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Boletim Informativo - Transporte Aéreo Internacional
2º Trimestre de 2015
2 ANAC/SRI/GAMI
MERCADO DE PASSAGEIROS
ANÁLISE CONSOLIDADA
O transporte aéreo internacional com origem/destino no
Brasil atingiu 4,9 milhões de passageiros no 2º trimestre
de 2015, volume 2,9% inferior ao mesmo período do ano
anterior.
Quando comparado ao 2º trimestre de 2005, observa-se
que o mercado mais que dobrou de tamanho
(crescimento acumulado de 120%), tendo apresentado
crescimento médio de 8,2% ao longo dos segundos
trimestres.
Os principais mercados aéreos internacionais para o
Brasil no 2º trimestre de 2015, em termos absolutos,
foram América do Sul, Europa e América do Norte,
representando juntos 4,4 milhões de passageiros ou
89,9% do total dos passageiros transportados.
Em termos de taxas de crescimento do tráfego aéreo
entre o Brasil e os seus principais parceiros, observou-
se queda em todos mercados: Europa (3,2%), América
do Sul (1,8%) e América do Norte (1,6%).
A América do Norte e a América do Sul ganharam
participação relativa no transporte aéreo internacional
de passageiros do país, em comparação com o 2º
trimestre de 2014, passando de 28,6% para 29,0% e de
30,2% para 30,6%, respectivamente. A Europa teve sua
participação reduzida, de 30,5% para 30,4%.
Os três países com maior volume de tráfego de
passageiros com o Brasil, neste 2º trimestre de 2015,
foram Estados Unidos (26,2%), Argentina (13,9%) e
Portugal (7,3%), os quais responderam conjuntamente
por 47,4% do mercado internacional de passageiros do
país.
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
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Boletim Informativo - Transporte Aéreo Internacional
2º Trimestre de 2015
3 ANAC/SRI/GAMI
Dentre os principais parceiros aerocomerciais do Brasil,
dois apresentarem crescimento no tráfego aéreo de
passageiros no período: Chile (14%) e Reino Unido
(4%). As reduções mais acentuadas no período foram:
Portugal (10%), Espanha (7%) e Panamá (7%).
O volume de operações internacionais no país
apresentou redução de 5% entre o 1º trimestre (1º de
março) de 2015 e o 2º trimestre (1º de junho) de 2015,
passando de 1.270 para 1.207 frequências
internacionais semanais operadas com origem e destino
no Brasil.
As empresas TAM e Gol ocuparam a liderança do
segmento internacional de passageiros, em termos de
volume de operações, tendo operado 230 e 153
frequências semanais, respectivamente, no 2º trimestre
de 2015.
As empresas brasileiras (TAM, GOL, Azul e Avianca
Brasil) representaram 33,2% do total de frequências
internacionais do país, neste período.
No comparativo do 1º trimestre de 2015 com o 2º
trimestre de 2015, as maiores diminuições ocorreram
com Aerolineas (17%) e American (15%).
Considerando-se a distribuição do tráfego de
passageiros entre as empresas aéreas atuantes, a TAM
transportou 1,1 milhão de passageiros, absorvendo uma
fatia de 23% do mercado no 2º trimestre de 2015. Outras
empresas de destaque no período, em termos de market
share, foram American (9%), GOL (8%), TAP (7%) e
COPA (5%).
As empresas brasileiras (TAM, GOL, Azul e Avianca
Brasil) representaram 32,8% do mercado de transporte
aéreo internacional de passageiros no 2º trimestre de
2015.
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
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Boletim Informativo - Transporte Aéreo Internacional
2º Trimestre de 2015
4 ANAC/SRI/GAMI
No que se refere ao desempenho das principais
empresas em relação à variação do volume de
passageiros transportados no 2º trimestre de 2015,
comparado ao 2º trimestre de 2014, sobressaíram-se:
British (12%), TAM (7%), Lan Chile (5%), Avianca (5%)
e GOL (3%).
AMÉRICA DO SUL
O mercado aéreo Brasil-América do Sul registrou cerca
de 1,5 milhão de passageiros no 2º trimestre de 2015.
