compartiendo buenas practicas 2016

Buenas Prácticas Ganadoras

Buenas Prácticas Destacadas

Buena Práctica Núcleo deExpertos de la Construcción

Buenas Prácticas 2016

IX versión Concurso CompartiendoBuenas Prácticas en Seguridad ySalud en el Trabajo

MANUAL2016

ÍNDICE

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

Buenas Prácticas ganadoras en la categoría:

CONFIABILIDAD TÉCNICAETIQUETADO DE HERRAMIENTA EN USO OBLIGATORIO DE EPP, CONSTRUCTORA EL SAUCE S.A.POSTES PARA LÍNEAS DE VIDA EN LOSAS, ECHEVERRIA IZQUIERDO EDIFICACIÓNSISTEMA DE TRABAJO EN ALTURA PARA INSTALACIÓN DE TECHUMBRE, CONSTRUCTORA E INMOBILIARAMALPO SPA.

SISTEMAS DE GESTIÓNMANUAL DE PREVENCIÓN DE RIESGOS DE BOLSILLO PARA LÍNEA DE MANDO, DLPSISTEMAS DE GESTIÓN - REPORTABILIDAD - ANÁLISIS DE TENDENCIAS CRÍTICAS, INGENIERÍA Y CONSTRUCCIONESMAS ERRÁZURIZ

FACTORES HUMANOS Y ORGANIZACIONALESEL NAIPE DE LA PREVENCIÓN, LO CAMPINO CONSTRUCTORA LTDA.INSTRUCTIVO PROTOCOLO DE BANDERINES EN LOSA DE AVANCE, INGENIERÍA Y CONSTRUCCIONES INGECO S.A.

Buenas Prácticas destacadas en la categoría:

CONFIABILIDAD TÉCNICAEXTENSIONES AÉREAS EN ETAPA DE TERMINACIONES, CONSTRUCTORA UMBRALES LTDA.IMPLEMENTACIÓN DE PROTECCIONES ADICIONALES PARA MANEJO DE HERRAMIENTAS ELÉCTRICAS EN TALLERESDE CARPINTERÍA, EMPRESA DE MONTAJES INDUSTRIALES SALFA S.A.POSTE PARA LÍNEA DE VIDA EN HORMIGONADO DE MURO, ECHEVERRIA IZQUIERDO EDIFICACIÓNUSO DE MOLDAJE MANUPORTABLE DE ALUMINIO Y EL IMPACTO EN LA SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL, SIENACONSTRUCTORA S.A.

SISTEMAS DE GESTIÓNCONTROL DE FATALIDADES, AUDITORIA DE RIESGOS CRITICOS EN EL CAMPOS (ARCC), ASCENSORES SCHINDLERCHILE S.A.DETECCIÓN DE INCIDENTES Y MONITOREO DE MEDIDAS DE CONTROL EN TIEMPO REAL, EMPRESA CONSTRUCTORABRAVO IZQUIERDO LTDA.

FACTORES HUMANOS Y ORGANIZACIONALESANÁLISIS DE ACTIVIDADES CRÍTICAS, ECHEVERRIA IZQUIERDO EDIFICACIÓNCONCURSO DE DIBUJO "MI PAPÁ SE CUIDA Y ME CUIDA A LA VEZ", CONSTRUCTORA CAPREVA S.A.ESCUDOS DE LAS TRIBUS DE MONTAJE, EMPRESA DE MONTAJES INDUSTRIALES SALFA S.A.LÍDERES DE SUB CONTRATOS, EMPRESA DE MONTAJES INDUSTRIALES SALFA S.A.REGLAS DE SEGURIDAD OVAL, CONSTRUCTORA OVAL LTDA.VISITAS CRUZADAS COMITÉ EJECUTIVO A OBRAS, CONSTRUCTORA CAPREVA S.A.

FICHA

ÍNDICE

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

36

37

38

39

40

41

42

43

44

Buenas Prácticas 2016:

CONFIABILIDAD TÉCNICAADAPTANDO LA SEGURIDAD AL TRABAJO EN ALTURA, CONSTRUCTORA SALFAAPLICACIÓN (APP) CALCULADOR DE ESPACIO DE LIBRE CAÍDA (ELC) PARA TAREAS CON RIESGO DE CAÍDAS,ASESORIAS SUSTENTA S.A.BANCO PARA TRABAJO DE DISTINTO NIVEL, CONSTRUCTORA UPC S.A.BODEGA DE COMBUSTIBLE, EMPRESA CONSTRUCTORA BRAVO IZQUIERDO LTDA.BUENAS PRÁCTICAS PARA LA SEGURIDAD EN ZONAS DE TRABAJO CON CORTES PARCIALES DE TRÁNSITO, CONSTRUCTORASALFACARRO PORTÁTIL DE COMUNICACIÓN " BANDERERO", CONSTRUCTORA SALFACIERRE PERIMETRAL DE CORONACIÓN DE LA EDIFICACIÓN PARA TRABAJOS DE TECHUMBRE, CONSTRUCTORA UMBRALESLTDA.CONDUCCIÓN Y ACTITUD SEGURA DE VEHÍCULOS Y/O MAQUINARIA PESADA, CONSTRUCTORA SALFACONTENEDOR PARA DESTRUCCIÓN DE TUBOS FLUORESCENTES, EMPRESA DE MONTAJES INDUSTRIALES SALFA S.A.ENCARPADO TOLVA DE CAMIÓN, MAQSA AUSTRAL S.A.ESTRUCTURA DE FIJACIÓN SUPERIOR E INFERIOR DE LOS PÓRTICOS, SALFA MANTENCIONES S.A.FACTIBILIDAD EN LA ACCIÓN TÉCNICA DE LA EJECUCIÓN DEL PROCESO CONSTRUCTIVO, CONSTRUCTORA SALFAGANCHITO NO SE EXPONGA A INTERACCIÓN HOMBRE - MÁQUINA, MANTENCIONES Y SERVICIOS SALFA S.A.IMPLEMENTACIÓN DE PROTECCIONES METÁLICAS EN PLATAFORMAS DE FACHADA, SIENA CONSTRUCTORA S.A.IMPLEMENTACIÓN SISTEMA DE ALERTA DE EMERGENCIA, GEOVITA S.A.IMPLEMENTACIÓN TARJETAS IDENTIFICADORAS PARA LINEAS DE VIDA HORIZONTALES Y VERTICALES, CONSTRUCTORATECSA S.A.INSTALACIÓN DE RED DE PROTECCIÓN COLECTIVA, CONSTRUCTORA CAPREVA S.A.LIDERANDO DESDE LAS ALTURAS, CONSTRUCTORA TECSA S.A.LÍNEAS DE VIDA VERTICALES EN MOLDAJES DE DOBLE ALTURA, ECHEVERRIA IZQUIERDO EDIFICACIÓNMALLA ACMA EN PASADAS O VANOS ABIERTOS DE GRAN TAMAÑO, COMPAÑÍA SUDAMERICANA DE POSTENSADOSMEJORAMIENTO DE CONDICIONES ERGONÓMICAS PARA TRASLADO DE MATERIALES MEDIANTE CARROS, CONSTRUCTORAEL SAUCE S.A.PLATAFORMA DE ACCESO A LOSA DE AVANCE, CONSTRUCTORA UMBRALES LTDA.PLATAFORMA DE REPORTABILIDAD Y CONTROL DE RIESGOS, EMPRESA CONSTRUCTORA QUEYLEN S.A.PRE BLOQUEO DE CABLE POSTENSADOS CON DOBLE ANCLAJE ACTIVO (OBRA GRUESA), COMPAÑÍA SUDAMERICANADE POSTENSADOS

Buena Práctica Núcleo de Expertos de la Construcción

FACTORES HUMANOS Y ORGANIZACIONALESLA REFLEXIÓN DE SEGURIDAD, COMO HERRAMIENTA DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

FICHA

ÍNDICE45

46

47

48

49

50

51

52

53

54

55

56

57

58

59

60

61

62

63

64

65

66

67

68

69

70

71

72

73

74

"PROCEDIMIENTO DE PROGRAMACIÓN EJECUCIÓN Y CONTROL PREVENTIVO DE LA MANTENCIÓN", MANTENCIONESY SERVICIOS SALFA S.A.REUNIÓN ESTRATEGICA INTEGRADA (CALIDAD, SSOMA, TERRENO, EESC), CONSTRUCTORA TECSA S.A.SISTEMA DE PROTECCIÓN CONTRA CAÍDA PARA ENCOFRADO DE VIGAS LOSAS DOBLE ALTURA, CONSTRUCTORATECSA S.A.SISTEMA DE PROTECCIÓN DE ATRAPAMIENTO DE PARTES DEL CUERPO EN PERFORADORA, COMPAÑÍASUDAMERICANA DE POSTENSADOSSISTEMA DE SEGURIDAD PARA ARMADURA DE PILARES DE ENFIERRADURA, CONSTRUCTORA TECSA S.A.SOLUCIÓN DE PUERTA ABATIBLE METÁLICA PARA PLATAFORMA BIMÁSTIL (TRABAJOS EN ALTURA), CONSTRUCTORAUPC S.A.TACO (TARJETAS DE CONTROL OPERACIONAL), CONSTRUCTORA OVAL LTDA.USO DE BASTÓN DE ALCANCE, EMPRESA DE MONTAJES INDUSTRIALES SALFA S.A.USO DE ESCALERAS TELESCOPICAS EN LAS FACHADAS DE LAS CASAS., CONSTRUCTORA CARRAN S.A.USO DE MALLA GRATING EN PLATAFORMAS DE TRABAJO INTERIOR MINA, ICEM S.A.USO DE SISTEMA ROLLER PARA LABORES DE EMPLANTILLADO DE DUCTOS DE 90, EMPRESA DE MONTAJESINDUSTRIALES SALFA S.A.

SISTEMAS DE GESTIÓNACTÍVATE POR UNA SEGURIDAD EFECTIVA, ICEM S.A.AUDITORIA INTERNA CALIDAD, SSOMA, ADMINISTRATIVA, CONSTRUCTORA TECSA S.A.CONTROL DE HERRAMIENTAS CRÍTICAS, ECHEVERRIA IZQUIERDO EDIFICACIÓNCONTROL EN LA CONDUCCIÓN EN TRAMOS INTERURBANOS, CONSTRUCTORA SALFAELEMENTOS DE PREVENCIÓN DE FATALIDADES, CEMENTO POLPAICOLA OCURRENCIA DE ACCIDENTES GRAVES, INVALIDANTES O MORTALES, BROTEC CONSTRUCCIÓN LIMITADAIDS VIA WEB, CONSTRUCTORA ALMAGRO S.A.IMPLEMENTACIÓN PROCEDIMIENTOS ANIMADOS, GEOVITA S.A.INFORME EJECUTIVO, CONSTRUCTORA OVAL LTDA.INSTALACIÓN DE TELEVISORES EN OBRA, GEOVITA S.A.MANUAL PARA LA APLICACIÓN DE CRITERIOS GENERALES DE SSO EN OBRAS, CONSTRUCTORA CAPREVA S.A.MEDIDAS DE SEGURIDAD "RIESGOS CAÍDA EN ALTURA", FERROVIAL AGROMAN CHILE S.A.PLAN CONTINGENCIA POR AUMENTO DE CAUCE RÍO DE LAS MINAS, CONSTRUCTORA SALFAPROCEDIMIENTOS DE TRABAJO ILUSTRADOS PASO A PASO, EMPRESA DE MONTAJES INDUSTRIALES SALFA S.A.PROTECCIÓN BANQUINA, ECHEVERRIA IZQUIERDO EDIFICACIÓNREGISTRO DE VERIFICACION DE TÉRMINO DE JORNADA LABORAL, CONSTRUCTORA SALFAREGISTRO GRÁFICO DE SISMICIDAD EN TÚNEL MINERO, EMPRESA DE MONTAJES INDUSTRIALES SALFA S.A.REGISTRO SEMANAL DE ENTREGA DE BLOQUEADOR SOLAR, CONSTRUCTORA SALFAREPORTABILIDAD SAICITO, MANTENCIONES Y SERVICIOS SALFA S.A.SEGUIMIENTO AL PROGRAMA DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO, LINKES CHILE S.A.

FICHA

ÍNDICE75

76

77

78

79

80

81

82

83

84

85

86

87

88

89

90

91

92

93

94

95

96

97

98

99

100

101

102

103

104

FACTORES HUMANOS Y ORGANIZACIONALESAPOYANDO EL CRECIMIENTO DE LOS TRABAJADORES NUEVOS EN LA CONSTRUCCIÓN, CONSTRUCTORA SALFACAPACITAR PARA ESTAR PREPARADOS (BOMBEROS DE CHILE), MAQUINARIAS Y EQUIPOS MAQSA S.A.CAPACITATE A TODO TERRENO, CONSTRUCTORA TECSA S.ACERO ALCOHOL AL VOLANTE, INGENIERÍA Y CONSTRUCCIÓNCONCURSO VIDEO "SALUDO DE SEGURIDAD" PARA HIJOS DE TRABAJADORES, CONSTRUCTORA ALMAGRO S.A.DESARROLLO DE VIDEOS "LAS 40 FRASES - EXCUSAS PARA NO USAR GUANTES" Y "NO METAS LAS MANOS",CONSTRUCTORA CAPREVA S.A.DIARIO CONEXIONES, MANTENCIONES Y SERVICIOS SALFA S.A.DIBUJA LA SEGURIDAD, EMPRESA CONSTRUCTORA BRAVO IZQUIERDO LTDA.ESPECIFICACIONES ROPA CON LOGO EN OBRAS, CONSTRUCTORA CAPREVA S.A.ESTRATEGIA ÉTICA ERGONÓMICA (3E): LA CÁTEDRA FERROVIAL AGROMAN + EL GRUPO DE INTEGRACIÓN HSE +LOS CÍRCULOS DE CALIDAD EN OBRAS, FERROVIAL AGROMAN CHILE S.A.FACTORES HUMANOS Y ORGANIZACIONALES, CONSTRUCTORA DIGUA LTDA.GESTIÓN DE SEGURIDAD A LA VISTA, CONSTRUCTORA EL SAUCE S.A.INTEGRACIÓN EMOCIONAL COMO FACTOR DE CAMBIO EN LA SEGURIDAD, CEMENTO POLPAICOJORNAL POR 1 DIA, CONSTRUCTORA SALFALOGRAR CONCIENTIZAR A LOS TRABAJADORES SOBRE LOS RIESGOS INHERENTES A SUS ACTIVIDADES, MANTENCIONESY SERVICIOS SALFA S.ALUDO CONTROL DE LA SEGURIDAD PERIMETRAL EN EL TRABAJO, PSICOALERTFOMENTAR EL AUTOCUIDADO Y MOTIVAR A TRABAJADORES PARA EVITAR ACCIDENTES, CONSTRUCTORA UPC S.A.NIVELACIÓN DE TRABAJADORES NUEVOS, CONSTRUCTORA SALFAPÁGINA DE COMUNICACIÓN, AYUDA SOPORTE E INFORMACIÓN DIGITAL, EMPRESA DE MONTAJES INDUSTRIALESSALFA S.A.PANEL DE FRASES DE SEGURIDAD TRABAJADORES "AUTOCUIDADO Y FAMILIA", EMPRESA DE MONTAJES INDUSTRIALESSALFA SAPREVENCIÓN Y FAMILIA, EASY RETAIL S.A.REINTEGRACIÓN LABORAL DE TRABAJADORES ACCIDENTADOS, ECHEVERRIA IZQUIERDO EDIFICACIÓNSENSIBILIZACIÓN CONSECUENCIA DE LOS ACCIDENTES DEL TRABAJO, EMPRESA DE MONTAJES INDUSTRIALESSALFA S.A.TARJETA MOTIVACIONAL "MI FAMILIA", EMPRESA DE MONTAJES INDUSTRIALES SALFA S.A.TARJETAS Y PANELES INFORMATIVOS PARA LA MANIPULACIÓN SEGURA DE SUSTANCIAS PELIGROSAS, ", EMPRESADE MONTAJES INDUSTRIALES SALFA S.A.TRABAJADOR NUEVO LOS PADRINOS, CONSTRUCTORA SALFATRABAJOS SEGURO CON CÁMARAS DOMICILIARIAS, CONSTRUCTORA SALFATU SEGURIDAD,NUESTRA RESPONSABILIDAD, UN PASO MÁS HACIA EL AUTOCUIDADO, CONSTRUCTORA SALFAWHATSAPP SEGURO MAQSA, MAQUINARIAS Y EQUIPOS MAQSA S.A.

FICHA

Confiabilidad TécnicaSistemas de Gestión

Factores Humanos y Organizacionales

Ganadoras

¿QUÉ PROBLEMA RESUELVE?

DETALLE DE LA BUENA PRÁCTICA

Manipular herramientas sin utilizar epp

La gran cantidad y diseños de herramientas, provoca en lostrabajadores un grado de confusión respecto a losEPP a utilizar cuando se manipulan.

Bajo ese contexto, en la medida que llegan a obra herramientasespeciales (Ej. Esmeril angular, placa compactadora, entreotras), se va requiriendo que para su uso se considere eluso de EPP adicionales a los básicos (ej: Careta facial).

Dado nuestras inspecciones, la tendencia de conductasriesgosas por parte de nuestros trabajadores no indicóque existían brechas en el uso de EPP adicional, ya queconsideraban que bastaba solo utilizar EPP básicos.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLOIMPLEMENTACIÓN:

ETIQUETADO DE HERRAMIENTA EN USO OBLIGATORIO DEEPP

OSVALDO CARVAJAL QUIEROCONSTRUCTORA EL SAUCE S.A.

1CATEGORÍA CONFIABILIDAD TÉCNICA

Siempre se busca evitar la ocurrencia de accidentes o eventosno deseados de cualquier tipo en las empresas,pero cuando el compromiso en la identificación de los peligrosy de las conductas riesgosas es mancomunado yse trabaja en equipo, la administración entrega los recursosy los trabajadores implementan y aplican estasetiquetas, se logran resultados. Ya que finalmente lo que sebusca es modificar un conducta de riesgo.

Por ende apoyarse en activadores visuales tan reconocibles,como lo son las etiquetas, genera en los trabajadores unrecordatorio de aquellos EPP a utilizar, adicionales a los queya utilizan de manera permanente.

IV CONCLUSIÓN:Descripción del problema que enfrenta la empresa, queda origen al desarrollo de su buena práctica.La problemática apunta directamente a la probabilidadde ocurrencia de un incidente producto del NO USODE LOS EPP ADECUADOS. La evaluación previa yproactiva nos llama a no esperar la ocurrencia de unevento no deseado para implementar medidas másduras y a la vez generar un cambio en la conducta delos trabajadores.

Descripción de la implementación de la buena práctica.La implementación comienza con el análisis causal delas conductas riesgosas identificadas en terreno, estoen conjunto con la línea de mando y los trabajadoresdel contrato. De esta reunión se destinan los recursosy el personal que estará a cargo de la incorporaciónde tarjetas en aquellas herramientas donde las tendenciasnos muestran más desviaciones.Elaboración de tarjetas indicando los EPP adicionalesa utilizar cuando se utilice la herramienta (Foto 1 y 2)Etiqueta instalada en esmeril (Instalada en su enchufe,Foto 3)

A

B

El análisis de resultado se realiza en reunión de equipoconformado por línea de mando y trabajadores sevisualiza mes a mes, una fuerte tendencia a la baja en la noutilización de EPP, o sea, aumentó considerablemente lautilización de EPP exiguido y adicional.

Gráfico:Muestra las tendencias relevantes y preocupantes, antes dela realización de la campaña.

En el mes de Mayo se realiza la implementación de la BuenaPractica (7,9%)

Junio, Julio, Agosto y Septiembre muestran, claramente, lastendencias porcentuales reducidas, producto de laimplementación y desarrollo de la buena práctica.

III ANÁLISIS DE RESULTADOS:


V.-OTROS ANTECEDENTES:

ETIQUETADO DE HERRAMIENTA EN USO OBLIGATORIO DEEPP


NO UTILIZA EPP ADECUADO PARA LA TAREA9.0%8.0%7.0%6.0%5.0%4.0%3.0%2.0%1.0%0.0%

8.3%

6.1%

7.9%

4.7%

2.7%1.9%

0.9%

MAR-16 ABR-16 MAY-16 JUN-16 JUL-16 AGO-16 SEP-16

MAR-16 ABR-16 MAY-16 JUN-16 JUL-16 AGO-16 SEP-168.3% 7.9%6.1% 4.7% 2.7% 1.9% 0.9%

FOTOS



Protección perimetral para el armado de losa y trabajos en borde de losa con riesgo de accidente con consecuencia gravede caída a distinto nivel

El equipo de obra buscando estandarizar los procesos, ideóun sistema estándar que entrega una soluciónsegura, sencilla, económica y resistente que permita lainstalación de líneas de vida y que no dependa de laenfierradura de las elevaciones.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

A pesar de que en la instalación de líneas de vida se sueleutilizar la enfierradura de los cabezales de muro,estas no generan un soporte estándar y seguro. El objetivode esta herramienta fue definir un tipo de posteestándar para colocar líneas de vida que fuera sencillo yaplicable en las distintas configuraciones de losa ymuro.

POSTES PARA LÍNEAS DE VIDA EN LOSAS

CRISTINA DUGHMAN NAYARECHEVERRIA IZQUIERDO EDIFICACIÓN



Este diseño evita que la resistencia de la línea de vidadependa de la enfierradura del edificio y entrega unasolución aplicable a cualquier tipo de obra.

IV CONCLUSIÓN:Descripción del problema que enfrenta la empresa,que da origen al desarrollo de su buena práctica.

A

Se pensó en un sistema donde una parte (vaina) quedaraembebida en el hormigón de muro buscando que lainstalación de la segunda parte (poste) fuese más simple yrecuperable. Para la vaina se util iza un perfilmetálico 50x50x4mm de 30cm de largo el que se instala alfinal de la etapa del hormigón de muro.

Posteriormente, se monta el poste que es un perfil metálico40x40x3mm de 1.50m de largo al interior de lavaina. Este poste tiene una argolla soldada en la partesuperior por donde pasa la línea de vida. Este sistemacuenta con una memoria de cálculo que respalda elcumplimiento a la normativa.

La ubicación de las vainas está dispuesta según un planoelaborado por la obra.

Descripción de la implementación de la buena práctica.B


El sistema implementado ha servido en la gran mayoría delos casos, cumpliendo así, el objetivo de tener unsistema estandarizado.

Por otro lado, reduce aproximadamente en un 30% la manode obra necesaria para la instalación de líneas devida, además de entregar un sistema confiable.

POSTES PARA LÍNEAS DE VIDA EN LOSAS 2CATEGORÍA CONFIABILIDAD TÉCNICA




Elimina directamente el riesgo de caídas en altura - aumenta la productividad, disminuyendo los tiempos de trabajo,realizando una tarea con eficiencia y seguridad

Tras diferentes búsquedas de solución para las tareashabituales en altura es que en conjunto con GerenciaTécnica y el Departamento de Prevención, logramos desarrollarun sistema de anclaje seguro para las tareas detechumbre en viviendas pareadas unificando y manteniendolos estándares de calidad de nuestro productoterminado (casas).

Esto nos llevó a eliminar el riesgo de caídas en altura y enconsecuencia a mejorar continuamente nuestrosprocesos, estandarizar nuestros procedimientos, instructivosy responsabilidades.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

Como bien sabemos el trabajo en altura es una de lasactividades mas riesgosas y peligrosas que existe; eltrabajador puede verse afectado por múltiples riesgos, talescomo; electrocución, golpes contra estructuras,heridas dependiendo de la acción que realice, pero el riesgoespecífico y principal es la caída libre.

Como ya lo explicamos anteriormente el trabajo en alturaes una de las actividades mas riesgosas en laconstrucción sumado a lo anterior, tras mucho tiempo deestructurar diferentes sistemas de anclaje a nuestrasconstrucciones es que logramos llegar a un sistema unificadoa nuestros diseños estandarizados sin causardeterioro a la calidad de las casas.

SISTEMA DE TRABAJO EN ALTURA PARA INSTALACIÓN DETECHUMBRE

CRISTIAN MAURICIO ZAMORA ROJASCONSTRUCTORA E INMOBILIARA MALPO S.P.A.


Descripción del problema que enfrenta la empresa,que da origen al desarrollo de su buena práctica.

A

Se efectuó un diseño eficiente a dos niveles:

Adaptable a la estructura sin modificar las viviendas enconstrucción

Se desarrollaron las competencias requeridas para lostrabajos en altura y específicamente el uso eimplementación del sistema mediante procedimientos,instructivos y responsabilidades.



Ya que clasificamos nuestro diseño en dos niveles.

1.- En al ámbito cualitativo,

La garantía del sistema de anclaje, cuerdas de vida,amarras y anclajesSe elimina el riesgo de caída de altura en la techumbreEs un sistema completamente utilizable dado que no sedeteriora por ser metálicoAcorta los tiempos de trabajo y proporciona una mayorproductividadParticipación de los trabajadores y especialización entareas de alto riesgo.

En el ámbito cuantitativo:

Trabajamos específicamente en la Matriz de riesgos eliminandoporcentualmente un riesgo crítico. (se adjuntacuadro )1

2

Se trabajó en campañas mensuales, para manejar el riesgoen altura, se definió una capacitación en conjuntocon el organismo administrador del uso y puesta enmarcha del sistema de sujeción y riesgos en trabajos dealtura.

Se determinó la aptitud de los trabajadores, o todos estánen condiciones necesariamente aptas para lostrabajos en altura física.

El sistema consiste en:Dos escuadras de estructura metálica, en perfiles de50x50x3mm, soldadas a la esquina superior del ángulouna argolla por donde se sujeta la línea de vida, que esenganchada a través de un candado de seguridad.La cuerda de vida tiene una longitud de 12 mts. dependiendodel ancho del pareo, esta cuerda es de 6 mm deespesor con una capacidad de soporte hasta 1.200 kg.se adjunta figura de sujeción.


IV CONCLUSIÓN:

esta siendo hoy en día el planteamiento organizacional paraser lideres en seguridad y resolver de maneraconsistente los riesgos de la actividad creando trabajadorescon mayores aptitudes y competencias en laslabores especificas, garantizando las condiciones de seguridada través de la confiabilidad técnica del sistemade anclaje y manteniendo por sobre todo el pensamientoGerencial de que la vida de nuestros colaboradoresesta primero.

procesos y las garantías de los trabajadores, desde el puntode vista de los riesgos se logró erradicar el peligrode caídas de altura, con la consecuencia grave para lostrabajadores principalmente manejando con lacapacitación los actos personales por falta de conocimiento,aptitudes y capacidades físicas y principalmentepor la falta de valorización de la seguridad.

Este modelo llegó a replantear la visión de la seguridad enla empresa, la estructura y filosofía que se desarrolló

ER

ER 4

ER 4

ER 8

Categoria

Moderado

Moderadamente Critico

Critico

ER

1

2

4

1

1

2

4

2

2

4

8

4

4

8

16

3SISTEMA DE TRABAJO EN ALTURA PARA INSTALACIÓN DETECHUMBRE

CRISTIAN MAURICIO ZAMORA ROJASCONSTRUCTORA E INMOBILIARA MALPO S.P.A.CATEGORÍA CONFIABILIDAD TÉCNICA



Evita que, ya sea por desconocimiento, no acordarse de las indicaciones puntuales que aparecen en los procedimientos,o que la distancia entre el frente de trabajo en terreno y la oficina, dificulte la rápida consulta para la toma de decisiones.

Para la creación de cultura preventiva, es vital el rol quejuega la Linea de Mando.

El proceso de formación de la Linea de mando, incluye entreotros temas, la entrega de directrices relacionadascon: El Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajode la Empresa, cuáles son las responsabilidadesde la linea de mando, cuál es la actitud que debe asumir(basada en el liderazgo visible y motivando una actitudpreventiva de toda la organización) y la generación deCondiciones seguras de trabajo en terreno.

Estas directrices deben ser reforzadas constantemente, conel fin de generar los cambios esperados en la lineade mando y que incorporen como propias, las directricesde la empresa en materias de prevención de riesgos.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

Al momento de implementar las directrices de Prevenciónde Riesgos, como es la "responsabilidad de la linea demando en prevención de riesgos", "liderazgo visible de lalinea de mando" y/o "generación de condicionesseguras en terreno", pueden surgir algunas dudas entre losresponsables respecto a los temas tratados en lascapacitaciones y procedimientos de trabajo, lo que sumadoal hecho de que estos documentos se encuentrenalmacenados en las oficinas de obra, dificulta la rápidaconsulta para la toma de decisiones.

MANUAL DE PREVENCIÓN DE RIESGOS DE BOLSILLO PARALINEA DE MANDO

FELIPE ANDRES SANTIBAÑEZ ORELLANADLP

4CATEGORÍA SISTEMAS DE GESTIÓN


A

Con la finalidad de que la linea de mando pueda consultarde manera directa, accediendo de manera rápida yen terreno a las directrices de prevención de riesgosestipuladas en los procedimientos de trabajo, es que sedesarrolló un "Manual de Prevención de Riesgos para laLinea de Mando" en formato de bolsillo, de manera talque la linea de mando lo ande trayendo constantemente enterreno y pueda consultar en caso de alguna duda.En esta libreta, se desarrollan de manera resumida y en unlenguaje simple las siguientes temáticas:



Permite el reforzamiento de las directrices de prevención deriesgos.

Permite ejemplificar de manera gráfica, cual es la condiciónde seguridad que se debe generar en terrenoDisminución de los tiempos muertos que se generaban altener que ir a la oficina a aclarar dudas.

Se elimina el riesgo de que no se genere la condición detrabajo segura por desconocimiento o mala interpretaciónde los procedimientos.

Se refuerza el concepto de liderazgo visible y loscomportamientos esperados de la línea de mando.

Se adquiere conocimiento más rápido de las directrices dela empresa por aquellas personas que son nuevas.Hay un empoderamiento de la supervisión como líderes deseguridad de sus equipos de trabajo.

Cuales son las responsabilidades en materia deprevención de riesgos que recaen en la linea de mando

En que consiste el Sistema de Gestión de Seguridady Salud en el Trabajo de la Empresa, cuales son losdocumentos que lo conforman y que registros debenconocer y utilizar diariamente.

Cual es la actitud que debe tener la linea de mandoen terreno, basándose en el concepto de Liderazgovisible

Cuáles son las condiciones de trabajo seguro quedebo implementar en terreno, ejemplificando a travésde dibujos cual es el estándar esperado.

V.-ANEXOS:

IV CONCLUSIÓN:

manera práctica y objetiva los procedimientos y normas deseguridad definidos por la compañía, regulando ydefiniendo la base mínima de cumplimientos para realizarun trabajo seguro, por lo que al ser asimilada por laorganización conlleva a reducir significativamente lasdesviaciones a procedimientos reduciendo de estamanera el número de incidentes por desconocimiento denormas fortaleciendo el empoderamiento de lasupervisión y la disciplina operacional en las áreas de trabajo.

A través de esta herramienta, se ha logrado reforzar en lalínea de mando, las directrices de prevención deriesgos de la empresa.El recibimiento ha sido positivo, en el sentido de simplificary ejemplificar de manera gráfica estas directrices,facilitando el entendimiento y generando una referenciavisual respecto a las condiciones a generar en terreno.Este Manual de Prevención de Riesgos para Línea de Mandoapoya a la supervisión y permite internalizar de






Como parte del mejoramiento continuo, la reportabilidad es una herramienta preventiva que identifica hallazgos quetengan el potencial de generar lesiones a personas y daños a las instalaciones.

Lo que nos motiva a participar en este concurso, es compartiresta buena práctica, aportando a que otras empresas puedansimplificar y fortalecer su gestión preventiva en materias deSeguridad y Salud Ocupacional.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

Esta buena práctica, corresponde a una mejora que evolucionay simplifica el análisis de información de nuestro antiguosistema de reportabilidad.

SISTEMAS DE GESTIÓN - REPORTABILIDAD - ANÁLISIS DETENDENCIAS CRITICAS

KRASHNA MELÉNDEZ RIVEROSINGENIERÍA Y CONSTRUCCIONES MAS ERRÁZURIZ



A



Indicador de Reportabilidad (N°Report D generados / N°total de trabajadores): Cada trabajador que pertenecea Mas Errázuriz, genere al menos un Report D al mes.Con esto incentivamos la participación activa de nuestrostrabajadores. (Denominado el Uno a Uno).

Indicador de Alto Potencial:((N° Incidente de Alto Potencial + N°Report D AltoPotencial generados) / (Horas Hombre trabajadas en elPeriodo)) * 1.000 .000

Identificación y Análisis de cada Proyecto

Generación del Report D: Recibimos de nuestrostrabajadores (Datos de entrada, Descripción del hallazgo,Propuestas de soluciones).Análisis de Información: Se clasifica la data de acuerdoa los criterios (Hallazgo negativo de alto potencial,Hallazgo negativo de bajo potencial, Hallazgo Positivoy Oportunidades de Mejora), y las tendencias críticas(Son establecidas de acuerdo nuestras actividadesoperativas, por ejemplo: Estados de equipo, confinamientode áreas, entre otras).Planes de Acción: De acuerdo a los resultados de laetapa de análisis, se deben definir planes de acciónrespecto de las tendencias críticas.Nota: Cada mes se identifica el mejor Report D, porcada Proyecto; reconociendo en forma positiva y travésde un incentivo al trabajador destacado.

Análisis e Informe de Gerencia SSOMA Corporativa

Análisis de Información: Se analiza la información globalemanada de cada Proyecto Mas Errázuriz, seidentifica la tendencia critica transversal y se estableceun plan de acción corporativo, a fin internalizar elaprendizaje organizacional.

Generación de Informe: Se genera informe consolidadode Reportabilidad, para revisión y análisis de laGerencia General Corporativa y Directorio.

Análisis de Gerencia General Corporativa y Directorio

En cada Directorio, Mas Errázuriz analiza la informaciónglobal en materias de Seguridad y Salud Ocupacionalde cada proyecto; en virtud de los resultados se generanestrategias corporativas.

Los beneficios obtenidos de esta buena practica son:

Simplificar y fortalecer nuestros sistema de Reportabilidad.Focalizar nuestros planes de acción inmediatos, para lareducción de las condiciones en terreno, que generanriesgos de accidentes.Transversalizar aprendizaje en todos los Proyectos MasErrázuriz.Involucramiento desde los trabajadores hasta la AltaDirección de la organización.

IV CONCLUSIÓN:



Es una herramienta participativa que busca la integración y comunicación de los equipos de trabajo durante las charlasoperacionales o diarias. El problema que resuelve es mejorar participación y aprendizaje.

La razón que nos incentiva a participar en elconcurso es compartir una iniciativa diferenteQue nos ha entregado mejoras en el liderazgo de la lineade mando y a su vez buenas impresiones de los trabajadores,ya que en general les cuesta participar en las charlas y conesta herramienta han mejorado su participación y aprendizaje.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

Las razones que determinaron implementar la iniciativa delnaipe de la prevención son:

Se detecta que la participación de los trabajadores enlas charlas diarias es muy débilLos capataces con menos experiencia no desarrollancharlas eficientesAun se sorprende a trabajadores sin hacer uso de suseppContenidos de los registros de las charlas diarias esdeficiente

Se utilizaron 30 minutos para capacitar a la linea demando sobre la forma de implementación del naipe dela prevención. Eran 5 capataces.

Los resultados que se midieron fueron cualitativoscontrolados en terreno durante la ejecución de la charlaoperacional en donde se distinguió una mejor participaciónde los trabajadores durante la charla, mejoraron loscontendidos por parte de la linea de mando en sus charlasevitando repetir lo mismo todos los días.

EL NAIPE DE LA PREVENCIÓN

FERNANDO GALDAMES A.LO CAMPINO CONSTRUCTORA LTDA.

6CATEGORÍA FACTORES HUMANOS Y ORGANIZACIONALES

IV CONCLUSIÓN:Descripción del problema que enfrenta la empresa,que da origen al desarrollo de su buena práctica.

A

Paso a paso: el naipe de la prevención se implementaentregando un mazo de naipe a cada linea de mando quetiene a cargo trabajadores. Al inicio de la jornada en lacharla operacional, cada linea de mando reúne a sustrabajadores para dar inicio a la jornada de trabajo. Duranteesta charla, el capataz le entrega un naipe a un trabajadory este debe comentar sobre su contenido participando enla charla con sus compañeros de la cuadril laCompartiendo lo aprendido.

Costos monetarios: una resma y tinta para impresora: 12.000Pesos aproximados

Tiempos de ejecución: 5 a 10 minutos en la charla operacional



1

2

3

4

1

2

Mejoró la participación de los trabajadores enlas charlas operacionales de 5 minutos

Mejoraron los contenidos para las charlasoperacionales

Mejoró el contenido en el registro de charlaoperacional

Disminuyó la cantidad de trabajadores que no usan suselementos de protección personal

1

2

BENEFICIOS DE LA BUENA PRACTICA:

3

4

V.-ANEXOS:

EL NAIPE DE LA PREVENCIÓN

FERNANDO GALDAMES A.LO CAMPINO CONSTRUCTORA LTDA.




El protocolo de banderines se genera e implementa con el fin de regular los trabajos que se realizan con exposición acaída de altura, en losa de avance

La razón principal por la cual se participa en el concursode buenas prácticas en seguridad y salud en el trabajo,es el fomentar y aportar a nuestros colaboradores un sistemaque contribuya a fortalecer la cultura preventivaque existe dentro de la organización, a fin de conseguirobjetivos y metas siguiendo las directrices establecidasen nuestra política de seguridad y salud ocupacional.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

El instructivo se desarrolla debido a la inexistencia de unsistema de entrega de losas, por lo cual los trabajadoresingresaban losas de avance, sin que esta se encuentreentregada, revisada y autorizada por Prevención de Riesgosy Supervisor de Obra gruesa, quedando expuestos a caídasde altura, ademas se generaban interrupciones en los trabajosque se realizan debido a que se debían detener las faenaspara entregar condiciones seguras a los trabajadores.

Manejo de los tiempos establecidos, ya que no existenpérdidas ocasionadas por incidentes relacionados conel trabajo en losa de avance.

Disminución de tiempos y costos por inactividad.

Se demuestra a las partes interesadas, el compromisoque tiene la organización con la seguridad y salud desus colaboradores tanto internos como externos (SC).

INSTRUCTIVO PROTOCOLO DE BANDERINES EN LOSA DEAVANCE

D'ANGELA FRANCESCA VENTURA BOSCOINGENIERÍA Y CONSTRUCCIONES INGECO S.A.



A

Recursos humanos:2 Carpinteros de seguridad, 1 ayudante de carpintero, loscuales deben contar con exámenes de altura físicavigente.

Recursos material:Banderines de tela resistente, medidas de 70 x 60 cm, decolores rojo, amarillo y verde con asta de madera oconduit de PVC para fijar.

Los banderines de colores se implementan para regular lostrabajos realizados en losa de avance, siguiendo lossiguientes pasos:

1° paso de la faena:Los carpinteros de losa de avance instalarán el banderín decolor Rojo, esto indica al resto de los trabajadoresde la Obra, que en ese tramo o paño de losa, no estápermitido el acceso a trabajadores (Exceptuando a loscarpinteros de losa de avance).


2° paso de la faena:Al momento que los carpinteros de losa de avance terminensu trabajo, entregan el tramo para ser evaluado porPrevención de Riesgos, quien evaluará las condiciones deseguridad. Posterior a la revisión ingresará elCarpintero de Seguridad, quien instalará el banderín de colorAmarillo y entregará todas las condiciones, cómo:quitamiedos, barandas, pantallas de seguridad, lineas devida y accesos a la losa.

Una vez protegida la losa de avance, debe ser entregadapara revisión a Prevención de Riesgos y Supervisor deobra gruesa, sin son aprobadas las condiciones, se instalaráel banderín de color Verde y se permitirá el paso alos trabajadores a la losa.

El tiempo asociado a la implementación de esta medida noafecta la programación de la Obra.


Los resultados obtenidos en la actualidad, han demostradoque se manejan con eficiencia los recursos dispuestos porla alta dirección para la implementación del instructivo.Dando como resultado las siguientesmejoras:


Reducción de costos por errores e intervenciones en lasactividades.Cumplimiento de plazos establecidos por la alta direcciónen cada obra.

Todos estos beneficios se han obtenido, gracias a la correctaplanificación y ejecución del instructivo, tanto porla alta dirección de la organización, así como del departamentode prevención de riesgos en conjunto a supervisores y demáscolaboradores que forman parte de nuestros procesos, todosdirigidos hacia un mismo objetivo: mantener y mejorar lacultura preventiva de la organización.

