1 sesion ordinaria no.04- 2013 del 14 de … 2013/febrero 2013...sesion ordinaria no.04- 2013 del 14...

SESION ORDINARIA No.04- 2013

DEL 14 DE FEBRERO, 2013

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Que celebra el Consejo de Administración en la Sala de Sesiones en Limón, con la siguiente asistencia:

Msc. Allan Hidalgo Campos Presidente Ejecutivo Prof. Virginia Aguiluz Barboza Vicepresidenta

Ing. Rachid Esna Williams Director Ing. Carlos Gómez Araya Director

Sr. Carlos Lopez Solano Director Licda . Magda Verónica Taylor W. Directora Sr. José Aponte Quirós Gerente Portuario Sr. Carlos Thomas Arroyo Gerente General Ing. Jorge Soto Morera Gerente de Desarrollo Licda. Giselle Mora Arce Jefe Departamento Legal

Sra. Joyce Gayle Thompson Secretaria General El Sr. Rodolfo Vindas Gutiérrez, Director se disculpa por no poder asistir a la sesión. Preside: Msc. Allan Hidalgo Campos Al ser las 09:20 horas inicia la sesión. Oraciòn: ( A cargo : Prof. Virginia Aguiluz) ARTICULO I APROBACION DE ACTAS ACUERDO No.048-13 Se aprueban las actas de las Sesiones Ordinaria No.03-2013 y

Extraordinaria No.03-2013, celebradas del 07 de febrero 2013 con dos observaciones.

I-a) OFICIO AU- 025-13 DE LA AUDITORIA INTERNA EN

OBSERVACIÒN AL ACUERDO NO. 036-13 DE LA SESIÒN ORDINARIA NO.03-2013. SOBRE EL OFICIO AL-039-2013 DEL DEPARTAMENTO LEGAL DE LA PROPUESTA DE REFORMA AL REGLAMENTO DEL EJERCICIO DE NOTARIADO PÙBLICO A FUNCIONARIOS DE LA JUNTA DE ADMINISTRACIÒN PORTUARIA Y DE DESARROLLO ECONOMICO DE LA VERTIENTE ATLANTICA.

MSC. ALLAN HIDALGO: Ustedes saben que hay un mandato de la Auditoria en aprobación de

actas a discutir un acuerdo que tomamos, voy abrir el espacio antes le voy a dar espacio a los

directores para ver si alguien tiene alguna observación al acta ordinaria. Si algún señor director o

directora tiene alguna observación.

ING. RACHID ESNA: Si señor, tengo una observación en el acuerdo de mociones.

MSC. ALLAN HIDALGO: Vamos a ver la nota de la Auditoría Interna oficio AU- 025-13, luego la

observación de D. Rachid, para ser conocido en aprobación de actas, entonces le voy a dar la

palabra a doña Giselle que tiene que ver con el acuerdo que tomamos con relación a la Reforma



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al Reglamento de Notariado de la Institución básicamente la Auditoria está de acuerdo con la

modificación que hicimos excepto un transitorio.

Voy a dar la palabra a la Licda. Giselle pues mi propuesta con base a lo que dice Auditoria es

eliminar este transitorio nada mas eso sería pero para explicarles le solicito a la Licda. Giselle

SR.CARLOS THOMAS: Eso que implica?

MSC ALLAN HIDALGO: La Licda. Giselle va a explicarles.

LIC. GUISELLE MORA: Gracias si buenos días señores directores, señor Presidente, señores

Gerentes, efectivamente la inquietud de la auditoria está en el Transitorio Tercero en donde

nosotros habíamos recomendado que se indicara la siguiente forma :" Aquellos abogados que

posean el título de notario público o sean especialistas en notariado público y que laboren para

la Asesoría Legal de JAPDEVA con posterioridad a la reforma del presente reglamento y no

tuvieran reconocido el plus salarial correspondiente a prohibición para el ejercicio del notariado

tendrán derecho a gestionarlo siempre y cuando demuestren con antelación a la entrada en

vigencia del presente reglamento que ya ostentaban la condición de notarios públicos o

especialistas en notariado.” Cual fue la razón por la que pensamos haber dejado ese transitorio?

Pensando en el supuesto de que al departamento legal ingresara una persona a laborar con

posterioridad a este reglamento que ya antes de la entrada en vigencia incluso del mismo código

notarial tuviese el título de notario, claro esto hubiese sido muy difícil porque estaríamos

pensando en alguien muy mayor para haber estado dentro de ese presupuesto, eso fue lo que

quisimos eventualmente haber protegido, pero la Auditoria, no está de acuerdo porque dice que

debe cerrarse totalmente, esto significa de que solo quedamos los que en este estamos, a futuro

nadie absolutamente nadie que ingrese a laborar a JAPDEVA va tener la posibilidad de que se

le reconozca este plus, al eliminar este Transitorio Tercero eso es lo que va a pasar, pero eso

es lo que la Auditoria expresa porque la Ley es total y absolutamente cuadrada en ese sentido,

así es que recomendamos acatar esas recomendaciones de la Auditoria, por lo que en este caso

lo prudente sería eliminar el Transitorio Tercero de la reforma presentada nada más, por lo que

lo demás continúa igual.

MSC ALLAN HIDALGO: Estamos de acuerdo señores y señores directores ? Se modifica el

reglamento para revocar el Transitorio Tercero por lo demás está bien, si hay alguna otra

observación?

Luego de las explicaciones los señores directores acuerdan: ACUERDO NO.049-13 CON BASE EN EL OFICIO AU-025-2013 DE LA AUDITORIA

INTERNA SE MODIFICA EL ACUERDO NO. 036-13 DE LA SESIÒN ORDINARIA NO.03-2013. SOBRE EL OFICIO AL-039-2013 DEL DEPARTAMENTO LEGAL DE LA PROPUESTA DE REFORMA AL REGLAMENTO DEL EJERCICIO DE NOTARIADO PÙBLICO A FUNCIONARIOS DE LA JUNTA DE ADMINISTRACIÒN PORTUARIA Y DE DESARROLLO ECONOMICO DE LA VERTIENTE ATLANTICA PARA QUE SE LEA COMO SIGUE:



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REFORMA AL REGLAMENTO DEL EJERCICIO DE NOTARIADO PÚBLICO A

FUNCIONARIOS DE LA JUNTA DE ADMINISTRACIÓN PORTUARIA Y DE DESARROLLO ECONÓMICO DE LA VERTIENTE ATLANTICA

1-) Se modifican los artículos primero, segundo y tercero del Reglamento del Ejercicio del Notariado público a Funcionarios de JAPDEVA, para que se lea de la siguiente forma: Artículo 1- Se prohíbe el ejercicio del Notariado Público, a aquellos funcionarios que hayan sido contratados por JAPDEVA para laborar como abogados en la Asesoría Legal, ya sea en propiedad, interinos o por tiempo definido. Artículo 2- A quienes laboren como abogados de la Asesoría Legal, sea en propiedad, interinos o por tiempo definido, y ostenten el título de Notario Público o Especialista en Notariado Publico, se les prohíbe:

A) La utilización del tiempo de la jornada laboral oficialmente establecida, para la atención de asuntos privados dentro o fuera de las oficinas de la institución sean estos asuntos propios de la función notarial o no.

B) La utilización en forma personal de los recursos, la información, la documentación, o el conocimiento oral o escrito al que tengan acceso, en virtud de sus funciones como abogados de la Asesoría Legal de JAPDEVA.

C) El ejercicio del Notariado Público, durante el tiempo de vacaciones, incapacidades, permisos con goce se salario o cualquier otro descanso que sea remunerado por JAPDEVA.

Artículo 3- La violación de las prohibiciones establecidas en el presente Reglamento considérese: falta gravísima, a efectos de la aplicación de las sanciones disciplinarias derivadas de la inaplicación de las normas aquí establecidas.

2-) Se deroga el artículo cuarto del Reglamento del Ejercicio del Notariado público a Funcionarios de JAPDEVA. 3-) Se establecen las siguientes disposiciones transitorias: TRANSITORIO PRIMERO: Aquellos funcionarios que fueron contratados por JAPDEVA para laborar como abogados de la Asesoría Legal sea: en propiedad, interinos o por tiempo definido, y que fueron afectados por la entrada en vigencia del presente Reglamento de Prohibición para el ejercicio del Notariado Público, mantendrán el plus salarial reconocido y aprobado, correspondiente a “Prohibición para el Ejercicio del Notariado Publico”. TRANSITORIO SEGUNDO:

Aquellos abogados que laboren para JAPDEVA, en dependencias distintas a la Asesoría Legal antes de la modificación del presente Reglamento, y que poseían el plus salarial denominado: Prohibición para el Ejercicio del Notariado Publico, mantendrán la misma, con los efectos jurídicos y pecuniarios que ello implique.