Tal volume representou uma diminuição de 1,8% em
relação ao mesmo período do ano anterior. Entre 2005
e 2015, o mercado em questão apresentou taxa de
crescimento médio de 7,6% a.a., considerando apenas
os segundos trimestres de cada ano.
Na divisão do tráfego aéreo de passageiros entre o
Brasil e os demais países sul-americanos no 2º trimestre
de 2015, a Argentina ocupou a primeira posição, com
45%, seguida pelo Chile (20%), Peru (10%) e Uruguai
(9%). A Argentina é o segundo maior parceiro aéreo
global do Brasil, atrás apenas dos Estados Unidos.
Na comparação do 2º trimestre de 2015 em face ao
período homólogo do ano anterior, o número de
passageiros registrou aumento apenas com o Chile
(14%). Os demais mercados tiveram queda: Uruguai
(6%), Peru (4%) e Argentina (-0,1%). Entre os demais
países, destaca-se a Venezuela com redução de 79%.
Em razão dessa queda houve uma expressiva
diminuição na sua participação de 2,6% em 2014 para
0,6% em 2015.
Gol e TAM apresentaram maior participação no mercado
Brasil-América do Sul, operando 130 e 113 frequências
semanais, respectivamente, respondendo juntas por
48% das operações semanais, no 2º trimestre de 2015.
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
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Boletim Informativo - Transporte Aéreo Internacional
2º Trimestre de 2015
5 ANAC/SRI/GAMI
Considerando dados agregados de participação por
empresa aérea no mercado sul-americano, TAM
(27,7%) e Gol (23,8%) responderam em conjunto por
51,5% do mercado total de passageiros no 2º trimestre
de 2015.
As dez principais empresas representaram 92,8% do
mercado de passageiros entre Brasil e América do Sul
no 2º trimestre de 2015.
Quanto ao desempenho das empresas em relação ao 2º
trimestre de 2014, os maiores destaques em termos de
taxa de crescimento do volume de passageiros
transportados foram: Austral (38%) e TAM (15%). As
variações negativas foram: TAM Mercosur (57%),
Aerolineas (19%), Lan Peru (8%) e TACAPERU (4%).
ESTADOS UNIDOS
O mercado aéreo de passageiros entre o Brasil e os
EUA apresentou taxa de crescimento médio de 9,6%
a.a., ao longo dos segundos trimestres do período 2005-
2015. No comparativo do 2º trimestre de 2015 frente ao
mesmo período de 2014, a taxa contraiu 3,1%, tendo o
volume de passageiros transportados sido de 1,28
milhão.
Em termos de volume de operações das empresas
aéreas atuantes nesse mercado no 2º trimestre de 2015,
destacaram-se a American Airlines, com 98 frequências
semanais, seguida da TAM, com 74. As empresas
brasileiras (TAM, Gol e Azul1) representaram 36,5% das
frequências operadas neste período.
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
1 Azul opera nas seguintes rotas: Campinas-Fort Lauderdale (10
frequências) e Campinas-Orlando (7 frequências). * Korean opera em 5ª liberdade nesse segmento, na rota São Paulo – Los Angeles – Seul (3 frequências).
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2º Trimestre de 2015
6 ANAC/SRI/GAMI
Considerando-se a distribuição do tráfego de
passageiros entre as empresas aéreas, a concorrência
mostrou-se mais direta entre American (33,0%) e TAM
(32,1%), seguidas pela Delta (13,8%) e pela United
(12,6%). Essas quatro empresas representaram 91,4%
do mercado no 2º trimestre de 2015.
A transportadora Azul deteve 6,7% de participação do
mercado no período analisado. A GOL teve pequena
participação (1,3%) devido a operação de seus voos
fazer escala em Punta Cana e, por conseguinte,
transportando passageiros também para esse destino.
Pelo comparativo das taxas de crescimento do volume
de passageiros transportados por empresa, em relação
ao 2º trimestre de 2014, observa-se que apenas a TAM
teve evolução positiva (2,5%). As demais tiveram
contração, tendo as quedas mais acentuadas sido
Korean (20,8%) e Gol (21,1%).
