Роман Постников «Большие данные»

БОЛЬШИЕ ДАННЫЕ

В ПОВСЕДНЕВНОЙ ЖИЗНИ ГОРОДА

SMART MEGACITIES: ТЕХНОЛОГИИ, ДАННЫЕ И СОЦИАЛЬНАЯ КОММУНИКАЦИЯ

РОМАН ПОСТНИКОВДИРЕКТОР ПО СЕГМЕНТНОМУ МАРКЕТИНГУ И

КЛИЕНТСКОЙ АНАЛИТИКЕ

ОСНОВА ИССЛЕДОВАНИЯ:СЕРВИС ГЕОПРОСТРАНСТВЕННОГО АНАЛИЗА МЕГАФОН

ОСНОВА ИССЛЕДОВАНИЯ:СЕРВИС ГЕОПРОСТРАНСТВЕННОГО АНАЛИЗА МЕГАФОН

БОЛЬШИЕ ДАННЫЕ«живой» поток информацииc сетевых элементовоб оказании услуг связи абонентам

КАЖДУЮ СЕКУНДУВ МОСКВЕ В СЕТИ МЕГАФОН ПРОИСХОДИТ

2000

ОСНОВА ИССЛЕДОВАНИЯ:СЕРВИС ГЕОПРОСТРАНСТВЕННОГО АНАЛИЗА МЕГАФОНБОЛЬШИЕ

ДАННЫЕ«живой» поток информацииc сетевых элементовоб оказании услуг связи абонентам

КАЖДУЮ СЕКУНДУВ МОСКВЕ В СЕТИ МЕГАФОН ПРОИСХОДИТ

2000

ОСНОВА ИССЛЕДОВАНИЯ:СЕРВИС ГЕОПРОСТРАНСТВЕННОГО АНАЛИЗА МЕГАФОН

ЗВОНКОВ ,ОТКРЫТИЙ ВЕБ -СТРАНИЦ ,ОТПРАВКИ S M S

БОЛЬШИЕ ДАННЫЕ«живой» поток информацииc сетевых элементовоб оказании услуг связи абонентам

ОСНОВА ИССЛЕДОВАНИЯ:СЕРВИС ГЕОПРОСТРАНСТВЕННОГО АНАЛИЗА МЕГАФОН

действительно БОЛЬШИЕ

БОЛЬШИЕ ДАННЫЕМегаФона

ОСНОВА ИССЛЕДОВАНИЯ:СЕРВИС ГЕОПРОСТРАНСТВЕННОГО АНАЛИЗА МЕГАФОН

действительно БОЛЬШИЕ

БОЛЬШИЕ ДАННЫЕМегаФона

Как вы думаете, сколько весят передовые разработки для анализа информации

о городе в реальном времени?

ОСНОВА ИССЛЕДОВАНИЯ:СЕРВИС ГЕОПРОСТРАНСТВЕННОГО АНАЛИЗА МЕГАФОН

Как вы думаете, сколько весят передовые разработки для анализа информации

о городе в реальном времени?

