02___presentacion_insite_64_fp2

7/18/2019 02___Presentacion_INSITE_64_FP2

http://slidepdf.com/reader/full/02presentacioninsite64fp2 1/181

INSITE 6.4 FP2Vista General, San Luis Potosí,

Septiembre 2006



Agenda

Instalación Seguridad de la Herramienta Inicio Herramientas Opciones Seguridad del ECM Administración de Usuarios Conexiones Fallas Monitor/Registrador de Datos Pruebas de Diagnóstico del ECM Características y Parámetros

Códigos de Falla OBD Monitores OBD

Selección de Calibración

Ordenes de Trabajo

Plantillas Información de Viaje

Auditoria de Cambios

Datos Avanzados del ECM

Consulta de Extracción deDatos

Soporte de Módulos Múltiples

Archivos de Ayuda

Simuladores de Motor

• Salir

¿Qué hay de Nuevo en INSITE 6.4 FP2?



Insite 6.4 FP2 - Introducción

INSITE es una aplicación de software de Windows que trabaja con módulos de

control electrónico Cummins (ECM’s) para: diagnosticar problemas del motor,

almacenar y analizar información histórica acerca de un motor, y

modificar parámetros de operación de un motor.

INSITE Professional también permite descargar calibraciones a un ECM.

INSITE es usado en una computadora personal (PC) compatible con IBM, amenudo una computadora lap-top, que está conectada a un ECM a través de un

kit de adaptador INLINE, INLINE I, INLINE II, o INLINE IV.Después de registrar su copia de INSITE y de conectarse a una fuente de datos deECM, INSITE permite recuperar datos actuales o registrados acerca de un motor,alterar valores del ECM, almacenar datos para verlos en un momento posterior, y

analizar datos para monitorear y evaluar la operación de su motor.



¿Qué Hay de Nuevo en INSITE 6.4 FP2?

Barra de Visión Mejorada :

Opción de esconder la descripción del icono para expandir la ventanaprincipal.

Nuevo icono para un botón "Conectar" en la barra de visión. Todas las selecciones en una vista sencilla

Monitor de Datos / Registrador: Mejoras en el desempeño Capacidad de Grupo de Monitoreo Personalizado Varios Índices de Muestreo (Tiempo Real, Horas, Minutos, Segundos,

Milisegundos)

Respaldo Multi-módulo: QSK 19G/45G/60G MCM-700/SSM-558

QSV 81/91 MCM-700/SSM-558 QSK 50/60 MCRS-CM850




Soporte OBD:

Códigos de Falla OBD• Detecta fallas relacionadas al desempeño en emisiones

Monitores OBD

• Monitoreo de componentes que pueden afectar el desempeño en emisiones

Conexiones ECM:

Serial INLINE 4/5 agregada a la selección de Adaptador Cummins

INLINE 5 USB agregada a la selección de Adaptador Cummins

Datos avanzados del ECM:

Datos de Falla de Multiplexión SAE J1939

Visualización: El tamaño de letra por default ha sido incrementado para mejor visibilidad




Nueva opción de Nivel Funcional para Australia y el RU:

Un nuevo nivel funcional de “Industrial / Power Generation” se haagregado a la emisión para respaldar nuevas aplicaciones Industriales yde Generación de Potencia en Australia y el RU. El nivel funcionalIndustrial / Power Generation respalda la funcionalidad Pro en sólo las

aplicaciones de motor industrial y respalda la funcionalidad “Sólo Básica”en aplicaciones automotrices.

Respaldo mejorado RP1210A:

Respaldo para INLINE 4/5 J1708 y J1939 y otros adaptadores de vínculode datos RP1210A.

Información adicional en el INLINE 4 e INLINE 5 está disponible enhttp://inline.cummins.com




Versión China del INSITE:

Traducida Respaldo de herramienta Base Respaldo para motor ISM - CM570 Respaldo para motor ISC/ISL - CM554

Respaldo para motor ISBe (4 y 6 Cilindros) Los demás motores están en la versión en inglés

- Versión Turca del INSITE:

Traducida Respaldo de herramienta Base Respaldo para motor ISC/ISL - CM554 ISC / Autobús Urbano ISL8.3 - CM850 Respaldo para motor ISBe (4 y 6 Cilindros) Los demás motores están en la versión en inglés



Instalación

Proceso de Instalación Ágil

Instala todos los componentes necesarios

MDAC

Internet Explorer 5.5

INSITE 6.x Instalación rápida de FP2

Guía de Instalación en Español

Instrucciones de Instalación Completas incluidas en el CD-ROM

CD-ROM de Reproducción Automática



Instalación



Menú de Reproducción Automática

INSITE 6.4 es iniciado por un Menú de Reproducción Automática

Para Instalar, Seleccionar INSITE 6.4 -> Install INSITE 6.4

INSITE 6.4 sigue un formato similar a INSITE 6.x

INSITE 6.4 actualizará INSITE 6.x

Desinstalación de INSITE 6.x no es requerida

INSITE 6.4 puede ser instalado sin INSITE 5.4, INSITE 6.x

Después de instalada la versión 6.4, ejecutar e instalar el Paquete de

Características 2 (Feature Pack #2), el cual puede ser descargado en

http://insite.cummins.com

La instalación de INSITE 6.4 y FP2 es completamente obligatoria

http://insite.cummins.com/

http://insite.cummins.com/




Instalar FP2 (esnecesario tener yainstalado INSITE 6.4)

Instalación de INSITE 6.4,Guía de Inicio Rápido einstrucciones deinstalación completas enEspañol y Portugués

“ Firmware” deEnlace de DatosCENSE

QST30 G-Drive



Instalación de INSITE 6.4

Guía de Inicio Rápido enEspañol




Reproducción Automática…Menu Otras Herramientas

InstalarQST30 G-Drive &CENSE

Firmware de INLINE II v9.28 yControladores y Firmware deCummins INLINE 4 y 5



Instalación- Resumen Final -

Refiérase a ya sea la Guía de Inicio Rápido o a lasInstrucciones de Instalación

INSITE 6.4 FP2 actualizará INSITE 6.2.1 FP4

No se requiere desinstalar INSITE 6.2.1 FP4

Instalar el Paquete de Características #2, si ya se contaba

con después de la instalación

Regresar a Agenda



Paquete # 2 de características de INSITE 6.4

La instalación de este Paquete de Características es OBLIGATORIA para

todos los suscriptores de INSITE que soportan a los motores:

Signature ISX/ISM

Signature ISX - CM870

SBe (4 y 6 Cilindros)

QSB/QSC/QSL - CM850

Celect

Celect Plus

El Paquete 2 de Características puede descargarse del siguiente sitio web:http://insite.cummins.com/announcements/insite64fp2/install_en.html

http://insite.cummins.com/announcements/insite64fp2/install_en.html

http://insite.cummins.com/announcements/insite64fp2/install_en.html



El Paquete 2 de Características incluye lo siguiente:

Ya no se eliminan los Conteos de Flotilla o conteos de Zap-It

debido a los cambios de Horario de Verano / Invierno.

QSB/QSC/QSL - CM850: Valor de “Sobrevoltaje de Alimentación del Inyector” corregido

en el Monitor/Registrador de Datos.

Valor de “Voltaje de la Batería” corregido en elMonitor/Registrador de Datos.




