boats and yachting

BOAT

S & Y

ACH

TIN

G G

UID

E

201

0 ΕΤ

ΗΣΙ

Α ΕΚ

ΔΟΣΗ

ΑΥ

ΤΟΝ

ΟΜ

Ο Σ

ΤΑ Π

ΕΡΙΠ

ΤΕΡ

Α 4

€

Σκάφη-Navy L i festy le • Εξοπλισμός-Ψάρεμα • Σχολές-Κατάδυση • Gourmet

e x c l u s i v e g u i d e s

EXOFIL� indd 1 13/5/2010 10:58:54 πμ

BOAT

S & Y

ACH

TIN

G G

UID

E

201

0 ΕΤ

ΗΣΙ

Α ΕΚ

ΔΟΣΗ

ΑΥ

ΤΟΝ

ΟΜ

Ο Σ

ΤΑ Π

ΕΡΙΠ

ΤΕΡ

Α 4

€

Σκάφη-Navy L i festy le • Εξοπλισμός-Ψάρεμα • Σχολές-Κατάδυση • Gourmet

e x c l u s i v e g u i d e s

EXOFIL� indd 1 13/5/2010 10:58:54 πμ

ΣτανότιαΣύντομακοντάσας

Πισίνες:

Εργομετρικό αντρών 175 m2

Εργομετρικό γυναικών 175 m2

Τομέας Χειροπρακτικής

Τομέας φυσικής κατάστασης

Τομέας κατά της παχυσαρκίας

Spa

Κωμμοτήριο

Καφετέρια

24,5 m2

12 m2 για αποθεραπείες

8 m2 με λασπόνερα

demo indd 26 13/5/2010 10:25:00 πμ

Εργομετρικό κέντρο αποθεραπείας& φυσικής κατάστασης

demo indd 27 13/5/2010 10:24:40 πμ

Quality & Tradition

We off er a high levelof all types of marine servicesby investing in expert knowledge,latest technologies and new strategies,together with experienced managersand highly trained personnelWe can guarantee success

Facilities

Our premises facilities include:

• Mobile boat hauler 820T

• Mobile boat hauler 500T

• 24x2 adjustable slings

• Mobile boat trolley 200T

• 38 lifting points

• 24h full dry dock services

• 120 power supplies 380V 220V 42V

• Fresh water

• Air supply

• 24h Security service

• Yacht house

• Private sea dock fully supported

up to 160m

• Full range of heavy duty tools:

2 Cherry Pickers

2.5 and 3 ton forklifts

4 x high pressure 650 bar water jet

moveable scaff oldings

and many more tools at your service

www.atlas-yacht.gr

T. KATSOULAKIS A. VERTOPOULOS K. KAISEROGLOU

82-88 Dimokratias Ave., 188 63, Perama, GreeceTel (+30) 210 4410198, 210 4415686, 210 4415277

Fax (+30) 210 4413960e-mail: [email protected]

72-76 & 42 Dimokratias Ave.,188 63, Perama, Greece

e-mail: [email protected]

demo indd 25 13/5/2010 10:21:10 πμ

demo indd 25 13/5/2010 12:59:06 μμ

demo indd 26 13/5/2010 10:28:48 πμ

demo indd 27 13/5/2010 10:29:02 πμ

demo indd 26 12/5/2010 4:12:25 μμ

demo indd 27 12/5/2010 4:12:41 μμ

EDITORIAL

ΣΕ ΜΙΑ ΧΩΡΑ ΜΕ ΤΟΣΟ ΦΩΣ ΣΙΓΟΥΡΑ ΘΑ ΦΑΝΕΙ Η ΕΞΟΔΟΣ ΤΟΥ ΤΟΥΝΕΛ

ΑΡΚΕΙ ΝΑ ΘΕΛΟΥΜΕ ΝΑ ΤΗ ΔΟΥΜΕ.

10 BOATS & YACHTING

Τους τελευταίους μήνες θυμήθηκαν όλοι τη ναυτική ορολογία...

μας είπαν για τη φουρτούνα της κρίσης,

για το ναυάγιο της οικονομίας,

για τον ύφαλο του ελλείμματος,

για το ευρώ που πάει για φούντο,

για την ανάπτυξη που βουλιάζει,

για τα σωσίβια του ΔΝΤ και της ΕΕ,

για κύματα ανεργίας,

και καταιγίδα εξελίξεων...

Ξέχασαν κάτι όμως,

ότι τη θάλασσα την ξέρουμε καλύτερα απ’ όλους

φτάνει να θυμηθούμε ότι στο καράβι Ελλάδα δεν υπάρχουν επιβάτες,

είμαστε όλοι πλήρωμα κι έτσι το ταξίδι είναι βέβαιο ότι θα συνεχιστεί.

Καλές θάλασσες λοιπόν

κι ας παραμείνουμε ό,τι κι οι μικροί ιστιοπλόοι

που γεμίζουν με τα σκαφάκια τους

τις θάλασσες κάθε Σαββατοκύριακο... ΟΠΤΙΜΙΣΤΕΣ!

Δέσποινα Παπαθεοδούλου

EDITORIAL indd 10 12/5/2010 12:00:02 μμ

Cantieri di Baia SpABaia (NA), Italy+39 081 8687231www.baiayacht.it

I am Italia.BECAUSE I WANT A YACHT THAT LEAVES A TRACE AND NOT JUST A TRAIL OF WAVES.

BECAUSE LIMITS AND DIVISIONS ARE MADE TO BE OVERCOME.I CHOOSE ITALIA BECAUSE IT’S LIKE ME.

High Performance Yachts

78’ / 70’ / 63’ / 54’ / 48’ / 43’

North Star Yachting Athens, GreecePh.+30 210 98 84 [email protected]

Italia 70’ – Reg. length 19,90 m / living area - cockpit: 25 sqm of uninterrupted space, the biggest of its class / Hide-away plexiglass door separating the living area from the cockpit3 cabins plus a crew cabin / Maximum speed up to 52 knots

demo indd 25 12/5/2010 12:47:19 μμ

12 BOATS & YACHTING

Αφού ευχηθώ κάθε επιτυχία στο BOATS & YACHTING, τον ετήσιο οδηγό για τον κλάδο του θαλάσσιου τουρισμού, θα ήθελα να σας αναφέρω την ιδιαίτερη σημασία που δίνει το Υπουργείο Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας (ΥΠ.ΟΙ.Α.Ν.) στον θαλάσσιο τουρισμό. Η ναυτική παράδοση στη χώρα μας έχει βάθος χιλιετηρίδων. Ο θαλάσσιος τουρισμός βέβαια άρχισε να αναπτύσσεται τη δεκαετία του ’60 και εξελίσσεται, ιδιαίτερα τα τελευταία χρόνια, με γοργούς ρυθμούς. Η Ελλάδα είναι ιδανικός προορισμός για την ανάπτυξη δραστηριοτήτων θαλάσσιου του-ρισμού λόγω του πλούτου και της ποικιλίας των ελληνικών θαλασσών, των ατελείωτων χιλιομέτρων των ελληνικών ακτών, των χιλιάδων νησιών, του ήπιου κλίματος, των υψηλών ποσοστών ηλιοφάνειας και του εναλλασσόμενου τοπίου της.

Η εξίσωση Τουρισμός συν Ναυτιλία ίσον Ανάπτυξη είναι οδηγός των σκέψεών μας, των ενεργειών μας, του προγραμ-ματισμού μας.

Ένα μεγάλο εμπόδιο για την ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού είναι το δαιδαλώδες πλέγμα νόμων, προεδρικών δια-ταγμάτων, υπουργικών αποφάσεων και κανονιστικών διατάξεων. Κρίθηκε λοιπόν αναγκαία η σύσταση της Επιτροπής για τον Θαλάσσιο Τουρισμό με τη συμμετοχή όλων των φορέων του τουρισμού και των συναρμόδιων υπουργείων, με σκοπό την τροποποίηση, αναμόρφωση και επικαιροποίηση του πλαισίου που αφορά τον θαλάσσιο τουρισμό, ώστε να αποκτήσουμε μια σύγχρονη, αναπτυξιακή και ανταγωνιστική πολιτική θαλάσσιου τουρισμού. Έχει ήδη καταργηθεί ο ειδικός φόρος και η έκτακτη εισφορά για τα επαγγελματικά σκάφη με δική μας νομοθετική παρέμβαση.

Οι τρεις τομείς της επιτροπής και οι βασικές κατευθύνσεις είναι:α. Πλοία αναψυχής - Yachting - Ημερόπλοια• Απλοποίηση διαδικασιών• Ταχύτερη διεκπεραίωση• Μηχανοργάνωση Μητρώου • ∆ιαχωρισμός των σκαφών σε επαγγελματικά και μη, καθώς και διαφανής και αντικειμενικός τρόπος ελέγχου • ∆ιόρθωση / επικαιροποίηση της νομοθεσίας για τις Ναυτιλιακές Εταιρείες

β. Κρουαζιέρα - Καμποτάζ (cabotage)Για την άμεση υλοποίηση της απόφασης για άρση του Καμποτάζ, συγκροτήθηκε Ειδική Επιτροπή με αντικείμενο τη μελέτη, την επεξεργασία και την υποβολή προτάσεων για:• Τη σύζευξη Τουρισμού και Ναυτιλίας• Τον τρόπο επίλυσης προβλημάτων σχετικών με το θέμα των πλοίων κρουαζιέρας με σημαία τρίτων χωρών και με ειδικότερους στόχους:Την άρση αντικινήτρων στον τουρισμό κρουαζιέραςΤην προστασία των θέσεων ναυτικών γενικών καθηκόντων στα κρουαζιερόπλοια καιΤη βελτίωση της εκπαίδευσης και κατάρτισης των ναυτικών ξενοδοχειακών ειδικοτήτων.γ. Υποδομές - Μαρίνες• Θα καταγραφούν οι υπάρχουσες μαρίνες, καθώς και το θεσμικό πλαίσιο που τις διέπει.• Θα εκπονηθεί μελέτη στρατηγικού σχεδιασμού ανάπτυξης τουριστικών λιμενικών υποδομών στη χώρα.

Η Επιτροπή θα παραδώσει μέχρι τις 15 Μαΐου το πόρισμά της στην Επιτροπή Θαλάσσιου Τουρισμού, η οποία μέχρι τις 25 Μαΐου θα υποβάλει την τελική εισήγηση για τις αναγκαίες νομοθετικές ρυθμίσεις.

Αυτός είναι ο αρχικός σχεδιασμός για το πλαίσιο του θαλάσσιου τουρισμού που πιστεύω ότι θα συμβάλει στην επίτευξη του στόχου μας, ο οποίος είναι Υψηλός, Ανταγωνιστικός, Αναπτυξιακός, Θαλάσσιος Τουρισμός. Πιστεύω ότι μπορούμε όλοι μαζί να προχωρήσουμε με όραμα, να κάνουμε τα θέλω μας πραγματικότητα, να κατακτήσουμε την πρωτιά.

Λούκα ΚατσέληH Υπουργός Οικονομίας Ανταγωνιστικότητας

και Ναυτιλίας (ΥΠ.ΟΙ.ΑΝ)

Χαιρετισμός της Υπουργού Οικονομίας Αναταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας (ΥΠ.ΟΙ.ΑΝ)

Μάϊος 2010

Y�� indd 6 12/5/2010 12:00:25 μμ

ISTION indd 98 12/5/2010 12:48:09 μμ

14 BOATS & YACHTING

Maϊος 2010

Οι Έλληνες είναι “αμφίβιο γένος ανθρώπων” όπως αναφέρει ο Πλάτωνας. Ίσως γιατί κατοικούν

στην ξηρά στραμμένοι όμως πάντα προς τη ∆ωροθέα Θάλασσα. Γιατί αυτή αποτελεί τον ομφάλιο λώρο που

συνδέει τον Ελληνισμό με την “ιστορία του, τον πολιτισμό του αλλά και με την ίδια του την ύπαρξη και

πορεία μέσα στους αιώνες”.

Μέσα σε αυτό λοιπόν το περιβάλλον ο Έλληνας αναπτύσσει όλες του τις δραστηριότητες δηλαδή εργάζεται,

επιχειρεί, εμπορεύεται και εκμεταλλεύεται τις χαρές της θάλασσας για αναψυχή και ξεκούραση. Είναι

λοιπόν φυσικό επόμενο η ανάπτυξη του yachting στη χώρα μας που η γεωγραφική της μορφολογία προσφέ-

ρεται απόλυτα για τον σκοπό αυτό.

Στη φιλοσοφία αυτή ο ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΝΗΟΓΝΩΜΩΝ έρχεται σαν συνιστώσα στην ασφάλεια των σκαφών

αναψυχής να προσφέρει τις υψηλού επιπέδου υπηρεσίες του, διαθέτοντας το μεγαλύτερο και πληρέστερο

δίκτυο αντιπροσώπων και επιθεωρητών στην Ελλάδα, με εμπειρία άνω των 25 ετών.

Ο Ε.Ν. παρέχει ένα πλήθος υπηρεσιών, οι οποίες ξεκινούν από την έγκριση σχεδίων και μελετών, την πα-

ρακολούθηση κατασκευής, την κατάταξη σε κλάση και την έκδοση κυβερνητικών πιστοποιητικών για λογα-

ριασμό της Ελληνικής Σημαίας και άλλων είκοσι οκτώ ακόμη σημαιών.

Στόχος μας είναι η αναβάθμιση της παρουσίας μας στην Ελληνική και Ευρωπαϊκή Ναυτιλία.

Με τις σκέψεις αυτές χαιρετίζω την φετινή ειδική έκδοση του Boats & Yachting Guide και σας συγχαίρω

την προσπάθεια και την πρωτοβουλία για έγκυρη και ολοκληρωμένη ενημέρωση των αναγνωστών σας.

Με εκτίμηση,

∆ΗΜΗΤΡΗΣ ΓΟΥΣΗΣ

∆ιευθύνων Σύμβουλος

ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΝΗΟΓΝΩΜΟΝΑ

Χαιρετισμός του ∆ιευθύνοντα Συμβούλου του ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΝΗΟΓΝΩΜΟΝΑ

NHOGNOMON ��μ�� indd 14 12/5/2010 12:02:13 μμ

¡∞ÀΔπ§π∞∫∞ ∂π¢∏

§ÂˆÊ. ∫˘ıËÚ›ˆÓ 89 & À·Î›ÓıˆÓ, 174 56 ÕÏÈÌÔ˜

ΔËÏ.: 210 9964041, 042 - Fax: 210 9964076

e-mail:[email protected] www.dimare.gr

designed byArtm

ade.g

r

SIC DIVISIONE ELETTRONICA

øPAPIO §EITOYP°IA™

KA£HMEPINA8:00 - 20:00

™ABBATO8:00 - 16:00

DIMARE indd 1 12/5/2010 12:49:19 μμ

16 BOATS & YACHTING

Ευχαριστούμε ιδιαίτερα το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας

ΕΚΔΟΤΗΣ Τριάντης Τριαντόπουλος

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΕΚΔΟΣΗΣ Μαρία Καλλ ιμασιά

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΚΟΥ Παντελής Β ιταλ ιώτης

ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ ΥΛΗΣ Μαρία Κουκ ιάδη

ΕΙΔΙΚΟΙ ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ Τάσος Αρν ιακός , Γ ιώργος Γ ιακουλάκης ,

Κατερ ίνα Μανωλαράκη , Τατ ιάνα Οικονομίδου , Μιχάλης Παπαθεοδούλου ,

Ροδόπη Πετράκη , Σοφία Ρεγκούκου , Δέσποινα Σαββοπούλου ,

Θεόδωρος Σκορδίλης , Κώστας Στοφόρος

ΕΜΠΟΡΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ Βασίλης Κασσιανός

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΥ ΤΟΜΕΑ Λ ίλη Ξενάκη

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗΣ Δέσποινα Παπαθεοδούλου

ΥΠΟΔΟΧΗ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗΣ Κωνσταντ ίνα Χαλ ικ ιά

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΜΑΡΚΕΤΙΝΓΚ Β ικτωρία Καλονάρου

ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΜΑΡΚΕΤΙΝΓΚ Ελένη Κοτσιαφίτου

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ Σωτήρης Οικονόμου

ΥΠΕΥΘΥΝΟΣ ΑΤΕΛΙΕ Άγγελος Καλοδούκας

ΑΤΕΛΙΕ Χρύσα Τριποσπίτη

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΚΟ ΑΡΧΕΙΟ Ελένη Στεργ ιοπούλου

ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ Μαρία Φραγκοπανάγου

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ Χρήστος Χρυσάνθης

ΥΠΕΥΘΥΝΟΙ ΛΟΓΙΣΤΗΡΙΟΥ Κατερ ίνα Χωριανοπούλου , Χρυσούλα Φάτση

Εκτύπωση-Βιβλ ιοδεσ ία ΧΑΪΔΕΜΕΝΟΣ ΑΕΔΕ

TCT MEDIA GROUP ΑΕ

Λ. Κηφισ ίας 148- 150 , Μαρούσι 15 1 26 , τηλ . : 2 10 6143100 , fax : 2 10 6143200

ΕΙΔΙΚΗ ΕΤΗΣΙΑ ΕΚΔΟΣΗ

Taftotita indd 12 12/5/2010 12:02:52 μμ

AIGAION indd 98 12/5/2010 12:40:28 μμ

18 BOATS & YACHTING

ΕΥΙΑΣΙΣ 03

ΑΤΛΑΣ-ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ 04

ΧΑΛΚΙΤΗΣ ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ 05

ΝΕΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ 06-07

ΚΙΒΩΤΟΣ 08-09

EDITORIAL 10

ΒΑΙΑ 11

ΧΑΙΡΕΤΙΣΜΟΣ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ,

ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑΣ & ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ 12

ISTION YACHTING 13

ΧΑΙΡΕΤΙΣΜΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΟΝΤΑ ΣΥΜΒΟΥΛΟΥ

ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΝΗΟΓΝΩΜΟΝΑ 14

DI MARE 15, 98-101

ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ 16

ΑΙΓΑΙΟΝ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ 17

ΜΗΛΟΣ 19

ΣΚΑΦΗ - NAVY LIFESTYLEΑΘΗΝΑΪΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΚΟΤΕΡΩΝ Α.Ε. 22-23

PLANACO 24-25

ΠΟΣΕΙΔΩΝΙΑ 26-27

ΜΕΓΙΣΤΗ BLUE 28-29

AEGEAN ETESIEN 30-31

MOTOCRAFT 32-33, 35

ΙΣΤΙΟΠΛΟΪΚΟΣ ΑΓΩΝΑΣ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ 34

EKKA ΣΚΑΦΗ 36-37

SUNSEEKER 38-39

KAPPA MARINΕ 40-41

PRAXIS YACHT 42-43

PERGA MARINE 44-45

ΠΕΡΑ ΑΠΟ ΚΑΘΕ ΦΑΝΤΑΣΙΑ 46-50

RIGINOS BOATS 51

DROMOR 52

ΠΑΛΑΜΑΡΑΣ 53

AGMAR MARINE 54

ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΝΗΟΓΝΩΜΩΝ 55

ΕΧΕΙ Ο ΚΑΙΡΟΣ ΓΥΡΙΣΜΑΤΑ 56-58, 60, 62

ΜΑΡΙΝΑ ΖΕΑΣ 59

MICROYACHT 61

ΝΙΚΙΤΑ ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ 63

ΠΤΥΧΙΟ ΚΑΙ ΕΠΕΙΤΑ 64, 66, 68

A1 YACHT TRADE CONSORTIUM 65

BOAT & YACHT MANAGEMENT 67

MIMIDES 69

STYLE ON BOARD 70-71

CHRISTIAN DIOR 72-73

TOP GADGETS 74-76, 78, 80, 82

ΟΜΙΛΟΣ ΛΑΛΙΖΑΣ ΕΛΛΑΣ Α.Ε. 77

ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΑΕΕ 79

MAGIC MARINE 81, 131

OTTIKA 83

ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΗ ΑΤΖΕΝΤΑ 84, 86, 88, 90

ΕΝΤΥΠΩΣΙΣ 85

KAFETZIDAKIS 87

BLUE MILE 89

EXCLUSIVE YACHTING 91

MOUSSE - EXCLUSIVE YACHTING 92

BARRACUDA 93

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ - ΨΑΡΕΜΑΑ. ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. 96-97

TECHNOCHROM 102-105

ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΠΛΟΙΩΝ

& ΣΚΑΦΩΝ ΑΝΑΨΥΧΗΣ 106, 108, 110, 112, 114

ΣΚΟΡΔΙΛΗΣ 107

TECREP MARINE S.A. 109

ΝΑΥΤΙΛΟΣ - ΤΣΑΒΔΑΡΙΔΗΣ 111

BM TECH 113, 116

AC MARINE 115

WARNING A.E. 117

SAKIOTIS 119

SΙΜΟΝ’S MARINE 120-121

Η ΕΠΙΣΤΗΜΗ ΤΟΥ ΤΑΞΙΔΙΟΥ 122, 124, 126, 128, 130, 132

FURUNO 123

ZΩΗΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΥ Α.Ε. 125

ELECTRONAVAL 127

ALBATROS-ΚΩΒΑΙΟΣ 129

ΑΦΟΙ ΓΑΛΑΝΟΥ 133

OMEGA SKAL 134

ΑΦΟΙ ΡΟΥΧΩΤΑ 135

ΑΦΑΛΑΤΩΤΗΣ = ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΖΩΗΣ 136-138, 140-141

ΙCE SEA 139, 143

FIRE & SAFETY 140

ΑΝΔΡΕΟΥ Α. & ΣΙΑ 141

ECO NAVIGATION 144, 146

ΚΟΡΩΝΑΚΗΣ 145

ΜΟΤΟ MARINE ΓΕΡΟΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΥ 147

ΦΙΛΙΠΠΑΚΗΣ 148-149

MARINAL 150

SEA SOS 151

ΣΧΟΛΕΣ - KATAΔΥΣΗΤΖΑΝΟΥΔΑΚΗΣ 154

ΝΑΥΤΙΛΟΣ - ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΠΟΥΛΟΣ 155

ΑΚΑΔΗΜΙΑ ΚΑΤΑΔΥΣΗΣ 156-157

ΧΑΛΚΕΑΣ 158

ΣΓΟΥΡΟΣ ΕΥΓΕΝΙΟΣ 159

GOURMETLIBERTY - ΙΘΑΚΗ 162-163

ΜΑΓΕΙΡΙΚΗ ΕΝ ΠΛΩ 164-166, 168

Ι. ΔΟΥΡΑΜΠΕΗΣ & ΥΙΟΙ ΕΣΤ. ΕΠΙ Α.Ε. 167

ΠΛΟΥΣ ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ 169

ΠΛΟΕΣ 170

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

Periexomena indd 18 12/5/2010 4:31:10 μμ

demo indd 25 12/5/2010 4:10:14 μμ

kapaki skafi navylifestyle indd 20 12/5/2010 11:01:38 πμ

Σκάφη - Navy L i festy le

kapaki skafi navylifestyle indd 21 12/5/2010 11:01:50 πμ

¶ø§∏™∂π™ - Ãƒ∏ª∞Δ√¢√Δ∏™∂π™ - ¡∞À§ø™∂π™ MOORINGS & ATHENIAN - MANAGEMENT ™∫∞ºø¡§ÂˆÊ. ¶ÔÛÂÈ‰ÒÓÔ˜ 1-2, 175 61 ¶. º¿ÏËÚÔ, ΔËÏ: 210 9811820, 210 9838411, 210 9849086, Fax: 210 9825701, 210 9843989

ŒÎıÂÛÈ·Îfi˜ ¯ÒÚÔ˜: §. μ¿ÚË˜ - ∫ÔÚˆ›Ô˘ 21 & ™·ÌÔıÚ¿ÎË˜ 2 (¤Ó·ÓÙÈ ™¯ÔÏ‹˜ ∂˘ÂÏ›‰ˆÓ)http://www.athenian-yachts.gr, e-mail: [email protected]

.

∞ıËÓ·˚Î¤˜ EÈ¯ÂÈÚ‹ÛÂÈ˜ KÔÙ¤ÚˆÓ ∞.∂.∞ÔÎÏÂÈÛÙÈÎÔ› ·ÓÙÈÚfiÛˆÔÈ JEANNEAU Motor & Sailing ∂ÏÏ¿‰·˜

P R E S T I G E 6 0P R E S T I G E 6 0Prestige 38s - 42s - 50s - 32 - 39 - 42 - 46 - 50 - 60 New

demo indd 25 12/5/2010 2:45:23 μμ

demo indd 25 12/5/2010 2:46:15 μμ

PLANACO ABEEΜΕ ΦΟΝΤΟ ΤΗ ΝΕΑ ΕΠΟΧΗ

Τα ναυπηγεία Planaco ήταν από παλιά η αγαπημένη επιλογή των φίλων της θάλασσας για τη χειμερινή –και όχι μόνο– συντήρηση και επισκευή του σκάφους τους. Σήμερα η εταιρεία έχει μπει σε μια νέα εποχή ανάπτυξης, εξέλιξης και εκσυγχρονισμού, κάτω από το νέο ιδιοκτησιακό καθεστώς του μεγάλου ομίλου Folli Follie, ενώ η νέα δραστήρια διοίκηση έχει ως όραμα τη δημιουργία ενός μοντέρνου τεχνολογικού «κοσμήματος» ευρωπαϊκών προδιαγραφών. Έχοντας ολοκληρώσει τα απαραίτητα έργα υποδομής, προχωρήσαμε στην απόκτηση ενός Travel Lift 400 τόνων, ενώ τα σχέδια της

διοίκησης και του κ. Δημήτρη Κουτσολιούτσου είναι πολλά και πρωτοποριακά.Γνωρίζοντας τις δυσκολίες που διέρχεται η θαλάσσια αναψυχή από ερασιτεχνικής και επαγγελματικής πλευράς λόγω της οικονομικής ύφεσης, προσφέρουμε εγγυημένη εργασία και σέρβις σε δελεαστικές τιμές και χρεώσεις, ενώ σχεδιάσαμε μία εκπτωτική πολιτική για σκάφη που κάνουν ορισμένους τζίρους σε εργασίες, ειδικά όταν αυτές γίνονται στη χαμηλή σεζόν. Για εμάς, ο πελάτης δεν είναι ένας αριθμός φακέλου. Είναι ένας ακόμα φίλος. Μοιραζόμαστε μαζί του την ίδια αγάπη για τη

θάλασσα και το σκάφος αναψυχής.Το ναυπηγε ίο δ ιαθέτε ι 35 στρέμματα δ ι αμορφωμένου χώρου μ ε σύστημα αποστράγγισης και συλλογής υδάτων με ελαιοδιαχωριστές, εκ των οποίων το ένα είναι στεγασμένο για ειδικές εργασίες συντήρησης σε ελεγχόμενο περιβάλλον, δύο προβλήτες, καθώς και δύο συστήματα ανέλκυσης-καθέλκυσης, το ένα με Power Trailer και το δεύτερο με Synchro Lift. Τα ειδικά εργαλεία του Power Trailer επιτρέπουν τον δεξαμενισμό μεγάλων και μικρών καταμαράν χωρίς την καταπόνηση που υφίστανται όταν βγαίνουν με Travel Lift. To τεχνικό μας επιτελείο απαρτίζεται από έμπειρους τεχνικούς και τεχνίτες όλων των ειδικοτήτων (ξύλο, μέταλλο, πλαστικό). Ο χώρος φυλάσσεται από εταιρεία Security και κλειστό κύκλωμα από κάμερες. Επίσης υπάρχουν παροχές ρεύματος (220 V – 380 V), νερού και πεπιεσμένου αέρα, ειδικές μεταλλικές βάσεις σκαφών, αλλά και ασύρματο Ίντερνετ για τους ιδιοκτήτες και τα πληρώματα των σκαφών. «We are not only efficient but helpful too» – και δεν είναι τυχαίο ότι πολλοί ιδιώτες, επαγγελματίες, αλλά και μεγάλες επιχειρήσεις (Χρήστος Χρυσικόπουλος, Athenian Yachts, Moorings, Praxis Yachts, K & G Medmarinas κ.λπ.) επιλέγουν την Planaco ως χειμερινή βάση για τη συντήρηση και τις ετήσιες επισκευές και μετασκευές των σκαφών τους.

PLANACO ABEEMaintenance, repair & refit yacht yard

Θέση Καβουρόπετρα, 18010 ΑίγιναΤηλ. 22970 29040, Φαξ 22970 27334

www.planaco.gr, [email protected]

ΣΚΑΦΗ - NAVY LIFESTYLE

24 BOATS & YACHTING

Planaco indd 24 12/5/2010 12:23:07 μμ

demo indd 25 12/5/2010 12:24:04 μμ

26 BOATS & YACHTING

ΠΟΣΕΙΔΩΝΙΑ 2010

Η ελληνική έκθεση με τη μεγαλύτερη διεθνή απήχηση και το αναγνωρισμένο κύρος στην παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία τιμά την παράδοση τεσσάρων δεκαετιών με τη φετινή, 22η διοργάνωσή της. Τα Ποσειδώνια 2010 ανοίγουν τις πύλες τους από τις 7 έως τις 11 Ιουνίου στο Εκθεσιακό Κέντρο Ελληνικού (πρώην Ανατολικό Αερολιμένα Αθηνών) για να υποδεχθούν σε 31.000 τ.μ. εκθεσιακού χώρου περισσότερους από 1.700 εκθέτες από 80 χώρες, όπου και θα παρουσιάσουν

τις τελευταίες εξελίξεις της σύγχρονης τεχνολογίας σε όλους τους ναυτιλιακούς τομείς. Σήμερα η έκθεση είναι ο καθρέφτης ενός στόλου σχεδόν 4.000 πλοίων και 140 εκατ. τόνων – μεγέθη που καταδεικνύουν τη σπουδαιότητα της έκθεσης για την ελληνική και την παγκόσμια ναυτιλία. Τα Ποσειδώνια αποτελούν το καλύτερο περιβάλλον για σύναψη συμφωνιών και οικοδόμηση δικτύου επαφών, συνδυάζοντας τις ανάγκες των αγοραστών με τα χαρτοφυλάκια προϊόντων και υπηρεσιών των προμηθευτών. Οι μεγαλύτερες διεθνείς εταιρείες, οι οποίες εκπροσωπούν όλο το φάσμα της ναυτιλιακής βιομηχανίας και των σχετικών με τον χώρο τομέων (συμπεριλαμβανομένων των ναυπηγικών και ναυπηγοεπισκευαστικών μονάδων, των νηογνωμόνων, των ναυλομεσιτών, των P&I clubs, των τραπεζών, των προμηθευτών εξοπλισμού, των εταιρειών υψηλής τεχνολογίας εξοπλισμού και τεχνικής υποστήριξης κ.τ.λ.), συμμετέχουν παραδοσιακά σε κάθε διοργάνωση. Η ιδιαιτερότητα της φετινής 22ης διοργάνωσης συνίσταται στην πρωτοφανή συμμετοχή της ασιατικής ναυπηγικής δύναμης. Η επιβεβαιωμένη συμμετοχή της Άπω Ανατολής στα Ποσειδώνια 2010 είναι ήδη κατά 45% μεγαλύτερη σε

σύγκριση με την έκθεση του 2008, ενώ ο συνολικός χώρος που θα καλυφθεί από την ασιατική συμμετοχή ανέρχεται σε 3.166 τ.μ. – αύξηση κατά 1.000 τ.μ. σε σχέση με την προηγούμενη διοργάνωση. Χαρακτηριστικό παράδειγμα της ασιατικής παρουσίας αποτελεί η συμμετοχή της Κίνας, η οποία θα ξεπεράσει κάθε προηγούμενη εμφάνιση, με δύο εθνικά περίπτερα για πρώτη φορά, ενώ την ίδια στιγμή η μεγάλης κλίμακας συμμετοχή της Ιαπωνίας, της Κορέας και της Σιγκαπούρης, καθώς και της ανεξάρτητης παρουσίας μερικών από τα μεγαλύτερα ναυπηγεία της περιοχής, εξακολουθούν να αξιοποιούν τη διοργάνωση ως την καλύτερη ευκαιρία πωλήσεων και


ΤΟ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ ΤΗΣ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗΣ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ ΕΙΝΑΙ ΣΤΡΑΜΜΕΝΟ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΓΙΑ ΤΑ ΠΟΣΕΙΔΩΝΙΑ 2010

Posidonia indd 74 12/5/2010 12:05:09 μμ

προώθησης των υπηρεσιών τους στο δυτικό ημισφαίριο. Επίσης, η Ινδία συμμετέχει με το πρώτο της εθνικό περίπτερο στην ιστορία της διοργάνωσης, σηματοδοτώντας τη δυναμική της παρουσία στη διεθνή ναυτιλιακή βιομηχανία. Τα μεγαλύτερα εθνικά περίπτερα στα Ποσειδώνια 2010 από τα παραδοσιακά ευρωπαϊκά ναυτιλιακά κράτη, την Ολλανδία, το Ηνωμένο Βασίλειο και τη Γαλλία, υποδηλώνουν την αισιοδοξία για την παγκόσμια ναυτιλία, όπως εξάλλου αυτή αποτυπώνεται και από τη μεγαλύτερη επιβεβαιωμένη συμμετοχή της Δανίας και της Ρουμανίας, την επιστροφή της Νορβηγίας με εθνικό περίπτερο και την επάνοδο της Σουηδίας με δεύτερη συνεχόμενη συμμετοχή στην έκθεση. Στο πλαίσιο της διοργάνωσης εντάσσονται και αθλητικές διοργανώσεις, με στόχο να ψυχαγωγήσουν επισκέπτες και εκθέτες, προάγοντας παράλληλα την έννοια του «ευ αγωνίζεσθαι» στην παγκόσμια ναυτιλιακή σκακιέρα. Η 5η συνεχής διοργάνωση του ιστιοπλοϊκού αγώνα Posi-donia Cup, ο οποίος συνδιοργανώνεται από τις εκθέσεις Ποσειδώνια και τον Πανελλήνιο Όμιλο Ιστιοπλοΐας Ανοικτής Θαλάσσης (ΠΟΙΑΘ) με τη χορηγία των Lloyd’s Register, θα πραγματοποιηθεί φέτος στις 4 Ιουνίου. Παράλληλα, στις 6 Ιουνίου διεξάγεται για 2η φορά το ποδοσφαιρικό τουρνουά Posidonia Shipsoccer Tournament με χορηγό την Castrol Marine, ενώ την ίδια ημέρα θα γίνει και το πολυαναμενόμενο

τουρνουά γκολφ Posidonia Golfplay στο Γήπεδο Γκολφ της Γλυφάδας. Τα Ποσειδώνια είναι κάτι περισσότερο από μια απλή εμπορική εκδήλωση για τη χώρα μας. Δίπλα στις συμφωνίες των δισεκατομμυρίων δολαρίων που έκλεισαν στην τελευταία διοργάνωση των Ποσειδωνίων το 2008, τα συναλλαγματικά οφέλη από τη λειτουργία της έκθεσης για μία μόνο εβδομάδα υπολογίζονται σε 60 εκατ. ευρώ περίπου, ποσό που προκύπτει κυρίως από την εστίαση και τον τουρισμό, όπως δαπάνες παραμονής, έξοδα δημοσίων σχέσεων, σεμιναρίων, ενοικιάσεις αυτοκινήτων, σκαφών και άλλων παρεμφερών υπηρεσιών. Τα Ποσειδώνια 2010 τελούν υπό την αιγίδα του υπουργείου Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, του δήμου Πειραιώς, του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος, της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, της Ελληνικής Επιτροπής Ναυτιλιακής Συνεργασίας, της Ένωσης Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων, του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας και της Ένωσης Επιχειρήσεων Ναυτιλίας.

BOATS & YACHTING 27

Posidonia indd 75 12/5/2010 12:05:27 μμ

demo indd 26 12/5/2010 2:01:51 μμ

demo indd 27 12/5/2010 2:02:06 μμ

Aegean indd �� 1:2 12/5/2010 2:04:17 μμ

Aegean indd �� 1:3 12/5/2010 2:04:28 μμ

32 BOATS & YACHTING

MOTOCRAFT


Η εταιρεία Motocraft AE εξειδικεύεται στον μηχανολογικό εξοπλισμό σκαφών και στα σκάφη αναψυχής. Η εκτενής δραστηριότητά της στον μηχανολογικό εξοπλισμό αφορά κινητήρες θαλάσσης βενζίνης και πετρελαίου, συστήματα πρόωσης, αθόρυβες ηλεκτρογεννήτριες θαλάσσης και μια μεγάλη γκάμα ναυτιλιακού εξοπλισμού η οποία ενδεικτικά περιλαμβάνει από συστήματα αφαλατώσεων και ηλεκτρολογικό εξοπλισμό μέχρι φλαπς, υδραυλικές πασαρέλες, συστήματα πηδαλιουχίας και χειριστήρια. Στο πλαίσιο του μηχανολογικού εξοπλισμού η εταιρεία ασχολείται με ηλεκτρογεννήτριες ξηράς για οικιακή και βιομηχανική χρήση. Στη δραστηριότητα αυτή εντάσσονται και φορητές ηλεκτρογεννήτριες για πολλαπλές χρήσεις. Ξεχωριστός τομέας της εταιρείας ασχολείται με τα σκάφη αναψυχής που διαχωρίζονται σε κατηγορίες ανοικτής θαλάσσης, επιδόσεων και παράκτιας κρουαζιέρας. Η εταιρεία πρωτοπορεί μέσω της αφοσίωσής της στην εξυπηρέτηση του

πελάτη και στην ανάπτυξη προϊόντων που ξεχωρίζουν για την ποιότητα και τα χαρακτηριστικά τους. Η υποστήριξη πελατών ξεκινά από την προσφορά των καλύτερων προϊόντων στην αγορά, τα οποία η εταιρεία επιλέγει, εισάγει, προετοιμάζει και παραδίδει, διατηρώντας στοκ και προσφέροντας υπηρεσίες για τη σωστή εφαρμογή και εγκατάστασή τους, όπως και ολοκληρωμένη εγγύηση. Με εκτενή πείρα άνω των 45 χρόνων στη ναυπήγηση, στα συστήματα πρόωσης και στον ναυτιλιακό εξοπλισμό, η Motocraft είναι σήμερα ο προτιμώμενος προμηθευτής για κατασκευαστές, επισκευαστές, καταστήματα αλλά και ιδιώτες φίλους της θάλασσας.

CIGARETTEΠριν από 40 χρόνια ο Don Aronow, θρυλική μορφή της ναυπηγικής

βιομηχανίας, πρωτοπαρουσίασε τα σκάφη Cigarette τα οποία έγιναν αμέσως το συνώνυμο του απόλυτου σκάφους επιδόσεων για την ανοιχτή θάλασσα

όπως και της απαράμιλλης ποιότητας, της σχεδίασης και της κομψότητας. Οι απανταχού πρίγκιπες, βασιλείς και εξέχοντα πρόσωπα –ιδιοκτήτες Cigarette– τα «έχρισαν» με την πάροδο των ετών σύμβολα ισχύος και αίγλης. Έκτοτε η Cigarette Racing Team εξακολουθεί πάντα να πρωτοστατεί στην παραγωγή νέων μοντέλων, διατηρώντας όχι μόνο την πολυετή αγωνιστική κληρονομιά και την άριστη ποιότητα, αλλά ενσωματώνοντας προηγμένη τεχνολογία και προσαρμόζοντας τα σκάφη όλο και περισσότερο στις σύγχρονες ανάγκες των πελατών της. Με τα νέα μοντέλα Open και Diesel να απολαμβάνουν μεγάλη αναγνώριση αλλά και εμπορική επιτυχία, η Cigarette μπαίνει δυναμικά στην πέμπτη δεκαετία της ζωής της υγιέστερη από ποτέ.

GRAND BANKSΗ Grand Banks ξεκίνησε το ταξίδι της στην ιστορία το 1956 κατασκευάζοντας ξύλινα σκάφη με λιτές γραμμές και σχεδίαση βασισμένη σε σκάφη εργασίας στα οποία προσέδιδε λειτουργικότητα και μεγάλη αξιοπλοΐα. Στον μισό αιώνα που ακολούθησε, το ναυπηγείο εξελίχτηκε και εδραίωσε τη φήμη του ως κατασκευαστή σκαφών με υποδειγματική ποιότητα και αντοχή. Από το 1972 και μετά η Grand Banks ξεκίνησε τη χρήση του fiberglass και εξέλιξε διαχρονικά μοντέλα με μεγάλη επιτυχία, ορισμένα από

τα οποία παρήχθησαν κατά χιλιάδες – γεγονός που αποτελεί ρεκόρ σε αυτήν την κατηγορία σκαφών. Η πιο γνωστή από τις παλαιότερες σειρές σκαφών της Grand Banks είναι η Heritage που διατηρεί τις γραμμές των Trawler. Η σειρά αυτή έχει εξαιρετική πλεύση στις δυσμενείς συνθήκες, μεγάλη λειτουργικότητα και χώρους· και σε αντίθεση με το παρελθόν, τα Heri-tage ταξιδεύουν πλέον με ταχύτητα 20-23 κόμβων. Η πιο σπορ σειρά Εastbay διαθέτει τη μοναδική γάστρα που σχεδίασε ο Raymond C. Hunt (πατέρας της γάστρας με σχήμα βαθύ V), ενώ τα τέσσερα μοντέλα της από 39 έως 55 πόδια, καθώς και το νέο 46’ Eastbay SX που είναι εξοπλισμένο με δύο κινητήρες QSC8.3 και σύστημα πρόωσης Zeus αναπτύσσουν ταχύτητα μέχρι 35 κόμβους. Η σειρά μεγαλύτερων σκαφών Aleutian διαθέτει τέσσερα μοντέλα στα 53, 59, 65 και 72 πόδια. Τα Aleu-tian χαρακτηρίζονται από το υπερυψωμένο πιλοτήριο (raised pilothouse) και τους πλαϊνούς διαδρόμους με ψηλή κουπαστή (Portuguese bridge). Κάθε σειρά της Grand Banks συλλαμβάνει το πνεύμα του ναυτικού ιδεώδους και το συνδυάζει με το διακριτικό στιλ, την ποιότητα και την προσοχή στη λεπτομέρεια, γεγονός που εξηγεί γιατί τα σκάφη Grand Banks αποτελούν πρότυπα στην παγκόσμια αγορά και γιατί εξακολουθούν να ικανοποιούν τις υψηλές προσδοκίες των απαιτητικών.

Λ. Αλίμου 48, Άλιμος, τηλ.: 210-9888288, fax: 210-9850102,e-mail: [email protected], website: www.motocraft.gr

Motocraft indd 40 12/5/2010 12:03:54 μμ

BOATS & YACHTING 33

SEA RECOVERYΓια περισσότερα από 25 χρόνια η Sea Recovery κατασκευάζει και προμηθεύει τις Νο 1 αφαλατώσεις για ιστιοπλοϊκά και μηχανοκίνητα σκάφη παγκοσμίως. Συνδυάζοντας αναβαθμισμένα υλικά, τις πιο πρόσφατες τεχνολογικές μεθόδους αφαλάτωσης, καθώς και περισσότερα από 200 εξουσιοδοτημένα σημεία πώλησης και σέρβις παγκοσμίως, η Sea Recovery υπερτερεί. Στις εγκαταστάσεις της Sea Recovery στο Κάρσον της Καλιφόρνιας το εξειδικευμένο προσωπικό εφαρμόζει και παράγει νέες τεχνικές ανάστροφης όσμωσης, καλύπτοντας τις ανάγκες της αγοράς και προσφέροντας λύσεις ακόμη και στις πιο απαιτητικές περιπτώσεις. Η ευρεία γκάμα της καλύπτει τις ανάγκες σκαφών αναψυχής, επαγγελματικών μονάδων και οικιών.

MERCURY MERCRUISERΗ MerCruiser είναι η μονάδα της Mercury Marine που από την ίδρυσή της το 1961 πρωτοπορεί στην παγκόσμια αγορά των εσω-εξωλέμβιων κινητήρων. Το τμήμα MerCruiser απέσπασε κατά την ίδρυσή του την αμέριστη προσοχή και προτεραιότητα του Carl Kiekhaefer, του ιδιοφυούς μηχανικού και ιδρυτή της Mercury Marine, ενσωματώνοντας έτσι στο προϊόν μερικές από τις πλέον πρωτοποριακές καινοτομίες της εποχής. Με αυτήν τη δυναμική η MerCruiser αποτέλεσε και αποτελεί κυρίαρχη επιλογή πρόωσης για τα ναυπηγεία αλλά και αδιαφιλονίκητο ηγέτη στα αγωνιστικά προϊόντα. Η αγωνιστική κληρονομιά και το ανάλογο τμήμα της MerCruiser τροφοδοτεί συνεχώς τη γραμμή παραγωγής με νέες ιδέες και εξελιγμένα προϊόντα που ξεχωρίζουν. Τα ηλεκτρονικά συστήματα διαδοχικού ψεκασμού, τα συστήματα SmartCraft με μοναδικά όργανα παρακολούθησης, τα ηλεκτρονικά χειριστήρια DTS, τα συστήματα AXIUS και ΖΕUS, τα πόδια (stern drives) BRAVO XR και ΝΧΤ 1 είναι μερικές μόνο από τις εξελίξεις που άλλαξαν τη σημερινή αγορά. Η τρέχουσα γκάμα MerCruiser, με κινητήρες από 135 έως 1.350 ίππους, και πάνω από 15 επιλογές σε συστήματα πρόωσης για κάθε εφαρμογή, υπερπληροί τις ανάγκες της αγοράς. Τέλος, το βασικότερο ίσως από όλα, είναι η μοναδική κουλτούρα και παράδοση στον τομέα της υποστήριξης και ανταλλακτικών, με το πλέον διαδεδομένο και εκπαιδευμένο δίκτυο παγκοσμίως, αλλά και στην Ελλάδα, με παρουσία πάνω από 45 χρόνια.

FOUNTAINH Fountain βρίσκεται σταθερά στο προσκήνιο της κατασκευής ταχύπλοων σκαφών εδώ και 30 χρόνια. Ο ιδρυτής της, ο Reggie Fountain, αποτελεί την κινητήριο δύναμη

της μονάδας αυτής έχοντας μακρά ιστορία ως οδηγός αγώνων ταχύτητας και σχεδιαστής αγωνιστικών σκαφών. H Fountain κατασκευάζει σκάφη από 7 έως 14.50 σε

3 διαφορετικούς τύπους: Fish Boats – Sport Boats – Express Cruisers”. Τα Open/Sport-fish είναι ανοιχτά σκάφη με άπλετο εξωτερικό χώρο που παρέχουν μεγάλη ασφάλεια

κατά την πλεύση. Τα σπορ σκάφη της Fountain είναι η πλέον γρήγορη σειρά σκαφών και αυτή που εγκαινίασε την καινοτομική γάστρα Positive lift Generation III με τα δύο step (αναβαθμίδες) που την κάνουν την ταχύτερη, την πιο αποδοτική και οικονομική (σε καταναλώσεις) γάστρα του κόσμου. Η σειρά Express Cruisers αποτελείται από δύο μοντέλα στα 11,50 και στα 14,50 μ., τα οποία ενώ

διατηρούν τον offshore χαρακτήρα και τη μεγάλη αξιοπλοΐα, προσφέρουν και ανέσεις για πιο μακροχρόνιες αποδράσεις.

KOHLER GENERATORSΟι πρώτες ηλεκτρογεννήτριες Kohler απέκτησαν σύντομα παγκόσμια φήμη αφού «υποστήριξαν»

τον ναύαρχο Richard Byrd στις επίπονες και μακρόχρονες αποστολές του στη Ανταρκτική κατά τις δεκαετίες του 1920 και 1930. Η Kohler, ένας πολυδιάστατος οργανισμός με μοναδική εξειδίκευση

στους κινητήρες και τα συστήματα παραγωγής ενέργειας για κάθε χρήση, έχει παράδοση στις ναυτικές ηλεκτρογεννήτριες μεγαλύτερη των 80 ετών. Αποκλειστικός προμηθευτής των μεγαλύτερων και

δημοφιλέστερων ναυπηγείων παγκοσμίως, προσφέρει μεγάλη γκάμα μοντέλων από 3,5 έως 400 kW. Με συνεχείς έρευνες και εξελίξεις η Kohler διαθέτει υψηλή τεχνολογία και δίνει βάση στην οικονομία καυσίμου, στους χαμηλούς ρύπους και στην αθόρυβη λειτουργία. Πολλαπλοί μηχανισμοί προστασίας

αλλά και διαγνωστικά συστήματα προσφέρουν πλήρη έλεγχο και εφησυχασμό στον χρήστη.

