zimsko odrzavanje puteva

23
PROJEKAT REHABILITACIJE TRANSPORTA PROJEKAT REHABILITACIJE TRANSPORTA PILOT PROJEKAT ODR PILOT PROJEKAT ODR Ž Ž AVANJA PUTEVA U SRBIJI AVANJA PUTEVA U SRBIJI ZIMSKO ODR ZIMSKO ODR Ž Ž AVANJE MAGISTRALNIH I REGIONALNIH PUTEVA AVANJE MAGISTRALNIH I REGIONALNIH PUTEVA MA MA Č Č VANSKOG I KOLUBARSKOG REGIONA VANSKOG I KOLUBARSKOG REGIONA THE PROJECT OF TRANSPORT REHABILITATION PILOT PROJECT OF MAINTENANCE OF THE ROADS IN SERBIA WINTER MAINTENANCE OF MAIN AND REGIONAL ROADS OF MACVA AND KOLUBARA DISTRICT Varagić Slobodan dipl. inž. građ. Alpine Mayreder

Upload: nikola-mitic

Post on 25-Oct-2015

85 views

Category:

Documents


1 download

DESCRIPTION

Zimsko odrzavanje puteva

TRANSCRIPT

Page 1: Zimsko odrzavanje puteva

PROJEKAT REHABILITACIJE TRANSPORTAPROJEKAT REHABILITACIJE TRANSPORTA

PILOT PROJEKAT ODRPILOT PROJEKAT ODRŽŽAVANJA PUTEVA U SRBIJIAVANJA PUTEVA U SRBIJIZIMSKO ODRZIMSKO ODRŽŽAVANJE MAGISTRALNIH I REGIONALNIH PUTEVA AVANJE MAGISTRALNIH I REGIONALNIH PUTEVA

MAMAČČVANSKOG I KOLUBARSKOG REGIONAVANSKOG I KOLUBARSKOG REGIONA

THE PROJECT OF TRANSPORT REHABILITATION

PILOT PROJECT OF MAINTENANCE OF THE ROADS IN SERBIAWINTER MAINTENANCE OF MAIN AND REGIONAL ROADS

OF MACVA AND KOLUBARA DISTRICT

Varagić Slobodan dipl. inž. građ.

Alpine Mayreder

Page 2: Zimsko odrzavanje puteva

ZIMSKO ODRZIMSKO ODRŽŽAVANJE PUTEVA AVANJE PUTEVA ISKUSTVA ZIMA 2004ISKUSTVA ZIMA 2004/05 I 2005/06/05 I 2005/06

WINTER MAINTENANCE OF THE ROADS WINTER MAINTENANCE OF THE ROADS WINTER SEASONS EXPERIENCES DURING 2004/05 AND 2005/06WINTER SEASONS EXPERIENCES DURING 2004/05 AND 2005/06

ZAHTEVI PO TENDERSKOJ DOKUMENTACIJITHENDER DOCUMENTATION REQUEST

PLANIRANJEPLANNING

REALIZACIJAREALISATION

Page 3: Zimsko odrzavanje puteva

ZAHTEVI PO TENDERSKOJ DOKUMENTACIJIZAHTEVI PO TENDERSKOJ DOKUMENTACIJIputeviputevi A A kategorijekategorije ((magistralnimagistralni puteviputevi))

TENDER DOCUMENTACION REQUESTSTENDER DOCUMENTACION REQUESTSA class roads (main roads)A class roads (main roads)

ST IV PP ST IV PPMax. prosečna dubina snega, cm rastresitog snega cm 6 - - 6 - -

Odgovarajuća dubina lapavice cm 3 - - 3 - -

Max. vreme posle snežnih padavina h 6 8 8 6 8 8Temperatura površine kolovoza, bez snega i leda oC -6 -6 - -3 - -Max. vreme klizavih uslova nakon kiše kada je temperatura kolovoza veća od temperature navedene u gornjem redu h 2 3 8 3 8 8Max. vreme klizavih uslova nakon kiše kada je temperatura kolovoza niža od temperature navedene u četvrtom redu h 4 8 8 4 8 8Temperatura površine kolovoza, bez snega i leda dan 1 2 2 2 2 2

