anteproyecto [1]

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UNIVERSIDAD DE ORIENTE. NÚCLEO DE ANZOÁTEGUI. EXTENSIÓN REGIÓN CENTRO-SUR. ESCUELA DE INGENIERÍA Y CIENCIAS APLICADAS. DEPARTAMENTO DE SISTEMAS INDUSTRIALES. PROYECTO DE TRABAJO DE GRADO PROPUESTA DE MEJORAS AL SISTEMA DE GESTIÓN DE MANTENIMIENTO EN LA SUPERINTENDENCIA DE MANTENIMIENTO OPERACIONAL DE COORDINACIÓN FAJA DEL ORINOCO PDVSA SAN TOME. Realizado Por: Mariovi Esther Solórzano Mosqueda Nombre del Estudiante Firma Revisado y Aprobado Por: M.Sc. Yamile Lara

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Propuestas de mejoras a la gestión de mantenimiento de la superintendencia de mantenimiento operacional San Tome, Edo Anzoategui Venezuela

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Page 1: ANTEPROYECTO  [1]

UNIVERSIDAD DE ORIENTE.

NÚCLEO DE ANZOÁTEGUI.

EXTENSIÓN REGIÓN CENTRO-SUR.

ESCUELA DE INGENIERÍA Y CIENCIAS APLICADAS.

DEPARTAMENTO DE SISTEMAS INDUSTRIALES.

PROYECTO DE TRABAJO DE GRADO

PROPUESTA DE MEJORAS AL SISTEMA DE GESTIÓN DE MANTENIMIENTO EN LA SUPERINTENDENCIA DE MANTENIMIENTO

OPERACIONAL DE COORDINACIÓN FAJA DEL ORINOCO PDVSA SAN TOME.

Realizado Por:

Mariovi Esther Solórzano MosquedaNombre del Estudiante Firma

Revisado y Aprobado Por:

M.Sc. Yamile LaraAsesor Académico Firma

M.Sc. Juan A. AmaizAsesor Industrial Firma

ANACO, OCTUBRE DE 2011.

Page 2: ANTEPROYECTO  [1]

1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.

La Gerencia de Coordinación Operacional Faja del Orinoco (C.O.F), adscrita a PDVSA

Exploración y Producción (EyP), es la responsable del almacenamiento y transporte de

crudo proveniente de la Faja del Orinoco. Dentro de esta gerencia, se encuentra la

Superintendencia de Mantenimiento Operacional San Tome (SMOST), que se encarga

de coordinar, mejorar y mantener en funcionamiento los activos que se encuentran en los

diferentes patios de tanques, como son: los sistemas de bombeo, almacenamiento de

crudo, medición y estaciones de válvulas a nivel de troncales, entre otros.

La SMOST, cuenta con un modelo de gestión de mantenimiento que data desde el

año 1988 y que se creó con la finalidad de evaluar los procesos relacionados con las

funciones de: presupuesto, contratación, procura y ejecución del mantenimiento.

Actualmente está presentando inconvenientes en la planificación y programación de las

actividades establecidas, lo cual se ve reflejado en un aumento en los mantenimientos

correctivos, con el consecuente incremento del costo operacional en las prácticas

anuales.

En este sentido, de acuerdo a los reportes diarios de mantenimiento se pudo

observar que, durante el periodo comprendido entre 2009 - 2010 fueron ejecutadas

seiscientas cuarenta y cuatro (644) acciones preventivas y novecientas cuatro (904)

acciones correctivas, lo cual no es lo esperado si existiese un buen sistema de

mantenimiento. Por otro lado, los tiempos de reparación de los equipos van en

incremento, dado a que muchas actividades no se ejecutan por presentar retardo en la

procura causando pérdidas importantes por la no disponibilidad de los materiales y

equipos.

