– Úvod – transformátory - elektrické stroje...
TRANSCRIPT
1
ElektrickElektrickéé stroje stroje
–– ÚÚvodvod–– TTransformransformáátorytory
-- ElektrickElektrickéé stroje tostroje toččivivéé
Určeno pro studenty komb. formy FMMI předmětu 452702 / 04
Elektrotechnika
ElektrickElektrickéé ststrrojeoje jsou vjsou vžždydy mměěniničče energie e energie jejichjejichžž rozdrozděělenleníí a provedena provedeníí je zje záávislvisléé na na druhu poudruhu použžititééhoho proudu a výstupnproudu a výstupníí formforměě
energie (mechanickenergie (mechanickáá, elektrick, elektrickáá).).
transformací pohybem samoindukcí
Podle zpPodle způůsobu dosasobu dosažženeníí zmzměěnynymagnetickmagnetickéého toku ho toku hovohovořříímeme o o indukovanindukovanéém napm napěěttíí vzniklvznikléémm
2
IndukovanIndukovanéé napnapěěttíí vzniklvznikléé transformactransformacíí
dtdNu h
iΦ
= *22
Indukované napěětí vzniklé pohybem
,* ,
dtdx
dxdN
dtd
Nu xtxi ⋅
Φ⋅=
Φ= 2
vlBNu xi ⋅⋅⋅⋅= 2
3
IndukovanIndukovanéé napnapěěttíí vzniklvznikléé samoindukcsamoindukcíí
⋅⋅=⋅Φ
=dtdi
Ldtdi
dtdNu t
i *2
SilovSilovéé úúččinky inky
F = B .I . l M = 0,5 . d . sum Fi
4
ZZáákladnkladníí rozdrozděělenleníí ES dle pohybu:ES dle pohybu:
-- netonetoččivivéé (bez pohybu)(bez pohybu)
-- totoččivivéé ((s pohybem)s pohybem)
-- linelineáárnrníí (s pohybem)(s pohybem)
DefDef.: To.: Toččivýivý ES je zaES je zařříízenzeníí, kter, kteréé mmáá ččáástisti schopnschopnéévykonvykonáávat relativnvat relativníí totoččivýivý pohyb a kterpohyb a kteréé je urje urččenoeno pro pro
elektromechanickou pelektromechanickou přřememěěnu energie.nu energie.
ElektrickElektrickéé stroje tostroje toččivivéé ppřřememěňěňujujíí elektrickou elektrickou (elektromagnetickou) formu energie na mechanickou (elektromagnetickou) formu energie na mechanickou
formu energie (motory) a naopak (generformu energie (motory) a naopak (generáátory). tory).
ElektrickElektrickéé stroje tostroje toččivivéé
5
Základní rozděělení EST(dle charakteru napájecího napěětí )
• střřídavé stroje (AC stroje)
jednofázové, trojfázové, m - fázové
• stejnosměěrné stroje (DC stroje)
• ostatní
T O Č I V É NETOČIVÉ
GENERÁTORY M O T O R Y TRANSFORMÁTORY(jedno a trojfázové) MĚNIČE
Stej
nosm
ěrné
Stříd
avé
(Alte
rnát
ory)
Stej
nosm
ěrné
Stříd
avé
Kom
utát
orov
é
• cizím buzením• derivační• kompaudní• sériové
• cizím buzením• derivační• kompaudní• sériové
• synchronní• asynchronní
• asynchronní• synchronní
•usměrňovačestřídavé měničenapětí•střídače•pulzní měniče•měniče kmitočtu
ELEKTRICKÉ STROJE
síťové (výkonové)
pecnísvařovací (rozptylové)
měřící (MTP, MTN)
speciální (autotransformátory,
bezpečnostní, izolační, atd.)
6
Rotor s:
Stator s:
klecovým vinutím
3-fázovým vinutím s kroužky
vyniklými póly vč.
