motor vw ngd 370 - descrição e partes
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8/10/2019 Motor VW NGD 370 - Descrio e Partes
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MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
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MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
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MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
Identificao do motor
Etiqueta de emisses, na parte traseira do motor.
O nmero de srie do motor, no bloco
Exemplo: 570HM2U2000001
570 = Cilindrada do motor (POL )
H = Diesel, turbo alimentado e eletrnico
M2 = Famlia do motor
U = Local de produo
Seqncia de 7 dgitos = Nmero de srie
do motor
FABRICADO POR / MANUFACTURED BY / FABRICADO POR
REF. CLIENTE:CLIENT REF.:
REF. CLIENTE:
POTENCIA:POWER:
POTENCIA:
ORDEM DE INJECAO:INJECTION ORDER:
ORDEN DE INYECCION:
FOLGA DE VALVULA A FRIO:COLD VALVE CLEARENCE:
LUZ DE VALVULA EN FRIO:
CILINDRADA:DISPLACEMENT:
CILINDRADA:
ROTACAO MAXIMA LIVRE:MAXI MUM ROTATION:
ROTACION MAXIMA LIBRE:
FUMACA EM ACELERACAO LIVRE:SMOKE I N I DLE ACCELERATION:
HUMO EM ACELERATION LIBRE:
MARCHA LENTA:IDLE SPEED:
RALENTI:
ATENCAO: A GARANTIA PARA ESTA APLICACAO PERDERA SUA VALIDADECASO OS VALORES ESPECIFICADOS PARA RPM, ALTITUDE E/OU VAZAO
DE COMBUSTIVEL EXCEDEREM OS LIMITES MAXIMOS ESPECIFICADOS
WARNING: WARRANTY FOR THIS APPLICATION SHALL FAIL TO BE VALIDIN CASE THAT SPECIFIED VALUES FOR RPM, ALTITUDE AND/OR FUEL FLOWEXCEED MAXIMUM SPECIFIED LIMITS
N DE SERIE:SERIAL NUMBER:
N DE SERIE:
DATA DE FABRICACAO:FABRICATION DATE:
FECHA DE FABRICACION:
EMISSOES GASOSAS CONFORME:GASEOUS EMISSI ONS ACC. TO:
EMISIONES GASEOSAS CONFORME:
CONAMA RES. 315 (PROCONVE P5)
XXX XXX XXX XX
XXX XX X XXXX XXX
X.X.X.X.X.X
X,XXX XX
X,X X
XXXX XXX
XXX XX XXX
INTERNATIONAL ENGINES
ATENCION: LA GARANTIA PARA ESTA APLICACION PERDERA SU VALIDEZEN CASO QUE LOS VALORES ESPECIFICADOS PARA RPM, ALTITUD Y/O
CAUDAL DE COMBUSTIBLE EXCEDAN LOS LIMITES MAXIMOS ESPECIFICADOS
EURO III - DIR. 1999/96CE
3
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
Curva de performance
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MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
Caractersticas e especificaes do motor NGD 9.3 lModelo VW NGD 370Nmero CilindrosDisposio dos cilindros Vertical em linhaSeqncia de combusto 1-5-3-6-2-4
Alimentao Turboal imentada e Ps-arrefecidaCabeote nico, 4 vlvulas por cilindroCilindrada cm3 9354Dimetro cilindro mm 116,6Curso do pisto mmRelao de compresso 17,5:1Potnciamx. cv (kW) @ rpm 367 (273,0) @ 1950 - 2000Torque kgf.m (Nm) @ rpm 163,3 (1600) @ 1100 - 1400Compressorde ar Knorr LK 39 - 360 ccVolume leo lubrificante l 40 (sem filtro)/44 (com filtro)Sistema de arrefecimento l 12,8 (somente motor)/29,0 (c/aquecimento)Peso do motor (s/acessrios)(Kg) 708Unidade de Gerenciamento Siemens - ECM 2 / IDMSistema de injeo HEUI-Hydraulic Electronic Unit Injection
Vlvula injetora Eletromagntica de bobina duplaBomba al ta presso (leo lubrif icante) De pistes opostosPresso mnima (bar) 30Pressomxima (bar) 300Presso mxima injeo (bar) 2100Turboalimentador Borg Warner, de geometria varivel
Norma de emisses CONAMA fase 5 (EURO III)
6
146
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MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
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Identificao dos componentes
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Localizao dos componentesVista frontal
Suporte do ventilador
Amortecedor devibraes viscoso
Polia da bomba d`gua
Esticador automtico
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MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
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Localizao dos componentesVista esquerda
Filtro de combustvel
ECM
Bomba de altapresso de leo
lubrificante
Compressor de ar
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MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
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Localizao dos componentesVista direita
Radiador de leolubrificante
Filtro de leolubri ficante -qumico
Filtro de leolubri ficante -centrfugo
Filtro de leolubri ficante -
principal
Turboalimentadorcom geometria
