia natural ayudaron a Charles Darwin y a Alexander von Humboldt a

desarrollar sus teorías,• Hizo innovaciones en la tecnología de navegación que fueron estudiadas por James Cook y Horatio Nelson.• Daniel Defoe, autor de Robinson Crusoe, se inspiró en las noticias de la vida real del náufrago Alexander Selkirk,

un miembro de una de las tripulaciones de uno de los viajes de Dampier.[3]

• Sus informes sobre el fruto del pan iban en el desafortunado viaje del HMS Bounty capitaneado por WilliamBligh.

• Es citado más de mil veces en el Oxford English Dictionary, en particular, en palabras tales como barbacoa,aguacate,palillos y sub-especie (barbecue, avocado, chopsticks y sub-species). Eso no quiere decir que acuñaseesas expresiones, pero su uso de ellas es el primer ejemplo conocido en inglés.

• Sus diarios de viaje que describen Panamá influyeron en la realización del malogrado Proyecto Darién, llevando ala Acta de Unión (1707).

• Sus notas sobre la fauna y la flora del noroeste de Australia fueron estudiadas por el naturalista y científico JosephBanks, que amplió esos estudios durante su primer viaje con Cook. Ayudaron a la colonización y nombramientode Botany Bay y a la fundación de la Australia moderna.

• Es mencionado por Gabriel García Márquez en el relato El último viaje del buque fantasma y el libro "El otoñodel Patriarca"

• Se le considera la inspiración de Jonathan Swift para su libro Los viajes de Gulliver y se cree que habría influido aSamuel Taylor Coleridge, con su poema "Rime of the Ancient Mariner" [La balada del viejo marinero].

En 2001, un equipo del Museo de Australia Occidental localizó el lugar donde se perdió el HMS Roebuck,identificando el sitio por la localización de una campana con la inscripción de una flecha de un "amplio" deconformidad con los instalados en la Quinta Tarifas, una concha de almeja del indo-Pacífico y de otras indicaciones.Los originales se reprodujeron en los laboratorios de Mary Rose en Portsmouth, y los originales fueron devueltos a laisla donde se encuentran ahora expuestos. El largo tiempo perdido contrato para la construcción de la nave seencontró más tarde y un análisis y modelo de la nave HMS Roebuck desde entonces se han producido.identifying the site by the location of a bell inscribed with a "broad arrow" consistent with those fitted to Fifth Rates,a clam shell from the Indo-Pacific and from other indications.

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GalardonesEn 1985 fue honrado con un sello postal que representa su retrato publicado por Australia Post.[5]

Obras• A New Voyage Round the World (1697).• Voyages and Descriptions, (1699).• #A Supplement of the Voyage Round the World.• #The Campeachy Voyages.• #A Discourse of Winds.• A Voyage to New Holland (Parte 1, 1703).• A Continuation of a Voyage to New Holland (Parte 2, 1709).

Bibliografía• Diana and Michael Preston, A Pirate of Exquisite Mind.• Anton Gill, Devil's Mariner.• Riccardo Capoferro, Frontiere del racconto. Letteratura di viaggio e romanzo in Inghilterra, 1690-1750,

Meltemi, 2007.• Woodes Rogers, Cruising Voyage Round the World, 1712.• Clennell Wilkinson, William Dampier, John Lane at the Bodley Head, 1929.•• McCarthy, M., 2004, HM Ship Roebuck (1690-1701): Global Maritime Heritage? The International Journal of

Nautical Archaeology, 33. (2): 330-337.