ISBe (4 y 6 cilindros)

“Configuración del Arreglo de Falla de Encendido para Ganancias

Alternas de Falla de Encendido OBD” bajo ”Ganancias Alternas de

Falla En Encendido OBD” en Características y Párametros

reparada.

Signature ISX/ISM:

La calibración con la opción Salvar y Restaurar seleccionadaapropiadamente notifica al usuario si algún parámetro no fue

restaurado.




Signature ISX – CM870:

Los límites para el parámetro “Iniciar Frenado Máximo del Motor enCrucero” bajo la característica “Control del Freno de Motor” en

Características y Parámetros han sido corregidos.

La calibración con la opción Salvar y Restaurar seleccionadaapropiadamente notifica al usuario si algún parámetro no fue

restaurado.

Celect: El valor “Relación del Eje Trasero” en Características y Parámetros

se muestra correctamente.

La Característica “Prorección en Cambio Descendente” enCaracterísticas y Parámetros es ajustable por el usuario.




Celect Plus:

El valor de “Acelerador al Máximo” está establecido correctamente.

El motor únicamente opera en ralentí después de que se ha

resuelto la remoción de la contraseña del ECM (Zap-It).




¡Aviso! Recordatorio de Seguridad de INSITE

Problema potencial relacionado con seguridad del vehículo, con

INSITE 6.4 ó versiones anteriores de INSITE 6.x cuando es usadopara dar servicio a vehículos con motores ISBe (4 y 6 Cilindros).

Puede surgir enseguida de servicio, donde la Prueba de Fuga delSistema de Combustible se usó dentro INSITE™ 6.x en un vehículo

con ISBe (4 y 6 Cilindros). Surge sólo si en la Prueba de Fuga del Sistema de Combustible no se

siguen las instrucciones INSITE™.

Esto puede conducir a una condición de ralentí alto, al oprimir pedaldel acelerador después de arrancar el motor.

Esto, a su vez, puede resultar en funcionamiento irregular del motorsin advertencia para el operador del vehículo causando pérdida decontrol del vehículo, lo cual podría resultar en un accidente.

Esto se soluciona con instalación del Paquete 2 (FP2) de INSITE 6.4



Seguridad de la Herramienta

Al Iniciar… Contraseña de Registro Requerida

• Es necesaria una Contraseña Básica para acceder a INSITE

6.4 FP2• Funcionalidad Básica (Solo Lectura)

• Funcionalidad Adicional puede ser agregada

– Una vez que INSITE 6.x se encuentra abierto

– Herramientas Opciones Seguridad




Tome en cuenta la diferenciaentre Ceros y O’s




Contraseñade18 Dígitos

Número de Versión deIngeniería



INSITE 6.4 FP2 - Inicio



Barra Ver

Tipo de ConexiónSeleccionada

Estatus de la

Comunicación

Barra deHerramientas

Barra deTítulo

Minimizar

Maximizar

Cerrar

Barra Menu




Niveles de Funcionalidad

Básico, Sólo Lectura Lite, Funcionalidad Limitada

• No Descarga de Calibración

RSGR, Restricción de Gobernador de Velocidad de Camino

• Similar a Lite, no ajustes a Parámetros relacionados conVelocidad

Pro, Funcionalidad Total

• Lectura, Escritura, Ajustes, Descarga de Calibración

Industrial Pro,

• Funcionalidad Total para Motores Industriales Solamente

• Descarga de Calibración

• Ajuste de Características• Audiencia Objetivo, Ubicaciones RSGR




Seleccionar“Agregar” paraintroducir elPassword deFuncionalidad




Lista de

Contraseñas de

Autorización de

Calibración

Historial deDescargas de

Calibración que

requirieron unaContraseña

(Password)




Página de Lista de Contraseñas de Autorización

Esta página salva automáticamente contraseñas de autorización y

datos relacionados del motor que han sido introducidos en la

ventana Autorización de Calibración, durante transferencias previasde calibración.

Subsecuentes transferencias de calibración usando el mismo

Código de ECM indicarán automáticamente la contraseña

correspondiente de esta lista y saltarán la ventana Autorización de

Calibración.




Remoción de

Contraseña del

ECM (Zap-It)

Passwords

que permiten a

INSITE

remover

contraseñasen el ECM




Conteos TipoFlotilla

Permite alusuario

almacenarconteos paradescargarvarias

calibracionessin utilizarpassword’s

únicos (Single)



Seguridad de la Herramienta- Resumen Final -

Sea cuidadoso al introducir password’s conteniendoCero’s y / o O’s

Herramientas Opciones Seguridad

Introducir su Password de Funcionalidad

Herramientas Opciones Seguridad

Introducir Password de Conteo de Calibración

Introducir Password Zap-It

Regresar a Agenda



Herramientas Opciones

un sololugar para…



Herramientas Opciones Conexiones

Añadir,Remover y

AjustarConexiones



Herramientas Opciones General

PreferenciasPersonales



Herramientas Opciones General Apariencia

El tamañode fuente

puedeser cambiadopara

facilidadde lectura

El tamañode fuente

puedeser cambiadopara

facilidadde lectura

Seleccionar

Modificar



Herramientas Opciones Unidades deMedición

Grupos

Predefinidos Grupos

Personalizadospueden serconfigurados

Ajuste deGrupos

Personalizadospara responder alas Preferenciasdel Usuario



Herramientas

Opciones- Resumen Final -

Un lugar para Configurar y Personalizar INSITE

Contiene: Conexiones

Localización de los Archivos

General Localización para Ajustar Tamaños de Letra

Nivel de Seguridad de la Herramienta

Passwords para Remoción de Contraseña del ECM

Passwords para Conteo de Autorización Calibración

Unidades de Medición

Administración de Usuarios

Órdenes de Trabajo Regresar a Agenda



Seguridad del ECM

La mayoría de los ECM’s Cummins tienen capacidad para

contraseñas

Cuatro Niveles

Maestro

Ajuste

Reestablecer (reset) Del OEM



Seguridad del ECM

Contraseña Maestra del ECM

No Permitidos Cambios alECM

Incluyendo todas las Escrituras

y Reestablecimientos

Contraseña de Reestablecimiento

La Contraseña Maestra debe también serconfigurada

Sólo permite Reestablecimientos al ECM

Códigos de Falla, Información de Viaje

Contraseña de Ajustes

La Contraseña Maestra debetambién ser configurada

Sólo permite cambiar los Ajustes

del ECM

Características y Parámetros

Contraseña del OEM

La Contraseña Maestra no necesita ser

configurada

Protege Parámetros Específicos del OEM

contra Ajustes

Protección del Tren Motriz



Seguridad del ECM

Herramientas

Contraseñas delECM…



Seguridad del ECM

La Contraseña

Maestra se encuentra

Fijada/Bloqueada

Introducir la Contraseña

para Desbloquear



Seguridad del ECM

Seleccionar Nivel de

Contraseña

IntroducirContraseña



Seguridad del ECM- Resumen Final -

Utilizada para proteger el ECM de ajustes realizados porotros

Diferentes niveles pueden ser configurados para permitir:

Reestablecimiento (reseteo) solamente (Contraseña de

Reestablecimiento)

Ajustes a Características (Contraseña de Ajustes) Funcionalidad Total (Contraseña Maestra)

Regresar a Agenda



Administrador de Usuarios

Permite asignar derechos de acceso específicos a usuarios

individuales y grupos de usuarios

Esta opción se encontraba en INSITE 5.4



Herramientas

Opciones

Administrador deUsuarios

Clic enAdministrador

de Usuarios

Seleccionar

para Activar



Administrador del Sistema (SystemAdministrator)

