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1 ANALISIS COMPARATIVO DE PLANES MAESTROS DE RECONSTRUCCIÓN TERRITORIAL: ESTADO DE AVANCE AL MES DE JULIO 2013 Equipo Observatorio de la Reconstrucción Este documento se ha realizado con la ayuda financiera de la Unión Europea. El contenido de este documento es responsabilidad exclusiva de Fundación HPH Chile y en modo alguno debe considerarse que refleja la posición de la Unión Europea. HPH Chile comparte dicha responsabilidad con el Consorcio Ciudadanía y Territorio, del que forma parte, junto a Corporación SEDEJ, ONG Bio Bio Proyecta, ONG Sur Maule y Fundación Patrimonio Nuestro.

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ANALISIS COMPARATIVO DE PLANES MAESTROS DE

RECONSTRUCCIÓN TERRITORIAL:

ESTADO DE AVANCE AL MES DE JULIO 2013

Equipo Observatorio de la Reconstrucción

Este documento se ha realizado con la ayuda financiera de la Unión Europea. El contenido de este documento es responsabilidad exclusiva de Fundación HPH Chile y en modo alguno debe considerarse que refleja la posición de la Unión Europea. HPH Chile comparte dicha responsabilidad con el Consorcio Ciudadanía y Territorio, del que forma parte, junto a Corporación SEDEJ, ONG Bio Bio Proyecta, ONG Sur Maule y Fundación Patrimonio Nuestro.

2

CONTENIDOS

Pág.

1. INTRODUCCIÓN 3

2. PLANES MAESTROS DE RECONSTRUCCIÓN TERRITORIAL

Situación Base Año 2010

4

2.1. Plan de Reconstrucción Estratégico Sustentable (PRES) 9

2.2. Plan de Reconstrucción de Borde Costero 18 (PRBC 18) 10

2.3 2.3-. Plan de Reconstrucción Estratégica (PRE) 14

2.4 Plan de Renovación Urbana (PRU) 14

2.5 Distribución de según tipología de Planes Maestros por Región 18

3. CARACTERIZACIÓN EJECUCIÓN DE PROYECTOS

Nivel de Ejecución a Julio 2013

19

3.1 Variables para el análisis de los avances en planes maestros urbanos 22

3.2 Análisis comparativo Inversión proyectada en 2010 – ejecutada 2013 24

4. CASOS DE ESTUDIO 26

4.1 PRES La Pesca, Iloca y Duao 27

4.2 PRBC18- Dichato 29

4.3 PRU Pichilemu 21

5. CONCLUSIONES 33

3

1-. INTRODUCCIÓN

El presente informe tiene como objetivo analizar y evaluar el desarrollo de

los Planes Maestros de Reconstrucción Territorial, que bajo diversos nombres,

fueron formulados como parte del Plan de Reconstrucción post 27F por parte del

Gobierno de Chile.

Es fundamental comprender el alcance e impactos de estos instrumentos de

reconstrucción formulados para abordar la dimensión ciudad-territorio de la

política pública. No existen en el Chile reciente antecedentes previos dentro de los

instrumentos de planificación del territorio desde donde emergen los Planes

Maestros. En este se sentido, representan un espacio de innovación de política

pública en este ámbito.

Los Planes Maestros cumplen con la dimensión menos publicitada del actual

proceso de reconstrucción, centrada básicamente en la asignación de subsidios y

reposición de viviendas, el esfuerzo por articular un proceso que represente una

oportunidad de crecimiento y desarrollo en las comunidades afectadas.

El equipo del Observatorio de la Reconstrucción ha sistematizado la

información disponible, tanto publicada como solicitada a través de Ley de

Transparencia, para elaborar un cuadro general respecto a los grados de

cumplimiento de los Planes Maestros al mes de Julio 2013. En este sentido, el

presente informe no explicita un análisis crítico a los procedimientos de

formulación de dichos Planes, sus criterios y procesos que les dieron vida, sino se

limita a organizar la información respecto a sus ejecuciones. Aún desde esta

perspectiva, emergen elementos de aprendizaje relevantes para comprender el

devenir el proceso de reconstrucción post 27F.

4

2-. PLANES MAESTROS DE RECONSTRUCCIÓN TERRITORIAL

Introducción

Durante el actual proceso de Reconstrucción post 27-F que se lleva a cabo

en Chile, se han desarrollado un total de 133 planes maestros de reconstrucción

territorial, los cuales de acuerdo a su alcance y ubicación geográfica se han

dividido en:

- 4 Planes de Reconstrucción Estratégico Sustentable (PRES)

- 18 Planes de Reconstrucción del Borde Costero en la Región del Biobío

(PRBC18)

- 2 Planes de Reconstrucción Estratégico (PRE)

- 108 Planes de Regeneración Urbana (PRU), número de planes de acuerdo

a los antecedentes recabados, sin embargo, existen publicaciones de

Gobierno que hacen referencia a 110 PRU.

Estos en su mayor parte nacen como la canalización formal de la ayuda

técnica que entregaban a las comunidades afectadas “grupos de amigos” o

“entidades benefactoras” que presentaban cercanía a cada una de las distintas

localidades azotadas por el desastre antes señalado, de acuerdo a lo establecido

en el Plan Chile Unido Reconstruye Mejor, documento oficial en el cual el presente

Gobierno da a conocer frente a la opinión pública las políticas que se

implementarían para lograr la meta de reconstruir el país. Al respecto, Pablo

Allard, Coordinador de la Reconstrucción Territorial Urbana entre los años 2010 y

2011 señalaba:

“Por lo tanto, para la planificación estamos haciendo en esta primera fase

levantar y hacer un catastro de todas colaboraciones que se están dando de forma

espontánea de organizaciones civiles, grupos de amigos de un poblado o una

ciudad. Empresas privadas que quieran hacer aportes y que ya han hecho,

5

haciendo convenios con municipios y nosotros como gobierno lo que hemos hecho

es darle un marco y tratar de generar convenios que garanticen que ejercicios

como planes maestros, como posibles proyectos detonantes, trabajos de

colaboración en la construcción de escuelas no queden solamente como medidas

de emergencia, no queden como expectativas de un futuro posible, sino que

generar insumos si es que los validamos técnicamente y con la comunidad para

actualizar los planos reguladores y las acciones que claramente tiene que hacer el

Estado que es velar porque ese desarrollo se dé de forma armónica”.1

La formalización de la ayuda prestada a los municipios en que se emplazan

las localidades más afectadas, sumado a su dispersión geográfica por tratarse de

localidades de pequeña escala dentro del concierto nacional, se materializa

principalmente a través de la firma de un Convenio de Cooperación suscrito entre

distintas Organizaciones privadas, ONG´s y/o Universidades, el Ministerio de

Vivienda y Urbanismo y el Municipio aludido. Siendo éste el denominador común

que vincula a todos los planes maestros en su etapa piloto, los cuales establecen

el trazado de las gestiones a realizar, sentando sus objetivos específicos a ser

desarrollados en un plazo de 3 meses a partir de su protocolización y proyectando

la completa ejecución de este en un plazo de 8 años, medidos a contar del año

2010.