Page 3: ANTEPROYECTO  [1]

En este orden de ideas, es importante destacar que en una eficiente gestión de

mantenimiento es necesario que existan indicadores que permitan a la gerencia

controlar, valorar e informar sobre el cumplimiento de los planes y programas de

mantenimiento propios del sistema, no obstante, la SMOST carece de éstos y de

sistemas de reportes a la gerencia. Por consiguiente, esta investigación tiene como

propósito mejorar el sistema de gestión de mantenimiento actual, para lo cual debe

realizarse un diagnóstico a través de la norma COVENIN 2500-93 para conocer las

debilidades o fallas que existen y que a través de un análisis causa-efecto determinar las

causas, seguidamente categorizarlas mediante un diagrama de pareto con el fin de

elaborar estrategias de mejora viables que permitan mejorar el desempeño de esta

superintendencia. Para esto, será necesario emplear herramientas como: observación

directa, entrevistas estructuradas y no estructuradas, consulta de datos históricos, entre

otros.

Cabe destacar que en esta superintendencia aún no se han realizado estudios para

mejorar el sistema de gestión de mantenimiento actual, por lo cual el desarrollo de este

trabajo beneficiará significativamente el desarrollo de la organización. En este sentido,

la SMOST contará con estrategias gerenciales orientadas a generar mejoras al sistema de

gestión de mantenimiento actual, que se traduzcan en el uso efectivo y eficaz de los

recursos con que cuenta la organización, una mejor planificación y control de todas sus

actividades, reducción de costos, mayor disposición de materiales y repuestos, así como

también un aumento en la vida útil de los equipos.

Page 4: ANTEPROYECTO  [1]

2. OBJETIVOS.

2.1.- Objetivo General.

Proponer mejoras al sistema de gestión de mantenimiento en la Superintendencia de

Mantenimiento Operacional de Coordinación Faja del Orinoco PDVSA San Tome.

2.2.- Objetivos Específicos.

Diagnosticar el sistema actual de gestión de mantenimiento de la superintendencia de

mantenimiento operacional, a través de la norma COVENIN 2500-93.

Determinar las causas de las fallas del sistema de gestión de mantenimiento, de

acuerdo a lo especificado en el diagnostico.

Clasificar las causas de las fallas encontradas en el sistema actual de gestión de

mantenimiento, a través de un Diagrama de Pareto.

Diseñar estrategias para fortalecer el sistema de gestión de mantenimiento.

Evaluar las estrategias elaboradas mediante un análisis de factibilidad técnica.

Page 5: ANTEPROYECTO  [1]

3.- RESUMEN DE CONOCIMIENTOS PREVIOS.

3.1 Antecedentes de la investigación.

Cedeño M. et al (2006), realizó un “Diagnostico de la Gestión de

Mantenimiento en las empresas manufactureras y de servicios basada en la norma

Covenin 2500-93. Caso: Zona Central del Estado Anzoátegui: Anaco, Cantaura,

Santa Ana, Aragua de Barcelona” [1], en el cual se identificaron aquellas empresas

donde existía o no una organización de manteniendo definido y las empresas que si

contaban con un departamento de mantenimiento fueron evaluadas mediante la norma

Covenin 2500-93. En su defecto, las que no contaban con este departamento se le aplicó

una encuesta para evaluar la Gestión de sus actividades básicas de mantenimiento. La

muestra del estudio estuvo representada por ochenta y uno (81) empresas, de las cuales

nueve (9) fueron evaluadas con la norma Covenin y las setenta y dos (72) restantes con

la encuesta; la evaluación de los factores que inciden en la gestión de mantenimiento de

las empresas de la zona central del Estado Anzoátegui puso en evidencia la existencia de

algunas fallas estructurales en cuanto a la función mantenimiento en cada una de ellas.

Finalmente se procedió a informatizar los datos obtenidos a través de herramientas

estadísticas como: cuadros y gráficos, que permitieron desarrollar la categorización de la

gestión de mantenimiento en las empresas de las localidades estudiadas y a su vez

interpretar los resultados obtenidos en la investigación.

Esta investigación dispone de bases metodológicas que serán de ayuda para

realizar el diagnóstico de la Superintendencia de Mantenimiento Operacional San Tome,

respecto a mantenimiento.