действительно БОЛЬШИЕ 1700 КГ

БОЛЬШИЕ ДАННЫЕМегаФона

ОСНОВА ИССЛЕДОВАНИЯ:СЕРВИС ГЕОПРОСТРАНСТВЕННОГО АНАЛИЗА МЕГАФОНБОЛЬШИЕ

ДАННЫЕэто ДНК МегаФона

ОСНОВА ИССЛЕДОВАНИЯ:СЕРВИС ГЕОПРОСТРАНСТВЕННОГО АНАЛИЗА МЕГАФОН

10x

БОЛЬШИЕ ДАННЫЕэто ДНК МегаФона

новых салонов

ОСНОВА ИССЛЕДОВАНИЯ:СЕРВИС ГЕОПРОСТРАНСТВЕННОГО АНАЛИЗА МЕГАФОН

10x

БОЛЬШИЕ ДАННЫЕэто ДНК МегаФона

новых салонов

100xновых базовых станций

ОСНОВА ИССЛЕДОВАНИЯ:СЕРВИС ГЕОПРОСТРАНСТВЕННОГО АНАЛИЗА МЕГАФОН

НУЖНО ЗНАТЬ ,ГДЕ ЭТО УДОБНОБОЛЬШИНСТВУ АБОНЕНТОВ

ОСНОВА ИССЛЕДОВАНИЯ:СЕРВИС ГЕОПРОСТРАНСТВЕННОГО АНАЛИЗА МЕГАФОН

ПЕРВЫЙСЕРВИС

в России

НУЖНО ЗНАТЬ ,ГДЕ ЭТО УДОБНОБОЛЬШИНСТВУ АБОНЕНТОВ

СОЦИАЛЬНАЯ ФУНКЦИЯ ГЕОПРОСТРАНСТВЕННОГО АНАЛИЗА: РАСТУЩАЯ МОБИЛЬНОСТЬ НАСЕЛЕНИЯ И ЕЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

СОЦИАЛЬНАЯ ФУНКЦИЯ ГЕОПРОСТРАНСТВЕННОГО АНАЛИЗА: РАСТУЩАЯ МОБИЛЬНОСТЬ НАСЕЛЕНИЯ И ЕЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

СОЦИАЛЬНАЯ ФУНКЦИЯ ГЕОПРОСТРАНСТВЕННОГО АНАЛИЗА:РАСТУЩАЯ МОБИЛЬНОСТЬ НАСЕЛЕНИЯ И ЕЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

ПРИРОСТ И НАГРУЗКА НЕРАВНОМЕРНА

СОЦИАЛЬНАЯ ФУНКЦИЯ ГЕОПРОСТРАНСТВЕННОГО АНАЛИЗА:РАСТУЩАЯ МОБИЛЬНОСТЬ НАСЕЛЕНИЯ И ЕЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

18%населения

«временные» жители

ПРИРОСТ И НАГРУЗКА НЕРАВНОМЕРНА

СОЦИАЛЬНАЯ ФУНКЦИЯ ГЕОПРОСТРАНСТВЕННОГО АНАЛИЗА: ГРАФ ПЕШЕХОД-НОЙ И АВТОМОБИЛЬНОЙ СВЯЗНОСТИ РАЙОНОВ

ТРАНСПОРТНАЯ «СВЯЗНОСТЬ» РАЙОНОВКАК МЕРА ОЦЕНКИ СОЦИАЛЬНОГО РАВЕНСТВА

СОЦИАЛЬНАЯ ФУНКЦИЯ ГЕОПРОСТРАНСТВЕННОГО АНАЛИЗА: ГРАФ ПЕШЕХОД-НОЙ И АВТОМОБИЛЬНОЙ СВЯЗНОСТИ РАЙОНОВ

СОЦИАЛЬНАЯ ФУНКЦИЯ ГЕОПРОСТРАНСТВЕННОГО АНАЛИЗА:ГРАФ ПЕШЕХОДНОЙ И АВТОМОБИЛЬНОЙ СВЯЗНОСТИ РАЙОНОВ

Пешеходов нельзя оснастить датчиками, как транспорт

ТРАНСПОРТНАЯ «СВЯЗНОСТЬ» РАЙОНОВКАК МЕРА ОЦЕНКИ СОЦИАЛЬНОГО РАВЕНСТВА

СОЦИАЛЬНАЯ ФУНКЦИЯ ГЕОПРОСТРАНСТВЕННОГО АНАЛИЗА:ГРАФ ПЕШЕХОДНОЙ И АВТОМОБИЛЬНОЙ СВЯЗНОСТИ РАЙОНОВ

Пешеходов нельзя оснастить датчиками, как транспорт

ТРАНСПОРТНАЯ «СВЯЗНОСТЬ» РАЙОНОВКАК МЕРА ОЦЕНКИ СОЦИАЛЬНОГО РАВЕНСТВА

ФИЛИ-ДАВЫДКОВО —транспортный хаб между западной перифериейи центром

ЩЕЛКОВСКОЕ ШОССЕСеверное Измайлово – транспортный хаб между северо-восточной перифериейи центром

