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Ttulo Rehabilitacin de ruedas de carreteo hidrulicas para helicpteros AS-350B y AS355.

ObjetivoRehabilitar las ruedas de carreteo hidrulicas que permiten el movimiento en tierra de helicpteros AS-350 y AS-355, en particular para el helicptero de la ESIME Ticoman, empleando un nuevo diseo que permita que la prctica de carreteo se realice de una forma rpida y sencilla, desde que se ensambla el tren de aterrizaje a las ruedas de carreteo, hasta el movimiento del helicptero.

Justificacin: Lamentablemente debido a las dificultades de maniobrabilidad del sistema actual de carreteo con que cuenta el helicptero AS350B de la ESIME Ticoman, se tiene la necesidad de rehabilitar las ruedas de carreteo hidrulicas partiendo de un nuevo estudio que mejore el carreteo del helicptero de acuerdo con la necesidad de mejorar las condiciones de operacin de carreteo desde la instalacin, operacin y desmontaje de las ruedas de carreteo hidrulicas.

Alcance: En el presente trabajo se pretende poner en condiciones operativas las ruedas de carreteo hidrulicas para los helicpteros AS-350B Y AS-355.

ndice:

Introduccin.Justificacin.Hiptesis.Objetivo.Metodologa.Alcance. Restricciones.

Captulo 1: Marco Terico.Marco Terico sobre materiales compuestos.Caracterizacin mecnica de los materiales compuestos.Teora del elemento de pala.Anlisis de fuerzas presentes en elementos de pala.Caractersticas aerodinmicas y estructurales de los elementos de pala.Perfiles aerodinmicos.Variacin de la sustentacin y la resistencia.Coeficiente de momento.Influencia del No. De Reynolds.Metodologa para la seleccin de un perfil.Modelado de la pala propuesta.Determinacin de los requerimientos mecnicos a la que estar sometida la pala.Ensayos mecnicos para el anlisis de una pala.

Captulo 2: Estado del arte.

Captulo 3: Modelado, simulacin y construccin.

Captulo 4: Resultados.

Bibliografa: Helicopter Theory, Wayne Johnson, Dover Publications Inc. New York, 1980. Aerodynamics, Aeronautics and Flight Mechanics, Barnes W. McCormick, The Pennsylvania State University-John Wiley & Sons, Inc., 1979. Materiales Compuestos, Antonio Miravete Tomo I y II, Revert, 2007.

Metodologa a seguir:

Conclusin Construccin Cumple con los requerimientos mecnicos?NoSiModelado y simulacin.Diseo aerodinmico de una pala del rotor con un perfil distinto al del original.Anlisis aerodinmico del rotor de cola del AS-350 a velocidad de crucero.