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Boeing in DeutschlandEine bewährte Partnerschaft

BOEING UND DEUTSCHLAND / SEpTEmBEr 20122 BOEING UND DEUTSCHLAND / SEpTEmBEr 2012

The Boeing Company

Boeing ist das weltweit größte Luft-

und Raumfahrtunternehmen und ein

führender Hersteller von Verkehrsflug-

zeugen sowie Systemen im Bereich

Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit.

Boeing greift auf fast 100 Jahre Erfah-

rung als führendes Unternehmen in der

Luft- und Raumfahrt zurück. Mit kon-

tinuierlichen Innovationen und Entwick-

lung von zukunfts- und kundenorien-

tierten Lösungen wird Boeing die Zu-

kunft der Luftfahrt weiterhin maßgeblich

mitgestalten.

Boeing hat Kunden in 150 Ländern.

Das Unternehmen mit Firmensitz in

Chicago beschäftigt mehr als 170.000

Menschen in den USA und 70 weiteren

Ländern. Die Erfahrung und Motiva-

tion der Mitarbeiter sowie die Vielfalt an

Herkunftsorten, Sprachen und Kulturen

der Mitarbeiter bilden die Grundlage für

den Erfolg von Boeing. Die branchen-

führende Position des Unternehmens

wird durch weitere hunderttausende

Beschäftigte bei Boeing Zulieferern

weltweit gefestigt.

Boeing hat zwei operative Geschäfts-

einheiten, Boeing Commercial Airplanes

und Boeing Defense, Space & Security.

Sie werden von der Boeing Capital

Corporation, einem globalen Anbieter

von Finanzlösungen, der Shared Ser-

vices Group, die ein breites Service-

angebot für Boeing auf der ganzen

Welt bereitstellt, sowie von Boeing

Engineering, Operations & Technology,

Boeing – ein globales Unternehmen

Mehr als 170.000 Mitarbeiter in 70 Ländern

28.000 Zulieferer und Partner auf der ganzen Welt

Internationale Forschungs- und Entwicklungsprogramme

Umsatz 2011: 68,7 Milliarden US-Dollar

die bei Entwicklung, Kauf, Umsetzung

und Schutz von innovativen Technolo-

gien und Prozessen zur Seite steht,

unterstützt.

Der Bereich Boeing International ist

für die Stärkung der weltweiten Präsenz

des Unternehmens verantwortlich und

ist mit Länder- und Regionalbüros auf

jedem Kontinent weltweit präsent. Mit

Partnerschaften und Corporate Citizen-

ship Engagement in vielen Ländern

und Regionen trägt Boeing zur lokalen

Ökonomie und Entwicklung in vielen

Regionen bei.

Ein weltweit führendes Technologieunternehmen

3BOEING UND DEUTSCHLAND / SEpTEmBEr 2012BOEING UND DEUTSCHLAND / SEpTEmBEr 2012

Boeing ist seit vielen Jahrzehnten ein

wichtiger Partner der deutschen Luft-

und Raumfahrtindustrie. Boeings Ge-

schichte in Deutschland beginnt mit

Wilhelm Böing, dem Vater des Firmen-

gründers der Boeing Company, der

1868 von Deutschland in die Vereinigten

Staaten auswanderte. Wilhelm Böings

Sohn Bill Boeing entwickelte eine große

Leidenschaft für die Luftfahrt und grün-

dete 1916 ein Unternehmen, das sich zu

dem weltweit führenden Luft- und Raum-

fahrtunternehmen entwickeln sollte.

1934 lieferte Boeing das erste Pas-

sagierflugzeug nach Deutschland aus –

eine Boeing 247. Seitdem sind deutsche

Fluggesellschaften eng in die Entwick-

lung von Boeing Flugzeugmodellen

eingebunden und waren Erstkunden für

viele Programme, wie beispielsweise für

die 737 und die 747-8 Intercontinental.

Technik aus Deutschland ist ein we-

sentlicher Bestandteil vieler Boeing

Flugzeuge. Viele deutsche Luft- und

Raumfahrtunternehmen tragen seit

Jahren mit technologisch anspruchs-

vollen Produkten und Dienstleistungen

zum Erfolg der Boeing Programme bei.