Notas[1] « William Dampier (http:/ / www. nndb. com/ people/ 943/ 000096655/ )». NNDB. Consultado el 05-09-2009.[2] Fabio López-Lázaro, The Misfortunes of Alonso Ramirez: The True Adventures of a Spanish American with 17th Century Pirates, University

of Texas Press, 2011, y "La mentira histórica de un pirata caribeño: el descubrimiento del trasfondo histórico de los Infortunios de AlonsoRamírez, " (http:/ / estudiosamericanos. revistas. csic. es/ index. php/ estudiosamericanos/ article/ view/ 82), Anuario de Estudios Americanos,Vol. 64, No. 2 (2007)

[3] « The New World Voyages of William Dampier (http:/ / greenfield. fortunecity. com/ sunshine/ 235/ dampier-ing. htm)». Athena Review 1(2). .

[4] « Dampier, William (1651 - 1715) (http:/ / adbonline. anu. edu. au/ biogs/ A010265b. htm)». Australian Dictionary of Biography. Consultadoel 05-09-2009.

[5] Véase en: (http:/ / www. australianstamp. com/ images/ large/ 0015390. jpg).

Referencias• Este artículo fue creado a partir de la traducción del artículo William Dampier de la Wikipedia en inglés, bajo la

licencia Creative Commons Atribución Compartir Igual 3.0 Unported y la licencia de documentación libre deGNU.

Enlaces externos• Obras de William Dampier (http:/ / www. gutenberg. org/ author/ William_Dampier) en el Proyecto Gutenberg.• Edición electrónica libre de título (http:/ / www. gutenberg. org/ ebooks/ número) en el Proyecto

Gutenberg.• Edición electrónica libre de título (http:/ / www. gutenberg. org/ ebooks/ número) en el Proyecto

Gutenberg.

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• Works by William Dampier: facsimile scans at Early Canadiana Online (http:/ / www. canadiana. org), originalsheld by the National Library of Canada.• A new voyage round the world (http:/ / www. canadiana. org/ ECO/ mtq?doc=34672).• Voyages and descriptions (http:/ / www. canadiana. org/ ECO/ mtq?doc=34673).• A voyage to New Holland (http:/ / www. canadiana. org/ ECO/ mtq?doc=34674).• A continuation of a voyage to New-Holland (http:/ / www. canadiana. org/ ECO/ mtq?doc=34675).

• Dampier Bibliography (http:/ / www. galapagos. to/ BOOKS. HTM#DampierR) from the Human andCartographic History of the Galápagos Islands (http:/ / www. galapagos. to/ ).• A New Voyage Round the World (http:/ / www. galapagos. to/ TEXTS/ DAMPIER-0. HTM) (HTML version).

• J. Bach, 'Dampier, William (1651 - 1715)', [[Australian Dictionary of Biography (http:/ / www. adb. online. anu.edu. au/ biogs/ A010265b. htm)], Volume 1, Melbourne University Press, 1966, pp 277–278.]

AbreviaturaLa abreviatura Dampier se emplea para indicar a William Dampier como autoridad en la descripción y clasificacióncientífica de los vegetales. (Véase listado de todos los géneros y especies descritos por este autor (http:/ / www. ipni. org/ ipni/advPlantNameSearch. do?find_includePublicationAuthors=on& find_includePublicationAuthors=off&find_includeBasionymAuthors=on& find_includeBasionymAuthors=off& find_rankToReturn=all&output_format=normal& find_authorAbbrev=Dampier) en IPNI).

• « William Dampier (http:/ / www. ipni. org/ ipni/ authorsearch?id=1977-1& query_type=by_id&output_format=object_view)», Índice Internacional de Nombres de las Plantas (IPNI), Real Jardín Botánico deKew, Herbario de la Universidad de Harvard y Herbario nacional Australiano (eds.)..

Fuentes y contribuyentes del artículo 8

Fuentes y contribuyentes del artículoWilliam Dampier Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?oldid=59080084 Contribuyentes: 2deseptiembre, Anual, Asdrael, Copydays, HUB, Historyedit, Héctor Guido Calvo, KilFer,Macarrones, Mafores, Misigon, Rosarinagazo, Tegu, Toxwiki96, Urdangaray, Violetamoon, Yeza, 4 ediciones anónimas

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