55044962 slojevi u kolovoznim konstrukcijama prezentacija

SLOJEVI U KOLOVOZNIM

KONSTRUKCIJAMA

KOLOVOZNE KONSTRUKCIJE

KOLOVOZNA KONSTRUKCIJA

elementi poprečnog profila


kolovoz - deo planuma puta (površinski deo) po kome se kreću vozila

kolovozna konstrukcija – višeslojna građevinska konstrukcija koja treba da

omogući da se po njoj odvija saobraćaj (“kolovoz” – “pavement”)

osnovni kriterijumi za pravilno funkcionisanje kolovozne konstrukcije:

• da bude postavljena na dobro nosivu podlogu (posteljicu) i da ima dovoljnu

debljinu da izdrži očekivano saobraćajno opterećenje

• da omogući efikasno odvodnjavanje vode sa površine kolovoza, spreči

prodiranje vode sa kolovoza u trup puta

• da ima površinski sloj ravan, potrebno hrapav, otporan na habanje i uticaj

atmosferilija i hemikalija


tipovi savremenih kolovoznih konstrukcija:

• fleksibilne

• krute

poprečni presek savremenih kolovoznih konstrukcija

SLOJEVI U KOLOVOZNIM KONSTRUKCIJAMA - POSTELJICA

posteljica - završni sloj nasipa ili useka – temelj kolovozne konstrukcije,

koji nosi celo saobraćajno opterećenje koje se prenosi preko kolovozne

konstrukcije

nivo posteljice – iznad nivoa podzemnih voda (nije dozvoljeno kvašenje i

dejstvo mraza)

sastav posteljice:

• u useku – od prirodnog neporemećenog tla

• u nasipu – od transportovanog tla iz useka ili pozajmišta (najčešće

nevezani materijali)

• zamena tla (pesak, šljunak, drobina)

• poboljšanje (kreč, cement, pepeo)

kvalitet materijala u posteljici – CBR > 3%

sadržaj štetnih organskih materija < 6%

maksimalna veličina zrna 150 mm...

SLOJEVI U KOLOVOZNIM KONSTRUKCIJAMA - POSTELJICASLOJEVI U KOLOVOZNIM KONSTRUKCIJAMA - POSTELJICA

kvalitet materijala na površini posteljice – nosivost posteljice:

• u teorisjkim metodama iskazuje se pomoću:

- modul elastičnosti (deformacije) – E

poasonov koeficijent – γ

vertikalno i horizontalno naprezanje (ograničava bočno širenje uzorka) –

σ1 i σ3

deformacija u smeru σ1 – ε1

• u empirijskim metodama iskazuje se pomoću:

- modul elastičnosti (deformacije), povratni modul– Mr

devijatorsko naprezanje – σd

povratna dilatacija – εr

laboratorijskio određivanje Mr – triaksijalni uređaj za ispitivanje

- modul reakcije tla - K

određuje se opitom pomoću velike kružne ploče, iz opterećenja pri 1,25 mm



- kalifornijski indeks nosivosti – CBR

određivanje: penetracija klipa određenog preseka određenom brzinom u

uzorak, uz merenje sile pri određenim prodiranjima

unošenje u dijagram i upoređivanje sa naprezanjem potrebnim da se klip za

istu veličinu utisne u standardni etalon materijal (tucanik)

- modul stišljivosti – Ms

terensko određivanje: opit krutom kružnom pločom

opterećenje se postepeno povećava i mere se pripadajuće deformacije pri

određenoj sili


merenja za utvrđivanje kvaliteta posteljice:

ravnomerna nosivost: opit pločom na svakih 50 m kod tekućih ispitivanja i na

200 m kod kontrolnih ispitivanja

ravnost na letvi dužine 4 m ± 30 mm (kohezivni materijal) i ± 50 mm (kameni

materijal)

poprečni nagib > 4 % (kohezivni sitnozrni mater.); > 3 % (stabilizovan mater.)

ravnost i poprečni nagib kontrolisati na svakih 100 m


kriterijumi za ocenu kvaliteta posteljice:

Врста материјала

Критеријуми ≥

Степен збијенпсти

Sd, %

Мпдул стишљивпсти

Ms, N/mm2

Мпдул дефпрмације

Ev2, N/mm2

Ситнпзрни кпхезивни материјал и

ситнпзрни песак

Мешани камени и земљани

материјал (глинпвити шљунак,

глинпвита дрпбина, лаппр,

глинпвити шкриљци и сл.)

