2006 두바이 한국 공동물류센터 설명회

2006 두바이 한국 공동물류센터 설명회2006.5.19

두바이 무역관

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목 차

l. 물류센터 추진배경

ll. 왜 두바이인가 ?

lll. 두바이 한국 공동 물류센터 운영현황

lV. 두바이 한국 공동 물류센터 참가방법

V. TIP

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I. 물류센터 추진배경

▶ 소량 다품종의 수출구조 LCL 수출이 60% 차지 ( 대기업 제품 제외 ) 건별 LCL 수출에 따른 운송비 과다 지출

▶ 두바이 경유 , 재수출 되는 구조 UAE 전체 수입량의 약 65% 는 인근 중동ㆍ아프리카 지역에 재수출

구분 2002 2003 2004

수입 (UAE 반입 ) 1,196,140 1,440,425 1,825,507

Transshipment 2,093,942 2,615,207 3,221,631

합계 3,290,082 4,055,632 5,047,138

( 기준 : TEU)

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I. 물류센터 추진배경

▶ 납기 단축을 통한 수출 경쟁력 강화 한국에서 선적 후 통상 17~20 일 소요 제 3 국 실수요자까지 최장 2 개월 이상 소요 UAE 에서 수송할 경우 중동ㆍ아프리카 전역에 1~2 주내 납품 가능

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II. 왜 , 두바이인가 ?

1. 두바이의 지정학적 위치

< 자료원 : 삼성경제 연구소 >

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2. 항공 부문

년도이용고객 화물 항공기 이착륙

명 증가율(%)

톤 증가율 (%) 건 증가율 (%)

2005 24,782,288 14.1 1,333,014 20 217,165 11

2004 21,711,883 13.7 1,111,647 17 195,820 11.4

2003 18,062,344 13.1 928,758 21.6 168,511 12.5

2000 12,320,660 14.6 562,591 18.5 141,281 6.5

1995 7,102,984 12.8 315,804 29.9 102,701 10.6

1990 5,016,712 10.0 144,283 10.2 77,131 15.4

1985 3,847,513 6.1 94,001 6.9 63,266 -1.3

- 2004 년 기준 107 개 항공사 160 개 노선에 취항Dubai International Airport 확장 공사 한창 : 2007 년 완공Jebel Ali International Airport 신축 공사 한창 : 2015 년 완공

Dubai International Airport 운영 현황

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3. 항만 부문세계 10 위 규모 - 세계 130 개 선사가 활동 , 연간 11,777 척의 선박이 입ㆍ출항

항만 부문순위

(2003년 )

순위 (2004 년 )

물동량(2003 년 )

물동량(2004 년 ) 증가율 (%)

Hong Kong 1 1 20,450 22,000 8

Singapore 2 2 18,300 21,340 17

Shanghai 3 3 11,280 14,550 29

Shenzhen 4 4 10,610 13,660 29

Busan 5 5 10,368 11,430 10

Kaohsiung 6 6 8,843 9,710 10

Rotterdam 8 7 7,118 8,220 15

Los Angeles 7 8 7,179 7,380 3

Hamburg 9 9 6,138 7,100 16

Dubai 11 10 5,152 6,400 247

( 단위 : 1,000TEU)


4. 자유무역지대 부문

▶ 중동지역 내 가장 발달된 자유무역지대 구축 JAFZ(Jebel Ali Free Zone), DAFZ(Dubai Airport Free Zone) 등 중동 최대의 자유무역지대 운영

< 사진 : 제벨알리 자유무역지대 전경 >

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JAFZ(JAFZ( 제벨알리 자유무역지대제벨알리 자유무역지대 )) 이란이란 ??