Debido a la diversidad de características geográficas, sociales y políticas que

debían afrontar las distintas localidades afectadas por el 27-F, desde el Estado se

formula que cada problema debía tener una forma particular de responder a los

diferentes problemas existentes. De esta manera, en materia de reconstrucción

urbana, los 133 planes maestros formulados afectarían a un total de 112 comunas

a nivel nacional, es decir, se desarrollarían planes de reconstrucción en el 32,37%

de las comunas del país, distribuidas en 17 provincias desde la Región de

Valparaíso por el norte hasta la Región de la Araucanía por el sur. Siendo esta la

1 ALLARD, Pablo. Entrevista realizada en la ciudad de Santiago, Chile.

<http://www.plataformaurbana.cl/archive/2010/05/14/entrevista-pablo-allard-ciudad-reconstruccion-gestion-publico-privada-y-sociedad-civil/> (Consultada 24 Febrero 2012)

6

zona que concentra aproximadamente al 51% de la población chilena, es decir,

8.380.394 habitantes de acuerdo a resultados preliminares del Censo 2012.

Supone involucrar a espacios metropolitanos donde además el 16,6% en

promedio de las personas vive en condición de pobreza, según lo reportado por la

encuesta CASEN 2011.

En términos de infraestructura, 6 comunas presentan puertos con daños

aislados o severos; el principal aeropuerto del país con daños importantes;

además se registran 44 comunas con colegios dañados, 39 comunas con

hospitales afectados, 13 comunas con estadios dañados y 51 con daños de

distinta magnitud en locales comerciales de importantes cadenas de

supermercados, farmacias, multitiendas, entre otros. Estas cifras dan cuenta del

alcance y magnitud de la catástrofe, donde en la práctica no hubo lugar en Chile

central que no fuera afectado por el sismo y, en las áreas costeras, por el posterior

tsunami.

Situación Base Año 2010

Estos forman parte de un paquete de medidas que buscaban la actualización

y/o modificación de los Instrumentos de Planificación Territorial (IPT), de acuerdo

a lo establecido en el Art. 27 de la Ley de Catástrofes para las zonas afectadas

por el 27-F bajo el nombre de insumos base para la producción del instrumento,

que sostendría las bases para el desarrollo urbano de todas aquellas localidades

afectadas por el desastre.

Respecto al modelo de gestión adoptado para llevar a cabo los planes

territoriales, en Abril del año 2010, Pablo Allard, en aquel tiempo Coordinador de

la Reconstrucción Territorial Urbana del MINVU señalaba: “Estamos hablando de

7

una escala y una magnitud de la catástrofe que es impensable que se pueda

resolver centralizadamente y desde el Gobierno”.2

Es por ello que se protocolizan convenios de cooperación, especialmente en

su etapa piloto del año 2010. Dichos convenios, tienen una estructuración común

en el cual se manifiestan claramente sus 3 objetivos, los que a continuación se

detallan3:

Estructurar un modelo de gestión replicable, que se sustente en la

colaboración y acción conjunta del gobierno central, el gobierno regional, el

municipio y empresas que se interesen en participar en esta tarea.

Gestionar el desarrollo de un Plan Maestro por parte de un consorcio de

instituciones y consultores calificados, que permitirá ordenar y orientar las

inversiones públicas y los aportes privados.

Establecer las bases para llevar adelante un Plan de Inversiones y aportes

necesarios para la reconstrucción de las localidades.

Los tres objetivos del convenio reafirman el carácter ejecutivo presente en el

proceso de reconstrucción, ya que busca coordinar actores para que bajo una

lógica de consultorías, intervenga el territorio local, para la consecución de las

metas cuantitativas establecidas desde el Estado. De esta manera el modelo de

gestión de un plan maestro de reconstrucción puede ser representado a partir del

siguiente esquema.

2 ALLARD, Pablo. Entrevista realizada en la ciudad de Santiago, Chile.

<http://www.plataformaurbana.cl/archive/2010/05/14/entrevista-pablo-allard-ciudad-reconstruccion-gestion-publico-privada-

y-sociedad-civil/> (Consultada 24 Febrero 2012)

3 CONVENIO DE COOPERACIÓN. <http://www.minvu.cl/opensite_20100910140027.aspx> (Consultada 24 Febrero 2012)

8

Esquema 1: Modelo de Gestión utilizado en un Plan Maestro de Reconstrucción.

Fuente: Elaboración equipo Observatorio de la Reconstrucción en función del Convenio de Cooperación.

Por otra parte planteaba 5 alcances específicos, de acuerdo a lo señalado en

el Plan Chile Unido Reconstruye Mejor, en su primera edición de agosto del año

2010:

RECONOCEN LA AUTODETERMINACIÓN LOCAL: No impone, sino

reconoce acuerdos de ayuda y colaboración liderados por los municipios,

y convenidos con empresas, fundaciones e instituciones.

EJERCICIOS DE CARÁCTER NO VINCULANTE: El Plan Maestro no existe

en los Instrumentos de Planificación Territorial, se entiende como un

ejercicio técnico prospectivo y participativo.

NO SE REEMPLAZA EL ROL PLANIFICADOR DEL ESTADO: Los Planes

9

Maestros presentan alternativas y recomendaciones que serán insumos

valiosos para la actualización de los Planes Reguladores y priorización de

Planes de Inversión, previa validación técnica y social de estos.

RELEVANCIA: Es una oportunidad de desarrollar una visión integral y

sustentable de largo plazo dentro de la urgencia. MINVU vela por que

los resultados puedan aportar a la reconstrucción.

TRANSPARENCIA: Permiten visibilizar y acotar roles, intereses y

responsabilidades ante la comunidad y el país.”

En consecuencia, estos son planes maestros que sientan las bases para que

a partir de proyectos detonantes, se revitalice un área del territorio

fundamentalmente a partir de la sinergia entre inversión pública y privada; pero

sobre lineamientos formulados desde organismos privados.

2.1-. Plan de Reconstrucción Estratégico Sustentable (PRES)

Corresponde a planes maestros de borde costero, que se desarrollan en las

regiones de Valparaíso y del Maule, en un total de 4 localidades. Esta tipología de

planes opera bajo el modelo del convenio con una entidad técnica benefactora, en

asociatividad con el MINVU y el Municipio correspondiente, donde el producto que

se obtiene al término de los 3 meses de vigencia del convenio es una cartera

priorizada de proyectos y sus presupuestos estimativos de las obras a poner en

marcha en el corto plazo. En la siguiente tabla se señalan los PRES desarrollados

durante el año 2010:

Plan N° Región Provincia Comuna Localidades

PR

ES

1 Valparaíso Valparaíso Juan Fernández Juan Fernández

2

Maule

Talca Constitución Constitución A

Constitución B

3 Curicó Licantén Duao, Iloca y La Pesca

4 Cauquenes Pelluhue Pelluhue - Curanipe

Tabla 1: Localidades en las cuales se desarrollan planes maestros bajo la denominación de PRES.

