contribution a la conception de moteurs Électriques assistÉe par 0rdinateur
DESCRIPTION
U n travail de thèse sur le dimensionnement de moteurs électriques ?la littérature traitant de ce sujet est abondante et de qualite; il peutsembler, h priori, qu'il n'y ait pratiquement plus rien h dire h cepropos, et pourtant ...Commençons par un bref rappel historique.A l'instar de la plupart des révolutions techniques jalonnant l'histoire de l'humanite, la construction des premieres machines electriques est 1'oeuvre de chercheurs limites par un manque considerable deconnaissances. Tres vite, ceux-ci ont tenté de prevoir les caracteristiques de leurs produits. I l s ont recouru, une fois de plus.aux méthodes eprouvees de 1'analogie e t de la similitude, ce qui conduit aux procédes empiriques encore en vigueur de nos jours: le nombre éleve de courbes et d 'abaques auxquelles se referent la plupart . desspécialistes en témoigne .Parallelement, les physiciens ont développé des modeles permettant de simuler convenablement la plupart des phénomenes Blectromagnétiques.Malheureusement, leur emploi dans le domaine des moteurs electriques necessite un volume de calculs considerable, ce qui en limite l'emploi.L'apparition des premiers calculateurs electroniques n'a que peu modifie cette situation.Ce n'est que depuis ces toutes dernieres années que l'usage de moyens informatiques puissants s'est genéralisé e t que n'importe quelle petite entreprise dispose d'ordinateurs performants.Cette évolution conduit les ingenieurs h revoir leurs methodes de travail; il est maintenant possible d'introduire peu a peu des modeles plus Blaborés dans l'atelier des constructeurs, e t d'unifier certaines theories qui avaient conserve un caractere disparate lie a l'extreme spécialisation qui a longtemps regné dans ce domaine.Le travail préaenté dans ce rapport participe h cette évolution. L'idee de depart consiste en la réalisation d'un logiciel permettant le dimensionnement automatise de machines electriques e t l'etude cm-oarative des performances de diverses solutions; c'est une occasion rêvee -pour tenter de degager des processus existants une methode de calcul plus universelle, applicable h n'importe quel systeme electromecanique dans lequel les effets reluctants ne sont pas primordiaux.Notre travail met sirnultanement en evidence les deux aspects de l'etude:les theories genérales e t l a structure des programmes correspondants sont introduites au fur e t h mesure de l'elaboration des dimensions d'une machine.La section 1.2 donne une vue d'ensemble du travail effectue, avec un bref résumd des principes retenus e t des methodes de calcul correapondantes.TRANSCRIPT
CONTRIBUTION A LA CONCEPTION DE MOTEURS ÉLECTRIQUES ASSISTÉE PAR 0RDINATE.UR
THÈSE No 541 (1984)
PRÉSENTÉE AU DÉPARTEMENT D'ÉLECTRICITÉ
ÉCOLE POLYTECHNIQUE FÉDÉRALE DE LAUSANNE
POUR L'OBTENTION DU GRADE DE DOCTEUR Ès SCIENCES TECHNIQUES
PAR
ALAIN ÉDOUARD PERRET lngbnieur électricien EPFL
originaire de La Sagne (NE) et de Moudon (VDi
acceptée sur proposition du jury :
Professeur M. Jufer, rapporteur Professeur M. Kant, corapporteur
Professeur J. Chatelain, corapporteur
Lausanne, EPFL
1984
Table des matieres:
Chapitre 1 : presentation du problhme;
1.1 : introduction e t theme de 1'6tude
1 . 2 : résume du travail accompli
Chapitre 2 : l a conception de machines electriques
assistee par ordinateur;
2 . 1 : introduction 7
2 . 2 : où f i n i t l e calcul, où commence l a conception 7
2 . 3 : logiciels géneraux e t logiciels specialis6s 8
2 . 4 : types de machines abordes dans ce travail 9
2 . 5 : fonctions assumées par l e logiciel 9
2 . 6 : structure du logiciel 10
2 . 7 : extension du logiciel, développements futurs 14
Chapitre 3 : rappel de quelques notions fondamentales;
3 . 1 : introduction
3 . 2 : l a conversion électromecanique
3 .3 : classification des machines electriques
3.4 : schéma magnetique equivalent
3.5 : l a methode des potentiels aux limites
3.6 : l a méthode de Runge-Kutta
3.7 : decomposition en serie de fonctions
Chapitre 4 : dimensions géométriques:
4 . 1 : introduction
4 . 2 : in i t ia l i sa t ions
4 . 3 : calcul des dimensions de l a machine: principes
fondamentaux
4 . 4 : choix d 'une méthode de résolution :
4 . 5 : structure générale des procédures
de dimensionnement
4 . 6 : calcul des nombres d'encoches
Chapitre 5 : calcul des flux e t des permeances:
5 . 1 : introduction
5 . 2 : modeles macroscopiques de l a machine électrique
5 . 3 : types de structure a étudier
5 . 4 : méthodes de calcul des flux
5 . 5 : solution retenue dans l e cadre de ce travail
Chapitre 6 : calcul des bobinages, des dimensions finales
e t des performances
6 . 1 : introduction