KLASE STANDARDA I ELEMENTI PUTAA3 A4

Page 4: Zimsko odrzavanje puteva

ZAHTEVI PO TENDERSKOJ DOKUMENTACIJIZAHTEVI PO TENDERSKOJ DOKUMENTACIJIputeviputevi B B kategorijekategorije ((regionalniregionalni puteviputevi))

TENDER DOCUMENTACION REQUESTSTENDER DOCUMENTACION REQUESTSB class roads (regional roads)B class roads (regional roads)

ST IV PP ST IV PPMax. prosečna dubina snega, cm rastresitog snega cm 6 - - 6 - -

Odgovarajuća dubina lapavice cm 3 - - 3 - -

Max. vreme posle snežnih padavina h 6 8 8 6 8 8

Max. vreme posle kišnih padavina h 2 3 8 3 8 8

KLASE STANDARDA I ELEMENTI PUTAB1 B2

Page 5: Zimsko odrzavanje puteva

PLANIRANJE PLANIRANJE ZIMSKE SLUZIMSKE SLUŽŽBEBE

PLANNING OF THE WINTER SERVICE PLANNING OF THE WINTER SERVICE

FORMIRANJE PMIS (PUTNO METEOROLOŠKOG INFORMACIONOG SISTEMA)ESTABLISHMENT OF THE RWIS ( ROAD WINTER INFORMACION SYSTEM )

PODELA TERITORIJE PO PUNKTOVIMADIVISION OF THE TERRITORY BY ROAD BASES

PLANIRANJE RESURSA ( MEHANIZACIJA I MATERIJAL, LJUDSVO)PLANNING OF THE RESOURCES (MECHANIZATION AND MATERIALS, LABOUR)

Page 6: Zimsko odrzavanje puteva

FORMIRANJE FORMIRANJE PMISPMIS(PUTNOG METEOROLO(PUTNOG METEOROLOŠŠKOG INFORMACIONOG SISTEMA)KOG INFORMACIONOG SISTEMA)

ESTABLISHMENT OF THE ESTABLISHMENT OF THE RWISRWIS(ROAD WINTER INFORMACION SYSTEM)(ROAD WINTER INFORMACION SYSTEM)

Page 7: Zimsko odrzavanje puteva

POLOPOLOŽŽAJ AJ PMIS PMIS STANICASTANICATHE POSITION OF THE POSITION OF RWIS RWIS STATIONSSTATIONS

Page 8: Zimsko odrzavanje puteva

PODELA TERITORIJE PO PUNKTOVIMAPODELA TERITORIJE PO PUNKTOVIMADIVISION OF THE TERRITORY BY ROAD BASESDIVISION OF THE TERRITORY BY ROAD BASES

Page 9: Zimsko odrzavanje puteva

PLANIRANJE RESURSA PLANIRANJE RESURSA (MEHANIZACIJA I MATERIJAL)(MEHANIZACIJA I MATERIJAL)

PLANNING OF THE RESOURCES (PLANNING OF THE RESOURCES (MECHANIZATION MECHANIZATION AND MATERIALS)AND MATERIALS)

PODELA PO INTERVENCIJAMA/ DEVISION BY INTERVENTIONSHITNA INTERVENCIJA NA PUTEVIMA A KATEGORIJE – rok 2 h

PREVENTIVNA INTERVENCIJA NA PUTEVIMA A KATEGORIJE – rok 4 h

KOMBINOVANA INTERVENCIJA (ČIŠĆENJE I POSIPANJE ) NA PUTEVIMA A KATEGORIJE – rok 3 h

PREVENTIVNA INTERVENCIJA NA PUTEVIMA B KATEGORIJE – rok 6 h

KOMBINOVANA INTERVENCIJA (ČIŠĆENJE I POSIPANJE ) NA PUTEVIMA B KATEGORIJE – rok 4 h

Page 10: Zimsko odrzavanje puteva

PLANIRANJE MEHANIZACIJEPLANIRANJE MEHANIZACIJETRASA VOZILA ZA POSIPANJE B PUTEVATRASA VOZILA ZA POSIPANJE B PUTEVA

PLANNING OF THE MECHANIZATIONPLANNING OF THE MECHANIZATIONVEHICLE ROUTE FOR SPRAYING THE B CLASS ROADSVEHICLE ROUTE FOR SPRAYING THE B CLASS ROADS