10

Fuente: Elaboración equipo Observatorio de la Reconstrucción, en función del Plan Chile Unido Reconstruye Mejor, en su

primera versión del año 2010

Estos planes maestros buscan principalmente reconfigurar la primera línea

de edificación, infraestructura y de usos en las localidades donde el tsunami azotó

fuertemente la zona turístico productiva, donde tradicionalmente se emplazaban:

caletas de pescadores, restorants y comercio minorista. Adicionalmente busca

establecer zonas en las que debía desarrollarse la reconstrucción de viviendas

para familias damnificadas.

La lógica de estas intervenciones urbanas es fomentar la inversión de

actores privados en la zona, con objeto de dinamizar el proceso de reconstrucción;

es por ello, que particularmente en el caso de la Región del Maule asume una

activa participación el grupo Celulosa ARAUCO, la que desde la década del 70 y

90 contaba con instalaciones en las comunas de Constitución y Licantén

respectivamente. Por otra parte, se llevan a cabo acciones e inversiones

fomentadas por actores privados, al margen de lo establecido en principio por los

planes maestros territoriales y sin guardar relación con estos, como por ejemplo el

desarrollado en la Región del Maule conocido como “Ruta de las Caletas”,

iniciativa financiada por el grupo Antofagasta Minerals que se propone reponer la

infraestructura de las 6 caletas existentes en la región (Boyeruca, Duao, Pellines,

Loanco, Pelluhue y Curanipe), obras que fueron concluidas íntegramente en

octubre del año 2012.

2.2-. Plan de Reconstrucción de Borde Costero 18 (PRBC 18)

Esta es una tipología de planes maestros que en esencia tiene el mismo

carácter y objetivos del PRES, su diferencia radica en que sólo incluye a

localidades de la Región del Biobío. Esta divergencia, tiene su origen en el año

2010, cuando desde la Intendencia de la región, se propone generar un plan a

escala regional cuyo objetivo general es:

11

“Planificar la reconstrucción urbana de los poblados costeros de la región del

Biobío, afectados por el terremoto– tsunami, asegurando una restauración

urbanística de calidad, inclusiva e integral”.4

El objetivo general planteado buscaba la integralidad local, en tanto que sus

resultados esperados planteaban 6 líneas de acción5:

Planes maestros de reconstrucción urbana para 18 centros poblados del

borde costero.

Tipologías de barrios y de viviendas acordes a las necesidades e identidad

local.

Proyectos urbanos de carácter estratégicos para cada localidad.

Modificaciones de los IPTs – Instrumentos de Planificación Territorial- y

elaboración de PS – Plan Sectorial- para casos específicos.

Lineamientos para la formulación de una política regional de ocupación

urbana del borde costero.

Lineamientos para la formulación de una normativa nacional de seguridad

de protección anti-tsunami.

Además para llevar a cabo el PRBC18 se plantea un modelo de gestión

centralizado, donde la Intendencia de la Región es la encargada de tomar las

decisiones estratégicas y políticas, mediante la asesoría de un directorio del plan

que se inserta en la estructura local de acuerdo al grafico que sigue6.

4 Presentación Plan de Reconstrucción del Borde Costero 18 <http://www.gorebiobio.cl/> (Consultado 10 de agosto 2013)

5 Presentación Plan de Reconstrucción del Borde Costero 18 <http://www.gorebiobio.cl/> (Consultado 10 de agosto 2013)

6 Se individualiza la función de un arquitecto SIG, ya que era la persona encargada del Sistema de Información Geográfica

(SIG)

12

Esquema 2: Modelo de Gestión utilizado en un PRBC18.

Fuente: Ppt. Plan de Reconstrucción del Borde Costero 18 <http://www.gorebiobio.cl/> (Consultado 10 de agosto 2013)

13

El PRCB18 se desarrolló en las localidades que se indican a continuación.

Plan N° Región Provincia Comuna Localidades

PR

BC

18

1

Biobío

Ñuble Cobquecura Cobquecura

2 Coelemu Perales

3

Concepción

Tomé

Purema – Cocholgue

4 Dichato

5 Coliumo

6 Caleta del Medio

7 Los Morros

8 Penco Penco – Lirquén

9 Talcahuano

Talcahuano

10 Tumbes

11 Coronel

Lo Rojas

12 Isla Santa María

13

Arauco

Arauco Tubul

14 Llico

15 Lebu Lebu

16 Tirúa

Quidíco

17 Tirúa

18 Lebu Isla Mocha

Tabla 2: Localidades en las cuales se desarrollan planes maestros bajo la denominación de PRBC 18.

Fuente: Equipo Observatorio de la Reconstrucción, en función del Plan Chile Unido Reconstruye Mejor, en su primera

versión del año 2010

En términos administrativos, el PRBC18 incluye localidades ubicadas en 3 de

las 4 Provincias que componen la región, abarcando el 18,52% de las comunas

pertenecientes a esta. En términos cuantitativos, la Provincia de Concepción es la

que se vió con mayor daño urbano, ya que se interviene en 4 de sus 7 comunas

con frente marítimo, equivalente al 57,14% del total de estas. Por otra parte, la

comuna de Tomé fue la más afectada en su borde costero, ya que el plan se hace

cargo de las 6 localidades que lo componen (Purema, Cocholgue, Dichato,

Coliumo, Caleta del Medio y los Morros).

14

2.3-. Plan de Reconstrucción Estratégica (PRE)

Esta tipología de proyecto sólo se desarrolla en dos ciudades de la Región

del Maule: Talca y Curicó. Su diferencia básica respecto de los dos tipos de planes

anteriores, es que se gesta como una manera de resolver las problemáticas que

presentan las ciudades interiores del valle central de la Región que no sufrieron

los efectos del tsunami y que a su vez son ciudades intermedias, con un

importante componente histórico y una mayor densidad de población que las

indicadas anteriormente. Son, en definitiva, los centros urbanos de mayor

complejidad en los que se desarrolla un plan maestro.

Plan N° Región Provincia Comuna Localidades

PR

E 1 Maule

Curicó Curicó Curicó

2 Talca Talca Talca

Tabla 3: Localidades en las cuales se desarrollan planes maestros bajo la denominación de PRE.