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Rige a partir de su publicación.

Publíquese.

APROBADO POR UNANIMIDAD ACUERDO FIRME

I-b) OBSERVACIÒN AL ACUERDO NO.030-13 SOLICITUD DE MAQUINARIA DE LA

ASOCIACIÒN DE DESARROLLO INTEGRAL DE SAN CLEMENTE PARA LA

EXTRACCIÒN DE MATERIAL DEL TAJO DE SAN ANDRÈS PARA EL ARREGLO

DE LOS CAMINOS DE LA COMUNIDAD (ING. RACHID ESNA).

ING RACHID ESNA: Es la Asociación Integral de San Clemente, no es San Andrès –San

Clemente y el Tajo queda en San Andrés y sería coordinar con la Presidenta de la Asociación

de Desarrollo quién es Estela Obando y también reparar los caminos San Andrés Clemente y

Barrios los Javillos.

MSC ALLAN HIDALGO: Estamos de acuerdo en corregir estos acuerdos señores?

Al respecto los señores directores acuerdan:

ACUERDO No.050-13 MODIFICAR EL ACUERDO NO.030-13 SOLICITUD DE MAQUINARIA

DE LA ASOCIACIÒN DE DESARROLLO INTEGRAL DE SAN

CLEMENTE PARA LA EXTRACCIÒN DE MATERIAL DEL TAJO DE

SAN ANDRÈS PARA EL ARREGLO DE LOS CAMINOS DE LA

COMUNIDADPARA QUE SE LEA DE LA SIGUIENTE MANERA:

AUTORIZAR A LA GERENCIA DE DESARROLLO COORDINAR CON

LA SEÑORA ESTELA OBANDO, PRESIDENTA DE LA ASOCIACIÒN

DE DESARROLLO INTEGRAL DE SAN CLEMENTE PARA

MAQUINARIA NECESARIA PARA LA EXTRACCIÒN DEL MATERIAL

DEL TAJO DE SAN ANDRÈS PARA EL ARREGLO DE LOS CAMINOS

DE LA COMUNIDAD Y BARRIO LOS JAVILLOS.


ARTICULO II ASUNTOS DE TRÁMITE URGENTE NO SE PRESENTARON



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ARTICULO III ASUNTOS DE LAS GERENCIAS III-a) OFICIO GG-GT-028-2013 INFORME DE EJECUCION DE ACUERDOS DEL

SEGUNDO SEMESTRE DEL AÑO 2012.

SR. CARLOS THOMAS: Esto es lo que comenté la semana pasada, hay un montón de

acuerdos que son de la Administración de Desarrollo, no hay que hacer ninguna investigación, el

trabajo ya está hecho y certificado por la Unidad de Control de Acuerdos, cuales acuerdos se han

tomado en relación a caminos, donaciones, estudios topográficos, etc. No se han cumplido

básicamente por falta de recursos o porque se han venido quedando o porque han sido una

prioridad o por acuerdo de Junta Directiva. Le sugeriría a D. Jorge revisar el informe e indicar al

Consejo que se puede hacer y qué no.

SR. CARLOS LOPEZ: En este mismo sentido es parte de la responsabilidad nuestra al tomar un

acuerdo y para aprovechar el mismo contexto, es importante que cuando se aporte la viabilidad,

que traigan el costo y la escogencia de los proyectos importantes que podemos hacer y que no.

MSC. ALLAN HIDALGO: A raíz de lo que usted comentó, don Jorge tiene que traer la

depuración de los acuerdos según el acuerdo No.030-13 hay que ver las prioridades y ojalá que

la mayoría lo podamos cumplir, y eso nos va a servir a nosotros, para poder cumplir con todos los

proyectos.

LIC. JORGE SOTO: Estamos realizando la investigación de los acuerdos porque hay acuerdos

en ya van a cumplir un año y no se han ejecutado.

Podríamos integrar a doña Verónica en dicha Comisión.

Este tema SE DA POR RECIBIDO.

III-b) OFICIO GP-141-13, NOTA DIAF-045-12 DE LA DIRECCION ADMINISTRATIVA Y

FINANACIERA, ACTUALIZACION DEL REGISTRO DE FIRMAS.

SR. JOSE APONTE: Traigo aquí para el ajuste de registro de firmas y estamos solicitando

que el nuevo gerente queda autorizado para la firmas de las diferentes responsabilidades de la

competencia de la Gerencia, tanto a nivel interno como externo, eso conlleva el refrendo de

cheques, las transferencias electrónicas, pago de salarios, cuentas corrientes, para que se

actualice el registro de las firmas y quedaría en el Grupo No.1, don Allan hidalgo, don Carlos

Thomas, el que les habla José Aponte, Wilfredo Mena y Karla Ávila, en el Grupo no.2 la

licenciada Danuria Parker, esos serían los autorizados para el refrendo de cheques y ordenes de

transferencia electrónica y pago de salarios.



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ACUERDO NO.051-13 ACTUALIZAR EL REGISTRO DE FUNCIONARIOS AUTORIZADOS PARA REFRENDAR CHEQUES, ORDENES TRANSFERENCIAS Y TRANSFERENCIAS ELECTRONICAS DE FONDOS (TEF) PAGO DE SALARIOS EN LAS CUENTAS CORRIENTES QUE TIENE LA ADMINISTRACION PORTUARIA CON LOS BANCOS DE COSTA RICA, NACIONAL Y BANCO POPULAR DE DESARROLLO COMUNAL COMO SIGUE:

GRUPO No.1

NOMBRE CÈDULA CARGO

Lic. Allan Hidalgo Campos 1-722-811 Presidente Ejecutivo

Lic.- Carlos Thomas Arroyo 7-044-621 Gerente General

Lic. José Aponte Quirós 6-104-1100 Gerente Portuario

Lic. Wilfredo Mena Tijerino 7-052-1145 Director Adm. Financiero

Licda. Karla Ávila Abrahams 7-085-193 Jefe División Financiera

GRUPO NO. 2

NOMBRE CÈDULA CARGO

Licda. Danuria Parker Hodgson 7-069-725 Jefe Departamento Financiero

Los bancos y cuentas corrientes son las siguientes: BANCO DE COSTA RICA: No.230-5449-6 Cuenta Proveedores No.230-2335-3 Cuenta Especial No.230-5185-3 Cuenta Administrativa No.230-4759-7 Cuenta Planillas No.001-127119-9 Cuenta Dólares CUENTAS PLATINO: No. 229-8-6 Cuenta Platino Colones No. 229-9-4 Cuenta Platino Dólares BANCO NACIONAL DE COSTA RICA: No. 001-0005570-6 Cuenta Administrativa No. 001-000-5569-8 Cuenta Planillas No. 100-01-137-000117-8 Cuenta Cartas de Crédito BANCO POPULAR Y DE DESARROLLO COMUNAL: No. 161-01-00081-003768-2 Cuentas Planillas El refrendo de cheques, autorización de Órdenes de Transferencia, Transferencia Electrónica de fondos (TEF) y Pago de Salarios en forma electrónica en cada una de las cuentas corrientes



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descritas será en forma mancomunada, con un afirma autográfica y autorización de un funcionario de cada grupo o bien dos del Grupo No.1.


III-c) OFICIO GD-028-13, PROGRAMA DE ADQUISICION DE COMPRAS PARA EL

AÑO 2013 DE LA ADMINISTRACION DE DESARROLLO.

ING. JORGE SOTO: Solicitamos la aprobación del programa de adquisición de compras para el

2013, debe publicarse en la gaceta, esos son los periodos de inicio y procedimiento no así que

todo lo que está aquí deba de comprarse obligatoriamente, de hecho que lo vamos a ir

controlando los gastos yo loS tengo identificado, de cuales hay que poner un poquito de freno es

algo que exige la ley, la publicación a la gaceta, para poder realizar algunas compras necesarias.

ya lo analizamos con don Carlos Thomas.