varivel
Resfriador dosgases de escape
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MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
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Localizao dos componentesVista traseira
Volante
Carcaa do volante
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Bloco de cilindros e camisas
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MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
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Camisas
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MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
Camisas do tipo mida removveis
Anel vedador na parte inferior da camisa
Ajuste da altura da camisa por calo na parte
inferior do colar, entre o bloco e a camisa
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MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
Torquear para medio em duas etapas:
55 Nm e 110 Nm Protuso da camisa:
0,05 a 0,13 mm
Usar calos para ajuste, caso necessrio
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MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
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Espaador da placa estrutural
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MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
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Seqncia de aperto dos parafusos da placa estrutural
1
2
4
3
5
6
9
10
13
14
8
7
12
11
8 4 1 5 9
7 3 2 6 10
Parafuso Torque (Nm)
M12 x 35
M10 x 25
122 12
63 6
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MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
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rvore de manivelas
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MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
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Ao forjado, temperado por induo
Retif ica de reparo para moentes e munhes:sub-medidas de 0,25 / 0,50 / 0,75 mm
rvore de manivelas
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MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
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Casquilho do mancal de encosto
Ajuste da folga axial
0,15 a 0,30 mm
Lado do volante
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MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
Substituir parafusos dos mancaisa cada desmontagem/montagem
Posies das capas devem ser mantidas
Mancais da rvore de manivelas
7777
O O G
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Torque dos parafusos dos mancais da rvore de manivelas
Pr -Torque(Nm)
Torque(Nm)
ngulo()
136 14 177 18 90
Cil. n 6 Cil. n 5 Cil. n 4 Cil. n 3 Cil. n 2 Cil. n 1
1
23
4 5
67
8 9
1011
12 13
14
7 1
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MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
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Roda de pulso
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MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
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Biela
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MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
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Trapezoidal
Bielas fraturadas
Indicao de sentido de montagemna parte inferior das bielas
Biela e bronzina
Frente do motor
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MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
Biela e capa de biela (fraturada)
Os nmeros de srie devemficar do mesmo lado
Nmeros de srie
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MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
Torque da capa da biela
Pr -Torque(Nm)
ngulo()
48 5 49 2
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Pistes
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Conjunto coroa/saia do pisto
Coroa em ferro fundido + ligas nobres
Saia em liga de alumnio
No existe posio de montagem da coroa com a saia
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Pisto e biela
No existe posio de montagem da biela com o pisto
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Anis de pisto
Posio de montagem da marca TOP dos anis voltada para cima.
Posio entre as aberturas dos anis em 120.