Diese Beziehungen werden durch die

Beteiligung deutscher Unternehmen an

den neuesten Flugzeugmodellen, dem

787 Dreamliner und der 747-8 Intercon-

tinental, weiter gestärkt.

Heute hat Boeing mehrere hundert

Mitarbeiter in Deutschland. Jeppesen,

ein Boeing Tochterunternehmen, be-

schäftigt fast 500 Mitarbeiter in Neu-

Boeing in DeutschlandEine bewährte Partnerschaft

Isenburg in der Nähe von Frankfurt.

Weitere Boeing Mitarbeiter sind im

Deutschland-Büro in Berlin tätig oder

an deutschen Flughäfen stationiert, un-

terstützen unsere Zulieferer oder sind

in Wartungs- und Modernisierungspro-

grammen sowie im Schulungsbereich

tätig. Boeing sichert bei deutschen Zu-

lieferern in Deutschland und der Welt

auch indirekt viele weitere hochqualifi-

zierte Arbeitsplätze im Bereich Luft- und

Raumfahrt.

Die Partnerschaft zwischen Boeing

und Deutschland ist geprägt von einer

dynamischen Airline Kundenbasis, einer

breiten und soliden Zuliefererbasis,

wachsenden Partnerschaften im Tech-

nologiebereich sowie Möglichkeiten der

Zusammenarbeit im Verteidigungsbe-

reich. Damit ist die Partnerschaft von

Boeing mit Deutschland heute stärker

als je zuvor.


Jeppesen

Am deutschen Standort von

Jeppesen in Neu-Isenburg in der Nähe

von Frankfurt sind knapp 500 Mitar-

beiter beschäftigt. Seit über 75 Jahren

unterstützt Jeppesen Experten der Luft-

fahrt weltweit dabei, ihre Ziele sicher und

effizient zu erreichen. Auf Grundlage

dieser Erfahrung bietet Jeppesen heute

ein stetig wachsendes Angebot inno-

vativer Informationsprodukte, Dienst-

leistungen und Software – nicht nur für

die Luftfahrt, sondern auch für Kunden

im Bereich Seefahrt und Straßen- und

Schienenverkehr.

Der Standort in Deutschland trägt

wesentlich zur Expansion des Unterneh-

mens in neue Märkte und Dienstleis-

tungsbereiche bei. Ein großer Teil des

Marinegeschäfts ist in Neu-Isenburg

angesiedelt und der Standort spielte

eine wichtige Rolle beim Digitalisie-

rungsprozess im Rahmen der Ein-

führung des Electronic Flight Bag.

Kapitän Jeppesen, der 1934 mit der

Entwicklung und Produktion der ersten

Instrumentenflugkarten begann, eröff-

nete in Deutschland 1957 sein erstes

Büro mit zwei Angestellten: Einem

Rechtsanwalt und einem Drucker. Seit-

dem befindet sich das Unternehmen

in stetem Wachstum. 2007 feierte

Jeppesen 50 erfolgreiche Jahre in

Deutschland.

Sicher und effizient ans Ziel

“I didn’t develop the charts to get

famous; I did it to stay alive.”

Captain Jeppesen


Deutschlandweit produzieren jedes

Jahr etwa 70 Partner und Zulieferer

Hightech-Produkte und Systemlösung-

en für Boeing. Langjährige Partner-

schaften haben sich mit deutschen Un-

ternehmen entwickelt, die eine Vielzahl

an Produkten produzieren, von Bord-

küchen und Passagiersitzen bis hin zu

hochkomplexen Präzisionswerkzeugen.

Zudem arbeitet Boeing mit vielen wei-

teren Niederlassungen deutscher Unter-

nehmen weltweit zusammen.

Auch für seine aktuellen Flugzeug-

familien und die neuen Modelle 787

und 747-8 vertraut Boeing auf deutsche

Hersteller. Mehrere deutsche Unterneh-

men wurden als Zulieferer für das 787

Dreamliner Programm ausgewählt und

übernehmen die Produktion innovativer

Beleuchtungssysteme, Rohr- und Lei-

tungssysteme, Passenger Service Units

und weiterem.