V.-ANEXOS:

La seguridad y salud ocupacional ha sido siempre un temaprioritario dentro de la organización, destacando elInstructivo de banderines en losa de avance, ya que se hademostrado la eficacia de esta implementaciónotorgando una mejora visible en factores de alta criticidada la hora de realizar esta faena. Dentro de losbeneficios adquiridos, podemos destacar los siguientes:

Adquisición de hábitos en materia de seguridad y saludocupacional.Mejor apreciación de la seguridad presente en el lugarde trabajo.

IV CONCLUSIÓN:




FOTOS





Destacadas



Riesgo eléctrico permanente al no contar con una condición o sistema estandarizado óptimo para mantener las extensionesaéreas durante el proceso de terminaciones interiores de obra

Constructora Umbrales Ltda., comprometidos con la prevenciónde riesgos y velando por la integridad física ysalud ocupacional de los trabajadores de nuestras obras,siente la motivación y necesidad de integrar ennuestra empresa las buenas prácticas y poder darlas aconocer para ayudar a fortalecer y mejorar losestándares de seguridad en el rubro de la construcción, endonde por la dinámica de las obras y la complejidadde los procesos, es difícil lograr un alto cumplimiento antelas distintas condiciones que se nos presentan, por loque esperamos lograr la integración de nuevas ideas debuenas prácticas con el fin de mejorar la culturapreventiva, pensar siempre en seguridad y fomentar laparticipación de todo el nivel organizacional de lasempresas en Chile.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

En visitas inspectivas, ya en etapa de terminaciones, siemprese detectaba la existencia de algunas extensionesen el piso, con riesgo de caídas, tropiezos o electrocuciónal poder quedar conductos expuestos por la fricción ydesgaste del cable con el piso. Esta condición ocurría yaque los sistemas que se utilizaban en obra gruesa paramantener las extensiones aéreas, eran retirados por yeserosen terminaciones para el tratamiento de murosinteriores, por lo cual se generaba la condición insegura alno contar con un sistema estandarizado paramantener las extensiones elevadas al interior de la edificación.

EXTENSIONES AÉREAS EN ETAPA DE TERMINACIONES

PATRICIO JAVIER FERNANDEZ AILLONCONSTRUCTORA UMBRALES LTDA.



A

SOLUCIÓN 1: Confección de ganchos de pvc de 50 mmadaptado para ser afianzado mediante tornillos a lascajas eléctricas de áreas comunes.SOLUCIÓN 2: Utilización de palos de 2 x 2 a medida delpasillo de áreas comunes, los que por presión se ajustanhorizontalmente a la altura necesaria para mantener extensionesvía aérea, estos además para proteger los muros puedencolocarse topes de trozos de alfombras o yeso-cartón.



Disminución de un 96% en los reporte de incidentes y dehallazgos relacionados a las extensiones en el piso.

Ambas soluciones van acompañadas de registros decapacitación en charlas integrales de seguridad para elconocimiento y aplicación en terreno por parte de lostrabajadores y señaléticas fomentando la práctica.Costos asociados menores, ya que se utilizan desechos depvc y madera, y la instalación es realizada porjornales de aseo quienes mantienen la condición de sus pisosa cargo.

IV CONCLUSIÓN:

En las nuevas visitas se observa un aumento de las extensionesvía aérea, lo cual demuestra una gran aceptación por partede los trabajadores, incluso se transformo en una exigenciapor parte de estos cuando en algún piso no se contaba auncon esta solución.


EXTENSIONES AÉREAS EN ETAPA DE TERMINACIONES





Evitar la ocurrencia de incidentes y accidentes por la manipulación insegura de herramientas eléctricas al interior de lostalleres de carpintería de la obra; y asegurar stock crítico de accesorios.

La implementación de la buena práctica denominada"Implementación de protecciones adicionales para manejode herramientas eléctricas en talleres de carpintería" ennuestra obra ha logrado controlar y eliminar accidentesde gran impacto para los trabajadores; tales comoelectrocución y amputación. de igual manera también haminimizado los daños materiales por el mal uso de cablesde extensión y hojas diamantadas. Además demantener 100% operativos tanto a las personas como a lasinstalaciones o talleres de carpintería de la obra.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

El alto tránsito de personas y la gran cantidad de accesoriosque se demandan de los talleres de carpinteríagenera las condiciones idóneas para la ocurrencia de eventosno deseados en la obra producto principalmentede la operación insegura de herramientas eléctricas (partesy piezas) con alto potencial de generar lesionesgraves y fatales a los trabajadores.

IMPLEMENTACIÓN DE PROTECCIONES ADICIONALES PARA MANEJODE HERRAMIENTAS ELÉCTRICAS EN TALLERES DE CARPINTERÍA

WILSON GUIDO CORTES CASTILLOEMPRESA DE MONTAJES INDUSTRIALES SALFA S.A.



A

Protecciones adicionales implementados en talleres decarpintería (buenas prácticas):

Eslabones aéreos de sujeción de extensión eléctrica.

Banco de trabajo ergonómico de sujeción de herramientaeléctrica; adosado a mesón de carpintería.

Gabinete con portabolsa para disponer de manerainmediata de restos de madera producto de confecciónde accesorios.

Costos monetarios:

Eslabones aéreos: 50 pesos cada eslabón (recicladode cadenas de segregación).



INDICADORES DE CAPACITACIÓN.

Capacitación / HH: 84 Carpinteros - 9 horas capacitación.Temas a capacitar:

Estándar de uso de sierra circular (1 hora).Estándar de uso de herramienta eléctrica ( 1 hora).Estándar de Distribución de agua potable (1 hora).Estándar de Señalética (1 hora).Estándar de análisis de riesgo en el trabajo (1 hora).Estándar elemento de protección personal (1 hora).Estándar código de colores (1 hora).Estándar orden y aseo (1 hora).Estándar análisis de puesto de trabajo (1 hora).

Total HH de Capacitación: 756.

1

2

3

Banco de trabajo ergonómico: 6000 pesos (recicladode placas carpinteras sobrantes).

Gabinete con portabolsa: 1500 pesos (reciclado deplacas carpinteras sobrantes).

Recursos Humanos:

Especialista carpintero disponible (utilizando sus tiemposlibres) en cada taller de carpintería.

Materiales:

Cuartones / Placa carpintera / Clavos / Tablones demadera / Eslabones de cadena / Alambre / Huinchaaisladora.

1

2

3

A

INDICADORES DE ACCIDENTABILIDAD.B

Accidentes con lesiones a las personas al manipularherramientas eléctricas al interior del taller de carpintería.

Daños materiales al interior de taller de carpintería.

Interrupción de procesos de confección de accesorios.

0

0

0


IV CONCLUSIÓN:

ENCUESTA DE SATISFACCIÓN (SE ADJUNTA).

INDICADOR DISPONIBILIDAD DE ACCESORIOSCONFECCIONADOS EN TALLER.

100% de disponibilidad de stock de accesorios para actividadesde obras civiles; principalmente;Confección:

Cuñas de madera.Soporte de extensión eléctrica aérea.Fabricación de estaciones de emergencia/medio ambiente.Corte de placas.Plantillas para pernos de anclaje.

C

D

1

2 CUMPLIMIENTO DE EXPECTATIVAS:

Los trabajadores entendieron que en materias de seguridadsiempre se puede innovar generando condiciones cadavez más seguras para trabajar.

La supervisión comprobó que para implementar buenasprácticas no se necesitan gran cantidad de recursoseconómicos y que, más aún, se pueden reciclar insumosque muchas veces se desechan.

BENEFICIOS:

No se registraron incidentes ni accidentes asociados aluso de herramientas eléctricas al interior de lostalleres de carpintería.

Hubo 100% de disponibilidad de stock de accesorios paralas obras civiles del proyecto.

Se promovió un clima de seguridad y orden al interiorde los talleres de carpintería.






GENERA LÍNEA DE VIDA SOBRE MOLDAJES DE MUROS. - EJECUCIÓN SEGURA DE FAENAS DE HORMIGONADO EN MUROS ENPRIMERA Y DOBLE ALTURA, PROTEGIENDO LOS TRABAJADORES DE CAÍDAS DE DISTINTO NIVEL

En general, los trabajos en altura son una de las mayoresfuentes de accidentes con consecuencias graves y/ofatales. La ejecución controlada de cualquier actividad queesté dentro de esta categoría debe ser tratada demanera especial y debe planificarse adecuadamente.Es importante señalar que la obra ha dispuesto diversoselementos adicionales al estándar para mejorar lascondiciones de trabajos en altura. En esta obra contamoscon Muros de altura normal y muros con altura Doble,por lo que la criticidad de los trabajos aumenta, tanto enla faena de Instalación de Moldajes como en laejecución del hormigonado de los elementos.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

En el proceso de hormigonado de muro, se arman plataformasde trabajo las que deben contar con su línea devida independiente a la plataforma. En este tema, no se tienedefinido claramente cómo el personal se debemantener amarado ni a que elemento debe hacerlo. Hastaahora lo mas común es amarrar dicha línea a loscabezales de los muros a hormigonar, no siendo este puntode anclaje el mas óptimo, por lo mismo se estudióuna forma más segura de afianzar las líneas de vida y quecumplan su objetivo. El soporte para líneas de vidaes una estructura metálica que tiene el mismo sistema deapoyo de las escuadras utilizadas para armar lasplataformas de trabajo. Considerando que todas las obrasde la empresa son de gran envergadura, tenemosdiariamente la problemática.

POSTE PARA LÍNEA DE VIDA EN HORMIGONADO DE MURO



IV CONCLUSIÓN:


A

En adición a lo mencionado, se generó una memoria deCálculo que nos permite tener la certeza de que elsistema implementado cumple con la resistencia suficientepara soportar la caída de una persona, evitandomayores consecuencias.El modo de uso es el siguiente:

Una vez entregado el muro por el capataz a los andamieroscomienza la instalación.

Se coloca un soporte de línea de vida en cada extremodel muro

Una vez instalada la estructura se colocan los pasadores(Seguros)

Se instala el cable de acero en las argollas superioresde los soportes, asegurándose que cumpla con loestablecido en el procedimiento de trabajo en altura.

Terminada la instalación del soporte y el cable de acero,podemos utilizar la plataforma para el hormigonadode muro.


La implementación de este sistema, nos ha permitido ejecutarla faena disminuyendo el riesgo de un accidentecon consecuencia grave y/o fatal. A la hora de la ejecuciónpermite al trabajador tener un desplazamiento másfluido. También de esta manera nos permite mantener altrabajador el 100% del tiempo anclado a un sistemade cuerda de vida.

1

2

Este diseño evita la libre disposición de los trabajadores autilizar cualquier otro tipo de sistema de anclaje noconcebido para ello. Con esto se logra incentivar al equipoen el uso y promoción de soluciones en los casos detrabajos en altura, promoviendo el autocuidado y las buenasprácticas constructivas.

En esta obra se definió la totalidad de las partidas que seránconsideradas cómo críticas, de acuerdo a la geometría delproyecto, sistemas constructivos, y de acuerdo a los estándaresdefinidos por la empresa.


3

4

5


POSTE PARA LÍNEA DE VIDA EN HORMIGONADO DE MURO 10CATEGORÍA CONFIABILIDAD TÉCNICA




Reduce el riesgo de caídas a distinto nivel reduce el riesgo de caída al mismo nivel reduce el riesgo de cortes reduceexposición a sílice, ruido y vibraciones reduce generación de escombros

Siena Constructora S.A., decidió la incorporación de unnuevo sistema de moldaje manuportable de aluminio,con la finalidad de obtener mejores resultados en las obrasgruesas de las edificaciones en altura realizadas porla empresa. A la fecha son 3 los proyectos (25 y 19 pisos)realizados con esta tecnología, la cual gracias a laplanificación, control, seguimiento y administración de laorganización ha generado buenos resultados encalidad, plazos y costos. Ademas de estos beneficios, el usode esta tecnología ha tenido un impacto positivo enla Seguridad y Salud Ocupacional de los proyectos en loscuales se ha implementado, apalancando unadisminución significativa de la tasa de accidentabilidad y unalto nivel de cumplimento de las evaluacionescualitativas.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

Actualmente en Chile, existe información bastante reduciday especifica en relación al uso de moldaje manuportable dealuminio. Los principales desarrollos han sido generadoscaso a caso por cada empresa en base a sus consideraciones,particularidades y definiciones. Por otra parte, la informaciónhabla sólo acerca de los beneficios en productividad ycalidad, no abordando Seguridad y Salud Ocupacional.A raíz de esto, más que plantear soluciones a desviacioneso problemas, se pretende compartir el impactopositivo y beneficios en la Seguridad y Salud en el Trabajoque el uso de este tipo de moldajes a generado enlas obras de Edificación en Altura de Siena Constructora S.A.

USO DE MOLDAJE MANUPORTABLE DE ALUMINIO Y ELIMPACTO EN LA SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL

FELIPE EDUARDO GARCIA MATUSSIENA CONSTRUCTORA S.A.



A

Con el fin de obtener datos fiables y reales, se realizó unacomparación entre el moldaje manuportable dealuminio utilizado en las obras gruesas de Siena ConstructoraS.A., y lo usado con anterioridad, que correspondea moldaje modular de acero.Además del involucramiento en el proceso constructivo, lasobservaciones en terreno y recolección de datos enlas obras de la empresa, se consideró también las experienciasanteriores de los profesionales de terreno,



Es necesario poder mostrar el cruce entre la tarea de la obragruesa y el impacto en los riesgos mitigados.

TRASLADO Y TRANSPORTE DE MOLDAJE

Traslado al interior de los pisos de forma manual.(formaleta 30 kgs)Un uso de grúa para izar moldaje, de un nivel a otro(Paquetes)Mitigación de riesgos de atrapamiento, aplastamiento yamputaciones traumáticas.

ARMADO DE MUROS Y LOSAS

1° se montan paneles de muro2° se montan paneles de transición3° se montan paneles de cielo (el montaje desde el nivelinferior)Se mitigan los riesgos de: Caída a distinto nivel (2 mts.),contacto eléctrico por uso de herramientas eléctricas(no se usa placas ni sierra circular), exposición a ruidoocupacional (Uso de maceta de goma en vez de martillo,no se utiliza sierra). Uso de sierra sólo para la confecciónde cajones de pasadas de losa (armado en taller)

FAENAS DE HORMIGONADO

El hormigonado por rebalse, hormigonando muros ylosas de forma simultánea, no utilizándose plataformaspara el hormigonado.Se usa hormigón autocompactante de alta fluidez, el cualno requiere uso de sonda vibratoria.Se mitigan los riesgos de: Caída a distinto nivel (2 mts.),exposición a vibraciones, hipoacusia, electrocución.

DESENCOFRADO

No uso de placa fenólica.Mínima generación de escombro.No se improvisan herramientas.Se mitigan los riesgos de: Caídas al mismo nivel, caídasa distinto nivel (2 mts.), golpes, cortes y lesionespunzantes con materiales y escombros, golpes conherramientas.

1

2

3

4


IV CONCLUSIÓN:

Menores riesgos de accidentes y enfermedades para lostrabajadores.Beneficios internos al ser una faena mas amigable.Beneficios al ser un vecino y empresa mas amigable con elentorno.

ORDEN Y ASEO

Menor generación de escombros, menor presencia deruido ambiental, no presencia de dowers.Se mitigan riesgos por: material particulado, ruidoambiental, caídas mismo nivel, heridas cortopunzantes,caída escombros entre niveles, exposición a SÍLICE

5

USO DE MOLDAJE MANUPORTABLE DE ALUMINIO Y ELIMPACTO EN LA SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL





Prevención de accidentes fatales mediante el control de riesgos críticos en el campo

Como consecuencia de un accidente fatal en elaño 2014 y con el objeto de no volver a sufrir laPerdida de un colaborador, anal izamos todosaquellos riesgos que tendrían el potencial deCausar muerte, tras este estudio elaboramos un método decontrol de riesgos críticos en el campo mediante el desarrollode auditorías, denominadas "auditorías arcc". Este métodoha permitido controlar oportunamente situaciones de causarmuerte.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

El rubro de ascensores y escaleras mecánicas, esun rubro de alto riesgo que demanda un altoGrado de control sobre riesgos capaces de causar muerte,estos son:

Trabajos en altura, izaje de materiales, acceso a escotilla,energías mecánicas y eléctricas, entre otros.

Cualquier descuido, exceso de confianza y atajosen los procedimientos de trabajo, aumentaExponencialmente la probabilidad de ocurrencia de unaccidente fatal, por esta razón se estableció un consensoabsoluto sobre el control de este tipo de riesgos. Desde lagerencia general hasta la última línea operacional se conocenlos métodos de control de riesgos críticos, un idioma, unaforma estandarizada y conocida por todos, dando especialatención a los mandos medios. De forma paralela establecimosun consenso con el v°b° de la gerencia general sobre lassanciones que aplican en caso de incumplimientos, sancionesa todo nivel.

CONTROL DE FATALIDADES, AUDITORIA DE RIESGOS CRÍTICOSEN EL CAMPOS (ARCC)

JAVIER PALMA MUÑOZASCENSORES SCHINDLER CHILE S.A.



A

La secuencia de implementación de nuestra buenapráctica fue:

Identificación de los riesgos capaces de causar muerteen situaciones habituales de trabajo, más la historía deeventos fatales del rubro a nivel local e internacional.Generación del no Go list.



En total 16 horas de capacitación por persona (8 teoríay 8 práctica), cantidad de horas tomando en consideraciónque el personal posee una base de conocimientos.

Esta metodología tiene como fin prevenir accidentesfatales y graves.

De forma transversal toda persona que ha sido instruidae insertada en el programa, en rol de auditado y deauditor, han mostrado satisfacción con esta metodología.

1

Estandarización de la metodología de control de losriesgos.

Desarrollo de un manual de riesgos críticos, con lametodología de control (paso a paso)Como también desarrollo de un instructivo de sancionesy reconocimientos.

Desarrollo de un programa de capacitación teórico -práctico.

Acreditación del 100% del personal operacional (toda lalínea de mando y trabajadores).

Inclusión de empresas contratistas y sus empleados

Desarrollo de un modelo de auditoría de riesgos altos(arcc) más formación de auditores internos (mandosmedios)

Desarrollo de un software para el registro de auditoríasy sus resultados (control y seguimiento)

Incorporación de auditorias en programas personalizadosde los mandos medios

Presentación mensual de resultados en comité de gerencia.

El tiempo de implementación fue de un año y medio, existiendoun total acuerdo y respaldo de la gerencia general y comitéde dirección.

Los principales costos fueron las hh invertidas en capacitación,más el impacto en la producción.

2

3

4

5

6

7

8

9

10

A

B

C


IV CONCLUSIÓN:

Desde su implentación hemos mejorado en compromiso yliderazgo en seguridad

510 personal del área operacional han sido instruidas,acreditadas. Se han realizado más de 700 Auditorías enel campo. Se han detenido mas de 50 actividades paracontrolar oportunamente riesgos altos. Más de 40 técnicoshan sido reconocidos como también se hanDado caso de desvinculación por incumplimientos.

D






Se resuelve la falta de información y la prevención reactiva, apuntando a una gestión mucho más proactiva y en tiemporeal. Para mayor información ver foto problema resuelve

Nos motiva dar a conocer una forma efectiva de reducciónde la accidentabilidad, identificando aquellas acciones y/ocondiciones de caracter grave que pudiesen desencadenaraccidentes fatales o graves asociadas a trabajos de altura,excavaciones, riesgos eléctricos y operación de maquinaria.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

Exceso documental.Exceso de errores en planillas o informes.Falta de gestión de la informaciónAumento de la carga administrativaAlta accidentabilidadPoca presencia de los expertos en los frentes de proceso.Poco involucramiento de la organización en la seguridad.Utilización de información obsoleta para tomar decisiones.Se hace gestión sobre accidentes ocurridos, se funcionade manera reactiva más que proactiva.Falta de seguimiento y verificación de la solución paralas acciones y/o condiciones caso a caso. No se sabesi han sido resueltas en el plazo impuesto por el áreade prevención.Descontento por parte de los expertos, jefatura deterreno y administración de la obra debido a la altacarga administrativa.Dificultad lecto-escritora para realizar detección deincidentes de capataces o jefes de obra.

DETECCIÓN DE INCIDENTES Y MONITOREO DE MEDIDAS DECONTROL EN TIEMPO REAL

NELSON TORRES VALENZUELAEMPRESA CONSTRUCTORA BRAVO IZQUIERDO LTDA.



A

La plataforma tecnológica desarrollada, permite la detecciónde hal lazgos de incidentes y seguimiento demedidas de control en tiempo real. Se realizan medicionesdiarias, mediante un dispositivo móvil que genera unhallazgo con imagen, asigna responsable de la acción y/ocondición subestandar, nivel de riesgo y asociamedidas de control o correctivas relacionadas con la IPERdel proyecto.



En el gráfico 1 (archivo adjunto) se muestra el análisis deaccidentabilidad para el periodo Febrero - Agosto delos años 2015 y 2016, donde se observa una disminuciónsignificativa de la accidentabilidad en un 70% enpromedio en este año, respecto al año anterior. Así mismose observa una disminución significativa del IPA enun 60% desde Febrero a Agosto de este año.

La única intervención realizada en la empresa durante elperiodo Febrero - Agosto el 2016 respecto al mismoperiodo al año 2015, fue la introducción del IPA comometodología de prevención de accidentes, lo cual, tieneuna correlación directa con la reducción de accidentabilidad.

El sistema es adaptable a cada una de las distintas matricesde riesgos que pueden tener las empresas o proyectos, juntocon distintos plazos para corregir cada uno de los incidentesencontrados.

Lo anterior permite disminuir el exceso de documentos alser todo de manera online y en tiempo real. El uso dela tecnología, aumenta el tiempo del experto en terreno yaque el formulario se realiza en la ronda de inspección que,junto con lo anterior, se le envía a toda la organizaciónpermitiendo controlar los incidentes y las medidas decorrectivas implementadas a cualquier hora del día, encualquier lugar por los diferentes miembros de la estructurajerárquica de la empresa. Esto permite análisis y consolidaciónde información automática, tomar medidas preventivas yaumentar la gestión en seguridad en los puntos débiles decada proyecto.

La plataforma sigue estándares autodidactas, por lo querequiere una capacitación de sólo 45 minutos. Se debedescargar una aplicación en el Tablet o teléfono móvil delprevencionista o quien sea responsable de ladetección y control de incidentes. De esta manera quedahabilitado inmediatamente la posibilidad funcionar enterreno con la plataforma.

Respecto a los costos, se tiene un fee mensual de 2,5 UF porobra considerando más de 10 obras (para menosobras se tiene una tarifa de 3 UF).


IV CONCLUSIÓN:

Los beneficios esperados fueron mucho mayores a lo presupuestado. La accidentabilidad disminuyó en un 70%,se aumento en 30% el tiempo en terreno del experto. Ahora la organización está alineada totalmente con laseguridad y todos pueden acceder y revisar los informes diarios en tiempo real. Junto con lo anterior, laevidencia fotográfica permite tener un respaldo para demostrar frente a la autoridad que se está haciendo todopara reducir los accidentes en obra.

DETECCIÓN DE INCIDENTES Y MONITOREO DE MEDIDAS DECONTROL EN TIEMPO REAL



V ideo : h t t p s : / /www .you t ube . com /wa t ch ?v=yLOJ4wbnDbAVideo: https://www.youtube.com/watch?v=Ix7ueqHd7zw&feature=youtu.be

Comparación Accidentabilidad V/S Intervención IPA periodoFebrero - Agosto 2015 - 2016

14.000

12.000

10.000

8.000

6.000

4.000

2.000

0.000Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto



Motivar y comprometer al equipo para generar una cultura de prevención transversal. Diseñar y analizar actividades críticasde mayor riesgo en cada etapa de la obra

El análisis de actividades críticas consiste en una reuniónbimensual en donde participan todos los capataces,jefe de obra, jefe de terreno, prevencionistas y administradorde obra, con el propósito de analizar las actividades demayor riesgo a ejecutar en los próximo 2 meses del proyecto.Esto permite anticiparse a singularidades del proyecto ypermite obtener la visión de cada participante que tienediferentes funciones y responsabilidades dentro de laorganización.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

Esta actividad nace en el Proyecto Puerto Nuevo Antofagasta,proyecto inmobil iar io de gran envergadura ycorresponde a la primera obra de la empresa en esta región.A partir de un período de crisis, en una etapa del proyectocon alta frecuencia de accidentes e incidentes, queademas coincide con un proceso de formación de equipode trajo nuevo en la empresa, obliga a reflexionar a laobra para plantear una nueva estrategia en prevención deriesgos.

AMPARO AGUIRREECHEVERRIA IZQUIERDO EDIFICACIÓN



A

B1- Motivación: "Las pizzas del Leicester"

La historia del actual campeón del fútbol inglés fue lainspiración para iniciar esta campaña. Equipo que pormucho sufría por no descender. Un día su Director Técnico,sabiendo que tenía un equipo con potencial parahacer algo más importante, les puso una meta a corto plazo:mantener el arco en cero. El premio sería comerpizza con todo el equipo. Al pasar los partidos, el equipocomenzó a ganar semana semana, resultandofinalmente el campeón de la premier league con un equipomuy modesto.

En el caso de nuestro proyecto, la situación fue similar. Conlos malos resultados en prevención consideramosque debíamos comenzar con una meta a corto plazo. Laspizzas dieron inicio a la primera reunión de análisis de



Este método permite analizar la ejecución de la operacióna realizar.

actividades criticas con el desafío de poder cumplir 2 mesessin accidentes.

B2- Participación : Después de presentar las estadísticas deprevención y motivar al equipo para el primerdesafío con la analogía del leicester. Se transmitió laimportancia del rol de cada uno de ellos en el proyecto,pero a diferencia del equipo de fútbol, los resultados de laobra pondrían en juego la vida de las personas y porlo tanto el desafío era un mayor.

Se consultó a cada uno de los participantes ¿qué debemoshacer para generar un cambio ?¿qué dificultades senos pueden presentar? ¿qué compromiso debemos adquirirpara lograr mejores resultados? Esta previa permitióal equipo de obra a proponer ideas, a visualizar futurostrabajos e inconvenientes que podrían presentarse. Estareunión permitió seleccionar aquellas actividades de mayorriesgo que se encontraban en proceso y se generaroninmediatamente grupos de trabajo para analizarlas en dondeparticiparon capataces, jefes de obra, profesionales deterreno, prevencionista y administrador de obra.

A partir de esta actividad, se generó un plan de acción queobligó al diseño de nuevos procedimientos einstructivos de las actividades críticas que fueron elaboradaspor profesionales y capataces, permitiendo laintegración de distintas miradas dentro de la organización.El resultado inmediato fue completar 2 meses sin accidentescon tiempo perdido que permitió al equipo mantener latradición de las pizzas.

Tras la exitosa experiencia se definió mantener esta actividadpor el resto del proyecto con una frecuencia de 2meses para analizar anticipadamente las actividades críticasy singulares del proyecto

ANÁLISIS DE ACTIVIDADES CRÍTICAS

IV CONCLUSIÓN:

Integración de distintos roles y áreas del proyectoPlanificación con seguridadAnticipación a los problemas singularesSe identifican riesgos antes de iniciar actividadesMejora continua en los Estándares de Prevención deRiesgosIncorporación de trabajadores a la mesa de trabajo.

Tras esta positiva experiencia, se ha establecido esta actividadcomo metodología de trabajo y planificación deprevención de riesgos, lo que ha generado varios beneficiospara el proyecto.

Baja en accidentesMotivación del equipoValorizaron del Rol de Capataz

ANÁLISIS DE ACTIVIDADES CRÍTICAS





Corregir conductas fuera de norma de nuestros trabajadores al plantearlos como ejemplo para sus hijos

Cada año se realiza concurso de dibujo para los hijos delos trabajadores llamado Mi Papá se cuida y mecuida a la vez que busca corregir conductas fuera de normade nuestros colaboradores. En los dibujos losniños plantean soluciones o ideas de como ellos creen quese cuidan sus Papás durante la jornada laboralseparándolos en categorías de acuerdo a sus edades.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

La problemática de corregir acciones subestándar que seoriginan durante la jornada laboral nos llevó a buscarnuevas herramientas de sensibilización dando excelentesresultados.

CONCURSO DE DIBUJO "MI PAPÁ SE CUIDA Y ME CUIDA ALA VEZ"

MARCO ANTONIO ALVARADO MORACONSTRUCTORA CAPREVA S.A.




A

Las etapas de implementación del concurso son las siguientes:

Publicación y difusión de las bases del concurso endiarios murales ya sea en obras como en oficina central.

Promoción de campaña por medio de afiches durantelas fechas previamente establecidas.

Recepción de dibujos de acuerdo a sus categorías.

Cada centro de trabajo premia a los tres primeros lugaresde acuerdo a categorías Menores Hasta 6 Añosy Menores Entre 7 y 12 Años

De los ganadores de todos los centros de trabajo seeligen los tres primeros lugares los cuales sonpremiados a nivel empresa elegidos por los Gerentesrespectivos.



Horas hombre de capacitación: Se utilizan las charlasintegrales semanales con un tiempo promedio de30 minutos.

% de disminución de accidentes del trabajo: Durante elmes que se da de plazo para desarrollar la campaña selogra disminuir considerablemente los accidentes deltrabajo debido a acciones fuera de norma lo cual serefleja en la estadística mensual de empresa.

Encuestas de satisfacción: No se realizan encuestas desatisfacción sino que se mide por medio de lacantidad de dibujos que se recepcionan.

1

2

3

4

5

A

B

B

IV CONCLUSIÓN:

La aplicación de esta campaña anualmente nos ha ayudadoa corregir conductas y estrechar lazos de nuestroscolaboradores además de involucrar a la familia en elconcepto mejora continua.

CONCURSO DE DIBUJO "MI PAPÁ SE CUIDA Y ME CUIDA ALA VEZ"





Erradicar las conductas inseguras, desarrollar sentido de pertenencia, fomentando el liderazgo en las personas y lo importanteque son para la compañía

Creemos que somos capaces de innovar en materias deseguridad, nos hace esforzarnos al máximo, es un plusde motivación para resolver problemas y el crear relacioneslaborales para llegar mas lejos en la prevención deaccidentes.

Tenemos pasión por ser los mejores y mantenemos unapreocupación constante por las personas y el colaborarpara que otros conozcan y repliquen una buena prácticalaboral.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

Las actitudes indebidas del personal por tratar de ahorrartiempo, evitar incomodidades, ocurren cuando laactitud hacia su propia seguridad no es la propicia, no tenerel sentido de pertenencia desarrollado al no sentirse partede un equipo de trabajo.

ESCUDOS DE LAS TRIBUS DE MONTAJE

LUIS ARNALDO RAMOS MORALESEMPRESA DE MONTAJES INDUSTRIALES SALFA S.A.



A

Lanzamiento en charla integral de la campaña de los escudosde las tribu de montaje industrial.

Las disciplinas (estructura, mecánica, civil, eléctrica,pintura, piping, andamios) deben crear y confeccionarun escudo que los represente como especialidad, paraello pueden utilizar material reciclado del mismoproceso constructivo.

Crear un lema (slogan), una frase corta, creativa, fácilde recordar y que describa aquello que desescomunicar al público.

Fomentar el liderazgo visible en caminatas cruzadas,donde la linea de mando deberá escudar, proteger ypatrocinar el buen comportamiento de sus equipos detrabajo manteniendo áreas acordes a las exigencias yestándares de seguridad del proyecto.



En base a los hallazgos identificados en las caminas cruzadasentre tribus, se diseñaron herramientas degestión preventivas HGP que nos entregaron los siguientesindices.

HH capacitando en materia SSOMA : 69.051 H.H., el cualcorresponde a 1,53 % de las horas de trabajoinvertidas en capacitación.

Presentamos 3.311 591 H.H. sin registrar eventos negativoslo que corresponde al 69,4 % de las H.H. deexposición al riesgo en actividades criticas.

Conductas riesgosas disminuyen, presentando unatendencia de 1.4 % de conductas inseguras y un 98,6 deconductas seguras, datos facilitados por el programaconductual en base a la confección de cartillas deobservación de conductas.

Indice de accidentalidad de 0.58 % en relación al numerode trabajadores del proyecto.

1

2

Semana a semana las especialidades competirán,destacándose aquellas que obtengan la mayorpuntuación en el semáforo "acusete", la especialidad queobtiene el porcentaje mas bajo de la semana debegenerar un plan de acción el cual lo ayude a levantarlas desviaciones encontradas en las caminatas cruzadasde defiende tu tribu.

Aquella especialidad que resulta victoriosa, mantendráen su área un pendón gigante el cual tiene comoconsigna "NO MAS EVENTOS NEGATIVOS".

3

4

5

A

C

B

D


IV CONCLUSIÓN:evaluar minuciosamente los riesgos a los que seexponen a diario e identificar y aplicar las medidas de controladecuadas y efectivas, evitando así la ocurrenciade accidentes en obra.

Cada trabajador colaboró en el desarrollo de mantenerlugares de trabajos limpios y ordenados, cumpliendo conlas normativas de seguridad establecidas en el proyecto,destacando de fortaleza y sentido de pertenencia delpersonal del personal de Salfa Montajes.

Fomentar el trabajo en equipo, provocando que cadaespecialidad se impregne del sentido de pertenencia yentienda que la seguridad es una necesidad básica que sedebe considerar para una calidad de vida deexcelencia.

Disminución de las conductas inseguras que los trabajadorespresentaban a diario en sus actividades, generando unambiente de trabajo mas seguro para ellos y sus compañeros.Se logro conscientizar a los trabajadores con respecto a

ESCUDOS DE LAS TRIBUS DE MONTAJE 16CATEGORÍA FACTORES HUMANOS Y ORGANIZACIONALES

LUIS ARNALDO RAMOS MORALESEMPRESA DE MONTAJES INDUSTRIALES SALFA S.A.



Mejorar el control administrativo y operacional con las empresas contratistas, sinergia entre la línea de supervisión desalfa y empresa colaboradora, empoderando a nuestros líderes en los temas de seguridad

En Salfa, creemos que el camino hacia la cultura preventivase logra con el alto compromiso de todos y cadauno de nuestros trabajadores pero también estamosconscientes que dicho camino debe ser pavimentado pornuestra línea de mando, quienes con su liderazgo ycompromiso deben ser la punta de flecha en el caminohacia la seguridad propia y de nuestras empresascolaboradoras.

Es por este motivo, que el proyecto “Plata de molienda decementos Quilicura BSA” ideo el programa denominado“Lideres de sub contratos” cuyo principal objetivo es quenuestro personal como el contratista se encuentren alineadosen Materia de Seguridad Salud Ocupacional y Medio Ambiente.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

El proyecto fue estudiado considerando la participación deun número considerable de empresas contratista ysub contratistas, actualmente supera las 14 empresas dediferentes disciplinas y dotaciones. Algunas de estasempresas no cuentan con un departamento de prevenciónde riesgos y un sistema de gestión de Seguridad.Lo detallado anteriormente, generaba desviaciones por partede estas empresas para dar cumplimiento a lalegislación vigente y al reglamento interno de empresascontratistas y sub contratistas de Salfa Montajes.Para poder levantar las desviaciones y lograr un cambio enmateria de seguridad en forma preventiva con lasempresas colaboradoras, se genera la necesidad de Nuestrabuena práctica, la cual es incrementar la visión denuestra supervisión en materia de Seguridad, en actividadesque desarrollan otras empresas del mismo

proyecto y aumenta los controles con nuestros colaboradores.La participación de nuestro personal debe ser integral,controlando y asesorando a las empresas y ejerciendoun papel protagónico.

LÍDERES DE SUB CONTRATOS

PATRICIO CARRASCO OCARESEMPRESA DE MONTAJES INDUSTRIALES SALFA S.A.



A

Se realiza un reunión de arranque donde nuestro administradorde obra lidera y solicita la participación del personal de lalínea de supervisión de terreno y personal administrativodel proyecto.

Administrador del proyecto asigna la empresa colaboradorade acuerdo a las necesidades específicas de cada una deellas y las competencias de cada líder de sub contrato.

Se generan capacitaciones grupales por parte deldepartamento SSOMA con el objetivo de definir lametodología y estrategia con la cual ellos abordaráncada contrato a cargo.

Se genera un programa de actividades mensual, los cualesdeben ser evidenciadas a través del “INFORME DE LIDERESDE EMPRESAS SUB CONTRATISTAS”, especificando, entreotras cosas: Cumplimiento, Registro de verificación,Observaciones, para cada uno de los Ítem que conformandicho informe.

Se realizan revisiones documentales e inspecciones enterreno, dirigidas por cada líder de subcontrato.Verificando cumplimientos tanto legales como operacionalesrespectivamente.

Se genera posteriormente una lista de chequeo de controldocumental y operacional de empresascontratistas la cual facilita la revisión del líder.

Cada “líder de sub contrato” es responsable de susubcontrato, por lo tanto, es parte de la gestión delmismo.

Costos $ Esta buena practica los costos asociados solocorresponden a horas de capacitación, horas dereuniones de coordinación y horas de confecciones deinformes . Total de horas Horas de capacitación 42.


1

3

2

4

5

6

IV CONCLUSIÓN:


Capacitación: se utilizaron 42 horas de capacitación enperíodo de 5 meses considerando 12 horas en reuniónde arranque y 30 horas en capacitación del sistema.95 % De aceptación tras encuestas de satisfacción realizadasa las empresas colaboradoras y a nuestros líderesde sub contrato.

Cumplimento del reglamento interno de empresas contratistas98%

Disminución 30 % de observaciones y desviaciones de terrenogeneradas en inspecciones mensuales a nuestrasempresas colaboradoras.

Podemos concluir entonces que los aspectos positivos másrelevantes de esta medida son:

El apoyo constante en materia de prevención de riesgos alas empresas colaboradoras por cada líder de subcontrato.Incrementara los controles al cumplimiento en materia deseguridad, salud ocupacional y medio ambiente, denuestros sub contratos.

Liderazgo visible por parte de líneas de mando y sinergiacon nuestras empresas colaboradoras.

Controlar en tiempo real las medidas adoptadas por lasempresas contratistas en materia de seguridad (Control

Las actividades propias del programa, deja de manifiestoque la prevención de riesgos laborales es unaactividad transversal, que puede y “debe” ser realizada portodo trabajador, sin importar su formación, especialidad, ocargo.

LÍDERES DE SUB CONTRATOS 17CATEGORÍA FACTORES HUMANOS Y ORGANIZACIONALES

PATRICIO CARRASCO OCARESEMPRESA DE MONTAJES INDUSTRIALES SALFA S.A.



La buena práctica de las reglas de seguridad oval, se orienta en la prevención de accidentes y enfermedades profesionales,mediante la promoción de reglas básicas de seguridad para nuestros trabajadores

Las causas de los accidentes del trabajo radican en accionesy/o condiciones inseguras que se observan enterreno de manera permanente, por ende emerge la urgentenecesidad de poder disminuir la probabilidad deocurrencia de accidentes en nuestras obras.

Lo anterior nos hace pensar en definir REGLAS BÁSICAS DESEGURIDAD para todos los trabajadores de laorganización, con el fin de establecer prácticas que motivenel comportamiento seguro y nos permita eliminaracciones inseguras que se observan a menudo. Tambiénnuestra tarea será fomentar el uso de elementos deprotección personal para todos los trabajadores que sedesempeñan en nuestra empresa en cada uno denuestros proyectos.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

Como ya se ha señalado, en terreno se suelen observanactos inseguros y personal sin elementos de protecciónpersonal por la falta de compromiso y conciencia de lostrabajadores. Creemos que necesitamos aumentar yfomentar el compromiso de los trabajadores con su propiaintegridad, para disminuir el riesgo y la probabilidadde ocurrencia de accidentes del trabajo. También destacamosque hemos establecido cuales son los actos inseguros quepodrían generar consecuencias graves y luego de este análisisnos hemos podido enfocar en definir los actos que debemosdestacar.

REGLAS DE SEGURIDAD OVAL

HÉCTOR GABRIEL CARO RIQUELMECONSTRUCTORA OVAL LTDA.


IV CONCLUSIÓN:


A

En reuniones de Comité Ejecutivo hemos definido las Reglasde Seguridad. La hemos compartido con todo elpersonal (Profesionales, técnicos y maestros). Hemos aceptadosugerencias de cada una de las personas quenos han hecho llegar observaciones. Al contar con un procesopart ic ipat ivo, hemos querido def in ir nuestrasreglas, para que sean percibidas como propias. La idea fuedefinirlas y mediante la promoción de estas a



Estamos en una etapa de implementación inicial queconsiste en la confección de los pendones y yadefinimos el logo corporativo. De todas formas estamosen un constante trabajo de informar aquellas accionesinseguras más repetitivas para eliminarlas de nuestrasobras.

Desde Septiembre estaremos difundiendo nuestras reglasde seguridad en todas las obras de constructoraOval Ltda.