Anel de compresso
Anel raspador
Anel de leo
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Ejetores de arrefecimento dos pistes
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Cabeote do motor
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24 vlvulas (4 por cil indro)
Sedes e guias de vlvulas substituveis
Preso ao bloco do motor por 6 parafusos por cil indro
Dutos dimensionados para menor emisso de gases
Bucha com acabamento liso na sada dos gases deescape
Cabeote
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Somente medida standard
Junta do cabeote
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Torque nos parafusos do cabeote
1 Aperto = 150 Nm
2 Aperto = 204 Nm
3 Aperto = 204 Nm (confirmao)
4 Aperto = 90
Aperto em espiral, do centropara as extremidades
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rvore de comando das vlvulas
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rvore e engrenagem de comando das vlvulas
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rvore e engrenagem de comando das vlvulas
Engrenagem montada com interferncia
Aquecer a engrenagem de 190 a 202C para montagem no eixo
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Tuchos
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Tuchos
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Tuchos roletados oferecendo maior vida til
Espaadores no permitem que os tuchos girem, diminuindo a vibrao
Tuchos
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
Tuchos
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Balancins
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
Balancins de vlvulas e pontes das vlvulas
Balancins forjados de alta resistncia
Pontes das vlvulas, e pastilhas de contatoem tungstnio compactado e substituvel
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
Indicao do lado de montagem
A letra T indica a posio de montagem
Conjunto dos balancins
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Parafuso de ajuste
Parte dianteira
Admisso/Escape Admisso/Escape Admisso/Escape Admisso/Escape Admisso/Escape Admisso/Escape
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
Detalhe das pontes das vlvulas
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
Referncia para ajustes das folgas das vlvulas e acionamento
do freio-motor
Marcas coincidem para 1 e 6
cilindros em compresso
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
Conjunto dos balancins
Folga das vlvulas escapee admisso 0,50 mm
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
Conjunto das vlvulas
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Sede das vlvulas substituveis (retfica)
Assento da vlvula de admisso 60
Assento da vlvula de escape 45
Assentos de vlvulas
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Tampa das vlvulas
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Tampa das vlvulas
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
Canais defletores so fundidos naprpria tampa
Chapa defletora cobre os canaisdefletores
Respiro do motor aps defletores
Tampa das vlvulas
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
Junta da tampa das vlvulas
Junta da tampa reuti lizvel
Conectores das vlvulas injetorasincorporados na junta
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
Coletor de admisso
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
Coletor de admisso
1 - Vlvula Schrader (para medies na linha de baixa presso de combustvel e
sangria do sistema)
2 - Sensor de presso absoluta (MAP)3 - Sensor de temperatura do ar admitido (MAT)
4 - Entrada de combustvel para o cabeote (alimentao dos injetores) 4,5 bar
5 - Entrada de ar para os dutos do cabeote
23
4 5
1
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
Pintura interna em teflon, na cor verde, queevita a remoo de partculas de material.
Coletor de admisso
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
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8/10/2019 Motor VW NGD 370 - Descrio e Partes
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
Coletor de escape
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Coletor de escape tripartido (auto ajustvel)
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8/10/2019 Motor VW NGD 370 - Descrio e Partes
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
Coletor de escape tripartido (auto ajustvel)
OUT
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
Engrenagens de distribuio
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Referncias para montagem das engrenagens
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
Referncias para montagem das engrenagens
Marcas em relao ao 1 cil indro em compresso
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Mancais das engrenagens de distribuio
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
Mancais das engrenagens de distribuio
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Mancais das engrenagens de distribuio
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
Mancais das engrenagens de distribuio
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Junta da tampa da distribuio
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
Junta da tampa da distribuio
Junta
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Orifcio na carcaa do volante para movimentar rvore de manivelas
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
Orifcio na carcaa do volante para movimentar rvore de manivelas
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
Sistema de lubrificao
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Componentes do sistema de lubrificao
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
Componentes do sistema de lubrificao
21 3 4
1 - Filtro de leo lubrificante
2 - Radiador de leo
3 - Filtro qumico de leo lubrif icante
4 - Filtro centrfugo
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Pescador e grade estrutural
-
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
g
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Seqencia de aperto do crter de leo
-
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
q p
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Bomba de leo lubrif icante
-
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Bomba de leo lubrif icante
-
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Bomba de leo lubrif icante
-
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Mangueira de alta presso de leo lubrificante
-
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Cubo da polia
-
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
No aquecer acima de 100C
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Vlvulas do sistema de lubri ficao
-
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Conjunto radiador de leo lubrificante
-
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
1 - Entrada do lquido de arrefecimento
2 - Entrada de leo lubrif icante
3 - Sada do l quido de arrefecimento
4 - Sada de leo lubrificante
1
3
4
2
-
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MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Vlvulas reguladoras de presso do sistema de lubrificao
-
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
Filtro t ipo tela
Vlvula reguladora depresso do leo lubri ficante
do radiador de leo3,8 bar
Termostato do leolubri ficante do radiador
de leo60C
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Filtro centrfugo de leo lubrif icante
-
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
Entrada de leo lubrificante
Retorno de leo lubrificante
Rotao interna do fil tro (aproximadamente 7000 rpm).
