makalah teknologi informatika pemanfaatan … · teknologi informasi di dunia maritim ini, tentunya...
Post on 03-Aug-2020
42 Views
Preview:
TRANSCRIPT
HALAMAN 1
MAKALAH
TEKNOLOGI INFORMATIKA
PEMANFAATAN TEKNOLOGI INFORMASI DI DUNIA MARITIM
Untuk memenuhi salah satu tugas
Mata kuliah teknologi informatika
Dosen : Dannu Purwanto, S.T., M.kom
Di susun oleh :
ARIEF RIZKI AGUNG PAMUJI
NIT. 531611105965 N
POLITEKNIK ILMU PELAYARAN SEMARANG
2018
HALAMAN 2
DAFTAR ISI KATA PENGANTAR ............................................................................................................................ 3
BAB I ...................................................................................................................................................... 4
PENDAHULUAN .............................................................................................................................. 4
A. Latar Belakang ........................................................................................................................ 4
B. Rumusan Masalah ................................................................................................................... 5
C. Tujuan ..................................................................................................................................... 5
BAB II ..................................................................................................................................................... 5
PEMBAHASAN ................................................................................................................................. 5
A. Pengertian Ilmu dan Teknologi Maritim ................................................................................. 6
B. Penggunaan sistem digital dan aplikasi di dunia maritime ..................................................... 8
C. Informasi dan teknologi di pelabuhan ................................................................................... 11
D. Informasi dan teknologi di atas kapal ................................................................................... 15
BAB III ................................................................................................................................................. 21
PENUTUP ........................................................................................................................................ 21
A. Kesimpulan ........................................................................................................................... 21
B. Saran ..................................................................................................................................... 21
DAFTAR PUTAKA ............................................................................................................................. 22
HALAMAN 3
KATA PENGANTAR
Rasa syukur yang dalam kami sampaikan ke hadiran Tuhan Yang Maha Esa, karena
berkat kemurahan-Nya makalah ini dapat saya selesaikan sesuai yang diharapkan. Dalam
makalah ini kami membahas “Pemanfaatan Teknologi Informasi dalam Bidang Maritim”,
suatu pemanfaatan tekhnologi inforamasi yang di gunakan untuk membantu mempermudah
kegiatan dalam bidang Maritim seperti dalam kegiatan pelayaran maupun di pelabuhan yang
mana dengan adanya teknologi informasi ini sangat cepat untuk mendapatkan informasi
penting seperti informasi cuaca,informasi kapal lain dan masih banyak yang lainnya.
Makalah ini dibuat dalam rangka memperdalam pemahaman tentang pemanfaatan
teknologi informasi di bidang maritim. Dalam proses pendalaman materi pemanfaatan
teknologi informasi di dunia maritim ini, tentunya kami mendapatkan bimbingan,
arahan, koreksi dan saran, untuk itu rasa terima kasih yang dalam-dalamnya kami
sampaikan :
Pak Dannu Purwanto, ST., M.kom, selaku dosen mata kuliah “Teknologi Informasi”
Rekan-rekan Taruna PIP Semarang yang telah banyak memberikan masukan untuk
makalah ini.
Demikian makalah ini saya buat semoga bermanfaat,
Semarang, 4 April 2018
Penyusun,
Arief Rizki Agung Pamuji
NIT. 531611105965 N
HALAMAN 4
BAB I
PENDAHULUAN
A. Latar Belakang
Indonesia merupakan negara kepulauan yang sangat luas dan banyak menyimpan
kekayaan alam. Dengan luas lautan hampir 70% dari total keseluruhan luas negara Indonesia,
Sebesar 14 persen dari terumbu karang dunia ada di Indonesia. Diperkirakan lebih dari 2.500
jenis ikan dan 500 jenis karang hidup di dalamnya.