Page 6: ANTEPROYECTO  [1]

Frediana C. et al (2008), realizó una “Propuesta de Estrategias de Gestión

para el Departamento de Mantenimiento de la Empresa Tervica basado en la

Norma Covenin 2500-93” [2], cuyo objetivo principal fue proporcionar un sistema de

mantenimiento efectivo y/o eficiente que permitiría mejorar la operatividad y

rentabilidad de los equipos, así como el manejo óptimo de los recursos mediante los

controles pertinentes de las acciones de mantenimiento de los equipos. De acuerdo al

estudio se determinó las áreas más críticas del departamento de mantenimiento; siendo

las que presentan más fallas o debilidades el mantenimiento preventivo y el

mantenimiento rutinario, y su área de mejor desempeño es la de apoyo logístico,

evidenciando que la organización tiene disposición de proveer los recursos necesarios

para el cumplimiento de los objetivos fijados por esta. En este sentido, se logró

proyectar las estrategias pertinentes para fortalecer y optimizar la capacidad de gestión

del departamento de mantenimiento.

Esta investigación proporcionará un marco de referencia para plantear estrategias,

enfocadas a mejorar la gestión de mantenimiento en una empresa.

Pérez J. (2009), realizó una “Propuesta al sistema de Control de Gestión de

Mantenimiento a la empresa Newsca Pumping Coiled Tusing Group S.A.” [3], para

alcanzar mejoras a los procesos de las actividades de mantenimiento. Mediante una

evaluación realizada con la norma Covenin 2500-93 se determinó que la capacidad de

gestión tiene un porcentaje de deficiencia de 6,75% presentando mayor debilidad el

proceso de control de gestión. De acuerdo a las fallas encontradas fueron establecidas

herramientas de control que facilitarán la ejecución de sus actividades aumentando la

eficiencia de la empresa.

Page 7: ANTEPROYECTO  [1]

Dicha investigación proporcionará un marco de referencia para elaborar

estrategias enfocadas a generar un sistema de control que proporcione una mejora

continua a la gestión de mantenimiento.

3.2.- Bases Teóricas.

3.2.1.- Sistemas productivos (S.P.). [4]

Son aquellas siglas que identifican a los sistemas de productivos dentro de los cuales se

pueden encontrar dispositivos, equipos, instalaciones y/o edificaciones sujetas a acciones

de mantenimiento.

3.2.2.- Mantenimiento. [4]

Es el conjunto de acciones que permite conservar o restablecer un sistema productivo a

un estado específico, para que pueda cumplir un servicio determinado.

3.2.3.- Objetivo de mantenimiento. [4]

Es mantener un sistema productivo en forma adecuada de manera que pueda cumplir su

misión, para lograr una producción esperada en empresas de producción y una calidad

de servicios exigida, en empresas de servicio, a un costo global óptimo.

Page 8: ANTEPROYECTO  [1]

3.2.4.- Tipos de mantenimiento. [4]

3.2.4.1.- Mantenimiento preventivo.

El mantenimiento preventivo es el que utiliza todos los medios disponibles, incluso

estadísticos, para determinar la frecuencia de las inspecciones, revisiones, sustitución de

piezas claves, probabilidad de aparición de averías, vida útil, u otras. Su objetivo es

adelantarse a la aparición o predecir la presencia de fallas.

3.2.4.2.- Mantenimiento correctivo.

Comprende las actividades de todo tipo encaminadas a tratar de eliminar la necesidad de

mantenimiento, corrigiendo las fallas de una manera integral, a mediano plazo. Las

acciones más comunes que se realizan son: modificación de alternativas, de proceso,

cambios de especificaciones, ampliaciones, revisión de elementos básicos de

mantenimiento, y conservación.

3.2.5.- Gestión de mantenimiento. [4]

Es una efectiva y eficiente utilización de los recursos materiales, económicos, humanos

y de tiempo para alcanzar los objetivos de mantenimiento.

3.2.5.1.- ¿Por qué debemos gestionar el mantenimiento?. [5]

Porque obligan a rebajar los costes. Por tanto es necesario optimizar el consumo de

materiales y el empleo de mano de obra para ello es imprescindible estudiar el modelo

de organización que mejor se adapta a las características de cada planta; es necesario

también analizar la influencia que tiene cada uno de los equipos en los resultados

Page 9: ANTEPROYECTO  [1]

de la empresa, de manera que dediquemos la mayor parte de los recursos a aquellos

equipos que tiene mayor influencia.

Porque han aparecido multitud de técnicas que es necesario analizar. Para estudiar si

su implantación supondría una mejora en los resultados de la empresa y para estudiar

también como desarrollarlas.

Porque los departamentos necesitan estrategias, directrices a aplicar, que sean

acordes con los objetivos planteados por la dirección.

