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UNIVERSIDAD FRANCISCO GAVIDIA Tecnología, Humanismo y Calidad
FACULTAD DE CIENCIAS ECONOMICAS
CATEDRATICO:Lic. Manuel de J. Martínez Alfaro
MATERIA:
Administración Estratégica
EMPRESA:
Volaris
INTEGRANTES:
Silvia Margarita Ramírez Granados RG100307
Miércoles, 08 de Diciembre de 2010.
INDICE
Introducción
Volaris es una empresa que ha desarrollando el servicio de transporte de pasajeros y carga a nivel nacional de forma aerocomercial en el país de México, ofreciendo un valor agregado el cual se refleja en la diferenciación con la competencia y, éstos son en primer lugar ser una aerolínea de bajo costo y luego sus principios corporativos que utiliza para desempeñarse en la actualidad y en el futuro, separado de las políticas y teniendo en claro el ambiente cambiante que se presenta.
Ante este nuevo rol, México se ha visto beneficiado con la presencia contundente de una empresa con estructura de servicio de bajo costo en el terreno civil, propiciando una sana competencia y mejorando los servicios con actividades de ingeniería, transporte y otras que han unido y desarrollado zonas inaccesibles y lejanas del país. Siendo este aspecto sólo el inicio del rol y papel que jugará dicha institución en el futuro cercano, en el conjunto del Estado dándole una nueva dimensión al aspecto de la seguridad nacional, por un lado, y al bienestar general, por el otro. Estos dos últimos aspectos son dos grandes objetivos imprescindibles para el desarrollo de cualquier sociedad moderna.
La presencia de Volaris en el mercado está activando la vida empresarial, mediante la competencia en igualdad de condiciones con el medio civil altamente eficiente, donde los beneficiados son los usuarios.
El siguiente documento presenta un plan estratégico, el cual se ha desarrollado en
base a técnicas de investigación y un esquema FODA, para su correcto análisis e
interpretación sobre la situación actual de la empresa. Volaris ha decidido
rediseñar su plan estratégico para lograr una mayor eficiencia y eficacia dentro de
su rubro, con el fin de poder proporcionar el mejor servicio y la tecnología de punta
que los ha caracterizado a través de los últimos años. Volaris ha logrado optimizar
sus recursos y procesos mediante la homogenización de estos, los cuales ayudan
a brindar una mayor eficiencia a la hora de brindar los servicios a los pasajeros.
El rediseño del plan estratégico, nos servirá como una herramienta indispensable
para lograr los objetivos trazados, así como velar por el correcto cumplimiento de
la visión y así lograr mantener una aerolínea líder en bajos costos en México y la
región.
El plan estratégico contiene un conjunto de nuevas estrategias que favorecerán el
impulso de nuevas técnicas para la correcta explotación de los recursos con los
que cuenta Volaris, al mismo tiempo, asegurarse de crear un ambiente favorable y
beneficioso para los empleados, y así lograr la eficiencia y eficacia en todos los
niveles, y así poder proyectarse de una manera más sólida desde el interior de la
empresa.
Índice
Antecedentes
La empresa Volaris nace en 2003 cuando el fondo de inversión Discovery
Americas se reunió con TACA, aerolínea líder con más de 75 años de experiencia
en el mercado americano; juntos aterrizaron la idea de lanzar una nueva línea
aérea en México. Tomó dos años la planeación del proyecto, y luego de conseguir
la concesión para ofrecer el servicio al público, dos importantes empresas
mexicanas se incorporaron: Grupo Televisa e Inbursa parte del Grupo Carso;
consolidando así la fuerza de inversión.
El rol de estos socios ha sido clave para el desarrollo de Volaris. Con TACA se
han desarrollado proyectos de mantenimiento, operaciones y cooperación en
temas de aviación. Con Grupo Inbursa se ha trabajado en temas financieros,
telecomunicaciones, cobros en empresas asociadas y apoyo a temas relacionados
a la construcción y propiedades. Con Grupo Televisa se consolidó su marca y
posicionamiento; y lanzando opciones de entretenimiento a bordo.
Volaris surcó el cielo por primera vez el 13 de marzo de 2006 en su vuelo
inaugural Toluca - Tijuana. Y el 12 de julio del mismo año, el Banco Mundial, a
través de su brazo financiero en América Latina, les otorgó un financiamiento de
40 millones de dólares, lo que se considero un voto de confianza a su proyecto;
que a la vez consolidó una inversión de 130 millones de dólares.
La Visión de Volaris es "Trascender al crear y vivir las mejores experiencias de
viaje." Mientras que su Misión es "Con la mejor gente y a bajo costo, hacemos que
más personas viajen...BIEN!"
Volaris cuenta con una fuerza laboral aproximada de 68 personas por cada avión.
Este equipo ha llevado a Volaris a alcanzar estándares mundiales en términos de
operación y calidad de servicio, mediante un esquema de compensación que se
fundamenta en la productividad. Este grupo de personas que trabaja para Volaris
es llamado "Grupo de Embajadores"; y su entrenamiento se ha concesionado a los
centros técnicos de mayor prestigio, garantizando a su vez la seguridad de vuelo.
Como línea aérea de alta eficiencia, Volaris decidió brindar servicios totalmente
diferentes a los de aerolíneas tradicionales. Propusieron el uso del Aeropuerto de
la ciudad de Toluca como base de operaciones y como verdadera opción para sus
Clientes, eliminando así la congestión que presenta uno tan transitado como el de
la Ciudad de México.
Volaris cuenta con la flota más moderna de aviones en México con una edad
promedio de 2.5 años, misma que garantiza la menor emisión de CO2, y una
huella de sonido mucho menor que la flota promedio de sus competidores.