Introducir la

contraseñapara el

Administradordel Sistema



Configurando Grupos

ExpandirAdminis-

tración deUsuarios

y dar clicen Grupos

Clic enAgregarpara

añadir unGrupo



Configurando Grupos

IntroducirNombre del

Grupo

Seleccionar los

Derechos que elgrupo tendría la

habilidad derealizar con la

herramienta



Configurando Usuarios

Agregar unNuevoUsuario



Configurando Usuarios

Introducir elNombre del

NuevoUsuario

IntroducirContraseña

Seleccionarun Grupoexistente



Modificando Usuarios

ModificarUsuariosexistentes



El NuevoGrupo serámostrado bajoPersonalizada

Modificaun Grupoexistente

Modificando Grupos



Después de Reiniciar INSITE

Es necesarioseleccionar aun Usuario e

introducircontraseña



Administrador de Usuarios

- Resumen Final -

Permite a INSITE ser utilizado por múltiples usuarios conacceso restringido a la Funcionalidad de la Herramienta

Regresar a Agenda



Conexiones

INSITE 6.4 FP2 tiene conexiones predefinidas INLINE, J1587/J1708 COM 1

INLINE I, J1587/J1708 COM 1

INLINE II, Auto Detect COM 1

Conexiones/Simuladores adicionales pueden ser

agregadas.

Agregar nueva…

Herramientas Opciones Conexiones



Conexiones

Selecciona el Tipo de Conexión deseado INLINE, INLINE II, INLINE 4 o Simulador

Abrirá una Ventana de Conexión

Si el t ipo de conexión previa se encuentra seleccionado

Herramientas Conectar al ECM

Ctrl+E



Conexiones



Conexiones

- Resumen Final -

Asegúrese que la conexión deseada se encuentra

seleccionada

Use Ctrl+E como un atajo para conectarse

Regresar a Agenda



Códigos de Falla

La ventana de Códigos de Falla muestra la información de

fallas de un motor

Incluye ambas: fallas del motor y fallas de protección del

motor Cada falla está representada por un código de falla Cummins

• Indica una mal función específica o condición anormal dentro del

controlador, subsistema o motor

Habilidad de comunicarse con el Sistema de Información de

Fallas para información de Diagnóstico



Menú de ClicAlterno – Usadopara Borrar FallasInactivas

Vínculos al Sistema deInformación de Fallas



Mantener Clic en la

barra superior paracambiar tamaño dela Ventana de Fallas

Clic en el signo +

para ver Sensores eInterruptores



Sistema de Información de Fallas



Códigos de Falla- Resumen Final -

La ventana de Códigos de Falla muestra Códigos de

Falla activos e inactivos Clic Alterno

Enlace al Sistema de Información de Fallas para información

de Diagnóstico Borrar Fallas Inactivas

Enlaces a información de Diagnóstico disponible en elSistema de Información de Fallas

Regresar a Agenda



Monitor / Registrador de Datos

El Monitor/Registrador de Datos es usado para ver datos vivos de

entrada y salida del motor, en tiempo real, y también para registrar enun archivo datos del monitor para análisis.

Pueden seleccionarse parámetros específicos para monitorear /

registrar o pueden escogerse un grupo de parámetros

preseleccionados.

También puede usarse durante prueba del ECM, para ver los efectos

de una prueba en el motor.

Establezca los parámetros que se quieran monitorear antes de que

comience la prueba, o después de que inicie la prueba.




Método para ver o registrar datos del motor en tiempo real a

una frecuencia de muestreo definida por el usuario. Monitoreo de datos:

• Ver parámetros seleccionados sólo en pantalla

Registro de datos:

• Datos registrados continuamente para cada parámetro

seleccionado y guardados en un archivo que permite análisis.

Instantánea:

• Punto único de datos registrado para cada parámetro

seleccionado y guardado en un archivo que permite análisis .



Clic una sola vez para

abrir M/RD

Doble clic para agregar a la lista de

Monitoreo o clic Alterno – Agregar

a Monitor/Registrador

Grupos de Parámetros disponiblespara algunos productos para permitir

que monitoreos comunes sean

seleccionados rápidamente.




O: Clic Alterno enM/RD mientras nose estéMonitoreando o

Registrando

Configurando el rango de muestreo del M / R de D.

Seleccionar Herramientas Datos Monitor/Registradorde Datos Establecer Rango de Muestreo



Menu de ClicAlterno paraOpciones deMonitor

Instantánea

Registrar

Iniciar/Reanudar

PausaInterrumpir




Incrementar el tamaño de fuente en Monitor/Registrador de Datos:

Seleccionar Herramientas Opciones y seleccionar Apariencia bajo General

SeleccionarMonitor /Registradorde DatosSeleccionarMonitor /Registrador de Datos

Seleccionar

Modificar

Seleccionar

Modificar

Seleccionar el tamaño

de Fuente deseado

Seleccionar el tamaño

de Fuente deseado




Convirtiendo un archivo de Registro

para uso externo:

Generar un Archivo de Registro

Guardar el Archivo de Registro

INSITE solicita el guardado cuando

Interrumpir (Stop) es seleccionadoen el Monitor / Registrador de Datos

Este archivo es guardado en el disco

duro en el Directorio

C:\Intelect\Insite\Logs O la unidad en que INSITE se

encuentra instalado

Comentarios del Usuario pueden ser

agregados al Archivo de Registro Ir a Archivo Convertir Registrar




Convirtiendo un archivo de Registro…

Seleccionar el Archivo de Registro a serConvertido

Seleccionar Abrir

INSITE solicita el guardado como archivodestino

Este nombre de archivo puede sercambiado en este momento para facilidadde localización posterior

El archivo CSV es guardado en el disco

duro en el directorioC:\Intelect\Insite\Logs

O la unidad en que INSITE seencuentra instalado

El archivo convertido puede ser abierto y leídoutilizando Microsoft Excel.




Los Archivos de Registro contienen:





- Resumen Final -

El M/RD provee los medios para Ver, Registrar o tomaruna Instantánea datos del motor en vivo.

La apariencia del M/RD puede ser modificada a través

de Herramientas Opciones para desplegar los datoscon un tamaño de letra mayor.

Los archivos de Registro e Instantánea pueden ser

convertidos a archivos CSV para análisis en Excel.

Regresar a Agenda



Pruebas de Diagnóstico del ECM

La ventana de Pruebas de Diagnóstico del ECM muestra las

pruebas disponibles para el motor conectado

Cada Motor soporta diferentes Pruebas de Diagnóstico delECM

En la ventana Asistente de Pruebas del ECM se listan todaslas pruebas que pueden efectuarse en el ECM conectado, y

guía a través de los pasos necesarios para preparar yefectuar cada prueba




Usando el Asistente

1. De la lista de pruebas disponibles, seleccionar la prueba que se quieraefectuar y dar clic en Siguiente.

2. Dependiendo de la prueba que se esté efectuando, pueden visualizarseinstrucciones y/u opciones de prueba.

3. Configurar las opciones según sea necesario. Si se visualiza unaadvertencia, seguir cuidadosamente las instrucciones para asegurarrealización satisfactoria y segura de la prueba.

4. Dar clic en Iniciar para comenzar la prueba o en Detener para parar laprueba.

Si se desea, puede configurarse el Monitor/Registrador de Datos paraobservar los resultados de prueba en un motor operando.