Sebagai negara kepulauan terbesar di dunia, Indonesia memiliki potensi besar menjadi
poros maritim dunia. Poros maritim merupakan sebuah gagasan strategis yang diwujudkan
untuk menjamin konektifitas antar pulau, pengembangan industri perkapalan dan perikanan,
perbaikan transportasi laut serta fokus pada keamanan maritim. Penegakkan kedaulatan
wilayah laut NKRI, revitalisasi sektor-sektor ekonomi kelautan, penguatan dan
pengembangan konektivitas maritim, rehabilitasi kerusakan lingkungan dan konservasi
biodiversity, serta peningkatan kualitas dan kuantitas SDM kelautan, merupakan program-
program utama dalam pemerintahan Presiden Jokowi guna mewujudkan Indonesia sebagai
proros maritim dunia.
Kemaritiman menjadi sangat penting bagi kelanjutan pertumbuhan dan perkembangan
bangsa Indonesia. Sebagaimana diketahui, dua periga atau 63% wilayah Indonesia adalah
laut, dengan panjang 81.000 Km. Laut merupakan potensisumber daya maritim yang sangat
kaya. Sebagai negara kepulauan terbesar di dunia, Indonesia memiliki wilayah laut seluas
5,8 juta km² yang terdiri dari wilayah teritorial sebesar 3,1 juta km² dan wilayah ZEEI 2,7
juta km², mempunyai 17.480 pulau dan memiliki garis pantai sepanjang 95.181 km. Dengan
potensi yang sedemikian besar, secara otomatis terkandung keanekaragaman sumberdaya
alam laut baik hayati maupun non hayati menjadikan sektor kelautan sebagai penunjang
perekonomian penting bagi Indonesia.
Mengenai pembahasan diatas, memicu pemahaman saya untuk mengangkat masalah
yang berhubungan tentang Ilmu dan Teknologi Maritim
HALAMAN 5
B. Rumusan Masalah
1. Apakah pengertian ilmu dan teknologi maritim?
2. Bagaimanakan penggunaan sistem digital dan aplikasi di dunia maritim ?
3.
4. Apakah macam-macam teknologi yang ada di atas kapal dan fungsinya?
5. Apakah dampak yang di timbulkan dalam penggunaan teknologi informasi di kapal?
C. Tujuan
1. Untuk mengetahui pengertian ilmu dan teknologi maritim.
2. Untuk mengetahui penggunaan sistem digital dan aplikasi di dunia maritim ?
3. Untuk mengetahui macam-macam teknologi yang ada di atas kapal dan fungsinya?
4. Untuk mengetahui dampak yang di timbulkan dalam penggunaan teknologi
informasi di kapal?
BAB II
PEMBAHASAN
HALAMAN 6
A. Pengertian Ilmu dan Teknologi Maritim
Laut merupakan sumber kehidupan manusia selain daratan dan udara. Khususnya di
Indonesia, perairan laut Indonesia mencapai 2/3 bagian. Manfaat laut bermacam-macam,
yaitu sebagai sarana transportasi, pertahanan keamanan, sumber energi, pertambangan,
perikanan dan protein hasil laut lainnya, obat-obatan dan makanan, serta pariwisata dan lain
sebagainya. Dari situ pandangan tentang laut menjadi terbuka, bahwa laut juga menarik
untuk dimanfaatkan dan dipelajari.
Oseanografi (gabungan kata Yunani ωκεανός yang berarti "samudra" dan γράφω yang
berarti "menulis"), juga disebut oseanologi atau ilmu kelautan, adalah cabang ilmu Bumi
yang mempelajari samudra atau lautan. Ilmu ini mencakup berbagai topik seperti organisme
laut dan dinamika ekosistem; arus samudra, gelombang, dan dinamika cairan geofisika;
tektonik lempeng dan geologi dasar laut, dan arus berbagai zat kimia dan fisika di dalam
lautan dan perbatasannya. Topik-topik yang beragam ini menggambarkan berbagai macam
disiplin ilmu yang digabungkan para oseanograf untuk mempelajari lautan dunia dan
memahami proses di dalamnya, yaitu biologi, kimia, meteorologi, fisika, dan geografi.