Se han aliado con marcas de prestigio para garantizar un excelente servicio a
bordo: Marcas como Coca-Cola, Krispy Kreme, Canel’s, Dove, Cervecería
Cuauhtémoc Moctezuma, Sanborns y Casa Cuervo que les garantizan productos a
bordo de alta calidad y sin costo para sus Clientes.
Para 2008 ya operaban alrededor de 100 vuelos diarios. Se consideraron la
aerolínea con mejor Servicio al Cliente produciendo índices de promotores netos
arriba del 90%. Volaris ya opera 34 rutas nacionales en 21 ciudades del país. Esta
red de rutas permitió, desde su inicio y hasta finales de 2008 acumular más de 5
millones de Clientes transportados, con un índice de ocupación promedio de 78%;
Volaris ya es la segunda aerolínea en transportación de Clientes en el territorio
mexicano, ya es líder en las rutas en que vuela y siguen consolidando su mercado
hacia el liderazgo total en el país. Esto es el resultado de un excelente equipo de
trabajo, con aviones nuevos, con un producto innovador y la construcción de una
marca que en las encuestas se posiciona con una recordación de un tercer lugar
en el mercado nacional.
Volaris ha recibido varios reconocimientos en su corta vida. En abril de 2008, la
Asociación de Radiodifusores del Valle de México les otorgó dos premios "El
Ángel"; como Mejor Anunciante de 2007 y otro en la categoría de Transporte con
los anuncios “Ballenototototota” y “Pastel”. La Asociación Mexicana de Internet
(AMIPCI) les otorgó el premio al mejor portal de internet en el rubro de servicios
turísticos.
El “Premio Tótem” en la categoría de Espectaculares por el anuncio de
“Antiestrés” les fue entregado en Agosto de 2008, mismo mes en que obtuvieron el
reconocimiento como “3ª mejor aerolínea de México” por parte de la revista
Gestión de Negocios. Mientras que en Septiembre del mismo año Volaris fue
nombrada “Mejor aerolínea de Bajo Costo en Centroamérica y México” otorgado
por la agencia inglesa Skytrax.
La AMIPCI les otorgó un premio por la “Mejor campaña publicitaria” en Noviembre
2008. Y recibieron en el mismo mes un “Effie Award” de Plata por la campaña
publicitaria “Vive Viajando” y un Effie Award de Bronce por la campaña publicitaria
del “Primer Aniversario”. Su Director de Mercadotecnia fue reconocido por la
revista Expansión como uno de los 11 Monstruos de la Mercadotecnia en México.
La CICOM les dio en Octubre de 2008, dos Premios INTEGRACOM: a la “Mejor
campaña publicitaria” en la categoría de Servicios y “Mejor campaña de
Comunicación Integrada”. Además fueron nominados en el Festival de Cannes
2008 con dos anuncios comerciales en la categoría de radio.
En el mes de Noviembre 2008, la IATA les reconoció como la Primera Aerolínea
Verde de Latinoamérica, otorgándonos el Certificado de “Green Aviation Partner”.
Volaris tiene la mejor estadística de puntualidad versus los competidores que
reportan las autoridades en EUA, Asia y Europa. Airbus los ha reconocido como la
aerolínea que utiliza más efectivamente sus aeronaves en la categoría de A319 y
con el mejor cumplimiento de itinerario a nivel mundial. Son la única aerolínea con
certificación en México para hacer aproximaciones y despegues de visibilidad
limitada (CAT II y IIIb) y recientemente IATA los certificó con la máxima auditoria
de seguridad operacional denominada IOSA.
En abril de 2009, Volaris fue catalogado como una de las 100 Mejores Empresas
para Trabajar en México. Los conceptos de Orgullo y Compañerismo fueron
calificados con los puntajes más altos así como valores como el Respeto y
Credibilidad. La sólida cultura organizacional que permea a Volaris ha sido
construida sobre su Misión, Visión, Pilares y Conductas son materia de Orgullo de
cada uno de sus Embajadores.
Competencia de Volaris
Aerocalifornia
Aerolitoral
Aeromar
Aeroméxico
Alma de México
Aviacsa
Avolar
Click Mexicana
Interjet
Líneas Aéreas Azteca
Magnicharters
Mexicana de Aviación
VivaAerobus
Estructura Organizacional
La empresa se fundó por cuatro accionistas los cuales conforman un 25% de cada
una de las acciones totales de Volaris ellos son: Carlos Slim el tercer hombre más
rico del mundo; Pedro Aspe- Cabeza del consejo, ex secretario de hacienda y
presidente del fondo de inversión Discovery Americas, su experiencia ayudo a
conseguir los recursos que obtuvo volaris del Banco Mundial cuando dieron inicio
a sus operaciones; Emilia Azcarraga la mano derecha del presidente de televisa,
su imagen en el mercado de Estados Unidos fue clave para la llegada de Volaris a
ese mercado y Roberto Kriete su experiencia en Taca, que opera desde hace 75
años en Centroamérica y Estados Unidos fue otro mecanismo en el plan para
llegar al país del norte y así emprender sus operaciones.
Principios
Lograr la eficiencia en proveer un servicio de calidad en base a la experiencia aeronáutica.
Mantener la política de otorgar un buen servicio mediante una puntualidad adecuada.
Atención al pasajero que no debe dejar de lado en ningún momento por ser de suma importancia para la organización.
Otorgarle la máxima importancia en la seguridad de vuelos.
