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la logística busca gerenciar estratégicamente la adquisición, el movimiento, el almacenamiento de productos y el control de inventarios

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LOGÍSTICA “LA INVESTIGACIÓN DE

OPERACIONES”

Andrés Felipe Gómez M.

117085

Francisco Javier M. 117075

Miller D. Carrión R. 117092

LOGÍSTICA EN CONTEXTO

la logística busca gerenciar estratégicamente

la adquisición, el movimiento, el

almacenamiento de productos y el control de

inventarios, así como todo el flujo de

información asociado, a través de los cuales

la organización y su canal de distribución se

encauzan de modo tal que la rentabilidad

presente y futura de la empresa es

maximizada en términos de costos y

efectividad.

INVESTIGACIÓN DE OPERACIONES EN

CONTEXTO.

Caracterizada por la aplicación de teorías,

métodos y técnicas especiales, para buscar

la solución de problemas y/o toma de

decisiones en organización y control que se

producen en los diversos sistemas que

existen en la naturaleza y los creados por el

ser humano.

INVESTIGACIÓN DE OPERACIONES EN

CONTEXTO.

La I.O abarca el uso de modelos matemáticos,

estadísticos y algoritmos quienes como fin

mejoran u optimizan el funcionamiento en

organizaciones a las que identifica como

sistemas organizados, sistemas físicos,

económicos, ecológicos, educacionales, de

servicio social, etc.

INVESTIGACIÓN DE OPERACIONES EN FUNCIÓN

DE LA LOGÍSTICA

Permite formular los modelos matemáticos de arboles de decisión, y flujos en redes de las actividades del programa de estudio aplicables a la logística

Proporciona los resultados para tomar decisiones económicas diferentes analíticos matriciales sensibles a las variaciones sociales económicas dentro del entorno de organizaciones dedicadas a la logistica.

Grado de certeza: No es tan necesario llegar rápido con el transporte, como llegar con certeza, con el mínimo rango de variación.

Grado de confiabilidad: Una cadena se conforma de diferentes eslabones. Eso es una cadena logística. Si se agregan algunos que no están relacionados, se segmentan las responsabilidades; el cliente final pierde la confianza, al parecer mayores errores de interpretacion y responsables difusamente identificables.

LOGÍSTICA METODOLOGÍA

LOGISTICA METODOLOGIA

Grado de flexibilidad: Implica que el

prestador pueda adaptarse eficientemente a

los picos de demanda. Un operador logístico

que considera excesivo la solicitud de

eficiencia cuando se da un salto por

estacionalidad, desconoce qué es valor para

su cliente.

LOGÍSTICA METODOLOGÍA

Aspectos cualitativos: Se trata aquí, no de la calidad del producto, sino del servicio, del cual debe buscarse su homogeneidad en toda la cadena logística. En muchos casos, se cuida minuciosamente el proceso productivo, se diseña con cuidado el (empaquetado), se llega hasta decir cómo debe transportarse y almacenar en el depósito. Pero son pocas las empresas que cuidan de cómo llegarán hasta el cliente esos productos.

LOGÍSTICA METODOLOGÍA

La mejora continua: Día a día deben

replantearse los parámetros que se

manifiesten mal, de acuerdo a los objetivos

pensados, pero también aquellos que están

bien. Es mucho más saludable cuestionar

internamente lo que aparentemente resulta

bien, a que lo haga el mercado. La mejora

de las varioables logísticas se deben

entender como una exigencia.

METODOLOGÍA DE LA I DE O

1. Definición del problema:

Esto incluye determinar los objetivos

apropiados,

las restricciones sobre lo que se puede hacer,

las

interrelaciones del área bajo estudio con otras

áreas de la organización, los diferentes cursos

de

acción posibles, los límites de tiempo para

tomar

2. FORMULACIÓN DE UN MODELO MATEMÁTICO:

La forma convencional en que la investigación de

operaciones realiza esto es construyendo un

modelo matemático que represente la esencia del

problema.

3.OBTENCION DE UNA SOLUCIÓN A PARTIR DEL

MODELO.

Resolver un modelo consiste en

encontrar los valores de las variables

dependientes, asociadas a las

componentes controlables del sistema

con el propósito de optimizar, si es

posible, o cuando menos mejorar la

eficiencia o la efectividad del sistema

dentro del marco de referencia que fijan

los objetivos y las restricciones del

problema.

4.PRUEBA DEL MODELO

Antes de usar el modelo debe probarse

exhaustivamente para intentar identificar

y corregir todas las fallas que se puedan

presentar

5.VALIDACION DEL MODELO

Es importante que todas las expresiones

matemáticas sean consistentes en las

dimensiones de las unidades que

emplean. Además, puede obtenerse un

mejor conocimiento de la validez del

modelo variando los valores de los

parámetros de entrada, y comprobando

que los resultados de moelo se

comporten de una manera factible.

6. ESTABLECIMIENTO DE CONTROLES SOBRE LA

SOLUCIÓN.

Esta fase consiste en determinar los rangos de

variación de los parámetros dentro de los

cuales no cambia la solución del problema.

7.IMPLANTANCION DE LA SOLUCION.

El paso final se inicia con el proceso de

"vender" los hallazgos que se hicieron a lo

largo del proceso a los ejecutivos o tomadores

de decisiones.