Sedangkan Teknologi adalah keseluruhan sarana untuk menyediakan barang-barang
yang diperlukan bagi kelangsungan, dan kenyamanan hidup manusia. Teknik kelautan
(Inggris: Ocean Engineering atau Marine engineering) adalah cabang ilmu teknik atau
rekayasa yang mempelajari bangunan dan struktur yang berhubungan dengan laut. Teknik
kelautan perkembangan teknik sipil yang dikhususkan untuk mempelajari struktur-struktur
yang berada di daerah garis pantai (coast line) maupun daerah lepas pantai (offshore),
termasuk anjungan lepas pantai.
Definisi ilmu
HALAMAN 7
1. KBBI. Ilmu bermakna pengetahuan tentang suatu bidang yang disusun secara
sistematis menurut metode yang ilmiah yang dapat digunakan untuk menjelaskan dan
menerangkan kondisi tertentu dalam bidang pengetahuan.
2. Afanasyef. Beliau adalah seorang pemikir Marxist dari Rusia yang menjelaskan
tentang ilmu, dimana ilmu merupakan pengetahuan manusia tentang alam, pikiran dan
masyarakat. Beliau mencerminkan alam & berbagai konsep, kategori & hukum-
hukum, yang mana ketetapan & kebenarannya diuji oleh pengalaman praktis.
3. Mohammad Hatta. Ilmu ialah sebuah pengetahuan yang teratur mengenai pekerjaan
hukum secara kausal dalam suatu golongan masalah yang sama tabiatnya, maupun
menurut kedudukannya yang tampak dari luar, maupun dari dalam.
Definisi Teknologi
1. Pada Tahun 1987, Sardar mengungkapkan bahwa teknologi merupakan sebuah
sarana dalam memeceahkan masalah yang mendasar dari setiap peradaban manusia.
2. Kamus Besar Bahasa Indonesia atau KBBI juga memberkan definisi dan juga
pengertian lainnya mengenai teknologi. teknologi merupakan suatu keseluruhan
sarana untuk menyediakan barang yang diperlukan bagi kelangsungan dan juga
kenyamanan hidup manusia.
3. Djoyohadikusumo (1994) mendefinisikan mengenai pengertian teknologi sebagai
suatu bidang yang berkaitan erat dengan ilmu sains dan ilmu kerekayasaan atau ilmu
engineering. Dapat disimpulkan bahwa pada dasarnya teknologi bisa disebut memiliki
dua dimensi, yaitu dimensi engineering dan juga dimensi science. Kedua dimensi itu
akan saling terkati selam perkembangan dan juga penciptaan dari sebuah teknologi,
dan tidak bisa terpisahkan.
Definisi Maritim
1. Maritim, dalam Kamus Besar Bahasa Indonesia diartikan sebagai berkenaan dengan
laut; berhubungan dengan pelayaran dan perdagangan di laut. Kemaritiman
menujukan sebagai sebuah kegiatan yang berhubungan dengan navigasi (pelayaran)
dan berfokus pada pergadangan (ekonomi).
Sehingga dari beberapa pengertian atau definisi di atas dapat kami simpulkan bahwa
ilmu teknologi maritim adalah ilmu yang mempelajari tentang keseluruhan sarana untuk
mencapai tujuan dalam rangka memenuhi kelangsungan dan juga kenyamanan hidup
HALAMAN 8
manusia. yang di pakai di bidang kelautan khususnya berhubungan dengan pelayaran
(navigasi) serta berfokus pada kegiatan ekonomi.
B. Penggunaan sistem digital dan aplikasi di dunia maritime
Penggunaan sistem sistem digital dan aplikasi sudah sangat di butuhkan dalam
menunjang kegiatan dalam bidang kelautan. Kemajuan teknologi dalam bidang elektronika
sangat berkembang pesat.dahulu rangkaian elektronika dibuat dengan menngunakan
komponen-komponen tabung hampa,komponen dikstrit,seperti dioda dan transistor tapi saat
ini sudah berkembang menjadi sistem digital yang telah di pasang untuk berbagai komponen.