permanent-ních magnetů
vinutím a s komutátorem
3-fázovým vinutímAsynchronní
klecový motor,
Asynchronnímotor
(s kotvou) nakrátko
Asynchronnímotor
s vinutým rotorem
Kroužkový asynchronní
motor
Synchronnístroj
Komutátorový motor
vyniklými pólySynchronní
stroj s vyniklými
(vyjádřenými) póly
Krokový motor Stejnosměrný stroj
Motor se stíněným
pólem
Základní konstrukce elektrických strojů točivých
Transformátory
Kat. 452Značky ve schématech
Říjen 2004 Václav Vrána
TransformátoryKat. 452
7
Úvod
Definice:Transformátory jsou elektrické netočivé stroje,
které umožňují změnu velikosti (transformaci) střídavého napětí při konstantní frekvenci
Podle počtu fází je rozdělujeme na
jednofázové a trojfázové
~N1
1’
U1
I1 1
Φσ
primární vinutí
U2
I2 2
2’
Obr.1 Jednofázový transformátor s železným jádrem
N2
Φσ
sekundární vinutí
Φn Magnetický obvod
b d • Podmínky:
- nulový rozptyl:
Φσ = 0 - nulové ztráty:
ΣΔ P = 0 , R1 = R2= 0 ,
Převodový poměr:
Indukovaná napětí v jednotlivých vinutích:
Uind1= 4,44 . f . Φm . N1 , Uind2 = 4,44 . f . Φm . N2
1. Princip činnosti ideálního transformátoru
2
1
2
11 UUK
NN
UU
= ==ind2
ind
8
2. Princip činnosti skutečného transformátoru
• Skutečné ztráty - ΔP > 0R1 > 0 , R2 > 0
• Rozptylové toky kolem vinutíΦσ1> 0 Φσ2 >0
• Skutečné napětí sekundárního vinutíU2 ≅ Uind2 - ΔU
ΔU ≅ I . Zk
3. Pracovní stavy transformátoru• Transformátor naprázdno.
~N1
1’
U1
I1o 1
primární vinutí
U20
2
2’
N2
sekundární vinutí
Příkon odebíraný transformátorem ze sítě slouží ke krytí ztrát naprázdno, které jsou - železném jádře - Δ PFe
- ve vinutí - Δ PCu.
I1 = I10 ,
I2 = 0
20
1
UU K =
Převod transformátoru
9
Pracovní stav transformátoru : transformátor nakrátko
Příkon odebíraný transformátorem ze sítě slouží ke krytí ztrát nakrátko, které jsou ve vinutí.
~N1
1’
U1
I1k 1
primární vinutí
U2=0
2
2’
N2
sekundární vinutí
I2k
IK
U
~
ZK
Obr, Náhradní schéma
Z2=0 U2=0
KN
NKNK uI
UuZZ ⋅=⋅=
)KXX(jKRRXjRZK2
212
21 ⋅++⋅+=⋅+= ∑∑ οοο
Pracovní stav transformátoru: - nakrátko
UU
NN
KUU
ind1 1
2
1
2ind2 = = =
Poměrné napětí nakrátko uK, uK%
Při stavu transformátoru nakrátko se sníží primární napětína hodnotu UK, při které proud odebíraný ze sítě máhodnotu
IK = IN
IN
UK
~
ZK
Obr, Náhradní schéma
ZZ
II
N
K
N
N =⋅⋅
==N
K
N
KK Z
ZUUu
100100N
K
N
KK ⋅=⋅=
ZZ
UUu %
100K%
NK ⋅=
uIIProud nakrátko
10
Transformátor při zatíženíJsou všechny ostatní pracovní stavy transformátoru, (vyjma stavů naprázdno a nakrátko).Vzájemné fázové poměry napětí a proudů lze zobrazit v tzv. fázorových diagramech a přibližně závisí na charakteru a velikosti zatěžovací impedance Z2, ( 0 < Z2 < ∞ ) a parametrech vinutí (R a X).
I2.K-1
U
~
ZK
Obr, Zjednodušené náhradní schéma
Z2.K2
U2.K
N
U2
U20
U2N
IN IK I2
rozptylové transformátory
napětí naprázdno
síťové transformátory
Zatěžovací charakteristika transformátoru
Účinnost transformátorů
ΔP = ΔPFe + ΔPCu (W) .... ztráty v transformátoru
P1 = U1 . I1 . cosϕ1 (W) .... činný příkon transformátoru
P2 = U2 . I2 . cosϕ2 (W) .... činný výkon transformátoru.
100 1 11
1
1
2 PP
P
PP
PP ⋅−=
−=
ΔΔη =
V praxi se dosahuje účinnosti 85 až 99 % ( transformátory větších výkonů mají vyšší účinnost). Účinnost je závislá na velikosti zatížení a klesá úměrně s velikostí zatížení .