Η Cummins ιδρύθηκε το 1919 στην Ιντιάνα των ΗΠΑ από τον Clessie Cummins, ο οποίος ήταν από τους πρώτους που αξιοποίησαν τον κινητήρα diesel εμπορικά. Η Cummins είναι κατασκευαστής με ηγετική θέση παγκοσμίως στον τομέα των κινητήρων και απασχολεί 33.500 εργαζόμενους με εγκαταστάσεις σε 160 χώρες. Η γκάμα της Cummins MerCruiser Diesel στους ναυτικούς πετρελαιοκινητήρες αναψυχής διαθέτει από 130 έως 715 hp. Η σειρά αυτή περιλαμβάνει τους πασίγνωστους Cummins με μηχανικό ψεκασμό Diamond Series, αλλά και τους νέους Quantum τεχνολογίας ηλεκτρονικού συστήματος ψεκασμού common rail με ηλεκτρονικά χειριστήρια DTS και όργανα SmartCraft - Vessel View με πολλαπλές πληροφορίες για τη λειτουργία του κινητήρα.

Απόλυτα άκαπνοι, οικονομικοί και με περιορισμένες διαστάσεις και βάρος, οι κινητήρες αυτοί αποτελούν την αιχμή του δόρατος για τον μεγάλο κατασκευαστή και τους προτιμούν ολοένα και περισσότερα ναυπηγεία παγκοσμίως.

CUMMINS MERCRUISER DIESEL

Motocraft indd 41 12/5/2010 12:04:21 μμ

Οργανώστε την ομάδα σας, δηλώστε συμμετοχή, ζήστε την εμπειρία της

θάλασσας και κατακτήστε την νίκη στην 1η Ιστιοπλοϊκή συνάντηση στελε-

χών επιχειρήσεων, στις 4 – 5 Σεπτεμβρίου 2010.

όταν η θάλασσα μας ενώνει… είμαστε νικητές !

Υποστηρικτές:

CorporateMatch Race

4 – 5 Σεπτεμβρίου 2010

1η Ιστιοπλοϊκήσυνάντηση στελεχών επιχειρήσεων4 – 5 Σεπτεμβρίου 2010

στο Ναυτικό Όμιλο Ελλάδος

Χορηγοί Eπικοινωνίας:

Τηλ: +30 2104110094 Κιν: +30 6955589384 Fax:+30 2104110094Email: [email protected]

www.corporatematchrace.gr

Í EÏ

Διοργανωτές:

www.corporatematchrace.gr

demo indd 25 12/5/2010 12:25:27 μμ

demo indd 1 11/5/2010 12:00:17 μμ

To Ferretti 560, αποτέλεσμα της συνεργασίας του «Ad-vanced Yacht Technology» του Group της Ferretti και του Studio Zuccon International Project, εμπεριέχει όλα τα συστατικά της πολύτιμης παράδοσης σχεδιασμού που είχε και έχει το γνωστό ναυπηγείο, συναντώντας μια νέα εξέλιξη, εμφανή σε τρία βασικά στοιχεία του σκάφους: τον καινοτόμο σχεδιασμό χώρου στο κατώτερο deck – με τρεις καμπίνες, συμπεριλαμβανομένης μιας full beam καμπίνας ιδιοκτήτη, και τριών μπάνιων· την ιδιαίτερη έμφαση που έχει δοθεί στη λεπτομέρεια που αφορά τις επιλογές σύγχρονων στοιχείων διακόσμησης· και έναν νέο, αποκλειστικό σχεδιασμό παραθύρων που ενισχύει το φυσικό φως πάνω στο σκάφος. Το αποτέλεσμα; Ένα σκάφος μοναδικό για την κατηγορία του, το οποίο έρχεται να εκπληρώσει τις επιθυμίες ιδιοκτητών όλων των ηλικιών, προσφέροντας τα υψηλότερα στάνταρντ ζωής εν πλω συνδυάζοντας άνετους χώρους, χρήσης υλικών υψηλής ποιότητας και επιδόσεων.

Εξωτερική σχεδίασηΤο προφίλ του Ferretti 560 χαρακτηρίζεται από την απουσία roll bar και spoiler, καθώς και από τη στιλπνή και σπορ γραμμή

του. Ο νέος σχεδιασμός των παραθύρων δίνει στο σκάφος ελαφρές και κομψές γραμμές. Το κυρίως deck καλύπτεται από παράθυρα που επιτρέπουν θέα 360 μοιρών, ενώ στο χαμηλότερο επίπεδο, τα μεγάλα παράθυρα με θέα και τα δύο επιπλέον μικρότερα παράθυρα δένουν αρμονικά με το εξωτερικό του σκάφους. Στην πλώρη, το μεγάλο φινιστρίνι που φωτίζει την καμπίνα VIP και τα δύο οβάλ παράθυρα ενισχύουν το φυσικό φως στις καμπίνες guest καθώς και στο μπάνιο του ιδιοκτήτη. O πάγκος-καναπές που βρίσκεται στο deck της πρύμνης περιέχει άπλετο χώρο αποθήκευσης, δίνοντας παράλληλα τη δυνατότητα στον ιδιοκτήτη να τον μετατρέψει σε καμπίνα πληρώματος με μπάνιο, εφόσον το επιθυμεί. Η γωνιά-μπαρ με την ξύλινη επιφάνεια που βρίσκεται στα αριστερά του, χρησιμεύει για να γαντζωθεί το αναδιπλωμένο τραπέζι, προσφέροντας συγχρόνως μια αίσθηση ενιαίου ανοιχτού χώρου μεταξύ εξωτερικού και εσωτερικού του σκάφους. Τα σκαλιά στα αριστερά δίνουν πρόσβαση στο flying bridge στο οποίο μπορούν να τοποθετηθούν καλύμματα bimini ώστε να δημιουργηθούν ζώνες σκίασης. Άλλη μια έξυπνη λύση παρατηρείται στο πρυμναίο κομμάτι του με τον άνετο χώρο καθιστικού που αποτελείται από καναπέδες για οκτώ άτομα,

FERRETTI 560H ΕΠΑΝΑΣΤΑΣΗ ΣΤΟ YACHTING


EKKA indd 58 11/5/2010 12:02:48 μμ

BOATS & YACHTING 37

τραπέζι με προέκταση, καθώς και χώρο γκριλ και ψυγείου. Το πιλοτήριο βρίσκεται στα δεξιά, ενώ χώρος με στρώματα ηλιοθεραπείας βρίσκονται μπροστά από αυτό καθώς και στην πλώρη του σκάφους.

Κυρίως deckTο κυρίαρχο στοιχείο του Ferretti 560 είναι το φυσικό φως που εισχωρεί από τα παράθυρα και ενισχύεται από τους ζεστούς τόνους στις επιλογές των υλικών και των ανοιχτόχρωμων δρύινων επιφανειών. Στα αριστερά, στην πρύμνη, βρίσκεται η πλήρως εξοπλισμένη κουζίνα, σχεδιασμένη για ιδιοκτήτες που προτιμούν να συνδυάσουν μαγειρική με την παρέα των φίλων τους. Στη δεξιά πλευρά βρίσκεται χώρος ντουλαπιών και ένας μεγάλος καναπές με μετατρεπόμενο τραπέζι για έξι άτομα. Στα αριστερά, μετά την κουζίνα, υπάρχει ένας καναπές κι ένα έπιπλο με μηχανισμό pop-up για την τηλεόραση. To πιλοτήριο είναι ανυψωμένο επιτρέποντας τέλεια οπτική χάρη στα μεγάλα παράθυρα. Ο «βραδινοί» χώροι χαρακτηρίζονται από λύσεις αξεπέραστες για τη συγκεκριμένη τυπολογία σκάφους, όπως η δυνατότητα τριών καμπινών –δύο με διπλό κρεβάτι και μίας με δύο μονά– καθώς και τριών μπάνιων. Η καμπίνα master έχει τοποθετηθεί στο κέντρο του σκάφους, καλύπτοντας όλο το πλάτος της γάστρας. Έχει μια μεγάλη ντουλάπα, καναπέ και μπάνιο και φωτίζεται από τα δύο παράθυρα open-view. To μπάνιο του ιδιοκτήτη έχει ξεχωριστό χώρο ντους και ένα μεγάλο ανοιγόμενο παράθυρο. Για τους υπόλοιπους φιλοξενούμενούς του το Ferretti 560 προσφέρει μια διπλή καμπίνα στην πλώρη με μπάνιο και μια καμπίνα μονών κρεβατιών και μπάνιο με διπλή πρόσβαση.

Eσωτερική διακόσμησηΤο Ferretti 560 χαρακτηρίζεται από σύγχρονα στοιχεία στον σχεδιασμό και τη διακόσμηση. Κρατάει αρμονικά τις ισορροπίες μεταξύ λειτουργικότητας και υψηλής αισθητικής στα υλικά που χρησιμοποιούνται, επιτυγχάνοντας ένα αποτέλεσμα απόλυτης κομψότητας. Η ανοιχτόχρωμη δρυς ενισχύει τη φωτεινότητα των χώρων και δημιουργεί μια αίσθηση αντίθεσης μεταξύ των ζεστών τόνων στις λεπτομέρειες του ξύλου και του ανοιχτόχρωμου δέρματος στο κάλυμμα του ταβανιού, στην περίμετρο των κρεβατιών, στη θήκη για τις κουρτίνες και στη διακόσμηση των προσκέφαλων των κρεβατιών.

Μηχανές και επιδόσειςΤο Ferretti 560 είναι εφοδιασμένο με δύο μηχανές MAN V8-900 ίππων που δίνουν στο σκάφος ταχύτητα πλεύσης 28 κόμβων και τελική ταχύτητα 32 κόμβων.

ΕΚΚΑ ΣΚΑΦΗΔαβάκη 2 & Λ. Ποσειδώνος, 174 55, Άλιμος, τηλ.: 210 9848992,

e-mail: [email protected], http: www.ekkayachts.gr

EKKA indd �� 1:59 11/5/2010 12:03:03 μμ

demo indd 2 11/5/2010 12:30:40 μμ

demo indd 3 11/5/2010 12:30:58 μμ

�� indd 1 11/5/2010 12:11:53 μμ

demo indd 1 11/5/2010 12:13:54 μμ

PRAXIS YACHTS ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑ ΣΤΗΝ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Η PRAXIS Yachts δραστηριοποιείται στον χώρο του yachting για πάνω από 25 χρόνια και στελεχώνεται από ανθρώπους που

γνωρίζουν σε βάθος το αντικείμενο και αγαπούν τη θάλασσα.Η PRAXIS Yachts έχει αναπτύξει ένα ευρύτατο φάσμα υπηρεσιών

προκειμένου να καλύψει όλες τις ανάγκες των πελατών της προσφέροντας ολοκληρωμένες λύσεις (Turn Key Solution). Το

εμπορικό τμήμα της PRAXIS Yachts αντιπροσωπεύει στην ελληνική αγορά μερικά από τα κορυφαία ναυπηγεία, ενώ το τμήμα After

Sales της εταιρείας αναλαμβάνει την τεχνική υποστήριξη ώστε οι πελάτες της να μην στερούνται το σκάφος τους ούτε μία μέρα. Στόχος της PRAXIS Yachts είναι η δημιουργία μακροχρόνιων

σχέσεων με τους πελάτες της. Σας περιμένουμε να γνωριστούμε από κοντά και να συζητήσουμε τις ανάγκες και απαιτήσεις σας στον χώρο του yachting.

PRAXIS YACHTS: Βασ. Γεωργίου Β’ 11, 166 74, Γλυφάδα, τηλ.: 210-8983185, fax: 210-8983532, κινητό: 6944 315860 e-mail: [email protected], www.praxisyachts.gr, [email protected]

CABO SportfishersΑπό το 1991 η Cabo έχει καταξιωθεί ως ένας ισχυρός ανταγωνιστής στην κατασκευή sportfisher σκαφών. Η CABO είχε εξαρχής τους εξής στόχους: Μια Αποστολή: Πριν από την κατασκευή ακόμη του πρώτου σκάφους, ο στόχος ήταν ξεκάθαρος – η κατασκευή του καλύτερου σκάφους στην αγορά, γεγονός που επιτεύχθηκε. Ένα Αποτέλεσμα: Επιτυχία. Τα σκάφη της Cabo είναι ασύγκριτα ως προς την ποιότητα κατασκευής, τις μηχανολογικές και ηλεκτρικές εγκαταστάσεις και τις επιδόσεις τους. Καθώς και το τοξίδι σε ήρεμες αλλά και δύσκολες θάλασσες σαν το Αιγαίο μας. Ο στόχος είναι ένας, η τελειότητα. Μια Επιλογή: Για πολλούς η επιλογή είναι πλέον απλή, δεν αφορά «Ποιο σκάφος», αλλά ποιο CABO; Τα μοντέλα της Cabo Yachts είναι: 32 Express, 35 Express, 36 Express, 38 Express, 40 Express, 45 Express, 52 Express & 35 Flybridge, 40 Flybridge, 43 Flybridge, 48 Flybridge, 52 Flybridge.

Menorquin Yachts Το ναυπηγείο MENORQUIN ιδρύθηκε το 1978, προσβλέποντας

στην αξιοποίηση και εξέλιξη του παραδοσιακού ισπανικού σκαριού «menorquina». Εμμένοντας στις δοκιμασμένες αξίες και την ασύγκριτη

«προσωπικότητα» αυτών των παραδοσιακών σκαριών, το ναυπηγείο δημιούργησε μια νέα γενιά άνετων και ασφαλών μηχανοκίνητων σκαφών

με κλασικό στιλ, ενώ παράλληλα αξιοποίησε όλες τις τεχνολογικές καινοτομίες, τόσο στην κατασκευή και σχεδίαση όσο και στον εξοπλισμό

των σκαφών. Εύκολα στην πλοήγησή τους και με ικανοποιητικές ταχύτητες (17 knts), τα μοντέλα του ναυπηγείου Menorquin φημίζονται για την

αξιοπλοΐα, την εργονομία και τις ανέσεις τους. Επιπλέον, ένα μεγάλο και λειτουργικό κατάστρωμα συμπληρώνει τα σκάφη σε όλα τα μοντέλα. Με τη συμπλήρωση του 25ου έτους λειτουργίας του,

το εργοστάσιο εγκαινίασε τις καινούργιες του εγκαταστάσεις (14.000 m2). Αυτές οι νέες εγκαταστάσεις θα επιτρέψουν στο ναυπηγείο να καλύψει την αυξημένη ζήτηση των σκαφών Menorquin Yachts απ’ όλον τον κόσμο. Τα μοντέλα της Menorquin Yachts είναι: MY100 Open, MY120 Open, MY100, MY110, MY120, MY145, MY160, MY180, MY200, MY240.

Αυτά είναι μερικά από τα σκάφη που αντιπροσωπεύει η εταιρία PRAXIS YACHTS για περισσότερες πληροφορίες για τα καινούρια και τα μεταχειρισμένα σκάφη επικοινωνήστε με την εταιρία PRAXIS YACHTS.


42 BOATS & YACHTING

PRAXIS indd 24 11/5/2010 12:20:38 μμ

praxis indd 1 11/5/2010 12:16:31 μμ

44 BOATS & YACHTING

PERGA


PERGA MARINE: Λ. Βουλιαγμένης & Ζέππου 37, Γλυφάδα, τηλ.: 210 9600641, www.perga.gr

Η Πέργκα ΑΕ δυο δεκαετίες τώρα κοιτάζει να προμηθεύει την Ελληνική αγορά με τα τελειότερα μέσα για την αναψυχή στη θάλασσα. Ενώ η προσπάθειά της ήταν να εισαχθούν όλοι οι κορυφαίοι τύποι σκαφών (Chris Craft, Novurania) τα τελευταία χρόνια έχει επικεντρωθεί σε πολυεστερικά ταχύπλοα. Για τα ταχύπλοα εισάγει τα Boston Whaler γιατί προσφέρουν μια ασυναγώνιστη σχέση ποιότητας και τιμής

και τη μεγαλύτερη δυνατή ασφάλεια και στεγνή πλεύση στην κατηγορία τους. Ακολουθώντας τη φιλοσοφία της εταιρίας βρήκαμε την MJM Yachts. Πρόκειται για ένα μικρό ναυπηγείο της Αμερικής που δημιουργεί υπερπολυτελή πολυεστερικά ταχύπλοα που κινούνται με τη μισή κατανάλωση βενζίνης από όλα τα άλλα αντίστοιχα της αγοράς με ήσυχη και άνετη πλέυση.

Perga indd 72 11/5/2010 12:33:03 μμ

BOATS & YACHTING 45

ΟΙ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΕΣ ΣΚΑΦΩΝ ΤΗΣ BOSTON WHALER Επειδή από το 1958 κατασκευάζει τα πιο γερά πολυεστερικά ταχύπλοα στον κόσμο. Διότι τα κατασκευάζει με στόχο να νιώθει κανείς τη μεγαλύτερη δυνατή αίσθηση ασφάλειας στη θάλασσα. Η έμφαση κατά την κατασκευή ενός Boston Whaler δίνεται στη δημιουργία ενός σκάφους με τουλάχιστον δυο φορές την ποσότητα αφρού πολυουρεθάνης από αυτήν που

ζητά το αμερικάνικο λιμενικό. Με πάνω από μισό αιώνα εμπειρία, το ναυπηγείο της Bos-ton Whaler στη Φλόριδα έχει ασυναγώνιστη εμπειρία στην κατασκευή σκαφών. Τα σκάφη που βγαίνουν από τις εγκαταστάσεις της είναι τελειοποιημένα για στεγνή, άνετη και ασφαλή πλεύση σε σχεδόν κάθε συνθήκη θάλασσας.

Conquest λέγεται η καμπινάτη σειρά της Boston και αντλεί το όνομά της από τη δυνατότητα των σκαφών να σε πάνε παντού, να

μείνεις σε αυτό το παντού για πάντα ή έστω μέχρι να τελειώσουν οι βενζίνες. Τα Conquest έχουν σχεδιαστεί σε 23 έως 35 πόδια για να

κοιμίζουν άνετα από 2 έως 8 άτομα, διατηρούν μια μεγάλη αυτονομία και προσφέρουν ασφαλή, άνετη και στεγνή πλεύση.

PERGA MARINE: Λ. Βουλιαγμένης & Ζέππου 37, Γλυφάδα, τηλ.: 210 9600641, www.perga.gr

Τα Outrage, με υπερυψωμένη πλώρη, βαθύ V και ασυναγώνιστη προστασία του πιλοτηρίου με ανοιγώμενα τζάμια δίνουν τη δυνατότητα να πορευθεί κανείς με ταχύτητα και οργή ενάντια οποιουδήποτε θαλάσσιου δρόμου που δυσκολεύει την έλευσή του στον κοντινότερο στόχο, για ψάρεμα, μπάνιο ή οτιδήποτε άλλο. Η πιο ανανεωμένη σειρά της Boston έχει τεράστιους χώρους ενδιαίτισης και καινοτομίες από ένα βυθισμένο hardtop ως τη μηχανοκίνητη τέντα και την ψησταριά στην πρύμνη.

Κλείνοντας πρέπει να αναφέρουμε τα τρία μικρά αδελφάκια της οικογένειας. Το Montauk είναι καρμπόν ο πατέρας. Η κλασική γραμμή της Boston συνεχίζεται στον 21ο αιώνα με σκάφη από 15 έως 19 πόδια που αντιπροσοπεύουν τα καλύτερα στοιχεία της άγριας ομορφιάς και ασφάλειας που καθιέρωσαν τα Boston. Tα Dauntless είναι η σύγχρονη έκδοση του πετυχυμένου πακέτου των Montauk φορτωμένα με μοναδικές καινοτομίες. Τέλος, εδώ και ένα χρόνο η Boston ξαναδημιούργησε το αθάνατό της tender με τη σειρά Super Sport. Από 13 ως 17 πόδια, σε μεγάλη γκάμα χρωματικών επιλογών και αξεσουάρ κατάφεραν να κερδίσουν με την έμφαση τους στην εύκολη διασκέδαση.

Perga indd 73 11/5/2010 12:33:48 μμ

ΠΕΡΑ ΑΠΟ ΚΑΘΕ ΦΑΝΤΑΣΙΑ

Kείμενο: Tατιάνα Οικονομίδου

Η Lürssen Yachts με το καταπληκτικό της γιοτ Skat μπορεί πλέον να προσφέρει την έβδομη αίσθηση: την τελειότητα!


Επιβλητικό, με γεωμετρική

γραμμή και ντιζάιν που υπογράφει

ο διάσημος ναυπηγός Espen

Oeino, το Skat ανήκει στη μυθική

σειρά σκαφών της Lürssen

Yachts. To μεγάλο κατάστρωμα

είναι εξαιρετικό για ηλιοθεραπεία

κάτω από το λαμπερό φως στις

θάλασσες της Καραϊβικής όπου

πιάνει συνήθως λιμάνι.

kat» στα δανέζικα σημαίνει «αγάπη μου». Με αυτό το όνομα εντυπωσίασε το καλοκαίρι του 2002 το κομψοτέχνημα-γιοτ Skat τους λάτρεις των θαλάσσιων εξερευνήσεων σε Νορβηγία, Σουηδία και ∆ανία. Οπουδήποτε κι αν έχει σκίσει τα νερά έχει αφήσει την ανεπανάληπτη αίσθηση της τελειότητας. Και είναι βέβαιο ότι το Skat θα συνεχίσει για πολύ καιρό ακόμα να εντυπωσιάζει τα βλέμματα. Η τεράστια γεωμετρική φόρμα του αφήνει έκθαμβο κάθε επισκέπτη – παρόλο που το περιμένει

από τέτοιου τύπου σκάφη να του προκαλέσουν έκπληξη. Η πρώτη αντίδραση βλέποντας το Skat είναι να αισθανθείς πραγματικά… μέσα στα νερά σου. Το εκτόπισμά του, η κλίση των σπινθηροβόλων πύργων, το κάθετο σκίσιμο των

S«

SUPER YACHTS indd 46 11/5/2010 1:21:15 μμ

Skat


48 BOATS & YACHTING


νερών σαν μια λεπίδα κάτω από την οποία κρέμεται μια αξιοπρόσεκτη βολβοειδής πλώρη, είναι μόνο η αρχή. Το πληθωρικό τμήμα πλοήγησης λάμπει από τελειότητα. Η τραβέρσα του στέκει επιβλητική. Η γέφυρά του εκπλήσσει. Το navy χρώμα προκαλεί κατάπληξη καθώς αλλάζει μαγικά με την αντανάκλαση του ήλιου.Το Skat δεν θυμίζει κανένα άλλο σκάφος. Εκφράζει τον άκρως δυναμικό ιδιοκτήτη του, τον Charles Simonyi, ιδρυτικό μέλος της Microsoft, ο οποίος δεν συμβιβάστηκε σε τίποτα και ανέθεσε στον ναυπηγό Espen Oeino να σχεδιάσει τη γάστρα και τη γενική διαρρύθμιση του σκάφους. Η κύρια πρόκληση για τον Oeino ήταν να δημιουργήσει ένα κατάλληλα λειτουργικό κέλυφος που θα περιβάλλει ένα εσωτερικό σχεδιασμένο από τους Μιλανέζους Marco Zanini και Flavia Alves De Souza. Το κοινό όραμα ήταν οι σχεδιαστές να βασιστούν σε τολμηρές γεωμετρικές φόρμες με σχεδόν ομοιόμορφο γκρι χρώμα. Για το εξωτερικό μέρος, εκτός από ένα εκπληκτικά μακρύ σε σύνθετη καμπύλη τόξο, η ομάδα του Oeino «έχτισε» το κύτος του Skat από χάλυβα και αλουμίνιο σε επίπεδες επιφάνειες που τέμνονται με ευθείες γραμμές – μια σκληρή δοκιμασία για κάθε ναυπηγείο.Κάτω από τον ιστό –με το διπλό παρατηρητήριο– υπάρχει ο πάνω όροφος που περιλαμβάνει τζακούζι με μπαρ, βίντεο και σαμπανιέρα με πάγο, μια υπαίθρια τραπεζαρία, μπάρμπεκιου και τεράστιο χώρο στην πρύμνη για τους λάτρεις του ήλιου. Στο μέσο του γιοτ υπάρχει ένα γυάλινο κέλυφος που προστατεύει το γυμναστήριο με τη σάουνα, όπου υπάρχει φορητός υπολογιστής για επισκέπτες

Τell me more- Τύπος: Lüssen Yachts - Αρχιτέκτονας-design: Espen Oeino International (εξωτερικό), Marco Zanini (εσωτερικό)- Έτος κατασκευής: 2002- Ταχύτητα: 15 κόμβοι (κρουαζιέρας), 17 κόμβοι (μάξιμουμ)- Μήκος: 70,7 μ.- Πλάτος: 13,5- Μηχανές: 2χ2000 kw(2681 hp) MTU/DDEC


που θέλουν να γυμναστούν και να πάρουν τα mail τους.Η γέφυρα είναι μια δυναμική αίθουσα, ιδανική για τέλεια πλοήγηση, καθώς περιβάλλεται από γυάλινη επιφάνεια χωρίς κάθετα χωρίσματα για να δίνει οπτική συνέχεια. Πίσω από τη γέφυρα φιλοξενούνται το δωμάτιο ραδιοεπικοινωνίας, το γραφείο και το κατάλυμα του καπετάνιου, η καμπίνα του πλοηγού και η κύρια αποθήκη τροφίμων. Πιο πίσω, μέσα σε μεγάλο γυάλινο ρομβοειδή χώρο υπάρχει ένα γραφείο για τον επισκέπτη, ένας ζεστός χώρος βιβλιοθήκης και ένα πρόχειρο σαλόνι με φωτισμό που μπαίνει από έναν από τους τέσσερις στρατηγικά τοποθετημένους φεγγίτες. Το σαλόνι ανοίγει σε μια υπαίθρια τραπεζαρία με συρόμενους γυάλινους τοίχους που θερμαίνονται από την ακτινοβολία. Το τμήμα αυτό του καταστρώματος –η βιβλιοθήκη, το καθιστικό, το γραφείο και η τραπεζαρία– εμφανώς είναι η πιο «ζωντανή» περιοχή του Skat.Στο κύριο κατάστρωμα βρίσκεται η σουίτα του ιδιοκτήτη που διαθέτει και μεγάλο μπάνιο. Τρεις διπλές σουίτες φιλοξενίας και ένα σαλόνι επισκεπτών βρίσκονται στο κέντρο του λόμπι. Καθεμία λούζεται στο φως από τρία μεγάλα παράθυρα και δύο σε κάθε μπάνιο, χωρίς καταστρώματα στα πλαϊνά που καταστρέφουν τη θέα ή περιορίζουν την ιδιωτικότητα. Υπάρχει μικρή επίσημη τραπεζαρία στο κατάστρωμα του Skat, ωστόσο και η αποθήκη τροφίμων –που κλείνει όταν το τραπέζι 12 θέσεων χρησιμοποιείται– διπλασιάζεται και

Oι εσωτερικοί χώροι δεν έχουν τίποτα

να ζηλέψουν από μια πολυτελή σουίτα

πεντάστερου ξενοδοχείου: προσωπική

αίθουσα γυμναστηρίου, μοντέρνα τέχνη

με τις εμβληματικές Egg Chairs του

Αrne Jacobsen, χαρακτηριστικές του

σκανδιναβικού στιλ που διαπερνά και

την υπόλοιπη διακόσμηση, και αίθουσα

συσκέψεων όπου μπορεί να παίρνει κανείς

τα mail του αγναντεύοντας τη θάλασσα.

BOATS & YACHTING 49


50 BOATS & YACHTING

γίνεται μπαρ. Το λιτό κύριο σαλόνι διαθέτει μια μεγάλη, επίπεδη εναέρια οθόνη που ανοίγει και για το υπαίθριο σαλόνι.Για το 16μελές πλήρωμα υπάρχουν οκτώ καμπίνες, μια φιλόξενη τραπεζαρία και ένα σαλόνι. Η αίθουσα ηλεκτρικού ελέγχου και το εργαστήριο, ένα υπέροχο γκαράζ για δύο μεγάλα βοηθητικά πλοιάρια και τα ατομικά σκάφη, οι σταθμοί αερίου και ένα beach club στην πρύμνη συμπληρώνουν το κατάστρωμα. Μια σπειροειδής σκάλα εξυπηρετεί όλα τα επίπεδα ενώ υπάρχει επίσης ξεχωριστή είσοδος στον ανελκυστήρα για το πλήρωμα.Το κάτω κατάστρωμα περιλαμβάνει την audio/video αίθουσα ελέγχου, καταψύκτη, πλυντήριο και αποθηκευτικούς χώρους. Η πλούσια κάβα και η αίθουσα με τον κινητήρα αποδεικνύουν πόσο αποτελεσματικές είναι οι εγκαταστάσεις της Lürssen. Κινητήρες, συμπιεστές και αντλίες είναι όλα τοποθετημένα σε διπλής ακουστικής κάλυψης χάλυβα ο οποίος αποκόπτει τους κραδασμούς και τον θόρυβο (με πιστοποίηση της MCA, το Skat χωρίζεται σε επτά

Άνεση, πολυτέλεια αλλά και λειτουργικότητα για τους

χώρους του σαλονιού στο πρώτο κατάστρωμα, όπου

συγκεντρώνονται συνήθως οι παρέες των καλεσμένων

για να απολαύσουν μια παρτίδα επιτραπέζιων ή ακόμα

πιο απλά, το ηλιοβασίλεμα από τις ανοιχτές τζαμαρίες.

Το μεταλλικό γκρι και το navy blue αποτελούν και

την κυρίαρχη παλέτα τόσο στις καμπίνες όσο στους

υπόλοιπους χώρους υποδοχής.

στεγανά διαμερίσματα με 14 στεγανές πόρτες).Οι πόρτες των καμπίνων είναι φτιαγμένες από μπλε λακαρισμένο ξύλο (κόκκινες όσες έχουν να κάνουν με την ασφάλεια). Γκρι βραζιλιάνικος γρανίτης για τους πάγκους, διαφορετικοί τόνοι του γκρι στα χαλιά για το πλήρωμα και τους φιλοξενούμενους, γκρι Pisan μαρμάρινα πλακάκια στο μπάνιο, βιομηχανικά δάπεδα σε γκρι ελαστικό στους τεχνικούς χώρους και ξύλο τικ στα καταστρώματα κάτω από τα τραπέζια και τις καρέκλες προσδίδουν μινιμαλιστική αισθητική. Τα έπιπλα σε ευχάριστες αποχρώσεις, οι ορθογώνιοι λευκοί καναπέδες που μετατρέπονται σε κρεβάτια για την απόλαυση του ήλιου, οι μαύροι δερμάτινοι καναπέδες για χαλάρωση, οι έντονα κόκκινες καρέκλες Egg τoυ Arne Jacobsen και, τέλος, οι ψηλόλιγνες ιταλικές αναδιπλούμενες καρέκλες σε παστέλ αποχρώσεις δίνουν την αίσθηση της μοναδικότητας. Αυτός ο διάχυτος μινιμαλισμός επιτρέπει σε κάθε χώρο να αλλάζει γρήγορα με έναν πίνακα ζωγραφικής ή ένα μαξιλάρι. Ο τεχνητός φωτισμός αλλά και η ποικιλία σε παράθυρα καλύπτουν τις διακυμάνσεις της διάθεσης των επισκεπτών. Με άλλα λόγια, ένα πραγματικό διαμάντι της θάλασσας!



demo indd 1 11/5/2010 1:25:19 μμ

demo indd 1 11/5/2010 4:22:24 μμ

∞¶√∫§∂π™Δπ∫∏ ¢π∞£∂™∏ °π∞ √§∏ Δ∏¡ ∂§§∞¢∞

¡∞ÀΔπ§√™ ∂¶∂∫∂¡Δƒπ∫∞ & ∫∞Δ∞™Δ∏ª∞ £∂™™∞§√¡π∫∏™: ¡. ¶§∞™Δ∏ƒ∞ 25, 55132, ∞ƒ∂Δ™√À, Δ∏§.: 2310 452919, FAX: 2310 452975∫∞Δ∞™Δ∏ª∞ ∞£∏¡ø¡: §. ¶√™∂π¢ø¡√™ 33 & ª∂Δ∞ª√ƒºø™∂ø™ 2, 17455 ∫∞§∞ª∞∫π, Δ∏§.: 210 98.54.238, FAX: 210 9849444∫∞Δ∞™Δ∏ª∞ ¶∂πƒ∞π∞: ∞∫Δ∏ ª√ÀΔ™√¶√À§√À 36, 18536 ¶∞™∞§πª∞¡π, Δ∏§.: 210 42.83.478, FAX: 42.83.379∫∞Δ∞™Δ∏ª∞ §∞Àƒπ√À: ¶√™∂π¢ø¡√™ 4-8, 14500 §∞Àƒπ√, Δ∏§.: 22920 69288, FAX: 22920 69289e-mail: [email protected], www.nautilus.gr

NAYTILOS indd 98 13/5/2010 3:16:06 μμ

demo indd 1 11/5/2010 1:27:51 μμ

demo indd 1 11/5/2010 1:02:01 μμ

56 BOATS & YACHTING

α φώτα χαμηλώνουν… από κάπου μακριά ακούγεται ο ήχος μιας φλογέρας να παίζει τις πρώτες νότες της «Συννεφούλας» του Σαββόπουλου… η δέσμη του προβολικού στέλνει στην οθόνη την πρώτη εικόνα… ουρανός, σύνορα, αέρας, τα σύννεφα πυκνώνουν, μαυρίζουν, η βροχή αρχίζει… αστράφτει… βροντάει… καταιγίδα… καταρρακτώδης βροχή… σιγά σιγά ο ουρανός

ξανοίγει… τα μπουμπουνητά ξεμακραίνουν, η βροχή σταματά … ο ουρανός καθαρίζει προς τη δύση και ο ήλιος στέλνει τις τελευταίες χρυσοκόκκινες ακτίνες του… Βραδιάζει… το φεγγάρι βγαίνει… και μια μικρή φλόγα σε μια σπηλιά φωτίζει το πρόσωπο του Τομ Χανκς στον… Ναυαγό.Κάπως έτσι φανταζόμουν την αφορμή αυτής της επικοινωνίας μας… σε άλλο χώρο βέβαια… Και ίσως έτσι να συνέβαινε, εάν μια ιδέα της ∆έσποινας Παπαθεοδούλου, σε λάθος τόπο, χρόνο και στιγμή δεν ταξίδευε στις illustration σελίδες του κυριολεκτικά μοναδικού θαλασσινού περιοδικού που κρατάτε στα χέρια σας. Η ιδέα: «Τάσο, θα ήθελα να γράψεις κάτι για τον καιρό και τις προγνώσεις του αν βρεθούμε σε περιστάσεις όπου δεν διαθέτουμε κινητό, ούτε υπολογιστή, ούτε GPS, ούτε ραδιόφωνο, ούτε τίποτα… Αν ήμασταν όπως οι ναυαγοί…»

ΕισαγωγήΚάθε καλός καπετάνιος οφείλει οπωσδήποτε να γνωρίζει ορισμένα βασικά στοιχεία για τον καιρό και τις προοπτικές της εξέλιξής του· να ξέρει τα σημεία όπου μπορεί να προκαλέσει προβλήματα, τα ρεύματα, τα απάγκια, τα μπουγάζια· να μπορεί να κάνει ο ίδιος προβλέψεις, παρατηρώντας ορισμένα σημάδια ή φαινόμενα της φύσης και να γνωρίζει τη χρησιμότητα του βαρόμετρου, του θερμόμετρου και του ανεμογράφου. Επίσης, να ρωτάει πάντα τους ντόπιους ψαράδες για τις συνθήκες του τόπου τους και τα σημάδια αλλαγής του καιρού, γιατί ως

γνωστόν… έχει ο καιρός γυρίσματα. Παρόλο που στόχος του άρθρου είναι η πρακτική πρόγνωση των καιρικών συνθηκών, έχω τη γνώμη ότι μια γρήγορη αρχική θεωρητική εισαγωγή είναι απαραίτητη.Καταλαβαίνω ότι τώρα λέτε: «Ουφ… πάλι θεωρίες…» Όμως, μην το βάζετε στα πόδια, μην τρομάζετε· η προσέγγισή μας θα είναι κατά το δυνατόν απλή, παραστατική και κυρίως σύντομη.∆ύο είναι τα βασικά συστήματα που διαμορφώνουν και επηρεάζουν τον καιρό μιας περιοχής:Το βαρομετρικό χαμηλό, το οποίο κατά κανόνα συνοδεύεται από

κακοκαιρία, και το βαρομετρικό υψηλό, με γενικά καλές καιρικές

συνθήκες.

Βαρομετρικά συστήματα βορείου ημισφαιρίου.Το βαρομετρικό χαμηλό (L) –λέγεται και κυκλώνας ή ύφεση– μπορούμε σε αδρές γραμμές να το περιγράψουμε ως ένα τεράστιο αόρατο ατμοσφαιρικό χωνί με χαμηλές πιέσεις στο κέντρο του (το μάτι), οι οποίες αυξάνονται όσο απομακρυνόμαστε από αυτό. Οι άνεμοι αντιστρέφονται (κινούνται δηλαδή αντίθετα από τους δείκτες του ρολογιού, συγκλίνοντας προς το κέντρο) (εικ. 5, 12).Καθώς οι αέριες μάζες που συσσωρεύονται στο κέντρο δεν έχουν άλλη διέξοδο, αναγκάζονται να ακολουθήσουν ανοδική πορεία. Όταν όμως οι επιφανειακές ζεστές μάζες ανέρχονται σε υψηλότερα στρώματα συναντούν

TΒασικές γνώσεις και εύκολοι και πρακτικοί τρόποι για την πρόγνωση των καιρικών συνθηκών.

ΜΕΤΕΩΡΟΛΟΓΙΑ

του Τάσου Αρνιακού

ΕΧΕΙ ΟΚΑΙΡΟΣΓΥΡΙΣΜΑΤΑ

Aγκιστροειδή υψηλά νέφη

εικ. 2

KAIROS indd 56 11/5/2010 1:35:45 μμ

Η αυτού μεγαλειότης σωρειτομαλανίας (CB)

εικ. 1

KAIROS indd 57 11/5/2010 1:36:01 μμ

58 BOATS & YACHTING


ψυχρότερες, με αποτέλεσμα να δημιουργούνται σύννεφα, βροχή και γενικά κακοκαιρία (εικ. 4).Στα βαρομετρικά χαμηλά βρίσκονται και τα μέτωπα κακοκαιρίας, το θερμό και το ψυχρό (εικ. 5, 6).Αντίθετα, ένα βαρομετρικό υψηλό (ή αντικυκλώνα) μπορούμε να το φανταστούμε ως έναν ατμοσφαιρικό κώνο· ένα ατμοσφαιρικό βουνό με τις υψηλές πιέσεις στο κέντρο του και τους ανέμους να κινούνται προς την κατεύθυνση των δεικτών του ρολογιού, από το κέντρο προς την περιφέρεια. Αυτή η απόκλιση δημιουργεί κινήσεις ψυχρού αέρα από την ανώτερη ατμόσφαιρα προς την επιφάνεια της Γης, άρα έχουμε νεφοδιάλυση, καλοκαιρία, αλλά και πρωινές ομίχλες.Τα βαρομετρικά συστήματα αποτυπώνονται στους μετεωρολογικούς χάρτες με τη μορφή κλειστών καμπύλων, οι οποίες ενώνουν τόπους με την ίδια βαρομετρική πίεση. Αυτές οι καμπύλες λέγονται ισοβαρείς και διαφέρουν ή καθεμία από τη γειτονική της κατά 4 hPa ή Mbs (εικ. 12). Όσο πιο κοντά βρίσκονται οι καμπύλες, τόσο πιο ισχυρός είναι ο

άνεμος στις περιοχές αυτές.

Μέτωπα κακοκαιρίας ονομάζονται οι περιοχές σύγκρουσης, επαφής και μάχης δύο αερίων μαζών. Με πιο απλούς όρους, είναι τo πεδίο μάχης όπου συγκρούονται δύο στρατοί, ο μπλε (ψυχρές αέριες μάζες) και ο κόκκινος (θερμές αέριες μάζες) – άλλωστε ονομάζεται «μέτωπο» και στη μετεωρολογία. Όταν επικρατούν οι κόκκινοι, τότε έχουμε θερμό μέτωπο, ενώ όταν κερδίζουν έδαφος οι μπλε, τότε έχουμε ψυχρό μέτωπο (εικ. 5).

Τυπικές μεταβολές του καιρού που συνοδεύουν ένα βαρομετρικό χαμηλό βορείου ημισφαιρίου με θερμό και ψυχρό μέτωπο.

Άνεμοι

Βαρόμετρο

Θερμόμετρο

Ουρανός νέφωση

Ορατότητα

Φαινόμενα

Εμπρός από θερμό μέτωπο

Νότιοι-νοτιοανατολικοί που δυναμώνουν

Γρήγορη πτώση

Σταδιακή άνοδος

Νεφελώδης αρχικά από υψηλά νέφη και στη συνέχεια στρωματόμορφα μεσαία

Αρχίζει να περιορίζεται

Ασθενείς συνεχείς βροχές

Πέρασμα θερμού μετώπου

Γυρίζουν σε νοτιοδυτικούς και ίσως δυναμώσουν πρόσκαιραΒραδύτερη πτώση

Βραδύτερη άνοδος

Νεφοσκεπής με στρωματόμορφα χαμηλά και μεσαία νέφη

Πολύ περιορισμένη

Βροχή- ψιχάλα

Μεταξύ των δυο μετώπων

Νοτιοδυτικοί που δυναμώνουν

Σταθερή αργή πτώση

Σταθερό

Χαμηλά στρωματόμορφα νέφη και στους ορεινούς όγκους

Πολύ περιορισμένη

Ψιχαλίζει έστω και με διακοπές

Πέρασμα ψυχρού μετώπου

Γυρίζουν ξαφνικά σε Δ-ΒΔ θυελλώδεις

Απότομη άνοδος

Απότομη πτώση

Νεφοσκεπής με καταιγιδοφόρα νέφη

Περιορισμένη με βελτίωση από τα δυτικά

Ραγδαία βροχή αστραπές-βροχές χαλάζι

Μετά το ψυχρό μέτωπο

ΒΔ με σταδιακή εξασθένηση

Βραδύτερη άνοδος

Βραδύτερη πτώση

Ανοίγει – γίνεται γαλανός με λίγα σύννεφα και ήλιο

Γρήγορη βελτίωση παντού

Οι βροχές εξασθενούν και σταματούν

Θερμό μέτωπο εν δράση

εικ. 6

ισοβαρής καμπύλες θερμό-ψυχρό μέτωπο

εικ. 5

ανερχόμενες θερμές & κατερχόμενες ψυχρές μάζες

ό θ έ & ό

εικ. 4

2 βαρομετρικά χαμηλά στη Μεσόγειο

εικ. 3

KAIROS indd 58 11/5/2010 1:36:02 μμ

kiriakoulis indd 1 11/5/2010 3:01:41 μμ

60 BOATS & YACHTING

Πρακτική πρόγνωση καιρούΑν λοιπόν βρεθούμε ξαφνικά στη θέση του Τομ Χανκς στον Ναυαγό… όταν έχουν χαθεί τα πάντα εκτός από τη ζωή και την ελπίδα… τότε, όπως ο πρωτόγονος άνθρωπος, παρατηρούμε τον ουρανό, τον ήλιο, το φεγγάρι, τα σύννεφα, τα πουλιά, τα ζώα και τα έντομα και προσπαθούμε να απαντήσουμε στο αρχέγονο ερώτημα: τι καιρό θα κάνει αύριο;

Ας αρχίσουμε λοιπόν αισιόδοξα: Καλοκαιρία ή βελτίωση του καιρού έχουμε όταν…Ο ήλιος στη δύση του έχει χρυσορόδινο χρώμα.Ο ήλιος ανατέλλει και δεν υπάρχουν καθόλου σύννεφα – «η καλή μέρα από το πρωί φαίνεται».Οι γλάροι και τα άλλα θαλασσοπούλια ανοίγονται στα βαθιά για την τροφή τους.Οι μέλισσες βγαίνουν από τις κυψέλες τους και πετούν πολύ μακριά απ’ αυτές.Η πιθανή πρωινή ομίχλη μέχρι το μεσημέρι διαλύεται.Ο άνεμος φυσά από τα δυτικά ή τα βορειοδυτικά ασθενής.Τα σύννεφα που τυχόν είναι χαμηλά ή σέρνονται στα βουνά αρχίζουν να ανεβαίνουν.Οι διάττοντες αστέρες τη νύχτα (πεφταστέρια) κινούνται σύμφωνα με τη διεύθυνση του ανέμου που επικρατεί στην περιοχή.

Ας δούμε τώρα την άλλη όψη του νομίσματος. Επιδείνωση του καιρού περιμένουμε όταν…Ο ουρανός αποκτά κίτρινο χρώμα στη δύση του ήλιου και φυσά δυνατά.Ο ήλιος στην ανατολή του είναι ωχρός· τότε θα έχουμε βροχή.Ο ουρανός στην ανατολή και τη δύση είναι κόκκινος. Τα αστέρια λαμπυρίζουν πιο έντονα από το συνηθισμένο.Τα σύννεφα μπερδεύονται και κατεβαίνουν προς τα βουνά και το έδαφος.Τα σύννεφα κινούνται αντίθετα από τον επιφανειακό άνεμο.Τα πουλιά και ειδικά τα χελιδόνια πετούν χαμηλά στο έδαφος, ή οι γλάροι στριφογυρίζουν στη στεριά.Ο ήλιος και η σελήνη έχουν γύρω τους μικρούς κύκλους σαν φωτοστέφανα. Ο ήλιος και η σελήνη έχουν λευκή απόχρωση, χωρίς να διακρίνονται πολύ ξεκάθαρα οι περίμετροί τους (άσπρος ήλιος - μαύρη μέρα).Υπάρχουν σύννεφα που η εικόνα τους μοιάζει με πολεμίστρες παλιού κάστρου AC (Altocumulus Castelanus) (εικ. 11 ).Υπάρχουν λεπτά υψηλά ινώδη σύννεφα λευκού χρώματος


Καταιγιδοφόρο νέφος με άκμονα

Σωρειτομελανίας στη στεριά

Καταιγιδοφόρο νέφος (καθούρι) απο κάτω

Αγκιστροειδή υψηλά νέφη

εικ. 10

εικ. 9

εικ. 8

εικ. 7

KAIROS indd 60 11/5/2010 1:36:20 μμ

Συντήρηση και επισκευές σκαφών αναψυχής όλων των τύπων

Μελέτες

Τεχνική υποστήριξη

Υποστήριξη

Αναγέννηση

Carbon - fiber

Teak deck

Bow thruster

Ε Λ Ε Υ Σ Ι Ν Α Σ

demo indd 1 12/5/2010 10:43:13 πμ

που μοιάζουν με αγκίστρια ή μπαστούνια (Ci, Cirrus Uncinus) ή κόκκοι άμμου ή κεφάλια καρφίτσας (Cc, Cir-rocumulus). Αστράφτει στον βορρά. Τότε θα έχουμε δυνατούς ανέμους.Α σ τ ρ ά φ τ ε ι σ τ ο ν ν ό τ ο . Τότε έρχονται βροχές και μπόρες.Η ορατότητα είναι πολύ καλή. Τότε περιμένουμε αέρα.Οι ακτίνες του ήλιου κατά τη δύση του περνούν ανάμεσα από σύννεφα (ήλιος με πόδια).Ο ουρανός είναι γκρίζος, μουντός και απειλητικός από τα δυτικά.Οι γάτες και οι σκύλοι τρίβονται, γλείφονται και κυλιούνται στο έδαφος.Αν βγει ουράνιο τόξο στη δύση του ήλιου, το πρωί θα βρέξει.Εάν το καλοκαίρι τα μικρά σύννεφα το πρωί μεγαλώνουν, ψηλώνουν και μαυρίζουν στη βάση τους ενώ αρχικά η κορυφή τους φαίνεται από μακριά σαν κουνουπίδι και αργότερα σαν αμόνι σιδηρουργού, έχουμε μπροστά μας το πιο επικίνδυνο νέφος, τον περίφημο σωρειτομελανία (CB, Cumulonimbus) ή καθούρι, που το μεσημέρι και το απόγευμα θα φέρει αστραπόβροντο, καταιγίδα και ίσως χαλάζι. Με βαρόμετρο…Εάν… λέμε τώρα… την επόμενη μέρα η θάλασσα ξεβράσει και κανένα βαρόμετρο… Θαύμα!Το βαρόμετρο είναι το όργανο που μετρά την ατμοσφαιρική πίεση που ασκεί ο αέρας με το βάρος του επάνω του, άρα και στον τόπο όπου βρίσκεται. Οι αλλαγές αυτές στις ενδείξεις του βοηθούν πολύ στην πρόγνωση του καιρού.Τα βαρόμετρα μετρούν την πίεση του αέρα σε hPa (εκτοπασκάλ), mb (μιλιμπάρ) ή χιλιοστά του μέτρου (675-800 - χιλιοστοβαρίδες).Γενικά θεωρούμε χαμηλές πιέσεις (βαρομετρικό χαμηλό) τις μικρότερες των 1010 hPa και υψηλές πιέσεις (βαρομετρικό υψηλό) τις άνω των 1020 hPa.Κακοκαιρία γενικά περιμένουμε όταν η πίεση ελαττώνεται σταθερά 1 hPa κάθε τρίωρο και φυσούν νοτιάδες. Τότε πλησιάζει βαρομετρικό χαμηλό.Η πίεση ελαττώνεται γρήγορα για μερικές ώρες: θα

έχουμε κακοκαιρία μεγάλης διάρκειας.Α ν ε β ο κ α τ ε β α ί ν ε ι μ ε γ ρ ή γ ο ρ ε ς ε ν α λ λ α γ έ ς : περιμένουμε άστατο καιρό.Ελαττώνεται αργά-αργά: π ι θ α ν ό ν ο κ α ι ρ ό ς ν α αλλάξει.Αυξάνεται γρήγορα, η άνοδός του σταματά κατά διαστήματα: θ α έ χ ο υ μ ε π ρ ό σ κ α ι ρ η βελτίωση του καιρού.