Fuente: Elaboración Equipo Observatorio de la Reconstrucción, en función del Plan Chile Unido Reconstruye Mejor, en su

primera versión del año 2010

Aunque su modelo de gestión continúa con los lineamientos de los convenios

de cooperación y el levantamiento de una cartera de proyectos de: espacios

públicos, vialidades, equipamiento e infraestructura y vivienda. Estos proyectos

han sido compatibilizado con demandas pre- existentes puestas sobre la mesa

previo al terremoto del año 2010, o bien, con iniciativas que ya asomaban como

ideas de futuras inversiones, tal como en el ámbito regeneración de zonas y

edificios históricos y reorganización de espacios públicos de escala comunal.

2.4-. Plan de Renovación Urbana (PRU)

A diferencia de las tipologías anteriores, los PRU se desarrollan

transversalmente en pequeñas localidades de las regiones de Valparaíso,

Metropolitana, O´Higgins, Maule y Biobío. En una primera etapa se planteó el

desarrollo de 20 planes piloto, para luego en una segunda etapa desarrollar 88

15

planes, sumando un total de 108 PRU a llevar a cabo entre los años 2010 y 2018.

Los planes piloto que consideraba esta tipología de reconstrucción territorial

son los que a continuación se individualizan.

Plan N° Región Provincia Comuna Localidades

PR

U (

20 P

ilo

tos

)

1 Valparaíso San Antonio Cartagena Cartagena

2

O´Higgins

Cachapoal

Las Cabras Las Cabras

3 Doñihue Doñihue

4 San Vicente San Vicente de Tagua

Tagua

5 Colchagua Nancagua Nancagua

6 Cardenal Caro Pichilemu Pichilemu

7

Maule

Talca Curepto Curepto

8 Cauquenes Chanco Chanco

9 Curicó Hualañé Hualañé

10 Talca San Javier San Javier

11

Biobío

Concepción Hualpen Hualpen

12 Lota Lota

13 Arauco Curanilahue Curanilahue

14 Ñuble

Ninhue Ninhue

15 Quirihue Quirihue

16 Biobío Laja Laja/ San Rosendo

17 Arauco Arauco Arauco

18 Araucanía

Malleco Angol Angol

19 Cautín Carahue Carahue

20 Metropolitana Melipilla Alhue Alhue

Tabla 4: Localidades en las cuales se desarrollan planes maestros bajo la denominación de PRU etapa piloto.

Fuente: Elaboración Equipo Observatorio de la Reconstrucción, en función del Plan Chile Unido Reconstruye Mejor, en su

primera versión del año 2010

En términos cuantitativos, en la Región del Biobío se llevan a cabo el 35% de

los PRU piloto, con 7 planes. Lo que la convierte en la región donde existió el

mayor porcentaje de estos planes en su etapa inicial. Sin embargo, a contar del

año 2011 se lleva a cabo una segunda etapa de esta tipología de planes y es

justamente aquí donde se produce la diferencia más significativa en términos

administrativos hasta ahora, dado que el estudio y gestión de dichos planes se

lleva a cabo a través de licitaciones de consultorías por medio del portal

www.mercadopublico.cl, a diferencia de los planes anteriores que se desarrollaban

16

por medio convenio directo con Universidades, ONG´s y consultoras nacionales.

Plan N° Región Provincia Comuna Localidades P

RU

(90 S

eg

un

da E

tap

a)

1 Metropolitana Cordillera San José de Maipo San José de Maipo

2

Valparaíso San Antonio

San Antonio San Antonio

3 El Quisco El Quisco

4 El Tabo El Tabo

5

O´Higgins

Cardenal Caro

Navidad Navidad

6 Litueche Litueche

7 Marchigue Marchigue

8 Paredones Paredones

9 Lolol Lolol

10

Cachapoal

Pichidegua Pichidegua

11 Peumo Peumo

12 Mostazal Mostazal

13 Olivar Olivar

14 Coinco Coinco

15 Coltauco Coltauco

16 Quinta de Tilcoco Quinta de Tilcoco

17 Requinoa Requinoa

18 Malloa Malloa

19

Colchagua

Perlalillo Perlalillo

20 Pumanque Pumanque

21 Santa Cruz Santa Cruz

22 Palmilla Palmilla

23 Placilla Placilla

24 Chimbarongo Chimbarongo

25 Chépica Chépica

26

Maule

Linares

Yerbas Buenas Yerbas Buenas

27 Villa Alegre Villa Alegre

28 San Javier Huerta de Maule

29 Colbún Colbún

30 Colbún Panimávida

31 Parral Parral

32 San Javier Nirivilo

33

Curicó

Romeral Romeral

34 Teno Teno

35 Sagrada Familia Sagrada Familia

36 Rauco Rauco

37 Molina Molina

38 Molina Lontué

39 Cauquenes Cauquenes Cauquenes

40 Talca Empedrado Empedrado

17

41 Río Claro Cumpeo

42

Biobío

Concepción

Concepción Concepción

43 Chiguayante Chiguayante

44 San Pedro de La Paz San Pedro de La Paz

45 Tomé Tomé

46 Coronel Coronel

47 Hualqui Hualqui

48 Penco Lirquén

49 Penco Penco

50 Santa Juana Santa Juana

51 Florida Florida

52 Arauco

Los Álamos Los Álamos

53 Cañete Cañete

54

Biobío

Nacimiento Nacimiento

55 Negrete Negrete

56 Los Ángeles Los Ángeles

57 Mulchen Mulchen

58 Quilleco Quilleco

59 Santa Bárbara Santa Bárbara

60 Quilaco Quilaco

61 Alto Biobío Alto Biobío

62 Antuco Antuco

63 Tucapel Tucapel

64 Yumbel Yumbel

65 Cabrero Cabrero

66

Ñuble

El Carmen El Carmen

67 San Ignacio San Ignacio

68 Pinto Pinto

69 Yungay Yungay

70 Coelemu Coelemu

71 Treguaco Treguaco

72 Portezuelo Portezuelo

73 Ranquil Ranquil

74 Chillán Chillán Viejo

75 Chillán Chillán

76 San Carlos San Carlos

77 Ñiquén Ñiquén

78 Coihueco Coihueco

79 San Fabián San Fabián

80 San Nicolás San Nicolás

81 Quillón Quillón

82 Bulnes Bulnes

83 Pemuco Pemuco

84 Araucanía Malleco Purén Purén

18

85 Lumaco Capitán Pastene

86

Cautín

Padre Las Casas Padre Las Casas

87 Villarrica Villarrica

88 Puerto Saavedra Puerto Saavedra

Tabla 5: Localidades en las cuales se desarrollan planes maestros bajo la denominación de PRU segunda etapa.

Fuente: Elaboración Equipo Observatorio de la Reconstrucción, en función del Plan Chile Unido Reconstruye Mejor, en su

primera versión del año 2010

De acuerdo a la tabla N°5, obtenemos que porcentualmente las tres regiones

donde se desarrollan la mayor cantidad de PRU, durante la segunda etapa son las

regiones del Biobío, O´Higgins y del Maule con una distribución del 47,80%,

23,68% y 20,45% respectivamente.

