session 6_5 hans bergh-nilsson

E18-Gruppen Infrastruktur

Exempel på Aktörssamverkan för

regionförstoring Transportforum i Linköping den 9 januari 2013

Hans Bergh-Nilsson, kansliansvarig tjänsteman

Samverkande parter i nätverket E18-Gruppen Infrastruktur

Adjungerade parter: Länsstyrelserna i Värmland och Örebro Handelskamrarna Värmland och

Mälardalen, universiteten i Örebro och Värmland och entreprenörer inom järnvägstrafik i stråket.

Uppgifter i korthet

Medverka i löpande infraplanering med utgångspunkt från E18,

sträckan Karlstad-Örebro och stråket Oslo-Stockholm (remisser,

lobbyarbete, informationsinsatser m.m.)

Samverka med andra regionala och nationella aktörer/organisationer

(kunskapsbyggnad, utredningar/projekt, förankring m.m.)

Verka för förbättrad kollektivtrafik och trafikering som löser

samverkande parters behov (långsiktig hållbarhet, snabbhet,

tillgänglighet, ökade kollektivtrafikandelar,regionförstoring m.m.)

Nätverket som arbetsform

Styrning och beslut:

Politikergrupp med ledande politiker från medlemmar i nätverket såsom

kommunstyrelsens ordförande, landstingsråd eller utsedda politiker med

ansvar för infrastruktur- och/eller trafikeringsfrågor.

Beredning av frågor:

Tjänstemän och nyckelpersoner i medlemmarnas organisationer i frågor om

planering av infrastruktur, trafikering och regional översiktlig planering.

Beredningsarbetet indelas i frågor om Infrastruktur och Trafikering.

Möten och mandat

Plenarmöten :

Fyra möten per år med politikergrupp och tjänstemän. Delar av varje möte

även öppet för adjungerade aktörer i nätverket. Vanligen inleds med en aktuell

fråga/uppgift som tema. Plenarmöten fungerar för information, avstämning

och beslut.

Mandat :

Smärre frågor beslutas på plats, större frågor ”tas hem” till berörd politisk

instans för återkoppling och beslut i kommande plenarmöten.

Gemensamma ställningstaganden, remissyttranden eller andra inspel bereds av

kansli och tjänstemän inför beslut i kommande plenarmöten.

Steg på vägen – exempel på åtgärder

Start 2001 - de första åren ”asfalt”…därav namnet E18-Gruppen

2004-05 - underlag typ ”tillgänglighet”, resvanor , arbetspendling m.m.

2005-06 - ny trafikering ”Tåg på Gummihjul”, expressbuss över länsgräns

- uppdragsbeskrivning till idestudie - Nobelbanan

2007-08 - idestudie Karlstad-Örebro i samverkan med Banverket

- studie av trimningsåtgärder, Värmlandsbanan Karlstad-Örebro

2009-10 - arbete för fasdelad förstudie - Nobelbanan

2011 - studieresa Tyskland, HH- tåg och BRT – Bus Rapid Transit

- följa utveckling av Norsk HH-utredning bl.a Oslo-Stockholm

2012 - konferenser ”Oslo-Stockholm 2.55” i Karlstad och Stockholm

2013 - utredning DB Fase 2 Oslo-Stockholm snabb och gen tågtrafik?

Nobelbanan som projekt har varit med länge…..

… och är fortfarande aktuell som ”felande länk”….

Norsk HH-utredning, Jernbaneverket 2012

Nyckelstråket ÅF infrastruktur 2010 -11

Idestudie 2008 Banverket – E18-Gruppen Infrastruktur

Exempel på E18-Gruppens ”produkter” under åren…

Rätt spår!

Sammanfattning av Idéstudie för stråket Karlstad–Örebro Hur kan förbindelserna förbättras mellan Karlstad och Örebro och vilka effekter skulle detta ge?

Karlstad – Örebro

Tåg på gummihjul

Uppdragsbeskrivning, UB

”E18 banan - Idéstudie med systeminriktning”

Utredningar och publikationer…

Trimningsåtgärder befintlig Värmlandsbana Karlstad-Örebro - inspel till planprocesserna Nationell Plan 2010-2021 och 2014-2025

Initiativ och konferenser…..

Frågor ?

Tack för uppmärksamheten!

Våra rapporter och publikationer kan hämtas från våra

medlemmars hemsidor, företrädesvis www.regionorebro.se