UNIÃO EUROPEIA
O tráfego de passageiros entre o Brasil e os países da
União Europeia registrou o volume de 1,43 milhão no 2º
trimestre de 2015, representando tal montante uma
diminuição de 3,2% em relação ao mesmo período do
ano anterior. No comparativo dos segundos trimestres
ao longo do período 2005-2015, o mercado cresceu à
taxa média anual de 6,0%.
O número de passageiros transportados entre Brasil e
Portugal somou 359,1 mil passageiros. Em seguida
aparece a França, com 249,7 mil, e Espanha, com 229,6
mil.
Três países apresentaram redução no quantitativo de
passageiros transportados no 2º trimestre de 2015,
quando comparado ao mesmo período do ano anterior:
Portugal (10%), Espanha (7%) e Países Baixos (4%). Os
países com variações positivas foram Itália (8%) e Reino
Unido (4%). Alemanha e França permaneceram
estagnados.
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
* A Azul não operava no 2º trimestre de 2014, impossibilitando o cálculo da taxa de crescimento.
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
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2º Trimestre de 2015
7 ANAC/SRI/GAMI
Considerando-se a participação relativa de cada país da
UE no tráfego aéreo de passageiros com o Brasil, nota-
se que quatro países responderam por 73,7% desse
mercado, no 2º trimestre de 2015, sendo eles: Portugal
(25,1%), França (17,5%), Espanha (16,1%) e Alemanha
(15,0%).
Em relação ao volume de operações realizadas por
empresa aérea nesse segmento, no mesmo período,
verificou-se que a portuguesa TAP liderou com 71
frequências semanais, seguida pela TAM, com 35.
Outras empresas de destaque foram Air France (29
frequências), Lufthansa (21) e Iberia (18).2
A análise das participações de mercado das empresas
aéreas no transporte de passageiros apontou a TAM em
2º lugar no ranking do mercado Brasil - UE, com 16,8%;
a primeira colocada foi a TAP, com 25,1% de
participação. As empresas aéreas Air France, Lufthansa
e Iberia apareceram em seguida, com 13,5%, 10,2% e
8,8% do mercado, respectivamente, no 2º trimestre de
2015.
Pelo comparativo das taxas de crescimento do número
de passageiros transportados, por empresa aérea, do 2º
trimestre de 2015, com igual período de 2014,
apresentaram melhor desempenho: Alitalia (14,2%) e
British (11,5%). As maiores quedas no quantitativo de
passageiros transportados foram observadas na Air
Europa (10,8%), TAP (9,5%) e Iberia (6,8%).
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
2 Destacam-se ainda as operações para Suíça e Turquia, que não integram à União Europeia, por meio das seguintes empresas: Swiss Air (7) e Turkish Airlines (7).
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
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2º Trimestre de 2015
8 ANAC/SRI/GAMI
MERCADO DE CARGA
ANÁLISE CONSOLIDADA
O transporte de carga área internacional com origem e
destino no Brasil registrou o volume de 165,6 mil
toneladas no 2º trimestre de 2015, apresentando queda
de 7,6% em relação ao mesmo período do ano anterior.
Ao longo dos segundos trimestres, no período 2005-
2015, observou-se crescimento médio de 3,1%
(crescimento acumulado de 36,1%).
Na análise das participações dos principais parceiros
aerocomerciais do país, verifica-se predominância da
América do Norte e da Europa em termos de volume de
carga transportada com o Brasil. As duas regiões
responderam por 40,2% e 38,1% do mercado,
respectivamente, no 2º trimestre de 2015.
Em termos de variações do volume transportado no 2º
trimestre de 2015, frente ao mesmo período do ano
anterior, houve diminuição nos principais mercados:
América do Norte (11,7%), Europa (3,4%) e América do
Sul (6,6%).
Ao se analisar as participações de mercado
desagregadas por país, os Estados Unidos ocuparam a
primeira posição de forma destacada, com 37,0% do
volume de carga transportada no 2º trimestre de 2015;
em seguida, estão Alemanha (9,1%), Chile (5,7%),
Portugal (5,0%) e França (4,4%).