Esperamos tener resultados en un mediano plazo y largoplazo, ya que esto es parte del Proyecto de culturaOval, Camino a la Excelencia

A

B

nuestro personal, lograr lo que esperamos y poder disminuirlos actos inseguros que muchas veces dan lugar ala ocurrencia de accidentes del trabajo.

Los costos asociados son mínimos, ya que la confección delos pendones no es una gran inversión. Ademáshemos pensado en incorporar una especie de logo deidentificación para los casos de nuestros trabajadores conel fin de lograr un mayor compromiso de nuestros trabajadores.

C

Debemos incorporar todas las ideas y técnicas que nospermitan prevenir accidentes, analizarlas y hacernuestra propia versión que sea aplicable para nuestrosproyectos

Debemos avanzar en trabajar en una Cultura Oval, trabajoque estamos desarrollando con la ayuda deMutual de Seguridad y que también hemos focalizadoen la participación de nuestra línea de supervisión entodas las actividades de liderazgo. Vamos a capacitar anuestros supervisores en esta materia y vamos aestablecer que las REGLAS DE SEGURIDAD OVAL sonintransables para todos.

A

B


REGLAS DE SEGURIDAD OVAL 18CATEGORÍA FACTORES HUMANOS Y ORGANIZACIONALES




Ver posibles soluciones a problemas detectados en terreno

El comité ejecutivo compuesto por el Gerente de Obra,Gerente de Operaciones y Gerente General, encompañía del Jefe de Depto. Prevención, visitarán al azarun proyecto en ejecución bajo el punto de vistanetamente de seguridad y salud ocupacional .

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

El objetivo de la visita será lograr un estándar de instalacionesde faenas y métodos de trabajo en nuestros proyectosvigentes buscando la mejora continua de nuestra organización.

VISITAS CRUZADAS COMITÉ EJECUTIVO A OBRAS




A

La visita comenzará con una pequeña reunión dirigidapor Administrador de Obra, Jefe de Terreno (SOLO SISE ESTIMA NECESARIO) y Prevencionista del proyecto.

La visita será guiada por Administrador de Obra, Jefede Terreno (SÓLO SI SE ESTIMA NECESARIO) yPrevencionista del proyecto mostrando y describiendolos procesos productivos con sus correspondientesprotocolos de control en la obra en ejecución.

La comitiva de visita realizará preguntas sobre procesosy medidas de control observadas durante el recorrido.

La comitiva de visita elegirá un trabajador cada uno (alazar) para luego revisar y requerir documentoslegales correspondientes (charla operacional del día queestablezca claramente la tarea del trabajador versus altrabajo observado; contrato y anexos al día; hoja deentrega de cargos de EPP; exámenes de altura SICORRESPONDE; inducción con sus test de evaluación;entrega de reglamento interno y TODO DOCUMENTOLEGAL QUE SE ESTIME NECESARIO)

Comitiva visitará instalaciones de faena y dependenciasde trabajadores y subcontratos.



La empresa Constructora CAPREVA S.A. se destacó ingresandoal Cuadro en Prevención de Riesgos de laCámara Chilena de la Construcción (CCHC) junto a 75empresas a nivel nacional.

Constructora CAPREVA S.A. fue galardonada en el marco deSemana De La Construcción 2015 debido a suconstante preocupación y optimización de la cultura preventivadentro de la organización.

Cabe destacar que la empresa Constructora CAPREVA S.A.es socia de la CCHC Valdivia desde 1975 siendo laprimera empresa constructora en ser parte del gremio regionalsobre saliendo desde sus inicios por su aporte alfortalecimiento del sector construcción en Chile.

1

2

3

4

5

Comitiva entrevistará a Presidente de Comité Paritario(con actas de reunión en mano) para evaluar estado decompromiso y avance en la solución de temas planteados.

Lo anterior aplica también para trabajadores accidentadosCTP (entrevista/reinstrucción realizada por ComitéEjecutivo)

Una vez finalizada la visita, revisión de documentos detrabajadores elegidos, entrevista con PresidenteComité Paritario y/o accidentados, se procederá a realizaruna reunión de cierre dirigida por Gerente Generalcon la presencia de Administrador de Obra, Prevencionistay todo personal de línea de mando que se estimeconveniente para plantear observaciones arrojadas duranteel recorrido las cuales quedarán plasmadas en actarespectiva de reunión de coordinación. En el mismoformato quedarán fijadas las fechas de compromisocorrespondientes a los levantamientos de observacionesencontradas.

Copia de acta de visita será archivada por Jefe deDepartamento de Prevención y será remitida una copiaa secretario de Comité Paritario de Empresa para quesea considerada en siguiente reunión de este organismo.

6

7

8

9


IV CONCLUSIÓN:

Las visitas cruzadas demuestran la preocupación que entregaConstructora CAPREVA S.A. a nivel Gerencialsobre los protocolos y condiciones que debemos tener encada obra con el objetivo del daño cero como asítambién la búsqueda constante de la mejora continua.

VISITAS CRUZADAS COMITÉ EJECUTIVO A OBRAS 19CATEGORÍA FACTORES HUMANOS Y ORGANIZACIONALES


Sistemas de Gestión

Núcleo de Expertosde la Construcción



El involucramiento y participación de la alta dirección, ejecutivos, jefes de área y representantes de los trabajadorespara aportar a la cultura de seguridad de manera transversal en la organización.

Incorporar en las reuniones Ejecutivas, operativas y decoordinación desarrolladas en la organización, la Reflexiónde Seguridad.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

LA REFLEXIÓN DE SEGURIDAD, COMO HERRAMIENTA DESEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

20FACTORES HUMANOS Y ORGANIZACIONALES

En general las empresas no involucran la Seguridad ySalud en el Trabajo en sus reuniones de Planificación,coordinación y ejecución. Al incorporar la reflexión deseguridad en estas reuniones, como primer tema, permitecentrar la atención de los participantes, para generarintegración e involucramiento en la Seguridad y Saluddel Trabajo, en sus tareas y procesos de la organización.

En las reuniones ejecutivas, de planificación y gestión,tales como: Directorio, Operaciones, Comité EjecutivoSSOMA, Coordinación en Centros de Trabajo (Obras)y Comité Paritario (Obra y/o Faena), deben iniciar conuna Reflexión de Seguridad.

La reflexión puede considerar el análisis de un incidenteo accidente, identificación de sus causas, medidas decontrol y aprendizaje, Noticia de Seguridad, BuenaPractica o video motivacional. Debe ser el primer temade la reunión, no debe extenderse más de 10 minutos(planteamiento y análisis) y debe ser asignada demanera rotativa entre todos los participantes de lareunión según corresponda.

III ANÁLISIS DE RESULTADOS:Favorece el involucramiento y participación de la altadirección, ejecutivos, jefes de área y representantes delos trabajadores en adquirir conductas y aportar a lacultura de seguridad de manera transversal en laorganización.

IV. CONCLUSIÓN

La reflexión de seguridad genera reforzamientos positivosen seguridad, mejora la conducta y favorece el controlde los riesgos asociados a las empresas del rubro.



A

BUENA PRÁCTICA NÚCLEO DE EXPERTOSDE LA CONSTRUCCIÓN



Buenas Prácticas 2016



Resuelve la condicionante de los trabajos en altura donde la principal limitante es el poco rango de movilidad y distanciade desplazamiento que permiten los equipos de detención de caída comunes.

En pos de dar cumplimiento a la Guía Técnica del Institutode Salud Pública sobre "Selección y Control de Equipos deProtección Personal para Trabajos con Riesgo de Caída", ycon el objetivo de otorgar mayor movilidad y confortabilidadal trabajador para realizar las faenas críticas de trabajos enaltura, la Empresa invirtió desde el inicio del contrato en esteelemento adicional como parte del Sistema Personal deDetención de Caída (arnés de seguridad) y que es una línearetráctil de acero galvanizado de 1/2" que permite una distanciade traslado de hasta 3,7 mt. de largo.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

Estudio: Antes de proceder con la compra de este elementoadicional, línea retráctil marca MSA modelo "Workman",se realizó un estudio de su costo y de la factibilidad ensu uso, consultando la ficha técnica y certificación decalidad del mismo.

Aprobación: Luego de analizar el estudio, la Administraciónde la Obra dió la aprobación en la compra del elemento,lo que requirió una inversión de $153.000 adicionales alos costos considerados en la adquisición de arneses deseguridad y cabos de vida para el personal.

Capacitación: A todo trabajador que realiza labores enaltura física en la Obra se les realiza un curso de capacitaciónespecífico, donde se incorporan los tópicos de revisión,uso correcto, mantención y almacenamiento de esta línearetráctil, para conocimiento y aplicación por los trabajadoresen terreno.

Ejecución: La metodología de uso de este elemento esbastante simple tanto para implementarlo en terreno comopara el entendimiento del trabajador, ya que la personasólo tiene que utilizar normalmente su arnés de seguridady conectar en su argolla "D" trasera el gancho que traeen uno de sus extremos la línea retráctil. Por su parte, lalínea retráctil se conecta al punto de anclaje autorizadoen la Obra a través del mosquetón que posee en su otroextremo.

Evaluación: Luego de la implementación de este elementoen los trabajos de montaje de containers, construcción delosa de hormigón armado en Edificaciones y en Muelle deProyecto, se ha podido determinar que los tiempos detrabajo, y por ende, los tiempos de exposición de lostrabajadores al riesgo de caída disminuyen en aprox. un30%.

ADAPTANDO LA SEGURIDAD AL TRABAJO EN ALTURA

PABLO FRANCISCO ROJAS ESTAYCONSTRUCTORA SALFA

21CONFIABILIDAD TÉCNICA

1

2

3

Al inicio del Contrato, a partir de la evaluación de los mapasde procesos de las Obras Auxiliares, las Obras Civiles y lasObras Marítimas, se identificó la problemática de los sistemasde protección contra caídas (arnés de seguridad y cabos devida), detectando la limitante en la movilidad y desplazamientoque tienen estos equipos y los recorridos y distancias querequieren los trabajadores para realizar las faenas críticas detrabajos en altura en los frentes de trabajo.


Dentro de los resultados obtenidos a partir de la implementaciónde este equipo para el control de riesgos de trabajo en altura,podemos destacar:

Más 80 HH de capacitación al personal sobre este equipode control de caídas.Cero accidentes asociados a trabajos en altura física, conuna exposición al riesgo acumulada de más de 270.000HH en 16 meses de Contrato.Reducción de aprox. un 30% en los tiempos de ejecuciónde trabajos en altura, reduciendo así los tiempos deexposición del personal.



A

4

5

ADAPTANDO LA SEGURIDAD AL TRABAJO EN ALTURA 21

1

2

3

4

IV. CONCLUSIÓN

Al analizar los resultados de la implementación de laBuena Práctica en la Obra, podemos concluir que:

Esta línea retráctil MSA Workman cumple con los requisitosestablecidos en la Guía Técnica del ISP, otorgando mayorautonomía de trabajo y rango de movilidad para elpersonal.

Este equipo es confortable y compatible con otros EPP,siendo de fácil uso por los trabajadores.

Esta línea retráctil es polifuncional, ya que permite suuso en labores como el montaje de containers y laconstrucción de losas de hormigón armado en el áreacivil y marítima, y otros.

Este equipo permite reducir los tiempos de trabajo,aumentando la productividad y eficiencia, disminuyendolos tiempos de exposición de los trabajadores, y por ende,reduciendo la accidentabilidad en este tipo de trabajoscríticos.

V. OTROS ANTECEDENTES

PABLO FRANCISCO ROJAS ESTAYCONSTRUCTORA SALFACONFIABILIDAD TÉCNICA



El cálculo inadecuado, deficiente o erróneo del espacio que requiere una persona para realizar una tarea sobre superficieso plataformas emplazadas a 1,8 metros, o más.

Contribuir en forma solidaria y responsable con la prevenciónde accidentes del trabajo que se producen al realizar trabajosen altura en las diferentes actividades económicas, y que ensu gran mayoría tienen como resultado lesiones graves yconsecuencias fatales para sus trabajadores. SUSTENTA S.A.,considera oportuno poner a disposición (en forma gratuita)de las empresas y sus trabajadores una aplicación (APP)tecnológica que posee variables de fácil manejo y comprensiónpreventiva, por parte de las personas que estarán expuestas,y que dará como resultado actividades y ambientes de trabajomás seguros.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

Evaluación y análisis técnico-preventivo de los beneficiose impacto que conlleva el desarrollo de la aplicación.

Consolidación de las variables que exige la Guía del ISPpara el desarrollo de la aplicación (APP).

Revisión de las versiones beta, modificaciones y por último,la versión final.

Tramitación para el uso de la aplicación en Google Playy su validación por parte de ésta.

Presentación de la aplicación en la II Feria de Seguridadde la División Ministro Hales de Codelco denominada:"Innovación y Tecnología al servicio de la Seguridad".

Promoción de la aplicación en los cursos de Trabajo enAltura que desarrolla SUSTENTA (Calama y Rancagua), ylas formas de descarga de la aplicación (Google Play).

Publicación del APP en Linkedin para su masificación yposterior descarga gratuita de los usuarios de dichaplataforma y sus contactos.

Exposición de las ventajas de la aplicación en ReuniónMensual de Expertos en Prevención de Riesgos de laDivisión Ministro Hales de Codelco, y la metodología parasu descarga gratuita.

El costo monetario de la aplicación, sólo para celularescon sistema operativo "Android", es de $ 1.800.000.-

APLICACIÓN (APP) CALCULADOR DE ESPACIO DE LIBRE CAÍDA(ELC) PARA TAREAS CON RIESGO DE CAÍDAS

ANDRES PATRICIO MENDEZ GALLARDOASESORIAS SUSTENTA S.A.


3

Como Organización dedicada a los servicios de Prevenciónde Riesgos (SST), hemos evidenciado, a través, deinspecciones planeadas e informales a diferentes empresas,que sus trabajadores y especialmente sus líneas de mando(supervisores), no efectúan el cálculo de Espacio Libre deCaída (ELC) o lo realizan en forma deficiente o inadecuada.

En los procesos de capacitación y entrenamiento querealizamos a diferentes empresas, detectamos que lostrabajadores desconocen la fórmula para calcular el espaciolibre de caída (ELC).

Estadísticas analizadas y publicadas por el Subdep. SaludOcupacional y Prevención de Riesgos Unidad de AccidentesLaborales del SEREMI DE SALUD R.M, y otras entidades,tanto privadas (Mutual de Seguridad C.Ch.C.) comogubernamentales (SERNAGEOMIN y la Dirección delTrabajo), evidencian el gran número de accidentes gravesy fatales por caídas desde altura.

Análisis de los factores causales de los Accidentes delTrabajo por Caídas desde Altura en Empresas de la GranMinería del Cobre en sus Reportes de Lecciones Aprendidas(LAP).

III ANÁLISIS DE RESULTADOS:Durante el 2015 y 2016, Asesorías SUSTENTA S.A., ha realizado30 cursos de Trabajo en Altura Física, con un promedio de15 personas por clase, y el módulo del Calculador del EspacioLibre de Caída se desarrolla en 30 minutos, lo que equivalea 225 HH de capacitación en tema.



A

4

5

Asesorías SUSTENTA S.A., comenzó el desarrollo eimplementación de la aplicación (APP) desde el año 2014 a lafecha, mediante:

A

B

C

D

2

1

6

7

8

22

IV. CONCLUSIÓNAsesorías SUSTENTA S.A., entiende y pretende que lamasificación de la aplicación (APP), por parte de la CámaraChilena de la Construcción y la Mutual de Seguridad C.CH.C.,Organismos Fiscalizadores y Administradores de la Ley 16.744,Empresas de diferentes actividades económicas, Dpto. Prevenciónde Riesgos, CPHS y trabajadores en general, logren en elcorto y mediano plazo reducir los accidentes del trabajo porcaída desde altura, utilizando esta sencilla aplicación tecnológica.


APLICACIÓN (APP) CALCULADOR DE ESPACIO DE LIBRE CAÍDA(ELC) PARA TAREAS CON RIESGO DE CAÍDAS

ANDRES PATRICIO MENDEZ GALLARDOASESORIAS SUSTENTA S.A.CONFIABILIDAD TÉCNICA

En relación, a la encuesta de Evaluación de la Capacitación(Punto 3) realizada por SUSTENTA a los asistentes (450) delcurso, estos señalan que la actividad "entregó contenidos yherramientas novedosas", específicamente, las relacionadascon la aplicación (APP).



Riesgos de caída de distinto nivel, llegar a lugar de pocos aseso como por ej; vértices de ventanas y unión de cornizas.

La motivación es poder mejorar la seguridad de los trabajadores,para así disminuir accidentes de caídas de distinto nivel yentregarle al trabajador una mejor herramienta de trabajo.Este banco de trabajo nos facilita realizar trabajos a distintonivel y de forma segura, el banco cuenta con unas barandasde protección las cuales consisten en proteger al trabajadoren el caso de que este pierda el equilibrio, además de evitarcaída de herramientas ya que este banco cuanta con unaespecie de rodapié. El banco nos permite llegar de formacómoda a los lugares de difícil acceso como por ejemplo,vértices superiores de ventanas, encuentros de cornisas Etc.Mencionar que este tipo banquillos lo implementamos haceun par de meses en la obra y ha dado buenos resultado, yaque se eliminaron las tinetas y bancos hechizos queantiguamente utilizaban los trabajadores.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

BANCO PARA TRABAJO DE DISTINTO NIVEL

KEVIN ALEXANDER SANTTI ARAYACONSTRUCTORA UPC S.A.


El origen por el cual se implementó esta buena práctica fuepor que una gran cantidad de trabajadores ocupaba tinetasy banquillos hechizos para realizar trabajos de distinto nivel.

Debido a los distintos incidentes ocurridos en la obra porocupar banquillos y tinetas para trabajos de distinto nivel,se realizó esta buena práctica y se les presentó a todo elpersonal de obra para implementar este banquillo. A continuaciónle presentamos los costos asociados:

Tiempo en realizar Banca 1 hora 1/2,valor hora hombre $ 2.037

Para realizar la banca se ocupan los siguientes materiales:3 tablas de 3 x 1 valor aprox. $ 1.900.50 tornillos de 6 x 1 5/8 punta fina valor aprox. $500.1/2 Plancha Trupan valor aprox. $ 4.500.Valor total materiales y hora Hombre $ 9.956.


Charla Integral de 45 de min. Aprox.

100%

100%

mejor productividad, disminución de incidentes y mejorseguridad en los trabajadores.

IV. CONCLUSIÓN

Disminución de accidentes, una mejor productividad, masseguridad de trabajo, y finalmente con esta buena prácticase puede trabajar mas cómodo y con mucha mas seguridad.



A

A

B

C

D




Las filtraciones de los líquidos combustibles al radier de la bodega.

La mayoría de los derrames de nuestra bodega de materialescombustibles se genera por el petroleo afectando a 3 grandespuntos (Medio ambiente, Prevención de riesgos y costos). Enel medio ambiente perfectamente puede haberse afectado unanapa subterránea o contaminación de suelo. En el áreaprevención de riesgos existe una probabilidad que la personaque manipula la bodega de materiales combustible se caiganya que el petroleo deja resbaladizo el sector afectado. Elcosto cada litro que se gasta tiene un pecio por lo cual laempresa estaría perdiendo ganancia.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

BODEGA DE COMBUSTIBLE



Se creó con perfiles la estructura en la bodega de materialescombustibles, se instala zinc en el techo. La base fue compradala cual tiene contenedores de derrame.

Perfil de la estructura tiene un costo de :

$ 400.000 75x75 en 3 galvanizado zing$ 300000 en placha zing


IV. CONCLUSIÓNSe puede concluir que es un aporte directamente de lossistema de gestión calidad, prevención de riesgos y costos.El beneficio que tenemos es rebajar los costos ya que sepuede utilizar el combustible.



A

Que ocurra una contaminación es de 0 % ya que, los derramesde petróleo quedan en los contenedores de drenaje, estoscuentan con una superficie áspera los cuales tienen unacaracterísticas de canalización a los orificios de estos drenajes.La ocurrencia de un accidente se baja a un 99,9% Por esemotivo se disminuye la ocurrencia de accidente ya que siemprevamos a contar con una superficie seca y estable. El costodisminuye un 0% ya que el petróleo canalizado se puedeutilizar.




1. Una conducción segura en la ruta para los usuarios y trabajadores. 2. Advertir de los peligros y guiar al usuario de formasegura por las zonas de trabajo. 3. Controlar desviaciones del contrato

Concretamente se busca implementar una buena práctica pararegular, mejorar y solucionar desviaciones que se presentanen el trabajo diario en el ámbito de la construcción vial,buscando a la vez un modelo de trabajo que contribuya ysirva de experiencia a otros centros de trabajo de la constructorau otras organizaciones.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

Reuniones temáticas frecuentes sobre temas propuestospor experto asesor y residente contrato.

Capacitaciones internas a supervisores y trabajadores delcontrato orientadas a temas de señalización transitoriay medidas de seguridad para trabajos en la vía.

Análisis de desviaciones informadas como cuasi accidentescon todo el personal del contrato.

Entrega a supervisores del contrato las copias de losesquemas de trabajo que hacen referencia a cortesparciales.

Confección de lista de chequeo para el control de señaleticatransitoria y elementos de apoyo en cortes parciales.

Inyección de recursos en materiales para la fabricación deletreros "señaletica transitoria", elementos de apoyo(cilindros de transito, barreras tipo III , Etc.).El costo monetario en materiales para confección de señalestransitoria y elementos de apoyo asciende a $5.031.416.

Inyección de recursos en vestimenta de alta visibilidadpara el personal que cumple funciones como bandererosdentro del contrato.

Coordinación de capacitaciones formales para bandereroscon nuestro organismo administrador "Mutual de Seguridad"

Aplicación de lista de chequeo de control de señaleticatransitoria y elementos de apoyo.

BUENAS PRÁCTICAS PARA LA SEGURIDAD EN ZONAS DETRABAJO CON CORTES PARCIALES DE TRÁNSITO

MAURICIO ALEJANDRO CANCINO PEÑACONSTRUCTORA SALFA


1

2

6

Instalación incorrecta de señalización transitoria en cortesparciales que advierten de la ejecución de trabajos en lavía.

Falta de elementos de apoyo para segregar zonas detrabajo en cortes parciales.

Falta de control en operaciones que se encuentran en uncorte parcial.


H.H. Capacitación 0,41% (01 capacitación en la cuálparticiparon 53 trabajadores en un tiempo estimado de 45minutos)

Tasa Accidentabilidad se mantiene en 0%, se fundamentaen la no existencia de accidentes en el periodo.

Encuesta orientada a conocer la opinión de los trabajadoresen relación a la buena práctica, creando la instancia endocumento para dar a conocer sugerencias de mejora (seevaluaron 53 trabajadores).

94% de los trabajadores está de acuerdo con check listutilizado en terreno (50 personas).6% de los trabajadores está en desacuerdo con check listutilizado en terreno (03 personas).

Aplicación de check list en terreno (área de trabajo segurav/s área de trabajo riesgosa).

% de seguridad 10 (seguros) * 100 1000 = = 91% de seguridad10 (seguros) + 1 (riesgoso) 11



A

7

8

1

2

3

3

4

5

9

A

B

C

D

25

IV. CONCLUSIÓN

La buena práctica nos permitió emplear un método de trabajoque inicia una actividad constructiva, este sistema permitehacer cumplir eficientemente lo reglamentado y normadoreferente a los cortes parciales transitorios, como también elproceder de los trabajadores que participan, intervienen y seinvolucran a diario en las tareas que derivan de las partidasde un proceso constructivo.


BUENAS PRÁCTICAS PARA LA SEGURIDAD EN ZONAS DETRABAJO CON CORTES PARCIALES DE TRÁNSITO

MAURICIO ALEJANDRO CANCINO PEÑACONSTRUCTORA SALFACONFIABILIDAD TÉCNICA



Un mayor tiempo de comunicación entre banderero, dado que usa una radio base y su batería tiene mayor duración queuna radio portátil. Permite que el banderero se mueva de un punto a otro.

Nos motiva dar a conocer las ideas innovadoras que nuestrostrabajadores tienen, iniciativas que nacen y ayudan en laprevención de accidentes en la ruta.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

CARRO PORTÁTIL DE COMUNICACIÓN " BANDERERO"

CRISTIAN AUGUSTO HINOSTROZA MAQUEHUECONSTRUCTORA SALFA


La iniciativa se crea por la necesidad de mantener unacomunicación constante y así evitar accidentes de tránsitopor falta de ésta, entre los trabajadores que tienen el cargode bandereros.


IV. CONCLUSIÓNLa implementación de ésta buena práctica en terreno, permitiómantener la seguridad del tránsito tanto de usuarios de lavía como de los trabajadores de la empresa y de los equiposy maquinarias que trabajan para la obra.



A

Los resultados fueron positivos, permitieron mantener mayortiempo comunicados a los bandereros en situaciones dondefuese necesario realizar cortes del camino, prevenir asíaccidentes de tránsito y cualquier otro inconveniente quepudiese presentarse en la Ruta.

Se realiza una reunión para presentar el proyecto a la empresa.Los recursos que se utilizaron para la construcción del carroportátil fueron los siguientes:

1 carpintero el que ocupó en la confección:

1 plancha estructural de 240 cms. por 120 cms,tornillos de 1,5 pulgadas,pintura alto tráfico color blanco,

cinta reflectante color naranjo de 4 cms. de ancho y2 ruedas de PVC.

Nuestro trabajador se demoró 7 horas apróx. en construir elcarro portátil.

El carpintero dedicó 7 horas a la construcción del carroportátil lo que equivalente en HH a $25.300 pesos.




Instalación de Protección rígida para prevenir caídas de altura.

Constructora Umbrales Ltda, comprometidos con la prevenciónde riesgos y velando por la integridad física y salud ocupacionalde los trabajadores de nuestras obras, siente la motivacióny necesidad de integrar en nuestra empresa las buenasprácticas y poder darlas a conocer para ayudar a fortalecery mejorar los estándares de seguridad en el rubro de laconstrucción, en donde por la dinámica de las obras y lacomplejidad de los procesos. Es difícil lograr un altocumplimiento ante las distintas condiciones que se nospresentan, por lo que esperamos lograr la integración denuevas ideas de buenas prácticas con el fin de mejorar lacultura preventiva, pensar siempre en seguridad y fomentarla participación de todo el nivel organizacional de las empresasen Chile.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

CIERRE PERIMETRAL DE CORONACIÓN DE LA EDIFICACIÓNPARA TRABAJOS DE TECHUMBRE



Previendo todos los procesos constructivos que son necesariospara la finalización de la techumbre, en la última losa o tapadel edificio, en donde existe un alto riesgo de caídas de altura,por ser la coronación un antepecho de protección promediode 90 cm de altura, el cual al instalarse la cercha y cubierta,queda esta altura disminuida a 30 cm, quedaba una exposiciónal trabajo en borde de losa que puede generar accidentes,que no sólo debía abordarse con la instalación de líneas devida, uso de arnés de seguridad y capacitaciones. Es por estoque se acordó adoptar la buena práctica de generar unaprotección adicional a los demás controles, para mejorar lacondición de trabajo en techumbre, y que sea confiable.


IV. CONCLUSIÓNLa implementación de ésta buena práctica en terreno, permitiómantener la seguridad del tránsito tanto de usuarios de lavía como de los trabajadores de la empresa y de los equiposy maquinarias que trabajan para la obra.



ALos resultados fueron positivos, permitieron mantener mayortiempo comunicados a los bandereros en situaciones dondefuese necesario realizar cortes del camino, prevenir asíaccidentes de tránsito y cualquier otro inconveniente quepudiese presentarse en la Ruta.

Antes de hormigonar los muros de coronación, se dejan tubosde pvc de 50 mm verticales, tapados en sus extremos concinta adhesiva, amarrados a la enfierradura al interior demoldajes, a profundidad de 40 cm y un extremo al tope delnivel de llenado, a una distancia aproximada de 2 mts entreellos. Una vez retirados los moldajes se descubre el tubo depvc, y se insertarán los postes metálicos y barandas metálicasque se utilizaron para la protección de plataformas exteriores,generando continuidad en la protección de todo el perímetrodel edificio. Esta solución fue aprobada por el arquitecto yaque depende del ancho de los muros de la coronación eldiámetro del tubo de pvc a utilizar para evitar debilitacióndel muro de coronación.No se requirió nueva inversión, ya que el equipo de protecciónde carreras exteriores es de propiedad de la empresa y esel mismo que se utilizó para la protección perimetral. Elrecurso




Incidentes de Alto Potencial, Accidentes del Trabajo y Trayecto, (lo que implica Volcamiento, Choque y/o Colisión, Atrapamiento,paralización de faena).

Establecer parámetros de seguridad para así evitar accidentesde alto potencial, concientizar a los conductores y trabajadoresen acciones seguras entorno a los riesgos establecidos.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

CONDUCCIÓN Y ACTITUD SEGURA DE VEHÍCULOS Y/OMAQUINARIA PESADA

DANIELA ANDREA BARRIENTOS BAHAMONDECONSTRUCTORA SALFA


Conductores y personal en vehículos no utilizan el cinturónde seguridad, exceso de velocidad permitida en zona urbanay rural por ley de transito 18.290/84 MINJUST Ley de Tránsito,malas prácticas en uso de celular.


IV. CONCLUSIÓNSe puede concluir que cada día laboral se ve enfocado estecambio de actitud mas pro activa, estar atento a las condicionesclimáticas adversas de la zona y otorgar el tiempo necesariode ida y regreso y una conducción a la defensiva, estar atentoa lo que pasa alrededor aparte nuestros peatones en general.Esta motivación es constante en base a nuestras políticascorporativas.El sistema de monitoreo lleva a cabo la regulación de lavelocidad permitida según ley y apegarnos a esta comocorresponde este monitoreo es constante y regulado para asíestar atento a las velocidad que cada uno conduce en lasvehículos corporativos.



A

30 HH, Capacitación formal. Hasta el momento no se reportanaccidentes de esta características. Se realizó Test al personalque opera maquinaria y conductor de mini bus de trasladode personal, para tener lo que ellos apreciaron en lascapacitaciones formales y seguir avanzando con estos temasque son tan relevantes.

Incorporación de Sistema de Monitoreo Vehicular para lavelocidad de circulación (Incorporación GPS).

Yo Opero de forma Segura (Compromiso Conductores,Inspecciones en Bus de Traslado de Personal, Test deEvaluación).

1

2




Disminuye el riesgo de exposición a Mercurio, agente químico tóxico contenido en interior tubos fluorescentes

Con la finalidad de ser trasladados a disposición final deacuerdo a procedimiento divisional para la gestión de residuos,los tubos fluorescentes en mal estado deben ser trasladadosen tambores metálicos cerrados. por su dimensión, los tubosdeben ser destruidos, generando el riesgo de liberar alambiente el mercurio que contienen, con el consecuente riesgopara el trabajador que genera la destrucción.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

CONTENEDOR PARA DESTRUCCIÓN DE TUBOSFLUORESCENTES

HECTOR EDUARDO FRANCISCO LOYOLA HERRERAEMPRESA DE MONTAJES INDUSTRIALES SALFA S.A.


Periódicamente en nuestra obra deben reemplazarse un grannúmero de tubos fluorescentes en mal estado, los mismosconsiderados residuos peligrosos por contenido de mercurioen su interior, deben ser manipulados con extremo cuidadocosa que no ha evitado que algunos durante su manipulacióna destino final, se rompan accidentalmente lo que podríaafectar la salud del trabajador.


IV. CONCLUSIÓNEl personal ha mejorado su rendimiento y trabaja más motivadopor tener un manejo seguro de tales elementos.



A

El resultado más importante guarda relación con un definitivocontrol sobre tubos fluorescentes en mal estado que ya nose observan mezclados con otros residuos ya que luego desacarlos del área o lugar usuario, son destruidos inmediatamentey envasados para destino final.


Se implementó un tubo de pvc (también puede ser planza deHDPE), sellado en un extremo y tapa en el opuesto. El tubose introduce dentro y luego se genera un movimiento dinámicopara provocar la destrucción del tubo fluorescente en suinterior, en la siguiente fase el tubo ya destruido se descargaen una bolsa o contenedor como recipiente para destino ytratamiento final.



La exposición al riesgo de una posible caída de distinto nivel del chofer del camión tolva.

El motivo de presentar esta buena práctica radica en el velary el adoptar todas las medidas de seguridad necesarias paranuestros trabajadores al estar expuesto a un riesgo inherentede su trabajo, a partir de esta identificación del riesgo seidentificó y evaluó la necesidad de implementar alguna medidaque elimine el riesgo de caída de distinto nivel.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

ENCARPADO TOLVA DE CAMIÓN

ARLOS EDUARDO BARRÍA ALTAMIRANOMAQSA AUSTRAL S.A.


El adoptar esta medida correspondiente a implementar unsistema de encarpado de tolva eléctrico el cual se opere desdeel interior de la cabina del camión, radica en eliminar laexposición al riesgo de una caída de distinto nivel.


IV. CONCLUSIÓNClaramente las expectativas se cumplieron considerando queya no existirá el riesgo de caída de distinto nivel de unapersona al desarrollar esta actividad correspondiente alencarpado de la tolva. Lo más destacable es que en estaoportunidad se adoptó una medida desde lo preventivo y node lo reactivo.



A

Los resultados de esta implementación cuantitativamente apartir de la evaluación de riesgo de nuestra matriz sonsignificativos considerando que pasamos de tener un "riesgoindeseable" a un "riesgo menor" en la tarea específica. Lo quesignifica que a partir de la jerarquía de control de riesgos,la empresa adoptó la medida más efectiva reflejada en laeliminación total del peligro o aspecto.

V. OTROS ANTECEDENTESLa implementación correspondió primero que todo a realizarcotización con distintas empresas del rubro de encarpado, seanalizaron estas cotizaciones y finalmente se decidió por unaen particular, los costos asociados son los siguientes:

Encarpe tolva eléctr ico: 1 .600.000 neto c/uRecursos humanos: 30hh x 11 .00= 330.000.Tiempo de implementación: 1 día



La Operación del contrato, Relave Ovejería de la División Andina, consiste en un sistema mixto de arenas y lamas, siendoel depósito de arena el sistema que genera el crecimiento del muro de contención.

Debido a la reportabilidad generada en el contrato por lostrabajadores a través de RESSO y algunas inspecciones deterreno, se detectó la necesidad de disminuir la exposicióna riesgos que poseen los trabajadores para darle control alpórtico.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

Costos: (reciclado)retazos de madera.residuos de señalética en desusoHH de carpitero : 6000 pesos (valor empresa)tiempo invertido : 30 min/$ 3000costo total de fabricación por unidad: 3000fabricación por contrato: 3/$9000 TIEMPO4 set de estructura : 3hrs - art: 20 min.recolección del material reciclado: 30 mintiempo de fabricación de 4 unidades: 3.50 hr

ESTRUCTURA DE FIJACIÓN SUPERIOR E INFERIOR DE LOSPÓRTICOS

MARIA PINTO CASTAÑONSALFA MANTENCIONES S.A.


Durante la reunión de coordinación del contrato y en conjuntocon la línea de mando del contrato (Capataces, supervisoresjefes de operaciones y jefes de turno) se planteó la necesidadde abordar y solucionar la exposición al riesgo que estabanteniendo nuestros trabajadores en la instalación de pórticos,por lo cual se diseñó una estructura que permitiera controlarla oscilación de los pórticos que se fuesen a instalar,disminuyendo los riesgos y minimizando la participación delos trabajadores en esta actividad. Se crea así la "Estructurade fijación superior e inferior de los pórticos" construida porretazos de madera con un alto 3.6 mts por 2.4 de ancho (tipoT) y dos ensamblajes en las esquinas de cada tablón de 0.07mt , más un listón de fijación inferior de 2.4 de largo conensamblajes en sus extremos, con igual medida.

los riesgos que controla y las mejoras en términos de tiempoque ahorra. Dentro de la identificación de riesgos en el pasoa paso de la tarea se implementa como una medida de controldentro de la etapa de posicionamiento y anclaje de pórtico.



A

1

2

3

IV. CONCLUSIÓNLa implementación de esta estructura demuestra el gran aporteque realizan los trabajadores a través de sus reportes sobrecondiciones de trabajo, la necesidad de ser escuchadas yllevadas a un resultado final termina siendo una mejora enel trabajo colaborativo de nuestros contratos, repercutiendode forma directa en 3 ámbitos claves del proceso operativoen el servicio prestado por mantenciones:

La proactividad de generar nuevos sistemas de trabajo,minimiza el riesgo de accidentes por el desarrollo detrabajos rutinarios y continuos, ya que la operación poseela cualidad de no detención.Optimiza los recursos en términos de HH invertidas enuna actividad como así también el tiempo que conlleva.Sin la estructura la actividad demoraba 30 a 40 minutos,con la aplicación de la estructura no supera los 15 minutos.Disminuye el costo por HH relación 1:3 respecto de laforma ejecutada sin la aplicación de esta estructura.El ambiente de trabajo mejora cuando se acogen lasinquietudes de los trabajadores y se genera un resultadoconcreto, siendo el efecto directamente proporcional enlas relaciones interpersonales de nuestros trabajadores,mejorando la confianza y la comunicación dentro de laorganización.


III ANÁLISIS DE RESULTADOS:Se realizó reunión con línea de mando responsable de laconstrucción de la empalizada y se les explicó el uso de estaestructura, así como también .



Evitar la exposición directa de las manos en la ejecución del trabajo y una postura inadecuada, en la instalación de solera.

Esta buena práctica, fue analizada junto a la línea de mandode la obra, motivado por una actividad de gran volumen detrabajo, que se repite en el proceso constructivo y presentala característica del atrapamiento de las manos y elsobreesfuerzo. Nos motiva a participar en esta buena prácticade trabajo, para darla a conocer y poder ser masificado enotros proyectos, ya que protege al trabajador en su condiciónfísica, minimizando los riesgos existentes en la instalación desoleras.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

Las soleras se trasladan desde el punto de bodegaje,hasta el área de trabajo en pallets, sobre camión pluma.(operador y rigger)

Una vez en el sector a instalar y segregada el área, sonbajados del camión los pallets a nivel de piso. (operadory rigger)

Posteriormente las soleras son posicionadas al borde dela excavación, para esto, se cotizan y adquieren tenazasde levante (costo $400.000+iva). (operador y rigger)

Para que el trabajador posicione las soleras en eje deproyecto, se diseñan, calculan, cotizan y adquieren,ganchos para la manipulación de las soleras (costo$200.00+iva). (2 maestros)

FACTIBILIDAD EN LA ACCIÓN TÉCNICA DE LA EJECUCIÓNDEL PROCESO CONSTRUCTIVO

ENRIQUE JAVIER RIVERA SOLISCONSTRUCTORA SALFA


1

2

A

La actividad de instalación de solera, por su volumen y peso,debe ser ejecutada por 2 personas, esta se lleva a posicióndefinitiva en forma manual lo que podría generar unsobreesfuerzo o atrapamiento durante la colocación, ademásobliga a adquirir una postura de trabajo incorrecta. Estaactividad se realiza en forma constante en nuestro proyecto.


Se implementó un procedimiento de trabajo, para lainstalación de soleras el cual fue difundido a, las personasque se mantendrán involucradas en la actividad, con unacantidad total de 14 personas (2 Rigger, " operadores y10 trabajadores), utilizando 2 hrs. por personas con unacorrespondiente evaluación, lo que genera un total de 28H/H.

Este trabajo se comenzó a realizar el día 23 de Agostodel 2016 y a la fecha no se mantienen registro de incidentesy accidentes.

El 100% de las personas que están relacionadasdirectamente en el trabajo, están totalmente conformecon la implementación de esta buena práctica debido aque facilita su trabajo y sienten que protege su integridadfísica.

Tomando antecedentes de otros proyectos, podemos decirque no tenemos personal con lesiones de atrapamientode manos y lumbares realizando esta actividad despuésde haber implementado esta nueva práctica y además demantener los rendimientos en el desarrollo del trabajo.



A

IV. CONCLUSIÓN

D

Después de analizar en detalle la actividad de instalación desoleras, se decide la implementar herramientas de apoyo parala ejecución.

3

4

B

C

Para el desarrollo de nuestros trabajos, adquirir herramientascomplementarias y que estas sean aplicadas en nuestrosprocedimientos de ejecución, nos permite verificar in situ, lasatisfacción del trabajador y el sentir que se protege suintegridad física. Identificando esto como un logro en laseguridad de los trabajadores y un mantenimiento en eldesarrollo de la producción, se puede demostrar que estabuena práctica puede ser masificada en su implementación,considerando que el objetivo principal es proteger la integridadfísica del trabajador. En los procesos más críticos, las actividadesque generan probabilidad más alta de lesión.