No todo lo que está aquí hay que comprarlo, y tengo entendido que l Plan de Compras se debe

presentar en el mes de enero

MSC. ALLAN HIDALGO: Los señores directores (as) que están de acuerdo en la aprobación de

este plan de compras., la especificación del plan de compras es las que ya están aprobadas en el

Presupuesto Extraordinario, esto es un procedimiento de la Ley, incluso no representa un

compromiso, y es de lo que don Carlos ha estado indicando sobre el flujo de caja.

SR. CARLOS LOPEZ: Yo no daría mi voto para comprar más equipo, aquí está 258.490.038

millones de colones para adquisición de vagonetas y vehículos livianos de doble tracción.

ING. RACHID ESNA: Tenemos que afinar el Puerto para producir recursos para Desarrollo, ya

tenemos un remolcador en mal estado.

SR. CARLOS THOMAS: Hubo una modificación presupuestaria que yo no vine a la sesión que

fue en San José.

MSC. ALLAN HIDALGO: Esto está en la modificación del Presupuesto Extraordinaria 01-2013?

LIC. JORGE SOTO: Correcto, eso está? Esto va a depender desde luego si hay disponibilidad o

no, si algún rubro de estos no tiene plata definitivamente no se hace, esto es para que quede la

publicación. en realidad no se está comprando el equipo porque no hay plata.

SR. CARLOS LOPEZ: Se señala en el Programa de Adquisición de compra en el rubro

Mantenimiento y reparación de equipo por 11 millones de colones , hay otro rubro que me

imagino que es por convención de 45 millones de colones, en servicio de alimentación y

Adquisición de leche líquida, Mantenimiento correctivo y preventivo de los equipos pesados de la

Administración de Desarrollo por 35 millones de colones , Mantenimiento correctivo y preventivo

de los equipos livianos de la Administración de Desarrollo por 5 millones de colones , y también

por Mantenimiento de equipo pesado por 5 millones de colones luego Repuestos y accesorios

compara de repuestos varios para los diversos sistemas de los equipos pesados 16 millones de

colones, o sea viene como todo segregado, no sé si hay tantos departamentos internos que uno

va para un lado y otro va por otro lado no se sabe

MSC. ALLAN HIDALGO: También el tema de Consultoría por 20 millones de colones para ver la

viabilidad de uno o tres proyectos habría que revisarlo.



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LIC. JORGE SOTO: También yo tengo varios asteriscos por ejemplo materiales y productos

eléctricos y telefónicos, materiales y productos de vidrio, esto está en el Presupuesto.

MSC. ALLAN HIDALGO: Yo estuve de acuerdo con el Plan Regional de Competitividad porque

eso era algo muy importante y ya lo pagamos, pero con más consultoría no estoy de acuerdo.

PROF. VIRGINIA AGUILUZ: Creo que estamos discutiendo del Presupuesto de la Administración

de Desarrollo, independiente de lo del Puerto, cada uno trabaja la parte que le corresponde, si no

se hubiera generado no hacemos nada, pero si genera es para el desarrollo, JAPDEVA si está

oportunamente cuando hay situaciones de emergencias y recuerdo cuando no estaba la

maquinaria, lo sentimos en la Municipalidad de Pococì, todo era contratado, había un largo

periodo en que no se podía hacer nada y se hace como inoperante. La Administración de

Desarrollo pretende contratar la maquinaria por medio de leasing. Si hemos cumplido una

función, no es más barata para nosotros pero para las comunidades ha sido una gran ayuda,

mientras no haya otro mecanismo u otro plan de trabajo y no sé si tendremos un mecanismo

establecido para este año y habría que darle una orientación diferente a Desarrollo, no veo malo

que mejoremos un poco el equipo, también es satisfacer las necesidades de la gente, aunque yo

sé que eso le toca a las Municipalidades

MSC. ALLAN HIDALGO: Estoy totalmente de acuerdo con el aporte que da Desarrollo con la

maquinaria, ha sido muy valioso, pero también es un argumento para decir que con los

empleados de JAPDEVA es menos caro, no me trago mucho ese cuento, sabe porque usted

compra más equipo y ocupa más operadores, mas viáticos, más horas extras, entonces al final

se vuelve una bola de nieve que probablemente, alguien tiene que sentarse a hacer ese estudio,

yo insisto que es más barato leasing en eso soy más liberal, debo de decirlo.

SR. CARLOS LOPEZ: En este tema como no hay dinero, me acojo al tema del producto, tome

aquí está este equipo es todo lo que conlleva al final poner a trabajar ese equipo, eso es una

parte, la segunda parte, yo no conozco una municipalidad que tenga un plan de mantenimiento

hecho, lo hablaba con doña Verónica, me imagino que no hay, se hace todo y se cumple, que es

lo que pasa que al final de cuentas doña Vicky esa inversión de más equipo que nos va a producir

más gastos donde no hay un deterioro lo haría cuando me traiga una inversión preventiva,

entonces no se trata de comprar simplemente el equipo sino como todo lo que conlleva a operar

ese equipo., lo hago como moción que nos traiga la realidad de equipo nuestro. Cuánto le cuesta

a la institución solo usando equipo original en ciertas piezas, un resorte , un compensador ,

empaques, pueden ser utilizados genéricos .Soy critico en el tema de compras de JAPDEVA.

Me voy a adelantar en otro tema cuanto le cuesta a la institución estar usando solo equipo

original, usted puede usar equipo original en ciertas piezas , una bolsa de aire, un resorte un

compensador , empaques, etc, eso se puede usar genérico que valen la mitad de precio,

entonces cuando subimos la caja chica a 2 millones de colones entonces aquí cuales serían los

proveedores que al final de cuenta como equipo americano que utiliza la institución .al final de

cuentas para mí lo más importante es resumamos lo que tenemos, veamos lo que arreglamos y

coopere lo que tenemos , porque cuanto le cuesta a la institución tener una draga dos o tres

meses varada, pagando el salario a un funcionario que no se si lo pueden utilizar para otras

funciones como en una vagoneta, por ejemplo cuanto nos cuesta para arreglar ese equipo, de

ahí es el detalle de la inversión que deberíamos de agarrar.

SR. CARLOS THOMAS: En primer lugar yo no veo ninguna posibilidad, de que podamos hacer

ninguna inversión en equipo ni por el sistema leasing ni por ningún otro sistema antes del 2014,

eso en primer lugar, en una reunión que tuvimos ayer si eso puede aparecer en un plan de



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compra , lo que me preocupa es que aparecen esas expectativas y no es únicamente para

nosotros sino también para afuera, ahora no tenemos que considerar solamente los costos, sino

todo el aparato que tiene de mas, en primer lugar no tenemos un taller adecuado para la cantidad

de equipo que tenemos empezando por ahí, tenemos que ver si en el futuro si se va adquirir más

equipo, entonces la primera prioridad es continuar con lo que se ha venido haciendo que es con

todo ese equipo en funcionamiento, si hay algo que no puede volver a funcionar desechémoslo y

busquemos a ver como lo reemplazamos, reemplazo en una cosa adquisición y sumar números

es otra.

Tenemos el caso de la draga que eso va a ser un costo adicional que no tuvimos en, los últimos

tres o cuatro años, al entrar la draga en operación va a demandar combustible , rubricantes ,

mano de obra, horas extras y otra serie de cosa que tiene que ser suplidas, hay leasing que son

muy complicados, de todas maneras ya se giró la orden de acuerdo a una moción de Don Carlos

López de los reglamentos de otras instituciones , lo está realizando, lo que si preocupa es la

expectativa que se pueda generar de estar simplemente en la lista y que puede generar presión

porque está en la lista.

ING. RASCHID ESNA: Yo me uno a la inquietud de don Carlos López y de don Carlos Thomas,

no es yo quiera que Desarrollo tenga más maquinaria , no jamás, yo pertenecí a Desarrollo,

estoy viendo que la maquinaria está durando poco, no tiene seis años y ya no sirve eso es muy

poco para una maquinaria pesada, porque sacando los costos no le ha sacado la inversión y es

mi preocupación que esto aparezca así, es la expectativa.

Esto crea expectativas yo sé cómo es esto, a mí nadie me tiene que decir si yo fui Gerente de

Desarrollo, entonces viene la presión de las comunidades viene todo, entonces usted va a quitar

algo del Puerto que urge, para ser esto, estoy de acuerdo que debemos de tener el mejor equipo,

la respuesta que nosotros debemos dar es inmediata, gracias a Dios que don Carlos vio esto ,

no se puede o es una o la otra, vamos a ir a medias en todo no vamos a obviar la parte que

genera ingresos, no vamos a arreglar el corazón de ésta institución.