Porque la calidad, seguridad y las interrelaciones con el medio ambiente son

aspectos que han tomado una extraordinaria importancia en la gestión industrial.

3.2.5.2.- Etapas de la gestión de mantenimiento. [6]

En una gestión de mantenimiento, la planificación y programación representan el punto

de partida. Ella lleva involucrada la necesidad de imaginar y relacionar las actividades

probables que habrán de cumplirse para lograr los objetivos y resultados esperados. A

continuación se describen cada una de las etapas de la gestión de mantenimiento:

Planificación.

Es un proceso que consiste en la definición de rutinas y procedimientos y en la

elaboración de planes detallados para horizontes relativamente largos, usualmente

trimestrales o anuales, lo cual implica la determinación de las operaciones necesarias,

mano de obra requerida, materiales a emplear, equipos a utilizar y duración de las

actividades.

Page 10: ANTEPROYECTO  [1]

Programación.

El proceso de programación consiste en establecer las frecuencias para las asignaciones

del mantenimiento preventivo, las fechas programadas son esenciales para que exista

una continua disponibilidad de equipos e instalaciones. Se inicia con la solicitud y envió

de la orden de trabajo.

Ejecución, control y evaluación.

Estos procesos vinculan dos acciones administrativas de singular importancia como son

la dirección y la coordinación de los esfuerzos del grupo de realizadores de las

actividades generadas en los procesos de planificación y programación cuya finalidad es

garantizar el logro de los objetivos propuestos. En general la ejecución, el control y la

evaluación, permiten que las actividades se realicen tal cual fueron planificadas, los

resultados deben ser comparados con estándares y evaluados de forma de retroalimentar

el proceso inicial.

3.2.6.- El mantenimiento como sistema. [7]

El sistema de mantenimiento puede visualizarse como un modelo sencillo de entrada-

salida, cuyas entradas son: mano de obra, administración, herramientas, repuestos,

equipos, entre otros; y las salidas son: equipos funcionando, confiables y bien

configurados para lograr la operación planeada de la planta, lo cual permite optimizar

los recursos para aumentar al máximo las salidas del sistema de mantenimiento.

3.2.7.- Control de gestión. [8]

El control de gestión es un instrumento administrativo creado y apoyado por la dirección

de la empresa que le permite obtener las informaciones necesarias, fiables y oportunas,

Page 11: ANTEPROYECTO  [1]

para la toma de decisiones operativas y estratégicas. El control de gestión es el proceso

que mide el aprovechamiento eficaz y permanente de los recursos que posee la empresa

para el logro de los objetivos previamente fijados por la dirección.

El control de gestión desde un punto de vista global permitirá:

Reducir los riesgos y contingencias del negocio.

Dirigir por objetivos asignados a los diferentes responsables y controlar el grado de

cumplimiento.

Anticipar el futuro a largo plazo (planificación estratégica).

Adaptar y modificar la estructura y dimensión de la empresa en función de los

resultados obtenidos.

Adaptar y modificar los objetivos a largo plazo en función de los resultados

obtenidos y esperados.

3.2.8.- Sistema de control de gestión. [9]

Es un proceso compuesto de diferentes elementos que implican a toda la organización

cuyo objetivo final es dar información para poder controlar la gestión de la empresa,

debe permitir conocer cómo, cuándo y dónde se han empleado todos los recursos de la

empresa. Consiste básicamente en:

Establecer objetivos a todos los niveles de responsabilidad de la empresa.

Cuantificar dichos objetivos, a través de un presupuesto económico.

Controlar y evaluar periódicamente el grado de cumplimiento de los mismos.

Tomar las decisiones correctas oportunas.

Page 12: ANTEPROYECTO  [1]

3.2.9.- Norma COVENIN 2500:93. [10]

Es una norma Venezolana que contempla un método cuantitativo para la evaluación de

sistemas de mantenimientos en empresas manufactureras, y con la cual, se determina la

capacidad de gestión de la empresa en lo que respecta al mantenimiento.

Lo anterior, se realiza mediante el análisis y calificación de los siguientes factores:

Organización de la empresa.

Organización de la función de mantenimiento.

Planificación, programación y control de las actividades de mantenimiento.

Competencia del personal.