put p.č. od z.č. do kmR-206 414 NOVACI 227 KOCELJEVA 9.232R-206 226 ZA ŠABAČKU KAM 551 ŠABAČKA KAME7.754R-206 551 ŠABAČKA KAMEN 552 GRADOJEVIĆI 8.351R-207 551 ŠABAČKA KAMEN 1477 MILČINCI 5.384R-208 1015 ZA MATIJEVAC 552 GRADOJEVIĆI 9.709R-208 552 GRADOJEVIĆI 1500 DONJE CRNIĆE 4.065

R-270a 415 PAMBUKOVICA 228 DRUŽETIĆ 7.508R-101b 415 PAMBUKOVICA 229 SLATINA 6.575

Page 11: Zimsko odrzavanje puteva

PODELA MEHANIZACIJE PO PUNKTOVIMAPODELA MEHANIZACIJE PO PUNKTOVIMA

DIVISION OF THE MECHANIZATION BY ROAD DIVISION OF THE MECHANIZATION BY ROAD BASESBASES

R.br Punkt vozilaK

amio

n pu

tata

c

utov

ariv

skip

grej

der

Trak

tor

(raon

ik)

TV sa

e p

ohom

TV sa

po

sipač

em

stura

tor

Ruk

ovod

ioci

/pos

lovo

đe

oper

ater

i

voza

či

maš

inist

i

radn

ici

So (t

one)

1(RWIS centar) / / / / / / / / / 4 / / / /

2 Šabac 1 / 1 1 1 1 2 1 1/3 / 15 6 15 6003 Loznica 1 1 1 / 1 1 2 1 1/3 / 15 6 15 400

4Koceljev

a 1 1 / / / 1 1 / 1/3 / 9 3 9 705 Bogatić 1 1 / / / 2 / / 1/3 / 9 3 9 906 Ub 1 1 / / 1 1 / / 1/3 / 9 3 9 90

5 4 2 1 3 6 5 2 5/15 4 36 21 60 1250

mašine Radna snaga mate

UKUPNO:

Page 12: Zimsko odrzavanje puteva

PLANIRANJE RESURSA (LJUDSTVO)PLANIRANJE RESURSA (LJUDSTVO)PLANNING OF THE RESOURCES (LABOUR)PLANNING OF THE RESOURCES (LABOUR)

šefm

ehan

izac

ije

MAČVA

DIREKTOR PROJEKTA DIREKTOR PROJEKTA

šef m

ehan

izac

ije

ŠEF ODRŽAVANJA ŠEF ODRŽAVANJA

operateri PMIS JEDINICA INT. KONTROLE operateri PMIS JEDINICA INT. KONTROLE

serv

iser

PM

IS-a

šef p

unkt

a Š

abac

šefp

unkt

aLo

znic

aše

fpun

kta

Koc

elje

vaše

fpun

kta

Bog

atić

šefp

unkt

aU

b

serv

iser

PM

IS-a

šefp

unkt

aM

.Zvo

rnik

šefp

unkt

aLj

ubov

ija

KOLUBARA

šef p

unkt

a V

alje

vo

šefp

unkt

aO

seči

naše

fpun

kta

Kru

panj

Page 13: Zimsko odrzavanje puteva

REALIZACIJA ZIMSKOG ODRREALIZACIJA ZIMSKOG ODRŽŽAVANJAAVANJAPRAPRAĆĆENJE STANJA NA PUTEVIMA PUTEM PMISENJE STANJA NA PUTEVIMA PUTEM PMIS--aa