De ahora en adelante no vuelvo a aprobar ninguna modificación cuando la traen de un día para

otro. Le informo a los señores Gerentes de mi persona, estoy hablando por mí, cuando lo traen

será para aprobar a la semana siguiente.

LIC. JORGE SOTO: Nosotros no estamos pretendiendo más, estamos siempre con lo mismo y

somos sabedores que si al Puerto le va bien a nosotros nos va ir bien , si al Puerto le va mal a

nosotros nos va ir mal, tenemos un presupuesto de 4 130 millones de colones que lo he

conversado con don Carlos que puede ser más o puede ser menos dependiendo de la situación

del Puerto , esto simplemente obedece a una iniciativa de publicación, no es que se está

realizando las gestiones de compra, en la última página dice 8 millones discos duros , tarjetas de

memoria, fuentes de poder, procesadores, tarjeta madre , tendría de justificar bien con la parte

Administrativa sobre el presupuesto que la que nos asignaron

Con la dinero de la extraordinaria no es que yo lo incluí, es que hay un presupuesto, que a como

puede ser no puede ser, entonces tengo que meter esa plata en diferentes rubros dependiendo

del Plan Regional de Desarrollo que hay veintidós puntos, lo que hice fue incluirla en eso, no fue

ninguna intención ni jamás esta en mi engañar para nada a los señores directores, esto obedece

a lo que hay que publicar, si al puerto le va bien a nosotros le va bien, presentamos un plan de

compras o leasing, tenemos que primero estar bien seguros, lo que estamos haciendo si conviene

o no conviene, pero esto no quiere decir si estamos comprando ya porque sabemos que no hay ni

plata, ahora expectativas, yo estoy en desarrollo y yo tengo que ver cuáles son las áreas para



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que JAPDEVA salga bien, yo prefiero meter en maquinaria y no en otro tipo de gastos que a mí

no me convienen, JAPDEVA está lleno de un montón de gente en el puerto y otros lugares, que

perfectamente el día de mañana quisieran pasarse a desarrollo a manera de equipo porque tal

vez no sienten que están bien en el puerto, pero todo eso va a ser si hay posibilidades de plata y

va a ser analizado en su tiempo, no ahorita, eso obedece al plan de compras para el 2013. De

esas compras dependemos de los recursos del puerto.

MSC. ALLAN HIDALGO: Don Jorge está siendo consecuente con lo que aprobó la Junta.

LICDA. MAGDA VERONICA TAYLOR: En cuanto a la modificación que aprobamos no vimos

ese detalle, cuando hicimos la reunión en San José, se hizo la observación de que la parte del

Convenio del IDA fuera la que se aprobara para generar los recursos para que no se atrasara la

ejecución del convenio, no fue en esa sesión que nosotros vimos el detalle , lo pudimos analizar y

lo discutimos en cuanto al plan de compras, mi observación es yo apruebo un plan de compras

en el cumplimiento de metas de manera que yo no cumplo con lo que se propone, ya está en las

inversiones aprobadas, entonces podríamos modificar esa meta. También ahí debemos valorar si

en el Presupuesto Extraordinario nosotros eventualmente podríamos modificar.

MSC ALLAN HIDALGO: Le voy a explicar que fue lo que pasó, yo revisé el documento, todos lo

revisamos y la revisión nace a raíz de unas consultas de su persona y cuando se hizo la

revisión se hizo una modificación general, cuando lo aprobamos, lo aprobamos incorporado.

SR. CARLOS THOMAS: Tiene que acordarse de que el POI se aprobó en agosto del año

pasado y ahí están las metas.

MSC. ALLAN HIDALGO: La meta es rehabilitación de una red de caminos, independientemente

del equipo que se tenga, y si están asociadas, lo que hizo Desarrollo fue incorporar en el

Extraordinario más equipo, cuando se planteó fue con el equipo existente

LICDA. VERONICA TAYLOR: Si la mayoría considera que no es competente que se compra

maquinaria

MSC. ALLAN HIDALGO: La verdad es que uno puede modificar el plan de compras, cuantas

veces uno quiera en el año, entonces mejor quitamos esto y algunos otros rubros si les parece y

el de la adquisición de compras, y si hay que hacer una modificación al plan de compras se

aprueba.

Que les parece si mejor quitamos algunos otros rubros, por ejemplo el de la consultoría para

generar expectativas, y conforme va generando en el año vamos viendo el tema de flujo de caja y

vamos realizando una modificación al plan de compras y se aprueba, lo que digo es que si nos

justifican muy bien , aprobemos el Plan de compras sin la publicación de la adquisición de las

vagonetas y yo solicitaría también sin la publicación de la consultoría y salvo más con alguna otra

que ustedes quieran, si en el transcurso del año vemos que estamos en disposición de comprar

ese equipo don Jorge lo trae y publicamos una modificación al Plan de compras y si hay plata.

SR. CARLOS LOPEZ: La idea mía es parecida porque es un poco de la visión que tengamos

todos, es un poco del concepto con el nuevo Gerente Portuario, es que entienda la visión que

tiene esta Junta y la responsabilidad, y realizar un consenso del espíritu de Desarrollo en su área

se conversa y se hace de una sola visión en conjunto de igual manera lo del Puerto es decir lo



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que se quiere hacer durante el año y la Junta decide la visión que le parece y buscar ese punto

de equilibrio.

LICDA. VERONICA TAYLOR: Viendo de alguna manera que su Plan de Compras va a ser un

poco cambiado porque tal vez usted contaba con la maquinaria que tiene la puede mantener

mientras compraba la otra, si considera usted que el tema de mantenimiento requiere reforzar

porque esa maquinaria la va a tener que reparar más a fondo mientras se dé la posibilidad que

usted compre equipo nuevo, creo que sería oportuno en este momento poder modificar esos

rubros, poderlos fortalecer un poco igual que don Carlos que este plan que usted nos presenta lo

haga o lo modifique o lo adecue realmente a la necesidad que usted está contemplando y a las

observaciones que usted le está haciendo a este Consejo y que lo traiga luego y como le comenté

antes si usted requiere reforzar el tema de mantenimiento para reparar mejor la maquinaria

mientras se da la oportunidad de cambiarla, arrendarla o lo que sea, se presente ya modificado,

porque al igual que Don Rachid tengo el temor de que yo hago una observación de que se haga

la modificación de esto ...esto y esto… lo aprobamos y no nos damos al final de cuentas si

realmente se hizo la modificación, creo que es el cuidado que tenemos que tener de ahora en

adelante.

ING. JORGE SOTO: Yo tengo el panorama de lo que quisiera hacer en beneficio de las

comunidades y de la Junta Directiva , el equipo que hay en estos momentos está bien, ya lleva 5

a 6 años, si el sábado van a Siquirres, van a ver de dónde se jala el material de largo a llegar, y

pasa por camino malo y eso produce mucho deterioro, sin embargo de las ocho vagonetas que

hay están funcionando, hay un equipo preventivo, queremos dar el mantenimiento a las maquinas

porque eso es vital. Todos los cantones tienen necesidades de las maquinarias, mi visión es no

cambiar el equipo y seguirlo manteniendo, que se puede reponer, soy del criterio que lo que se

compre que se realice por el sistema leasing.

El objetivo es que dentro de poco tener un frente de maquinaria que se haga cargo de Siquirres,

Guacimo y Pococì y otro frente que se realice Matina, Limòn y Talamanca, que se yo con seis

vagonetas de un lado, Back Hoe , niveladora, compactadora, las dragas podríamos solventar más

fácilmente los problemas de las provincias, quisiera hacer las cosas bien y no en una forma

desordenada, por eso digo hay muchas cosas en este plan de compras que ya está

presupuestada las cuales voy a realizar la revisión porque no voy a estar de acuerdo en muchas

cosas, aquí hay que ver que se compra y que no se compra, quien hace falta y que no para que

vaya quedando para repuestos de maquinaria pesada que es donde tenemos que entrarle ahora.