INTRODUCCIÓN AL PROBLEMA

LOGÍSTICA (INVESTIGACIÓN DE OPERACIONES)

Dadas los conocimientos obtenidos mediante investigación y lectura previa daremos mediante este trabajo una pequeña visión de la importancia de la investigación de operaciones para la solución diversas problemáticas presentes dentro de la empresa. Claramente por carencia de conocimientos previos ante la I.O nos apoyaremos fuertemente en la logística quien ciertamente recurre al mismo principio de dar soluciones mediante organización empresarial.

Según los diversos métodos o modelos presentes de la I.O haremos énfasis en la programación lineal quien es una pequeña parte de una teoría matemática consolidada y llamada para optimizar; precisa para desarrollar la problemática de tipo transporte, presente en este trabajo.

Cabe resaltar como la investigación de operaciones y la logística dentro de la empresa abarca cantidad de técnicas y para resaltar nuestro caso, el uso de las “matemáticas”, buscando obtener el mayor provecho posible de los sistemas, ya sean de producción, planeación (administración), económicos, sociales, tecnológicos, manutención, distribución y todo cuyo funcionamiento se puede describir de manera matemática y organizacional.

DISRTIASEO D.J

La problemática planteada es,

tomando como ejemplo una

pequeña empresa, fabricante de

implementos de aseo; para este

caso escobas y traperos. Es la

necesidad reducir costos mediante

la distribución adecuada de su

mercancía, sin sobre-utilizar sus

transportes.

Para el caso esta empresa quien

tiene dos puntos de fabricación no

muy distantes uno del otro y dados

números redondeados, la fábrica

produce respectivamente, 800 y

1500 piezas mensuales. Estas

tienen como fin cumplir varios

pedidos a tiendas mayoristas

ubicadas en diferentes puntos en la

ciudad.

PROBLEMA (FORMULACIÓN Y DEFINICIÓN DEL

PROBLEMA.)

¿Cómo influye la logística en la optimización

de utilidades de una pequeña empresa con

el fin abarcar de manera optima la demanda

de mercancía a diversas tiendas?

Materiales

Personal de

planta

Maquinaria

Vehículos

Rutas de

envíos

Pedidos

programados

Numero de tiendas

2 fabricas

Cumplimiento

Horario

Cantidad de

mercancía

Cantidades producidas

Abastecimiento

Reenvíos

2 camiones

OBJETIVOS:

Objetivo general.

analizar y corroborar la reducción de costos dada la demanda de mercancía.

Objetivos específicos.

1. Diseñar rutas que cumplan con el menor numero de inconvenientes y contratiempos.

2. Organización, envió de mercancía cumpliendo las necesidades de los proveedores y la

cantidad de pedidos.

3. Cumplimiento al cliente.

JUSTIFICACIONES Y DELIMITACIONES DE LA INVESTIGACIÓN.

Dada la problemática:

Conociendo el sistema de transporte de la empresa, optamos por plantear

soluciones practicas para la optimización de transporte, reduciendo los costos

de envió.

siendo así:

Se prevé que toda la producción sea distribuida a los centros de ventas en las

cantidades determinadas según proveedores, en tiempo y cantidades

acordadas.

Se prevén rutas de acceso acordadas y posible transporte de materiales sobre

utilizados.

se plantea la solución organizacional al embarque de mercancía y posibles

reenvíos por diversos motivos.

DELIMITACIONES

Geográficamente.

la empresa abarca la ciudad de Cali. Ubicada en el nor-oriente de la

misma,

Espacio:

Comprende rutas diarias que abarcan tiempo desde las 7 am a 5:30pm.

Recursos:

Siendo un mecanismo intelectual no tendrá costos al ser implementado.

MATERIAL BIBLIOGRÁFICO.

Título Fundamentos de Investigación de operaciones

Autor(es) Ackoff, Russell Lincoln, 1919- (Autor)

Sasieni, Maurice W. (Autor)

Publicación México : Limusa, 1971

Título Métodos y modelos de la investigación de operaciones : las matemáticas de la empresa. - 2ed.

Autor(es) Kaufmann, Arnold (Autor)

Publicación México : Compañía Editorial Continental, 1972

Título Investigación de operaciones

Autor(es) Taha, Hamdy Abdelaziz. (Autor)

Publicación Colombia : Alfaomega Grupo Editor, 1992

Título Introducción a la investigación de operaciones. - 8 ed.

Autor(es) Hillier, Frederick S. (Autor)

Lieberman, Gerald J. (Autor)

Murrieta Murrieta, Jesús Elmer (Traductor)

Enríquez Brito, Javier (Revisor)

Publicación México : McGraw-Hill Interamericana, 2006

MATERIAL BIBLIOGRAFICO.

Título Maynard : manual del ingeniero industrial

(t4)

Parte de Maynard : manual del ingeniero industrial

Página(s) 1v.(pag.varia)

Contenidos Instalaciones y flujo del material

Seleccion de la localizacion, distribucion de

la planta

Tecnicas de lineas de produccion

Almacenamiento y distribucion

Matematicas y tecnicas de optimizacion

Matematicas para el ingeniero industrial

Estadistica practica

Aplicaciones de la investigacion de

operaciones

Toma de decisiones con criterios multiples

Teoria de colas

Aplicaciones en industrias especiales

Descripción

Física

1v.(pag.varia)

ISBN 9701010620

CodBarras Localización Estante Signatura Estado Categoría

0238396 Biblioteca San Fernando 670.42/0238396 Disponible Referencia

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