boleto_a55204fd-0ab9-4e97-bbb1-d7185a05092a (1)

Informaes de servIo ...................................................................................................... 4-2 tabela de manuteno ........................................................................................................ 4-4 lInha de combustvel ............................................................................................................ 4-6 funcIonamento do acelerador ........................................................................................ 4-6

fIltro de ar ................................................................................................................................ 4-7

tubo de drenagem da carcaa do fIltro de ar ........................................................ 4-9 vela de IgnIo ...................................................................................................................... 4-10 folga das vlvulas .............................................................................................................. 4-11 leo do motor ........................................................................................................................ 4-13 fIltro de leo do motor .................................................................................................... 4-14 lquIdo de arrefecImento do radIador ...................................................................... 4-15 sIstema de arrefecImento ................................................................................................ 4-16

coIfas do semI-eIxo (modelos fm/fe) ..............................................................................4-17 leo da carcaa da transmIsso fInal traseIra e leo do dIferencIal .... 4-18 sIstema de seleo 2Wd/4Wd (modelos fm/fe) ......................................................... 4-20 fluIdo de freIo ...................................................................................................................... 4-21

desgaste das sapatas do freIo ....................................................................................... 4-22

desgaste das pastIlhas do freIo .................................................................................. 4-22

Interruptor da luz de freIo ............................................................................................ 4-22

sIstema de freIo ..................................................................................................................... 4-23

sIstema de restrIo da r .............................................................................................. 4-24 placa protetora, protetor do motor ........................................................................ 4-24

sIstema de embreagem ....................................................................................................... 4-25

suspenso ............................................................................................................................... 4-25 detentor de fagulha .......................................................................................................... 4-26

porcas, parafusos, fIxadores ........................................................................................ 4-26

rodas/pneus ............................................................................................................................ 4-26

termInal de dIreo e coIfas da junta ....................................................................... 4-26 rolamento do suporte do eIxo de dIreo .............................................................. 4-27 sIstema de dIreo ............................................................................................................... 4-27

4. manutenotrx420 tm/fm

4-1

4

4-2

manutenotrx420 tm/fm

Informaes de servIoInstrues geraIs estacione o quadriciclo em uma superfcie nivelada antes de iniciar qualquer servio.

especIfIcaesItem especificaes

Folga livre da alavanca do acelerador 3 8 mmVela de ignio BKR5e-11 (nGK),

K16PR-u11 (DenSo) Folga da vela de ignio 1,0 1,1 mmFolga das vlvulas aDm 0,15 0,02 mm

eSC 0,23 0,02 mmCapacidade de leo do motor aps a drenagem 2,7 litros

aps a drenagem/troca do filtro 2,75 litrosaps a desmontagem 3,1 litros

leo de motor recomendado moBIL SuPeR moto 4t, classificao de servio aPI SF,

viscosidade Sae20W-50Capacidade de leo da carcaa da transmisso final traseira

aps a drenagem 75 cm3aps a desmontagem 100 cm3

leo da transmisso final recomendado leo para engrenagem hipide Sae 80Capacidade de leo do diferencial dianteiro (modelos Fm/Fe)

aps a drenagem 230 cm3aps a desmontagem 310 cm3

leo do diferencial recomendado (modelos Fm/Fe) leo para engrenagem hipide Sae 80Fluido de freio recomendado Fluido de freio Dot 4 HondaFolga livre da alavanca do freio (de estacionamento) traseiro 15 20 mmFolga livre do pedal do freio traseiro 15 20 mmFolga livre da alavanca seletora da r 2 4 mmPresso do pneu frio (dianteiro/traseiro)

Padro 25 kPa (0,25 kgf/cm2, 3,6 psi)Com carga 25 kPa (0,25 kgf/cm2, 3,6 psi)

medida do pneu Dianteiro at24 x 8-12 HHtraseiro at24 x 10-11 HH

marca do pneu Dianteiro m977 (maxxis) traseiro m978 (maxxis)

Profundidade mnima da banda de rodagem (dianteiro/traseiro) 4,0 mmConvergncia/divergncia modelos tm/te Convergncia: 10 15 mm

modelos Fm/Fe Divergncia: 9 15 mm

4-3

manuteno trx420 tm/fm

valores de torqueVela de ignio 22 n.m (2,2 kgf.m)Contraporca de ajuste da vlvula 17 n.m (1,7 kgf.m)tampa do orifcio de ajuste da vlvula 12 n.m (1,2 kgf.m)tampa do orifcio de ajuste do ponto de ignio 10 n.m (1,0 kgf.m)Parafuso de drenagem de leo do motor 25 n.m (2,5 kgf.m)Parafuso da tampa do filtro de leo do motor 10 n.m (1,0 kgf.m)Parafuso de verificao de leo da carcaa da 12 n.m (1,2 kgf.m) transmisso final traseira tampa de abastecimento de leo da carcaa da 12 n.m (1,2 kgf.m) transmisso final traseira Parafuso de drenagem de leo da carcaa da 12 n.m (1,2 kgf.m) transmisso final traseira Parafuso da placa protetora da carcaa da 32 n.m (3,3 kgf.m) Parafuso aLoC: transmisso final traseira substitua por um novo. tampa de abastecimento de leo da carcaa de transmisso final dianteira (somente Fm/Fe) 12 n.m (1,2 kgf.m)Parafuso de drenagem de leo da carcaa de transmisso final dianteira (somente Fm/Fe) 12 n.m (1,2 kgf.m)Parafuso da tampa do reservatrio do cilindro mestre dianteiro 2 n.m (0,2 kgf.m)Contraporca do parafuso de ajuste da embreagem 22 n.m (2,2 kgf.m)Contraporca do terminal de direo (lado da manga de eixo) 54 n.m (5,5 kgf.m)Contraporca do terminal de direo (lado do brao de direo) 54 n.m (5,5 kgf.m) Rosca esquerda.