6 . 2 : modélisation d'une machine par l a transformation
de Park
6 . 3 : calcul des bobinages
6 . 4 : calcul des dimensions finales
6 . 5 : calcul des pertes
6 . 6 : simulation du fonctionnement de l a machine
6 . 7 : i térations finales
Chapitre 7 : applications:
7 . 1 : introduction
7 . 2 : exemple de dimensionnement
7 . 3 : étude comparative de quelques machines
7 . 4 : conclusions
Chapitre 8 : conclusions e t perspectives d'avenir:
- III -
Annexes :
1 : dessin de différents types de machines
2 : relations utilisees pour les initialisations
3 : principales relations utilisees pour l e premier
calcul des dimensions de machines h rotor lono
4 : calcul des dimensions de machines h rotor disque
5 : organigramme du programme calculant les premieres
dimensions g4ométriques de machines h rotor long
6 : organigramme du programte calculant les premieres
dimensions geometriques de machines h rotor disque
7 : relations utilisees pour l e calcul des nombres
d'encoche e t l a repartition des bobinages
0 : calcul de quelques perméances
9 : equations d u regime transitoire symétrique
10 : indications pour l e choix d ' u n type de machine
11 : premier calcul des dimensions géométriques, valeur
des résultats
- reférences bibliographiques
- l i s t e des symboles utilises
- index alphabétique
Chapitre 1
1.1 Introduction e t thgrne de l'étude:
U n travail de thèse sur l e dimensionnement de moteurs électriques ?
la littérature traitant de ce sujet est abondante e t de qualite; il peut
sembler, h priori, qu'il n'y a i t pratiquement plus rien h dire h ce
propos, e t pourtant ... Commençons par un bref rappel historique.
A l ' instar de l a plupart des révolutions techniques jalonnant l 'histoire
de l'humanite, la construction des premieres machines electriques est
1 'oeuvre de chercheurs limites par un manque considerable de
connaissances. Tres vite, ceux-ci ont tenté de prevoir les
caracteristiques de leurs produits. I l s ont recouru, une fois de plus.
aux méthodes eprouvees de 1 'analogie e t de la similitude, ce qui conduit
aux procédes empiriques encore en vigueur de nos jours: l e nombre éleve
de courbes e t d 'abaques auxquelles se referent la plupart . des
spécialistes en témoigne . Parallelement, les physiciens ont développé des modeles permettant de
simuler convenablement l a plupart des phénomenes Blectromagnétiques.
Malheureusement, leur emploi dans l e domaine des moteurs electriques
necessite un volume de calculs considerable, ce qui en limite l'emploi.
L'apparition des premiers calculateurs electroniques n'a que peu modifie
cette situation.
Ce n'est que depuis ces toutes dernieres années que l'usage de moyens
informatiques puissants s'est genéralisé e t que n'importe quelle petite
entreprise dispose d'ordinateurs performants.
Cette évolution conduit les ingenieurs h revoir leurs methodes de
travail; il est maintenant possible d'introduire peu a peu des modeles
plus Blaborés dans l 'a te l ier des constructeurs, e t d'unifier certaines
theories qui avaient conserve un caractere disparate l i e a l'extreme
spécialisation qui a longtemps regné dans ce domaine.
Le travail préaenté dans ce rapport participe h cette évolution. L'idee
de depart consiste en la réalisation d 'un logiciel permettant l e
dimensionnement automatise de machines electriques e t l 'etude cm-oarative
des performances de diverses solutions; c 'es t une occasion rêvee -pour
tenter de degager des processus existants une methode de calcul plus
universelle, applicable h n'importe quel systeme electromecanique dans
lequel l es ef fe ts reluctants ne sont pas primordiaux.
Notre travail met sirnultanement en evidence l e s deux aspects de l 'etude:
l e s theories genérales e t l a structure des programmes correspondants sont
introduites au fur e t h mesure de l'elaboration des dimensions d'une
machine.
La section 1.2 donne une vue d'ensemble du t ravail effectue, avec un bref
résumd des principes retenus e t des methodes de calcul correapondantes.
1.2 Resume du t ravail accompli:
1.2.1 Introduction: structure du rapport:
Ce rapport commence par deux chapitres precisant l e cadre d u t ravail
effectue :
- l e chapitre 2 donne une definition de l a "conception aesistée par
ordinateur" e t precise l a structure e t l e domaine d'application d u
logiciel developpé ;
- l e chapitre 3 présente un rappel de quelques notions fondamentales
relatives h l a classification des machines électriques, ainai que
differentes relations physiques e t rnathematiques.
Suivent t ro i s chapitres consacres au calcul des dimensions de8 machines
e t h l a structure des programmes correspondants:
- chapitre 4 : calcul des dimensions géometriques principales.