REALISATION OF THE WINTER MAINTENANCEREALISATION OF THE WINTER MAINTENANCEMONITORING OF ROADS CONDITION BY RWISMONITORING OF ROADS CONDITION BY RWIS

DNEVNI IZVEŠTAJ ZA 25.11.2005 godPMIS br 5 – Blizanski Vis

Datum i vremeTemp.

vazduhaVlaznost vazduha

Temp. tacke rose

Kol. padavina

Vrsta padavina

Temp. povrs. kol. 1

Brzina vetra

11/25/2005 10:32 0.4 93.8 -0.4 0 1 2.5 2.2

11/25/2005 10:02 0.7 91.1 -0.4 0 1 2.2 0.7

11/25/2005 9:32 -0.1 96.5 -0.5 0 1 1.4 1.2

11/25/2005 9:02 -0.5 97.3 -0.8 0 1 0.9 1.4

11/25/2005 8:32 -0.7 97.8 -0.9 0 1 0.5 1

11/25/2005 8:02 -0.8 97.7 -1.1 0 1 0.2 0

11/25/2005 7:32 -0.9 97.7 -1.2 0 1 0.1 0

11/25/2005 7:02 -1.2 97.7 -1.5 0 1 0.1 0.5

11/25/2005 6:32 -1.2 97.7 -1.5 0 1 0.1 0.3

11/25/2005 6:02 -1.2 97.7 -1.5 0.7 4 0.3 0.1

11/25/2005 5:32 -1.2 97.7 -1.5 4.5 4 0.3 0

11/25/2005 5:02 -1.1 97.7 -1.4 5.9 4 0.3 0.7

11/25/2005 4:32 -1 97.7 -1.3 5.8 4 0.4 0.311/25/2005 4:02 -1 97.7 -1.3 2.2 4 0.6 0.811/25/2005 3:32 -0.9 97.7 -1.2 0.1 4 1.1 0.111/25/2005 3:02 -0.9 97.7 -1.2 0 1 1.2 1.111/25/2005 2:32 -0.9 97.7 -1.2 0 1 1.2 1

Page 14: Zimsko odrzavanje puteva

IZDAVANJE NALOGA ZA INTERVENCIJUIZDAVANJE NALOGA ZA INTERVENCIJUGIVING THE ORDERS FOR INTERVENTIONGIVING THE ORDERS FOR INTERVENTION

Širina (m) Širina (m)Kol.(gr/m2)PRETHODNO NAVLAŽENA SO BAČENA PRE PADA TEMPERATURE

14231928

23333540

-5 / -10 40 1600

MERENJA IZVRŠENA ZA VREME KIŠE KOJA SE LEDILedena formacija

0 / -5 4 32 1280

10001000

Debeo sloj leda

0 / -5 425

-5 / -10 25

7 840 563 2.11000 644 2.4

Tanak sloj leda

0 / -5 421

-5 / -10 25

15 600 531 2

MERENJA IZVRŠENA NA CRNOM LEDU PRI SUVIM VREMENSKIM USLOVIMA

Ledena 0 / -5 411

7 440 370 1.4-5 / -10

-5 / -10 24 1440

-5 / -10 18 1080Snežne padavine

0 / -5 2×3 18 1080

MERENJA IZVRŠENA TOKOM SNEŽNIH PADAVINA. KOMBINOVANE OPERACIJE. RIZIK OD SMRZAVANJA POVRŠINE KOLOVOZA.Snežne padavine

0 / -5 2×3 12 720

-5 / -10 25 1000

840Mokar pre početka snežnih padavina

0 / -54

21

7 320 306 1.1520 451 1.7

Mokar 0 / -5 4 8-5 / -10 13

0.8-5 / -10 11 440 370 1.4

Suv/Vlažan 0 / -5 4 6 7 240 225

SONOG RASTVORA NA 10

km/m3Prethodno navlažena so Soni rastvor

rethodno navlažena Soni rastvorKol.(gr/m2)