4-4


tabela de manutenomodelos trx420tm/fm:

efetue a Inspeo antes do uso descrita no manual do Proprietrio a cada intervalo de manuteno peridica.

Freqncia

Itens

o que ocorrer primeiro

Inicial (manuteno)

Peridico (Intervalo de manuteno)

Consulte a pgina150 km 1000 km 2000 km

operaes 20 horas 100 horas 200 horas

* Linha de combustvel Verifique 4-6

* Funcionamento do acelerador Verifique e ajuste 4-6Filtro de ar Limpe (nota 1) 4-7tubo de drenagem da carcaa do filtro de ar

Verifique e limpe (nota 2) 4-9

Vela de ignio Limpe e ajuste 4-10* Folga das vlvulas Verifique 4-11

leo do motor troque Inicial: 150 km, 20 horas de funcionamento ou 1 ms

Peridico: a cada 1.000 km, 100 horas de funcionamento ou 12 meses

4-13

Filtro de leo do motor troque 4-14

Lquido de arrefecimento do radiador Verifique o nvel e complete (nota 3) 4-15* Sistema de arrefecimento Verifique (nota 2) 4-16

Coifas dos semi-eixos (tRX420Fm) Verifique 4-17leo da carcaa da transmisso final traseira e leo do diferencial (tRX420Fm)

troque a cada 2 anos4-18

Inspecione

leo da carcaa da transmisso final traseira (tRX420tm)

troque a cada 2 anos4-18

Inspecione

* Sistema seletor 2WD/4WD (tRX420Fm)

Inspecione 4-20

* Fluido de freio Verifique o nvel e complete (nota 3) 4-21* Desgaste das sapatas de freio Verifique (nota 1) 4-22* Desgaste das pastilhas de freio Verifique (notas 1 e 2) 4-22* Interruptor da luz de freio Verifique 4-22

Sistema de freio Verifique 4-23

* Sistema de restrio da r Verifique 4-24

Placa protetora, protetor do motor Verifique 4-24

* Sistema de embreagem Verifique 4-25

* Suspenso Verifique 4-25

4-5


* Deve ser efetuado por uma concessionria habilitada Honda para quadriciclos, a menos que o proprietrio possua ferramentas adequadas e informaes de servios, e esteja mecanicamente qualificado.** Por motivos de segurana, recomendamos que estes itens sejam reparados somente por uma concessionria habilitada Honda para quadriciclos.

notas1. os servios devem ser efetuados com mais freqncia ao pilotar em reas empoeiradas ou com areia.2. os servios devem ser efetuados com mais freqncia aps pilotar em condies de muita umidade ou lama.3. Substitua a cada 2 anos. a substituio requer conhecimentos de mecnica.

Freqncia

Itens

o que ocorrer primeiro

Inicial (manuteno)

Peridico (Intervalo de manuteno)

Consulte a pgina150 km 1000 km 2000 km

operaes 20 horas 100 horas 200 horas

* Detentor de fagulha Limpe 4-26

* Porcas, parafusos e fixadores Verifique e reaperte 4-26

** Rodas/Pneus Verifique 4-26

** tirante e coifas de conexo Verifique 4-26

** Rolamentos do suporte do eixo da direo

Verifique 4-27

** Sistema de direo Verifique 4-27

4-6


lInha de combustvelRemova o tanque de combustvel (pgina 6-47).Inspecione a linha de combustvel quanto a deteriorao, danos ou sinais de vazamento.Substitua a mangueira de combustvel, se necessrio.

funcIonamento do aceleradorVerifique se o cabo do acelerador est deteriorado ou danificado. Verifique a alavanca do acelerador quanto a funcionamento suave.

Verifique se o acelerador abre e fecha automaticamente em todas as posies do guido.Se a alavanca do acelerador no retornar corretamente, lubrifique o cabo do acelerador e inspecione e lubrifique o alojamento do acelerador (pgina 14-10).Caso a alavanca do acelerador ainda no retorne corretamente, substitua o cabo do acelerador.Com o motor funcionando em marcha lenta, vire o guido totalmente para a direita e para a esquerda para verificar se a rotao da marcha lenta no muda. Se a rotao da marcha lenta aumentar, verifique a folga da alavanca do acelerador e as conexes do cabo do acelerador.mea a folga livre da alavanca do acelerador na extremidade da alavanca.folga livre da alavanca do acelerador: 3 8 mm

a folga livre da alavanca do acelerador pode ser ajustada em ambas as extremidades do cabo do acelerador. ajustes menores so efetuados por meio do ajustador superior.Deslize o protetor de borracha para fora do ajustador.Desaperte a contraporca, gire o ajustador conforme necessrio e aperte a contraporca.Instale o protetor de borracha firmemente.

manGueIRa De aLImentao De ComBuStVeL

aLaVanCa Do aCeLeRaDoR

3 8 mm

PRotetoR De BoRRaCa

ContRaPoRCaajuStaDoR

4-7


ajustes maiores so efetuados por meio do ajustador inferior.Remova o assento (pgina 3-4).Deslize o protetor de borracha para fora do ajustador.Desaperte a contraporca, gire o ajustador conforme necessrio e aperte a contraporca.Instale o protetor de borracha firmemente.Verifique novamente o funcionamento do acelerador e instale o assento (pgina 3-4).

fIltro de arnota

Se o quadriciclo for usado em reas empoeiradas ou com areia ser preciso efetuar inspees mais freqentes.

Solte o parafuso da braadeira e remova o conjunto do elemento do filtro de ar.Remova o filtro de p do suporte do elemento na carcaa do filtro de ar.

Remova o assento (pgina 3-4). Solte as quatro presilhas de fixao e remova a tampa do filtro de ar.

ajuStaDoR

PRotetoR

ContRaPoRCa

PReSILHaS

tamPa

eLemento

PaRaFuSo

FILtRo De P

4-8


Remova a braadeira do elemento e o ncleo do elemento do elemento do filtro de ar.

