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EIA PROSPECCIÓN SÍSMICA 3D Y PERFORACIÓN DE VEINTIÚ N (21) POZOS EXPLORATORIOS – LOTE 39 CAP. 2.0 – DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

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SERVICIOS GEOGRAFICOS Y MEDIO AMBIENTE S.A.C.

CAPÍTULO 2.0

DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

ÍNDICE

2.1. INTRODUCCIÓN.......................................................................................................................................................2

2.2. OBJETIVOS..................................... .........................................................................................................................2

2.3. UBICACIÓN DEL LOTE 39......................... ..............................................................................................................3

2.4. UBICACIÓN DEL PROYECTO EXPLORATORIO. .......... .........................................................................................6

2.5. DESCRIPCIÓN DE PROSPECCIÓN SÍSMICA 3D....................................................................................................7

2.5.1. TECNOLOGÍA DE LA PROSPECCIÓN SÍSMICA 3D. ... ....................................................................... 8

2.5.2. DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES DEL PROGRAMA SÍSMICO 3D. ......................................... 11

2.6. DESCRIPCIÓN DE LA PERFORACIÓN DE POZOS EXPLORA TORIOS...............................................................34

2.6.1. TECNOLOGÍA DE LA PERFORACIÓN ROTARIA. ....... .............................................................................. 35

2.6.2. DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES DEL PROGRAMA DE PERFORACIÓN............................... 40

2.7. CÁLCULO Y ESTIMACIONES DE REQUERIMIENTOS DIVER SOS......................................................................61

2.7.1. ESTIMACIÓN DE LA EXTENSIÓN DEL ÁREA A INTER VENIRSE.................................................... 61

2.7.2. ESTIMACIÓN DEL PERSONAL REQUERIDO .......... ......................................................................... 62

2.7.3. ESTIMACIÓN DE LOS TIEMPOS DE EJECUCIÓN Y CR ONOGRAMA ........................................... .. 63

2.7.4. ESTIMACIÓN DE RESIDUOS Y EFLUENTES A GENERA RSE. ........................................................ 66

2.8. IDENTIFICACIÓN Y ESTIMACIÓN BÁSICA DE INSUMOS Y PRODUCTOS.........................................................71

2.9. ASISTENCIA MÉDICA Y SISTEMA DE COMUNICACIÓN... ..................................................................................73

2.10. COSTOS ESTIMADOS PARA LA EJECUCIÓN DEL PROYEC TO ........................................................................73

2.11. RIESGOS INHERENTES DE LA TECNOLOGÍA A UTILIZA R, SUS FUENTES Y SISTEMAS DE CONTROL ......74


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CAPÍTULO 2.0

DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

2.1. INTRODUCCIÓN.

El proyecto exploratorio por hidrocarburos a desarrollar por REPSOL EXPLORACIÓN PERÚ SUCURSAL DEL PERÚ en adelante Repsol, en el Lote 39, comprende la exploración geofísica mediante la tecnología de Prospección Sísmica 3D sobre un área de 680 Km² y la perforación de veintiún (21) pozos exploratorios mediante la tecnología de Perforación Rotaria. Repsol, plantea la adquisición de un programa sísmico 3D de 680 Km² en el área de la estructura descubierta de Raya, la cual cuenta con dos pozos perforados, un descubridor y otro delineador. Culminada la grabación de la sísmica 3D y de acuerdo a los resultados obtenidos en la misma, se realizará la perforación de algunos pozos exploratorios y/o delineadores en Raya. El resto de los pozos exploratorios se encuentran en el área de Arabela y otras partes del bloque.

Las actividades inherentes al desarrollo del proyecto exploratorio se ejecutarán considerando los estándares de trabajos establecidos y las medidas estipuladas en el Plan de Manejo Ambiental (PMA).

El perfil del Programa Sísmico 3D y del Programa de Perforación E xploratoria que se indica en los párrafos siguientes, ha sido estructurado en base a la información alcanzada por la Empresa Operadora Repsol y enmarcados en lo dispuesto en el Decreto Supremo Nº 015-2006-EM 1, enciso 3º correspondiente a la descripción del proyecto y el Decreto Supremo N° 019-2009-MINAM 2, Anexo IV.

2.2. OBJETIVOS.

Se contempla los siguientes objetivos:

• El objetivo del proyecto es incrementar la densidad de información sísmica para clarificar, delinear y cartografiar cabalmente la estructura de Raya con el consiguiente cálculo de los recursos de hidrocarburos presentes y poder ejecutar un programa de desarrollo eficiente del referido campo. El adecuado cálculo de la volumetría de los yacimientos y niveles de fluidos, permitirá definir la cantidad de pozos delineadores y de desarrollo necesarios para producir sustentablemente el campo a lo largo de su vida útil programada.

1 Reglamento para la Protección Ambiental en las Actividades de Hidrocarburos. 2 Reglamento del Sistema de Evaluación del Impacto Ambiental.


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• Realizar la perforación de veintiún (21) pozos exploratorios en el Lote, para comprobar la existencia de reservas comerciales de hidrocarburos en el subsuelo, cumpliendo de manera integrada los programas de gestión ambiental y socio cultural (PMA).

• Desarrollar el Programa Sísmico 3D de 680 Km² y la perforación de los pozos, cumpliendo de manera integrada los programas de gestión ambiental y socio cultural (PMA).

2.3. UBICACIÓN DEL LOTE 39

El ámbito geopolítico del Lote 39 (886 820 hectáreas de extensión) se localiza en la región Loreto, abarcando las provincias y distritos que se indican en la Tabla 2.1 .

TABLA 2.1

UBICACIÓN POLÍTICA DEL LOTE 39

REGION PROVINCIAS DISTRITOS

Alto Nanay

Napo Maynas

Torres Causana

Loreto

Loreto Tigre

Fuente: Repsol

TABLA 2.2 UTM DE LOS VÉRTICES DEL LOTE 39

Datum Horizontal: WGS-84 – Zona 18 Sur

Perímetro Interno del Lote 39 (Lote 67):

SISTEMA PSAD-56 UTM SISTEMA WGS-84 UTM

Punto Norte Este Norte Este

14 9 818 905,670 440 284,020 9 818 527,243 440 060,112

15 9 818 905,670 454 282,920 9 818 527,250 454 058,967

26 9 799 463,380 454 282,920 9 799 085,025 454 058,975

28 9 799 463,380 465 739,050 9 799 085,029 465 515,066

42 9 787 563,510 465 739,050 9 787 185,201 465 515,070

55 9 775 034,310 455 725,910 9 774 656,042 455 501,970

54 9 775 034,310 452 900,870 9 774 656,041 452 676,941

33 9 792 805,580 452 900,870 9 792 427,247 452 676,933

32 9 792 805,580 440 284,020 9 792 427,241 440 060,127


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Perímetro Externo del Lote 39:

Punto Norte Este Norte Este

Est. Chambiral (PR) 9 790 795,050 499 368,306 9 790 416,735 499 144,207

34(PP) 9 792 941,280 501 268,750 9 792 562,957 501 044,645

53 9 776 957,606 521 268,750 9 776 579,338 521 044,572

65 9 765 920,000 516 002,953 9 765 541,774 515 778,792

94 9 740 144,000 507 492,000 9 739 765,875 507 267,869

103 9 725 805,573 496 946,286 9 725 427,507 496 722,198

85 9 747 153,005 469 763,001 9 746 774,848 469 539,018

104 9 721 728,525 449 755,773 9 721 350,464 449 531,881

97 9 733 360,499 434 238,685 9 732 982,381 434 014,850

95 9 739 029,629 426 781,337 9 738 651,483 426 557,528

98 9 731 075,575 420 720,560 9 730 697,457 420 496,781

96 9 737 127,454 412 759,733 9 736 749,305 412 535,981

86 9 745 081,508 418 820,510 9 744 703,332 418 596,728

75 9 757 185,265 402 898,856 9 756 807,029 402 675,125

66 9 765 139,319 408 959,633 9 764 761,058 408 735,872

57 9 771 191,198 400 998,806 9 770 812,907 400 775,070

76 9 755 282,089 388 877,252 9 754 903,846 388 653,577

67 Hito Cu.Pint. 9 765 026,316 383 723,988 9 764 648,031 383 500,322

Hito Corte Pint. 9 765 477,670 384 048,537 9 765 099,383 383 860,869

Hito km 15 9 776 763,432 393 102,021 9 776 385,113 392 878,308

Hito Qda. Arabela 9 789 747,596 403 478,761 9 789 369,240 403 254,998

Hito km 46.2 9 801 129,273 412 576,359 9 800 750,886 412 352,555

Hito km 19 9 813 680,920 422 609,996 9 813 302,498 422 386,149

H Corte R. Curaray 9 824 517,856 431 275,876 9 824 139,405 431 051,993

H. Boca Cononaco 9 828 587,219 434 544,043 9 828 208,757 434 320,148

Hito Bellavista 9 828 637,245 437 859,733 9 828 258,785 437 635,827

Hito 1 9 828 698,655 437 859,717 9 828 320,195 437 635,811

Hito 2 9 828 760,073 437 890,602 9 828 381,613 437 666,696

Hito 3 9 828 821,482 437 890,586 9 828 443,022 437 666,680

Hito km 14 9 842 148,239 441 595,547 9 841 769,739 441 371,622

1 9 843 026,980 441 839,390 9 842 648,478 441 615,464

9 9 823 479,159 455 838,480 9 823 100,725 455 614,520

2 9 830 000,000 464 943,947 9 829 621,548 464 719,956

4 9 830 000,000 501 268,750 9 829 621,554 501 044,645

Fuente: Repsol


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FIGURA 2.1


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2.4. UBICACIÓN DEL PROYECTO EXPLORATORIO.

El área en donde se desarrollará el proyecto exploratorio principalmente se encuentra emplazada en el sector norte y sur del Lote 39, no abarcando la totalidad del referido lote. Es importante precisar la localización de dicha área, a fin de identificar las áreas de influencia directa como indirecta el cual permitirá diseñar la gestión social y ambiental. En la Tabla N° 2.3 , se indica el ámbito geopolítico que abarca el proyecto exploratorio.

TABLA N° 2.3 UBICACIÓN DEL PROYECTO EXPLORATORIO

REGION PROVINCIAS DISTRITOS

Maynas Napo Loreto

Loreto Tigre

Fuente : Repsol

En las tablas 2.4 y 2.12 se indican las coordenadas en UTM de la prospección sísmica 3D y de la perforación de pozos exploratorios respectivamente. Al respecto ver Mapa de Componentes del Proyecto (M-04) donde se muestra la ubicación de la prospección sísmica y de los pozos exploratorios.

Área Natural Protegida Se debe de indicar que seis de los pozos exploratorios del proyecto Prospección Sísmica 3D y Perforación de Veintiún (21) Pozos Exp loratorios en el Lote 39 se emplazan dentro de la Reserva Nacional Pucacuro. Específicamente los pozos exploratorios Arabela 10, 11, 12,13 y los pozos exploratorios Tangarana South-1 y Tangarana South-2 (Ver Mapa de Componentes del Proyecto M-03).


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2.5. DESCRIPCIÓN DE PROSPECCIÓN SÍSMICA 3D

La prospección sísmica 3D, conlleva la ejecución de diversas actividades de índole administrativo, ingeniería de construcción y obtención de información sísmica; así mismo, consideraciones normativas y de logística los cuales deberán ejecutarse de manera integrada para permitir el correcto desarrollo del proyecto. Básicamente se sistematiza en tres fases comprendiendo cada una diversas actividades, las mismas que se resumen en la Figura 2.2 .

FIGURA 2.2 FASES DEL DESARROLLO DE PROSPECCIÓN SÍSMICA 3D

De las tres fases indicadas el que tiene mayor relevancia para el presente ítem “Descripción del Proyecto” es la Fase 3, que es el desarrollo del Programa Sísmico . En ese sentido, se desarrollará las diversas actividades de dicho programa tales como el diseño de líneas sísmicas, resaltando los aspectos de ingeniería, requerimientos de logística, procedimientos entre otros.

FASES ACTIVIDADES PRINCIPALES

FASE 1

Planificación Integral del Proyecto

Planeación Técnica y Socio-Ambiental.

FASE 2

Pre-operación

Acercamiento al área de estudio.

FASE 3

Operaciones en Campo

Desarrollo del Programa Sísmico.

Actividades Tecnología de Prospección Sísmica 3D

Movilización

Delimitación del área proyecto.

Construcción de Facilidades

Líneas Sísmicas

Topografía y Trocha

Perforación y carga de Puntos de Disparo

Toma de Registros

Desmantelamiento, Restauración y Abandono

Infraestructuras


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Reserva Nacional Pucacuro Se debe de indicar que la actividad de Prospección Sísmica 3D en su totalidad incluyendo a todos los componentes (campamentos, helipuertos, zonas de descarga y otros) se realizará fuera de la Reserva Nacional Pucacuro.

2.5.1. TECNOLOGÍA DE LA PROSPECCIÓN SÍSMICA 3D.

La tecnología de prospección sísmica 3D, se utiliza para obtener una imagen tridimensional detallada del subsuelo y lograr estimar tamaños, profundidades y geometrías de estructuras, usando análisis de velocidades y tiempos de viaje de las ondas sísmicas que retornan a la superficie. Estas ondas sísmicas son producidas por una fuente de energía (explosivos). La prospección sísmica 3D, permite mejor migración tridimensional de los datos eliminando las reflexiones de las ondas que ocurren fuera del plano. Los geólogos y geofísicos utilizan los datos sísmicos adquiridos para determinar la existencia de estructuras geológicas que podrían contener volúmenes comerciales de hidrocarburos. La prospección sísmica 3D permite obtener una mejor estimación porque permite visualizar cortes en cualquier dirección. Para la adquisición de datos sísmicos en el Lote 39, se requiere perforar pozos con diámetros de 4 pulgadas de medida, en el fondo de los mismos se colocan cargas explosivas y luego se rellenan y compactan con el material extraído previamente. La profundidad de los pozos dependerá de las pruebas de carga que se efectuarán previamente; variando entre 5 y 20 metros con diferentes cargas explosivas. Preparados los pozos con la carga explosiva, se realiza la detonación generando ondas que se propagan en el subsuelo. La energía reflejada es captada por una serie de sensores llamados geófonos, la geometría y posición de éstos con respecto a los pozos son aspectos críticos a considerar para obtener una muestra precisa del campo de la onda producida. Las ondas son registradas digitalmente, para luego procesarlas, analizarlas e interpretarlas. (1) DELIMITACION DEL ÁREA DEL PROYECTO SÍSMICO.

