2.2.7. Puentes mixtos.

La estructura mixta es una nueva forma de colaboración del acero y el hormigón, eneste caso yuxtapuestos, no mezclados como en el hormigón armado y pretensado, pero sí

conectados entre sí para que trabajen conjuntamente.

Una de las dificultades de los puentes metlicos fue durante mucho tiempo la

materialización de la plataforma de rodadura de las carreteras. !nicialmente la mayoría delos tableros de los puentes metlicos eran de madera" cuando apareció el hormigón armado

se utilizaron con frecuencia losas de hormigón" tambi#n había puentes con tablero abierto,

hecho con una rejilla de pletinas metlicas ortogonales colocadas verticalmente paraconseguir rigidez a flexión" este tipo de tablero se usaba mucho en los puentes móviles,

 pero es incómodo para el trfico. $ pesar de ello se ha utilizado en puentes bastante

recientes. %arte de la plataforma de rodadura del puente colgante de Lisboa sobre el &ajo,construido en '()), es de este tipo. La innovación de la estructura mixta ha sido incorporar 

la losa de hormigón de la plataforma a la estructura resistente.

*n principio la estructura mixta se compone de una cabeza inferior metlica, almas

del mismo material, y una cabeza superior de hormigón, conectadas entre sí" el acero deberesistir la tracción y el hormigón la compresión. *ste reparto de funciones est muy claro en

la viga simplemente apoyada, que es donde la solución mixta tiene todo su sentido, porque

la tracción se produce en la cabeza inferior metlica, y la compresión en la superior delhormigón.

Una de las principales ventajas de los puentes mixtos, y por ello sustituyen a los

puentes preesforzados, incluso en luces pequeñas, es que su construcción se puede

hacer

igual que la de un puente metálico con las ventajas que esto representa por su mayor

ligereza. Es más fácil montar un cajón metálico de ! ó "! m de luz que uno de

hormigón#

una vez montado el cajón metálico sólo queda hacer el ta$lero de hormigón, $ien in

situ, o

$ien prefa$ricado. Esta solución es clásica en pasos superiores so$re autopistas en

funcionamiento.

Los ensayos de estructuras mixtas se iniciaron poco antes de la +uerra de '(', en

el Laboratorio -acional de ísica en !nglaterra./espu#s de la 0egunda +uerra 1undial este sistema se extendió por todo el mundo,

llegando en el momento actual a ser casi tan conocido como los puentes metlicos o los

 puentes de hormigón.