Lave o elemento e o filtro com solvente no inflamvel.Retire completamente o solvente e deixe o elemento e o filtro secarem.

aplique aproximadamente 20 g de Pro Honda Foam Filter oil (leo para filtro de espuma) ou equivalente no lado interno do elemento.Coloque o elemento dentro de um saco plstico e distribua o leo de maneira uniforme, manualmente.

Instale corretamente o ncleo dentro do elemento do filtro de ar.

Instale a braadeira do elemento no flange do elemento.

BRaaDeIRa

eLementonCLeo

Lavar espremer

PRo HonDa Foam FILteR oIL

SaCo PLStICo

eLementonCLeo

BRaaDeIRa

4-9


Instale o filtro de p no suporte do elemento.Instale o conjunto do elemento sobre o tubo de conexo na carcaa.Certifique-se de apoiar o elemento na rea escalonada do suporte do elemento e aperte o parafuso da braadeira.

Instale a tampa do filtro de ar com a seta voltada para a frente alinhando a rea escalonada com o elemento.Prenda a tampa com as quatro presilhas de fixao.Instale o assento (pgina 3-4).

tubo de drenagem da carcaa do fIltro de ar

Remova o tubo de drenagem da parte inferior da carcaa do filtro de ar para eliminar quaisquer depsitos. Instale firmemente o tubo de drenagem.

notaSe o quadriciclo for usado em reas muito midas ou com lama, ser preciso efetuar inspees mais freqentes.

rea escalonadaFILtRo De PeLemento

PaRaFuSo

Seta tamPa

Rea eSCaLonaDa

PReSILHaS

tuBo De DRenaGem

4-10


vela de IgnIoRemova a tampa lateral esquerda do tanque de combustvel (pgina 3-5).

Verifique a folga entre os eletrodos central e lateral com um calibre de lminas do tipo arame. folga da vela de IgnIo: 1,0 1,1 mmSe necessrio, ajuste a folga dobrando cuidadosamente o eletrodo lateral. Instale a vela de ignio manualmente para evitar danos rosca e aperte-a com uma chave de vela. torque: 22 n.m (2,2 kgf.m)Conecte o supressor de rudo da vela de ignio e instale a tampa lateral do tanque de combustvel (pgina 3-5).

notaLimpe ao redor das bases das velas de ignio com ar comprimido antes de remover as velas e certifique-se de que no haja entrada de resduos na cmara de combusto.

Verifique se h trincas ou danos no isolador e se h desgaste, carbonizao ou descolorao nos eletrodos. Substitua a vela, se necessrio. vela de IgnIo recomendada: bKr5e-11 (ngK), K16pr-u11 (denso) Limpe os eletrodos das velas de ignio com uma escova de ao ou dispositivo especial de limpeza de velas.

1,0 1,1 mm

ISoLaDoR

eLetRoDo LateRaL

eLetRoDo CentRaL

VeLa De IGnIo

SuPReSSoR De RuDo

Desacople o supressor de rudo da vela de ignio e limpe ao redor da base da vela. Remova a vela de ignio.

4-11


folga das vlvulas

Verifique a folga das vlvulas inserindo um calibre de lminas entre o parafuso de ajuste e a haste da vlvula. folga das vlvulas: adm.: 0,15 0,02 mm esc.: 0,23 0,02 mm

nota Inspecione e ajuste a folga das vlvulas com o motor frio

(abaixo de 35C). Verifique a rotao de marcha lenta do motor aps a

inspeo da folga das vlvulas (pgina 6-62).

Remova o tanque de combustvel (pgina 6-47). Remova o pra-barro direito (pgina 3-6). Remova os seguintes itens: trs parafusos tampa do orifcio da rvore de manivelas tampa do orifcio de ajuste do ponto de ignio tampo de borracha (da placa do protetor trmico) tampas do orifcio de ajuste da vlvula

Gire a rvore de manivelas no sentido horrio para alinhar a marca t no volante do motor com a marca de referncia gravada na carcaa do motor. Certifique-se de que o pisto esteja no PmS (Ponto morto Superior) da fase de compresso. essa posio pode ser obtida pela confirmao de que h folga nos balancins. Se no houver folga, gire a rvore de manivelas uma volta completa e alinhe novamente a marca t. nota

ao verificar a folga, desloque o calibre de lminas do centro para fora.

tamPa Do oRIFCIo Da RVoRe De manIVeLaS

tamPo De BoRRaCHatamPaS Do oRIFCIo De ajuSte Da VLVuLa

maRCa De ReFeRnCIa

maRCa t

CaLIBRe De LmInaS

tamPa Do oRIFCIo De ajuSte Do Ponto De IGnIo

notaCaso passe da marca t quando tentar alinh-la com a marca de referncia, gire novamente a rvore de manivelas somente no sentido horrio e alinhe as marcas. Isso deve ser feito para evitar o funcionamento do sistema descompressor unidirecional e obter a folga correta das vlvulas.

4-12


ajuste desapertando a contraporca e girando o parafuso de ajuste at sentir uma leve resistncia no calibre de lminas. mantenha fixo o parafuso de ajuste e aperte a contraporca. torque: 17 n.m (1,7 kgf.m)Depois de apertar a contraporca, verifique novamente a folga da vlvula.

Lubrifique os novos anis de vedao com leo de motor e instale-os na ranhura de cada tampa do orifcio de ajuste da vlvula. Instale as tampas do orifcio de ajuste da vlvula e aperte-as. torque: 12 n.m (1,2 kgf.m)

Lubrifique um novo anel de vedao com leo de motor e instale-o na tampa do orifcio de ajuste do ponto de ignio.Instale a tampa do orifcio de ajuste do ponto de ignio e aperte-a.torque: 10 n.m (1,0 kgf.m)Lubrifique um novo anel de vedao com leo de motor e instale-o na ranhura da tampa da carcaa do motor.