11
4. Konstrukce a provedení transformátorů
• magnetický obvod (jádro)- transformátorové izolované plechy, tloušťky 0,5 a 0,35 mm
- ferit
• systém chlazení- vzduch
- olej
• vinutí- materiál : měď, hliník
- počet vinutí : dvou a vícevinuťové
5. Autotransformátory
UU
NN
KUU
ind1 1
2
1
2ind2 = = =
I1 + I2
I2
I1
U1 - U2
U2
U1
II.
I.
2
Obr.9 - Zapojení autotransformátoru
2’1’
1
a
b
c
I1 + I2
I2
U2 – U1
II.
I.
2
2’ 1’
1 a
b
c
U1
I1 U2
a) pro snižování napětí b) pro zvyšování napětí
Výhody: Tvrdý chod, nízké pořizovací náklady
Nevýhody: Bezpečnost osob při poruše
12
6. Měřící (přístrojové) transformátory
UU
NN K
UU
ind1 1
2
1
2ind2 = = = Měřené napětí (např. vn)
V
primár
sekundár
U1
U2
RiV >> 0
M
m
N
n
Obr. 10 - MTN
- Měřící transformátor napětí (MTN)
21
21
NNNNK
UKU
>
=
⋅=
2
1
Jmenovité sekundární napětítransformátoru (na straněvoltmetru) U2 bývá obvykle 100 V.
6. Měřící (přístrojové) transformátory
UU
NN
KUU
ind1 1
2
1
2ind2 = = =
- Měřící transformátor proudu (MTP)
Jmenovitý sekundární proud transformátoru (na straně ampérmetru) I2 bývá obvykle 5 A (1 A).
A
K L
k l
I1
I2
Ri ≈ 0
zkratovač
Obr.11 Zapojení MTP12
12
NNNNK
KII
IKI
>
=
=
⋅=
2
1
21
13
7. Speciální transformátory
• Pecní transformátory
- odporové,
- obloukové,
- indukční
• Svařovací transformátory
3f 3f transformtransformáátorytory
Konstrukce chlazení 3f transformátoru
• Suchý a vyčištěný transformátor(např. při výrobě nebo po opravě)je umístěn v nádobě z vlnitéhoocelového plechu.
• Nádoba je naplněnatransformátorovým olejem ahermeticky uzavřena.
• Vinutí jsou vyvedeny přes izolačnípůchodky ven.
• Chladící olej cirkuluje a odvádíztrátami vzniklé teplo od vinutí a jader do radiátorů.
Řez 3f transformátorem s olejovým chlazením
Přívody vyššího napětí
Přívody nižšího napětí
14
3f 3f transformtransformáátorytory -- Výroba suchých typů transformátorů
Montáž vinutí 6 kV, 1,5 MVA
Suchý transformátor vn, 300 kVA
Suchý transformátor vn, 16 MVA
Suchý transformátor pro nn
ASYNCHRONNASYNCHRONNÍÍ STROJESTROJEObecně
• Asynchronní stroj (AS) je používánjako 1f a 3f motor (AM) a také jakogenerátor. Nejčastěji však jakomotor. Je nazýván “ tažným koněm”průmyslu.
• Většina AM používaných v průmyslu je s klecovým rotorovýmvinutím, tzv. “ nakrátko”.
• Oba motory, třífázový i jednofázovýmotory mají široké použití.
• AS jako asynchronní generátor máojedinělé použití, jako typický jepoužití ve větrných elektrárnách, apod.