El riesgo crítico a la exposición de maquinaria pesada tanto para personal propio, otras organizaciones y la comunidadsin estándares de la gran minería Chilena.

La obra administración y operación de bodegas pnnm - vp,se desarrolla en áreas mineras como industriales, en ambascon interferencia de peatones con o sin estándar minero, unade las 5 áreas de riesgos de accidentes con consecuenciasgraves, invalidantes o mortales.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

GANCHITO NO SE EXPONGA A INTERACCIÓN HOMBRE -MÁQUINA

ARIEL ESTEBAN BAEZ LOPEZMANTENCIONES Y SERVICIOS SALFA S.A.


Trabajos que involucran riesgos de accidentes con vehículosen movimiento y/o maquinaria pesada, para el desarrollooperacional de 13 Bodegas de Materiales para el proyectoNuevo Nivel Mina, VP Teniente.


IV. CONCLUSIÓNLa obra administración y operación de bodegas pnnm - vp,para codelco división el teniente, alineada con los compromisosen fortalecer las buenas practicas con enfoque al cuidado delos trabajadores, la comunidad y la continuidad de los procesosoperacionales como pilares potentes para el desarrollo delpaís competitivo quiere dar a conocer una de sus prácticasque es factible utilizar en construcciones en ciudad como granminería.



A

Respecto los resultados obtenidos en disminución de accidentes,a la fecha no se presentan accidentes o accidentes en la obra.Las HH capacitadas a Septiembre son de 10.188, las cualesconsideraran la difusión de procedimientos aprendizajes -competencias del cargo entre otras deacuerdo al programade capacitación de la obra el cual incluye la mejora contínuadel sistema. El impacto de la práctica preventiva a tenido unarecepción satisfactoria del cliente, visitas técnicas y comunidad.


Esta buena práctica, se implementara en todas las maniobrasde izaje, carga, descarga y segregación de áreas de trabajopara el desarrollo de operaciones de bodegas con estandarminero.



La ruptura y daño de la baranda de prolongaciones de plataformas de tipo cremallera mono y bimastil

Como medida correctiva, generada a raíz de un accidentegrave en uno de los proyectos de edificación en altura, endonde un trabajador se subió a la baranda de madera de lasextensiones de plataforma bimastil y esta cedió con el pesodel trabajador.Esta medida correctiva pasó a ser un estándar de la compañíay quedo definida en un documento oficial.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

IMPLEMENTACIÓN DE PROTECCIONES METÁLICAS ENPLATAFORMAS DE FACHADA



El mes de Febrero de 2016, en uno de los proyectos deedificación en Altura de Siena Constructora S.A., ocurrió unaccidente grave, en donde un albañil que desempeñaba faenasde instalación de EIFS se subió a la baranda de la prolongaciónde la plataforma de cremallera, con la finalidad de pegar unapalmeta de aislapol, en una zona de la fachada que seencontraba fuera del plomo de la plataforma. La barandacedió con el peso del trabajador.A raíz de esto y como forma de evitar la ruptura de la barandaya sea por mal uso, peso, golpe, entre otros motivos, sedefinió la instalación de la totalidad de barandas perimetralesde las prolongaciones de plataformas de cremallera conestructura metálica desde el día 1 de uso en la obra.



A

IV. CONCLUSIÓN

Las barandas de protección implementadas como buenapráctica son parte de un conjunto de medidas obligatoriaspara garantizar la seguridad de los trabajadores que sedesempeñen en trabajos de fachada, la cual se complementacon lineas de vida verticales, uso de deslizador vertical,examen de altura física al día, conocimiento deprocedimientos específicos de trabajo, trabajos en altura,elementos de protección personal, entre otros.La implementación de plataformas estandarizadas, tienecomo objetivo que en todas las obras de Siena ConstructoraS.A. exista sincronía y una sola voz en relación al estándarpara el trabajo.


Los resultados de haber implementado las protecciones, buscangarantizar una solución segura, eficiente y eficaz para todoslos trabajos de fachada en edificación en altura, sobreplataformas de cremallera; sean estos trabajos de albañilería,pintura, limpieza y los que la obra requiera.

Una vez que contratista de plataformas entrega a la constructorael equipo, liderados por un profesional de obra ingresa unacuadrilla de carpinteros a confeccionar la prolongación, paraello deben modular, instalar y fijar placas de madera en lassuperficies de las extensiones, para ello se utiliza lo siguiente:

Terciado estructural de 18 mm de espesor.Tornillos punta broca 6X1 1/4.Atornillador eléctrico.Sierra eléctrica

Luego de modular cada placa de terciado estructural el Maestrocarpintero fijara a los soportes metálicos (Perfil 30x70 en 3mm) ubicados a una distancia no mayor a 1 metro uno del

otro, la placa modulada.Toda vez que se encuentra la totalidad de las plataformas deprolongaciones instaladas, se dará la autorización para quepersonal calificado realice trabajos de modulación e instalaciónde barandas metálicas.Se instalaran los soportes, comúnmente llamados "bastones"a los cuales se soldara Perfil Tubular cuadrado 30x30 x 2mm.Luego son pintados y señalizados.Luego que todo el perímetro de la plataformas está protegidoy no existen separaciones y vanos en la superficie de trabajo,esta es recibida por el Profesional de Terreno mediante listade verificación en donde se comprobará la funcionalidad detodas las variables.Esta plataforma fue calculada por profesional calculista,arrojando una carga de 190 kg/m2.


IMPLEMENTACIÓN DE PROTECCIONES METALICAS ENPLATAFORMAS DE FACHADA





El Control de la Emergencia.

La Gerencia GEOVITA con su compromiso con la seguridady alineado con su política de seguridad, salud ocupacional,medio ambiente y calidad, seguirá con el esfuerzo de mantenerla seguridad y la salud de los trabajadores, en todos lossistemas operativos, derivados de los procesos productivos,es por eso que ha encargado la implementado de un sistemade aviso de emergencia local, para las emergencias como(estallido de rocas, caídas de planchones, accidentes gravesy/o fatales), siendo una empresa pionera, en este tipo desistema al interior de la Mina el Teniente (Mina Subterránea),la cual permite dar aviso de una emergencia tanto remotacomo local, ya que el sistema de accionamiento se encuentraposicionado, en los distintos sectores donde se desarrollanlas actividades de preparación minera.Este sistema es fundamental, debido a que la preparaciónminera (la que involucra desarrollo horizontales, verticales),provoca que otro tipos de sistemas, se vean dañado debidoa la explotación minera.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

IMPLEMENTACIÓN SISTEMA DE ALERTA DE EMERGENCIA

DAVID ANTONIO BASOALTO SANHUEZAGEOVITA S.A.


Problema Evidenciado: Debido a la explotación del avance deldesarrollo minero, que daña a menudo la señal de emergenciade la mina subterránea (señales de luces), se hizo imprescindibley necesario la implementación de un nuevo sistema deemergencia local, el cual consiste en emitir una señal luminosay sonora en los frentes de trabajo de la empresa.



A

IV. CONCLUSIÓN

Contar con un sistema de alerta de emergencia en forma local,nos da la seguridad de que el aviso y la detección de unasituación de crisis, sea observada de manera temprana pornuestro personal, para poder actuar de la mejor forma y sinprejuicio en habito de seguridad y salud de los trabajadoresen los lugares de trabajo.Todo esto con el propósito de velar por la vida e integridadfísica de nuestros trabajadores, además de cumplir con nuestro1 valor corporativo de la compañía.


Capacitación del Sistema de Incendio Local: 225 HH deCapacitación.

Resultado: Evacuación del personal en dos simulacros realescon un tiempo estimados de respuesta 10 minutos, para unadotación de turno de 150 personas, y con una dotación totalde personal de 450.

Paso a Paso:

Se proyecta el Sistema de Emergencia a través de unacarta gantt.

Se diseña en el plano de la mina, la configuración delsistema en los frentes de trabajo.

Se evalúa económicamente el proyecto y se define loscostos.

Adquisición de los materiales y equipos.

Montaje de sistema (Cables, cajas, caja de control,luminaria).

Puesta en marcha del sistema.

Operatividad del Sistema en Simulacro Real.

Recurso Humano: 2 cuadrillas (4 Especialistas y 2Operadores de Equipos y 1 Supervisor Eléctrico.

Plazo Proyecto: 15 Días. Materiales e Insumos: 10 cajasde control con botonera, 10 balizas 10 chicharras, 30pernos de anclajes, barra de soportes, 10 equipofluorescentes, 2.000 mts de cable, 2 Grúas telescópicas.

Costo Proyecto: 7.000.000

1

2

4

5

6

7

3



IMPLEMENTACIÓN SISTEMA DE ALERTA DE EMERGENCIA




Establece intervenciones efectivas en el control de dispositivos para la detención ante una caída desde altura.

El motor principal de esta buena práctica, es mejorar lacalidad y confiabilidad de nuestros sistemas de seguridad,para brindar un mayor soporte a nuestros colaboradoresque ejecutan trabajos en terreno.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

IMPLEMENTACIÓN TARJETAS IDENTIFICADORAS PARA LÍNEASDE VIDA HORIZONTALES Y VERTICALES

MARCOS SALOMÓN NOVOA CONCHACONSTRUCTORA TECSA S.A.


Las líneas de vida son dispositivos de protección individualcontra caídas más utilizados dentro de nuestro proyecto,pero a su vez son los más olvidados en cuanto al controloperacional que brindan estos dispositivos, lo que detonaen líneas de vidas sin tensar, prensas Crosby sueltas,líneas de vida mal ubicadas, por lo cual, no prestan elsoporte técnico esperado.




A

IV. CONCLUSIÓN

La implantación comienza en la misma fase de la instalaciónde líneas de vida, por lo cual, el equipo de armadores,tiene la obligación de instalar tarjeras identificadoras en

Evitamos accidentes Graves y/o Fatales desde una caídade altura.Damos mayor cumplimiento a la legislación legal vigenteen materias de seguridad en altura.Mejora la eficiencia de nuestras epatas constructivas.

Acredita un mayor nivel de seguridad en nuestro proyecto,frente a nuestros trabajadores, entidades fiscalizadorasy organismos administradores de la Ley.

la etapa inicial de la instalación de las líneas de vida,clasificándolas en forma inicial con una tarjeta roja, alterminar de instalar la línea de vida, la tarjeta se cambiapor una tarjeta verde, lo que permite a las demásespecialidades usar estas líneas de vida como undispositivo operativo y de confiabilidad para realizartrabajos en altura.




El sistema da solución a obras que cuenten con trabajos de losas, antepechos o muros y que impliquen riesgo de caídade personal y/o daños a terceros.

La protección que otorga este sistema está diseñadapara ser utilizados en edificación y montajes en altura,protege a los trabajadores que están trabajando en alturay a los que circulan bajo el lugar de trabajo.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

INSTALACIÓN DE RED DE PROTECCIÓN COLECTIVA



El sistema de protección colectiva vertical está compuestopor una serie de elementos de sujeción y redes queubicados en la fachada de las edificaciones evitan lacaída de trabajadores, herramientas y materiales yequipos.Se pueden utilizar para la protección en fachadas, tantoexteriores como las que dan a grandes patios interiores.




A

IV. CONCLUSIÓN

En las losas, antepechos o muros de las caras exterioresse fijan soportes metálicos tipo "Horca" quedenominaremos pescantes, de los cuales se cuelganredes especiales las que a su vez se fijan inferiormenteal edificio.

Este sistema utilizado correctamente ayuda a preveniraccidentes e incluso salvar una vida si así lo requiere.

Horas hombre de capacitación: Se debe capacitar apersonal que estará a cargo de la instalación ymantención de este sistema de forma que se tengaun resultado óptimo.

% de disminución de accidentes del trabajo:Constructora CAPREVA S.A. no registra accidentescon estas características desde el tiempo de adquisicióne implementación de dicho sistema (2011).

A

B




Identificar los Peligros Críticos derivados a los trabajos en altura, desde la planificación inicial de las actividades, trabajaren el control e implementar los planes de acción definidos inicialmente.

Como empresa queremos difundir una buena práctica y queotras empresas del rubro tengan un buen feedback, ya quea nosotros nos entregó muy buenos resultados. Pretendemos incorporar otras buenas prácticas de empresas que han

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

LIDERANDO DESDE LAS ALTURAS

DENNI EDUARDO MONTOYA VILLALOBOSCONSTRUCTORA TECSA S.A.


El compromiso de cada trabajador nos permite velar en formapermanente por un ambiente de trabajo libre de riesgos deaccidentes, consecuente con el primer valor de nuestracompañía "tenemos respeto absoluto por la vida". En el año2015 cada 18 días falleció un trabajador en el rubro de laconstrucción y cada 33 días fue producto de trabajos enaltura, dada esta condición y la dinámica del rubro, es quedecidimos implementar planes de acción a las "improvisaciones"que se originan por la falta de planificación anticipada en losprocesos constructivos, intervenimos la parte ingenieril paragenerar condiciones seguras a nuestros trabajadores. Lagestión de Riesgos Críticos se concibe atendiendo los siguientesaspectos: o Planeamiento o Implementación, Mapeo ylevantamiento o Auditorías Internas

III ANÁLISIS DE RESULTADOS:Descripción de la implementación de la buena práctica.B


A

El primer paso, es analizar la programación de laconstrucción del Edificio Isidora el Bosque. (Carta Ganttdel proyecto)

La participación del programador, ingenieros a cargo delproyecto, jefe del depto. SSOMA y líneas de mandomedia, son de vital importancia en la identificación inicialde los peligros.

Elaboración de Check List denominados "Check list ZonasCríticas" estos registros, nos indican que medidas debemosadoptar en cada área del edificio.

Coordinar con Proveedores las distintas solucionesconstructivas para minimizar y/o eliminar la probabilidadde ocurrencia de un accidente grave y/o fatal, detectadasen la identificación inicial.

Se obtuvo un índice de capacitación de un 2,7% de untotal de 450.000 HH trabajadas en el año 2016.

Indiscutiblemente el mejor resultado fue un índice deaccidentabilidad de un 0% en relación a accidentes entrabajos en altura y/ o accidentes graves o fatales en los3 años de proyecto a la fecha.

Encuesta realizada por el CPHS al 50% de los trabajadoresque llevan más de 1 mes en el proyecto alcanzó un 92%de excelencia.

Sin multas o sanciones de organismos fiscalizadores,cumplimiento de los objetivos de empresa en materia deseguridad y salud en el trabajo.

A

B

C

D

Capacitaciones permanentes sobre los Riesgos Críticos,durante todo el proceso de Construcción del edificio.

Identificación de las Estándares de Seguridad aplicablespara el Peligro identificado.

Incluir en la Campaña de Verano Seguro el Riesgo Críticode trabajos en Altura, específicamente los Operadores,entrega de tarjeta "YO OPERO respetando mi vida y latuya"

Revisión trimestral de procedimientos de trabajo seguropara riesgos críticos o cada vez que se modifique unacondición del trabajo.

Verificación semanal de los check List de riesgos críticospor cada piso del edificio, por cada área de trabajo,responsable el administrador del contrato, jefe de terrenodel sector, supervisor de terreno y Jefe de SSOMA deledificio.

A

B

C

D

E

F

G

H

I

IV. CONCLUSIÓNLograr incorporar la seguridad laboral desde el inicio del proyecto.

Inversión inicial productiva.

Respetar nuestro primer valor "Respeto Absoluto por lavida" todos los trabajadores han llegado libres deaccidentes graves a sus hogares y ningún trabajador aperdido la vida trabajando en nuestro proyecto.

1

2

3

LIDERANDO DESDE LAS ALTURAS

DENNI EDUARDO MONTOYA VILLALOBOSCONSTRUCTORA TECSA S.A.





Proporciona al trabajador un elemento que lo mantiene asegurado en caso de caída desde cuando comienza a subir hastaque vuelve a llegar a piso.

Los trabajos en estructuras de doble altura son de las faenacon mayor riesgo que tenemos y que pueden produciraccidentes graves. En particular el moldaje ya que a su vezrequiere el uso permanente de grúa pluma para su ejecución.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

LÍNEAS DE VIDA VERTICALES EN MOLDAJES DE DOBLE ALTURA



Con el objetivo de minimizar los riegos, nos hicimos lapregunta de cómo podemos mantener a nuestros trabajadorescubiertos ante una caída, desde que se comienza a montarel moldaje en la doble altura. Para esto buscamos variasalternativas como andamios y doble plataforma en moldajepero dada la arquitectura de la obra y las condiciones deterreno las hacían poco efectivas, por lo que subir por unaescala hasta el lugar donde debe trabajar el carpintero paraengancharse de su arnés de posicionamiento y los cabos devida era lo más práctico. El problema era llegar ahí protegidoy luego bajar después de realizado el trabajo con los cabosya desenganchados. Para esto necesitaríamos un elementoque permitiera movilidad, llegando a encontrar estás líneasde vida vertical retráctiles.


IV. CONCLUSIÓNImplementar este sistema, generando un cambio en la formahabitual de hacer las cosas y con la participación de nuestrostrabajadores como protagonista, ha sido de mucha ayuda paraevitar la ocurrencia de accidentes al interior de la obra.



A

Los resultados han sido positivos ya hemos resuelto de maneraeficaz y eficiente la protección de nuestros trabajadoresexpuesto a tareas cuyo riesgo de sufrir un accidente conconsecuencias graves es alto.


Cuando se prepara el panel de la segunda altura del moldajese dejan instaladas las líneas de vida retráctil, las cualescuentan con un viajero para poder bajar el gancho hasta elnivel de piso (foto 1). Con el panel preparado y la líneainstalada, se iza el moldaje y se posiciona para el montaje.Luego se bajan las líneas con el viajero y ahí es cuando elcarpintero se engancha, pudiendo subir por la escala paracomenzar a trabajar (foto 2).

Uno de los mayores desafíos de la implementación fue generarla conciencia en nuestros trabajadores del riesgo que corren,ya que la mayoría de ellos se confían en que en toda su vidanunca les ha pasado nada. Para romper este paradigma, fueronnecesarias capacitaciones y un control estricto del uso, demanera que poco a poco lo han tomado como parte delproceso constructivo.



Cubrir vanos en edificación en altura

Csp Postensados, es una empresa líder en el área depostensados que ofrece al mercado de construcción serviciosaltamente especializados de ingeniería y ejecución de proyectos.Los trabajos que realizamos son los siguientes: IngenieríaEstructural, Corte y Preparación, Instalación, Tensado eInyección de ductos de cables postensados.Esta buena práctica es para disminuir el riesgo de caída desdealtura en grandes edificaciones. Pero al ser una empresa desubcontrato del rubro de construcción, será propuesta anuestros clientes.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

MALLA ACMA EN PASADAS O VANOS ABIERTOS DE GRANTAMAÑO

RONALD JOACHIM KRAUSE ORELLANACOMPAÑÍA SUDAMERICANA DE POSTENSADOS


Las caídas desde altura son un riesgo crítico dentro de nuestraorganización, ya que los trabajos realizados en su mayoríacontienen este riesgo presente en las jornadas de trabajo, ysi bien los estándares de seguridad de la empresa siempresolicita, cuando se trabaja en altura, que la empresa mandanteentregue las condiciones de seguridad mínimas requeridaspara realizar nuestros trabajos. Y esta es una idea paraproponer a los clientes a los cuales les prestamos nuestrosservicios para disminuir el riesgo de caída desde altura.


IV. CONCLUSIÓNA primera vista y análisis de todos los departamentos de laorganización, tenemos muchas expectativas en que nuestrosclientes tomen nuestra propuesta para así comprobar y medirla eficacia del sistema.



A

Esta buena práctica será propuesta a nuestros clientes deaquí en adelante, por ende no tenemos resultados concretosreferente a esto. Pero de por sí, genera mayor seguridad paralos trabajadores realizar trabajos en vanos con malla acma,ya que será parte de la edificación y no un elemento transitorio.Siendo este cortado una vez finalicen todos los trabajos endicha zona.Por ende, desde las oficinas de ingeniería, previo a la ejecuciónde los proyectos serán incorporadas estas solicitudes paraque ellos las consideren al momento de solicitar nuestrostrabajos.


Se considera proponer a nuestros clientes (constructoras deedificios de gran altura) incorporar en los planos de Losa, enlas zonas de pasadas o vanos abiertos, incorporar malla acma,la cual posterior al hormigonado quedará como protecciónadicional de vanos abiertos en edificios de gran altura. Estamalla será cortada una vez que se requiera utilizar la pasada.Evitando la caída de distinto nivel, cuando la protección devanos abiertos queda queda mal instalada o no se ve productode la oscuridad de los pisos, por ejemplo en zonas desubterráneos.



Disminución de trastornos musculoesqueléticos tales como el lumbago, contracturas, esguinces, entre otros.

El traslado de materiales en faena, puede derivar en una seriede malas prácticas asociadas principalmente a manejo manualde carga. La implementación de mecanismos que permitanfacilitar el transporte de materiales al interior de las faenases un paso adelante en la disminución de trastornosmusculoesqueléticos tales como el lumbago, contracturas,esguinces, entre otros.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

MEJORAMIENTO DE CONDICIONES ERGONÓMICAS PARATRASLADO DE MATERIALES MEDIANTE CARROS



Constructora El Sauce S.A., es una empresa dedicada al rubrodel movimiento de tierra y construcción de obras civiles (entreotras), por lo que el traslado de materiales al interior de lasfaenas es una práctica del día a día. Para el transporte depiezas de hormigón pre armado en la construcción de obrasde manejo de aguas lluvias se detectó la necesidad deimplementar un sistema para el transporte de dichas piezaslas cuales, dadas sus dimensiones y peso, resultaban de difícilmanejo.


IV. CONCLUSIÓNLa implementación de nuevas herramientas en un rubro tandinámico como la construcción siempre es un desafío. Es laidentificación y la evaluación de las actividades riesgosas,junto al desarrollo e implementación de nuevas herramientasy metodologías de trabajo lo que nos llevará a seguirprogresivamente disminuyendo los riesgos para nuestrostrabajadores en temas tan importantes como el manejo manualde carga.



A

De acuerdo a de inspección realizadas en terreno, además decontacto directo con los trabajadores, se puede observar unamejora en lo que es traslado de piezas. Se disminuye ademásel riesgo al hacer la evaluación de manejo manual de cargavinculado al traslado de piezas.Pese a la alta repetitividad de la actividad, en el proyecto sehan registrado a la fecha CERO lesiones musculoesqueléticas.


Reunión de coordinación de seguridad: El equipo detrabajo de la obra realizó una reunión de coordinaciónpara evaluar las alternativas para remediar y dar mejorade esta situación. En estas reuniones se abordan lostemas de seguridad relevantes de la obra, así comotambién la presentación de alternativas para susaneamiento.

Una vez revisadas las opciones y aprobadas, por eladministrador de contrato, se procede a hacer lascoordinaciones necesarias a fin de desarrollar la soluciónconsensuada, la cual corresponde a la generación de uncarro de transporte para las piezas que presentendificultades especiales debido a sus dimensiones y peso.

Se procede a la fabricación del elemento así como suevaluación en terreno.

1

2

3

Para lograr el objetivo de dicha práctica, se realiza de acuerdoa los siguientes pasos:



Disminución de la probabilidad y consecuencia de los riesgos a los cuales se exponen los trabajadores al acceder a la losade avance sin un área segura de acceso El mantener un acceso fijo y seguro

Constructora Umbrales Ltda, comprometidos con la prevenciónde riesgos y velando por la integridad física y salud ocupacionalde los trabajadores de nuestras obras, siente la motivacióny necesidad de integrar en nuestra empresa las buenasprácticas y poder darlas a conocer para ayudar a fortalecery mejorar los estándares de seguridad en el rubro de laconstrucción, en donde por la dinámica de las obras y lacomplejidad de los procesos, es difícil lograr un altocumplimiento ante las distintas condiciones que se nospresentan, por lo que esperamos lograr la integración denuevas ideas de buenas prácticas con el fin de mejorar lacultura preventiva, pensar siempre en seguridad y fomentarla participación de todo el nivel organizacional de las empresasen Chile.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

PLATAFORMA DE ACCESO A LOSA DE AVANCE



La falta de estándar de seguridad para el acceso a losa deavance generó una problemática que dejó constancia en lacantidad de incidentes reportados al inicio de obra porSupervisores, prevencionistas y trabajadores, informando detropiezos, cortes menores, contusiones con fierros deconstrucción (suples), ya que debido a la falta de espacio yorden en la base de la escalas, la intervención del sistemade sujeción de escala por parte de trabajadores, el inconvenientede acceder entre fierros de construcción entre losas (Suples), lo cual conllevaba riesgos de cortes, caídas de distinto nivel,caída de altura, punzadas con amarra de la escala a fierrosde construcción, etc .


IV. CONCLUSIÓNEsta implementación generó grandes aspectos positivos en elfrente de trabajo:

Cero reporte de incidentes bajo la causal de acceso alosa de avance.

Generación de una mejora en el ambiente laboral, alconsiderar por los trabajadores que la empresa se preocupapor implementar nuevas medidas de seguridad paraevitar accidentes e incidentes.

Hubo aceptación por parte de los trabajadores en lautilización de la plataforma, sin intensiones de intervenirlao dañarla, por lo que duró todo el trayecto de la obra.



A

Disminución a un 0% de incidentes, provocados por laproblemática que nos generaba el no contar con un accesoseguro. No existieron desde la implementación de la buenapráctica, en adelante, reportes de incidentes bajo la mismacausal.

En visita a terreno con la Gerencia, se presentó la problemática,y salió la idea de generar una plataforma metálica, que sirvade acceso y de inspección a los trabajos de avance, la cualcumpla con los estándares de seguridad de un andamio, quesobrepase el nivel de losa para que los suples de fierrospasen por debajo, y que sólo sea para generar un tránsitoy acceso seguro a las losas de avance, que también sea fácilde trasladar con la grúa y que no ocupe demasiado espacio.

1

2

3

Es así como se diseñó un bosquejo, el cual fue aprobado porcalculista asesor de empresa, luego el Profesional Administradorsolicitó los materiales según ubicación y se procedió a laconfección.

Materiales:Costo aproximado de $85.000.Tiras Perfil metálico 40 x 40 x 3mm x 6 mt3 Tiras perfil metálico 20 x 20 x 3mm x 6 mtEscala metálica reutilizadaPlaca carpintera reutilizada

Mano de Obra:Costo aproximado $45.000.1 Soldador + 1 AyudantesoldadorTiempo de ejecución: 6 horas

PLATAFORMA DE ACCESO A LOSA DE AVANCE






Resolver condiciones de riesgos o acciones inseguras que se realizan en las obras, evidenciando fotográficamente loshallazgos los que permiten evaluar y clasificar el potencial de riesgo observado.

Para dar a conocer una herramienta tecnológica desarrolladacompletamente al interior de la organización, que buscabauna solución a los tiempos de realización y de respuesta deinformes en formato "Excel" o "Word" en los cuales sereportaban las condiciones críticas y acciones subestándaresrealizadas por los trabajadores.Además de poder generar informes tipo por criticidad,categorización, tiempos de respuestas de las observacionessegún su nivel de riesgo.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

PLATAFORMA DE REPORTABILIDAD Y CONTROL DE RIESGOS

FELIPE PINO VASQUEZEMPRESA CONSTRUCTORA QUEYLEN S.A.


La problemática era el registro de las condiciones y accionessubestandar que presentan las obras, esto conduce a unaerrónea medición y control de estas situaciones y finalmentea una gestión ineficiente de los riesgos que se presentan.Esta situación se generaba por la forma de registrar lasobservaciones detectadas que eran a través de registros enpapel y formato "Excel" los cuales requerían mucho tiempoen su realización, cuestión que, ante la necesidad de resolverlas observaciones de forma rápida, llevaban a dejar losregistros de lado para enfocarse en la solución. De esta formatodos los esfuerzos se desvanecían una vez que la etapa enejecución se terminaba, sin permitir realizar análisis estadísticosglobales para estar preparados ante nuevas etapas quepudiesen presentar los mismos riesgos.Esta metodología requería que la información global de lasobras debía llevarse de forma manual a una nueva planilla"Excel". Para su análisis gerencial.


IV. CONCLUSIÓNLa herramienta permite controlar en tiempo real las diversassituaciones en obra, analizar su corrección y aplicarla deforma oportuna. Entrega análisis estadísticos y reportabilidadde las obras. El control centralizado ha generado un cambioradical en la calidad de acciones de mejora que se implementany los tiempos de reacción son destacables en relación a losobjetivos propuestos.



A

Los resultados después de un año de implementación de laplataforma son: 37,5 HH capacitación de usuarios, 250 HH dedesarrollo y programación. Disminución de un 46% de laaccidentabilidad en los últimos 12 meses. Mejora de un 70%en los tiempos de cierres de informes. Casuística de condicionesque revela falencias y que nos permite realizar campañasobjetivas para mejorar nuestros indicadores.

La implementación se inicia identificando las necesidades deinformación que se quería obtener de las obras para podermedir y realizar un benchmark interno para alcanzar elestándar deseado por la organización. Luego se buscó unaaplicación móvil que cubriera las necesidades, sin encontrarla,pero se llegó a una plataforma online que permitía al

programador de la empresa desarrollar los registros enformato, modo de navegación, envió de correo, firma digitalde responsables mediante dispositivos móviles, generaciónde gráficos, aviso de pendientes, entre otros segúnrequerimientos. Se compró la licencia profesional con un costode US$1000 al año lo que incluyó capacitaciones para alcanzarel máximo del potencial de la plataforma (la cual se estáutilizando hoy para otras áreas), la programación tuvo unaduración aproximada de 100 HH en su versión "beta" para sumarcha blanca. Se capacitó a todo el equipo de Prevenciónde Riesgos y Administradores de obra (25 colaboradores entotal con una duración de 1,5 horas) en el funcionamiento,uso y el control de forma centralizada que se llevaría. Elproceso lo inicia el jefe de SSO central durante los primeros3 meses, tiempo en el cual se presentaron diversos problemasen la carga de fotografías, guardar avances, envío de losinformes vía mail, entre otros, tiempo en el cual las obrasrealizan sus informes internos. El control central se realizaen forma semanal en reunión entre el gerente de personas yel jefe de SSO , en donde se analizan las observacionespendientes y tiempos de respuestas los cuales son informadosa los administradores de obra.



PLATAFORMA DE REPORTABILIDAD Y CONTROL DE RIESGOS

FELIPE PINO VASQUEZEMPRESA CONSTRUCTORA QUEYLEN S.A.



El problema que se busca resolver con esta buena práctica es la proyección de materiales, específicamente del cablepostensado.

Csp Postensados, es una empresa líder en el área depostensados que ofrece al mercado de construcción serviciosaltamente especializados de ingeniería y ejecución de proyectos.Los trabajos que realizamos son los siguientes: IngenieríaEstructural, Corte y Preparación, Instalación, Tensado eInyección de ductos de cables postensados.El Tensado de cables, es una tarea que consiste en generarleuna fuerza al cable de 21 Toneladas, realizada a través de unaherramienta eléctrica conocida como Gato Hidráulico, la cualpermite una mejor adherencia a las losas y les genera unamayor resistencia. Al realizar estos trabajos está sujeto a laproyección del cable por distintas condiciones o accionesejecutadas en el día a día de la construcción (Perforación delosa sin previo aviso, falta de aseo o limpieza al anclaje, malposicionamiento de cuñas, entre otras).Esta buena práctica presentada, es con el fin de minimizarla proyección de los cables, hacia sectores con mucha afluenciade tránsito de personas y también a sectores públicos fuerade la Obra en construcción.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

PRE BLOQUEO DE CABLE POSTENSADOS CON DOBLE ANCLAJEACTIVO (OBRA GRUESA)



El día 1 de marzo de 2016, en Obra Mall Vivo Coquimbo dondeCsp Postensados participó como subcontrato para la realizaciónde las Losas postensadas, salió proyectado un cable postensadohacia un muro de la Obra.Este incidente no dió resultado a pérdidas materiales nilesiones a personas, pero sí nos abrió los ojos para tomaracción frente a lo sucedido.


IV. CONCLUSIÓNPara aquellos cables, en los cuales se tengan 2 anclajes activosy que se realice el tensado hacia zonas con afluencia detránsito de personal y/o a lugares públicos fuera de obra, sedeberá considerar la instalación de un anclaje intermedio depre bloqueo. Ya que está medida retiene al cable en caso defalla de las cuñas, anclaje u otras, dentro de su ducto, evitandosu proyección a distintas zonas.Luego de la implementación de este sistema, ocurrió unincidente al realizar trabajos de tensado en donde el cable sedeslizo dentro de su ducto, pero este anclaje intermedio depre bloqueo lo retuvo en su interior.



A

Si bien los incidentes respecto a la proyección de cablespostensados son muy bajas, en lo que va del año solo hemoslamentado 1 incidente de este tipo, sin lesiones a personas nimateriales, que fue aquel mencionado el 1 de marzo 2016.Pero el 25 de mayo 2016, en este mismo proyecto, yaimplementado el anclaje intermedio de pre bloqueo se realizarontrabajos de Tensado en estos cables y se produjo un movimientodel cable producto de que se soltaron las cuñas de un anclajeen uno de los extremos, lo que provocó que el cable sedeslizará dentro de su ducto y fue retenido por el anclajeintermedio de pre bloqueo, generando ruido y movimiento,lo cual implica que esta medida funcionó tal como se habíaestudiado anteriormente y el cable no salió proyectado.Por lo tanto, hasta el día de hoy, esta buena práctica tieneuna efectividad de 100%.

Luego de ocurrido el incidente del 1 de marzo 2016, se realizóuna reunión de trabajo, en donde participo la Gerencia deOperaciones, Departamento Técnico de Ingeniería, Administradorde Obras y Jefe SSOMA de la empresa. En la cual se analizóel incidente ocurrido llegando a la conclusión que debíamoshacer algo para evitar su futura repetición.

Se llegó a la conclusión y decisión que todos aquellos cables,que tuvieran 2 anclajes activos (Tensado en ambos extremos)y que estuvieran con dirección a zonas con mucho tránsitode personas y con posibilidad de ser proyectado a un lugarpúblico (fuera de la obra), se les agregará un anclaje intermedio,que cumpla la función de pre bloqueo que en caso que elcable se proyecte hacia fuera de la losa, que este anclaje loretuviera en la misma zona, quedando solamente el cabledestensado.El valor de incluir este anclaje de pre bloqueo implica un alzaen el precio del proyecto de un 10%.

PRE BLOQUEO DE CABLE POSTENSADOS CON DOBLE ANCLAJEACTIVO (OBRA GRUESA)






La desplanificación y el descontrol, que son factores contribuyentes a posibles accidentes y reprocesos en la ejecución deactividades de mantención en plantas mineras.

Evidenciar la implementación de un sistema riguroso, queasegura la supervisión permanente de los trabajos de mantenciónen paradas de planta reduciendo sustancialmente la ocurrenciade accidentes por falta de planificación en este tipo deactividades.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

"PROCEDIMIENTO DE PROGRAMACIÓN EJECUCIÓN Y CONTROLPREVENTIVO DE LA MANTENCIÓN"

PATRICIO ALBERTO HINOJOSA CORTESMANTENCIONES Y SERVICIOS SALFA S.A.


Falta de una adecuada difusión y capacitación al personalde las actividades a realizar.Incumplimiento legal, en relación a la falta de planificacióny estandarización de controles en actividades de mantenciónDeficiencias en la asignación de los responsables portareas y encargado general de los trabajos.Deficiencia en los sistemas de controles operacionalesnecesarios para resguardar la seguridad de todos lostrabajadores.Planificación deficiente en actividades de mantención.Deficiencia en la detección de nuevos peligros.


IV. CONCLUSIÓNLa implementación del modelo propuesto, permite generaruna "Guía de trabajo", que asegura que los procesos demantenimiento de una planta, sean eficientes y ordenen demanera tal, que todos los aspectos de una mantención seanmanejados y conocidos por todos los involucrados ointerventores, asegurando que las actividades se ejecuten bajoun control riguroso desde el punto de vista documental y porende del cumplimiento de las legislación vigente, potenciandoel resguardo de la integridad de los trabajadores.



A

Para la implementación de este modelo se detalla losiguiente:

Horas hombre de capacitación del modelo a interventores:150 hh

Desde la implementación del modelo se dedujo laaccidentabilidad en el contrato, en el periodo año Enero2015 a Septiembre 2016, a "0", accidente CTP.

Encuesta de satisfacción tomada a nuestro cliente (Seadjunta): se obtiene 88%.

Otro indicador "disponibilidad del servicio": Se obtiene92%

Se adjunta detalle solicitados en (V. Otros antecedentes)

ESTRATEGIA DE IMPLEMENTACIÓN

La implementación de este procedimiento, consiste básicamenteen tres etapas, las cuales son desarrolladas enun período aproximado de 2 meses:

I. Etapa "estandarización": La cual busca que todas lasactividades del contrato se realicen bajo esteprocedimiento

II. Etapa: "sistematización": Se busca que las Actividadesse real icen permanentemente controlando suaplicación.

A

B

C

D

E

III. Capacitación: Capacitación permanente a todos losestamentos de nuestra Organización, en el desarrollode este Procedimiento.

Se adjuntan en (V. Otros antecedentes) :a) Flujograma de implementación del procedimientob) Encuesta de satisfacciónc) Cuadro de costos



"PROCEDIMIENTO DE PROGRAMACIÓN EJECUCIÓN Y CONTROLPREVENTIVO DE LA MANTENCIÓN"

PATRICIO ALBERTO HINOJOSA CORTESMANTENCIONES Y SERVICIOS SALFA S.A



Resuelve problema de comunicación entre Empresa Constructora y Empresas Sub Contratistas, en implementación deaprendizajes y otros temas asociados a terreno.

Continuamente en obras de construcción no se logra manteneruna comunicación dinámica que mantenga la mejora continuaentre las partes interesadas Empresa Constructora y EmpresasSub Contratistas en materias de Calidad, Seguridad, SaludOcupacional, Medio Ambiente y Terreno.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

REUNIÓN ESTRATEGICA INTEGRADA (CALIDAD, SSOMA,TERRENO, EESC)

SERGIO CONTRERAS CANDIACONSTRUCTORA TECSA S.A.


El problema principal que motiva a desarrollar esta buenapráctica es el desafío de implementar la mejora continua.Frecuentemente nos enfrentamos a un desconocimiento frentea temas asociados a Calidad, Seguridad, Salud Ocupacional,Medio Ambiente y Terreno por parte de las Empresas SubContratistas en Obra, lo cual gatilla que las medidas adoptadasfrente a desviaciones o medidas preventivas no lleguen atoda la organización, produciendo que dichas desviacionesse repitan nuevamente.


IV. CONCLUSIÓNLa implementación a partir de estas reuniones estratégicas halogrado una mejora continua en la comunicación en materiasde Calidad, Seguridad, Salud Ocupacional, Medio Ambiente,Terreno y Empresas Sub Contratistas.



ADisminución de costos asociados a la no calidad en la ejecuciónde los trabajos, evitar la repetición de accidentes mediantela implementación de los aprendizajes aplicados en terreno,Coordinación entre EmpresasSub Contratistas y Constructora

La buena práctica se implementa mediante reuniones estratégicassemanales con las cuatro partes interesadas (Profesionalesde terreno, Dpto. de Calidad, Dpto. de SSOMA de Obra yAdministradores de Contrato de Empresas Sub Contratistas)Las asistencias a las reuniones son controladas mediante unprograma de actividades específicas desarrollado en la obraen el cual todas las áreas de la obra participan, donde seanalizan los siguientes temas por áreas:

Calidad: se dan a conocer KPI de Calidad, Programa deCapacitaciones especificas, Detecciones de Hallazgos.

SSOMA: se dan a conocer KPI de SSOMA, Seguimientosa los Programas Específicos de Seguridad, Presentaciónde Aprendizajes, Detecciones de Peligros, Implementaciónde nuevas normativas en obra.


3

4

1

2

Terreno: se dan a conocer instrucciones y modificacionesconstructivas, nuevas partidas y requerimientos asociadosa cada área.

Sub Contratos: da a conocer sus requerimientos,implementación de medidas correctivas y preventivassolicitadas por Empresa Constructora.



Prevención de caídas distinto nivel en faenas de encofrado de vigas de losas doble altura.

La utilización de líneas de vida con sistemas retráctiles parala faena de encofrado de vigas doble altura nace como unanecesidad de dar respuesta frente al escenario que se enfrentanlos colaboradores de avanzada de la obra gruesa frente alriesgo crítico de caídas desde distinto nivel y la instalaciónde encofrado.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

SISTEMA DE PROTECCIÓN CONTRA CAÍDA PARA ENCOFRADODE VIGAS LOSAS DOBLE ALTURA



El problema de la implementación de un sistema de proteccióncontra caídas que enfrentan los colaboradores de avanzadade una obra gruesa que ejecuta la faena de instalación deencofrado en vigas doble altura.