Para el análisis y calificación se establecen criterios de ponderación a los principios

básicos y deméritos de cada uno de estos factores.

3.2.9.1.- Principio básico.

Es aquel concepto que refleja las normas de organización y funcionamiento, sistemas y

equipos que deben existir y aplicarse en mayor o menor proporción para lograr los

objetivos del mantenimiento.

3.2.9.2.- Deméritos.

Es aquel aspecto parcial referido a un principio básico, que por omisión o su incidencia

negativa origina que la efectividad de este no sea completa, disminuyendo en

consecuencia la puntuación total de dicho principio.

Page 13: ANTEPROYECTO  [1]

3.2.9.3.- Criterios para la ponderación del Principio Básico.

El evaluador debe mantener una entrevista con el sector dirigente de la organización con

el objeto de efectuar un análisis de los aspectos cualitativos recogidos en los distintos

principios básicos.

Si de éste primer contacto se desprende que existe el principio básico, aún

desconociendo su eficiencia real se asignara la puntuación completa correspondiente,

dependiendo del valor respectivo. Si en la entrevista inicial se deduce la no existencia

del principio básico el evaluador procederá a evaluarlo en cero puntos, en consecuencia

no será necesario entrar en el análisis de los posibles deméritos del principio básico.

3.2.9.4.- Criterios para la ponderación de Deméritos.

Para determinar la existencia real de deméritos en cada principio básico que se haya

comprobado su existencia, el evaluador debe hacer una investigación exhaustiva y

minuciosa, en el mismo lugar en que cada aspecto pueda dar lugar a su existencia,

considerando cada detalle que pueda contribuir a disminuir la eficacia del contenido del

principio básico.

Los deméritos pueden restar cualquier valor comprendido entre cero y el valor

máximo que se indica para cada uno de ellos, dependiendo de la intensidad con que el

demerito se presenta.

Page 14: ANTEPROYECTO  [1]

4.- DESARROLLO DEL PROYECTO.

4.1.- Etapas del proyecto.

Para la elaboración de este proyecto (trabajo especial de grado) se deben realizar las

siete (7) etapas secuenciales, las cuales se presentan a continuación:

Etapa 1. Revisión bibliográfica

En esta primera etapa se utilizarán distintos aportes de diferentes trabajos de grado que

servirán para extraer ideas relevantes y necesarias para la solución del problema

planteado; así mismo se recopilará información referente a gestión de mantenimiento y

sistemas de control mediante la consulta de fuentes bibliografías, documentos y normas.

Duración: 23 semanas

Etapa 2. Diagnóstico del sistema actual de gestión de mantenimiento de la

superintendencia de mantenimiento operacional, a través de la norma COVENIN

2500-93.

Esta etapa está basada en realizar un estudio del sistema de gestión de mantenimiento

existente, evaluando cada uno de los factores establecidos por la norma como son:

organización de la empresa, organización del mantenimiento, planificación,

programación y control de las actividades de mantenimiento, y la competencia del

personal. Este diagnóstico tiene como finalidad conocer el estado en el que se encuentra

la gestión de mantenimiento y poder determinar las debilidades que presenta.

Page 15: ANTEPROYECTO  [1]

Los parámetros para la evaluación son:

CALIFICACION RANGO

100 - 80 BUENA

79,9 - 60 ACEPTABLE

59,9 - 40 DEFICIENTE

39,9 - 0 GRAVE

Fuente: Norma COVENIN 1980-89

Las técnicas que apoyaran la evaluación mediante la norma COVENIN 2500-93 son: las

observaciones directas y entrevistas estructuradas y semi estructuradas al personal

encargado de gestionar el mantenimiento tanto de oficina como de patio, para establecer

de manera más clara el estado actual del sistema de gestión de mantenimiento de la

empresa. Los resultados de este diagnóstico serán representados por medio de tablas y

gráficos de cada área que contempla la norma, que permitirán ver el cumplimiento de

cada factor evaluado.

Duración: 5 semanas

Etapa 3. Determinación de las causas de las fallas del sistema de gestión de

mantenimiento, de acuerdo a lo especificado en el diagnóstico.