Jednofázový asynchronní motor
Svorkovnice
Výkonový štítek stroje
Hřídel
Ložiskové pouzdro
Ložiskový štít-zadní
Rozběhový kondenzátor
© Stýskala, 2002
15
ASYNCHRONNASYNCHRONNÍÍ MOTORYMOTORY• Stator - konstrukce
– Jádro (paket) z izolovanýchdynamoplechů s drážkami
– Vinutí z izolovaných Cu vodičů, zpravidlatří nebo jednofázové, je vytvarováno a uloženo oddělené drážkovou izolací v drážkách jádra
• Rotor klecového AM - konstrukce– Paket z izolovaných dynamolechů s
drážkami na vnějším obvodu– Kovové tyče vinutí zalisovány v
drážkách, zpravidla slitiny na bázi Al– Dva kroužky spojující tyče nakrátko– Drážky a tyče jsou zešikmeny z důvodů
snížení hlučnosti vlivu harmonických
Jádro
Statorovádrážka
Řez statorovým vinutím
Řez tyčí rotorového vinutí
Spojovací kruhyRotorové tyčemírné zešikmení
statorovásvorkovnice
3f statorové
vinutí
ventilátor
litinová nebo hliníková kostra s chladícími žebry
ložiska
přední a zadníložiskový štít
kryt ventilátoru
výkonový štítek
hřídel
proud chladícího vzduchu
motorový přívod elektrické energie
Názorný řez 3f AM v patkovém provedení
patka
příkon P1
výkon P2ztráty ΔP
16
KROUKROUŽŽKOVKOVÉÉ ASYNCHRONNASYNCHRONNÍÍ MOTORYMOTORY
Rozdílnost konstruce
Vinutý rotor:• Trojfázové rotorové vinutí je
uloženo v rotorových drážkách.• Je zapojen zpravidla do hvězdy
(Y), zřídka do trojúhelníka (D)• Konce fází rotoru jsou vyvedeny
na kroužky, začátky do uzlu (Y)• Tři uhlíkové kartáče dosedají na
tři kroužky• Rotorové vinutí může být spojeno
s externími variabilními rezistorynebo se samostaným zdrojem(měničem)
Koncepce 3f AM s vinutým rotorem
U-
V+
U+W+
W-
V-
FázeU
FázeV
FázeW
Statorové jádro- paketz izolovanýchdynamoplechů
Statorové drážkys vinutím
3f rotorové vinutíuložené v rotorovýchdrážkách vyvedenéna kroužky
Třífázovéstatorovévinutí
Rotorový paketz izolovanýchdynamoplechů
hřídel motoru
Vzduchovámezera
ASYNCHRONNASYNCHRONNÍÍ MOTORYMOTORYPrincip činnosti 3f AM
• Statorové vinutí je napájeno třífázovým napětím, které v němvyvolá souměrný střídavý proud.
• Protékající třífázový proud generuje ve statoru točivé EM pole.
• Toto EM pole rotuje (obíhá, otáčí se) synchronní úhlovourychlostí Ω1 = π·n1/30. Synchronní rychlost je úměrnásynchronním otáčkam n1, ty závisí na frekvenci napájecíhonapětí AM a počtu pólových dvojic (pólpárů) p:
n1 = 60 ·f / p (min-1)
• Rotující EM pole indukuje indukované napětí do vodičůrotorového vinutí nakrátko.
• Indukované napětí vyvolá v klecovém vinutí rotoru el. proud.
17
Uu
Uv
Uv
Princip vzniku kruhového točivéhomagnetického pole ve statoru 3f AM
n1 ….. synchronní otáčky točivého mag. pole ve statorovém vinutí, resp. ve statorovém paketu
∼
∼
∼
fáze statorového vinutí
napá
jení
z 3f
stří
davé
ho z
droj
e ha
rmon
ické
ho n
apět
í
Působení kruhového točivéhomagnetického pole ve statoru 3f AM na rotor,
vznik točivého momentu
Stator
Rotor(rotorové vinutí není
nakresleno)
Statorovévinutí
n …. otáčky (aktuální) rotoru
n1 … synchronníotáčky
3 fázový zdroj
18
ASYNCHRONNASYNCHRONNÍÍ MOTORYMOTORY
Vznik tažné síly AM
• Točivé EM pole indukujeproud v tyčích rot. vinutí
• Vzájemné působenítohoto proudu a EM točivého pole vyvoláhybnou sílu přenášenouna hřídel
F = B · I1 · l
• l je délka rotoru
Force
Brotating
I1
Ring
Síla FIndukce Btočivého EM
pole
Tyče rotorovéhovinutí
Rotorové kruhy
n, Ω
l
ASYNCHRONNASYNCHRONNÍÍ MOTORYMOTORY3f AM - Význam skluzu
• Když se rotor otáčí stejnou úhlovou rychlostí (resp. otáčkami) jakou má točivé EM pole statoru, je jím indukované napětí, proud a moment roven nule. Proto k vytvoření momentu musí mít rotor AM rychlost menší než je rychlost synchronní (Ω < Ω1 , resp. n < n1).
• Motor ke své činnosti potřebuje stále určitý rozdíl rychlosti(otáček) rotoru vůči rychlosti (otáčkám) synchronní, vytvořené EM polem statoru. Tento poměrný pokles otáček se nazýván skluz sa je dán vztahem:
s = (n1 - n)/n1
• Frekvence indukovaného napětí a proudu v rotoru je: f2 = s⋅ f1• Jmenovitý skluz sn (při jmenovitém zatížení) AM bývá od 0,5 do
5%, u velmi malých motorů až 10%.