El programa sísmico Raya 3D, abarca una extensión de 680 Km2 y se localiza en el extremo noreste del Lote 39, en la sub cuenca del río Curaray, cerca de la intersección con el río Nashiño; encontrándose la quebrada Rumiyacu al sur del área del proyecto. En la Tabla 2.4 , se presenta las coordenadas de la poligonal del área del proyecto sísmico y en la Figura 2.3 se presenta su localización respecto al Lote 39.


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TABLA 2.4 COORDENADAS UTM DEL ÁREA DEL PROYECTO SÍSMICO 3D


VERTICES ESTE (m) NORTE (m)

1 462 589 9 825 717

2 471 615 9 829 621

3 483 059 9 829 621

4 492 598 9 800 963

5 474 123 9 793 518 Fuente: Repsol

FIGURA 2.3

UBICACION DEL AREA DEL PROYECTO SISMICO

(2) LINEAS SISMICAS.

La ubicación de las líneas para el tendido sísmico se programó con la ayuda de imágenes de satélite, apoyada por el estudio de la línea base ambiental, para así al cortar la vegetación existente y hacer la nivelación, evitar mayor impacto ambiental, especialmente en las áreas de desarrollo rural, en áreas agrícolas, en reservas forestales y en los cruces de ríos. Se prestará especial atención a la ubicación de los puntos de disparo en áreas cerca de poblados, áreas de


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reproducción animal, ríos, puntos de descarga de efluentes, lagunas, riachuelos y sitios arqueológicos. Se respetarán las distancias mínimas establecidas en el D.S. 015-2006-EM. Los puntos fuente estarán ubicados fuera de aquellas áreas donde la profundidad del agua sea mayor a un metro en época de verano. Se establecerá y conservará un margen mínimo de distancia con respecto a dichas áreas, de acuerdo con los requerimientos de protección ambiental. Las líneas sísmicas podrán ser desviadas para evitar cortar árboles de mayor tamaño y minimizar el impacto ambiental si los parámetros técnicos lo permiten. Tanto los campamentos volantes, helipuertos como las zonas de descarga se ubicarán, en la medida de lo posible, en lomas, en áreas intervenidas o de vegetación rala, a fin de reducir el desbroce.

FIGURA 2.4

UBICACION Y GEOMETRIA DEL ES TUDIO SISMICO

(3) INFRAESTRUCTURA REQUERIDA.

En cuanto a las infraestructuras requeridas para las operaciones, se considerarán la longitud de las líneas sísmicas, ancho de las trochas, número de campamento base logístico3 (CBL), número de campamentos sub bases logísticos4 (CSBL), número de campamentos volantes5 (CV), número de

3 En adelante el Campamento Base Logístico se denotará como CBL.

4 En adelante el Campamento Sub Base Logístico se denotará como CSBL. 5 En adelante el Campamento Volante se denotará como CV.


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helipuertos6 (HP), número de zonas de descarga7 (DZ) y número de puntos de apoyo logístico8 (PAL); los mismos que se presentan en resumen en la Tabla 2.5.

TABLA Nº 2.5 INFRAESTRUCTURAS REQUERIDAS

INFRAESTRUCTURA CANTIDAD AREA UNITARIA

CBL 1 40 000 m2

CSBL 1 30 000 m2

CV 42 600 m2

HP 75 2 700 m2

DZ 3 800 36 m2

PAL 2 5 000 m2

Líneas Sísmicas 3 770 km 1 500 m2/km Fuente : Repsol

2.5.2. DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES DEL PROGRAMA SÍSMICO 3D.

El desarrollo del programa de la prospección sísmica 3D involucra la realización de seis (06) actividades principales que se realizan de manera secuencial; a continuación se describe cada uno de ellas:

(1) MOVILIZACION.

Esta actividad da inicio a las operaciones de la prospección sísmica 3D, inicialmente, contempla la movilización del personal de la empresa contratista (especialistas en geofísica) hacia la ciudad de Iquitos con la finalidad de adecuar su logística requerida (oficinas de apoyo, contratación de personal, etc.); para luego, efectuar la movilización del personal, equipos, insumos, productos alimenticios, medicamentos y otros requerimientos hacia las áreas de trabajo. Las operaciones de movilización, mayormente se realizarán desde los CBL y CSBL hacia las diferentes locaciones y áreas activas de trabajo; para lo cual se utilizarán unidades de transporte fluvial y aéreo, con las características que se describen a continuación:

A. Transporte Fluvial.

Se prevé la utilización de las siguientes embarcaciones:

• Embarcaciones menores para transporte cercano o para cruzar los ríos

• Botes rápidos de aluminio: con capacidad de transporte de 10 personas o 1 TM de carga.

6 En adelante los Helipuertos se denotarán como HP. 7 En adelante la Zona de Descarga se denotará como DZ. 8 En adelante Punto de Apoyo Logístico se denotara como PAL.


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• Botes de aluminio: con capacidad de transporte de 36 personas y 10 TM de carga.

• Barcazas: con capacidad para transportar 30-50 TM de carga si el nivel de río es adecuado.

• Barcazas para transportar combustibles tipo Gasolina, Turbo Jet A-1 y Diesel-2, al CBL

La cantidad de embarcaciones a utilizar dependerá de la exigencia de la operación, su avance y de las condiciones climáticas y del caudal de los ríos. Todas las unidades a utilizar se encontrarán en buen estado mecánico y estructural; y deberán cumplir los requerimientos exigidos por la legislación nacional vigente para su uso.

Los botes con motores fuera de borda, deberán de portar un motor adicional operativo. Rutas de Acceso Partiendo desde Iquitos a través del río Amazonas para llegar al río Napo siguiendo hacia el río Curaray para finalmente llegar a la boca del río Nashiño donde se ubica el CBL.

B. Transporte Aéreo.

Se utilizarán principalmente para la movilización de materiales, equipos y personal al interior del lote, ámbitos donde se localizan las líneas sísmicas.

Se prevé helicópteros del tipo bi-turbina Twin Star, Bell 212, o similares para transporte de personal, carga, equipos y suministros.

Los helicópteros servirán para apoyar a los grupos de topografía, perforación, registro, atenciones médicas, evacuaciones de emergencias, entre otros. Los trabajos de registro es la que requiere más horas de vuelo. Se hará uso de un hidroavión Twin Otter o similar, para el ingreso del personal y equipos de carga liviana desde Iquitos al CBL y a los CSB, reduciendo considerablemente la exposición del personal a los riesgos inherentes del desplazamiento fluvial, así como los impactos ambientales consecuentes y al contacto con las comunidades. Opcionalmente, podría usarse helicópteros MI-17 para el mismo fin. Se estiman 4100 horas de vuelo, estimado con helicóptero Bell 212.

C. Transporte Terrestre.

No se utilizarán vehículos de transporte terrestre dentro del área comprendida por el proyecto de prospección sísmica 3D.


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(2) CONSTRUCCIÓN E INSTALACIÓN DE FACILIDADES.

Se prevé la construcción de 01 CBL, 01 CSBL, 42 CV, 75 HP, 3 800 DZ y 02 PAL; las cuales se describen a continuación:

A. Campamento Base Logístico (CBL). Para la prospección sísmica 3D se requiere la instalación de un CBL. Su ubicación se eligió basándose en la distancia y facilidades de acceso al tendido sísmico, en aras de evitar deforestar otras áreas y minimizar así los impactos al utilizar un lugar ya impactado. Se usarán la mayor parte de estructuras que actualmente están instaladas para atender las actividades de la referida prospección sísmica. El CBL funciona como centro de administración y coordinación de las operaciones, entre las cuales, se destacan la programación de helicópteros, manejo y logística de CV, control diario de producción, almacén temporal de los equipos de topografía, perforación, registro para sísmica. Cuenta con ambientes de trabajo, viviendas del personal “staff” y obrero, baños, almacenamiento y centro de distribución de combustibles, talleres de mecánica, mantenimiento y reparación, entre otros aspectos propios de la operación. De acuerdo a las condiciones de la zona y a las necesidades de los trabajos, está prevista la construcción de un polvorín en el CBL, para el almacenamiento del material fuente de energía. Sin embargo se indica que el área donde funcionará el CBL ha sido intervenida previamente por el ejército peruano y parte de ella ha sido rentada por Repsol en proyectos anteriores para sus operaciones en el Lote 39. Ubicación. En la Tabla 2.6 , se presenta la ubicación georeferenciada del CBL, dicha ubicación se emplaza en la ribera del río Nashiño adyacente a la base militar Arica utilizada en el año 2008 para las operaciones de adquisición sísmica 2D (ver diagrama en el anexo del presente capitulo).

TABLA 2.6

UBICACIÓN DEL CBL Datum Horizontal: WGS-84 – Zona 18 Sur

DESCRIPCIÓN AREA (m²)

ESTE (m)

NORTE (m)

CBL 40 000 477 205 9 824 735


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Esta ubicación podría variar ligeramente, dependiendo del área disponible que la dependencia militar pudiese rentar a la contratista sísmica. En los párrafos siguientes, se expone lo referente a los ambientes y espacios en general y apoyo logístico que involucra el CBL.

Los ambientes de oficina y dormitorios, almacén de alimentos y baños están dispuestos en carpas y/o porta-camps de acuerdo a las condiciones logísticas. Se dispondrá de espacios para helipuertos y combustibles (Diesel 2, Turbo Jet A-1 y Gasolina 84); estos últimos serán almacenados en depósitos flexibles (“bladders”) con capacidades entre 5 000 y 10 000 galones, con las medidas de seguridad y los equipos de contingencia adecuados de acuerdo a las regulaciones ambientales vigentes. El CBL estará dotado de los siguientes equipos de soporte que permitirán operar durante la preparación, operación y abandono:

• Una (1) Planta Primaria de Energía Eléctrica de 75 KW (mínimo), con una

Planta Secundaria de respaldo (back up) de capacidad similar que serán usadas en forma alternada.

• Una Planta de Tratamiento de Agua con su apropiado tanque de almacenamiento de agua para la provisión de agua potable para un mínimo de 300 personas por día. La planta de tratamiento será automatizada, sin requerimientos de productos químicos corrosivos que garantizará la calidad y cantidad adecuada de agua potable. El área que ocupará esta planta sería de unos 20 a 50 m2.

• Una Planta de Tratamiento de Aguas Residuales con capacidad de 7 500 galones, para atender a un mínimo de 300 personas.

• Bombas y tuberías para el tratamiento de aguas potables y residuales (grises y negras) sistemas independientes.

• La disposición final de los residuos se realizará de acuerdo al tipo de desecho y/o a las necesidades, se podrá utilizar una fosa de desechos en el caso de biodegradables; y mediante una empresa certificada como Empresa Prestadora de Servicios de Residuos Sólidos (EPS-RS) se realizará el manejo de residuos no degradables y peligrosos.

• El equipo contra incendios para cubrir el CBL contará con extintores con certificación UL de polvo químico seco y anhídrido carbónico, los cuales estarán ubicados de acuerdo a la distribución del campamento y a la cantidad de combustible almacenado. Su cantidad y distribución se especificará en el respectivo Plan de Contingencia.

• Las estructuras pequeñas de talleres u otras instalaciones o actividades que generen riesgo de derrame o contaminación, estarán construidas con un piso de madera sobre una cubierta impermeable para proteger el suelo de eventuales derrames de combustibles y/o aceites.


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• Similarmente todas las áreas de almacenamiento de combustibles y lubricantes estarán dispuestas sobre cubiertas impermeables. Su disposición y tamaño serán acondicionadas para contener el 110% del recipiente de mayor volumen.

• Lo desechos no biodegradables y todo material reciclable (vidrios y metales) serán transportados a Iquitos con el permiso o conocimiento de embarque debidamente documentado, cumpliendo los requerimientos legales. Los residuos peligrosos serán enviados para su disposición final a rellenos de seguridad por medio de una empresa certificada (EPS-RS) y autorizada por DIGESA.

Descripción de Ambientes.

Oficinas Construcción con carpas Weatherhaven con piso de madera y capacidad variable de acuerdo al número de oficinas requeridas y de trabajadores.

Dormitorio staff Carpas con capacidad para dos personas, armadas sobre plataformas de madera.

Dormitorios labor Carpas lisas con capacidad variable de acuerdo a su tamaño, al igual que carpas con capacidad para seis personas.

Comedor staff Construcción con carpas Weatherhaven con piso de madera y/o construcción de ladrillo, triplay y techo de calamina.

Cocina staff Construcción en madera y/o ladrillo sobre piso de cemento.

Cocina-comedor labor Construcción en madera y/o ladrillo sobre piso de cemento. Se podrán usar carpas lisas y Weatherhaven.

Servicios higiénicos staff Instalación de baños modulares heliportables, con probabilidad de construcción en ladrillo sobre piso de cemento y/o madera.

Servicios higiénicos labor Instalación de baños modulares heliportables, con probabilidad de construcción en ladrillo sobre piso de cemento y/o madera

Consultorio médico y sala de observaciones

Carpa weatherheaven o construcción en madera y triplay con techo de calamina y piso de cemento y/o madera. Cuenta con sala de primeros auxilios, consultorio y lugar para disposición de medicamentos.

Caseta de radio Incluida en los ambientes descritos como oficinas.

Almacén de materiales Carpa con pisos en madera o construcción en madera y triplay sobre base de cemento o madera y techo de calamina.

Cámara fría Carpa o construcción de madera y triplay sobre base de cemento y techo de calamina.

Taller de mecánica

Carpa con pisos en cemento o plásticos, o construcción de madera y triplay sobre base de cemento y techo de calamina.

Taller de reparación de cables y cajetines

Carpa con pisos plásticos o en madera, con opción de construcción de madera y triplay con pisos de madera o plásticos y techo de calamina.

Taller de soldadura Construcción de madera y triplay sobre base de cemento y techo de calamina o carpa.

Lavandería Construcción de madera con pisos de cemento o madera.

Zona de almacenamiento de combustibles y lubricantes

Pozas cubiertas con geomembrana, con bermas de contención y techo de carpa.

