MEMORIAL DESCRITIVO

Ponte Pênsil – 46,30 m de extensãoEstrada Geral Rio Esperança / Rio Esperança / Rio dos Cedros-SC

PRELIMINARES

Esta ponte deverá solucionar a falta de mobilidade dos moradores da localidade de Rio Esperança, que tem uma infra estrutura básica na margem direita do Rio dos Cedros, porém enfrentam dificuldades para acessá-las, já que para poderem fazer compras no mercado existente tem que percorrer nos dois sentidos aproximadamente 4 km de caminhada.

Assim essa ponte irá em 60 metros dar conforto e segurança para os moradores locais.

Este tipo de solução não tem Normas Técnicas específicas, no entanto a elaboração do projeto e sua execução estão amparadas no Estado da Técnica e Normas relativas à resistência de materiais e a procedimentos executivos.

A OBRA.

A obra se situa no Município de Rio dos Cedros, entre as Estradas RCD 430 e Margem Esquerda, na altura do mercado Mocão, localidade de Rio Esperança. Trata-se de uma ponte pênsil com 46,30 m de extensão, sendo a pista com 1,50 m. Entre as torres, a extensão é de 46,30 m sendo que o tabuleiro será de madeira tratada, com 1,50 m de largura, apoiado em longarinas e transversinas também de madeira; estrutura principal em colunas de concreto armado com pilares de seção trapezoidal e altura de 6,00 m; os cabos principais serão de 25,00 mm de diâmetro tipo alma de aço, devido as suas características de menor deformação aos esforços solicitantes, sendo os pendurais também em cabos de aço de diâmetro de 6,30 mm, devido à flexibilidade, a facilidade de montagem e manutenção.

1

1.0 SERVIÇOS PRELIMINARES.

1.1 Abrigo provisório.

Para armazenamento de materiais e equipamentos, deverá ser instalado um abrigo provisório, com ligações.

1.2 Locação da Obra.

A locação deverá seguir o disposto no Projeto Geométrico.

2.0 INFRA ESTRUTURA.

2.1Escavação mecânica de solo

Terá aproximadamente 45,00 m³, que deverá ser feita por escavadeira hidráulica, para implantação dos blocos de concreto.

2.2Estaqueamento

Será executado com o auxílio de equipamento rotativo, a fim de garantir a estabilidade das edificações adjacentes. As estacas serão executadas “in loco” e deverão ser de concreto armado com resistência de 20 MPa.

2.3Bloco Principal

Os blocos principais serão executados para apoio dos pilares da ponte. Terão dimensões de 3,50 x 2,50 x 1,00 m; deverão ser de concreto armado e com resistência de 20 MPa.

3.0 MESO ESTRUTURA

3.1Estrutura de Apoio dos Cabos

A estrutura tipo cortina será executada para apoio dos cabos de aço. Terão dimensões indicadas no projeto, com formato trapezoidal e deverão ser de concreto armado e com resistência de 20 MPa.

3.2 Vigas

As vigas serão executadas para garantir a estabilidade dos pilares. Terão dimensões de 0,60 x 0,20 x 1,40 m e deverão ser de concreto armado e com resistência de 20 MPa.

3.3 Estrutura de Madeira.

A estrutura da ponte será com madeira tratada, sendo que todas as peças que formarão a mesma (longarinas, transversinas, oblíquas e pontaletes terão dimensões de 6 x 12 cm com comprimentos variáveis, conforme projeto arquitetônico e o tabuleiro também será em madeira de Lei ou Eucalipto Tratado com espessura de 3,5 cm com larguras de 21 e 30 cm x 3,00 m. O tabuleiro receberá revestimento com lama asfáltica

2

para lhe conferir proteção e aderência ao tráfego (travessia de pedestres, ciclistas e motos que garantam melhor frenagem em condições de chuva).