Tener un personal perfectamente concientizado con dichos principios implica desarrollar una buena selección de personal calificado que a la vez le permitirá contar con una empresa aérea eficaz, segura y rentable.
Valores
Vocación de Servicio. Calidad de su Trabajo. Cooperación Plena. Adaptación al cambio. Creatividad. Profesionalismo.
Honestidad. Respeto a los demás. Voluntad de diálogo. Desprendimiento. Iniciativa.
Creencias
Volaris, es leal con las demás instituciones y con sus compañeros.
Su desempeño es siempre digno, respetando la verdad.
Respeta y hace respetar las leyes y otros dispositivos legales que norman la actividad de la empresa.
Se diferencia de la competencia por la mística de trabajo y el compromiso por hacer bien las cosas.
Los intereses personales no deben entrar en conflicto con la empresa Volaris.
Se obtiene de negociar o hacer contrato alguno a nombre de la empresa con cualquier entidad de la cual formamos parte como accionistas o que pertenezcan a familiares directos.
No discrimina a los clientes, proveedores, compañeros por su sexo, creencia religiosa, etc.
Principios Corporativos
Puntualidad
Seguridad
Economía
Comodidad
Competitividad
Rentabilidad
Calidad de servicio
Responsabilidad
Tecnología
Zona geográfica de Cobertura
Declaración de Misión
Declaración de Visión
Declaración de Valores
Somos la Aerolínea Mexicana que brinda a nuestros clientes la más
grata experiencia de vuelo en: Seguridad, Confiabilidad, Rapidez,
y Servicio a un Costo Accesible.
Ser la Aerolínea Mexicana líder, más segura y confiable, con un
alto compromiso de calidad en el servicio que sobre pase las
expectativas de nuestros Clientes.
Responsabilidad y
compromiso
Respeto y equidad
Honestidad
Pertenencia e identificación
Pasión
Excelencia en el servicio
Unión y comunicación
Análisis de la situación actual de la empresa Volaris
AMBIENTE INTERNOFORTALEZAS DEBILIDADES
1. Despierta la mayor alegría y sorpresa entre los pasajeros.
2. Tiene una conexión emocionalmente con los clientes.
3. Clientes que reúnen las tres condiciones de fidelidad muy satisfechos + muy dispuestos a volver a volar + muy dispuestos a recomendar.
4. Mayor porcentaje en cuanta amabilidad y actitud de servicio.
5. Eficiencia en el proceso del check-in.
6. Una de las mejores en condiciones físicas y limpieza de los equipos.
7. Por su acabado de piel y superación entre sí, los aviones de volaris son considerados los más cómodos entre sí.
8. Entretenimiento en vuelo en clase económica.
9. Contar con personal altamente capacitado para dirigir el negocio que permite tomar las mejores decisiones y así mismo crear estrategias para seguir en el mercado.
10.Tener el personal capacitado
1. Tiene solo el 10% de participación de mercado.
2. El 8% de clientes poco satisfechos + poco dispuestos a volver a volar + poco satisfechos a recomendar.
3. No tiene calidad de los salones de espera.
4. Menor calidad de alimentos y bebidas en clase económica.
5. No tiene primera clase solo clase turista o llamada también clase económica.
6. No tiene aviones ETOPS que están certificados para volar a grandes distancias en rutas que no tengan aeropuertos alternos cercanos.
7. Solo tienen aviones de poca capacidad de pasajeros.
8. Vuelos con conexión si quieres ir del interior de México a los Ángeles Ej. Sale de Cancún a Toluca y de Toluca a Los Ángeles.
para realizar las actividades de la compañía.
11.Les favorece que la compañía realice la rotación de puestos para que su personal tenga el mayor conocimiento en todas las áreas, esto se sabe que acelera un proceso de mejora continua.
12.La puntualidad en las salidas y llegadas a los diferentes destinos como parte de meta individual en su personal.
13.El personal de Volaris es afiliado a un sindicato que permite a sus pilotos y sobrecargos volar más horas al mes que la competencia
AMBIENTE EXTERNOOPORTUNIDADES AMENAZAS
1. Crecer en el porcentaje de participación en el mercado.
2. Oportunidades de expansión en sus servicios.
La SECTUR impulsa campaña
internacional para mejorar la
imagen de México en materia de
sanidad y seguridad.
Competitividad clave para
subsistir.
Reservas internacionales en
máximos históricos y un nivel
3. Calidad de salones de espera.
4. Calidad en alimentos y bebidas.
5. Mayor número de aeronaves en las flotas de otras aerolíneas.
6. Competencia de otras aerolíneas locales.
1. Impuestos altos.
2. Costos operativos de la
competencia más bajo.
3. La inestabilidad económica.
4. El alza en los precios del
manejable de deuda.
Estrategia de llamarle “Bajo
Costo” genera más ventas.
Expandirse por medio de nuevas
rutas.
Experiencia de otras compañías
Acuerdos de cooperación y
coordinación con el sector
público y privado para impulsar,
fomentar y desarrollar la
actividad turística.
Convenio con otras aerolíneas
para el crecimiento del mercado.
El sector servicios genera el 60%
del PIB.
Nuevas alianzas con marcas de
prestigio y de alta calidad.
Publicidad a través de diversos
medios atractivos, internet.
Posibilidad de crecer en
mercados internacionales.
Recuperación de la confianza del
turismo internacional y de los
petróleo.
5. Devaluación del peso frente al
dólar
6. La renta de los aviones.
7. Los seguros.
8. El desempleo y cierres de
compañías.
9. Las refacciones.
10.Otros gastos se cotizan en
dólares.
11. Inseguridad para viajar.
12.Saturación en algunos
aeropuertos.