Se utilizará Turbo Jet A-1 para helicópteros; Diesel 2 para generadores y los grupos de taladro; Gasolina 84 para las motosierras, generadores pequeños, motobombas y motores fuera de borda.

Aceite para todo tipo de maquinarias y grasa para los equipos de perforación.

El Turbo Jet A-1 será almacenado en depósitos flexibles (bladders) de diversas capacidades. El Diesel 2 igualmente en depósitos flexibles (bladders) y la Gagasolina 84 en cilindros plásticos de 55 galones o en depósitos flexibles (bladders). Los lubricantes se transportarán en cilindros plásticos de 20, 10 y 5 galones, según los casos.


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Espacio para Helipuerto. En el CBL, será habilitada una zona para cinco (5) helipuertos, con áreas máximas de influencia hasta de 750 m2 cada una y con capacidad para recibir helicópteros tipo Bell-212, Twin Star, MI-17 y/o similares, para apoyar las operaciones sísmicas. De acuerdo a los requerimientos del proyecto, la cantidad de helicópteros podría llegar hasta cinco (5) unidades. La zona del helipuerto en el CBL, deberá tener una plataforma para el emplazamiento de cada helicóptero. Las plataformas se construirán en madera y/o concreto, con una dimensión máxima de 8 x 8 metros y una cola de 10 x 3 metros cada una, con un área desbrozada aproximada de 25 x 30 metros igual a 750 m2, véase Figura 2.5 . La zona de helipuertos requiere además de un área para la aproximación del helicóptero, zona considerada de seguridad para una adecuada operación de aterrizaje de la aeronave. Dicha área es de 1 950 m2. Así, con estas dimensiones, se tendría un área de unos 5 700 m2 para dedicarla a la zona del helipuerto y su operación.

FIGURA 2.5

DISEÑO DE HELIPUERTO EN EL CBL

8 x 8 m.

30 m.

25 m.

10m.

3m

.H


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Cada plataforma deberá tener su contorno pintado de color blanco y en su centro estar claramente pintada la letra “H”. Se incluirá además la señalización pertinente indicando las zonas peligrosas, de prevención, zona de abordaje, uso de EPP, y otras, instaladas cerca de cada plataforma. Se dispondrá de un sitio adecuado para sala de espera y llegada de pasajeros, donde se podrán encontrar carteles conteniendo las políticas de la empresa e indicaciones gráficas de cómo abordar las aeronaves como el Twin Otter o helicóptero y normas de seguridad correspondientes para acuatizar en el río Curaray o aterrizaje en helipuerto. Espacio para acuatizaje del Twin Otter. En la margen del rio Curaray a la altura del CBL, se habilitará una zona para la sala de espera de las personas y sobre el rio se habilitara una estructura flotante (pontón) para el estacionamiento del Twin Otter luego del acuatizaje a la llegada y partida de los pasajeros, en la ruta Iquitos – CBL.

FIGURA 2.6

PONTÓN DEL TWIN OTTER (HIDROAVIÓN)


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La sala de espera y llegada de pasajeros, estará implementada de carteles conteniendo las políticas de la empresa e indicaciones gráficas de cómo abordar el Twin Otter y las normas de seguridad para acuatizar. Transporte, Almacenamiento y Cantidad de Combustibl e. El transporte de los combustibles líquidos (Diesel 2, Gasolina y Turbo Jet A-1) será dispuesto en barcazas autopropulsadas y en tanques de remolque de volumen suficiente para satisfacer las necesidades del proyecto. Es necesario hacer trasegado de combustible en el CBL y/o el CSBL para lo cual se contará con los dispositivos de seguridad necesarios para garantizar que la actividad se desarrolle en forma segura para las personas y el medio ambiente; incluye planes y equipos de contingencia para posibles derrames de combustibles. Las bodegas de las embarcaciones que transportarán los combustibles serán probadas y auditadas, teniendo especial cuidado con las bodegas de las embarcaciones que transportarán el combustible Turbo Jet A-1 previas al transporte. Asimismo, los tanques y depósitos flexibles (“bladders”) serán dispuestas en áreas impermeabilizadas y protegidos de la lluvia. Las áreas impermeabilizadas estarán conformadas de una berma de retención con un volumen de almacenamiento de 110% del contenedor de mayor volumen almacenado, las bermas contenedoras serán equipadas con válvulas de drenaje y trampa de grasa para la descarga del agua de lluvia que se hubiera acumulado. Durante el transporte y descarga de la embarcación; Se dispondrá de bote de contingencia implementado con materiales absorbentes, depósitos para almacenar, bomba de succión, mangueras, media luna de recuperación flotante y “river booms” para limpiar eventuales derrames de combustible y evitar su esparcimiento en caso de presentarse una emergencia por derrame. En las áreas de almacenamiento de los combustibles se dispondrán de los equipos de contingencia ubicados en lugar seguro, para ser rápidamente colocados en un bote, de requerirse su utilización o disponerlas en caso de derrame en tierra. Suministro de Agua y Tratamiento. El agua para consumo humano será obtenida de quebradas, cuerpos de agua o pozos profundos próximos al CBL, CSBL y CVs. Será tratada por una planta automatizada para potabilización de agua. A este respecto, existe diversidad de plantas, se utilizará una que garantice la calidad del agua a consumir y el


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suministro adecuado para la cantidad de personas establecidas en los diferentes campamentos. Las captaciones de ríos y/o arroyos deben estar ubicadas aguas arriba de las descargas de aguas residuales, drenaje de lluvia u otras fuentes de contaminación. El agua se bombeará cuando la carga de sedimentos sea baja. Los criterios importantes para los manantiales incluyen la selección de un manantial de calidad aceptable, cantidad de agua necesaria y protección sanitaria del sistema de recolección. Las medidas para desarrollar un manantial se deben diseñar de acuerdo con las condiciones geológicas predominantes. Respecto al requerimiento de agua, están previstos 190 L por persona por día. Incluyen el consumo directo, uso de cocina, baños, lavado de ropa, entre otros. Se estima 57 000 L diarios para la población de 300 personas del CBL y de 38 000 L diarios en el CSBL para atender a 200 personas. Equipos Contra Incendios . El equipo contra incendio obedecerá a una evaluación de las condiciones que se presenten, las cuales pueden ir variando de acuerdo a la operación. En ese sentido la empresa escogerá el mejor sistema de lucha contra incendios desde el punto de vista técnico – económico, los cuales pueden ser: extintores con certificación UL dispuestos en las diferentes áreas del CBL, CSBL y CV e instalaciones, extintores rodantes de 50 Kg. Además se utilizarán como agentes extintores: espuma, agua, polvo químico seco, etc. Almacenamiento de residuos. Características de la poza de desechos orgánicos:

• Se preparará una poza de desechos orgánicos con una dimensión en concordancia al volumen de residuos a generarse constituido por 4,0 x 3,0 x 2,0 m (24 m3 aproximadamente); si se requiere se podrían construir pozas más pequeñas.

• En estas pozas, se depositará solamente material orgánico (desperdicios de alimentos y de cocina), tratándolo con cal u otro neutralizante diariamente y cubriéndolo con una capa de tierra.

• Contará con un cerco perimétrico para evitar el ingreso de animales.

• Estará protegida de los elementos atmosféricos con un techo y canales de drenaje para el agua de lluvia.

• El fondo de la poza no alcanzará la capa freática.

• La ubicación de las pozas estará a una distancia mínima de 50 metros de los cursos de agua.

• Si una poza llega a su capacidad de almacenamiento, se preparará una nueva y así sucesivamente, las que requiera la operación.


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Los desechos inorgánicos como papeles, cartones y plásticos usados o contaminados no se dispondrán en la poza de desechos; serán dispuestos temporalmente en la caseta de residuos sólidos para su movilización y entrega a una EPS-RS. En la Figura 2.7 , se presenta el diseño de la poza de desechos orgánicos

FIGURA 2.7

DISEÑO DE LA POZA DE DESECHOS ORGÁNICOS

• Todas las zonas de almacenamiento temporal de residuos contarán con una malla de protección y una puerta de acceso.

• Los residuos a almacenarse en las zonas de almacenamiento temporal serán almacenados en contenedores adecuados con tapa hasta su retiro.

• Los residuos almacenados en las zonas de almacenamiento temporal serán retirados periódicamente de los campamentos volantes y trasladados al campamento base para su disposición final fuera del lote.

Efluentes. Las aguas grises que provienen de la cocina, duchas y lavatorios de los baños dispondrán de un sistema de trampa de grasas. La trampa tiene dos funciones: retener las grasas que forman una nata en la superficie del agua y sedimentar los sólidos, que se asientan en el fondo. Las aguas servidas (aguas negras) provenientes de los inodoros de los baños, serán conducidas por el sistema de tuberías de PVC del campamento base hacia una planta de tratamiento de aguas residuales.

Mínimo 50 metros


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La planta de tratamiento funciona mediante el proceso de aireación y biodegradación que descomponen los residuos y reducen la concentración de coliformes fecales y totales. El sistema cuenta con los tres procesos básicos para aguas residuales, tratamiento primario, secundario y terciario y se divide en 6 etapas:

• Tanque de almacenamiento,

• Pre-tratamiento.

• Aireación, • Sedimentación,

• Digestión de lodos,

• Desinfección

Los efluentes de la planta se verterán a un cuerpo de agua previo tratamiento y fiscalización, cumpliendo con los límites máximos permitidos por la legislación vigente. Los campamentos volantes no generan aguas negras, las deyecciones se manejan por el sistema de letrina seca. Estas son cubiertas en sus cinco superficies con plástico, y para la neutralización de las deposiciones se emplea cal u otra sustancia neutralizante, y su cierre sanitario ambiental con cal u otra sustancia neutralizante y tierra. Manejo de Explosivos y Polvorín. El transporte, almacenamiento, manejo de explosivos y detonadores durante la prospección sísmica 3D será realizado de acuerdo a las especificaciones establecidas por la Dirección de Servicio, Control de Armas, Munición y Explosivos de Uso Civil (DISCAMEC). Los explosivos serán transportados desde Lima cumpliendo todas las medidas de seguridad requeridas y serán almacenados en los polvorines autorizados por la autoridad competente. Se contará con dos ambientes separados en 100 m. Donde se almacenarán explosivos y fulminantes respectivamente. El polvorín estará localizado a una distancia mínima de 500 metros del campamento base y a una distancia mínima de 200 metros del cuerpo de agua más cercano. En la Figura Nº 2.8 , se presenta el diagrama del polvorín y en la Figura Nº 2.9 se presenta el diseño del CBL que de requerirse se modificará en unidades y en la distribución de los ambientes de acuerdo a las características topográficas y climatológicas imperantes.


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FIGURA 2.8

DIAGRAMA DEL POLVORIN

Explosivos

Fulminantes

Distancia 100 metros


EIA PROSPECCIÓN SÍSMICA 3D Y VEINTIÚN (21) POZOS EXPLORATORIOS – LOTE 39 CAP. 2.0 – DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

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FIGURA 2.9

DISEÑO ESQUEMATICO DE LA DISTRIBUCIÓN DE INSTALACI ONES EN EL CBL



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B. Campamento Sub Base Logístico (CSBL). Se realizará la instalación de un CSBL en el área próxima al río Curaray (área conocida también como Urbina) utilizada en proyecto de prospección sísmica En la Tabla Nº 2.7 , se presenta la ubicación georeferenciada del CSBL.

TABLA 2.7 UBICACIÓN DEL CSBL


DESCRIPCIÓN AREA (m²) ESTE (m)

NORTE (m)

CSBL 30 000 498 422 9 796216

Desde el CSBL se prestará apoyo logístico y de emergencia inmediata a las operaciones. Contará con instalaciones para helipuertos y alojamiento del personal, almacenamiento de víveres y combustible. El área necesaria para el CSBL es de aproximadamente tres (3) hectáreas. Es de hacer notar que mucho del área ya ha sido intervenida por pobladores locales y que se utilizará para el proyecto, preferentemente, las áreas intervenidas, de poca densidad vegetal o áreas libres de vegetación.



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FIGURA 2.10 DISENO ESQUEMATICO DE LA DISTRIBUCION DE INSTALACIO NES EN EL CSBL



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C. Campamentos Volantes (CV). Los CV se ubicarán cerca de las áreas activas de trabajo. Estos campamentos se construirán cerca de los helipuertos (HP) y líneas sísmicas. El corte de árboles del sotobosque (árboles de pequeño porte y delgados) será a cuello de raíz; sin embargo, en la medida de lo posible y mientras no se ponga en riesgo la seguridad del personal, el corte se realizará entre 5 y 10 cm para propiciar la regeneración natural de los árboles. A medida que avance el programa sísmico, los CV serán reubicados. Todas las cuadrillas (de topografía, perforación y registro) utilizarán los mismos lugares para CV con algunas modificaciones. En los CV, los trabajadores contarán con tarimas portátiles, mosquiteros, agua potable, servicios de enfermería, letrinas y alimentación. Se instalarán con carpas montadas sobre marcos metálicos portátiles o utilizando el mismo material vegetal que se ha cortado para despejar la zona de los campamentos. El proyecto requerirá de 42 CV contiguos a los helipuertos y líneas sísmicas. Las dimensiones aproximadas serán de 20 x 30 metros (600 m2). Su descripción obedece al siguiente esquema:

• Carpas destinadas para la cocina, dormitorios, dos letrinas y una poza de desechos orgánicos para residuos de cocina (ambos con dimensiones 1 x 1 x 1.5 m de profundidad, igual a 1,5 m³).

• Los residuos inorgánicos retornan al CBL. Además existe un área de combustibles, generador, motobomba, duchas, punto de reunión y área de fumadores.

• Todo el abastecimiento de víveres, combustible y otros se hará por medio de embarcaciones (donde exista la posibilidad) o por helicóptero, de acuerdo a la logística del proyecto.

• Cuando se inicie la perforación, se contará además con área para las cajas antiestáticas o polvorín de línea, a distancia de 100 metros del Campamento Volante, y con todas las medidas de seguridad y de contingencia.

En la Figura 2.11 , se presenta la distribución modelo del Campamento Volante.