4.0 SUPRA-ESTRUTRA

4.1 Cabos Principais.

Os cabos de aço principais em diâmetro de 25 mm tipo galvanizado “filler” CLASSIFICAÇÃO 6X19 AF - polido – isto é, 6 tramas com 19 fios e Alma de Fibra – com carga de ruptura mínima de 178,00 ton – coeficiente de segurança: 5 vezes.Este cabo deverá ser arrastado de uma margem para outra com auxilio e um cabo de aço de bitola de pelo menos 1 / 2” e após isto erguido por guincho até o topo das colunas.A variação da flecha no meio da ponte em virtude da temperatura é na ordem de aproximadamente 2,8cm, sendo que se considerou a temperatura média ambiente de 20ºc e variação de 20ºc para mais e para menos. Nestas condições o deslizamento do cabo no topo da coluna principal é na ordem de 1cm, o que esta dentro das considerações de cálculo.Em cada cabrestante deverá ser executadas duas voltas, para após isto fixar com presilhas em aço forjado (diâmetro compatível com o cabo) os cabos entre si. Entre uma presilha e outra deverá ser colocado um espaçador (chapa metálica 2,5 cm de largura e 5 mm de espessura (conformando um anel) a fim de desviar a linha neutra do cabo e aumentar o atrito de aperto das presilhas.

4.2 Cabos Secundários

Os cabos de aço secundários em diâmetro de 16 mm tipo galvanizado “filler” CLASSIFICAÇÃO 6X19 AF - polido – isto é, 6 tramas com 19 fios e Alma de Fibra – com carga de ruptura mínima de 100,00 ton – coeficiente de segurança: 5 vezes.Este cabo deverá ser arrastado de uma margem para outra com auxilio e um cabo de aço de bitola de pelo menos 1 / 2” e após isto erguido por guincho até o topo das colunas.A variação da flecha no meio da ponte em virtude da temperatura é na ordem de aproximadamente 2,8cm, sendo que se considerou a temperatura média ambiente de 20ºc e variação de 20ºc para mais e para menos. Nestas condições o deslizamento do cabo no topo da coluna principal é na ordem de 1cm, o que esta dentro das considerações de cálculo.

4.3 Presilhas para Cabo Principal

As presilhas serão do tipo pesada para cabo de aço 25 mm. Serão utilizadas 4 unidades por cabo, junto ao apoio.

4.4 Presilhas para Cabo Secundário

As presilhas serão do tipo pesada para cabo de aço 16 mm. Serão utilizadas 4 unidades por cabo, junto ao apoio.

4.5 Aparelhos de Apoio do Cabo Principal ao topo e base do pilar

Os aparelhos de apoio dos cabos principais serão executados em aço e conforme especificação no projeto arquitetônico.

3

4.6 Aparelhos de Apoio (dos pendurais a longarina).

Os aparelhos de apoio dos pendurais ao cabo principal são formados por duas chapas de aço de espessura de 6,00 mm conformadas ao cabo, perfuradas para passar dois parafusos de 10,00 mm. Esses parafusos darão o aperto no cabo para firmar com atrito de suas superfícies, sendo soldado em uma destas peças uma alça em aço com diâmetro de 16 mm (5/8”) por onde serão fixados os pendurais com sapatilhas para não serem danificados pelo pequeno diâmetro de dobra da alça e proteção contra o atrito dinâmico originado pela ação do trafego.

4.7 Aparelhos de Apoio (dos pendurais a longarina).

Os aparelhos de apoio dos pendurais as são do tipo parafuso dobrado, conforme dimensões especificadas no projeto arquitetônico;

4.8 Pendurais em cabo de aço 6,3 mm

Os cabos de aço secundários em diâmetro de 6,3 mm tipo galvanizado “filler” CLASSIFICAÇÃO 6X19 AF - polido – isto é, 6 tramas com 19 fios e Alma de Fibra – com carga de ruptura mínima de 70,00 ton – coeficiente de segurança: 5 vezes.Este cabo deverá ser fixado por baixo do tabuleiro e no centro do mesmo o cabo deverá mudar a direção, fazendo um “X”, a fim de garantir a estabilidade ao efeito do vento no mesmo.Este cabo será colocado nas vigas inferiores da ponte, e fixado através de presilhas.