Selecciona la Prueba deDiagnóstico del ECM y

dar clic en siguiente

Selecciona la Prueba de

Diagnóstico del ECM ydar clic en siguiente



ECM Diagnostic Tests

Sigue las instrucciones en cada Prueba

de Diagnóstico del ECM

Sigue las instrucciones en cada Prueba

de Diagnóstico del ECM




g

- Resumen Final -

Cada Motor soporta diferentes Pruebas de Diagnóstico del

ECM

Siga las instrucciones de cada prueba cuidadosamente

Regresar a Agenda




Permite a usuario con autorización realizar cambios a la

configuración del ECM

Cada Familia de Motor puede tener un conjunto único de

Características y Parámetros Disponibles Los Parámetros son un subgrupo de las Características

INSITE 6.4 FP2 lista las Características y Parámetros en

una vista Permitiendo ajuste múltiples ajustes a a la vez



Menú de Clic Alterno

Menú de Clic Alterno

Nuevo Orden deParámetros

Nuevo Orden deParámetros



El Menúde Clic Alterno

es diferente cuando se

encuentra en la Barra

de Título de

Características y

Parámetros

El Menúde Clic Alterno

es diferente cuando se

encuentra en la Barra

de Título de

Características yParámetros

Habilidad de Expandir todas

las Características

Habilidad de Expandir todas

las Características



Para Enviar Cambios al ECM:1. Clic Alterno2. Seleccionar Enviar A ECM

Para Enviar Cambios al ECM:1. Clic Alterno2. Seleccionar Enviar A ECM



- Resumen Final -

Ajustes múltiples pueden ser realizados a la vez

Tips de Burbuja ayudan en el ajuste de parámetros

Clic Alterno

Habilidad de búsqueda utilizando el Menú de Clic Alterno Enviar cambios al ECM

Ver Limites de un parámetro

Expandir todos los parámetros cuando se utiliza el clic

alterno en la barra de título de Características y Parámetros

Regresar a Agenda

S l ió d C lib ió




Habil idad para actualizar o cambiar la clasificación de un motor.

S l ió d C lib ió




El proceso de descargar una calibración puede resumirse en cuatro

pasos:Seleccionar un número de parte de ECM.

Seleccionar un Código de Certificación para su sitio.

Seleccionar una calibración. Usted también puede buscar una calibración específica si lo desea.

Enviar la calibración al ECM, o efectuar otras actividades relacionadascon la calibración seleccionada.



Calibraciones Expiradas Calibraciones Expiradas

Imagen de INCAL muestradisponibilidad de

Calibraciones en esasunidades

Imagen de INCAL muestradisponibilidad de

Calibraciones en esasunidades

CD y Fecha de INCALCD y Fecha de INCAL Menúde Clic Alterno Menúde Clic Alterno





Habilidad para Seleccionar Códigos de Certif icación Específicos

Agregar CódigoSeleccionado

Agregar CódigoSeleccionado

Remover

CódigoSeleccionado

RemoverCódigo

Seleccionado

Agregartodos los

códigos

Agregartodos los

códigos

RemoverTodos los

Códigos

RemoverTodos losCódigos





La Selección de Calibración Puede Ahora:

Buscar/Encontrar Calibración por Notas. Ordenar cada Comuna en orden Ascendente o

Descendente.

Filtro de Calibraciones de acuerdo a HP, Torque, etc.

Mover Columnas para mejor alineación de las Notas



Seleccionar para Filtrar

Seleccionar para Filtrar

Seleccionar valor filtrado Seleccionar valor filtrado

M estra sólo calibraciones con

Muestra sólo calibraciones con



Muestra sólo calibraciones con el parámetro seleccionado

Muestra sólo calibraciones con el parámetro seleccionado

Calibraciones

disponibles en el CD

Calibraciones

disponibles en el CD

Doble Clic para transferirel código seleccionado al

ECM o clic Alterno

Doble Clic para transferirel código seleccionado al

ECM o clic Alterno



Calibraciones Supercedidas yno se encuentran disponibles

en el CD

Calibraciones Supercedidas yno se encuentran disponibles

en el CD

disponibles en el CD disponibles en el CD

Menúde Clic Alterno Menúde Clic Alterno



Lea laAdvertencia de calibración

Lea la

Advertencia de calibración

Siguiente para continuar Siguiente para continuar

Cancelar para parar Cancelar para parar

Selección de Calibración:Passwords de Autorización



Passwords de Autorización

No se requiere Password de Autorización de Calibración: Calibrando un ECM con una revisión de Código más nuevo o anterior

Códigos de ECM Supercedidos

Calibrando un ECM Foot Printed

Se requiere Password de Autorización de Calibración:

Calibrando un ECM inicializado (ROM booted) Cambiando a un Código de ECM diferente

La Autorización puede obtenerse uti lizando: Conteo de Flotilla

Password de Autorización de Calibración Obtenido de los distribuidores locales

Información dada

Información dada



Si se encuentra disponible un Conteo deFlotilla, seleccionar para usar un Conteo de Flotilla

Si se encuentra

disponible un Conteo deFlotilla, seleccionar para usar un Conteo de Flotilla

OR

Uso de Password deAutorización deCalibración

Uso de Password deAutorización de

Calibración

Siguiente para continuar o Cancelar para parar Siguiente para continuar o Cancelar para parar

Opción para Guardar yRestaurar los Parámetros

Opción para Guardar y

Restaurar los Parámetros



áajustables.

Para Aplicaciones Industriales esto no

debería ser seleccionado

áajustables.

Para Aplicaciones Industriales esto no

debería ser seleccionado

Puede editarse la Placa de Datos

Puede editarse la Placa de Datos

Deshacer cambios en laPlaca de Datos

Deshacer cambios en laPlaca de Datos

Siguiente para continuar o Cancelar para parar

Siguiente para continuar o Cancelar para parar



Siguiente para continuar ladescarga de la calibración

Siguiente para continuar ladescarga de la calibración

OK para comenzar la descarga de lacalibración

OK para comenzar la descarga de lacalibración

Cancelar para parar ladescarga de la calibración

Cancelar para parar ladescarga de la calibración



Barra de Progreso Barra de Progreso



Siga todos los avisos a lo largo del proceso de transferencia de

la calibración hasta que la transferencia de la calibración haya

sido completada

Poner la llave en apagado por 30segundos, volver a encender y

déclic en OK

Poner la llave en apagado por 30segundos, volver a encender y

déclic en OK

Clic OKClic OK



Clic en Siguiente Clic en Siguiente

Clic en Terminar para cerrar laventana del Asistente de

Dercarga de Calibración

Clic en Terminar para cerrar laventana del Asistente de

Dercarga de Calibración




Supersesión de Calibración

Supersesión se refiere al proceso de proveer calibraciones dereemplazo por calibraciones obsoletas.

Calibraciones Supersedidas no se encuentran activas y no se

encuentran instaladas en el CD-ROM de INCAL.

La Reducción de Calibraciones ha generado un gran númerode Calibraciones Supercedidas




Supersesión de Calibración

Si INSITE 6.4 FP2 tiene seleccionado “Mostrar Calibraciones Activas” o “Mostrar Calibraciones Instaladas”.• La Selección de Calibration no mostrará la calibración

Supersedida.