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FIGURA 2.11

Depósito Desechos

Sólidos Peligrosos

Depósito Desechos

Sólidos

Área de Reunión

Desechos Orgánicos

Depósito víveres

Cocina

Comedor

Duchas

Dormitorio

Dormitorio

Dormitorio

Planta de Potabilización

Enfermería

Vivero

Letrina seca

Combustible

Motobomba

Generador

Explosivos

Fuera del Campamento Volante

Fulminantes

Planta de Tratamiento aguas grises


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D. Helipuertos (HP).

Los helicópteros son el principal medio de transporte para la movilización de los trabajadores, equipos y suministros desde el CBL y el CSBL hasta las operaciones de campo. El número de helipuertos dependerá principalmente de las condiciones del terreno, clima, densidad del bosque y accesibilidad o topografía de la zona. Las distancias entre helipuertos y zonas de descarga, podrían modificarse de acuerdo a los cambios en el bosque o topografía y factores que causan o afecten la producción diaria o la seguridad de los operadores.

TABLA 2.8

CARACTERISTICAS DE LOS HP

PARAMETRO DE LOS HP DESCRIPCION

Número de HP 75 aproximadamente.

Área total 90 x 30m (2 700 m²)*

Plataforma 25x30 (750 m2)

Corredor de aproximación 1 950 m² (adicional al área de la plataforma)

Distanciamiento Aproximadamente cada 9 Km un HP.

Área total de los helipuertos 20,25 hectáreas *Las medidas planas de los helipuertos pueden variar pero no superar los 2.700 m2

E. Zonas de Descarga (DZ).

Los helicópteros también serán empleados para el transporte de geófonos, cables, equipos de registro y suministros, a medida que vaya avanzando la recopilación de información a lo largo del tendido sísmico. Los helicópteros transportarán el equipo suspendido en el aire, utilizando un cable de 25 a 44 metros de largo (eslinga) que cuenta con un mecanismo de desconexión accionado automáticamente. El piloto descenderá el equipo hacia la zona de descarga (6m x 6m = 36 m²) y luego desconectará la carga, sin aterrizar. La ubicación de las DZ será determinada en el campo, dependiendo de la topografía, la logística y las condiciones ambientales del área. La ubicación y distanciamiento de los helipuertos y de las zonas de descarga será determinada en el campo, en base a consideraciones topográficas y ambientales. El tipo y tamaño de los helicópteros a ser utilizados en el proyecto dependerá del requerimiento y disponibilidad de los mismos en la ejecución del proyecto.


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Para el proyecto será necesario despejar unas 3 800 zonas de descarga de equipo, que involucran un área total de 13,68 hectáreas. Las zonas de descarga se ubicarán en las intercepciones de las líneas receptoras con líneas fuente o a intervalos aproximados de 500 metros a lo largo de las líneas receptoras.

TABLA 2.9 CARACTERISTICAS DE LOS DZ

PARAMETROS DZ DESCRIPCION

Número de DZ. 3 800

Área total unitaria. 6m x 6m (36 m²)

Distanciamiento. Aproximadamente cada 500 metros

Área total de los DZ. 13,68 hectáreas

F. Puntos de apoyo logístico (PAL)

Debido a lo extenso del programa sísmico, se ha previsto la habilitación de dos PAL con la finalidad de prestar apoyo durante las operaciones aéreas en los puntos más alejados de los campamentos. Estos lugares permiten que los helicópteros tengan un lugar donde aterrizar, recargar combustible y los pilotos puedan descansar en caso que las condiciones climáticas adversas eviten retornar a CBL o CSBL. Estos campamentos tendrán un área de 0,5 hectáreas. En la Tabla 2.10 se presenta la ubicación georeferenciada de los PAL.

TABLA 2.10

UBICACIÓN DE LOS PAL Datum Horizontal: WGS-84 – Zona 18 Sur

DESCRIPCIÓN AREA (m²) ESTE (m)

NORTE (m)

PAL 1 5 000 477 089,0 9 813 598,5

PAL 2 5 000 477 662,0 9 804 433,6

Los PAL contarán con carpa de cocina – comedor, carpas y winters dormitorio, duchas, letrinas (2), zona de combustibles, generador, motobomba, poza de desechos orgánicos, área de disposición temporal de residuos sólidos inorgánicos, siguiendo el mismo estándar que para los campamentos volantes. Los PAL contarán además de los alberges para los pilotos y el personal del punto de apoyo, con un área de aproximación 1950 m2, y estacionamiento para 2 helicópteros y distanciados el uno del otro por 30 metros, zona de combustibles Turbo Jet A1, diesel y gasolina, y el área de equipos de trasegado y recarga.


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El combustible Turbo Jet A1, será almacenado en tanques flexibles tipo bladders para una capacidad máxima de almacenamiento de 3.000 galones. Los bladders deberán ser instalados en fosas con una capacidad de hasta el 110% del bladder, sobre cubiertas impermeables, techo, desagüe y tanque de separación. Se contará además con área de almacenamiento de bidones de 55 galones, con piso de geomembrana, y una berma con capacidad para contener hasta el 110% del recipiente de mayor tamaño, el área será techada. Estará dotado con equipo de trasegado de combustibles, y equipo de recarga de helicópteros, todos estos equipos con las medidas de seguridad y de contingencia necesarias para evitar derrames.

FIGURA 2.11 DISEÑO ESQUEMATICO DE LA DISTRIBUCION DE INSTALACIO NES EN EL

PUNTO DE APOYO LOGISTICO PAL


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(3) TOPOGRAFÍA Y APERTURA DE TROCHA.

Una de las primeras actividades de las operaciones sísmicas es el trazado de las líneas sísmicas; sean estas receptoras o emisoras, mediante un levantamiento topográfico detallado para el posterior tendido de las mismas. En general, dicha actividad comprende lo siguientes procedimientos:

A. Topografía.

En esta fase se planea completar en un tiempo aproximado de 215 días; incluye la instalación de la red de GPS; se trabajará con 20 grupos de topografía conformando cada grupo de topografía por 20 trabajadores. En lo que respecta al avance por grupo se espera tener una producción de 1 000 metros por día por grupo, o sea con 20 grupos el avance por día sería de 20 kilómetros, dependiendo de las condiciones topográficas, ambientales y climáticas.

B. Apertura de Trocha.

Las denominadas “cuadrillas de trocha” son las que ejecutarán la apertura, generalmente están compuestas de 8 personas quienes utilizando motosierras y machetes realizan el desbroce o retiro de la vegetación; para seguidamente realizar el replanteo topográfico y la marcación de los pozos a perforarse (punto de disparo). La trocha tendrá 1,50 m de ancho y en áreas densa y alta vegetación se prevé trocha tipo túnel; no se cortarán árboles que midan más de 20 cm de diámetro DAP (medido a la altura del pecho), excepto, en el caso de ámbitos en la cual se habilitarán los CVs, PAL, HP y DZ donde no exista otra opción que cortarlos. Para esta actividad se estiman unos 170 días más unos 20 días para trasteos, relevo del personal y otros.


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(4) PERFORACIÓN DE POZOS Y CARGA DE PUNTOS DE DISPA RO. El procedimiento general del cargado de los pozos es el siguiente:

• Verificación de la profundidad correcta del pozo.

• Armado de la carga explosiva en forma correcta y segura. • Colocación de la carga en el pozo a la profundidad correcta.

• Verificación de la continuidad del cable del detonador (antes y después del cargado), a través de un galvanómetro adecuado.

Adicionalmente, durante este proceso, el personal deberá disponer de materiales tales como cajas antiestáticas para el transporte en línea, que son útiles para almacenamiento de explosivos y detonadores, estructuras metálicas con carpas anti derrames, para acondicionar los compresores, extintores de polvo químico seco (PQS) para los compresores y para el equipo de perforación. La perforación de los pozos (donde se colocarán las cargas explosivas) se estima ejecutar en 215 días, empleando 20 grupos de perforación, cada grupo de 15 trabajadores; esta actividad requiere el uso de agua, la cual será obtenida de las quebradas, cuerpos de agua o pozos profundos próximos a las trochas del tendido sísmico.

(5) TOMA DE REGISTROS.

Una vez que el pozo se encuentra cargado con explosivos, la “cuadrilla de registro” iniciará con el tendido de los cables y la colocación de los geófonos en superficie. El pozo cargado con el explosivo, estará conectado con el fulminante al equipo del disparador, el cual será accionado produciéndose una explosión controlada, que no sobresale a la superficie. Esta actividad se estima completar en un tiempo de 225 días empleando 4 cuadrillas de regadores y 4 cuadrillas para recogida de material de registro; cada cuadrilla estaría compuesta de 20 personas para un total de 160. Además, se contará con unos 100 chequeadores de línea distribuidos en todo el tendido y unas 32 personas distribuidas en 8 cuadrillas de disparadores. Personal auxiliar adicional incluye enfermeros, capataces y montañistas, para un total de esta fase de 342 personas.

(6) DESMANTELAMIENTO RESTAURACION Y ABANDONO.

Una vez que se haya culminado la toma de información sísmica, se retiran todos los desperdicios y materiales del área, a fin de dejarla en las mismas condiciones en que se encontraban antes de efectuarse el trabajo.


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Generalmente se prevé realizar las siguientes acciones por parte de los equipos o cuadrillas de restauración:

• Desmontaje de las estructuras temporales instaladas como los CV, HP y

PAL.

• El material de soporte natural (listones) será esparcido en el área para favorecer su incorporación por degradación natural al suelo.

• Limpieza final del área intervenida durante las operaciones. • Las líneas son recorridas en toda su extensión, verificando el retiro de todo

elemento adverso al ambiente durante la etapa de recojo de cables con los grupos de restauración.

• Evacuación de los residuos sólidos generados hacia los CBL para su disposición final.

• Cierre adecuado de las posas para relleno orgánico y letrinas.

• Restauración de las áreas afectadas por el programa de sísmica en aquellos casos en los que se hubieran producido modificaciones a los recursos naturales y paisajismo.

• Descompactación de los suelos utilizados por los CV, HP y PAL; así como revegetación de áreas desbrozadas.

• Asegurarse el cumplimiento de todos los compromisos establecidos en el PMA.


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2.6. DESCRIPCIÓN DE LA PERFORACIÓN DE POZOS EXPLORATORIO S.

Se deberá de ejecutar diversas actividades de índole administrativa, logística, ingeniería y consideraciones normativas. En la Figura 2.12 se sistematiza las fases y actividades que conlleva la perforación exploratoria. De las tres fases indicadas el que tiene mayor relevancia para el presente ítem “Descripción del Proyecto” es la Fase 3, que es el desarrollo del Programa de Perforación. En ese sentido, se desarrollará las diversas actividades de dicho programa como el diseño y ubicación de los pozos exploratorios, resaltando los aspectos de ingeniería, requerimientos de logística, procedimientos entre otros.

FIGURA Nº 2.12 FASES DEL DESARROLLO DE LA PERFORACIÓN EXPLORATORIA

FASES ACTIVIDADES PRINCIPALES

FASE 1

Planificación Integral del Proyecto

Planeación Técnica y Socio-Ambiental.

FASE 2

Pre-operativo

Acercamiento al área de estudio.

FASE 3

Operaciones en Campo

Desarrollo del Programa de Perforación.

Actividades Tecnología de Perforación Rotaria.

Movilización

Ubicación de los Pozos Exploratorios.

Construcción de Facilidades

Tipos de pozos y profundidad estimada.

Movimiento de Equipos

Perforación de Pozos Exploratorios

Prueba de formación

Diseño típico de los Pozos.

Desmantelamiento, Restauración y Abandono.


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2.6.1. TECNOLOGÍA DE LA PERFORACIÓN ROTARIA.

La Perforación Rotaria consiste en el corte del subsuelo con una broca conectada a la tubería de perforación utilizando una fuerza motriz para demoler la roca. A medida que avanza la perforación se va adicionando tubería de perforación hasta llegar a la profundidad deseada. Por el interior de la tubería se va circulando continuamente el lodo o fluido de perforación, que ayudan a levantar hasta la superficie los restos de roca producto de la perforación, denominados también cortes o detritus, los cuales regresan a la superficie por el espacio anular entre la sarta de perforación y el pozo mismo. Al retornar a la superficie, el fluido de perforación y los cortes son desviados a través de una serie de tanques denominados “cantinas”, los cuales proporcionan un período de reposo suficiente para permitir la separación de los cortes y cualquier tratamiento que se haga necesario. En el último tanque o cantina, el fluido limpio es tomado nuevamente por la succión de la bomba de lodo y se repite el ciclo. El desarrollo de la técnica de perforación rotaria, conlleva la ejecución sistemática de diversas actividades y acciones las cuales se encuentran enmarcadas en los denominados Programas de Perforación.

(1) UBICACIÓN DE LOS POZOS EXPLORATORIOS.

Se prevé la perforación de veintiún (21) pozos exploratorios, los cuales han sido programados en base a información técnica multidisciplinaria pre-existente y de acuerdo a la interpretación preliminar de sísmica y evaluación geológica que realiza la empresa Repsol. En la Tabla 2.11 , se presenta la ubicación georeferenciada de los pozos exploratorios.


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TABLA Nº 2.11 UBICACIÓN DE LOS POZOS EXPLORATORIOS


Nº NOMBRE DEL POZO ESTE (m)

NORTE (m)

1 Tangarana South-1(*) 452 379 9 736 541

2 Tangarana South-2(*) 451 985 9 742 563

3 Arabela-10(*) 478 201 9 750 844

4 Arabela-11(*) 478 905 9 751 112

5 Arabela-12(*) 480 350 9 745 732

6 Arabela-13(*) 481 188 9 746 061

7 Arabela-4 483 522 9 778 865

8 Arabela-5 486 417 9 779 066

9 Arabela-6 482 790 9 766 236

10 Arabela-7 485 398 9 767 161

11 Arabela-8 488 519 9 764 494

12 Arabela-9 484 847 9 760 458

13 Bagre-1 439 017 9 812 625

14 Lead A (Abulón) 431 501 9 818 985

15 Pargo-1 425 403 9 799 754

16 Perca-1 455 885 9 801 122

17 Raya-8 480 192 9 813 062

18 Raya-9 480 736 9 808 385

19 Raya-10 483 355 9 809 504

20 Raya-11 477 783 9 803 230

21 Raya-12 478 044 9 798 553

Fuente : Repsol (*) Pozos ubicados dentro de la Reserva Nacional Pucacuro.