También tengo claro que JAPDEVA por sí sola no puede, tenemos convenio con el IDA que nos

da muchos frutos y vamos a realizar un convenio con las Municipalidades para cuando se repara

en Limòn Centro y Guapiles que la Municipalidad coopere en una forma equitativa o igual con

JAPDEVA, de igual forma lo vamos a realizar con los Canales

Vamos a realizar un convenio con CORBANA, el ICE, porque el ICE cuando suelta las represas

los sedimentos se van para los canales, solo JAPDEVA se nos va hacer imposible, solo quiero

decirles que no fue una mala intención.

Luego de amplios comentarios este TEMA QUEDA PENDIENTE PARA ADECUAR EL PLAN DE

COMPRAS A LA NECESIDAD INSTITUCIONAL.



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III-d) OFICIO DA-023-13 DEL DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO SOLICITUD DE

AUTORIZACIÒN PARA AUMENTAR EL FONDO FIJO DE CAJA CHICA DE

¢500.000.00 (QUINIENTOS MIL COLONES CON 00/100) A ¢2.000.000.00 (DOS

MILLONES DE COLONES CON 00/100) DE LA ADMINISTRACIÒN DE

DESARROLLO

ING. JORGE SOTO: Tengo la solicitud de ampliación de la Caja Chica; nosotros tenemos una

Caja Chica son dos conceptos uno es ampliar el monto fijo de¢500.000.00 quinientos mil a dos

millones. Tenemos una Caja Chica de cincuenta mil es insuficiente, a veces hay que mandar

a traer una faja, una manguera para una niveladora y vale casi 200 mi l colones, entonces se me

está haciendo un poquito de enredo; seria aumentar una para materiales de cincuenta mil a cien

mil y la otra para 350 mil colones para lo que son repuestos de maquinaria y equipo que es un

poquito caro. Hay dos Cajas Chicas una por cien mil que estamos pidiendo trescientos cincuenta

mil y otra por cincuenta que estamos pidiendo a cien mil. Y siempre ampliar el margen a dos

millones que estaba en quinientos mil.

LICDA. VERONICA TAYLOR: Lo que no entiendo de la solicitud de la Caja Chica es el monto

fijo?

ING. JORGE SOTO: Hay dos Cajas Chica uno por 100 mil que estamos solicitando que se

aumente a 350 mil colones y otro de 50 mil que estamos solicitando 100 mil colones y siempre

ampliar el margen a 2 millones de colones que estaba en 500 mil colones.

SR. CARLOS LOPEZ: Con las Cajas Chica deben llevar el control.

ESTE TEMA QUEDA PENDIENTE PARA LA PROXIMA SESIÒN CON EL FIN DE QUE EL

DEPARTAMENTO LEGAL ANALICE SI EL REGLAMENTO DE CAJA CHICA DEBE

REFORMARSE.

III-e) OFICIO GD-049-2013 INVITACIÒN GIRA DE TRABAJO AL CANTÒN DE

SIQUIRRES PARA LA INSPECCIÒN DE LOS TRABAJOS QUE SE

REALIZA CON MAQUINARIA DE JAPDEVA.

ING. JORGE SOTO: Consulto, quienes de los directores van a realizar la gira de trabajo al

Cantón de Siquirres.si van a ir, o si no para suspender la gira porque ya yo fui, es para el sábado

a las 08 de la mañana , esta gira de trabajo es para el que quiera ir a enterarse de lo que se está

realizando en el cantón de Siquirres, si no van lo suspendo, pero es bueno que vayan para que

estén enterados de los caminos como están si les gusta o no les gusta.



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ING. RACHID ESNA: Yo voy a ir, Doña Viqui y D. Carlos Gòmez, Israel Oconitrillo y la Licda

Verònica Taylor .

ING.. JORGE SOTO: Entonces nos vemos en la Romana en Siquirres a las 09:00 de la mañana.

ACUERDO NO.052-13 AUTORIZAR A LOS SEÑORES DIRECTORES. ING. RACHID

ESNA W, PROF. VIRGINIA AGUILUZ BARBOZA, LICDA.

VERONICA TAYLOR WA CHONG, ING. CARLOS GOMEZ

ARAYA, SU PARTICIPACIÒN A LA GIRA DE TRABAJO EN EL

CANTON DE SIQUIRRES PARA REALIZAR LA INSPECCIÒN

DE CAMPO A LOS TRABAJOS QUE LA MAQUINARIA DE

JAPDEVA EFECTÚA EN LOS ASENTAMIENTOS

CAMPESINOS DEL IDA.

ASIMISMO SE AUTORIZA LA SECRETARIA GENERAL

REALIZAR LOS TRÀMITES CORRESPONDIENTE DEL

TRANSPORTE A LOS DIRECTORES CON EL VEHICULO

PLACA 109-192 DE LA INSTITUCIÒN.

APROBADOPOR UNANIMIDAD ACUERDO FIRME

III-f) SOLICITUD DE AUTORIZACIÒN PARA LA LIMPIEZA DE LOS CANALES A

LA ALTURA DE LA PAVONA (LIC. JORGE SOTO).

LIC. JORGE SOTO: Para información al Consejo de Administración, se hizo una inspección en

la Pavona del turismo que entra al Tortuguero es urgente que introduzcamos una

retroexcavadora, ahorita que el rio está seco para darle un poquito de transporte de las lanchas

que entra ahí, hoy me están haciendo el informe, no lo pude traer porque hay que entregarlo con

tiempo, es muy sencillo, en donde vamos meter una draga grande que incluirá tiempo extra

por quince días para el operador y para el ayudante entonces la pregunta es esta en vista de la

urgencia y la necesidad que hay por el turismo si la envió el lunes y el jueves le estoy presentado

el informe para que aprobemos lo aprobado por la Gerencia o me espero hasta que esté

aprobado pero si hay urgencia en ese aspecto para que ustedes me valoren y me digan más o

menos me digan que hago.

Al respecto se toma el siguiente acuerdo:

ACUERDO NO.053-13 AUTORIZAR A LA ADMINISTRACIÒN DE DESARROLLO

PROCEDER A LA LIMPIEZA DE LOS CANALES A LA ALTURA

DE LA COMUNIDAD DE LA PAVONA Y APORTAR PARA LA

PROXIMA SESIÒN EL INFORME RESPECTIVO.




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LIC. JORGE SOTO: Se le concede permiso para retirarse de la Sala de Sesiones para asistir a

la reunión de COREDES .

ARTICULO IV MOCIONES DE LOS SEÑORES DIRECTORES IV-a) NOTA DE LA ESCUELA INDÍGENA KUCHEY SOLICITUD DE DONACIÒN DE

UNA COMPUTADORA LAPTOP (ING. RACHID ESNA W). ING RACHID ESNA: Presento nota la Junta Directiva de una Escuela Indígena,Kuchey del Valle de la Estrella de Limòn en donde están solicitando computadoras señor son cuarenta estudiantes y tres docentes aquí dicen que tienen un convenio con el Instituto Costarricense de Electricidad y tiene data card, ellos están metidos allá. a ver señor porque ellos mandan una cotización entonces como escuche que desarrollo comprò. MBA ALLAN HIDALGO: Que es lo que piden? ING.RACHID ESNA: Una computadora laptop, entonces como escuche que Desarrollo compró a ver si sobra que sea una buena sino probarla que esté funcionando ojala pudieran ser varias y se la donamos. MBA ALLAN HIDALGO: Que hacemos, legalmente no hay problema porque hay una ley que permite hacer esa donación ustedes que dicen si autorizamos esa donación. ING.RACHID ESNA: Autoricemos la donación. MBA ALLAN HIDALGO :Esta solicitud lo trasladamos a la Gerencia de Desarrollo? ACUERDO NO.054-13 TRASLADAR A LA GERENCIA DE DESARROLLO PARA SU

ESTUDIO Y VIABILIDAD NOTA DE LA ESCUELA INDIGENA KUCHEY SOBRE SOLICITUD DE DONACIÒN DE UNA COMPUTADORA LAPTOP PARA MANEJO DE LOS EXPEDIENTES DE LOS ESTUDIANTES , HORARIOS , DATOS DE LOS ESTUDIANTES O ENCARGADOS Y REGISTROS DIGITALES MEDIANTE EL PROGRAMA PIAD DEL MINISTERIO DE EDUCACIÒN


IV-b) SOLICITUD DE NOMBRAMIENTO DE UN MIEMBRO EN LA COMISIÒN DE

AYUDAS COMUNALES (SR. CARLOS LOPEZ) SR. CARLOS LOPEZ: En vista de la renuncia de la Licda. Marcela Soto como directora y quién estaba como miembro de la Comisión de Ayudas Comunales en la Administración de



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Desarrollo , someto a consideración el nombramiento de la Licda. Verónica Taylor Wa Chong para su integración a la Comisión de Ayudas comunales ACUERDO NO.055-13 REVOCAR EL ACUERDO NO.477-11 DEL ARTICULO III-h DE LA

SESIÒN ORDINARIA NO.40-2011 CELEBRADA EL 17 DE NOVIEMBRE DEL AÑO 2011 DONDE SE NOMBRA A LA LICDA. MARCELA SOTO MOLINA Y EN SU LUGAR SE NOMBRA A LA LICDA. VERONICA TAYLOR WA CHONG PARA SU INTEGRACIÒN A LA COMISIÒN DE AYUDAS COMUNALES.