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
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2º Trimestre de 2015
9 ANAC/SRI/GAMI
Em relação ao tipo de operação, os dados mostraram
que as empresas mistas escoaram 64,0% da carga
aérea transportada entre o Brasil e os demais mercados.
Os outros 36,0% foram transportados por empresas de
vocação exclusivamente cargueira. Houve diminuição
na participação das empresas cargueiras, no 2º
trimestre de 2015 em relação ao mesmo período de
2014, de 39,7% para 36,0%.
Considerando as participações de mercado das
empresas atuantes no segmento, no 2º trimestre de
2015, a liderança foi ocupada pela brasileira TAM
(16,5%), seguida pela Atlas (7,9%), American (7,0%),
ABSA (5,1%) e TAP (5,0%).
As empresas não regulares3 apresentaram participação
de mercado de 2,4% no 2º trimestre de 2015,
destacando-se as americanas Skylease Cargo (1,4%),
Centurion (0,3%) e Florida West (0,2%) e a italiana SW
Italia (0,3%).
Analisando-se o volume transportado apenas por
empresas cargueiras no 2º trimestre de 2015, a Atlas
apareceu em primeiro lugar, com 21,9% do mercado,
seguida das empresas ABSA (14,1%), Cargolux (11,4%)
e Lufthansa Cargo (8,6%); há outras com participações
menores.
Quanto ao crescimento relativo ao 2º trimestre do ano
anterior, apenas duas empresas tiveram desempenho
positivo: ABSA (42%) e Lufthansa (16%).
Cinco empresas apresentaram variação negativa maior
do que a média (-7,6%): Lufthansa Cargo (19%), Air
France (18%), TAM (15%) e Cargolux (8%).
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
3 A ANAC possui disponível dados das empresas não regulares apenas a partir de 2014, com a entrada em vigor da Resolução nº 191/2011, que tornou obrigatório o envio de tais informações.
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
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2º Trimestre de 2015
10 ANAC/SRI/GAMI
AMÉRICA DO SUL
O transporte de carga aérea entre o Brasil e a América
do Sul correspondeu ao volume de 26,7 mil toneladas no
2º trimestre de 2015, apresentando redução de 6,6% em
relação ao mesmo período do ano anterior.
No período 2005-2013, o crescimento médio nos
segundos trimestres foi de 1,4% a.a. Entretanto, nos
últimos dois anos houve queda no volume de carga,
acarretando taxa de -0,5% a.a. entre 2005-2015.
Dentre os principais parceiros aerocomerciais do Brasil
na região, cinco países responderam, neste 2º trimestre,
por 92,7% dos fluxos da carga transportada: Chile
(35,1%), Argentina (21,3%), Colômbia (20,0%), Peru
(11,1%) e Venezuela (5,2%).
Em comparação ao mesmo período do ano anterior, dos
cinco países citados acima, tiveram crescimento Chile
(2%) e Peru (10%). Os desempenhos dos mercados de
transporte de carga aérea foram negativos na
Venezuela (-29%), na Argentina (-20%) e na Colômbia
(-6%)
Em relação ao tipo de operação, houve uma participação
maior das empresas mistas (59,6%) em comparação às
exclusivamente cargueiras (40,4%), no 2º trimestre de
2015. No mesmo período de 2014, as empresas
cargueiras detinham 43,7% no mercado de carga Brasil-
América do Sul.
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
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2º Trimestre de 2015
11 ANAC/SRI/GAMI
Na análise das participações de mercado das empresas
neste período, TAM (19,6%) e ABSA (18,4%) ocuparam
a liderança do segmento, seguidas por Lan Chile (8,7%),
United Parcel (8,1%), Lan Peru (7,1%), Avianca (6,1%),
dentre outras.
Empresas de nacionalidades não sul-americanas
responderam por 22% do mercado cargueiro da região,
no 2º trimestre de 2015. Isso demonstra a importância
da habilitação de direitos de tráfego acessório nos
Acordos de Serviços Aéreos para a viabilização do
escoamento produtivo do país. Tiveram destaque as
empresas dos Estados Unidos, que responderam por
11,6% do mercado Brasil-América do Sul.