Reserva Nacional Pucacuro

Se debe indicar que dentro del área de la Reserva Nacional Pucacuro solo se ubicarán los Pozos Arabela 10, 11, 12 y 13. Asimismo, los pozos Tangarana South 1, Tangarana South 2, determinando un total de seis (06) pozos exploratorios.


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(2) TIPOS DE POZOS Y PROFUNDIDAD ESTIMADA.

Repsol tiene planificado hacer pozos exploratorios verticales. Sin embargo, una contingencia sería la razón por la cual en un pozo cambiaría la trayectoria de vertical a desviado. Las contingencias pueden estar asociadas a problemas mecánicos, tales como pegas de la tubería de perforación por presiones diferenciales, derrumbes del hueco, hinchamientos de formaciones, surgencias del pozo, etc. La posibilidad de no poder hacer el pozo en un determinado sitio pre-seleccionado también es posible debido a problemas comunitarios o geomorfológicos. Inestabilidad del terreno y áreas anegadizas pueden representar dificultades para el correcto diseño de plataformas de perforación a un costo razonable. En estos casos también pudiera aplicar hacer pozos desviados para alcanzar un determinado objetivo en el subsuelo. La desviación del pozo implica consumir mayor cantidad de materiales que un pozo ordinario vertical, además de extraer mayor cantidad de roca que necesita ser procesada para no ocasionar daños ambientales, puesto que a pesar de ambos hoyos tener la misma profundidad vertical, la longitud medida de las trayectorias es mayor en el desviado que en el vertical. Dependiendo del caso particular a tratar, la desviación puede implicar gran separación de la vertical original del pozo, pudiendo llegar a ser muy diferente las profundidades verticales contra las medidas. Esto va a depender de los ángulos de desviación empleados. Por ejemplo, en el hipotético caso de un pozo desviado a 45 grados, desde la superficie hasta su objetivo, tendría una profundidad final medida superior en un 40% a la de un pozo vertical a la misma profundidad vertical En la tabla 2.12 se presenta las profundidades en promedio estimadas de los pozos verticales y horizontales.

TABLA 2.12 PROFUNDIDAD ESTIMADA

TIPO DE POZO PROFUNDIDAD (pies)

Vertical 5700 – 7500

Direccional 7410 – 9750


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(3) DISEÑO TIPICO DE LOS POZOS EXPLORATORIOS.

En la Figura 2.13 y Figura 2.14 , se presenta los diseños típicos para los pozos verticales y desviados.

FIGURA 2.13

DISEÑO DE POZO VERTICAL


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FIGURA 2.14 DISEÑO DE POZO DESVIADO

• Primer Tramo: Diámetro del pozo 26” (Conductora).

• Segundo Tramo: Diámetro del pozo 17 ½” (Superficie).

• Tercer Tramo: Diámetro del pozo 12 ¼” (Intermedio). • Cuarto Tramo: Diámetro del pozo 8 ½” (Producción).


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2.6.2. DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES DEL PROGRAMA DE PERFORACIÓN.

El desarrollo del programa de perforación exploratoria, involucra la realización de cinco (05) actividades principales que se realizan de manera secuencial; a continuación se describe cada uno de ellas:

(1) MOVILIZACIÓN.

Esta actividad contempla las operaciones de transporte y apoyo logístico para la ejecución del proyecto a excepción del transporte del equipo de perforación. Para el presente proyecto, la movilización se efectuará básicamente por vía fluvial y aérea, se iniciará con el desplazamiento del personal de la empresa especializada en la construcción de las plataformas, seguido de la empresa de perforación de pozos y de otras empresas que prestan servicios complementarios hacia los campamentos logísticos (CBL). Para luego proceder con la movilización de personal, equipos, insumos y otros hacia las áreas donde se habilitarán las locaciones y sus respectivos accesos. Para ejecutar los desplazamientos es importante el tipo de logística de transporte a utilizar, por lo que se prevé lo siguiente:

A. Transporte Fluvial.

Se prevé la utilización de las siguientes embarcaciones:

• Barcazas con una capacidad media de 500 Tn en la época de creciente y hasta 50 Tn en la época de vaciante.

Las unidades que transportarán los combustibles serán los apropiados, es decir, barcazas tanques y que contarán con los equipos de contingencia a bordo. Para el transporte del personal, se usarán deslizadores y/o lanchas rápidas adecuadas para su transporte seguro.

B. Transporte Aéreo.

Para el movimiento aéreo de materiales utilizaremos helicópteros diseñados para el transporte de carga externa, tales como MI-17, Kamov y/o CHINOOK. Se estima que se utilizara 450 horas en total de vuelo con los helicópteros mencionados por pozo a perforar. Se establecerá un mapa de rutas de vuelo considerando lo siguiente:

• Se evitará en lo posible sobrevolar sobre centros poblados. • Sobre áreas pobladas se determinará una altura mínima de vuelos.


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(2) CONSTRUCCIÓN E INSTALACIÓN DE FACILIDADES.

De manera general, esta actividad se ejecuta básicamente en cuatro etapas de manera secuencial:

• Desbroce de la vegetación.

• Corte y nivelación del terreno.

• Compactación. • Relleno – compactación.

Dependiendo de las condiciones topográficas del terreno se requiere un determinado tiempo de ejecución. A continuación, se describen las diferentes construcciones previstas para el proyecto:

A. Campamentos Base Logística (CBL).

Para las operaciones de perforación, se utilizará el Campamento Base Logístico Arica con una extensión de 10 ha, el cual se encuentra actualmente habilitado y operativo (ver diagrama en el anexo del presente capitulo). Sin embargo, se ha considerado una locación alternativa para sustituir la Base Arica, y su construcción dependerá del desarrollo de las operaciones.

Para las locaciones de perforación que sean consideradas remotas del campamento logístico principal, será construido un campamento Sub-base, que será utilizado como apoyo logístico para las etapas de construcción de plataforma, perforación, pruebas de pozos, abandono y mantenimiento de la plataforma. Las coordenadas referenciales en sistema WGS-84 de las bases logísticas son las siguientes:

• Base Arica: E 477 325 m N 9 824 250 m

• Base Norte (alternativa): E 474 404 m N 9 820 877 m

• Sub-Base A: E 498 285 m N 9 799 854 m • Sub-Base B: E 507 777 m N 9 777 870 m Se precisa que todos los campamento bases y sub-bases estarán instalados fuera de la Reserva Nacional Pucacuro.

Se presenta un mapa con la ubicación de la base Arica, base logística alternativa y dos sub-bases:


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B. Campamentos Sub Bases Logísticos (CSBL).

Las Sub-Bases logísticas, contarán con las siguientes facilidades:

• Muelle o punto de embarque/desembarque.

• Almacenamiento de combustible. • (2) Helipuertos.

• Campamento para 120 personas.

• Almacén de químicos. • Antena satelital para telecomunicaciones.

• Sistema de tratamiento de agua.

• Posta médica.

C. Acceso a las locaciones de perforación.

Un equipo especializado ingresará a las locaciones para realizar el desbroce y tala del área considerada para la construcción de la plataforma. La maquinaria pesada será transportada vía aérea (por helicóptero) a la locación de perforación para construir las instalaciones necesarias para el ensamble del equipo de perforación. El personal dedicado a esta operación pernoctará en la locación cuando sea construido un campamento provisional, que cuente con las condiciones necesarias.


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D. Campamento de Obra Civil.

El campamento de obra civil es considerado para un área de 1,500 m2. Entre las facilidades con que contará el campamento tenemos:

• Campamento para 120 personas

• Generador eléctrico.

• Antena satelital para telecomunicaciones. • Sistema de tratamiento de agua.

• Posta médica.

• Almacenamiento de combustible (Diesel 2 y Gasolina 84).

El campamento de obra civil será utilizado durante la fase de construcción de la obra civil en la plataforma, una vez construido el campamento de la plataforma de perforación, el personal ocupará el mismo.

E. Preparación y Construcción de la Locación.

Una vez instalado el campamento provisional, comenzará las operaciones de construcción de la plataforma de la locación de perforación. En el diseño preliminar del proyecto se han considerado las siguientes dimensiones para las pozas:

• Pozas de cortes, lodos y agua: 25m x 40m x 3.5 m. • Trampas de grasa: 2.5m x 5.0m x 2.0 m.


EIA SÍSMICA 3D Y PERFORACIÓN DE VEINTIÚN (21) POZOS EXPLORATORIOS – LOTE 39 CAP. 2.0 – DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

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FIGURA Nº 2.15 DISEÑO DE LA LOCACIÓN


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F. Bancos de arenas limosas.

Para la construcción de la capa de rodadura de la plataforma de perforación, se requiere de material de relleno, por lo que se ha programado extraer este material de bancos de arena limosa. Para cada plataforma será extraído aproximadamente 2,000 m3 de arena limosa.

Fotografía de un banco de arena limosa en el Lote 39

Ubicación. Han sido considerados cuatro bancos de arena limosa, a continuación se presentan las coordenadas en sistema WGS-84 de dichos bancos: • Banco A/L 1: E 474 330 m N 9 821 215 m

• Banco A/L 2: E 478 223 m N 9 822 604 m

• Banco A/L 3: E 471 248 m N 9 825 850 m • Banco A/L 4: E 505 150 m N 9 779 478 m A continuación se presenta una imagen satelital donde se muestran tres (03) de los cuatros (04) bancos de arena limosa, los cuales se encuentran en las cercanías de la Base Arica. El cuarto banco, se encuentra hacia el sur de Base Arica. Todos los bancos se encontrarán fuera de la Reserva Nacional Pucacuro.


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(3) MOVIMIENTO DE EQUIPOS.

Esta actividad contempla básicamente:

• Transporte del Equipo de Perforación. • Armado del Equipo de Perforación. El equipo de perforación es una estructura compuesta de diferentes secciones las cuales pueden ser armadas y desarmadas, este diseño permite el traslado por secciones debido a la dimensión y peso que presentan. Para el presente proyecto exploratorio, se prevé un equipo de perforación con una capacidad mínima de 15 000 pies, el cual será transportado principalmente utilizando vía fluvial y aéreo desde las instalaciones y almacenes de la contratista de perforación hacia las locaciones.

(4) PERFORACIÓN DE POZOS EXPLORATORIOS.

Se prevé perforar 21 pozos, entre exploratorios y de evaluación en varias estructuras del Lote 39, con el objetivo de su evaluación y confirmación de reservas. Se estima construir un pozo por plataforma, sin embargo, dependiendo de la información que se recolecte en los primeros pozos perforados se podría tomar la decisión de utilizar una plataforma para perforar más de un pozo. Se ha planificado que los pozos a ser perforados serán verticales, sin embargo, de acuerdo a la información de los pozos perforados en la zona y las interpretaciones sísmicas, se identificará la necesidad de diseñar objetivos que se encuentren desplazados de las actuales plataformas propuestas o áreas superficiales no apropiadas para la instalación del equipo de perforación y se procederá a la elaboración de un diseño de pozo direccional. Teniendo en cuenta los modelos actuales geomecánicos del lote 39, para los pozos verticales y los posibles pozos direccionales, se considerarán las mismas profundidades verticales (TVD) de asentamiento de revestidores. Los revestidores tipo para los pozos tantos verticales como los posibles pozos desviados o direccionales son: Revestidor Conductor, Revestidor de Superficie, Revestidor Intermedio y Liner de Producción. La perforación de pozos verticales demandará aproximadamente 35 días cada uno, dependiendo de la dureza de las unidades litoestratigráficas. Antes de la perforación de cada pozo, será elaborado un programa de perforación específico considerando la información de los pozos vecinos.


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En cada uno de las operaciones se emplearan las prácticas recomendadas por el API9 y las especificaciones contempladas en el D.S. Nº 032-2004-EM.

A. Equipo de Perforación.

Se hará uso de un equipo de perforación adecuado para las condiciones operativas planeadas, el cual contará con capacidad mayor a la necesaria para poder perforar y completar el pozo hasta su objetivo. Antes del inicio de las operaciones, el encargado de la perforación deberá verificar en su totalidad el procedimiento de trabajo para el armado del equipo de perforación. El sistema de control a seguir será el que se estipula en el Artículo 127º del D.S. N°032-2004-EM. En la Tabla 2.12 , se indica las especificaciones del equipo de perforación.

TABLA 2.13

ESPECIFICACIÓN DEL EQUIPO DE PERFORACIÓN

DESCRIPCION CAPACIDAD

Potencia del taladro Entre 2 000 y 2 500 HP

Bombas triples de lodo Entre 3 a 5 bombas

Capacidad de almacenamiento de fluido de perforación Aprox. 2 500 bls

Equipo de control de sólidos

(3) Shale shakers (1) 3 en 1 o Limpiador de Lodo (2) Centrífugas (1) Unidad de Dewatering (1) Laboratorio -oficina (1) Desgasificador (1) Tornillo sin fin o catch tanks de tratamiento y

retroexcavadora (1) planta de tratamiento de agua. (5 -10) Tanques verticales o australianos.

Malacate (draw works) Capacidad entre 2,000 y 2,500 HP

Línea de perforación Diámetro 1 1/2” y 12 líneas

Sistema de perforación Top Drive TDS-4 – TDS -11

BOP

(2) pipe rams – 10kpsi (1) Shear ream/Blind rams– 10kpsi (1) Annular preventer – 10kpsi (2)Panel de control remoto (1) Sistema koomey

Capacidad de almacenamiento de combustible 700 barriles

Capacidad de almacenamiento de agua 700 barriles

Tubulares

Aprox. 15 000 pies de DP 5 7/8” S-135 Aprox. 1 800 pies HWDP 5 7/8” S-135 Aprox. 900 pies de DC 6 ½” Aprox. 600 pies de DC 8” Aprox. 300 pies de DC 9 ½””

Generadores eléctricos

(4) Generadores – 1 200 -1 500 KW. (4) Motores a Diesel – 1 500 HP (1) SCR 1 400 -1 500 con controles para 4

controladores de generadores.

9 American Petroleum Institute


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B. Diseño y programa de revestimiento.

En la siguiente tabla se muestran los diseños proyectados (diámetros) para la tubería de revestimiento de los pozos. Este diseño podría cambiar individualmente en la medida que se determine la superficie real y el lugar específico a perforar.

