日产 NATS 系统

一 .NATS系统概述

NATS

NISSAN ANTI-THEFT SYSTEM

日产防盗系统

脱衣

脱衣

二 .日产防盗系统原理（ NATS）

• 1 、 J31 （天籁）采用一种新型的防盗锁止 系统，该锁止模块装在 BCM 中，而以前的

车型（ A33 等）装在 ECM 中。现在， BCM 接收并识别防盗起动信号，如果接收到错误的信号， BCM 就通过 ECM 切断燃油喷射，阻止发动机起动。

• 2 、日产防盗（ NATS ）系统构成示意图

点火钥匙

天线及放大器

BCM（防盗锁止模块）

防盗指示灯

ECM

智能钥匙控制单元

钥匙锁控制单元

三、关于 NATS的维修参考信息在下列情况下，需要对钥匙进行初始化：1.更换 BCM 时，需要对所有的点火钥匙 / 门钥

匙 进行初始化；2.如果换上一个用过的 ECM ，需要对所有的钥

匙进行初始化；3.如果换上一个新的 ECM ，就不需要进行初始

化；当打开点火钥匙 5 秒以后再关掉时，点火钥匙自动会被初始化；如果无法起动发动机，则必须对钥匙进行初始化。

• 初始化相关知识• 1 、日产防盗系统（ NATS 系统）钥匙分两种类

型：机械钥匙、电子钥匙；防盗锁止单元识别电子钥匙（注册 ID 码），打开钥匙锁止阀使得机械钥匙能够起作用。

• 2 、任何一次钥匙初始化，都会清除原先所有的 ID 号码，所以必须重新注册所有的钥匙，否则将无法起动发动机。

• 在进行钥匙初始化前，专营店必须首先向东风乘用车公司索取一个四位数的对应于每一辆车的唯一的 PIN 码。

• 在取得 PIN 前，必须先提供一个写在 BCM

上的 5 的识别代码，或者利用 CONSULT-II防盗卡，在相关项目下读取识别码。

四、 NATS的初始化与注册• 初始化：• 1. 触按“ C/U INITIALIZATION （控制单元初

始化）” 选择控制单元初始化模式。• 2. 将点火钥匙拧至“ ON” 的位置。• 3. 输入密码（ PIN 代码）。• 4. 触按“ START” 开始控制单元初始化程序。• 5. 结束了对 IMMU （锁止控制模块）及 ECM 的 初始化后，将显示 “INITIALIZATION COMPLETED” 。• 6. 将点火开关拧至“ OFF” 的位置并拔出来。

• 如果显示“ INITIALIZATION STOPPED 或FAILED （初始化停止或失败）”。

• 确认“ SELF-DIAG RESULTS （自诊结果）”。

• 如果显示了 IMMU （锁止控制模块），就更换 IMMU 并再次使用 CONSULT-II 进行“ C/U INTIALIZATION （控制单元初始化）”。

• * 排除线路故障

• 点火钥匙注册：• （ 1 ）将第 1 把钥匙插入，打开点火钥匙 KEY ON 5 秒以上，关掉并拔出点火钥匙；• （ 2 ） 5 秒以后，当防盗指示灯闪动后，插入第 2 把钥匙，并打开点火钥匙 5 秒以上，关掉并 拔出点火钥匙；• （ 3 ）重复以上操作，最多可以匹配 5 把钥匙；• （ 4 ）打开车门或起动发动机，可以退出钥匙注 册；• （ 5 ）用每一把钥匙起动发动机，确认正常。

五、 NATS防盗系统故障码 • （ 1 ） [P1612]ECM 与 IMMU 间的线路故障 ECM 与 BCM 间的 NATS 通讯线路可能存在故障。• （ 2 ） [P1615] 钥匙错误 BCM 收到的钥匙 ID 信号，经过 BCM 判断，确

认为非法 ID 信号。• （ 3 ） [P1614] IMMU 与 KEY 间的线路故障 BCM 收不到钥匙 ID 信号。• （ 4 ） [P1611]IMMU 与 ECM 间的 ID 信号不统一

BCM 与 ECM 间的钥匙 ID 信号不统一，系统需要初始化。

• （ 5 ） [P1610] 锁死模式（ LOCK MODE ）• 当使用未注册或注册无效的钥匙连续起动发动机

达 5 次以上时， NATS 系统将进入锁死模式，这时即使再使用正确的钥匙，也无法正常地起动发动机；要解除锁死模式，就必须重新对系统进行初始化。

• 注意：如果检测到的故障码与发动机系统有关，相关的故障码也可以显示在 ECM 中。在删除 NATS 自诊断系统的记忆故障前，必须先检查发动机系统的故障代码，因为在删除 NATS 系统的自诊断代码的同时，也会删除“发动机”自诊断系统中记忆的内容 。