Una vez obtenido el diagnóstico del sistema actual de gestión de mantenimiento y

conocidas las debilidades que presenta cada factor evaluado, se realizará un análisis de

causa-efecto donde serán desglosadas todas las debilidades encontradas por cada factor,

con el objetivo de identificar las causas que originan las fallas encontradas en la

evaluación con la norma COVENIN 2500-93.

Page 16: ANTEPROYECTO  [1]

En esta etapa se ordenaran y clasificaran todas las causas que posiblemente estén

contribuyendo a que se generen las fallas que se encontraron en el sistema de gestión de

mantenimiento y se validaran a través de análisis estadísticos de datos para facilitar el

análisis y la determinación de la causa raíz.

Duración: 6 semanas

Etapa 4. Clasificación de las causas encontradas en el sistema actual de gestión de

mantenimiento, a través de un diagrama de Pareto.

Posterior a la determinación de las causas que originan fallas en el sistema de gestión de

mantenimiento las mismas, serán organizadas para ser categorizadas mediante un

análisis de Pareto, donde se podrá identificar el 20% de las causas que generan el 80%

del problema; dicho de otra manera, mediante esta etapa, se determinaran las áreas

principales sobre las que hay que enfocar las propuestas de mejora. Para representar y

tener una mejor visualización de los aspectos más significativos del resultado de este

análisis, se utilizaran tablas y diagramas.

Duración: 2 semanas

Etapa 5. Diseño de estrategias para el fortalecimiento del sistema de gestión de

mantenimiento.

En esta etapa se procederá, de acuerdo a la información obtenida con los objetivos

anteriores, a plantear diversas estrategias para solventar las causas de las fallas

encontradas en el sistema de gestión de mantenimiento.

Page 17: ANTEPROYECTO  [1]

Esta etapa incluye elaborar una serie de acciones, documentos y/o formatos necesarios

para el control y seguimiento de los diferentes procesos de actividades de mantenimiento

que se realizan en la Superintendencia de Mantenimiento Operacional de San Tome; así

mismo generar datos reales para el manejo adecuado de los indicadores de gestión de

mantenimiento.

Según sea el resultado obtenido en esta etapa, se puede hasta proponer una nueva

estructura organizacional con su correspondiente asignación de responsabilidades.

Duración: 4 semanas.

Etapa 6. Evaluación de las estrategias elaboradas mediante un análisis de

factibilidad técnica.

En esta etapa se determinara la factibilidad técnica de las estrategias elaboradas para

seleccionar la más viable. Lo que se quiere definir mediante esta etapa es si la

Superintendencia de Mantenimiento Operacional San Tome dispone de las

herramientas, materiales, equipos, tecnología, los conocimientos, las habilidades y la

experiencia necesaria para desarrollar las estrategias planteadas.

Duración: 3 semanas.

Page 18: ANTEPROYECTO  [1]

Etapa 7: Redacción del proyecto y presentación del trabajo de grado.

En esta etapa se iniciará la elaboración del proyecto y se reunirá toda la información y

datos obtenidos durante el desarrollo del mismo, para así poder establecer las

conclusiones y recomendaciones. Dicho trabajo de grado será presentado para optar por

el título de Ingeniero Industrial.

Duración: 21 semanas.

Page 19: ANTEPROYECTO  [1]

4.2.- Cronograma de actividades.

“ Propuesta de mejoras al sistema de gestión de mantenimiento en la Superintendencia de Mantenimiento Operacional de Coordinación Faja del Orinoco pdvsa San Tome”

ETAPASMes 1 Mes 2 Mes 3 Mes 4 Mes 5 Mes 6

1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4

Etapa 1. Revisión bibliográfica

Etapa 2. Diagnóstico del sistema actual de gestión

de mantenimiento de la superintendencia de

mantenimiento operacional, a través de la norma

COVENIN 2500-93.

Etapa 3. Determinación de las causas de las fallas

del sistema de gestión de mantenimiento, de

acuerdo a lo especificado en el diagnóstico.

Etapa 4. Clasificación de las causas encontradas

en el sistema actual de gestión de mantenimiento, a

través de un Diagrama de Pareto.

Etapa 5. Diseño de estrategias para el

fortalecimiento del sistema de gestión de

mantenimiento.

Etapa 6. Evaluación de las estrategias elaboradas

mediante un análisis de factibilidad técnica.