TABLA 2.14

TAMAÑO DEL HUECO TAMAÑO DEL CASING

24” 20”

17 ½” 13 3/8”

12 ¼” 9 5/8”

8 ½” 7”

El diseño general de entubado se basa en las previsiones sobre formaciones, presiones y estabilidad del diámetro interior del pozo.

C. Fluido o Lodo de Perforación.

La utilización de los lodos o fluido de perforación son indispensables en el proceso de perforación de pozos y tienen las siguientes funciones: • Mantener la estabilidad del pozo.

• Enfriar y lubricar la broca y sarta de perforación.

• Transmitir la energía hidráulica a las herramientas de fondo del pozo y broca.

• Controlar las presiones de la formación.

• Suspender y retirar los recortes del pozo. • Obturar las formaciones permeables.

• Minimizar los daños a las formaciones productivas.

• Controlar la corrosión. • Asegurar una evaluación adecuada de la formación.

• Facilitar la evaluación de perfiles eléctricos.

En la Tabla 2.15 , se presenta las características del fluido de perforación previstas.


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TABLA 2.15

CARACTERÍSTICAS DEL FLUIDO DE PERFORACIÓN

SECCION LODO

Casing 20” NATIVO

8.5-8.6 lb/gal Bentonita

Casing 13 3/8” Ultradrill

8.8-10.0 lb/gal, PV: 12-15 cp, YP: 15-20 lb/100 ft2, pH: 9.0-9.5 Bentonita, Baritina

Casing 9 5/8” Ultradill

10.0-11.0 lb/gal, PV: 13-18 cp, YP: 18-37 lb/100 ft2, pH: 9.2-9.6 Asphasol Supreme, Baritina

Liner 7” FLO PRO NT

9.8 lb/gal, PV: 14 cp, 20 lb/100ft2, pH: 9.2. Flo-trol, Black fury, Kla stop, Supravis, Safe carb.

Flujograma de Manejo de Lodo de Perforación


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D. Programa de Cementación

El propósito de la cementación es sellar las formaciones estratigráficas para su protección y evitar fallas mecánicas del revestimiento. Para esto se hace recircular lechadas de cemento que se bombean por dentro de la tubería y se desplazan hasta el fondo, hasta que la misma desborda y cubre total o parcialmente, todo el espacio anular entre el revestidor y las paredes del pozo u otro revestidor anterior. Para poder completar las tareas de cementación, se necesita que el cemento sea capaz de llegar a la posición deseada mediante su bombeo desde la superficie y que su composición sea inerte a cualquiera de las formaciones y fluidos con los que tenga contacto. El programa de cementación requiere el uso de cementos de Clase “A” o “G” en los intervalos superiores y Clase “G” o “H” en el intervalo inferior. Para lograr los objetivos y obtener las características adecuadas del cemento, se utilizarán aditivos que dependerán de la profundidad del revestimiento a ser cementado. En el primer intervalo se utilizará cemento de Clase “A” o “G” mezclados con aceleradores para promover el fraguado y bentonita como un extensor. Adicionalmente se utilizarán aditivos antiespumantes. En el segundo intervalo se utilizará cemento de Clase “G” mezclado con baritina, almidón, dispersante, antiespumante y lignito como un retardarte. El uso del retardarte es debido a que el aumento de temperatura en el pozo acelera la reacción química del cemento con el agua, volviéndolo denso más rápidamente y reduciendo su capacidad de bombeo. Hasta el TD utilizará cemento Clase “G” o “H” con retardantes y antiespumantes.

ADITIVOS DE CEMENTACIÓN A UTILIZARSE EN LOS POZOS

Aditivos

Acelerador para cemento

Dispersante para cemento

Agente anti-pérdidas de cemento

Anti espumante para cemento

Expansor para cemento

Retardador para cemento

Surfactante

La Cementación debe estar diseñada para permitir un tiempo adecuado de bombeo y de fraguado durante la operación, así como para proporcionar la resistencia necesaria a la tracción y compresión en el pozo.


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En la Tabla 2.16 , se presenta el presenta el diseño previsto.

TABLA Nº 2.16

PROGRAMA ESTIMADO DE CEMENTACIÓN

DIÁMETRO BROCA (pulg)

DIÁMETRO CASING (pulg)

PRODUCTOS

26 20 Cemento clase A o G +acelerador+antiespumante

17 1/2 13 3/8 Cemento clase A o G +antiespumante

13 3/8 9 5/8 Cemento clase G + perdida de fluido+dispersante+antiespumante

8 1/2 7 Cemento clase G +retardante + antiespumante.

E. Etapa de prueba de Formación

Una vez concluida la perforación del pozo y determinada la existencia de hidrocarburos, se procederá a la prueba de formación usando un sistema de medición ubicado en la locación. Las pruebas de producción en el pozo sirven para determinar si el hidrocarburo encontrado en la estructura puede ser explotado comercialmente. Las pruebas de producción en el pozo durarán un periodo de aproximadamente 30 días, dependiendo del número de pruebas, tipo y la información adquirida durante la perforación del pozo. Posterior a la evaluación del control geológico y la interpretación petrofísica de las formaciones, se determinan los intervalos saturados con hidrocarburo, estos intervalos serán probados para investigar la capacidad de producción del pozo. El desarrollo del yacimiento depende del tamaño, la calidad de los hidrocarburos encontrados, porosidad y permeabilidad del reservorio y por último, el porcentaje de saturación de agua. Dependiendo del tipo de prueba a realizar (RFT, DST ó de producción) y el número de intervalos a probar, las pruebas durarán de 3 a 8 días cada uno. En el caso de realizar una prueba de flujo a superficie el equipo consistirá de un distribuidor, una válvula de regulación, un calentador, un separador, un tanque de prueba y una antorcha (flare) o quemador interno.

E.1. Objetivos y Diseño

Los objetivos de una prueba de formación en un pozo exploratorio de hidrocarburos son los siguientes:

• Cálculo preliminar de reservas.


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• Determinación de la capacidad de producción del pozo (Potencial).

• Obtención de la presión del yacimiento y conocer si hay soporte de presión.

• Evaluación de propiedades de la roca.

• Determinar heterogeneidades del reservorio. (fallas, fracturas, barreras,

contactos)

• Cuantificar el daño de formación.

• Muestreo de fluidos.

• Proporcionar información base para evaluación del lote o campo

descubierto.

Las tasas de producción se controlan a través del Choke Manifold cuando el pozo presenta flujo natural. La sarta de TCP/DST (Tubing Conveyed Perforation/Drill Stem Test) permite, en una sola corrida, el cañoneo de la formación en bajo balance y el análisis de la producción del intervalo de interés. En el caso de fluidos sin la suficiente presión como para llegar a superficie, es necesario utilizar un tipo de levantamiento artificial.

E.2. Uso del TCP (Tubing Conveyed Perforation)

El cañoneo es el método para dar comunicación de flujo entre la formación y el pozo. Al ejecutar el cañoneo se produce una zona dañada que ocasiona una zona de permeabilidad reducida, dando como consecuencia bajas producciones en el intervalo a investigar. El bajo balance producido por el TCP disminuye considerablemente dicho daño. Así también, existen formaciones que sufren daño irreversible a la hora de ser cañoneadas, debido a la incompatibilidad entre fluido de completación y formación, sobre todo si no pueden tener oportunidad de surgencia. El TCP minimiza estos factores indeseables. Para los pozos del área de estudio, es recomendable utilizar el componente HSD (High Shot Density) para ejecutar el cañoneo, con cargas tipo HMX Power Jet, para Alta penetración (promedio de 30 pulgadas), probadas y aprobadas por el American Petroleum Institute, bajo la norma API-RP-19B, de Noviembre del 2002.

E.3. Descripción de los Componentes de Subsuelo

Empaque - Flex Holdown & Flexpack: Empacadura operada por peso con bypass y sistema de holddown para cuando hay diferencial de presión de tubería a anular.


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Válvula de Seguridad - Safety Joint : Permite recuperar la sarta por encima de este componente en el caso que esté atascado (como último recurso); es activada por rotación a la izquierda.

Martillo o Percusor - Jar: Proporciona un overpull de máximo 60000 lbs para liberar la sarta cuando está atascada.

PCT Valve (Pressure Control Tester Valve): Válvula de varios ciclos usada para cierres de fondo; es operada por presión.

Anular. Cuando se incorpora el modulo HOOP la válvula se mantiene abierta sin necesidad de aplicar presión en el anular.

PORT Reference Tool: Para operar la válvula PCT se necesita que la PORT capture la hidrostática de referencia.

Portador de Sensores - Gauge Carrier : Con capacidad para portar 4 sensores y registradores de presión y temperatura. SCAR-BB Sampling Carrier: Es utilizado para tomar muestra de fluido a nivel de fondo de pozo, conservando su presión original en el portamuestra.

Válvula Múltiple - MCCV Circulating Valve: Válvula de circulación de múltiples aperturas y cierres operada por ciclos de 500 psi de diferencial de presión en la tubería.

Válvula de Reversa - SHRV Reversing Valve: Válvula de reversa activada por presión anular al final de la prueba, es de un solo ciclo. Sensor de Fondo - Downhole Gauge: El SLSR está construido a partir de un sensor de 10000 psi con la tecnología electrónica Unigauge.

Cabeza de disparo - SBS Firing Head: Sistema redundante de disparo de TCP que posee dos cabezas, las que pueden ser activadas en forma independiente (mecánica e hidráulica).

Cañones de Alta Densidad - HSD Guns: Sistema de Cañoneo TCP con las cargas de máxima penetración en el mercado para 5 TPP y 12 TPP.

E.5. Descripción de Componentes del Equipo de Super ficie

Cabeza de Flujo - Flowhead: Soporta la sarta y permite el flujo desde y hacia el pozo, permite rotar la sarta sin que sea necesaria la desconexión.

Manifold de Control - Choke Manifold: Controla la tasa de flujo y la presión de el fluido producido a valores aceptables antes de entrar al equipo de procesamiento.


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Separador - Separator: Diseñado para separar, medir y muestrear las fases del fluido producido.

Manifold de Gas - Gas Manifold: Dirige el flujo de gas a su respectivo quemador.

Manifold de Petróleo - Oil Manifold: Sistema de 5 válvulas para dirigir el fluido producido del separador del pozo al gauge tank o al quemador.

Bomba de Transferencia - Transfer Pump: Usada para desplazar el fluido almacenado en los gauges tank.

Quemador - Burner: Diseñado para quemar de manera eficiente los fluidos producidos durante la prueba.

Tanque Graduado - Gauge Tank: Tanque no presurizado usado para medir tasas de flujo pequeñas o también en la calibración de los medidores de flujo; posee dos compartimientos.

Indirect Heater: Equipo usado para calentar el fluido del pozo y así facilitar los procesos de separación, también usado en pozos de gas para prevenir la formación de hidratos.

ESD: Panel de emergencia configurado con estaciones remotas para tener control de cierre instantáneo de los equipos de superficie.

Air Compressors: Proporcionan el abastecimiento de aire comprimido necesitado para operar la instrumentación del equipo de superficie y las operaciones de quema.

Lab Cabin: Contenedor con equipo para determinar gas gravedad de gas, API, cloruros, BSW.

E.6. Procedimiento Operativo – Prueba Convencional

Contempla lo siguiente:

Realizar reunión de seguridad y cubrir todos los riesgos involucrados en la operación al igual que las recomendaciones dadas por el supervisor correspondiente de la empresa subcontratista, para asegurarse de que las prácticas más seguras van a ser aplicadas durante todo el trabajo. Para operar herramientas mediante el uso de presiones aplicadas se debe contar con un fluido limpio de condiciones homogéneas en el pozo.

1. Calibrar y medir todos los componentes de la sarta de prueba.

2. Los tubulares a usarse al igual que todas las herramientas, deben estar 100% operativas.


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3. Un especialista estará supervisando la conexión de la sarta en la mesa rotaria.

4. Cuando se esté conectando la cabeza de disparo se debe retirar todo el personal no necesario de las proximidades de la mesa rotaria y del área por debajo del BOP.

5. Bajar la tubería a 12 paradas por hora en el casing de 9 5/8” y a 8 paradas por hora en el liner de 7”.

6. Llenar la tubería con fluido de completamiento para crear el diferencial requerido por Repsol.

7. Bajar la cantidad de tubería requerida para alcanzar la profundidad objetivo basada en el diagrama final de la sarta y en el tally del taladro.

8. Armar unidad de registro eléctrico y correlacionar. Para fijar el intervalo perforado.

9. Hacer espaciamiento de los cañones y sentar empacadura. Asegurarse de tener disponible en locación pup joints de tubería para el espaciamiento.

10. Conectar equipo de superficie. Realizar pruebas de presión.

11. Cerrar BOP y aplicar presión al anular para activar el mecanismo de la cabeza de disparo por presión y descargar a cero. Presurizar de nuevo el anular con y mantener para abrir la válvula PCT; monitorear en el choke manifold para esperar el disparo.

12. Continuar con el programa de prueba de Repsol. Para cerrar la válvula PCT descargar a 0 el anular.

13. Para finalizar la prueba, activar la válvula de reversa SHRV y comenzar el control del pozo reversando el contenido de la tubería y homogeneizando el fluido de completación. Liberar empacadura y observar el pozo.

14. Asentar tapón puente con cable eléctrico para asegurar pozo.

15. Correr la tubería de producción de 3 ½” con niple ‘X’ (ID: 2.813”).

16. Vestir unidad de línea fina y correr calibrador hasta el tapón puente. Correr “lock mandrel” y “prong” y asentarlos en el niple ‘X”. Desvestir unidad de cable fino.

E.7. Bomba Electro Sumergible (ESP)

Se instalará un equipo de bombeo electrosumergible (ESP) si el pozo no fluye naturalmente a superficie. Para ello se debe tomar en cuenta Algunos factores cuando se use este método: • El taladro debe tener suficiente capacidad de carga para levantar el motor

de la ESP (normalmente 120HP).

• La capacidad de almacenaje es también requerida para los fluidos

producidos.


