centralización de parkings en reus
Post on 29-Jul-2015
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Índice
• AMERSAM• ¿Centralización?• Caso práctico en Reus• Ventajas obtenidas• Aplicación a las smartcities• Referencias
AMERSAM
Forma parte del Grupo Económico de empresas municipales del Ayto. de Reus
es la empresa municipal que gestiona el aparcamiento subterráneo y de superficie en la ciudad de Reus (>100.000 hab)
AMERSAM
Mercados• 2 Mercados de Abastos• 2 Mercadillos
Ambulantes• 1 Mercado Mayorista
Aparcamientos• Zona Azul (2.000 plazas)
(50% calle + 50% áreas )• Parking (2.300 plazas) (en 7 aparcamientos)
Parkings Municipales de Reus
Ciudad muy comercial con poco aparcamiento en el centro y una circulación complicada.
Progresiva peatonalización del centro: zonas de aparcamiento regulado en superficie desplazadas hacia la periferia.
La mayoría de aparcamientos son de pequeña dimensión.
Parkings Municipales de Reus
De los 7 aparcamientos de la red de AMERSAM, sólo 2 tienen >300 plazas (2.300 en total)
Se hacía necesario un modelo de gestión que permitiese minimizar los costes de explotación, en especial en los parkings de pequeña dimensión
¿Centralización?
• RAE: Reunir varias cosas en un centro común
• ¿Qué centralizamos?– Vigilancia y atención al cliente: 24x7– Gestión ticketing: rotación / abonados– Control edificio
• Iluminación, Ventilación eficiencia energética smart• Contra incendios• Control de acceso, interfonía, CCTV, megafonía• Monitorizar estado ascensores
– Sensores diversos (el internet de las cosas)
Centralización
• ¿Cómo centralizamos?– Identificando los distintos subsistemas– Dialogando con los proveedores (no cautividad)• SISTEMAS ABIERTOS ¡por favor!
– Integrando sus protocolos de comunicación• No es el cómo? sino el qué?
– Utilizando herramientas estándar de mercado• SCADA• Autómatas programables (PLCs)• Bases de datos Reporting Business Intelligence
Centralización
• ¿Cuándo centralizamos?– ‘ASAP’ : Tan pronto como se pueda Explotación– Cuando cada subsistema esté preparado• Imprescindible conectividad fiable (VPN, ADSL, WiMAX
…)• Dimensionar equipos para eventualidades
– Mínimo 2 cajeros automáticos
• Garantizar el acceso presencial si es necesario: retén telef.• Actualizar/migrar instalaciones
– Elementos que permitan la regulación eléctrica– Telefonia IP
• Está operativo todos los días del año• Monitoriza en tiempo real los movimientos de
los usuarios (parking, zona azul, transporte urbano)
más de 31.000 usuarios / día
• Supervisa remotamente estado de diversos centros el sistema SCADA recibe más de 4.000 señales simultáneas
Ventajas obtenidas
• Cuenta de explotación del negocio: RRHH• Recopilación de datos (Business
Intelligence)– Datos Información Conocimiento Gestión
• Posibilidad de ofrecer mejores productos– Política de tarifas muy atractivas
• Parkings 1ª corona (centro): 8 € /día
• Parkings 2ª corona : 5 € /día
– Abonos multiparking
Aplicación a las smartcities
• Si hemos centralizado un aparcamiento, también podemos centralizar…– ¿Una calle?– ¿Una biblioteca?– ¿…?
El concepto debería ser el mismo• De smart-parking a smart-city
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