Deutsche Luft- und Raumfahrtun-

ternehmen sind bekannt für ihre inno-

vative Technologie und die Qualität ihrer

Produkte. So wurden im Laufe der Jahre

mehrere deutsche Zulieferer als Boeing

Zulieferer des Jahres ausgezeichnet.

Jena-Optronik erhielt die Auszeichnung

Zulieferer des Jahres im Bereich Avionik.

Das Unternehmen unterstützt Boeings

Programme Wideband Global Satcom,

Spaceway und andere Boeing Satel-

litensysteme. Zuletzt wurde die Firma

Deharde Maschinenbau, die das Wind-

kanalmodell für ein Forschungsprojekt

lieferte, als Boeing Zulieferer des Jahres

ausgezeichnet.

Zulieferer und PartnerSpitzentechnologie für die Flugzeuge der Zukunft


Boeing Commercial Airplanes

Deutschland ist Sitz wichtiger Airline-

Kunden von Boeing, die eine große An-

zahl verschiedenster Passagier- und

Frachtflugzeuge von Boeing betreiben.

Deutsche Airlines sind seit jeher we-

sentlich an der Entwicklung und Ein-

führung neuer Flugzeugfamilien von

Boeing beteiligt. Während der letzten

50 Jahre haben deutsche Airlines fast

700 Flugzeuge bei Boeing bestellt.

Etwa 250 Boeing Flugzeuge sind derzeit

bei 12 deutschen Airlines im Einsatz.

Ungefähr 90 weitere Flugzeuge sind

bereits bestellt. Täglich starten mehr als

830 Boeing Flugzeuge von deutschen

Flughäfen mit über 100.000 Passagie-

ren an Bord.

Boeing und Lufthansa blicken auf

eine lange, erfolgreiche Partnerschaft

zurück, die 1934 mit der ersten Aus-

lieferung eines Boeing Flugzeugs an

Lufthansa begann – einer Boeing 247.

Vor über 50 Jahren, im Jahre 1960,

lieferte Boeing das erste Düsenflug-

zeug der Lufthansa aus – eine Boeing

707. Zusammen mit Lufthansa startete

Boeing das 737-Programm, das erfolg-

reichste Programm aller Zeiten.

Lufthansa betreibt Boeing 747-Flug-

zeuge seit über 40 Jahren und ist auch

Erstkunde für die neue treibstoffspa-

rende 747-8 Intercontinental. Lufthansa

hat entscheidend dazu beitragen, das

neue Flugzeug hinsichtlich Treibstoffef-

fizienz und Passagierkomfort zu einem

führenden Modell in seiner Klasse zu

machen.

Der erste Flug von airberlin fand mit

einer Boeing 707 nach Palma de Mal-

lorca statt. Heute verfügt airberlin über

eine große Boeing 737-Flotte und hat

15 Boeing 787 Dreamliner bestellt.

Airberlin und TUIs Tochtergesellschaft

TUIfly unterstützten durch ihre Bestel-

lungen von 737-800 Flugzeugen die

Effizienz und Komfort neu definiert

Die neue 747-8 Intercontinental

und der 787 Dreamliner zeichnen

sich durch einen erheblich gerin-

geren Treibstoffverbrauch und we-

sentlich kleineren Lärmteppich als

bisherige Flugzeuge aus.

Realisierung des Next-Generation

737-Programms. Sie gehörten zu den

ersten, die die treibstoffsparenden

Blended Winglets auf der 737 einsetz-

ten. Die Condor Flugdienst GmbH,

ebenfalls seit vielen Jahren Kunde von

Boeing, hat Boeing Flugzeuge des Typs

757 und 767 in ihrer Flotte. 1996 war

Condor Erstkunde für die 757-300.

Deutschland ist Sitz großer Fracht-

fluggesellschaften, die unterschiedlichste

Frachtflugzeuge von Boeing betreiben.