…και με θερμόμετροΚαι σε περίπτωση που… ω! του θαύματος… βρούμε κι ένα θερμόμετρο… τότε, εάν το βαρόμετρο έχει χαμηλές ενδείξεις (1000 hPa) και το θερμόμετρο ανεβαίνει, θα φυσήξουν δυνατοί νοτιάδες.Εάν το βαρόμετρο δείχνει περίπου 1015 hPa και η θερμοκρασία είναι σχεδόν σταθερή, θα έχουμε καλοκαιρία.Εάν το βαρόμετρο δείχνει 1025 hPa και το θερμόμετρο είναι σχεδόν σταθερό, θα έχουμε παρατεταμένη καλοκαιρία, εάν το θερμόμετρο όμως πέφτει τότε θα έχουμε ισχυρούς βοριάδες.

ΕπίλογοςΘάλασσα… από το βάθος του ορίζοντα και μέσα στο απέραντο γαλάζιο εμφανίζεται λίγος καπνός και αρχίζει να διακρίνεται η σιλουέτα ενός υπέροχο λευκού κρουαζιερόπλοιου… που όλο και πιο γρήγορα πλησιάζει την ακτή… Ακούγονται οι μηχανές του…Ξαφνικά σφυρίζει… δυνατά…Ο ναυαγός μας… ξυπνά… και εμφανίζεται με λουλουδάτη βερμούδα ξάπλα σε μία σεζλόνγκ με μια εμπριμέ πετσέτα απλωμένη κάτω από πολύχρωμη ομπρέλα θαλάσσης με το drink του στον ειδικό δίσκο!Όλα λοιπόν ήταν ένα κακό όνειρο; Ένα όνειρο όμως, που μπορεί να επαληθευτεί ανά πάσα στιγμή… για όλους μας – και ειδικά τους καπετάνιους!Γι’ αυτό προσοχή, ενημέρωση και γνώση, και να μην ξεχνάμε ότι «έχει ο καιρός γυρίσματα».

(Η μπάντα του πλοίου παίζει θριαμβευτικά και γρήγορα το φινάλε τις «Συννεφούλας»…Τα φώτα σιγά σιγά ανάβουν…)


62 BOATS & YACHTING

Bαρομετρικό χαμηλό και ισοβαρείς καμπύλες

εικ. 12

Πυργοειδή μεσαία νέφη Ac-castel

εικ. 11

KAIROS indd 62 11/5/2010 1:37:33 μμ

BOATS & YACHTING 63

NIKITA 450

ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ ΝΙΚΗΤΑ ΑΓΓΕΛΑΚΗ7ο χλμ. Λ. Βάρης - Κορωπίου,

Τηλ.: 210 6627563-4, 210 6020 579, Fax: 210 6627 563, Κιν.: 6944 386568, e-mail: [email protected]


ΝΙΚΙΤΑENA MΕΓΑΛΟ ΟΝΟΜΑ ΣΤΗΝ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ

NIKITA SEASTORM 500

TEXNIKA XAΡAKTHΡIΣTIKA

Μήκος: 4,99 μ.Πλάτος: 2,07 μ.Βάρος: 600 κιλάΜεγ. Επ. Φορτίο: 692 κιλάΜηχανή: 70 ίππωνΆτομα: 8Βύθισμα: 0.339 μ.

Πιστοποιητικό CE


Μήκος: 5.20 μ.Πλάτος: 2.15 μ.Βάρος: 627kgΜηχανή: 150hpΑρ. Ατόμων: 8Μεγ. Επ. Φορτίο: 706kgΒύθισμα: 0.429 μ.


NIKITA PIRATE 520

NIKITA 630


Μήκος: 5.53 μ.Πλάτος: 2.40 μ.Βάρος: 800 kgΜηχανή: εως150 ΗΡΑρ. Ατόμων: 9Μεγ. Επ. Φορτίο: 862 kgΒύθισμα: 0452



Μήκος: 6.34 μ.Πλάτος: 2.62 μ.Βάρος: 1.100kgΜηχανή: 200Αρ. Ατόμων: 11Μεγ. Επ. Φορτίο: 1.185kgΒύθισμα: 0.406 μ.



Μήκος: 4.50 μ.Πλάτος: 1.96 μ.Βάρος: 400kgΜηχανή: 50 HpΜεγ. Επ. Φορτίο: 470kgΑρ. Ατόμων: 5Βύθισμα: 0.349 μ.


NIKITA 550

Nikita indd 63 11/5/2010 1:33:00 μμ

ΠΤΥΧΙΟ;ΝΑΙ! ΚΑΙ ΕΠΕΙΤΑ;

ήραμε λοιπόν το πτυχίο ιστιοπλοΐας ή ταχυπλόου, ή και τα δύο, και είμαστε έτοιμοι να βγούμε στις θάλασσες. Τίποτα πια δεν μας εμποδίζει γιατί είμαστε τυπικά εντάξει. Πράγματι, τυπικά είμαστε εντάξει. Είναι γεγονός ότι και τα δύο αυτά πτυχία είναι τα απαραίτητα τυπικά προσόντα που απαιτούνται για να μας επιτρέψουν να αποπλεύσουμε,

όμως όπως τονίζουν οι εκπαιδευτές των σχολών, η σωστή συνέχεια μετά το πτυχίο είναι αυτή που θα μας εξασφαλίσει τα ουσιαστικά προσόντα. Μάθαμε όλα αυτά που έπρεπε στη σχολή. Όχι απλά για να πάρουμε το πτυχίο, αλλά γιατί είναι η απαραίτητη βάση ώστε να προχωρήσουμε και να εξελιχθούμε σωστά. Στην πραγματικότητα, για να είμαστε ακριβείς, μόλις πάρουμε το πτυχίο είμαστε έτοιμοι να μάθουμε. Έχουμε δηλαδή όλα τα εφόδια ώστε να προχωρήσουμε με σταθερά βήματα και να αποκτήσουμε την απαραίτητη σωστή πείρα. ∆υστυχώς όμως, πολλοί από εμάς, αν όχι οι περισσότεροι, λειτουργούν με τη γνωστή λάθος νοοτροπία: «Ωχ αδερφέ τυπικότητες, ωχ αδερφέ υπερβολές, σε μας θα συμβεί; υπάρχουν ευκολότεροι τρόποι» κ.λπ.

Πρόληψη Στη σχολή μάς έλεγαν πώς και κυρίως από πού θα βεβαιωνόμαστε για τις καιρικές συνθήκες, μας τόνιζαν δε ότι

δεν βγαίνουμε όταν προβλέπονται έντονα καιρικά φαινόμενα. Εμείς όμως, ξεκινάμε θεωρώντας ότι θα προλάβουμε ή ότι θα το αντιμετωπίσουμε. Έτσι, βρισκόμαστε σε συνθήκες που ταλαιπωρούν εμάς και το σκάφος μας και παρ’ όλα αυτά είμαστε αμετανόητοι και θεωρούμε ότι βρεθήκαμε σε ξαφνική κακοκαιρία (το γνωστό «δεν φταίμε εμείς»). Όμως ξαφνικές κακοκαιρίες δεν υπάρχουν, η εικόνα του ∆ία με τους κεραυνούς στο χέρι που τους πετάει σε όποιον θέλει, ανήκει στη μυθολογία. Οι καιρικές συνθήκες προβλέπονται και προλαμβάνονται.Όταν φροντίζουμε να είμαστε τυπικοί διαθέτοντας μόνο τα υποχρεωτικά σωστικά χωρίς να αγοράζουμε κάτι περισσότερο ή πιο εξελιγμένο, δείχνουμε ότι δεν έχουμε διάθεση για πρόληψη αλλά προσπαθούμε μόνο να είμαστε εντάξει στα χαρτιά. Όταν χάρη στο «σιγά βρε αδερφέ» παίρνουμε έξτρα βενζίνη σε ένα απλό μπιτόνι για το εξωλέμβιο και το αποθηκεύουμε στο μηχανοστάσιο, τότε αργότερα θα περιγράφουμε (εάν τη γλιτώσουμε) ότι «ξαφνικά» εκδηλώθηκε μεγάλη φωτιά. Όταν έχουμε ένα μικρό σκάφος που επιτρέπεται να ταξιδεύει μόνο λίγα μίλια από τη στεριά, αρχίζει το «εντάξει, καλά ήταν αυτά που μας λέγανε, αλλά εγώ μπορώ και πάω όπου θέλω», και με τη δικαιολογία ότι φροντίζουμε πάντα να υπάρχει μία στεριά στην ακτίνα αυτών των λίγων μιλίων (πράγμα που συνήθως καταστρατηγούμε), ξεκινάμε για

Πτου Μιχάλη Παπαθεοδούλου

ΔΕΝ ΑΡΚΕΙ ΝΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΜΟΝΟ ΤΥΠΙΚΑ ΕΝΤΑΞΕΙ!

ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ

SIDE-POWERBOW & STERN THRUSTERS – STABILIZER SYSTEMS

Ε Π Ι Λ Ε Γ Μ Ε Ν Α Π Ρ Ο Ϊ Ο Ν Τ Α & Υ Π Η Ρ Ε Σ Ι Ε Σ AMALTHEIAMARINEΕ Π Ε Ι ∆ Η Τ Ο Σ Κ Α Φ Ο Σ Σ Α Σ Α Ξ Ι Ζ Ε Ι Τ Ο Κ Α Λ Υ Τ Ε Ρ Ο

Παπαφλέσσα 13, 143 43 Νέα Χαλκηδώνα, τηλ.: 210 2588985, fax: 210 2588986, e-mail: [email protected]

Ηλεκτρικά & Υδραυλικά από 3HP έως 70HP (30Kg-550Kg)Μέγιστη απόδοση – μικρή κατανάλωση – μεγάλη ανθεκτικότητα

(μπρούτζινο πόδι – διπλές προπέλες – αντίστροφη φορά περιστροφής)ON-OFF και αναλογικά χειριστήρια για ηλεκτρικά και υδραυλικάΗλεκτρονικό σύστημα ελέγχου όλων των παραμέτρων λειτουργίας

AMALTHEIA indd 3 11/5/2010 1:44:57 μμ�� & �� indd 64 11/5/2010 1:50:00 μμ

demo indd 1 11/5/2010 1:58:07 μμ

οπουδήποτε. Όταν όμως βρεθούμε σε δύσκολες καιρικές συνθήκες, κατάσταση κατά την οποία η προσωρινή παραμονή μας στην ανοιχτή θάλασσα είναι ασφαλέστερη από την προσέγγιση στη στεριά, τότε το σκαφάκι μας θα κινδυνέψει μια και δεν είναι φτιαγμένο για την ανοιχτή θάλασσα. Όταν ξεκινάμε με το μηχανοκίνητό μας χωρίς εφεδρική μηχανή, εάν η μοναδική μηχανή αποφασίσει να σταματήσει, θα το κάνει χωρίς να υπολογίσει το πτυχίο μας! Ναυτιλία Ξεκινάμε λοιπόν, και αφού μπορούν να κάνουν για μας ναυτιλία τα όργανα, τα ακολουθούμε. Περνάει όμως ο καιρός και αφού δεν έχουμε κανένα πρόβλημα, μια και τα όργανα είναι ακριβή, γρήγορα και αλάνθαστα, δεν χρησιμοποιούμε ποτέ τη συμβατική ναυτιλία που μάθαμε στη σχολή και χάνουμε κάθε επαφή μαζί της. Εάν λοιπόν σταματήσει η λειτουργία

τους, θα είμαστε ανήμποροι. Ανεξάρτητα λοιπόν από τα όργανα ή ακόμα και αν ταξιδεύουμε σε πολύ γνωστά νερά, πρέπει να φροντίζουμε κάθε τόσο να κάνουμε πρακτική, ώστε να είμαστε έτοιμοι όταν θα υπάρξει ανάγκη. Η σωστή συνταγή είναι να μην αρνούμαστε την τεχνολογία και να τη χρησιμοποιούμε, αλλά να είμαστε πάντα έτοιμοι να λειτουργήσουμε και χωρίς αυτήν. Άλλωστε το κουμπάσο, η πυξίδα και οι χάρτες φαντάζουν πιο γοητευτικά εργαλεία από ένα GPS στα μάτια των πιο άπειρων του πληρώματος κι έτσι ένα μίνι σεμινάριο στη διάρκεια του ταξιδιού μπορεί να είναι για εκείνους μια νέα ναυτική γνώση και για εμάς μια διασκεδαστική επανάληψη.

Κανονισμός Αποφυγής Συγκρούσεων Τον μάθαμε και ξέρουμε τα απαραίτητα για να ταξιδέψουμε, αλλά κι εδώ αποφασίζουμε εμείς τι είναι σοβαρό και τι

ZF MARINE ELECTRONICSΤΟ ΟΝΟΜΑ ΠΟΥ ΚΑΘΙΕΡΩΣΕ ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ.

Τα εμπιστεύονται όλοι οι κατασκευαστές μηχανών και σκαφών.Συμβατά με όλους τους τύπους των μηχανών.Ελέγχουν πάνω από το 50% της αγοράς σκαφών σε Ελλάδα και εξωτερικό.∆ιαρκής παρακαταθήκη μηχανημάτων και ανταλλακτικών.



AMALTHEIA indd 7 11/5/2010 1:45:00 μμ


�� & �� indd 66 11/5/2010 1:50:59 μμ

°È· Ô,ÙÈ‰‹ÔÙÂ Ï¤ÂÈ, ·fi ÌÈÎÚ¿ ÊÔ˘ÛÎˆÙ¿Ì¤¯ÚÈ ÌÂÁ·ÏfiÚÂ· sailing-yachts Î·È cruisers,‰ËÌÈÔ˘ÚÁ‹Û·ÌÂ ÙËÓ Boat & Yacht Management

Services, ÁÈ· Ó· ¿ÚÔ˘ÌÂ ·fi ÂÛ¿˜ fiÏË ÙËÓ¤ÓÓÔÈ· ÙË˜ ‰È·¯Â›ÚÈÛË˜ ÙÔ˘ ÛÎ¿ÊÔ˘˜ Û·˜ Î·È ÁÈ·

Ó· Û·˜ ·Ê‹ÛÔ˘ÌÂ ÌfiÓÔ ÙËÓ ·fiÏ·˘ÛË.

¶·Ú¤¯Ô˘ÌÂ:✔ ∫·‡ÛÈÌ·, §È·ÓÙÈÎ¿, ¶ÚÔÌ‹ıÂÈ· ÓÂÚÔ‡,

ΔÂ¯ÓÈÎfi˜ ÂÍÔÏÈÛÌfi˜ & ΔÚfiÊÈÌ· ÛÙËÓ ÚÔ‚Ï‹Ù·, ÛÙ· ÂÚÈÛÛfiÙÂÚ· ÏÈÌ¿ÓÈ·...

‹ ÏÈÌ·Ó¿ÎÈ· ÙË˜ ∂ÏÏ¿‰·˜.✔ ∂ÈÛÎÂ˘¤˜ - ∞ÓÙ·ÏÏ·ÎÙÈÎ¿ & ∂ÈıÂˆÚ‹ÛÂÈ˜,

ÔÔÈ·Û‰‹ÔÙÂ ÌÔÚÊ‹˜ ‚Ï¿‚Ë Î·È ·ÓÂÍ·ÚÙ‹Ùˆ˜ ÙfiÔ˘, Â›Ì·ÛÙÂ ‰›Ï· Û·˜.

✔ ƒ˘ÌÔ‡ÏÎËÛË & ¢È¿ÛˆÛË, fiÔ˘ Î·È Ù˘¯fiÓ Û˘Ì‚Â› ÙÔ ·Ó·¿ÓÙÂ¯Ô.

(¢ËÏˆÌ¤ÓÂ˜ ÙÈÌ¤˜ ÁÈ· Ú˘ÌÔ‡ÏÎËÛË)✔ ÀËÚÂÛ›Â˜ •ËÚ¿˜ - º‡Ï·ÍË ÙÔ˘ ÛÎ¿ÊÔ˘˜ Û·˜

ÛÂ ÎÏÂÈÛÙÔ‡˜ ¯ÒÚÔ˘˜, Î¿Ùˆ ·fi ÙË Û˘ÓÂ¯‹ Â›‚ÏÂ„‹ Ì·˜.

✔ ªÂÙ·ÊÔÚ¿, ·Ó¤ÏÎ˘ÛË Î·È Î·ı¤ÏÎ˘ÛË ÙÔ˘ÛÎ¿ÊÔ˘˜ Û·˜ ÛÂ fiÔÈÔ ÛËÌÂ›Ô ÙË˜ ∂ÏÏ¿‰Ô˜

Ì·˜ ˘Ô‰Â›ÍÂÙÂ ÁÈ· ÙÈ˜ ‰È·ÎÔ¤˜ Û·˜ Î·È ÂÈÛÙÚÔÊ‹ ÛÙË ‚¿ÛË ÙÔ˘.

✔ ∞ÓÙ·ÁˆÓÈÛÙÈÎfiÙ·ÙÂ˜ Î·È ·ÍÈfiÈÛÙÂ˜ ·ÛÊ·Ï›ÛÂÈ˜ Î·È Risk Management.

✔ §ÈÌÂÓÈÎ¿ ŒÚÁ·.

ŒÙÛÈ ÙÔ ı·Ï·ÛÛÈÓfi Ù·Í›‰È Û·˜ Á›ÓÂÙ·È ·ÛÊ·Ï¤ÛÙÂÚÔ Î·È ·ÚÔ‚ÏËÌ¿ÙÈÛÙÔ.

μ·Û. ∫ˆÓÛÙ·ÓÙ›ÓÔ˘ 34, ª·ÚÔ‡ÛÈ, Δ∫. 15122ΔËÏ.: +30 210 6140137, Fax: +30 210 6140138

http://www.bym.gr, e-mail: [email protected]

Boat & Yacht Management Service

Boat & Yacht Management Service

Pollatos indd 1 11/5/2010 2:30:42 μμ

υπερβολή. ∆εν δείχνουμε τις προθέσεις μας να εφαρμόσουμε τον κανονισμό εγκαίρως και με σαφήνεια, περιμένουμε μέχρι την τελευταία στιγμή μήπως και προλάβουμε να περάσουμε και γλιτώσουμε την καθυστέρηση της παραχώρησης προτεραιότητας, δεν χρησιμοποιούμε τα σχήματα (κώνους, μπάλες κ.λπ.). Μπαίνουμε ή/και βγαίνουμε από το λιμάνι δημιουργώντας απόνερα που αναστατώνουν όλα τα σκάφη. Με λίγα λόγια, φτιάχνουμε έναν δικό μας κανονισμό που ο άλλος δεν τον γνωρίζει και τα αποτελέσματα μπορεί να μην είναι καθόλου ευχάριστα.

Αγκυροβολία Όταν είμαστε φουνταρισμένοι και η καδένα κατεβαίνει κάθετα σχεδόν από την πλώρη μας, σίγουρα δεν έχουμε αφήσει το έκταμα που μας είπαν στη σχολή ή αντίθετα έχουμε αφήσει πολύ κάτω από την πλώρη μας, έτσι ή αλλιώς έχουμε εξασφαλίσει το ότι θα ανεβούμε στον μόλο μόλις ο καιρός μάς ζορίσει. Η δικαιολογία ότι φουντάραμε πρόχειρα γιατί σε λίγο θα φεύγαμε δεν μπορεί να καλύψει το ότι ντρεπόμαστε να ξαναπροσπαθήσουμε μέχρι να είμαστε σωστοί. Ντροπή είναι το φουντάρισμα που κάναμε και όχι η προσπάθεια – οι σωστοί ναυτικοί θα καταλάβουν ότι

γνωρίζουμε πώς είναι η σωστή αγκυροβολία και απλώς ακόμα δεν έχουμε την ευχέρεια να την πετύχουμε, έχουμε όμως τη ναυτικότητα να σεβόμαστε την ασφάλεια του πληρώματος και του σκάφους μας, αλλά και των γύρω. Ας ξεκινήσουμε λοιπόν προσεκτικά ξέροντας ότι όσο προσεκτικοί κι αν είμαστε στη θάλασσα, ποτέ δεν είμαστε αρκετά προσεκτικοί, λαμβάνοντας κάθε μέτρο πρόληψης όπως: γνώση των δυνατοτήτων του σκάφους μας, καλή πληροφόρηση για τον καιρό, μικρές αποστάσεις με εύκολη διαδρομή, περιοχές που έχουν πολλά σημεία να καταφύγουμε εάν υπάρξει ανάγκη, περιοχές που η αγκυροβολία είναι εύκολη, και εάν πρέπει να επιστρέψουμε αλλά δεν αισθανόμαστε ασφαλείς με τις συνθήκες που επικρατούν, να μπορούμε να περιμένουμε μέχρι να το επιτρέψει ο καιρός. Αυτά θα είναι η πρώτη σοβαρή απόδειξη της ναυτικότητάς μας. Παρόλο που αν λάβουμε αυτά υπόψη μας όλα θα πάνε καλά, θα βοηθήσει πολύ στα πρώτα ταξίδια να είναι μαζί μας κάποιος πεπειραμένος, γιατί με τις σωστές βάσεις που έχουμε πάρει από τη σχολή θα μπορέσουμε εύκολα να αντλήσουμε από τις γνώσεις του και η εξέλιξή μας θα είναι σωστή και γρήγορη. Θα είμαστε έτοιμοι, δηλαδή ασφαλείς, όχι όταν θα αποκτήσουμε έναν συγκεκριμένο αριθμό γνώσεων αλλά όταν θα έχουμε τη σωστή νοοτροπία. Η ναυτικότητα μας εξασφαλίζει όσες κι αν είναι οι γνώσεις μας. Ενώ αντίθετα, με πολλές γνώσεις αλλά χωρίς αυτήν, είμαστε πάντα επικίνδυνοι.


Συνδυάζουν άψογη λειτουργία και πολυτέλεια

Ιδανική λύση για όλα τα είδη σκαφών.

Η οικονομία, η υγιεινή και η πολυτέλεια είναι τα μεγάλα τους προσόντα.

Έχουν περισσότερες δυνατότητες από οποιεσδήποτε άλλες ακόμα και από τις οικιακές.

Πλήρης σειρά χημικών, καθαριστικών, αποσμητικών και άλλων προϊόντων φιλικών προς το περιβάλλον.



DOMETIC – SEALANDΤΟΥΑΛΕΤΕΣ ΣΚΑΦΩΝ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΑΠΑΙΤΗΣΕΩΝ

AMALTHEIA indd 11 11/5/2010 1:45:03 μμ�� & �� indd 68 11/5/2010 1:52:14 μμ

ΜΕ 20ΕΤΗ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΣΕ ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ - ΣΥΝΤΗΡΗΣΕΙΣ - ΠΩΛΗΣΕΙΣ

ΕΔΡΑ: ΑΛΦΑ ΚΑΙ ΠΡΩΤΗ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥΠΟΚΑΤΑΣΤΗΜΑ : 3o ΧΛΜ ΚΟΡΩΠΙΟΥ - ΒΑΡΗΣ

ΤΗΛ. - FAX: 210 8942972ΚΙΝ.: 6944 672072

Mimidis indd 98 11/5/2010 1:53:26 μμ

ΣΚΑΦΗ - NAVY LIFESTYLEΘΕΜΑ ΠΡΑΚΤΙΚΟΤΗΤΑΣ

Τίποτα δεν μπορεί να είναι πιο ενοχλητικό από το άκουσμα ενός μπουκαλιού που σπάει, την ώρα

που εσείς απολαμβάνετε τα κύματα. Γι’ αυτό και η βάση από νίκελ που σχεδιάσε ο Alessandro

Agrati για την εταιρεία Culti, κρίνεται ιδανική για να «προστατεύσει» το άρωμά σας από τα μποφόρ. (Θα τη βρείτε στο Box Architects, Ξανθίππου 2,

Κολωνάκι, τηλ. 210 7248600)

ΚΟΡΙΤΣΙΑ (ΚΑΙ ΑΓΟΡΙΑ) ΣΤΟΝ ΗΛΙΟ Ακολουθείτε πιστά τους κανόνες της θάλασσας, τι γίνεται όμως με τους… κανόνες της μόδας; Ο κλασικός συνδυασμός λευκού-μπλε παραμένει αγαπημένος αλλά για ενημερωμένους άνδρες πιο trendy είναι εκείνος του μπεζ με το μπλε. Όσο για τις… καλίγραμμες υπάρξεις που αρέσκονται σε ηλιοθεραπεία στα sunbeds τα ολόσωμα μαγιό με τα κοψίματα θεωρούνται must! (Catwalk: Tommy Hilfiger, Michael Kors)

BLUE BELLE Η κομψότητα κρύβεται στις λεπτομέρειες κι αν το μπλε είναι ο πρωταγωνιστής του καλοκαιριού, τα αξεσουάρ στο χρώμα της θάλασσας και του ουρανού κερδίζουν τα βλέμματα. Στον οίκο Louis Vuitton, το ξέρουν καλά γι’ αυτό και η καλοκαιρινή συλλογή είναι γεμάτη από γυαλιά, βραχιόλια, τσάντες και τόσα άλλα που ταιριάζουν απόλυτα με το ελληνικό καλοκαίρι. (Στις μπουτίκ Louis Vuitton).

ΒΙΡΑ ΤΙΣ ΑΓΚΥΡΕΣ Όταν το ναυτικό αποκτά ρομαντικό χαρακτήρα γίνεται βραχιόλι και φέρνει στο νου σκηνές από την ταινία «Η Αλίκη στο ναυτικό». Βραχιόλι από αλυσίδα, Accessorize. (Στα ομώνυμα καταστήματα)

ΓΙΑ ΕΠΙΔΟΞΟΥΣ ΨΑΡΑΔΕΣ Όσοι δηλώνουν λάτρεις της θάλασσας, συνήθως τρέφουν ιδαίτερη αγάπη και στην ψαροφαγία. Μάλιστα δηλώνουν πως τα ψάρια που έχουν ψαρέψει μόνοι τους έχουν άλλη γεύση. Για να μην τους ρωτάτε «τι ψάρια έπιασαν;» λοιπόν μάθετε τα πάντα για αυτά σε ένα πρωτότυπο και υπέροχα εικογραφημένο λεύκωμα-οδηγό που κυκλοφορεί με τον τίτλο 365 ψάρια. (Ξεφυλείστε τον στο βιβλιοπωλείο Ελευθερουδάκης, www.books.gr)

ΣΤΑΘΕΡΑ ΒΗΜΑΤΑ Ένας σωστός ιστιοπλόος γνωρίζει πως τα μοκασίνια του είναι το πιο πολύτιμο αξεσουάρ του, μαζί ίσως με τη νιτσεράδα του. Η φετινή συλλογή του οίκου Geox περιλαμβάνει την κλασική εκδοχή σε διάφορα χρώματα ώστε να συνδυάζονται με κάθε εμφάνιση on (και οff) board.

της Σοφίας Ρεγκούκου

STYLE ON BOARDΤΑ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ ΓΙΑ ΜΙΑ… ΣΤΥΛΙΣΤΙΚΑ ΑΨΟΓΗ ΖΩΗ ΕΝ ΠΛΩ ΕΙΝΑΙ ΕΔΩ

NEWS ON BOARD indd 24 11/5/2010 2:02:40 μμ

ΓΙΑ ΕΚΚΕΝΤΡΙΚΟΥΣ ΚΑΠΕΤΑΝΙΟΥΣ Αν ψάχνετε ένα διαφορετικό δώρο κατάλληλο για άνδρες που λατρεύουν τη θάλασσα, η σειρά από ασημένια μανικετόκουμπα της Links of London είναι ιδανική: σολομοί, κοχύλια κι ένα εντυπωσιακό όστρακο που κλείνει μέσα του τον Τιτανικό… (Στις μπουτίκ Links of London, Αμερικής 2 και Στοά Σπυρομήλιου, CityLink, Αθήνα, τηλ. 210 3235217, Golden Hall, Λ. Κηφισίας 37α, Μαρούσι, τηλ. 210 6855848 και Τισμισκή 22, Θεσσαλονίκη, τηλ. 2310 239184)

ΤΑΞΙΔΙΩΤΕΣ ΜΕ ΣΤΥΛ Εξ’ αρχής, ο οίκος Hermes συνέδεσε το όνομά του με ότι έχει να κάνει με την πολυτέλεια στο ταξίδι. Είτε λοιπόν ταξιδεύετε με ένα μικρού μήκος φουσκωτό, είτε με ένα υπερπολυτελές megayacht αν θέλετε να η εμφάνισή σας να εκπέμπει διακριτική πολυτέλεια περάστε μια βόλτα από την αθηναϊκή μπουτίκ Hermes ή ακόμα καλύτερη την ολοκαίνουργια Μυκονιάτική! (Βουκουρεστίου 1, Citylink, Αθήνα, τηλ. 210 3233715 και Νικ. Καλογερά 24, Ματογιάννια, Μύκονος). Υφασμάτινη τσάντα θαλάσσης μοντέλο Zoulou και πετσέτα θαλάσσης, boutique Hermes.

PHO

TO C

REDI

T: V

ICEN

TE S

AHUC

ΒESPOKE ΠΛΕΥΣΗ Οι λάτρεις του design, δίνουν ψήφο εμπιστοσύνης στα Wally για τον πρωτοποριακό σχεδιασμό τους που τα κάνει να κερδίζουν τα βλέμματα σε κάθε λιμάνι. Το 19 μέτρων 64 wallypower είναι μόνο ένα από μοντέλα της οικογένειας των powerboat. Με τρεις καμπίνες και άνετο deck ξεχωρίζει για ένα ακόμα λόγο. Το bespoke styling που σας επιτρέπει να διακοσμήσετε το εσωτερικό και το εξωτερικό του έτσι όπως εσείς θέλετε επιλέγοντας, υλικά και χρώματα για όλους τους χώρους. (www.wally.com)

TΟ J’ADORE ενσαρκώνει την πεμπτουσία των αξιών του Οίκου Dior σε ένα διαρκή φόρο τιμής στη θηλυκότητα.

ΑΠΟΛΥΤΟΣ ΕΚΚΛΕΚΤΙΣΜΟΣ Εμπευσμένη από τα κανό που κατασκευάζονταν το 1800, τότε που οι νεοί Άγγλοι έκαναν κόντρες με συνομίληκους Αμερικάνους στις ακτές της Νέας Αγγλίας, η Caillou κατασκευάζει παραδοσιακά κανό αλλά με την απαραίτητη δόση σύγχρονου design που τα κάνει να ξεχωρίζουν. Φτιαγμένο από fiberglass, σε περιορισμένη έκδοση (μόνο πέντε θα κατασκευαστούν), το συγκεκριμένο κανό διαθέτει δύο θέσεις, ιδανική αεροδυναμική σχεδίαση για μεγάλες επιδόσεις, πανί για να σας παρασύρει ο άνεμος και είναι τόσο ελαφρύ που μπορεί να μεταφερθεί ακόμα και στη σχάρα του αυτοκινήτου σας! (Για περισσότερες πληροφορίες www.20ltd.com)


JUDE LAW

72 BOATS & YACHTING

Ο άνδρας Dior ενσαρκώνει μια νέα εκδοχή του μοντέρνου. Η ξεχωριστή, αστική κομψότητά του δεν είναι ποτέ νοσταλγική. Εκπέμπει μια διακριτική, μοναδική εικόνα αρρενωπότητας, μακριά από καρικατούρες και στερεότυπα. Κα λ λ ι ε ρ γ ε ί μ ι α τ α υ τό τ η τα πολύπλοκη κα ι δελεαστ ική , συνδυάζοντας την αρρενωπή ζωντάνια με την εκλέπτυνση. Η προσωπικότητά του συμφιλιώνει με φυσικό τρόπο τη φρεσκάδα και την πολυτέλεια, την ένταση, την αυτοπεποίθηση και την ανεμελιά.

Τ ο D i o r H o m m e S p o r t , προσθέτει μια νέα πινελιά γοητείας με την ιδιαίτερη αλχημεία του που το διαφοροποιεί από τον αισθησιακό κλασικισμό του Dior Homme. Η σύνθεση του είναι εμποτισμένη με την τόλμη της νεότητας και την αναζωογονητική φρεσκάδα διατηρώντας τη μαγεία του μυστηρίου. Το ακαταμάχητο

DIOR HOMME SPORTΤΟ ΤΟΛΜΗΡΟ, ΓΟΗΤΕΥΤΙΚΟ ΚΑΙ ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΑΡΡΕΝΩΠΟ ΑΡΩΜΑ ΤΟΥ ΟΙΚΟΥ DIOR

NAVY LIFESTYLE

Dior indd 24 11/5/2010 2:20:07 μμ

BOATS & YACHTING 73

Dior Homme Sport είναι ο ιδανικός φίλος του άνδρα με αυτοπεποίθηση, του άνδρα που λατρεύει την πολυτέλεια και θέλει να ξεχωρίζει μέσα από τις λεπτομέρειες που την ορίζουν. Όπως υπογραμμίζει και ο εμπνευστής του, ο Φρανσουά Ντεμασί, «κάθε άρωμα πρέπει να διαθέτει μια ισχυρή δημιουργική στάση που το διακρίνει ξεκάθαρα από όλα τα άλλα».

Σπινθηροβόλο, σχεδόν καυτερό, το Dior Homme Sport αγκαλιάζει το σώμα με τους αρρενωπούς τόνους των συστατικών του. Τα εσπεριδοειδή συνδυάζονται με την πιπερόριζα, η οποία μόνο με ειδικό τρόπο απόσταξης μπορεί να χρησιμοποιηθεί στην αρωματοποιία. Το ελέμιο –η φυσική μαστίχα από έναν θάμνο της ανατολικής Αφρικής με νότες που παραπέμπουν στο λεμόνι και στο λιβάνι– συμπληρώνει την αναζωογονητική δροσιά του σικελικού κίτρου, του δεντρολίβανου και της λεβάντας. Ο πλούτος του γκρέιπφρουτ και η λεπτότητα του περγαμόντου σμίγουν με τον κέδρο του Άτλαντα που έχει ενισχυθεί με μία δόση vetiver. Το σανταλόξυλο προσφέρει το βασικό πλαίσιο μιας ξύλινης συγχορδίας που σιγοκαίει, φλογερή και έντονη. Το αποτέλεσμα ακτινοβολεί αρρενωπή φρεσκάδα και αποτελεί τη νέα έκφανση της εκλεπτυσμένης πολυτέλειας του κόσμου του Dior Homme.

Ο δυναμισμός και η ευαισθησία του Dior Homme Sport ενσαρκώνονται στον μοναδικό συνδυασμό του σύγχρονου, αισθησιακού και αυθεντικού άνδρα, στο πρόσωπο του Τζουντ Λο. Ο ακαταμάχητος ηθοποιός διαθέτει ένα νέο είδος γοητείας που συνδυάζει την αισθησιακή εμφάνιση με μια αφοπλιστική ειλικρίνεια στην εκφραστικότητά του. Χαρισματικός και αυθεντικός, ο Τζουντ Λο χειρίζεται με κομψότητα την ευφυΐα των αντιφάσεών του και αντλεί αμέριμνα δύναμη από τον μαγνητισμό και τις αντιθέσεις του. Η αυτοπεποίθησή του και οι λεπτές αποχρώσεις της έκφρασής του μέσα από τους δύσκολους ρόλους που ενσαρκώνει τον καθιστούν μοναδικό, όπως και το Dior Homme Sport, το άρωμα που επιλέγει να εκπροσωπήσει.

Dior indd 25 11/5/2010 2:20:22 μμ

74 BOATS & YACHTING

TOPGADGETSΚΑΝΟΥΝ ΤΗ ΖΩΗ ΠΙΟ ΕΥΚΟΛΗ ΣΤΟ ΣΚΑΦΟΣ


Ορθογώνια γυαλιά ηλίου IC! Berlin, Vedo

Ναυτικό plotter με GPS και ανιχνευτή ψαριών,

GEONAV 7 WIDE, GEONAV Σακιώτης

Stand για κούπα, Dimare

Oλόσωμη unisex στολή από ύφασμα neoprene, Magic Marine

Σχοινί 12 μέτρων Magic Marine

Σετ με 3 φώτα led, Tecrep Marine

ΦΩ

ΤΟΓΡ

ΑΦ

ΟΣ:

ΑΛ

ΕΞΑ

ΝΔ

ΡΟ

Σ ΖΑ

ΧΑ

ΡΙΑ

ΔΗ

Σ (S

TUD

IO Z

). ΕΠ

ΙΜΕΛ

ΕΙΑ

: ΚΑ

ΤΕΡ

ΙΝΑ

ΜΑ

ΝΩ

ΛΑ

ΡΑΚ

Η. Σ

ΥΝ

ΕΡΓΑ

ΣΙΑ

: ΧΡ

ΗΣΤ

ΟΣ

ΚΑ

ΛΛ

ΙΑΡ

ΕΚΟ

Σ.

Ειδικό υγρό γυαλίσματος Mclube Hullkote, Tecrep Marine

HM Series φορητή αδιάβροχη μπαταρία, BM Tech

Ένα μοναδικό σύστημα το οποίο με χαμηλό κόστος αγοράς, εύκολη τοποθέτηση και χρήση, και χωρίς συντήρηση, εξασφαλίζει την έγκαιρη και πλέον αξιόπιστη ανίχνευση νερού στη γραμμή καυσίμου του κινητήρα σας Warning.


Αντιολισθητικά μποτάκια, Magic Marine

Φορητή ψησταριά BBQ, Dimare

Κάμερα αποτελούμενη από μια θερμική κάμερα και μια κάμερα χαμηλού φωτισμού M- Series, BM Tech

788ci Combo: έγχρωμη οθόνη LCD/TFT 5’’, ορατή στον ήλιο και εγγυημένα αντιθαμβωτική, υπερυψηλής ευκρίνειας 640x640 pixels, νέου τύπου ενσωματωμένη κεραία GPS 50 καναλιών παράλληλης λήψης WAAS/EGNOS ακρίβειας +/- 0.9 μέτρου, βυθόμετρο διπλής συχνότητας για βάθος έως 500 μέτρα Ηumminbird, Σακιώτης

Άγκυρα Delta, Nautilus

Πτυσσόμενο σκαμπό, Dimare

Σφήνα από προηγμένο υλικό, που προσαρμόζεται στην κατεστραμμένη επιφάνεια, Tecrep Marine

Φωτιστικό led που λειτουργεί με τρεις μπαταρίες τύπου ΑΑΑ και έχει 38 ώρες συνεχόμενης λειτουργίας Navilight 360, Nautilus

Άγκυρα υψηλής επίδοσης SpadeMarinox


ΦΩ

ΤΟΓΡ

ΑΦ

ΟΣ:

ΑΛ

ΕΞΑ

ΝΔ

ΡΟ

Σ ΖΑ

ΧΑ

ΡΙΑ

ΔΗ

Σ (S

TUD

IO Z

). ΕΠ

ΙΜΕΛ

ΕΙΑ

: ΚΑ

ΤΕΡ

ΙΝΑ

ΜΑ

ΝΩ

ΛΑ

ΡΑΚ

Η. Σ

ΥΝ

ΕΡΓΑ

ΣΙΑ

: ΧΡ

ΗΣΤ

ΟΣ

ΚΑ

ΛΛ

ΙΑΡ

ΕΚΟ

Σ.

Χακί σακίδιο Σωτηρίου


SAILOR MAN

ΠΡΟΤΙΜΑΜΕ ΤΟΥΣ ΣΤΙΛΑΤΟΥΣ

Κίτρινο κοντομάνικο πουκάμισο Tommy Hillfiger

Κάμερα αποτελούμενη από δύο θερμικές κάμερες και μια κάμερα έχρωμης ημερήσιας λήψεως Voyager II, BM Tech

Λευκά κοκάλινα γυαλιά ηλίου σε γραμμή pilot D&G, Σπύρου

Πετσέτα Nautica, Ridenco

Ρολόι σε ατσάλι grand tourismo xl με ένδειξη power reserve Chopard, Kassis

Λευκά δερμάτινα δετά παπούτσια Lacoste, Ξυγκόρος

Ανδρικό μαγιό βερμούδα με καρό μοτίβο Ocean, www.sailingshop.gr

Μπλουζάκι polo ριγέ Marina Stores, Lalizas

Αμάνικο διπλό jacket Quba, Franman s.a

Δετό δερμάτινο παπούτσι Dubarry, www.sailingshop.gr

Μπλε ριγέ βερμούδα Nautica, Ridenco

Ανθεκτικό, αντιανεμικό, αναπνέει. Το ελαφρύ GORE® WINDSTOPPER® ύφασμά του το καθιστά ιδανική επιλογή για τις υπαίθριες ασχολίες σας Perga.

76 BOATS & YACHTING


demo indd 1 11/5/2010 2:37:09 μμ

Κίτρινο jockey καπέλο Nautica, Ridenco

Λευκό σορτς Tommy Hillfiger

Χειροποίητα γυαλιά ηλίου με λευκό μεταλλικό σκελετό Mykita, Vedo

Εμπριμέ σορτς O’ Neil, Best’ O

Τρίχρωμα δετά δερμάτινα παπούτσια Moschino, Ξυγκόρος

Φορτιστές pro charge Nautilus

Πορτοκαλί ζώνη ιμάντας Nautica,

Ridenco

Πορτοκαλί αδιάβροχη

βαλίτσα Clak, Σωτηρίου

Κόκκινο jockey καπέλο Musto, Perga

Γαλάζιο πουκάμισο O’ Neil, Best’ O

Σορτσάκι από ύφασμα που στεγνώνει γρήγορα και

προσφέρει τέλεια κίνηση για καλύτερες επιδόσεις Perga.

Κίτρινο t-shirt με στάμπα O’ Neil, Best’ O

ΦΩ

ΤΟΓΡ

ΑΦ

ΟΣ:

ΑΛ

ΕΞΑ

ΝΔ

ΡΟ

Σ ΖΑ

ΧΑ

ΡΙΑ

ΔΗ

Σ (S

TUD

IO Z

). ΕΠ

ΙΜΕΛ

ΕΙΑ

: ΚΑ

ΤΕΡ

ΙΝΑ

ΜΑ

ΝΩ

ΛΑ

ΡΑΚ

Η. Σ

ΥΝ

ΕΡΓΑ

ΣΙΑ

: ΧΡ

ΗΣΤ

ΟΣ

ΚΑ

ΛΛ

ΙΑΡ

ΕΚΟ

Σ.


78 BOATS & YACHTING


Υπάρχουν αξίες που παραμένουν αναλλοίωτες σε μία εποχή αβεβαιότητας.Το ασύγκριτο ελληνικό καλοκαίρι, με το απέραντο γαλάζιο και το συγκλονιστικό ηλιοβασίλεμα,είναι μία εμπειρία ταυτισμένη με το DNA μας. Η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, ενάντια στα σημάδια των καιρών,επιμένει να πιστεύει στις ελληνικές αξίες και να επενδύει σε αυτές. Στηρίζεται στην κορυφαίαποιότητα, την τεχνολογική υπεροχή, την αξιοπιστία και το όραμα των ανθρώπων της.Δημιουργεί δυναμικές συμμαχίες και επιδιώκει να φέρει τον ήλιο στην ψυχή σας. Τώρα μπορείτεκαι εσείς να αποκτήσετε ένα σκάφος Selva, με εξωλέμβιο κινητήρα Yamaha και τρέιλερΔρομεύς και να ζήσετε τις διακοπές με την οικογένειά σας, όπως σας αξίζει, χωρίς συμβιβασμούς.Επωφεληθείτε της προσφοράς μας και απολαύστε το ελληνικό καλοκαίρι!

€€

€€

MOTOΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε.

Θέση Κύριλλος / Ασπρόπυργος 19 300 / Γραμμή επικοινωνίας: 801 11 926242www.yamaha-motor.gr / www.motodynamics-boats.gr

€ €

€€

€ €

Η προσφορά ισχύει

για

περιορισμένο αριθμό

σκαφών.

Οι τιμές

μπορεί να αλλάξουν

χωρίς προειδοποίηση.

€ €

Ελληνικό Καλοκαίρι;

demo indd 1 11/5/2010 2:52:29 μμ

80 BOATS & YACHTING


IN ACTIONΘΑΛΑΣΣΙΝΕΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ ΜΕ ΑΠΟΨΗ

ΦΩ

ΤΟΓΡ

ΑΦ

ΟΣ:

ΑΛ

ΕΞΑ

ΝΔ

ΡΟ

Σ ΖΑ

ΧΑ

ΡΙΑ

ΔΗ

Σ (S

TUD

IO Z

). ΕΠ

ΙΜΕΛ

ΕΙΑ

: ΚΑ

ΤΕΡ

ΙΝΑ

ΜΑ

ΝΩ

ΛΑ

ΡΑΚ

Η. Σ

ΥΝ

ΕΡΓΑ

ΣΙΑ

: ΧΡ

ΗΣΤ

ΟΣ

ΚΑ

ΛΛ

ΙΑΡ

ΕΚΟ

Σ.

Μπλε μεταλλικό παγούρι Polo

Γυαλιά ηλίου με μεταλλικό σκελετό σε γραμμή pilot Rayban, Ottica Σπύρου

Γυαλιά ηλίου All Blue

Cargo γκρι βερμούδα Polo

Σουγιάς Polo

Θερμική κάμερα Navigator II, BM Tech

Λευκό jockey καπέλο Magic Marine

Φουσκωτό από νέου τύπου ύφασμα Nautend, Nautilus

Δερμάτινα αντιολισθητικά σανδάλια Timberland, Ridenco

Αδιάβροχο σακίδιο Quba sales, Franman s.a.

Τρίχρωμο ανδρικό μαγιό – βερμούδα Colmar, Best’O

Γυναικείο ισοθερμικό τοπ από neoprene Magic Marine

Αδιάβροχη πετσέτα Polo

Πορτοκαλί περιμετώπιο Tommy Hillfiger

Από GORE® WINDSTOPPER® ύφασμα με fleece εσωτερικό. Παρέχει εξαιρετικές επιδόσεις σε οποιαδήποτε θερμοκρασία Perga.