13.Mantener la misma flota de
aviones.
14.Debilidad en las decisiones de
inversión en el corto plazo.
15.Medios de transporte sustitutos.
16. Ingreso de nuevos competidores.
17.Perdida de ventas por falta de
innovación en el servicio.
inversionistas.
Inversión en eco-turismo y en comunidades indígenas para el desarrollo sostenible.
Que nuestros vuelos son de bajo costo y que al igual se ofrezcan descuentos de hasta el 50%, esto atrae más clientes e ingresos a través de ofertas a los principales destinos.
18.Segmento de mercado
decreciendo.
19.Crecimiento en el poder de
negociación de la competencia.
ETOPS (del inglés Extended-range Twin-engine Operation Performance Standards, "normas de rendimiento operativo de bimotores en vuelos largos") es un acrónimo de unas reglas de la Organización de Aviación Civil Internacional que permiten que los diseños modernos de aviones bimotorizados puedan realizar aquellas rutas en las que, en algún momento, la aeronave se encuentra a más de 60 minutos de distancia de un aeródromo adecuado.
Cruce de Matriz FODA
Fortalezas –Oportunidades
Utilizar las fortalezas internas de la empresa para tomar ventaja de las
oportunidades externas.
F1 O8
El contacto directo con los clientes, el ambiente cómodo y acogedor; permitirá una experiencia diferente a comparación con otras compañías.
F6 O3 Exponer las mejores condiciones de nuestro equipo, permitirá distinguir la imagen del servicio en México, así como la seguridad y orden en dicho servicio.
F10 01
Utilizar nuestras cualidades de atención al cliente y flota innovadora, para expandir la posición en el mercado internacional
F3 O6
Demostrar las 3 condiciones de fidelidad de nuestros clientes, al haber utilizado nuestro sistema de "bajo costo"
F2,F12 O15
Impulsar características propias de la compañía, tales como puntualidad y conexión con los clientes, para fomentar el turismo e inversión del mercado.
F9 O12 La alta capacidad de la compañía para dirigir el negocio y toma de decisiones permitirá alianzas estratégicas con nuevas marcas de alta calidad.
F9,F10 O4 Implementar las cualidades del personal altamente capacitado, para competir directamente y atraer la fidelidad y preferencia de los clientes.
Debilidades –Oportunidades
Mejorar las debilidades internas para tomar ventaja de las oportunidades externas.
O1 D1
Hacer crecerlo atravez de la
expansión en el mercado, de
crear nuevas rutas,
manteniendo costos,
mejorando la imagen de dicho
país para que las personas
sientan la confianza de
transportarse y escoger dicha
marca.
O17 D2
Que ofrezcan descuentos,
ofertas, entre otras opciones
como una compensación a la
insatisfacción del cliente.
O2 D5
Implementar nuevas clases de
vuelo así como servicios en las
ya existentes, como parte del
incremento de servicios e
infraestructura.
O9 D6,D7
Determinar ciertos convenios
con otras aerolíneas, para
abarcar mas porción del
mercado y recorrer mayores
distancias e igualmente el
número de pasajeros-
O14 D8
Crear nuevas rutas de vuelo,
como parte de ofrecer mayores
posibilidades de destino y
crecimiento en el mercado
internacional.
Debilidades-Amenazas
Tácticas defensivas con el fin de reducir las debilidades internas evitando las
amenazas del entorno.
D1, D6, D7 A19
La empresa debe de adquirir una flota nueva de
aviones con una capacidad mayor a la actual, y
que estén bajo normas y reglas ETOPS para
poder incrementar la participación en el mercado
y de esta manera contrarrestar los medios de
transporte sustitutos.
D2, D4 A2, A4
La empresa debe de mejorar la calidad de los
alimentos y bebidas que ofrece a los pasajeros,
para que pueda disminuir la insatisfacción de
los clientes, con esta acción evitara que los
clientes prefieran a la competencia de aerolíneas
locales.
D5 A18, A21
Para incrementar las ventas la compañía
debe de invertir en innovación, e
implementar el servicio de primera clase
para debilitar a la competencia.
D8 A15 A16
La empresa debe crear vuelos directos
hacia destinos fueras de las fronteras
del país para que los clientes, pierdan la
inseguridad en los viajes de escala y
puedan evitar así la saturación de los
aeropuertos.
Fortalezas- Amenazas
Usar las fortalezas de la empresa para evitar o reducir el impacto de las amenazas
externas.
F3 A4
Gracias a la fidelidad de los clientes
satisfechos, y que están dispuestos a
volver a volar con Volaris y a
recomendar sus servicios, se podrá
fidelizar a los clientes potenciales y
evitar así que busquen los servicios
de las aerolíneas de la competencia.
F1,F2,F4 A19
Los servicios que Volaris ofrece, tiene un
efecto emocional en los pasajeros, sumado
las mejores condiciones físicas y limpieza de
los equipos, se podrá evitar que busquen
otras alternativas u otros medios de
transporte sustitutos.
F7 A16
La puntualidad tanto en la salida
como en las llegadas en los destinos
que Volaris ofrece, logra mantener un
equlibrio en el aeropuerto, evadiendo
la saturacion en los mismos.
F5, F6 A12, A22
Dado que la compañía cuenta con el
personal altamente calificado para
dirigir el negocio estos propondran
las mejores estrategias defensivas y
ofensivas para evitar el
decrecimiento de participacion en el
mercado.
Establecimientos de Objetivos, Estrategias y Tácticas
Fortalezas –Oportunidades:
Objetivo Estratégico
Crecimiento del mercado interno mexicano al 25% para finales del 2011,
permitiéndonos tener una mayor presencia en el mercado de la región.