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E.8. Poza de Quema

El sistema a implementar se ubicará dentro del área de los pozos de quema en cada locación. Los espacios destinados para la instalación del quemador tendrán un área de 2000 m2.aproximadamente. La implementación del sistema de poza de quema se realizará una vez que se decida perforar un pozo exploratorio. El espacio destinado para el proyecto de implementación del sistema corresponde a un área adyacente a 100 m promedio de la plataforma petrolera. Se utilizará un quemador de avanzado diseño (tipo Evergreen - Schlumberger) para pruebas de producción en pozos de petróleos pesados, el cual permite eliminar completamente toda precipitación de petróleo durante el proceso de prueba. Así mismo, las emisiones de humo pesado. El diseño adopta la teoría de motor de reacción, al introducir aire en la cantidad requerida al quemador para obtener una combustión completa.

El referido quemador garantiza del 100% de combustion, lo que se logra con el aporte de compresores. Para tal efecto, se ha diseñado una fosa de seguridad debidamente impermeabilizada que garantizará a dicho proceso no dañar el medio ambiente. Con respecto a la radiación calorífica el diseño de la fosa incluye un sistema de cortina de agua que se eleva a 8 metros, lo que permite que toda onda de calor sea controlada, garantizando evitar cualquier riesgo de incendio o daño a la vegetación circundante.

E.9. Herramientas de Prueba Formación

Esto se aprecia en las figuras N° 2.16, 2.17 Y 2.18 que se muestran a continuación


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FIGURA Nº 2.16 Sarta tipo de TCP/DST


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FIGURA Nº 2.17 Sarta tipo de DST/ESP

Description DEPTHFrom - To

Flow head 10 Kpsi

X-Over -5.50 - -4.19

BOP Can Body with Electrical FeedThrough, for one BOP RAMS

X-over 28.28 - 30.12

X-over 34.22 - 35.92

X-over 4520.17 - 4521.83

Radioative Sub 4521.83 - 4523.83

X-over 4555.09 - 4556.12X-over 4556.12 - 4557.40

X-OVER ENCAPSULATED 4690.40 - 4691.19

X-over 4697.27 - 4698.93

5 Stands DC 4 3/4" 46.8#

Circulation ValveINTELIGENT VALVE ( IRDV-AB ) S/N: 01140Tester Valve

SCAR (SAMPLE CARRIER) 4 SLS

GAUGE CARRIER (DGA) 3 GAUGES HYDRAULIC JAR (JAR-F) 5467.12 - 5475.62

X-over 5475.62 - 5476.68

TUBING TENSION SAFETY JOINT 5476.68 - 5477.68

X-over 5477.68 - 5478.52

LONG STROKE PACKER 7" - 26 # 5478.52 - 5488.20

1 PUP JOINT 2 7/8" EUEX-over 5492.30 - 5494.0 0

11.55

-5.50--5.50

22.2513.05 -

- 4555.094523.83

4697.27

- 4561.21

4560.06

5467.125456.28

5488.20 - 5492.30

- 5411.86

-

-

4560.06

4948.17

5432.28-

-5432.28

5411.86

4690.40-

5456.28

String

2 Tubing 3 1/2 EUE 11.55

1 Joint Drill Pipe 3 1/2" IF

-

4557.40

4561.21

4691.19

4698.93 -

4948.17

Pup Joint 3 1/2" EUE 9.3#

--4.19

2 Stands + 2 singles Drill Pipe 3 1/2" IF

Pup Joint 2 3/8" EUE

48 Stands, Tubing 3 1/2" TB, 10.3#

Pup Joint 3 1/2" EUE

SPECIAL CONNECTOR TO ENCAPSULATED

13.05

28.28

-

-

22.25Pup Joint 3 1/2" EUE 9.3#

4520.17

-

35.92

30.12 - 34.22Pup Joint 2 7/8" EUE 9.3#

ENCAPSULAT ED OF T HE PUMPS

OF 7"


2-59


FIGURA Nº 2.18 Disposición Tipo de los equipos en Superficie


2-60


(5) DESMANTELAMIENTO, RESTAURACION Y ABANDONO.

Una vez que se hayan culminado las actividades de perforación, se retiran todos los desperdicios y materiales del área, a fin de dejarla en las mismas condiciones en que se encontraban antes de efectuarse el trabajo. Se prevé realizar las siguientes acciones:

• Desmontaje del equipo de perforación y las estructuras temporales

instaladas como los CBL, HP y otros. • Limpieza final del área intervenida durante las operaciones.

• Evacuación de los residuos sólidos generados hacia los CBL para disponer su disposición final.

• Cierre adecuado de las fosas y letrinas.

• Restauración de las áreas afectadas en aquellos casos en los que se hubieran producido modificaciones a los recursos naturales y paisajismo.

• Descompactación de ámbitos como los HP, plataforma de perforación y otros; así como, revegetación de áreas desbrozadas.

• Asegurarse que se hayan cumplido todos los compromisos establecidos en el Plan de Manejo Ambiental.


2-61


2.7. CÁLCULO Y ESTIMACIONES DE REQUERIMIENTOS DIVERSOS En el presente ítem, se desarrolla el cálculo y las estimaciones de requerimientos diversos para el desarrollo del proyecto exploratorio, tales como, área a intervenirse, personal, logística, combustible, agua, insumos, etc.; y aspectos no deseados generados como residuos sólidos, emisiones gaseosas y efluentes.

2.7.1. ESTIMACIÓN DE LA EXTENSIÓN DEL ÁREA A INTE RVENIRSE

En la Tabla Nº 2.17 , se presentan las estimaciones de las áreas intervenidas en el desarrollo del programa sísmico 3D y el programa de perforación.

TABLA Nº 2.17

ÁREAS A INTERVENIRSE POR EL PROYECTO EXPLORATORIO

PROYECTOS ÁREA (ha)

Apertura de Líneas 3D (3,700 km – 1.5 m) 555,00

CBL (40 000 m²) 4,00

CSBL (30 000 m²) 3,00

CV (42 - 600 m² c/u) 2,52

HP (75 – 2 700 m² c/u) 20,25

DZ (3 800 - 36 m² c/u) 13,68

PAL (2 – 5 000 m² c/u) 1,00

PROSPECCIÓN SÍSMICA 3D

Sub Total 599,45

Pozos (21 – 32 400 m² c/u) 68,04

Base Arica 10,00

Base Norte (alternativa) 3

PERFORACIÓN DE POZOS EXPLORATORIOS

Sub bases (A y B) 6,00

Sub Total 87,04

TOTAL – PROYECTO 686,49 Fuente: REPSOL

Respecto al área total del Lote 39, el área a intervenirse por el proyecto exploratorio corresponde al 0,08%. Con respecto a la actividad exploratoria dentro a la Reserva Nacional Pucacuro se intervendrá en total solo lo correspondiente a seis (06) pozos exploratorios que corresponde a 19,44 ha y que representa el 0,002% del Lote 39. Con respecto al área de la Reserva Nacional Pucacuro representa el 0,006%.


2-62


2.7.2. ESTIMACIÓN DEL PERSONAL REQUERIDO

Un aspecto importante para el desarrollo del proyecto exploratorio es el personal que participará en las diversas actividades; por lo que se contempla medidas adecuadas para su selección y programas de capacitación con permanente formación acorde con la actividad que realizan. Las actividades a desarrollar son de naturaleza multidisciplinarias por lo que es necesaria la participación simultánea de trabajadores de diferentes especialidades. Para la prospección sísmica 3D, se estima un total de 1 306 trabajadores entre personal de mano calificada y no calificada, es importante señalar, que el 100% de la mano de obra no calificada lo conformaran los pobladores de la localidad. Se debe de indicar que el 60% del subtotal de prospección de sísmica corresponde a la mano de obra local. Por lo general, se laborará durante el día y se pernoctará dependiendo de la zona de trabajo en los CBL, CSBL o CV. Para la perforación, se estima requerirse 247 trabajadores por cada pozo perforado; en este caso, el personal cuenta con habilidades inherentes a la actividad particular que desarrollan y dependen de las empresas que prestan servicios. La modalidad de trabajo es de turnos de 12 horas cada uno, por lo que se prevé tres grupos de trabajadores en total; ya que un grupo descansa en forma rotativa. Para la perforación de pozos exploratorios el porcentaje de mano de obra local es aproximadamente 2 %. En la Tabla Nº 2.18 , se presenta un resumen de la estimación del personal a requerirse del proyecto exploratorio. Es conveniente resaltar que por su naturaleza de proyecto exploratorio es factible de modificaciones a las cantidades estimadas.


2-63


TABLA Nº 2.18 PERSONAL ESTIMADO PARA EL PROYECTO EXPLORATORIO

PROYECTOS CANTIDAD DE PERSONAL

Topografía 400

Perforación 300

Registro 342

Equipo de avanzada (Trocha, construcción de CV y HP) 64

Personal en campamento base 150

Personal en campamento sub base 50

PROSPECCIÓN SÍSMICA 3D

Sub Total 1 306

Perforación 126

Prueba de pozos 121 PERFORACIÓN DE POZOS EXPLORATORIOS

Sub Total (*)247

TOTAL - PROYECTO 1553

Fuente: REPSOL

(*) Cantidad de personal por pozo perforado.

2.7.3. ESTIMACIÓN DE LOS TIEMPOS DE EJECUCIÓN Y CR ONOGRAMA

El desarrollo del programa sísmico se prevé culminar en un tiempo óptimo de 350 días, debiéndose considerar básicamente el factor climático para una modificación del tiempo previsto. Es importante resaltar que gran parte de las diferentes actividades se desarrollan en forma simultánea. Mientras que la perforación de pozos, se contemplan 166 días por cada pozo perforado.

En la Tabla Nº 2.19 y Tabla Nº 2.20 , se presenta la estimación del tiempo de ejecución y el respectivo cronograma para la prospección sísmica; mientras que en la Tabla Nº 2.21 y Tabla Nº 2.22 , se presenta para la perforación exploratoria.


2-64


TABLA Nº 2.19 TIEMPO DE EJECUCIÓN PARA LA PROSPECCI ÓN SÍSMICA

ACTIVIDAD DURACIÓN (días)

Planificación 30

Movilización 30

Trocha y perforación de pozos 230

Registro - sísmica 225

Desmovilización 30

TOTAL (no equivale a sumatoria) 350

Fuente: Repsol

TABLA Nº 2.20 CRONOGRAMA ESTIMADO PARA LA PROSPECCIÓN SÍSMI CA

30

225

230

30

30

0 50 100 150 200 250 300 350

Desmovilización

Registro - sísmica

Trocha y perforación de hoyos

Movilización

Planificación


2-65


TABLA Nº 2.21 TIEMPO DE EJECUCIÓN PARA LA PERFORACIÓN

ACTIVIDAD DURACIÓN (días)

Construcción movilización aérea y armado de taladro 45

Perforación de pozo (pozo seco) 30

Completación a hoyo abierto 11

Prueba de pozo 30

Abandono 5

Desmovilización 45

TOTAL 166

Fuente: Repsol

TABLA Nº 2.22 CRONOGRAMA ESTIMADO PARA LA PERFORACIÓN EXPLORATORI A


2-66


2.7.4. ESTIMACIÓN DE RESIDUOS Y EFLUENTES A GENERA RSE.

Como consecuencia del desarrollo del proyecto exploratorio se generarán residuos, emisiones y efluentes; por lo que en el presente ítem se presentan de manera aproximada las estimaciones. No obstante que las medidas de manejo, tratamiento y disposición final de los mismos, se encuentran detallados en el PMA del presente estudio.

(1) RESIDUOS SÓLIDOS.

A fin de caracterizar a los residuos sólidos, se ha establecido la siguiente clasificación: • Residuos Sólidos No peligrosos

- Orgánicos (Domésticos) - Inorgánicos (Domésticos e Industriales)

• Residuos Sólidos Peligrosos

Los residuos sólidos domésticos, básicamente, se encuentran conformados por restos de comida, papeles, plásticos, entre otros; mientras que los residuos sólidos industriales no peligrosos lo conforman, principalmente, maderas y cartones; y los residuos sólidos peligrosos lo conforman trapos sucios con hidrocarburos, aceites, bolsas usadas contaminadas, entre otros. En cuanto a la disposición de los residuos sólidos industriales se realizará de acuerdo a lo dispuestos en la Ley Nº 2731410 y el D.S. Nº 057-2004-PCM11, se almacenarán temporalmente en cilindros debidamente rotulados con su respectivo código de colores para su correspondiente traslado y disposición final por una EPS – RS12. En la Tabla Nº 2.23 y Tabla N° 2.24 , se presentan las estimaciones de residuos sólidos previstas en cada una de las actividades del proyecto exploratorio. Para la Prospección Sísmica 3D: La cantidad total de personas que trabajarán en los Campamentos Base y Sub Base Logísticos y los Campamentos Volantes durante la Prospección Sísmica 3D será 1 306. Se trabajó el cuadro con los 2/3 del total del personal debido a que no todo el personal se encontrará trabajando al mismo tiempo ya que se trabajará en turnos y algunas permanecerán descansando fuera del Lote.

10 Ley General de Residuos Sólidos.

11 Reglamento de la Ley General de Residuos Sólidos.

12 Empresa Prestadora de Servicios de Residuos Sólidos.


2-67


La tasa de generación de residuos: 0,68 kg/persona/día, basado en El Marco Institucional de los Residuos Sólidos del Perú, (DIGESA, OPS/OMS, 2004) promedio estimado para residuos domésticos. En este sentido se debe de indicar que el tipo de residuos generados en los campamentos bases son principalmente domésticos razón por la cual se considera la fuente anteriormente mencionada.

TABLA Nº 2.23

ESTIMADO DE RESIDUOS SÓLIDOS A GENERAR EN LA SÍSMIC A 3D

ORIGEN CLASIFICACIÓN DE RESIDUOS GENERACIÓN GENERACIÓN MENSUAL

Orgánicos Domésticos 40% 7 099,2 kg

Domésticos 30% 5 324,4 kg No

peligrosos Inorgánicos

Industriales 20% 3 549,6 kg

CBL, CV (870 personas)

Peligrosos 10% 1 774,8 kg

Para la Perforación de Pozos Exploratorios: En la Perforación de Pozos Exploratorios se estima una cantidad total de trabajadores de 247, teniendo una tasa de generación de residuos: 0,95 kg/persona/día. Se considera la fuente anterior (0,68 kg/persona/día) donde se les incrementa la generación por persona debido a la presencia de residuos industriales y peligrosos adicionales a los domésticos. Este incremento por lo general se ha presentado en la mayoría de los proyectos de exploración petrolera en Selva.