IV. CONCLUSIÓNCon la implementación del sistema de protección contra caídaspara la instalación de encofrado de losas doble altura se logracontrolar en parte uno de los riesgos críticos operacionalessobre la caída de alturas y el trabajo en encofrados los quehistóricamente tienen un historial de fatalidad a nivel nacional,además de ser un sistema sencillo de implementar y de utilizarpor los colaboradores que ejecutan estas faenas.



A

Mejora el tiempo de respuesta para la instalación de un sistemade protección contra caídas ya que el sistema no requiereinstalación de líneas de vida adicionales en los distintos nivelesdonde se va desplazar verticalmente en las faenas que ejecutanlos colaboradores, además de ser sencillo y fácil de utilizar.

Para la implementación del sistema de protección contra caídaen faenas de obra gruesa de instalación de encofrado devigas para losas doble altura, se ejecuta de la siguiente forma:

Se instala de manera previa a las faenas de encofradolínea de vida horizontal.Se instala un sistema de línea de vida retráctil en la líneade vida horizontal.El colaborador que va a ejecutar la faena de armado deencofrado para viga de losa doble altura procede aengancharse directamente en el mosquetón de atrás desu arnés a línea de vida retráctil a nivel de piso.Una vez que se concluye sus faenas el colaborador procedea desengancharse de la línea de vida retráctil a nivel depiso.


SISTEMA DE PROTECCIÓN CONTRA CAÍDA PARA ENCOFRADODE VIGAS LOSAS DOBLE ALTURA





Evita el contacto de cualquier parte del cuerpo con el sistema de conexión de sartas de perforación durante el proceso deejecución de micropilotes.

Nuestra especialidad, la Geotecnia nos motiva constantementea fomentar en nuestra organización el control de los aspectostécnicos de los equipos de perforación y del terreno paralograr que nuestros trabajadores lleguen a sus hogares libresde accidentes y enfermedades profesionales. Consecuentecon nuestro primer valor corporativo que es el RESPETOABSOLUTO POR LA VIDA, un equipo multidisciplinario, lideradopor nuestro Gerencia, área de Maquinarias y área SSOMA,idearon un sistema de protección que evita el contacto departes del cuerpo mediante una puerta abatible que bloquealos mandos en caso de alguna intervención inesperada en elsistema de conexión de sartas de nuestras perforadoras.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

SISTEMA DE PROTECCIÓN DE ATRAPAMIENTO DE PARTESDEL CUERPO EN PERFORADORA

HANS CASTILLO CASTILLOCOMPAÑÍA SUDAMERICANA DE POSTENSADOS


Las maquinarias de perforación modelos Soilmec SM-14, nocuentan con un diseño de fábrica que permita controlar elacceso al sistema de perforación cuando este se encuentraen accionamiento, generándose el riesgo de atrapamiento porcontacto con partes móviles del equipo.

Junto con lo anterior, en nuestra campaña de Verano 2016,se implementó una herramienta de gestión asociada a laparticipación de nuestros trabajadores ("Tarjeta del operador")que fomenta el control de los riesgos operaciones asociadosa nuestras maquinarias. Esta nueva implementación, nos motivóa certificar todas nuestras maquinarias para reafirmar nuestrocompromiso en salvaguardar la seguridad y salud de nuestrostrabajadores.

Finalmente nuestra gerencia, definió certificar todas nuestrasmaquinarias y operadores a través de una empresa certificadoraexterna con prestigio a nivel nacional, que acredita nuestrosequipos en aspectos de seguridad y operativos, lo anteriornos permite mantener una trazabilidad de seguridad operativaademás de optar a trabajos con estándar minero. Estándarque nos obliga a controlar todas las zonas con posibilidadde contacto con partes móviles de los equipos entre otrosaspectos de seguridad operativos.



A

Se realiza bosquejo del sistema de protección, indicandolas zonas de protección que se deben instalar en partesmóviles asociadas a los proceso de ejecución de micropilotescon equipos de perforación de micropilotes.

Se definió que el sistema de protección debe contener unsistema de bloqueo que detuviese todos los movimientosdel equipo en caso de apertura de la puerta con el equipoen funcionamiento tomando en consideración losrequerimientos de estándares de control de fatalidadmineros asociados a equipos mayores y protección departes móviles.

Se definieron y valorizó la cantidad de materiales y recursohumano, conforme al siguiente detalle:

Personas:1 Mecánico 8 HH ($27000)1 Soldador 24 H-H ($60000)1 Electromecánico 3 H-H ($8750)

Materiales:Rejilla ($120000)Perfil tubular($80000)Sensor de control de apertura ($15000)Pintura ($12000)

1

2

3

III ANÁLISIS DE RESULTADOS:El proceso de capacitación se implementó en un proyectoPiloto de duración 7 meses, desde Marzo aSeptiembre del 2016, en el proyecto Micropilotes Potrerillos,con un equipo por turno, compuesto por la siguienteestructura:

1 Supervisor1 Operador de perforadora2 Ayudantes de perforación1 Inyectorista

Las H-H ocupadas en la capacitación de la nuevaimplementación del sistema de protección fueron 18 H-H.Las personas capacitadas fueron 8 trabajadores.

1

Durante la ejecución no se detectaron incidentes de ningúntipo. Junto con lo anterior las inspecciones diarias delequipo de perforación SM-14 no detectaron fallas en elsistema de protección contra partes móviles del cuerpo.

El sistema de protección fue aceptado por el estándar decontrol de fatalidad del cliente y la empresa certificadorade equipos Vial Equipment.

SISTEMA DE PROTECCIÓN DE ATRAPAMIENTO DE PARTESDEL CUERPO EN PERFORADORA

HANS CASTILLO CASTILLOCOMPAÑÍA SUDAMERICANA DE POSTENSADOS


IV. CONCLUSIÓNNuestros trabajadores no tuvieron incidentes asociadosa atrapamiento de partes del cuerpo por exposición apartes móviles del equipo en proyecto piloto.

La validación de nuestros equipos en obras con estándarminero y la certificación de parte de empresa certificadoraexterna Vial respecto a las condiciones de seguridad yoperativas de equipo de perforación SM-14.


2

3

1

2



Resuelve el tema de normalización en faenas donde se trabaja con armadura de pilares.

Mediante la siguiente detallamos la buena práctica implementadaen obra "Mall Vivo Coquimbo" de Constructora Tecsa S.A.,para el control de un riesgos critico operacional en la faenade armadura de pilares de enfierradura.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

SISTEMA DE SEGURIDAD PARA ARMADURA DE PILARES DEENFIERRADURA



Se resuelve el problema del control del riesgo crítico operacionalen la instalación y aplomado de armadura de pilares deenfierradura, la cual es una causante de accidentes graveso fatales a colaboradores y paralizaciones de obras a nivelnacional.


A IV. CONCLUSIÓN


III ANÁLISIS DE RESULTADOS:Mediante de la implementación de las medidas descritas ydocumentadas en un procedimiento de trabajo, se ha obtenidocomo resultado el control de los incidentes asociados aldesaplome de las armaduras de pilar de enfierradura, loscuales pueden terminar con consecuencias fatales.

Descripción de la implementación de la buena práctica.BPara la implementación de la buena práctica se normaliza lala faena mediante procedimiento de trabajo donde se indicanmedidas de seguridad tales como :

Incorporación de 4 piolas de acero en la parte superiorde la armadura de los pilares cuando están horizontalesa nivel de piso antes de su instalación, con esto se previeneque un colaborador suba a instalar las piolas en altura ycon riesgo de caída a distinto nivel.Se incorporan mosquetones tipo escala en las piolas deacero para la parte superior que se engancha en lasarmaduras de los pilares para poder recuperarlos demanera fácil y segura una vez que han sido hormigonadoslos pilares.Se implementa una tarjeta de bloqueo para la piolas deacero que aploman las armaduras de los pilares en laparte inferior y con esto evitar que una persona que noeste autorizada las intervenga.Se implementa el control de las charlas diarias de seguridady ART de obra gruesa el control de estas medidas con elobjetivo de que sean conocidas por todos y se recuerdena diario.Además define personal autorizado para el cambio o retirode piolas de armadura de pilares de enfierradura.Se establece para el cambio de ubicación de piolas el usode una 5ta piola la cual se debe fijar antes de cambiar deubicación la que se desea desplazar o retirar.

Adoptando medidas de seguridad claras y conocidas por todosse puede controlar un riesgo crítico operacional como lo esel desaplome de armadura de pilares de enfierradura en obralos cuales pueden ser más frecuentes que lo que se piensa,previniendo lesiones graves o fatales a nuestros colaboradoresy paralización de nuestra operaciones.

SISTEMA DE SEGURIDAD PARA ARMADURA DE PILARES DEENFIERRADURA





Sacarle provecho a una maquinaria que en dos puntos de esta no permitía que los trabajadores pudiesen llegar para ejecutartrabajos y lo más importante resuelve una condición de riesgo con peligro de caída de altura.

Ser un aporte para el rubro de la construcción y con estepequeño grano de arena poder evitar que existan más accidentesgraves o fatales en nuestro país.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

SOLUCIÓN DE PUERTA ABATIBLE METÁLICA PARAPLATAFORMA BIMÁSTIL (TRABAJOS EN ALTURA)

GERARDO DONOSO ALTAMIRANOCONSTRUCTORA UPC S.A.


La Buena práctica de la Construcción presentada por nuestraobra corresponde a una mejora en los trabajos que se realizansobre las plataformas Bimástil, en las cuales se generaba unacondición de Peligro de caída de altura importante en la zonadonde existe el arrostramiento de la cremallera para con lafachada del edificio, cabe señalar que las muertes por caídadesde altura han impactado fuertemente en las estadísticasde nuestro país, es por esto que, la idea que se nos ocurriófue implementar una puerta metálica abatible con bisagras endichos espacios donde existía la condición de peligro. Estamejora además nos permite sacar más provecho de lamaquinaria en un espacio en el cual antes no era posibletrabajar.


A

IV. CONCLUSIÓN


III ANÁLISIS DE RESULTADOS:En cuanto a la parte estadística claramente en todos losámbitos resulta más favorable considerando que el avance nose ve interrumpido y que los riesgos están controlados.

Descripción de la implementación de la buena práctica.BComo resultado hemos logrado tener controlada la condiciónde Riesgo, brindado una sensación de seguridad al trabajadorque realiza faenas en altura de acuerdo a las necesidades dela empresa.

La implementación de esta mejora fue todo un éxito lostrabajadores no tienen que improvisar algo que no estabapensado poniendo en riesgo su integridad.



En terreno, el problema que resuelve es la eliminación de las condiciones y/o acciones inseguras que pudiesen traer comoconsecuencia accidentes del trabajo.

Lo anterior nos hace idear un plan de acción rápido, efectivoy eficaz para dar solución y poder corregir todas las situacionesde riesgo de forma inmediata. Tal necesidad, nos llevó areflexionar sobre la mejor estrategia conductual que generaráun cambio en el comportamiento de todos nuestros trabajadores,llegando al consenso que la mejor estrategia, dado que lamayor parte de los trabajadores son hombres, sería utilizarel momento futbolístico que vivíamos como país y el fervorde la Copa América. Es así, como nacen las Tarjetas de ControlOperacional que operan en el fondo con una estrategia muyconocida que es la semaforización y que cada color identificaun tipo de acción.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

TACO (TARJETAS DE CONTROL OPERACIONAL)



Como ya se ha señalado, en terreno se suelen observan actosinseguros, condiciones inseguras y defectuosas de formapermanente por la falta de compromiso y conciencia de lostrabajadores. Lo anterior, sumado al poco compromiso de lostrabajadores con su propia integridad, hace que el riesgo yla probabilidad de ocurrencia de accidentes del trabajoaumenten. Constructora Oval avizora, de este modo, lanecesidad de poder trabajar en la generación de la CulturaPreventiva al interior de los equipos de trabajo y corregir demanera inmediata algunas condiciones que requieren que elproblema se aborde radicalmente, considerando inclusive laalternativa de poder detener y paralizar los trabajos productivos,con el fin de corregir comportamientos inseguros y condicionesque pudiesen poner en peligro la salud de nuestros trabajadores.


AIV. CONCLUSIÓN

III ANÁLISIS DE RESULTADOS:En terreno se corrigieron condiciones inseguras de manerainmediata, aplicando tarjetas rojas a supervisores ytrabajadores. Si pensamos que las tarjetas rojas aplicadaseran acciones y condiciones de riesgos de accidentesgraves con alta probabilidad de ocurrencia, hemos evitadoestos accidentes.

También se pudieron aplicar tarjetas naranjas y amarillas,que dejaban trabajos que se debían hacer para mejorar demanera importante actos y/o acciones.

Se aprovechó de destacar tarjetas verdes que fueronvinculadas obviamente a nuestros programas de incentivos.ETC.

Descripción de la implementación de la buena práctica.BEl programa consiste en realizar visitas a terreno programadas,en donde participen las máximas jefaturas de las obras, enuna Caminata de Seguridad. Para esta actividad es precisollevar las tarjetas (ROJA; NARANJA; AMARILLA Y VERDE) yrecorrer la obra para ir viendo los trabajos que se estánejecutando.

El liderazgo visible que permite hacer esta actividad, es muyimportante y demuestra que debemos darnos el tiempo devisitar los trabajos de manera permanente con el fin de corregiracciones y/o condiciones sub estándar. Finalmente la estrategiaTACO continuará siendo implementada, ahora como unaactividad formal por lo menos una vez al mes en todas lasobras y de forma sorpresa para buscar la perpetuación de laconducta en terreno. La copa América ya terminó y Chile fueCampeón. Nosotros acá en Constructora Oval vamos a seguirjugando el partido contra los accidentes, con el fin de derrotara este enemigo de la Salud y del Bienestar de los trabajadores.Esperamos poder bajar nuestros indicadores y aplicar todaslas técnicas para no tener que lamentar accidentes del trabajo.Ya estamos viendo en los informes mensuales menos tarjetasrojas y están apareciendo las tarjetas verdes, esto es auspicioso,quiere decir que vamos avanzando.

1

2

3

TACO (TARJETAS DE CONTROL OPERACIONAL)






Exposición de trabajadores a cargas suspendidas al momento de sujetar los vientos (cuerdas guías de maniobras) y la caídade distinto nivel al trabajar en espacios reducidos (andamios de muro).

La administración de peligros de Salfa Montajes identificaactividades que originan accidentes graves o fatales en elproyecto, entre los más destacados se encuentran los "Trabajosen Altura" y "Maquinarias", actividades que podrían generarcaídas de distinto nivel de los trabajadores y caída de materialessobre el personal. Estos representan una gran parte de lasactividades de avance de la obra, especialmente en la Instalaciónde moldajes de muros con grúa hidráulica. El control, lainnovación y la motivación de los trabajadores en conjuntocon la supervisión proporciona la idea del bastón de alcancecomo una solución efectiva.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

USO DE BASTÓN DE ALCANCE

FRANCISCO JAVIER RODRIGUEZ IRIBARRENEMPRESA DE MONTAJES INDUSTRIALES SALFA S.A.


En el proceso de construcción de "Ampliación de SubestaciónPolpaico 500 kV", se genera una gran cantidad de trabajoscon exposición a caída de materiales y trabajos en altura. Enuna primera instancia, la exposición a estos peligros se observaen la construcción de muros corta fuegos que tienen unaaltura de 9 mts y que, para instalación de enfierradura yposterior instalación de encofrados, necesitan la habilitaciónde andamios tipo Layer que se encuentran separadosaproximadamente 50 cms de la enfierradura para permitir lainstalación de moldajes EFCO metálicos completos (360 kgs,180 x 240), los cuales son transportados al punto de instalaciónmediante una grúa hidráulica Terex de 35 tons. Es en esteproceso en el que se produce la mayor cantidad de exposiciones.

Durante inspección del Comité Paritario de Higiene y Seguridadde la faena, se detecta que los trabajadores de la especialidadObras Civiles (Carpintería) realizan el movimiento de lospaneles con vientos de 10 mts de longitud lo que provocaque el personal que maneja los vientos a nivel de piso sueltelos elementos a medida que estos se elevan. Los trabajadoresubicados a 9 mts de altura se acercan aproximadamente a 70cms de la línea de caída vertical del panel y además exponensu cuerpo fuera de las barandas del andamio al momento deir a sujetar los vientos guías.


A

Descripción de la implementación de la buena práctica.BUna vez detectada la necesidad de un elemento quedisminuya la exposición de los trabajadores a los riesgos,se realizó una lluvia de ideas con los trabajadores ysupervisores de obras civiles, de esta nace el bastón dealcance. Construido con una tira de PVC de 32 mm y 4,5mts de largo, que en uno de sus extremos y mediante eluso de soplete a gas, se le realiza una curva de 15 cmsde diámetro.

Costos:1 Tira de PVC, 32mm, 6 mts: $1.0231 Soplete: $24.710 / 20 curvas: $1.2351 Gas butano de 190 grs: $924 / 20 curvas: $46HH M1 eléctrico: $6300 / 15 min M1 eléctrico: $1.575Costo total de fabricación por unidad: $3.879

Costo total de fabricación por 20 unidades: $77.580

Tiempo:20 Unidades: 5 horasAnálisis de Riesgos del Trabajo: 20 minutosCharla Diaria: 10 MinutosPermiso de Trabajo en Caliente: 10 minutosRecolección de Materiales, Herramientas, Equipo deExtinción de Incendios y EPP: 20 minutos

Tiempo total de fabricación de 20 unidades de bastones:6 horas

III ANÁLISIS DE RESULTADOS:Proceso de comunicación:Para la comunicación del uso y los beneficios del bastónde alcance se utilizaron 49,5 HH de capacitación en charlaintegral realizada por el Comité Paritario de Higiene ySeguridad a un total de 99 personas.

Proceso de implementación:Dentro del Análisis de Riesgos del Trabajo se agregó eluso del bastón de alcance para evitar el riesgo deaplastamiento en los trabajos de Instalación de moldajescon apoyo de grúa, así se disminuyeron todas lasexposiciones al momento de montar encofrados de muro.Su utilización se implementa, también, en otras especialidadescon cargas menores, eliminando la exposición de estas.

IV. CONCLUSIÓN

USO DE BASTÓN DE ALCANCE

FRANCISCO JAVIER RODRIGUEZ IRIBARRENEMPRESA DE MONTAJES INDUSTRIALES SALFA S.A.


El bastón de alcance es la demostración cualitativa de quenuestros trabajadores han creado una cultura preventiva enla que, con recursos fáciles de conseguir, baratos y deelaboración básica podemos innovar en sistemas que eliminenen un 100% riesgos que están asociados a fatalidades comunesen la industria de la construcción y el montaje.




La necesidad de utilizar escaleras telescópicas en el desarrollo de trabajos en las fachadas de las casas. El sistema permitefijar la escalera evitando que esta se corra o resbale de su punto de apoyo.

La necesidad que se genera al utilizar escaleras telescópicassin tener un sistema que permita su uso en forma segura.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

USO DE ESCALERAS TELESCOPIAS EN LAS FACHADAS DELAS CASAS

RICHARD ALEXANDER AYALA DIAZCONSTRUCTORA CARRAN S.A.


La empresa al no contar con un sistema de resguardo parael uso de escaleras telescópicas en los trabajos en las fachadasde las casas, debido principalmente a la reducción de losespacios en los perímetros de las mismas.El mercado al no contar con un sistema que permita implementarprotección para los trabajadores que utilicen las escalerastelescópicas, genera la necesidad de desarrollar como empresaun sistema propio para el uso de estas escaleras.


A


IV. CONCLUSIÓN


Este sistema desarrollado, cumplió a cabalidad con lasexpectativas que llevaron a la empresa a implementarlo,haciendo más controlable y seguro el uso de escaleras, siendohoy en día un factor de menor riesgo en la empresa.

El sistema se divide en 2, primero en una estructura quebrinde un soporte a la escalera, y el segundo un sistema quebrinda cuerdas de vida para el resguardo de las escaleras ypara los trabajadores.El sistema de soporte es una estructura en forma triangularque permite fijar la escalera en el centro de la misma, brindandouna sujeción que permite que la escalera no se mueva hacialos costado, y tampoco se resbale hacia adelante o atrásprovocando la caída de quienes las utilicen.Este sistema se confecciona utilizando perfiles 3x3 y 3x2, loscuales tienen un costo aproximado de $35.000.-Cabe considerar que este sistema esta proyectado parautilizarse en 3 proyectos distintos como mínimo.El segundo sistema consiste en 2 cuerdas de perlon, las cualesse fijan a las casas según define el procedimiento a la gateraso mismas barandas interiores, este sistema brinda un soporteen la parte superior de la escalera, y brinda una cuerda devida para los trabajadores que las utilicen permitiendo queeste suba a la escalera enganchado con un deslizador, seposicione en la altura de trabajo asegurado a la cuerda ydescienda de la escalera estando resguardado. Este sistemade cuerdas tiene un costo aproximado de $20.000.- considerandoque la cuerda debe durar todo el proyecto.

Este sistema se distribuye a la línea de supervisión a travésde capacitaciones y en forma física, a los trabajadores a travésde charlas de capacitación.Durante el periodo 2014-2015 la empresa registró 6 accidentesde caídas de distinto nivel referidas al uso de escaleras, loscuales resultaron con consecuencias graves generando untiempo prolongado de recuperación de los afectados. Alimplementar este sistema en conjunto con todo el trabajodesarrollado en la empresa para el uso de escaleras, duranteel periodo 2015-2016 no se registraron accidentes de caídasde distinto nivel por el uso de escaleras.




No exponer al trabajador a los riesgos derivados del transitar en terrenos irregulares y con alta presencia de humedad.Controlar el riesgo de Caídas a mismo nivel.

Los accidentes por caídas a mismo nivel, representan uno delos mayores porcentajes de ocurrencia dentro de las actividadespresentes en la actual faena, además de generar lesiones enel rango de leves hasta incapacitantes, por estos motivos yademás de garantizar operaciones seguras, nuestra organizaciónbuscó un método aplicable y controlable para la reducciónde la exposición de nuestros trabajadores a este riesgo.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

USO DE MALLA GRATING EN PLATAFORMAS DE TRABAJOINTERIOR MINA

ALAN RODRIGO ROJAS MONDACAICEM S.A.


El desarrollo de las actividades de sondaje diamantinos interiormina, se enmarca siempre en la instalación de estaciones desondaje en áreas de exploración, con terrenos con apreciabledesnivel, presencia de agua y acumulación marina; lugarespor donde los trabajadores circularán constantemente durantela ejecución de sus labores.


A


IV. CONCLUSIÓN


Reducción de un 100% de los accidentes con tiempo perdidogenerados bajo el riesgo de caída a mismo nivel y tránsitopor terrenos irregulares. También se reducen los accidentesrelacionados a los golpes contra al mejorar el orden y aseode las estaciones de sondaje con la implementación áreasexclusivas para la circulación de personal.

En la constante búsqueda y evaluación de mejoras factoresde seguridad y calidad de nuestros servicios prestados, peroprincipalmente siempre evaluando la exposición de nuestrostrabajadores a distintos riesgos, es que se toma la decisiónde la aplicación de un sistema de nivelación de terreno efectivoy eficaz (uso de malla grating). Logrando disminuir notoriamenteel riesgo de caídas a mismo nivel.

Los pasos para lograr este hito fueron:

Diagnóstico inicial del problema. Considerando la exposiciónde los trabajadores y factores de productividad asociadosa este problema; además de la estadística de accidentabilidadpropia y general del proyecto.Realización de jornada de evaluación de riesgo críticos.Logrando desprender de esta las posibles soluciones.Cuantificar los costos asociados frente a las posiblessoluciones, comparándolas para así lograr determinar lamedida a implementar. Se opta por la de instalar unsistema de nivelación mediante el uso de mallas grating.

Como resultado de la implementación del uso de las mallasgrating se obtiene:

Generación de 46 hh. en relación a actualización deprocedimientos (Inclusión de postura de malla grating) ydifusión de los mismos.Reducción de un 100% de los accidentes de trabajorelacionados a la caída a mismo nivel y transito en terrenosirregular.Reconocimiento por parte del mandante.

1

2

3

La parrilla o grating de plástico reforzado con fibra devidrio es un producto para tránsito peatonal, fabricadacon resina vinilester, de gran resistencia estructural y ala corrosión.Ideal para el uso en los procesos industriales y de laminería. Tiene una superficie antideslizante para brindarmayor seguridad. Es un producto liviano, de fácil manejoy su sistema de instalación mediante clips hace muchomás bajo su costo de montaje y no requiere de mantención.

Recursos utilizadosRecursos Humanos: No se generan recursos humanosadicionales para la implementación de esta práctica.

Tiempos de ejecución asociados: Los tiempos de ejecuciónse mantienen a lo planificado frente a una implementaciónde estación de sondaje.

A

B

USO DE MALLA GRATING EN PLATAFORMAS DE TRABAJOINTERIOR MINA

ALAN RODRIGO ROJAS MONDACAICEM S.A.





La preparación de maniobras de izaje que poseen formas irregulares y además cuentan con dimensiones fuera de lo común(trabajo con ductos de 90" Omega).

Nuestra compañía a diario nos incentiva a mejorar nuestrosprocesos productivos con la idea de generar un cambiointegral, de esta forma nació la idea de presentar esta buenapráctica debido a que generó un resultado eficiente a la horade realizar un trabajo que por sus dimensiones antes seejecutaba de forma más artesanal.Al referirnos a la eficiencia queremos traspasar nuestroaprendizaje a otras obras que se puede ser seguro y eficienteen las operaciones.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

USO DE SISTEMA ROLLER PARA LABORES DE EMPLANTILLADODE DUCTOS DE 90"

WILSON OCTAVIO CERDA CORTESEMPRESA DE MONTAJES INDUSTRIALES SALFA S.A.


Operacionalmente el trabajo de emplantillar ductos de grandesdimensiones expone a un número indeterminado de trabajadoresde distintas disciplinas. (Soldadores, Emplantilladores,andamieros, Pintores)

Exposición a trabajos en altura.

Exposición a radiaciones no ionizantes.

Lesiones Músculo esqueléticas por adquirir posturasforzadas y mantenidas.

Contacto con sustancias peligrosas (pintura)

Exposición a maniobras de izajes.


A


IV. CONCLUSIÓN


En resumen la aplicación de la buena práctica propicio untrabajo seguro en forma integral.

Incidentes por trabajos en altura "0"

Incidentes / Lesiones musculo esqueléticas "0" por posicionesmantenidas y/o forzadas.Las cuales se redujeron por el uso del sistema de Rollerreduciendo la exposición.

Al realizar la evaluación y utilización del sistema de rollersse consiguió reducir la exposición a altura, a radiaciones noionizantes, lesiones musculo esqueléticas, contacto consustancias pel igrosas y a maniobras de izaje.

En la etapa del posicionamiento con grúas de los ductosde 90" (12 ton. cada uno), se considera la utilización degrúa de 200 toneladas para la descarga, posicionamientomontaje de ductos.

Tras la utilización de este sistema de se consiguió el objetivode seguridad de no tener accidentes con daño a las personasasociados a la tarea de soldadura y montaje de ductos de 90"con sistema Roller (CWS).

1

2

Etapa de emplantillado y soldadura se realiza el armadode nichos inferiores y la instalación de plataformas deandamios tanto para trabajos de soldadura y para lainstalación de carpas de protección de entorno y calidadde la soldadura, esta acción se realiza solo una vez yaque al utilizar el sistema de Roller se mantiene la posicióny postura del soldador donde sólo se gira el ducto y elsoldador y/o el pintor de esa forma ya se reducen losriesgos de trabajo en altura física y posturas mantenidas.El soldador puede posicionarse con facilidad y adquirir 3posiciones distintas de soldadura con este sistema sinexponerse innecesariamente.

Una vez terminada la soldadura y pintura se realiza elmontaje directo desde los Roller donde se utilizan paraverticalizar el ducto cuando tiene una geometría irregular.

3

2

1

5

4

3

2

1


USO DE SISTEMA ROLLER PARA LABORES DE EMPLANTILLADODE DUCTOS DE 90"

WILSON OCTAVIO CERDA CORTESEMPRESA DE MONTAJES INDUSTRIALES SALFA S.A.




Disminuir a que el trabajador se exponga a realizar una conducta riesgosa a través de tres herramientas degestión preventivas (Programa Mentores/Bel - Tarjeta Verde - Programa Seguridad Conductual).

El motivo por cual postulamos, es debido a que comoempresa hemos efectuado un gran esfuerzo por disminuirla exposición al riesgo, siendo un factor a destacar laimplementación de las herramientas de gestiónpreventivas, siendo estas fundamentales para los trabajadores,debido al impacto y buena acogida por partesde estos.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

Tarjeta Verde:Bajo ciertas condiciones el trabajador esta facultadopara detener su trabajo, en donde deberá:Detenerse - Pensar - Actuar

Condiciones:1. Si las condiciones de trabajo no son seguras.2. Si no tiene las herramientas adecuadas.3. Si no tiene los EPP adecuados.4. Si no sabe hacer un trabajo.5. Si no existe Procedimiento/Análisis de riesgo de latarea.

ACTÍVATE POR UNA SEGURIDAD EFECTIVA

PATRICIO RODRIGO CONTRERAS MONASTERIOICEM S.A.

56SISTEMAS DE GESTIÓN

A

En un principio solo contábamos con observaciones einspecciones por parte de la línea de mando, y luegode constantes reuniones, se consideró que lostrabajadores son capaces de generar reportes de calidad,en beneficio de su seguridad y salud. Por esta razón,es que se decidió empoderar al trabajador bajo doscondiciones (Tarjeta Verde - Programa se SeguridadConductual), en la cual estos sean capaces de evidenciarcondiciones y conductas a mejorar. Sumado a estasherramientas se implementó el Programa de Mentores/Belcon la necesidad de potenciar a nuevos trabajadoresen el rubro minero, de esta forma guiar a los trabajadorescon baja experiencia laboral en la detección de riesgosasociados a las labores desempeñadas (Sondaje).



A

Entonces:No haga el trabajoDe aviso a su supervisorDé aviso a su Asesor en prevención de riesgoFinalmente, sólo cuando la condición haya sido resuelta,se debe retomar el trabajo.Se refuerza al trabajador que presento Tarjeta Verdecon un incentivo.*Duración del Programa: depende del plan de acción aejecutar.

Programa Seguridad Conductual:Difusión a todo el personalSelección y reclutamiento de observadoresCapacitación para ser designado como observadorInvestidura al observadorRealizar cartilla de observaciónRetroalimentación y reforzamiento al trabajadorEntrega de reporte mensualIdentificación de conductas (semáforo conductual)Reunión Equipo Cero DañoPlan de acción

Se elige mensualmente al observador destacado.Al término del proceso el observador es reconocido porla labor realizada.Duración del Programa: 6 meses, con la opción decontinuar.

Programa Mentores/Baja experiencia laboralIdentificación de trabajadores con baja experiencialaboral

Criterios:Poseer menos de seis meses de experiencia laboral, enminería o en puesto de trabajo a desempeñar.Tener 25 o menos años de edad.Trabajador que teniendo o no estos parámetros, se hayacambiado de puesto de trabajo de un área de trabajoa otra, con procesos y riesgos distintos a las áreas deorigen.Ceremonia de ingresoElección y asignación del MentorIncorporación Bel al programaProceso de asesoramiento y entrenamiento para Mentory BelEvaluación Mentor

B

C


De acuerdo a la implementación de estas herramientase evidencia la disminución de los incidentes, es másdesde agosto a la fecha, no se han presentado accidentesSTP y CTP, lo cual demuestra el impacto en cada unode los trabajadores.

IV CONCLUSIÓN

El beneficio de estas prácticas es el gran recibimientopor parte de los trabajadores al querer ser parte deforma voluntaria del Programa de Seguridad Conductual,generando un ambiente positivo y con objetivos definidos,además presentan empoderamiento en el uso de latarjeta verde y el apoyo constante de los Mentoreshacia los Bel; logrando mantener la estadística deaccidentabilidad de nuestra empresa.

ACTÍVATE POR UNA SEGURIDAD EFECTIVA

PATRICIO RODRIGO CONTRERAS MONASTERIOICEM S.A.


Proceso de Mentoring/AcompañamientoEntrega de evaluación MentorCeremonia de EgresoEgreso del programaDuración del Programa: 2 meses si es que es aprobadoen su evaluación.En relación al costo que significa la implementación yproceso de estas Herramientas de Gestión Preventivas,nuestra organización no estima en recursos, debido aque no exponemos la vida de nuestros trabajadores,actuando desde la prevención y no de forma reactiva.

V OTROS ANTECEDENTES



Control de la implementación del Sistema de Gestión de Calidad y SSOMA en la Empresa Constructora yEmpresas Sub Contratistas.

En el desarrollo de las obras de construcción suele ocurrirque la implementación de un Sistema de Gestiónsólo se cumple lo referente a documental y no se implementade manera correcta en terreno en la ejecución delos procesos que existen dentro de una obra de construcción.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

Se desarrolla una lista de verificación con los puntosestratégicos que se desean verificar su implementaciónen terreno y administrativa.

Se desarrolla un programa de auditoria interna en dondeestratégicamente se seleccionan los procesoscríticos a auditar.

Se forma un grupo de auditores internos dentro de laobra, en donde participan las distintas líneas de mandodel proyecto.

Los auditores van rotando los procesos estratégicos arevisar con el objetivo de que todos se interioricen enlos distintos procesos de la obra.

AUDITORIA INTERNA CALIDAD, SSOMA, ADMINISTRATIVA



1

Desconocimiento de los colaboradores que ejecutan losprocesos de los procedimientos de trabajo, instructivos,matrices de riesgos, correcta ejecución de las listas dechequeo de calidad y SSOMA, etc. III ANÁLISIS DE RESULTADOS:

Con los resultados obtenidos en la auditoria podemosindicar que se cumple con el mejoramiento continuodel Sistema de Gestión de Calidad y SSOMA, lo quequeda demostrado en los indicadores que se controlanmediante gráficas de tendencias y cumplimientos en losprogramas de actividades específicas de calidady seguridad.

IV CONCLUSIÓN

Se evidencia un conocimiento colectivo de los temasasociados a la implementación del Sistema de Gestiónde Calidad y SSOMA en la obra



A7

2

3

4

La frecuencia de la auditoria interna de obra es mensualy se revisa la parte de terreno y administrativa.

El analizan con los resultados de estas auditorias se dana conocer en las distintas instancias de reunionesdentro de la obra tanto con Empresas Sub Contratistascomo internas de la Constructora, donde se le realizael seguimiento al cierre de las brechas que se generanproducto del proceso de auditoria interna.

Semestralmente o cuando sea necesario se revisa lospuntos estratégicos a revisar y la forma en la cual sedesarrollará la auditoria.

5

6

57


AUDITORIA INTERNA CALIDAD, SSOMA, ADMINISTRATIVA

SERGIO CONTRERAS CANDIACONSTRUCTORA TECSA S.A.SISTEMAS DE GESTIÓN



Registrar el ingreso de herramienta a la obra Identificar y capacitar a los trabajadores que utilizan herramientasen la obra. Controlar la salida de herramientas de la obra.

El uso de herramientas eléctricas es una actividad critica,cuya manipulación inadecuada podría provocar unaccidente grave al trabajador.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

Cada trabajador que ingresa a obra con una herramientadebe registrarla en bodega

Bodega debe registrar ingreso mediante " RegistroAuntocopiativo" en triplicado. Se entrega un acopia altrabajador (el cual debe ser responsable de no extraviar)la cual sera solicitada en portería cada vez que eltrabajador tenga necesidad de retirarla de la obra.

En el caso de los trabajadores de la constructora unacopia de registro de ingreso de herramienta quedaraarchivado en un carpeta de cargo de cada trabajador .

En los casos de los trabajadores de " subcontrato", unacopia del registro quedara archivada en carpeta decada subcontrato.

Mientras cada trabajador registra sus herramientas,personal de la obra" Mantención" chequeara estado dela herramientas y la identificará con el código color delmes.

CONTROL DE HERRAMIENTAS CRÍTICAS



Durante la ejecución de una obra, se presenta elinconveniente de registrar el ingreso de herramientasy poder controlar la entrada y salida de estos equipos.También se presenta la dificultad de controlar el estadode herramientas al ingreso a la obra.

Por otra parte, no se cuenta con registro de personalen obra que utilizara herramientas, ni tampoco severificará que cada uno de ellos cuente con sucapacitación respectiva.


Una vez implementado este procedimiento se observauna baja en accidente relacionados con uso deherramientas.

IV CONCLUSIÓN

El procedimiento definido para el control de herramientaspermite inspeccionar cada proceso y finalmentepermite verificar en terreno que el personal que utilizaherramientas se encuentra identificado.



A

Semanalmente bodega debe entregar un informe aprevención con el listado de personal que ha ingresadoherramientas nuevas.

A partir de este listado, el departamento de prevencióncoordinara capacitaciones relacionadas con lasherramientas a utilizar.

Cuando un trabajador se retire del la obra con unaherramienta, debe mostrar el registro de ingreso. Sinolotiene puede solicitar una copia a bodega.

Una vez realizada la capacitación, prevención entregaa cada trabajador un logo distintivo de capacitación elcual se instalara en el casco de trabajador identifica quese encuentra apto para el uso de la herramienta.

Cada herramienta se identifica con un a inicial quecorresponde a la capacitación asociada a cada equipo.

En terreno se verifica permanentemente que lostrabajadores que estén utilizando herramienta seencuentren debidamente capacitado y con su logotipoque lo identifique.



Establece mejores parámetros de control para la conducción de vehículos en tramos interurbanos, y con ello lareducción de accidentes de tránsito.

Es sabido que en nuestro país existe un aumento considerablede accidentes de tránsito. Sólo el 2015 se registraron masde 80 mil accidentes viales, con mas de 1.600 personasfallecidas. En estas cifras están incluidos los accidenteslaborales (trabajo y trayecto), por lo que toda medidaadicional que podamos compartir, contribuirá a la disminuciónde estas lamentables cifras.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

Control de exceso de velocidad y Competencias:

Todos los vehículos que transiten por rutas interurbanasdeberán contar con sistema de rastreo satelital.

Diariamente se informará al Gerente Regional, Gerentede Proyecto y Depto. SSOMA, cuando los vehículos yequipos excedan las velocidades establecidas en cadaruta y camino.

Correo electrónico del encargado del sistema GPS,informando estas desviaciones. Se llevará un controlpersonalizado y se aplicaran las sanciones segúnreglamento interno. 1.- Amonestación Verbal. 2.-Amonestación escrita. 3.- Desvinculación / Prohibiciónde conducir.

Antes de contratar un chofer y/u operador se debe tenerevidencia objetiva de la experiencia del postulante,

CONTROL EN LA CONDUCCIÓN ENTRAMOS INTERURBANOS

PABLO SIMEONE GUTIERREZCONSTRUCTORA SALFA


A

Este año 2016 nuestra empresa a enfrentando un aumentoen los incidentes de Alto Potencial relacionados conla conducción de vehículos.

Para ello hemos definido un plan de acción por cadauno de los incidentes generados.



A

2

3

4

estableciendo un estándar mínimo como requisito.

Solicitar Cartas de recomendación último empleador,Experiencia mínima 5 años para equipo mayor,Aprobación de examen psico-sensométrico y pre-ocupacional, Aprobación de inducción depto. SSOMAmínimo 4 horas, Aprobación de inducción / ODIS porsupervisor de equipos, mínimo 4 horas, Entrevista finalcon el Gerente.

Todos las obras deberán definir un listado de personascapaces de manejar vehículos empresa.

En base al estándar 12 de conducción de vehículos yestándar 11 de vehículos de transporte de personal, seestandarizará un procedimiento de seguridad para laconducción en la región.

Se debe estandarizar en el procedimiento de conducción,y ser parte de los requisitos para la conducción entramos interurbanos, y bajo condiciones extremas, uncurso práctico teórico, por parte de empresaespecializada.

"Dormido al Volante":

Para la conducción en tramos interurbanos, el conductory/o chofer debe utilizar obligatoriamente undispositivo anti sueño en caso de viajar solo.

Todos los viajes por tramos interurbanos No Rutinariosdeben ser notificados mediante un correo electrónicoal Depto. SSOMA, indicando origen, destino, conductor,acompañantes.

Se debe enviar un correo electrónico el día anterior o3 horas antes de la salida, para verificar elcumplimiento de los estándares de conducción de laempresa.

Cuando sea posible definir acompañante para viajesinterurbanos para mantener activo y alerta al conductor.Dar aviso en caso de que no sea posible.

1

B

2

3

4

1

2

3

4

1


Último accidente de tránsito vehicular con lesión apersonas en tramos interurbanos registrado en laempresa fue en abril de 2016.

