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Manual de Capacitación Tecnológico

Contenido del Manual de Capacitación

Fecha de Elaboración: jul 2007Fecha de Revisión: Dic 2007Estado de la Revisión: Intermedio

Especialidad: Mantenimiento Mecánico de Piso iempo deealización

48 Hrs. Nivel 4

07 Módulo: Mantenimiento de Turbinas Categoría: Operaro de Primera

01 Curso: Mantenimiento de Turbinas

Especialidad: Mantenimiento Mecánico de Piso Mantenimiento de Turbinas 0

Contenidos de Formatos Página

Requerimientos y Contenido Específico del Programa 1

Contenido Desarrollados del Programa 2

Ejercicios y Prácticas del Programa 16

Sistema de Evaluación del Módulo 18

Normas que aplican en lo General 19

Glosario de Términos Tecnológicos 21

Formato de Anexos Técnicos del Módulo 25

Bibliografía y Referencias de Consulta 27

Informe de Resultados del Curso 28


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Requerimientos y Contenido Específico del Programa

Fecha de Elaboración: jul 2007Fecha de Revisión: Dic 2007Estado de la Revisión: Intermedi


48 Hrs. Nivel 4

07 Módulo: Mantenimiento de Turbinas Categoría: Operario de Primera


Especialidad: Mantenimiento Mecánico de Piso Mantenimiento de Turbinas 1

Objetivo Especifico:El participante obtendrá los conocimientos generales sobre turbinas de vapor para serviciogeneral a este equipo.

Competencias a Desarrollar:Sigue procedimientos de seguridad para mantenimiento de turbinas.Desarma turbinas para su mantenimiento.Arma turbinas después del proceso de mantenimiento.Conocimientos Previos:Habilidades Mecánicas, habilidades numéricas, Secundaria

Contenido Temático:

7.1 Objetivo7.2 Alcance7.3 Secuencia de Actividades Previas7.4 Medidas de seguridad7.5 Actividades preliminares de desarmado7.6 Desarmado7.6.1 Desarmado de Rotor7.6.2 Desarmado De Equipo Auxiliar7.7 Inspección y reparación de piezas

7.7.1 Carcaza7.7.2 Pedestales7.7.3 Rotor7.7.4 Válvula de gobierno7.7.5 Válvula de corte rápido7.7.6 Gobernador7.8 Armado de rotor7.8.1 Carcaza7.9 Sistema Accionador Mecánico-Hidráulico7.9.1 Disparador y Válvula de sobre velocidad

Material Didáctico y Apoyos:

Paquete escolar (libretas, lapiceros, lápices,).TurbinaHerramienta Manual y de medición.Manual de TurbinasBanco de TrabajoTaller de MaquinasAulaProyector de diapositivas y PC


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Contenido Desarrollados del Programa

Fecha de Elaboración: Nov. 2007Fecha de Revisión: Dic. 2007Estado de la Revisión: Intermedio


48 Hrs. Nivel 4

07 Módulo: Mantenimiento de Turbinas Categoría: Operario de Primera01 Curso: Mantenimiento de Turbinas

Nombre del Instructor: 2

CONTENIDO Página

7.1 Objetivo 37.2 Alcance 37.3 Secuencia de Actividades Previas 37.4 Medidas de seguridad 47.5 Actividades preliminares de desarmado 47.6 Desarmado 57.6.1 Desarmado de Rotor 57.6.2 Desarmado De Equipo Auxiliar 57.7 Inspección y reparación de piezas 67.7.1 Carcaza 67.7.2 Pedestales 67.7.3 Rotor 67.7.4 Válvula de gobierno 77.7.5 Válvula de corte rápido 77.7.6 Gobernador 77.8 Armado de rotor 87.8.1 Carcaza 87.9 Montaje 97.10 Sistema Accionador Mecánico-Hidráulico 127.10.1 Disparador y Válvula de sobre velocidad 13


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7.1 OBJETIVO

Normalizar un procedimiento que defina la forma de elaborar un documento, que establezcametas, cumpliendo con las especificaciones del fabricante, así como los lineamientos deseguridad establecidos.

7.2 ALCANCE:

• Realizar trabajos de mantenimiento mecánico en forma ordenada, en la reparación deun equipo mecánico.

• Realizar los trabajos con calidad en el menor tiempo, en base a un eficienteordenamiento de actividades y control en la supervisión, evitando fallas repetitivas en elequipo.

• Ejecutar los trabajos, cumpliendo con las normas de seguridad de PEMEX-refinación

• Reducir costos de mantenimiento.

7.3 SECUENCIA DE ACTIVIDADES PREVIAS

Antes de iniciar con el trabajo se deberá contar con lo siguiente:

• Instructivos del fabricante.


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• Herramientas de trabajo adecuadas• Materiales que deberán utilizarse

• Solicitud de trabajo debidamente elaborada y actualizada

• Verificar la entrega del equipo de acuerdo a los requisitos de la solicitud d trabajo.

• Leer historia clínica de reparaciones anteriores del equipo.

• Hacer diagrama de barras y rutas criticas de las actividades a realizar.

• Seguir procedimiento establecido para el armado y desarmado de equipos.

7.4 MEDIDAS DE SEGURIDAD

• El equipo deberá estar junta cegado en sus líneas de entrada y salida de vapor ydesembridado.

• El personal deberá usar ropa de trabajo proporcionada por PEMEX-refinación, asícomo casco, guantes y zapatos de seguridad

7.5 ACTIVIDADES PRELIMINARES DE DESARMADO

• Retirar guarda-cople.

• Desacoplar equipo, revisar acoplamiento y marcar posición de masas.

• Drenar aceite de cajas de chumaceras y muestrearlo (no tirar al piso) anotar en hojade reportes.

• Desconectar y desmontar instrumentación e indicadores de nivel de aceite.• Retirar y etiquetar líneas y equipos auxiliares.

• Retirar tornillos de fijación de turbina a la placa base, hacer maniobra de acuerdo alpeso y tipo de turbina para retirarla no utilizar ningún tipo de líneas para realizar estamaniobra).

• Retirar aislamiento térmico del cuerpo de la turbina, efectuar limpieza previa al -desarmado y aplicar algún solvente penetrante a la tortillería.


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7.6 DESARMADO

Nota: antes de iniciar el desarmado marcar la posición de las piezas.

• Desmontar el medio cople utilizan])o la herramienta adecuada.

• Desmontar gobernador, midiendo y marcando el varillaje del mecanismo de gobierno.

• Retirar tapa superior del rotor utilizando cáncano y herramienta adecuada.

• Verificar claros entre alabes de rotor y peine de ‘loberas, checar juego axial del rotor(anotar en hoja de reportes).

• Retirar sellos de carbón, se deberá volver a armar cada segmento con su juego.

• Retirar tapas de chumaceras previamente marcadas y verificar claros entre tapa ychumaceras, chumacera y flecha en ambos lados.

• Desmontar chumaceras y marcarlas.

• Desmontar rotor.

7.6.1 DESARMADO DE ROTOR:

• Desmontar acoplamiento del gobernador.

