magazín

jubilejný AUDI RS4Golf R: v rýchlom pruhu

fantómové testovanieotvorenie autosalónu ŠKODA

ZIMA 2014

AUDI A4

Príjemné prežitie vianočných sviatkov a šťastnú cestu

v novom roku 2015 vám želá

tím PO CAR.

vydavateľ: PO CAR, s.r.o., Petrovianska 1, 080 05 Prešov predseda redakčnej rady: Ing. Jozef Berezný redakčná rada: Ing. Mária Bocková, Ing. Iveta Hatalová, Ing. Peter Tupta, Juraj Graca, Ing. Rudolf Sála, Adrián Sučka zdroj fotografií a textov: mediálne servery značiek Audi, VW a ŠKODA foto na obálke: ŠKODA Yeti Outdoor periodicita: štvrťročník uzávierka: 13.11.2014 redakcia a prepress: Ardeny, s.r.o.Všetky uvedené ceny sú s DPH.

Keď sme v októbri slávnostne otvárali novo zrekonštruovaný autosalón ŠKODA, na chvíľu sa mi zazdalo, akoby tých 13 rokov od stavby prvého škodováckeho showroomu ubehlo ako voda. Mlčky som sa pozeral na pozvaných hostí, ktorí sa zabávali kultúrnym programom slávnostného večera a v duchu sa mi premietali obrázky, z ktorých mnohé zabiehali až do úplných začiatkov PO CARu. Lebo večer otvorenia autosalónu bol aj spomienkovým večerom na naše dvadsaťročné jubileum. Bolo veru na čo spomínať.

Sedemnásteho októbra 1994 som do PO CARu prijal prvých zamestnancov. Ten dátum si pamätám dodnes bez toho, aby som sa musel pozerať niekam do archívu. Aj sa ma pýtali, ako si môžem pa-mätať takýto zdanlivo nepodstatný údaj. Odpoveď je jednoduchá – tento dátum si budem pamätať navždy, lebo pre mňa má nesmierny význam. Firmy totiž tvoria predovšetkým ľudia.

Vždy som dbal na to, aby pracovníci, ktorí tvoria tím PO CAR boli predovšetkým ľuďmi. Aj so svojimi nedostatkami, lebo nedokonalosť je prirodzená. Vzťahy vo firme, pracovné aj ľudské, však musia byť vysporiadané. Keď sa kolegovia navzájom rešpektujú, potom porozumenie a ústretovosť idú ruka v ruke. A takto ich potom vnímajú aj zákazníci a dôverujú im.

Vybudovať takýto stav ma stálo veľa úsilia a často aj na úkor zamračených pohľadov. Ak by sme však všetci poľavili a nerešpektovali stanovené zásady, PO CAR by tu bol, no určite nie v podobe v akej je dnes. Naši ľudia sú tak kvalitne pripravení a odborne zdatní, že sú schopní si pracoviská vytvárať sami. Pri výstavbách autosalónov Audi a ŠKODA sa táto skutočnosť potvrdila na 100 %. Boli veľmi aktívni a vtiahnutí do riešenia problematiky v tom najlepšom zmysle slova. Delegovaním povinností a čin-ností som im umožnil slobodne sa rozhodovať a mnohokrát ich rozhodnutia boli efektívnejšie, než moje. Otvorene to priznávam a viem aj prečo to tak je. Lebo do svojej práce, do rozhodnutí dávajú kus seba. Ďakujem vám, kolegovia. Pri príležitosti dvadsaťročnice našej firmy želám vám aj našim zákazníkom, aby ste sa v PO CARe cítili ako doma.