• Auto detectar no encontrará la calibración Supersedida. De-seleccionar “Calibraciones Instaladss” y “Calibraciones

Activas” en el menú Herramientas.• Ménu Herramientas -> Selección de Calibración o Clic Alterno.

Si una Calibración de Reeplazo es seleccionada sin utilizar el Camino de la Supersesión.• Se requerirá de Password de Autorización de Calibración.

Cuando se descarge la calibración de reemplazo, primero

seleccione la Calibración Supercedida



La Calibración AB10075no se encuentra

disponible en el cd

La Calibración AB10075no se encuentra

disponible en el cd

Doble clic al Código delECM o clic Alterno para

transferir al ECM

Doble clic al Código delECM o clic Alterno para

transferir al ECM

Calibración Seleccionada quet b di ibl

Calibración Seleccionada queno estaba disponible



Calibración de Reemplazo Calibración de Reemplazo

no estaba disponible no estaba disponible

Clic en Enviar a ECM para continuarla transferencia de la calibración conel código del ECM de reemplazo

Clic en Enviar a ECM para continuar

la transferencia de la calibración conel código del ECM de reemplazo

Transfiriendo Calibraciones a un Disco



Los archivos de calibración y bases de datos pueden transferirse hacia y desde unoo más discos f lexibles.

Use los iconos de Espacio de Trabajo de Calibración y de unidad de discos

flexibles en la ventana de Selección de Calibración para efectuar lastransferencias.

Para copiar archivos a un disco:

Use arrastrar y soltar o los comandos Copiar y Pegar en el menú Editar o en el menúde clic derecho para copiar el archivo (s) de calibración deseado al icono Espaciode Trabajo de Calibración .

En el menú de clic derecho, seleccione Enviar a Unidad de Discos Flexibles. A

usted se le avisará si se requiere más de un disco para completar latransferencia.

Observe todos los indicadores o ventanas de mensaje para completar latransferencia.

Transfiriendo Calibraciones a un Disco



Para copiar archivos de un disco:Inserte el disquete (s) de calibración en la unidad de discos flexibles y de doble clic

en el icono de la unidad de discos flexibles, o seleccione Enviar a Espacio deTrabajo de Calibración en el menú de clic derecho.

Si el archivo (s) de calibración ocupa más de un disco flexible, a usted se le indicarácuando insertar cada disco.

Observe todos los indicadores o ventanas de mensaje para completar latransferencia.

Los archivos de calibración en el Espacio de Trabajo de Calibración pueden enviarsea un ECM, justo como si usted los transfiriese desde CD.

Para vaciar el Espacio de Trabajo de Calibración:Seleccione Vaciar Espacio de Trabajo de Calibración en el menú de clic derecho


- Resumen Final -



La Descarga de Calibración es usada para

actualizar o cambiar el rango del ECM.

Selección de Calibración Contactar a su distribuidor local por la Calibración y/o

Password de Autorización de Calibración.

Para ver Calibraciones Supersedidas, de-seleccionar“Instaladas Calibraciones” y “Calibraciones Activas.”

Regresar a Agenda

Ordenes de Trabajo



Una orden de trabajo es un identi ficador del nivel superior quecontiene la imagen (es) del ECM. Las órdenes de trabajo se pueden

uti lizar para seguir historia de la reparación del vehículo y deequipo.

Una imagen es una copia de los datos del ECM

Las órdenes de trabajo pueden contener imágenes múlt iples

Por defecto, una imagen "inicial" es creada cuando se conecta conun ECM activando el modo de orden de trabajo.

Por defecto, una imagen "final" es creada al desconectarse de un

ECM activando el modo de orden de trabajo. Las imágenes adicionales del "usuario" se pueden crear bajo cada

orden de trabajo mientras que están conectadas con el ECM.

Las órdenes de trabajo se pueden crear automáticamente por INSITE o

manualmente por el usuario.

Ordenes de TrabajoP h INSITE t áti t Ó d d T b j l



Seleccione Herramientas Opciones Órdenes de Trabajo

Seleccione “Activar Modo Orden deTrabajo”

Por defecto estacaracterística esactivada cuando INSITEestá instalado.

Para hacer que INSITE automáticamente cree Órdenes de Trabajo alconectarse y desconectándose:

Ordenes de Trabajo



Cuando se esta conectado con un ECM, solamente las órdenesde trabajo compatibles con ese número de serie del ECM

serán mostradas.

Desconéctese del ECM para ver todas las órdenes de trabajo.

Los nombres de la orden y de la imagen de trabajo se omiten auna fecha - el formato del tiempo (por ejemplo WO-20041027-105950) estos nombres se puede cambiar a la hora de lacreación o bajo características de la orden de trabajo paraayudar a identif icar el cliente, el vehículo o el equipoespecífico.

Ordenes de TrabajoCon el modo de orden de trabajo activado y ninguna orden de trabajo



Con el modo de orden de trabajo activado y ninguna orden de trabajocompatible existente, un nuevo cuadro de diálogo de la Orden deTrabajo será mostrado después de conectarse al ECM.

Introducir el Número de Orden de Trabajo, Nombre de la Imagen y seleccione OK

Si usted no desea crear una Orden de

Trabajo seleccione cancelar.

Ordenes de Trabajo



Con el modo de Orden de Trabajo activado y existencia de órdenes de trabajo compatibles, el cuadro dediálogo de la Orden de Trabajo Nueva/Activar será mostrado después de conectarse al ECM.

Seleccione Nuevo para crear una Nueva Orden.

Ó Seleccione una de las Ordenes de Trabajo compatibles para crear una nueva imagen yseleccione OK

Introducir el nombre de la imagen y confirme su creación seleccionando OK

O: seleccione Cancelar si no desea crear una imagen

Ordenes de TrabajoManualmente se pueden crear nuevas Órdenes de Trabajo



Manualmente se pueden crear nuevas Órdenes de Trabajo

Seleccione Archivo Nuevo Órden de Trabajo…

O: Seleccione Nueva Orden de

Trabajo

O: Seleccione Nueva Orden de

Trabajo

O: Clic alterno yseleccione NuevaOrden de Trabajo

O: Clic alterno yseleccione NuevaOrden de Trabajo

Ordenes de Trabajo

M l t d N I d l



O: Selecciona Nueva Imagen O: Selecciona Nueva Imagen O: Click Alterno y

seleccione NuevaImagen del ECM

O: Click Alterno yseleccione NuevaImagen del ECM

Manualmente se puede crear una Nueva Imagen delECM

Seleccione Archivo

Nuevo

Imagen del ECM… La nueva imagen será creada en la orden de trabajo

activa.

Ordenes de TrabajoCada imagen se puede exportar para su uso de dos maneras:



Cada imagen se puede exportar para su uso de dos maneras: Exportado como un archivo compatible de INSITE para ser importado

por otro usuario con INSITE 6.4 FP2 A un archivo externo, “Nombre de Imagen.CSV" (Valores Separados por

Comas) Este formato se puede abrir con Excel, Word, Notepad, etc.

Importación de una Imagen Clic alterno en el área de Órden de Trabajo y seleccionar Importar

Imagen. Seleccionar la imagen a ser importada.

Convertir a una Plantil la Clic alterno sobre la imagen y seleccione Convertir a Plantil la. Las plantillas proveen los medios para configurar múltiples ECM's con la

misma configuración de parámetros.