19
ASYNCHRONNASYNCHRONNÍÍ MOTORYMOTORY3f AM - Skluz - Příklad výpočtu
Třífázový AM 14,7 kW, 3x230V, 50Hz, šestipólový, zapojený do Y, má jmenovitý skluz 5%.
Vypočtěte:a) Synchronní otáčky a synchronní rychlostb) Jmenovité otáčky rotoruc) Jmenovitý moment motoru
Řešení
a) Synchronní otáčky : n1 = 60 ⋅ f /p = 60 ⋅ 50 / 3 = 1 000 ot./min., tj. 16,667 ot./s.synchronní úhlová rychlost : Ω 1 = 2 ⋅ π ⋅ n1 = 104,669 rad./s.
b) Otáčky rotoru: nn = (1 - s ) ⋅ n1 = (1 - 0,05) ⋅ 1 000 = 950 ot./min., tj. 15,83 ot./s.
úhlová rychlost rotoru: Ω n = 2 ⋅ π ⋅ nn = 99,465 rad./s.
b) Jmenovitý moment motoru: Mn= P2n/ Ω n = 147,8 Nm
ASYNCHRONNÍ MOTORY3f AM - Momentová charakteristika - průběh a důležité hodnoty
Momentová charakteristika, tzn. n = f (M) závislost rychlosti, resp. otáček AM nazatěžovacím momentu se dá sestrojit např. pomocí programu MathCad.• Obrázek s m.ch. AM ukazuje důležité body a hodnoty, včetně nominálního bodu A.• AM pracuje jako motor v rozsahu skluzu od 1 do 0.
1,0 2,0 3,0
0,9
0,8
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0,0
s = 1,0
0,05
MN
MM
MZ
M0
4,00,0
n0
nN
nz
v
n1 A
s
n = f (M)
M
n , resp. Ω
20
3 pracovnírežimy, plynulé
přechody
Asynchronnímotory
Řízení rychlosti AM, brzdění
Řízení rychlosti AM
• Změnou frekvence statorového napětí (frekvenční měnič)
• Změnou rotorového odporu (podsynchronní kaskáda)
• Změnou počtu pólů(Dahlanderovo zapojení)
Brzdění AM
• Protiproudé (reverzace fází) motor pracuje jako brzda s>1
• Nadsynchronní (generátorické) (frekvenční měnič / dahlander)s<0
• Dynamické (stejnosměrné)
21
ASYNCHRONNÍ MOTORY“ Jednofázový AM ”
OBECNĚ
• Je nejvíce používán v chladničkách, pračkách, ždímačkách, hodinách, vrtačkách, malých kompresorech, pumpách, atd.
• U tohoto typu motoru je v drážkáchstatorovém paketu uloženo dvojívinutí uspořádané navzájem kolmo. Jedno je hlavní (pracovní), a druhépomocné je pro rozběh (stratovací).
Klecovýrotor
Statorový paketz izolovanýchdynymoplechů
Statorovédrážky s vinutím
Rotorovtyče
Kroužky spojujícítyče nakrátko
Hlavnívinutí
Startovací -- pomocné
vinutí
+
_
I
ASYNCHRONNÍ MOTORY
Jednofázový AM - Princip spouštění
• Spouštění 1f AM vyžaduje vytvoření točivého EM pole.
• Točivé EM pole k rozběhu je zde vytvořeno (např. pomocí kapacitoru v) proudyve vinutích navzájem fazově posunutími o 90o (el.).