2.5-. Distribución de según tipología de Planes Maestros por Región

En el siguiente cuadro se muestra la distribución regional de las diferentes

tipologías de planes maestros territoriales, de acuerdo a las proyecciones que se

realizaban durante el año 2010, en el Plan Chile Unido Reconstruye Mejor.

Región PRES PRBC18 PRE PRU Total

Regional

Total Porcentual sobre (a)

Valparaíso 1 0 0 4 5 3,76

O´Higgins 0 0 0 26 26 19,55

Maule 4 0 2 20 26 19,55

Biobío 0 18 0 49 67 50,38

Araucanía 0 0 0 7 7 5,26

Metropolitana 0 0 0 2 2 1,50

Total 5 18 2 108 133 (a) 100,00

Tabla 6: Distribución geográfica por región según tipología de Planes Maestros

Fuente: Elaboración Equipo Observatorio de la Reconstrucción, en función del Plan Chile Unido Reconstruye Mejor, en su

primera versión del año 2010

De acuerdo con la tabla anterior, la Región del Biobío concentra el 50,38%

del total de planes de reconstrucción territorial que se llevarían a cabo, seguida

por las regiones de O´Higgins y del Maule ambas con un 19,55%.

19

En consideración a los antecedentes expuestos y la importancia de la Región

del Biobío para el análisis comparativo de los planes maestros, a continuación se

presenta el desglose a nivel provincial de las iniciativas de reconstrucción territorial

presentes en dicha región, esto por tratarse del área del país donde se concentran

la mitad de los esfuerzos de reconstrucción a nivel nacional.

Provincia PRES PRBC18 PRE PRU

Total Región del Biobío

desglosado por

Provincias

Total Porcentual sobre (a)

Concepción 0 10 0 12 22 32,84

Arauco 0 6 0 4 10 14,93

Ñuble 0 2 0 20 22 32,84

Biobío 0 0 0 13 13 19,40

Total 0 18 0 49 67 (a) 100,00

Tabla 7: Distribución geográfica por provincia según tipología de Planes Maestros

Fuente: Elaboración Equipo Observatorio de la Reconstrucción, en función del Plan Chile Unido Reconstruye Mejor, en su

primera versión del año 2010

3-. CARACTERIZACIÓN DE LA EJECUCIÓN DE PROYECTOS

Nivel de Ejecución a Julio 2013

A continuación se ahondará en la comparación de datos cuantitativos

obtenidos en la situación base, del Plan Chile Unido Reconstruye Mejor, plan

formulado en agosto del año 2010, en su primera edición, la cual ha sufrido de

manera periódica actualizaciones en sus contenidos, conocidas como nuevas

ediciones. Sin embargo, para este análisis, se utilizarán la primera (08-2010) y

cuarta (01-2011) ediciones del documento, obteniendo así la fotografía del primer

año de reconstrucción y sus avances. Dichos datos serán contrastados con

información solicitada en el mes de julio del año 2013 a través de la Ley de

Transparencia. En dicha ocasión se consulta específicamente por el estado de

avance de los diferentes proyectos y estudios asociados a planes maestros de

reconstrucción territorial en sus diferentes tipologías (PRES, PRBC18, PRE y

PRU).

20

Por lo tanto, utilizando como fuente primaria la información proporcionada

mediante la Ley de Transparencia, se construye la siguiente tabla, la cual se

pretende como una radiografía de la situación actual (julio 2013) de los diferentes

planes maestros territoriales de reconstrucción, reflejándose en ella sólo los

planes que tengan alguna obra y/o estudio finalizado. Entenderemos por obra

finalizada aquella con recepción por parte de la autoridad correspondiente y

estudio finalizado será entendido como todo estudio de riesgo, estudio de diseño,

estudio de obras civiles y afines, que hayan sido terminadas en alguna de las

etapas que son atingentes a un proyecto de inversión pública.

Región PRES PRBC18 PRE PRU

Total Planes

Proyectado 2010 (a)

Total Planes con Antecedent

e2013 (b)

% de (b) sobre (a)

Valparaíso 1 0 0 3 5 4 80

O´Higgins 0 0 0 21 26 21 80,77

Maule 4 0 2 7 26 13 50

Biobío 0 16 0 21 67 37 55,22

Araucanía 0 0 0 5 7 5 71,43

Metropolitana 0 0 0 1 2 1 50

Total 5 16 2 58 133 81 60,90

Tabla 8: Listado de planes que a julio del año 2013 cuentan con algún estudio o proyecto finalizado.

Fuente: Elaboración propia, en función del Plan Chile Unido Reconstruye Mejor, en su primera versión del año 2010

contrastado por consultas públicas formuladas a través de ley de transparencia.

A partir de la Tabla 8 se desprende que sólo 81 de los planes maestros

planteados en la etapa inicial del año 2010 cuentan con algún estudio u obra

finalizada a Julio del 2013, lo cual equivale al 60,90% del total de planes de

reconstrucción territorial. Este bajo porcentaje entre planes formulados y aquellos

con productos finalizados en la fecha señalada pueden encontrar en los PRU uno

de sus principales responsable, ya que en la actualidad existen algunos en

proceso de licitación en el contexto de una segunda etapa, proceso que para

efectos estadísticos distorsiona la lectura de datos.

No obstante lo anterior, es necesario señalar que existen 52 planes de

21

reconstrucción territorial de los cuales no se tiene registro y tampoco han sido

informados en la respuesta de Ley de Transparencia con obras y/o estudios

finalizados. Por lo tanto, a continuación se presentan las localidades que forman

parte de los 133 planes maestros territoriales señalados durante el año 2010 y que

a la fecha del reporte 2013 no contaban con productos terminados.