Ρολόι σε ροζ χρυσό, χρονογράφο αυτόματο με κεραμική στεφάνη Cvstos challenger, Kassis


demo indd 1 11/5/2010 4:23:46 μμ

82 BOATS & YACHTING

ΦΩ

ΤΟΓΡ

ΑΦ

ΟΣ:

ΑΛ

ΕΞΑ

ΝΔ

ΡΟ

Σ ΖΑ

ΧΑ

ΡΙΑ

ΔΗ

Σ (S

TUD

IO Z

). ΕΠ

ΙΜΕΛ

ΕΙΑ

: ΚΑ

ΤΕΡ

ΙΝΑ

ΜΑ

ΝΩ

ΛΑ

ΡΑΚ

Η. Σ

ΥΝ

ΕΡΓΑ

ΣΙΑ

: ΧΡ

ΗΣΤ

ΟΣ

ΚΑ

ΛΛ

ΙΑΡ

ΕΚΟ

Σ.ΣΚΑΦΗ - NAVY LIFESTYLE

Κόκκινα κοκάλινα γυαλιά ηλίου Emilio Pucci, Σπύρου

Κόκκινο μπικίνι με επαναλαμβανόμενο logo – τύπωμα Tommy Hillfiger

Καφτάνι Alexi Andriotti

Ψάθινο καπέλο Alexi Andriotti

Λευκά δερμάτινα σανδάλια Diesel

Ριγέ μακό polo t-shirt Tommy Hillfiger

Ροζ αδιάβροχο νεσεσέρ Σωτηρίου

Γκρι mini φούστα Quba, Franman s.a

Λευκό σορτς Musto, Perga

Τρίχρωμο φόρεμα Tommy Hillfiger

Κόκκινα κοκάλινα γυαλιά ηλίου Mykita, Vedo

Μαγιό μπικίνι Colmar, Best’O

Λευκό μακό φόρεμα με σχέδιο τυπωμένο O’ Neil, Best’ O

ΚΟΡΙΤΣΙΑ ΣΤΟΝ ΗΛΙΟ

Η ΘΗΛΥΚΟΤΗΤΑ ΠΑΕΙ ΠΑΝΤΟΥ

Ριγέ πλατφόρμα DEXIM


ΟΤΤΙΚΑ SPIROU: Πειραιάς: 1. Ηρ. Πολυτεχνείου 43, τηλ.: 210-4116623, fax: 210-4113770. 2. Ηρ. Πολυτεχνείου 43 & Σωτήρος 20 (ΙΣ1), τηλ.: 210-4116629. 3. Μπουμπουλίνας 7, τηλ.: 210-4134950. Κορυδαλλός: 1. Ταξιαρχών 56 & Ψαρών, τηλ.: 210-4940293, 2. Αθηνάς 62-64, τηλ.: 210-4960104. Χαλκίδα: Ερμού 36 & Αβάντων, τηλ.: 22210-80509. Σαλαμίνα: Λ. Φανερωμένης 24, τηλ.: 210-4655906. Αίγινα: Αφαίας 23, τηλ.: 22970-24017. Ε-mail: [email protected]

ΟΤΤΙΚΑ SPIROUΟ,ΤΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΣΤΗΝ ΟΡΑΣΗ


Τα OTTIKA SPIROU είναι μια αλυσίδα οπτικών καταστημάτων με πείρα 35 χρόνων στο χώρο των σκελετών οράσεως και ηλίου, καθώς και στους φακούς επαφής. Κάθε κατάστημά μας είναι ένας πολυχώρος με εξειδικευμένα τμήματα, μελετημένα ώστε να καλύπτουν τις ανάγκες κάθε πελάτη. Επίσης, ένα άριστα εκπαιδευμένο προσωπικό είναι έτοιμο για να παρέχει κάθε βοήθεια. Τα OTTIKA SPIROU μπορούν και συνδυάζουν με μοναδικό τρόπο τιμή και service αποκλειστικά για εσάς.

BOATS & YACHTING 83

Ottica indd 151 11/5/2010 2:21:47 μμ

ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΗΑΤΖΕΝΤΑ

84 BOATS & YACHTING

μορφοι ελληνικοί τόποι όπως η Επίδαυρος, το Ναύπλιο, η Άνδρος, η Σύρος, η Μύκονος, η Σαντορίνη, η Κρήτη και η Ρόδος, οι οποίοι είναι ιδανικοί προορισμοί για σας που διαθέτετε πλωτό μέσο μεταφοράς, προσφέρουν παράλληλα πολλές πολιτιστικές εκδηλώσεις για να συνδυάσετε την απόδρασή σας με μια αξιόλογη θεατρική ή μουσική παράσταση. Παράλληλα, πολλά νησιά

διοργανώνουν το καλοκαίρι σημαντικές εικαστικές εκθέσεις με έργα Ελλήνων και ξένων καλλιτεχνών.

Πάμε Επίδαυρο Σε απόσταση αναπνοής από την Αθήνα, η πανέμορφη Αρχαία Επίδαυρος προσφέρεται ως προορισμός ακόμα και για όχι τόσο πεπειραμένους οδηγούς σκαφών. Από τους πιο must τόπους αναψυχής, ό,τι πρέπει για τριήμερα, μπορείτε να την επισκέπτεστε καθ’ όλη τη διάρκεια των θερινών μηνών. Τα τελευταία χρόνια κάνουν ολοένα και πιο εμφανή την παρουσία τους τα ιστιοφόρα, τα μικρά γιοτ ή φουσκωτά σκάφη που κατακλύζουν το λιμανάκι του μικρού παραθαλάσσιου θέρετρου, ενώ κάθε Παρασκευή και Σάββατο φτάνει εκεί και το μικρό κρουαζιερόπλοιο που μεταφέρει τους επιβάτες που επιλέγουν αυτόν τον τρόπο μεταφοράς τους από την Αθήνα προκειμένου να παρακολουθήσουν τις παραστάσεις. Ειδικά τον Ιούλιο και τον Αύγουστο η κίνηση γίνεται πιο μεγάλη, καθώς οι ταξιδιώτες συνδυάζουν την απόδρασή τους με την παρακολούθηση των παραστάσεων στο μικρό και στο μεγάλο θέατρο της Επιδαύρου την Παρασκευή και το Σάββατο. Εσείς που θα φτάσετε εκεί με το δικό σας πλωτό μέσο, προφανώς δεν θα

χρειαστεί να αναζητήσετε κατάλυμα. Αν όμως χρειάζεστε δωμάτιο σε ξενοδοχείο, πρέπει από νωρίς να φροντίσετε την κράτησή σας, καθώς ειδικά τους μήνες αιχμής είναι δύσκολο να βρείτε.

Στο αρχαίο αργολικό θέατροΦέτος στο μεγάλο θέατρο της Αρχαίας Επιδαύρου δεν θα συρρεύσουν οι αστέρες της διεθνούς έβδομης τέχνης, ούτε θα παρουσιαστούν –λόγω λιτότητας– υπερπαραγωγές από το εξωτερικό, ωστόσο υπάρχουν ενδιαφέρουσες προτάσεις, ενώ οι παραστάσεις με έργα του Αριστοφάνη κάνουν έντονη την παρουσία τους. Η έναρξη του φεστιβάλ Επιδαύρου θα γίνει στις 2 και 3 Ιουλίου με τους Ιππής του Αριστοφάνη που θα παρουσιάσει

το ∆ημοτικό Περιφερειακό Θέατρο Αγρινίου. Ο σκηνοθέτης Βασίλης Νικολαΐδης και δημοφιλείς –βετεράνοι της κωμωδίας– ηθοποιοί αναλαμβάνουν να στρέψουν τα βέλη του ποιητή στα καθ’ ημάς. Τους κεντρικούς σπαρταριστούς ρόλους του Αλλαντοπώλη και του Παφλαγόνα τούς ερμηνεύουν ο Παύλος Χαϊκάλης και ο Γιώργος Αρμένης, ενώ παίζουν ακόμα ο Γιάννης Κοτσαρίνης, ο Σαμψών Φύτρος και 14μελής χορός. Τα κοστούμια είναι του Γιάννη Μετζικώφ και η μετάφραση του Κ. Χ. Μύρη. Ακολουθεί στις 9 και 10 Ιουλίου το Αμφιθέατρο του Σπύρου Ευαγγελάτου που παρουσιάζει την κορυφαία σοφόκλεια τραγωδία Οιδίπους Τύραννος με αξιόλογους ηθοποιούς. Τον Οιδίποδα ερμηνεύει ο Κωνσταντίνος Μαρκουλάκης, το ρόλο της Ιοκάστης η Καρυοφυλλιά Καραμπέτη.

Oτης Δέσποινας Σαββοπούλου

Εμπλουτίστε τις καλοκαιρινές εξορμήσεις σας με

μουσική, θέατρο, χορό και εικαστικές τέχνες. Φέτος

το πολιτιστικό πρόγραμμα στις παραθαλάσσιες γωνιές της χώρας διαθέτει μεγάλη ποικιλία για όλα τα γούστα.

ΘΑΛΑΣΣΑ & ΤΕΧΝΕΣ

ALE

X R

OD

OPO

ULO

S / I

ML

KALOKAIRINES EKDILOSEIS indd 34 18/5/2010 10:53:30 πμ

demo indd 1 11/5/2010 2:36:02 μμ

Το Εθνικό Θέατρο παίρνει τη σκυτάλη στις 16 και 17 Ιουλίου για να παρουσιάσει μια αγαπημένη κωμωδία του Αριστοφάνη, τη Λυσιστράτη. Μια ανατρεπτική παράσταση με τον Βασίλη Χαραλαμπόπουλο στον ρόλο της Λυσιστράτης –και στο παρελθόν άλλωστε έχουμε δει αρσενική Λυσιστράτη– και τον Χρήστο Χατζηπαναγιώτη στον ρόλο του Πρόβουλου. Η σκηνοθεσία είναι του αξιόλογου και πάντα καταθέτοντα προτάσεις Γιάννη Κακλέα. Συμμετέχει ακόμα μια πλειάδα γνωστών ηθοποιών, ενώ τα σκηνικά τα υπογράφει ο Μανώλης Παντελιδάκης και τα κοστούμια η Ελένη Μανωλοπούλου.Στις 23 και 24 Ιουλίου κατεβαίνει στο αργολικό θέατρο το Κρατικό Θέατρο Βορείου Ελλάδος, με μια ακόμα αριστοφανική κωμωδία, τους Αχαρνής. Το έργο είναι δραματικά επίκαιρο μιας και αναφέρεται σε συνθήκες ηθικής πτώσης και πολιτισμικής παρακμής που συνοδεύουν πάντοτε την οικονομική κρίση... Ανατρεπτική είναι η διανομή των ρόλων με τον Σταμάτη Κραουνάκη να υπογράφει όχι μόνο τη μουσική, αλλά και να πρωταγωνιστεί ως ∆ικαιόπολις. Στο πλευρό του ως Λάμαχος ο Γρηγόρης Βαλτινός και ως Μεγαρίτης ο Κώστας Βουτσάς. Η σκηνοθεσία της παράστασης είναι του Σωτήρη Χατζάκη. Ο Ιούλιος θα κλείσει στις 30 και 31 με τον Ορέστη του Ευριπίδη που παρουσιάζει το Εθνικό Θέατρο σε σκηνοθεσία του καλλιτεχνικού του διευθυντή Γιάννη Χουβαρδά. Μαζί με έναν εκλεκτό θίασο, ο σκηνοθέτης εγγυάται μια σύγχρονη αντισυμβατική ερμηνεία του κλασικού κειμένου. Τους ρόλους ερμηνεύουν οι: Νίκος Κουρής (Ορέστης), Στεφανία Γουλιώτη (Ηλέκτρα), Ακύλλας Καραζήσης (Μενέλαος), Νίκος Καραθάνος (Φρύγας), Τάνια Τρύπη (Ελένη), Χρήστος Στέργιογλου (Τυνδάρεως), κ.ά. Μια νότα από το εξωτερικό έχουμε στις 6 και 7 Αυγούστου. Μετά το Όνειρο καλοκαιρινής νύχτας και τον Άμλετ, ο Τόμας Οστερμάγιερ, σημαντικός Ευρωπαίος σκηνοθέτης και διευθυντής της περίφημης βερολινέζικης Σαουμπύνε, επιμένει στον Σαίξπηρ και ανεβάζει στο αργολικό θέατρο τον Οθέλλο. Το αρχαίο θέατρο της Επιδαύρου μπορεί να θεωρηθεί ο ιδανικός χώρος για τον Οθέλλο που, όπως έχει ειπωθεί, είναι η τραγωδία του ανθρώπου κάτω από τον άδειο ουρανό. Μόνιμος συντελεστής του φεστιβάλ Επιδαύρου, το Θέατρο Τέχνης Κάρολος Κουν παίρνει τη σκυτάλη στις 13 και 14 Αυγούστου και με αφορμή τη μεγάλη διεθνή οικονομική κρίση

θα παρουσιάσει το τελευταίο έργο του Αριστοφάνη Πλούτος, με τίτλο Πλούτος – Πενίας Θρίαμβος, σε συμπαραγωγή με το ∆Η.ΠΕ.ΘΕ. Βόλου. Η σκηνοθεσία είναι του ∆ιαγόρα Χρονόπουλου, ενώ παίζουν οι: Κάτια Γέρου, ∆ημήτρης Λιγνάδης, Αλέξανδρος Μυλωνάς, Μάνια Παπαδημητρίου, Κωστής Καπελώνης, κ.ά.

Και στο μικρό θέατρο Σε μουσικούς τόνους κουρδίζεται το πανέμορφο μικρό θέατρο της Επιδαύρου κάθε καλοκαίρι. Στις 16 και 17 Ιουλίου ο Αλκίνοος Ιωαννίδης –που έχει ξαναεμφανιστεί εκεί– ανοίγει για άλλη μια φορά την αυλαία

για να παρουσιάσει κάτι διαφορετικό. Μαζί με το Absolute Ensemble της Νέας Υόρκης, που παίζει υπό τη διεύθυνση του Κρίστιαν Γέρβι, και τον βιολιστή Μιλτιάδη Παπαστάμου θα παρουσιάσουν, μέσα από τη χαρά της συνύπαρξης διαφορετικών κόσμων, ένα ιδιαίτερο πρόγραμμα. Μακριά από κάθε σοβαροφάνεια, η συναυλία συνδυάζει την «κλασική» μουσική του 21ου αιώνα, το μεσαιωνικό κυπριακό και το σύγχρονο ελληνικό τραγούδι, την έθνικ τζαζ, τον αυτοσχεδιασμό και τους νέους τρόπους γραφής.Φόρο τιμής στον κόσμο των φάδος αποτίει η Κριστίνα Μπράνκο, φαδίστα της νεότερης γενιάς, παρουσιάζοντας στο μικρό θεατράκι της Επιδαύρου στις 23 και 24 Ιουλίου μερικά από τα γνωστότερα τραγούδια της Αμάλια Ροντρίγκες. Σέβεται απόλυτα την παράδοση του είδους, προσθέτει όμως και τις δικές της τζαζ πινελιές. Την ίδια βραδιά εμφανίζεται και το άλλο αστέρι της πορτογαλέζικης σκηνής, η Μαρία Ζοάο, περίφημη για τους τζαζ φωνητικούς αυτοσχεδιασμούς της. Την πλαισιώνουν οι Chocolate, δηλαδή το κουιντέτο που δημιούργησαν με τον επί 25 συναπτά έτη συνοδοιπόρο της, τον πιανίστα Mάριο Λαγκίνια, και το ονόμασαν έτσι γιατί… εκτός από την αγάπη τους για τη μουσική, τους ενώνει και η λατρεία τους για τις σοκολάτες. Επιμένοντας στον πειραματισμό με τις παραδοσιακές φόρμες, ο Σίμος Κακάλας και η Ομάδα Χώρος επαναπροσεγγίζουν την ομοιοκατάληκτη αριστουργηματική ερωτική αλλά και αντιτυραννική τραγωδία και παρουσιάζουν την Ερωφίλη - Άσκηση 2 στις 30 Ιουλίου. Στην παράσταση το κείμενο αποδομείται, ανοίγοντας έτσι τον δρόμο σε μια πολύ τολμηρή σκηνοθεσία και σκηνογραφία. Την επόμενη μέρα, στις 31 Ιουλίου, η ίδια ομάδα παρουσιάζει την Ερωφίλη και αμέσως μετά τον Ερωτόκριτο. Από την Ερωφίλη τού «λογιωτάτου και

86 BOATS & YACHTING

LIZA SOTILIS, DANZE BIZANTINE

SAMIOS DHMOPRASIA KAPOPOULOU


KALOKAIRINES EKDILOSEIS indd 36 11/5/2010 2:24:24 μμ

Kafetzidakis sails

90 Tzavella Str., Piraeus, GR 18533 Phone: +30 210 4137438 Fax:+30 210 4131624

•SAILS

•MASTS

•RIGGING

• SAIL CLEANING

• DECK HARDWARE

• FEATHERING PROPELLERS

www.kafetzidakis.gr

Kafetzakis indd 98 11/5/2010 4:37:35 μμ

ευγενεστάτου κυρίου Γεωργίου Χορτάτση του Κρητ ικού» , περνάμε –λέει ο Σίμος Κακάλας– στον Ερωτόκριτο του συμπατριώτη του Βιτσέντζου Κορνάρου, που τη μιμήθηκε δημιουργικά. Μετά το τέλος της Ερωφίλης η ομάδα Χώρος προτείνει ένα γλέντι με δεκαπεντασύλλαβους, χορό, τσικουδιά και φαγητό, για να ακουστεί το περίφημο ποίημα της Κρητικής Αναγέννησης. Προσκεκλημένος όποιος θέλει να συμμετάσχει: τραγουδιστής, αφηγητής ή οργανοπαίχτης. Στη μουσική εκτέλεση και ο Γιάννης Αγγελάκας. Αν πάτε στην περιοχή για τις παραστάσεις, μπορείτε παράλληλα να προμηθευτείτε αγνά, παραδοσιακά προϊόντα στο παζάρι που στήνεται στο λιμάνι της μικρής Επιδαύρου στο πλαίσιο του Αγροτουρισμού, το οποίο δίνει κάθε χρόνο μια νότα ζωντάνιας στην περιοχή. Χρήσιμη σημείωση: τα παιδιά κάτω των έξι ετών δεν μπαίνουν στο μικρό θέατρο της Αρχαίας Επιδαύρου. Εάν θέλετε εισιτήρια για τις παραστάσεις, καλό είναι να τηλεφωνήσετε πρώτα στα ταμεία του Ελληνικού Φεστιβάλ: 210 3272000. Προσπαθήστε και στα τηλέφωνα 210 3230100 και 107.

Στην Άνδρο Ακόμα ένας φιλόξενος προορισμός, η Άνδρος, συνδυάζει το τερπνόν μετά του ωφελίμου. Όποτε κι αν θελήσετε να ρίξετε άγκυρα στο όμορφο νησί από το τέλος Ιουνίου, το Μουσείο Σύγχρονης Τέχνης του Ιδρύματος Γουλανδρή στη Χώρα φιλοξενεί κάθε χρόνο σημαντικές εκθέσεις. Στο πλαίσιο των εκθέσεων-αφιερωμάτων σε σημαντικές μορφές της τέχνης του 19ου και 20ού αιώνα που το Ίδρυμα Βασίλη και Ελίζας Γουλανδρή με συνέπεια πραγματοποιεί τα τελευταία χρόνια, διοργανώνει και φέτος, σε συνεργασία με το Μουσείο Noguchi της Νέας Υόρκης, μεγάλη έκθεση-αφιέρωμα στον σημαντικό Αμερικανοϊάπωνα καλλιτέχνη Ισάμου Νογκούτσι (1904-1988), του οποίου τα έργα παρουσιάζονται για πρώτη φορά στο ελληνικό κοινό. Η έκθεση εγκαινιάζεται στο Μουσείο Σύγχρονης Τέχνης της Άνδρου την Κυριακή 27 Ιουνίου και διαρκεί μέχρι την Κυριακή 26 Σεπτεμβρίου. Περιλαμβάνει 76 εκθέματα, εκ των οποίων 42 γλυπτά, 34 σχέδια και προσχέδια. Επιπλέον, εκτίθενται φωτογραφίες από σκηνικά για παραστάσεις και δημόσια έργα που πραγματοποιήθηκαν με σχέδια του Νογκούτσι σε διάφορες χώρες της Ευρώπης, της Ασίας, και

σε πολιτείες των Η.Π.Α. Στη γραφική Άνδρο θα βρείτε ακόμα τα Κορθιανά και τα Γαυριώτικα που διοργανώνουν οι ∆ήμοι Κορθίου και Υδρούσας αντίστοιχα. Πολύ γνωστό είναι και το Φεστιβάλ Μεσογειακής, Αιγαιοπελαγίτικης και Ανδριώτικης Κουζίνας που διοργανώνεται τον Αύγουστο. Οι φίλοι της μουσικής μπορούν να απολαύσουν το ∆ιεθνές Χορωδιακό Φεστιβάλ που διοργανώνει ο Μουσικός Σύλλογος Άνδρου μπροστά στον ναό της Θεοσκέπαστης.

Στην Ύδρα Πολύ κοντά στην Αθήνα, η μοναδική Ύδρα μας, αγαπημένος τόπος για τα ιστιοφόρα –και όχι μόνο–, προσφέρει πέρα από την απαράμιλλη γραφικότητά της και ενδιαφέρουσες πολιτιστικές εκδηλώσεις. Αγκυροβολήστε και περάστε από το Ιστορικό Αρχείο και Μουσείο Ύδρας στο επιβλητικό πέτρινο κτίριο που δεσπόζει στη μια πλευρά του λιμανιού και φιλοξενεί χαρακτηριστικές μνήμες από την ιστορία του νησιού. Επίσης μην ξεχάσετε να επισκεφτείτε το ίδρυμα του καταξιωμένου ζωγράφου Χρίστου Καρά, το οποίο φιλοξενεί μερικούς από τους πιο χαρακτηριστικούς πίνακές του και βρίσκεται λίγο έξω από τη χώρα. Εξυπηρετείται με καραβάκι, αλλά εσείς δεν έχετε παρά να… φουσκώσετε το πανί του δικού σας μέσου.

Στη Σύρο Ο Τζόρτζιο ντε Κίρικο… επισκέπτεται αυτό το καλοκαίρι την πρωτεύουσα των Κυκλάδων, την Ερμούπολη της Σύρου. Στον πανέμορφο αυτόν τόπο πραγματοποιούνται τα Ερμουπόλεια που εδώ και δύο περίπου δεκαετίες αποτελούν άλλον έναν λόγο για να επισκεφτείτε το νησί. Στην πέτρινη Πινακοθήκη Κυκλάδων θα παρουσιαστεί το αφιέρωμα στον κορυφαίο Ιταλό ζωγράφο με τίτλο Ο μύθος του Τζόρτζιο ντε Κίρκο και της Lisa Sotilis, η οποία ήταν γλύπτρια και μαθήτριά του. Εμπνευστής και επιμελητής αυτής της έκθεσης είναι ο Γιώργος Αλντουβάς. Όλα τα έργα θα φτάσουν στη Σύρο από την Ιταλία – πρόκειται για 60 περίπου έργα, επιζωγραφισμένα χαρακτικά και γλυπτά του Ντε Κίρικο, καθώς και γλυπτά, λάδια και κοσμήματα της Liza Sotilis. Ανάλογη έκθεση διοργανώθηκε πέρσι στο Ουρμπίνο. Στις 30, 31 Ιουλίου και 1 Αυγούστου πραγματοποιείται στην Ερμούπολη και η καθιερωμένη τα τελευταία χρόνια δημοπρασία του οίκου ∆ημοπρασιών Ευάγγελος Καπόπουλος, που δίνει στο κοινό την ευκαιρία

88 BOATS & YACHTING


ΚΥΛΙΟΜΕΝΟ ΜΑΝΤΡΑ, ISAMU NOGUCHI


www.bluemile.gr

To blue mile είναι ο πρώτος διαδικτυακός

τόπος κοινωνικής δικτύωσης αποφοίτων

σχολών ιστιοπλοΐας ανοιχτής θαλάσσης και όλων

των ανθρώπων της θάλασσας. Είναι ένα εργαλείο με το οποίο οι

απόφοιτοι ιστιοπλοϊκών σχολών μπορούν να οργανώσουν εξορμήσεις στη

θάλασσα, εύκολα και οικονομικά.

Το blue mile βοηθά τον απόφοιτο

ιστιοπλοϊκής σχολής να αποσβέσει το

πτυχίο του και να χαρεί τη θάλασσα.

Με ένα κλικ στο

www.bluemile.grζήσε τη θάλασσα!

Γίνε τώρα μέλος και απόλαυσε μοναδικά προνόμια!

demo indd 1 11/5/2010 2:32:42 μμ

90 BOATS & YACHTING


να αποκτήσει έργα με την υπογραφή σημαντικών Ελλήνων και ξένων καλλιτεχνών.

Στο Ναύπλιο Η μουσική της Ελβετίας και της Πολωνίας θα γεμίσει τα σοκάκια και τους όμορφους χώρους του Ναυπλίου, το υπέροχο Μπούρτζι και το επιβλητικό Παλαμήδι αυτό το καλοκαίρι. Το μαγευτικό Ναύπλιο γίνεται πόλος έλξης για τους φιλόμουσους το τελευταίο δεκαήμερο του Ιουνίου με αφορμή το Φεστιβάλ Ναυπλίου, με καλλιτεχνικό διευθυντή τον διακεκριμένο πιανίστα Γιάννη Βακαρέλη. Φέτος οι εκδηλώσεις θα πραγματοποιηθούν από τις 18-27 Ιουνίου και θα είναι αφιερωμένες σε συνθέτες και καλλιτέχνες που προέρχονται από τις δύο παραπάνω χώρες. Το πρώτο Σαββατοκύριακο τιμώμενη χώρα είναι η Ελβετία που θα εκπροσωπηθεί από τη Συμφωνιέτα Λωζάνης. Το δεύτερο Σαββατοκύριακο τιμώμενη χώρα είναι η Πολωνία και θα την εκπροσωπήσει ο σημαντικότερος εν ζωή πιανίστας της χώρας αυτής, ο Krzysztof Jablonski, παρουσιάζοντας μερικά από τα μεγάλα έργα των διακεκριμένων συμπατριωτών του που άφησαν εποχή, όπως ο Σοπέν.

Στη Ρόδο Η Ρ ό δ ο ς σ ά ς περιμένει και φέτος μ ε π ο λ υ ά ρ ι θ μ ε ς π ο λ ι τ ι σ τ ι κ έ ς εκδηλώσεις, φεστιβάλ κλασικής μουσικής, κ ι ν η μ α τ ο γ ρ α φ ι κ ό φεστιβάλ και πολλά ακόμα. Καθιερωμένος πόλος έλξης των κινηματογραφόφιλων, το Ecofilms πραγματοποιείται φέτος στις 22-27 Ιουνίου. Τι πιο όμορφη εικόνα από το να βλέπεις το νησί της Ρόδου σε κινηματογραφικό πυρετό… Πέντε ημέρες αφιερωμένες στο σινεμά, το περιβάλλον και τον πολιτισμό. Στην πόλη των Ιπποτών, μακριά από την πολύβουη Αθήνα, με καλοκαιρινή διάθεση και φιλόξενη ατμόσφαιρα, το Ecofilms είναι ένα από τα πιο οικεία φεστιβάλ, όπου δημιουργείται αληθινή επαφή μεταξύ δημιουργού και θεατή. Ο κινηματογραφικός μαραθώνιος ξεκινάει με 100 περίπου ταινίες δημιουργών από 47 χώρες, που καταθέτουν την αγωνία τους για το μέλλον του πλανήτη αλλά και για τις ανθρώπινες σχέσεις. Αν επισκεφτείτε το πανέμορφο νησί των Ιπποτών τον Σεπτέμβριο, συνδυάστε την παραμονή σας με τις Ημέρες Μουσικής. Ένα μουσικό φεστιβάλ κλασικής μουσικής που φιλοξενεί καλλιτέχνες από την Ελλάδα και το εξωτερικό και πραγματοποιείται για ενδέκατη συνεχή χρονιά στις ιστορικές τοποθεσίες της Μεσαιωνικής Πόλης της Ρόδου.

Μύκονος, Σαντορίνη, Κρήτη Μπορεί η Μύκονος να έχει γίνει γνωστή για την έντονη νυχτερινή ζωή, έχει όμως να σας προτείνει και ενδιαφέρουσες εκθέσεις. Η αίθουσα Καπόπουλος-Fine Arts στα Ματογιάννια συνεχίζει την εικαστική της δράση παρουσιάζοντας έκθεση του καταξιωμένου καλλιτέχνη Χρήστου Αντωναρόπουλου στις 3 Ιουλίου. Στις 17 Ιουλίου ακολουθεί η διπλή έκθεση των Μπενουά Παρέ και Ανδρέα Ψαράκου. Επίσης, στις 7 Αυγούστου η πολύ δραστήρια γκαλερί της Μαρίνας και του Ευάγγελου Καπόπουλου φιλοξενεί μία ακόμα διπλή έκθεση των Χριστόφορου Μπαλαμπανίδη και ∆ιονύση Ματαράγκα. Η Σαντορίνη, εκτός από το ιδιαίτερο τοπίο της έχει να σας προτείνει και ενδιαφέρουσες εκδηλώσεις που διοργανώνονται στο Μπελλώνειο Πολιτιστικό Κέντρο και αλλού. Μην λησμονήσετε και το Φεστιβάλ Κλασικής Μουσικής που έχει γίνει θεσμός στο νησί εδώ και χρόνια. Η Κρήτη με τη μεγάλη της έκταση, τα πολλά λιμάνια

της και την πλούσια κ α λ λ ι τ ε χ ν ι κ ή ζ ω ή προσφέρει πολλές ε π ι λ ο γ έ ς σ τ ο υ ς ε π ι σ κ έ π τ ε ς τ η ς . Μπορείτε να κάνετε στάσεις σε διάφορα σημεία του νησιού και να χαρείτε –πέρα από τις φυσικές ομορφιές της– τις πολλαπλές μουσικές εκδηλώσεις που διοργανώνονται στο Ηράκλειο, στα

Χανιά, στο Ρέθυμνο και στον Άγιο Νικόλαο. Σταματήστε στα Χανιά και επισκεφτείτε φέτος την έκθεση που είναι αφιερωμένη στον κορυφαίο Έλληνα ζωγράφο ∆ημήτρη Περδικίδη, η οποία διοργανώνεται από τη ∆ημοτική Πινακοθήκη σε συνεργασία με τον συλλέκτη Κώστα Ιωαννίδη. Επίσης επισκεφτείτε το Ρέθυμνο για να δείτε τα εικαστικά δρώμενα σύγχρονου χαρακτήρα που φιλοξενεί το Κέντρο Σύγχρονης Εικαστικής ∆ημιουργίας Λ. Κανακάκις. Πολιτιστικές εκδηλώσεις θα βρείτε και σε άλλα νησιά όπως στην Κέα, τη Σκόπελο, τη Σάμο, την Κέρκυρα, αλλά και στη Νάξο, όπου αν φτάσετε με το σκάφος σας θα πρέπει οπωσδήποτε να επισκεφτείτε τον πανέμορφο Πύργο Μπαζαίου – εκεί διοργανώνονται κάθε χρόνο σημαντικές εκδηλώσεις. ∆εν έχουμε παρά να σας ευχηθούμε να πνεύσει ούριος άνεμος ώστε να σηκώσετε άγκυρα και να βάλετε πλώρη για τα ελληνικά νησιά – και όχι μόνο. Καλά ταξίδια, παρέα με πολιτιστικές εκδηλώσεις.

XRHSTOS ANTONAROPOULOS


16-20 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2010

&

ΠΛΩΤΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΣΚΑΦΩΝ ΑΝΑΨΥΧΗΣ,ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ & ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ YACHTING & LIFESTYLE

2010

g _ y μμ g

demo indd 1 11/5/2010 2:38:25 μμ

Ο ΚΑΛΥΤΕΡΟΣ ΤΡΟΠΟΣ ΓΙΑ ΝΑ ΑΝΑΚΑΛΥΨΕΤΕ ΤΗ ΜΟΝΑΔΙΚΗ ΓΟΗΤΕΙΑ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΝΗΣΙΩΝ

Οι άνετοι και πολυτελείς χώροι του καθώς και το άριστα εκπαιδευμένο πλήρωμά του σας εξασφαλίζουν: ποιοτικές, αξέχαστες διακοπές,

που θα ικανοποιήσουν κάθε σας προσδοκία και επιθυμία.

EXCLUSIVE YACHTINGwww.exclusiveyachting.gr

Για κρατήσεις απευθυνθείτε στον πράκτορά σας.

M/Y

ΑΠΟ €300/ΑΤΟΜΟ/ΗΜΕΡΑ

KX SKAFOYS indd 1 11/5/2010 2:28:41 μμ

BOATS & YACHTING 93

Η Barracuda ιδρύθηκε το 1992 και βασίζεται ακόμα στις ίδιες αξίες που είχε από την πρώτη ημέρα. Πιστή στο τρίπτυχο «ποιότητα-συνέπεια-αξιοπιστία», δημιούργησε νέα standards στην κατασκευή φουσκωτών σκαφών. Σήμερα, οι δραστηριότητές της περιλαμβάνουν την κατασκευή φουσκωτών σκαφών (αναψυχής και αμυντικής χρήσης) και διάφορων άλλων πνευστών και πολυεστερικών κατασκευών υψηλών προδιαγραφών.Η γκάμα των προϊόντων της Barracuda περιλαμβάνει σκάφη από 2,5 έως 9 μέτρα καθώς και πλήθος άλλων εφαρμογών. Πρόκειται για μια γκάμα σκαφών σχεδιασμένη και κατασκευασμένη από ελληνικά χέρια. Πιστοποιημένη από τον Ελληνικό Νηογνώμονα, με ISO 9001:2000, και πλέον πιστοποιημένη ως αμυντική βιομηχανία, έχει τη δυνατότητα να καλύψει και τους πιο

απαιτητικούς της πελάτες. Επίσης η Barracuda είναι μέλος των ΤΕΕ, ΒΕΑ, ΕΒΕΑ, ΣΕΚΠΥ και ΣΕΚΑΠΛΑΣ. Η ποιότητα και η αξιοπιστία των σκαφών της Barracuda καθώς και η διάρκεια ζωής αυτών, κατά τα 17 έτη παρουσίας της στο χώρο του φουσκωτού, την κατέστησαν γνωστή στο ευρύ κοινό. Απόδειξη αυτών, αλλά και της αρτιότητας της κατασκευής, αποτελούν τα ίδια τα σκάφη της, τα οποία πλέουν στις ελληνικές θάλασσες επί σειρά ετών. Τα σκάφη της Barracuda είναι φτιαγμένα από πολυεστέρα και βινιλεστέρα υψηλών προδιαγραφών, γεγονός που εγγυάται μεγαλύτερη αντοχή στο χρόνο, αυξημένη στιβαρότητα και μικρότερο βάρος. Η Barracuda, βέβαιη για την κατασκευή των σκαφών της που

παρέχουν στους ιδιοκτήτες τους ξένοιαστες, ξεκούραστες και ασφαλείς θαλάσσιες εξορμήσεις, επιμηκύνει την εγγύηση των σκαφών της στα 12 έτη για τη γάστρα και στα 6 έτη για τον αεροθάλαμο. Ειδικά για το μοντέλο 900 Satellite, δίδεται εγγύηση 15 ετών κατά της όσμωσης. Η απόφαση αυτή της Barracuda οφείλεται στις επιβραβεύσεις πελατών της (ιδιωτών και Ενόπλων Δυνάμεων), αλλά και στην αποδεδειγμένη πολυετή αντοχή και διάρκεια των σκαφών της.

BARRACUDA: Λ. Ειρήνης 22, Ταύρος, 177 78,τηλ. επικοινωνίας: 210-3410986-7, φαξ: 210-3456109,url: www.barracuda.gr, e-mail: [email protected]

BARRACUDAΕΠΕΙΔΗ ΤΟ ΦΘΗΝΟΤΕΡΟ ΑΠΟΚΛΕΙΕΤΑΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ, ΕΠΕΙΔΗ ΤΟ ΑΚΡΙΒΟΤΕΡΟ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΤΑ ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ, ΕΠΕΙΔΗ ΣΤΗ ΘΑΛΑΣΣΑ ΔΕΝ ΚΑΝΟΥΜΕ ΣΥΜΒΙΒΑΣΜΟΥΣ, ΑΓΟΡΑΣΤΕ ΕΝΑ BARRACUDA


Barracuda indd 93 11/5/2010 5:03:31 μμ

kapaki exoplismos psarema indd �� 1:12 11/5/2010 2:44:09 μμ

Εξοπλ ισμός - Ψάρεμα

kapaki exoplismos psarema indd �� 1:13 11/5/2010 2:44:34 μμ

96 BOATS & YACHTING

Η επιχείρηση ιδρύθηκε το 1983 με σκοπό τη δ ιακ ίνηση πρωτοποριακών τεχνικών υλικών στη ναυτιλιακή αγορά. Από τότε και μέχρι σήμερα, η γκάμα της εταιρείας έχει εμπλουτιστεί με εκατοντάδες νέα υλικά. Η υψηλή τεχνογνωσία των ανθρώπων της επιχείρησης και η άμεση συνεργασία με τα ναυπηγεία, τις τεχνικές εταιρείες, αλλά και τον τελικό καταναλωτή, εγγυώνται την επιλογή των κατάλληλων υλικών και την αποδοτικότερη μέθοδο εφαρμογής τους. Για άμεση ενημέρωση σχετικά με τον εμπλουτισμό της γκάμας της εταιρείας με νέα υλικά, επισκεφτείτε το www.marineshop.gr.

Α. ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ & ΣΙΑ Ε.Ε. - Προϊόντα επισκευής

και συντήρησης σκαφών: Λ. Αλ. Παπαναστασίου 124, 185 33, Καστέλλα,

Πειραιάς, τηλ.: 210 4112521, fax: 210 4136717, e-mail: [email protected]

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ - ΨΑΡΕΜΑ

Α. ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ & ΣΙΑ Ε.Ε. Η ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ ΚΑΛΥΠΤΕΙ ΑΠΟ ΤΟ 1983 ΤΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ ΑΓΟΡΑ ΜΕ ΠΡΩΤΟΠΟΡΙΑΚΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΥΛΙΚΑ

ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ ΤΩΝ ΟΠΟΙΩΝ ΤΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ ΕΙΣΑΓΟΝΤΑΙ ΚΑΙ ΔΙΑΝΕΜΟΝΤΑΙ

SIKA Υλικά συγκόλλησης,

στεγανοποίησης και μόνωσης

3Μ Λειαντικά, αλοιφές, ταινίες, μέσα

ατομικής προστασίας κ.ά.

NAUTIX Υφαλοχρώματα, αντιοσμωτικά,

χρώματα, στόκοι κ.ά.

SP HIGH MODULUS Εποξικές ρητίνες, υφάσματα

ενίσχυσης, πρόσμικτα κ.ά.

MATT CHEM Καθαριστικά, συντηρητικά κ.ά.

TOUBOIS Ξύλινα πάνελ επένδυσης

MELUTON Ηχομονωτικά

POLYMARINE Υλικά συγκόλλησης και προστασίας

φουσκωτών σκαφών

SOVEREIGN Ηλεκτρονικά όργανα μέτρησης υγρασίας

TBS Αντιολισθητικά δάπεδα και ταινίες

BONDAGLASS Voss Στεγανοποιητικά, στόκοι

RYLAND Βερνίκια, χρώματα

Anagnostopulos indd 98 11/5/2010 2:45:08 μμ

demo indd 1 11/5/2010 3:02:39 μμ

MÂ ·ÊÂÙËÚ›· ÙËÓ ·Á¿Ë ÁÈ· ÙË ı¿Ï·ÛÛ·, ÙÔ ÛÂ‚·ÛÌfi ÛÙË Ó·˘ÙÔÛ‡ÓËÙÔ˘ ŒÏÏËÓ· Î·È Î›ÓËÙÚÔ ÙËÓ ı¤ÏËÛË ÁÈ· ·ÚÔ¯‹ ˘„ËÏÒÓ ÚÔ‰È·ÁÚ·ÊÒÓÂÍÔÏÈÛÌÔ‡ ÛÎ·ÊÒÓ ·Ó·„˘¯‹˜, ‰ËÌÈÔ˘ÚÁ‹ıËÎÂ Ë ÂÙ·ÈÚÂ›· Dimare.

H ÔÏ˘ÂÙ‹˜ ÂÌÂÈÚ›· ÛÙÔ ¯ÔÓ‰ÚÈÎfi ÂÌfiÚÈÔ Î·È ÙÔÓ ÂÊÔ‰È·ÛÌfi Ó·˘Ë-ÁÂ›ˆÓ ÔÏ˘ÂÛÙÂÚÈÎÒÓ Î·È ÊÔ˘ÛÎˆÙÒÓ ÛÎ·ÊÒÓ, Î·È ÔÈ Û¯¤ÛÂÈ˜ ÂÌÈÛÙÔ-Û‡ÓË˜ Ô˘ ¤¯Ô˘Ó ·Ó·Ù˘¯ÙÂ› ÌÂ ÙËÓ ÏÂÈÔÓfiÙËÙ· ÙˆÓ ÎÔÚ˘Ê·›ˆÓ EÏÏ‹-ÓˆÓ Î·Ù·ÛÎÂ˘·ÛÙÒÓ Î·È ÂÌfiÚˆÓ, ÙËÓ Î·ıÈ¤ÚˆÛ·Ó ÛÙÔ ¯ÒÚÔ ÙÔ˘ Ó·˘-ÙÈÏÈ·ÎÔ‡ ÂÍÔÏÈÛÌÔ‡ Î·È ÙËÓ Î·Ù·Í›ˆÛ·Ó ÛÙË Û˘ÓÂ›‰ËÛË ÙˆÓ ÂÏ·ÙÒÓÙË˜.

H ÂÈı˘Ì›· ÁÈ· Â¤ÎÙ·ÛË ÙˆÓ ‰Ú·ÛÙËÚÈÔÙ‹ÙˆÓ ÙË˜ ÛÂ Ó¤Ô˘˜ ÙÔÌÂ›˜ ÙËÓÔ‰‹ÁËÛ·Ó ÛÙË ‰ËÌÈÔ˘ÚÁ›· ÂÓfi˜ ¿ÓÂÙÔ˘ Û‡Á¯ÚÔÓÔ˘ Î·Ù·ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜, ÛÙÈ˜Ó¤Â˜ È‰ÈfiÎÙËÙÂ˜ ÂÁÎ·Ù·ÛÙ¿ÛÂÈ˜ ÙË˜ ÛÙÔÓ ÕÏÈÌÔ, ÌÂ ÛÎÔfi ÙËÓ ·ÚÔ˘-Û›·ÛË ÔÈÔÙÈÎÒÓ ÚÔ˚fiÓÙˆÓ ÌÂ ÙËÓ Î·Ï‡ÙÂÚË ‰˘Ó·Ù‹ ÂÍ˘ËÚ¤ÙËÛË.

H Dimare ·ÓÙÈÚÔÛˆÂ‡ÂÈ ÛÙËÓ EÏÏ¿‰· ÙÈ˜ ˘‰Ú·˘ÏÈÎ¤˜ ·Û·Ú¤ÏÂ˜Angelo Gandola Ô˘ ÍÂ¯ˆÚ›˙Ô˘Ó ÁÈ· ÙÔ Û‡Á¯ÚÔÓÔ Û¯Â‰È·ÛÌfi Î·È ÙËÛÙÈ‚·Ú‹ Î·Ù·ÛÎÂ˘‹ ÙÔ˘˜. E›ÛË˜ ‰È·ı¤ÙÂÈ Î·Ù¿ ·ÔÎÏÂÈÛÙÈÎfiÙËÙ· Ù· ÚÔ˚-fiÓÙ· ÙË˜ IÙ·ÏÈÎ‹˜ ÂÙ·ÈÚÂ›·˜ Gapi Paints Ô˘ ·Ú¿ÁÂÈ ¯ÚÒÌ·Ù·, ÌÔ˘Ú¿-‚ÈÂ˜, ‚ÂÚÓ›ÎÈ· Î·È ˘ÔÛÙÚÒÌ·Ù· ¯ÚˆÌ¿ÙˆÓ ı·Ï¿ÛÛË˜. ŒÓ· ·ÎfiÌ· ÚÔ˚-fiÓ Ô˘ ·ÓÙÈÚÔÛˆÂ‡ÂÈ, ÌÂ ÊÈÏÈÎ‹ Û˘ÌÂÚÈÊÔÚ¿ ÚÔ˜ ÙÔ ÂÚÈ‚¿ÏÏÔÓ,Â›Ó·È ÙÔ Î·ı·ÚÈÛÙÈÎfi RST-5 ÙË˜ ÂÙ·ÈÚ›·˜ Mulder-Hardenberg Ô˘ ‚Ú›-ÛÎÂÈ ÔÏÏ¤˜ ÂÊ·ÚÌÔÁ¤˜ ÛÙË ‚ÈÔÌË¯·Ó›· Î·Ù·ÛÎÂ˘‹˜ ÛÎ·ÊÒÓ Î·È Ô-Ï˘ÂÛÙÂÚÈÎÒÓ ÂÍ·ÚÙËÌ¿ÙˆÓ.

¶¤Ú· fiÌˆ˜ ·fi ÙÈ˜ ·ÔÎÏÂÈÛÙÈÎ¤˜ ·ÓÙÈÚÔÛˆÂ›Â˜, ‰È·ÙËÚÂ› ÔÏ˘ÂÙÂ›˜Û˘ÓÂÚÁ·Û›Â˜ ÌÂ ÂÒÓ˘ÌÔ˘˜ Ô›ÎÔ˘˜ ÙÔ˘ ÂÍˆÙÂÚÈÎÔ‡ ÂÈÛ¿ÁÔÓÙ·˜ ÚÔ˚fi-ÓÙ· Î·Ù·ÍÈˆÌ¤Ó· ÛÙËÓ EÏÏËÓÈÎ‹ ·ÁÔÚ¿. ŒÙÛÈ ‰ËÌÈÔ˘ÚÁ‹ıËÎÂ ¤Ó· Û‡Á-¯ÚÔÓÔ Î·È ÊÈÏfiÍÂÓÔ ÂÚÈ‚¿ÏÏÔÓ ÛÙÔ Î·Ù¿ÛÙËÌ¿ ÙË˜ ¤¯ÔÓÙ·˜ ˆ˜ ÛÙfi¯ÔÓ· ÚÔÛÊ¤ÚÂÈ ÛÙÔ˘˜ ÂÏ¿ÙÂ˜ ÙË˜ ÌÂÁ¿ÏË ÁÎ¿Ì· ·fi ·ÓÔÍÂ›‰ˆÙ·, ‚›-‰Â˜ inox 316, ËÏÂÎÙÚÈÎ¿, Û˘ÛÙ‹Ì·Ù· ÏÔ‹ÁËÛË˜, ˘‰Ú·˘ÏÈÎ¿, ÛˆÛÙÈÎ¿,tenders, ¯ÚÒÌ·Ù·, ÌÔ˘Ú¿‚ÈÂ˜, ˘ÏÈÎ¿ ÂÊ·ÚÌÔÁÒÓ Î·È Û˘ÓÙ‹ÚËÛË˜, ÊˆÙÈ-ÛÌfi LED, ‰ÂÍ·ÌÂÓ¤˜ Î·˘Û›ÌÔ˘, ÓÂÚÔ‡ Î·È Ï˘Ì¿ÙˆÓ ÌÂ ÈÛÙÔÔ›ËÛË Î·ÈÂÓ·ÚÌÔÓÈÛÌ¤ÓÂ˜ ÌÂ ÙÈ˜ ÚÔ‰È·ÁÚ·Ê¤˜ ÙË˜ E.E. Î·È Â›‰Ë ‰ÒÚˆÓ ÛÂ ÙÈ-Ì¤˜ ¿ÓÙ· ÚÔÛÈÙ¤˜.