Más de 400 HH de capacitación exclusivas de Manejodefensivo con organismo administrador.

IV CONCLUSIÓN

Con la implementación de estas nuevas medidas hemospodido disminuir nuestros siniestros vehiculares conlesiones a personas en un 100%. Cabe señalar quenuestra empresa tiene un parque vehicular liviano entransito constante de mas de 50 vehículos y mas de 30vehículos pesados. Nuestras cifras han demostrado laefectividad de estas medidas y esperamos mantenerlasen el tiempo.

59

2

1

CONTROL EN LA CONDUCCIÓN ENTRAMOS INTERURBANOS

PABLO SIMEONE GUTIERREZCONSTRUCTORA SALFASISTEMAS DE GESTIÓN




Gestionar medidas de control operacional y administrativas para eliminar accidentes fatales

El número de accidentes fatales ocurridos en el rubro a nivelmundial, nos motiva a compartir esta práctica quetiene por finalidad estandarizar y controlar los requisitospara ejecutar una actividad laboral peligrosa capaz degenerar una fatalidad durante su realización

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

Paso 1:Auditoria de Diagnóstico o GAP Análisis

Plan de mejora para los GAP

Seguimiento mensual a la implementación

Presentación de los hallazgos cerrados

Control operacional en terreno y de gestión

ELEMENTOS DE PREVENCIÓN DE FATALIDADES

CLAUDIO RUBINA TABILOCEMENTO POLPAICO


Implementar medidas de control operacional y de gestiónadministrativa para la ejecución de una actividadlaboral peligrosa, haciendo énfasis en la importanciade las decisiones y poniendo al factor humano comoagente de cambio en esta materia.

En este sentido se establecen 13 elementos de prevenciónde fatalidades los cuales se gestionan a través de 9elementos de gestión; Identificación, Evaluación y Controlde Riesgos; Selección, Formación, Competencias yautorización; Comunicación y Conscientización; Diseño,Adquisición, Fabricación, Instalación y Puesta en Marcha;Método de Trabajo y Control de Condiciones (A.S.T.);Mantenimiento ;Controles de emergencia ;Monitoreo, Inspecciones y Auditorias; Reporteo,Evaluación y Acciones Correctivas.

III ANÁLISIS DE RESULTADOS:La implementación tiene asociado un proceso decapacitación y entrenamiento permanente al personal(app 1% de las HH Trabajadas) 0 Fatalidades entrabajadores propios, por conceptos de accidentesidentificados como actividad laboral peligrosa, esto es:

IV CONCLUSIÓN

La implementación de estos elementos de gestión parael control operacional, sumado al compromiso delpersonal, involucramiento y sentido de protección nosha permitido mejorar nuestro desempeño en términosde seguridad y salud ocupacional, evitando fatalidadesen la real ización de nuestras operaciones



A

FPE -1 TRABAJO EN ALTURA

FPE-2 AISLAMIENTO Y BLOQUEO

FPE -3 SEGURIDAD EN LA CONDUCCIÓN

FPE -4 SEGURIDAD ELÉCTRICA

FPE-5 PROTECCIONES Y GUARDAS

FPE -6 INGRESO A ESPACIOS CONFINADOS

FPE -7 TRABAJOS EN CALIENTE

FPE-8 EXCAVACIONES Y ZANJAS

FPE -9 LEVAMIENTO Y SOPORTE DE CARGAS

FPE - 10 TRABAJO CERCA DEL AGUA

FPE -11 SEGURIDAD FERROVIAL

FPE -12 SEGURIDAD EN CANTERAS Y ACOPIO DEMATERIALES

FPE -13 EXPOSICIÓN A MATERIALES Y SUPERFICIESCALIENTES Y GASES



La ocurrencia de accidentes graves, invalidantes o mortales.

Los accidentes graves a parte del daño producido a lapersona, generan un impacto negativo en el personalpropio de la empresa, en los clientes y el público en general.Por tanto la compañía decidió definir estándaresque permitieran controlar los riesgos más repetitivos y quegeneran la mayor cantidad de accidentes graves enel rubro. Esto implico desarrollar un manual, trípticos,dípticos, afiches, adhesivos, listas de chequeo ycapacitaciones asociadas, que se están aplicando en todoslos tipos de obra que mantiene la empresa.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

Al inicio se definieron cuales eran los Riesgos Críticosa los cuales estábamos expuestos, del análisisestadístico histórico de la empresa y de las estadísticasde la SUSESO se definieron 5 Riesgos Críticos paranuestras actividades: Excavaciones, Trabajos en Altura,Maquinaria y Camiones, Electricidad y Equipos de Izar.

Se recopiló y ordenó la información disponible paracada uno de ellos y de esta información se seleccionola que principalmente definía medidas prácticas a aplicary fácilmente evidenciables en terreno.

ESTÁNDARES DE SSO

MARIO MANUEL MELLADO ABARZÚABROTEC CONSTRUCCIÓN LIMITADA


Nuestra empresa realiza obras de todo tipo desdeedificación, obras civiles y trabajos para la minería,por tanto en nuestra historia han ocurrido accidentesgraves en distintas obras, además que las estadísticasde Mutual, SUSESO y SEREMI de Salud se alinean encuales son las actividades de Construcción que presentanlos mayores riesgos de accidentes graves, a saber:Caídas de altura, Excavaciones, Maquinaria y Vehículosen movimiento y Electricidad. Dado este escenario laempresa decidió el año pasado definir elementos yexigencias transversales para la ejecución de las tareasque nos exponían a accidentes graves.



A

Se definió una estructura para desarrollar cada uno delos estándares: Objetivo, Requisitos (del personal, delos equipos y de la organización) y Medidas Preventivasespecificas.

Se prepararon borradores de cada uno de los estándareslos cuales fueron revisados por los Jefes dePrevención de todas las obras, con estos borradores seprepararon los textos definitivos y se seleccionaronfotografías de obras donde se mostraban situacionescorr ientes donde aparecían estos r iesgos.

Los textos se entregaron a una diseñadora para generarlos documentos definitivos, se definió un formato A5para el Manual y se definió la preparación de un trípticopara supervisores y dípticos específicos de cadariesgo, asimismo se confeccionaron adhesivos para loscascos que evidenciaran la capacitación en cada unode los estándares y afiches de difusión.

Se realizaron presentaciones en Power Point para cadauno de los estándares, para su aplicación en obra y sedefinieron listas de chequeo para la supervisión, las quese incluyen en los programas personalizados de cadaobra.

Se han hecho presentaciones en obras y la GerenciaGeneral ha difundido que estos estándares sonobligatorios en cada una de las obras, la Gerencia harealizado inspecciones detectando desviaciones ysolicitando su corrección.

Los costos asociados son los siguientes:

Impresos, incluido diseño: $ 5.000.000Aumento de costos promedio en cada obra porimplementación de estándares app: $ 60.000.000HH de Gerencia en difusión e inspecciones.HH de Prevencionistas en diseño, capacitación yseguimiento.HH de supervisores en inspecciones y capacitación.Tiempo de revisión, diseño y producción 10 meses.Tiempo de implementación desde enero de 2016 ala fecha.

--

--

---


HH de capacitación: A la fecha se han realizado 450HH de Capacitación en las 7 obras en ejecución delprimer semestre de este año, asociadas a losestándares, sin considerar las charlas integrales quese realizan cada semana en obra.

No hemos registrado este año ningún accidenteC.T.P. asociado a alguno de los estándares.

La exigencia de por ejemplo exámenespreocupacionales para cargos que antes no serealizaban, ha permitido identificar patologías enel personal que estaba ingresando que antes no seregistraban, como sordera o problemas cardíacos.

IV CONCLUSIÓN

Mejor ambiente laboral para el personal.

Mayor conciencia respecto de los riesgos.

61


ESTÁNDARES DE SSO

MARIO MANUEL MELLADO ABARZÚABROTEC CONSTRUCCIÓN LIMITADASISTEMAS DE GESTIÓN

A

B

C

61ESTÁNDARES DE SSO

MARIO MANUEL MELLADO ABARZÚABROTEC CONSTRUCCIÓN LIMITADASISTEMAS DE GESTIÓN



Administrar en tiempo real las condiciones y acciones subestándares detectadas en la obra, identificandoresponsables y tiempos de resolución, además de obtener un Indicador diario de las Desviaciones

Presentar nuestra experiencia en la administración vía ambienteWEB de los hallazgos de desviaciones de seguridad (Accionesy condiciones subestándares) detectadas diariamente encada una de nuestra obras, identificación de los responsablesde corregir dichas desviaciones en el menor tiempo posible,efectuando reportabilidad a todas los niveles de laorganización, tanto de los hallazgos como de laimplementación de las mejoras.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

El prevencionista de cada obra dispone de un dispositivoelectrónico (Tablet) en el cual se encuentra cargadala aplicación IDS y conectado a la red mediante internet.

Diariamente recorre la obra con el dispositivo identificandoacciones y condiciones subestándares, clasificadas en trescategorías: leves, graves y muy graves, cada una de lascuales tiene una ponderación de 1, 1,5 y 2 puntosrespectivamente. Una vez que detecta una de acción ocondición subestandar, identifica al supervisor responsablede mejorar la desviación, saca al menos una fotografía deevidencia y la ingresa al sistema en terreno mediante elmismo dispositivo, fotografía que se asocia automáticamenteal hallazgo detectado.

El sistema automáticamente establece el Indicador deDesviaciones de Seguridad de la Obra; el Indicador

IDS VIA WEB

BERNARDO AGUSTÍN PIÑEIRO RÍOSCONSTRUCTORA ALMAGRO S.A.


Si bien es cierto se efectuaban inspecciones yobservaciones de seguridad, éstas se administrabanmediante un planilla electrónica que se enviaba porcorreo a los involucrados, lo que generaba procesoslentos , atrasos en la difusión de la información y porlo tanto demora en la resolución de los hallazgosdetectados.



A

de Desviaciones de Seguridad de cada supervisor(personalizado); las medidas de control indicadas para cadasituación detectada; el responsable de corregir la deviacióny el plazo para efectuar la corrección.

Simultáneamente el informe diario es subido a una plataformadisponible en la WEB y a cada uno de los responsablesefectuar correcciones les llega un correo con sus desviaciones.También llega un correo según un lista de distribuciónpreviamente definida, que incluye al Gerente General, conel valor del indicador de cada obra, quienes pueden ingresara ver el informe completo accediendo a la plataforma medianteuna clave personalizada.

Posteriormente el mismo prevencionista es el encargado deverificar que se encuentren implementadas las medidas decontrol, realizando mediante el mismo dispositivo ellevantamiento del hallazgo, lo que permite establecer losplazos en los cuales la medida se implementó, si ésta seefectuó a tiempo o atrasada (en este caso con cuantos díasde atraso) y cuales faltan por implementar, también porcada responsable.

Se pueden administrar informes según lo requiera cada unode los usuarios (obras, grupos de obras, toda laempresas, responsables, días, semanas, meses, años, hallazgosmás recurrentes, medidas mas atrasadas, etc).

III ANÁLISIS DE RESULTADOS: IV CONCLUSIÓN

La aplicación de este instrumento mediante plataformaWEB, que antes la aplicábamos mediante excell, nosha permitido mejorar en forma muy significativa ladisponibilidad de información para la toma de decisionesde seguridad y salud ocupacional, mejora en la calidady oportunidad de la información, y la reducción entodos los indicadores asociados (IDS; Accidentabilidad;Siniestralidad).

62

Reducción del tiempo de aplicación del instrumentode 4 horas diarias a 1 hora diarias (Aplicaciónmediante planilla electrónica versus vía WEB)

Reducción del tiempo de ejecución de laimplementación de las correcciones.

Mejora considerablemente en la administración dela información.

Disponibilidad de información diaria en línea a todoslos niveles de la organización acerca de lascondiciones de seguridad en cada obra.

Reducción del Indicador de Desviaciones de Seguridadde la empresa en 25%

Mejora de disponibilidad de la información

IDS VIA WEB

BERNARDO AGUSTÍN PIÑEIRO RÍOSCONSTRUCTORA ALMAGRO S.A.SISTEMAS DE GESTIÓN



Facilita la Comprensión y Aprendizaje en los Procedimientos Operación Minera.

La Gerencia GEOVITA con su compromiso con la seguridady alineado con su política de seguridad, saludocupacional, medio ambiente y calidad, seguirá con elesfuerzo de mantener la seguridad y la salud de lostrabajadores, en todos los sistemas operativos, derivadosde los procesos productivos, es por eso que encargóla confección de los vídeos animados, de las 5 tareas máscriticas de la obra, con el propósito de facilitar elentendimiento y atesoramiento de parte de sus trabajadores,hacia las tareas que desarrollan a diario.

Todo esto, con la finalidad de mantener un control permanentede los riesgos operacionales.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

Se realiza carta gantt del proyecto.

Se define los procedimientos críticos de la obra.


Adquisición del proyecto.

Confección de Procedimiento Animado, por EmpresaExterna.

Puesta en marcha del sistema de televisores con losProcedimientos Animados.

Operatividad del Sistema en forma diaria.

IMPLEMENTACIÓN PROCEDIMIENTOS ANIMADOS



1

Problema Detectado: Reforzamiento e internalizaciónde los Procedimientos de Trabajo, en relación a lastareas criticas que tenemos en nuestro contrato.


Resultado: Mejoramiento de la comprensión en losprocedimientos críticos de la obra.

Encuesta de Satisfacción: El 100% del personal encuestadohan comentado y expresado, que estos vídeosayudan para tener mejor conocimiento de los pasos apasos de las tareas críticas, y tener claridad del buenactuar en los trabajos que se realizan.

IV CONCLUSIÓN

Esta metodología dinámica ayuda al trabajador a mejorarel entendimiento de los procesos críticos, donderealizan sus tareas habituales.

Además permite mantener un constante reforzamientode los procedimientos relacionados con las tareascríticas de minería de la obra.

Por otra parte se logra mantener la trazabilidad entrelo establecido en los Estándares de Control de Fatalidadde Codelco, y nuestros procedimientos Geovita.

LECCIONES APRENDIDASEs importante mantener la claridad de nuestros procesospor parte de los trabajadores, con relación a losprocedimientos de trabajo, que están directamenterelacionado con las tareas críticas de la obra.Como lección aprendida, nos permite verificar en terrenouna mayor claridad de parte de los trabajadores conrelación a las labores diarias que ellos realizan.Esto a generado un mayor conocimiento e nuestrostrabajadores en relación a los Estándares de Control deFatalidad de Codelco y nuestros procedimientos deobra.



A

Recurso Humano: Empresa Especialista.Plazo Proyecto: 30 Días.Materiales e Insumos: Vídeo, Pendrive.Costo Proyecto: 15.000.000.

Paso a Paso:

2

3

4

5

6

7



IMPLEMENTACIÓN PROCEDIMIENTOS ANIMADOS




En la actualidad, el tiempo de cada una de las personas es cada vez más valioso, lo que nos obliga a podergenerar información importante en un corto lapso de tiempo.

Constructora Oval Ltda. se encuentra en una etapa decrecimiento importante. El tiempo de cada uno de losgerentes es muy valioso, ya que deben estar en terreno demanera permanente y también deben liderar eltrabajo de cada uno de sus departamentos y equipos.También el tiempo de los encargados de prevención deriesgos de cada una de las obras es muy valioso y escaso,y el estar confeccionando largos informes, haceimposible la presencia permanente de nuestros prevencionistasen terreno.

Lo anterior hace imperioso poder ver la información queimporta en un tiempo corto, en una sola imagen quecontemplen datos de interés.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

INFORME EJECUTIVO



La empresa ha definido que las reuniones gerencialesse realizarán los jueves de las 15:00 hrs. a 18:45 hrs.

En esta reunión se revisan la información de todas lasobras, los avances de nuestros proyectos, los costosrelacionados, los trabajos futuros y el trabajo de cadauno de los departamentos de la empresa. El tiempo esescaso y se necesita aprovecharlo al máximo.

Los informes que se deben revisar relacionados con eldepartamento de prevención de riesgos son deaproximadamente 15 páginas y si consideramos quetenemos en la actualidad 3 proyectos, son en total 45láminas. No hay tiempo en esta reunión para revisartodas las hoja del informe, lo que hace que muchasveces el informe sea revisado en forma apresurada, noidentificando acá lo realmente importante, que esnecesario que la gerencia revise de manera periódica.

Es por esto que pensamos en cambiar el formato delinforme.


Desarrollamos un informe de prevención de riesgosejecutivo, en una sola página toda la información. Elresultado está a la vista. A partir de mayo del 2016 serevisa la información de cada obra en materias deprevención de riesgos en todas las reuniones. Ahora sise puede aprovechar el tiempo y ver información deinterés, analizarla y definir los pasos a seguir paranuestra mejora continua.

IV CONCLUSIÓN

No es necesario seguir haciendo siempre lo mismo, esmuy importante poder avanzar conforme a los tiemposque estamos viviendo. En el futuro tendremos más obrasque en actualidad y se agradece poder ver lainformación relevante en materias de prevención deriesgos en una sola lámina



A


INFORME EJECUTIVO

Lo primero que hicimos fue definir cuál era la informaciónrelevante que era necesario presentar en cada uno delos informes semanales y/o mensuales.De acuerdo a esto comenzamos a desarrollar la idea enrelación a cómo estructurar el informe propiamente tal.Al principio bajamos la cantidad de hojas del informea la mitad; pero visualizamos la idea de poder tener uninforme de una lámina, algo parecido a los curriculumsque ahora están apareciendo, que ofrecen graninformación del posible candidato en una lámina.



Facilita la Comprensión y Aprendizaje en Materia de Seguridad y Salud Ocupacional.

La Gerencia GEOVITA con su compromiso con la seguridady alineado con su política de seguridad, saludocupacional, medio ambiente y calidad, seguirá con elesfuerzo de mantener la seguridad y la salud de lostrabajadores, en todos los sistemas operativos, derivadosde los procesos productivos, es por eso encarga laconfección de los videos animados, de las 5 tareas máscriticas de la obra, con el propósito de facilitar, elentendimiento y atesoramiento de parte de sus trabajadores,hacia las tareas que desarrollan a diarios.

Para materializar e compromiso de los videos didácticos,encarga la instalación de televisores LCD, ubicados enla obra.

Todo esto, con la finalidad de mantener un control permanentede los riesgos operacionales.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

Se realiza carta gantt del proyecto.

Se define lugares en donde se implementara los televisores.


Adquisición de los materiales y equipos.

Montaje de los televisores (Cables, cajas, luminaria).

Puesta en marcha del sistema de televisores.

Operatividad del Sistema en forma diaria.

INSTALACIÓN DE TELEVISORES EN OBRA



1

Problema Detectado: Reforzamiento e internalizaciónde los Procedimientos de Trabajo y temas relacionadoscon la seguridad y salud de las personas.


Comunicado de instalación de televisores: 135 HH.Resultado: Mejoramiento de la comprensión en temasrelevantes de seguridad y salud ocupacional.Encuesta de Satisfacción: El 100% del personal encuestadohan comentado y expresado, que esta practica sirvesin duda alguna, para reforzar y repasar temas importantepara la seguridad y salud de las personas.Crea sensibilización en materia de seguridad en nuestrostrabajadores en forma pasiva, pero muy efectivo.

IV CONCLUSIÓN

Estos métodos de comunicación continua son muyefectivos, para que el trabajador en terreno, puedatener mas conocimientos de los temas de seguridad ysalud en el trabajo, creando una cultura preventiva ensu labores diarias.

LECCIONES APRENDIDAS

La difusión de temas de seguridad y salud ocupacional,en forma didáctica nos genera un mayor entendimientoy aprendizaje de parte de nuestros trabajadores, parasus tareas diarias.

Al entregar los Estándares de Control de Fatalidad yProcedimientos de Trabajos en forma animada, nosgenera un fortalecimiento del autocuidado por parte denuestros trabajadores .



A

Recurso Humano: 2 Especialistas y 1 Supervisor Eléctrico.Plazo Proyecto: 10 Días.Materiales e Insumos: 2 Cajas Enchufes, 2 Cajas deSeguridad para pendrive, 100 mts. de cable, 2 TelevisoresLCD, Barras de soportes, 2 pendrive, 6 pernos de anclajes.Costo Proyecto: 2.000.000.

Paso a Paso:

2

3

4

5

6

7




INSTALACIÓN DE TELEVISORES EN OBRA



El Departamento de Prevención de Riesgos de Constructora CAPREVA S.A. da cumplimiento a la necesidad delos profesionales que trabajan en todos sus proyectos de entregar las herramientas de información.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

MANUAL PARA LA APLICACIÓN DE CRITERIOSGENERALES DE SSO EN OBRAS



El Manual Para La Aplicación de Criterios Generales deSeguridad y Salud Ocupacional En Obras sedesarrolló bajo la orientación del Sistema de Gestiónde Seguridad y Salud Ocupacional de ConstructoraCAPREVA S.A., de tal forma que su contenido contribuyaal trabajo de los Departamentos de Prevención deRiesgos y los Comités Paritarios de Higiene y Seguridado Faena de cada uno de los centros de trabajo y seconstituya en un aporte significativo a las necesidadesque deben enfrentar día a día.

III ANÁLISIS DE RESULTADOS:Horas hombre de capacitación: La capacitación espermanente ya que aparecen un sin número de tareasy sus soluciones tipos.

IV CONCLUSIÓN

Se logra estandarizar las soluciones a problemas quese presentan en todas nuestras obras.



A


Constructora CAPREVA S.A. a través de los años haasumido el compromiso de promover una serie deprocedimientos de trabajo seguro para cada una desus obras con el propósito de cumplir con condicionesbásicas de Higiene y Seguridad dignas y estándares.

El manual está orientado a dar apoyo a losAdministradores de Obra, Jefes de Terreno, Jefe deSeguridad y Salud Ocupacional Obra, Jefe de oficinaTécnica, Jefe de Bodega, Jefe Administrativo Obra,Supervisores y tiene como finalidad apoyar en su laborconstructiva orientado bajo los parámetros de Prevenciónde Riesgos.



Evitar accidentes ocurridos por trabajos con exposición a riesgos de caída en altura y la conscientización de lostrabajadores en sus hábitos de auto cuidado.

Compartir experiencia logradas en la mejora continua de lasmedidas correctivas aplicadas a las tareas quepresentan riesgos de caída en altura.Un alto nivel de seguridad y SO, constituye para la compañíaun sello de imagen y calidad indestructibles parala competencia.Innovación en la construcción con diferentes y nuevos tiposde protecciones colectivas (barandilla, redes ysistemas de contención de caídas).Ubicarse dentro de las mejores constructoras a nivel nacionale internacional.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

MEDIDAS DE SEGURIDAD "RIESGOS CAÍDA EN ALTURA"

JAIME RODRIGO ACEVEDO VERAFERROVIAL AGROMAN CHILE S.A.


ha aplicado elementos de protecciones colectivasdisponibles en el mercado dejando de lado las confecciónde protecciones artesanales (madera y fierro deconstrucción), aplicando redes, barandillas y sistemasde contención de caídas individuales y colectivas.También abordando el tema de las competencias de sumasa laboral en lo que se refiere a la capacitación,entrenamiento, conscientización y verificando el estadofísico y mental de cada individuo.También es apoyado por herramientas administrativas(MIPER, Procedimientos, Instructivos, etc.) queidentifican el peligro y el riesgo en las tares queconllevan caída en altura.


Personal capacitado en técnicas en trabajo de altura:349 trabajadores.Horas de capacitación: 5.584 HHHoras sin accidentes por concepto de caída en altura:1.900.000 HH.Accidentes por concepto de caída en altura: 0



A

La implementación de la buena práctica tiene que ver enfunción del cumplimento a las políticas internas de lacompañía que obedecen a la protección de la integridad delos trabajadores. Esto se traduce en la problemáticanacional en lo que se refiere a accidentes graves por caídaen altura en el rubro de la construcción.A raíz de esta necesidad y las labores que realiza la compañíadependen mucho de los trabajos en altura y laalta rotación de su personal, por lo que se debió realizarun análisis de los procesos y sus tareas criticas.

Establecer:1.1. Una política de trabajo en altura.Implementar:2.1. Test de aversión al riesgo que da origen aldiagnostico del comportamiento ante el riesgo deltrabajador. (Sicólogo externo).2.2. Capacitación: Curso de técnicas de trabajo enaltura, realizados por una OTEC y bajo franquiciaSENCE.2.3. Salud Ocupacional: Exámenes de altura física.2.4. Conscientización: Campañas de seguridad enriesgos y peligros a la exposición a caídas en alturaenfocado al error humano.2.5. Medidas ingenieriles: Protecciones colectivas(Barandilla, Redes, sistema anti caída Líneas devida, arnés, accesorios de elementos de proteccióncontra caída y puntos de anclaje.Mantener:3.1. Mantención, reposición y mejoramiento continuode las medidas ingenieriles y la reposición de loselementos de protección de contra caídas.

Como recurso humano se puede destacar la colaboracióny participación activa del departamento de prevenciónde riesgos en las labores de identificación, evaluacióny control de las desviaciones que puedan originar enel desarrollo de las actividades con riesgo en altura.También a participación activa de los Comités Paritariosde Higiene y Seguridad, en educar, promover el usosde los EPCC.

1

2

3

En función de ese análisis se pudo evidenciar 3 puntos:

IV CONCLUSIÓN

Los beneficios otorgados por la implementación de estésistema de gestión más la buena recepción de lostrabajadores que se vieron involucrados en las medicascorrectivas y la participación en capacitaciones, exámenesde altura física y entrevistas psicológicas.Dio origen a la comprensión e involucramiento de lostrabajadores en el compromiso que tiene la compañíapara evitar accidentes laborales.

67


MEDIDAS DE SEGURIDAD "RIESGOS CAÍDA EN ALTURA"

JAIME RODRIGO ACEVEDO VERAFERROVIAL AGROMAN CHILE S.A.SISTEMAS DE GESTIÓN

Los trabajadores pusieron en practica lo aprendidologrando identificar los peligros y controlando losriesgos presentes en sus actividades.También se vio una mejora en la utilización de elementosde protección de caídas y la preocupación delcuidado y mantención de las protecciones colectivas.

67MEDIDAS DE SEGURIDAD "RIESGOS CAÍDA EN ALTURA"

JAIME RODRIGO ACEVEDO VERAFERROVIAL AGROMAN CHILE S.A.SISTEMAS DE GESTIÓN



Este proyecto se realiza en la vía pública y por lo tanto, es importante prevenir los posibles daños que sepuedan presentar por el aumento del cauce del Río de Las Minas.

Considerando el alto riesgo que podría generar una crecidadel Río de las Minas, durante la ejecución de faenasy dentro de nuestra constante preocupación por el normaly seguro desarrollo de los trabajos, como obra ycomo Empresa, es necesarío establecer medidas de prevencióny control de riesgos, de tal forma de minimizarla posibilidad de accidentes, daños materiales y susconsecuencias.

Todo con el fin de evitar daños y transtornos, donde masde 50 familias de vieron daminificadas el 12 de Marzode 2012 a causa del desborde del Río de las Minas, en PuntaArenas.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

Se hace entrega y difusión de este plan a toda la lineade mando del proyecto y profesionales de la obraPuentes Bories y Lautaro Navarro, DANDO aviso a todoscuando el nivel de alerta sea amarillo.

Día a día a primera hora de la mañana se verificapronóstico del tiempo en paginas oficiales.

Despues se ingresa a página de la Dirección General deAguas (DGA), para verificar Caudal del Río de las Minas.

De acuerdo a los niveles de alerta establecidas en elplan de contingencia se debe actuar de la sgte. manera:

Nivel verde: desde 5 y hasta 9 m3/seg, se debe monitorearcaudal y pronostico del tiempo cada una hora;

Nivel amarillo: desde 10 hasta 24 m3/seg, se debemonitorear caudal y pronostico del tiempo cada unahora.

Observar comportamiento de pretiles, Observarcomposición del agua que llega al sector de obra desdela cuenca alta y media del río (agua, barro, basura,etc.), Evaluar permanencia de trabajos en lecho del río.

Nivel verde desde 25 hasta 31 m3/seg, se debe monitorearcaudal y pronostico del tiempo cada una hora,

Observar comportamiento de pretiles, Observarcomposición del agua que llega al sector de obra desdela cuenca alta y media del río (agua, barro, basura,etc.), Evaluar permanencia de trabajos en lecho del río.

Abrir pretiles existentes, para dar paso al agua del ríopor ambos sectores, asegurando así que el nivel delagua sea el más bajo posible en ese punto del río.

Nivel Rojo: desde 32 m3/seg, se debe monitorear caudaly pronostico del tiempo cada una hora, Observarcomportamiento de pretiles, Observar composición delagua que llega al sector de obra desde la cuenca altay media del río (agua, barro, basura, etc.), Evaluar

PLAN CONTINGENCIA POR AUMENTO DE CAUCERÍO DE LAS MINAS

MONICA MERCADO OYARZUNCONSTRUCTORA SALFA


Este plan de contingencia detalla:Medidas generales de contingencia: (Verificación depronóstico del tiempo diariamente en páginas oficiales,retiro de todas las máquinas, equipos y materiales altérmino de la jornada laboral, ensanche del cauce delRío lo máximo posible, indicación vías de evacuaciónde trabajadores)

Pretiles de contención en lecho del Río de las Minas.(Se define la Resistencia, cantidad, corte tipo deconformación de pretiles por caudal de agua en Río delas Minas).

Niveles de alerta en caso de aumento de cauce del Ríode las minas. (Se definen cuatro niveles de alerta: verde,amarillo, naranjo y rojo, de acuerdo a Caudal registradoen página de la DGA).

Números telefónicos en caso de emergencia de lineade mando y de operadores de equipos mayores encaso de desborde del Río de las Minas.



A


Incidentes:0

IV CONCLUSIÓN

El plan de contingencia por aumento de cauce,implementado en obra, cumplió satisfactoriamente lasexpectativas, ya que se trabajó acorde a las instruccionesplanteadas y durante todo el proyecto no se registróaccidentes, daño a materiales, ni terceros que se vieranafectados por los trabajos ejecutados.

PLAN CONTINGENCIA POR AUMENTO DE CAUCERÍO DE LAS MINAS

MONICA MERCADO OYARZUNCONSTRUCTORA SALFA


permanencia de trabajos en lecho del río, Abrir pretilesexistentes para dar paso al agua del río por ambossectores, asegurando así que el nivel del agua sea elmás bajo posible en ese punto del río,Con maquinariapesada se retirará lo que se pueda desde la cota superiorel acceso, cargando este material a camiones. Se instalaránsacos con material arenoso en el acceso, sobre elmuro de contención.

La maquinaria utilizada: excavadora, retroexcavadora,minicargador.

Al término de la jornada laboral se hace retiro de todaslas maquinas, equipos y materiales, para evitar quepuedan ser arrastrados por una crecida del río.

imagen www.salfacorp.com



Mejora el rendimiento del trabajo

Mejora el rendimiento del trabajador y le entrega una mejorherramienta para evitar incidentes

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO ILUSTRADOS PASO A PASO



Una de las pr inc ipales causas de bajosrendimientos e incidentes en el trabajo, tienensu origen en la incorrecta y/o insuficienteaplicación de los procedimientos de trabajoEstablecidos, siendo una de las razones quederivan en el lo los extensos documentos,Tecnicismos lingüísticos usados y cierto nivel deincomodidad para portarlos y mantenerlos en los puestosde trabajo.


Luego de algunos meses de implantado este proceso,ha mejorado la producción, el cuidado de los equiposy el personal puede desarrollar de mejor forma laidentificación de riesgos asociados a la actividad pordesarrollar.

IV CONCLUSIÓN

Queda confirmado que los trabajadores tienden a poneren práctica con mayor facilidad, aquellas herramientasde gestión sencillas y simples en su presentación y defácil comprensión.



A

Hemos desarrollado procedimientos ilustrados,considerando en imágenes las etapas delTrabajo en una sola hoja publicada en terrenoy también disponible en forma plastificada paraPorte y consulta.



Coordinación de sistemas de protección en distintas faces de terminaciones Protección perimetral e interior devanos con riesgos de potencial caída distinto nivel trabajos en Banquinas

La coordinación de sistema de protección anticaidas sedificulta cuando cada etapa de protección requiere unacondición diferente, ya que las modificaciones pueden generarimproductividad y por otra parte, en algún descuido podríandejar un sector desprotegido.

Por esta razón, el equipo de obra planificó las condicionesde seguridad para todas las secuencias constructivasen las actividades a ejecutar en los sectores de terrazas.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

PROTECCIÓN BANQUINA



A pesar de tener definido un estándar de proteccionesa nivel empresa, la singularidades de un trabajo enparticular obligan a re-diseñar las condiciones deprotección en relación a la secuencia constructiva dela obra.

En este caso en particular, en terraza de un edificioque contara con barandas de cristal, el elementodefinitivo de protección se realiza como ultima etapaen faena de terminaciones y que por lo tanto, el tiempode exposición al riesgo es mucho mayor que en unaobra con terrazas con antepechos y/o barandas metálicasque se ejecutan en obra gruesa y primera fase determinaciones respectivamente.

Junto a a lo anterior, se agrega la dificultad de lainteracción de las distintas actividades de terminacionesque obligan a modificar los sistemas de protección porcada tipo de faena.

Esta condición obliga a diseñar sistema de protecciónque puedan asegurar en cada etapa del procesoconstructivo las siguientes condiciones: protección devano transitable acorde a cada etapa de trabajo, unabaranda de protección rígida y una linea devida permanente.


IV CONCLUSIÓN

evita el ciclo repetitivo de modificar y/o retirar cadavez la protección para ejecutar una actividad diferente.Los beneficios de esta planificación y diseños deprotecciones permite lo siguiente:

Planificación trabajo seguro.Identificación temprana de riesgos potenciales.Procedimiento interno de armado y revisión.Integrar y comprometer a subcontratos en relacióna las condiciones segura.Promover por partes de la supervisión directa accionesy condiciones en relación a estándar de trabajo enterrazas.



A

A partir de las reuniones bimensuales de actividades criticas,en donde participan profesionales y supervisoresde la constructores ademas de los subcontratistas, seanalizaras todas las restricciones y condiciones de bordecon todos los involucrados en la actividad.

Constructora (jefes de terreno administrador,departamento prevención, capataces)Subcontratos de yeso y estucos.Subcontratos de ventanas y barandas de cristal.Subcontrato de porcelanatos.Subcontrato de pinturas.

El resultado de diseñar un proceso constructivo contodos los involucrados de cada fase, permite identificardistintas restricciones y principalmente se puede rescatarde cada supervisor las ideas para definir el estándarde protecciones de unan área tan crítica como son lasterrazas.

El hecho de que los supervisores trabajen junto a losprofesionales en el diseño de la seguridad ayuda alograr un mayor compromiso organizacional que facilitala implementacion de estos sistemas en terreno.



La idea de implementacion del "registro de verificación de término de jornada laboral" tieneComo objetivo identificar que el trabajador ingrese a su día laboral en óptimas condiciones.

La razón principal de presentar la buena práctica es pornuestra motivación de realizar un trabajo de calidad de lamano de la seguridad de nuestros colaboradores, en dondediariamente llevamos el control que llamamos niño sano, deesta forma tomamos conocimiento que el trabajador ingresaen óptimas condiciones a su día laboral y a su vezgarantizamos que salga en las mismas condiciones en lasque ingreso.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

REGISTRO DE VERIFICACION DE TÉRMINO DE JORNADA

RICARDO ALBERTO ESPICEL LA PAZCONSTRUCTORA SALFA


La problemática existente es que al trabajar con sistemade rol en lugar habitado,eventualmente algunostrabajadores realizan trabajos después de su jornadaLaboral o realizan deportes. Lo que puede provocarincidentes fuera de su jornada laboral y queposteriormente pueden denunciar en el trabajo diario,de esta forma para evitar que ocurra estas situacionesse implementó el registro de control (niño sano).-


IV CONCLUSIÓNLos beneficios obtenidos es lograr identificar si eltrabajador se encuentra en óptimas condiciones paraenfrentar su día laboral o en caso contrario lograrapoyar al trabajador para que sea controlado porpersonal médico si se requiere.



A

La implementación del registro niño sano, nace de la constantepreocupación por nuestros trabajadores y su estado desalud, de esta forma con el registro de control niño sano,se verifica diariamente al inicio y término de su jornadalaboral el estado de salud del trabajador. El proceso deimplementacion con lleva capacitar a la linea de supervisióny la implementación de 1 registro adicional en forma diaria.

De acuerdo a que nuestro proyecto se encuentraen los inicios, la forma de trabajo se realizaCon capacitación a la linea de mando, para la aplicaciónposterior en terreno. Desde la marcha blanca de iniciode aplicación del registro no se cuenta con reporte dealgún tipo de incidente o estado de salud en malascondiciones a la fecha.



Permite registrar la tendencia del comportamiento geomecánico el macizo rocoso asociado alTúnel minero en desarrollo

Uno de los principales riesgos asociados al desarrollo detúnel subterráneo, es la potencial caída de rocas.Con la finalidad de otorgar a nuestros trabajadores,información sobre comportamiento y tendencia de sismicidaddel túnel minero en desarrollo. Se procedió a desarrollarformulario para reportar eventos sísmicos y luego una planillaexcel que permitiera concentrar la información de maneragráfica.

Esta información permite aplicar oportunamente un controlpreventivo sobre el comportamiento de laboreo subterráneoy evitar incidentes generalmente graves.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

REGISTRO GRÁFICO DE SISMICIDAD EN TÚNEL MINERO



El comportamiento del macizo rocoso circundante a untúnel minero en desarrollo siempre será importantepara aquellos que estaremos dentro del túnel turno aturno, principalmente porque existe un potencial riesgode caída de rocas.

El desconocimiento del comportamiento geomecánicoy la falta o nula información al respecto son asumidascomo un riesgo adicional que no permite estar preparadoy poner en práctica oportunamente acciones paracontrolar y evitar la posible caída de rocas. Estofinalmente podría repercutir en bajos rendimientos ograves incidentes.

Se instruyó a los trabajadores el procedimiento quedeben seguir cuando se manifiesten eventos sísmicosen sus puestos de trabajo. Para lo cual se les indicóalejarse del lugar afectado, informar al supervisor yconfinar el área impidiendo el acceso hasta verificar



AIII ANÁLISIS DE RESULTADOS:

IV CONCLUSIÓN

Queda confirmado que los trabajadores rinden mas ymejor cuando cuentan con el máximo de informaciónasociada no solo a su cargo y función, sino tambiénpor conocer las de su entorno y su comportamiento.

El mejor acceso a información de importancia para elinterés de los trabajadores y la empresa,Han permitido comprender mejor las condiciones ycomportamiento del medio ambiente circundante lo queha permitido mejorar los rendimientos.

nivel de sismicidad imperante. Todo el proceso debequedar registrado en documento creado pararescatar y procesar información sujeta a seguimientodel comportamiento geomecánico asociado al macizorocoso circundante a túnel minero en desarrollo.

Luego el departamento ssoma (prevención de riesgos),transfería a información turno/día a planilla excel dondese podía apreciar gráficamente la tendencia de sismicidadtipo/forma incluidos horario y lugar.

Finalmente la información es difundida vía mail y ademáspublicada en panel mural ubicado en acceso al puestode trabajo (túnel minero)

REGISTRO GRÁFICO DE SISMICIDAD EN TÚNEL MINERO






Formalizar mediante un documento la entrega por parte de la empresa hacia los trabajadores y subcontratos decrema protectora UV en un registro semanal.

Durante el desarrollo de las faenas los trabajadoresconstantemente están expuestos a radiación solar, lamayoría de estos utiliza crema protectora constantemente,pero no existe un documento dentro del sistema degestión el cual acredite que la empresa en este caso les hace"entrega" de crema protectora, por lo cual seríaconveniente implementar dicho registro semanal.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

REGISTRO SEMANAL DE ENTREGADE BLOQUEADOR SOLAR

HÉCTOR AMPUERO BARRIENTOSCONSTRUCTORA SALFA


Descripción del problema: No existe un respaldo odocumento dentro del sistema de gestión que evidenciela entrega de crema protectora de la empresa hacia lostrabajadores y subcontratos que laboran en la faena.



A

El documento o registro semanal de entrega debloqueador solar será llenado diariamente por lostrabajadores antes de iniciar la jornada laboral (nombre,firma en el día de la semana correspondiente)evidenciándose la entrega de el producto a lostrabajadores, posteriormente el registro será firmadopor el supervisor o capataz y el v° b° de prevenciónde riesgos.

Cabe mencionar que el registro semanal es incluídodentro de las actividades mensuales de seguridad delo supervisores o capataces a cargo, tal como es larealización de la charla diaria o análisis de riesgosrespectivos.