APROBADO POR UNANIMIDAD A CUERDO FIRME

ARTICULO V ASUNTOS DE LA PRESIDENCIA EJECUTIVA V-a) OFICIO NO. 01097, DE LA DIVISIÓN DE FISCALIZACIÓN OPERATIVA Y

EVALUATIVA DE LA CONTRALORÍA GENERAL DE LA REPÚBLICA, EN EL QUE SE PRESENTA RESPUESTA AL OFICIO NO. P.E.-671-2012 MEDIANTE EL CUAL SE TRAMITA EL ACUERDO DEL CONSEJO DE ADMINISTRACIÓN NO. 331-12, RELACIONADO CON LA DENUNCIA EN CONTRA DEL AUDITOR. – Y NOTA DEL DR. ENRIQUE ROJAS FRANCO.

Msc. ALLAN HIDALGO: Presento Oficio No. 01097, de la División de Fiscalización Operativa y Evaluativa de la Contraloría General de la República, en el que se presenta respuesta al oficio no. P.E.-671-2012 mediante el cual se tramita el acuerdo del Consejo de Administración No. 331-12, relacionado con la denuncia en contra del Auditor. – y nota del DR. Enrique Rojas Franco así como borrador de respuesta a la nota del DR. Enrique Rojas Franco. ACUERDO NO: 056-13 SOLICITAR A LA PRESIDENCIA EJECUTIVA CON BASE EN

EL OFICIO NO. 01097, DE LA DIVISIÓN DE FISCALIZACIÓN OPERATIVA Y EVALUATIVA DE LA CONTRALORÍA GENERAL DE LA REPÚBLICA, QUE INVESTIGUE DE MANERA PRELIMINAR EL DESEMPEÑO DEL AUDITOR INTERNO SEÑOR KENNETH JIMENEZ OTAROLA MIENTRAS HA ESTADO ACTIVO SEGÙN EL PLAN ANUAL DE TRABAJO DE LA AUDITORÌA Y PRESENTE LOS RESULTADOS AL CONSEJO DE ADMINISTRCIÒN.

ASIMISMO SE AUTORIZA A LA PRESIDENCIA A RESPONDER LA NOTA DEL DR. ENRIQUE ROJAS FRANCO DE FECHA 06 DE FEBRERO CON RELACIÒN A LA SOLICITUD DEL AUDITOR KENNETH JIMENEZ.




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V-b) NOTA CG-488-2012 DE LA ASAMBLEA LEGISLATIVA DE LA COMISIÓN PERMANENTE, CONSULTA AL PROYECTO “LEY DE NAVEGACIÓN ACUÁTICA” EXPEDIENTE NO.18.152

Este tema queda pendiente para la próxima sesión para ser analizado entre la Gerencia Portuaria y el Departamento Legal. ARTICULO VI ASUNTOS DE LA AUDITORIA GENERAL NO SE PRESENTARON ARTICULO VII ASUNTOS LEGALES VII-a) OFICIO AL-053-2013, SOLICITUD DE LEVANTAMIENTO DE LIMITACIÓN

DECENAL DEL LOTE NO.36 EN LA URBANIZACIÓN LOS COCOS PROMOVIDO PARA EL ADJUDICATARIO ALFONSO HAMILTON BONILLA.

LICDA. GISELLE MORA: Oficio AL-053-2013, solicitud de levantamiento de limitación decenal del lote No.36 en la Urbanización Los Cocos promovido para el adjudicatario Alfonso Hamilton Bonilla. De acuerdo con la Ley 6609 ya ha pasado los diez años por lo tanto no hay problema en que le realicemos el levantamiento. Al respecto se acuerda: ACUERDO NO. 057-13 DE CONFORMIDAD CON LAS RECOMENDACIONES EMITIDAS

POR EL DEPARTAMENTO LEGAL, MEDIANTE OFICIO AL-053-2013 SE APRUEBA EL LEVANTAMIENTO DE LA LIMITACIÒN DECENAL EXISTENTE EN EL LOTE NO.36 UBICADO EN LA URBANIZACIÒN LOS COCOS PROPIEDAD DEL SR. ALFONZO HAMILTON BONILLA

APROBADO POR UNANIMIDAD ACUERDO FIRME VII-b) CONTRATO PARA LA REPARACIÓN EN DIQUE SECO DEL

REMOLCADOR DON JOSÉ MARÍA, SUSCRITO ENTRE LA JUNTA DE ADMINISTRACIÓN PORTUARIA Y DE DESARROLLO ECONÓMICO DE LA VERTIENTE ATLÁNTICA Y LA EMPRESA DAMEN SHIPYARDS..

LICDA. GISELLE MORA: Presento Contrato para la Reparación en Dique Seco del Remolcador Don José María, suscrito entre la Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica y la Empresa Damen Shipyards, hemos cumplido con todo lo que se establece en el cartel. Luego de las explicaciones se acuerda: ACUERDO NO.058-13 APROBAR CONTRATO PARA LA REPARACIÓN EN DIQUE SECO

DEL REMOLCADOR DON JOSÉ MARÍA, SUSCRITO ENTRE LA



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JUNTA DE ADMINISTRACIÓN PORTUARIA Y DE DESARROLLO ECONÓMICO DE LA VERTIENTE ATLÁNTICA Y LA EMPRESA DAMEN SHIPYARDS QUE SE TRANSCRIBE SEGUIDAMENTE:

CONTRATO PARA LA REPARACION EN DIQUE SECO DEL REMOLCADOR DON JOSE MARIA,

SUSCRITO ENTRE LA JUNTA DE ADMINISTRACION PORTUARIA Y DE DESARROLLO ECONOMICO

DE LA VERTIENTE ATLANTICA Y LA EMPRESA DAMEN SHIPYARDS

CONTRATO NO. 09

Entre nosotros, la JUNTA DE ADMINISTRACION PORTUARIA Y DE DESARROLLO ECONOMICO DE

LA VERTIENTE ATLANTICA, en adelante, JAPDEVA, con cédula jurídica número cuatro - cero cero cero

- cero cuatro dos uno cuatro ocho- cero uno , representada por su Presidente Ejecutivo, el señor ALLAN

HIDALGO CAMPOS, mayor, soltero, Abogado, vecino de San Francisco de Heredia, con cédula de

identidad número uno –setecientos veintidós – ochocientos once, en su condición de PRESIDENTE

EJECUTIVO, con facultades de Apoderado Generalísimo sin Límite de Suma, personería que consta en el

Acuerdo del Consejo de Gobierno, Acta de la Sesión Ordinaria número uno, artículo tercero, celebrada el

ocho de mayo del dos mil diez, y DAMEN SHIPYARDS, con sede en Holanda, representada en este acto por

la empresa IMOCOM DE COSTA RICA S.A., cédula jurídica número tres - ciento uno - cero cuarenta y cuatro

mil quinientos uno - treinta y uno, representada esta por su Presidente con facultades de apoderado

generalísimo sin límite de suma, señor MARCO ANTONIO ALONSO HERNANDEZ, titular de la cédula de

identidad número 8-034-496, personería que consta en el Registro Público Sección Mercantil al tomo

doscientos treinta y uno, folio ochenta y tres, asiento setenta y cuatro, lo anterior en virtud de poder especial

otorgado en Gorinchem, Holanda, a los seis días del mes de febrero del año dos mil trece, debidamente

APOSTILLADO atestada el día 6 de februari 2013, por el escribano del tribunal de Distrito Rotterdam, bajo el

numero: 2013-112, sello/ timbre: 10 ; hemos convenido en celebrar el presente "CONTRATO PARA LA

REPARACION EN DIQUE SECO DEL REMOLCADOR DON JOSE MARIA” y que se regirá por las

siguientes cláusulas:

ANTECEDENTES:

El presente contrato tiene su origen en la Licitación pública No. 2012LN-000003-01 promovida para la

reparación en dique seco del Remolcador don José María, licitación la anterior, que fuera adjudicada

mediante acuerdo N° 463-12 del Consejo de Administración adoptado en sesión ordinaria N° 35-2012 del 01

de noviembre del 2012, artículo III-a, según oficio número SG 905-2012.

