CAVITAÇÃO EM BOMBAS

CAVITAÇÃO Cavitação é o nome que se dá ao

fenômenos de vaporização de um líquido pela redução de pressão durante seu movimento

CAVITAÇÃO Para todo fluido no estado líquido pode ser

estabelecida uma curva que relaciona a pressão à temperatura em que ocorre a vaporização.

O fenômeno da cavitação ocorre quando a pressão estática absoluta local cai abaixo da pressão de vapor do líquido e, portanto causa a formação de bolhas de vapor no corpo do líquido, isto é, a evaporação do fluido a baixa pressão na linha de sucção.

CAVITAÇÃO Estas bolhas de vapor que se formaram no escoamento

devido à baixa pressão, serão carregadas e podem chegar a uma região em que a pressão cresça novamente a um valor superior à Pressão Mínima em que ocorre a vaporização. Então ocorrerá a "implosão" dessas bolhas. Se a região de colapso das bolhas for próxima a uma superfície sólida, as ondas de choque geradas pelas implosões sucessivas das bolhas podem provocar trincas microscópicas no material que, com o tempo, irão crescer e provocar o descolamento de material da superfície, originando uma cavidade de erosão localizada. Este é um fenômeno físico molecular e que se dissemina e tende a aumentar com o tempo causando a ruína dos rotores, válvulas, propulsores.

CAUSAS Altura estática de sucção; Velocidade do fluido muito alta; Rugosidade das paredes dos tubos; Comprimento da tubulação de sucção; Perdas de cargas localizadas devidas às

peças intercaladas nesta parte da instãlação;

Bomba de sucção não afogada / Altura da bomba de sucção.

CAUSAS

CONSEQUÊNCIAS

RECOMENDAÇÕES Deve-se garantir o valor da altura geométrica da bomba recomendada pelo fabricante em

seus catalogos; Estudos e ensaios em laboratórios nos remetem a um valor de velocidade do fluido que

não deve exceder a 3 m/s; Elevar o nível do liquido no tanque de sucção; Abaixar a bomba; Reduzir perdas na linha de sucção; Resfriar o liquido; Tubulação de sucção a mais curta possível; Escorvamento completo (eliminação do ar); Indicação clara da posição de abertura e de fechamento das peças especiais; Ligeira inclinação ascendente em direção à entrada da bomba nos trechos

horizontalizados (para facilitar o deslocamento das bolhas de ar na fase de escorvamento); Conecção da sucção com a entrada da bomba através de uma redução excêntrica

(também para facilitar o escorvamento); Não projetar registros nas sucções positivas; Emprego de crivos ou telas na entrada da sucção; Emprego de válvula de retenção nas sucções positivas;