Después de la implementación del documento (Registrosemanal de entrega de bloqueador solar) en lasactividades de seguridad mensuales de la supervisión delproyecto se pudo evidenciar que semanalmente latotalidad de los trabajadores del proyecto firmabancorrespondientemente el documento dando un resultadosatisfactorio.

Se entregaron 4 registros mensuales a los supervisores ocapataces entregándose semanalmente a Prevenciónde Riesgos dando un 100% de cumplimiento con respectoa este ítem específico.

III ANÁLISIS DE RESULTADOS

Uno de lo beneficios obtenidos en esta buena práctica ycomo se había comentado anteriormente en párrafosanteriores fue evidenciar la entrega por parte de la empresade crema protectora a los trabajadores medianteun registro aplicándolo a las actividades mensuales de lasupervisión, cabe hacer mención que la implementación deesta medida adicional cumplió con las expectativas dentrode los esperado.

IV CONCLUSIÓN:



Facilita a los trabajadores a reportar las acciones y condiciones subestandar que observan en las áreas detrabajo. Se identifican desviaciones y disminuye probabilidad de accidentes.

Para nuestra compañía el valor principal es el respetoabsoluto por la vida, lo cual nos lleva a involucrar a todala organización en reportar las desviaciones detectadas yasí tener lecciones aprendidas que serán de utilidadpara toda la compañía.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

REPORTABILIDAD SAICITO

JUANA CLAUDIA NAVARRETE SILVAMANTENCIONES Y SERVICIOS SALFA S.A.


La organización al detectar una acción o condiciónsubestandar en terreno, no dan aviso de forma inmediatao no se informaba lo detectado. Por este motivo no sepodía generar medidas de control inmediatas a lasdesviaciones.

Se detecta una necesidad para mejorar lareportabilidad de desviaciones (acciones y condicionessubestandares).

Se evalúan distintas metodologías para internalizarla cultura de la reportabilidad, aplicando tecnología.

Se crea aplicación para ANDROID, la que se bajaen Play Store.

La aplicación es sin costo para los usuarios.Al detectar una desviación se sube a través de laaplicación.

Este reporte es en linea, llegando de forma inmediatavía email a la linea de mando.

Una vez recibido se generan las acciones inmediatas.

Cada mes arroja un informe indicando la tendenciade las desviaciones mas recurrente.



A


IV CONCLUSIÓN

Mejora en 80% de comunicación yRetroalimentación al sistema.

Disminuye los indices de frecuencias a nuestrocontrato.

Permite realizar un análisis detallado con lodatos entregados.

Generar Tendencias y control a las obrasnuevas y existentes.

Permite en linea conocer y controlar lasactividades que puedan generar observaciones.

Familiarizar a los trabajadores con el reporte.

Los reportes son anónimos,lo que permiteque el trabajadores se atreva a declarar.

Se realiza capacitación de 30 minutos a la organizaciónpara enseñar el funcionamiento de la aplicación .

Se evidencia una baja en los incidentes ocurridosen el contrato lo que se ve reflejado en los informesestadísticos mensuales.

Se disminuyen los indice de frecuencia y gravedaddel contrato.

74


REPORTABILIDAD SAICITO

JUANA CLAUDIA NAVARRETE SILVAMANTENCIONES Y SERVICIOS SALFA S.A.SISTEMAS DE GESTIÓN



El seguimiento del programa de Seguridad y Salud en el Trabajo, está creado para el monitoreo de lasactividades definidas para el año 2016, a fin de tender a "cero accidentes" en la Organización.

El Grupo Linkes, cumple la misión de dar lo mejor cada día,conectados con las necesidades de nuestros clientes,agregando valor, con responsabilidad, excelencia y eficacia,brindando soluciones innovadoras desde nuestrasexperiencias y fortalezas en la gestión de nuestros servicios.Por ello, es relevante para el Grupo, considerar laSeguridad y Salud en el trabajo, un factor determinante paramejorar continuamente la sat isfacción de susclientes, la eficiencia de sus recursos, el desarrollo y laprotección de sus colaboradores.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

SEGUIMIENTO AL PROGRAMA DE SEGURIDAD Y SALUD ENEL TRABAJO

PATRICIO SIERPE OYARZOLINKES CHILE S.A.


El grupo Linkes en el año 2013, alcanzó las cifras deaccidentabilidad más altas registradas desde que iniciósu operación; ante esto, se ha tomado la determinaciónde implementar un Plan de Seguridad y Salud en elTrabajo el cual aborde de manera global la problemáticadescrita.

Estos altos índices, repercutían en el servicio entregadoa nuestros Clientes, ya que los accidentes produjeronun total de 651 días perdidos por concepto de accidentesde trabajo, interrumpiendo las operaciones yplanificaciones acordadas contractualmente con ellos.

Como consecuencia de Empresa, los pagos por altacotización adicional; mientras que para nuestrostrabajadores, el costo que significa la rehabilitación yel dolor de sus familias.

El Grupo Linkes define como máxima en el ámbito dela Seguridad y Salud en el Trabajo, definir una "Políticade cero Accidentes".

Se define la creación de un Plan de Seguridad y Salud



A

en el Trabajo para cada año, el cual define actividadesintegrales de la Organización como:

Establecimiento de responsabilidades en todos loscargos.

Definición de capacitaciones semanales ejecutadaspor cada equipo de trabajo, las cuales buscan enprimera instancia crear conciencia en cada colaboradorrespecto a la seguridad.

Definición de un calendario de inspecciones realizadaspor cada jefatura tanto al personas, herramientas,obras y contratistas.

Definición de un calendario de inspecciones ejecutadaspor un experto en Prevención de Riesgos, las cualespermiten levantar hallazgos en seguridad, a fin deque cada equipo de trabajo las solucione. Estoshallazgos, son evidenciados mediante una plataformade nombre Centinela, que permite registrar confotografías y una descripción, las condiciones subestándar de cada contrato. Al ser registrado, llegarámediante correo electrónico a los responsables desolucionarlo y queda evidencia para el monitoreoen el sistema con indicadores del tipo semáforo(rojo = 0%; Amarillo = 50%; Verde = 100%solucionado).

Implementación de procedimientos resumidos paracada actividad crítica, las cuales se han impreso ycapacitado al personal.

Definición de instructivos específicos, que apoyanla gestión de seguridad en cada contrato.

Estas buenas prácticas, se describen en un documentode nombre "Programa de Seguridad y Salud en elTrabajo" y son monitoreadas mediante un panel deindicadores y planillas de seguimiento con frecuenciamensual con análisis en cada reunión de Comitéconformada por los Gerentes del Grupo Linkes.

1

2

3

4

5

6


IV CONCLUSIÓN

El camino aún no termina, y el Grupo Linkes seencuentra mentalizado en su objetivo de obtenercero accidentes.

La implementación y el seguimiento del Plan de Seguridady Salud en el Trabajo, nos ha permitido obtener lossiguientes resultados:

75


SEGUIMIENTO AL PROGRAMA DE SEGURIDAD Y SALUD ENEL TRABAJO

PATRICIO SIERPE OYARZOLINKES CHILE S.A.SISTEMAS DE GESTIÓN

Disminución en un 55% el número de accidentes detrabajo CTP.

Disminución en un 72% el número de días perdidospor accidentes de trabajo.

Disminución de la tasa de siniestralidad desde 89para el año 2013 a 14 al mes de Septiembre 2016.

Disminución de la tasa de accidentabilidad desde3,7 para el año 2013 a 1,2 al mes de Septiembre 2016.

1

2

3

4

Disminución de la cotización adicional pagada a laMutualidad, lo que se traduce en un ahorro de másde $15.000.000 de pago por este concepto para elperiodo 2016-2017.

Se generan 52 capacitaciones al año, las cuales sonrealizadas por un total de 55 equipos de trabajo.

El porcentaje de cumplimiento de esta actividadalcanza el 95,6% de ejecución.

5

6

75SEGUIMIENTO AL PROGRAMA DE SEGURIDAD Y SALUD ENEL TRABAJO

PATRICIO SIERPE OYARZOLINKES CHILE S.A.SISTEMAS DE GESTIÓN



La nivelación de conocimiento de los trabajadores en conceptos de procedimientos de trabajo seguro, uso deequipos, control de riesgos, directrices establecidas por la compañia.

En nuestra Obra se evidencia un número importante detrabajadores nuevos en el rubro, que no mantieneconocimiento sobre equipos, materiales, métodos de trabajoy su percepción del riesgo es sumamente baja, lametodologia implementada ayuda a nivelar a los trabajadoresen base al control del riesgo operacional.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

Se realiza la identificación de trabajadores que mantienenmenos de 6 meses al interior de la empresa ymenos de 1 años en el rubro.

Se realiza la identificación con nuevo casco (COLORCAFE ) con logo en Inducción, se realiza entrega dechaleco reflectante de color amarillo, para mantener atrabajador identificado que se mantienen en proceso deInducción.

Al trabajador nuevo se le incorpora maestro primeraPadrino quien lo guiara en su proceso inducción.-

Se designa a capataz o supervisor guía del proceso deinducción de los trabajadores.

El proceso se establece por 3 meses al interior delproyecto, posterior al tiempo establecido se realizaprueba de conocimiento sobre el control operacionalde los riesgo críticos establecidas por la compañía,donde se debe dar cumplimiento mínimo al 80%.cumpliendo el porcentaje establecido en la prueba serealiza nueva entrega de casco y chalecocorrespondiente al cargo.

APOYANDO EL CRECIMIENTO DE LOS TRABAJADORES NUEVOSEN LA CONSTRUCCIÓN

DANILO HUENCHUR ALVARADOCONSTRUCTORA SALFA


1

2

5

En nuestro Proyecto, ha ingresado una cantidadimportante de trabajadores que mantienen 0 conocimientosobre equipos, herramientas, procesos de trabajo ydonde la persepción del riesgo es sumamente baja, loque ha producido diferentes acciones subestandar dentrode nuestros procesos

Posterior a charla de inducción realizada por ExpertoSSOMA,PASOS

3

4

VALOR DE IMPLEMENTACIÓN POR TRABAJADOR:

Casco color café: $ 1648Chaleco Reflectante: $ 1742Logo Inducción, Padrino y Guía: $ 250 C/U


Se ha evidenciado disminución de los incidentes en laejecución de las operaciones.

Se han minimizado las acciones subestándaresdentro de las operaciones.

Se ha mejorado el control de los riesgos críticos.

Mantenemos trabajadores mas culturizados y mascapacitados para las ejecución de sus labores.

IV. CONCLUSIÓN

A la fecha no se ha dado cumplimiento al procesocompleto de inducción, pero si se ha evidenciado unadisminución en los incidentes ocurridos en el proyecto,se ha mejorado el control en las operaciones, Y endefinitiva se esta dando cumplimiento a las directricesestablecidas por la compañía.



A



El estar preparados para una emergencia es fundamental, más aun si esta preparación es en coordinación coninstituciones que prestan servicios de respuesta en primera instancia frente a un accidente.

Bomberos de Chile, es quien acude a rescates de personascuando ocurren accidentes en el rubro de la construcción.Es por esto que a través de la Escuela de Bomberos deSantiago se creó un convenio de cooperación entre nuestraEmpresa y el CBS donde el principal objetivo es capacitaral personal de Bomberos en materia de Grúas Torre, dondese realizan actividades teóricas con el fin de que el personaltenga los conocimientos necesarios frente a una emergenciade este tipo; como también una capacitación práctica dondela unidad especialista en rescate pueda trabajar y desarrollarlas técnicas de rescate más apropiadas para atender unaemergencia relacionada con esta actividad.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

El segundo módulo consiste en que el propio Cuerpode Bomberos quien con todo lo aprendido realizaejercicios prácticos para desarrollar técnicas de rescateadecuados, teniendo en cuenta las limitaciones deespacio ytiempo para acceder a una estructura comoéstas.

Con todo este trabajo, el CB determina al final de lacapacitación cual es el método más óptimo para accedery realizar un rescate desde una grúa torre.

CAPACITAR PARA ESTAR PREPARADOS (BOMBEROS DE CHILE)

FELIPE EDUARDO ROCUANT TRONCOSOMAQUINARIAS Y EQUIPOS MAQSA S.A.


El tener los conocimientos adecuados para poder atenderde mejor manera y en un tiempo óptimo que permitasalvar vidas es fundamental para Bomberos de Chile,es por esto que teniendo en cuenta la capacidad técnicade nuestra Empresa se ha desarrollado desde el año2015 un programa de trabajo tendiente a capacitar apersonal del Cuerpo de Bomberos de Santiago y tambiénde otras regiones en materias de Grúas Torre.

La capacitación se desarrolla en dos módulos. El primeroes un módulo teórico donde se enseña el funcionamiento,modelos, componentes, los tipos de sustentación, losmontajes, los métodos de arriostramiento y telescopaje,y el paso a paso del funcionamiento de una grúa torre;los peligros y las medidas de seguridad, los riesgos deacceder a la estructura, las vías de acceso entre otrosconceptos.


A la fecha se han capacitado más de 100 voluntarios detodo el país, lo que se traduce en más de 1.000 HH decapacitación efectiva.

IV CONCLUSIÓN

Que Bomberos de Chile realice en nuestras instalacionesy con nuestro personal actividades de capacitación esun orgullo para nuestra organización. Pero más aun,que voluntarios entrenen y que tengan los conocimientosnecesarios para abordar una emergencia relacionadacon equipos de grúas torre es mucho mas importanteya que disminuye los tiempos de rescate de unaccidentado que se traduce en minutos valiosos parala atención de la persona afectada.



A

CAPACITAR PARA ESTAR PREPARADOS (BOMBEROS DE CHILE)

FELIPE EDUARDO ROCUANT TRONCOSOMAQUINARIAS Y EQUIPOS MAQSA S.A.FACTORES HUMANOS Y ORGANIZACIONALES


77



Detectar desviaciones y capacitar en el momento, logrando una capacitación más practica que teórica

Compartir ideas con otras empresas y nosotros tambiénpoder adquirir buenas prácticas de otros proyectos.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

CAPACITATE A TODO TERRENO

MAURICIO RODRIGO SEGURA HERRERACONSTRUCTORA TECSA S.A.


Al realizar capacitaciones en forma teórica, el trabajadornos hacen saber la dificultad de llevarlo a cabo en larealidad, a diferencia de capacitarse en terreno, lo cualles permite ir evaluando el desarrollo de la labor quese ejecuta.


Desde que comenzamos con estas capacitaciones bajóen un 50% la tasa de accidentabilidad del proyecto

IV CONCLUSIÓN

Se consigue que los trabajadores tengan mayorescompetencias en temas operativos de seguridad y sealogrado una mayor concientización en tareas de seguridaddestacando el autocuidado como valor fundamentalde nuestros trabajadores.



A

se contacta asesor de mutualse hace saber la necesidad planteada por nuestrostrabajadores se realiza reunión en obra paradeterminar las necesidades de capacitaciónse definen fechas y horariosse ejecutan capacitaciones prácticas



Resuelve el problema que no solo a nivel empresa, también a nivel nacional como país, el alto índice defatalidad en el año (fin de semanas) y mas en las fechas de fiestas (fiestas patrias y año nuevo)

Como Comité de emergencias BBosch zona norte, nos motivaconcientizar junto con los colaboradores y minimizar losíndices de accidentes de transito bajo la influencias delalcohol.

El compromiso es de todos quienes se sientan tras el controlde un vehículo, deteniéndose en algún instantes, avalorar la vida propia la de sus familiares que le acompañanademás de las victimas que suelen quedarabandonadas en el camino.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

CERO ALCOHOL AL VOLANTE

YERITZA DEL CARMEN ARAYA RODRIGUEZINGENIERÍA Y CONSTRUCCIÓN


No tenemos problemas mayores, pero si debemosabordar como empresa proactiva en el tema deconducción y bajar el consumo de alcohol del personalen su vida personal, para no estar lamentando algúnevento no deseado producto de la irresponsabilidad delas personas.


86 HH, en Antofagasta no hubo accidentes en el periodode lanzamiento de la campaña, en fiestas patrias.

IV CONCLUSIÓN

Tomar conciencia en las buenas practicas de la conducciónsin alcohol al volante.


A


Propuesta de Comité de Emergencias de la campaña.Creación de Slogan.Confección de logos para casco con slogan de lacampaña.Presentación de la campaña.Citación de lanzamiento de campaña.Capacitación de concientización con el personal.



Participación de los hijos de los trabajadores en motivación por la seguridad de sus padres

Presentar una actividad desarrollada con éxito en nuestraempresa que permite incorporar a las actividades deprevención a las familias de los trabajadores.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

CONCURSO VIDEO "SALUDO DE SEGURIDAD"PARA HIJOS DE TRABAJADORES

BERNARDO AGUSTÍN PIÑEIRO RÍOSCONSTRUCTORA ALMAGRO S.A.


Hacer partícipe a las familias de los trabajadores de lamotivación por el autocuidado, mediante unametodología practica que permita la participación adistancia usando tecnología disponible al alcance de lamayoría de los hogares

Se desarrolla cada cierto tiempo, generalmente asociadoa campañas de seguridad, un concurso elaborado parahijos o nietos de trabajadores, divididos por categoríasde edad, consistente en que ellos deben grabar unvideo con un "Saludo de seguridad" de no más dealrededor de un minuto y medio de duración, para serpresentado en la obra en que su padre o abuelo trabaja,en una reunión de premiación de seguridad. Entre todoslos videos presentados se escoge por aplausos unganador de cada categoría, recibiendo como premiouna giftcard de $60.000 destinado a compra de útilesescolares.

Esto se replicó en actividades de fiestas patrias, conun video de "payas de seguridad"

Con todos los videos participantes se realizó uncompilado, que es utilizado como apoyo en las charlasintegrales de seguridad.


Con esta iniciativa se consiguió aumentar la participaciónde la familia en el autocuidado de los trabajadores,lo que no se había conseguido con anteriores actividades,tales como concursos de pintura.

IV CONCLUSIÓN

La iniciativa tuvo pleno éxito, pues se consiguió mejorar,en una actividad muy entretenida y moderna, laparticipación de las familias de los trabajadores en laseguridad del jefe de hogar, desarrollando importantesincentivos para el cuidado personal, tanto en losparticipantes del concurso como en los trabajadoresque los pudieron presenciar como espectadores yparticipar en la elección de los mejores.



A


Se obtuvo una importante cantidad de videosmotivacionales para utilizar en actividades de difusióny capacitación.

Se mejoró la actitud de los trabajadores frente alas reglas de seguridad, lo que se refleja en unamenor cantidad acciones subestandares detectadas.



El no uso de EPP en la realización de las tareas diarias y evitar acciones fuera de norma.

La idea fue sensibilizar, bajo un punto de vista distinto, anuestros trabajadores en la importancia de laprevención de accidentes de manos, para lo cual se generódichos videos los cuales fueron presentados durantela campaña Mano a Mano de Años 2014 y 2016 respectivamente.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

DESARROLLO DE VIDEOS "LAS 40 FRASES - EXCUSAS PARANO USAR GUANTES" Y "NO METAS LAS MANOS"



Se tomaron distintas faenas diarias considerando lasdistintas excusas que dan los trabajadores para noutilizar guantes como también distintas acciones fuerade norma que se realizan comúnmente en obra.

Se observaron las tareas diarias, se buscó el mejorpunto de vista para plantear el problema, se realizaronlos videos y luego se difundió en las obras.


Sólo se invirtió el tiempo de realizar las tomas/videos.

IV CONCLUSIÓN

Como conclusión podemos decir que mostrar videos atrabajadores con un punto de vista humorístico serecibe de buena forma ya que se sienten identificados.



A




Mejorar la comunicación entre línea de mando y trabajadores junto con crear un ambiente familiar en el contrato.

A través del diario se informa de manera lúdica de lasactividades que se realizan en el proyecto (capacitaciones,talleres, premiaciones de seguridad, caminatas de liderazgovisible, etc.). Además ayuda a conocer a cada uno de losintegrantes del contrato con entrevistas realizadas por eldirector de este medio.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

DIARIO CONEXIONES

JUANA CLAUDIA NAVARRETE SILVAMANTENCIONES Y SERVICIOS SALFA S.A.


Debido al sistema de turnos con el cual se trabaja enel contrato no existe la posibilidad que se conozcantodos los trabajadores, por lo que se hizo necesariotener un medio de comunicación transversal en laorganización.

Diario Conexiones, es una publicación mensual que tieneun costo de 100 mil pesos por 100 ejemplares a color.La línea editorial es revisada por su director y colaborapersonal de ambos turnos en la redacción.


El tiempo que se toma el director y redactores paraelaborar cada número del diario, equivale a unas 80HH.

Desde que nació el diario Conexiones (hace más deun año), sólo se ha registrado un accidente contiempo perdido y bajaron significativamente losincidentes con daño materiales.

El mejor índice de la recepción del diario por partede los trabajadores es la alta demanda del periódicocuando llega a la obra. Todos los ejemplares seacaban el primer día. Además, el personal escribecartas al director agradeciendo la posibilidad deconocer más a fondo, a través de sus páginas, a suscompañeros de trabajo.

IV CONCLUSIÓN

Diario Conexiones es un espacio de integración, en elcual el personal tanto de oficina, como de terreno puedeconocer un poco más de sus compañeros de trabajo.También es una herramienta práctica para entregarmensajes de seguridad y felicitaciones por las tareasejecutadas.



A

A

B

C


DIARIO CONEXIONES

JUANA CLAUDIA NAVARRETE SILVAMANTENCIONES Y SERVICIOS SALFA S.A.FACTORES HUMANOS Y ORGANIZACIONALES 82



El problema que teníamos es que los resultado del indicador de probabilidad de accidente (IPA) , teníamosdesviaciones en este, por acciones sub estándares que realizaban los trabajadores de ECBI.

La mayoría de los accidente ocurren por acciones que realizanlos trabajadores ya que, muchos de ellos novaloran su vida.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

DIBUJA LA SEGURIDAD



Se explicó el valor de la familia y que pasaría con ellosi no estuviera su padre o abuelo, posteriormente seinvitó a participar a los hijos de ellos, donde debíandibujar la seguridad en una obra en construcción, estosdibujos se instalaron en los comedores de la obra.El término de 15 días, se entregó botellas para el agua,a todos los participantes.

Capacitación integral - valor $ 0

Se da un plazo de 15 días, para realizar los dibujos.

Botella para el agua minions $ 1500 cada una


La capacitación de auto cuidad (tema vive la fiestaspatrias en familia), con duración de 2 horas, teniendocomo participantes de 78 trabajadores.

Llegó un carta dirigida a los trabajadores y 10 dibujos.

Los indicadores del IPA disminuyeron un 50% las accionessub estándares.

IV CONCLUSIÓN

Definitivamente el avance de la obra y la seguridad vande la mano directamente con el autocuidado, dondeevitamos accidentes o enfermedades profesionales.



A

1

2

3



Por motivos de seguridad e imagen se recomienda la utilización de la ropa con logo que a continuación se menciona.

Diferenciar en las obras cada una de las categorías oespecialidades así como de los profesionales ya sea por untema de imagen como de seguridad.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

ESPECIFICACIONES ROPA CON LOGO EN OBRAS



Se establecen combinaciones de colores tanto en overolescomo también en casco y chalecos reflectantes.

Se crea procedimiento respectivo, se aprueba porgerencia y se difunde a obras para que sea implementado.

III ANÁLISIS DE RESULTADOS:Con respecto a temas de imagen y seguridad, se ordenasignificativamente la obra y se pueden identificarclaramente los colaboradores en esta.

IV CONCLUSIÓN

Necesario para toda empresa ya que uniforma y ordenalas especialidades, demuestra a los clientes la visión ylos propósitos que se tienen como constructora.



A




La implicación de nuestros Trabajadores de la Construcción en una Cultura de Seguridad y Salud en el Trabajonos demanda un abordaje multi-dimensional orientado a las causas (psicosociología de la org)

En Ferrovial Agroman Chile creemos que el cambio quetodos queremos ver en nuestros índices de Seguridad ySalud en el Trabajo, como sector productivo de la Construccióna nivel nacional, pasa por ver y tratar a nuestrosTrabajadores como "Profesionales de la Construcción",promoviendo y facilitando su participación tanto enactividades de Formación Transversal y Técnica como eninstancias de Mejora Continua Participativa deProcesos.

Al mismo tiempo, consideramos útil y trasladable la experienciade la Gran Minería chilena, en cuanto a integración HSE(Salud, Seguridad y Medioambiente), no sólo a través desistemas integrados de gestión, sino que interviniendo laCultura Organizacional con este mismo enfoque.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

ESTRATEGIA ÉTICA ERGONÓMICA (3E): LA CÁTEDRA FERROVIALAGROMAN + EL GRUPO DE INTEGRACIÓN HSE + LOSCÍRCULOS DE CALIDAD EN OBRAS.

JAIME RODRIGO ACEVEDO VERAFERROVIAL AGROMAN CHILE S.A.


Se observa un distanciamiento entre los mundos laboraly academico, junto con una brecha de formacióntransversal y técnica en los Trabajadores de laConstrucción. Esta baja autopercepción de profesionalidadpodría ser uno de los factores causales de la elevadarotación laboral, como también de la inaceptableaccidentabilidad del sector.

GENERAR CAPITAL HUMANO: Cátedra Ferrovial Agromande Integración (HSE) para Profesionales de laConstrucción.

Se observa un déficit de identidad común, pertenencia,confianza mutua, asociatividad, colaboración yco-cuidado entre profesionales especialistas que sedesempeñan en distintos departamentos dueños deprocesos, situación que somete a este personal deOficinas a riesgos psicosociales que podemoscontrolar mediante la integración. La Línea de Mandoy los Especialistas que la asesoran, deberían ser ejemplo

no sólo de Seguridad, sino también de Salud en elTrabajo.

GENERAR CAPITAL SOCIAL: Grupo de Integración HSEentre los Departamentos de Salud, Seguridad yMedioambiente.

Se observa una falta de participación de los Trabajadoresen la mejora continua de la calidad de procesos queles incumben directamente, o en los cuales tienenexperiencia laboral e incluso capacidad de benchmarkingpor su trayectoria previa en otras Empresas y sectoresproductivos. Participar en mejora continua de la calidadno sólo es bueno para la Salud en el Trabajo; tambiénes una forma simple y eficiente de innovar.

MEJORA CONTINUA PARTICIPATIVA DE PROCESOS:Círculos de Calidad en las Obras (innovación nodisruptiva).Descripción del problema que enfrenta la empresa,

que da origen al desarrollo de su buena práctica.A

En Febrero de 2016 fundamos el Grupo de IntegraciónHSE, conformado por Profesionales Senior conexperiencia laboral en la Gran Minería, quienes a travésde los Departamentos de Salud, Seguridad yMedioambiente convergieron en el Proyecto Metro Línea6.

En Marzo realizamos la I Cátedra Ferrovial Agroman deIntegración HSE para Profesionales de la Construccióny así se ha seguido reeditando mensualmente. La VII sellevó extraordinariamente a terreno, para celebrar lasFiestas Patrias de Chile. Los Expertos Internos y Externosque dan sus Clases Magistrales en las CátedrasFerrovial Agroman, lo hacen completamente ad honorem.Nuestra Mutualidad facilita un Auditórium para 50personas con data-show. No se entrega material escrito.Dejamos registro audiovisual en calidad HD y luego


subimos el vídeo de la Clase Magistral a una plataformaE-Learning a la cual se accede con invitación y dondehay material descargable.

En Agosto iniciamos los Círculos de Calidad en lasObras, con 10-12 Trabajadores reunidos durante 1 horacada vez. Se registran todas las ideas sin criticarlas:son oportunidades para mejorar procesos.

IV CONCLUSIÓN

85



+500 horas hombre de formación presencial enCátedras.+85% de evaluación positiva (nota 6 ó 7) de lasCátedras.+50 horas hombre de participación en Grupos deIntegración.+250 horas hombre de participación en Círculosde Calidad.

La implementación piloto de la "Estrategia ÉticaErgonómica" (3E) en Obras y Oficinas de FerrovialAgroman de los Tramos 1 y 2 del Proyecto Metro Línea6, ha superado nuestras expectativas por el efectosinérgico de sus tres intervenciones sobre la CulturaOrganizacional, involucrando al Mandante, la ITO, losSub-Contratos y progresivamente a todo el Proyecto.

A

B

C

D


JAIME RODRIGO ACEVEDO VERAFERROVIAL AGROMAN CHILE S.A.FACTORES HUMANOS Y ORGANIZACIONALES

85



JAIME RODRIGO ACEVEDO VERAFERROVIAL AGROMAN CHILE S.A.FACTORES HUMANOS Y ORGANIZACIONALES



Desprotección Social.

La principal motivación es poder replicar a otras empresaslo beneficioso que ha sido en nuestra organizacióncontar con un Sistema Social integral para nuestrostrabajadores. La inversión económica es mínima versus elcompromiso alcanzado por parte de nuestros colaboradores.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

Se inicia a través del requerimiento por parte de laGerencia de la empresa al área de prevención de riesgoscon el propósito que gestione y lidere la implementaciónde esta buena práctica.

De esta manera comenzamos gestionando reunionescon instituciones y personas que nos puedan asesoraren las diferentes áreas que requerían atención.Somos pioneros en la VII región en contar con el serviciode la Fundación de la Cámara a través de la asesoríade las Asistentes Sociales, quienes promueven y asesoranlos beneficios a todos nuestros trabajadores. De estamanera comenzamos implementando los programasmédicos de atención Dental, Oftalmológico, Empa, entreotros.

También identificamos problemas de consumo de drogaspor parte de nuestros trabajadores como también enalgunos miembros de su núcleo familiar, es por estarazón que los equipos de Administración y Prevenciónfueron capacitados y formados como monitores porparte del CONACE (Consejo Nacional para el controlde Estupefacientes) en materias de prevención de riesgosen el consumo de alcohol y drogas. De esta manera,comenzamos a replicar a nuestros trabajadores y susfamilias la importancia de la prevención.

Para la formación de nuestros trabajadores en la empresa,la Escuela Tecnológica de la cámara cumple un rolfundamental como también la Otic de Capacitación dela Construcción quienes nos han apoyado a través delos diferentes cursos realizados a nuestros colaboradores.

FACTORES HUMANOS Y ORGANIZACIONALES

MANUEL ALEJANDRO NUÑEZ BRAVOCONSTRUCTORA DIGUA LTDA.


Como primer paso en nuestra empresa Reconocimos laprecariedad en la protección social a la que seencontraban nuestros trabajadores, producto de la faltade acceso, desconocimiento y vulnerabilidad social engeneral.

Luego de este reconocimiento clasificamos los siguientesaspectos a mejorar:



A

En primer orden problemas serios de acceso preventivoal sistema de salud por parte de nuestrostrabajadores destacando la falta de información, escasezde tiempo y elevados costos.

También logramos identificar problemas asociados alconsumo de drogas en los trabajadores como tambiénen sus familias.

Por último, y como un tercer punto a mejorar e invertiren nuestros trabajadores fue la Formación de oficiosde acuerdo a las especialidades presentes en obra.

1

2

3


El compromiso adquirido con nuestros trabajadores seha traducido de manera cuantitativa a través de unabaja en nuestra tasa de cotización adicional la queactualmente corresponde a 0,68 % .

Nuestro compromiso social con nuestros trabajadoresha sido destacado por la Cámara Chilena de laConstrucción y nuestro organismo administrador IST através de reconocimientos realizados por ambasinstituciones. (se adjunta registro)

En relación a los indicadores de horas hombre es unantecedente que no registramos de manera exacta, porlo que en esta ocasión preferimos no incluir.

IV CONCLUSIÓN

Mejor calidad de vida de nuestros trabajadores ysus familias

Mayor compromiso de nuestros colaboradores

Menos accidentes

Menos ausentismo laboral

Mayor producción

Más eficiencia y motivación

Trabajadores contentos

86



MANUEL ALEJANDRO NUÑEZ BRAVOCONSTRUCTORA DIGUA LTDA.FACTORES HUMANOS Y ORGANIZACIONALES

Los beneficios obtenidos que se destacan son lossiguientes:

86



MANUEL ALEJANDRO NUÑEZ BRAVOCONSTRUCTORA DIGUA LTDA.FACTORES HUMANOS Y ORGANIZACIONALES



Resuelve la problemática de comprensión de instructivos y procedimientos. Complementa la información entregada alos trabajadores en temas de seguridad y salud ocupacional.

Con el propósito de lograr un entendimiento claro y efectivode información relativa a temas de seguridad ysalud ocupacional, se ha optado por aplicar nuevasmetodologías de comunicación/capacitación, transmitiendoa través de refuerzos visuales generados con la participaciónde los mismos trabajadores. De este modo logramos generaruna vinculación entre los trabajadores y los mensajestransmitidos.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

GESTIÓN DE SEGURIDAD A LA VISTA



Debido en parte a la rotación de personal de proyectos,más las actuales condiciones de la minería en dondelos trabajadores suelen enfocarse en la producción, sedetectó una baja receptividad por parte de lostrabajadores con respecto a la información provenientedel departamento de Seguridad y Salud Ocupacional.Es por esto que con el fin de remediar esto y estableceruna comunicación más activa y participativa de lostrabajadores fue que se estableció esta nueva metodologíade comunicación/capacitación, a través de refuerzosvisuales generados que cuentan con trabajadores como“actores” de los refuerzos visuales.

Para la generación de esta práctica, se realiza de acuerdoa los siguientes pasos:


Se pudo observar una buena participación por partede los trabajadores, tanto a la hora de elaborar lainformación como en la recepción de la informaciónexpuesta en los infogramas.

Esto indica que el hacer parte a los trabajadores de latarea de dar a conocer los riesgos implícitos en susactividades es un buen mecanismo para concientizar ydar a conocer los riesgos y las medidas de control delos mismos, reduciendo así la accidentabilidad ypotencialidad de los accidentes en obra.

IV CONCLUSIÓN

Dado el contenido gráfico y a la vez simple de losinformativos, destacamos una positiva recepción porparte de los trabajadores, esto se manifiesta en lamotivación de participar y ser parte de la herramienta.A su vez, se logra un efecto de concientización porparte de los trabajadores ya que de manera espontáneaevitan ser protagonistas en la vida real, de lorepresentado.

Cabe mencionar, que al realizar las escenas (tomafotográfica), los trabajadores participantes se involucran,dan ideas, y comentan la situación recreada, originandocon esto un espacio de reflexión , considerando queson ellos los que conviven directamente con los riesgosy peligros potenciales, día a día.



A

Reunión con equipo guía: El equipo guía estácompuesto por la línea de mando del contrato(Administrador de contrato, Jefe de Terreno, Líneade Supervisión y Jefes de departamentos), ademásde miembros del CPHS.

En estas reuniones se abordan temas para mejorarel desempeño en Seguridad y Salud Ocupacionaldel proyecto (Ver FOTO 1).

Una vez aprobada la actividad, por el administradorde contrato, se procede a informar e invitar a lostrabajadores a participar en dicha actividad, enconjunto con personal SSO que llevará a cargo lagestión del proceso de implementación.

Una vez preparado el material visual considerado,se difunde en charlas integrales y es publicado enlos murales (VER FOTO 2).

87


GESTIÓN DE SEGURIDAD A LA VISTA

OSVALDO CARVAJAL QUIEROCONSTRUCTORA EL SAUCE S.A.FACTORES HUMANOS Y ORGANIZACIONALES



Disminuye la accidentalidad y eventos con lesión o daño en las empresas y permite empoderar al individuo enla correcta toma de decisiones.

Teniendo en cuenta que las emociones motivan acciones ydeterminan el nivel de relacionamiento entre laspersonas, es que buscamos una forma simple y prácticapara motivar la elección de BUENAS y ACERTADASdecisiones desde el punto de vista de la seguridad en eltrabajo.

De esta forma, creemos importante compartir esta metodologíay resultados obtenidos con la finalidad de contribuir amejorar y elevar el estándar de seguridad entre las empresasdel rubro buscando mantener sano y seguro al activo másimportante de las empresas – Las personas.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

debe utilizar un permiso de trabajo, lista de chequeo,reporte de chequeo de equipo, AST, etc., la respuestamás recurrente era: Porque así está definido en elsistema de gestión y al preguntar el fondo que tenía loque estaba realizando no entendían por qué o la razón.

Fue en este proceso en donde comenzamos a revisary analizar con los usuarios del sistema ( Las personasde la línea) el CÓMO hacer las cosas, en definitivainvolucrarlos en la solución del problema.

El siguiente paso y luego de tener definidas lasherramientas de control operacional (Procedimientos,listas de chequeo, ast, etc.) , el desafío y siguiente pasofue lograr que las personas utilicen de forma responsabley conscientes del riesgo al que están expuestos, buscandoevitar exponerse a r iesgos innecesarios einjustificados.

INTEGRACIÓN EMOCIONAL COMO FACTOR DECAMBIO EN LA SEGURIDAD

CLAUDIO RUBINA TABILOCEMENTO POLPAICO


En nuestro Proyecto, ha ingresado una cantidadDescripción del problema que enfrenta la empresa, queda origen al desarrollo de su buena práctica.Disminuye la accidentalidad y eventos con lesión odaño en las empresas y permite empoderar al individuoen la correcta toma de decisiones.

Considerando que mas del 80% de los incidentes tienesu causa en una mala decisión tomada por las personas,esta práctica, permite motivar, reconocer e integrar ala gestión de seguridad de las empresas a las personaso usuarios de los sistemas de gestión.

Buscando mejorar nuestro desempeño y resultados entemas de salud y seguridad a través de la implementaciónde nuestro sistemas de gestión con la finalidad degarantizar un correcto orden y estructurafuncional, es que nos hemos dado cuenta que alestablecen las políticas, procedimientos, instructivos,métodos, etc., y se les pregunta al “usuario” porque



A


La implementación de esta campañas nos ha permitidoaumentar la reportabilidad de incidentes, lo cual nosha permitido tener una base de datos importante paragenerar información y conocer donde se estánproduciendo los incidentes, de que tipo son, y factorespersonales que los motivan.

Así mismo y por defecto hemos logrado:

Generan mensualmente sobre 2000 observacionesde seguridad conductual. (8 Por cada trabajador)

Disminución de la accidentalidad de un 1,5 % a un0,75% en los últimos 24 meses.

Evaluaciones de riesgo en obra con corrección decondiciones in situ.

Mejorar la competencia técnica de los operadoresde camiones mixer

Sentido de pertenencia e integración.

Mejoras en el trabajo en equipo y avanzar desdeel autocuidado al intercuidado.

IV. CONCLUSIÓN

A la fecha no se ha dado cumplimiento al procesocompleto de inducción, pero si se ha evidenciado unadisminución en los incidentes ocurridos en el proyecto,se ha mejorado el control en las operaciones, Y endefinitiva se esta dando cumplimiento a las directricesestablecidas por la compañía.

INTEGRACIÓN EMOCIONAL COMO FACTOR DECAMBIO EN LA SEGURIDAD

CLAUDIO RUBINA TABILOCEMENTO POLPAICOFACTORES HUMANOS Y ORGANIZACIONALES 88



La presente actividad resuelve la problemática de la percepción de las actividades que realiza el trabajador (jornal)para evaluar las condiciones laborales existentes.

Durante el transcurso de nuestro proyecto se ha identificadoque los cargos en los cuales se han originado lamayor cantidad de incidentes son el de jornal, es por estemotivo que se está realizando la actividad de cambiode rol con la supervision, asumiendo ellos la actividad quelos jornales realizan diariamente y así poderevidenciar cuales son los errores que se están cometiendoen las actividades que ellos desarrollan diariamentey poder tomar las acciones necesarias para evitar su repeticióntodo esto desde el punto de vista del trabajador,es por este motivo que se realiza el cambio de rol parapoder obtener un punto de vista desde otra área.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

JORNAL POR 1 DIA

HUGO ANDRES VIDAL GALINDOCONSTRUCTORA SALFA


Producto de que la tendencia de la accidentabilidadque tiene nuestro proyecto se ha identificado al cargode jornal y con poca experiencia como el puesto detrabajo que mas incidentes ha tenido, por ese motivoes que hemos decidido desarrollar esta actividad, parapoder identificar los punto en los cuales debemos ponermas énfasis para evitar que los incidentes que hemostenido y no se repitan.


Se ha evidenciado disminución de los incidentes en laejecución de las operaciones.

La falta de concentración que se genera durante lajornada de la tarde producto de la fatiga físicaexistente.

La poca claridad en la que se dan las instruccionesde los trabajos.

La falta de un tutor de terreno que instruya altrabajador con las tareas que se deben de realizay la forma son algunas de las observaciones quese han obtenido.

IV. CONCLUSIÓN

Algunos de los beneficios que se han obtenido en elpoco tiempo en el que se ha desarrollado esta actividades en la identificación de algunas actividades en lascuales se requería de tiempos de pausa, y la de redistribución de nuestro materiales especialmente paraevitar trayectos largos de trasladado manual disminuciónde las quejas por molestias músculo esqueléticas.