STANJE KOLOVO

ZA

PROGNOZIRANA TEMPERATURA

KOLOVOZA

PODEŠAVANJA RASPRŠIVAČA POTROŠNJA SOLI NA 10 km

Page 15: Zimsko odrzavanje puteva

OPREMAOPREMAEQUIPMENTEQUIPMENT

SMEŠTAJ SOLI

Page 16: Zimsko odrzavanje puteva

OPREMAOPREMAEQUIPMENTEQUIPMENT

SATURATOR (SPRAVLJANJE SONOG RASTVORA)

Page 17: Zimsko odrzavanje puteva

OPREMAOPREMAEQUIPMENTEQUIPMENT

MEHANIZACIJA

Page 18: Zimsko odrzavanje puteva

OPREMAOPREMAEQUIPMENTEQUIPMENT

POSIPAČ SA OVLŽIVAČEM SOLI

Page 19: Zimsko odrzavanje puteva

VERIFIKACIJA RADOVAVERIFIKACIJA RADOVAVERIFICATION OF THE WORKSVERIFICATION OF THE WORKS

ZAJEDNIČKA INSPEKCIJA

ID: 0076, p.č. 0150 – z.č. 0151, km 0+200 – 1+200 Pozicija rada: Komentar:

- Mestimično zaostao sneg u kolotrazima na kolovozu debljine 0.5 cm

Rok završetka: Tačka B3 Ugovornih dokumenata

ID: 0076, p.č. 0150 – z.č. 0151, km 0+200 – 1+200 Pozicija rada: Komentar:

- Očišćen sneg sa kolovoza i bankine na polovini širine uz ivicu kolovoza

Rok završetka: Tačka B3 Ugovornih dokumenata

Page 20: Zimsko odrzavanje puteva

VERIFIKACIJA RADOVAVERIFIKACIJA RADOVAVERIFICATION OF THE WORKSVERIFICATION OF THE WORKS

Eneterprise Alpine d.o.o. Month marchDate 08.03.2006.

Temperature minus 1 degrees Time 09.h 00minTime

start name end nameto

remedy

(S.N.) S.N. (E.N.) E.N. km OK Bad OK Bad OK Badthe

failure

72+000

73+000Time

start name end nameto

remedy

(S.N.) S.N. (E.N.) E.N. km OK Bad OK Bad OK Badthe

failure

2+000

3+000

24 h

24 h

no remark

road cat ID

Name of IDmeasu

red

Criteria

Remark

D 4.1.3./

TL

D 4.1.3./

SS

D 4.1.3./

PA

M21 A3 0.1790.055 Šabac 0.223 Valjevo x x x

road cat ID

Name of IDmeasu

red

Criteria

Remark

D 4.1.3./

TL

D 4.1.3./

SS

D 4.1.3./

PA

R209 B1 0.6430.214 Majur 1012 Bogatić xno remarkx x

Page 21: Zimsko odrzavanje puteva

UPIS U DNEVNIKUPIS U DNEVNIKENTERING THE DATA IN TO DAIRY BOOKENTERING THE DATA IN TO DAIRY BOOK

Book: Page:

Enterprise: "Alpine"d.o.o. Winter Maintenance Category: B2

Depot: Road direction:

Shift: from 07 to 19 = 12 h Day: Date:

A) Weather occations: B) Road Conditions: C) Traffic Conditions: D)Traffic Accidents: E) Reporting:

Effective Attendance Total a) Technicians:b) Labours:e) Machinists:f) Drivers:g) Others:

Depot Foreman: Road Manager: Project Manager:

A) Description of w eather occasions (example: fair, overcast, rain, fog, snow , ice, frost, temperature etc.) C)B) General road condition, and for specif ic section as necessary (place, km, time) depending of:

a) Weathering (example: dry, partly moist, moistt, w et, partly snow , snow , ice etc.) D) Cause, time, place, km etc.

Ordinarily, heavy, very heavy, interrupttion - time, location, km.