Ing. Jozef Berezný / majiteľ

KONTAKTY: PO CAR, s.r.o., Petrovianska 1, 080 05 Prešov: Predaj vozidiel ŠKODA: Servis vozidiel ŠKODA a Seat: Predaj náhradných dielov a príslušenstva ŠKODA: Predaj vozidiel VW: Servis vozidiel VW: Predaj náhradných dielov a príslušenstva VW: Predaj vozidiel Audi: Servis vozidiel Audi:Predaj náhradných dielov a príslušenstva Audi: Predaj jazdených vozidiel: Kontrola originality:Ekonomické oddelenie: Marketingové oddelenie:

NON-STOP SERVISNÉ VOZIDLO: NON-STOP ODŤAHOVÁ SLUŽBA:

www.pocar.sk, www.facebook.com/po car s.r.o.051/ 75 60 210, 0905 723 895, skoda@pocar.sk051/ 75 60 216, 0918 865 970, servis@pocar.sk051/ 75 60 217, nahradnediely@pocar.sk051/ 75 60 209, 0905 723 925, vw@pocar.sk051/ 75 60 238, 0905 722 556, servis@pocar.sk051/ 75 60 232, nahradnediely@pocar.sk051/ 75 60 261, 0905 595 075, audi@pocar.sk051/ 75 60 263, 0918 807 257, servis@pocar.sk051/ 75 60 267, nahradnediely@pocar.sk051/ 75 60 215, skoda@pocar.sk051/ 75 62 344, unistk@stonline.sk051/ 75 60 254, ekonom@pocar.sk051/ 75 60 218, marketing@pocar.sk

0903 903 489 0903 637 380

Editoriál

jubilejný model Audi RS4 Avant Nogaro selectionAudi Avant RS2, ktorý pred dvadsiatimi rokmi potešil automobilový svet, položil v Audi základy dynamické-ho modelového radu RS. Audi si svojho úspešného športovca uctilo zvláštnou sériou aktuálneho modelu Audi RS4 Avant Nogaro se-lection v modrom farebnom odtieni Nogaro a  exkluzív-nym vybavením.

Lakovanie odtieňom Nogaroblau Perl- effekt je výrazným vizuálnym signálom jubi-lejného modelu a súčasne reminiscenciou na legendárneho predchodcu RS2. Rámik

a mriežka jednodielnej masky chladiča a lišty okenných šachiet sú lakované lesklou čiernou farbou, pozdĺžne lišty strešného nosiča majú matnú čiernu povrchovú úpravu. Dvojvetvová športová vý-fuková sústava vyúsťuje v dvoch oválnych koncovkách, lakovaných čiernou farbou s vysokým leskom.

Štvorlitrový V8

Pod kapotou Audi RS4 Avant Nogaro selection pracuje vysokootáčko-vý motor V8 s atmosférickým nasávaním a objemom 4.163 cm3. Agregát 4.2 FSI dosahuje maximálny výkon 331 kW (450 k) pri otáčkach 8.250 1/min. Zvučný osemvalec udeľuje jubilejnému modelu zrýchlenie z po-koja na tempo 100 km/h za 4,7 sekundy, maximálna rýchlosť je elek-tronicky limitovaná na 280 km/h. Audi RS4 Avant Nogaro selection má kombinovanú normovanú spotrebu 10,7 litra benzínu Super Plus na 100 kilometrov, čo predstavuje ekvivalent emisie CO

2 249 g/km.

Sedem-stupňová prevodovka S tronic s dvoma spojkami prispie-va k vysokej účinnosti super-športového modelu. Vodič môže nechať bleskurýchle preraďujúcu prevodovku pracovať v automatickom režime alebo manuálne ovládať voliacou pákou, resp. ovládačmi na volante.

Srdcom permanentného pohonu všetkých kolies quattro je samo- zverný medzinápravový diferenciál s korunovými kolesami. Dopĺňa ho systém selektívnej regulácie krútiaceho momentu na jednotlivých kole-sách, ktorý pri rýchlej jazde v zákrute zvyšuje dynamiku a zlepšuje ovlá-dateľnosť cielenými malými brzdnými impulzmi na vnútorných kolesách v zákrute. Športový podvozok RS plus s funkciou Dynamic Ride Control (DRC) predstavuje rýdzo mechanický systém na kompenzáciu nakláňa-

4 Audi

nia karosérie v dvoch osiach.K sériovému vybaveniu Audi RS4 Avant Nogaro selection patrí

aj systém regulácie jazdnej dynamiky Audi drive select. Umož-ňuje modifikovať charakteristiku elektromechanického posil-ňovača riadenia, prevodovky S tronic, elektronického pedála akcelerátora a klapiek športovej výfukovej sústavy RS.