- chapitre 5 : calcul des flux e t des permeances,
- chapitre 6 : choix des bobinages e t calcul défini t i f des dimensions.
Ces t ro i s chapitres sont brievement resumés ci-apres (paragraphes 1 . 2 . 3 a 1.2.5).
Les chapitres 5 e t 6 montrent egalement comment calculer l e s performances
des moteurs e t comment simuler des régimes de fonctionnement
particuliers.
Le chapitre 7 prdsente quelques applications de ce qui précede. sous l a
forme de comparaisons e t de courbes diverses.
E n f i n , l e chapitre 8 conclut ce travail .
Quelques informations complementaires sont rassemblees en annexe: e l l e s
ne sont jamais exhaustives, mais a t t i rent l 'a t tention d u lecteur s u r
certains problemes pratiques, ou montrent diverses manieres de l e s
résoudre .
1 . 2 . 2 Terminologie e t symboles ut i l isés:
En principe, l a signification de tous l es symboles utilises e s t donnee
dans l a l i s t e correspondante, en f in de rapport. Il peut arriver qu'un
sens particulier soi t attribuee b un symbole dans un cadre purement
local; en pareil cas, des explications suivent immédiatement.
Pour alleger l e texte, nous utiliserons indiff4remiwnt l e s termes de
"machine" e t de "moteur", etant bien entendu que, sauf mention contraire.
il peut s 'agir aussi bien d ' un moteur que d ' u n gén6rateur.
1 . 2 . 3 Calcul des dimensions gecmétriques :
Tous l e s systemes electromecaniques ont deux points en commun:
- i l s sont l e siege d'une force mecanique;
- i l s sont soumis aux equations de Maxwell. e t plus particulierement aux
principes de Kirchoff appliques aux circuits magnetiques (somme des
diffdrences de potentiel nulle s u r une maille. conservation du flux).
A ces deux principes fondamentaux s'ajoutent des contraintes l iees .aux
mattriaux uti l ises e t h l a forme geometrique du aysthme. Les dimensions
d'une machine peuvent donc etre obtenues, de maniere i terat ive. en
cherchant une solution respectant l es deux principes fondamentaux e t l e s
contraintes supplementaires. L'itération se f a i t s u r un nombre limité de
grandeurs essentielles, t e l l e s que l e diametre d'aleaage, dont de-mndent
toutes l e s autres dimensions de l a machine.
D'une certaine maniere, l e processus de calcul agit comme un régulateur:
l e but h atteindre es t de verifier l e s principes fondamentaux: l e moyen
est l a machine h construire; il y a deux type8 de consignes: fixes
(contraintes ) ou variables (grandeurs essentielles ). La figure 3.1 montre
cet te structure.
grandeurs essentielles I
tentative de construction d'une machine
I
principes fondamentaux respectes ? oui :
non : 7 1
modification des grandeurs essentielles
-A l a machine est-elle optimale ? ) oui : \ 1
non : I
modification des grandeurs essentielles I
d /
tentative de construction d'une machine
d/
1 f i n du calcul 1
Figure 1.1: principe de dimensionnement d ' u n moteur electrique
1.2.4 Calcul des pennéances, des flux e t des bai'nages:
Lorsque l e s dimensions géométriques d'une machine sont connues. il es t
encore nécessaire de deteminer l es caractéristiques des bobinaoes
(repartition des conducteurs dans l e s encoches, nombre de spires -par
bobine, e t c . . . ) . La répartition des phases dans l e s encoches se f a i t
selon l e s rbgles traditionnelles, géneralisées a un nombre quelconque de
phases. Par contre, l a méthode uti l isée pour l e calcul du nombre de
spires es t originale ; l a détermination des pennéances propres e t
mutuelles associées aux differentes parties de l a machine es t
indispensable pour l a simulation du fonctionnement: on en profite pour
obtenir directement, en fonction d u nombre de spires de8 bobinages. des
relations exactes l i an t l a tension réelle aux bornes de l a machine e t l e
couple 6lectro&canique, equations q u ' i l suffit alors de resoudre.
(Traditionnellement, le nombre de spires est calcule en fonction de la
tension induite B vide, inconnue h priori, e t de facteurs correctif8 1.
1 .2 .5 Calcul des dimensions finales:
Les dimensions principales de la machine sont estimées a u debut des
opérations. Ensuite, l 'utilisateur a l a possibilité de modifier
quelques-unes d'entre el les (introduction des caracteristiquea de "tbles"
ou d'aimants du commerce). Lorsque les bobinages sont capletement
detenaines, il est possible de simuler l e comportement du moteur e n
regime permanent ou transitoire, e t de comparer les valeurs obtenues avec
l e cahier des charges. En fonction du résultat, on peut modifier un ou
plusieurs elements de la machine e t reprendre l e calcul. e t a i n s i d e
suite jusqu'h l'obtention d'une solution optimale.