СОЦИАЛЬНАЯ ФУНКЦИЯ ГЕОПРОСТРАНСТВЕННОГО АНАЛИЗА:ГРАФ ПЕШЕХОДНОЙ И АВТОМОБИЛЬНОЙ СВЯЗНОСТИ РАЙОНОВ

Пешеходов нельзя оснастить датчиками, как транспорт

ТРАНСПОРТНАЯ «СВЯЗНОСТЬ» РАЙОНОВКАК МЕРА ОЦЕНКИ СОЦИАЛЬНОГО РАВЕНСТВА

ФИЛИ-ДАВЫДКОВО —транспортный хаб между западной перифериейи центром

ЩЕЛКОВСКОЕ ШОССЕСеверное Измайлово – транспортный хаб между северо-восточной перифериейи центром

СЕВЕРСЛАБО

ПРИСПОСОБЛЕНдля наземного перемещения

ИННОВАЦИОННЫЕ ИЗМЕНЕНИЯВ ИНФОРМАЦИОННО-АНАЛИТИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ ПЛАНИРОВАНИЯ ГОРОДА

ИННОВАЦИОННЫЕ ИЗМЕНЕНИЯВ ИНФОРМАЦИОННО-АНАЛИТИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ ПЛАНИРОВАНИЯ ГОРОДА

От переписи населенияи социологических опросов

ИННОВАЦИОННЫЕ ИЗМЕНЕНИЯВ ИНФОРМАЦИОННО-АНАЛИТИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ ПЛАНИРОВАНИЯ ГОРОДА

От переписи населенияи социологических опросов К ЗАМЕРАМ ЗА СЕКУНДЫ

ИННОВАЦИОННЫЕ ИЗМЕНЕНИЯВ ИНФОРМАЦИОННО-АНАЛИТИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ ПЛАНИРОВАНИЯ ГОРОДА

От переписи населенияи социологических опросов К ЗАМЕРАМ ЗА СЕКУНДЫ

От констатациифактической ситуации

ИННОВАЦИОННЫЕ ИЗМЕНЕНИЯВ ИНФОРМАЦИОННО-АНАЛИТИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ ПЛАНИРОВАНИЯ ГОРОДА

От переписи населенияи социологических опросов К ЗАМЕРАМ ЗА СЕКУНДЫ

От констатациифактической ситуации

К ПРОГНОЗИРОВАНИЮ БУДУЩЕГО

ИННОВАЦИОННЫЕ ИЗМЕНЕНИЯВ ИНФОРМАЦИОННО-АНАЛИТИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ ПЛАНИРОВАНИЯ ГОРОДА

От переписи населенияи социологических опросов К ЗАМЕРАМ ЗА СЕКУНДЫ

От констатациифактической ситуации

К ПРОГНОЗИРОВАНИЮ БУДУЩЕГО

От крупнотерриториального планирования по районам

ИННОВАЦИОННЫЕ ИЗМЕНЕНИЯВ ИНФОРМАЦИОННО-АНАЛИТИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ ПЛАНИРОВАНИЯ ГОРОДА

От переписи населенияи социологических опросов К ЗАМЕРАМ ЗА СЕКУНДЫ

От констатациифактической ситуации

К ПРОГНОЗИРОВАНИЮ БУДУЩЕГО

От крупнотерриториального планирования по районам

К АНАЛИЗУ МИКРОТЕРРИТОРИЙ ГОРОДСКИХ ДВОРОВ

ИННОВАЦИОННОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ:КАК ВЛИЯЕТ РАЗВИТИЕ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТАНА АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПОТОКИ?

М. «ЖУЛЕБИНО» ИННОВАЦИОННОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ:КАК ВЛИЯЕТ РАЗВИТИЕ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТАНА АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПОТОКИ?

ИННОВАЦИОННОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ:КАК ВЛИЯЕТ РАЗВИТИЕ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА НА АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПОТОКИ

Сколько пересело с автомобиляна метро?

М. «ЖУЛЕБИНО»

Сколько пересело с автомобиляна метро?