OÈ ÂÍÂÈ‰ÈÎÂ˘Ì¤ÓÔÈ Û˘ÓÂÚÁ¿ÙÂ˜ ÙË˜ ·Ú¤¯Ô˘Ó ˘Â‡ı˘ÓË ÂÁÎ·Ù¿ÛÙ·ÛË Î·ÈÂÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙËÌ¤ÓÔ service Î·È ‰›ÓÔ˘Ó Ï‡ÛÂÈ˜ ÛÂ ı¤Ì·Ù· ÂÍÔÏÈÛÌÔ‡ Î·ÈÛ˘ÓÙ‹ÚËÛË˜ ÙÔ˘ ÛÎ¿ÊÔ˘˜. E›Ó·È ¿ÓÙ· ÎÔÓÙ¿ ÛÂ fiÏÂ˜ ÙÈ˜ È‰È·ÈÙÂÚfiÙËÙÂ˜Î·È ··ÈÙ‹ÛÂÈ˜ ÙˆÓ ÂÎ¿ÛÙÔÙÂ ÂÏ·ÙÒÓ, ¤ÙÛÈ ÒÛÙÂ Ó· ÙÔ˘˜ Î·Ï‡ÙÂÈ ÙÈ˜È‰È·›ÙÂÚÂ˜ ·Ó¿ÁÎÂ˜ ÙÔ˘˜, ·ÏÏ¿ Î·È ÙÈ˜ ÚÔÛˆÈÎ¤˜ ÙÔ˘˜ ··ÈÙ‹ÛÂÈ˜.Y¿Ú¯ÂÈ ‰˘Ó·ÙfiÙËÙ· ·Ú¿‰ÔÛË˜ ÙˆÓ ÂÌÔÚÂ˘Ì¿ÙˆÓ ÛÙÔ ¯ÒÚÔ ÂÈÏÔÁ‹˜ÙˆÓ ÂÏ·ÙÒÓ ÙË˜ (Ì·Ú›ÓÂ˜, parking ÛÎ·ÊÒÓ Î.·.), fiˆ˜ Î·È Ë ·ÔÛÙÔ-Ï‹ ÙÔ˘˜ ÛÂ fiÏË ÙËÓ EÏÏ¿‰·.

™Ùfi¯Ô˜ ÙË˜ ‹Ù·Ó Î·È ·Ú·Ì¤ÓÂÈ Ë ÒÏËÛË ÔÈÔÙÈÎÒÓ ÚÔ˚fiÓÙˆÓ Î·È ËÚÔÛÊÔÚ¿ ÔÏÔÎÏËÚˆÌ¤ÓˆÓ ˘ËÚÂÛÈÒÓ ÚÔ˜ ÙÔ˘˜ ÂÏ¿ÙÂ˜ ÙË˜, ÂÓÒ ËÂÍ¤ÏÈÍË ÙË˜ Â›Ó·È ¿ÚÚËÎÙ· Û˘Ó‰Â‰ÂÌ¤ÓË ÌÂ ÙË ‰È·ÚÎ‹ ·Ó·˙‹ÙËÛË Î·ÈÓÔ-ÙfiÌˆÓ ÚÔ˚fiÓÙˆÓ Î·È ÂÊ·ÚÌÔÁÒÓ Ô˘ Î·ıÈÛÙÔ‡Ó Ù· ÛÎ¿ÊË ·Ó·„˘¯‹˜ÂÚÈÛÛfiÙÂÚÔ ·ÍÈfiÏÔ· Î·È ·ÛÊ·Ï‹.

DIMARE indd 98 11/5/2010 2:48:59 μμ

¡∞ÀΔπ§π∞∫∞ ∂π¢∏§ÂˆÊ. ∫˘ıËÚ›ˆÓ 89 & À·Î›ÓıˆÓ, 174 56 ÕÏÈÌÔ˜ ΔËÏ.: 210 9964041, 042 - Fax: 210 9964076


designed byArtm

ade.g

r

¶fiÛÂ˜ ÊÔÚ¤˜ ÛÂ Î¿ÔÈÔ Ù·Í›‰È ‰ÂÓ ¯ÚÂÈ·ÛÙ‹Î·ÌÂ Ï›ÁÔ ÂÚÈÛÛfiÙÂÚÔ ·ÔıËÎÂ˘ÙÈÎfi ¯ÒÚÔ ÁÈ· ÌÂÚÈÎ¿ ÂÈÏ¤ÔÓ ÂÊfi‰È· ‹‰ÂÓ ·Ó·˙ËÙ‹Û·ÌÂ ÌÂÁ·Ï‡ÙÂÚË ¿ÓÂÛË ÛÙÈ˜ ÎÈÓ‹ÛÂÈ˜ Ì·˜ ¿Óˆ ÛÙÔ ÛÎ¿ÊÔ˜;

H ÂÙ·ÈÚ›· DIMARE ÈÛÙ‹ ÛÙËÓ ‰¤ÛÌÂ˘ÛË ÙË˜ ÚÔ˜ ÙÔ˘˜ ÂÏ¿ÙÂ˜ ÁÈ· ˘„ËÏÒÓ ÚÔ‰È·ÁÚ·ÊÒÓ Î·ÈÓÔÙfiÌ· ÚÔ˚fiÓÙ· ÂÈÛ¿-ÁÂÈ Î·È ‰È·ı¤ÙÂÈ Î·Ù¿ ·ÔÎÏÂÈÛÙÈÎfiÙËÙ·, ÛÙËÓ EÏÏËÓÈÎ‹ ·ÁÔÚ¿ ÙËÓ ÔÏÔÎ·›ÓÔ˘ÚÁÈ· ÛÂÈÚ¿ ÚÔ˚fiÓÙˆÓ ÙË˜ ™Ô˘Ë‰ÈÎ‹˜ ÂÙ·È-Ú›·˜ ROBSHIP.

¶ÚÔ˚fiÓÙ· Ô˘ ‰›ÓÔ˘Ó Ï‡ÛÂÈ˜ Î·È ‚ÂÏÙÈÒÓÔ˘Ó ÙËÓ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁÈÎfiÙËÙ· ÙË˜ ˙ˆ‹˜ ¿Óˆ ÛÙÔ ÛÎ¿ÊÔ˜. H ÛÂÈÚ¿ ÂÚÈÏ·Ì‚¿ÓÂÈ ı‹-ÎÂ˜ ÁÈ· ¿ÁÎ˘ÚÂ˜, Û¯ÔÈÓÈ¿, ¯¿ÚÙÂ˜, ÂÚÁ·ÏÂ›·, ·Ó·„˘ÎÙÈÎ¿ Î.·. Î·Ï‡ÌÌ·Ù· ËÏ›Ô˘ ÁÈ· ÙÔ deck, Ù· hatch, Î·ı›ÛÌ·Ù·, ÚÔ-ÛÙ·ÙÂ˘ÙÈÎ¿ ÁÈ· ‚ÈÓÙÛÈÚ¤Ï·, Ú¤ÏÈ· Î·È Û¯ÔÈÓÈ¿ Î·ıÒ˜ Â›ÛË˜ Î·È ·ÙÔÌÈÎfi ÂÍÔÏÈÛÌfi Ù·ÍÈ‰›Ô˘.

H Î·ÈÓÔÙÔÌ›· ÙÔ˘˜ ‰ÂÓ ÚÔ¤Ú¯ÂÙ·È ÌfiÓÔ ·fi ÙËÓ ÔÈfiÙËÙ· Î·È Ù· ˘ÏÈÎ¿ Î·Ù·ÛÎÂ˘‹˜ (Nanotech acrylic ÁÈ· Ì¤ÁÈÛÙË ÚÔ-ÛÙ·Û›· ·fi ÙËÓ ËÏÈ·Î‹ ·ÎÙÈÓÔ‚ÔÏ›· Î·È ÙËÓ ˘ÁÚ·Û›·, Î·ıÒ˜ Î·È Ballistic nylon ÁÈ· ÂÏ¿¯ÈÛÙÔ ‚¿ÚÔ˜ ÛÂ ·ÓÙÈ‰È·ÛÙÔÏ‹ ÌÂÌ¤ÁÈÛÙË ‰‡Ó·ÌË ·ÓÙÔ¯‹˜) ·ÏÏ¿ Î·È ·fi ÙËÓ ÔÈÎÈÏ›· ÙˆÓ Û˘Ó‰˘·ÛÌÒÓ ÌÂ ÙÔ˘˜ ÔÔ›Ô˘˜ ·˘Ù¿ ÂÊ·ÚÌfi˙ÔÓÙ·È ¿Óˆ ÛÙ·ÛÎ¿ÊË. ŒÙÛÈ Ù· ÚÔ˚fiÓÙ· ROBSHIP ÌÔÚÔ‡Ó Ó· ÙÔÔıÂÙËıÔ‡Ó ¿Óˆ ÛÂ ÔÔÈ·‰‹ÔÙÂ ÂÈÊ¿ÓÂÈ· Â›ÙÂ ÌÂ ·Ï¤˜ ÈÛ¯˘Ú¤˜‚ÂÓÙÔ‡˙Â˜, ÈÌ¿ÓÙÂ˜, Velcro Â›ÙÂ ·ÎfiÌ· Î·È ÌÂ ‚›‰Â˜.

EÌÓÂ˘ÛÌ¤Ó· ·fi ÂÌÂÈÚ›Â˜ ÔÏÏÒÓ Ù·ÍÈ‰ÈÒÓ, ·Â˘ı‡ÓÔÓÙ·È ÛÂ fiÏÔ˘˜ ÂÎÂ›ÓÔ˘˜ Ô˘ ˙ËÙÔ‡Ó Ì¤ÁÈÛÙË ÂÏÂ˘ıÂÚ›· Î·È ¿ÓÂ-ÛË ÂÓ Ïˆ, ÛÂ ÚÔÛÈÙ¤˜ ÙÈÌ¤˜.

DIMARE indd 99 11/5/2010 2:49:39 μμ

H DIMARE ÛÂ ·ÔÎÏÂÈÛÙÈÎ‹ Û˘ÓÂÚÁ·Û›· ÌÂ ÙËÓ ÂÙ·ÈÚÂ›· ¯ÚˆÌ¿ÙˆÓ GAPI paints ÂÈÛ¿ÁÂÈ Î·È ‰È·Ó¤ÌÂÈ ÛÙËÓ EÏÏ¿‰· Ù· ·-ÁÎÔÛÌ›Ô˘ Ê‹ÌË˜ ÚÔÈfiÓÙ· ÙÔ˘ IÙ·ÏÈÎÔ‡ ÂÚÁÛÙ·Û›Ô˘.

H GAPI ·Ú¿ÁÂÈ ¯ÚÒÌ·Ù· Ó·˘ÙÈÏ›·˜, ÂÓfi˜ Ë ‰‡Ô Û˘ÛÙ·ÙÈÎÒÓ ÔÏ˘Ô˘ÚÂı·ÓÈÎ‹˜ ‚¿ÛË˜ ÈÛ¯˘Ú‹˜ ·ÓÙÔ¯‹˜ ÛÙÈ˜ ÛÎÏËÚ¤˜ Î·ÈÂÈıÂÙÈÎ¤˜ Û˘Óı‹ÎÂ˜ ÙË˜ ı¿Ï·ÛÛ·˜, ÌÂ È‰È·›ÙÂÚ· ÌÂÁ¿ÏË Î·Ï˘ÙÈÎfiÙËÙ· Î·È ÂÍ·ÈÚÂÙÈÎfi ÊÈÓ›ÚÈÛÌ· ÛÙÈ˜ ÙÂÏÈÎ¤˜ ÂÈÊ¿ÓÂÈÂ˜, Ùfi-ÛÔ ÛÙÈ˜ ÂÛˆÙÂÚÈÎ¤˜ fiÛÔ Î·È ÛÙÈ˜ ÂÍˆÙÂÚÈÎ¤˜.

¶·Ú¿ÁÂÈ Â›ÛË˜ ˘Ê·ÏÔ¯ÚÒÌ·Ù· ÂÍÂÈ‰ÈÎÂ˘Ì¤Ó· ÁÈ· Î¿ıÂ Ù‡Ô Á¿ÛÙÚ·˜, ÁÈ· Ì¤ÁÈÛÙË ÚÔÛÙ·Û›· ·fi ÛÙÚÂÈ‰ÒÓ·, ¿ÏÁË, Î.·,ÌÂ Î·Ï˘ÙÈÎfiÙËÙ· Î·È Â˘ÎÔÏ›· ÂÊ¿ÌÔÁË˜ Ô˘ ÂÎÏ‹ÛÂÈ, ¿ÓÙ· fiÌˆ˜ ÂÓ·ÚÌÔÓÈÛÌ¤Ó· ÌÂ ÙÈ˜ ÂÚÈ‚·ÏÔÓÙÔÏÔÁÈÎ¤˜ Ô‰ËÁ›Â˜ ÙË˜E.E. °È·˘Ùfi Ù· ˘Ê·ÏÔ¯ÚÒÌ·Ù· ÙË˜ GAPI ¤¯Ô˘Ó ÎÂÚ‰›ÛÂÈ ÙËÓ ÂÌÈÛÙÔÛ‡ÓË Î·È Î·Ù·ÍÈÒıËÎ·Ó ÛÙËÓ Û˘ÓÂ›‰ËÛË ÙfiÛÔ ÙˆÓ Â·Á-ÁÂÏÌ·ÙÈÒÓ fiÛÔ Î·È ÙˆÓ ÂÚ·ÛÈÙÂ¯ÓÒÓ Ê›ÏˆÓ ÙË˜ ı¿Ï·ÛÛ·˜.

TËÓ ÁÎ¿Ì· ÙˆÓ ÚÔÈfiÓÙˆÓ Û˘ÌÏËÚÒÓÔ˘Ó ÂÈ‰ÈÎ¿ ÂÔÍÈÎ¿ ˘ÔÛÙÚÒÌ·Ù·, ‚ÂÚÓ›ÎÈ· ı·Ï¿ÛÛË˜, ‰È·Ï˘ÙÈÎ¿ Î·ıÒ˜ Â›ÛË˜ Î·ÈÛ˘ÓÙËÚÈÙÈÎ¿ Ï¿‰È· ÂÌÔÙÈÛÌÔ‡ ÁÈ· teak.

M¤Û· ·fi ¤Ó· Â˘Ú‡ ¯ÚˆÌ·ÙÔÏfiÁÈÔ ÔÈ ÂÏ¿ÙÂ˜ ÌÔÚÔ‡Ó Ó· ÂÈÏ¤ÍÔ˘Ó ÙÔ ¯ÚÒÌ· ‹ ÙËÓ ÌÔ˘Ú¿‚È· Ô˘ ı¤ÏÔ˘Ó ¯·Ú›˙ÔÓÙ·˜ÛÙÔ ÛÎ¿ÊÔ˜ ÙÔ˘˜ ÙË Ï¿Ì„Ë Î·È ÙËÓ ÚÔÛÙ·Û›· Ô˘ ¯ÚÂÈ¿˙ÂÙ·È.

∏ ∂Ù·ÈÚ›· Dimare ‰È·ı¤ÙÂÈ ÚÔ˚fiÓÙ· ÙË˜ ÂÙ·ÈÚ›·˜ Sic Divisione Elettronica fiˆ˜ ÊÔÚÙÈÛÙ¤˜ Ì·Ù·ÚÈÒÓ, ÌÂ Â¤Ó‰˘ÛË ·fi·ÓÔÍÂ›‰ˆÙÔ Ï·›ÛÈÔ, Ô˘ ÔÈÎ›ÏÔ˘Ó ·fi 5A 120A ÌÂ ‰˘Ó·ÙfiÙËÙ· ÌÈ·˜ ‹ ÂÚÈÛÛÔÙ¤ÚˆÓ ÂÍfi‰ˆÓ ÛÂ ·Ú·ÏÏ·Á‹ 12V - 24VÌÂ ÈÎ·ÓfiÙËÙ· ÊfiÚÙÈÛË˜ Ì·Ù·ÚÈÒÓ ÌÂ ˘ÁÚ¿ ‹ gel.Isolator Î·È converter ˘„ËÏ‹˜ ·fi‰ÔÛË˜ ÌÂ ‰˘Ó·ÙfiÙËÙÂ˜ ÔÏÏ·ÏÒÓ Û˘Ó‰¤ÛÂˆÓ Î·Ù·ÛÎÂ˘·ÛÌ¤Ó· ·fi ·ÓÔ‰ÈˆÌ¤ÓÔ ·ÏÔ˘Ì›-ÓÈÔ ÁÈ· ·ÓÙÈÛÎˆÚÈ·Î‹ ÚÔÛÙ·Û›· Î·È ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· very low drop ÁÈ· ÂÏ¿¯ÈÛÙË ·ÒÏÂÈ· ËÏÂÎÙÚÈÎÔ‡ ÊÔÚÙ›Ô˘ ÛÙËÓ ¤ÍÔ‰Ô Î·Ù¿ÙË ¯Ú‹ÛË.T·ÓÎ Î·˘Û›ÌÔ˘, Î·Ù·ÛÎÂ˘·ÛÌ¤Ó· ·fi ÔÏ˘·Èı˘Ï¤ÓÈÔ, ÈÛÙÔÔÈ‹ÌÂÓ· ÌÂ ISO 10088, Ï‹Úˆ˜ ·ÛÊ·Ï‹ Î·È ÂÓ·ÚÌÔÓÈÛÌ¤Ó· ÌÂÙÈ˜ Ô‰ËÁ›Â˜ ÙÈ˜ E˘Úˆ·˚Î‹˜ ŒÓˆÛË˜, ÛÂ ÔÈÎÈÏ›· ÌÂÁÂıÒÓ Ô˘ ‰›ÓÔ˘Ó Ï‡ÛÂÈ˜ ÛÂ ı¤Ì·Ù· ¯ˆÚËÙÈÎfiÙËÙ·˜ Î·È Ù‡ˆÓ, fiˆ˜Â›Ó·È ·˘Ù¿ ÌÂ ÌÔÚÊ‹ Á¿ÛÙÚ·˜ Ô˘ ÂÍÔÈÎÔÓÔÌÔ‡Ó ÔÏ‡ÙÈÌÔ ¯ÒÚÔ ÛÙÔ ÛÎ¿ÊÔ˜. ŸÏ· Ù· Ù·ÓÎ ‰È·ı¤ÙÔ˘Ó ÂÓÛˆÌ·ÙˆÌ¤ÓÔ ÊÏÔ-Ù¤Ú Ô˘ Û˘ÓÂÚÁ¿˙ÂÙ·È ¿ÚÈÛÙ· ÌÂ Ù· ·ÓÙ›ÛÙÔÈ¯· „ËÊÈ·Î¿ fiÚÁ·Ó· Î·È Ì·Û›Ê Ï·ÈÌÔ‡˜ Ï‹ÚˆÛË˜ Î·È ÂÍ·¤ÚˆÛË˜.T·ÓÎ Ï˘ÌÌ¿ÙˆÓ, ÈÛÙÔÔÈËÌ¤Ó· ÌÂ ISO 8099, Î·È ÓÂÚÔ‡, Ï‹Úˆ˜ ÂÓ·ÚÌÔÓÈÛÌ¤Ó· ÌÂ ÙÈ˜ ÎÔÈÓÔÙÈÎ¤˜ Ô‰ËÁ›Â˜, Î·Ù·ÛÎÂ˘·ÛÌ¤Ó··fi ÌË ÙÔÍÈÎfi ÔÏ˘·Èı˘Ï¤ÓÈÔ, ÛÂ ÔÈÎÈÏ›· ÌÂÁÂıÒÓ. ¢È·ı¤ÙÔ˘Ó ÂÓÛˆÌ·ÙˆÌ¤ÓÔ ÊÏÔÙ¤Ú Ô˘ Û˘ÓÂÚÁ¿˙ÂÙ·È ÌÂ Ù· ·ÓÙ›ÛÙÔÈ¯·„ËÊÈ·Î¿ fiÚÁ·Ó·, ÂÓÒ È‰È·›ÙÂÚ· ÛËÌ·ÓÙÈÎ‹ Â›Ó·È Ë ‡·ÚÍË ·ÚÎÂÙÒÓ ÚÔÌÂÏÂÙËÌ¤ÓˆÓ ÛËÌÂ›ˆÓ ÂÈÛfi‰Ô˘ ÂÍfi‰Ô˘ ÓÂÚÔ‡ ‹Ï˘ÌÌ¿ÙˆÓ ·ÓÙ›ÛÙÔÈ¯·.

Aesthetic and technologyin coating

Ãƒøª∞Δ∞

ª√Àƒ∞μπ∂™

∂¶√•π∫∞

μ∂ƒ¡π∫π∞

¢π∞§ÀΔπ∫∞

SIC DIVISIONE ELETTRONICA

DIMARE indd 100 11/5/2010 2:50:04 μμ

¡∞ÀΔπ§π∞∫∞ ∂π¢∏§ÂˆÊ. ∫˘ıËÚ›ˆÓ 89 & À·Î›ÓıˆÓ, 174 56 ÕÏÈÌÔ˜

ΔËÏ.: 210 9964041, 042 - Fax: 210 9964076


designed byArtm

ade.g

r

T· ÌÔÓÙ¤Ï· Angelo Gandola Î·Ï‡ÙÔ˘Ó ÙÈ˜ ·Ó¿ÁÎÂ˜ ÛÎ·ÊÒÓ ¤ˆ˜ 50m, ÌÂ ·Û·Ú¤ÏÂ˜ ÂÍˆÙÂÚÈÎ¤˜ Î·È Û˘ÚfiÌÂÓÂ˜.EÈ‰ÈÎfiÙÂÚ·, Ù· ÏÂÔÓÂÎÙ‹Ì·Ù· ÙˆÓ ·Û·Ú¤ÏˆÓ Angelo Gandola ÂÓÙÔ›˙ÔÓÙ·È ÛÙÔ È‰È·›ÙÂÚ· ¿ÓÂÙÔ Ê¿Ú‰Ô˜ ÙÔ˘˜ 44cm, ÛÙÔ Ì·-Û›Ê ÁÓ‹ÛÈÔ teak Í‡ÏÔ Ô˘ Î·Ï‡ÙÂÈ ÙËÓ ÂÈÊ·ÓÂÈ¿ ÙÔ˘˜, ÛÙÔ ÛÙÈ‚·Úfi ·ÓÔÍÂ›‰ˆÙÔ 316 Ï·›ÛÈÔ ÙÔ˘˜, ÛÙÈ˜ ÂÓÈÛ¯˘Ì¤ÓÂ˜ ·Ú-ıÚÒÛÂÈ˜ ÙˆÓ ÏÂ˘ÚÈÎÒÓ ÚÂÏÈÒÓ Ô˘ ÂÍ·ÛÊ·Ï›˙Ô˘Ó Ì¤ÁÈÛÙÔ ‚·ıÌfi ·ÛÊ·ÏÂ›·˜ Î·Ù· ÙËÓ ¯Ú‹ÛË, Î·È ÛÙÈ˜ È‰È·›ÙÂÚ· ‰˘Ó·Ù¤˜ÌÔ˘Î¿ÏÂ˜ ÙÔ˘˜ Ô˘ ÂÈÙ˘Á¯¿ÓÔ˘Ó ÌÂÁ¿ÏÂ˜ ‰˘Ó·ÙfiÙËÙÂ˜ ·Ó‡„ˆÛË˜ Î·È ˘fiÛ¯ÔÓÙ·È ÔÏÏ¿ ¯ÚfiÓÈ· ·ÍÈfiÈÛÙË˜ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜.

OÈ ·Û·Ú¤ÏÂ˜ Angelo Gandola ÛÂ ÎÂÚ‰›˙Ô˘Ó Î·È ÌÂ ÙËÓ ÂÌÊ·ÓÈÛ‹ ÙÔ˘˜ ,¯¿ÚË ÛÙÔÓ Û‡Á¯ÚÔÓÔ Û¯Â‰È·ÛÌfi Ô˘ ‰È·ı¤ÙÔ˘Ó.H ÂÌÊ¿ÓÈÛË ÙË˜ ·ÓÔÍÂ›‰ˆÙË˜ ÂÈÊ·ÓÂ›·˜ ÙÔ˘˜ ÔÈÎ›ÏÂÈ ·Ó¿ÏÔÁ· ÌÂ ÙÈ˜ ··ÈÙ‹ÛÂÈ˜ ÙˆÓ ÂÏ·ÙÒÓ, Â›ÙÂ Á˘·ÏÈÛÌ¤ÓË Â›ÙÂ ËÏÂ-ÎÙÚÔÛÙ·ÙÈÎ¿ ‚·ÌÌ¤ÓË ÛÂ ÏÂ˘Î‹ ·fi¯ÚˆÛË.

E›ÛË˜ ˘¿Ú¯ÂÈ ‰˘Ó·ÙfiÙËÙ· Î·Ù·ÛÎÂ˘‹˜ ÊˆÙÈ˙fiÌÂÓˆÓ ·Û·Ú¤ÏˆÓ ÂÍÔÏÈÛÌ¤ÓˆÓ ÌÂ ÔÙÈÎ¤˜ ›ÓÂ˜ LED.AÈ¯Ì‹ ÙÔ˘ ‰fiÚ·ÙÔ˜ fiÌˆ˜ ÁÈ· ÙËÓ ÂÙ·ÈÚ›· ·ÔÙÂÏÂ› Ë ‰˘Ó·ÙfiÙËÙ· ÂÈ‰ÈÎÒÓ Î·Ù·ÛÎÂ˘ÒÓ ÔÈ ÔÔ›Â˜ ‰›ÓÔ˘Ó Ï‡ÛÂÈ˜ ÙfiÛÔ ÛÂ ı¤-Ì·Ù· ‰È·ÛÙ¿ÛÂˆÓ fiÛÔ Î·È ÛÙÈ˜ Ï¤ÔÓ ‰‡ÛÎÔÏÂ˜ ÂÚÈÙÒÛÂÈ˜ ÂÊ·ÚÌÔÁÒÓ ¿Óˆ ÛÙ· ÛÎ¿ÊË.

ŸÏÂ˜ ÔÈ ·Û·Ú¤ÏÂ˜ Angelo Gandola Û˘ÓÔ‰Â‡ÔÓÙ·È ·fi ÁÚ·Ù‹ ÂÁÁ‡ËÛË Î·Ï‹˜ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜ 2 ÂÙÒÓ, ÂÓÒ Ë ÂÙ·ÈÚ›· Dimare·Ú¤¯ÂÈ ˘Â‡ı˘Ó· ÂÁÁ˘ËÌ¤ÓË ÙÔÔı¤ÙËÛË Î·È ÂÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙËÌ¤ÓÔ service ·Ô ÙÔ˘˜ ÂÍÂÈ‰ÈÎÂ˘Ì¤ÓÔ˘˜ Û˘ÓÂÚÁ¿ÙÂ˜ ÙË˜.

DIMARE indd 101 11/5/2010 2:50:05 μμ

demo indd 2 12/5/2010 10:47:39 πμ

demo indd 3 12/5/2010 10:48:07 πμ

demo indd 25 12/5/2010 2:47:06 μμ

demo indd 25 13/5/2010 12:28:18 μμ

ήμερα διατίθεται στην αγορά μεγάλη γκάμα ηλεκτρονικών συσκευών και οργάνων με τα οποία μπορούμε να εξοπλίσουμε το σκάφος μας προκειμένου να απολαμβάνουμε τα ταξίδια μας με απόλυτη ασφάλεια. Με καθαρά ναυτικά κριτήρια βέβαια, τα «ηλεκτρονικά» θα μπορούσαν να θεωρηθούν πολυτέλεια. Αλλά είναι τελικά πολυτέλεια το να μπορείς να απολαμβάνεις και

να χρησιμοποιείς όλη αυτή την πλειάδα των πληροφοριών σχετικά με την πορεία, τη συνεχή απεικόνιση της θέσης σου, την ταχύτητα, τις επικρατούσες και επερχόμενες καιρικές συνθήκες, την απεικόνιση και τη μορφολογία των ακτών, την ένδειξη του βάθους στο οποίο ταξιδεύεις, την ένδειξη και πληροφόρηση για το ποια πλοία είναι γύρω σου αλλά και την ένδειξη στόχων μη ορατών σε δύσκολες συνθήκες ορατότητας; Η απάντηση είναι σαφέστατα όχι. ∆εν είναι πολυτέλεια – σε μερικές περιπτώσεις μάλιστα, είναι ανάγκη. Στη διάρκεια αυτών των 40 ετών επαγγελματικής δραστηριότητας με τα σκάφη αναψυχής έχουμε διαπιστώσει ότι πάρα πολλοί άνθρωποι που αγαπούν τη θάλασσα και κάποια στιγμή κατορθώνουν να αποκτήσουν το σκάφος των ονείρων τους παγιδεύονται ανάμεσα σε λέξεις και έννοιες. Πολλές φορές μάλιστα παραπλανούνται από «ειδικούς» –ημιμαθείς τις περισσότερες φορές– με συνέπεια να προμηθεύονται συσκευές που δεν καλύπτουν τις πραγματικές τους ανάγκες. Εδώ λοιπόν θα κάνουμε μια σύντομη περιήγηση σε αυτούς τους όρους/λέξεις, επεξηγώντας τη σημασία τους, αναφέροντας τις πραγματικές δυνατότητες των ηλεκτρονικών συσκευών και τον σκοπό για τον οποίο κατασκευάστηκαν, δίνοντας παράλληλα απλές και σύντομες οδηγίες εγκατάστασης. Σε πολλούς –έμπειρους και μη– όλα αυτά θα φανούν αυτονόητα. Αλλά σαφέστατα υπάρχουν και οι άλλοι, οι οποίοι πρέπει να έχουν σωστή πληροφόρηση

ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΠΛΟΙΩΝ & ΣΚΑΦΩΝ

ΑΝΑΨΥΧΗΣ

106 BOATS & YACHTING

Σ

ΟΡΓΑΝΑ

του Θεόδωρου Σκορδίλη

για να μπορέσουν να επιλέξουν σύμφωνα με τις απαιτήσεις τους. Κυρίως λοιπόν σε αυτούς απευθυνόμαστε.

GPS Αρχικά των λέξεων Global Positioning System (δηλαδή Παγκόσμιο Σύστημα Εντοπισμού Θέσης). Το σύστημα αυτό αποτελείται από μια πλειάδα δορυφόρων που γυρίζουν γύρω από τη Γη και έχουν τη δυνατότητα να μας δίνουν το στίγμα μας (τη θέση μας) ανά πάσα στιγμή. Η θέση μας εμφανίζεται με τη μορφή αριθμών με το πρόθεμα Ν = Βορράς, Ε = Ανατολή, W = ∆ύση, S = Νότος. Στην περιοχή μας οι ενδείξεις που θα πάρουμε θα είναι Β = Βορράς και Ε = Ανατολή. Οι ενδείξεις αυτές, μεταφερόμενες πάνω στον ναυτικό χάρτη, μας δίνουν τη θέση μας. Σε περίπτωση ανάγκης, εάν δεν έχουμε διαθέσιμο χάρτη για να δούμε πού ακριβώς βρισκόμαστε, μπορούμε να μεταβιβάσουμε αυτές τις δύο ενδείξεις στα σωστικά συνεργεία και αυτά να μας εντοπίσουν με πολύ μεγάλη ακρίβεια. Υπάρχουν συσκευές μόνιμης εγκατάστασης (με τροφοδοσία από το ρεύμα του πλοίου), αλλά και φορητές (χειρός) με μπαταρίες.

GPS / PLOTTER Σύνθετη συσκευή αποτελούμενη από το GPS και μια μονάδα με δυνατότητα απεικόνισης χάρτη (plotter = συσκευή που στην οθόνη της μπορεί να εμφανίσει εικόνες και –κυρίως– χάρτη). Και οι δύο αυτές συσκευές είναι ενσωματωμένες σε μία. Συνήθως παραδίδονται από τους κατασκευαστές με έναν γενικό παγκόσμιο χάρτη χωρίς την παραμικρή λεπτομέρεια που απαιτείται για ναυτική ή άλλη χρήση. Για να μπορέσουμε να πάρουμε όλες αυτές τις εξαιρετικά αναγκαίες ναυτικές πληροφορίες που αφορούν ξέρες, λιμάνια, ακτογραμμές, ναυάγια, ενδείξεις φάρων και πολλά πολλά άλλα, θα πρέπει

ΟΙ ΣΥΣΚΕΥΕΣ ΠΟΥ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ ΤΑ ΤΑΞΙΔΙΑ ΜΑΣ ΠΙΟ ΕΥΚΟΛΑ ΚΑΙ ΠΙΟ ΑΣΦΑΛΗ. ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑ, ΕΙΝΑΙ ΑΝΑΓΚΗ!

ORGANA indd 106 11/5/2010 3:35:46 μμ

INSTALLATION SOLUTIONS FOR MARINE ELECTRONICSTM®GLOMEX R

Οι ειδικοί στα ηλεκτρονικά σκαφών

Απολαύστε τη θάλασσαεξοπλισμένοι από την

΄΄ΣΚΟΡΔΙΛΗΣ ΑΕ΄΄

ΒΥΘΟΜΕΤΡΑ - PLOTTER - VHF

ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ

ΑΛΙΜΟΣ: Ποσειδώνος 10, Τηλ.: 210 9858241, [email protected]ΠΕΙΡΑΙΑΣ: Ακτή Μουτσοπούλου 36, τηλ.: 210 4181797, [email protected]ΚΕΡΚΥΡΑ: Σπύρου Μουρίκη 1, Τηλ.: 26610 24718, [email protected]

ΒΥΘΟΜΕΤΡΑ - PLOTTER - VHF

ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ

ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΑ

demo indd 25 13/5/2010 10:22:54 πμ

να ζητήσουμε και τη δισκέτα ή το CD της περιοχής που μας ενδιαφέρει. Είναι πολύ σημαντικό να αγοράζουμε αυθεντικά προγράμματα γιατί σε αντίθετη περίπτωση δεν θα έχουμε το πλεονέκτημα των πολύ σημαντικών μελλοντικών αναβαθμίσεων των δεδομένων του χάρτη. Έχοντας τον ναυτικό χάρτη στην οθόνη μας μπορούμε να χαράξουμε τις πορείες του προορισμού μας οι οποίες μας εμφανίζονται με τη μορφή διαδρόμων. Πρόσφατα κυκλοφόρησαν συσκευές αυτόματης πλοήγησης με τις οποίες απλώς κλικάρουμε τον τελικό προορισμό μας και η συσκευή αυτόματα χαράζει την ασφαλή πορεία που πρέπει να ακολουθήσουμε.Οι συσκευές αυτές χωρίζονται σε δύο κατηγορίες: σε αυτές που έχουν ενσωματωμένη την κεραία του GPS στο περίβλημά τους και σε εκείνες των οποίων η κεραία είναι ένα ξεχωριστό κομμάτι που συνδέεται μέσω καλωδίου με τη συσκευή. Για να έχουμε καλή ένδειξη θέσης θα πρέπει η κεραία του GPS (εξωτερική ή ενσωματωμένη) να βλέπει χωρίς εμπόδια τον ουρανό. Στην αγορά κυκλοφορούν και φορητές συσκευές με τις ίδιες δυνατότητες αλλά με μικρότερες οθόνες.

ΒΥΘΟΜΕΤΡΟ Ηλεκτρονικό όργανο που μας δίνει ενδείξεις για την απόσταση που έχει το σκάφος μας από τον πυθμένα (βυθό). Η λειτουργία του βασίζεται στην αρχή της αποστολής και λήψης «ήχου» – για τον λόγο αυτόν λέγεται και ηχοβολιστικό. Αποτελείται από δύο μέρη: α. το κυρίως όργανο-ενδείκτη, όπου διαβάζουμε/βλέπουμε τις ενδείξεις είτε με αριθμούς (σε μέτρα, πόδια ή οργιές), είτε με αριθμούς και καταγραφική απεικόνιση της μορφολογίας του βυθού, και β. το αισθητήριο (μάτι ή transduc-er). Το βυθόμετρο λειτουργεί μόνο όταν το σκάφος είναι μέσα στη θάλασσα και δεν γέρνει πάνω από 10°. Αυτός είναι και ο λόγος που το βυθόμετρο δεν δίνει ενδείξεις στα ιστιοφόρα σκάφη όταν γέρνουν λόγω της ιστιοφορίας τους.

Προσοχή: τα βυθόμετρα μας δίνουν ενδείξεις για το βάθος ακριβώς κάτω από το σκάφος μας, δεν «βλέπουν» μπροστά. Το αισθητήριό τους μπορεί να τοποθετηθεί είτε με τρύπημα και στεγανοποίηση στο κύτος (hull) του σκάφους, είτε στην πρύμνη εξωτερικά (συνήθως σε ταχύπλοα μικρά σκάφη), αλλά και εσωτερικά (κολλητό ή σε δοχείο με υγρό).

FISH FINDER / SONAR (ανιχνευτές ψαριών / sonar)Στην πραγματικότητα πρόκειται για απλά βυθόμετρα, αλλά λόγω ενός ιδιαίτερου λογισμικού απεικονίζουν στην οθόνη τους –εκτός από το περίγραμμα της μορφολογίας του βυθού– και στόχους (ψάρια κ.λπ.) που βρίσκονται μεταξύ σκάφους και πυθμένα. Οι κατηγορίες αυτές συνήθως απαιτούν ιδιαίτερα αισθητήρια για να πετύχουν βαθύτερους στόχους.H λέξη sonar είναι μάλλον παρεξηγημένη και χρησιμοποιείται ως υπερβολή προκειμένου να χαρακτηρίσει συμβατικά βυθόμετρα. To sonar είναι μια συσκευή που ανιχνεύει τον βυθό μέσω ειδικού αισθητηρίου σε οριζόντια σάρωση 360° και κάθετη σάρωση 180° (π.χ. σαν μισή μπάλα) και σε ακτίνα περίπου ενός ναυτικού μιλίου. Πρόκειται για συσκευές που αρχικά προορίζονταν για πολεμικά πλοία και μετά πέρασαν κυρίως στην αλιεία.

FORWARD LOOKING SONAR (sonar που βλέπει μπροστά)Πατενταρισμένη μορφή sonar με πολύ περιορισμένες μεν δυνατότητες, αλλά με έξυπνες ενδείξεις για τα μικρά σκάφη. Πρόκειται για μια συσκευή που αποτελείται από την οθόνη γραφικών και αριθμητικών ενδείξεων και ένα «έξυπνο» αισθητήριο/μάτι/transducer. To αισθητήριο τοποθετείται στο κύτος (hull) του σκάφους και προεξέχει περίπου 3 εκ. Φέρει εσωτερικά πολλαπλούς σένσορες και σε συνδυασμό με το λογισμικό της συσκευής μπορεί και σκανάρει τον βυθό σε ακτίνα έως και 150 μέτρων μπροστά, με γωνία 90° ως


ΟΡΓΑΝΑ

ORGANA indd 108 11/5/2010 3:36:58 μμ

tecrep indd 1 11/5/2010 3:59:53 μμ

ΟΡΓΑΝΑ

προς την επιφάνεια. Το αποτέλεσμα μας το παρουσιάζει γραφικά στην οθόνη του (στην πραγματικότητα μας σχεδιάζει αυτό που θα β λ έ π α μ ε μ ε μ ι α μ ά σ κ α κοιτώντας μπροστά από το σκάφος μας). Βοηθά στον εντοπισμό εμποδίων (ξέρες, σηκώματα κ.λπ.) που είναι πιθανόν επικίνδυνα.

GPS / PLOTTER / BYΘΟΜΕΤΡΟ – ΑΝΙΧΝΕΥΤΗΣ ΨΑΡΙΩΝ Μετά την ανάλυση που κάναμε πιο πάνω για κάθε ένα από αυτά τα όργανα καταλαβαίνουμε ότι πρόκειται για μια τριπλή συσκευή με όλες τις δυνατότητες και τις ιδιομορφίες των επιμέρους συσκευών, η οποία βρίσκεται μέσα σε ένα κέλυφος (συσκευή). Είναι χρήσιμη όπου υπάρχει ιδιαίτερο πρόβλημα χώρου.

RADAR (ΡΑΝΤΑΡ)«Άγνωστη» για τις δυνατότητές της συσκευή, ειδικότερα στην κατηγορία των μικρών σκαφών. Το ραντάρ είναι μια συσκευή που αποτελείται από μια οθόνη και μια κεραία. Υπάρχουν δύο ειδών κεραίες ανάλογα με την επιθυμητή χρήση και ίσως τον τύπο του σκάφους: α) κλειστού τύπου radome (κλειστό ταψί), και β) ανοικτού τύπου, open array (βάση μοτέρ με περιστρεφόμενη μπάρα). Η συσκευή αυτή στέλνει και λαμβάνει ακτινοβολία με τη μορφή δέσμης σε 360° περί το σκάφος. Αν η δέσμη αυτή συναντήσει το οποιοδήποτε εμπόδιο (στόχο), π.χ. ξηρά, ακτογραμμή, πλοίο, ή οποιοδήποτε σκληρό αντικείμενο επιπλέει, μας το εμφανίζει στην οθόνη μας δείχνοντας τη μορφή του (οριζόντια τομή σάρωσης), την απόσταση στην οποία βρίσκεται από εμάς, αλλά και την ακριβή απόστασή του (σαφέστατα,

σε συνδυασμό με άλλες συσκευές και όργανα μπορεί να μας δώσει πολλές ακόμη πληροφορίες). Η εμβέλειά

του είναι συνήθως 24, 36, 48, 96 ναυτικά μίλια. Είναι

εξαιρετικά χρήσιμη συσκευή, ιδιαίτερα σε συνθήκες ομίχλης, νυχτερινής πλεύσης – και όχι μόνο. Έχει ακουστικό αλάρμ ειδοποίησης εντοπισμού στόχων (ρυθμιζόμενο). Με τη βοήθειά του μπορούμε να προσδιορίσουμε επακριβώς τη θέση μας, εφόσον δείχνει στόχους ξηράς, να αποφύγουμε πιθανή σύγκρουση με άλλα πλοία αλλά και να εισέλθουμε νύχτα σε δύσκολους όρμους και αγκυροβόλια. Με απλά λόγια, το GPS+Plotter μπορεί να συνεργαστεί άριστα με το ραντάρ (εφόσον υπάρχει συμβατότητα του λογισμικού) και να μας προβάλει πάνω στον χάρτη τη σάρωση του ραντάρ για απόλυτη οπτική αναγνώριση και πλεύση.

GPS / PLOTTER / FISH FINDER / RADAR Είναι –σχεδόν– ο απόλυτος συνδυασμός. Όλα σε ένα! Όπως είπαμε και πιο πάνω, είναι πλέον εφικτό να έχουμε μια μόνο οθόνη κι εκεί επάνω (μεμονωμένα ή με συνδυασμούς ενδείξεων και πληροφοριών) να έχουμε πλέον τα πάντα, ακόμη και τις ενδείξεις των οργάνων των μηχανών μας, τις ενδείξεις για τα καύσιμα κ.λπ. Ένας παρόμοιος συνδυασμός δίνει επίσης σημαντικό περιορισμό κόστους αλλά και τεράστια οικονομία χώρου – όπου αυτό είναι το ζητούμενο.

VHF / DSCΜέσα σε τέτοιον οργασμό τεχνολογίας και απαιτήσεων ασφάλειας στη ναυσιπλοΐα δεν θα μπορούσαν οι επικοινωνίες να μην βελτιωθούν. Πρόκειται για το πασίγνωστο σε όλους



AETNA ENGINEERINGΨΗΦΙΑΚΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ ΣΤΡΟΦΟΜΕΤΡΑ

Όργανα απολύτου ακριβείας (ακρίβεια 1 στροφής) για τον έλεγχο των στροφών της μηχανής

και του άξονα. Συνδέονται σε όλες τις μηχανές και μπορούν να αντικαταστήσουν

οποιοδήποτε άλλο όργανο.

AMALTHEIA indd 13 11/5/2010 1:45:04 μμORGANA indd 110 11/5/2010 3:40:12 μμ

Naftilos indd 1 11/5/2010 4:01:36 μμ

μας ραδιοτηλέφωνο VHF/FM αλλά με κάποιες σημαντικές τροποποιήσεις, ιδιαίτερα στη μορφή και τον τρόπο αποστολής του σήματος κινδύνου May-day – και όχι μόνο. Με την προηγούμενη γενιά, όταν ένα πλοίο βρισκόταν σε σημαντικό κίνδυνο πήγαινε στο κανάλι 16, φώναζε το Mayday και απαντώντας σε σχετικές ερωτήσεις του θαλάμου επιχειρήσεων έπρεπε να πληροφορήσει για τον τύπο του σκάφους, τη θέση του, τον επακριβή κίνδυνο κ.λπ. Αυτό σταμάτησε πλέον, η εκπομπή κινδύνου Mayday ή άλλου είδους γίνεται πλέον με το πάτημα ενός μπουτόν το οποίο υπάρχει στις νέες συσκευές. Έτσι, χωρίς να μιλήσουμε –χωρίς να πούμε το παραμικρό!– με το πάτημα του μπουτόν ο Θάλαμος Ερευνών και ∆ιάσωσης του ΥΕΝ λαμβάνει το σήμα και αυτομάτως γνωρίζει όνομα πλοίου, είδος πλοίου, θέση που βρίσκεται το πλοίο (με κατάλληλο χειρισμό από το πλοίο, και τη μορφή του κινδύνου). Ένα τεράστιο πλεονέκτημα του νέου συστήματος είναι ότι το σήμα κινδύνου με όλες τις πιο πάνω πληροφορίες το λαμβάνουν και όλα τα παραπλέοντα σκάφη στα οποία το VHF διεγείρεται αυτόματα και σημαίνει ηχητικό αλάρμ ώστε να γίνει άμεσα αντιληπτό. Όλες αυτές οι πληροφορίες είναι αναγνωρίσιμες γιατί με το πάτημα του μπουτόν έχει γίνει εκπομπή και ενός ειδικού αριθμού που είναι εγγεγραμμένος στη μνήμη του ραδιοτηλεφώνου, του κωδικού MMSI (προφέρεται εμ εμ ες άι).

MMSI - GMDSSΌλες οι χώρες που έχουν ναυτιλιακό ενδιαφέρον είναι μέλη ενός Παγκόσμιου Ναυτιλιακού Οργανισμού, του ΙΜΟ. Ο οργανισμός αυτός έχει ως κύριο μέλημά του τη δημιουργία κανόνων και προδιαγραφών για την ελαχιστοποίηση του κινδύνου απώλειας

ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα. Έχει πάρα πολλές επιτροπές που αποφασίζουν για ό,τι αφορά το πλοίο (π.χ. υλικά ναυπήγησης, μέθοδος ναυπήγησης, υλικά κατασκευής, σωστικά, εξοπλισμός ναυτιλιακός και ηλεκτρονικός, και πάρα πολλά άλλα). Για να μπορούν αυτά να εφαρμοστούν, δημιούργησαν έναν κώδικα-κανονισμό που έγινε υποχρεωτικός για όλα τα κράτη μέλη (και η Ελλάδα συμπεριλαμβάνεται φυσικά). Ο κώδικας αυτός ονομάστηκε

GMDSS (ελεύθερη μετάφραση: Παγκόσμιο Ναυτιλιακό Σύστημα Ανάγκης και Κινδύνου).

Έτσι, κάθε σκάφος που ταξιδεύει –ανάλογα με το μέγεθός του, τη μεταφορική ικανότητα επιβατών, τις θαλάσσιες περιοχές όπου πλέει και τη μορφή του– υποχρεούται να φέρει συγκεκριμένο εγκεκριμένου τύπου εξοπλισμό. Στο θέμα που μας αφορά, για το VHF κρίθηκε απαραίτητο να δημιουργηθεί ένας αριθμός ταυτότητας του κάθε πλοίου. Ο αριθμός αναγνώρισης αυτός ονομάστηκε MMSI. Ο αριθμός αυτός χορηγείται από τη σημαία του πλοίου (Ελλάδα / YEN) κατά την εγγραφή του πλωτού μέσου στα μητρώα. Κατά την εγγραφή του πλοίου καταχωρούνται όλα τα στοιχεία (είδος, μέγεθος, υλικό κατασκευής κ.λπ.) σε μια διεθνή βάση δεδομένων στην οποία έχουν πρόσβαση όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς και οι αρχές σε παγκόσμια κλίμακα. Ο αριθμός αυτός, το MMSI, είναι υποχρεωτικό να καταγραφεί και μέσα στο VHF. Έτσι, σε κάθε εκπομπή, αυτόματα εκπέμπεται κι αυτός ο αριθμός και δίνονται αμέσως και τα στοιχεία του πλοίου.