Instale a tampa do orifcio da rvore de manivelas e aperte os trs parafusos.Instale os seguintes itens: pra-barro direito (pgina 3-6) tanque de combustvel (pgina 6-47)

ContRaPoRCa

PaRaFuSo De ajuSteaneL De VeDaonovo le

o

aneL De VeDaonovo le

o

tamPa Do oRIFCIo Da RVoRe De manIVeLaS

aneL De VeDaonovo le

o

4-13


leo do motorverIfIcao de nvel

Remova a tampa lateral esquerda (pgina 3-4).estacione o quadriciclo em uma superfcie plana.Ligue o motor e deixe-o em marcha lenta por 3 a 5 minutos.Caso a temperatura ambiente seja inferior a 10C, deixe o motor em marcha lenta por mais 5 minutos (um total de 10 minutos)Desligue o motor e espere de 2 a 3 minutos.Remova a tampa/vareta medidora de leo e limpe-a com um pano.Verifique o nvel de leo inserindo a vareta medidora no motor sem rosque-la.o motor ter uma quantidade de leo suficiente se o nvel estiver entre as marcas superior e inferior da vareta medidora.Se o nvel estiver prximo ou abaixo da marca inferior, adicione o leo de motor recomendado at a marca superior.leo de motor recomendado: mobIl super moto 4t, classificao de servio apI sf, viscosidade sae 20W-50Reinstale a tampa/vareta medidora de leo. Instale a tampa lateral esquerda (pgina 3-4).

nota Verifique o nvel do leo depois de dar a partida no motor e

deixe o leo circular por todo o motor. Isso especialmente importante em motores com crter seco, devido ao grande volume de leo.

no acione o acelerador enquanto o motor estiver em marcha lenta; caso contrrio, a leitura do nvel de leo ser incorreta.

tamPa/VaReta meDIDoRa De Leo

nVeL SuPeRIoR

nVeL InFeRIoR

4-14

manutenotrx420 tm/Fm

troca de leo

Remova a tampa lateral esquerda (pgina 3-4). estacione o quadriciclo em uma superfcie plana. Ligue o motor e deixe-o em marcha lenta por alguns minutos.Desligue o motor.Remova o parafuso de drenagem e a tampa/vareta medidora de leo para drenar o leo do motor.aps a drenagem do leo, instale o parafuso de drenagem com uma nova arruela de vedao. torque: 25 N.m (2,5 kgf.m)abastea o motor com o leo recomendado (pgina 4-13) at a marca de nvel superior na vareta medidora. capacidade de leo: 2,7 litros aps drenagem 2,75 litros aps drenagem/troca do filtro 3,1 litros aps desmontagemInstale a tampa/vareta medidora de leo.Verifique o nvel do leo (pgina 4-13)Zere o indicador de troca de leo aps a troca.

filtro de leo mola anel de vedao

notatroque o leo com o motor quente para assegurar uma drenagem rpida e completa.

PaRafuso De DRenagem

tamPa/VaReta meDIDoRa De Leo

tamPa

PaRafusos

aRRueLa De VeDaoNoVa

notaColoque um pano sob a tampa do filtro porque o leo vazar.

Filtro de leo do motorRemova o pra-barro direito (pgina 3-6). Drene o leo do motor (pgina 4-14).

Remova os seguintes itens: trs parafusos tampa do filtro e anel de vedao

moLa aneL De VeDao

fILtRo

4-15


Lubrifique os novos anis de vedao com leo de motor e instale-os em cada ranhura da tampa do filtro e da tampa da carcaa do motor.

Instale a mola entre as lingetas e um novo filtro de leo com a marca out-SIDe voltada para fora e, em seguida, coloque a tampa sobre o filtro de leo e aperte firmemente os parafusos enquanto segura a tampa. torque: 10 n.m (1,0 kgf.m)abastea o motor com o leo recomendado (pgina 4-14). Instale o pra-barro direito (pgina 3-6). lquIdo de arrefecImento do radIadorVerifique o nvel de lquido de arrefecimento no reservatrio com o motor ligado na temperatura normal de funcionamento. o nvel deve estar entre as linhas de nvel superior e inferior, com o quadriciclo estacionado em uma superfcie plana. Se o nvel estiver baixo, remova a tampa do pra-lama traseiro (pgina 3-9) e a tampa do reservatrio, e abastea o reservatrio at a linha do nvel superior com uma mistura de 1:1 de gua destilada e anticongelante (preparao do lquido de arrefeci-mento: pgina 7-6).

notaInstalar o filtro de leo ao contrrio resulta em srios danos ao motor.

Verifique se h vazamentos de lquido de arrefecimento quando o nvel do lquido abaixar muito rpido.Se o reservatrio ficar completamente vazio, poder entrar ar no sistema de arrefecimento.Remova todo o ar retido no sistema de arrefecimento (pgina 7-7).

atenoo uso de lquido de arrefecimento com inibidores de corroso base de silicatos pode causar desgaste prematuro dos retentores da bomba dgua ou obstruo das passagens do radiador. o uso de gua de torneira pode causar danos ao motor.

anIS De VeDao

maRCa out-SIDe

tamPaReSeRVatRIo

LInHa De nVeL SuPeRIoR

LInHa De nVeL InFeRIoRtamPa Do ReSeRVatRIo

leo

novo

4-16


sIstema de arrefecImento

Verifique a passagem de ar do radiador quanto a obstrues ou danos.endireite as aletas dobradas com uma chave de fenda pequena e remova os insetos, lama ou outras obstrues aplicando ar comprimido ou jato de gua sob baixa presso.Limpe tambm toda a grade do radiador.Substitua o radiador se o fluxo de ar estiver restringido em mais de 20% da superfcie do radiador.

notaSe o quadriciclo for usado em reas muito midas ou com lama, ser preciso efetuar inspees mais freqentes.

Remova as tampas laterais do tanque de combustvel (pgina 3-5). nota

tome cuidado para no danificar as aletas do radiador.

