sistem pelumasan

Lubrication System

FUNGSI SISTEM PELUMASAN :

Mencegah kontaklangsung antara dua bagian yang saling bergesekan

FUNGSI PELUMAS

• Menghindari kontak langsung antara dua bagian yang saling bergesekan

• Sealer : sebagai perapat antara piston dg dinding silinder

• Pelindung : mencegah karat• Peredam suara• Pendingin• Pembersih

SISTEM PELUMASANSISTEM PELUMASAN

Sistem pelumasan motor 4 tak : oli melumasi seluruh komponen mesin

- Sistem pelumasan kering - Sistem pelumasan basah

Sistem pelumasan motor 2 tak : pelumasan gigi transmisi dan ruang engkol terpisah

Sistem Pelumasan KeringSistem Pelumasan Kering

• Oli ditampung di luar ruang engkol

• Terdapat 2 pompa yaitu pompa pengisap dan pompa penekan

Sistem Pelumasan Kering (4 Sistem Pelumasan Kering (4 tak)tak)

Sistem Pelumasan BasahSistem Pelumasan Basah(Pada Spdm 4 tak)(Pada Spdm 4 tak)

• Oli ditampung di ruang engkol

• Terdapat 1 pompa oli yang berfungsi mengalirkan oli ke :

- poros engkol - gigi-gigi

persneling - poros nok - rantai mesin

Sistem Pelumasan Basah (4 Sistem Pelumasan Basah (4 tak)tak)

Sirkuit Pelumasan Basah (Mobil)

SISTEM PELUMASAN BASAHSISTEM PELUMASAN BASAH(Pada mobil 4 tak)(Pada mobil 4 tak)

SISTEM PELUMASAN BASAHSISTEM PELUMASAN BASAH

Penggantian oliPenggantian oli

• Oli mesin semakin lama akan terkonta-minasi gas dari ruang bakar yang masuk ke bak oli

• Oli mesin harus diganti secara periodik

S A L C S A L C (Suzuki Advance Lubrication and Cooling (Suzuki Advance Lubrication and Cooling

System)System)

Oli yang sudah dingin mengalir ke :• Rantai• Con rod• Kruk as

Pompa oli model Internal GearPompa oli model Internal Gear

Pompa oli model External GearPompa oli model External Gear

Pompa oli model TrochoidPompa oli model Trochoid

RELIEF VALVERELIEF VALVE

SAAT KEC. RENDAH SAAT KEC. TINGGI

OIL FILTEROIL FILTER

PENDINGIN OLIPENDINGIN OLI(Tipe pendingin udara)(Tipe pendingin udara)

PENDINGIN OLIPENDINGIN OLI(Tipe pendingin air)(Tipe pendingin air)

Pemeriksaan sistem pelumasan :

Pemeriksaan kuantitas dan kualitas minyak pelumas

Pemeriksaan tekanan pelumasanPemeriksaan komponen

pelumasanPemeriksaan kerja pompa oli

Pemeriksaan kuantitas oli :

Jumlah oli bertambah

Jumlah oli berkurang :

ROUTES OF OIL CONSUMPTION :

Pengukuran Tekanan OliPengukuran Tekanan Oli

Contoh : Tekanan oli pada mesin 7 K

• Pada putaran idle : 0,3 kg/cm2 atau

lebih

• Pada 3000 rpm : 2,5 – 5 kg/cm2

INDIKATOR TEKANAN OLIINDIKATOR TEKANAN OLI

SAAT MESIN MATI ATAUTEKANAN OLI RENDAH(DI BAWAH 0,2 KG/CM2)

SAAT MESIN HIDUP ATAUTEKANAN OLI TINGGI

Pengukuran KomponenPengukuran Komponen• Celah antara rotor

dengan rotor• Celah antara rotor

dengan body

Pengukuran KomponenPengukuran Komponen

• Celah antara rotor dengan tutup pompa

• Contoh :

Nilai Standard : 0,03 – 0,09 mm Limit pemakaian : 0,15 mm

• Minicab (L 100)

Ventilasi Ruang EngkolVentilasi Ruang Engkol

• Crankcase Ventilation System : Terbuka Tertutup (PCV)

• Fungsi ventilasi ruang engkol : untuk mencegah terbentuknya lumpur dan asam.

PCV System (1)PCV System (1)

PCV System (2)PCV System (2)

Sistem Pelumasan Motor 2 Sistem Pelumasan Motor 2 taktak

• Pelumasan campur (Vespa lama)

• Pelumasan terpisah : - Autolube (Automatic lubrication) : Yamaha - YCLS (Yamaha Computerized Lubrication System) : Yamaha RX King - CCI (Crankshaft Cylinder Injection) : Suzuki - Superlub : Kawasaki

Sistem Pelumasan CampurSistem Pelumasan Campur• Oli dicampur

langsung dengan bensin pada tangki bensin

• Perbandingan bensin dan oli = 20 : 1

• Dari tangki bensin dialirkan ke karburator

AUTOLUBE (Yamaha)AUTOLUBE (Yamaha)

• Oli dialirkan oleh pompa oli (2) dari tanki oli (1) ke karburator (3) atau intake manifold

• Banyak sedikitnya oli yang mengalir tergantung putaran mesin

CCI (Suzuki)CCI (Suzuki)

• Oli dialirkan dari tanki oli (1) oleh pompa oli (2)

• Keluar dari pompa oli, aliran oli dicabang dua :

- ke bantalan kiri - ke karburator terus ke ruang engkol

SUPERLUBE (Kawasaki)SUPERLUBE (Kawasaki)

• Oli dialirkan dari tanki oli (1) oleh pompa oli (2)

• Keluar dari pompa, aliran oli diteruskan langsung ke ruang engkol

Pompa oli motor 2 takPompa oli motor 2 tak

YCLS (Yamaha RX King)YCLS (Yamaha RX King)

• Volume aliran oli diatur oleh control valve unit (CV)

• CV bekerja atas dasar masukan dari control unit

Cara Kerja YCLSCara Kerja YCLS

RPM Rendah Menengah

Tinggi

ON 16 12 4

OFF 4 6 12

Pemeriksaan VCUPemeriksaan VCU• Pemeriksaan

valve control unit (VCU) pada YLCS menggunakan Ohmmeter

• Spesifikasi tahanan VCU : 23 – 30 Ω

SEKIAN, SEKIAN, Sampai jumpa minggu depanSampai jumpa minggu depan

QUIZ 8QUIZ 8

1. Mengapa oli harus diganti secara periodik?

2. Apa yang terjadi bila tekanan pemompaan oli dari pompa oli terlalu rendah?

3. Mengapa filter oli harus diganti secara periodik