Plan N° Región Provincia Comuna Localidades

PR

BC

18

1

Biobío Concepción Tomé

Caleta del Medio

2 Los Morros

PR

U p

ilo

to 3

Maule Cauquenes Chanco Chanco

4 Talca San Javier San Javier

5 Biobío Ñuble Quirihue Quirihue

6 Metropolitana Melipilla Alhue Alhue

PR

U s

eg

un

da

eta

pa

7 Valparaíso San Antonio El Quisco El Quisco

8

O´Higgins

Cardenal Caro Navidad Navidad

9 Litueche Litueche

10

Cachapoal

Olivar Olivar

11 Coltauco Coltauco

12 Quinta de Tilcoco Quinta de Tilcoco

13

Maule

Linares

Yerbas Buenas Yerbas Buenas

14 Villa Alegre Villa Alegre

15 San Javier Nirivilo

16 Colbún Panimavida

17

Curicó

Romeral Romeral

18 Teno Teno

19 Sagrada Familia Sagrada Familia

20 Rauco Rauco

21 Molina Lontué

22 Talca

Empedrado Empedrado

23 Río Claro Cumpeo

24

Biobío

Concepción

San Pedro de La Paz San Pedro de La Paz

25 Tomé Tomé

26 Penco Lirquén

27 Penco Penco

28 Santa Juana Santa Juana

29 Florida Florida

30 Arauco

Los Álamos Los Álamos

31 Cañete Cañete

22

32

Biobío

Quilleco Quilleco

33 Santa Bárbara Santa Bárbara

34 Quilaco Quilaco

35 Alto Biobío Alto Biobío

36 Antuco Antuco

37 Tucapel Tucapel

38 Yumbel Yumbel

39 Cabrero Cabrero

40

Ñuble

El Carmen El Carmen

41 Yungay Yungay

42 Treguaco Trehuaco

43 Portezuelo Portezuelo

44 Ranquil Ranquil

45 Chillán Viejo Chillán Viejo

46 Chillán Chillán

47 San Carlos San Carlos

48 San Fabián San Fabián

49 San Nicolás San Nicolás

50 Quillón Quillón

51 Araucanía

Malleco Lumaco Capitán Pastene

52 Cautín Villarrica Villarrica

Tabla 9: Listado de localidades que a julio del año 2013 no cuentan con algún estudio o proyecto finalizado.

Fuente: Elaboración Equipo Observatorio de la Reconstrucción, en función del Plan Chile Unido Reconstruye Mejor, en su

primera versión del año 2010 contrastado por consultas públicas formuladas a través de ley de transparencia.

De la tabla 9, se observa que en 52 localidades, distribuidas en 51 comunas,

17 provincias y 5 regiones, a la fecha existen proyectos que aún no cuentan con

estudio o proyecto finalizado. Aun así, están dentro de los plazos establecidos

inicialmente, esto en consideración que el año 2018 se establece como la fecha

para que se encuentren completamente ejecutados.

3.1-. Variables para el análisis de los avances en planes maestros urbanos

Para entender como ha sido la ruta crítica que han debido recorrer los planes

maestros de tipo territorial, estos serán analizados a través de tres variables

fundamentales, de las cuales se desprenden algunas sub-variables que se

estructuran a través de los siguientes puntos.

23

- Proyectos según tipología: Se diferencian las diferentes iniciativas de

acuerdo a su naturaleza, diferenciándose en: equipamiento e

infraestructura, vialidad, espacio público y vivienda.

- Tipo de Financiamiento: Se diferencia entre FNDR, MOP, MINVU,

SECTRA y otros.

- Nivel de Avance a Julio 2013: Finalmente se adopta como variable el

estado en el que se encuentran las diferentes iniciativas, diferenciando

entre; terminado, en ejecución y en estudio.

En términos metodológicos, se evaluarán las diferentes variables en función

de las fuentes señaladas previamente, no obstante es necesario hacer ver que el

procesamiento de datos inserto en las diferentes ediciones del Plan Chile Unido

Reconstruye Mejor presenta deficiencias en cuanto a la transcripción de montos

estimados de inversión, donde no se utiliza una unidad monetaria clara y común,

por lo que se debió revisar dichos datos en reiteradas oportunidades para obtener

un análisis con cierto nivel de plausibilidad. Por otra parte, respecto a los datos

proporcionados mediante Ley de Transparencia, estos también presentan errores

conceptuales, ya que se identifica bajo la tipología PRES, proyectos que

realmente se insertan en planes territoriales de tipología PRBC18, PRE y PRU.

En consecuencia, las informaciones oficiales sobre la materia presentan

discrepancias entre sí y falta de prolijidad para unificar y estandarizar la

información con objeto de llevar adelante un seguimiento y control de dichos

datos.

24

3.2-. Análisis comparativo Inversión proyectada en 2010 – ejecutada 2013

Utilizando el Plan Chile Unido Reconstruye Mejor, como fuente primaria de

análisis, durante el año 2010 se estimaba que para cumplir con el desafío de llevar

adelante la tarea de los 133 planes maestros propuestos, se debían desarrollar

sólo en la etapa inmediata - es decir, sin considerar las iniciativas del PRU - un

total de 371 proyectos y estudios, sobre lo cual el monto de inversión sería de M$

56.067.143-. Lo cual puede ser observado a partir de la siguiente tabla en que se

indican las proyecciones para el periodo 2010-2018, sin considerar los proyectos

PRU.

Tipo de Proyecto

Proyectos Según Tipología Inversión

Infraestructura Equipamiento (a)

Vialidad (b) Espacio

Público (c) Vivienda (d)

Total Proyectos

Inversión total según tipología M$ (a+b+c+d)

PRBC18 170 59 29 29 289 M$ 2.312.289

PRES 19 4 14 1 38 M$ 53.419.112

PRE 18 15 9 2 44 M$ 335.733

PRU S/I S/I S/I S/I S/I S/I

Total 207 78 52 32 371 M$ 56.067.134

Tabla 10: Proyectos según tipología. Fuente: Plan Chile Unido Reconstruye Mejor

No obstante, si estos datos son comparados con la ejecución presupuestaria

informada mediante Ley de Transparencia durante el mes de julio del presente

año, se pueden observar diferencias sustanciales, es así como a la fecha solo

habrían sido ejecutados M$ 39.988-. de los M$ 56.067.134-.

Tipo de Plan Total M$ Proyectado 2010

(a) Total M$ Invertido a Julio 2013

(b) Diferencia (a- b)

PRBC18 M$ 2.312.289 M$ 11.275 M$ 2.301.014

PRES M$ 53.419.112 M$ 11.981 M$ 53.407.131

PRE M$ 335.733 M$ 2.765 M$ 332.968

PRU S/I M$ 13.977 S/I

Total M$ 56.067.134 M$ 39.988 M$ 56.027.146

25

Tabla 11: Cuadro Comparativo de Inversiones realizadas a Julio 2013, sobre lo planificado en 2010. Fuente: Contraste Plan

Chile Unido Reconstruye Mejor, Respuesta consulta Ley de Transparencia

Lo anterior, probablemente tiene explicación en la cantidad de proyectos que

han sido efectivamente llevados a cabo a la fecha, de los cuales hasta ahora solo

99 han sido finalizados de los 371 propuestos en la primera etapa, lo cual

representa el 26,68%.

Tipo de Plan Total Proyectos Plan Maestro

2010 (a) Total Proyectos Terminados Plan Maestro a Julio 2013 (b)

Diferencia (a- b) o Proyectos pendientes en su ejecución

PRBC18 289 18 271

PRES 38 11 27

PRE 44 7 37

PRU S/I 63 S/I

Total 371 99 335

Tabla 12: Cuadro Comparativo de Proyectos terminados a Julio 2013, sobre lo planificado en 2010. Fuente: Contraste Plan

Chile Unido Reconstruye Mejor, Respuesta consulta Ley de Transparencia

Por otra parte, si territorializamos el número de proyectos finalizados y la

inversión realizada a la fecha, tenemos los siguientes resultados:

Región Inversión Realizada a Julio 2013 M$

Valparaíso M$ 886

O´Higgins M$ 2.653

Maule M$ 16.420

Biobío M$ 18.602

Araucanía M$ 1.394

Metropolitana M$ 33

Total M$ 39.988

Tabla 14: Cuadro Comparativo de Proyectos terminados a Julio 2013 e inversión ejecutada, sobre lo planificado en 2010.