PRIMERA: OBJETO:

El objeto de este contrato consiste en el suministro de la mano de obra, materiales, equipo e instalaciones

físicas para el mantenimiento y/o reparación en dique seco del remolcador marino denominado "don José

María", según las indicaciones del cartel de la licitación de referencia.



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SEGUNDA: CONDICIONES TECNICAS:

La orden de inicio corresponde a JAPDEVA otorgarla después de ser refrendado el presente contrato y luego

del traslado del Remolcador don José María al astillero de Damen Shipyards en Cuba, salvadas cualesquiera

otras circunstancias que se presenten.

El trabajo contempla la reparación en dique seco del remolcado denominado "don José María" el cual

presenta las siguientes dimensiones principales: Eslora máxima: 22.50 metros, Manga máxima: 7.25 metros,

Puntal: 3.75 metros, Calado en Popa: 3.30 metros, Motores principales: 3512 Caterpillar, casco de acero

naval; de acuerdo con las especificaciones técnicas detalladas en el cartel de la licitación de marras, los

cuales consisten en: 1. Servicios por prestarse a la nave en el dique, 2. Tratamiento de casco exterior, 3.

Tratamiento de casco interior, 4. Tratamiento de tomas de mar, 5. Reparación de sistema de propulsión, 6.

Tratamiento de tanques de combustible, 7. Tratamiento de tanque de aguas negras, 8. Cambio de bujes y/o

ajuste del gancho de remolque, 9. Instalación de ánodos de zinc, 10. Tratamiento área de defensa a popa, 11.

Tratamiento del área de defensa de proa, 12. Tratamiento de área de defensa de los costados, 13. Pintura de

calados, nombre y puerto de registro, 14. Cambio de tuberías de los gases de escape, 15. Tratamiento de los

tanques de agua potable, 16. Revisión de tuberías y válvulas de descarga, 17. Revisión de acoples flexibles

de los motores principales, 18. Reparación de bita y amura a proa dañadas por colisión, 19. Reparación de

colisión en espejo de popa, 20. Tratamiento cajas de cadenas y cadenas, 21. Mantenimiento preventivo y

reparación de instrumentos de navegación, 22. Cambio de tubería de succión de agua enfriamiento de

sistema hidráulico, 23. Cambio de tubo de enfriamiento del motor principal STB. Estos trabajos serán

realizados en las instalaciones de DAMEX Shipbuilding & Engineering, ubicado en el Km 71/2 de la carretera

de Punta Gorda en Santiago de Cuba.

El astillero no realizará ninguna labor o trabajo no contemplado a la firma del contrato y sin autorización del

representante del armador, lo que ejecute será por cuenta propia y JAPDEVA no reconocerá ninguna

remuneración económica por ello.

TERCERA: FISCALIZACION Y SUPERVISION DE LAS OBRAS:

JAPDEVA como Autoridad Portuaria y de Desarrollo, tendrá al frente de los trabajos al Ingeniero designado

que vigilará por la correcta ejecución de los mismos. La autorización, realización y aceptación de los trabajos

serán realizadas única y exclusivamente por este último.

CUARTA: ORDENES DE MODIFICACION

Los trabajos que por su índole sean necesarios para el mejoramiento de la obra y que no aparezcan en

planos ni en las especificaciones técnicas indicadas en el cartel de licitación, se autorizarán al Astillero

únicamente por medio de una orden de modificación debidamente aprobada, razonada y justificada por el

Ingeniero designado por el armador para su presentación ante la Junta Directiva de JAPDEVA.

QUINTA: RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA Y DAÑOS:

Es responsabilidad del Astillero la correcta ejecución de los trabajos, así como de la calidad de los

materiales.



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El Astillero es responsable de los daños o las averías que puedan sucederle a la nave dentro de sus

instalaciones. Así mismo es responsable por la pérdida o deterioro del equipo y/o herramientas propias de la

nave en mención.

El Astillero en la ejecución del presente contrato no queda relevado de la responsabilidad contractual por los

materiales que queden incorporados a la obra, que no cumplan con los requerimientos técnicos, ello aún y

cuando estos hayan sido admitidos por funcionarios de JAPDEVA que no se encuentren facultados para

emitir tal criterio.

En caso de aparecer un problema luego de la reparación, sea durante la travesía Cuba – Limón o en Puerto

Limón; el Astillero se compromete a cubrir los gastos del traslado de técnicos a Puerto Limón para su

respectiva reparación, y también en caso de que se tenga que llevar el remolcador nuevamente a dique el

astillero incurrirá en los gastos de traslado de la embarcación y la tripulación de nuevo al dique y a la vez

sustituir el remolcador por otro de la misma capacidad o pagar a razón de $5000 (dólares) diarios por el

período que se encuentre el remolcador fuera de servicio.

SEXTA: ORDEN DE INICIO:

JAPDEVA girará la orden de inicio al Astillero, por escrito, una vez que cuente con el refrendo del presente

Contrato, a otorgar por la Contraloría General de la República.

SETIMA: RECEPCION DE LAS OBRAS:

La recepción de la obra se hará conforme se establece en los numerales 194 y 195 del Reglamento a la Ley

de Contratación Administrativa. En este sentido, una vez concluida la obra, el contratista dará aviso al

Ingeniero designado por el JAPDEVA, quien es el único con la potestad de aceptar conforme los trabajos.

Estos se aceptan por escrito uno a uno durante la ejecución de las obras.

OCTAVA: PRUEBA DE MAR

El Astillero realizará una prueba de mar, la que será supervisada por su personal junto con el Ingeniero

representante del armador y de la Sociedad Clasificadora. La prueba de mar consistirá de lo siguiente:

funcionamiento sistema de propulsión, funcionamiento sistema de gobierno, verificación de fugas en el casco,

ajustes de prensaestopas en ejes y barones, velocidad de desplazamiento, virajes, empuje durante una hora

contra muelle, ajuste de instrumentos de navegación y cualquier otro requisito de la Sociedad Clasificadora.

Estos últimos serán los que aprueben de conformidad y deben presentar reporte de pruebas.

NOVENA: PAGO Y FORMA DE PAGO:

Por los servicios contratados JAPDEVA pagará al Astillero por la labor realizada la suma de $405.237,96

(cuatrocientos cinco mil doscientos treinta y siete con noventa y seis centavos) de conformidad con lo

establecido en el cartel y la oferta. Monto que deberá ser depositado en la cuenta del Astillero una vez

terminada la reparación, antes de que la nave abandone las instalaciones de Damen Shipyards en DAMEX

Shipbuilding & Engineering, ubicado en el Km 71/2 de la carretera de Punta Gorda en Santiago de Cuba.



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DECIMA: PLAZO:

Las obras deberán ejecutarse conforme se establece en el Programa de ejecución de obras y en un plazo

máximo de cuarenta y un días laborales para la totalidad del proyecto, contados a partir de la orden de inicio

que otorgue la Administración. Si este plazo no fuera cumplido por circunstancias propias del astillero, éste no

podrá hacer cobros por ninguno de los ítems que se mencionan a continuación: - estadía del remolcador en el

dique, - servicios prestados en el Astillero, utilización de equipos, y - materiales necesarios.

DECIMA PRIMERA: DEMORAS Y EXTENSION DE TIEMPO:

Las peticiones de extensión de tiempo durante la ejecución del proyecto, deberán ser formuladas por

escrito al Ingeniero designado por el armador dentro de un plazo no mayor de diez días después de

ocurrida la causa que motivó la solicitud.

La petición deberá incluir: plazo que se solicita, incidencia en la labor total, documentación oficial que

certifique la demora, fecha en que ocurrió y su relación al plan de trabajo. El inspector indicará el plazo

necesario para recibir la documentación oficial.