• Desarmar disparo y desmontar cabezote utilizando la herramienta adecuada.

• Desmontar candado y rodamiento de empuje.

• Desmontar deflectores de aceite marcando previamente su posición.

• Retirar anillos levantadores de aceite.


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7.6.2 DESARMADO DE EQUIPO AUXILIAR.

• Desarmar válvula de admisión de vapor.

• Desarmar válvula de corte rápido.

7.7 INSPECCIÓN Y REPARACIÓN DE PIEZAS.

Nota: antes de efectuar la inspección, efectuar limpieza exhaustiva general.7.7.1 CARCAZA

• Verificar Área de contacto entre tapa superior e inferior.

• Verificar Estado de peines de toberas y alabes fijos.

• Verificar Estado de cajas de sellos de carbón.

Nota: de acuerdo Al estado físico, reparar por el método adecuado o cambiar.

7.7.2 PEDESTALES

• Verificar Alojamiento de balero de empuje

• Verificar Alojamiento de chumaceras radiales.

• Verificar Zonas de trabajo de deflectores de aceite

• Verificar Sistema de enfriamiento y lubricación de ambos pedestales.

Nota: de acuerdo Al estado físico, reparar por el método adecuado o cambiar.

7.7.3 ROTOR

• Verificar diámetros en zona de acoplamiento, chumaceras, balero de empuje,carbones, cabezote de disparo, acoplamiento del gobernador y deflectores de aceite,reparar o recuperar estas zonas o cambiar rotor.

• Verificar estado de alabes de ambas ruedas y perpendicularidad.


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• Verificar deflexión del rotor (la deflexión máxima a todo lo largo del eje no - deberáexceder de 0.001”).

• Efectuar balanceo dinámico del rotor según norma del API—611, sección 2, 3ra. -edición.

• Chumaceras

• Verificar estado de chumaceras, en caso de estar dañadas cambiar o reparar.

•

Checar ovalamiento de anillos de lubricación, en caso de estar dañados cambiarlos

7.7.4 VÁLVULA DE GOBIERNO.

• Revisar asientos y verificar que no estén erosionados en caso de encontrar dañosrecuperar o cambiar.

• Revisar que el vástago no este flexionado, revisar rosca y pin de válvula que este enbuen estado, en caso contrario recuperar o cambiar.

• Revisar estado de coladera de válvula.

• Verificar estado de bujes de válvula, si están dañados y holgados cambiarlos.

• Empacar estopero de válvula, armarla y verificar que no se atore.


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7.7.5 VÁLVULA DE CORTE RÁPIDO.

• Revisar palanca de accionamiento de válvula de corte.

• Revisar que el punto de contacto de la palanca de la válvula con la palanca de -disparo no tenga las esquinas redondeadas.

• Verificar que los asientos no estén erosionados.

• Verificar junta de tapa y bujes de válvula. -

• Verificar estado de yunke de disparo.

• Armarla y verificar que no se atore.

7.7.6 GOBERNADOR.

7.9.7.1. Dar mantenimiento y efectuar pruebas de rango de gobierno.

7.8 ARMADO DE ROTOR.

• Montar anillos separadores de sellos de carbón. Verificar el lado correcto.

• Montar deflectores de aceite de ambos lados del rotor dejando ajuste de 0.000 contrala flecha.

• Montar anillos de lubricación.

• Montar rodamiento de empuje axial, ajustar con su candado y fijar.

• Montar cabezote de disparo dejando 0.000” de ajuste contra la flecha.

• Montar acoplamiento del gobernador.

• Verificar y ajustar claros de sellos de carbón.


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7.8.1 CARCAZA

• Efectuar limpieza y asentado de superficies de contacto (asentar con piedra c pomadade esmeril).

• Montar chumaceras inferiores.

• Montar rotor en mitad inferior de carcaza y verificar su giro libre.

• Centrar rotor dejando un claro de 1/16” entre anillo de toberas y el rotor (ira. Rueda).

• Ajustar juego axial de rotor, centrar y fijar deflectores.

• Verificar superficies de contacto de chumaceras y muñones, asegurando un 80%contacto mínimo.

• Verificar claros entre chumaceras y flecha y entre tapa y chumacera (0.000” 0.001”)tapar chumaceras (ver hoja de especificaciones-del fabricante).

• Montar sellos de carbón.

• Aplicar sellador de carcaza y antiaferrante a tortillería de tapa, montar tapa y apretar.

• Montar válvula de corte rápido y gobierno.

• Montar gobernador verificando separación entre flechas de gobernador y cabeza dedisparo.

• Armar varillaje de gobierno y ajustar carrera de válvula.• Ajustar claro de disparo entre yunke y martillo, y accionarlo manualmente.

7.9 MONTAJE

• Transporte y montaje de equipo.

• Anclaje y prealineado de equipo.

• Colocar líneas auxiliares.• Recibir líneas de vapor, colocando indicador en extremo de turbina lado cople

• Calentar turbina, alinear agua de enfriamiento y eliminar fugas.


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• Asentar sellos de carbón y chumaceras según procedimiento.

• Destapar y revisar chumaceras, revisar su asentamiento.

• Correr turbina en vació, checar gobierno, verificar disparos turbina por sobrevelocidad.

• Alinear equipo, verificando flotación de carrete, acoplar y colocar cubre cople.

•

Aplicar aislamiento térmico a carcaza de turbina.

• Entrega y recepción de equipo tomando los principales valores de comportamiento.

Chumaceras


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Sellos de eje (carbones)

Balero de Empuje Axial


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Carcaza Inferior

7.10 SISTEMA ACCIONADOR MECÁNICO-HIDRÁULICO

Este sistema de accionador es apropiado para la mayoría de las bombas, ventiladores,compresores, generadores, etc., impulsadas a turbina. Se dispone de otros sistemas conrendimiento de normas NEMA D y C.

El movimiento de los pesos volantes hace que el émbolo de la válvula piloto cambie lapresión de aceite del pistón de potencia y cause movimiento del eje terminal, el cual vaconectado a través de un sistema de varilla y un nivelador sencillo, a la válvula equilibrada dedoble asiento. El vástago de la válvula y los bujes guía son endurecidos para asegurar largaduración y facilidad de movimiento. El vástago de la válvula va sellado con empaqueajustable impregnado de grafito y tiene una tuerca fácilmente accesible en la cubierta de la

cámara de vapor. La ranura de encaje de la cubierta, asegura la alineación adecuada para elfuncionamiento y para rearmar.


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7.10.1 DISPARADOR Y VÁLVULA DE SOBRE VELOCIDAD

Un pasador sujeto a resorte en el eje de la turbina, es lanzado hacia afuera por la velocidadexcesiva y golpea el émbolo del disparador, provisto de berilio-cobre antichispas. Elmovimiento del émbolo hace girar el pestillo para desenganchar las cuñas. La válvula dedisparo de doble asiento cierra rápidamente por acción de un resorte. Un resorte de torsiónmantiene las cuñas normalmente enganchadas. (En la cámara de vapor de 2” se usa válvulade asiento sencillo y piloto interior).