Estrategias:
1. Obtención de mayores conocimientos a través de capacitaciones de uso de tecnologías avanzadas para penetrar en nuevas rutas.
2. aumentar nuestras rutas para obtener mayor cobertura de nuestros vuelos y responder a todas las necesidades de rutas de nuestros clientes.
3. justo a tiempo a tu destino
Tácticas:
Para estrategia numero 1
contratación de expertos en Aeronáutica para la capacitación de nuestro personal. implementación de cursos o talleres para el uso de las nuevas tecnología
Para estrategia numero 2
Ampliar rutas de vuelos. Buscar nuevas carteras de clientes para las rutas. Lanzar una agresiva campaña publicitaria por todos los medios publicitarios de
mayor audiencia
Para estrategia numero 3
sorprender con tiempos menores de vuelos en justo a tiempo
Debilidades –Oportunidades
Objetivo Estratégico:
Expansión de rutas de negocios par el área C.A. par un periodo máximo de un ano
y medio.
Estrategias:
1. Crear alianzas estratégicas de cooperación aprovechando las necesidades de negociación de varias compañías
2. Apertura de área de mercadotecnia de negocios, la cual desempeñe y ejecute un
adecuado asesoramiento de comercio y planes adecuados para las empresas.
Tácticas:
Para estrategia numero 1
Ofrecimiento de planes de negocios en términos contractuales logrado beneficios para ambas empresas.
Para estrategia numero 2
Creación de área de Marketing de negocios Volaris. Contar con una base de datos de posibles clientes potenciales para ofrecer
nuestros servicios. realizaciones de contratas para periodos mínimos de 6 meses, garantizándonos
proveer de este servicio.
Debilidades-Amenazas
Objetivo Estratégico:
Nuevas alianzas para los próximos 3 años que nos permitan obtener marcas de
prestigio internacionales a bordo de nuestras flotas.
Estrategias:
Mantener alianzas actuales como Coca Cola, Dove, Moctezuma, Sambors, como respaldo para pactar futuras alianzas e incrementar el beneficio para nuestros usuarios con productos de alta calidad y sin costo alguno.
Iniciar relaciones y negociaciones con empresas internacionales.
Tácticas:
Para estrategia numero 1
tener conocimiento de las diversas empresas que sus productos se acoplen a las necesidades de nuestros usuarios.
conocer los beneficios contractuales para ambas empresas.
Para estrategia numero 2
ubicar la oportunidad de crecimiento que dicha empresa puede aportar a través de su marca.
contar con adecuada capacitación de dichas empresas para la manipulación de sus productos manteniendo la calidad de estos/
Crear un plan de mercadeo adecuado para cada producto y dirigirlo de una forma
objetiva y clara para nuestro beneficio.
Fortalezas- Amenazas
Objetivo Estratégico:
Lograr para el 2011 el establecimiento de una Organización profesionalmente
estructurada que sea capaz de generar crecimiento productivo y financiero para
poderle hacer frente a Internet y obtener el posicionamiento de sus clientes.
Estrategias:
Construir un diagrama claro de puestos, con debilidades y fortalezas para lograr la identificación de actividades y obligaciones de cada uno de los miembros de nuestra empresa.
Proveer de seminarios y capacitaciones a nuestro equipo laboral para brindar mejor servicios hacernos más fuerte que nuestra competencia.
Crear un plan de constantes cambios de áreas de nuestros empleados para
conocer en que área nos producen un mayor rendimiento.
Tácticas:
Para estrategia numero 1
establecimiento de puestos evaluaciones de 360 grados cada 6 meses a los empleados.
Para estrategia numero 2
Análisis de áreas deficientes y eficientes con la finalidad de tomas una decisión correcta.
identificación de rendimiento de nuestros Empleado. Asignación de la persona correcta en el área correcta.
Para estrategia numero 3
Fijación o Rotación Basada en resultados. Evaluación de desempeño de Actividades. Identificación de los resultados Obtenidos.
CUADRO RESUMEN PARA CRUCE FORTALEZA-AMENAZAS.
OBJETIVO ESTRATÉGICO
Crecimiento del mercado interno
mexicano al 25% para finales del
2011, permitiéndonos tener una
mayor presencia en el mercado de la
región.
Obtención de mayores conocimientos a través de capacitaciones de uso de tecnologías avanzadas para penetrar en nuevas rutas.
Aumentar nuestras rutas para obtener mayor cobertura de nuestros vuelos y responder a todas las necesidades de rutas de nuestros clientes.
Justo a tiempo a tu destino
Contratación de expertos en Aeronáutica para la capacitación de nuestro personal
Implementación de cursos o talleres para el uso de las nuevas tecnologías
Ampliar rutas de vuelos
Buscar nuevas carteras de clientes para las rutas
Lanzar una agresiva campaña publicitaria por todos los medios publicitarios de mayor audiencia
Sorprender con tiempos menores de vuelos
en justo a tiempo
OBJETIVO ESTRATÉGICOExpansión de rutas de negocios par el área C.A. par un periodo máximo de un ano y medio.
Crear alianzas estratégicas de cooperación aprovechando las necesidades de negociación de varias compañías
Apertura de área de mercadotecnia de negocios, la cual desempeñe y ejecute un adecuado asesoramiento de comercio y planes adecuados para las empresas.
Ofrecimiento de planes de negocios en términos contractuales logrado beneficios para ambas empresas.Ofrecimiento de planes de negocios en términos contractuales logrado beneficios para ambas empresas.
