AspekLingkunganTerhadapKonstruksi Offshore

Berikut ini adalah beberapa factor yang mempengaruhi dalam pembangunan konstruksi dilepaspantai :1. Jarak dan kedalaman lautLokasi bangunan lepaspantai biasanya terpancang pada kedalaman 300 meter, sedangkanuntukoperasipemboraneksplorasisampaipadakedalaman 2000 meter.Kedalamanlaut rata-rata sekitar 4000 meter danyang terdalamyaitupadapalunglaut, dengankedalamanmencapai 10000 meter, lebihdalamdariketinggianpuncak Everest (Himalaya), 8000 meter diataspermukaanlaut.2. TekananhidrostatikdangayaapungGaya dari air lautakanbekerja di seluruhpermukaanstruktur yang terendamdalam air, yang besarnyadapatdiperkirakandenganmenggunakanpersamaan :P = g.hdengan,P = tekananhidrostatikg = densitas air lauth = kedalamanTekananhidrostatikberhubungandengankonseppengapungan (buoyancy).Berdasarkan hokum Archimedes dijelaskanbahwabenda yang terapungmemindahkanmassa air seberatbendaitusendiri. 3. Temperature `Temperature permukaanlautbervariasidengan range -2 C (28 F) sampai 32 C (90 F). distribusi temperature daripermukaanberubahsecaradrastisdenganbertambahnyakedalamandanakanmempunyaihargastabilsekitar 2 C (35 F) padakedalaman 1000 meter (3280 ft). Denganadanyaperbedaan temperature ini, menyebabkanterjadinyafenomenaaliran air laut (secarakonveksi) daripermukaan yang panaskebawah yang dingindankembalikepermukaan (upswelling).4. Kandungan mineral air lautUnsurdominan yang dikandung air lautadalahgaram yang terlarut yang jumlahnyakira-kira 3,5 % dariberattotalnya, dengan ion-ion utamanyaadalah sodium (Na+), magnesium (Mg+2). Klorida (Cl-),danSulfat (SO4-2). Ion-ion inisangatberpengaruhpadakonstruksistrukturbangunanlepaspantai.Kloridaakanmenurunkanfungsi protective oxide coating yang terdapatdi permukaanbajasehinggaakanmempercepatterjadinyakorosi.Magnesium akanmenggantikanposisikalsium yang terdapatpada concrete. Garam-garam magnesium sangatlembutdanberkencendrunganmempunyaipermeabilitas yang sangattinggi.Sulfatakanmenyerang concrete yaitu semen danagregat-agregatnya yang dapatmenyebabkanterjadinyapengembangandandisentrigasi.Oksigenhadirpadabagianpermukaan air lautdanjugapadasituasikedalamandalambentukudara yang terperangkatdanoksigen yang terlarut.Oksigenmemegangperananpentingpadajalannya proses korosi.Karbondioksida (CO2) dan hydrogen sulfide (H2S) jugaterlarutdalam air laut yang kandungannyabervariasitergantungdarikedalamandan temperature.Adanya gas H2S akanmenyebabkanrapuhnyabaja. Terperangkapnyauap air dalambentukbuih-buihakanpecahsecaramendadak yang akanmenyebabkanterjadinyacavitasi yang berhubungandengan proses erosi di permukaan concrete. Selainituorganismelautjugaakanmempengaruhipadastrukturkonstruksi.5. AruslautTerdapatbeberapatipearus, yaitupergerakanarussamudra (oceanic circulation), geostrophic, pasangsurut (tidal), hembusanangin (wind driven), pengaruhombak (wave induced), danpergerakanarusakibatperbedaandensitas (density current) atauarus yang berasaldarimuarasungai.Denganadanyaarus yang bergerakdidalamlautakanmemberikanefekpengangkatanpadabenda-benda yang melayangdekatpermukaan

Pergerakanarusakibatperbedaandensitas

6. OmbakataugelombangOmbakbiasanyadisebabkanolehaksigerakanangindangempabumi (tsunami).Gelombangbergeraksecaraacak (turbulen) dipermukaanlaut, tetapipartikel-partikel air bergerakmendekatilintasan yang melingkar .

Partikel air bergerakmendekatilintasan yang melingkar

7. AngindanbadaiAnginbergerakdaritekanan yang tinggiketekanan yang rendah.Angin yang bergerakdengankecepatantinggidanmempunyaikekuatanuntukmerusakbiasadisebutdenganbadai (storm).8. PasangsurutAruspasangsurutdisebabkanolehgayatarikbulandanmatahari. Padasaatbulanpurnamaakanterjadipasang-surut yang paling besar yang seringdisebut spring tides. Bilabulandanmatahariberadapadasudut 90 akanterjadipasang-surut yang disebut neap tides. Kedalamanlaut yang seringkitalihatdalampeta-petaumumnyaberdasarkanpengukuransaat MLLW (Mean Lower Low Water), yang diukurpadasaat spring tide.9. HujansaljudankabutAdalahkondisicuaca yang harusdiperhatikandalampembangunansuatukonstruksilepaspantai, karenamenyangkut factor keselamatandalamtransportasipersoneldaridankeanjunganlepaspantai.10. EsdangunungesEsdangunungessangatadalahmasalahutamadalampembangunankonstruksilepaspantai di daerah-daerahdekatkutub.Gunung-gununges yang terapungakandiseretoleharuslautdanakansangatberbahayabagisuatuanjunganbilagunungestersebutbergerakdanmenabrakanjungantersebut.

MaterialKonstruksiStruktur Offshore

Material utama yang digunakanuntukmembangunkonstruksilepaspantaiadalahbaja (steel) dan concrete. 1. Baja (steel)API Standard telahmembagibajakedalambeberapagrupsesuaidengankekuatan, pengaplikasiannya, sertaketahanannyaterhadap temperature.a. Material bajaStrukturbajagrup I ditunjukkandengan mild steel, denganspesifikasi yield strength 280 Mpa.Grup II ditunjukkandenganintermediet strength steel, denganspesifikasi yield strength 280-360 MpaGrup III ditunjukkandengan High strength steel, denganspesifikasi minimum yield strength 360 Mpa.b. FabrikasidanpengelasanProsedurpengelasanharusdisesuaikandengankondisidanjenisbaja yang digunakan.Fabrikasi X-joint 2 sangatsusahdilakukan.i.Semenvi.Water Cement Ratio Min 0,42ii.Coarse Aggregatevii.Janganmenggunakan CaCl2iii.Fine Aggregateiv.Pozzolanicv.Airc. Coatingdan corrosion protectionPengecatan and coating dapatmelindungistrukturdanmemperlambatkorosi.Coating biasanyadilakukanpadapermukaanbaja yang berhubunganlangsungdenganudaraluar.

2. ConcreteConcrete dibuatdari material composite seperti aggregate, semen mortar matrix, reinforcing steel, danpressstressing tendons. Concrete jugatelahbanyakdigunakanuntukbangunan-bangunansipildan reactor nuklir. Untukmemeperkuatstrukturbangunan concrete digunakankerangkabesi.