Mediante el nivelador auxiliar de ajuste, la válvula de disparo puede regraduarse contra plenapresión de la línea. Todo el mecanismo de disparo puede inspeccionarse sin retirar la turbinade servicio ni interrumpir el proceso.

El regulador de disparo se ajusta rápidamente sin levantar la cubierta de la caja deengranajes ni perturbar el sistema de varillas. El vástago de la válvula y los bujes guía son

endurecidos para larga duración y facilidad de mantenimiento. Cuando la turbina estáfuncionando, la válvula va sobre el asiento trasero con el buje guía inferior. La ranura deencaje de la cubierta asegura la alineación para el funcionamiento y para rearmar.


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Especificaciones Generales

ARMAZ N AYR BYR(& BYRIH)

CYR DYR(& DYRM)

BYRH(& BYRHH)

Máxima presión man, inicial(lbs/ pulg2 / bar)

700/48 700/48 700/48 700/48 700/48

Máxima temperatura inicial(ºC/ ºF)

750/399 750/399 750/399 750/399 750/399

Máximas presiones man, deescape (lbs/ pulg2 / bar)

Vac 100/6.9 Vac 90/6.2 Vac 90/6.2 Vac100/6.9

250/17”

Amplitud de velocidad(rev / min.)

1000/7315 1000 – 6675 1000-6950 1000-5770 1000/7090

Diámetro de la rueda(pg/mm)

14/360 18/460 22/560 28/710 18/460

Número de tapas (tipoimpulso)

1 1 1 1 1

Número de hileras de aletasrotatorias

2 2 2 2 2

Tamaños de entrada(ANSI, pg)

3” 2”, 3”, 4”, Derecha 2”, 3”, 4”,6”

2”, 3”, 4”, 6”

Ubicación de la entrada (defrente al accionador)

Derecha Derecha 2”, 3”, 4”,6”

Derecha Derecha

Tamaño de descargas(ANSI, pg)

6” 8” 10” 12” 8”


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Ubicación de la descarga(Izq. Estándar)

Der. Opcional Der. Opcional Der.Opcional

Der.Opcional

Der.Opcional

Amplitud aproximada decapacidades (hp / Kw)

750/560 1400/1050 2500/1850 3500/2600 3000/2250

Peso aproximado deembarque (lbs / Kg)

870/400 1275/580 2050/930 2600/1180 2300/1050

Dimensiones Aproximadas

A AA FA DA EA B AB BB CB FB C AC BC CC D

AYR 40.56 12.00 15.74 12.82 15.18 31.12 13.74 13.74 12.62 18.50 24.00 12.00 5.00 6.50 1.9321030 305 400 325 366 791 349 349 321 470 610 305 127 185 49.09

BYR-BYRH

45.88 12.28 21.18 12.44 17.30 36.12 16.00 16.00 13.62 22.50 28.00 14.00 7.74 7.00 1.932

1106 311 638 318 440 918 406 406 346 572 711 356 197 178 49.09

CYR51.24 12.26 21.18 17.82 16.06 40.12 19.24 19.24 16.62 23.50 34.74 17.00 8.50 8.50 2.432

1301 311 538 452 408 1058 489 489 422 597 883 432 216 216 61.78

DYR50.88 12.26 21.18 16.94 16.56 43.12 22.24 22.24 19.62 23.50 42.50 22.00 13.50 12.00 2.932

1292 311 551 430 421 1096 489 565 499 597 1080 559 343 305 74.48

DYRM50.88 12.26 22.68 15.94 17.56 43.12 23.00 23.00 16362 23.50 42.50 22.00 13.50 11.24 2.9325

1202 311 576 405 448 1096 584 584 499 597 1080 559 343 286 74.48

BYRH-BYRHH

55.38 12.26 27.00 16.12 21.88 39.98 15.74 18.74 16.38 23.50 31.12 17.00 8.50 9.00 2.432

1407 311 686 410 556 1013 476 476 418 597 791 432 216 229 61.78


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Ejercicios y Prácticas del Programa



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Alumno: Curso:Fecha: Grupo: Práctica Nº

Ejercicio: 1Evaluación: Nombre de la Práctica:

Desarmado y Armado de una turbina para uso generalLUGAR DONDE SEREALIZA:DURACION:

OBJETIVOS. El participante podrá desempeñar las labores de desarmado y armado de unaturbina para uso general de acuerdo al manual.

MATERIAL A UTILIZARBanco de trabajoTurbina para uso generalHerramientaManual del fabricanteVideobin

ANALISIS GENERAL DE LA PRÁCTICA.

Cuidado en el desmontaje y montaje del rotor verificando claros de chumaceras, balanceodel rotor así como medición de flecha con respecto a chumaceras llevando a cabo ajustesque se usan de acuerdo a manual.

DESARROLLO.

1.-Leer instructivo del fabricante

2.-Usar la herramienta adecuada

3.-Tener refaccionamiento suficiente

4.-Leer historia clínica de reparaciones anteriores

5.-Seguir procedimiento establecido para armado y desamado de los equipos


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Puntos importantes a verificar1. Se hizo bien el desensamble y armo bien el rotor

chocándose sellos de carbón ajustados correctamenteSi

2. Se checaron holguras de chumaceras Si

3. se checo disparo Si


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Procedimientos de seguridad para el mantenimiento deturbinas

LUGAR DONDE SEREALIZA:DURACION:

OBJETIVOS: Que el participante sepa cuales son los procedimientos adecuados deseguridad para realizar un buen mantenimiento de cualquier tipo de turbinas.

MATERIAL A UTILIZAR.

• Piezas que es necesario tener en stock en la planta, pues un fallo supondrá unapérdida de producción inadmisible. Este, a su vez, es conveniente dividirlo en trescategorías:

•

Material que debe adquirirse necesariamente al fabricante del equipo. Suelen serpiezas diseñadas por el propio fabricante

• Material estándar. Es la pieza incorporada por el fabricante del equipo y que puedeadquirirse en proveedores locales

• Consumibles. Son aquellos elementos de duración inferior a un año, con una vidafácilmente predecible, de bajo coste, que generalmente se sustituyen sin esperar aque den síntomas de mal estado. Su fallo y su desatención pueden provocar gravesaverías.

• Piezas que no es necesario tener en stock, pero que es necesario tener localizadas.