Remova os seguintes itens: grade dianteira (pgina 3-7) placa de guia de ar inferior (liberando as quatro lingetas) conector e fio (de cada placa de guia de ar lateral) duas presilhas de fixao (de cada placa de guia de ar

lateral empurrando o pino central) placas de guia de ar laterais (liberando cada lingeta) grade do radiador (liberando as duas lingetas)

Verifique se h vazamento do lquido de arrefecimento da bomba dgua, mangueiras de gua e juntas das mangueiras.Inspecione as mangueiras de gua quanto a trincas ou deteriorao e substitua-as se necessrio.Verifique se todas as braadeiras das mangueiras esto bem apertadas.

PLaCaS De GuIa De aR LateRaIS

PLaCa De GuIa De aR InFeRIoRGRaDe Do RaDIaDoRConeCtoR FIo

LInGeta

PReSILHaS De FIXao

manGueIRaS De Gua

4-17


Instale as peas removidas na ordem inversa da remoo.

nota ao instalar a presilha de fixao, alinhe cuidadosamente

os orifcios da presilha no radiador, grade e placa de guia de ar.

antes de instalar a presilha de fixao, levante o pino central empurrando a ponta do pino para trs. Instale cada presilha de fixao e trave-as empurrando totalmente o pino central.

coIfas do semI-eIxo (modelos fm/fe) Verifique se as coifas do semi-eixo possuem cortes ou danos. Se uma coifa estiver danificada, substitua-a (pgina 17-7).

Remoo

travaInstalao

CoIFaS

4-18


leo da carcaa da transmIsso fInal traseIra e leo do dIferencIalleo da carcaa da transmIsso fInal (todos os modelos)verIfIcao de nvelColoque o quadriciclo em uma superfcie plana. Remova o parafuso de verificao do leo e verifique se o leo flui para fora do orifcio do parafuso de verificao. Verifique se h vazamentos caso no haja fluxo de leo. Remova a tampa de abastecimento do leo e despeje o leo lentamente pelo orifcio de abastecimento at o leo comear a fluir para fora do orifcio do parafuso de verificao. leo recomendado: leo para engrenagem hipide sae 80Instale o parafuso de verificao com uma nova arruela de vedao e aperte-o. torque: 12 n.m (1,2 kgf.m)Lubrifique um novo anel de vedao com graxa e instale-o na ranhura da tampa.Instale a tampa de abastecimento e aperte-a.torque: 12 n.m (1,2 kgf.m)

PaRaFuSo De VeRIFICao

aneL De VeDaonovo

PaRaFuSoSnovo

aRRueLa De VeDaonovatamPa De

aBaSteCImento

PLaCa PRotetoRa

troca de leoColoque o quadriciclo em uma superfcie plana. Remova os trs parafusos e a placa protetora.

graxa

4-19


Remova o parafuso de drenagem e a tampa de abastecimento para drenar o leo.aps a drenagem completa do leo, instale o parafuso de drenagem com uma nova arruela de vedao.torque: 12 n.m (1,2 kgf.m)abastea a carcaa da transmisso com o leo recomendado (pgina 4-18). capacIdade de leo: 75 cm3 aps drenagem 100 cm3 aps desmontagemInstale a placa protetora com trs parafusos novos e aperte-os. torque: 32 n.m (3,3 kgf.m)

leo do dIferencIal (apenas fm/fe) verIfIcao de nvelColoque o quadriciclo em uma superfcie plana.Remova a tampa de abastecimento de leo e verifique se o nvel do leo est acima da borda inferior do orifcio de abastecimento de leo.Verifique se h vazamentos caso o nvel de leo esteja baixo.adicione o leo no orifcio de abastecimento at atingir a borda inferior do orifcio.leo recomendado: leo para engrenagem hipide sae 80Lubrifique um novo anel de vedao com graxa e instale-o na ranhura da tampa.Instale a tampa de abastecimento e aperte-a.torque: 12 n.m (1,2 kgf.m)

troca de leoColoque o quadriciclo em uma superfcie plana. Remova o parafuso de drenagem e a tampa de abastecimento para drenar o leo.aps a drenagem completa do leo, instale o parafuso de drenagem com uma nova arruela de vedao.torque: 12 n.m (1,2 kgf.m)abastea a carcaa da transmisso com o leo recomendado (pgina 4-19). capacIdade de leo: 230 cm3 aps drenagem 310 cm3 aps desmontagem

aneL De VeDaonovograxa

aRRueLa De VeDaonova

aRRueLa De VeDaonova

PaRaFuSo De DRenaGemtamPa De aBaSteCImento

tamPa De aBaSteCImento

oRIFCIo De aBaSteCImentotamPa De aBaSteCImento

PaRaFuSo De DRenaGem

4-20


sIstema de seleo 2Wd/4Wd (modelos fm/fe) ajuste do cabo seletor 2Wd/4Wd Remova o parafuso e a tampa do brao da embreagem liberando as duas lingetas.mova a alavanca seletora para a posio 2WD.Verifique se a posio do brao da embreagem est entre as marcas 2WD.afrouxe temporariamente a porca de ajuste girando-a no sentido anti-horrio.Gire a porca de ajuste no sentido horrio at o pino de unio tocar o recorte do brao da embreagem e as extremidades da porca entrarem em contato com o pino de unio (o recorte no est assentado). em seguida, gire-a mais 1/4 de volta no sentido horrio para assentar o recorte da porca no pino de unio.Verifique se a folga entre o pino de unio e o recorte do brao est entre 0,25 2 mm.aps o ajuste, verifique a alavanca seletora quanto a funciona-mento suave.Instale a tampa do brao alinhando os encaixes com as lingetas e aperte o parafuso.torque: 10 n.m (1,0 kgf.m)