Dalam pealatan digital penyajian data dan informasi merupaka susunan angka-angka
yang dinyatakn dalam bentuk digital atai rangkain logika.Rangkain logika tersebut logika
digital,yaitu gerbang AND,gerbang OR,gerbang XOR,dan gerbang XNOR,tapi dari gerbang
logika tersebut dapat di rangkau kembali dalam sebuah IC,dalm sebuah IC terdapat beberapa
gerbang logika digital.
Sistem analog memproses sinyal-sinyal bervariasi dengan waktu yang memiliki nilai-nilai
kontinyu,teknologi analog meruapakan proses pengiriman sinyal dalam bentuk gelombag
sedangkan sistem digital memproses sinyal-sinyal yang memiliki nilai-nilai
dikstrit.Kelebihan dari teknoogi digitan kemampuanya untuk memproses pengiriman data
dalam lalu lintas komunikasi yang padat dibandingkan dengan analog lalu lintas
komunikasinya dapat di bilang rendah.sedangkan sinyal dalam bentuk digital proses
pengiriman data atau lalu lintas dapat dengan sanagat cepat dan kelebihanya lagi memiliki
tingakat error yang sangat kecil,dapat menguntungkan bagi penggunanya,sehinnga proses
pengiriman digital ini dapat menyimpan data sinyal digital dengan cepat dan lebih mudah.
Bahwasanya sinyal digital berarti berasal atau berbasis pada komputer.Artinya
adalah digital merupakan deskripsi sistem apapun yang berdatabase atau kejadian diskontinu
jika dapat di terapkan pada komputer,kata digital menunjukan pada sinyal komunikasi atau
informasi yang dapat di representasikan dalam dua keadaan yaitu 0 dan 1.Pada
tradisional,transmisi elektronik pada sinyal telepon radio dan televisi kabel bersifat analog
contohnya sinyal listrik pada telepon memliki data representasi pada suara asli pembicara
yang di transmisikan dalam bentuk gelombang.
HALAMAN 9
Keunggulan sistem digital dibandingkan sistem analog adalah :
kemampuan memproduksi sinyal yang lebih baik dan akurat
mempunyai reliabitas yang lebih baik
Mudah di desain. tidak memerlukan kemampuan matematika khusus untuk
memvisualisasikan sifat-sifat rangkaian digital ang sederhana.
Kemampuan program yang lebih mudah
Ekonomis jika dilihat dari segi biaya IC yang akan menjadi rendah
akibatpengulanangan dan produksi massala dari integrasi jutaan elemen logika digital.
Logika digital dapat di representasikan dengan beberapa cara yaitu:
Tabel kebenaran menyediakan suatau daftar stiap kombinasi yang mungkin dari
masukan_masukan biner -pada sebuah rangkaian digitalm dan keluaran-keluaran yang
terkait.
Ekpresi-ekspresi boolen mengekpresikan logika pada sebuah format fungsional.
Diagram gerbang logika(logic gate diagrams.
High level description language(HDL)
Beberpa contoh aplikasi penting sistem digital yaitu pada komputer.Komputer telah
dugunakan untuk berbagai keperluan.Sejak diciptakan pertama kali,komputer bekerja atas
dasar sistem biner.Sistem biner adalah sistem bilanagan yang hanya mengenal dua macam
angka disebut dengan bit(binary digit),berupa 0 dan 11. Hanya dengan dua kemungkinan
bilanagan ini komputer dapat menyajikan informasi yang sangat berguna bagi perdaban
manusia.