AeroLogic, die Joint-Venture-Airline von

Lufthansa Cargo und DHL Express mit

Hauptsitz in Leipzig, war die erste deut-

sche Frachtfluggesellschaft, die Boeing

777 Frachter in ihrer Flotte einsetzte.


Boeing Defense, Space & Security

Boeing Defense, Space & Security

beschäftigt zahlreiche Mitarbeiter in

Deutschland, die vornehmlich mit

Wartungsarbeiten, Modernisierungs-

programmen und Schulungsinitiativen

betraut sind.

Ein Beispiel für ein erfolgreiches

Modernisierungsprogramm sind die

umfangreichen Einsatzsystem-Verbes-

serungen für die AWACS-Flotte der

NATO, die im Rahmen des 1,32 Mil-

liarden US-Dollar Mid-Term Modern-

ization Programms von einem von

Boeing geführten Team im November

2008 abgeschlossen wurden. EADS

führte als Industriepartner und Unter-

auftragnehmer von Boeing Modernisier-

ungsarbeiten im oberbayerischen Man-

ching durch.

Tapestry Solutions, ein Tochterunter-

nehmen von Boeing, wurde ausgewählt,

Trainings-Übungen für das Joint Multina-

tional Simulation Center in Grafenwöhr

und dessen Standort in Kaiserslautern

Kundenorientierte Lösungen

durchzuführen. Zudem unterstützt

Tapestry das Joint Multinational Readi-

ness Center im oberpfälzischen Hohen-

fels. Dieses bereitet amerikanische und

internationale Truppen für Einsätze im

Rahmen des Combat Training Center

Programms der US-Armee vor.

Boeing setzt weiterhin auf Kooper-

ationen und Zusammenarbeit im Rah-

men von strategischen Projekten mit

deutschen Unternehmen oder deren

Interessen weltweit. 2011 verkündeten

Boeing und amerikanische Tochterge-

sellschaften von Siemens eine strate-

gische Allianz für die gemeinsame Ent-

wicklung und Vermarktung von „smart

grid“-Technologien, mit dem Ziel einer

verbesserten Energieversorgung und

Der Chinook ist ein vielseitiger Ein-

satzhubschrauber mit Tandemrotor

für den Transport schwerer Lasten.

In erster Linie ist er für den Trans-

port von Truppen, Artillerie, Muni-

tion, Treibstoff, Wasser, Vorräten

und Ausrüstung entwickelt worden.

Darüber hinaus kann er unter ander-

em für medizinische Evakuationen,

Katastrophenhilfe, Such- und Ret-

tungseinsätze sowie Flugzeugber-

gungen eingesetzt werden.

Energiesicherheit für das amerikanische

Verteidigungsministerium, dem größten

Energieverbraucher innerhalb der US-

Regierung. Die Partnerschaft setzt

dabei auf die Erfahrung von Boeing

bei der Bereitstellung komplexer

Systeme und Technologien für das

US-Verteidigungsministerium und das

internationale Know-how von Siemens

als führendes Industrieunternehmen im

Bereich Energiemanagement.

Boeing sieht in Deutschland sowohl

kurz- als auch langfristig viele Möglich-

keiten im Bereich Verteidigungs- und

Sicherheitslösungen und steht daher im

ständigen Dialog mit deutschen Part-

nern, um mögliche Kooperationen zu

entwickeln und zu prüfen.


Corporate Citizenship

Boeing kooperiert weltweit mit Ge-

sellschaften und Organisationen für

einen besseren Erfahrungs- und Wis-

sensaustausch. Unsere Investitionen

und Ressourcen sollen einen Beitrag zu

Kernthemen leisten, die unsere Gesell-

schaft und ihre Bürger direkt betreffen.

Im Laufe der letzten sieben Jahre hat

Boeing gemeinsam mit starken Part-

nern ein erfolgreiches Corporate-Citi-

zenship-Programm in Deutschland im-

plementiert. Boeing unterstützt Projekte

in den Regionen Berlin und Branden-

burg sowie in Hessen – den Standorten

des Boeing Deutschland Büros sowie

der deutschen Niederlassung der

Boeing Tochter Jeppesen.