두바이를 이란 , 쿠웨이트 , 오만 등 중동인근국 및 서남아 , 아프리카 , 동유럽 등을 커버하는 중동의 중계무역 중심지로 육성코자 건립 (85 년도 완공 )

4 無 : 無세금 , 無제한 외환거래 , 無스폰서 , 無노동쟁의 - 각종세금이 없으며 , 경제활동에서 발생하는 수익 전부를 송금 가능 - 외국인이 100% 기업 소유권 인정* 스폰서 제도 : 경제활동시 UAE 국민을 동업자로 선정

2 多 : 多양한 물류여건 , 多양하고 편리한 지원시스템 - 입항 1-2 일내에 화물 수송 가능 - 관세 , 비자 , 치안 및 행정 등 신속 , 정확한 지원 가능

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lll. 두바이 한국 공동 물류센터 운영

1. 공동물류센터 컨셉

제 3 자 물류 형태 ( 현지 전문기업 아웃 소싱 )

전문기업의 풍부한 경험 활용 및 탄력적인 창고 운영

다수의 국내 참가기업 물동량을 활용 , 물류서비스 단가 인하 개별 이용시 대비 20~30% 이상 비용 절감

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2. 공동물류센터 운영

위치 KOTRA 두바이 무역관 內

인원 총 2 명 ( 본사직원 1 명 , 전담채용직원 1 명

< 물류 서비스 > 물류서비스 계약 ( 국내업체⇔물류업체 ) 지원 재고관리 지원 국내업체 애로사항 지원

< 마케팅 지원 > KOTRA 지사화 사업에 준하는 서비스 제공 UAE 신규 바이어 발굴 , 현지 출장 시 밀착지원 연락 사무소 기능

지원업무 내용


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3. 물류센터 이용에 따른 장점

물류비 절감 개별적 참여와 비교하여 약 20% 이상 비용 절감

납기 단축 중동아프리카 전역에 1~2 주내 납품 가능

다품종 소량 주문 대응 가능 소량 LCL 주문도 공급 가능 ( 적기에 샘플 제공 등 )

대금결제 , 클레임 감소 등 안정성 제고 중동 수출 최대 걸림돌인 수출대금 결재의 안정성 확보 물품하자 , 납기지연으로 인한 클레임 감소

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원격 물류 관리 자사직원 파견없이 물류센터 원격관리 가능

행정 편의 물류 계약 및 운영 등 제반 행정적인 원스톱 서비스

현지 시장관리 지원 UAE 내 기존 바이어 관리 , 업무지원 및 현지 지사설립 지원 등 각종 마케팅 지원


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3. 물류센터 이용에 따른 장점


4. 참고 자료 ( 운송료 가격 비교 )

구간 20” 40” Per CBM

한국 ( 부산 )→두바이 $1,100 $2,000 $85

( 두바이에서 )목적지

20” 40” Per CBM

리야드 $625 ($1,400) $800 ($2,700) $32 ($135)

제 다 $625 ($1,200) $1,085 ($2,200) $32 ($90)

쿠웨이트 $425 ($1,450) $650 ($2,800) $20 ($110)

카타르 $600 ($1,400) $850 ($2,700) $18 ($125)

무스카트 $350 ($1,300) $550 ($2,500) $20 ($110)

바레인 $250 ($1,300) $450 (2,500) $20 ($130)* 괄호안에 있는 가격은 부산에서 목적지까지의 해상 운임 비용* 자료원 : Trident Freight, 현대택배

* 순수 해상 운임료만 포함된 가격* 자료원 : Trident Freight

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5. 참고 자료 ( 운송기간 비교 )

( 두바이에서 ) 목적지 소요기간리야드 10 일 (27 일 )

제다 7 일 (23 일 )

쿠웨이트 3 일 (21 일 )

카타르 3 일 (27 일 )

무스카트 3 일 (27 일 )

바레인 3 일 (27 일 )

* 괄호안에 있는 수치는 부산에서 목적지까지 소요되는 기간* 자료원 : Trident Freight, 현대상선

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6. 참고 자료 (Simulation)

입고비용 20ft 컨테이너 X 1 개 = 약 25cbm $1,689

( 두바이에서 )목적지 보관 cbm 보관일수 보관료 출고된 cbm 출고비용

바레인 25cbm 6 일 $23 5cbm $361

리야드 ( 사우디 ) 20cbm 6 일 $18 6cbm $458

쿠웨이트 14cbm 6 일 $13 6cbm $386

도하 ( 카타르 ) 8cbm 6 일 $7 4cbm $292

무스카트 ( 오만 ) 4cbm 6 일 $4 4cbm $300

합 계 30 일 $65 25cbm $1,797

한 달간 물류이용 총 비용

입고비용 + 보관료 +출고비용▶▶▶ $1,689+$65+$1,797= $3,551

* 20ft 컨테이너 1 개 , 한 달 보관료 및 LCL 입ㆍ출고 비용* 입고비용 : 해상운임비용 , THC, 서류비 , 세관서류비 , 운송비 , 하역비용 포함* 보관료는 상온창고 이용시 발생되는 비용* 출고비용 : 선적비용 , THC, 운송비 , 서류비 , B/L, 목적지까지 해상운임비용 등이 포함* 자료원 : Trident Freight, 현대상선