EPIRB Αυτοφερόμενη συσκευή εκπομπής σήματος κινδύνου μέσω ειδικών δορυφόρων. Φέρει ειδικού τύπου μπαταρίες. Είναι απόλυτα στεγανή και επιπλέει. Ενεργοποιείται είτε

ΟΡΓΑΝΑ

Ηλεκτρονικά, Μηχανικά, Υδραυλικά και Πνευματικά χειριστήρια μηχανών.Υδραυλικά συστήματα τιμονιού για όλες τις εφαρμογές.Τεχνολογία αιχμής, μοναδική ποιότητα κατασκευής,

πενταετής εγγύηση.Πιστοποιημένα από τους νηογνώμονες.

KOBELTΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ ΚΑΙ Υ∆ΡΑΥΛΙΚΑ ΤΙΜΟΝΙΑ ΓΙΑ ΟΛΑ ΤΑ ΣΚΑΦΗ




demo indd 1 11/5/2010 4:07:09 μμ

ΟΡΓΑΝΑ

χειροκίνητα μέσω διακόπτη ή αυτόματα αν πέσει στη θάλασσα. Υπάρχουν δύο τύποι: α. χειροκίνητη και β. αυτόματη (συσκευή μέσα σε ειδικό κάνιστρο με ενσωματωμένο υδροστατικό μηχανισμό απελευθέρωσης σε περίπτωση βύθισης του σκάφους). Το EPIRB είναι απαιτητό από τους κανονισμούς. Πληροφοριακά αναφέρουμε ότι ήδη κυκλοφορούν συσκευές με ενσωματωμένο GPS οι οποίες δίνουν ακρίβεια θέσης περίπου 10 μέτρα. Επίσης υπάρχουν φορητές ατομικές συσκευές που λέγονται PLB.

A I S (Automatic Identification System ) - Συσκευή Αυτόματης ΑναγνώρισηςΥποχρεωτική συσκευή εξοπλισμού πλοίων (εμπορικών, επιβατηγών κ.λπ.). Η συσκευή αυτή στέλνει στα παραπλέοντα πλοία μέσω της κεραίας της πληροφορίες και σχετικό εικονίδιο με τα στοιχεία του πλοίου στο οποίο ανήκει ήτοι: όνομα, είδος πλοίου, στίγμα, MMSI, είδος φορτίου, ταχύτητα, πορεία, φωτογραφία πλοίου κ.λπ. Οι πληροφορίες αυτές εμφανίζονται κυρίως πάνω στο plotter αλλά και σε άλλες συσκευές. Για να μπορέσουμε να πάρουμε αυτές τις εικόνες και τις πληροφορίες θα πρέπει να έχουμε συσκευή δέκτη ΑΙS. Η συσκευή αυτή είναι αρκετά χρήσιμη πλέον για τα μικρά σκάφη γιατί πάνω στο plotter (εφόσον έχει αυτήν τη δυνατότητα) μπορούν να εμφανιστούν αμέσως τα παραπλέοντα πλοία που έχουν πομπό AIS (όπως προαναφέρθηκε) και να διαπιστώσουμε προς τα πού πάνε, με τι ταχύτητα κινούνται, ποιο πλοίο είναι κ.λπ.

NAUTEX Συσκευή λήψης πληροφοριών ναυσιπλοΐας μέσω επίγειων σταθμών. ∆ίνει ανά εξάωρο δελτία καιρού της περιοχής, πρόβλεψη καιρικών συνθηκών, πληροφορίες επικινδυνότητας για τη ναυσιπλοΐα (π.χ. επιπλέοντα αντικείμενα, κοντέινερ, κορμοί δέντρων κ.λπ.), πληροφορίες κατάστασης φάρων,

και γενικά οτιδήποτε ενδιαφέρει ό π ο ι ο ν τ α ξ ι δ ε ύ ε ι ώ σ τ ε ν α ενημερώνεται με γραπτά μηνύματα σε ειδική συσκευή.

SART Radar Transponder (ελεύθερη μετάφραση: ηλεκτρονικός πομποδέκτης ανακλαστήρα ραντάρ)Αυτοφερόμενη συσκευή που λειτουργεί με δικές της μπαταρίες. Χρησιμοποιείται –κυρίως– σε καταστάσεις εντοπισμού ναυαγών κ.λπ. Όταν τεθεί σε λειτουργία (χειροκίνητα), ενεργοποιείται μόλις λάβει ακτινοβολία δέσμης ραντάρ και επιστρέφει πίσω στην οθόνη του ραντάρ –του πλοίου, ελικοπτέρου κ.λπ.– συγκεκριμένου τύπου σήμα απεικόνισης που είναι αμέσως αναγνωρίσιμο. Το πλοίο ή το σωστικό μέσον πηγαίνει τότε προς την κατεύθυνση του σήματος και μόλις πλησιάσει, η οθόνη του ραντάρ γεμίζει από ομόκεντρους κύκλους, ένδειξη ότι εδώ κοντά βρίσκονται οι ναυαγοί.

ΔΟΡΥΦΟΡΙΚΗ ΚΕΡΑΙΑ ΤΗΛΕΟΡΑΣΗΣΕίναι ακριβώς ό,τι έχουμε στα σπίτια μας, με τη σημαντική διαφορά ότι επειδή το σκάφος δεν είναι σταθερό και κινείται, επιβάλλεται να υπάρχει μηχανισμός στρέψης και κλειδώματος με τους δορυφόρους. Επιπρόσθετα θα πρέπει να είναι απόλυτα στεγανή. Αυτός είναι και ο λόγος που βρίσκεται μέσα σε κέλυφος. Για την περιοχή μας, διαστάσεις κατόπτρου 30 ή και 45 εκατοστών κρίνονται ικανοποιητικές, όταν όμως το πλοίο κινείται νότια και ανατολικά (π.χ. περιοχή Ρόδου κ.λπ.) θα πρέπει να διαλέξουμε μεγαλύτερο κάτοπτρο (π.χ. 60 εκατοστά) λόγω του αδύνατου σήματος. Η κεραία πρέπει να τοποθετείται σε σημεία που να μην σκιάζονται από υπερκατασκευές ή άλλα όργανα (π.χ. άλμπουρα, ραντάρ κ.λπ.) γιατί τότε θα έχουμε νεκρούς τομείς και δεν θα λαμβάνουμε ικανοποιητικό σήμα. Σημαντικό ρόλο παίζει και η ποιότητα κατασκευής (εργοστάσιο κατασκευής).

ASTEL Ότι καλύτερο υπάρχει στα:

Ασύρματα χειριστήρια ελέγχου σκαφών.Εσωτερικά & εξωτερικά

φώτα LEDΥποβρύχια φώτα LED GSM τηλεχειριστήρια




ACmarine indd 1 11/5/2010 4:08:17 μμ

Μετατρέποντας το αόρατο σε ορατό! Οι θερμικές κάμερες της αμερικάνικης εταιρείας FLIR (Forward Looking Infrared Radar), η οποία κατέχει ηγετικό ρόλο στο χώρο των θερμικών συστημάτων, ανοίγουν ένα νέο ορίζοντα για τη ναυσιπλοΐα. Με τις θερμικές κάμερες FLIR έχετε πραγματικά μεγαλύτερη ασφάλεια και ορατότητα μέρα-νύχτα μέχρι και σε απόσταση άνω των 3,2 ναυτικών μιλίων (5,8 χλμ.)! Ο χρήστης έχει τη δυνατότητα να διακρίνει την πορεία άλλων σκαφών/πλοίων, τη ξηρά, επιπλέοντα αντικείμενα, σημαδούρες, βράχους, ξύλα, ανθρώπους μέσα στη θάλασσα, άλλα σκάφη/πλοία, βάρκες χωρίς φώτα πορείας κλπ. Ακόμα και τα αντικείμενα (π.χ. ξύλα) που δεν μπορούν να ανιχνευθούν από το ραντάρ γίνονται ορατά σε μια θερμική εικόνα! Σε αντίθεση με άλλα συστήματα νυχτερινής όρασης που απαιτούν χαμηλό ποσοστό φωτός για να παράγουν εικόνα, η θερμική κάμερα δεν χρειάζεται καθόλου φως. Η εικόνα που προβάλλει μια θερμική κάμερα τη νύχτα είναι ακριβώς ίδια με αυτή που προβάλλει την ημέρα. Διακρίνει εξαιρετικά μικρές διαφορές θερμοκρασίας που μετατρέπονται σε εικόνα βίντεο πραγματικού χρόνου, το οποίο μπορεί να επιδειχθεί σε οποιαδήποτε οθόνη με υποδοχή βίντεο (video input). Οι θερμικές κάμερες παρέχουν ζωντανή, υψηλής ποιότητας, καθαρή θερμική εικόνα σε οποιεσδήποτε περιβαλλοντικές συνθήκες, πλήρες σκοτάδι, αντίξοες καιρικές συνθήκες ακόμα και μέσω καπνού και ελαφριάς ομίχλης. Στην αγορά διατίθενται τρία (3) βασικά μοντέλα θερμικών καμερών: Σειρά θερμικών καμερών NAVIGATOR ΙΙ STATIC και PAN/TILT με πιστοποίηση ABS (American Bureau of Shipping), και VOYAGER ΙΙ (σύστημα που αποτελείται από δύο θερμικές κάμερες και μια κάμερα ημερήσιας λήψης).

Οι θερμικές κάμερες σας παρέχουν: 1. Oρατότητα στο απόλυτο σκοτάδι2. Yψηλή ασφάλεια και προστασία στη ναυσιπλοΐα μέρα και νύχτα3. Ασφάλεια λιμένων4. Aνίχνευση και αποτροπή κινδύνου5. Aποφυγή πειρατείας 6. Eύκολη αναζήτηση και ανεύρεση ατόμων στη θάλασσαΣκάφη Αναψυχής, Πλοία Ανεφοδιασμού, Εμπορικά Πλοία, Ρυμουλκά, Σκάφη Ανεφοδιασμού Πλατφόρμων, Γρήγορα Σκάφη Επέμβασης, Βάρκες Πληρωμάτων, Αλιευτικά, Επιβατηγά, Κρουαζιερόπλοια, Ναυαγοσωστικά καθώς και πολλοί άλλοι τύποι πλοίων/σκαφών, μπορούν να ωφεληθούν από τη δυνατότητα της θερμικής απεικόνισης.



FLIR SYSTEMSΚΑΝΤΕ ΤΗ ΝΥΧΤΑ ΜΕΡΑ ΜΕ ΤΙΣ ΝΕΕΣ ΘΕΡΜΙΚΕΣ ΚΑΜΕΡΕΣ ΚΑΙ ΤΑΞΙΔΕΨΤΕ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Επίσημος αντιπρόσωπος της FLIR SYSTEMS INC. η εταιρεία ΒΜΤΕCH: Γλάδστωνος 8, 3ος όροφος, 106 77,

Αθήνα, τηλ.: 210-3805107, fax: 210-3819871, e-mail: [email protected], www.bmtech.gr

BMTECH 2 indd 116 12/5/2010 10:57:23 πμ

warning indd 1 11/5/2010 4:10:15 μμ

capten indd 1 11/7/08 5:08:50 PMdemo indd 25 13/5/2010 10:41:41 πμ

demo indd 25 12/5/2010 4:08:58 μμ



STERLINGLACQUEUR MANUFACTURING

Τα Sterling Coating Systems USA είναι τα πιο γνωστά συστήματα βαφής εδώ κα ι πολλά χρόν ια , γ ι ’ αυτό κα ι χρησιμοποιούνται στα καλύτερα yachts. Είναι μοναδικής ποιότητας, καθώς συνδυάζουν την υψηλότερη γυαλάδα που μπορεί να επιτευχθεί σε τελειωτική βαφή με την ανθεκτικότητα στο πέρασμα του χρόνου υπό οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες. Οι υψηλές προδιαγραφές τους, η συνεχής εξέλιξή τους και ο εύκολος τρόπος εφαρμογής τους, καθιστούν τα Sterling Top Coats ως τα πιο αξιόπιστα και ολοκληρωμένα συστήματα βαφής που έχει να επιδείξει η σύγχρονη χημεία. Για περισσότερες πληροφορίες που αφορούν όλα τα προϊόντα Sterling, όπως Acrilic Urethane Topcoats, ειδικά primer, υφαλοχρώματα, καθαριστικά κ.ά., επικοινωνήστε με την εταιρεία.

Αποκλειστικός αντιπρόσωπος ΕλλάδαςSΙΜΟΝ’S MARINE Aκτή Μουτσοπούλου 72, Φρεατίδα, Πειραιάς, τηλ.: 210-4181036, 210-4183237, κιν.: 6944 579595fax: 210-4535004, e-mail: [email protected]

ΤΑ ΠΙΟ ΑΞΙOΠΙΣΤΑΚΑΙ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜEΝΑ ΣΥΣΤHΜΑΤΑ ΒΑΦHΣ ΠΟΥ EΧΕΙ ΝΑ ΕΠΙΔΕIΞΕΙ Η ΣYΓΧΡΟΝΗ ΧΗΜΕIΑ

Simon's Sterling indd 114 11/5/2010 3:54:33 μμ

BOATS & YACHTING 121


Η φωτογραφία απεικονίζει ένα σκάφος που λίμναζε για

δύο χρόνια στο Bay of Islands στη Νέα Ζηλανδία. Η εικόνα

μιλάει από μόνη της! Δείτε την έντονη ανάπτυξη στριδώνας

στα σημεία που βάφτηκαν με τα συμβατικά μέχρι σήμερα

χρώματα προπελών, αξόνων και πτερυγίων, και έπειτα προσέξτε την προπέλα και τον άξονα που

έχουν βαφτεί με PROPSPEED.

Στην παραπάνω φωτογραφία γίνεται εφαρμογή PROPSPEED σε ένα ρυμουλκό 100 ποδιών στην Αυστραλία. Το PROPSPEED μπορεί να εφαρμοστεί σε οποιοδήποτε ελλιμενισμένο σκάφος, από μικρά σκάφη μέχρι μεγάλα πλοία.

PROPSPEEDΜη τοξικό σύστημα βαφής προπελών και αξόνων, το οποίο αποτρέπει την ανάπτυξη μικροοργανισμών.Η εφαρμογή του PROPSPEED είναι μια απλή διαδικασία σε δύο βήματα: Το πρώτο βήμα είναι η εφαρμογή ενός ETCH primer δύο συστατικών, ενώ το δεύτερο η εφαρμογή ενός τελικού χρώματος (top coat) σιλικονούχας βάσης. Το PROPSPEED είναι ένα προϊόν ασφαλές για το περιβάλλον και δεν περιλαμβάνει χαλκό, ψευδάργυρο ή οποιαδήποτε άλλη ουσία θα μπορούσε να είναι τοξική ή να προκαλέσει μόλυνση του περιβάλλοντος. Πρέπει να γνωρίζετε ότι το PROPSPEED δεν θα λειτουργήσει στις ακόλουθες περιπτώσεις: • Αν το προϊόν δεν εφαρμοστεί σύμφωνα με τις οδηγίες ενός ατόμου ειδικευμένου στις εφαρμογές συστημάτων βαφής. • Αν η θαλαμηγός ή το πλοίο παρουσιάζει πρόβλημα ηλεκτρόλυσης. • Αν η βαμμένη επιφάνεια έρθει σε επαφή με διαβρωτικά (abrasives), όπως μια αμμουδιά (αν οι προπέλες βρουν αμμουδιά).

Αποκλειστικός Αντιπρόσωπος ΕλλάδαςSΙΜΟΝ’S MARINE: Aκτή Μουτσοπούλου 72, Φρεατίδα, Πειραιάς, τηλ.: 210-4181036, 210-4183237, fax: 210-4535004, e-mail: [email protected]

PERFORMANCE

Increases vessels performance

Increases fuel efficiency

Less maintainance costs

Easily applied

Incredibly effective

Long service life

Zero toxic substances

USES

Propellers

Shafts

Bow thrusters

Rudders

Trim tabs

Keelcoolers

ΤΟ ΙΔΑΝΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΒΑΦΗΣ

Simon'sMarine OceanMax indd 115 11/5/2010 3:55:28 μμ

αυτιλία είναι η επιστήμη και οι μέθοδοι που χρησιμοποιούνται για να γνωρίζουμε το ακριβές στίγμα μας, να χαράζουμε σωστά μία πορεία και να φτάνουμε με ασφάλεια στον προορισμό μας. Η ναυτιλία χωρίζεται σε τέσσερις κλάδους, ανάλογα με το είδος των παρατηρήσεων και των μέσων που χρησιμοποιούνται:1. Ακτοπλοΐα (Coastal Navigation): Είναι ο

παλαιότερος κλάδος της ναυτιλίας. Πρόκειται για τη μέθοδο βάσει της οποίας τα σκάφη που πλέουν κοντά στην ακτή γνωρίζουν το στίγμα τους χρησιμοποιώντας τα σταθερά σημεία των ακτών – τα οποία είναι σημειωμένα πάνω στο χάρτη. 2. Ωκεανοπλοΐα (Ocean Navigation) ή αστροναυτιλία: Η ωκεανοπλοΐα χρησιμοποιείται από τα σκάφη που ταξιδεύουν στο ανοιχτό πέλαγος και στον ωκεανό όπου δεν υπάρχει στεριά και γνωρίζουν το στίγμα τους από την παρατήρηση των ουράνιων σωμάτων (ήλιος, σελήνη, πλανήτες, αστέρια) με τη βοήθεια του εξάντα.3. Ραδιοναυτιλία ή ηλεκτρονική ναυτιλία (Radio or Electronic Navigation): Με τη ραδιοναυτιλία ή ηλεκτρονική ναυτιλία βρίσκουμε το στίγμα μας με τη βοήθεια ηλεκτρονικών συσκευών, όπως GPS, ραντάρ, βυθόμετρο κ.ά.4. Ναυτιλία αναμέτρησης (Dead Reckoning Navigation): Σε αυτήν την περίπτωση εντοπίζουμε το στίγμα μας βασιζόμενοι στην πορεία που ακολουθούμε, υπολογίζοντας την ταχύτητα του σκάφους μας, το χρόνο που μεσολάβησε από το προηγούμενο στίγμα, τα τυχόν θαλάσσια ρεύματα που επικρατούν στην περιοχή όπου ταξιδεύουμε, καθώς και τον εκπεσμό που έχει το σκάφος μας. Το στίγμα που παίρνουμε στη ναυτιλία αναμέτρησης δεν είναι τόσο μεγάλης ακρίβειας όσο τα προηγούμενα στίγματα,

Η ΕΠΙΣΤΗΜΗ ΤΟΥ ΤΑΞΙ∆ΙOY

ΝΑΥΤΙΛΙΑ ΕΙΝΑΙ Η ΕΠΙΣΤΗΜΗ ΚΑΙ ΟΙ ΜΕΘΟΔΟΙ ΠΟΥ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ ΓΙΑ ΝΑ ΓΝΩΡΙΖΟΥΜΕ ΤΟ ΑΚΡΙΒΕΣ ΣΤΙΓΜΑ ΜΑΣ, ΝΑ ΧΑΡΑΖΟΥΜΕ ΣΩΣΤΑ

ΜΙΑ ΠΟΡΕΙΑ ΚΑΙ ΝΑ ΦΤΑΝΟΥΜΕ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΤΟΝ ΠΡΟΟΡΙΣΜΟ ΜΑΣ.


Ν

ΝΑΥΤΙΛΙΑ

του Γιώργου Γιακουλάκη

είναι όμως πάρα πολύ σημαντικό και το τηρούν με ευλάβεια ακόμα και τα πιο σύγχρονα σκάφη σε όλο τον κόσμο, καθώς μπορεί να εφαρμοστεί οποιαδήποτε στιγμή διότι δεν εξαρτάται από όργανα που μπορεί κάποια στιγμή να χαλάσουν.

Γεωγραφικό στίγμαΓια να βρούμε το γεωγραφικό μας στίγμα πρέπει να γνωρίζουμε το γεωγραφικό μας πλάτος και το γεωγραφικό μας μήκος:Γεωγραφικό πλάτος (latitude) ενός τόπου είναι η απόσταση του τόπου αυτού από τον Ισημερινό και συμβολίζεται με το γράμμα φ. Η απόσταση αυτή μετριέται σε μοίρες, πρώτα λεπτά και δεύτερα λεπτά. Μία μοίρα έχει 60 πρώτα λεπτά, και ένα πρώτο λεπτό έχει 60 δεύτερα λεπτά. Τα GPS, για μεγαλύτερη ακρίβεια, αντί για δεύτερα λεπτά δίνουν εκατοστά ή χιλιοστά, και τα 60 δεύτερα λεπτά είναι 100 εκατοστά ή 1.000 χιλιοστά. Αν ένας τόπος βρίσκεται στο βόρειο ημισφαίριο τότε το πλάτος χαρακτηρίζεται βόρειο και συμβολίζεται με το γράμμα Ν από την αγγλική λέξη North. Αν βρίσκεται στο νότιο ημισφαίριο τότε το πλάτος χαρακτηρίζεται νότιο και συμβολίζεται με το γράμμα S από την αγγλική λέξη South. ∆ηλαδή το γεωγραφικό πλάτος μετριέται από 0° έως 90° Βόρειο και από 0° έως 90° Νότιο.Γεωγραφικό μήκος (longitude) ενός τόπου είναι η απόσταση του τόπου αυτού από τον Πρώτο Μεσημβρινό, ο οποίος διέρχεται από το αστεροσκοπείο του Γκρίνουιτς και συμβολίζεται με το γράμμα λ. Μετριέται σε μοίρες, πρώτα λεπτά και δεύτερα λεπτά. Μία μοίρα έχει 60 πρώτα λεπτά και ένα πρώτο λεπτό έχει 60 δεύτερα λεπτά. Τα GPS, για μεγαλύτερη ακρίβεια, αντί για δεύτερα λεπτά δίνουν εκατοστά ή χιλιοστά, και τα 60 δεύτερα λεπτά είναι 100 εκατοστά ή 1.000 χιλιοστά. Αν ένας τόπος βρίσκεται ανατολικά του Γκρίνουιτς, τότε το μήκος χαρακτηρίζεται ανατολικό και συμβολίζεται με το γράμμα Ε από την αγγλική λέξη East, και αν βρίσκεται δυτικά του Γκρίνουιτς

NAYTILIA indd 122 11/5/2010 3:49:00 μμ

demo indd 1 11/5/2010 4:14:08 μμ

χαρακτηρίζεται δυτικό και συμβολίζεται με το γράμμα W από την αγγλική λέξη West. ∆ηλαδή το γεωγραφικό μήκος μετριέται από 0° έως 180° Ανατολικό και από 0° έως 180° ∆υτικό.Όταν δίνουμε το στίγμα μας αναφέρουμε πρώτα το γεωγραφικό μας πλάτος και μετά το γεωγραφικό μας μήκος. Η Ελλάδα βρίσκεται σε Βόρειο γεωγραφικό πλάτος και Ανατολικό γεωγραφικό μήκος.

Η Μερκατορική προβολήΓνωρίζουμε ότι η Γη έχει σχήμα σφαιρικό και ότι λόγω της καμπυλότητάς της είναι αδύνατο να σχεδιάσουμε σε ένα επίπεδο χαρτί τις αληθινές αναλογίες της. Έτσι, οι ναυτικοί χάρτες κατασκευάζονται με κάποια προβολή, με την οποία προβάλλονται τμήματα της γήινης επιφάνειας πάνω στο επίπεδο. Η προβολή αυτή είναι ορθομορφική και το όνομά της, Μερκατορική προβολή, οφείλεται στο Φλαμανδό χαρτογράφο Γκέρχαρντ Κρέμερ, ο οποίος με το ψευδώνυμο Μερκάτορ την εφάρμοσε πρώτος το 1568.Όσο πιο μικρή είναι μία περιοχή που αποτυπώνεται σε ένα χάρτη, τόσο πιο μικρή είναι η παραμόρφωση κατά πλάτος της σφαιρικής επιφάνειας στο επίπεδο. Σημειώνεται ότι η παραμόρφωση μεγαλώνει όσο απομακρυνόμαστε από τον

Η χάραξη της πορείας, η μέτρηση της απόστασης και η τήρηση του στίγματος αναμέτρησης πάνω στο χάρτη είναι πολύ σημαντικές καθώς δεν εξαρτώνται από ηλεκτρονικά όργανα που μπορεί κάποια στιγμή να μη λειτουργήσουν.


Ισημερινό, π.χ. σε ένα παγκόσμιο χάρτη Μερκατορικής προβολής η Γροιλανδία φαίνεται σχεδόν ίση με την Αφρική, ενώ στην πραγματικότητα είναι πολύ πολύ μικρότερη.

Ναυτικός χάρτηςΟ ναυτικός χάρτης είναι η λεπτομερειακή αναπαράσταση των χαρακτηριστικών μίας επιφάνειας της Γης σε Μερκατορική προβολή και τον χρησιμοποιούμε για να χαράξουμε μία πορεία, να μετρήσουμε μία απόσταση, να βρούμε και να αποτυπώσουμε το στίγμα μας, να γνωρίσουμε τα βάθη, τους φάρους, τους κινδύνους (ξέρες, υφάλους, ναυάγια κ.λπ.) μιας περιοχής.Σε κάθε ναυτικό χάρτη υπάρχουν τα ανεμολόγια με τη βοήθεια των οποίων βρίσκουμε τις μοίρες που θα ταξιδέψουμε σε κάθε πορεία. Παράλληλα, ο ναυτικός χάρτης έχει ένα σύνολο από σημεία που υπάρχουν στην κάθε περιοχή και που μπορούν να αναγνωριστούν εύκολα από τη θάλασσα: σημαντήρες, φάροι, λιμάνια, μαρίνες, πύργοι, εκκλησίες, χωριά, ακρωτήρια κ.λπ. Επίσης ο χάρτης περιέχει το περίγραμμα του βυθού και ορισμένοι χάρτες την ποιότητά του, καθώς και όλες τις λεπτομέρειες που είναι απαραίτητες για να ταξιδέψουμε με ασφάλεια σε κάποια περιοχή: βάθη, ναυτικούς κινδύνους, νησιά, βραχονησίδες, υφάλους, ναυάγια, αβαθή κ.λπ.Όταν ο χάρτης είναι μεγάλης κλίμακας (π.χ. 1:5.000), τότε απεικονίζει λεπτομερώς μία περιοχή και τον χρησιμοποιούμε είτε σε περιοχές ιδιαίτερα δύσκολες με αρκετούς ναυτικούς κινδύνους (στενά περάσματα, βραχονησίδες, υφάλους,

ΝΑΥΤΙΛΙΑ

NAYTILIA indd 124 11/5/2010 3:49:52 μμ

Όποιο κι αν είναι το χόμπυ σας, μπορείτε να το απολαύσετε με ένα Quicksilver.Είτε αποζητάτε τη χαλάρωση και τις μικρές αποδράσεις, είτε χρειάζεστε ένα εργαλείοστη θάλασσα, τα σκάφη Quicksilver προσαρμόζονται στις ανάγκες σας!Επιλέξτε τον τύπο που σας ταιριάζει και ανακαλύψτε τη μαγεία των θαλασσινώναποδράσεων αξιόπιστα και οικονομικά.

DINGHY 200 / 240ULTRA LIGHT 220 / 250AIR DECK DELUXE 240 / 270 / 310 / 340SPORT ENDURO 240 / 270 / 310 / 340HEAVY-DUTY 365 XS / 415 XS

Συνδυάστε τα με μηχανές Mercury ή Mariner από 2.5hp έως και 30hp σε ελκυστικά πακέτα και έως 12 άτοκες δόσεις με πιστωτική κάρτα.

ZOIS

_Indoors

www.zo i s .g r

Απολαύστε κάθε στιγμή!

Οι τιμές περιλαμβάνουν ΦΠΑ 21%

ΤΙΜΗ

ΠΑΚΕ

ΤΟΥ 250 ULTRA LIGHT

+ MERCURY F6M

2.459 €

ΤΙΜΗ

ΠΑΚΕ

ΤΟΥ

340 SPORT ENDURO+ MERCURY F9.9M3.767 €

ΤΙΜΗ

ΠΑΚΕ

ΤΟΥ 365 XS HEAVY-DUTY+ MARINER F15M4.820 €

quick paketa 21x28 indd 2 5/3/10 1:19:12 PMdemo indd 1 11/5/2010 4:12:12 μμ


ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Μπορούμε να βρούμε το στίγμα μας διοπτεύοντας καταφανή σημεία της στεριάς, τα οποία έχουμε αναγνωρίσει και που είναι σημειωμένα πάνω στο ναυτικό χάρτη.

αβαθή), είτε σε λιμάνια, όρμους (πορτολάνα) κ.λπ. Όταν ο χάρτης είναι μικρής κλίμακας (π.χ. 1:250.000) καλύπτει μία μεγάλη περιοχή και μας παρέχει γενικές πληροφορίες.Ο ναυτικός χάρτης είναι ένα ορθογώνιο παραλληλόγραμμο όπου στη δεξιά και αριστερή πλευρά του αναγράφονται τα γεωγραφικά πλάτη, ενώ στην πάνω και κάτω πλευρά του αναγράφονται τα γεωγραφικά μήκη. Όταν μετράμε αποστάσεις στο ναυτικό χάρτη χρησιμοποιούμε πάντοτε την κλίμακα πλάτους. Ένα ναυτικό μίλι είναι 1.852 μέτρα και ισούται με ένα πρώτο λεπτό της μοίρας (1’). Κάθε μοίρα διαιρείται σε 60 πρώτα λεπτά (60’). ∆ηλαδή μία μοίρα (1°) ισούται με 60 ναυτικά μίλια.Στο ναυτικό χάρτη υπάρχουν επιτμήσεις και σύμβολα που πρέπει να γνωρίζουμε τι σημαίνουν. Ακολουθούν ορισμένα από αυτά, ενώ όλα τα σύμβολα, τις επιτμήσεις και τους όρους που χρησιμοποιούνται στους χάρτες της Υδρογραφικής Υπηρεσίας μπορούμε να τα βρούμε στο αναλυτικό βιβλίο που κυκλοφορεί.Ειδικότερα για τους φάρους, δίπλα στο εικονίδιο που τους συμβολίζει, αναγράφονται τα χαρακτηριστικά τους. Επιγραμματικά όταν βλέπετε:Αν.(3)Λ.Ερ.4δ.30μ.17/10Μ σημαίνει φάρος αναλάμπων, χρώματος λευκού και ερυθρού, με 3 αναλαμπές ανά 4 δευτερόλεπτα, ύψος 30 μέτρα και ορατότητα 17 ναυτικά

μίλια ο λευκός, και 10 ναυτικά μίλια ο ερυθρός.Αν.3δ.5Μ σημαίνει φάρος αναλάμπων, χρώματος λευκού (όταν δεν προσδιορίζεται χρώμα ο φάρος είναι λευκός), με 1 αναλαμπή ανά 3 δευτερόλεπτα (όταν δεν προσδιορίζεται αριθμός αναλαμπών σε παρένθεση τότε είναι 1 αναλαμπή) και ορατότητα 5 ναυτικά μίλια.Αν.(2)Λ.Ερ.Πρ.12δ.9μ.10-8Μ σημαίνει φάρος αναλάμπων, χρώματος λευκού, ερυθρού και πράσινου, με 2 αναλαμπές ανά 12 δευτερόλεπτα, ύψος 9 μέτρα και ορατότητα 10 ναυτικά μίλια ο λευκός, και 8 ναυτικά μίλια ο ερυθρός και ο πράσινος.Αν.Πρ.1,5δ.3Μ σημαίνει φανός αναλάμπων, χρώματος πράσινου, με 1 αναλαμπή ανά 1,5 δευτερόλεπτα και ορατότητα 3 ναυτικά μίλια.Σπ.Πρ.3Μ σημαίνει φανός σπινθηρίζων, χρώματος πράσινου και ορατότητα 3 ναυτικά μίλια.Στ.Ερ.3Μ σημαίνει φανός σταθερός, χρώματος ερυθρού, με ορατότητα 3 ναυτικά μίλια.

Ναυτικά όργαναΕκτός από το ναυτικό χάρτη χρησιμοποιούμε και άλλα όργανα για τη χάραξη της πορείας και για τους διάφορους ναυτικούς υπολογισμούς:• Μαγνητική πυξίδα σκάφους για την τήρηση της πορείας.• Πυξίδα διοπτεύσεως για την εύρεση του στίγματος.• ∆ιπαράλληλος χάρακας για τη χάραξη πορείας (ευθειών) και την παράλληλη μεταφορά τους πάνω στο ανεμολόγιο

NAYTILIA indd 126 11/5/2010 3:50:16 μμ


Με πάνω από 20 χρόνια εμπειρία στο χώρο του Yachting, η ELECTRONAVAL σάς προσφέρει ολοκληρωμένες υπηρεσίες ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων, επισκευών και συντηρήσεων, χρησιμοποιώντας υψηλού επιπέδου τεχνογνωσία και εξοπλισμό από τους καλύτερους οίκους κατασκευαστών.Πέρα από την ευρεία γκάμα προϊόντων που εισάγει και διαθέτει η εταιρεία, οι άνθρωποι της ELECTRONAVAL βρίσκονται

δίπλα σας για να σας παρέχουν συνεχή υποστήριξη, ώστε να μπορείτε να απολαμβάνετε με ιδανικό τρόπο το σκάφος σας κάθε στιγμή.

ELECTRONAVAL ΠΛΕΥΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ...


ELECTRONAVAL: Αιγάλεω 47, Πειραιάς, τηλ.: 210-4632372, fax: 210-4615726

Electronaval indd 112 11/5/2010 3:16:44 μμ


ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Τμήμα ναυτικού χάρτη (σε σμίκρυνση) Μερκατορικής προβολής: στη δεξιά και αριστερή πλευρά του αναγράφονται τα γεωγραφικά πλάτη, ενώ στην πάνω και κάτω πλευρά του αναγράφονται τα γεωγραφικά μήκη. Προσοχή: όταν μετράμε αποστάσεις στο ναυτικό χάρτη χρησιμοποιούμε πάντοτε την κλίμακα πλάτους.

Ορισμένα από τα σύμβολα που συναντάμε συχνά στους ναυτικούς χάρτες.

του χάρτη.• Ναυτικός διαβήτης ή κουμπάσο για τη μέτρηση αποστάσεων.• Μεγεθυντικός φακός για να διακρίνουμε κάποια δυσδιάκριτα σύμβολα πάνω στο χάρτη.

Μαγνητική πυξίδα σκάφουςΗ μαγνητική πυξίδα είναι από τα πιο σημαντικά όργανα του σκάφους και μας δείχνει πάντοτε την κατεύθυνση του μαγνητικού βορρά – εκτός από τις πολικές περιοχές, όπου κανένα είδος μαγνητικής πυξίδας δεν μπορεί να λειτουργήσει, παρά μόνο η γυροσκοπική πυξίδα. Προσοχή διότι η μαγνητική πυξίδα επηρεάζεται από οποιοδήποτε σιδερένιο ή μαγνητικό εξάρτημα βρίσκεται κοντά της (π.χ. ηχεία, ραδιόφωνο, κινητό τηλέφωνο, εργαλεία κ.ο.κ.) με αποτέλεσμα να μη δείχνει τον μαγνητικό βορρά, αλλά τον λεγόμενο βορρά πυξίδας. Υπάρχουν τρία είδη βορρά:1. Ο αληθής βορράς Στους ναυτικούς χάρτες όλες οι κατευθύνσεις μετριούνται από τον αληθή βορρά, ο οποίος είναι η κατεύθυνση του

βόρειου γεωγραφικού πόλου της Γης. 2. Ο μαγνητικός βορράςΟ μαγνητικός βορράς δεν συμπίπτει με τον αληθή βορρά – και μάλιστα συνεχώς αλλάζει θέση στρεφόμενος πολύ αργά γύρω από τον αληθή βορρά. Είναι η κατεύθυνση που δείχνει η μαγνητική βελόνα, η οποία επηρεάζεται από τα μαγνητικά πεδία της Γης.3. Ο βορράς πυξίδας Είναι η κατεύθυνση που δείχνει η βελόνα της πυξίδας όταν αυτή είναι εγκατεστημένη πάνω στο σκάφος και η οποία επηρεάζεται από τα μαγνητικά πεδία της Γης, αλλά και από το μαγνητικό πεδίο του σκάφους.

ΑπόκλισηΗ διαφορά μεταξύ αληθούς και μαγνητικού βορρά ονομάζεται απόκλιση και χαρακτηρίζεται ως:α) Ανατολική Α όταν ο μαγνητικός βορράς είναι ανατολικά του αληθούς βορρά, και θεωρείται θετική απόκλιση (Α+) και β) ∆υτική ∆ όταν ο μαγνητικός βορράς είναι δυτικά του αληθούς βορρά, και θεωρείται αρνητική απόκλιση (∆-). Η μαγνητική απόκλιση μεταβάλλεται συνεχώς και είναι διαφορετική από τόπο σε τόπο. Στα ανεμολόγια του χάρτη αναγράφεται η τιμή της απόκλισης που ισχύει στη συγκεκριμένη περιοχή και στη συγκεκριμένη χρονολογία που τυπώθηκε ο χάρτης, επίσης αναγράφεται το πόσο μεταβάλλεται η απόκλιση κάθε χρόνο σε εκείνη την περιοχή, δίνοντάς μας έτσι τη δυνατότητα να υπολογίσουμε την απόκλιση που ισχύει τη χρονική

NAYTILIA indd 128 11/5/2010 3:50:49 μμ


ALBATROS Ε.Π.Ε.ΤΑΞΙΔΕΨΤΕ ΜΕ ΑΝΕΣΗ

H Albatros Ε.Π.Ε. ιδρύθηκε το 1975 στον Πειραιά με σκοπό να καλύψει τις ανάγκες σε ναυτιλιακό εξοπλισμό κότερων.Η μακροχρόνια συνεργασία μας με τους μεγαλύτερους οίκους του εξωτερικού, τα δύο καταστήματά μας στη Μαρίνα Ζέας και στη Μαρίνα Φλοίσβου και το εξειδικευμένο ανθρώπινο δυναμικό μας παρέχουν την δυνατότητα να καλύψουμε γρήγορα οποιαδήποτε ζήτηση στο νομό Αττικής, καθώς και σε νησιά του Αιγαίου και Ιονίου Πελάγους και στις κυριότερες Μαρίνες της Ευρώπης και της Τουρκίας.

ΚΥΡΙΟΤΕΡΟΙ ΤΟΜΕΙΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑΣ & ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ

1. Προϊόντα συντήρησης, χρωματισμού και περιποίησης σκαφών: ALEXSEAL, AWL, GRIP, EPIFANES, BOERO VENEZIANI, INTERNATIONAL, OWATROL, WEST SYSTEM, CLIN AZUR, SPRAY NINE, SNAPPY, COLIN-ITE’S, ROLL-OFF, 3M MARINE. AUTOSOL, SHURHOLD, SWOBBIT, REDTREE, BOATLIFE, SIKA, TEF-GEL

2. Προϊόντα αγκυροβολίας σκαφών:FENDEQUIP, AERE, POLYFORM, DOUGLAS, BENVENUTI

3. Μηχανολογικός & Υδραυλικός εξοπλισμός:RULE, SHURFLO, THETFORD, SANGUINETI, ATTWOOD, GIANNESCHI, ORVEA, TECMA

4. Όργανα ναυσιπλοΐας5. Εργαλεία και αναλώσιμα6. Εξοπλισμό ασφαλείας7. Είδη δώρων


ALBATROS Ε.Π.Ε.Κατάστημα Πειραιά: Ακτή Τρ. Μουτσοπούλου 18, Πειραιάς,

τηλ.: 210-4511326, fax: 210-4183270. Κατάστημα Φλοίσβος: Μαρίνα Φλοίσβου, 175 61, Π. Φάληρο,

τηλ.: 210-9827283,e-mail: [email protected], www.yachtchandler.eu

Albatros indd 129 11/5/2010 3:14:32 μμ


α) Ανατολική Α όταν ο βορράς πυξίδας είναι ανατολικά του αληθούς, και θεωρείται θετική παραλλαγή (Α+) και β) ∆υτική ∆ όταν ο βορράς πυξίδας είναι δυτικά του αληθούς, και θεωρείται αρνητική παραλλαγή (∆-).Η παραλλαγή μπορεί εύκολα να βρεθεί από το αλγεβρικό άθροισμα της απόκλισης και της παρεκτροπής.Π.χ. Απόκλιση = +3° 45’ ΑΠαρεκτροπή = -1° 30’ ∆ Παραλλαγή = +2° 15’ Α

ΕκπεσμόςΌταν ένα σκάφος ταξιδεύει

με πλευρικό άνεμο σε μία πορεία, επηρεάζεται σημαντικά από τον άνεμο, από το κύμα και τα ρεύματα που επικρατούν, με αποτέλεσμα συχνά το σκάφος να βγαίνει έξω από την πορεία του. Για να υπολογίσουμε την τιμή του εκπεσμού αρκεί να βγάλουμε δύο ή τρία διαδοχικά στίγματα πάνω στην πορεία που χαράξαμε σε διάστημα μισής ή μίας ώρας (για τα ιστιοφόρα) και όσες μοίρες εκτός πορείας έχουμε φύγει, τόσος είναι και ο εκπεσμός μας και αντίστοιχα τόσες μοίρες πρέπει να διορθώσουμε στην πορεία μας προς την προσήνεμη πλευρά (να ορτσάρουμε). Π.χ. εάν ένα ιστιοφόρο σκάφος ταξιδεύει στις 90° με βόρειο άνεμο έντασης 5 μποφόρ, λόγω του εκπεσμού θα πρέπει να ορτσάρει και να ταξιδέψει στις 83° για να φτάσει στον προορισμό του, εφόσον έχει μικρύνει τα πανιά του (έχει μουδάρει). Εάν δεν έχει μικρύνει τα πανιά του, ο εκπεσμός θα είναι πολύ μεγαλύτερος και συνεπώς θα πρέπει να ορτσάρει περισσότερες μοίρες. Ακόμα μεγαλύτερος είναι ο εκπεσμός στα μηχανοκίνητα σκάφη. Προσοχή: όσο μεγαλύτερη είναι η ένταση του ανέμου, τόσο μεγαλύτερος είναι και ο εκπεσμός.Όταν ταξιδεύουμε πλαγιοδρομία (δηλαδή ο άνεμος είναι κάθετος στην πορεία μας) και είμαστε αριστερήνεμοι (δηλαδή έχουμε τον άνεμο στην αριστερή μας μπάντα) τότε αφαιρούμε τον εκπεσμό που έχουμε προκειμένου να

ΝΑΥΤΙΛΙΑ

στιγμή που κοιτάμε το χάρτη.Όταν η απόκλιση είναι ανατολική (όπως είναι στην Ελλάδα) και χαράζουμε μία πορεία πάνω στο χάρτη, από τις μοίρες που θα βρούμε στο ανεμολόγιο αφαιρούμε την τιμή της απόκλισης προκειμένου να βρούμε την πορεία στην οποία πρέπει να ταξιδέψουμε. Π.χ. εάν η πορεία που χαράξαμε στον χάρτη είναι 90° και η απόκλιση είναι 3° Α (ανατολική) τότε η πορεία στην οποία θα ταξιδέψουμε είναι 87°.

ΠαρεκτροπήΌταν η πυξίδα εγκατασταθεί στο σκάφος μπορεί να επηρεαστεί από οποιοδήποτε σιδερένιο ή μαγνητικό εξάρτημα βρίσκεται κοντά της (π.χ. ηχεία, ραδιόφωνο, κινητό τηλέφωνο, εργαλεία κ.ο.κ.). Η διαφορά μεταξύ μαγνητικού βορρά και βορρά πυξίδας ονομάζεται παρεκτροπή και χαρακτηρίζεται ως:α) Ανατολική Α όταν ο βορράς πυξίδας βρίσκεται ανατολικά του μαγνητικού βορρά και θεωρείται θετική παρεκτροπή (Α+) και β) ∆υτική ∆ όταν ο βορράς πυξίδας βρίσκεται δυτικά του μαγνητικού βορρά και θεωρείται αρνητική παρεκτροπή (∆-). Όπως είναι ευνόητο, η παρεκτροπή μίας πυξίδας είναι διαφορετική από σκάφος σε σκάφος, αλλά και μεταβάλλεται κάθε φορά που αλλάζει η πορεία του σκάφους. Γι’ αυτό σε κάθε σκάφος (εφόσον έχει παρεκτροπή) πρέπει να υπάρχει πινακίδιο παρεκτροπών ανά 15°, ώστε ο κυβερνήτης να κάνει τις ανάλογες διορθώσεις στις μοίρες στις οποίες ταξιδεύει.

Παραλλαγή Παραλλαγή είναι η διαφορά μεταξύ αληθούς βορρά και βορρά πυξίδας και χαρακτηρίζεται ως:

ΓΙΑ ΝΑ ΒΡΟΥΜΕ ΤΟ ΓΕΩΓΡΑΦΙΚΟ ΜΑΣ ΣΤΙΓΜΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΝΩΡΙΖΟΥΜΕ

ΤΟ ΓΕΩΓΡΑΦΙΚΟ ΜΑΣ ΠΛΑΤΟΣ ΚΑΙ ΤΟ

ΓΕΩΓΡΑΦΙΚΟ ΜΑΣ ΜΗΚΟΣ

Μαγνητική πυξίδα του σκάφους: κοντά της δεν πρέπει να βάζουμε κανένα σιδερένιο ή μαγνητικό αντικείμενο (ηχεία, ραδιόφωνο,

κινητό τηλέφωνο, εργαλεία κ.λ.π.) γιατί δημιουργείται παρεκτροπή με αποτέλεσμα να μας δείχνει λανθασμένες μοίρες.

NAYTILIA indd 130 11/5/2010 3:51:11 μμ

www.tenso.ws - www.blueperformance.com - www.narwhal.es

ONE DESIGN SPECIALISTS

M. ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ 8 - ΠΕΙΡΑΙΑΣ - ΤΗΛ./FAX: 210 4133050KIN.: 6944 277248 e-mail: [email protected]

ΤΕΝΤΕΣ, ΚΑΛΥΜΜΑΤΑ, ΘΗΚΕΣ ΓΙΑ ΙΣTΙΟΠΛΟΪΚΑ, ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΑ ΚΑΙ ΦΟΥΣΚΩΤΑ ΣΚΑΦΗ

demo indd 1 11/5/2010 4:19:53 μμ

οποίους πρέπει να γνωρίζουμε, ώστε όταν το GPS, για οποιονδήποτε λόγο, δεν μπορέσει να μας δώσει το γεωγραφικό μας πλάτος και μήκος, εμείς να είμαστε σε θέση να το βρούμε:• Στίγμα με διοπτεύσεις δύο διαφορετικών σημείων τα οποία έχουμε αναγνωρίσει και υπάρχουν στο ναυτικό χάρτη. Για να έχει το στίγμα ακρίβεια, θα πρέπει η γωνία μεταξύ των δύο διοπτεύσεων να είναι μεγαλύτερη των 30° και μικρότερη των 150°. Η ιδανική γωνία μεταξύ των δύο διοπτεύσεων είναι 90°. • Στίγμα με δύο διοπτεύσεις του ίδιου σημείου. Για να έχει το στίγμα ακρίβεια, προϋπόθεση είναι το σκάφος να έχει σταθερή πορεία και

σταθερή ταχύτητα μεταξύ των δύο διοπτεύσεων, και η γωνία μεταξύ των δύο διοπτεύσεων να είναι τουλάχιστον 30°.• Στίγμα με δύο ευθυγραμμίσεις. Είναι το τέλειο στίγμα και με αυτόν τον τρόπο οι ψαράδες βρίσκουν πάντα τον ίδιο ψαρότοπο.• Στίγμα με μία ευθυγράμμιση και μία διόπτευση.• Στίγμα με μία ευθυγράμμιση και μία βυθομέτρηση.• Στίγμα με μία διόπτευση και μία βυθομέτρηση.• Στίγμα αναμέτρησης, το οποίο δεν μας δίνει το στίγμα μας με ακρίβεια, αλλά πρέπει να το τηρούμε με ευλάβεια σε όλα μας τα ταξίδια: πάνω στην πορεία που έχουμε χαράξει στο ναυτικό χάρτη σημειώνουμε ανά μισή ή μία ώρα την απόσταση που έχουμε διανύσει βάσει της ταχύτητας που έχουμε τη συγκεκριμένη χρονική περίοδο. Παράλληλα, καλό είναι να τοποθετούμε το στίγμα από το GPS πάνω στην πορεία που έχουμε χαράξει στον χάρτη ανά μία ώρα.