Viele dieser Projekte beschäftigen

sich mit der Erziehung und Ausbildung

von Kindern und Jugendlichen sowie

der Fortbildung von Lehrern. Durch die

Förderung von Lehrern und durch In-

vestitionen in Wissenschaft, Technolo-

gie und Sprachkenntnisse, unterstüt-

zen wir Schüler bei der Entwicklung von

Fähigkeiten, die sie in der Zukunft für

interaktive, vernetzte und IT-basierte

Arbeitsplätze benötigen werden.

Unsere Corporate-Citizenship-Pro-

jekte in Deutschland fördern ein höheres

Umweltengagement und sollen Kinder

dazu erziehen, umweltbewusster zu

leben und zu handeln.

Ein engagierter Partner

Pho

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Technologie und Innovation

Deutschland ist für Boeing ein

wichtiger Markt für die Bildung neuer

Partnerschaften, insbesondere im Tech-

nologiebereich. Dazu zählen gemein-

same Forschungs- und Entwicklungs-

projekte mit deutschen Unternehmen,

Forschungsprojekte mit deutschen Uni-

versitäten und Studenten-Austausch-

programme.

Gemeinsam mit vier in Deutschland

ansässigen Unternehmen und der Uni-

versität Paderborn ist Boeing Mitbe-

gründer des Direct Manufacturing Re-

search Center (DMRC). Das DMRC

wurde 2008 mit dem Ziel gegründet,

die Entwicklung von Direct-Manufac-

turing-Prozessen weiter voranzutreiben

und produktionsfähige Systeme zu er-

reichen. Das DMRC ist eine Plattform für

den Austausch von Best Practices und

bietet Studenten der Universität Pader-

born die Möglichkeit, an der neusten

Generation von Direct-Manufacturing-

Technologien mitzuwirken und Trainings

in diesem Bereich zu absolvieren.

1997 gründeten Boeing und

Lufthansa die Reinhardt Abraham Stu-

dienförderung, um Studien im Bereich

der zivilen Luftfahrt in Deutschland zu

fördern und Studenten der Technischen

Universität Berlin im Aufbaustudium ein

sechsmonatiges Praktikum bei Boeing

zu ermöglichen. Im Rahmen dieses Pro-

gramms haben bisher etwa 40 Studen-

ten an Projekten mitgearbeitet und da-

bei wertvolle Erfahrungen gemacht

sowie einen Beitrag zu Schlüsselprojek-

ten bei Boeing geleistet.

Boeing erkundet und prüft kontinuier-

lich neue Partnerschaften mit deutschen

Unternehmen, Universitäten und For-

schungszentren. Ein Schwerpunkt liegt

dabei auf Technologien, die die Aus-

wirkung unserer Produkte auf die Um-

welt verringern und die Effizienz unserer

Produkte und Herstellungsprozesse er-

höhen.

Die Zukunft gestalten


1846 Wilhelm Böing, Vater des Fir-mengründers William Boeing, wird in Hohenlimburg, Westfalen, geboren.

1868 Wilhelm Böing emigriert von Deutschland in die USA.

1916 William Boeing gründet die Pacific Aero Products Company, die ein Jahr später in Boeing Airplane Company umbenannt wird.

1934 Das erste von zwei Boeing 247-Flugzeugen wird nach Ham-burg an den Vorgänger der heutigen Lufthansa ausgeliefert, die erste Auslieferung eines Boeing Passa-gierflugzeugs nach Europa.

1949 Hunderte C-47- und C-54- Flugzeuge („Rosinenbomber“) nehmen an der Berliner Luftbrücke teil und liefern mehrere tausend Ton-nen Fracht pro Tag für die Versor-gung der Berliner Bevölkerung.

1960 Lufthansa erhält als erste Airline eine 707-420 von Boeing. Das Flugzeug wird am 17. März in Dienst gestellt.

1965 Lufthansa bestellt als erste Fluggesellschaft 22 737-100-Flug-zeuge und das 737-Programm wird angekündigt.

1968 Lufthansa stellt als erste Flug-gesellschaft das 737-Flugzeug in Dienst.

1970 Lufthansa ist europäischer Erstkunde für den 747 Jumbojet und nimmt zwei Jahre später als erste Airline den 747 Frachter in Dienst.