Fuente: Contraste Plan Chile Unido Reconstruye Mejor, Respuesta consulta Ley de Transparencia

En consecuencia, a la fecha las regiones del Biobío y Maule son las que han

ejecutado la mayor parte de su presupuesto destinado al proceso de

reconstrucción territorial, lo cual equivale al 46,51% y 41,06% respectivamente.

Por lo tanto, del total de proyectos y estudios terminados al mes de julio del año

2012, ambas regiones aportan con un 87,57% del total compuesto por M$ 39.988.

26

En tanto, las regiones de Valparaíso, O´Higgins, Araucanía y Metropolitana

aportan con un 12,43% del total.

Por otra parte, de acuerdo a la siguiente tabla podemos observar que del

total de la inversión proyectada en el año 2010, el 73,13% es financiado mediante

fondos proveniente del Ministerio de Vivienda y Urbanismo (MINVU), el 14,03%

Ministerio de Obras Pública (MOP) y del 10,08% Fondo Nacional para el

Desarrollo Regional (FNDR).

Tipo de Plan MOP (M$) FNDR (M$) MINVU (M$)

PRBC18 M$ 2.103.547 M$ 38.207 M$ 113.962

PRES M$ 5.760.000 M$ 5.611.087 M$ 40.990.780

PRE S/I S/I S/I

PRU S/I S/I S/I

Total M$ 7.863.547 M$ 5.649.294 M$ 41.104.742

Tabla 15: Cuadro de específico de inversiones MOP, FNDR y MINVU a Julio 2013

2010. Fuente: Contraste Plan Chile Unido Reconstruye Mejor, Respuesta consulta Ley de Transparencia

4. CASOS DE ESTUDIO

Con objeto de profundizar en el análisis de los avances de las diferentes

tipologías de planes maestros que han tenido al mes de julio del año 2013, se han

seleccionado 3 casos de estudio que representan las 3 tipologías de planes

maestros de reconstrucción territorial desarrollados a partir del año 2010 con el

objeto de hacerse cargo de las distintas problemáticas sucedidas en el borde

costero del país. Los casos aludidos son los siguientes:

PRES de La Pesca, Iloca y Duao, de la Comuna de Licantén. Región del

Maule.

PRBC18 Dichato, de la Comuna de Tomé. Región del Biobío.

PRU de Pichilemu, Región del L.G.B. O´Higgins.

Los casos enunciados solo serán analizados en términos de historial previo al

27-F y algunos antecedentes de inversión ejecutada en la temporalidad de análisis

27

y por número de obras y/o proyectos en igual condición, por lo tanto no serán

consideradas aquellos proyectos que se encuentren en proceso de ejecución. El

objeto de este reporte es la medición de inversión finalizada y en la medida que

los antecedentes lo permitan, evaluar la coherencia entre los objetivos de

proyectos planteados inicialmente con los resultados finales obtenidos.

4.1-. PRES de La Pesca, Iloca y Duao

El caso de este PRES, se caracteriza por ser el único plan maestro de

reconstrucción territorial que se propone abordar la problemática de 3 localidades

azotadas por el tsunami del 27-F de forma simultánea. Este es el caso del PRES

de La Pesca, Iloca y Duao; localidades que forman parte del borde costero de la

comuna de Licantén en la Región del Maule. Dichas localidades se caracterizan

por tener como principal fuente económica la actividad de la pesca artesanal y el

turismo asociado que este conlleva, donde cobran importancia fuentes productivas

vinculadas a la gastronomía y hospedería. Las mencionadas, fueron justamente

actividades golpeadas fuertemente por la catástrofe del año 2010.

Por lo tanto, establecer allí los lineamientos de reconstrucción en términos

territorial era un aspecto clave, es por ello que los grupos organizados y activistas

no se hicieron esperar para actuar en estas pequeñas localidades. En este

escenario se firma el Convenio de Cooperación entre la Universidad Mayor,

HATCH Consultores, el Ministerio de Vivienda y Urbanismo y la Municipalidad de

Licantén. Producto de este convenio se desarrolla un plan de reconstrucción que

establece los puntos clave que se deben desarrollar para que esto suceda.

Este es un plan que establece la necesidad de privilegiar el diseño de

proyectos para llevar adelante el proceso de reconstrucción en iniciativas que

luego serían postulados al FNDR, que de acuerdo al Plan Chile Unido

Reconstruye mejor corresponde a un monto total de M$ 17.376.931-.

28

Tabla 16: Cuadro de Cartera de Proyectos PRES de La Pesca, Iloca y Duao.

Fuente: Plan Chile Unido Reconstruye Mejor.

Sin embargo, por medio de esta investigación se han obtenido datos, a través

de entrevistas con funcionarios de municipales que se desempeñaban en el

departamento de SECPLAC en el período 2009-2010, quienes señalan que dos de

los cinco proyectos formulados por el plan de reconstrucción son iniciativas que

tienen su origen con anterioridad al 27-F del año 2010. En esta línea, se puede

mencionar el desarrollo histórico de ambos proyectos:

- Proyecto Mejoramiento Red de Agua Potable y Alcantarillado de las

localidades de La Pesca, Iloca y Duao: Este se origina en la demanda

histórica de las localidades por contar con una mejor red de agua potable,

que pueda resistir las demandas de los usuarios en temporada estival sin

que esta colapse. Respecto a la construcción de una Red de Alcantarillado,

esta es una iniciativa que se había estado gestando hacia largos años, ya

que dichas localidades no cuentan con esta red básica y solo cuentan con

soluciones de alcantarillado particular. En consecuencia, estas eran

demandas sentidas hacia largo tiempo y esta fue la ocasión oportuna para

recogerla.

- Proyecto Estación de Transferencia de Basura: Este es un proyecto que

venía siendo trabajado desde los años 2008 y 2009, año en que se contrató

una consultoría para llevar adelante el proyecto y viabilizar el terreno más

29

adecuado al interior de la comuna para emplazar este proyecto de

infraestructura que en aquel tiempo estaba siendo coordinado por la

SUBDERE y respondía a las demandas por este servicio por parte de las

comunas de Hualañé, Vichuquén, Curepto y Licantén.