A

Se realizó reunión de coordinador con todos losinvolucrados en esta actividad.

Sección del proyecto en el cual se implementarala actividad.

Reunión para visualizar las observaciones delinvolucrado.

Informe con los detalles de la actividad, decisionesy medidas a implementar.

Implementacion de las medidas correctivas.

Evaluación en terreno del cumplimiento de lasmejoras implementadas.

JORNAL POR 1 DIA

HUGO ANDRES VIDAL GALINDOCONSTRUCTORA SALFA





Obtener en nuestro personal de terreno el conocimiento (educación) de los riesgos inherentes de las actividadesque se realizan en terreno, transformándolos en cultura de seguridad.

Es evidente que uno de los elementos mas importantes paradisminuir la ocurrencia de los accidentes es laformación del trabajador, el cual adquiere competencias ymejora actitudes que garantizan la eficacia real delos sistemas de gestión. La educación y/o formación, compuestatanto de conocimiento como de actitudes deben ser adecuadosde acuerdo a las necesidades y/o deficiencias que presentenlas personas al momento de desarrollar alguna actividad.

Siendo así, el deber de una cultura preventiva es lograr quelos trabajadores tengan conciencia que una buena evaluaciónde los riesgos puede evitar lesiones y/o enfermedadeslaborales.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

LOGRAR CONCIENTIZAR A LOS TRABAJADORES SOBRE LOSRIESGOS INHERENTES A SUS ACTIVIDADES

CARLOS AGUILAR ROLDANMANTENCIONES Y SERVICIOS SALFA S.A.


El problema que aqueja a la empresa es desmotivacióny falta de involucramiento de nuestro personal en lorelacionado a la evaluación y control de los riesgos,es por eso que el pilar fundamental, es que lossupervisores y trabajadores, estén conscientes de laimportancia de la seguridad, logrando con esto que seencuentren altamente motivados para disminuir elnumero de accidentes.


En lugar de medir el cambio en los resultados, seexamina si el programa cumplió los objetivos planificados,e implica crear una lista de indicadores que deben sermedidos, según los objetivos del programa. Losresultados contribuirán a la identificación de los aspectospositivos y las debilidades del programa y permitirándeterminar los aspectos que se pueden mejorar.

Por ejemplo, en el proceso de evaluación de unacampaña mediática encaminada a aumentar el usovoluntario de los lentes, se pueden formular las preguntassiguientes:

¿Se han probado previamente los materialesutilizados en la campaña (carteles, pizarras conanuncios, mensajes en la radio y la televisión)?

¿Con qué frecuencia se difundieron los anunciosde la campaña?

¿Cuántas personas los vieron?

¿Se llegó al grupo seleccionado?

¿Se dispone en los comercios locales de cascos dealta calidad y su precio es asequible?

Si la intervención implica la aplicación de una leysobre los lentes: ¿Es visible la aplicación por laley?



A

Boletines para enseñar a los trabajadores que siganlos procedimientos de seguridad en el trabajo.

Colocación de letreros y carteles en los cuales sehaga notar que ocurriría si no se respetan lasnormas establecidas.

Capacitación sistemática, con el objeto de asegurarlos conocimientos básicos de seguridad.

Para lograr el objetivo de una cultura en seguridad yla conscientización de los trabajadores se realizara através de:

IV. CONCLUSIÓN

Con esto se consiguió una visión amplia y clara designificados de la seguridad e higiene laboral, entiendeque la seguridad efectiva se consigue con el apoyo yacoplamiento del factor humano; esto debe ser motivadoy encaminado a sentir la verdadera necesidad de crearun ambiente de trabajo más seguro y estable.

La creación de un ambiente seguro en el trabajo implicacumplir con las normas y procedimientos, sin pasar poralto ninguno de los factores que intervienen en laconfirmación de la seguridad como son: en primerainstancia el factor humano (entrenamiento y motivación),las condiciones de la empresa (infraestructura yseñalización), las condiciones ambientales (ruido yventilación), las acciones que conllevan riesgos,prevención de accidentes, entre otros.

90


LOGRAR CONCIENTIZAR A LOS TRABAJADORES SOBRE LOSRIESGOS INHERENTES A SUS ACTIVIDADES

CARLOS AGUILAR ROLDANMANTENCIONES Y SERVICIOS SALFA S.A.FACTORES HUMANOS Y ORGANIZACIONALES



Permite al trabajador no sólo controlar su punto de trabajo; si no que también su perímetro.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

Implementación económica, pues solo actúa un PsicólogaLaboral, Un Mago y como coordinador un prevencionsitagrand senior.

Valor $3.000.000 por sesión,

lo que es económico pues son charlas masivas.

LUDO CONTROL DE LA SEGURIDAD PERIMETRALEN EL TRABAJO

CELESTE AGUILAR TERRAZAPSICOALERT


Mediante charlas masivas de 4 horas, se inserta esteobjetivo "Control de seguridad perimetral de su áreade trabajo"

Las primeras 2 horas una psicóloga laboral, explicacientíficamente porque se pierde el control perimetralde su trabajo, que sucede en el cerebro, por qué sucedeesta situación. Entrega los concepto técnicos de cómocontrolar esta situación.

Las siguientes 2 horas actúa un MAGO, Sí un mago.Que es especialista en producir ilusiones que nos hacenperder nuestro control en el punto de trabajo y superímetro. Se producen las interacciones para enseñarel control seguro perimetral y no sólo de su punto detrabajo.

III ANÁLISIS DE RESULTADOS:4 HH por sesión.

100% de incidentes perimetrales, donde el trabajadorolvidó o dejó pasar controles vecinos y sobre elorden y limpieza de sus áreas de trabajo.

100% a nivel de supervisión quien hace notar losresultados

IV. CONCLUSIÓN

Trabajador toma conciencia de la importancia del controlde todos los puntos de trabajo, no sólo el punto mismo.Sino que también en sus áreas vecinas, que puedenimpactar negativamente en la seguridad de su puntode trabajo y su persona.



A

Trabajador logra controlar todos los aspectos deseguridad de su área completa, no sólo su punto detrabajo.

Por tanto pone bajo control todos los riesgos generados,protegiéndose el, sus compañeros de trabajo y suárea de trabajo.



Fomentar el autocuidado y motivar a trabajadores para evitar accidentes.

Muchos de los accidentes ocurren por las acciones de lostrabajadores en sus actividades, en donde una de lascausas es la falta de motivación al realizar su trabajo. Laidea es motivar a los trabajadores a través deincentivos (premios y celebración de cumpleaños), por elcompromiso a la seguridad y evitar sufrir accidentes.Destacándolos frente a sus compañeros para promover laseguridad en la obra y sus pares.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

MOTIVACIÓN A TRABAJADOR SEGURO

MICHEL IGNACIO ORTEGA ARRIAGADACONSTRUCTORA UPC S.A.


Los accidentes que se han registrado en la obradepartamental en las estadísticas de la obradepartamental, van en relación a la falta de cuidado demuchos de los trabajadores que muestran y promuevenel autocuidado, ayuda a que otras personas sigan susmismos pasos de cuidado.

También la celebración de los cumpleaños de lostrabajadores de manera mensual, como una forma dereconocer su trabajo y compromiso con la empresa ysu trabajo.



A

En la charla integral de la semana siguiente seindica el trabajador seguro escogido (empresa ycontratista) y se le hace entrega de un reconocimiento(tazón con leyenda y logo de la empresa), todoesto en frente de todos los trabajadores.

Si el mes termina con 0 accidentes, en la primeracharla integral del mes siguiente se hacereconocimiento a 2 trabajadores escogidos duranteel mes "como trabajador seguro" y se les obsequiaun premio de mayor valor (en la instancia se regaloun juego de loza).

La identificación del trabajador seguro la realiza elsupervisor directo a través de una hoja de contactopersonal, en donde se destaca al trabajador sucompromiso por el autocuidado personal y laseguridad al cumplir con las normas de prevención.

El documento es entregado al departamento deprevención de riesgos de manera semanal y al finalde la semana se revisa con la jefatura de obra paraescoger a 1 trabajador de la empresa y 1 trabajadorde contratista.

1

2

3

4

Tazón con leyenda ($4.500. c/u)

Juego de loza ($14.990. por juego de loza)

Tiempo de entrega 5 minutos aprox. por trabajadoren la charla integral (2 trabajadores)

Celebrar el cumpleaños de los trabajadorescorrespondientes al mes cursado. El administrativoidentifica a los trabajadores que hayan cumplidoaños en el mes y se hace una celebración al messiguiente, con los trabajadores festejados.

Se les llama a la sala correspondiente y se lescelebra el cumpleaños de manera conjunta.

5

6

Torta de cumpleaños ($5.990. c/u).

Confites: papas, ramitas, galletas ($5.000. en total).

2 bebidas ($1.500. c/u).


En los meses que se han realizado las premiaciones semantuvo un "0 de accidentes" en los registros desiniestralidad (junio y agosto).

Los trabajadores que has sido premiados durante laejecución de los contactos personales de trabajadorseguro, no han tenido registros de accidentes duranteel desarrollo de la obra de construcción del edificiodepartamental.

IV. CONCLUSIÓN

Los trabajadores premiados se han mantenidopromulgando la seguridad y cumpliendo de manerapersonal el autocuidado, sin sufrir accidentes hasta elmomento. Esto ha mostrado, en parte, motivación enalgunos trabajadores de la empresa y de contratistas,que llegan a preguntar si serán premiados al serescogidos pos sus jefes como trabajador seguro durantela semana. Esto nos indica que se muestra motivaciónpor parte de los trabajadores y logra cumplir parte delobjetivo de esta premiación.

Los costos por premiación, no se comparan a los costospor accidentes "que son mucho mas elevados" y estoha podido mantener una tasa de accidentabilidad ysiniestralidad dentro de los indicadores mínimos quesolicita la empresa y del departamento de prevenciónde riesgos.

También el trabajo de seguridad que puedan aportarlos propios trabajadores en mostrar interés por promulgarel autocuidado a sus compañeros, mejora el trabajo yla seguridad.

92



MICHEL IGNACIO ORTEGA ARRIAGADACONSTRUCTORA UPC S.A.FACTORES HUMANOS Y ORGANIZACIONALES

92



MICHEL IGNACIO ORTEGA ARRIAGADACONSTRUCTORA UPC S.A.FACTORES HUMANOS Y ORGANIZACIONALES



Que los trabajadores nuevos no sepan que labores hacer a penas le designen tareas no rutinarias para ellos,trabajos que en ningún momento han ejercido, o trabajos específicos que requieran de habilidades.

Para poder tener una inclusión laboral completa de la obra,de los trabajadores que recién vengan llegando acumplir diversas tareas en la obra, para así poder orientarlosy tener más seguridad al momento de encomendar a lostrabajadores tareas que ellos no han ejercido en otrasocasiones y en segundo lugar tener trabajadores capacitadosno sólo en un área definida, si no además en bastantes tiposde capacitaciones para realizar su trabajo de forma segura,que beneficie a todos.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

NIVELACIÓN DE TRABAJADORES NUEVOS

FABIAN JARPA TAPIACONSTRUCTORA SALFA


El trabajador nuevo llega sin conocimientos sobrelos trabajos que realizará.

Al trabajador se le designan tareas con una quesabe y no sabe realizar.

El trabajador realiza sus labores con la instrucciónde empezar, continuar y terminar.

El trabajador termina sus labores creyendo que loque efectuó durante esa jornada estuvo bien, porque:


Durante los últimos días, han ingresado trabajadoresde los cuales fueron llevados por un trabajador conmás experiencia a realizar sus labores, de los cualeslos resultados fueron:



A

A penas llegue un trabajador nuevo, realizarle losinstructivos necesarios de todas las funciones quedebe realizar, explicar métodos de trabajo seguropor parte de toda las áreas funcionales de la obra.

Todo trabajador nuevo, tienen que designarle untrabajador ya experimentado, para poder así guiarloy tenerlo ahí para cualquier duda que requiera eltrabajador.

Cada vez que manipulen herramientas eléctricas,inclusive las manuales, el trabajador más antiguoayudará al nuevo a poder realizar esas funcionesde la manera más segura posible.

1

2

Nadie le dijo como se realizaba

No recibió instructivos por parte de su jefaturadirecta.

No recibió criticas ni positivas, ni negativas

Estuvo trabajando solo, gran parte de la jornada.

Se fue a su casa sin saber que tenia que mejoraro que estuvo bien de su trabajo durante lajornada.

1

2

3

4

5

Lo más importante es detectar primero que se necesitauna inclusión inmediata de los trabajadores nuevos.Para ello es importante que la obra y las partes queello lo componen, hagan que el trabajador sea parteinmediata de los trabajos que se realizan.

Todo esto a través de:

3

Trabajadores ambientados desde los primeros díasde trabajo, los cuales fueron capacitados perotambién guiados por trabajadores con experiencia,que además de guiarlos en lo laboral, también enseguridad.

Trabajadores nuevos, bien orientados dado que lostrabajadores son orientados en terreno porcompañeros con buena conciencia preventiva.

1

2

IV. CONCLUSIÓN

Para todos los trabajadores siempre es importante lanivelación de conocimientos de los trabajos que serealizan, el apoyo en todo momento de sus compañerosy que los trabajadores estén en constante capacitacióne inducción para poder realizar trabajos varios.

93NIVELACIÓN DE TRABAJADORES NUEVOS

FABIAN JARPA TAPIACONSTRUCTORA SALFAFACTORES HUMANOS Y ORGANIZACIONALES



Resuelve la falta de opciones para llegar con información importante y oportunamente a lasfamilias de los trabajadores.

La principal razón que motiva a nuestra empresa y obra laactivación de una pagina digital (Facebook), es aprovecharuna plataforma digital de fácil acceso y ya casi de uso muygeneralizado en la comunidad, para llegar con informacióna nuestros trabajadores y su familia con la finalidad deaportar soporte, orientación y apoyo en diversas materiasFocalizadas a la seguridad en el hogar. No podemosdesconocer que un trabajador rendirá mas y se cuidarámejor cuando su familia y seres queridos se encuentranbien.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

PÁGINA DE COMUNICACIÓN, AYUDA SOPORTE EINFORMACIÓN DIGITAL

HECTOR EDUARDO LOYOLA HERRERAEMPRESA DE MONTAJES INDUSTRIALES SALFA S.A.


Nuestra obra ha desarrollado actividades parapromover una mejor cultura de seguridad, quepudieron tener mejor recepción y participación de habercontado con mejores herramientas de comunicación.


Por ser una herramienta recientemente instaurada, aunno tenemos data de su resultado, mas asumimos queserá solución para comunicar oportunamente a lasfamilias de los trabajadores.

IV. CONCLUSIÓN

Asumimos que facebook será solución para comunicarnoscon las familias de los trabajadores, generando suinvolucramiento y actuar como agente motivador parapromover una mejor cultura de seguridad en lostrabajadores.



A

Se habilita una pagina en "facebook" que seráadministrada por el depto. Ssoma de nuestra obra yque periódicamente irá subiendo tips o segmentosbreves de orientación y apoyo en materias de seguridaden el hogar, traslados, vacaciones, etc...

IV OTROS ANTECEDENTES



Mantener enfocado al trabajador en su autocuidado desde una mirada de la importancia de la familia.

Presentar las ideas de los trabajadores y línea de mandoorientadas a la creación de una cultura preventivaorganizacional

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

PANEL DE FRASES DE SEGURIDAD TRABAJADORES"AUTOCUIDADO Y FAMILIA"

CRISTIAN ANTONIO ORREGO CAROEMPRESA DE MONTAJES INDUSTRIALES SALFA S.A.


La creación del panel de frases de seguridad se enfocóen el estímulo de la familia orientado no sólo en elautocuidado en el trabajo sino que también en el hogar.


En conjunto con esta iniciativa se han desarrolladodiversas actividades, las cuales han arrojado resultadospositivos en el proyecto:

IV CONCLUSIÓN

Se ha generado un sentido de pertenencia ycompañerismo en el proyecto en los trabajadores, comoun alto auto cuidado en los diferentes equipos detrabajo, contando con una gran participación yentusiasmo en las actividades de seguridad, lo cual hagenerado que durante todo el proyecto no se registrenaccidentes que lamentar.



A


La implementación se originó de la siguiente manera;explicación de la idea en terreno durante reunión deequipo de trabajo, desarrollo de las frases de seguridadmediante volantes creados por los propios trabajadores,generación de panel de frases y dibujos por medio decuadrilla de pintores, instalación del letrero en terrenopor medio de cuadrilla de obras civiles. Para la generacióndel panel no se requirieron recursos adicionales, yaque estos se encontraban en faena.

Capacitaciones y charlas integrales frecuentes enel proyecto.

Sentido de pertenencia de los trabajos hacia susfrases de seguridad expresadas.

Durante el proyecto no se han registrado accidentes.

1

3

2



Resuelve el problema más importante de todos, entrega un sentido a los colaboradores para cuidarse mas alláde las metas de accidentabilidad o el hecho de cuidarse solo por una declaración.

En EASY comprometidos con la Seguridad & Salud de nuestroscolaboradores, proveedores, contratistas, clientes y entorno,nos planteamos como propósito agregar valor a nuestronegocio, promoviendo y fomentando prácticas de Seguridadpara prevenir accidentes no sólo dentro de nuestrasinstalaciones, si no que compartir con las comunidadescercanas a nuestras tiendas y entrono. Bajo estos principios,tenemos la convicción, de que al compartir nuestra experienciaen la materia, trascenderemos con nuestra cultura deseguridad más allá de nuestras tiendas.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

PREVENCIÓN Y FAMILIA

GIOVANNI YANCCOLI HERRERAEASY RETAIL S.A.


Después de 3 años de una exitosa estrategia para reduciragresivamente nuestra accidentabilidad (69%) ydesarrollar una cultura de seguridad, detectamos quenuestros colaboradores son fuertemente movilizadospor el logro al resultado, algo propio de esta industria.

En ese camino se pierde el foco principal de la seguridadcomo un valor y las personas comienzan a realizaractividades de seguridad de forma automáticaperdiéndose el sentido a ellas, después de unaplanificación y observando el comportamiento de otrasindustrias, concluimos que esto ocurre en todos lossectores y se pierde el valor de la seguridadtransformándola sólo en cumplir resultados.

Es por ello que desarrollamos una iniciativa que entreguesentido a los colaboradores para cuidarse más allá delas metas de accidentabilidad o el hecho de cuidarsesólo por una declaración, nuestra intención es que lesentregue a los colaboradores y sus familias el sentidode la seguridad como un valor y hace que este sentidolo vivan los colaboradores pensando que esto no essólo por ellos, si no que por ellos y sus familias.

Llevamos a los hijos y/o familiares de nuestroscolaboradores a nuestras tiendas EASY de todo el paísy les enseñamos la importancia de la seguridad y porqué ellos deben adoptar este importante valor en suvida.

Mediante un tour guiado en sala de ventas, porespecialistas de cada área, les mostramos las diferentessecciones y sus riesgos presentes los cuales tambiénpueden existir en sus hogares, les enseñamos las medidaspreventivas demostrando que la seguridad es un valor,el concepto de esta iniciativa es: "cuídate tu familiate espera en casa"

La actividad se desarrolla en 3 etapas. Bienvenida, Tourguiado por todas las secciones y procesos críticos,Conclusión.

Bienvenida: se recibe a las familias con desayuno, semuestran videos de procesos críticos de Easy y seexplica el tour, Tour: recorrido con charlas, Conclusión:"cuídate tu familia te espera en casa"

Descripción de la implementación de la buena práctica.BDescripción del problema que enfrenta la empresa,que da origen al desarrollo de su buena práctica.

A

Desde la teoría, esta iniciativa busca llegar con unmensaje de seguridad a los círculos más cercanos decada uno de nuestros más de 6000 colaboradores, porlo que nos planteamos la siguiente fórmula:6000 colaboradores (C), 1 familiar (F) por colaborador(6000), 5 personas (P) que sepan de la iniciativa (redde contactos) de los participantes.

(C+F)xP= cultura de seguridad sustentable (con estateoría creemos haber impactado a 60.000 personasentregándoles un mensaje del valor de cuidarse).


En el período en estudio ( Junio, Julio y Agosto 2016)nos propusimos reducir un 20% el número de accidentesrespecto al mismo período del año anterior y logramosreducir un 41%.

Nos planteamos mantener un estándar de seguridaddel 90% promedio y mantuvimos un 92% promedio(durante los 3 meses).

También era nuestra intención mantener una gestión deSSO en un 90% lo cual cumplimos.

IV CONCLUSIÓN

La actividad generó enorme impacto emocional, granadherencia y gratitud de parte de colaboradores,lograndoun importante compromiso de parte de ellos y cariñopor el que hacer diario, 100% cumplidas nuestrasexpectativas.

97



GIOVANNI YANCCOLI HERRERAEASY RETAIL S.A.FACTORES HUMANOS Y ORGANIZACIONALES

para medir nuestro estándar / Realizamos 252monitoreos a nuestros jefes de sección para saber elnivel de cumplimiento de sus programas SSO. Las metasanteriores se cumplieron, pero no sólo como númerossi no que con un sentido, que es el principal incentivode nuestras vidas LA FAMILIA.

Realizamos 442 inspecciones planeadas a nivel nacional

96



GIOVANNI YANCCOLI HERRERAEASY RETAIL S.A.FACTORES HUMANOS Y ORGANIZACIONALES



Reintegración de trabajador con accidentes de amputación recuperación física y psicológica de un trabajadorcon accidente grave.

El apoyo y preocupación de un trabajador accidentado esfundamental para su reintegración a la vida laboral yfamiliar.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

Estar Presentes: considerando la gravedad del accidente,la consecuencia de amputación y el impacto en lavida del trabajador, el equipo de obra decidió estarpresente durante todos los días de su hospitalizacion.

Una vez dado de alta, se le acompaño durante su terapiade recuperación y kinesioterapia.

Reintegración: A los 2 meses y medio de trascurrido elaccidente el trabajador obtiene el alta Laboral. Se leofrece reintegrarse a la obra como asistente de prevención,como parte del proceso de recuperación físicaquien acepta esta oportunidad

REINTEGRACIÓN LABORAL DE TRABAJADORESACCIDENTADOS



1

2

El 30 de marzo del 2016 el trabajador Víctor Rojas,carpintero de 65, sufre accidente en obra que provocócorte y amputación de su dedo meñique de la manoizquierda.

III ANÁLISIS DE RESULTADOS:En este caso en particular no hay estadística ni gráficosque represente la satisfacción de ver la recuperacionde un trabajador tras un accidente grave.

A partir de un problema, se identifica un oportunidaden donde el trabajador logra crecer y potenciarse comolideres dentro de sus compañeros de trabajo.

IV CONCLUSIÓN

Cualquier persona, tras sufrir un accidente grave comoeste queda imitado físicamente y con un impactopsicologico muy fuerte, difícil de recuperar. En estecaso, el apoyo del equipo de obra y sus colegas hansido fundamental y a permitido el nacimiento de unnuevo líder para los trabajadores. La experiencia deDon Víctor de estar trabajando día a día en prevenciónde riesgos, apoyando y cuidando a sus compañeros,genera un respecto y liderazgo muy potente y admirable.



A

Al regresar el primer día de trabajo, Don Víctor Rojasse presenta en un charla integral contando su experienciade vida tras el accidente. Inmediatamente logra transmitiremoción y empatía a sus compañeros, quienesreconocen en el un ejemplo de esfuerzo y superaciónTras la positiva experiencia Don Víctor se mantienecomo asistente de prevención de riesgos por el liderazgoy energía que a logrado trasmitir a todos los trabajadores.Además participa diariamente en las charlas d 5 min delas distintas cuadrillas de la obra.



Conscientizar a los trabajadores en relación a las consecuencias de un accidente laboral.

Creemos que de manera didáctica los trabajadores tomanreal conciencia de las consecuencias de sufrir unaccidente en el trabajo, por no seguir los procedimientos demanera adecuada o por el simple hecho de noutilizar un EPP especifico para una tarea.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

SENSIBILIZACIÓN CONSECUENCIA DE LOS ACCIDENTESDEL TRABAJO

EDUARDO CARRAZANA FUENTESEMPRESA DE MONTAJES INDUSTRIALES SALFA S.A.


Mejorar las conductas riesgosas detectadas por lostrabajadores que integran del proceso conductual dela obra y que pueden generar un accidente grave ofatal.


IV CONCLUSIÓN

La manera didáctica de presentar a los trabajadores alas consecuencias a la que están expuestos al no seguirlos procedimientos o no utilizar un EPP específico parala actividad ha generado que se tome con mayorrelevancia de aplicar estos controles básicos para elcorrecto desarrollo de una actividad.



A

Se realiza observaciones conductuales.

Se determinan conductas seguras y riesgosas delperiodo (una semana)

Se realiza reunión equipo guía, conformada porSSOMA, Terreno, Psicólogo de obra y se determinala conducta preocupante y riesgosa del periodo.

Se aplican capacitaciones didácticas por cuadrillaen terreno, relacionada con los daños que puedesufrir nuestro cuerpo en relación a la conductariesgosa detectada durante el periodo.

Para estas capacitaciones se utilizan equipos,herramientas y materiales que habitualmentemantenemos en obra.

Recursos humanos utilizados, cuadrilla a capacitar,Prevencionista de Riesgos y Psicólogo.

1

2

3

4

5

6

Horas hombres de capacitación: 7,5 hh.

No se registran accidentes del trabajo en la obra.

Se han bajado las conductas riesgosas en obra deun 2,5 a un 1,3 de manera semanal.

Se ha eliminado la repetición semanal de lasconductas riesgosa asociada a la actividad.

A

B

C

D


SENSIBILIZACIÓN CONSECUENCIA DE LOS ACCIDENTESDEL TRABAJO

EDUARDO CARRAZANA FUENTESEMPRESA DE MONTAJES INDUSTRIALES SALFA S.A.





Prevenir incidentes en equipos móviles

Motiva esta presentación la necesidad de promoveracciones preventivas orientadas a evitarIncidentes laborales que afectan el clima laboral y losresultados de la empresa

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

TARJETA MOTIVACIONAL "MI FAMILIA"



Debido al alto número de incidentes ocurridoscon equipos móviles a cuatro meses de iniciadaL a ob r a , s e a n a l i z a n c a u s a s b á s i c a sconcluyendo que una de ellas radica en lamotivación personal por cumplir y respetar entodo momento la normativa establecida.Debidoal alto numero de incidentes ocurridos conequipos móviles a cuatro meses de iniciadaLa obra, se analizan causas básicas concluyendo queuna de ellas radica en la Motivación personal porcumplir y respetar en todo momento la normativaestablecida.



A

Jornadas de reflexión post incidentes realizadas juntoa los trabajadores determinaron Buscar herramientasprácticas de fácil aplicación y bajo costo que la empresapudiera Implementar para generar motivación positivade los trabajadores para la recepción, Internacionalizacióny aplicación de normas, reglas y estándares que permitenprevenir los Incidentes en el trabajo. Se optó por generaruna tarjeta llamada "mi familia", que portaría unafotografía familiar en una de sus caras y en la otra elsiguiente compromiso del Trabajador...."Por mi familiay seres queridos siempre me cuidaré; respetaré ycumpliré los procedimientos de Trabajo y las normasde seguridad que me protegen de los incidentes laborales"



Las tarjetas fueron entregadas luego de 5 mesesde trabajo donde se habían reportado 13Incidentes con equipos móviles. Transcurridos6 meses de entregadas las tarjetas “mi familia”,Solo se han reportado 2 incidentes.

IV. CONCLUSIÓN

Se disminuyó de manera importante la accidentalidaden equipos móviles, aumento la productividad y semejoró el clima laboral en general.

TARJETA MOTIVACIONAL "MI FAMILIA"






Los trabajadores fueron instruidos de los riesgosasociados al uso de sustancias peligrosas presentes enla obra y se les hace entrega de cartilla tamaño bolsillopara que la porten y les sirva de apoyo, además se lesinforma la habilitación de paneles habilitados en lasáreas de trabajo que les servirán para consulta respectoa identificar riesgos y como prevenir para evitarincidentes.

Previene incidentes con sustancias peligrosas por desconocimiento de sus riesgos al manipular

Creemos que haber promovido este medio de informaciónfácil de portar y además publicado en Panel mural próximoal puesto de trabajo, ha sido pilar de relevancia para decircon orgullo Que a la fecha y luego de 10 meses de obra, nohemos tenido incidentes con sustancias peligrosas ya sea apersonal o medio ambiente.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

TARJETAS Y PANELES INFORMATIVOS PARA LA MANIPULACIÓNSEGURA DE SUSTANCIAS PELIGROSAS



Nuestra obra considera en sus operaciones el uso deinsumos considerados sustancias peligrosas, riesgo quea su vez se determina como peligro de fatalidad,condición que en respuesta a la necesidad de establecercontroles preventivos del más alto nivel de exigencia,son denominados "estándares de control de fatalidad"condición antes señalada amerita principalmente tenermuy bien informado al personal respecto al tipo desustancia presente en sus actividades, sus riesgos ycomo prevenir sus consecuencias.

III ANÁLISIS DE RESULTADOS:A la fecha no se registran incidentes a trabajadores oentorno ambiental.

IV CONCLUSIÓNLa aplicación y establecimiento proactivo y oportunode controles preventivos tiene como consecuenciamejores resultados en seguridad y productividad.



A


TARJETAS Y PANELES INFORMATIVOS PARA LA MANIPULACIÓNSEGURA DE SUSTANCIAS PELIGROSAS






Cuando ingresan trabajadores nuevos, no sabemos que actitud puede tener en terreno se Implementó el sistema deapadrinar dichos trabajadores para que de buena fuente sepan cuales son los riesgos más frecuentes

Conocimiento de los trabajos, dónde y cuándodeben ingresar al área de trabajo.

Motivación.

Conocimiento volumen 5 manual de tránsito, señalizacionesprovisorias.

Autocuidado, peligros en la ruta.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

TRABAJADOR NUEVO LOS PADRINOS

MANUEL ALEJANDRO ALMONACID OROSTEGUISCONSTRUCTORA SALFA


Debido a los trabajos viales, estamos expuestodiariamente a vehículos motorizados tanto deempresa, como de terceros, esto nos motivó a educara cada trabajador que ingrese al proyecto con la ayudade los que llevan un buen tiempo con nosotros, ya queellos son los que se encuentran todos los días expuestoa los peligros de la ruta, si que cada trabajador cuentesu experiencia con los nuevos.



A

Dependiendo de la cuadrilla y que trabajo esta realizando,se designa uno o dos trabajadoresNuevos, en la cuadrilla se define quienes son los demayor experiencia y cuente con las ganasDe enseñar. En los trabajos diarios contamos conbandereros quienes cumplen con una de las funcionesmás complicadas dentro de este proyecto, cuandoingresan trabajadores nuevos.

Ellos aparte de realizar una inducción teórica deberealizar la práctica, ahí se define quienesson los más aptos para poder prestar apoyo. La duracióndel práctico debe ser de una semana, después se


45 Horas de capacitación

Disminuir en un 100%, la accidentabilidad.

Entrevista al personal nuevo, prueba de conocimiento.

IV. CONCLUSIÓN

Con esta metodología de trabajo queremos como obraexpresar y educar a nuestros trabajadores en temasviales. A veces las tareas son muy sencillas, pero elpeligro es mayor con tránsito vehicular rondando.

Que cada trabajador sepa y conozca el manual detránsito vol. 5 En la instalación de señalesprovisorias que se instalan para realizar los trabajosdiarios.

Conscientisar al trabajador nuevo de los peligroexpuestos.

entrevista al padrino el cual comenta como se desempeñóel trabajador nuevo. Los demás trabajadores tambiénpasan por lo mismo pero en distintas tareas, despuésse entrevistan los trabajadores nuevos para saber comoestuvo su práctica laboral.



Eliminar lesiones a las manos, debido a los trabajos que se ejecutan con la manipulación de cámaras domiciliarias, yasí evitar que los trabajadores utilicen herramientas de mano.

El trabajo con cámaras domiciliarias, que parece un trabajosimple, rutinario y de poco riesgo ha causadolesiones graves a los trabajadores (en manos), por estemotivo se ha determinado controlar este riesgo, através de la fabricación de un puente estático para trabajosdonde se intervengan cámaras domiciliarias. Locual permitirá al trabajador ejecutar el trabajo seguro sinponer en riesgos alguna extremidad de su cuerpo,que sólo ha causado lesiones incapacitantes y retraso en elproceso normal de trabajo.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

TRABAJOS SEGURO CON CÁMARAS DOMICILIARIAS

ANTONIO DANILO LOVRETIC AGUILACONSTRUCTORA SALFA


La tendencia de incidentes en los últimos años de laConstructora en la región de Magallanes, se ha debidoa los incidentes relacionados con el manejo manual decarga y una gran cantidad de ellos tiene relación conel trabajo que se ejecuta con cámaras domiciliarias,que ha dado como consecuencias lesiones graves a lostrabajadores. Por este motivo este puente estático tienela finalidad de evitar en su totalidad este tipo delesiones y de mantener un control en nuestrasoperaciones.



A

Tripode (Perfil de 75 mm x 75 mm x 4mm x 6mts, Soldadura 6011, Un galón de pinturaanticorrosivo) $320.000.-

Tecle de 500 kilos $ 45000.-

Horas hombres para la construcción del PuenteEstático con tecle para cámaras domiciliarias$ 280.000 Total=645.000.-

Horas de Capacitación : Dos horas de capacitacióna personal de Obra.


Eliminar las acciones substandares que realizan lostrabajadores a ejecutar la tarea con manipulacióncon cámaras domiciliarias.

Controlar el riesgos crítico operacional de la tarea.

Eliminar las lesiones a las manos.

Mejorar el proceso operacional del trabajo.

IV CONCLUSIÓN

La implementación del trípode estático con tecle paratrabajos con cámaras domiciliarias, permitirá controlarlas lesiones graves a los trabajadores (manos) y asíevitar el retraso en el proceso normal de trabajo, quese producía por consecuencia del ausentismo laboral(accidentado), o por instruir a trabajadores nuevos paraejecutar esta determinada tarea.

Se realiza la construcción del puente estático con teclepara cámaras domiciliarias.

A

B

C

D

1

2

3

4




La baja percepción del riesgo de los trabajadores nuevos (sin experiencia) y del exceso de confianza en trabajadoresantiguos en los diferentes cargos o en la obra.

Lo que nos motiva como obra a participar, es crear laconciencia colectiva del autocuidado de toda la obra y quese note la preocupación por el compañero o colega frenteal riesgo asociado a las diferentes partidas de trabajopresentes y venideras, mas que corregir o sancionar esenseñar la manera correcta en que la que los procedimientos,directrices, estándares de la empresa nos ayudan a realizaruna labor segura y de calidad que nos llevarán a concluiruna faena sin accidentes.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

TU SEGURIDAD,NUESTRA RESPONSABILIDAD, UN PASO MÁSHACIA EL AUTOCUIDADO

FRANCISCO ALONSO ALVARADO CARCAMOCONSTRUCTORA SALFA


A

Reinstrucción y reuniones con trabajadores nuevos yantiguos para que puedan contar experiencias laboralesa través de talleres de gestión del riesgo, difusión deestándares, procedimientos, directrices de empresa parapotenciar autocuidado y disminuir exceso deconfianza en los trabajadores de la obra.

Nos reunimos en una mesa de conversación una vez ala semana después de que se realizan inducciones,trabajadores nuevos (sin experiencia) y antiguos enconjunto con linea de mando, representantes del cphsy prevención para discutir experiencias personales yasí de esta manera se adquiera conocimientos conrespecto al autocuidado. La labor de cada uno en terrenoy el valor que como obra le damos a la seguridad denuestros trabajadores.


Hh capacitación (2 horas semanales)

0 accidentes hasta la fecha

100% satisfacción por parte del trabajador

Hh capacitadas de trabajadores.

Hh experto SSOMA

Hh línea de mando

Material documental de apoyo

Tiempos de ejecución: durante todo el proyecto.

IV. CONCLUSIÓN

Los beneficios que se han obtenido hasta ahora sonsatisfactorios, ya que a lo largo del proyecto se haintentado inculcar y hacerlo parte de nuestrostrabajadores, la cultura preventiva y autocuidado denuestros trabajadores, y se ha logrado, por lo cual estaobra se encuentra sin accidentes.



A

B

C



Para implementar la iniciativa se crearon 3 grupos deWhatsApp relacionados con las Áreas de desempeño delos trabajadores, donde se agregaron los participantesde forma voluntaria explicando en primer mensaje queestos grupos fueron creados exclusivamente para temasde SSO dentro de la Empresa

Al ser nuestra Empresa una Empresa Contratista que arrienda equipos con operadores para diferentes proyectos a lolargo del País, resuelve la problemática de comunicación, reportabilidad.

La utilización de esta herramienta o plataforma decomunicación, nos ha acercado de manera significativa atodos los trabajadores de la Empresa, permitiéndonos entregarmensajes de seguridad en forma constante (1vez a la semana) como también poder comunicar en casode ocurrencia de un incidente (propio o ajeno) dondepodemos sacar una lección aprendida para evitar que nospase o nos vuelva a suceder.

Para que ésto de buenos resultados, es muy importante laparticipación directa de la línea de mando, ennuestro caso es el Gerente General o los Gerentes de Áreaslos responsables de enviar estos mensajes, juntocon el Jefe de Prevención de Riesgos.

I INTRODUCCIÓN

II DESARROLLO

ya que demuestra que existe un liderazgo efectivo,donde en simples palabras y en un mensaje breve setransmite información relevante que evita la ocurrenciade incidentes en nuestra Empresa.

WHATSAPP SEGURO MAQSA

FELIPE EDUARDO ROCUANT TRONCOSOMAQUINARIAS Y EQUIPOS MAQSA S.A.


El poder transmitir un mensaje y que éste le llegue atodos los trabajadores de la Empresa siempre ha sidoun problema, más aun considerando que muchos seencuentran en labores en diferentes proyectos a lolargo de todo el país, muchas veces con conexiónlimitada. A través de esta plataforma de comunicaciónencontramos que era una muy buena manera de enviarmensajes de Seguridad, los que serán leídosinmediatamente o cuando la comunicación o el tiempoles permita.

La difusión y el aprendizaje de incidentes para nosotroses un tema super relevante, si no somo capaces deaprender de nuestros errores que a lo largo permiteque los incidentes se repitan con consecuencias igualeso peores. Es por esto que cuando un incidente ha sidoinvestigado a través de esta aplicación enviamos atodos los trabajadores un mensaje BREVE donde seindican las causas y como podemos aprender de esto,para que no nos vuelva a suceder. Para esto es importanteel involucramiento de la Alta Gerencia de la Empresa,



A

De forma periódica (semanalmente) se envía unmensaje de Seguridad, transmitido por parte delJefe de SSO.

Posteriormente es el Gerente General quien se sumaa éste mensaje entregando otra perspectiva, la quedebe ser clara y precisa.

En ocasiones cuando ocurre un incidente en nuestraEmpresa u Organización, se envía un comunicadorelacionado con el hecho, donde en breves palabrasse comenta lo sucedido y cual es nuestra lecciónaprendida.

Costos asociados a esta iniciativa es sólo el tiempoHH que se utiliza para prepara y enviar el mensaje.

Consideraciones importantes son que el mensaje esenviado en horarios donde no interrumpa el habitualdesempeño del trabajador. Además los mensajesdeben ser acotados en texto, pueden ir acompañadosde una gráfica, fotografía u otro medio que ayudea transmitir el mensaje.


Posterior a la implementación de esta herramienta, serealizó una encuesta para conocer el % de percepciónen cuanto a los mensajes enviados:

IV CONCLUSIÓN

La utilización de esta herramienta nos ha permitidomantener informado siempre a nuestra Organización,como también aportar a desarrollar una una CulturaPreventiva con algo tan simple como enviar estosmensajes. En cada una de las visitas por parte de lalinea de mando a Proyectos donde se reúnen connuestros trabajadores, éstos ya saben lo que sucedióen otro Proyecto de primera fuente, y además estánempoderados de las medidas correctivas y como sehan ejecutado en sus trabajos.

104WHATSAPP SEGURO MAQSA

FELIPE EDUARDO ROCUANT TRONCOSOMAQUINARIAS Y EQUIPOS MAQSA S.A.FACTORES HUMANOS Y ORGANIZACIONALES

El 93% de los encuestados señaló leer los mensajesque son enviados.

El 95% de los encuestados tenían conocimiento deun incidente "X" que se comunicó a través de éstavía.

El 100% indicó que le era mas fácil conocer a travésde WhatsApp que estar leyendo un correo

El 98% de los encuestados indicó que los mensajesrecibidos eran de importancia para su actividad.


compartiendo buenas practicas 2016

Documents