日产智能钥匙系统

一、智能钥匙系统概述• 当车主手持有外物不便取出钥匙而将智能

钥匙放在口袋中时，直接按压车门手柄或后备箱开关，就可以开启车门或后备箱。同时也可以不用机械钥匙，直接按下点火开关，就可以起动车辆。

• 操作智能钥匙遥控按键可进行开门 / 锁门，进入防盗状态。

二、智能钥匙系统原理

点火钥匙

天线及放大器

BCM（防盗锁止模块）

防盗指示灯

ECM

智能钥匙控制单元

转向锁控制单元

• 智能钥匙信号距离

天线（内）

天线（外）

约 80cm

约 80cm

约 80cm

智能钥匙门锁控制

门天线

门请求开关

智能控制单元

门锁马达

蜂鸣器

智能钥匙

请求信号

ID信号

门锁信号

蜂鸣器信号

• * 注• 如果将智能钥匙（遥控器）遗留在车上，

使用驾驶侧门锁手柄开关无法锁止车门。• 解析：• 智能钥匙信号被内部天线检测到后，智能

控制单元向 BCM 输出一请求信号阻止门锁动作。

三、智能钥匙注册• 只有经过注册的钥匙方可使用。• 利用 CONSULT-Ⅱ诊断仪的工作支持功能

进行遥控器 ID 码的注册（步骤略）• 如果在遥控器丢失的情况下，可以使用 CO

NSULT-Ⅱ诊断仪进行遥控器的匹配，同时必须删除丢失的遥控器的 ID 号码，否则 会导致丢失遥控器的非法使用。

• 如果不知道丢失的遥控器的 ID 码，则应该将所有的遥控器 ID 码删除，在此情况下，需要对所有的遥控器进行重新匹配。

• BCM 最多只能保存四个遥控器 ID 码，当存入四个以上的 ID 码时，最早存入的 ID码将被删除；同一个 ID 码可以作为新的 ID码存入多次，这可以有效防止另外的遥控器非法地开启车辆。

四、特别使用事项

• 取消智能钥匙遥控器对车辆起动功能的方法：同时按下遥控器上“ LOCK” 、“ UNLOCK”键 20 秒以上，再按一下左前门开启开关即可；再进行相同的操作可恢复起动功能。

五、智能钥匙系统故障一览表 序号

故障现象 故障原因

1

当触按车门手柄开关时，车门报警器响起急促的“哔、哔”声

．智能钥匙遗留在车上或行李箱内；．车门或行李箱没有完全关闭；

2

关闭驾驶侧车门时，车门报警器响起急促的“哔、哔”声，同时仪表 “ LOCK” 锁止警告灯以红色闪烁

．点火钥匙不处于＂ＬＯＣＫ＂位置；

3

车门报警器响起两下短促的“哔、哔”声，仪表“ KEY”系统指示灯及“ LOCK” 锁止警告灯均以红色闪烁

没有将换挡杆挂在 P挡；

4

当触按车门手柄开关时，中控门锁系统不动作，也没有“哔、哔”警告声

没有将普通机械钥匙从点火开关中取出；

5

智能钥匙系统警告灯以绿色闪烁

智能钥匙电池电压不足．

空调系统

一、空调系统概述• 天籁空调系统采用电脑控制全自动空调系

统，驾驶员位和乘客位可独立温控的双空调系统，与音响系统共用 5.8英寸彩色液晶显示屏。

• 通过 CAN局域网通讯方式建立与其他控制单元的联系，由此形成智能电源分配模块控制空调压缩机继电器的独特模式。

二、天籁旗舰型音响 /空调显示面板

双空调模式指示

三、空调系统部件• 空气混合门• 空气混合门改变成一种滑动式的结构，它通过一

个齿轮传动机构带动，这样的设计既可以快速改变气流，又可达到静音的效果。

• 空调封口

• 风机马达• 风机马达采用无碳刷结构，这样可使风速

控制更加精确，同时也可以降低噪音。

• 空调管路快速接头及其专用维修工具

四、空调系统诊断• 方法一：在打开点火钥匙或起动发动机时，

先按“ STATUS” 按键进入空调面板显示模式，再按住“ A/C” 开关至少 5 秒以上，就可以进入空调系统自诊断模式（注：在发动机起动 10 秒内按下“ A/C” 开关，都能进入自诊断模式），按驾驶侧温度控制开关，可以切换空调自诊断模式：

• 模式 2 ：检查各传感器输入信号；• 模式 3 ：模式门和进气门位置检查；• 模式 4 ：各执行器动作检查；• 模式 5 ：进气、室内和环境三个温度显示：• 在显示 51 时，按“前窗除雾”开关，可分

别显示三个温度；• 按“内 /外循环”开关，可以从 51 切换到

52 ，进行空调系统 CAN 诊断；

• 模式 6 ：按“风速”开关，可以切换到 61 ，进行室内温度显示设定（微调）

• 按左边温度开关，可在 ±30范围内进行修正，温度修正范围 ±3℃

• 关掉点火钥匙，或按下“ A/C“ 开关，都可以退出自诊断模式。

• 方法二：打开点火钥匙，按住音响面板“‖”静音键，再连续转动左边音量旋钮 30小格以上，即可进入显示面板诊断模式，诊断模式间的转换参考方法一。

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