4.9 Presilhas para cabo de aço 6,3 mm

As presilhas dos pendurais são as convencionais para cabos de aço, em padrão comercial, fixadas com a base no cabo que vem e a alça com roscas no cabo de retorno. A distância será de 15,00 cm e no mínimo de duas peças por extremidade de cabo.

4.10 Sapatilhas para cabo de aço 6,3 mm

As sapatilhas para cabos de aço, em padrão comercial, serão fixadas entre o cabo e os aparelhos de apoio para evitar o amassamento do cabo.

4.11 a 4.13 Peças de ligação com a estrutura de madeira

Todas as peças estão detalhadas nos projetos arquitetônicos.

4.14 Chapa de piso de aço

Sobre o tabuleiro de madeira, depois de tratado, será aplicado uma chapa metálica tipo piso, de aço, com 3,00 mm e será colocada em toda a extensão da ponte.

4

5.0 SERVIÇOS COMPLEMENTARES

RAMAL DE ENTRADA

Os condutores do ramal de ligação deverão ser de Alumínio multiplexado 10(10)mm2, com isolamento 1kV/70°C até o poste no terreno do cliente 7m/100daN. Em seguida segue com condutor de cobre flexível em PVC 1kV/70°C 10(10)mm2 ,inserido em eletroduto de PVC Rígido (NBR-15465), diâmetro 3/4" junto ao poste do cliente, Os condutores do ramal de carga deverão seguir após disjuntor geral, também com condutor de cobre isolado em PVC 1kV/70°C 10(10)mm2 ,inserido em eletroduto de PVC Rígido (NBR-15465), diâmetro 3/4" junto ao poste do cliente, até o quadro geral instalado próximo a ponte (ver projeto). Os Condutores serão isolados e contínuos, sendo perfeitamente identificáveis nas cores de fases R(PRETO), e neutro na cor azul claro e verde para terra.

CONDIÇÕES GERAIS O Ramal de entrada não poderá cortar terrenos de terceiros ou áreas adjacentes, e deverá ter comprimento de 6 metros.

MEDIÇÃO

A caixa de medição será fixada junto ao poste do cliente, com livre acesso, para os leituristas da CELESC. As dimensões para 1 medidor, padrão CELESC bem como a altura para o visor na caixa de medição está representada em Detalhes na planta EL-01. Os condutores de entrada/saída da caixa de medição não podem ser do tipo flexível e devem possuir flange na tubulação.

ATERRAMENTO

O condutor de aterramento deverá ser curto e retilíneo quanto possível, sem emendas e não deverá ter dispositivos que possa causar sua interrupção. O condutor de aterramento, do QM até a primeira haste na caixa de inspeção, deverá ser protegido mecanicamente por meio de eletroduto de PVC, rígido, classe A, diâmetro 01 pol.O ponto de conexão do condutor de aterramento ao cabo de cobre nu seção # 35 mm2, ao primeiro eletrodo (haste de aterramento tipo Copperweld diâmetro 15mm x 2.400 mm de comprimento, revestida de cobre com camada mínima de 0,254mm), será acessível para inspeção e protegido mecanicamente por caixa em alvenaria de 25x40 cm com tampa de concreto armado, localizada atrás da mureta.A malha de aterramento será formada por um cabo de cobre nu seção 35mm2, conectado na primeira haste e segue aterrada diretamente no solo, para as demais hastes cravadas no solo a cada 3,00 m, compondo 5 hastes, ou quantas forem necessárias para manter a resistência de aterramento inferior a 25 ohms em qualquer época do ano.

5

ILUMINAÇÃO

Serão colocadas luminárias de 400 W, sobre o topo das entradas da ponte.

CONSIDERAÇÕES FINAIS

Todos os condutores de entrada/saída da caixa de medição podem ser do tipo flexível, desde que sejam usados conectores tipos da TCM, com aplicação de ferramentas adequadas. Deverá ser evitado emendas, porém quando ocorrer, USAR fita isolante tipo 3M.

Rio dos Cedros, 10 de Abril de 2014.

Carlos José VarelaEngenheiro CivilCREA 031.719-0

6