Ordenes de Trabajo

Imprimiendo Imágenes del ECM



Seleccione una

sola Característica

con (->) o todas

con (->>)

Seleccione una

sola Característicacon (->) o todas

con (->>)

Imprimiendo Imágenes del ECM

Seleccionar la Image del ECM

Seleccionar Archivo Imprimir

O: Clic Derecho Alterno – Imprimir Imagen(es) del ECM…

Seleccione Tool

Display para impresión

Gráfica o Text Only

Format para formato

de texto

Seleccione Tool

Display para impresión

Gráfica o Text Only

Format para formato

de texto

PlantillasLas Plantillas pueden ser creadas a partir de una Imagen del ECM para permitir la



Las Plantillas pueden ser creadas a partir de una Imagen del ECM para permitir latransferencia de las misma configuración de características y parámetros de esaimagen a múltiples ECM’s.

Seleccionar la Imagen, entonces seleccionar Archivo Convertir Plantilla delECM

O: Click Alterno y

seleccione Convertir a plantilla(s)

O: Click Alterno y

seleccione Convertir a plantilla(s)

Ó: Seleccione Convertir Imagen aplantilla

Ó: Seleccione

Convertir Imagen aplantilla

Plantillas

P i l till l ECM l i l Pl till



Para enviar una plantilla al ECM, seleccione la Plantilla: Seleccionar Archivo Enviar a ECM...

O: Click Alterno yenviar a un ECM

O: Click Alterno yenviar a un ECM

O: Seleccione Enviar a un ECM O: Seleccione Enviar a un ECM

Plantillas



Reporte de la Plantilla

Capacidad parareportar cuales

parámetros no fueron

capaces de ser

escritos al ECM

El Usuario puede

usar esto para

configurar el vehículoconforme al

requerimiento.

Orden de Trabajo

- Resumen Final -

U d d t b j id tifi d d l i l i d



Una orden de trabajo es un identificador del nivel superior y puede

contener imágenes múltiples del ECM.

Solamente se muestran las órdenes de trabajo compatibles cuando se está

conectado a un ECM. Todas las órdenes de trabajo se mostraran

cuando no se esta conectado.

El Modo de Orden de Trabajo esta dado por defecto y se puede utilizarpara crear imágenes iniciales y finales al conectarse y desconectarse

respectivamente.

Las imágenes se pueden convertir a plantil las para permitir la

transferencia de las características y los parámetros de esa imagen a

otro ECM's.

Regresar a Agenda

Información de Viaje



Información de Viaje continuamente monitorea y registra los

datos de operación del motor rastreando el funcionamiento

del motor y del conductor.

Los datos almacenados se pueden ver usando INSITE

O en una imagen exportada del ECM

Los parámetros se agrupan diferentemente, según el ECM

No todos los ECM’s listan los mismos parámetros

Clic sobre la pestaña de Información

Clic sobre la pestaña de Información



Clic en Información de Viaje

Clic en Información de Viaje

Si “Todos los Viajes(Acumulativo)" se expande, losl d l ECM

Si “Todos los Viajes(Acumulativo)" se expande, losvalores del ECM serán



valores del ECM seránmostrados para la vida del ECM

valores del ECM seránmostrados para la vida del ECM

Si “Viaje Desde la Ultima Puesta aCeros” se expande, los valores de

parámetro para ese ECM se muestrandesde la última vez que el ECM fuereestablecido

Si “Viaje Desde la Ultima Puesta aCeros” se expande, los valores de

parámetro para ese ECM se muestrandesde la última vez que el ECM fuereestablecido

Actualice los valores del

Actualice los valores del



Click alterno sobre la fila gris superior y elija Ampliar Todos o

Colapsar Todos.

Esto mostrarátodos los parámetro existentes y sus unidades, los

cerrarátodos

Click alterno sobre la fila gris superior y elija Ampliar Todos o

Colapsar Todos.

Esto mostrarátodos los parámetrosexistentes y sus unidades, los

cerrarátodos

Dando click sobre el signo + o –a un lado del nombre del parámetro, servirápara

el mismo proposito

Dando click sobre el signo + o –a un lado del nombre del parámetro, servirápara

el mismo proposito

Actualice los valores delECM ECM

Informacion de Viaje

Reporte De Combustible Del Viaje

U R t d C b tibl d l



Un Reporte de Combustible delViaje es una lista condensada

de parámetros de combustibleDisponible en cualquier motor

que soporte información del

viajeSolamente puede ser impresadesde la ventana ver

Reporte de Combustible delViaje

Reporte de Combustible delViaje



Seleccione Reporte deCombustible del Viaje

Seleccione Reporte deCombustible del Viaje

Clic Alterno Clic Alterno



Alternate Click now list the Trip Fuel

Report as Selected Clic Alterno ahora lista el Reporte deCombustible del Viaje como seleccionado

Clic Alterno ahora lista el Reporte deCombustible del Viaje como seleccionado

Clic en el botón de “Imprimir” para imprimir una copia de los

Clic en el botón de “Imprimir” para imprimir una copia de los



p pparámetros listados en la pantalla parámetros listados en la pantalla

Información de ViajeLa información del viaje puede ser impresa cuando se está conectado al ECM o a la

imagen



imagen.

Barra de Herramientas, Icono de impresora

Archivo Imprimir

Información de Viaje

- Resumen Final -Permite que el usuario ver los valores del ECM en dos períodos



distintos:

Tiempo de vida del ECM Desde la última vez que se reestableció la Información de Viaje

El Reporte de Combustible del Viaje mostrará todos losparámetros relacionados al combustible para los períodosantes mencionados

INSITE permitirá que el usuario imprima estas pantallas

Regresar a Agenda




Rastrea los Cambios realizados a los ajustes del ECM

La Auditoria de Cambios muestra las últimas cuatro

veces que el ECM fue modificado

Un solo registro puede contener múltiples cambios

Clic sobre la pestaña deInformación

Clic sobre la pestaña deInformación



Clic en Auditoria de

Cambios

Clic en Auditoria de

Cambios

Sostenga elindicador delMouse en las líneasverticales hasta qu

Sostenga elindicador delMouse en las líneasverticales hasta que

l

Dar Clic y sostenga elMouse en la flecha negra yajuste la anchura de lacolumna moviendo elMouse a la izquierda y

Dar Clic y sostenga el

Mouse en la flecha negra yajuste la anchura de lacolumna moviendo elMouse a la izquierda y

Cambio de Tamaño de

Ventana



aparezcan lasflechas negras

aparezcan lasflechas negras

Mouse a la izquierda yderecha respectivamente

Mouse a la izquierda yderecha respectivamente

Sostenga elindicador del Mousedondequiera sobre elborde superior hastaque aparece la flecha

negra.

Sostenga elindicador del Mousedondequiera sobre elborde superior hastaque aparece la flecha

negra.