Perkembangan teknologi dibidang komputer yang begitu cepat berdampak pada bidang
kartografi pembuatan peta baik itu peta darat maupun peta laut Indonesia.Selain itu
perubahan penanganan pada pekerjaan kartografi pembuiatan peta juga bersifat multi
dispiplin yaitu dengan cara pendekatan kelompok,karena untuk proses pembuatan peta tidak
mungkin lagi bekerja tanpa dio dampingi oleh operator sistem komputer,pemograman,dan
menagement sistem.
Berbagai gerbang sistem logika digital di aplikasikan dalam sebuah IC yang berukuran
kecil.Dalam sebuah IC atau multiplexer terdapat beberapa kumpulan gerbang sistem.Dari
HALAMAN 10
aplikasi sistem digital mpada komputer sehinnga dapat digunakan untuk aplikasi lain di
berbagai bidang,termasuk pada intrument perikan dan kelautan Indonesia.
Instrument kelauatan itu begitu banyak jenisnya,baik itu yang di fungsikan untuk pengukuran
fisika,kimia mauapun parameter biologi.Jenisnya bisa berbentuk analog ataupun
digital.System yang berberntuk analog bis dikatakan sistem yang pling sederhana diaman
suatu sistem ini dicirikan dengan sift kontinyu,maksudnya adalah kondisi-kondisi yang terus
berubah.Selain itu nilai perubahan arus dan teganaga yang sangat luas kiranaya dan memiliki
nilai antara,Dengan terus berkembang zaman dan ilmu pengatahuan da instrumentasi
kelautan dengan sistem analog yang banyak ditingalkan hal ini dikarenakan instrumentasi
denga sistem analog memiliki ketelitian dalam melakukan pengukuran yang kurang begitu
baik sehingga kini instrumentasi-instrumentasi kelauatan sudah beralih ke sistem yang lebih
baik yakni sistem yang berbentuk digital.Dalam sistem digital penyajian data dan infomasi
merupakan susunan anagka-anagka daam bentuk digital rangkaian logi.Teknologi digital
pada dasarnya hanaylah sistem menghitung sanagat cepat yang memproses semua bentuk
informasi sebagai nilai-nilai numeris.
Berbagai instrument perikanan dan kelauatan kini semakain di kembangkan
mengikuti sistem logika digital unuk mempermudah pekerjaan.dalam bidang kelauatan
Indonesia Intrumentasu berbasis sistem digital sanagat dibutuhkan.Sehinnga departemen
kelautan dan perikanan(DKP)Republik Indonesia menganggarkan untuk meningkatakan
kualitas intrument-instrument yanag masih analog menjadi sistem digital.
HALAMAN 11
C. Informasi dan teknologi di pelabuhan
Teknologi sudah sangat maju dan berkembang dalam Pelabuhan.Teknologi informasi
sanagat menunjang sistem bongkar muat di pelabuhan. Port menggunakan mutakhir sistem
dan teknologi untuk memantau dan mengontrol setiap aspek dari operasinya, mulai dari
perencanaan meter kontainer dan kapal, untuk koordinasi gerakan dari ribuan kendaraan yang
bergerak di sekitar Port setiap hari. Selama bertahun-tahun, Pelabuhan Felixstowe telah
membuktikan diri menjadi pelopor di bidang TI, dan memimpin industri pelabuhan dalam
pengembangan sistem yang inovatif dan solusi. Sistem Informasi Departemen memainkan
peran penting dalam memastikan kelancaran Port, dan menawarkan sebuah tim yang sangat
terampil profesional TI, dengan berbagai macam keahlian.
Layanan Pengembangan
Port berjalan dan mendukung berbagai macam Sistem Operasional atas mana kelancaran
Pelabuhan Felixstowe bergantung. Menggunakan teknologi yang sangat terbaru, di-rumah
tim pengembangan bertanggung jawab untuk sejumlah aplikasi.
terminal inti sistem manajemen untuk kontainer dan ro-ro terminal, menyediakan informasi
real time yang berkaitan dengan lokasi, status dan ketersediaan kargo.