Audi RS4 Avant Nogaro selection jazdí štandardne na 20-pal-cových diskoch z ľahkej zliatiny s pneumatikami 265/30 R 20. Za

diskami s piatimi dvojitými lúčmi do V, sústruženými do vysokého lesku, svietia brzdiče lakované červenou farbou s emblémami RS. Na želanie Audi montuje na prednú nápravu brzdy s kotúčmi z keramického mate-riálu spevneného uhlíkovými vláknami.

Modrá a čierna

V interiéri, ktorý má športovú čiernu farbu, dominujú elektricky nasta-viteľné športové sedadlá s integrovanými opierkami hlavy. Bočné časti sedadiel sú potiahnuté čiernou kožou Valcona; stredné časti sedadiel a čalúnenia dverí sú potiahnuté alcantarou buď v čiernej farbe alebo v modrom odtieni Nogaro. Lakťové opierky na dverách sú potiahnuté čiernou kožou s modrým kontrastným prešívaním.

Čierna koža s modrými kontrastnými stehmi je aj na venci volantu a manžete voliacej páky prevodovky S tronic. Karbónové dekoračné ob-klady obsahujú modré vlákna, ktoré im dodávajú zvláštny farebný lesk. Osobitný status jubilejného modelu dokumentuje plaketa RS na hlavici voliacej páky prevodovky a nápisy na dekoračných lištách prahov dverí.

Adrián Sučka / vedúci predaja Audi

ZRÝCHLENIE Z POKOJA NA 100 KM/H ZA 4,7 SEKUNDY

Audi A3 Sportback g-tron 1,4 TFSI 7-STR 110 kčiernaAudi A3 Sportback 1,2 TFSI 7-STR 105 k čiernaAudi A4 2,0 TDI GG 110 kW/150 kmodrá scubaAudi Q3 2,0 TDI quattro 7-STR 140 k strieborná metalíza

PONUKA PREDVÁDZACÍCH VOZIDIELNa predvádzaciu jazdu sa môžete objednať na tel. č. 0905 595 075, alebo osobne v autosalóne Audi.

5 Audi

náš tip Audi A3 SportbackVÝBAVA: skladové vozidlá, rôzna motorizácia a stupeň výba-vy, platí do vypredania zásob

FARBA: červená, biela, čierna, strieborná

bližšie informácie na tel. čísle: 0905 595 075

Audi TT na Audi Quattro days

Začiatkom novembra sa u nás konala tradičná testovacia akcia Audi Quattro days. Záujemcovia si počas nej vychutnávali príjemné pocity jazdy vo vozidlách prémiovej značky Audi. O úspechu akcie hovorí spokojnosť zákazníkov a ich zážitky s ozajstnými lahôdkami – okrem iných Audi TT a RS4 Avant. Práve Audi TT s inovatívnymi techno-lógiami pohonu a novým prístrojovým panelom Audi virtual cockpit bolo ozajstnou ozdobou celého podujatia.

Adrián Sučka / vedúci predaja Audi

zľava až 20%

tip na darček

príďte vyskúšať Audi g-tron

Medzi našimi predvádzacími vozidlami sa nachádza aj vozidlo s alter-natívnym pohonom na plyn Audi A3 Sportback g-tron. Preto vás srdečne pozývame na jazdu, ktorou oceníte jeho nízku spotrebu a presvedčíte sa, že stlačený plyn dokáže plyn(ový pedál) stlačiť poriadne...