Dar Clic y sostenga elMouse en la flechanegra y ajuste el tamañode la pantalla moviendoel Mouse hacia arriba yhacia abajo

Dar Clic y sostenga elMouse en la flechanegra y ajuste el tamañode la pantalla moviendoel Mouse hacia arriba y

hacia abajo



Use la opción + ó– para expandir ocolapsar cada

registro

Use la opción + ó– para expandir ocolapsar cada

registro

Si la opción de "reloj en tiemporeal" en INSITE es seleccionada,

el tiempo real se mostraráen vezdel tiempo del ECM

Si la opción de "reloj en tiemporeal" en INSITE es seleccionada,el tiempo real se mostraráen vez

del tiempo del ECM

PCID de la

PCID de la

Auditoria de CambiosVersión del

Software de la

Versión del

Software de la



PCID de la

Herramienta que

realizó el cambio

Herramienta que

realizó el cambio

aplicaciónaplicación

Códigos que identifican

el tipo cambios del ECM

Códigos que identifican

el tipo cambios del ECM

Para Imprimir:

Clic sobre Archivo

Para Imprimir:

Clic sobre Archivo

lij I i i

Para Imprimir :

Clic Secundario y

Para Imprimir :

Clic Secundario y

lij I i i



y elija Imprimir y elija Imprimir elija Imprimir elija Imprimir


- Resumen Final -

Los cambios más recientes aparecerán bajo el registro #1



Múltiples cambios pueden ser listados bajo de cada uno de los

4 registros

Auditoria de Cambios automáticamente se actualizará al ser

realizados cambios al ECM; esto puede realizarse también

usando el clic alterno y eligiendo refrescar.

Regresar a Agenda


Localización para las características especiales



Protección Anti-Robo

Monitor de Ciclo de Trabajo. Historia de Protección Del Motor

Historia de Torque Del Motor

Monitor de Mantenimiento Control SAE J1939

Reloj en Tiempo Real

Varía por Motor.


Protección Anti-Robo



Usado en conjunto con RoadRelay .

Soporta hasta 6 contraseñas anti-robo en la mayoría delas familias de motor.

Los Passwords deben de ser de 6 dígitos de largo.

Los Passwords deben ser numéricos.



Resaltar Resaltar

Seleccionar Seleccionar

Clic Aplicar Clic Aplicar



Clic Nueva ContraseñaClic Nueva Contraseña



Proporcione el Password Nuevo –El password debe

de ser de 6 numeros

Proporcione el Password Nuevo –El password debe

de ser de 6 numeros

Rescriba el Password Nuevo Rescriba el Password Nuevo

Clic en Aplicar Clic en Aplicar

Un mensaje de error aparecerási elpassword no es de 6 dígitos

Un mensaje de error aparecerási elpassword no es de 6 dígitos



Clic Aceptar Clic Aceptar

Proporcione el password de 6

dígitos

Proporcione el password de 6

dígitos

El password Antirrobo ha sidocambiado

El password Antirrobo ha sidocambiado



El Password ha sidoValidado

El Password ha sidoValidado


Monitor de Ciclo de Trabajo

El Monitor de Ciclo de Trabajo representa gráficamente los porcentajes del tiempo que el



El Monitor de Ciclo de Trabajo representa gráficamente los porcentajes del tiempo que el

vehículo ha funcionado dentro de rangos de operación específicos. Los rangos de operación se basan en la velocidad del motor (RPM) vs. torque.

Se muestra la velocidad del motor en el eje de X.

Se muestra el torque en el eje de Y de la gráfica

Los valores RPM y el torque son definidos por la calibración.

Cada bloque en la gráfica muestra una intersección de los valores RPM y de los valores de

torque que representan un rango de operación específico para el motor.

El número mostrado en cada bloque es un porcentaje del tiempo total que el motor funcionó

en ese rango.

Por ejemplo, un gráfico que representa un total de 500 horas de tiempo de funcionamiento.Si el 5% se muestra en un bloque, entonces el vehículo gasto 25 horas que funcionando

dentro de ese rango.

Datos avanzados del ECM

Mapas del Monitor de ciclo de Trabajo



Mapa 1 A Corto Plazo - Este mapa registra un total de 500 horas

• Cuando han transcurrido 500 horas para el monitor de ciclo de

trabajo en el mapa 1 a corto plazo, INSITE comienza

automáticamente a entrar al mapa 2 a corto plazo del monitor del

ciclo de trabajo.

Mapa 2 A Corto Plazo- Este mapa registra un total de 500 horas

• Después de 500 horas que ha sido el mapa 2 a corto plazo registrado, el

monitor del ciclo de trabajo debe ser reestablecido (reset). Mapa A Largo Plazo - Este mapa registra rangos de operación sobre

la vida del motor o del vehículo.

• El Mapa a Largo Plazo no puede ser reestablecido (reset).

Porcentaje de tiempo trascurridoen este punto de ciclo de trabajo

Porcentaje de tiempo trascurridoen este punto de ciclo de trabajo

Tiempo transcurrido 39 hr 25 min

Tiempo transcurrido 39 hr 25 min



Horas restantes en el Mapa

1 a corto plazo

Horas restantes en el Mapa1 a corto plazo

Información de la CalibraciónInformación de la Calibración

(500hrs - 105:42:30) x 10%= 39 hr 25 min

(500hrs - 105:42:30) x 10%= 39 hr 25 min

Clic Alterno sobre el mapa paraver el mapa deseado

Clic Alterno sobre el mapa paraver el mapa deseado



Clic alterno sobre el menúpara: Cambiar el Titulo

Refrescar Reestablecer (solamente mapas a

corto plazo) Imprimir

Clic alterno sobre el menúpara: Cambiar el Titulo

Refrescar Reestablecer (solamente mapas a

corto plazo) Imprimir

Mapa de rangos de operaciónsobre el curso de la vida del

motor o del vehículo

Mapa de rangos de operaciónsobre el curso de la vida del

motor o del vehículo

El Mapa a largo plazo no puede





ser reestablecido (reset).

g

ser reestablecido (reset).


Protección Del Motor • La protección del motor es diseñada para prevenir algún



• La protección del motor es diseñada para prevenir algún

daño de motor cuando un valor del sensor excede ciertolímite en los parámetros de funcionamiento críticos delmotor. La característica de la protección del motor lepermite ver la historia de la falla de la protección del motor

asociada a una avería específica de la protección del motor.• Un registro de la historia de la falla se proporciona para

cada parámetro de la protección del motor. Se muestran lascinco ocurrencias pasadas de cada falla de la proteccióndel motor .



Parametro para el cual unafalla fue registrada

Parametro para el cual unafalla fue registrada Desplazar para ver otra información Desplazar para ver otra información

Más información Más información

Menu Clic Alterno Menu Clic Alterno

Puede expandirse para consultarocurrencias anteriores

Puede expandirse para consultarocurrencias anteriores




Historia de Torque del Motor La Historia de torque del motor registra los 4 rangos más



q g g

recientes de caballos de fuerza que se aplicaron a un motorvía calibración. Esto le permite determinar si los valoresmáximos de la curva de torque del motor han estado porarriba de los rangos de torque de la transmisión o de otros

componentes del tren motriz.. Esta característica detecta cambios en la protección del Tren

Motriz (PTP), registra y reporta el grado disponible más altode los caballos de fuerza (HP).

Expandir o Colapsar lavista


MenúClic Alterno

MenúClic Alterno



Rangos de Calibración Rangos de Calibración

Datos avanzados del ECMMonitor de Mantenimiento

Muestra información acerca del intervalo actual de



mantenimiento, junto con registros de las últimas tres veces enque el Monitor de Mantenimiento fue puesto a ceros desde estaventana. El Monitor de Mantenimiento se usa para determinarcuando deberán efectuarse ciertas tareas de mantenimiento,

incluyendo cambiar el aceite, cambiar los filtros, rotar las llantas,etc.

Los datos del intervalo actual de mantenimiento incluyen totalesacumulados desde la última vez en que el Monitor de

Mantenimiento se puso a ceros. Los datos mostrados del intervalode mantenimiento específico se basan en los valores del Monitorde Mantenimiento que son definidos en la ventanaCaracterísticas y Parámetros.