LInGetaS

CaBo SeLetoR

PaRaFuSo

tamPa

ReCoRte

BRao

PoRCaPIno

maRCaS toca o recorte 0,25 2 mm

de volta

extremidades da porca

4-21


fluIdo de freIo

nota no misture tipos diferentes de fluidos, pois eles podem

no ser compatveis entre si. no permita a entrada de materiais estranhos no

sistema durante o abastecimento do reservatrio. Quando o nvel de fluido estiver baixo, verifique as pastilhas

de freio quanto a desgaste (pgina 4-22). um baixo nvel de fluido pode ser resultado do desgaste das pastilhas de freio. Se as pastilhas de freio estiverem desgastadas, e os pistes do cliper forem empurrados para fora, isso far com que o nvel de fluido no reservatrio diminua. Se as pastilhas de freio no estiverem desgastadas, e o nvel de fluido estiver baixo, verifique todo o sistema quanto a vazamentos (pgina 4-23).

atenoo fluido derramado sobre peas pintadas, plsticas ou de borracha pode causar danos. coloque um pano sobre essas peas sempre que efetuar servios no sistema.

Vire o guido para a esquerda de forma que o reservatrio fique nivelado e verifique o nvel do fluido de freio no reservatrio atravs do visor.

Se o nvel de fluido estiver prximo da marca de nvel LoWeR (inferior), remova a tampa do reservatrio, a placa de fixao e o diafragma e adicione fluido de freio Dot 4 de um recipiente lacrado at atingir a borda fundida. Instale o diafragma, a placa de fixao e a tampa do reservatrio, e aperte os parafusos da tampa. torque: 2 n.m (0,2 kgf.m)

tamPa Do ReSeRVatRIo

maRCa nVeL LoWeR BoRDa FunDIDa

4-22


desgaste das sapatas do freIoSubstitua as sapatas do freio se a placa indicadora de desgaste ficar alinhada com a marca de referncia no espelho do freio quando a alavanca do freio traseiro ou o pedal do freio for aplicado. Consulte a seo Freio Hidrulico para saber como substituir a sapata do freio (pgina 16-18).

desgaste das pastIlhas do freIoSubstitua as pastilhas do freio se o indicador de desgaste ficar alinhado com a marca de referncia (lingeta) no corpo do cliper quando o freio dianteiro for aplicado. Consulte o captulo Sistema de Freio para saber como substituir a pastilha do freio (pgina 16-8).

Interruptor da luz de freIo

Verifique se a luz do freio se acende um pouco antes de o freio ser de fato acionado. Se a luz no se acender, ajuste o interruptor da luz do freio traseiro de forma que a luz se acenda no momento adequado. mantenha o corpo do interruptor fixo e gire a porca de ajuste. no gire o corpo do interruptor.

notao interruptor da luz do freio dianteiro no pode ser ajustado. Se a atuao do interruptor da luz do freio dianteiro e o acionamento do freio estiverem fora de sincronizao, substitua a unidade do interruptor ou as peas defeituosas do sistema.

maRCa De ReFeRnCIa

PLaCa InDICaDoRa

InDICaDoR De DeSGaSte

maRCa De ReFeRnCIa (LInGeta)InteRRuPtoR Da LuZ Do FReIo tRaSeIRo

PoRCa De ajuSte

4-23


sIstema de freIofreIo dIanteIroacione firmemente a alavanca do freio dianteiro e verifique se no ocorreu entrada de ar no sistema.Se a alavanca parecer macia ou esponjosa quando acionada, sangre o sistema.Consulte o captulo Sistema de Freio para saber os procedi-mentos de sangria do ar (pgina 16-7).Inspecione as mangueiras e conexes do freio para verificar se h deteriorao, trincas, danos ou sinais de vazamentos.aperte as conexes que estiverem frouxas.Substitua as mangueiras, os tubos e as conexes conforme necessrio.

freIo traseIroVerifique o cabo, a alavanca e o pedal do freio quanto a conexes frouxas, folga excessiva ou outros danos.Substitua ou repare, se necessrio.Para efetuar a lubrificao do cabo: Desconecte o cabo do freio na alavanca ou no pedal do freio. Lubrifique completamente os cabos e suas articulaes com um lubrificante para cabos comercialmente disponvel ou com leo de baixa viscosidade.

mea a folga livre da alavanca do freio traseiro na extremidade da alavanca.folga lIvre: 15 20 mm

mea a folga livre do pedal do freio traseiro na extremidade do pedal. folga lIvre: 15 20 mm

manGueIRa Do FReIo

15 20 mm

15 20 mm

4-24


ajuste a folga livre da alavanca do freio girando a porca de ajuste superior localizada no brao do freio.ajuste a folga livre do pedal do freio girando a porca de ajuste inferior localizada no brao do freio.

sIstema de restrIo da rInspecione o cabo e a alavanca seletora da r quanto a conexes soltas, folga excessiva ou outros danos.Substitua ou repare, se necessrio.Libere o protetor de p.mea a folga livre da alavanca na extremidade da alavanca prximo ao cabo.folga lIvre: 2 4 mm

notaCertifique-se de que o recorte na porca de ajuste esteja corretamente assentado no pino do brao do freio.

placa protetora, protetor do motorInspecione as placas protetoras e o protetor do motor quanto a trincas, danos ou fixadores soltos. aperte os fixadores soltos. Substitua a placa protetora ou o protetor do motor, se necessrio.

Deslize o protetor de borracha para fora do ajustador.efetue o ajuste desapertando a contraporca e girando o ajustador.aperte a contraporca. Instale o protetor de p corretamente.

notaSe necessrio, observe o brao seletor da r na carcaa do motor para verificar se ele se move durante a medio da folga livre.