TABLA Nº 2.24

ESTIMADO DE RESIDUOS SÓLIDOS A GENERAR EN LA PERFORACIÓN

ORIGEN CLASIFICACIÓN DE RESIDUOS GENERACIÓN GENERACIÓN MENSUAL

Orgánicos Domésticos 25% 1 759,8 kg

Domésticos 25% 1 759,8 kg No

peligrosos Inorgánicos

Industriales 30% 2 112,0 kg

CBL, CV (247 personas)

Peligrosos 20% 1 407,9 kg


2-68


(2) EFLUENTES LÍQUIDOS.

A fin de caracterizar los efluentes líquidos, se ha establecido la siguiente clasificación:

• Efluentes líquidos domésticos (aguas grises y aguas negras).

• Efluentes líquidos industriales.

Los efluentes líquidos domésticos, principalmente, los conforman las aguas grises, provenientes de la cocina, duchas y lavandería; y las aguas negras provenientes del uso de los sanitarios. Mientras que los efluentes industriales, principalmente, lo conforman las aguas de los lodos y las usadas para la limpieza de los equipos. En la Tabla N° 2.25 y Tabla N° 2.26 se presenta la cantidad estimada para los efluentes.

Para la Prospección Sísmica 3D:

El número total de personas que trabajarán durante la Prospección Sísmica 3D es de 1 306 (se trabajó el cuadro con los 2/3 del total del personal), teniendo como tasa de generación de efluentes de 100 L/persona/día para el caso de las aguas negras y una tasa de generación de efluentes de 90 L/persona/día para aguas grises. Este valor se basa en el consumo de agua diario por persona estimado por la OMS (publicado por la revista Ambientum, 2006) donde se indica que la media a nivel mundial de consumo de agua doméstica (para ducha, comer, lavado de ropa, aseo y otros) y por lo tanto de efluentes domésticos es de 180 L/persona/día. Sin embargo consideramos pertinente por seguridad para el proyecto estimar 190 L/persona/día.

TABLA Nº 2.25

ESTIMADO DE EFLUENTES A GENERAR EN LA PROSPECCIÓN S ÍSMICA 3D

ORIGEN CLASIFICACIÓN DE EFLUENTES GENERACIÓN GENERACIÓN MENSUAL

Aguas grises 90 L/persona/día 2 349 000 L CBL, CSBL, CV (870 personas)

Efluentes Domésticos Aguas negras

100 L/persona/día

2 610 000 L

Para la Perforación de Pozos Exploratorios:

El número total de personas que trabajarán durante la Perforación de Pozos Exploratorios es de 247, con una tasa de generación de efluentes de 100 L/persona/día para aguas negras y una tasa de generación de efluentes de 90 L/persona/día para aguas grises.


2-69


TABLA Nº 2.26

ESTIMADO DE EFLUENTES A GENERAR EN LA PERFORACIÓN

ORIGEN CLASIFICACIÓN DE EFLUENTES GENERACIÓN GENERACIÓN MENSUAL

Aguas grises 90 L/persona/día 1 125 900 L CBL, CV

(247 personas) Efluentes Domésticos

Aguas negras 100 L/persona/día 1 251 000 L

Adicionalmente, durante la perforación de los pozos, se generarán 150-200 barriles por día de efluentes industriales

(3) EMISIONES GASEOSAS.

Las emisiones previstas que generará el desarrollo del proyecto exploratorio, son básicamente gases de combustión de los motores de los vehículos, maquinaria pesada y equipo de perforación. La emisión de gases de combustión se relaciona directamente con el volumen de combustible utilizado; para el presente proyecto, el desarrollo de la actividad de perforación es la que requiere mayor volumen de combustible. Utilizando los factores de emisión elaborados por la EPA: “Stationary Internal Combustion Sources”, Table 3.3-1 (Tabla Nº 2.27 )

TABLA Nº 2.27 ESTIMADO DE EMISION DE GASES

DIESEL 2 (kg/día)

GASES DE COMBUSTIÓN Factor de

emisión (kg/hp-hr) (*)

Generador (2011 hp)

(kg/hr)

Motores (1500 hp)

(kg/hr)

TOTAL POR 4 GENERADORES

(kg/hr) (**)

TOTAL POR 4

MOTORES (Kg/hr) (**)

Óxidos de Nitrógeno 0,014 28,15 21,00 112,6 84

Monóxido de Carbono 0,003 6,03 4,50 24,12 18

Dióxido de Azufre 0,0009 1,81 1,35 7,24 5,4

Partículas (PM10) 0,001 2,01 1,50 8,04 6

Dióxido de Carbono 0,521 1047,73 781,50 4 190,92 3 126

(*) “Stationary Internal Combustion Sources”, Table 3.3-1 de la EPA

(**) Según tabla ESPECIFICACIÓN DEL EQUIPO DE PERFORACIÓN


2-70


(4) EMISIÓN DE RUIDOS.

La generación de ruidos que originará el desarrollo del proyecto exploratorio difiere de acuerdo a la actividad ejecutada y básicamente se relaciona con los diversos equipos y maquinarias utilizados. En la Tabla Nº 2.28 , se indica el nivel de ruido de los equipos y maquinarias de mayor uso, según el Instituto Nacional de Seguridad y Salud Ocupacional (National Institute for Occupational Safety and Health, NIOSH) de Estados Unidos. El nivel de ruido se encuentra en función directa de la distancia a la cual se efectué la medición, tal es así, por ejemplo que el nivel de ruido de una retroexcavadora a 3 metros es de 94 decibelios; mientras que, a 21 metros es de 82 decibelios. Para el personal se dispondrá de medidas adecuadas de prevención de lesiones de origen acústico, el mismo que se detalla en el PMA.

TABLA Nº 2.28

ESTIMADO DE LOS NIVELES DE RUIDO A GENERAR

ACTIVIDAD EQUIPO/MAQUINARIA NIVEL DE RUIDO*

(Decibelios)

Vehículos Ligeros 65 Movilización

Camiones 85 - 90

Tractor Cargador 86 - 94

Retroexcavadora 84 - 93

Moto Niveladora 87 - 94

Construcción e Instalación de Facilidades

Aplanadora de Tierra 90 - 96

Camiones Tráiler 85 - 92

Grúa 90 - 96

Sierra Industrial 88 - 102

Soldador de Pernos 101

Movimiento de Equipos

Martillo 87 - 95

Perforación de Pozos Equipo de Perforación** 101 - 111

Desmantelamiento y Abandono Vehículos Ligeros 65

(*) La distancia de medición es aproximadamente a 3 metros. (**) La medición corresponde a todo los componentes del equipo de perforación. Fuente: National Institute for Occupational Safety and Health, NIOSH, www.cdc.gov/niosh


2-71


2.8. IDENTIFICACIÓN Y ESTIMACIÓN BÁSICA DE INSUMOS Y PRODUCTOS

El proyecto exploratorio requiere de una variedad de insumos y productos inherentes a cada actividad realizada, en ese sentido, a continuación se presentan los listados de los insumos y productos de mayor relevancia. 2.8.1 ESTIMADO DE INSUMOS Y PRODUCTOS PARA LA PROSPECCIÓN

SÍSMICA 3D

El estimado se muestra en las siguientes tablas:

TABLA Nº 2.29 COMBUSTIBLES

TIPO Gal /Km 2 Total gal

Turbo Jet A-1 780 530 000

Diesel 2 150 100 000

Gasolina 220 150 000 Fuente: Repsol

TABLA Nº 2.30 EXPLOSIVOS

Tipo Por pozo Total

Pentolita 3 Kg. 94350 Kg.

Detonador 1 u. 31450 u.

Fuente: Repsol

TABLA Nº 2.31 AGUA DULCE

Actividad Personal Total (L)

CBL, CSBL y Construcción 2330 13 281 000

Topografía 2600 14 820 000

Perforación 2000 11 400 000

Registro 1926 10 978 2000

Fuente: Repsol

2.8.2 ESTIMADO DE INSUMOS Y PRODUCTOS POR POZO PERFORADO

El estimado se muestra en el siguiente cuadro:

TABLA Nº 2.32 COMBUSTIBLE

Combustible Galones por pozo

Diesel 2 260000

Turbo Jet A-1 180000

Fuente: Repsol


2-72


Durante, el desarrollo del proyecto se estima utilizar aproximadamente la siguiente cantidad de combustible por locación:

TABLA Nº 2.33

QUÍMICOS PARA LODO DE PERFORACIÓN

(Los materiales químicos para utilizarse en el lodo de perforación de un pozo aproximado) Bentonita 100 000 kilogramos

Baritina 140 000 kilogramos

Lignosulfato 2 800 kilogramos

Hidróxido de potasio 2 800 kilogramos

Celulosa Polianiónica 12 500 kilogramos

Polímero X/C 1 200 kilogramos

Lodos

Carbonato de calcio 20 000 kilogramos

Fuente: Repsol

TABLA Nº 2.34 CEMENTO PARA LA INSTALACIÓN DE LA TUBERÍA DE REVEST IMIENTO

Materiales Cantidad en Kilos / Galones

Cemento A – G 20 000 kilogramos

Cemento G 30 000 kilogramos

Cemento G – H 35 000 kilogramos

Extensor (Bentonita) 500 kilogramos

Acelerador (Cacl) 800 kilogramos

Antiespumante 10 galones

Pérdida de fluidos (almidón) 130 kilogramos

Dispersante (detergente) 25 kilogramos

Retardante (lignito) 50 kilogramos

Cementación

Polímeros 80 kilogramos Fuente: Calculo por pozo

TABLA Nº 2.35 AGUA DULCE

Uso de Agua Volumen por día

Doméstico 30 m3

Industrial 10 – 100 barriles

Fuente: Repsol

El consumo de agua para uso doméstico e industrial se estima en promedio por cada pozo, considerando en promedio 150 personas. Consumo de agua dulce:

Construcción de facilidades 2 800 galones/día

Perforación 10 000 galones/día


2-73


2.9. ASISTENCIA MÉDICA Y SISTEMA DE COMUNICACIÓN Se dispondrá de personal médico en los lugares de trabajo a tiempo completo. Para su efecto los CBL, CSBL y CV dispondrán de un tópico con medicamentos e instrumentación médica básica para la atención de una eventual emergencia. En el caso de las locaciones, estas dispondrán de un médico/paramédico quien estará disponible en los lugares de trabajo. Para tal efecto se acondicionará un centro médico, el cual estará equipado en un nivel suficiente como para estabilizar a un paciente con trauma hasta su evacuación médica al CBL o Lima Las locaciones de perforación contarán con un equipo de radio u otro medio equivalente que permita una comunicación eficiente y continua con la base. Durante las operaciones de punzonamiento, se mantendrán los radios apagados, ya que estas ondas podrían influir sobre el sistema de disparo de los equipos. Para las operaciones de sísmica se instalará un terminal satélite portátil, será instalado en los campamentos logísticos, dicha unidad tendrá la capacidad de mantener comunicaciones de voz, fax y datos en todo momento y con cobertura mundial; de tal manera que proporciona una conexión confiable. Se instalarán estaciones repetidoras FM para asegurar la cobertura apropiada por radio en toda el área del proyecto. Cada estación repetidora recibirá su energía de un sistema de carga por panel solar o similar para proporcionar un servicio sin interrupciones. Se montarán preferiblemente en los campamentos sub-base o volantes. El campamento base, el sismógrafo y la sub-base utilizarán radios con antenas omni-direccionales y de alta ganancia. Los helicópteros, otras unidades de transporte (botes) y los campamentos volantes usarán radios de 45 vatios. Los grupos de topografía, perforación y personal del sismógrafo estarán equipados con radios portátiles de 5 vatios. Estas radios tendrán la capacidad de comunicación desde cualquier parte del área del proyecto por medio de las unidades repetidoras. Habrá capacidad de comunicación con Iquitos y Lima a través de radios SSB según las frecuencias que pueda tener asignadas el contratista que ejecute el proyecto. Se podrá contar también con algunos teléfonos satelitales portátiles.

2.10. COSTOS ESTIMADOS PARA LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO

En la Tabla Nº 2.36 , se indica la cantidad estimada de los costos proyectados para la ejecución del proyecto exploratorio.


2-74


TABLA Nº 2.36 ESTIMADO DE COSTOS

PROYECTO EXPLORATORIO MONTO (MMUS$)

Prospección Sísmica 3D 30

Perforación de Pozos Exploratorios (55 por pozo x 21) 1 155

COSTO TOTAL 1 185 Fuente: Repsol

2.11. RIESGOS INHERENTES DE LA TECNOLOGÍA A UTILIZA R, SUS FUENTES Y

SISTEMAS DE CONTROL

En la Tabla Nº 2.37 se presenta un listado de los principales riesgos asociados al proyecto exploratorio, los mismos que son descritos con mayor amplitud en el PMA.

TABLA Nº 2.37

RIEGOS INHERENTES AL PROYECTO EXPLORATORIO

TECNOLOGÍA RIESGOS FUENTES CONTROL

Accidentes. Traslado del Personal. Cumplimiento de procedimientos

Derrames de Combustible. Traslado de combustible. Supervisión y cumplir procedimientos

Incendios. Almacenamiento de combustible. Supervisión y cumplir procedimientos

Explosión. Almacenamiento de explosivos. Supervisión y cumplir procedimientos

Conflictos Sociales. Trabajos en área de las CCNN. Supervisión e implementación de Relaciones Comunitarias

Alteración componente biofísico.

Diversas labores en campo. Supervisión y cumplir procedimientos

Pro

spec

ción

Sís

mic

a 3D

Alteración Componente biológico.


Accidentes. Traslado del Personal. Cumplimiento de procedimientos

Derrames de Combustible. Traslado de combustible. Supervisión y cumplir procedimientos

Incendios. Almacenamiento de combustible. Supervisión y cumplir procedimientos

Explosión. Almacenamiento de explosivos. Supervisión y cumplir procedimientos

Conflictos Sociales. Trabajos en área de las CCNN. Supervisión e implementación de Relaciones Comunitarias

Alteración componente biofísico.


Alteración Componente biológico.


Per

fora

ción

de

pozo

s

Reventón. Perforación de pozos. BOP y supervisión

Fuente: Repsol .

capÍtulo 2.0 descripciÓn del proyecto Índice...volumetría de los yacimientos y niveles de...

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