fachkunde:kraftfahrzeugtechnik kfz-elektrik kfz-elektronik
Post on 06-Apr-2015
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Fachkunde:Kraftfahrzeugtechnik
KFZ-Elektrik KFZ-Elektronik
Spannungsversorgung und BordnetzElektrische Motoren, StarterZündanlagen/systemeSensorenSicherheitsystem von Anfahren EinspritzsystemeKomforttechnik(Elektrisch verstellbare Sitze/Außensiegel, Diebstah
lschutzsyteme,Fahrerassistenzsysteme,Infotainmentsystem)
Inhalt
Elektronische Regelsysteme sollen ein sicheres Führen eines Kraft-fahrzeugs beim Bremsen, Beschleunigen und Lenken gewährleisten.
ABS (Anti-Blockier-System), verhinder Blockieren der Räder bei Bremsen.BAS (Brems-Assistant), erkennt Notsituationen und bewirkt kürzere Bremswege.SBC (Sensotronic Brake Control), verkürzt Bremswege, und erhöht die Fahrstabilität beim Bremsen in Kurven. ASR (Antriebs-Schlupf-Regelung), verhindert Durchdrehen der Räder beim Anfahren und Beschleunigen FDR (Fahr-Dynamik-Regelung wie ESP bzw. DSC), verhindert Schleuden des Fahrzeugs.
Sicherheitsystem von Anfahren Grundlagen elektronischer Fahrwerk-Regelsysteme
Sicherheitsystem von Anfahren Grundlagen elektronischer Fahrwerk-Regelsysteme
•Kamm’scher Reibkreis
Fmax= FN·μH
Die Haftreibungszahl μH (Kraftschlussbeiwert) wird bestimmt durch:Materialpaarung,
Reifen und Fahrbahn Auftretende Witterung-
seinflüsse
Umfangskraft FU
Seitenführungskraft FS
Sicherheitsystem von Anfahren Grundlagen elektronischer Fahrwerk-Regelsysteme
•SchlupfEine schlupflose Kraftübertragung zwischen Reifen und Fahrbahn ist nicht möglich, da der Reifen nicht mitder Fahrbahnist und beim Antrieb oder Bremsen immer etwas gleitet.
Sicherheitsystem von Anfahren Grundlagen elektronischer Fahrwerk-Regelsysteme
•Zusammenhang von Kräften am Rad und Schlupf
Anti-Blockier-System (ABS)
•Aufbau Radsensoren mit Impulsringen
Elektronisches Steuergerät
Hydroaggregat mit Magnetventilen
Drei Regelphasen:
Druckaufbau
Druckhalten
Druckabbau
Antiblockiersysteme:
Nach Zahl der Regelkanäle/Sensoren
1-Kanal-System,2-Kanal-System
3-Kanal-System,4-Kanal-System
Nach Art der Regelung Individualregelung (IR)
Select-low-Regelung (SLR)
Anti-Blockier-System (ABS)
•Wirkungsweise Der Regelbereich von Schlupf : 8% ~ 35%
Der Regelzyklus
4~10 mal/s
Anti-Blockier-System (ABS)
•ABS mit Rückförderung im geschlossenen Kreis Aufbau:Elektronisches Steuergerät, Hydroaggregat ,
Radsensoren, Warnleuchte
Anti-Blockier-System (ABS)
•ABS mit Rückförderung im geschlossenen Kreis
Aufbau
Radsensoren
Anti-Blockier-System (ABS)
•ABS mit Rückförderung im geschlossenen Kreis Hydroaggregat mit Rückförderpumpe
Anti-Blockier-System (ABS)
•Wirkungsweise mit 2/2 -Magnetventilen
•ABS mit Rückförderung
im schliessen Kreis und
mit 2/2 –Magnetventilen
ABS
•ABS mit Rückförderung
im offenen Kreis und
mit 2/2 –Magnetventilen
Anti-Blockier-System (ABS)
•Elektrische Schaltung eines ABS
Stromlaufplan für ein 4-Kanal ABS
Anti-Blockier-System (ABS)
Bremsassistent-BAS
Der Bremsassistent sorgt im Fall einer Panikbremsung sofort für die maximale Bremskraftverstärkung, wodurch der Bremsweg erheblich verkürzt wird.
Aufbau:BAS-Steuergerät
Schaltmagnet
Löseschalter
Weg-/Pedalsensor
Antriebsschlupf-Regelung (ASR)
Das ASR-System verhindert ein Durchdrehen der Antriebsräder beim Anfahren und Beschleunigen.
ASR- Blockschaltbild
Antriebsschlupf-Regelung (ASR)
Das ASR-System verhindert ein Durchdrehen der Antriebsräder beim Anfahren und Beschleunigen.
Aufbau:
ABS/ASR-MSR- Steuergerät
ABS/ASR- Hydraulikeinheit
Elektronisches Fahrpedal
mit Steuergerät
Sollwertgeber,Stellmotor
und Drosselklappe
Antriebsschlupf-Regelung (ASR)
Das ASR-System verhindert ein Durchdrehen der Antriebsräder beim Anfahren und Beschleunigen.
Fahrdynamik-Regelung ESP, FDR
Durch gezieltes Abbremsen einzelner Räder erreicht man eine Quer- und Längsstabilisierung. Ein Drehen des Fahrzeugs um die Hochachse wird dadurch verhindert.
Komponenten
des ESP-Systems
Fahrdynamik-Regelung ESP, FDR
Durch gezieltes Abbremsen einzelner Räder erreicht man eine Quer- und Längsstabilisierung. Ein Drehen des Fahrzeugs um die Hochachse wird dadurch verhindert.
Fahrdynamik-Regelung ESP, FDR
Fahrdynamik-Regelung ESP, FDR
Hydraulik-Schaltplan ESP-Systems
Fahrdynamik-Regelung ESP, FDR
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