1979 Der erste Flug von airberlin startet mit einer 707 nach Palma de Mallorca.

1981 Das erste NATO AWACS-Flug-zeug wird zur Installation der Elek-tronik und für Flugtests an Dornier nach Deutschland geliefert.

1994 Das 737-800-Programm wird zusammen mit Hapag Lloyd und airberlin gestartet.

1996 Das 757-300-Programm wird mit Bestellungen von Condor Flug-dienst gestartet.

1998 Zusammen mit Bundeskanzler Helmut Kohl tauft US-Präsident BillClinton im Rahmen einer Zeremonie in Tempelhof anlässlich des 50. Jahrestags der Berliner Luftbrücke einen neuen C-17 Frachter der US Air Force „The Spirit of Berlin“.

2002 Ein Team von Boeing und Siemens erhält den Auftrag, alle 438 US-Verkehrsflughäfen mit Spreng-stoffdetektor-Systemen auszustatten und zu warten.

2003 Das Boeing-Büro in Berlin wird mit Horst Teltschik als Präsident Boeing Deutschland eröffnet.

2005 Vier deutsche Unternehmen werden Zulieferer für das 787-Pro-gramm und den Dreamlifter – Diehl, Telair International, Dräger Aero-space (heute DAeSystems) und Pfalz-Flugzeugwerke.

2006 Lianne E. Stein wird President Boeing Deutschland.

2006 Erstkunde Lufthansa bestellt 20 Boeing 747-8 Intercontinental.

2007 Jena-Optronik wird als Boeing Zulieferer des Jahres 2006 in der Kategorie „Avionik“ ausgezeichnet.

2007 airberlin und die TUI-Gruppe geben Bestellungen für den 787 Dreamliner bekannt.

2007 Jeppesen, eine Tochterfirma von Boeing, feiert 50 Jahre in Deutschland. 2008 Telair International wird Zulie-ferer für das Frachtladesystem des 747-8-Programms.

2009 AeroLogic, die Joint-Venture-Airline von Lufthansa Cargo und DHLExpress, präsentiert ihren Namen und gibt bekannt, dass sie den 777 Frachter in ihrer Flotte betreiben wird.

2009 Boeing und Industriepartner gründen das „Direct Manufacturing Research Center“ (DMRC) mit der Universität Paderborn.

2010 Boeing und Rolls-Royce begin-nen mit der gemeinsamen Erprobung eines Open-Fan-Windkanalmodells. Beteiligte Partner sind Deharde Ma-schinenbau und RUAG.

2010 Deharde Maschinenbau wird als Boeing Zulieferer des Jahres 2009 ausgezeichnet.

2010 Boeing und Lufthansa feiern 50 Jahre Boeing Düsenflugzeuge für Lufthansa.

2011 airberlin, Boeing und die Berliner Flughäfen begrüßen den 787 Dreamliner bei seinem ersten Besuch in Deutschland.

2011 Marlin Dailey wird President of Boeing Germany, Northern Europe/EU and Africa.

2012 Lufthansa stellt als erste Flug-gesellschaft die neue 747-8 Intercon-tinental in Dienst.

Boeing in Deutschland


Die neue 747-8 Intercontinental von Lufthansa setzt nicht nur beim

Passagierkomfort neue Maßstäbe. Auch in dem kontinuierlichen Bemühen,

die Luftfahrt so umweltschonend wie möglich zu gestalten, setzt das

Flugzeug neue Standards. Die 747-8 Intercontinental ist mit einem

fortschrittlichen Tragflächendesign und hocheffizienten Triebwerken

30% leiser und spart mehr als 4 Millionen Liter Treibstoff pro Jahr.

Und geringerer Treibstoffverbrauch bedeutet auch erheblich weniger

Emissionen. Das ist wichtig für uns alle - in der Luft sowie am Boden.

Boeing Operations International, Inc.

Lennéstraße 9

10785 Berlin

E-Mail: [email protected]

Weitere Informationen unter www.boeing.de und www.boeing.com

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