HALAMAN 12
Sistem Penjadwalan Tug
sistem penjadwalan yang sangat canggih yang tugas Gerakan internal kita Kendaraan (IMV)
armada berdasarkan beban kerja dan sumber daya yang tersedia. Mengelola armada lebih dari
200 IMV itu sistem kalkulasi ulang rencana bekerja pada kedua dengan dasar kedua untuk
memastikan kontainer dipindahkan seefisien mungkin dalam Port. Dengan kemampuan baru
Pemuatan Ekspor Dinamis sistem ini memainkan peran penting dalam membantu kami
memenuhi harapan pelanggan.
RTO
sistem kunci yang mengelola link komunikasi dengan peralatan penanganan kargo kami dan
Despatches bekerja menggunakan radio transmisi data. Sistem ini juga mencatat lokasi fisik
dari kontainer ditempatkan di taman menggunakan teknologi canggih GPS dan Sistem
Penentuan Posisi.
RHIDES
menggunakan teknologi keamanan terbaru, termasuk pemeriksaan biometrik, sistem ini
menyediakan fasilitas akses kontrol untuk Terminal kami untuk semua Hauliers Jalan kami.
Laut
mengelola sejumlah besar gerakan kapal di setiap hari tempat tuntutan berat pada departemen
Kelautan dan sistem kunci membantu mengelola dan mengendalikan operasi ini. Kedatangan
kapal rinci dan informasi keberangkatan dikumpulkan oleh sistem dan menyediakan sumber
data untuk sistem operasional dan berbasis komunitas kami.
SCORPIO
Operasi kereta kami sangat manajemen waktu begitu dekat kritis dan kontrol sangat penting.
Sistem real time grafis menunjukkan status operasi pada Rail Terminal dan menyediakan tim
manajemen kami rel dengan informasi yang diperlukan untuk membantu memenuhi harapan
pelanggan.
Sistem Pemesanan Kendaraan
sistem ini memungkinkan kami untuk buku hauliers pengiriman dan koleksi kargo di
pelabuhan. Dirancang untuk mengurangi waktu tunggu untuk hauliers kami dan mengurangi
kemacetan pada dan di sekitar Pelabuhan, sistem juga melakukan pemeriksaan pra-
kedatangan pada saat pemesanan untuk mempercepat proses penanganan gerbang.
Buruh Sistem Manajemen
dengan seperti tenaga kerja yang besar itu adalah penting bahwa sistem yang diperlukan
HALAMAN 13
berada di tempat untuk memastikan bahwa orang yang tepat tersedia pada waktu yang tepat
dan untuk pekerjaan yang tepat. Serta menyediakan fasilitas manajemen kunci sistem juga
menyediakan setiap karyawan dengan fasilitas self service untuk membantu mengelola waktu
kerja mereka sendiri ... bahkan dari rumah!
Piers
dirancang untuk membantu mendukung Teknik kami yang luas dan operasi Toko yang
menyediakan layanan penting dalam menjaga Pelabuhan bekerja secara efektif. Membuat
ekstensif menggunakan sistem genggam terminal mobile data menyediakan insinyur kami
dengan data real time yang mereka butuhkan untuk memaksimalkan ketersediaan aset utama
kami.
Manajer Quay
dengan beberapa kapal bersama dan bekerja pada satu waktu sangat penting bahwa tim
Manajemen Terminal kami memiliki informasi yang diperlukan tersedia untuk secara efektif
mengelola daerah ini operasional kunci. Menyediakan hingga sistem beban / debit informasi
status kedua juga secara otomatis memonitor rasio kinerja terhadap tingkat yang diharapkan,
memberikan peringatan di mana intervensi yang diperlukan untuk memenuhi jadwal berlayar
ketat.
BPOS
optimasi sistem ini menggunakan data operasional dermaga kunci untuk membantu
memperkirakan waktu kapal kerja dan menyediakan alat untuk perencanaan hunian tempat
tidur di seluruh dermaga.