En caso de fallo, es necesario no perder tiempo buscando proveedor o solicitandoofertas. De esa lista de piezas que es conveniente tener localizadas deberemosconocer, pues, proveedor, precio y plazo de entrega

• Consumibles de uso habitual. Se trata de materiales que se consumen tan a menudoque es conveniente tenerlos cerca, pues ahorra trámites burocráticos de compra yfacilita la operatividad del mantenimiento


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• Piezas que no es necesario prever, pues un fallo en ellas no supone ningún riesgopara la producción de la planta (como mucho, supondrá un pequeño inconveniente)

ANALISIS GENERAL DE LA PRÁCTICA

El plan de mantenimiento está previsto para conocer el estado actual y la evolución futura delos equipos principales de la central, obteniendo la máxima información de cómo elfuncionamiento afecta a la vida de la turbina, del generador y del transformador, con elobjetivo de detectar cualquier anomalía antes de que origine un grave daño y una parada noprogramada. Este plan de mantenimiento, complementado con el ordinario, se ha convertidoen una herramienta fiable para asegurar la disponibilidad de los grupos

DESARROLLO DE LA PRÁCTICA

Durante el funcionamiento de una central eléctrica el grupo turbina - generador está sometido

a la acción de diferentes fuerzas perturbadoras; el identificar y evaluar las vibraciones y

pulsaciones presentes en la unidad, separando aquellas que son propias del funcionamiento

de la misma, de aquellas otras que tienen su origen en el funcionamiento anómalo de alguno

de sus elementos se realiza mediante el estudio y el análisis de dichas vibraciones y

pulsaciones. El proceso de seguimiento y diagnóstico se realiza en las fases siguientes:

Documentación: Se incluye el espectro base como

punto de partida para determinar la aparición de

problemas en el grupo, así como los planos y una hoja

con los datos más significativos de la unidad.

Conocimiento de la máquina: Las característicasconstructivas y de funcionamiento determinan el tipo

de posibles defectos y la vibración resultante de los

mismos, lo cual hace necesario el conocimiento profundo de la máquina, de sus condiciones

de funcionamiento y de los fenómenos asociados al mismo.


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Criterios de valoración: Una vez que un defecto ha sido localizado e identificado, se

determina su grado de importancia; para la valoración se considera tanto el nivel como las

características del mismo. El criterio para la evaluación se basa en la existencia de un banco

de datos representativo así como en las medidas históricas de la unidad.

Análisis de aceites: El análisis del aceite

lubricante o del aceite de regulación complementa el

diagnóstico mecánico del estado de la unidad, los

análisis que se realizan sobre la muestra del aceite

incluyen las determinaciones de viscosidad

cinemática, oxidación, acidez, contenido en agua,

aditivos y contenido en metales de desgaste y de

contaminación.

El análisis de los resultados obtenidos de los ensayos realizados sobre una muestra del

aceite, tomada según un procedimiento adecuado, sobre la base de la experiencia y la

existencia de un banco de datos amplio y representativo, conduce al diagnóstico del estado

del mismo, detectando la existencia o no de un defecto, identificando el mismo y evaluando

su importancia.

Descripción del funcionamiento

La operación y control de una turbina se realiza por medio de un control electrónico que se

divide en las siguientes partes: abastecimiento de energía (protecciones de sobrecarga y

distribución), controles y señales de supervisión de la bomba de aceite, botones de modo

operacional, controles de apagado de emergencia y válvulas de seguridad, controles

manuales y conexiones de seguridad para la válvula esférica y válvulas principales, así como

para freno de emergencia y apagado del generador, y comandos y señales del generador de

las bombas de aceite.

• Instrucciones de conservación


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Antes de la mecanización, todas las piezas de fundición y construcciones soldadas son

sometidas a una desoxidación por chorro, metálicamente brillante. A todas las superficies en

contacto con el agua se le da una capa de pintura , la cual debe ser reparada y completada

en la obra después de concluidos los trabajos de montaje y soldadura, la capa solo debe

aplicarse luego de comprobar las costuras de soldadura. Para la prueba a presión debe

aplicarse una pintura de base completa, antes de aplicar cualquier capa la pintura anterior

debe estar en estado impecable y/o reparada; las capas individuales deben diferenciarse

claramente una de otra en el tono de color. Deben observarse los tiempos de espera entre

dos pinturas.

Las superficies pintadas están exentas de huellas de pintura, gotas, protuberancias, poros y

similares. Las pinturas son aplicadas de manera tal, que se produce una película de un

espesor de capa uniforme, cubriendo todos los rincones y bordes.

Los grupos de construcción a los que ya no se tienen acceso o que no se desmontaran se

les aplicaran antes las capas de pintura definitivas. Deben quitarse y repararse las capas de

pintura viejas, así como el oxido y restos de soldadura.

• Repuestos

Es prudente contar con un mínimo de repuestos básicos para atender las fallas que se

puedan presentar y parar el menor tiempo posible la generación de energía. Así como tener

a la mano un listado con todos los repuestos posibles, con sus especificaciones exactas y

observaciones para poder hacer los pedidos correctos sin cometer errores.

Si se decide mantener repuestos almacenados se debe hacer de tal manera que no se

deterioren y evitar accidentes. En caso de almacenar servomotores cuidar que no haya fugas

de aceite que produzcan daños al medio. Para el almacenamiento de disolventes y

detergentes se deben cumplir las reglas al respecto, en lugares frescos, secos, libres de

polvo y con ventilación moderada. Verificar que los empaques cumplan su función después

de tres meses de almacenados.

Los almacenes no deben contener instalaciones que produzcan ozono, pues es

especialmente dañoso, tampoco lámparas o motores eléctricos que puedan producir chispas.


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48 Hrs. Nivel 4



Disolventes, combustibles, lubricantes, productos químicos, ácidos, desinfectantes, etc., no

deben guardarse en el mismo almacén.

También es importante tener a mano todas las herramientas indispensables para realizar las

reparaciones necesarias. Que sean de buena calidad y cumplan con las necesidades de la

planta de generación.


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Montaje de una turbinaLUGAR DONDE SEREALIZA:DURACION:

OBJETIVOS.

Que el participante realice los pasos adecuados al montar una turbina deacuerdo sean susnecesidades.

MATERIALES.

Campo de trabajo

Turbina

Manual o instructivo del fabricante

Herramientas necesarias para el montaje de la turbina

ANALISIS GENERAL DE LA PRACTICA

El plan de montaje está previsto para realizar el montaje de cualquier turbina, cuidando lospasos básicos de montaje

DESARROLLO DE LA PRACTICA

CIMENTACION Y ANCLAJEEl proceso de montaje de la turbina se inicia con la cimentación de la turbina, estacimentación debe realizarse considerando las fuerzas producidas durante el funcionamientoa plena carga, para ello tienen que estar óptimamente anclados tanto el bastidor de la turbinao espiral, así como también el tubo de succión.

NIVELADO


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La nivelación de la turbina se inicia durante la cimentación y anclaje, antes del vaciado delconcreto, con ayuda de un tecle o elemento de izaje se proceda a nivelar la carcasa y luegose asegura para que durante el proceso de vaciado del concreto no pueda moverse nidesnivelarse.

ACOPLE TURBINALa unión de la turbina con la tubería de presión es mediante una junta de montaje, o junta dedilatación (unión dresser) por dos razones importantes:· Para facilitar el montaje y desmontaje de la turbina.· Para absorber las deformaciones de dilatación producidas por el cambio de temperatura.La unión dresser también absorbe pequeños desalinea miento que pueden existir entrelaturbina y la tubería de presión.

INSTALACION DE RODETE Y ACCESORIOSEN LOS APOYOSDespués de haber instalado la carcasa de la turbina hay que dejar que seque el concreto depreferencia por el lapso de 8 días, luego se procede a realizar el ensamble de loscomponentes de la turbina, primero se instalan los alabes directrices que en conjuntoforman una pieza móvil (se ha construido con esa característica con la finalidad de un fácilmontaje y desmontaje). El acople de esta pieza a la carcasa se realiza mediante pernos ysilicona como “sellante”.