ЛЮБЕРЦЫ

ЖУЛЕБИНО

КОТЕЛЬНИКИ

ОКТЯБРЬСКИЙ

50%

45%

3%

2%

ИННОВАЦИОННОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ:КАК ВЛИЯЕТ РАЗВИТИЕ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА НА АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПОТОКИ

18,4%

М. «ЖУЛЕБИНО»

СЛОЖНОСТИ РОСТА ЕСТЬ НЕ ТОЛЬКОВ МОСКВЕ И НЕ ТОЛЬКО НА ДОРОГАХ

СЛОЖНОСТИ РОСТА ЕСТЬ НЕ ТОЛЬКОВ МОСКВЕ И НЕ ТОЛЬКО НА ДОРОГАХ

ЕКАТЕРИНБУРГУЖЕ ДОГНАЛ

МОСКВУ

СЛОЖНОСТИ РОСТА ЕСТЬНЕ ТОЛЬКО В МОСКВЕ И НЕ ТОЛЬКОНА ДОРОГАХ

ЗАГРУЗКА ВХОДОВ И ВЫХОДОВВ МОСКОВСКОМ МЕТРО

-

50,000

100,000

150,000

200,000

250,000

300,000

4:00

:05:

00:0

6:00

:07:

00:0

8:00

:09:

00:0

10:0

0:11

:00:

12:0

0:13

:00:

14:0

0:15

:00:

16:0

0:17

:00:

18:0

0:19

:00:

20:0

0:21

:00:

22:0

0:23

:00:

0:00

:01:

00:0

2:00

:03:

00:0

СЛОЖНОСТИ РОСТА ЕСТЬНЕ ТОЛЬКО В МОСКВЕ И НЕ ТОЛЬКОНА ДОРОГАХ

ЗАГРУЗКА ВХОДОВ И ВЫХОДОВВ МОСКОВСКОМ МЕТРО

-

50,000

100,000

150,000

200,000

250,000

300,000

4:00

:05:

00:0

6:00

:07:

00:0

8:00

:09:

00:0

10:0

0:11

:00:

12:0

0:13

:00:

14:0

0:15

:00:

16:0

0:17

:00:

18:0

0:19

:00:

20:0

0:21

:00:

22:0

0:23

:00:

0:00

:01:

00:0

2:00

:03:

00:0

ЗАМЕРБЕЗ ДАТЧИКОВ

СЛОЖНОСТИ РОСТА ЕСТЬНЕ ТОЛЬКО В МОСКВЕ И НЕ ТОЛЬКОНА ДОРОГАХ

КОГДА МОЙ ГОРОДМОЖЕТ ЭТО ИСПОЛЬЗОВАТЬ?

КОГДА МОЙ ГОРОДМОЖЕТ ЭТО ИСПОЛЬЗОВАТЬ?

КОГДА МОЙ ГОРОДМОЖЕТ ЭТО ИСПОЛЬЗОВАТЬ?

СЕРВИС ДОСТУПЕНОТ КАЛИНИНГРАДАДО ВЛАДИВОСТОКА

КОГДА МОЙ ГОРОДМОЖЕТ ЭТО ИСПОЛЬЗОВАТЬ?

ХАБАРОВСК

СЕРВИС ДОСТУПЕНОТ КАЛИНИНГРАДАДО ВЛАДИВОСТОКА

КОГДА МОЙ ГОРОДМОЖЕТ ЭТО ИСПОЛЬЗОВАТЬ?НИКАКОЙ

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫготовый аналитический сервисна облачной инфраструктуре хранения и обработкиинформации МегаФон

КОГДА МОЙ ГОРОДМОЖЕТ ЭТО ИСПОЛЬЗОВАТЬ?НИКАКОЙ

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫготовый аналитический сервисна облачной инфраструктуре хранения и обработкиинформации МегаФон

ИНФОРМАЦИЯ УЖЕ НАКОПЛЕНА

И ДОСТУПНАДЛЯ

ИССЛЕДОВАНИЙ

СПАСИБОКОМАНДА ИССЛЕДОВАНИЯМЕГАФОН :МАКСИМ ВОЕВОДСКИЙПАВЕЛ ФЕДЯКОВСЕРГЕЙ ШЕЙПАК

THOMSON REUTERS:ЕКАТЕРИНА СЕРОВАВАЛЕНТИН БОГОРОВФИЛИПП КАЦОЛЕГ КИСЕЛЕВАНДРЕЙ ЛУКАШЕНКОВИРИНА МАСЛОВА