PFL situs
menyediakan informasi yang luas pada Port serta informasi penting bagi pelanggan kami
yang diekstrak dari sistem kami secara real time memberikan sampai laporan status menit.
IT Services
Port beroperasi atas dasar 24 / 7 dan sangat penting bahwa ia memiliki akses tak terbatas ke
sistem mission-critical yang hal itu bergantung. Kelompok Layanan TI menyediakan sistem
ini menggunakan teknologi yang sangat terbaru dan juga mempertahankan dan mendukung
infrastruktur kritis di mana layanan TI yang disampaikan. Ada sejumlah layanan terkait
bidang TI yang bekerja bersama-sama mulus dan berbagi tujuan yang sama dalam
menyediakan non-stop layanan TI ke Port
TI Helpdesk
HALAMAN 14
sebuah 24 / 7 berawak helpdesk layanan yang menyediakan satu titik kontak untuk lebih dari
4000 pelanggan. Menggunakan berbagai alat pemantauan dan investigasi tim Helpdesk
bertujuan untuk mendeteksi dan menyelesaikan masalah sebelum mereka mempengaruhi
sistem operasional kami. Tim yang terlibat juga menggunakan Sistem Manajemen Masalah
canggih untuk memantau dan mengontrol panggilan pelanggan dan permintaan untuk
layanan.
Layanan Jaringan
Port memiliki sistem komunikasi yang luas berbasis di sekitar jaringan serat optik kecepatan
tinggi, di mana sistem kami disampaikan. Menggunakan teknologi nirkabel tetap dan tim
mendukung semua suara kami dan persyaratan data serta radio yang luas dan jaringan
CCTV.
Dukungan Teknis
menggunakan teknologi terbaru yang sangat tim Tech Support 'kami mengelola kedua ujung
belakang kami infrastruktur dan layanan desktop yang' front end '. Menggunakan teknologi
server blade dan teknik virtualisasi tim memastikan bahwa platform yang sistem kritis misi
kita didasarkan dapat memberikan tingkat pelayanan tertinggi dan ketersediaan mungkin.
Kelangsungan Bisnis
dengan sistem TI di jantung Port kita tidak bisa membiarkan bencana, tidak peduli seberapa
besar atau kecil, mempengaruhi pengiriman sistem ini untuk tim utama kami operasional.
Port telah banyak berinvestasi selama bertahun-tahun untuk melindungi tingkat layanan dan
memastikan kelangsungan bisnis, dan sekarang kami memiliki sistem di tempat yang secara
luas diakui sebagai yang terbaik dalam bisnis.
Destin8
serta mendukung kami di-rumah sistem TI tim kami juga bertindak sebagai Penyelenggara
Sistem Sistem Pertukaran Informasi DESTIN8 yang secara luas diakui sebagai sistem
masyarakat yang paling maju di Industri Pelabuhan Inggris. DESTIN8 menyediakan layanan
penting untuk Garis Pengiriman kami, Agen Forwarding dan Perusahaan pengangkutan, serta
menghubungkan di Instansi Pemerintah kunci. Terkait erat dengan sistem sendiri Port internal
DESTIN8 telah diberantas kebutuhan untuk dokumen dalam Komunitas Port dan pada saat
yang sama meningkatkan kecepatan di mana muatan mengalir melalui Port.
Port tentu akan terus berinvestasi di TI selama tahun-tahun mendatang untuk memastikan
bahwa Felixstowe mempertahankan unggulan posisinya.
HALAMAN 15
D. Informasi dan teknologi di atas kapal
Dewasa ini teknologi sudah berkembang dengan pesat khusus nya di dunia
kemaritiman juga tidak ketinggalan akan hal ini karena tak terpungkiri bahwa
teknologi sangat membantu dalam kegitan manusia khususnya dalam bernavigasi di
atas kapal. Ada macam-macam teknologi dan fungsinya yang digunakan di atas kapal
seperti di bawah ini :
1. Radar (Radio detection and range) berfungsi untuk pendeteksi jarak dan haluan.
Radar
HALAMAN 16
2. Radio Direction Finding (RDF) berfungsi untuk mengetahuai posisi pelampung
tanda.