U
C
odstředivý spínač
hlavní vinutí
rozběhovévinutí
rotor
22
Stejnosměrné (DC) motory
• mají obdobnou konstrukci jako DC generátory
• vyžadují jeden nebo dva DC napájecí zdroje• možnost řízení jejich otáček je jednoduchá• vyrábějí a používají se v širokém rozsahu výkonů
od setin W, až po jednotky MW• v současnosti jsou jejich aplikace nahrazovány
AC pohony především z důvodů spolehlivosti, menších nároků na údržbu, levnější pořizovacíceny a příznivějšího poměru výkonu na jednotku hmotnosti
Konstrukční uspořádání DC motoru
23
Hlavní póly(budící)
Kartáče Pomocnépóly
Kotva(rotor)
Zdroj budícího a kotevního napětí
Zapojení budícího, kotevního vinutía vinutí pomocných pólů DC motoru
hřídel
kotva
Uhlíkovékartáče
komutátor
elektromagnetické pole – elektromagnetickébuzení, nebo permanentní magnet
SJ
Jižn
ípól
S
Sev
erní
pól
Nap
ájec
ínapět
íkot
vy
-
+
Otáčky n(směr otáčení rotoru)
Principielní uspořádání DC motoru
24
Jižn
ípól
Sev
erní
pól
Nap
ájec
ínapět
íkot
vy
+
Principielní uspořádání DC motoru a jeho činnost
Animace principu činnosti DC motoru
S
J
Ua .. napájeníkotvy motoru
+
25
Řez špičkovým převodovým DC motorem firmy MAXON
Druhy stejnosměrných strojů• Podle toku energie – motory, generátory• Obdobně jako AM – 3 režimy – motor – generátor – brzda• Podle zapojení budicího vinutí – viz obr. níže
26
Mechanické charakteristiky DC motorů
Mechanické charakteristiky motoru s cizím buzením, příp. s permanentními magnety Mechanické charakteristiky motoru se
sériovým buzením (univerzální motor)
Vlastností DC motorů je velký záběrný proud viz charakteristiky, realizace rozběhu
a) Jen vyjímečně přímým připojením (univerzální motorky, serva)
b) při sníženém napětí
c) S předřadným odporem
Použití stejnosměrných strojů• Trakce (sériové motory, motory s cizím
buzením)• Hračky, servomotorky
Zvláštní druh jsou tzv. univerzální motory • jedná se o upravený sériový motor, který lze
napájet DC i AC napětím, využití – vysavače, ruční nářadí
• Mech. charakteristiky jsou shodné se sériovým motorem
27
Synchronní stroje
Synchronní generátor 14 500 kW
Synchronní motor 3 150 kW
Synchronní stroje
Generátory(alternátory)
MotoryS hladkým
rotoremS vyniklými
póly
Dělení synchronních strojů
Podle směru toku energie
Podle provedeníkonstrukce rotoru
S permanentními magnety
Charakteristické vlastnosti: synchronní rychlost, vysoká účinnost, možnost měnit účiník (kompenzovat)
Charakteristické využití: generátory (turboalternátory, hydrogenerátory), synchronní stroj jako tzv. „ventilový pohon“ pro pohon např. ropovodu, pohony válcovacích stolic (velké výkony, malé otáčky)
28
Synchronní stroje
S
J
u(t)
Nejvyužívanějším typem relativního pohybu EM pole a vodiče je pohyb rotační
(využívaný ve většině běžných AC generátorů)
i(t) - (střídavý proud – obou polarit)
~ VOLTMETR
Mag. indukce B
Rychlost otáčení,resp. otáčky n
Časový průběh indukovaného napětí
ωt
u(t) – střídavé indukované napětí
29
Hlavní části generátoru
• Kotevní vinutí: je nejčastěji 3f, umístěno ve statorové části. Z něho se odebírá „vyrobená“ indukovaná elektrická energie
• Budící vinutí: DC rotorové vinutí napájeno z budiče (často to je DC rotační zdroj na stejné hřídeli s rotorem), vytvářející nutné elektromagneticképole
• Stator: pevná část generátoru
• Rotor: rotuje uvnitř statoru vlivem hnacího stroje
• Kroužky a kartáče: kroužky jsou umístěny na rotoru a spolu s kartáči slouží ke spojení budiče s otáčejícím se budícím vinutím, pozn. Napájení je možné i bez kartáčů indukcí tzv. bezkontaktní buzení -větší spolehlivost
--------------------------------------------------------------------------------------------------Hnací stroj: dodává přes rotor generátoru mechanickou energii, nejčastěji to bývají parní, plynové, spalovací nebo vodní turbíny, spalovací motory ...
Princip 3f synchronního turboalternátoru názorně
3f statorové vinutí
Rotor - otáčející se elektromagnet buzený (napájený) z DC zdroje
Kartáče
kroužkytři fázové vodiče vedoucí k blokovému transformátoru
L1 L2 L3
Nulový vodič
DC BUDIČ
+
L1
L2L3
N (S)
S (J)
30
Pohled na 3f synchronní hydroalternátor(vodní dílo Lipno, 2x 60 MW)
Charakteristiky synchronních strojů
Momentovácharakteristika
synchronního stroje
Rozběh synchr. motoru:
a) asynchronní, potévtažení do synchronismu
b) cizím pomocným motorem
c) pomocí frekvenčního měniče, cyklokonvertoru