caricatore_forestale_italiano

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MODELLITC 250C 1 TF 350C3500 700 350 5500 55-60 HP C 360 2 1 1000 THLS 30 350 5500 55-60 HP N 360 2 1 1000 THLS 30 400 5300 55-60 HP C 360 1 1 1500 THLS 30 400 5300 55-60 HP N 360 1 1 1500 THLS 30 3500 670 3200 640 3200 610

TF 300C 1 TF 350N TF 380C TF 380N3000 480 200 5000 35-40 HP C1 360 2 1 500 THL 30

TF 450C4500 900 350 6500 80-90 HP C 360 2 1 1200 THLS 30

Lunghezza braccio (mm)* Fuori ralla centr o pinza Peso (Kg) Portata MAX con rotor e e pinza (Kg) Altezza MAX(mm) Trattrice minima richiesta Rotazione Torr e** Rotazione Pinza N Bracci NSfiliidraulici Lunghezza sfilo (mm) Tipo Pinza 2500 450 250 4500 35-40 HP C1 360 2 THL 30

Modelli attacco a tr e punti - Pr essione deser cizio: 180 bar a 540 giri/min *Lunghezza utile: fuori ralla - centr o pinza **C = 360 con valvola pilota, riduttor e epicicloidale, fr eno e motor e idraulico con ritor 1 r otazione della torr e di450 no N = 180 con due pistoni

ACCESSORITC 250CKit scavo Impianto indipendente Sedile Sfilo idraulico Piedini idrauliciO = opzionale, S = di serie, = non disponibile.

TF 300CO S O S S O S S S S

TF 350C

TF 350NO S S S S

TF 380C O S S S

TF 380N O S S S

TF 450CO S S S S

O S O S

Via 1 Maggio, 56 - 10035 CASALE DI MAZZ (TO) T

el. / fax +39 011 9830776

TF 450 C

www.tecnomeccanicaformia.it

SISTEMA BREVETTATO

SEZIONE FORESTALE

gli specialisti del settore

Questi caricatori sono stati concepiti con il sistema a colonna centrale, ovvero con la colonna portante posta al centro della macchina.In questo modo si ha un miglior bilanciamento del caricatore stesso sia nelle manovre di lavoro che in posizione di riposo durante i trasferimenti stradali evitando sobbalzi o ribaltamenti della

ROTAZIONE TORRE 360 CON RITORNOI modelli C sono caratterizzati dalla possibilit di consentire una rotazione della torre di 360 con ritorno. Il sistema che consente la rotazione della torre composto dai seguenti componenti: riduttore epicicloidale con freno idraulico motore orbitale valvola pilota

trattrice se si percorrono salite o discese molto ripide.Il sollevatore TF 250 / TF 300 / TF 350 / TF 380 / TF 450 viene utilizzato principalmente per il

sollevamento e la movimentazione di legname.Il sollevatore strutturato in modo tale da consentire la movimentazione di materale ad elevata altezza. Questo sollevatore viene comandato direttamente mediante i comandi posizionati

frontalmente al sedile di comando. Il TF 250 viene fornito di serie con comandi laterali da terra senza seggiolino.I modelli TF 250, TF 300, TF 350 e TF 450 differiscono sostanzialmente in base all lunghezza del braccio da cui ne deriva la

sigla di identificazione.Sono disponibili due varianti di sollevatori

che variano in base alla rotazione della torre: modello N con rotazione di +90 o 90 modello C con rotazione di 360 con ritornoIl TF 380 si differenzia dagli altri modelli in particolare per essere realizzato con un

PIEDI DI APPOGGIOTutti i modelli sono forniti di serie di appositi piedi diappoggio di ampie dimensioni che agevolano le operazioni di fissaggio e sgancio del sollevatore, ed

unico braccio con lo sfilo.Il modello TF 450 disponibile nella sola

versione rotazione continua C.TF 380 N

una notevole stabilit in fase di lavoro.I modelli TF 350 - 380 - 450 sono dotati di stabilizzatori

con apertura a compasso. Applicazioni su:

MOTO AGRICOLI - RIMORCHI AGRICOLI AUTOCARRI AGRICOLI

I modelli TF 250 300 sono dotati di

stabilizzatori con apertura laterale dei piedi di appoggio di 50 cm manuale e discesa telescopica idraulica. La rotazione della torre di 450.

Si possono applicare sia fissi al telaiodietro alla cabina (mantenendo il cassone indipendente su tutti i 3 lati), oppure dietro al cassone (mantenendo la possibilit di ribaltare il cassone su entrambi i fianchi).

Il modello TF 380 sia C che N si differenzia dagli altri modelli per la presenza di un solo braccio con sfilo idraulico.

Il sollevatore risulta facilmente rimovibile mediante lestrazione di un unico perno (nella opzione dietro al cassone).

Tutte le versioni vengono montate su cuscinetti di base e sui cilindri dei bracci vengono montate valvole OVER - CENTER che regolano la velocit di discesa rendendola pi fluida.