De este análisis, se puede observar que el plan de reconstrucción en este

caso particular, se nutre de demandas pre- existentes, lo cual se hace en extremo

manifiesto en la respuesta brindada por Ley de Transparencia, en el que se

informa como único proyecto desarrollado al amparo del PRES al denominado

“Conservación de vías urbanas post sismo II etapa” por un monto de inversión de

M$ 184.336- el cual guarda relación con el contexto comunal y no solo con las

localidades aludidas.

Por otra parte, en la formulación del plan maestro, se plantea como proyecto

detonante para la inversión en la zona, el denominado “Centro Cívico” cuyo

desarrollo proponía demostrar una nueva forma de coordinar el actuar de

entidades públicas y privadas de forma coordinada. No obstante, este proyecto no

ha logrado concretarse luego de tres años de gestiones, dado que de manera

paralela privados y fundaciones de beneficencia han consolidado un centro cívico

al margen del propuesto por el PRES, en cuyo terreno hoy solo se observa un sitio

eriazo.

4.2-. PRCB18- Dichato

Luego del 27-F, cuando empezaron a circular las primeras imágenes que

retrataban la real magnitud de la catástrofe, se sucedieron una tras otra las

imágenes de la pequeña localidad de Dichato perteneciente a la comuna de Tomé

y que junto a otras cinco localidades de la misma comuna conforman el frente

marítimo más fuertemente dañado por este fenómeno natural.

Ello explica en parte lo que luego sucedería en este lugar, donde se formula

un plan de reconstrucción territorial compuesto por 43 proyectos, que se desglosa

30

en 27 de equipamiento e infraestructura, 9 de vialidad, 4 de espacios públicos y 2

proyectos habitacionales. Estas iniciativas contemplaban la ejecución de un total

de M$ 39.088-. los que se pueden observar en detalle en el siguiente cuadro.

Tabla 17: Cuadro de Cartera de Proyectos PRBC18- Dichato.

Fuente: Plan Chile Unido Reconstruye Mejor.

Si comparamos estos proyectos establecidos durante el año 2010, con el

reporte a julio del año 2013 tenemos que se han dado por finalizados un total de 2

proyectos que representan una inversión total de M$ 6.780-. la que se compone

de los proyectos “Construcción Boulevard Avenida Daniel Vera” y “Reposición

31

Costanera Dichato”. En este caso, al igual que el caso anterior del PRES de La

Pesca, Iloca y Duao, de acuerdo a entrevistas telefónicas con funcionarios de la

Municipalidad de Tomé, señalan que el proyecto “Construcción Boulevard Avenida

Daniel Vera” tiene su origen con anterioridad al 27-F y la formulación del PRBC18

solo hizo replantear los alcances del proyecto, pero la formulación era algo ya

existente. Con respecto a los restantes 40 proyectos, desde el municipio se indica

que todos se encuentran en proceso de materialización, pero en diferentes etapas

(estudio, diseño, ejecución, etc), de acuerdo a lo previamente planificado, ya que

el plazo máximo para su ejecución completa del plan es al año 2018.

4.3-. PRU Pichilemu

Pichilemu, ciudad capital de la Provincia de Cardenal Caro en la Región del

L.G.B. O’Higgins, se caracteriza por ser el principal afluente turístico de la región y

además por una cultura vinculada a los deportes náuticos como surf, además fue

la ciudad costera de la región de O´Higgins más afectada por el tsunami del 27-F,

en consecuencia forma parte de los proyectos piloto del PRU, por lo tanto actúa

bajo una lógica diferente de los dos casos anteriores.

En este contexto se desarrolla la formulación del plan por medio de la

consultora Servicios ARCIS Ltda. Consultores, el cual plantea los siguientes

objetivos:

32

Esquema N°3: Objetivos y estrategias del PRU de Pichilemu. Fuente: Presentación Oficial PRU Pichilemu de Marzo 2011

Producto de la formulación antes señalada, se priorizan tres proyectos

detonantes que son los siguientes: Mejoramiento Calle Pinto, Mejoramiento Calle

Ross y Mejoramiento y Prolongación Calle Costanera Cardenal Caro. De los

proyectos señalados, de acuerdo a la información proporcionada mediante Ley de

Transparencia, en el marco del PRU solo existe un proyecto finalizado a nivel de

estudio el que corresponde al proyecto detonante denominado “Mejoramiento Red

Vial Sector Centro Pichilemu” que significó una inversión de M$ 27.550,

actualmente resta la ejecución de dicha iniciativa de la cual no se tienen

antecedentes que comprueben que corresponde a un proyecto con historial previo

al 27-F y tampoco se tienen antecedentes precisos sobre el real vinculo que este

tiene con el proceso de reconstrucción.

33

5. CONCLUSIONES

En términos de síntesis se puede plantear una serie de elementos que

describen el proceso de los planes maestros. Identificamos algunas controversias

necesarias de señalar. En primer término, existe una distorsión de las cifras que

tienen relación con el proceso de reconstrucción, en cuanto al número de planes

maestros y el estado en el que este se encuentra, lo que se acentúa en las cifras

que reflejan la inversión presupuestaria del proceso, lo que no permite realizar una

lectura clara del proceso, esto dado que:

Existen errores conceptuales y cuantitativos en la información oficial

- La información base con la que se cuenta para hacer un análisis exhaustivo

del proceso de reconstrucción territorial y que por lo demás es un documento

oficial del Gobierno de Chile, presenta errores y falta de precisión en la

entrega de datos cuantitativos (montos de inversión) por lo cual es difícil

establecer una metodología de control de la gestión.

- La información entregada mediante Ley de Transparencia presenta errores

conceptuales, lo cual dificulta poder establecer análisis de datos y progresión

de cada uno de los planes y tener una visión del conjunto de iniciativas.

Existencia de proyectos con historial anterior al 27-F en planes maestros

- Se constata la existencia de proyectos que tienen antecedentes anteriores al

27-F y sin embargo forman parte de los planes de reconstrucción, lo cual

demuestra que necesidades y/o demandas históricas se instauran en un

período de crisis como el que se debió afrontar durante el año 2010.

Planificación Presupuestaria

- Se constata la existencia de localidades y proyectos que concentran la

inversión de recursos proyectados durante el año 2010, en desmedro de

otras que reciben presupuestos demasiado ajustados para llevar adelante un

34

proceso de reconstrucción que integre las diferentes aristas sociales,

territoriales y medio ambientales.

Desequilibrio Presupuestario entre planes

- Se constata la existencia de disparidad de asignación presupuestaria

preliminar entre los diferentes planes, donde la tipología PRES concentra el

97% de los recursos informados durante el año 2010 en el Plan Chile Unido

Reconstruye Mejor.

Escueto proceso de validación ciudadana de las carteras de proyectos

- Se constata la existencia de procesos de participación ciudadana con escasa

divulgación, donde las carteras de proyectos no fueron debatidas

apropiadamente con las autoridades locales y las organizaciones civiles del

territorio.