Creación de área de Marketing de negocios Volaris.
Contar con una base de datos de posibles clientes potenciales para ofrecer nuestros servicios.
Realizaciones de contratas para periodos mínimos de 6 meses, garantizándonos proveer de este servicio.
CUADRO RESUMEN PARA CRUCE DEBILIDADES- OPORTUNIDADES
OBJETIVO ESTRATÉGICONuevas alianzas para los próximos 3 años que nos permitan obtener marcas de prestigio internacionales a bordo de nuestras flotas.de la región.
Mantener alianzas actuales como Coca Cola, Dove, Moctezuma, Sanbors, como respaldo para pactar futuras alianzas e incrementar el beneficio para nuestros usuarios con productos de alta calidad y sin costo alguno.
Iniciar relaciones y negociaciones con empresas internacionales.
Tener conocimiento de las diversas empresas que sus productos se acoplen a las necesidades de nuestros usuarios.
Ubicar la oportunidad de crecimiento que dicha empresa puede aportar a través de su marca.
Contar con adecuada capacitación de dichas empresas para la manipulación de sus productos manteniendo la calidad de estos
Crear un plan de mercadeo adecuado para cada producto y dirigirlo de una forma objetiva y clara para nuestro beneficio.
CUADRO RESUMEN PARA CRUCE DEBILIDADES- AMENAZAS
OBJETIVO ESTRATÉGICOLograr para el 2011 el establecimiento de una Organización profesionalmente estructurada que sea capaz de generar crecimiento productivo y financiero para poderle hacer frente a Internet y obtener el posicionamiento de sus clientes.
Construir un diagrama claro de puestos, con debilidades y fortalezas para lograr la identificación de actividades y obligaciones de cada uno de los miembros de nuestra empresa.
Proveer de seminarios y capacitaciones a nuestro equipo laboral para brindar mejor servicios hacernos más fuerte que nuestra competencia.
Crear un plan de constantes cambios de áreas de nuestros empleados para conocer en qué área nos producen un mayor rendimiento.
Análisis de áreas deficientes y eficientes con la finalidad de tomas una decisión correcta.
Identificación de rendimiento de nuestros Empleado.
Asignación de la persona correcta en el área correcta.
Fijación o Rotación Basada en resultados.
Evaluación de desempeño de Actividades.-Identificacion de los resultados Obtenidos.
Establecimiento de puestosEvaluaciones de 360 grados cada 6 meses a los empleados.
CUADRO RESUMEN PARA CRUCE FORTALEZAS-AMENAZAS
Cuadro de identificación de indicadores para medir cada uno de los objetivos estratégicos planteados
Objetivos estratégicos Indicadores para medir y evaluar cambios en el desempeño de Aerolínea Volaris
Fuente de información
Crecer dentro del mercado interno mexicano al
25% para finales del 2011, permitiéndonos tener
una mayor presencia en el mercado de la región.
Porcentaje de pasajeros que usan el servicio = Total de Pasajeros Atendidos en el Periodo / Total de Pasajeros que usaron Líneas aéreas.
Boletín estadístico.
Crear nuevas rutas de negocios para el área C.A.
para un periodo máximo de un año y medio.
N° Rutas de Negocios C.A. = N° de Rutas de Negocios C.A. agregadas en programación de vuelos.
Programa de Vuelos y Rutas de la Compañía.
Lograr nuevas alianzas para los próximos 3 años
que nos permitan obtener marcas de prestigio
internacionales a bordo de nuestras flotas.
N° de Convenios firmados con patrocinadores = N° de Nuevos convenios firmados con Nuevos Patrocinadores.
Archivo de control de documentos.
Lograr para el 2011 el establecimiento de una
Organización profesionalmente estructurada que
sea capaz de generar crecimiento productivo y
financiero para poderle hacer frente a Interjet y
obtener el posicionamiento de sus clientes.
Mejorar las competencias del Personal = N° de empleados capacitados.
Archivos y Expedientes del personal.
Para poder percibir de mano del usuario si estos objetivos se están cumpliendo se les proporcionara una detallada hoja de opinión específicamente con los puntos de interés y que no absorba demasiado tiempo para que estén dispuestos a contestarla.
Indicadores de satisfacción del usuario Cómo medir y evaluar
Anexos
Información general
El Estado.
Economía de libre mercado orientada a las exportaciones, promueve la competitividad
entre Latinoamérica y el Caribe. El Banco de México su objetivo principal es lograr la
estabilidad del poder adquisitivo de la moneda nacional. Las relaciones con los
gobiernos regionales y locales son consideradas muy buenas, incluso con la empresa
privada. La economía de México está aletargándose en su recuperación y pese a que
su industria soportaría mejor un eventual golpe en su vital socio Estados Unidos, el
rezago devendrá de una menor inversión privada.
El Producto Interno Bruto (PIB) creció 0.73% en el tercer trimestre en cifras ajustadas
por estacionalidad, menor que 2.3% de los tres meses previos. En cifras interanuales, el
PIB de la segunda economía de Latinoamérica se expandió 5.3% entre julio y
septiembre, contra 7.6% del trimestre previo. El secretario de Hacienda, Ernesto
Cordero, el ritmo de expansión del país está decayendo, pero aseguró que sus
fundamentos siguen siendo sólidos.
"Hay señales de desaceleración, hay que recordar que en el segundo trimestre
veníamos creciendo al 7 por ciento, desde luego que hay una desaceleración pero de
todas maneras sigue siendo una recuperación económica bastante sólida", dijo.
México sufrió en el 2009 el peor descalabro económico registrado desde la Crisis del
Tequila de mediados de la década de 1990, con un desplome del PIB de 6.1 por ciento.