Σχολή Ιστιοπλοΐας Ανοικτής Θαλάσσης Μακεδονίας-ΘράκηςΒασ. Όλγας 173, 546 45 Θεσσαλονίκητηλ.: 2310 429777 fax: 2310 429770

e-mail: [email protected], website: www.sail.gr

παραμείνουμε στη σωστή πορεία, ενώ όταν ταξιδεύουμε πλαγιοδρομία και είμαστε δεξήνεμοι (δηλαδή έχουμε τον άνεμο στη δεξιά μας μπάντα) τότε προσθέτουμε τον εκπεσμό που έχουμε προκειμένου να παραμείνουμε στη σωστή πορεία. Ένας πρακτικός κανόνας απομνημόνευσης είναι Α/Α και ∆/Π δηλαδή αριστερήνεμα -αφαιρώ τον εκπεσμό, και δεξήνεμα- προσθέτω τον εκπεσμό.

Μέτρηση απόστασηςΓια να μετρήσουμε μία απόσταση που θα διανύσουμε, χαράζουμε πρώτα την πορεία πάνω στο χάρτη και με το κουμπάσο (ναυτικό διαβήτη) υπολογίζουμε πόσα ναυτικά μίλια είναι αυτή η απόσταση στα δεξιά και αριστερά τμήματα του χάρτη (γεωγραφικό πλάτος). Ένα πρώτο λεπτό ισούται με ένα ναυτικό μίλι. Προσοχή: την απόσταση τη μετράμε πάντοτε στο γεωγραφικό πλάτος (στο δεξιό και αριστερό τμήμα του χάρτη) και ποτέ στο γεωγραφικό μήκος (στο πάνω και κάτω τμήμα του χάρτη).

Τρόποι εύρεσης στίγματοςΕκτός από το στίγμα που μας δίνει το GPS, υπάρχουν και οι παραδοσιακοί τρόποι εύρεσης του στίγματός μας τους

Η πυξίδα διοπτεύσεως είναι απαραίτητη για την εύρεση στίγματος. Όταν διοπτεύουμε πρέπει να βρισκόμαστε μακριά από σιδερένια ή μαγνητικά εξαρτήματα του σκάφους ώστε να μην επηρεάζεται η διόπτευσή μας.

ΝΑΥΤΙΛΙΑ

WESMARΤΟ ΟΝΟΜΑ ΠΟΥ ΕΠΙΚΡΑΤΗΣΕ ΣΤΗΝ ΑΜΕΡΙΚΗ ΣΤΑ SONAR – BOW THRUSTER – STABILIZER

28 Μοντέλα Bow Thruster από 5-350HP Υδραυλικά και Ηλεκτρικά.8 Μοντέλα Stabilizer προσφέρουν νέα επίπεδα άνεσης

και απόλαυσης του ταξιδιού.23 Μοντέλα Sonars καλύπτουν τις ανάγκες σας για ένα ασφαλές

ταξίδι ή ένα επαγγελματικό ψάρεμα για όλα τα μεγέθη σκαφών.



AMALTHEIA indd 5 11/5/2010 1:44:58 μμNAYTILIA indd 132 11/5/2010 3:51:31 μμ

demo indd 25 12/5/2010 2:48:42 μμ

Ιπποκράτους 65, Αμπελάκια Σαλαμίνα, τηλ.: 210 9574631, κιν. 6973027052

www.omegaskal.gr

ΙΙπππποοκκρράάττοουυςς 6655,, ΑΑμμππεελλάάκκιιαα ΣΣααλλααμμίν

Το ειδικευμένο προσωπικό της, η

ποιότητα και η σωστή συνεργασία με τους

πελάτες όπως και η παράδωση των

έργων εντός του χρονοδιαγράμματος που έχει οριστεί, μας

καταστούν από τις κορυφαίες εταιρίες .

Η σκαλωσιά έχει κατασκευαστεί

σύμφωνα με τα εναρμονισμένα

Ευρωπαϊκά πρότυπα.

Η εταιρεία μας παρέχει

πιστοποιητικά ISO 9001 για τα

ικριώματα.

Η τοποθέτηση των ικριωάτων γίνεται είτε

με το σκάφος μέσα στη θάλασσα ή και

στη ξηρά.

Η εταιρεία OMEGA ΣΚΑΛ ιδρύθηκε το 2002

και εδρεύει στο Πέραμα Αττικής. Ασχολείται

με την τοποθέτηση ικριωμάτων και με το σκέπασμα

σκαφών αναψυχής και θαλαμηγών.

MANDEA indd 98 11/5/2010 4:25:54 μμ

Marine timber& PanelsBurma / Myanmar Teak

Mahogany, Iroko & other species

Marine Panels & Plywood

Teak Deck Panels

Aº√π ƒ√ÀÃøΔ∞ ∂.¶.∂.(ÚÒËÓ ªÔ˘Ú¿ÙÔÁÏÔ˘)∂ÌfiÚÈÔ Í˘ÏÂ›·˜ & Ó·˘ËÁ‹ÛÈÌˆÓ ˘ÏÈÎÒÓ√Ì. ™Î˘Ï›ÙÛË 42 / 185 32 ¶ÂÈÚ·È¿˜T 210.4126.056, 210.4174.386 / F 210.4112.085www.teak.gr / e-mail: [email protected]

www.ARTBEAT.gr

demo indd 25 13/5/2010 10:34:14 πμ

EΡΕΥΝΑ

FILTRA AFALATOSH indd 136 11/5/2010 3:21:30 μμ

της Ροδόπης Πετράκη

ε την αφαλάτωση στο σκάφος λέμε αντίο στην οικονομία του νερού κατά τη διάρκεια της κρουαζιέρας μας. Αποχαιρετάμε την αναγκαστική επίσκεψη στο λιμάνι για ανεφοδιασμό γλυκού νερού και το κουβάλημα μπιτονιών με πόσιμο νερό στο σκάφος.

Η λέξη αφαλατωτής (ή watermaker ή desalinator) είναι μία από τις χιλιοειπωμένες τα τελευταία χρόνια. Ακούγεται συνεχώς στις συζητήσεις που αφορούν τα σκάφη αλλά και γενικότερα τον χώρο της ναυτιλίας. Το ερώτημα είναι αν μπορεί να τοποθετηθεί μια μικρή μονάδα αφαλάτωσης που θα εξυπηρετεί τις ανάγκες (πλύσιμο, λάτρα) και θα καθιστά πόσιμο το επεξεργασμένο νερό. Οι διαστάσεις, το βάρος καθώς και η τιμή είναι τα επόμενα σημαντικά θέματα που απασχολούν τους κατόχους σκαφών –και όχι μόνο– διότι οι αφαλατωτές δεν αφορούν μόνο όσους έχουν σκάφος αναψυχής, αλλά και όσους έχουν εξοχικές κατοικίες δίπλα στη θάλασσα και θέλουν να μάθουν εάν μπορεί να τοποθετηθεί μια μικρή μονάδα αφαλάτωσης στον χώρο τους.Με την τοποθέτηση ενός αφαλατωτή στο σκάφος αποκτάμε μια άμεση αστείρευτη πηγή γλυκού νερού από τη θάλασσα ώστε να εξυπηρετούνται όλες οι ανάγκες μας. Νερό για πόση, νερό για το πλύσιμο του καταστρώματος, νερό για οποιαδήποτε χρήση, και βέβαια σε ποιότητα πολύ καλύτερη από αυτήν που μας παρέχει το δίκτυο νερού της πόλης. Οι μεγάλες δεξαμενές νερού δεν χρειάζονται πια– μπορούν να αντικατασταθούν με δεξαμενές για καύσιμα ώστε να

M

ΑΦΑΛΑΤΩΤΗΣ = ΠΟΙΟΤΗΤΑ

ΖΩΗΣ Η λύση της λειτουργίας

στο σκάφος αναψυχής - και όχι μόνο



ΕΡΕΥΝΑ


Αφαλατωτής Sailor Compact 1500 220lt/h ή 5.280lt/day.

Touchscreen χειριστήριο αφαλατωτή που εκτός από χειρισμό, απεικονίζει την διαδικασία της αφαλάτωσης.

Αφαλατωτής Sailor Compact 600 100lt/h ή 2.400lt/day.

Διαιρούμενου τύπου αφαλατωτής που λειτουργεί είτε με 220V ρεύμα γεννήτριας είτε με 12/24V ρεύμα μπαταρίας.

αυξηθεί η αυτονομία στο σκάφος μας.Έχουν περάσει πολλά χρόνια από την πρώτη εγκατάσταση αφαλατωτή σε σκάφος, οπότε η διαδικασία είναι απλή. Ο συνεχής εφοδιασμός του γλυκού νερού στο σκάφος, η κούραση και η ταλαιπωρία ανήκουν πια στο παρελθόν χάρη στην τεχνολογία. Μην ξεχνάμε ότι η αναγκαιότητα και επεξεργασία μεγάλης ποσότητας ύδατος ξεκίνησε να αναπτύσσεται κατά τον 20ό αιώνα λόγω της εμφάνισης λειψυδρίας σε πολλές περιοχές της Γης. Τώρα πια, κέντρα αφαλάτωσης υπάρχουν σχεδόν σε όλα μας τα νησιά και κυρίως στον χώρο του Αιγαίου. Το θαλασσινό νερό, μετά την επεξεργασία του καταλήγει για οικιακή ή βιομηχανική χρήση και φυσικά μετατρέπεται σε πόσιμο νερό με τη βοήθεια φίλτρων. Όσον αφορά τώρα τον θαλάσσιο χώρο των σκαφών αναψυχής, πρέπει να αναφερθεί ότι οι αφαλατωτές άρχισαν να κάνουν την εμφάνισή τους εδώ και περίπου μισό αιώνα, ενώ σήμερα διατίθενται και σε μικρές συσκευές.Εδώ θα μιλήσουμε όσο πιο απλά γίνεται για τα συστήματα αφαλάτωσης τα οποία έχουν εφαρμογή στο μικρό ή στο μεγάλο σκάφος αναψυχής. Θα εξετάσουμε την πιο διαδεδομένη και ποιοτικά ανώτερη μορφή επεξεργασίας του θαλασσινού νερού, αυτήν της αντίστροφης όσμωσης. Η εξέλιξη στον χώρο της τεχνολογίας έχει κατορθώσει να μετατρέψει τους μεγάλους αφαλατωτές των πλοίων σε μίνι διυλιστήρια επεξεργασίας του θαλασσινού νερού, και μπορούν να τοποθετηθούν όχι μόνο στο μηχανοστάσιο ενός μικρού σκάφους, αλλά και σε μια ντουλάπα, κάτω από κουκέτες και γενικά σε μικρούς αποθηκευτικούς χώρους. Για παράδειγμα, ένας μικρός αφαλατωτής παραγωγής 95 λίτρων γλυκού νερού την ώρα, καταλαμβάνει χώρο μόλις 60 x 40 x 50 εκ.Το μεγαλύτερο πρόβλημα όσον αφορά την εγκατάσταση ενός αφαλατωτή στο σκάφος είναι η λειτουργία του λόγω της μεγάλης ισχύος που έχει. Με μια ηλεκτρογεννήτρια 3 kW όμως, μπορούμε να τοποθετήσουμε έναν αφαλατωτή 30-90 λίτρων/ώρα. Βεβαίως, για μεγαλύτερη μονάδα αφαλάτωσης χρειάζεται και μεγαλύτερη ισχύς γεννήτριας. Για τα μικρότερα σκάφη, ιστιοπλοϊκά ή μηχανοκίνητα, όπου η εγκατάσταση και χρήση της γεννήτριας είναι αδύνατη λόγω κόστους ή χώρου, υπάρχουν πολλές εγγυημένες εφαρμογές στις οποίες η αντλία του αφαλατωτή παίρνει κίνηση από την κύρια μηχανή και αποδίδει μέχρι 250 λίτρα πόσιμου νερού την ώρα. Επίσης, υπάρχουν εφαρμογές από ηλεκτρικό ρεύμα 12 ή 24 Volt DC, με μικρές όμως παροχές σε παραγωγή νερού. Η επιλογή της κατάλληλης για τις ανάγκες μας μονάδας είναι κάτι που θα πρέπει να μας απασχολήσει.


Variable speed - load-dependent

Small size and low weight

Highly efficient - low noise

Clean, stable AC output

Pure sinus wave is ideal for sensitive electronics

High starting capacity for air conditioners and diving compressors

Easy to install

Environmentally friendly - low fuel consumption

Digital display

Super-silent Marine Generatorswith Variable Speed Technology

Panda 6000i PMS Marine Generator


Panda iControl Panel

ICE SEA PS Γ. ΠΕΤΡΑΚΗΣ – Π. ∆ΡΑΚΟΣ ΟΕ

Λ. ΠΟΣΕΙ∆ΩΝΟΣ 34 ΑΛΙΜΟΣ 17455Τηλ. 210 98 44 114 fax 210 9846836www.icesea.gr, e-mail: [email protected]

∆ύο νέα μοντέλα γεννητριών από την Fischer Panda.

Η σειρά Panda 4000i, 6000i & 10000i PMS, της οποίας η έξοδος του ρεύματος φιλτράρεται από inverter, με αποτέλεσμα να έχει σταθερό voltage καθαρής κυματομορφής, ιδανικό για ευαίσθητες ηλεκτρονικές συσκευές.Εξασφαλίζει εύκολη εκκίνηση σε μεγάλες καταναλώσεις όπως Air-conditioners και συμπιεστές καταδύσεων.Φιλική προς το περιβάλλον με λειτουργία χαμηλής κατανάλωσης καυσίμου.

Η νέα γεννήτρια Panda 4000s η οποία έχει υπερβολικά μικρές διαστάσεις, είναι αθόρυβη και δυνατή ώστε να εξασφαλίζει ασταμάτητη ενέργεια στο σκάφος & διατίθεται σε τιμή προσφοράς για το 2010



Panda iControl Panel

FISHER PANDA indd 98 12/5/2010 12:34:07 μμ

Γενικά μπορούμε να πούμε πως με οικονομία, κάθε άτομο χρειάζεται γύρω στα 10-15 λίτρα νερό ανά ημέρα. Συνήθως όμως η κατανάλωση είναι γύρω στα 45 λίτρα ημερησίως για κάθε άτομο. Ακολουθώντας αυτόν τον κανόνα είναι εύκολο να διαλέξουμε τον κατάλληλο αφαλατωτή για το σκάφος μας.Η λειτουργία του συστήματος αφαλάτωσης είναι απλή. Μια βοηθητική αντλία τραβά το θαλασσινό νερό και το περνάει από ένα σύστημα προφίλτρων. Έπειτα, το θαλασσινό νερό εισέρχεται στην αντλία υψηλής πίεσης όπου αποκτά υψηλή πίεση κι έτσι στην έξοδο από την αντλία έχει πλέον πίεση 60 bar. Με αυτήν την πίεση οδηγείται στις μεμβράνες οι οποίες παράγουν το γλυκό νερό προς τις δεξαμενές του σκάφους. Ταυτόχρονα, οι μεμβράνες αυτές απορρίπτουν πίσω στη θάλασσα το θαλασσινό νερό που έχει συμπιεστεί επιβαρυμένο με περισσότερα μόρια αλάτων.Ένα θέμα το οποίο ο περισσότερος κόσμος δεν γνωρίζει

και είναι σημαντικό, είναι το κατά πόσο το νερό που μας παρέχει ο αφαλατωτής είναι πόσιμο. Βεβαίως και πίνεται, αλλά με κάποιες προϋποθέσεις. Το νερό που μόλις έχει παραχθεί από τον αφαλατωτή και κατευθύνεται προς τη δεξαμενή είναι πράγματι πόσιμο. Από τη στιγμή όμως που αποθηκεύεται, γίνεται αυτόματα αμφισβητήσιμο, λόγω του ότι είναι αγνό και ευπρόσβλητο σε κάθε είδους μικροβιακή ανάπτυξη. Για να μπορέσουμε να πιούμε αυτό το νερό με απόλυτη ασφάλεια υπάρχουν τρεις τρόποι:Είτε πρέπει το νερό να χλωριωθεί με ποσοτική και περιοδική αναλογία.Είτε να περάσει από υπεριώδη ακτινοβολία (UV sterilizer).Είτε να περάσει από τελικό στάδιο μικροφιλτραρίσματος στη βρύση του πόσιμου νερού, που είναι αποδεδειγμένα ο ασφαλέστερος τρόπος. Η συγκεκριμένη μέθοδος

ΟΙ ΑΦΑΛΑΤΩΤΕΣ, ΕΚΤΟΣ ΑΠΟ ΜΙΑ ΠΟΛΥ ΕΞΥΠΝΗ ΚΑΙ ΕΥΚΟΛΗ ΛΥΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΣΚΑΦΗ ΑΝΑΨΥΧΗΣ, ΑΠΟΤΕΛΟΥΝ ΚΑΙ ΛΥΣΗ

ΓΙΑ ΤΙΣ ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ ΠΟΥ ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ

ΚΟΝΤΑ ΣΤΗ ΘΑΛΑΣΣΑ.

FILTRA AFALATOSH indd 140 12/5/2010 11:30:23 πμ

φιλτραρίσματος, εκτός του ότι μας προφυλάσσει από το μικροβιακό φάσμα, όπως κολοβακτηρίδια, μικρόβια τα οποία αναπτύσσονται στο νερό (ιός χολέρας, σιγγέλας, σταφυλόκοκκος κ.λπ.), αφαιρεί και τις δυσάρεστες οσμές που μπορεί να αποκτήσει το νερό μέσα στη δεξαμενή. Τα φίλτρα αυτά έχουν υψηλές προδιαγραφές και εγκρίσεις από ανώτατους οργανισμούς υγείας.Ένας αφαλατωτής αντίστροφης όσμωσης πρέπει να συντηρείται ανάλογα με τις ώρες λειτουργίας του, όπως και όλα τα μηχανήματα. Οπωσδήποτε χρειάζεται ένας ετήσιος καθαρισμός όλου του συστήματος και κυρίως των μεμβρανών. Υποχρεωτικά δε, όταν σταματά να λειτουργεί τη χειμερινή περίοδο – οπότε και πρέπει να συντηρηθούν οι μεμβράνες με ειδικό διάλυμα. Αυτό που βοηθά πολύ τις μεμβράνες να κρατηθούν σε υψηλά επίπεδα απόδοσης είναι να λειτουργεί ο αφαλατωτής τακτικά όταν το σκάφος βρίσκεται στη θάλασσα και να αποφεύγεται η λειτουργία του στο λιμάνι ή σε σημεία όπου έχουμε υποψίες ότι υπάρχει ρύπανση, κυρίως από πετρελαιοειδή.Οι αφαλατωτές, εκτός από μια πολύ έξυπνη και εύκολη λύση για τα σκάφη αναψυχής, αποτελούν –όπως προαναφέραμε– και λύση για τις κατοικίες που βρίσκονται κοντά στη θάλασσα όταν γίνεται χρήση του νερού από γεωτρήσεις.Η αφαλάτωση λοιπόν δεν είναι κάτι καινούριο. Ήταν γνωστή από τον 4ο αιώνα της Αρχαίας Ελλάδας που οι ναυτικοί εφάρμοζαν την εξάτμιση του θαλασσινού νερού για να έχουν καθαρό νερό. Ενώ σήμερα γνωρίζουμε ότι το 98% περίπου των παγκόσμιων αποθεμάτων νερού βρίσκεται μέσα στη θάλασσα σε ανάμειξη με διαλυμένα άλατα. Η αφαλάτωση είναι μια εφεύρεση –θα λέγαμε– που θα μας απασχολεί συνεχώς στο μέλλον τόσο λόγω της λειψυδρίας που γίνεται εντονότερη, όσο και της μεγάλης ανάγκης για καθαρό και πόσιμο νερό σε πλοία, σκάφη αναψυχής και παραθαλάσσιες κατοικίες.

Εγκατάσταση διαιρούμενου αφαλατωτή 160lt/h σε ιστιοφόρο σκάφος (κάτω από το κρεβάτι).

FILTRA AFALATOSH indd 141 12/5/2010 11:30:33 πμ

Μπορεί το τέλειο να γίνει ακόμα καλύτερο;Το μέλλον, όπως το οραματίζεται η Garmin, ξεκινάει με τη νέα πρωτοποριακή σειρά προϊόντων θαλάσσης για το 2010. Απλά, ανακαλύψτε την. Μια νέα οικογένεια από υψηλής ποιότητας έγχρωμα Chartplotters που προσφέρουν καινούριες δυνατότητες και ισχυρότερο επεξεργαστή από ποτέ, για να σας δώσουν γρηγορότερη, ομαλότερη, και μεθοδικότερη προβολή του χάρτη και να κάνουν τη ζωή σας στη θάλασσα ακόμα ευκολότερη. Ανακαλύψτε ακόμα: τα νέα ραδιοτηλέφωνα VHF, τα νέα ραντάρ HD, τα νέα συστήματα εντοπισμού κίνησης σκαφών AIS, νέες κάμερες ζωντανής απεικόνισης κ.α.

Ελάτε σε επαφή με το μέλλον στη θαλάσσα. Επιβιβαστείτε στη GARMIN!

GARMIN MARINE 2010

Λ. Ποσειδώνος 10, Άλιμος • τηλ.: 210 9814806www.garmin.gr Λ. Ποσειδώνος 10, Άλιμος • τηλ.: 210 9858241

demo indd 25 13/5/2010 10:36:51 πμ

Η πιο “Γλυκιά” Θάλασσα με τους Αφαλατωτές Tecnicomar

H Tecnicomar κατασκευάστρια εταιρία αφαλατωτών από το 1978 με πάνω από 30 χρόνια εμπειρία,

εγγυάται την ποιότητα των προϊόντων της με μια σειρά από 40 αφαλατωτές από 30 λίτρα έως 10.000 λίτρα

ανά ώρα με πιστοποιήσεις UNI EN ISO 9001/2000 Quality Certificate & διεθνές δίκτυο service.

Γ. ΠΕΤΡΑΚΗΣ – Π. ∆ΡΑΚΟΣ ΟΕΛ. ΠΟΣΕΙ∆ΩΝΟΣ 34 ΑΛΙΜΟΣ 17455

τηλ.: 210 98 44 114, fax: 210 9846836www.icesea.gr, e-mail: [email protected]

IceSea 1 indd 143 12/5/2010 12:41:36 μμ

demo indd 25 13/5/2010 12:56:39 μμ

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ


MOTO MARINΣΥΝΤΗΡΗΣΗ & ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ ΣΚΑΦΩΝ ΑΝΑΨΥΧΗΣ

Η General Yachting Services που εδρεύει στη Μαρίνα Ζέας, παρέχει υπηρεσίες στον ευαίσθητο τομέα των επισκευών και τη συντήρηση μηχανών σκαφών αναψυχής.Mε αξιοπιστία και ασφάλεια το έμπειρο προσωπικό μας θα βρίσκεται στο πλευρό σας και θα ικανοποιεί τις ανάγκες σας με τον εξειδικευμένο εξοπλισμό που διαθέτει, πανελλαδικά. Πρωταρχικός μας στόχος είναι η άμεση εξυπηρέτηση, με συνέπεια και αξιοπιστία.Παρεχόμενες υπηρεσίες: Επιθεώρηση Μηχανοστασίων, Επισκευή & Συντήρηση Μηχανών Προώσεως (GM-MAN-VOLVO-PERKINS), Ηλεκτρομηχανών (ONAR-YAMAR-NORTH LIGHT), Aξονικών Συστημάτων, Επιθεώρηση Δικτύων νερού & πετρελαίου, Καθαρισμός μηχανοστασίων & δεξαμενών, Τεχνικές συμβουλές και συνεχή υποστήριξη. Η εταιρεία μας προσφέρει στους πελάτες της δωρεάν έλεγχο πριν τον απόπλου του σκάφους για ασφάλεια και αξιοπλοΐα.

MOTO MARIN: MAΡINA ZEAΣ Γραφεία Β1-Β2, Τel: 210 4519694, fax: 210 4280172, Mob.: 6944 462549,e-mail: [email protected]

�� indd 147 12/5/2010 11:07:15 πμ

FILIPPAKIS indd 2 12/5/2010 12:31:34 μμ

FILIPPAKIS indd 3 12/5/2010 12:32:00 μμ

nwww.marinall.grgo online this summer...

| on line: | e il: | :

τα πάντα για τη θάλασσαonline...και καλό καλοκαίρι

demo indd 25 13/5/2010 12:31:46 μμ

Γραφεία: Λεωφ. Συγγρού 101, 117 45 ΑθήναTηλ.: 210 92 11 545 Fax: 210 92 21 589e-mail: [email protected] www.sea-sos.grTεχνική Βάση: Κουντουριώτη 6, 195 00 Λαύριο Tηλ.: 22920 22 500 Fax: 22920 22 503

6932 900 300

demo indd 1 12/5/2010 12:09:39 μμ

kapaki ipiresies sxoles indd 152 12/5/2010 11:02:45 πμ

Σχολές - Κατάδυση

kapaki ipiresies sxoles indd 153 12/5/2010 11:02:55 πμ

ΣΧΟΛΗ ΑΥΤΟ∆ΥΤΩΝ Mε προγράμματα ΟΜΟΣΠΟΝ∆ΙΑΣ-cmas & PADI & DAN

Tzanoudakis indd 1 13/5/2010 12:40:55 μμ


Ο ΝΑΥΤΙΛΟΣ με πολυετή πείρα και εμπειρία στην εκπαίδευση μηχανοκίνητων σκαφών θα σας προσφέρει απλόχερα όλες τις απαραίτητες γνώσεις, ώστε όχι μόνο να αποκτήσετε την άδεια χειριστή ταχύπλοου αλλά και να αποκτήσετε ναυτοσύνη. Δηλαδή τις γνώσεις και εμπειρίες σε τεχνικά θέματα και παραδόσεις της θάλασσας που θα σας βοηθήσουν να αντιμετωπίσετε με επιτυχία το απρόβλεπτο του θαλασσινού περιβάλλοντος, ώστε να ανταποκριθεί γενναιόδωρα η θάλασσα στην αγάπη σας γι’ αυτήν. Με κύκλους σπουδών που περιλαμβάνουν προετοιμασία εξετάσεων, αγκυροβολία, σωστικά, στοιχεία μηχανών και ναυτοσύνης, εκπαίδευση ανοικτής θάλασσας, καθώς και προετοιμασία και εκπαίδευση σε δικό σας σκάφος. Ο ΝΑΥΤΙΛΟΣ θα καλύψει τις απαιτήσεις ειδικών γνώσεων που ανταποκρίνονται στις ιδιαίτερες ανάγκες κάθε χειριστή κυβερνήτη σε σχέση με το σκάφος και τις διαδρομές που θέλει να πραγματοποιήσει. Πέραν των συμβατικών γνώσεων που απαιτούνται για την απόκτηση του διπλώματος χειριστή ταχύπλοου σκάφους, στο ΝΑΥΤΙΛΟΣ πρέπει να έρθουν εκτός από τους μέλλοντες χειριστές και όλοι όσοι αισθάνονται και έχουν συνειδητοποιήσει την ανάγκη να καλύψουν τα κενά

τους, να ανακαλύψουν καινούργια, προκειμένου στο τέλος να μάθουν να κυβερνούν σωστά, με ασφάλεια σιγουριά και άνεση το σκάφος τους, να γίνουν δηλαδή πραγματικοί ναυτίλοι.

ΝΑΥΤΙΛΟΣΚΥΒΕΡΝΗΣΤΕ ΤΟ ΣΚΑΦΟΣ ΣΑΣ

ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΚΑΙ ΣΙΓΟΥΡΙΑ

ΣΧΟΛΕΣ - KATAΔΥΣΗ

Τα μαθήματα διαρκούν δύο μήνες και αποτελούνται από οκτώ πρακτικά και έξι θεωρητικά. Με υπευθυνότητα και μεράκι για όλους τους υποψήφιους Κυβερνήτες, η σχολή παρέχει τις βασικές γνώσεις ώστε να

αποκτήσετε το δίπλωμα Κυβερνήτη άλλα και να κυβερνήσετε με ασφάλεια. Σκοπός μας, η αξιοποίηση της αγάπης σας για τη θάλασσα προσφέροντάς σας ένα ευρύ φάσμα γνώσεων, τεχνικών

πληροφοριών, καθώς και όλες τις ειδικές γνώσεις που απαιτούνται για τα ιστιοπλοϊκά σκάφη. Οι απόφοιτοι της σχολής του Ν.Α.Ο.Β. γνωρίζουν πώς να είναι υπεύθυνοι και σίγουροι σε κάθε ταξίδι τους. Μετά το πέρας των μαθημάτων της βασικής εκπαίδευσης για την απόκτηση του διπλώματος Ιστιοπλοΐας, οι απόφοιτοι μπορούν να συμμετάσχουν σε προχωρημένα τμήματα, σε αγώνες με σκάφη των μελών του Ν.Α.Ο.Β., ακόμα και σε εκπαιδευτικά τριήμερα που διοργανώνει η σχολή. Γίνετε σωστοί κυβερνήτες για να ανταποκριθεί γενναιόδωρα η θάλασσα στην αγάπη σας για αυτήν.

Η σχολή ΝΑΥΤΙΛΟΣ, σε συνεργασία με τον Ναυτικό Αθλητικό Όμιλο Βούλας (Ν. Α. Ο. Β.), διοργανώνει εκπαιδευτικά δίμηνα προγράμματα ιστιοπλοΐας ανοιχτής θαλάσσης για την απόκτηση διπλώματος Κυβερνήτη.

ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΠΟΥΛΟΣ, ΣΧΟΛΗ ΝΑΥΣΙΠΛΟΪΑΣ& ΝΑΥΤΙΚΗΣ ΤΕΧΝΗΣ

ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΩΝ ΣΚΑΦΩΝ:Λυσικράτους 26, 174 55, Άλιμος,

τηλ.: 210-9881613, fax: 210-9881280, e-mail: [email protected],

website: www.nautiloshellas.com

�� indd 155 12/5/2010 11:51:56 πμ

demo indd 26 13/5/2010 11:24:46 πμ

demo indd 27 13/5/2010 11:25:06 πμ

demo indd 158 12/5/2010 12:14:55 μμ

kapaki gourmet indd �� 1:12 12/5/2010 11:03:26 πμ

Gour met

kapaki gourmet indd �� 1:13 12/5/2010 11:03:36 πμ

LIBERTY - ΙΘΑΚΗΜΕΣΟΓΕΙΑΚΕΣ ΚΑΙ ΠΑΡΑΔΟΣΙΑΚΕΣ ΓΕΥΣΕΙΣ

GOURMET

Ταξιδεύοντας στον μαγικό κόσμο της γεύσης! Το όνομα του εστιατορίου προέρχεται από τα γνωστά μεταγωγικά πλοία Liberty που έδρασαν στον B’ Παγκόσμιο Πόλεμο υπέρ των συμμαχικών δυνάμεων, μεταφέροντας εφόδια και στρατεύματα στην Ευρώπη, οργώνοντας τον Ατλαντικό.Η Ελλάδα, στην προσπάθειά της να επουλώσει τις πληγές του πολέμου, παρέλαβε το 1945 ως βοήθεια 107 πλοία Liberty. Σε αυτά τα λιτά πλοία βασίστηκε το ένδοξο ελληνικό εμπορικό ναυτικό για να χτίσει τον στόλο του μετά τον αγώνα για την ελευθερία.Το εστιατόριό μας τιμά αυτά τα πλοία και τους χιλιάδες άξιους Έλληνες ναυτικούς που ταξίδεψαν με αυτά σε όλες τις θάλασσες του

κόσμου. Έτσι κι εμείς, με πλήρωμα το προσωπικό μας, φιλοδοξούμε να σας ταξιδέψουμε στον μαγικό κόσμο της γεύσης!

Η κουζίνα μας Η κουζίνα μας συνδυάζει παραδοσιακά ντόπια εδέσματα με τεχνικές και υλικά υψηλής ποιότητας, διατηρώντας έντονο μεσογειακό προσανατολισμό.Στο Liberty θα απολαύσετε δημιουργικά πιάτα της μεσογειακής κουζίνας, παραδοσιακές γεύσεις του Ιονίου, ολόφρεσκο ψάρι και θαλασσινά με τη συνοδεία των καλύτερων κρασιών.Η επιτυχία μας βασίζεται τόσο στη χρήση αγνών παραδοσιακών προϊόντων όσο και στο

Ithaki indd 72 14/5/2010 1:02:41 μμ


Παραλιακός δρόμος (Μύλος), Βαθύ, Ιθάκη, Τηλ.: 267 40 32561, Κινητό: 6940 822 558 & 6934 450 430www.libertyrestaurant.gr, [email protected]

ταλέντο του σεφ. Εκτός από υπέροχη γεύση, τα πιάτα του Liberty διαθέτουν φινέτσα και φαντασία, ενώ η φίνα μυρωδιά και οι μοναδικές γεύσεις από τα εξαίσια πιάτα μας συνδυάζονται αρμονικά με τη θαλάσσια αύρα που έρχεται από το Ιόνιο.

Γάμος - ΒάφτισηΣας προσκαλούμε στο καταπράσινο και όμορφο νησί μας για να οργανώσουμε τον γάμο σας, τη βάφτιση του μικρού σας και κάθε άλλη εκδήλωση που επιθυμείτε να πραγματοποιήσετε.Στο γραφικό νησί μας με το νεοκλασικό στιλ, θα απολαύσετε το μαγικό ηλιοβασίλεμα με τη ματιά του Ιονίου. Θα μπορέσετε να φιλοξενηθείτε σε μια μεγάλη γκάμα από ξενοδοχεία, στούντιο, βίλες, διαμερίσματα που διαθέτουν μαγικές σουίτες για τους νεόνυμφους και εξοπλισμένα δωμάτια για τους καλεσμένους.Το εστιατόριό μας είναι σε θέση να οργανώσει

κάθε είδους εκδήλωση. Το έμπειρο προσωπικό μας και η διεύθυνση του εστιατορίου θα είναι πλάι σας σε κάθε στιγμή για να σας συμβουλέψει, να σας προτείνει, να δώσει λύσεις ώστε να κάνει τη μοναδική βραδιά της ζωής σας, μαγική!Πάντα με μοναδικές γεύσεις, φιλικά, φιλόξενα και με στιλ!

Ithaki indd 73 18/5/2010 10:52:02 πμ

ΣΥΝΤΑΓΕΣ


ΜΑΓΕΙΡΙΚΗ ΕΝ ΠΛΩΑπό το βιβλίο της Έφης Γιαλούση-Χατζηχρήστου με τις υπέροχες παραδοσιακές συνταγές από την πόλη και τα χωριά της Λέσβου, επιλέξαμε μερικές νόστιμες και σχετικά απλές στην εκτέλεσή τους για να εντυπωσιάσετε τους καλεσμένους σας.

ΛΟΥΛΟΥΔΙΑ ΤΗΓΑΝΙΤΑ ΜΕ ΧΥΛΟ ΚΑΙ ΜΥΖΗΘΡΑ

ΥΛΙΚΑ ΓΙΑ 4-6 ΑΤΟΜΑ18-20 λουλούδια κολοκυθιού2 κ. σ. αλεύρι που φουσκώνει μόνο τουΕλαιόλαδοΜυζήθρα ξερή τριμμένηΑλάτι

ΕΚΤΕΛΕΣΗΠλένουμε τα λουλούδια και τα στεγνώνουμε. Ετοιμάζουμε σε ένα μπολ αραιό χυλό με 1 φλιτζάνι παγωμένο νερό, ελάχιστο αλάτι και αλεύρι. Βουτάμε μέσα τα λουλούδια και τα τηγανίζουμε σε μέτριο τηγάνι με καυτό λάδι. Μόλις ροδίσουν ελαφρά και από τις δύο πλευρές, τα βγάζουμε και τα αφήνουμε να στραγγίξουν σε χαρτί κουζίνας. Σερβίρουμε αμέσως, πασπαλίζοντας με μπόλικη μυζήθρα.

ΣΦΟΥΓΓΑΤΟ ΜΕ ΚΙΜΑ

ΥΛΙΚΑ ΓΙΑ 6 ΑΤΟΜΑ300 γρ. κιμάς μοσχαρίσιος2 κρεμμυδάκια φρέσκα ψιλοκομμένα1 κρεμμύδι μέτριο ξερό ψιλοκομμένο 8-10 αυγά½ φλιτζ. λαδοτύρι Μυτιλήνης4-5 κ. σ. μαϊντανός ψιλοκομμένος½ φλιτζ. ελαιόλαδοΑλάτιΠιπέρι φρεσκοτριμμένοΕΚΤΕΛΕΣΗ Ζεσταίνουμε το λάδι σε αντικολλητικό τηγάνι και σοτάρουμε σε μέτρια φωτιά τον κιμά για 10’ περίπου. Προσθέτουμε και τα δύο είδη κρεμμυδιών, ανακατεύουμε, τα αφήνουμε να μαραθούν για 5’-6’ και τα κατεβάζουμε από το μάτι. Χτυπάμε ελαφρά τα αυγά σε ένα μπολ, τα ρίχνουμε στο μείγμα, προσθέτουμε λαδοτύρι, μαϊντανό και αλατοπίπερο και ξαναβάζουμε το σκεύος σε χαμηλή φωτιά. Μόλις

πήξει και ροδίσει, αναποδογυρίζουμε την ομελέτα και αφήνουμε να ψηθεί κι από την άλλη πλευρά. Σερβίρουμε το σφουγγάτο ζεστό ή κρύο, συνοδεύοντάς το με δροσερή μαρουλοσαλάτα.

SYNTAGES indd 164 12/5/2010 11:12:15 πμ


ΣΑΡΔΕΛΕΣ ΓΕΜΙΣΤΕΣ ΜΕ ΤΟΥΡΣΙ ΚΑΙ ΚΑΠΠΑΡΗ

ΥΛΙΚΑ ΓΙΑ 4-6 ΑΤΟΜΑ1 κιλό σαρδέλες1 φλιτζ. τουρσιά διάφορα ψιλοκομμένα5-6 κ. σ. φρυγανιά τριμμένη2 σκελίδες σκόρδο ψιλοκομμένες2 κ. σ. κάππαρη ψιλήΧυμός 1 λεμονιού2-3 κ. σ. μαϊντανός ψιλοκομμένος1 πιπεριά καυτερή ψιλοκομμένη1 φλιτζ. ελαιόλαδοΦρέσκα αμπελόφυλλα (αν είναι η εποχή τους)Αλάτι

ΣΟΥΠΙΕΣ ΜΕ ΧΟΡΤΑ ΤΟΥ ΒΟΥΝΟΥ

ΥΛΙΚΑ ΓΙΑ 4-6 ΑΤΟΜΑ1 κιλό σουπιές½ φλιτζ. ελαιόλαδο3 κρεμμυδάκια φρέσκα ψιλοκομμένα1 κρεμμύδι μέτριο ξερό ψιλοκομμένο2 κιλά χόρτα του βουνού (κουτσουνάδες, καυκαλήθρες, ραδίκια)1 ματσάκι μάραθος ή άνηθος ψιλοκομμένοςΧυμός 1 λεμονιού1 κ. σ. ξίδιΑλάτιΠιπέρι φρεσκοτριμμένο

ΕΚΤΕΛΕΣΗΠλένουμε, καθαρίζουμε και κόβουμε τις σουπιές σε λωρίδες πάχους ενός εκατοστού. Καθαρίζουμε, πλένουμε, στραγγίζουμε τα χόρτα και τα βράζουμε σε μπόλικο νερό, μέχρι να μαλακώσουν, για 20’ περίπου. Στραγγίζουμε και τα αφήνουμε στην άκρη. Ζεσταίνουμε το λάδι σε μια κατσαρόλα, ρίχνουμε το ξερό και τα φρέσκα κρεμμυδάκια και σοτάρουμε για 3’-4’, μέχρι να μαραθούν. Προσθέτουμε τις σουπιές, ανακατεύουμε

και αφήνουμε για άλλα 3’-4’. Ρίχνουμε 1 φλιτζάνι νερό, λεμόνι, ξύδι, αλάτι, πιπέρι και σιγοβράζουμε για 25’-30’, μέχρι να μαλακώσουν οι σουπιές. Προσθέτουμε τα χόρτα, μάραθο ή άνηθο και αφήνουμε να βράσουν μαζί για 10’, μέχρι να δέσει ελαφρά η σάλτσα.

ΕΚΤΕΛΕΣΗΠλένουμε τις σαρδέλες και αφαιρούμε κόκαλο και κεφάλι, ανοίγοντάς τες σε φιλέτο. Αλατίζουμε ελαφρά και αφήνουμε να στραγγίξουν. Σ’ ένα μπολ ανακατεύουμε τουρσιά, φρυγανιά, σκόρδο, κάππαρη, μαϊντανό και πιπεριά. Γεμίζουμε με κουταλάκι του γλυκού τα φιλέτα με το μείγμα, ξεκινώντας από πάνω προς την ουρά και σχηματίζοντας

μικρά ομοιόμορφα ρολά. Σε μια μέτρια απλωτή κατσαρόλα (πλακερό) στρώνουμε φρέσκα αμπελόφυλλα ή τα καλαμάκια που χρησιμοποιούμε για τα ντολμαδάκια. Τοποθετούμε από πάνω τα ρολάκια, προσέχοντας να μην ανοίξουν και να μην κοπεί η ουρά. Περιχύνουμε τον μεζέ μας με ελαιόλαδο και λεμόνι και βράζουμε σε χαμηλή φωτιά για 15’-20’, μέχρι να δέσει η σάλτσα. Σερβίρουμε σε πιατέλα και συνοδεύουμε με ούζο.

SYNTAGES indd 165 12/5/2010 11:12:31 πμ

ΣΥΝΤΑΓΕΣ

ΜΕΛΙΤΖΑΝΕΣ ΜΑΝΤΙΛΑΚΙΑ

ΥΛΙΚΑ ΓΙΑ 8-10 ΑΤΟΜΑ1 κιλό μοσχάρι κομμένο σε κύβους

2 κιλά μελιτζάνες κομμένες σε μακρόστενες φέτες1 κιλό ντομάτες τριμμένες

1 φλιτζ. κρασί1/3 φλιτζ. λάδι 1 κ. γ. ζάχαρη

ΑλάτιΠιπέρι φρεσκοτριμμένο

Για το γαρνίρισμαΝτομάτες κομμένες σε ροδέλες

Πιπεριές πράσινες, κομμένες σε τετράγωνα κομμάτια

ΕΚΤΕΛΕΣΗΠλένουμε τις μελιτζάνες, τις ξεφλουδίζουμε σε μερικά

σημεία και αλατίζουμε. Ύστερα από 1 ώρα, ξεπλένουμε καλά, στραγγίζουμε και τις κόβουμε σε φέτες. Σε μια μεγάλη

κατσαρόλα ζεσταίνουμε λάδι και σοτάρουμε το μοσχάρι. Σβήνουμε με κρασί, προσθέτουμε ντομάτα, ζάχαρη, αλάτι και

πιπέρι και αφήνουμε να σιγοβράσουν μέχρι να μαλακώσει το κρέας. Βγάζουμε τα κομμάτια και διατηρούμε τη σάλτσα

ζεστή. Τηγανίζουμε τις μελιτζάνες σε μπόλικο λάδι και τις ακουμπάμε πάνω σε απορροφητικό χαρτί κουζίνας για να στραγγίξουν. Τοποθετούμε τις φέτες σταυρωτά και

κλείνουμε μέσα έναν έναν τους κύβους του κοκκινιστού, σχηματίζοντας πακετάκια. Γαρνίρουμε με ροδέλες ντομάτας

και κομμάτια πιπεριάς. Ρίχνουμε τη σάλτσα σε πιατέλα και αραδιάζουμε προσεκτικά από πάνω τα μαντιλάκια.


ΒΡΑΧΑΚΙΑ

ΥΛΙΚΑ ΓΙΑ 15-20 ΚΟΜΜΑΤΑΚΙΑ1 φλιτζ. βούτυρο2 φλιτζ. ζάχαρη3-4 φλιτζ. αλεύρι1 φλιτζ. γάλα4 αυγά1 φλιτζ. σταφίδες ξανθές1 φλιτζ. σταφίδες μαύρες1 ½ φλιτζ. καρύδια χοντροκομμένα1 κ. σ. κανέλα τριμμένη1 κ. γ. κρεμόριο2 κ. γ. μπέικιν πάουντερ1 σφηνάκι κονιάκ

ΕΚΤΕΛΕΣΗΠροθερμαίνουμε τον φούρνο στους 175 οC. Χτυπάμε στο μίξερ το βούτυρο με τη ζάχαρη μέχρι να ασπρίσουν. Χαμηλώνουμε ταχύτητα και προσθέτουμε τα αυγά ένα ένα, γάλα και κανέλα. Διαλύουμε κρεμόριο και μπέικιν στο κονιάκ, τα ρίχνουμε στο μείγμα και –ανακατεύοντας συνεχώς– προσθέτουμε αλεύρι, καρύδια και τις σταφίδες. Με ένα κουτάλι σχηματίζουμε ακανόνιστες μπαλίτσες και τις τοποθετούμε σε ταψί στρωμένο με αντικολλητικό χαρτί, σε απόσταση μεταξύ τους. Ψήνουμε τα βραχάκια για 25’-30’, μέχρι να ροδίσουν ελαφρά.

SYNTAGES indd 166 12/5/2010 11:12:34 πμ

ΔΟΥΡΑΜΠΕΗΣΓΕΥΣΗ ΚΑΙ ΑΡΩΜΑ ΘΑΛΑΣΣΑΣ

Ακτή Δηλαβέρη 29, Πειραιάς, τηλ.: 210 4122092, 210 4118220, fax: 210 4174501

Η all time classic ψαροταβέρνα του Πειραιά. Παρά την ανανέωση του 2005, τίποτα δεν άλλαξε σε ύφος και ποιότητα. Τα πλέον φρέσκα ψάρια της αγοράς, ψήνονται στο μαντέμι με την ίδια τέχνη που κέρδισε γενιές πελατών. Αναλλοίωτες εξάλλου,

παραμένουν οι πασίγνωστες γεύσεις της ‘ ’Σπέσιαλ σαλάτας’ ’, της πολίτικης λακέρδας, της καραβιδόψυχας, της σπιτικής ταραμοσαλάτας και της γαριδόσουπας. Μια βόλτα στο μικρολίμανο συνδυάζεται τέλεια με ένα γεύμα στον ‘ ’Δουράμπεη’ ’.

All time classic fish tavern in Piraeus. It might have changed its appearance on 2005, but nothing has beenlost in its style and quality. The fresh fish are cooked on the grill, in the same way, which won generations

of customers for decades. The famous ‘ ’ Special Salad’ ’, the crawfish crumpets, the home made taramosalata(fish roe salad) and the shrimp soup, are few of the beknown tastes that stay unchanged.