5. INSTALACION DEL GENERADORLa instalación o montaje del generador se realiza sobre la base preparada previamente paraéste, junto con la carcasa de la turbina. Para facilitar el desplazamiento del generador(templado de las fajas) se utiliza una plancha de acero con agujeros perforados de acuerdo alas dimensiones del generador.

6. TEMPLADO DE FAJASEn el caso de que la transmisión sea por poleas y fajas, el ajuste se realiza mediantetempladores dándole el ajuste necesario y luego se asegura la plancha base del generador ala estructura cimentada.

7. PRUEBAS ANTES DE LA PUESTA EN MARCHADespués de haber realizado el montaje de la turbina y generador, y antes de proceder ainiciar el funcionamiento, se realizan algunas pruebas o verificaciones con la finalidad de verla sensibilidad del conjunto, detectar algunos sonidos raros, o algunos inconvenientes quepuedan presentarse, para ello hay que hacer girar al eje y su conjunto manualmente unosminutos y analizar minuciosa y detenidamente las cosas extrañas que puedan suceder.


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Sistema de Evaluación



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07 Módulo: Mantenimiento de Turbinas Categoría: Operario de primera01 Curso: Mantenimiento de Turbinas


FORMATO PARA SELECCIONAR TÉCNICAS E INSTRUMENTOS DE EVALUACIÓN

ORGANISMOCENTRO DE TRABAJOESPECIALIDADPUESTO/CATEGORÍAUNIDAD DE COMPETENCIA LABORAL

CONTENIDO DE EVALUACIÓNCampoNo. 1

Clave

Campo No.- 2Evidencias por:Desempeño EDProducto EPConocimiento EC

Actitud EA

Campo No. 3

Criterios de Desempeño

Campo No. 4

Campo de Aplicación

Campo No. 5

Técnica deEvaluación

Campo No. 6

Instrumentode Evaluación

Evidencia de desempeñoSe reparo turbina para uso general usando lista de verificación y siguiendo normas deseguridad

Evidencia por ProductoTurbina para uso general terminada en condiciones de operación

Evidencia por ConocimientoConocer técnicas de desarmado de turbina para uso generalConocer técnica de armado de turbina para uso generalConocer manual del fabricanteConocer normas de seguridad

Evidencia de ActitudSe trabajo en tiempo y forma con seguridad


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INSTRUCCIONES.

Esta es una evaluación diagnóstica, lee las preguntas que a continuación se tepresentan y selecciona la respuesta correcta señalándola en el cuadrocorrespondiente.

1. Son actividades previas a la reparacion de una turbina.A Apretar tornilleria y verificar ajustes.B Seguir procedimiento establecido para el armado y desarmado de la turbina.C Drenar aceite de cajas de chumaceras y muestrearlo

D Desacoplar equipo, revisar acoplamiento y marcar posición de masas2. Es una actividad desarrollada durante el proceso de desarmado.A Desmontar gobernador.B Efectuar balanceo dinámico del rotor.C Montar anillos separadores de sellos de carbón.D Verificar y ajustar claros de sellos de carbón.

3. Al generarse una sobrevelocidad en la turbina actuan como mecanismos deproteccion.

A Valvula de gobierno y disparo por baja precion de aceite.

B Sensor alta vibracionC Valvula de corte rapido y gobierno.D Sensores por alta temperatura.

4. Los sellos de carbones sirven…A Para mantener el paso de vaporB Para reducir al minimo salida de presion de vaporC Para eliminar por completo la fuga de vapor.D Para reducir presion de vapor.

5. Es una anomalia provocada por una lubricacion inadecuada.

A Juego axial excesivo.B Daño en zona de carbones.C Daño en acoplamiento.D Alta temperatura en las chumaceras.

6. ¿Antes de iniciar un desarmado que se necesita hacer?A Indicar la chumacera y marcarlaB Retirar anillos levantadores de aceite


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C marcar la posición de las piezasD Verificar Alojamiento de balero de empuje

7. ¿Qué se deberá hacer al retirar los sello se carbón en un desarmado?A Se deberá volver armar un solo segmento con un juego.B Se deberá volver a armar cada segmento con su juego.C Desmontar el medio copleD Verificar Estado de peines de toberas y alabes fijos

8. ¿Con que normas se deben ejecutar los trabajos?

A Normas de seguridad FORGEB Normas de seguridad de PEMEX-internaC Normas de seguridad de PEMEX-externaD normas de seguridad de PEMEX-refinación

9. En medidas de seguridad ¿Cómo deberá estar el equipo?A Deberá estar junta cegado en sus líneas de entrada y salida de vapor y

desembridado.B Deberá estar en movimiento continuoC Deberá estar cegado en sus líneas solamente de salida

D Deberá estar aislado

10. ¿Para un desarmado de rotor que se necesita retirar?A Acoplamiento del gobernador.B Anillos levantadores de aceite.C Claros de sellos de carbón.D Chumaceras

11. ¿Qué se necesita desarmar en el desarmado de equipo auxiliar?A Desarmar válvula de admisión de vapor y válvula de corte rápido

B Desarmar acoplamiento del gobernador.C Desarmar ChumacerasD Desarmar levantadores de aceite

12. ¿Cual es una de las verificaciones de la carcaza?A Verificar Alojamiento de balero de empujeB Verificar estado de alabes de ambas ruedas y perpendicularidad.C Verificar estado de chumaceras, en caso de estar dañadas cambiar o reparar.D Verificar Estado de cajas de sellos de carbón.


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13. ¿Cual es una de las principales verificaciones de los pedestales?A Verificar estado de alabes de ambas ruedas y perpendicularidad.B Verificar Zonas de trabajo de deflectores de aceiteC Verificar estado de chumaceras, en caso de estar dañadas cambiar o reparar.D Revisar estado de coladera de válvula

14. ¿Qué tipo de norma se seguirá en un balanceo dinámico de rotor?A Norma del API - 911, sección 2, 3ra. – edición.B Norma del API—611, sección 2, 3ra. - edición.

C Norma del API-NRF-101-PEMEX-2006D Norma del API—610, sección 2, 3ra. — edición

15. ¿En la válvula de gobierno se necesita empacar?A Empacar el vástagoB Empacar coladera de válvula.C Empacar estopero de válvula, armarla y verificar que no se atore.D Empacar válvula de corte.

16. ¿Cuál es el primer paso de revisamiento de una válvula de corte rápido?

A Revisar estado de coladera de válvula.B Revisar que el vástago no este flexionado, revisar rosca y pin de válvula que

este en buen estado, en caso contrario recuperar o cambiar.C Revisar Área de contacto entre tapa superior e inferior.D Revisar palanca de accionamiento de válvula de corte.

17. ¿Que prueba se efectúa en un gobernador?A Prueba de Anclaje y pre alineado de equipo.B Pruebas de rango de gobierno.C Prueba superficies de contacto de chumaceras y muñones, asegurando un 80%

contacto mínimoD Prueba de palanca de accionamiento de válvula de corte.