2% da vazo do sistema de lubri ficao passa pelo fil tro centrfugo e retorna ao crter.
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Composio do filtro centrfugo de leo lubrificante
-
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
1 - Tampa do fi ltro centrfugo
2 - Carcaa do f iltro centrfugo
3 - Elemento centrfugo
1
2
3
Orifcio de sada: - velocidade decentrifugao
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Identificao dos f iltros de leo lubrificante
-
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
Filtro de leolubrificante
Filtro qumico deleo lubri ficante
Ao montar os filtros de leo lubrificante encher com leo limpo do motor.
Montar o fil tro at que o anel encoste na face superior do cabeote e com as mos apertar ofilt ro mais uma volta.
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
-
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
Respiro do motor
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Respiro do motor
-
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
Vlvula unidirecional
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
-
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Sistema de arrefecimento
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Localizao dos componentes
-
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
1
2
3
4
1 - Bomba d`gua
2 - Tampa frontal do motor
3 - Vlvula termosttica4 - Resfriador do EGR
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Fluxo de gua no sistema
-
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Fluxo de gua no sistema
-
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Bomba dgua
-
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Vlvula termosttica
-
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
Tubo de sada dgua
Vlvula termosttica
Incio abertura: 82C
Totalmente aberta: 90C
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Reservatrio de expanso
-
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
Vlvula de pressoe vcuo
Aditivo Volkswagen para sistema de arrefecimento
Proporo: 93% gua limpa7% aditivo
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
-
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
Turboalimentador de geometria varivel
(EVRT)
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Turboalimentador com geometria varivel
EVRT Eletronic Variable Ratio Turbo2
-
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EVRT - Eletronic Variable Ratio TurboTurbo com geometria varivel
1 - Sada da turbina2 - Orifcio de suprimento de leo
3 - Sada do compressor
4 - Alojamento do compressor
5 - Entrada da turbina6 - Alojamento da turbina
7 - Orif cio de drenagem de leo
8 - Entrada do compressor
9 - Conector eltrico e fio
10 - Mdulo de controle do turboalimentador
12
3
8
5
67
4
910
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Mdulo de controle do turboalimentador
comandado pela ECM atravs de sinais PWM realizando a
-
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
comandado pela ECM, atravs de sinais PWM, realizando aabertura ou fechamento das aletas mveis (vanes) do turbo
Atua tambm quando o freio-motor acionado e na EGR
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Baixa rotao do motor acelerao da turbina com o objetivo de diminuir o tempo de enchimentod t b (t b l )
-
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
Baixa rotao do motor, acelerao da turbina com o objetivo de diminuir o tempo de enchimentodo turbo (turbo lag)
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Altas rotaes do motor diminuio da rotao da turbina
-
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
Altas rotaes do motor, diminuio da rotao da turbina
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Turboalimentador com geometria varivel - Abrindo
-
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Turboalimentador com geometria varivel - Fechando
-
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
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MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Injetores de combustvel
1 - Orif cio de entrada de leo
-
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
2 - Orif cio de retorno de leo3 - Corpo da vlvula de controle4 - Bobina Aberta5 - Mola do pisto intensificador6 - Anel de vedao superior7 - Conjunto do bico8 - Agulha9 - Arruela de vedao10 - Mola de presso de abertura da vlvula (VOP)11 - Anel de vedao inferior12 - Retentor de contra-fluxo13 - Filtro de bordo14 - Esfera de reteno de entrada de combustvel15 - Entrada de combustvel (4)16 - Pisto intensificador17 - Cilindro18 - Bobina Fechada
