tuesday-1245-stgec2019 chattanooga-challenge accepted i-24 ... 7.pdf · • limited row •...

Post on 11-Jul-2020

1 Views

Category:

Documents

0 Downloads

Preview:

Click to see full reader

TRANSCRIPT

CHALLENGE ACCEPTED:A PROJECT REVIEW OF TDOT’S I‐24 INTERCHANGE AT BROAD AND MARKET STREET

�������������� � ��� � ���������������������� �������

��� ���������������� � ��� ������������������ ����� ���!

PROJECT TEAM

TDOT Structures Division Roadway Design

Geotechnical

TODAY’S AGENDA

1. Project Overview2. Challenges throughout the Design 

Process• Geology• Field Exploration• Design Decisions

3. Project Communication4. Questions

3

4

PROJECT OVERVIEW

CHALLENGES

5

GEOLOGY

6

GEOLOGY

7

GEOLOGY

8

BRIDGE #1

CHALLENGES

9

FIELD EXPLORATION

• Interstate Traffic• Night Drilling• Foundry Sand• Other Rehabilitation Projects

10

CHALLENGES

11

BRIDGE / RETAINING WALL DESIGN

Retaining Wall #1

Bridge #1

Riverwalk

Railroad

Retaining Walls

Challenges:

• How many retaining walls do we have?

• Large Wall Heights

• Soft Soils – Settlement Concerns

• Limited ROW

• Conditions for Seismic Design (Extreme Limit State)

14

RETAINING WALL #1 Height: 25‐26ft 

RETAINING WALLS 2, 2A, 2B, AND 3A2

Slide 15

A2 add profiles of RW 2, 3, calloutAuthor, 10/27/2019

16

RETAINING WALLS

Design Decisions:

• MSE Retaining Wall #1

• MSE / CIP for Other Walls

• Gravity Walls added later

• Excavation of Material and Replacement with Graded Rock

Bridge #1

• Geology –voids

• Difficult Driving

• Tip Elevations?????? 

18

BRIDGE #1

19

20

BRIDGE #1

• TDOT Loading Information• LRFD Bridge for Driving Conditions

R = 0.60 x 50 ksi x Area of the Pile (Good Driving Conditions)R = 0.50 x 50 ksi x Area of the Pile (Severe Driving Conditions)

• Based on the Geology and Material encountered assumed Severe Driving Conditions

• Discussion with Structural Engineers on Project adjacent 

Solution:• Decision to increase the pile size to HP 14x73 but keep the loading of an HP 12x53

• Sequence of Construction considering proposed embankments

PROJECT COMMUNICATION

9

• Open Communication ‐ Decisions should not be made in a vacuum

Structural Engineers

Roadway Engineers

Other Engineers in your field of Expertise

TDOT

• Design Process – Plan Reviews

• Constructability Reviews with Contractors

QUESTIONS?

top related