Analisando-se o volume transportado apenas por
empresas cargueiras no 2º trimestre de 2015, a
liderança ficou com a ABSA (45,6%), seguida pelas
empresas United Parcel (20,2%), Lan Cargo (9,6%),
TAMPA (8,2%), ATLAS (7,1%) e Lufthansa Cargo
(3,2%). Juntas, tais empresas detiveram 94% do
mercado.
Em termos de crescimento do volume de carga
transportado, no comparativo dos segundos trimestres
dos anos 2014-2015, a ABSA e a Lan Chile tiveram
crescimento expressivo de 145% e 46%,
respectivamente.
Por outro lado, seis empresas apresentaram redução no
volume de carga aérea transportada no mesmo período:
Lan Cargo (-75%), Turkish Airlines (-23%), TAMPA (-
18%), TAM (-17%), United Parcel (-16%) e Lan
Colombia (3%).
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
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2º Trimestre de 2015
12 ANAC/SRI/GAMI
ESTADOS UNIDOS
O transporte de carga área entre o Brasil e os Estados
Unidos registrou 61,3 mil toneladas no 2º trimestre de
2015, tendo apresentado redução de 13,5% frente ao
mesmo período do ano anterior.
No período 2005-2015, o crescimento acumulado foi de
39,7% (média de 3,4% a.a.).
Considerando-se a divisão do mercado por tipo de
operação, as empresas cargueiras registraram
participação um pouco maior do que as empresas mistas
no volume transportado entre o Brasil e os EUA, de
50,3%, no 2º trimestre de 2015. Esse percentual foi
maior no mesmo período de 2014, quando alcançou
53,5%.
As maiores participações de mercado no transporte
aéreo de carga neste período foram das empresas
ATLAS (19,4%), American (18,9%) e TAM (17,7%),
seguidas pelas empresas, Fedex (7,5%), ABSA (5,7%)
e Delta (5,5%), dentre outras.
Em conjunto, as empresas americanas representaram
64,6% do mercado de transporte de carga; as
brasileiras, 24,9%, e outras nacionalidades, 10,5%.
As empresas não regulares representaram 4,8% deste
mercado. Destaque para as empresas norte-americanas
Skylease Cargo (3,5%), Centurion (0,8%) e Florida West
(0,6%).
Avaliando-se o volume transportado por empresas
exclusivamente cargueiras, a ATLAS lidera com 38,5%
do mercado, seguida por Fedex (14,9%), ABSA (11,4%)
e Tampa (8,2%) no 2º trimestre de 2015.
As empresas americanas têm ainda maior
representatividade entre as empresas cargueiras, com
69,2%; seguidas das empresas colombianas, com 13%,
da brasileira, com 11,4% e da chilena, com 6,4%.
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
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Boletim Informativo - Transporte Aéreo Internacional
2º Trimestre de 2015
13 ANAC/SRI/GAMI
A respeito do desempenho relativo das principais
empresas no 2º trimestre de 2015, frente a igual período
de 2014, apenas a Lan Cargo apresentou resultado
positivo de 4%. Os desempenhos negativos mais
expressivos do que a média de -13,5% foram registrados
por: TAM (-20%), TAMPA (-35%) e Skylease Cargo
(-28%).
UNIÃO EUROPEIA
O mercado aéreo de carga entre o Brasil e os países da
União Europeia (UE) registrou 60 mil toneladas
transportadas no 2º trimestre de 2015, valor 4,7%
inferior ao realizado no mesmo período de 2014.
Ao longo dos segundos trimestres do período 2005-
2015, o mercado cresceu à taxa média de 5,9%, embora
tenha apresentado variação negativa nos anos 2005,
2007, 2009, 2012, 2014 e 2015.
As participações de mercado dos parceiros
aerocomerciais no transporte aéreo de carga entre
Brasil e UE, no 2º trimestre de 2015, são as seguintes:
Alemanha (25%), Portugal (14%), França (12%), Países
Baixos (12%), Luxemburgo (11%), Espanha (10%),
Reino Unido (10%) e Itália (6%).
Os mercados do eixo Brasil-UE que apresentaram
maiores taxas de crescimento no fluxo de carga aérea,
no comparativo com o 2º trimestre de 2014, foram:
Espanha (9%) e Reino Unido (7%).