PoRCa De ajuSte Da aLaVanCa

PoRCa De ajuSte Do PeDaLPRotetoR De P

2 4 mm

ContRaPoRCa ajuStaDoR

PRotetoR De BoRRaCHa

PRotetoR Do motoR PLaCaS PRotetoRaS

4-25


sIstema de embreagemRemova a tampa lateral esquerda (pgina 3-4). Desaperte a contraporca e gire o parafuso de ajuste uma volta completa no sentido horrio. Gire lentamente o parafuso de ajuste no sentido anti-horrio at sentir uma resistncia e, em seguida, gire-o 1/4 de volta no sentido horrio. mantenha fixo o parafuso de ajuste e aperte a contraporca. torque: 22 n.m (2,2 kgf.m)acione o motor e verifique se a embreagem funciona correta-mente. Instale a tampa lateral (pgina 3-4).

suspenso

Levante as rodas traseiras do solo apoiando firmemente o chassi. Segure o eixo traseiro e tente mover as rodas lateralmente para verificar o desgaste dos rolamentos do brao oscilante. Substitua os rolamentos se observar alguma folga (pgina 15-8).

Verifique a ao dos amortecedores dianteiro e traseiro comprimindo-os vrias vezes. Verifique todo o conjunto do amortecedor quanto a sinais de vazamentos, danos ou fixadores soltos. Substitua os componentes danificados que no podem ser reparados.aperte todas as porcas e parafusos.

notaComponentes da suspenso frouxos, desgastados ou danificados afetam a estabilidade e o controle do quadriciclo.

PaRaFuSo De ajuSte

ContRaPoRCaDIanteIRa:

tRaSeIRa:

4-26


detentor de fagulhaRemova o parafuso do detentor.obstrua a extremidade do silencioso com um pano.acione o motor com a transmisso em ponto morto e purgue o carvo acumulado no silencioso acelerando o motor fortemente por curtos perodos vrias vezes.Desligue o motor e espere o sistema de escapamento esfriar.Instale o parafuso e aperte-o firmemente.

porcas, parafusos, fIxadoresVerifique se todos os parafusos e porcas do chassi esto apertados nos valores de torque corretos (pgina 1-14).Verifique se todas as cupilhas, travas de segurana, braadeiras de mangueiras e suportes de cabos esto corretamente posicionados e fixados.

rodas/pneus

Verifique a presso dos pneus com um manmetro de presso. presso recomendada dos pneus (dianteiros/tra-seiros) padro: 25 kpa (0,25 kgf/cm2, 3,6 psi) com carga: 25 kpa (0,25 kgf/cm2, 3,6 psi)Verifique os pneus quanto a cortes, pregos incrustados ou outros danos. mea a profundidade da banda de rodagem no centro dos pneus. Substitua os pneus quando a profundidade da banda de rodagem atingir os seguintes limites. profundIdade mnIma da banda de rodagem (dianteiro/traseiro): 4,0 mmLevante a roda do solo e verifique os rolamentos no cubo ou manga de eixo quanto folga excessiva ou rudo anormal.

PaRaFuSo

teRmInaL De DIReo

CoIFaS

termInal de dIreo e coIfas da juntaVerifique se h folga nas porcas de unio do terminal de direo.Verifique se h desgastes ou outros danos nas coifas do piv do terminal de direo.Verifique se h folga nas coifas do piv do terminal de direo ou nos rolamentos segurando e movendo as rodas dianteiras lateralmente com as rodas no solo.Caso seja observada alguma folga, inspecione o seguinte: terminal de direo (pgina 14-32) cubo ou rolamento da manga de eixo (pgina 14-15)

notaa presso dos pneus deve ser verificada com os pneus frios.

4-27

manuteno trx420 tm/Fm

notaVerifique se os cabos no interferem na rotao do guido.

rolamento do suporte do eixo de direo

Levante as rodas dianteiras do solo apoiando firmemente o quadriciclo. Verifique se o guido se move livremente de um lado para o outro. Se o guido se movimentar de forma irregular, engripar ou apresentar movimento vertical ou horizontal, inspecione a bucha e o rolamento de suporte do eixo da direo (pgina 14-26). sistema de direoestacione o quadriciclo em uma superfcie nivelada com as rodas dianteiras orientadas para frente.marque os centros dos pneus com giz para indicar a altura do centro do eixo.alinhe o medidor com as marcas nos pneus conforme indica-do.Verifique as leituras nas escalas do medidor.

mova lentamente o quadriciclo para trs at que as rodas tenham girado 180, de modo que as marcas nos pneus fiquem alinhadas com a altura do medidor no lado traseiro. mea a convergncia/divergncia na parte traseira dos pneus nos mesmos pontos sem nenhuma carga no quadriciclo. tm/te: Convergncia: 10 15 mmFm/Fe: divergncia: 9 15 mm

Quando a convergncia/divergncia estiver fora da especificao, ajuste-a alterando por igual o comprimento dos terminais de direo, desapertando as contraporcas e girando os terminais de direo enquanto mantm fixos os pivs. Depois de ajustar cada terminal de direo, gire ambos os pivs na mesma direo, ao longo do eixo do terminal de direo, at eles pararem na haste do piv.

meDiDor De conVergncia/DiVergncia

Dianteira

traseira

terminaL De Direo

contraporcaS

nota convergncia significa que o valor da medio da parte

traseira dos pneus maior que o valor da medio da parte dianteira.

Divergncia significa que o valor da medio da parte dianteira dos pneus maior que o valor da medio da parte traseira.

4-28


usando uma chave de 22 mm, segure as extremidades dos pivs, de forma que o ngulo relativo de ambos os pivs possam girar no ngulo especificado. em seguida, aperte cada contraporca, tomando cuidado para no forar a extremidade do piv contra a haste do piv. torque: 54 n.m (5,5 kgf.m)aps o aperto final das contraporcas, gire os terminais de direo para verificar se os pivs funcionam corretamente e esto com um intervalo de movimento igual.