A visit in Mikrolimano, is well combined with a meal in ‘ ’Durabeis’ ’.

kataxoriseis indd 21 17/1/2008 3:25:25 ììDourabeis indd 1 12/5/2010 11:53:42 πμ

ΚΑΛΟΚΑΙΡΙΝΑ ΠΑΞΙΜΑΔΑΚΙΑ

ΥΛΙΚΑ ΓΙΑ 45 ΚΟΜΜΑΤΙΑ 1 ½ φλιτζ. λάδι2 φλιτζ. ζάχαρη μαύρη1 φλιτζ. φρέσκος χυμός πορτοκαλιού1 φλιτζ. κανελόνερο 1 φλιτζ. αμύγδαλα με τη φλούδα, χοντροκομμένα1 φλιτζ. σταφίδες μαύρες1 ½ κιλό περίπου αλεύρι 1 ½ κ. γ. μπέικιν πάουντερ1 ½ κ. γ. σόδα

ΕΚΤΕΛΕΣΗ Προθερμαίνουμε τον φούρνο στους 170 οC. Ανακατεύουμε σε μια λεκάνη το λάδι, τη ζάχαρη, τον χυμό και το κανελόνερο. Προσθέτουμε σταδιακά αμύγδαλα, σταφίδες και το αλεύρι κοσκινισμένο με μπέικιν πάουντερ και σόδα. Ζυμώνουμε μέχρι η ζύμη να γίνει λεία, ομοιογενής και να ξεκολλάει από τα χέρια. Φτιάχνουμε μπαστουνάκια πλάτους 4 και μήκους 20 εκ. περίπου, και τα ψήνουμε για 20’. Τα βγάζουμε από τον φούρνο, τα κόβουμε σε παξιμαδάκια και τα ξαναψήνουμε σε χαμηλή θερμοκρασία (120 οC) για άλλα 20’ περίπου, μέχρι να γίνουν τραγανά.

Tip: Για να φτιάξουμε το κανελόνερο, βράζουμε 1 κουταλιά της σούπας κανέλα σε 1 ½ φλιτζάνι

νερό για 15’.


ΣΥΝΤΑΓΕΣ

ΤΟΥΡΤΑ ΣΟΚΟΛΑΤΑΣ ΜΕ ΣΑΒΟΥΑΓΙΑΡ

ΥΛΙΚΑ ΓΙΑ 8-10 ΑΤΟΜΑ½ κιλό μπισκότα σαβουαγιάρ300 γρ. σοκολάτα κουβερτούρα με 60% κακάο7 αυγά6 κ. σ. ζάχαρη1 φλιτζ. γάλα φρέσκο3 κ. σ. λικέρ καφέ (προαιρετικά)Τριμμένη σοκολάτα ή κακάο

ΕΚΤΕΛΕΣΗΛιώνουμε τη σοκολάτα σε μπεν μαρί. Χτυπάμε στο μίξερ τα ασπράδια των αυγών μέχρι να γίνουν σφιχτή μαρέγκα, χαμηλώνουμε την ταχύτητα και προσθέτουμε σταδιακά τη ζάχαρη και τους κρόκους. Ρίχνουμε τη σοκολάτα και με μεταλλικό κουτάλι αναμειγνύουμε καλά, με ελαφρές κινήσεις, μέχρι να γίνει το μείγμα λείο και ομοιογενές. Ανακατεύουμε σε ένα μπολ γάλα με λικέρ. Απλώνουμε σε μια φόρμα 23 εκ. με κινούμενο πάτο τα μισά σαβουαγιάρ, τα οποία έχουμε βουτήξει στο αρωματισμένο γάλα. Ρίχνουμε το μισό μείγμα σοκολάτας και στρώνουμε από πάνω τα υπόλοιπα σαβουαγιάρ. Κάνουμε την τελευταία στρώση με τη σοκολάτα που περίσσεψε, σκεπάζουμε τη φόρμα με μεμβράνη και βάζουμε την τούρτα στο ψυγείο. Όταν παγώσει καλά, τη βγάζουμε από τη φόρμα, πασπαλίζουμε με σοκολάτα ή κακάο και σερβίρουμε.

BOOK INFOΗ Έφη Γιαλούση-Χατζηχρήστου γεννήθηκε στη Μυτιλήνη. Σπούδασε φιλοσοφία

και κοινωνιολογία στο πανεπιστήμιο της Μελβούρνης. Από το 1985 ασχολείται επαγγελματικά με τη γαστρονομία, το κρασί και τα οινοπνεύματα.

Υπογράφει τουριστικούς οδηγούς και γαστρονομικά κείμενα σε εφημερίδες και περιοδικά από το 2000.

Το βιβλίο της Μυτιληνιές γεύσεις (εκδόσεις Αιολίδα) βραβεύτηκε με το βραβείο Gourmet της Ελευθεροτυπίας και με τα βραβεία Gourmand - Best local cuisine......

SYNTAGES indd 168 12/5/2010 11:13:19 πμ

demo indd 169 12/5/2010 12:13:01 μμ

Κοδριγκτώνος 34, Αθήνα Τηλ. - Fax: 210 8235740, τηλ.: 210 8235731Ελ. Βενιζέλου 134, Ν. Ερυθραία Τηλ. - Fax: 210 6256770, τηλ.: 210 6256771

[email protected] / www.cava-kazakos.grYACHT SERVICE

Επιλεγμένοι οίνοι & σαμπάνιες, ποτά, αποστάγματα Εταιρικά δώρα, πούρα, delicatessen δημιουργικές συνθέσεις δώρων

Για τους φίλους και τους συνεργάτες σας

Ζήστε τη μοναδική απόλαυση των γεύσεων

..since 1983

demo indd 25 13/5/2010 10:45:11 πμ

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ

Λιμεναρχεία - Λιμενικοί Σταθμοί - Λιμενικά ΦυλάκειαPort Authorities

ΑΓΙΟΚΑΜΠΟΣ ΩΡΕΩΝAGIOCAMPOS OREON ΛΦ 22660-31107 31107

ΑΓΙΟΣ ΚΩΝ/ΝΟΣAGIOS KONSTANTINOS ΛΣ 22350-31759 33759

ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΒΟΛΙΜΩΝ ΖΑΚΥΝΘΟYAGIOS NIKOLAOS (VOLIMES XAKINTHOS) ΛΣ 26950-31183 31183

ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΛΕΥΚΤΡΟΥ ΜΕΣΣΗΝΙΑΣAGIOS NIKOLAOS (LEFKTRO MESSINIA) ΛΣ 27210-77353 77353

ΑΓΚΙΣΤΡΙ ΑΙΓΙΝΑΣ AGISTRI (AIGINA) ΛΣ 22970-91541 91541

ΑΙΓΙΝΑ AIGINA ΛΧ 22970-22328, 22970-25734 25145/25734

ΑΜΟΡΓΟΣ (ΚΑΤΑΠΟΛΑ)AMORGOS (KATAPOLA) ΛΣ 22850-71259 29219

ΑΝΤΙΠΑΡΟΣ ANTIPAROS ΛΣ 22840-61485 61485 ΒΑΤΟΠΕΔΙΟVATOPEDIO ΛΦ 23770-23925 23925

ΒΟΛΟΣ Γ’ Λ/Τ (ΑΜΑΛΙΑΠΟΛΗ)VOLOS C’ P.POLICE ST. (AMALIAPOLIS) ΛΤ 24220-91016 91016

ΓΑΛΑΞΕΙΔΙ (ΦΩΚΙΔΑΣ)GALAXIDI (FOKIS) ΛΣ 22650-41390 41390

ΓΕΩΡΓΙΟΥΠΟΛΗ ΧΑΝΙΩΝGEORGIOUPOLI (CHANIA) ΛΣ 28250-83003 83003

ΔΑΦΝΗDAFNI ΛΣ 23770-23300 23300 ΔΙΑΚΟΦΤΙ ΚΥΘΗΡΩΝ DAKOFTI (KITHIRA) ΛΦ 27360-34222 34222

ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΚΑΒΑΛΑΣELEFTHERES (KAVALA) ΛΣ 25940-21711 21711 ΕΛΕΥΣΙΝΑELEFSINA ΚΛ 210-5565520, 210-5565580 210-5547980 ΕΛΕΥΣΙΝΑ Α’ Λ/Τ (ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ) ELEFSIS A P. POLICE ST. (ASPROPIRGOS) ΛΤ 210-5533468, 210-5533842

ΕΡΜΙΟΝΗERMIONI ΥΧ 27540-31243 33133

ΟΝΟΜΑ ΛΙΜ. ΑΡΧΗΣ ΕΙΔΟΣ ΤΗΛΕΦΩΝΟ FAX


� � � indd 171 12/5/2010 2:39:54 μμ

ΕΥΔΗΛΟΣ ΙΚΑΡΙΑΣEVDILOS (ICARIA) ΛΣ 22750-31007 31007

ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑIGOUMENITSA ΚΛ 26650-99400-429 99420 ΗΡΑΚΛΕΙΟ Α Λ/Τ (ΛΙΝΟΠΕΡΑΜΑΤΑ)IRAKLEIO A P. POLICE ST. (LINOPERAMATA) ΛΤ 2810-841530 841530 ΗΡΑΚΛΕΙΟ Β Λ/Τ (ΧΕΡΣΟΝΗΣΟΣ)ΙΡΑΚΛΕΙΟ Α P. POLICE ST. (HERSONISOS) ΛΤ 28970-23111 29450

ΘΑΣΟΣ THASOS ΛΦ 25930-22106

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗTHESSALONIKI ΚΛ 2310-531504-6, 531645-6 531506

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Α Λ/Τ (Ν. ΜΗΧΑΝΙΩΝΑ)THESSALONIKI A΄ P. POLICE ST. ΛΤ 23920-36096 36096

ΘΗΡΑ (ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ) THIRA (SANTORINI) ΛΧ 22860-22239 23569

ΙΕΡΑΠΕΤΡΑIERAPETRA ΥΧ 28420-22294 22294 ΙΕΡΙΣΣΟΣIERISSOS ΛΧ 23770-22666, 22576 22576/22666

ΙΕΡΙΣΣΟΣ Α Λ/Τ (ΟΥΡΑΝΟΥΠΟΛΗ)IERISSOS A P. POLICE ST. (OURANOUPOLI) ΛΤ 23770-71248 71248

ΙΘΑΚΗ ITHACA ΥΧ 26740-32909, 32629 32629

ΙΟΣ IOS ΥΧ 22860-91264 92264

ΙΤΕΑ ITEA ΥΧ 22650-32319 34888

ΚΑΛΛΟΝΗ ΛΕΣΒΟΥ KALLONI (LESVOS) ΥΛ 22530-22385 28888

ΚΑΛΟΙ ΛΙΜΕΝΕΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟ KALOI LIMENES (IRAKLIO) ΛΣ 28920-97500 97536

ΚΑΡΛΟΒΑΣΙ ΣΑΜΟΥKARLOVASI (SAMOS) ΛΣ 22730-30888 30888

ΚΑΤΑΚΟΛΟ KATAKOLO ΛΧ 26210-41500 42160

ΚΑΤΕΡΙΝΗ KATERINI ΥΧ 23510-61209 61209

ΚΑΨΑΛΙ ΚΥΘΗΡΩΝ KAPSALI (KITHIRA) ΛΣ 27360-31222 31222



� � � indd 172 12/5/2010 2:41:03 μμ

ΚΕΑ KEA ΛΣ 22880-21888 21344

ΚΕΡΑΜΩΤΗ ΚΑΒΑΛΑΣKERAMOTI (KAVALA) ΛΣ 25910-51204 51204

ΚΕΡΚΥΡΑ-ΝΕΟ ΛΙΜΑΝΙKERKIRA – NEW PORT ΛΦ 26610-46455 ΚΟΚΚΙΝΟΣ ΠΥΡΓΟΣ KOKKINOS PIRGOS ΛΣ 28920-52983 52983

ΚΟΡΩΝΗ ΜΕΣΣΗΝΙΑΣ KORONI (MESSINIA) ΛΣ 27250-22377 22377

ΚΥΜΗ KIMI ΥΧ 22220-22606/23022 22606

ΚΥΠΑΡΙΣΣΙΑ KIPARISSIA ΛΣ 27610-22128 22128

ΚΩΣ KOS ΛΧ 22420-26594-6 24185/91553

ΛΑΡΥΜΝΑ ΦΘΙΩΤΙΔΑΣLARIMNA (FTHIOTIS) ΛΣ 22330-41322/44617 41322

ΛΕΡΟΣ LEROS ΛΧ 22470-22224 22334/22224

ΛΕΥΚΙΜΜΗ ΚΕΡΚΥΡΑΣ LEFKIMMI (KERKYRA) ΛΣ 26620-23277 23277

ΛΕΩΝΙΔΙΟLEONIDIO ΛΣ 27570-22387 22387

ΛΙΝΔΟΣ ΡΟΔΟΥLINDOS (RHODES) ΛΣ 22440-31201 31201

ΜΑΝΤΟΥΔΙ ΕΥΒΟΙΑΣ MANTOUDI (EVOIA) ΛΣ 22270-22020 22860 ΜΑΡΜΑΡΙ ΚΑΡΥΣΤΟΥ MARMARI (KARISTOS) ΛΣ 22240-31222 31222 ΜΕΓΙΣΤΗ (ΚΑΣΤΕΛΟΡΙΖΟ)MEGISTI (KASTELLORIZO) ΛΣ 22460-49270/49464 49270

ΜΕΘΑΝΑ METHANA ΛΣ 22980-92279 92279

ΜΕΝΙΔΙ ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑΣMENIDI (AITOLOAKARNANIA) ΛΣ 26810-88616 88616

ΜΗΛΟΣMILOS ΥΧ 22870-23360/22101 22100

ΜΥΚΟΝΟΣ MYKONOS ΛΧ 22890-22218 (0) 27825



� � � indd 173 12/5/2010 2:41:03 μμ

ΝΕΑ ΜΟΥΔΑΝΙΑ Α Λ/Τ (ΝΕΟΣ ΜΑΡΑΜΑΡΑΣ)NEA MUDANIA A P. POLICE ST. (NEOS MARMARAS) ΛΤ 23750-71943 71933 ΝΥΔΡΙ ΛΕΥΚΑΔΑΣ NYDRI (LEFKADA) ΛΣ 26450-92509 29169 ΠΑΛΑΙΑ ΕΠΙΔΑΥΡΟΣ PALAIA EPIDAVROS ΛΣ 27530-41216 41216

ΠΑΛΟΥΚΙ ΑΜΑΛΙΑΔΟΣPALOUKI (AMALIADA) ΛΣ 26220-25500 25500

ΠΑΡΓΑ PARGA ΛΣ 26840-31227 31227

ΠΑΤΡΑ Α Λ/Τ (ΡΙΟ)PATRAS A P. POLICE ST. (RIO) ΛΤ 2610-991203 991203/991679

ΠΑΤΡΑ PATRAS VTS 2610-341330 342920

ΠΕΙΡΑΙΑΣ Ι Λ/Τ (ΦΛΟΙΣΒΟΣ) PIRAEUS A P.POLICE ST. (FLISVOS) ΛΤ 210-9829759 9829759

ΠΕΙΡΑΙΑΣ PIRAEUS VTS 210-4280222, 4522104 4183586

ΠΕΙΡΑΙΑΣ ΠΑΛΟΥΚΙΑPIRAEUS (PALOUKIA) ΛΦ 210-4677277 4675762 ΠΕΙΡΑΙΑΣ ΑΡΓΟΣΑΡΩΝΙΚΟΣ PIRAEUS - ARGOSARONIKOS ΛΦ 210-4593162 4593104 ΠΕΙΡΑΙΑΣ - ΚΑΛΑΜΑΚΙ PIRAEUS – KALAMAKI ΛΦ 210-9833536 9833536

ΠΕΙΡΑΙΑΣ – ΑΚΤΗ ΞΑΒΕΡΙΟΥPIRAEUS –XAVERIOU COAST ΛΦ 210-4530974, 4593311 4593211

ΠΕΡΑΜΑ ΓΕΡΑΣ ΛΕΣΒΟΥPERAMA GERAS (LESVOS) ΛΣ 22510-51555 51555

ΠΕΤΡΙΕΣ ΠΑΡΑΛΙΑ PETRIES PARALIA ΛΣ 22230-58036 58036

ΠΕΥΚΙ ΙΣΤΙΑΙΑΣPEFKI (ISTIAIA) ΛΣ 22260-41710 41710

ΠΛΑΤΑΜΩΝΑΣ ΠΙΕΡΙΑΣPLATAMONAS PIERIAS ΛΣ 23520-41366 43134

ΠΛΑΤΥΓΙΑΛΙ ΑΙΤΟΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑΣPLATIGIALI (AITOLOAKARNANIA) ΛΣ 26310-22594 22436

ΠΟΡΟΣ ΚΕΦΑΛΛΗΝΙΑΣ POROS (CEFALΟΝΙΑ) ΛΣ 26740-72460 72460

ΠΟΡΤΟ ΓΕΡΜΕΝΟ PORTO GERMENO ΛΣ 22630-41491 41491 ΠΟΡΤΟ ΛΑΓΟΣPORTO LAGOS ΥΧ 25410-96666/96757 96757



� � � indd 174 12/5/2010 2:41:03 μμ

ΠΟΡΤΟ ΧΕΛΙ PORTO HELI ΥΧ 27540-53333 29742

ΠΡΙΝΟΣ ΚΑΒΑΛΑΣ PRINOS KAVALAS ΛΣ 25930-71290 71290

ΡΑΦΗΝΑ ΡΑΦΗΝΑRAFINA VTS 22940-28638 23638 ΡΟΔΟΣRHODES ΚΛ 22410-22220/28888 27365/22220 ΣΑΜΗ ΚΕΦΑΛΛΗΝΙΑΣ SAMI (CEFALONIA) ΛΣ 26740-22031 22031

ΣΑΜΟΣSAMOS ΛΧ 22730-28218/27318 80888 ΣΗΤΕΙΑSITIA ΥΧ 28430-22310/27117 22310 ΣΙΓΡΙ ΛΕΣΒΟΥ SIGRI LESVOS ΛΣ 22530-54433 54433 ΣΙΚΙΝΟΣ SIKINOS ΥΛ 22860-51222/51121 ΣΚΑΛΑ ΑΤΑΛΑΝΤΗΣ Α Λ/Τ (ΑΡΚΙΤΣΑ)SKALA ATALANTIS A΄ P. POLICE ST. (ARKITSA) ΛΤ 22330-91290 91290 ΣΤΡΑΤΩΝΙ ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣSTRATONI (CHALKIDIKI) ΛΣ 23760-22210 22210 ΣΥΒΟΤΑ ΘΕΣΠΡΩΤΙΑΣSIVOTA (THESPROTIA) ΛΣ 26650-93100 93104 ΣΥΜΗ SIMI ΥΧ 22460-71205/71875 71205 ΣΦΑΚΙΑSFAKIA ΛΣ 28250-91292/92241 91292 ΤΗΛΟΣ TILOS ΛΣ 22460-44350 44350 ΤΗΝΟΣ TINOS ΥΧ 22830-22220/23538/22348 23538 ΤΟΛΟ ΕΡΜΙΟΝΙΔΑΣTOLO (ERMIONI) ΛΣ 27520-59335

ΦΙΣΚΑΡΔΟ ΚΕΦΑΛΛΗΝΙΑΣ FISCARDO KEFALONIA ΛΣ 26740-41400

ΦΟΛΕΓΑΝΔΡΟΣPHOLEGANDROS ΛΣ 22860-41530

ΧΑΛΚΗCHALKI ΛΣ 22460-45220

ΧΑΛΚΙΔΑ Β Λ/Τ (ΕΡΕΤΡΙΑ) CHALKIDA B P. POLICE ST. ΛΤ 22290-62201

ΩΡΩΠΟΣ OROPOS ΛΦ 22950-38271/37210 37270



� � � indd 175 12/5/2010 2:41:03 μμ


65 Α1 YACHT TRADE CONSORTIUM: Ακτή

Θεμιστοκλέους 8, Πειραιάς, τηλ.: 210-4587100

115 AC MARINE: Υψηλάντου 102-104, Πειραιάς,

τηλ.: 210-4175611, φαξ: 210-4133253

30-31 AEGEAN ETESIEN: Θεσσαλίας 45,

Γλυκά Νερά, τηλ.: 210-6040108, φαξ: 210-6040507

22-23 ΑΘΗΝΑΪΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΚΟΤΕΡΩΝ ΑΕ:

Λ. Ποσειδώνος 1-2, 175 61 Π. Φάληρο,

τηλ.: 210-9811820, φαξ: 210-9825701

54 AGMAR MARINE: Λακκί, Λέρος,

τηλ.: 22470-26009, φαξ: 22470-28200

17 ΑΙΓΑΙΟΝ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ: Λεωφ. Βουλιαγμένης 100,

Γλυφάδα, τηλ.: 210-9119900

156-157 ΑΚΑΔΗΜΙΑ ΚΑΤΑΔΥΣΗΣ:

www.diveguidegreece.com

129 ALBATROS-ΚΩΒΑΙΟΣ: Ακτή Τρ. Μουτσοπούλου 18,

Πειραιάς, τηλ.: 210-4511326, φαξ: 210-4183270.

– Μαρίνα Φλοίσβου, Π. Φάληρο, τηλ.: 210-9827283,

e-mail: [email protected], www.yachtchandler.eu

96-97 Α. ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ & ΣΙΑ Ο.Ε.

(Προϊόντα επισκευής και συντήρησης σκαφών):

Αλ. Παπαναστασίου 124, 185 33 Καστέλλα,

Πειραιάς, τηλ.: 210-4112521, φαξ: 210-4136717

141 ΑΝΔΡΕΟΥ Α. & ΣΙΑ: Πειραιώς 49, 183 46 Μοσχάτο,

τηλ.: 210-4828452, φαξ: 210-4810925

04 ΑΤΛΑΣ-ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ: Λ. Δημοκρατίας 82-88,

Πέραμα, τηλ.: 210-4410198, φαξ: 210-4413960

133 ΑΦΟΙ ΓΑΛΑΝΟΥ: Κάστορος 8, Πειραιάς,

τηλ.: 210-4136035, φαξ: 210-4127960

135 ΑΦΟΙ ΡΟΥΧΩΤΑ: Ομ. Σκυλίτση 42, Πειραιάς,

τηλ.: 210-4126056, φαξ: 210-4112085

11 ΒΑΙΑ: Ποσειδώνος 59, Π. Φάληρο,

τηλ.: 210-9884000

89 BLUE MILE: www.bluemile.gr

113, 116 BM TECH: Γλάδστωνος 8, Αθήνα,

τηλ.: 210-3805107, φαξ: 210-3819871

72-73 CHRISTIAN DIOR HELLAS AEBE:

Κηφισίας 32, Athina Center A’, 151 25 Μαρούσι,

τηλ.: 210-81115000, φαξ: 210-8111502

15, 98-101 DI MARE: Λ. Κυθήρων 89 & Υακίνθων,

Άλιμος, τηλ.: 210-9964041, φαξ: 210-9964076

52-53 DROMOR: 1ο χλμ. Λ. Μαρκοπούλου-Καλυβίων,

Μαρκόπουλο Αττικής, τηλ.: 22990-22900,

22990-22361, φαξ: 22990-23067

36-37 EKKA ΣΚΑΦΗ: Δαβάκη 2 & Λεωφ. Ποσειδώνος,

τηλ.: 210-9848992, φαξ: 210-9884420

127 ELECTRONAVAL: Αιγάλεω 47, Πειραιάς,

τηλ.: 210-4632372, φαξ: 210-4615726

55 ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΝΗΟΓΝΩΜΩΝ: Ακτή Μιαούλη 21, 185

35 Πειραιάς, τηλ.: 210-4196951 & 210-4196953,

φαξ: 210-4196935

85 ΕΝΤΥΠΩΣΙΣ: Ταξιαρχών 49, Δραπετσώνα,

τηλ.: 210-4082009, φαξ: 210-4080096

03 ΕΥΙΑΣΙΣ

91 EXCLUSIVE YACHTING: Europartners

Λ. Συγγρού 101, Αθήνα, τηλ.: 210-9221250,

φαξ: 210-9221589, e-mail: [email protected],

website: www.europartners.gr

140 FIRE & SAFETY: Γρ. Θεολόγου 24 Καισαριανή,

τηλ.: 210-7242700, φαξ: 210-7243800

123 FURUNO: Αμισσού & Φλέμινγκ 95, Κερατσίνι,

τηλ.: 210-4004426, φαξ: 210-4004055

125 ZΩΗΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΥ Α.Ε.: Λ. Ποσειδώνος 57,

183 44 Μοσχάτο, τηλ.: 210-9409828, φαξ: 210-9409112

139, 143 ΙCE SEA (Eισαγωγές κλιματιστικών

μηχανημάτων, γεννητριών και αφαλατωτών):

INDEX

INDEX 10 indd 192 13/5/2010 12:13:40 μμ


Λ. Ποσειδώνος 34, Άλιμος, τηλ.: 210-9844114,

φαξ: 210-9846836, e-mail: [email protected],

website: www.icesea.gr

167 Ι. ΔΟΥΡΑΜΠΕΗΣ & ΥΙΟΙ ΕΣΤ. ΕΠΙ ΑΕΑ:

Ακτή Δηλαβέρη 29, Πειραιάς, τηλ.: 210-4122092,

210-4118220, φαξ: 210-4174501

13 ISTION YACHTING: Κεντρικά γραφεία:

Αλκυονίς 2 & Λ. Ποσειδώνος 27, Π. Φάληρο,

τηλ.: 210-9811515, φαξ: 210-9811990,

2ο παράρτημα Κως: Μαρίνα Κω,

Λ. Γ. Παπανδρέου 85 300, τηλ.: 22420-22195,

φαξ: 210-9858800

34 ΙΣΤΙΟΠΛΟΪΚΟΣ ΑΓΩΝΑΣ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ:

τηλ.: 210-4110094, 6955 589384 φαξ: 210-4110094

87 KAFETZIDAKIS: Τζαβέλλα 90, Πειραιάς,

τηλ.: 210-4137438, φαξ 210-4131624

40-41 KAPPA MARINΕ: Λαμίας 10, 164 52,

τηλ.: 210-9969990, φαξ: 210-9969526,

website: www.kappamarine.gr,


08-09 ΚΙΒΩΤΟΣ: Ορνός, Μύκονος,

τηλ.:22890-24094, κιν.: 6937-338180

145 ΚΟΡΩΝΑΚΗΣ: Γραβιάς 56, Πειραιάς,

τηλ.: 210-4060600

162-163 LIBERTY-ΙΘΑΚΗ: Παραλιακός δρόμος

(Μύλος) Βαθύ, Ιθάκη, τηλ.: 26740-32561,

κιν.: 6940-822558 & 6934-450430

81, 131 MAGIC MARINE: Μ. Αλεξάνδρου 8,

Πειραιάς, τηλ.: 210-4133050, φαξ: 210-4133050

59 ΜΑΡΙΝΑ ΖΕΑΣ: Τηλ.: 210-4559000

150 MARINAL

28-29 ΜΕΓΙΣΤΗ BLUE: Γρ. Λαμπράκη 10, Γλυφάδα,

τηλ.: 210-8948611, φαξ: 210-8985234

19 ΜΗΛΟΣ: Βασ. Σοφίας 46, τηλ.: 210-7244400

61 MICROYACHT: Ρόδων 8, Άνοιξη Αττικής,

τηλ.: 210-5549202

69 MIMIDES: Άλφα και πρώτης, Ελληνικό,

τηλ.: 210-8942972

32-33, 35 MOTOCRAFT: Λ. Αλίμου 48, Άλιμος,

τηλ.: 210-9888288, φαξ: 210-9850102,

e-mail: [email protected],

website: www.motocraft.gr

79 ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΑΕΕ: 14ο χλμ. Εθνικής οδού

Αθηνών-Λαμίας, 145 64 Κηφισιά,

τηλ.: 801-11926242, website: www.yamaha-motor.gr

147 ΜΟΤΟ MARINE ΓΕΡΟΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΥ: Μαρίνα

Ζέας Β1 Β2, Πειραιάς, τηλ: 210-4519694

92 MOUSSE-EXCLUSIVE YACHTING ΝΕΠΑ

155 ΝΑΥΤΙΛΟΣ - ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΠΟΥΛΟΣ:

Λυσικράτους 26, 174 55 Άλιμος, τηλ.: 210-9881613,

φαξ: 210-9881280, κιν.: 6944 314645,

e-mail:[email protected]

111 ΝΑΥΤΙΛΟΣ - ΤΣΑΒΔΑΡΙΔΗΣ: Λ. Ποσειδώνος 33

& Μεταμορφώσεως 2, Άλιμος, Καλαμάκι,

τηλ.: 210-9854238

06-07 ΝΕΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ: Κάτω Πούντα,

Σαλαμίνα, τηλ.: 210-4674555, φαξ: 210-4620864

63 ΝΙΚΙΤΑ ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ: Λ. Βάρης-Κορωπίου 126,

Λαμπρικά Κορωπίου, τηλ.: 210-6627563,

φαξ: 210-6627563, κιν.: 6944386568,


134 OMEGA SKAL: Ιπποκράτους 65,

Αμπελάκια, Σαλαμίνα, τηλ.: 210-9574631

77 ΟΜΙΛΟΣ ΛΑΛΙΖΑΣ ΕΛΛΑΣ Α.Ε.: Γούναρη 3,

Πειραιάς 185 31, τηλ.: 210-4226274, φαξ: 210-4226273,

e-mail: [email protected],

INDEX 10 indd 193 13/5/2010 12:13:57 μμ

website: http://www.lalizas.com

83 OTTIKA: Ηρώων Πολυτεχνείου 43, Πειραιάς,

τηλ.: 210-4116623, φαξ: 210-4113770,

Μπουμπουλίνας 7, Πειραιάς, τηλ.: 210-4134950, Ερμού

46 & Αβάντων, Χαλκίδα, τηλ.: 22210-80509,

Λ. Φανερωμένης 24, Σαλαμίνα, τηλ.: 210-4655906

44-45 PERGA MARINE: Λ. Βουλιαγμένης & Ζέππου 37,

Γλυφάδα, τηλ.210 9600641

24-25 PLANACO: Αίγινα, τηλ.: 22970-29040

φαξ: 22970-27334

169 ΠΛΟΥΣ ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ: Ακτή Κουμουνδούρου 42,

Μικρολίμανο, Πειραιάς, τηλ.: 210 4137910

φαξ: 210-4137790

67 ΠΟΛΑΤΟΣ: BOAT & YACHT MANAGEMENT

Βασ. Κων/νου 34, Μαρούσι, τηλ.: 210-6140137,

φαξ: 210-6140138

26-27 ΠΟΣΕΙΔΩΝΙΑ

42-43 PRAXIS YACHT: Βασ. Γεωργίου Β’ 11,

Γλυφάδα, τηλ.: 210-8983185, φαξ: 210-8983532

51 RIGINOS BOATS: Περγάμου 27, Γλυφάδα,

τηλ.: 210-9621274, φαξ: 210-9640160

119 ΣΑΚΙΩΤΗΣ: Λ. Βουλιαγμένης 47, Γλυφάδα,

τηλ.: 210-9645460, φαξ: 210-9627347

159 ΣΓΟΥΡΟΣ ΕΥΓΕΝΙΟΣ: Κ. Παλαμά 49, Νίκαια,

τηλ.: 210 4908179

151 SEA SOS: Λ. Συγγρού 101, 117 45, Αθήνα,

τηλ.: 210-9211545, φαξ: 210-9221589,

e-mail: [email protected], website: www.sea-sos.gr

120-121 SΙΜΟΝ’S MARINE: Aκτή Μουτσοπούλου 72,

Φρεατίδα, Πειραιάς, τηλ.: 210-4181036, 210-4183237,


107 ΣΚΟΡΔΙΛΗΣ: Ακτή Μουτσοπούλου 36,

185 36 Πειραιάς, τηλ.: 210-4181797, 210-4183645,

φαξ: 210-4517265, Λ. Ποσειδώνος 10, 174 55

Καλαμάκι, τηλ.: 210-9858241, φαξ: 210-9847407

38-39 SUNSEEKER: Λ. Ποσειδώνος 15 & Δαβάκη 2,

Άλιμος, τηλ.: 210-9843822, φαξ: 210-9843872

102-105 TECHNOCHROM: 31ο χλμ. εθν. οδού Αθηνών-

Λαμίας, Καπανδρίτι, τηλ.: 22950-22487-8,

φαξ: 22950-22489

109 TECREP MARINE S.A.: Ακτή Τρ. Μουτσοπούλου 36,

185 36 Πειραιάς, τηλ.: 210-4521647,

210-4514526, φαξ: 210-4184280,

Λ. Ελευθερίας 16, Άλιμος, τηλ.: 210-9880909,

210-9880939, 1o χλμ. Λαυρίου-Σουνίου,

Λαύριο, Αποθήκη: Βασιλικών 54,

Καμίνια, Πειραιάς, e-mail: [email protected],

website: www.tecrepmarine.gr

154 ΤΖΑΝΟΥΔΑΚΗΣ: Βασ. Παύλου 23, Καστέλλα,

τηλ.: 210-4118909 φαξ: 210-4119967

12 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ,

ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑΣ & ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ

148-149 ΦΙΛΙΠΠΑΚΗΣ: Ακτή Μουτσοπούλου 56,

Πασαλιμάνι, Πειραιάς, τηλ.: 210-4514631,

φαξ: 210-4516279

158 ΧΑΛΚΕΑΣ: Τζαβέλλα 80, Πειραιάς

τηλ.: 210-4131919, 6977 740554, φαξ: 210-4132208,

1ος όροφος, Πλατεία Γιαλού, 840 01,

τηλ.: 22860-92032

05 ΧΑΛΚΙΤΗΣ ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ: Λ. Δημοκρατίας 104,

Πέραμα, τηλ.: 210-4410182, φαξ: 210-4020262

93 ΧΑΤΖΗΣΤΑΜΑΤΙΟΥ ΑΘ. - BARRACUDA:

Λ. Ειρήνης 22, Ταύρος, τηλ.: 210-3410986-7,

φαξ: 210-3456109

117 WARNING AE: Αίαντος 2, Καλαμαριά, Θεσσαλονίκη,

τηλ.: 23920-72732, φαξ: 23920-71413

INDEX


INDEX 10 indd 194 13/5/2010 12:13:57 μμ


του Κώστα Στοφόρου

ριν από λίγα χρόνια βρισκόμουν στον Οτζιά, τη γνωστή και όμορφη παραλία της Τζιας. Το νησί είναι αγαπημένος προορισμός για πολλούς ιδιοκτήτες ιστιοπλοϊκών και άλλων σκαφών. Η παρέα μου κι εγώ –άνευ σκάφους– απολαμβάναμε τα πεντακάθαρα νερά της θάλασσας, μέχρι που στην είσοδο του κόλπου ήρθε κι έδεσε αρόδο ένα σκάφος-μεγαθήριο, το οποίο όπως αποδείχτηκε

αργότερα ανήκει σε γνωστή –πασίγνωστη– οικογένεια των ναυτιλιακών και πολλών άλλων επιχειρήσεων…Λίγη ώρα αργότερα, ύποπτοι αφροί άρχισαν να βρομίζουν τη θάλασσα. Οι λουόμενοι άρχισαν να βγαίνουν στην ακτή. Μερικοί πιο εξαγριωμένοι (ή ευαίσθητοι) κάλεσαν το λιμενικό, το οποίο έσπευσε πολύ –μα πολύ– βραδέως. Μόλις είδαν ποιοι επέβαιναν στο σκάφος δεν τόλμησαν ούτε σύσταση να κάνουν…Αυτήν ακριβώς την εικόνα προσπαθεί να εξαλείψει από τις αρχές της δεκαετίας του ’80 η HELMEPA (Ελληνική Ένωση Προστασίας Θαλασσίου Περιβάλλοντος), που ιδρύθηκε από Έλληνες ναυτικούς και πλοιοκτήτες με σκοπό όχι απλώς τη μείωση, αλλά την εξαφάνιση της θαλάσσιας ρύπανσης που προέρχεται από τα πλοία. Από τότε, το έμβλημα της Ένωσης, ο γνωστός γλάρος, λέει «Όχι σκουπίδια, όχι πλαστικά σε θάλασσες και ακτές – Σεβαστείτε τις ακτές και τις θάλασσες που σας προσφέρουν τη χαρά κάθε καλοκαίρι».Το πρόβλημα είναι ότι ο στόλος των ιδιωτικών σκαφών αναψυχής έχει αυξηθεί θεαματικά. Επιπλέον, η ενοικίαση σκάφους έχει γίνει μια πιο προσιτή επιλογή για ευρύτερο κοινό. Το «έχω και κότερο» που έλεγε κι ο Βουτσάς, δεν είναι πια προνόμιο των εκατομμυριούχων. Αυτό είναι από τη μια πλευρά θετική εξέλιξη, από την άλλη όμως

Π

η νέα τάση στη ναυσιπλοΐα που προστατεύει το περιβάλλον!

ΟΙΚΟΛΟΓΙΑ

δημιουργεί σοβαρά προβλήματα ρύπανσης της θάλασσας και καταστροφής του θαλάσσιου περιβάλλοντος.

Το Eco NavigationΌταν θέλουμε να απολαύσουμε τη θάλασσα ταξιδεύοντας με σκάφος, αν δεν συμπεριφερόμαστε με τον σωστό τρόπο ρισκάρουμε να καταστρέψουμε αυτό ακριβώς που πάμε να απολαύσουμε. ∆εν επιτρέπεται να καθαρίζουμε με χλωρίνη και μετά να ρίχνουμε τα νερά στη θάλασσα, η χλωρίνη καταστρέφει κάθε ίχνος ζωής – το παράνομο ψάρεμα στο οποίο χρησιμοποιείται χλωρίνη θεωρείται πιο καταστροφικό από αυτό που γίνεται με δυναμίτες. Η θαλάσσια ζωή εξαφανίζεται για χρόνια! Για τα λύματα και τα σκουπίδια που συχνά προέρχονται από σκάφη τι να πούμε;Ευτυχώς υπάρχει μια νέα τάση που ονομάζεται Eco Navigation και στηρίζει μια ναυσιπλοΐα φιλική προς το περιβάλλον. Το Ινστιτούτο Θαλάσσιας Προστασίας «Αρχιπέλαγος» ανέλαβε να κωδικοποιήσει αυτές τις αειφόρους πρακτικές ναυσιπλοΐας, στοχεύοντας στον περιορισμό του ίχνους ρύπανσης που αφήνουν στο θαλάσσιο περιβάλλον όλα τα πλοία.Πριν ξεκινήσετε λοιπόν το ταξίδι σας, καλό θα ήταν να κόψετε από το περιοδικό τα «Ναι» και τα «Όχι» που ακολουθούν και να τα βάλετε σε ένα εμφανές σημείο του σκάφους. Αν κάποια σας φαίνονται «τραβηγμένα», σκεφτείτε ότι είναι οι απόψεις ειδικών και δεν μπορούμε να τις αγνοούμε. Ακόμη κι αν ονειρευόμαστε το «Εγώ κι εσύ μόνοι πάνω στη Γη», προφανώς δεν θα θέλαμε να εξαφανιστεί κάθε ζωή γύρω μας!

Τα ναι και τα όχιΌταν ταξιδεύετε με σκάφος αναψυχής υπάρχει μια σειρά από

ECO NAVIGATION

ECO NAVIGATION indd 144 14/5/2010 3:13:17 μμ

πρακτικές που μπορείτε εύκολα να εφαρμόσετε, έτσι ώστε να ελαχιστοποιήσετε την επιβάρυνση που προκαλείτε στα θαλάσσια οικοσυστήματα. Με τον τρόπο αυτόν συμβάλλετε στην προστασία των σπάνιων οικοσυστημάτων των ελληνικών θαλασσών.

ΝΑΙ: Όταν ταξιδεύετε με ιστιοπλοϊκό, χρησιμοποιήστε τα πανιά όσο το δυνατόν περισσότερο.• Χρησιμοποιείτε εγκαταστάσεις άντλησης των λυμάτων του σκάφους, όπου είναι διαθέσιμες.• Αποφύγετε τη χρήση χημικών καθαριστικών, διαλυτών, κ.λπ., δεδομένου ότι αναπόφευκτα θα εκχυθεί στη θάλασσα κάποια ποσότητα υγρών από το σκάφος.• Εάν το σκάφος σας δεν είναι εξοπλισμένο με «holding tank» (δεξαμενή λυμάτων) ΜΗΝ χρησιμοποιείτε τουαλέτες και ντους σε κόλπους, κοντά στην ακτή, σε λιμάνια ή μαρίνες – χρησιμοποιήστε τις υπάρχουσες εξωτερικές εγκαταστάσεις.• Εάν το σκάφος σας είναι εξοπλισμένο με «holding tank» και δεν υπάρχουν εγκαταστάσεις άντλησης λυμάτων στην περιοχή, αδειάστε το μόνο όταν βρεθείτε σε απόσταση πέρα από τα τρία ναυτικά μίλια από την ακτή.• Χρησιμοποιείτε βιοδιασπώμενα ή φιλικά προς το περιβάλλον προϊόντα καθαριότητας και είδη προσωπικής υγιεινής.• Ανακυκλώνετε τα απορρίμματά σας με κάθε ευκαιρία σε μαρίνες και λιμάνια.

ΟΧΙ: Μην αγκυροβολείτε σε θαλάσσια λιβάδια Ποσειδωνίας (φυκιάδες):Προκαλείτε καταστροφή που αποκαθίσταται μετά από πολλές δεκαετίες, ενώ παράλληλα δεν προσφέρουν σταθερή αγκυροβόληση.Αντιθέτως επιλέξετε να αγκυροβολήσετε σε αμμώδεις ή βραχώδεις περιοχές και να προσδέσετε στη στεριά (ακόμα και όταν βρίσκεστε σε μεγάλη απόσταση από αυτήν).Χρησιμοποιείτε μόνιμα αγκυροβόλια (ρεμέντζα), όπου αυτά είναι διαθέσιμα.• Σε καμία περίπτωση μην πετάτε απορρίμματα στη θάλασσα.• Μην συλλέγετε ζωντανούς οργανισμούς όπως για παράδειγμα σφουγγάρια και κοχύλια. Η θάλασσα δεν αποτελεί χώρο συλλογής σουβενίρ! Ακόμα και τα άδεια κοχύλια μπορεί να αποτελέσουν καταφύγιο για κάποιο ζώο. • Μην παρενοχλείτε την άγρια ζωή χάριν μιας καλύτερης λήψης φωτογραφίας.• Μην προσεγγίζετε τις ακατοίκητες βραχονησίδες, αποτελούν καταφύγιο για την άγρια ζωή.

Σαν να ζεις σε ντοκιμαντέρ!Υπάρχει πιο μαγική εικόνα από ένα κοπάδι δελφίνια που ξαφνικά αρχίζει να πετάει πάνω από τα κύματα, μπροστά στα μάτια σας; Μπορείτε να απολαύσετε τη μαγική στιγμή και ταυτόχρονα να βοηθήσετε το περιβάλλον, αλλά και όσους το μελετούν. Πάρτε μαζί σας τις λεγόμενες «κάρτες παρατήρησης»: μόλις εντοπίσετε κάποιο θαλάσσιο θηλαστικό ή χελώνα, χρησιμοποιήστε τις

εικόνες ταυτοποίησης για να αναγνωρίσετε το είδος στο οποίο ανήκει και στη συνέχεια να καταγράψετε την ημερομηνία, τις συντεταγμένες και τον αριθμό των ζώων που εντοπίσατε, καθώς και όποια άλλη παρατήρηση κάνατε. Όταν γυρίσετε, μπορείτε να στείλετε τις κάρτες στο «Αρχιπέλαγος», βοηθώντας έτσι στη μελέτη και στην προστασία των θαλασσών μας.

Το «Αρχιπέλαγος» προτείνει Συνταξιδεύοντας με θαλάσσια θηλαστικά και χελώνες: εάν συναντήσετε ομάδα δελφινιών, ή έναν μοναχικό φυσητήρα, χελώνα ή φώκια, ακολουθήστε τις παρακάτω οδηγίες ώστε να διασφαλίσετε πως η παρουσία σας δεν θα τα παρενοχλήσει:• ∆ιατηρείτε πάντα ακέραια την προσοχή σας και την παρατηρητικότητά σας. Πολλά ζώα, όπως οι θαλάσσιες χελώνες, αναπαύονται στα ζεστά επιφανειακά νερά και συχνά θανατώνονται έπειτα από πρόσκρουση με ταχύπλοο σκάφος.• Θαυμάστε τα θαλάσσια θηλαστικά και τις χελώνες από απόσταση.• ∆ιατηρήστε μια σταθερή ταχύτητα.• Μην παρενοχλείτε τα θαλάσσια θηλαστικά και τις χελώνες:Αφήστε τους πολύ ελεύθερο χώρο για να κινηθούν. Φροντίστε να υπάρχει μια «έξοδος διαφυγής» ώστε να μην αισθάνονται παγιδευμένα.• Μην τα κυνηγάτε, αφήστε εκείνα να σας πλησιάσουν.• Μην μπαίνετε στο νερό μαζί τους, τα άγρια ζώα δεν είναι προβλέψιμα.• Μην προσπαθείτε να τα ταΐσετε.• Εάν υπάρχει νεογνό στην ομάδα, φροντίστε να μην πλησιάσετε πολύ και ΠΟΤΕ μην μπείτε ανάμεσα στη μητέρα και το μικρό της.• Εάν δείτε ένα ζώο καταπονημένο ή τραυματισμένο, μην επιχειρήσετε τη διάσωσή του. Το καλύτερο που μπορείτε να κάνετε είναι να επικοινωνήστε με το «Αρχιπέλαγος», ή με τις κοντινότερες αρχές που θα καθορίσουν την καταλληλότερη δυνατή λύση.

Για να γνωρίζουμεΣτη Μεσόγειο με την πολύ πλούσια βιοποικιλότητα, ζουν 12.000 καταγεγραμμένα θαλάσσια είδη. Αυτός ο σπάνιος φυσικός πλούτος επιβιώνει στις θάλασσές μας από τύχη, καθώς δεν εφαρμόζεται κανένα μέτρο ουσιαστικής προστασίας ή διαχείρισης. Ιδιαίτερη σημασία για τη ζωή στις ελληνικές θάλασσες έχουν τα θαλάσσια λιβάδια Ποσειδωνίας, στα οποία απαντώνται περισσότερα από 300 είδη χλωρίδας και 1.000 είδη πανίδας. Στις ελληνικές θάλασσες υπάρχουν επίσης σημαντικοί πληθυσμοί από οκτώ είδη θαλάσσιων θηλαστικών, πολλοί από τους οποίους είναι οι τελευταίοι εναπομείναντες στη Μεσόγειο! Τα πλέον απειλούμενα είδη είναι η μεσογειακή φώκια (Monachus monachus) και το βραχύρυγχο κοινό δελφίνι (Delphinus delphis). Για περισσότερες πληροφορίες επισκεφτείτε τη σελίδα του Ινστιτούτου Θαλάσσιας Προστασίας «Αρχιπέλαγος»: http://www.archipelago.gr/


ΟΙΚΟΛΟΓΙΑ

ECO NAVIGATION indd 146 14/5/2010 3:13:50 μμ

ΣΧΟΛΗ ΤΑΧΥΠΛΟΩΝ ΣΚΑΦΩΝ

Σγουρός Μάνθος & Ευγένιος

κιν. 6936 941597 6974 284919τηλ. 210 4908179 210 4959558

7 ΩΡΙΑΙΑ ΜΑΘΗΜΑΤΑ ΜΕ ΤΗΝ ΠΑΡΑΣΤΑΣΗ

ΣΤΗΝ ΕΚΠΛΗΚΤΙΚΗ ΤΙΜΗ ΤΩΝ 200€

ΕΠΙΣΗΣ ΑΝΑΛΑΜΒΑΝΟΥΜΕ:• ΔΙΕΚΠΕΡΑΙΩΣΕΙΣ ΜΕΤΑΒΙΒΑΣΕΩΝ ΣΚΑΦΩΝ• ΑΔΕΙΕΣ ΑΛΙΕΙΑΣ• ΛΕΜΒΟΛΟΓΗΣΕΙΣ• ΠΑΝΤΟΣ ΕΙΔΟΥΣ ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ ΣΤΟ ΣΚΑΦΟΣ ΣΑΣ• ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ ΠΑΝΩ ΣΤΟ ΣΚΑΦΟΣ ΣΑΣ

• ΓΛΥΦΑΔΑΣ • ΕΛΕΥΣΙΝΑΣ • ΡΑΦΗΝΑΣ • ΛΑΥΡΙΟΥ

SGOUROS indd 1 14/5/2010 3:11:16 μμ

demo indd 25 12/5/2010 3:06:57 μμ

demo indd 25 12/5/2010 3:00:02 μμ

boats and yachting

Documents