18. ¿para que tipo es apropiado el accionador mecánico-hidráulico?

A Para El movimiento de los pesos volantesB para la mayoría de las bombas, ventiladores, compresores, generadores, etc.C Para El vástago de la válvula


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D Para La ranura de encaje de la cubierta

19. ¿Que ocasiona el movimiento de los pesos volantes?A Hace que el émbolo de la válvula piloto cambie la presión de aceite del pistón de

potencia y cause movimiento del eje terminal, el cual va conectado a través deun sistema de varilla y un nivelador sencillo, a la válvula equilibrada de dobleasiento.

B Girar el pestillo para desenganchar las cuñas.C Asegura la alineación adecuada para el funcionamiento y para rearmar.D Ocasiona el desenganche de la varilla

20. ¿Que produce el movimiento del embolo?

A Ocasiona el desenganche de la varillaB Asegura la alineación adecuada para el funcionamiento y para rearmar.C Girar el pestillo para desenganchar las cuñas.D El movimiento del émbolo hace girar el pestillo para desenganchar las cuñas.

21. ¿Cómo se ajusta el regulador de disparo?A Se Ajusta con juego axial del rotor.

B se ajusta rápidamente sin levantar la cubierta de la caja de engranajes niperturbar el sistema de varillasC Se Ajusta en el claro de disparo entre el yunke y martillo, y se debe accionar

manualmente.D Se ajusta cuidadosamente levantando la cubierta de la caja de engranajes.

22. ¿Cómo tiene que ir El vástago de la válvula?A Empacado a la válvula de corte.B Cubierto para asegurar la alineación para el funcionamiento.C Va sellado con empaque ajustable impregnado de grafito y tiene una tuerca

fácilmente accesible en la cubierta de la cámara de vapor.D Con Un resorte de torsión que mantenga las cuñas normalmente enganchadas.

23. ¿Cual es su funcionamiento de La ranura de encaje de la cubierta?A Ajustar el juego axial al rotorB Girar el pestillo para desenganchar las cuñas.C Asegura la alineación adecuada para el funcionamiento y para rearmar.


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D Empaca la válvula de corte

24. ¿Para que es endurecido El vástago de la válvula y los bujes guía?A Para una larga duración pero con una gran dificultad de mantenimientoB Para menor duración pero con una gran facilidad de mantenimientoC Para larga duración y facilidad de mantenimiento.D Para menor duración y con una gran dificultad de mantenimiento

25. ¿Como se puede inspeccionar el mecanismo de disparo?

A Puede inspeccionarse sin retirar la turbina de servicio ni interrumpir el proceso.

B Se puede inspeccionar retirando la turbina de servicioC Se puede inspeccionar deteniendo la presión de la líneaD Se puede inspeccionar ajustando el juego axial al rotor


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Normas y Procedimientos



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Referencias Normativas:

Estas normas aplican a los maquinados, su lubricación y elementos de maquinasmecánicos de producción

La norma AISI/SAE (también conocida por SAE-AISI) es una clasificación de aceros yaleaciones de materiales no ferrosos. Es la más común en los Estados Unidos.

AISI es el acrónimo en inglés de American Iron and Steel Institute (Instituto americano delhierro y el acero), mientras que SAE es el acrónimo en inglés de Society of Automotive

Engineers (Sociedad Norteamericana de Ingenieros Automotores).

En 1912, la SAE promovió una reunión de productores y consumidores de aceros donde seestableció una nomenclatura y composición de los aceros que posteriormente AISI expandió.

En este sistema los aceros se clasifican con cuatro dígitos. El primero especifica la aleaciónprincipal, el segundo la aleación secundaria y con los dos últimos dígitos se conoce lacantidad de carbono presente en la aleación.

ANSI El Instituto Nacional Estadounidense de Estándares

(ANSI, por sus siglas en inglés: American National Standards Institute) es una organizaciónsin ánimo de lucro que supervisa el desarrollo de estándares para productos, servicios,procesos y sistemas en los Estados Unidos. ANSI es miembro de la OrganizaciónInternacional para la Estandarización (ISO) y de la Comisión Electrotécnica Internacional(International Electrotechnical Commission, IEC). La organización también coordinaestándares del país estadounidense con estándares internacionales, de tal modo que losproductos de dicho país puedan usarse en todo el mundo. Por ejemplo, los estándaresaseguran que la fabricación de objetos cotidianos, como pueden ser las cámarasfotográficas, se realice de tal forma que dichos objetos puedan usar complementosfabricados en cualquier parte del mundo por empresas ajenas al fabricante original. De éstemodo, y siguiendo con el ejemplo de la cámara fotográfica, la gente puede comprar carretes

para la misma independientemente del país donde se encuentre y el proveedor del mismo.

Por otro lado, el sistema de exposición fotográfico ASA se convirtió en la base para elsistema ISO de velocidad de película (en inglés: film speed), el cual es ampliamente utilizadoactualmente en todo el mundo.

Esta organización aprueba estándares que se obtienen como fruto del desarrollo detentativas de estándares por parte de otras organizaciones, agencias gubernamentales,compañías y otras entidades. Estos estándares aseguran que las características y las


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Normas y Procedimientos



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prestaciones de los productos son consistentes, es decir, que la gente use dichos productosen los mismos términos y que esta categoría de productos se vea afectada por las mismaspruebas de validez y calidad.

ANSI acredita a organizaciones que realizan certificaciones de productos o de personal deacuerdo con los requisitos definidos en los estándares internacionales. Los programas deacreditación ANSI se rigen de acuerdo a directrices internacionales en cuanto a laverificación gubernamental y a la revisión de las validaciones.

AWS = American Welding Society; Asociación Americana

de Soldadura.

Todo tipo de normas para procedimientos, evaluaciones y técnicas de soldaduraLa Asociación Americana de Soldadura (AWS) se fundo en 1919, como una organizaciónmultifacética y sin fin de lucro. Su meta es fomentar el avance de la ciencia, la tecnología y laaplicación de disciplinas de soldadura y otras disciplinas relacionadas a la soldadura. Desdeel piso de fabricas hasta las construcciones de rasca cielos, desde armas militares hastaproductos del hogar, AWS continua tomando liderazgo apoyando la educación demetalistería y el desarrollo tecnológico de soldadura; para así mantener una competitividadfuerte y motivadora en la vida de todos los americanos.

API = American Petroleum Institute, Instituto Americano del Petróleo; dicta normas,relacionadas con la industria del petróleo.

El Instituto Americano del Petróleo (API, por su sigla en inglés) es una asociación de laindustria que representa a unas 400 empresas del ramo frente a gobiernos, prensa y públicoen general. Si bien tiene su origen en Estados Unidos (y su sede, por supuesto, enWashington), hoy su presencia es global.

Quizás uno de los aspectos más conocidos de la API sea su programa de certificaciones.Estas certificaciones representan un factor de gran importancia en el desarrollo de laindustria del petróleo y el gas, la cual recurre a los proveedores de equipos y servicios

certificados por API como una garantía de calidad. Existen varios programas de certificación:el Monograma API, el APIQR, el Programa de Certificación Individual (ICP), el Registro dePerforador, el Sistema de Certificación y Licencia de Aceite para Motores (Eolocs) y elPrograma de API para Certificación para los Proveedores de Entrenamiento (TPCP).