Камени материјал (камена

дрпбина, шљунак и сл.)

100

100

100

20

30

40

30

45

60


Tip posteljice CBR Minimalne debljine

donje podloge, cm

slaba

normalna

vrlo čvrsta

Sve posteljice čije je CBR < 2 %

2 < CBR < 15 %

Sve posteljice čije je CBR > 15 %

15

8

0

klasifikacija posteljice:


orijentacioni

odnosi između

različitih

pokazatelja

nosivosti:

CBR2

%

Me

MN/m2

Ev1

MN/m2

Ev2 MN/m2

кохерентни некохерентни

Kp

MN/m3

2.0 25 6.5 11 - 11.2

3.0 4 9 15 - 18.6

4.0 6 11 18.5 - 24

4.5 7 12 20 - 26

5.0 8 13 22 43 27

5.6 9.5 14 - 45 -

6.2 11 15 25 - 31

7.0 13 16 27.5 50 34

8.0 15.5 18 30 0 38

9.0 18 19.5 33 58 41

9.6 19 20.5 - 60 43

10.0 20 21 35 61 44

12.5 28 25 42 - 52

13.6 31 27 45 - 55

15.0 35 28 - 76 58

16.4 40 30 - 80 62

20.0 50 35 - 90 71

24.0 60 40 - 100 81

28.0 70 - - 110 91

32.5 80 50 - 118 -

34.0 83 51 - 120 106

37.5 90 - - 126 -

40.0 - 57.5 - 131 120

43.5 100 62.5 - 137 -

50.0 110 68 - 147 141

SLOJEVI U KOLOVOZNIM KONSTRUKCIJAMA – DONJA PODLOGA (TAMPON)

donja podloga - donji noseći sloj: izradi se pristupa čim se završi posteljica da bi

se ista zaštitila naročito od kiše

uloga: da pruži ujednačenu nosivost, poveća nosivost konstrukcije, smanji

negativne uticaje promena u posteljici i spreči dejstvo mraza

sastav donje podloge:

jedan ili više slojeva od prirodnog ili mehanički i hemijski stabilizovanog

materijala, drobljenog agregata, šljunkovito-peskovitog agregata ili otpadnog

materijala (drobljeni beton, šljaka)

kvalitet materijala donje podloge

šljunkovito-peskoviti materijal , maksimalno 6 % čestica manjih od 0.02 mm

maksimalno 7 % mekih zrna kamena (laporci, glinoviti škriljci, glinoviti peščari...)

može se upotrebiti i neseparisani drobljeni kameni materijal krupnoće 2-12 cm


debljina sloja donje podloge: 20 - 50 cm

normalne debljine slojeva koje treba zbiti su od 10 – 22 cm

tehnološki minimum šljunkovito-peskovitog materijala koji treba zbiti je 10 (8) cm

tehnološki minimum drobljenog kamenog materijala koji treba zbiti je 10 cm

kvalitet na površini donje podloge:

modul stišljivosti Ms > 50 Mpa

zbijenost – preko zapreminske mase, zahteva se da zbijenost bude 95 % od

laboratorijske zbijenosti po modifikovanom Proktorovom opitu

pre početka isporuke treba ispitati materijal

posle isporuke se ispituje drobljeni kamen na svakih 3000 t, a šljunkovito-peskovit

na 1000 t

zapreminska masa ili opit pločom na svakih 50 m (tekuća ispitivanja) i 200 m

(kontrolna ispitivanja)

ravnost na letvi dužine 4 m ± 10

poprečni nagib 4 %

ravnost i poprečni nagib kontrolisati na svakih 100 m


Podaci o zbijanju

nevezanih materijala

u donjoj podlozi kolovoza

Тип уређаја за

збијаоеКарактеристике

Брпј прелаза пп слпјудебљине:

11 cm 15 cm 22.5 cm

Глатки – ваљак

тпчкаш

Маса пп метру ширине ваљаоа:

2700 – 5400 kg

5400 kg +

16

8

H

16

H

H

Ваљак са

пнеуматским

тпчкпвима

Маса пп тпчку:

4000 – 8000 kg

8000 – 12000 kg

12000 kg +

12

10

8

Н

16

12

Н

Н

Н

Вибраципни ваљак Маса пп метру ширине вибраципнпг

тпчка

700 - 1300 kg

1300 - 1800 kg

1800 - 2300 kg

2300 - 2900 kg

2900 - 3600 kg

3600 - 4300 kg

4300 - 5000 kg

5000 kg +

16

6

4

3

3

2

2

2

Н

16

6

5

5

4

4

3

Н

Н

10

9

8

7

6

5

Вибраципни

плпчасти збијач

Маса пп квадратнпм метру вибраципне

плпче:

1400 - 1800 kg/m2

1800 - 2100 kg/m2

2100 kg/m2 +

8

5

3

Н

8

6

Н

Н

10

Лакши вибрп

набијач

Масе:

50 - 65 kg

65 - 75 kg

75 kg +

4

3

2

8

6

4

Н

10

8

Тежи вибрп набијач Масе:

100 - 500 kg

500 kg +

5

5

8

8

Н

12

SLOJEVI U KOLOVOZNIM KONSTRUKCIJAMA – GORNJA PODLOGA

gornja podloga: između zastora i donje podloge

uloga: da poveća nosivost, poboljša odvodnjavanje i spreči dejstvo mraza

sastav gornje podloge:

svaki materijal otporan na dejstvo vode i mraza koji ima CBR > 80 %

šljunak, drobljeni agregati, bitumeniziran materijal, mršavi beton i stabilizovani

materijali (bitumenom ili krečom)


mineralni materijal sa više od 5 % čestica manjih od 0.02 mm ispituje se u

pogledu bubrenja

maksimalna veličina zrna kod drobljenog agregata 20 - 40 mm...

SLOJEVI U KOLOVOZNIM KONSTRUKCIJAMA – GORNJA PODLOGA

debljina sloja gornje podloge: 6 – 30 cm

suvo vezani drobljeni kamen d = 7 – 10 cm

šljunkoviti materijal d = 15 cm

mršavi beton d = 10 (15) cm

stabilizacija cementom d = 10 – 20 cm

bitumenom vezani materijal d = minimum 5 cm


modul stišljivosti Ms > 100 Mpa

zbijenost – preko zapreminske mase, zahteva se da zbijenost bude 96-98 % od

laboratorijske zbijenosti po modifikovanom Proktorovom opitu

provera kvaliteta na svakih 4000 m2

valjanje dok se zrna tucanika međusobno ne uklješte i formiraju ravnu površinu

SLOJEVI U KOLOVOZNIM KONSTRUKCIJAMA – ZASTOR

zastor: čine ga vezni sloj i habajući sloj ili samo habajući

uloga: prima direktne ticaje saobraćajnog opterećenja i okoline (dejstvo

pneumatika) kao i dejstvo temperature i vode

sastav gornje podloge:

fleksibilne kol.konstrukcije: asfalt beton, liveni asfalt, tanki i ultra tanki asfaltni

zastori i površinske obrade

krute kol.konstrukcije: betonska ploča od nearmiranog, armiranog, armiranog

vlaknima, prednapregnutog i valjanog betona


za zastore najkvalitetniji materijal – drobljeni materijali (kubičast oblik zrna),

stabilni na dejstvo vode i leda i bez raspadnutih i muljevitih sastojaka

vezani materijali – kvalitet propisan standardima

gornju podlogu pre nanošenja zastora treba poprskati emulzijom u količini 0,2 –

0,5 kg/m2 ........

SLOJEVI U KOLOVOZNIM KONSTRUKCIJAMA – ZASTOR

debljina sloja gornje podloge: 6 – 30 cm

vezni sloj (od asfalt betona) d = 5 – 10 cm

habajući sloj (od asfalt betona) d = 2,5 – 8 cm

betonska ploča d = 10 - 25 cm (drumski saobraćaj)

betonska ploča d = 20 – 35 cm (vazdušni saobraćaj)


podužna i bočna stabilnost na formiranje trajnih deformacija (kolotraga)

otpornost na trenje

ravnost ± 4 mm na ravnjači od 4 m

minimalni poprečni nagib 2,5 % (betonski 2 %)

55044962 slojevi u kolovoznim konstrukcijama prezentacija

Documents