Lado da direo

ContRaPoRCa

eXtRemIDaDe Do PIV

HaSte

Lado da manga de eixo18 (tm/te) 20 (Fm/Fe)

COMO USAR ESTE MANUALEste manual descreve os procedimentos de servio para os quadriciclos TRX420 TM/FM (modelos comercializados no Brasil) e Suplemento do Manual de Servios TRX420 TM/FM.Siga as recomendaes da Tabela de Manuteno (Captulo 4) para assegurar que o quadriciclo esteja em perfeitas condies de funcionamento.A realizao da primeira manuteno programada extremamente importante. O desgaste inicial que ocorre durante o perodo de amaciamento ser compensado.Os captulos 1 e 4 aplicam-se para todo o quadriciclo. O captulo 3 descreve os procedimentos de remoo/instalao dos componentes necessrios para possibilitar os servios dos captulos a seguir.Os captulos 5 a 23 descrevem as peas do quadriciclo, agrupadas de acordo com sua localizao.Encontre o captulo desejado nesta pgina e consulte o ndice na primeira pgina do captulo.A maioria dos captulos apresenta inicialmente a ilustrao de um conjunto ou sistema, informaes de servio e diagnose de defeitos para aquele captulo. As pginas seguintes apresentam procedimentos detalhados.Caso no esteja familiarizado com este quadriciclo, leia o capitulo 2, Recursos Tcnicos. Se no souber qual a causa do problema, consulte o captulo 25, Diagnose de Defeitos.

NDICE GERALTRX420 TM/FM

TODAS AS INFORMAES, ILUSTRAES, INSTRU-ES E ESPECIFICAES INCLUDAS NESTA PUBLI-CAO SO BASEADAS NAS INFORMAES MAIS RECENTES DISPONVEIS NA OCASIO DA APROVA-O DA IMPRESSO DO MANUAL. A MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA. SE RESERVA O DIREITO DE ALTERAR AS CARACTERSTICAS DO QUADRICICLO A QUALQUER MOMENTO E SEM PRVIO AVISO, NO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGAES DE QUALQUER ESPCIE. NENHUMA PARTE DESTA PU-BLICAO PODE SER REPRODUZIDA SEM PERMIS-SO POR ESCRITO. ESTE MANUAL FOI ELABORADO PARA PESSOAS QUE TENHAM CONHECIMENTOS BSICOS SOBRE A MANUTENO DAS MOTOCI-CLETAS OU QUADRICICLOS HONDA.

MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA.Departamento de Servios Tcnicos

INFORMAES GERAIS 1

Manual de Servios: 00X6B-HP4-002Derivado dos Drafts: 62HP4B00 / 62HP4B0ZData de Emisso: Agosto/2009Cd. do Fornecedor: 2#4OT

RECURSOS TCNICOS 2AGREGADOS DO CHASSI / SISTEMA DE ESCAPAMENTO 3MANUTENO 4SISTEMA DE LUBRIFICAO 5SISTEMA DE ALIMENTAO (PGM-FI INJEO DE COMBUSTVEL PROGRAMADA) 6SISTEMA DE ARREFECIMENTO 7

REMOO / INSTALAO DO MOTOR 8CABEOTE / VLVULAS 9CILINDRO / PISTO 10EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHAS 11ALTERNADOR / EMBREAGEM DE PARTIDA 12CARCAA DO MOTOR / TRANSMISSO / RVORE DE MANIVELAS / BALANCEIRO 13RODA DIANTEIRA / SUSPENSO / DIREO 14

RODA TRASEIRA / SUSPENSO 15SISTEMA DE FREIO 16MECANISMO DE TRANSMISSO DIANTEIRA (Modelos FM/FE) 17

MECANISMO DE TRANSMISSO TRASEIRA 18

BATERIA / SISTEMA DE CARGA 19SISTEMA DE IGNIO 20PARTIDA ELTRICA 21

LUZES / INSTRUMENTOS / INTERRUPTORES 22PROGRAMA DE MUDANA ELTRICA (ESP: Modelos TE/FE) 23DIAGRAMAS ELTRICOS 24

DIAGNOSE DE DEFEITOS 25SUPLEMENTO TRX420 TM/FM 26

CHAS

SISI

STEM

A EL

TRI

COM

OTO

R

4. MANUTENOINFORMAES DE SERVIOINSTRUES GERAISESPECIFICAESVALORES DE TORQUE

TABELA DE MANUTENOLINHA DE COMBUSTVELFUNCIONAMENTO DO ACELERADORFILTRO DE ARTUBO DE DRENAGEM DA CARCAA DO FILTRO DE ARVELA DE IGNIOFOLGA DAS VLVULASLEO DO MOTORVERIFICAO DE NVELTROCA DE LEO

FILTRO DE LEO DO MOTORLQUIDO DE ARREFECIMENTO DO RADIADORSISTEMA DE ARREFECIMENTOCOIFAS DO SEMI-EIXO (MODELOS FM/FE)LEO DA CARCAA DA TRANSMISSO FINAL TRASEIRA E LEO DO DIFERENCIALLEO DA CARCAA DA TRANSMISSO FINAL (TODOS OS MODELOS)LEO DO DIFERENCIAL (APENAS FM/FE)

SISTEMA DE SELEO 2WD/4WD (MODELOS FM/FE)AJUSTE DO CABO SELETOR 2WD/4WD

FLUIDO DE FREIODESGASTE DAS SAPATAS DO FREIODESGASTE DAS PASTILHAS DO FREIOINTERRUPTOR DA LUZ DE FREIOSISTEMA DE FREIOFREIO DIANTEIROFREIO TRASEIRO

SISTEMA DE RESTRIO DA RPLACA PROTETORA, PROTETOR DO MOTORSISTEMA DE EMBREAGEMSUSPENSODETENTOR DE FAGULHAPORCAS, PARAFUSOS, FIXADORESRODAS/PNEUSTERMINAL DE DIREO E COIFAS DA JUNTAROLAMENTO DO SUPORTE DO EIXO DE DIREOSISTEMA DE DIREO

NDICE GERAL

boleto_a55204fd-0ab9-4e97-bbb1-d7185a05092a (1)

Documents