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Glosario de Términos Tecnológicos

Fecha de Elaboración: jul 2007Fecha de Revisión: Dic007Estado de la

Revisión:Intermedio


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B Bomba centrífuga Una bomba centrífuga es un tipo de bomba hidráulica quetransforma la energía mecánica de un impulsor rotatorio llamadorodete en energía cinética y potencial requeridas.

B Bomba hidráulica Una bomba es una máquina hidráulica generadora quetransforma la energía (generalmente energía mecánica) con laque es accionada en energía hidráulica del fluido incompresibleque mueve

C Compresor Un compresor de gas es una máquina motora, que trabajaentregándole energía a un fluido compresible. Ésta energía esadquirida por el fluido en forma de energía cinética y presión

(energía de flujo).C Compresores dedesplazamientopositivo

Los tipos de desplazamiento positivo son de dos categoríasbásicas: Reciprocantes y Rotatorias. El compresor reciprocantetienen uno o más cilindros en los cuales hay un pistón o embolode movimiento alternativo que desplaza un volumen positivo encada carrera. Los rotatorios incluyen los tipos de lóbulos, espiral,aspas o paletas y anillo de líquido. Cada uno con una carcasa, ocon más elementos rotatorios que se acoplan entre sí, como loslóbulos o las espirales, o desplazan un volumen fijo en cadarotación.

C Compresores

reciprocantes oalternativos

Los compresores reciprocantes abarcan desde una capacidad

muy pequeña hasta unos 3000 PCMS. Para equipo de procesos,por lo general, no se utilizan mucho los tamaños grandes y seprefieren los centrífugos. Si hay alta presión y un gasto más bienbajo, se necesitan los reciprocantes. El número de etapas ocilindros se debe seleccionar con relación a las o temperaturasde descarga, tamaño disponible para los cilindros y carga en elcuerpo o biela del compresor.

C Compresoresrotatorios

Los sopladores, bombas de vacío y compresores rotatorios sontodos de desplazamiento positivo, en los cuales un elementorotatorio desplaza un volumen fijo con cada revolución.

D Desfogue Dar salida violentamente a un sentimiento o un estado de ánimo,

desahogo.D Diagrama Es un tipo de gráfico de información que representa datosnuméricos tabulados.

E Ecología: Es el estudio de la relación entre los seres vivos y su ambiente ode la distribución y abundancia de los seres vivos, y cómo esaspropiedades son afectadas por la interacción entre losorganismos y su ambiente.

E Efluente Líquido que procede de una planta industrial.

I Isométrico Del latín: iso=igual métrico=medidas; algo que tiene todas sus


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medidas iguales o en igual proporción.

MMetrología

Ciencia y técnica que tiene por objetivo el estudio de los sistemasde pesos y medidas, y la determinación de las magnitudesfísicas.

RReactividad:

Es la capacidad de reacción química que presenta ante otrosreactivos.

R Residual Parte que queda de un todo, del residuo o relativo a élS

Sopladores dealto vacío

Soplador volumétrico de desplazamiento positivo a lóbulos quese utiliza para aumentar la capacidad de las bombas de vacío

primarias cuando están funcionando en su presión mínima de laentrada.Pueden ser utilizados en serie con un sistema primario paraalcanzar altos niveles de vacio.

S

Sopladores de laserie trb/dv

Son paquetes integrados de compresión que se pueden montaren unidades móviles basados en Sopladores rotatorios dedesplazamiento positivo RBS/DV con inyección de aire. En estepaquete la investigación tecnológica ha permitido obtener unareducción del nivel de ruidos significativamente en una planta dedimensiones pequeñas

T

Turbina

Éstas son máquinas de fluido, a través de las cuales pasa un

fluido en forma continua y este le entrega su energía a través deun rodete con paletas o álabes.T

Turbinas a gasEn este tipo de turbinas no se espera un cambio de fase delfluido durante su paso por el rodete.

TTurbinasHidráulicas

Son aquellas cuyo fluido de trabajo no sufre un cambio dedensidad considerable a través de su paso por el rodete; éstasson generalmente las turbinas de agua, que son las máscomunes. Dentro de este género se encuentran.

T TurbinasTérmicas

Son aquellas cuyo fluido de trabajo sufre un cambio de densidadconsiderable a través de su paso por el rodete.

T

Turbinas a Vapor

Su fluido de trabajo puede sufrir un cambio de fase durante su

paso por el rodete; este es el caso de las turbinas a mercurio,que fueron populares en algún momento, y el de las turbinas avapor de agua, que son las más comunes.

V

Válvula de control

Generalmente constituye el último elemento en un lazo de controlinstalado en la línea de proceso y se comporta como un orificiocuya sección de paso varía continuamente con la finalidad decontrolar un caudal en una forma determinada.

VVálvula decompuerta:

Es de vueltas múltiples, en la cual se cierra el orificio con undisco vertical de cara plana que se desliza en ángulos rectossobre el asiento.


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VVálvulas demacho

Es de ¼ de vuelta, que controla la circulación por medio de unmacho cilíndrico o cónico que tiene un agujero en el centro, quese puede mover de la posición abierta a la cerrada mediante ungiro de 90°.

VVálvulas deglobo:

Es de vueltas múltiples, en la cual el cierre se logra por medio deun disco o tapón que cierra o corta el paso del fluido en unasiento que suele estar paralelo con la circulación en la tubería.

V

Válvulas de bola

Son de ¼ de vuelta, en las cuales una bola taladrada gira entreasientos elásticos, lo cual permite la circulación directa en la

posición abierta y corta el paso cuando se gira la bola 90°y cierrael conducto.

VVálvulas demariposa

Es de ¼ de vuelta y controla la circulación por medio de un discocircular, con el eje de su orificio en ángulos rectos con el sentidode la circulación.

VVálvulas dediafragma

Son de vueltas múltiples y efectúan el cierre por medio de unDiafragma flexible sujeto a un compresor. Cuando el vástago dela válvula hace descender el compresor, el diafragma producesellamiento y corta la circulación.

V

Válvulas deapriete

Es de vueltas múltiples y efectúa el cierre por medio de uno o

mas elementos flexibles, como diafragmas o tubos de cauchoque se pueden apretar u oprimir entre si para cortar la circulación.

VVálvulas deretención (check)

Esta destinada a impedir una inversión de la circulación. Lacirculación del líquido en el sentido deseado abre la válvula; alinvertirse la circulación, se cierra.

V

Válvulas deretención delcolumpio

Tiene un disco embisagrado o de charnela que se abre porcompleto con la presión en la tubería y se cierra cuando seinterrumpe la presión y empieza la circulación inversa. Hay dosdiseños: uno en "Y" que tiene una abertura de acceso en elcuerpo para el esmerilado fácil del disco sin desmontar la válvula

de la tubería y un tipo de circulación en línea recta que tieneanillos de asiento reemplazables.V Válvulas de

retención deelevación

Es similar a la válvula de globo, excepto que el disco se elevacon la presión normal e la tubería y se cierra por gravedad y lacirculación inversa.

