regionalt mobilitetskontor i kalmar län 2005-08 & 2008-12

Regionalt mobilitetskontor i Kalmar län 2005-08 & 2008-12

Exempel på genomförda &

pågående projekt

Regionalt Mobilitetskontor

…att genom informationsåtgärder påverka människornas attityder och beteenden mot

ett hållbart transportsystem

Komplement till traditionell trafikplanering

Trafikens problem…

• Klimatpåverkan• Luftföroreningar• Buller• Mark & barriärer• Olyckor• Hälsoproblem

Vi reser mer och mer• Svenska folket reser ca 50% mera nu än för 25 år sedan.

•För att kunna möta en ökad biltrafik behöver därför kollektivtrafiken i kombination med cykel och gång öka sin marknadsandel.

•Man ska inte behöva ta bilen för att uträtta sina dagliga basbehov.

Verktyg för ett hållbart resande…

-Betala via lönen-Mötesplanera med tidtabell-Rabattkort på jobbet-Testresenärer

-Resepolicy-Transportplaner-Upphandling-Kommunal planering-Avsiktsförklaring

-Hälsotrampare-Serviceavtal-Tjänstecyklar

-Miljöfordon-Bildelning-Sparsam körning-Samåkning-Reserevision

-Telefonkonferenser-Videokonferenser

Vilka verktyg använder du?

Kollektivtrafik

Cykel

Styrande dokument

BilenIT-lösningar

Alla vinner på hållbara transporter

• Minskad miljöpåverkan• Bättre ekonomi för individen, arbetsgivaren och

samhället• Bättre hälsa - friskare och piggare personal• Mera tid till annat - mindre tid på vägarna eller i

luften• Ökad trafiksäkerhet

Hälsa, arbetseffektivitet, sjukdagar…30 minuter daglig fysisk aktivitet ger: • halverad risk för hjärt-/kärlsjukdomar• 30 - 50 % lägre risk för typ 2 diabetes • motverkar höga blodfetter och högt blodtryck • motverkar övervikt och fetma • • •

(Wennberg, 2009; Folkhälsoinstitutet, 2007; Hemmingsson, et al., 2005)

Regionalt Mobilitetskontor Avsiktsförklaringar med miljö och trafik- säkerhet 2005-07 Gemensam upphandling 2006-07 Smart trafikant / MOVE 2006-08 -------------------- Sektor persontransporter 2007- Europeiska trafikantveckan 2008 - Smarta hemtjänsteresor 2008 - CERO 2010 - SydostTrampar 2009 -

Kommuner som antagit avsiktsförklaringar på kommunstyrelsenivå.

Sektor persontransporter

Samlar alla aktörer inom persontransporter i länet för gemensamma projekt och åtgärder. Projekt fram till idag: Gemensam upphandling resulterade i inköp av 300 miljöbilar till

alla kommuner i länet samt RF och KSRR Transportklimp –ansökan Europeisk trafikantvecka

Slagits samman med Uthållig kommuns transportgrupp fr.o.m. 2010

Metod för bättre kommunala tjänsteresor

• Beskriver hur man effektiviserar kommunens fordons-ägande– Förvaltning av fordon, körsätt, planering av resor samt vägval

• Resulterar i:– minskade kostnader – minskad miljöpåverkan – bättre arbetsmiljö – ökad trafiksäkerhet – bättre service

23-04-19 11

Vinster med kommunal reserevision

45% 63%

7%

14%

2%

11%

7%7%

2%3%

19%20%

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

FÖRE EFTER

Utjämningstid

Rapporttid

Personaltid

Planeringstid

Transporttid

Insatstid

13 Vägverket 23-04-19

Resultat från pilotprojekt (Orust)

Kort om resultaten:• Antalet körda mil har minskat med

nästan 30 %• Andelen insatstid som används till

vårdtagare har ökat med drygt 40 %• Övertiden har upphört

Hemtjänstresor

Förstudie 2008:Genomförd i ett distrikt och arbetslag i fem kommuner för att analysera besparings-Potentialen:• Kalmar• Älmhult• Karlshamn• Ronneby• Sölvesborg

Sedan 2009 i Kalmar län:

• Mörbylånga• Nybro• Oskarshamn

Smarta trafikant

Smart trafikant gör skillnad…

Smart trafikant gör skillnad…

Arbetsresor under 10 km RVU1 Kronoberg & Kalmar6%

36%

3%7%

47%

1%

Till fots

Cykel

Buss

Samåker

Kör bil

Annat

Arbetsresor under 10 km RVU2 Kronoberg & Kalmar

43%

7% 2%

5%

42%

1%

Till fots

Cykel

Buss

Samåker

Kör bil

Annat

CERO - Från klimatmål till mål för resbeteende…

%CO2

Europeiska trafikantveckan

• Europeiska trafikantveckan, hela veckan• Den bilfria dagen den 22 september• Permanenta åtgärder• I stan utan min bil, med avstängd gata• I stan utan min bil, med aktivitet• Man kan delta på olika nivåer:

För att räknas som deltagande kommun ska man göra minst en permanent åtgärd som för över eller nyskapar trafikyta som bara fåranvändas av fotgängare, cyklister eller kollektivtrafik. Annars räknasman som stödjande kommun

Regionalt mobilitetskontor

– en långsiktig plattform som utvecklar regionen

Tack för uppmärksamheten!

Hannele JohanssonHannele.johansson@energikontorsydost.se

Tfn: 0734-19 91 81