transmodal 2011 08 manuel pascual brittany ferries

Soluciones Logistícas

Jueves 2 Junio 2011

Transmodal 2011

SHORT SEA CONFERENCE

« Stimulating Intermodality through Motorways of the Sea »

BRITTANY FERRIES

Tuesday 13 April 2011 - Bilbao

19 7 3 : R o s c o f f -P ly m o u t h

F lo t a : 1 R o R o

T r á f ic o : P a x : 2 0 0 0 0

C a r g a : 6 0 0 0

19 7 3 : R o s c o f f -P ly m o u t h

F le e t : 1 R o R o

T r a f f ic : P a x : 2 0 0 0 0

F r e ig h t : 6 0 0 0

19 7 6 : S t M a lo -P o r t s m o u t h

F lo t a : 2 R o P a x

T r á f ic o : P a x : 3 0 0 0 0 0

C a r g a : 12 0 0 0

19 7 8 : R o s c o f f -C o r k

& S a n t a n d e r -P ly m o u t h

F lo t a : 4 R o P a x

T r a f ic o : P a x : 5 0 0 0 0 0

C a r g a : 2 0 0 0 0

19 8 5 : C h e r b o u r g -P o o le

19 8 6 : C a e n -P o r t s m o u t h

F lo t a : 4 R o P a x

2 R o R o

T r a f ic o : P a x : 1 2 0 0 0 0 0

C a r g a :10 0 0 0 0

2 0 0 7 : P o o le -S a n t a n d e r

F lo t a : 6 R o P a x

2 R o R o

1 F a s t F e r r y

T r a f ic o : P a x : 2 7 0 0 0 0 0

C a r g a :2 2 0 0 0 0

Autopista del Mar

FACTURACION 2010 (consolidada) : 344,4 M€

7,3 M€

196,8 M€

63,2 M€

Mercado de carga/flete 23% del total

La Flota

7 Ropax

1 RoRo

1 Fast ferry- Catamaran

Creación de la primera Autopista del Mar entre GB-Spain

Armorique 1978 230 lm 1.000 ud Carga.

Quiberon 1982 600 lm 1.500 ud Carga.

Bretagne 1989 700 lm 2.000 ud Carga.

Val de Loire 1993 1.300 lm 2.500 ud Carga.

Pont Aven 2004 1.500 lm 5.000 ud. Carga.

+ Cotentin (+1 rot sem.) 2008 2.200 lm 10.000 ud. Carga.

+ Cap Finistère (+2 rot sem.) 2010 2.000 lm 19.000 ud. Carga.

+ Cotentin (1 rot sem.) 2011 2.200 lm

+ Cap Finistère (3 rot sem.) 2011 2.000 lm 30.000 ud. Carga

7 salidas semanales en cada direccion

Autopista del Mar entre GB-Spain

7 salidas semanales en cada dirección

0

5 000

10 000

15 000

20 000

25 000

1 979 1 981 1 983 1 985 1 987 1 989 1 991 1 993 1 995 1 997 1 999 2 001 2 003 2 005 2 007 2 009

UK – Spain Evolución de tráficos

En el 2011 : 30.000 vehículos de carga utilizaran nuestros servicios.

Este desarrollo se conjuga con el transporte de pasajeros y sus coches hacia la Península Ibérica

-

50 000

100 000

150 000

200 000

250 000

300 000

Logística:

7 rotaciones por semana

Precios competitivos

Ahorro en combustible

Ahorro en peajes

Ahorro en tiempo (-15 h.)

Descansos navegando, Inicio actividad con tacógrafo a cero

Admite carga con o sin conductor, maffis y cargas especiales

Elimina la prohibición de circular en fines de semana

Nuestras Autopistas del Mar

Intermodalidad

Terminales totalmente equipadas

Acepta mercancía hasta dos horas antes de la salida

Deposito carga sin acompañar

Seguro marítimo de la carga incluido en tarifa

Restauración/bares a bordo

Camarotes para chóferes

Acceso a autopistas

Tecnología IT

Nuestras Autopistas del Mar

External costs

Medio ambiente: Ahorro de 17.8 € millones/año por emisiones de CO2 (calculo del Programa Marco Polo)

Fuente : Programa Marco Polo (EACI)

Ahorro en Costes Externos :

-Inversiones en Infraestructura

-Polución, ruido, congestión de tráfico, accidentes

-Marítimo : 0.009€ T/KM

-Carretera : 0.035€ T/KM

PUERTO DE BILBAO - NUEVA TERMINAL

Nuestras Autopistas del Mar

Información & reservas flete:

+33 559 508 141

www.brittanyferriesflete.com