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Suporte da vlvula injetora
-
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
Permite retirada da vlvula injetora
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Comando da vlvula Injetora pela IDM
-
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
Bobina aberta Bobina fechada
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Detalhe em corte
-
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Entrada de combustvelpresso regulada pela vlvula
-
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
presso regulada pela vlvulado filtro de combustvel
de 4,5 bar
Esfera de vedao
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Detalhe funcionamento do injetor
Bobina 24v corte injeo ( fechada)C l
-
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
Pisto itensificadoramplia 7,1 vezes a presso
de injeo
Carreteldosador
Bobina 24v permitirinjeo (aberta)
Canalretorno
Canalrespiro
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Vlvula injetora
-
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Regulagem do acionamento do freio-motor
Parafuso de ajuste
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
Folga 0,60 mm
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
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EGR
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Resfriador do gs de escape
O resfriador do EGR reduz a temperatura dos gases de escapeque iro recircular no sistema de admisso.
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
q
A recirculao de gases de escape, reduz a emisso de NOx.
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
O mdulo de comando da EGR, recebe sinais digitais da ECM
A l l t 3 i d fi id l ECM EGR
Funcionamento da vlvula EGR
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
A vlvula tem 3 posies que so definidas pela ECM + EGR
O mdulo de comando (EGR), detecta e transmite as posies das vlvulas
2 vlvulas, de assento cnico montadas em um eixo comum Essas vlvulas tem posies escalonadas
O atuador do EGR possui 9 bobinas de comando das vlvulas
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
-
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Freio-motor
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Atuador do freio-motor
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MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Funcionamento do freio-motor - DPB (Dual Power Brake)
-
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Vlvula de corte desativada
Presso normal de at 300 bar
12 3
4
-
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
(Condio de motor funcionando normalmente)
1 - Rail de leo de alta presso
2 - Galeria de leo do injetor
3 - Galeria de leo do freio
4 - Conjunto da vlvula de corte do freio
5 - Conjunto do pisto do atuador do freio
6 - Ponte de vlvula de escapamento
7 - Folga de vlvula (atuador retrado)
8 - Entrada de leo
1
5
6
7
3
8
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Vlvula de corte ativada pela ECM (modo frenagem)
Vlvula de corte permite passagem de leo1
23
4
-
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
p p g(presso mxima 69 bar para os pistes
atuadores controlada pela vlvula de alvio)
1 - Rail de leo de alta presso
2 - Fluxo de leo de alta presso para a
galeria de leo do freio
3 - Galeria de leo do freio4 - Conjunto da vlvula de corte
5 - Conjunto do pisto do atuador de freio
6 - Ponte da vlvula de escapamento
7 - Folga de vlvula (atuador acionado)
Vlvula de corte de freio e atuador do freio - ON
5
6
7
3
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Vlvula de alvio do rail do freio-motor
Vlvula de alvio de 69 bar - presso mxima para o acionamentodos pistes atuadores do freio-motor
-
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
69 bar
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Vlvula de corte de presso de leo lubri ficante para o freio-motor
-
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
MOTOR VW NGD 370 - 9.3 l
Sensor de presso dofreio-motor (BCP)
Vlvula de cortedo freio motor
Vlvula de alvio e sensor de presso do rail do freio-motor
Sensor de presso para ocontrole da injeo - ICP
-
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DESENVOLVIMENTO DA REDE - TREINAMENTOCaminhes e nibus
Vlvula de alvio do
rail para o freio-motorMximo 69 bar
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