( 단위 : US$)

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7. 참고 자료 (Simulation)

( 부산에서 ) 목적지 수출 cbm 운임비용

서류비 및 THC, 기타 CFS Charge, Wha

rfage합 계 비 고

바레인 5cbm $650 $106 756*LCL 기준* 운임비용에 BAF 포함

리야드 ( 사우디 ) 6cbm $810 $124 934

쿠웨이트 6cbm $660 $124 784

도하 ( 카타르 ) 4cbm $500 $89 589

무스카트 ( 오만 ) 4cbm $440 $89 529

총 비용 $3,592< 자료원 : 현대택배 >

( 단위 : US$)

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8. 현지 물류센터 사업자

물류업체 홈페이지 www.trident-freight.com

<Trident Freight 웹페이지 초기화면 >

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업체명 Trident Freight L.L.C.

설립연도 1989년 연간 매출액 2,300 만 불 (2004 년 ), 2,740 만불 (2005 년 ) 종업원수 75 명 창고면적 - 제벨알리 : 실내창고 23,000평방미터

- 두바이 공항 자유무역지대 : 5,000평방미터( 실내창고 규모를 50,000평방미터로 확장하고 제벨알리 신규부지에 5,000평방미터를 추가 확보 예정 )

해외 지사망 - 자체 7 개국 7 개처- 협력 : 29개국 42 개처

한국 제휴업체 현대 택배 (Hyundai Logistics) 업무영역 통관 , 창고 , 보관 , 배송 등 종합물류활동 주요 이용고객 수 -창고이용 : 60 개사

-물류지원 : 1,000 개사


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8. 현지 물류센터 사업자

물류업체 제공

서비스

종합 물류서비스 EDI 시스템으로 물류관리

제품 보관 및 재고품 관리 모든 서류처리 ( 세관통관업무 포함 ) 업체별 관리 전담 직원 배치 필요시 제품 포장 정확한 제품 운송

업체별 ID, PW 발급 인터넷으로 물류재고 파악 , 입출고 주문 , 화물 트래킹 가능


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1. 참가 대상업체

중동 아프리카를 비롯하여 유럽 EU 2 개국 이상의 multi destination 으로 수출을 하고 있는 업체

납기기간 단축으로 경쟁력을 제고하고픈 업체

일정한 기간내 Repeat Order 가 많은 업체

현재 물류센터를 이용하고 있지만 경쟁력있는 비용으로 체계적인 물류서비스를 이용받고 싶은 업체

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2. 참가 방법

참가비 : 300 만원 / 年 ( 부가세 포함 ) 단순물류 : 150 만원 단순물류 +마케팅지원 : 300 만원

물류비는 별도 실비 부담 현지 물류업체와 별도 계약

참가신청 방법 참가신청서 교부 : www.kotra.or.kr/kedc 에서 다운로드 참가신청서 제출 : 두바이 무역관 사업 참가 적정성 검도 , 결과 통보 ( 두바이 무역관 ) 참가비 납부 물류센터사업 참가계약 체결 ( 참가업체 vs KOTRA) 물류 위탁운영 계약 체결 ( 참가업체 vs 현지 물류회사 )

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3. 문의 및 연락처

두바이 무역관 연락처 전화 : (+971-4) 332 7776 팩스 : (+971-4) 329 1300 업무 담당자 - 최 규철 과장 : [email protected] - 김 소정 : [email protected]

현지 물류업체 연락처 전화 : (+971-4) 393 6377 팩스 : (+971-4) 393 6313 업무 담당자 - Mr. Madhav Kurup (General Manager) : [email protected]

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V. TIP

2006 년도 가입 업체에 대하여 ...

입고 후 1 년간 컨테이너 (20ft)

1 개당 1 주일간 보관료 면제

1 년 동안EDI 시스템

이용료 ( 월 $272)

50% 할인

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