DECIMA SEGUNDA: MULTAS POR ATRASO:

Cuando hubiese atraso en la entrega de la obra por causas imputables al Astillero, este deberá indemnizar a

JAPDEVA pagándole una multa a razón de $2500 (dos mil quinientos dólares) por día natural de atraso

inmediatamente luego del vencimiento del plazo de entrega indicado por el mismo.

DECIMA TERCERA: GARANTIA DE CUMPLIMIENTO:

La contratista ha rendido la garantía de cumplimiento correspondiente, por la suma de US$ 20.262,00

(veinte mil doscientos sesenta y dos dólares exactos), equivalente al cinco por ciento (5%) del monto total

adjudicado.

DECIMA CUARTA: DOCUMENTOS INCORPORADOS:

Se tendrán por incorporados al presente contrato, formando parte del mismo, los siguientes documentos:

a) El cartel de la Licitación Pública N° 2012LN-000003-01, que comprende las condiciones generales y las

especificaciones técnicas de la presente contratación.

b) La oferta del Contratista que consta en el expediente de esa contratación.

c) acuerdo N° 463-12 del Consejo de Administración adoptado en sesión ordinaria N° 35-2012 del 01 de

noviembre del 2012, artículo III-a, según oficio número SG 905-2012.

d) Certificación sobre contenido presupuestario, emitida por Felipe García Rojas, Jefe del Departamento de

Presupuesto de la Administración Portuaria.

e) La Ley de Contratación Administrativa y su Reglamento General, el Reglamento de Adquisiciones de

JAPDEVA, así como la Ley de Administración Financiera de la República, que regirán supletoriamente, en

todo aquello no previsto expresamente en este contrato.



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DECIMA QUINTA: APROPIACIÓN PRESUPUESTARIA:

El gasto originado en el presente contrato está consignado en el Presupuesto Ordinario del 2013 para

JAPDEVA, según solicitud de compra # 3664 programa Administración Portuaria N° 1 código presupuestario

0102240104–-08-05-00.

DECIMA SEXTA: ESTIMACION FISCAL

Sólo para efectos fiscales se estima este contrato en la suma de $405.237,96 (cuatrocientos cinco mil

doscientos treinta y siete dólares con noventa y seis centavos).

DECIMA SETIMA: REFRENDO:

El presente contrato será remitido a la Contraloría General de la República para su respectivo refrendo, de

conformidad con lo establecido en el Reglamento de Refrendos publicado en La Gaceta No.28 del 9 de

febrero del 2000.

ESTANDO AMBAS PARTES DE ACUERDO CON LAS ANTERIORES CLÁUSULAS, FIRMAMOS EN

_____________ A LOS ___________ DIAS DEL MES DE __________ DEL DOS MIL TRECE.-

Mba. Allan Hidalgo Campos Sr. Marco Antonio Alonso Hernández

PRESIDENTE EJECUTIVO DE JAPDEVA IMOCOM DE COSTA RICA S.A APROBADO POR UNANIMIDAD ACUERDO FIRME ARTICULO VIII CORRESPONDENCIA VIII-a) OFICIO NO. 01384 DE LA CONTRALORÍA GENERAL DE LA REPÚBLICA

RELACIONADO CON EL VENCIMIENTO DEL PLAZO PARA CUMPLIR CON LA DISPOSICIÓN C) DEL APARTE 4.2 DEL INFORME DFOE-OP-07-2008, RELACIONADO CON LA INSCRIPCIÓN EN EL REGISTRO NACIONAL DE TODOS LOS ACTIVOS FIJOS DE LA INSTITUCIÓN QUE ASÍ LO REQUIERAN. ASIMISMO, SE ADJUNTA LAS GESTIONES QUE LA PRESIDENCIA HA LLEVADO A CABO ANTE EL MINISTERIO DE HACIENDA, PARA LOGRAR QUE SE EXONERE A JAPDEVA DEL PAGO DE IMPUESTOS, TIMBRES Y OTROS PARA LA INSCRIPCIÓN DE LOS ACTIVOS, YA QUE EL COSTO DE LOS TIMBRES REPRESENTA UNA SUMA MUY ELEVADA.

MSC. ALLAN HIDALGO: Presento oficio No. 01384 de la Contraloría General de la República relacionado con el vencimiento del plazo para cumplir con la disposición c) del aparte 4.2 del informe DFOE-OP-07-2008, relacionado con la inscripción en el Registro Nacional de todos los activos fijos de la institución que así lo requieran. Asimismo, se adjunta las gestiones que la Presidencia ha llevado a cabo ante el Ministerio de Hacienda, para lograr que se exonere a JAPDEVA del pago de impuestos, timbres y otros para la inscripción de los activos, ya que el



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costo de los timbres representa una suma muy elevada. La Contraloría nos consulta en que cuanto hemos avanzado. El 09 de octubre le remití nota al Sr. Edgar Ayales que interceda, porque no es que JAPDEVA no quiera, sino que no hay plata , incluso se le hizo una propuesta de como consideramos que el gobierno nos apoye. No hemos recibido respuesta, y el 04 de febrero le comunico que no hemos recibido respuesta pero la Contraloría nos indica que no hemos cumplido por eso hago el planteamiento a los miembros del Consejo Administrativo, o dejamos de hacer inversiones para cubrir los 750 millones de colones. Al respecto los señores directores acuerdan: ACUERDO NO.059-13 AUTORIZAR A LA PRESIDENCIA EJECUTIVA BRINDAR LA

RESPUESTA DEL OFICIO NO. 01384 DE LA CONTRALORÍA GENERAL DE LA REPÚBLICA RELACIONADO CON EL VENCIMIENTO DEL PLAZO PARA CUMPLIR CON LA DISPOSICIÓN C) DEL APARTE 4.2 DEL INFORME DFOE-OP-07-2008, RELACIONADO CON LA INSCRIPCIÓN EN EL REGISTRO NACIONAL DE TODOS LOS ACTIVOS FIJOS DE LA INSTITUCIÓN QUE ASÍ LO REQUIERAN. ASIMISMO, SE ADJUNTA LAS GESTIONES QUE LA PRESIDENCIA HA LLEVADO A CABO ANTE EL MINISTERIO DE HACIENDA, PARA LOGRAR QUE SE EXONERE A JAPDEVA DEL PAGO DE IMPUESTOS, Y COSTO DE LOS GASTOS DE INSCRIPCIÓN QUE REPRESENTAN UNA SUMA ELEVADA DE LO QUE ESTÀ PENDIENTE MÀS LOS EQUIPOS CUYA COMPRA ESTÀ EN TRÀMITE.

APROBADO POR UNANIMIDAD ACUERDO FIRME VIII-b) NOTA DEL DISTRITO DE COLORADO EN DONDE SOLICITAN

COLABORACIÒN CON LA MAQUINARIA NECESARIA PARA EL TRASLADO DE 1200 METROS CUBICOS DE MATERIALE DE LASTRE DE LA MUNICIPALIDAD DE POCOCI A LOS CASERIOS DE LA AURORA, LINEA VIEJA,SAN GERARDO Y COOPEMALANGA PARA EL ARREGLO DE LOS CAMINOS.

PROF. VIRGINIA AGUILUZ: Tengo una solicitud del Consejo de Distrito Colorado en donde solicitan maquinaria para el arreglo de los caminos ubicados en los caseríos de La Aurora, San Gerardo, Línea vieja y Coopemalanga son lugares muy productivos en el tema de la palma africana y tienen problemas grandes con los caminos. Luego de los comentarios esta solicitud es acogida y se acuerda: ACUERDO NO. 060-13 AUTORIZAR A LA ADMINISTRACIÒN DE DESARROLLO BRINDAR

LA COLABORACIÒN CON LA MAQUINARIA NECESARIA PARA EL TRASLADO DE 1200 METROS CUBICOS DE LASTRE QUE ESTÀN DISTRIBUIDOS POR LA MUNICIPALIDAD DE POCOCI DEL DISTRITO COLORADO PARA EL ARREGLO DE LOS CAMINOS UBICADOS EN LOS CASERIOS DE LA AURORA, SAN GERARDO, LINEA VIEJA Y COOPEMALANGA.



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APROBADO POR UNANIMIDAD ACUERDO FIRME ARTICULO IX ASUNTOS VARIOS NO SE PRESENTARON

Al ser las 12:35 horas se da por finalizada la sesión.

1 sesion ordinaria no.04- 2013 del 14 de … 2013/febrero 2013...sesion ordinaria no.04- 2013 del 14...

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