Radio Direction Finding (RDF)
3. Global Positioning System (GPS) berfungsi untuk mengetahui posisi, kecepatan
trek pelayaran, haluan kapal.
Global Positioning System
HALAMAN 17
4. Echo Sounder berfungsi untuk mengetahuai kedalaman perairan.
Echo Sounder
5. Fish Finder berfungsi untuk mengetahuai ada tidaknya ikan diperairan.
Fish Finder
HALAMAN 18
6. Sonar (Sound and range) berfungsi sama dengan fish finder tetapi jangkauanya
lebih luas.
Sonar
7. Gyro Compas berfungsi untuk mengetahui posisi sejati kapal.
Gyro Compass
HALAMAN 19
8. ARPA (Automatic Radar Plotting Aid) merupakan radar otomatis yang berfungsi
untuk plot posisi kapal.
Automatic Radar Plotting Aid
9. GMDSS (Global Marine Distress Safety System) sebuah kesepakatan internasional
berlandaskan beberapa prosedur keselamatan, jenis peralatan dan protokol
komunikasi yang digunakan untuk meningkatkan keselamatan dan mempermudah
pertolongan bagi kapal dan pesawat terbang yang mengalami bencana.
HALAMAN 20
10. Electronic Chart Display & Information System (ECDIS) adalah sistem navigasi
informasi berbasis komputer yang sesuai dengan peraturan International Maritime
Organization (IMO) dan dapat digunakan sebagai alternatif untuk kertas grafik bahari.
IMO mengacu pada sistem serupa tidak memenuhi peraturan sebagai Sistem
Electronic Chart (ECS).
HALAMAN 21
BAB III
PENUTUP
A. Kesimpulan
Teknologi maritime di Indonesia mempunyai potensi besar dalam jalur perdangangan
di asia maupun di dunia. Tentunya hal ini membutuhkan strategi dalam menjaga keamanan
dan perbatasan indonesia melihat potensi besar yang dimiliki indonesia. Diplomasi
Indonesia akan lebih efektif jika didukung dengan kekuatan militer yang handal dan
memadai.
Pada dasarnya potensi ekonomi yang dapat dihasilkan dan memberi kontribusi positif
bagi pembangunan bangsa sangat luar biasa besarnya. Hal yang sangat disayangkan adalah
ketidakmampuan Indonesia memahami potensi laut Indonesa yang sangat besar sekali dan
metode serta teknis pengelolaan sumberdaya kelautan yang berbasis teknologi sangat sulit
diimplementasikan karena tingkat penguasaan teknologi kelautan yang belum berkembang
di Indonesia. Penguasaan teknologi yang belum berkembang itu merupakan peran
masyarakat terdidik yang akan sangat diperlukan guna menemukan dan memanfaatkan
potensi-potensi yang belum dikelola dengan baik.
B. Saran
Penulis menyadari bahwa dalam penyusunan makalah ini masih banyak kekurangan.
Oleh karena itu, Kami sangat mengaharapkan kritik dan saran dari dosen dan mahasiswa
untuk perbaikan makalah ini. Dan semoga makalah ini bermanfaat untuk mengetahui daln
menambah wawasan yang lebih luas untuk kearah yan lebih baik.
HALAMAN 22
DAFTAR PUTAKA
http://my.opera.com/Nerangel/blog/perkembangan-sistem-digital-dan-aplikasi-di-bidang-
kelautan-indonesia:
http://www.portoffelixstowe.co.uk/PUBLICATIONS/JOURNAL/frminformationtechnology.
aspx
kaptengallery.blogspot.co.id/2015/02/30-jenis-peralatan-navigasi-yang-ada-di.html
top related