Pero como aprendizaje de la desastrosa crisis, cuyos efectos se desperdigaron por todo
el mundo, ahora México tiene reservas internacionales en máximos históricos y un nivel
manejable de deuda, que le ayudaron a navegar el año pasado por las aguas
turbulentas de la última crisis global.
A diferencia de lo que ocurre con otras economías en América Latina, como Brasil y
Perú, el Talón de Aquiles de México sigue siendo su enorme sector servicios -que
aporta un 60% del total de la economía-, sobre todo en lo que se refiere a la demorada
inversión privada.
A la inversión fija bruta -que mide el gasto empresarial en maquinaria, equipo y en la
construcción- le ha costado levantarse después de la recesión, inhibida también por la
violencia que azota al país, sobre todo en la parte norte, sede de numerosas fábricas
cuyos productos van a Estados Unidos.
"El sector servicios y la demanda doméstica en general se recuperarán más lentamente
que lo deseado", dijo Rafael de la Fuente, economista del banco UBS.
"Se están generando empleos pero no son de una gran calidad, los salarios que los
nuevos empleos tienen son bajos y la inversión privada es lo que más rezagado viene",
agregó el analista tras conocerse las cifras trimestrales. En la primera mitad del año, el
crecimiento económico de México se debió al fuerte rebote en la demanda de
exportaciones desde Estados Unidos, su mayor socio comercial y al mismo tiempo el
verdugo que marca el paso de la industria local.
Una vez terminada la fase de resurgimiento, los analistas esperaban un reacomodo en
el que el mercado interno aportara más al crecimiento, pero éste carga una pesada losa
tras la ola de despidos y de cierres de empresas del año pasado.
La tasa de desempleo se mantuvo en 5.7% en octubre, sin cambios frente al mes
previo, mientras la contratación de las empresas sigue siendo insuficiente.
En otra señal de fragilidad empresarial, las importaciones de los bienes de capital,
complementarios para la producción de otros artículos, bajaron 0.12%
desestacionalizado en octubre y crecieron apenas 1.5% a tasa interanual, según datos
de esta semana. "Aunque los bienes de capital crecieron, su avance fue menor al
esperado", dijo Arturo Vieyra, analista del banco Banamex. "Eso mantiene la
perspectiva de debilidad en las decisiones de inversión en el corto plazo", agregó.
El Gobierno y el autónomo banco central esperan que la economía crezca este año un
5% y entre 3.2 y 4.2% en el 2011, por la dependencia de Estados Unidos.
Los empresarios han sido cautelosos con sus inversiones y reconocen que su ritmo no
es el ideal para empujar a la economía. Pero argumentan que hace falta una mejora en
el estado de derecho, así como cambios estructurales en áreas clave, como en el
sector energético. "Hemos avanzado más lentamente de lo que nos gustaría", dijo esta
semana Claudio X. González, presidente del Comité de Estrategia del Consejo
Mexicano de Hombres de Negocios. México es el país con mayor facilidad para hacer
negocios en América Latina y el Caribe, según el Banco Mundial indica una buena
calificación en temas como Manejo de permisos de construcción, Obtención de crédito,
Comercio transfronterizo, Cumplimiento de contratos y Cierre de una empresa.
Remesas:
El alto índice de desempleo en los Estados Unidos continúa afectando la oferta laboral
latinoamericana, dicho efecto se refleja en la lenta recuperación en los envíos de
remesas hacia sus países de origen. a la caída reflejada por México (-4.6%), según las
cifras preliminares al primer semestre de 2010 alcanzó un monto total de US$1,239.9
millones, superior en US$22.8 millones a junio 2009; sin embargo, aún no se recuperan
los niveles registrados durante el primer
semestre de 2010 (US$1,325.8 millones).
Política Exterior:
La política exterior mexicana es dirigida por el Presidente, a través de la Secretaría de
Relaciones Exteriores. Los Estados Unidos mexicanos tienen diversas relaciones
económicas y culturales con el resto de los países del mundo. El principal socio
económico-cultural de México es Estados Unidos por su cercanía y su influyente
cultura. En este marco, México se encuentra unido económicamente con EUA y Canadá
mediante el Tratado de Libre Comercio de América del Norte. México ha firmado 12
tratados de libre comercio con 43 países. Además forma parte de la Organización de
Estados Americanos OEA, la Organización para la Cooperación y el Desarrollo
Económico, la Cooperación Económica del Asia-Pacífico y el Grupo de Río entre otros.
México también cuenta con un tratado de libre comercio con la Unión Europea, con el
bloque denominado EFTA (Luxemburgo, Suiza, Liechtenstein y Noruega) y
recientemente se selló un compromiso similar con Japón.
Turismo:
Es una actividad económica importante para el país y es una de las mayores en el
mundo, colocada en octavo lugar a nivel mundial en términos de llegadas de turistas
internacionales. Ellos venden el país por medio de su cultura, costumbres, turismo y
gastronomía. El ente encargado de llevar las riendas del turismo es la SECTUR:
Secretaria de Turismo.
El SECTUR firma acuerdos para fortalecer la actividad turística entre los países y ve
necesario una coordinación entre el sector público y privado para impulsar el desarrollo
del turismo. México está recibiendo 22 millones de turistas anualmente y para superarlo
es importante la participación de los diferentes actores de la industria.