Etapa 7: Redacción y presentación del trabajo de

grado

Realizado por: Mariovi Solórzano Fecha de inicio: 25/02/2011 Fecha de Culminación: 25/08/2011

Page 20: ANTEPROYECTO  [1]

5.- TÉCNICAS A UTILIZAR

5.1.- Tipo de investigación.

Este tipo de investigación es de proyecto factible, ya que esta orientado a proporcionar

soluciones viables a los problemas planteados mediante un diagnostico de la situación

existente para determinar las necesidades que tiene la superintendencia de

mantenimiento operacional con respecto a el sistema de gestión de mantenimiento.

Barrios (2006), expresa que los proyectos factibles “Consisten en la investigación,

elaboración y desarrollo de una propuesta de un modelo operativo viable para

solucionar problemas, requerimientos o necesidades de organizaciones”. (p.21).

5.2.- Diseño de la investigación.

La investigación se orienta hacia un diseño de campo, debido a que la información

recopilada se obtendrá directamente de la Superintendencia de Mantenimiento

Operacional San Tome, donde se presenta el problema.

Según Barrios (2006), se entiende por investigación de campo,

“El análisis sistemático de problemas en la realidad, con el propósito bien sea de describirlo, interpretarlos, entender su naturaleza y factores constituyentes,

explicar sus causas y efectos, o predecir su ocurrencia, haciendo uso de métodos característicos de cualquiera de los enfoques de investigación conocidos o en

desarrollo”. (p.18).

Page 21: ANTEPROYECTO  [1]

5.3.- Técnicas e instrumentos de recolección de datos.

5.3.1.- Observación Directa.

Sabino (1992) establece que la observación directa “Es el uso sistemático de nuestros

sentidos en la búsqueda de los datos que se necesitan para resolver un problema de

investigación”. (p.92).

Con esta técnica, se realizará una indagación de la gestión del mantenimiento actual en

la Superintendencia de Mantenimiento Operacional San Tomé, la cual permitirá detectar

las fallas que se presentan dentro de la organización con la finalidad de conocer sus

deficiencias para la posterior aplicación de las medidas correctivas.

5.3.2.- Entrevistas Estructuradas y Semi estructuradas.

Las entrevistas estructuradas, según Sabino (1992) “Se desarrollan en base a un listado

fijo de preguntas cuyo orden y redacción permanece invariable” (p.99). Se suministra a

varias personas que conozcan del tema u otras que han vivido ante variables establecidas

en la investigación. Comprende el conjunto de preguntas dirigidas a trabajadores y

trabajadoras de diferentes áreas operacionales y administrativas.

Sabino (1992) señala que en las entrevistas no estructuradas “Existe un margen más o

menos grande de libertad para formular las preguntas y respuestas”. (p.97). La

misma se reduce en una conversación sencilla referente al tema en estudio. Con ella se

podrá tener información directa y una mejor perspectiva de los problemas con más

transcendencia en el sistema de gestión de mantenimiento.

Page 22: ANTEPROYECTO  [1]

5.4.- Técnicas de análisis de información

5.4.1.- Norma Covenin 2500-93.

Esta norma y su método cuantitativo de evaluación de sistemas de mantenimiento,

ofrece una guía acerca de que factores deben ser considerados para que la gestión de

mantenimiento sea exitosa. Por lo tanto, a través de la aplicación de esta norma se podrá

conocer en que esta fallando la Superintendencia de Mantenimiento Operacional San

Tome.

5.4.2.- Disposición y transformación de datos (Tablas y Gráficos). [11]

La disposición de la información, luego de su recolección, de una forma gráfica y

organizada, facilita su comprensión y análisis; lo cual permitirá ilustrar de una manera

más visible los datos o resultados obtenidos sobre el sistema de control de gestión de

mantenimiento.

5.4.3.- Diagrama causa-efecto. [12]

Mediante esta técnica se podrá conocer por medio de una representación organizada las

verdaderas causas de las fallas encontradas en el sistema de gestión de mantenimiento.

Es de gran importancia aplicar esta técnica ya que por medio de ella se podrá ofrecer

soluciones a problemas reales.