Seis países registraram queda, dentre os quais se
destacaram: Itália (20%), França (16%) e Países Baixos
(13%).
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
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2º Trimestre de 2015
14 ANAC/SRI/GAMI
Considerando-se o perfil das operações realizadas, as
empresas mistas possuem predominância nesse
mercado, tendo transportado 71,1% da carga entre o
Brasil e os países da UE no 2º trimestre de 2015. Os
28,9% remanescentes foram escoados pelas empresas
exclusivamente cargueiras.
As dez principais empresas representaram 88% do
mercado de transporte aéreo de carga no 2º trimestre de
2015, destacando-se a empresa brasileira TAM (16,4%)
e as europeias TAP (13,8%), Cargolux (10,9%),
Lufthansa (10,5%), Air France (8,2%), e Lufthansa
Cargo (7,8%).
As empresas europeias representaram 77,1% do
mercado; a brasileira, 16,4%; e as outras nacionalidades
corresponderam a 6,5%.
No tocante ao volume transportado por empresas
exclusivamente cargueiras, seis empresas
representaram 99% do mercado no 2º trimestre de 2015.
A Cargolux correspondeu a 37,9% de participação,
seguida por Lufthansa Cargo (27,1%), Martinair Holland
(14,0%), Lan Colombia Cargo (9,6%), Lan Cargo (7,9%)
e SW Italia (2,5%).
Avaliando-se o desempenho relativo das principais
empresas no transporte aéreo de carga no 2º trimestre
de 2015, frente a igual período do ano anterior, três
empresas apresentaram crescimento do volume
transportado: Lufthansa (16%), British (14%) e Iberia
(7%).
Os desempenhos com taxa negativa mais expressiva
foram observados nas seguintes empresas: Air France
(18%), Martinair Holland (16%), KLM (12%) e Lufthansa
Cargo (10%).
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
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2º Trimestre de 2015
15 ANAC/SRI/GAMI
RESUMO
O transporte aéreo internacional de passageiros com
origem e destino no Brasil apresentou redução de
2,9% no segundo trimestre de 2015 frente ao mesmo
período de 2014. Dentre os principais mercados, os
que apresentaram taxas positivas de crescimento
foram Chile e Reino Unido; os que apresentaram
queda mais acentuada foram Portugal, Espanha e
Panamá.
Já no tocante ao segmento cargueiro internacional, os
números revelaram queda de 7,6% no volume de
carga aérea transportada neste segundo trimestre de
2015 em relação ao mesmo período de 2014. Os
mercados que tiveram as maiores reduções foram
Argentina, França, Estados Unidos e Países Baixos.
Analisando os segundos trimestres dos últimos dez
anos, o crescimento do transporte de passageiros foi
consideravelmente maior do que o de carga.
Enquanto o primeiro apresentou crescimento
acumulado de 120%, o segundo registrou 36,1%.
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2º Trimestre de 2015
16 ANAC/SRI/GAMI
Setor Responsável
Superintendência de Relações Internacionais - SRI
Gerência de Análise de Mercados Internacionais - GAMI
Equipe Técnica
Bruno Silva Dalcolmo - SRI
Daniel Ramos Longo - GAMI
Caio Marcello M. F. Vianna
Esa Pekka Tapani Horttanainen
Rodrigo Ayres Padilha
Talita Armborst
Contatos
Agência Nacional de Aviação Civil – ANAC
Ed. Parque Cidade Corporate - Torre A
CEP 70308-200 • Brasília/DF - Brasil
Telefones: (+55) 61 3314-4531
(+55) 61 3314-4515
gami.sri@anac.gov.br
Disclaimer - Os dados estatísticos relativos aos serviços de transporte aéreo público são fornecidos mensalmente pelas empresas aéreas brasileiras e estrangeiras à ANAC, nos termos da regulamentação vigente. Os Boletins Informativos são gerados com base nas informações disponíveis no momento do início da análise, podendo existir atualizações e alterações posteriores. Por essa razão, podem existir diferenças entre informações disponíveis nesses boletins e outros relatórios publicados pela Agência.
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