Expandir o Colapsar la

vista

Configuraciones

Configuraciones



ReestablecerDatos

ReestablecerDatos

MenúClic Alterno MenúClic Alterno

Datos avanzados del ECMControl del Tren Motriz SAE J1939

Permite que dispositivos de control vehicular a bordo tales como



Regulación de Derrape en Aceleración (ASR) para control detracción o transmisiones controladas electrónicamente tomen controldel motor y/o subensambles del motor vía el enlace de datos SAEJ1939 (red).

Use la característica Control del Tren Motriz SAE J1939 para ver unahistoria de cuando el motor era controlado por un dispositivo J1939.Un registro de intentos hechos para controlar el ECM a través de undispositivo J1939 puede ser útil durante diagnóstico de fallas.

Dispositivo que solicito el

Dispositivo que solicito elcontrol



control control

Dispositivo que recibió lapetición

Dispositivo que recibió la

petición

Tipos de peticiones (máximo de 5) Tipos de peticiones (máximo de 5)

El evento fue registrado primero El evento fue registrado primero

Tiempo total en uso Tiempo total en uso

MenúClic Alterno MenúClic Alterno


Reloj de Tiempo Real

La característica de Reloj de Tiempo Real provee una



j p p

identificación de tiempo/hora para eventos operacionales, basada

en tiempo real en lugar de en Tiempo del ECM. Esto pudiera ser

más práctico que la identificación de INSITE de tiempo/hora por

defecto basada en Tiempo del ECM.

Una vez que el Reloj de Tiempo Real es habilitado, no puede ser

desactivado

Seleccionar para

Seleccionar para

Activar Reloj de



Activar Reloj deTiempo Real

Activar Reloj de

Tiempo Real

Verificar

Fecha

Verificar

Fecha

Clic Aplicar Clic Aplicar

Una vez que el Reloj en Tiempo

Real es Habil itado, ya no se

puede Deshabili tar


- Resumen Final -

Contiene Características Especiales



Regresar a Agenda

Las características varían por motor Refiérase al Manual del motor o Ayuda >

Contenido… para detalles y características

soportadas en cada familia del motor.

Consulta de Extracción de Datos

Esta característica se usa para extraer y almacenar rápidamente datos

del ECM y restablecer parámetros seleccionados desde un motor



conectado. Cuando no están presentes fallas u otros problemas,

Consulta de Extracción de Datos se efectúa típicamente mientras se

abastece de combustible al vehículo.

El dato extraído se almacena en un archivo *.csv en el sitio especificado

en la ventana Opciones. El nombre predeterminado de este archivo

combina el número de serie del motor con la fecha y hora. Es necesario

tomar en cuenta que el nombre de este archivo se lista en la caja

Propiedades del Vehículo a la terminación de la extracción de datos.

Localización de Consulta de

Extracción de Datos

Seleccione laSeleccione la



pesta ña deInformaci ón

pesta ña deInformaci ón

Clic sobre Consulta de

Extracci ón de datos, cuandousted no se est ácomunicando con un ECM

Clic sobre Consulta de

Extracci ón de datos, cuandousted no se est á

comunicando con un ECM




Seleccionar

la conexión

Seleccionar

la conexión




Seleccionar las

Operaciones

Seleccionar las

Operaciones

Consulta de Extracción de DatosExtracción al Motor por 1ª Vez:

La Información del Vehículo es Listada



Puede ser ajustada para identificación más sencilla

Consulta de

Extracción de Datos




- Resumen Final -Excelente aplicación para las flotas que necesitan recopilar

rápidamente datos del vehículo



Conexión simple a los vehículos

Proporciona reestablecimientos (reset) según lo necesitado

Los datos son guardados a un formato automáticamentepara importarlos a una hoja de cálculo o a una base de

datos

Regresar a Agenda

Códigos de Falla OBD

Diagnóstico A Bordo (OBD por sus siglas en inglés) es unsistema de autodiagnóstico diseñado para cumplir con los



estándares EPA de emisiones. Detecta fallas relacionadas al desempeño en emisiones.

Muestra código de falla Activa/Inactiva para el(los)

módulo(s) conectado(s). Muestra el estatus de la lámpara indicadora demalfuncionamiento (MIL por sus siglas en inglés) parael(los) módulo(s) conectado(s).

Actualiza la vista de manera automática o por solicitud delusuario.

Provee un método para Reestablecer Fallas.

Pending = First Failure

has occurred

Confirmed = Failure on

Malfunction

Indicator Indicates whether



Confirmed = Failure onmult iple trips have been

confirmed

IndicatorLamp

Continuous = condition is

continuously monitored

OBD 1 = Monitored once per tr ip

OBD 2 = Moni tored over several

trips

Indicates whethera non-continuous

diagnostic has

completed during

the current trip

Number of drive

cycles completed

after an OBD fault

has gone inactive

Number of warm

up cycles

completed after

an OBD fault has

gone inactive

Monitores OBD

El sistema OBD monitorea componentes quepueden afectar el desempeño en emisiones del



vehículo para asegurar que las emisiones semantienen conformes.

Muestra un mapa de todos los códigos de falla

disponibles con su tipo de monitor asociado y suestatus de disponibilidad.

Las fallas OBD nunca son eliminadas de estavista.

El usuario puede actualizar la vista.

Distance the vehicle hasdriven with the MIL on

RefreshView



Completed = The vehic le has

completed two trips in which

the specified fault has not

reoccurred.

Not Completed = The vehiclehas not yet completed two tripsin which the specified fault has

not reoccurred.

Monitor Type

Definition

Soporte Multi-Módulo

INSITE muestra la información agrupada de acuerdo a los ECM’s

l i t



en el sistemaAfecta:

QSK 19G

QSK 45G QSK 60G

QSV 81/91

QSK 19/50/60 MCRS (Sistema de Riel Común Modular)

Nombre en

Nombre en



Nombre enMercado delECM

Nombre enMercado delECM

Vista Multi-Módulo Vista Multi-Módulo

Dirección Fuente delECM [ ]

Dirección Fuente delECM [ ]

Archivos de Ayuda

Ayuda de INSITE Información de las características de INSITE

Ayuda de Motor Base



Ayuda de Motor Base Descripciones de Características Específicas del Motor

Puede ser accesada en cualquiera de las siguientes dosformas:

Cuando INSITE se encuentra abierto:• Ayuda Contenido…

Inicio Programas Intelect Spanish INSITE Manuals

Disponible en Adobe Acrobat y Ayuda Microsoft

Simuladores de Motores

INSITE puede Simular conexiones para todos losmotores soportados

C l Pl ISX ISB



Celect Plus, ISX, ISB…

Funcionalidad de la Herramienta Simulada casi ensu totalidad

Puede ser utilizado para capacitación o consulta delas Características del Motor

Los datos son simulados y podrían no representar

datos realistas del motor.

Archivos de Ayuda y Simuladores

- Resumen Final -

Utilice los Archivos de Ayuda para entender el uso de

las Características y Funciones de INSITE y motores



las Características y Funciones de INSITE y motoressoportados.

Simulador puede ser usado para aprender INSITE ycaracterísticas del Motor sin estar conectado a un

Motor.

Regresar a Agenda

G i !!!…Gracias!!!



…Gracias!!!

02___presentacion_insite_64_fp2

Documents