Page 23: ANTEPROYECTO  [1]

5.4.4.- Diagrama de Pareto. [12]

El diagrama de pareto será utilizado para priorizar las causas que generan los problemas

o fallas que se presentan en el sistema de control de la gestión de mantenimiento ya que

solucionando desde el más crítico al más incidental se obtendrán mejores resultados y

será el indicio a una mejora continua.

Page 24: ANTEPROYECTO  [1]

6.- EQUIPOS, MATERIALES, SUSTANCIAS Y HERRAMIENTAS

6.1.- Equipos

Computadora IBM, Intel Core Duo (Uso Personal)

Escáner.

Fotocopiadora.

Impresora Color.

6.2.- Materiales.

Lápices.

Pendrive de 4 Gb.

Libreta y bolígrafos de apuntes.

Hoja tipo carta en blanco.

Libros

6.3. Herramientas

Sistema Operativo Windows XP

6.4 Sustancias

No se Requieren

Page 25: ANTEPROYECTO  [1]

BIBLIOGRAFÍA CITADA.

[1]Cedeño M. y Lozada C. (2006) “Diagnostico de la Gestión de Mantenimiento en

las empresas manufactureras y de servicios basada en la norma COVENIN 2500-93

Casco: Zona Central del Estado Anzoátegui: Anaco, Cantaura, Santa Ana, Aragua

de Barcelona” Trabajo de grado. Universidad Gran Mariscal de Ayacucho, Núcleo

Anaco. Anzoátegui, Venezuela.

[2]Frediana C. y Rivera L. (2008) “Propuestas de estrategias de gestión para el

Departamento de Mantenimiento de la empresa Tervica basada en la norma

COVENIN 2500-93”. Trabajo de grado. Universidad Gran Mariscal de Ayacucho,

Núcleo Anaco. Anzoátegui, Venezuela.

[3]Pérez J. (2009) “Propuesta de un Sistema de Control de Gestión de

Mantenimiento a la empresa Newsca Pumping Coiled Tusing Group S.A.”. Trabajo

de grado. Universidad Gran Mariscal de Ayacucho, Núcleo Anaco. Anzoátegui,

Venezuela.

[4]Norma Venezolana COVENIN 3049-93. “Mantenimiento Definiciones”. Primera

revisión, Elaborada por el comité técnico de normalización CT-3.Caracas, Venezuela.

[5]García S. (2003) “Organización y Gestión Integral de Mantenimiento”. Primera

edición. Santiago Chile. Editorial Díaz de Santos.

[6]Newbrough E. (1989) “Administración del Mantenimiento Industrial:

organización, motivación y control en el mantenimiento industrial” Octava edición.

México. Editorial Diana.

Page 26: ANTEPROYECTO  [1]

[7]Duffuaa S. Raouf A. y Campbell J. (2000). “Sistemas de Mantenimiento:

Planeación y Control”. Primera edición. México. Editorial Limusa.

[8]Muñiz L. (2003). “Cómo implantar un Sistema de Control de Gestión en la

práctica”. Primera edición. España. Editorial Gestión 2000.

[9]Serra V. Vercher S. y Zamorano V. (2005) “Sistemas de Control de Gestión:

Metodología para su diseño e implantación” Primera edición. España. Editorial

Gestión 2000.

[10]Norma Venezolana COVENIN 2500-93. “Manual para Evaluar los Sistemas de

Mantenimiento en la Industria”. Primera revisión. Elaborada por el comité técnico de

normalización CT-3.Caracas, Venezuela.

[11]Icart M. Fuentelsaz C. y Pulpón A. (2006). “Elaboración y presentación de un

proyecto de investigación y una tesina”. Primera edición. España. Editorial Salut

Pública, 1.

[12]García M. López S. Montes M. y Pousa X. (2006). “Contenidos relacionados con

la profesionalidad. Temas transversales de las ocupaciones”. Primera edición.

España. Editorial Ideas Propias.

Page 27: ANTEPROYECTO  [1]

BIBLIOGRAFÍA ADICIONAL.

Universidad Pedagógica Experimental Libertador. (2006). “Manual de Trabajos de

Grado de Especialización y Maestría y Tesis Doctorales”. Cuarta edición.

Editorial Pedagógica de Venezuela.

Balestrini M. (2006). “Como se elabora el proyecto de investigación”. Séptima

edición. Caracas, Venezuela. Editorial Consultores Asociados.

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