CONDITION OF SIGNING

Type No Working Hours

Title

UoM Purchase Spent Rest

Depot Šabac: 14.30 - 18.00 Comb. intterwention of road category B2, R - 127, Truck ( 3.5 hours )Depot Ub: Passive dutyDepot Bogatić: Passive duty

EQUIPMENT WORKMAN MATERIAL

Depot Koceljeva: 23.00 - 24.00 Prewetted intervention of road category B2, Truck ( 1 hours )Depot Loznica: 15.00 - 18.00 Comb. intterwention of road category B2, R - 269, Truck ( 3 hours ) 23.00 - 04.00 Comb. intterwention of road category B2, R - 127, R - 257, Truck ( 5 hours ) 05.00 - 07.00 Comb. intterwention of road category B2, R - 113a, Truck ( 2 hours )

ROAD TRAFFICABILITY

15.30 PMIS

Work Description: Note:

DAILY DAIRY

Winter Maintenance Wednesday 04.01.2006.

Page 22: Zimsko odrzavanje puteva

OBRAOBRAČČUN ZIMSKE SLUUN ZIMSKE SLUŽŽBEBECALCULATION OF THE WINTER SERVICECALCULATION OF THE WINTER SERVICE

RWiS-stanica

HR1 HS HR2 HT HN 1,01-2,50 2,51- 0,00-0,30 0,31-1,00 1,01-2,50 2,51-3001 3 2 0 1 0 1 0 0 0 0 03002 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 03003 0 1 0 0 1 2 0 3 0 0 03004 1 4 0 1 0 2 1 0 0 0 03006 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0

Prosek 0.8 1.4 0 0.6 0.2 1.2 0.2 0.6 0 0 0Broj intervencija 1 1 0 1 0 1 0 1 0 0 0

Ukupan broj intervencija 1 12

12.63

6

0525

kolicina snega (cm) kolicina snega (cm) kolicina snega (cm)0,31-1,00

BROJ VREMENSKIH SITUACIJA KOJE SU ZAHTEVALE INTERVENCIJU U PERIODU OD 1.3.2006. DO 31.3.2006.

MAČVA

Tip poledice Snežne padavine Zavejavanje

Page 23: Zimsko odrzavanje puteva

ZAKLJUZAKLJUČČAKAKCONCLUSIONCONCLUSION

ZIMSKO ODRŽAVANJE U 2004/05 JE RAĐENO NA OSNOVU ISKUSTAVA IZ PRETHODNIH PERIODA BEZ JASNIH POKAZATELJA PRI PLANIRANJU I IZVOĐENJU.PRE POČETKA ZIME 2005/06 KADROVI SU EDUKOVANI OD STRANE STRUČNJAKA IZ ŠVEDSKE KOJI SU PRENELI SVOJA ISKUSTVA.ZBOG TOGA JE ZIMSKO ODRŽAVANJE 2005/06 RAĐENO PLANSKI, KORAK PO KORAK, KAKO PLANIRANJE TAKO I IZVOĐENJE.UKLJUČIVANJEM PMIS-a IZVOĐAČ JE U MOGUĆNOSTI DA PRATI I BELEŽI DOGAĐAJE TAKO DA ZA NAREDNU ZIMU IMA POKAZATELJE ŠTA MOŽE DA OČEKUJE.OVI POKAZATELJI TREBA DA SE ODRAZE NA UŠTEDI MATERIJALA I RADA ŠTO BI TREBALO DA SE POKAŽE U ZIMSKOM PERIODU 2006/07.SA EDUKOVANJEM KADROVA TREBA NASTAVITI I ZA PREDSTOJEĆU ZIMU KAO I SA RAZMENOM ISKUSTAVA SA DRUGIM KORISNICIMA. POVEĆANJEM TERITORIJE KOJA BI BILA POKRIVENA PMIS USPOSTAVILO BI SE LAKŠE I PRECIZNIJE PRAĆENJE DOGAĐAJA TOKOM ZIME PA BI I SAMO PLANIRANJE NAREDNIH ZIMA BILO PRECIZNIJE, ŠTO BI SE ODRAZILO NA KVALITETNIJE ODRŽAVANJE PUTEVA.