VVálvulas dedesahogo (alivio)

Es de acción automática para tener regulación automática de lapresión. El uso principal de esta válvula es para servicio nocomprimible y se abre con lentitud conforme aumenta la presión,para regularla.

V Válvula de Es una válvula de relevo de presión que es accionada por la


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seguridad presión estática que entra en la válvula, y cuyo accionamiento secaracteriza por una rápida apertura audible o disparo súbito

VVálvula enAngulo:

Permite obtener un flujo de caudal regular sin excesivasturbulencias y es adecuada para disminuirla erosión cuando estaes considerable por las características del fluido o por la excesivapresión diferencial.

VVentilador

Un ventilador es un dispositivo para agitar o mover aire o gas.Básicamente crea una corriente de aire moviendo unas paletas oálabes.

V Ventiladores

helicoidales

Se emplean para mover aire con poca pérdida de carga, y su

aplicación más común es la ventilación general


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Formato de Anexos Técnicos



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No. DEDOCUMENTO

TÍTULO FECHA DEEMISIÓN

REVISIÓNNo.

NIVEL DERIESGO

312-42610-PO-501

Sistema de MantenimientoPredictivo, Preventivo del Área deAdministración del MantenimientoMecánico

2004-10-18 05 BAJO

312-42610-PO-502 Mantenimiento Preventivo deBombas Centrifugas Tipo Procesode un Paso.

2004-10-18 03 BAJO

312-42610-IT-503 Mantenimiento correctivo a válvulasde compuerta Instaladas en la planta 2007-07-15 04 BAJO

312-42610-IT-504 Mantenimiento correctivo a válvulas

de bloqueo en Taller Mecánico.2007-07-15 04 BAJO

312-42610-PO-505 Mantenimiento Correctivo deBombas Centrifugas Tipo Procesode un Paso

2004-10-18 02 BAJO

312-42610-IT-506 Mantenimiento Correctivo yCalibración de Válvulas deSeguridad (PSV).

2007-07-15 05 BAJO

312-46100-PO-507 Mantenimiento Preventivo a BombasCentrifugas de dos Apoyos. 2004-10-18 02 BAJO

312-42610-PO-508 Mantenimiento correctivo a Turbinasde Vapor tipo AYR/BYR. 2004-10-18 03 BAJO

312-42610-PO-509 Mantenimiento Preventivo deVentiladores de Soloaires con

transmisión por banda.

2004-10-18 02 BAJO

312-42610-PO-510

Mantenimiento Preventivo deVentiladores de soloaire contransmisión por reductor develocidad.

2004-10-18 02 BAJO

312-42610-PO-511 Mantenimiento, Calibración eInstalación de Gobernadores deVelocidad tipo TG

2005-02-05 00 BAJO

312-42610-PO-512 Balanceo Dinámico de rotores conequipo MICROLOG

2005-03-23 00 BAJO

312-42610-PO-513 Muestreo y Análisis de AceiteLubricante con Equipo OIL VIEW5200

2005-07-08 00 BAJO

312-42610-PO-514 Recolección de Datos de Vibración yEstado Aparente con EquipoMARLING-I-PRO

2005-07-10 00 BAJO

312-42610-PO-515 Mantenimiento Preventivo a TiroForzado con Transmisión conReductor de Velocidad-Turbina

2005-07-19 00 BAJO

312-42610-PO-516 Mantenimiento Preventivo a BombasVerticales

2005-08-09 00 BAJO

312-42610-PO-517 Mantenimiento Preventivo aVentilador con Transmisión conReductor de Velocidad con Motor

2005-08-09 00 BAJO


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Formato de Anexos Técnicos



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Eléctrico en Torres de EnfriamientoNo. DE

DOCUMENTO TÍTULOFECHA DEEMISIÓN

REVISIÓNNo.

NIVEL DERIESGO

312-42610-PO-518 Mantenimiento Preventivo aCompresor de Aire Centrífugo de 3Pasos

2005-08-09 00 BAJO

312-42610-PO-519 Uso y Manejo de MáquinaLapeadora marca LAP MASTER 2005-08-09 00 BAJO

312-42610-PO-520 Uso y Manejo de Torno Paralelo 2005-08-17 00 BAJO

312-42610-PO-522 Mantenimiento Correctivo a BombasVerticales de dos Pasos en Área de

Efluentes y Torres de Enfriamiento

2005-08-18 00 BAJO

312-42610-PO-523 Mantenimiento Preventivo aTurbogenerador de EnergíaEléctrica Siemens de 32.0 MW

2005-08-15 00 BAJO

312-42610-PO-524

Manejo y Control de Enfriadores deLíquidos Herméticos Tipo AbsorciónCarrier 16JB-010-068 en EdificioAdministrativo y Bunker

2005-08-22 00 BAJO

312-42610-PO-528 Mantenimiento Correctivo a Bombade Desplazamiento Positivo (Tornilloo Gusano)

2005-10-05 00 BAJO


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Formato de Bibliografía yReferencias de Consultas



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BIBLIOGRAFIA:

Mataix, Claudio Mecánica de Fluidos y Máquinas Hidráulicas Editorial Alfa Omega 2004

Lawrence H.Van Vlack Materiales para Ingeniería CECSA. 1993Biblioteca Profesional (EPS). “Tecnología mecánica”. Toma II. Ediciones Don Bosco.Barcelona 1974.

Leyenserter. “Tecnología de los Oficios Metalurgicos”.Editorial Reverte.1974.

KRAR, Steve y CHECK, Albert. TECNOLOGÍA DE LAS MÁQUINAS HERRAMIENTA, 5ªEd. Editorial Alfaomega

GIECK, Kart, MANUAL DE FÓRMULAS TÉCNICAS, 31ª Editorial Alfaomega

TIMINGS, R. TECNOLOGÍA DE LA FABRICACIÓN I Procesos y Materiales del Taller,Editorial Alfaomega

TIMINGS, R. TECNOLOGÍA DE LA FABRICACIÓN II Tratamiento Térmico, Procesos yMáquinas Herramienta, Editorial AlfaomegaManuales del Fabricante.BOMBAS: SELECCIÓN, USO Y MANTENIMIENTO, KENNETH MCNAUGHTON,MCGRAWHIL, 1988

BOMBAS: MECÁNICA DE FLUIDOS WHITE, FRANK M. Mc GRAW-HILL 2004

VÁLVULAS: SELECCIÓN, USO Y MANTENIMIENTO, RICHARD W. GREENE,MCGRAW-HILL 1988


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Formato de Informe de Resultados



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ORGANISMO

CENTRO DE TRABAJO

ESPECIALIDAD

1. Alcance de los Objetivos

2. Valoración de los Participantes del Grupo

3. Del desempeño de las actividades

4. De las Prácticas

5. Logros del curso

6. Socialización de los participantes

7. Faltantes del Curso

8. Propuestas en el Curso

9. Instalaciones

10. Limitaciones

11. Conclusiones

90466679-manualturbinas

Documents