Las principales atracciones turísticas de México son las ruinas antiguas de la cultura
mesoamericana, las ciudades coloniales y los complejos turísticos de playa. Un punto
importante es mala imagen por la violencia que se ha generado en diferentes estados,
la SECTUR, replantea sus políticas económicas en materia de recuperación, después
de las grandes pérdidas tenidas en el año 2009 ocasionadas por la crisis económica
mundial y el problema de la influenza H1N1, la secretaria de turismo en el 2010 impulsa
una campaña internacional para mejorar la imagen de México en materia de sanidad y
seguridad; intenta demostrar que los problemas de inseguridad son producto de una
mala difusión de imagen a través de los medios de comunicación locales y extranjeros;
y también de desprestigio por lo ocurrido en algunos lugares del país.
Entre los reclamos de gobierno mexicano hacia el exterior son: la inseguridad y la
violencia no es un cualidad propia de México, sino también que esta se manifiesta
simultáneamente en otras naciones del mundo y que el índice de criminalidad suscitada
en algunas ciudades mexicanas no refleja un panorama generalizado en todo el país.
Se busca recuperar la confianza del turismo internacional y de los inversionistas, hacer
limpieza de playas con especificaciones internacionales, invertir en eco-turismo y en
comunidades indígenas para el desarrollo sostenible, buscar medidas de seguridad que
protejan al turista y monitoreo de comportamientos inadecuados de los extranjeros en
suelo mexicano en cuanto a vandalismo, consumo de drogas, trata de blancas y abuso
sexual de menores.
La capital ha colocado 9.000 cámaras de vigilancia en los barrios más turísticos, y se ha
creado una red para proteger el turismo a la que se han unido los hoteles, las
embajadas, los servicios de seguridad y los servicios médicos. Según el secretario de
turismo Alejandro Rojas, en 2009 hubo 300 ataques a turistas.
En ese sentido la SECTUR ha creado programas para dar mayor atención al turismo
nacional, dicha recuperación es la operación de cruceros mexicanos que realicen
recorridos por las islas y principales puertos turísticos del país con el objetivo de que los
mexicanos ya no tengan que hacer trámites tediosos para obtener visas o gastar en
certificaciones médicas que le impidan ingresar a alguna nación, los cruceros deben
cobrar en tarifas de moneda nacional y ofrecer todas las comodidades necesarias para
los turistas mexicanos más exigentes.
Recursos Naturales:
Los recursos naturales son "propiedad de la nación" (propiedad pública)
constitucionalmente. Por lo tanto, el sector energético es administrado por el gobierno
con diferentes grados de inversión privada limitada. México es el quinto productor de
petróleo más grande del mundo, produciendo 3,8 millones de barriles diarios. México
impulsa la preservación y cuidado al medio ambiente, por medio de programas y
aportaciones en materia.
Petróleo:
La industria petrolera en México está controlada en su totalidad (exploración, refinación,
comercialización y exportación) por la empresa estatal Pemex (Petróleos Mexicanos),
que es la tercera empresa productora de petróleo. En el mundo, la sexta en ventas, y es
la empresa más grande de Hispanoamérica.
En junio de 2007, el ex presidente de la Reserva Federal de EE.UU. Alan Greenspan,
advirtió que la disminución en la producción de petróleo en México podría causar una
importante crisis fiscal, y que México necesita aumentar la inversión en el sector de la
energía para evitarlo.
En febrero de 2009, De Goyler & McNaughton, Netherland & Sewell y Ryder Scott
certificaron que el complejo de Chicontepec contiene reservas comparables a la mitad
de las reservas en Arabia Saudita, lo que pondría a México en el tercer lugar de los
países con más reservas de petróleo después de Arabia Saudita y Canadá, sin
embargo, México carece de la tecnología de para explotar esas reservas.
Salud:
Enfermedades, epidemias, pandemias que se dan en la actualidad, implican una
disminución en la utilización del sector servicios y un gasto publico extra. Ya que se
suspenden vuelos aéreos, viajes en la vía férrea, y otros medios, con el fin de evitar
contacto con personas y así no se propague con más fuerza algún tipo de virus u
pandemias, esto ocasiona grandes pérdidas económicas al país, y se ve reflejado en el
PIB. La inversión que el gobierno hace al sector es un porcentaje muy bajo, ya que no
es suficiente la atención especializada ni el mantenimiento que se le da a la
infraestructura hospitalaria, ni ambulatoria.
Transporte:
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) de México, es la encargada de
formular y conducir las políticas y programas para el desarrollo del transporte y las
comunicaciones de acuerdo a las necesidades del país, incluso regula y vigila la
administración de los aeropuertos nacionales, y concede permisos para la construcción
de aeropuertos particulares y vigilar su operación. Así como de construir aeropuertos
federales y cooperar con los gobiernos de los Estados y las autoridades municipales, en
la construcción y conservación de obras de ese género. Además del resto de los
sistemas de transportes, los aeropuertos y los puertos marítimos, México cuenta con
numerosas pistas de aterrizaje distribuidas en todo el territorio nacional, además de
contar con varios aeropuertos internacionales y nacionales.
Entre los primeros, los más importantes por el nivel de personas que los utilizan y el
tráfico aéreo, son el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y el Aeropuerto
Internacional de Cancún.
Financiero:
Para acceder a un crédito es importante que se definan las reglas, condiciones, tasa de
interés, para que las líneas aéreas puedan tener acceso a créditos, además se toma en
cuenta la viabilidad de las compañías aeronáuticas a largo plazo. Las grandes
empresas cuentan con una línea de crédito accesible. Las pequeñas y medianas
empresas enfrentan problemas de documentación, así como rentabilidad en cuanto a
las garantías que ofrecen, se evalúa a grandes rasgos las condiciones de pago, y el
periodo de espera para una respuesta es muy largo.