AUDI PLYŠOVÉ AUTO A3 cena: 42,06 €

AUDI PLETENÝ ŠÁLcena: 36 €

AUDI PLETENÉ RUKAVICEcena: 26 €

AUDI PLETENÁ ČIAPKA UNISEXcena: 26 €

AUDI SOFTSHELLOVÁ BUNDAcena: 131,71 €

náskok vďaka technike III. na plný plyn bez vodičaPri finále sezóny DTM na okruhu Grand Prix v Hockenheime sa Audi predviedlo prototy-pom Audi RS7 piloted driving concept. Fasci-nujúcej ukážky pretekárskej pilotovanej jazdy bez vodiča sa zúčastnil aj nemecký futbalový reprezentant Bastian Schweinsteiger.

vek: 30 rokovvzdelanie: SOU stavebné, odbor opravár cestných vozidiel prax v obore: 7 rokovv PO CAR od: 2007záľuby: hubárčenie, príroda, relax pri TV

Martin Bažoservisný technik Audi

naša posádka

Značka Audi dosia- hla ďalší významný úspech pri vývoji sys-témov pre pilotovanú jazdu: pred finále se-zóny národných majs-trovstiev na okruhoch Deutschen Touren-wagen Masters (DTM) experimentálny pro-totyp bez vodiča jazdil na hranici fyzikálneho limitu. Za približne dve minúty štúdia Audi RS7 piloted driving con-cept s presnosťou na centimetre absolvovala okruh Grand-Prix v Hoc-kenheime.

„Dnešný špičkový výkon Audi RS7 piloted driving concept dokumentuje kompetenciu nášho vývojového tímu v oblasti pilotovanej jazdy u Audi“, povedal Prof. Dr. Ulrich Hackenberg, člen pred-stavenstva Audi AG pre technický vývoj. „Odvodené riešenia pre sériovú výrobu sú práve v oblasti presnosti a výkonnosti veľmi cenné pre naše ďalšie vývojové kroky.“

Podľa GPS a 3D kamery

Na orientáciu na trati experimentálny prototyp Audi RS7 piloted dri-ving concept využíva špeciálne spracované dáta GPS, ktoré sa cez WLAN

podľa automobilového štandardu redundantne prenášajú vysokofrek-venčným rádiovým signálom do automobilu. Paralelne k tomu kamery 3D v automobile filmujú priebeh trate a počítačový program obrazové informácie porovnáva s dátami nahranými vo vozidle. Vďaka tomu sa pro-totyp dokáže na trati orientovať s presnosťou na centimetre.

Testy pre sériové systémy

Pilotovaná jazda je jednou z dôležitých oblastí vývoja u Audi. Prvé úspešné kroky sa uskutočnili už pred desiatimi rokmi. Prvou lastovičkou Audi vo vývoji technológií pre pilotovanú jazdu bola exhibícia kupé TTS, ktoré v roku 2009 na soľnom jazere v Bonneville jazdnou stopou vytvorilo logo štyroch kruhov. Zároveň dosiahnutou rýchlosťou 209,2 km/h preko-nalo rýchlostný rekord vozidla riadeného bez vodiča. O rok na to sa Audi

TTS v americkom Pikes Peak postavilo na legendárnu trať pretekov do vrchu, ktorú priemernou rýchlosťou 72 km/h zvládlo za 27 minút. Jazdu bez vodiča si kupé zopakovalo pri Sacramente v Kalifornii na päť kilomet-rov dlhom okruh Thunderhill.

Výsledky z testov sa kontinuálne implementujú do vývoja sériových systémov. Z aktuálnych testovacích jázd na fyzikálnom limite konštruktéri Audi napríklad odvodzujú poznatky pre vývoj systému na automatické vyhýbanie v kritickej jazdnej situácii.

Už dnes asistenčné systémy Audi odľahčujú vodiča a zvyšujú jeho suverenitu. V najvyššom vývojovom stupni sú k dispozícii v modernizo-vaných modelových radoch Audi A6 a Audi A7 Sportback. Ponuka siaha od systému Audi side assist cez Audi active lane assist až po radarový tempomat adaptive cruise control s funkciou Stop&Go a bezpečnostným systémom Audi pre sense front.

Vývojoví pracovníci koncernu Volkswagen, Electronics Research Labo-ratory (ERL) a Stanford University (obidve v Kalifornii) podporujú Audi ako partneri pri ďalšom vývoji pilotovaných systémov.

Audi 6

Balík výhod All inclusiveAll inclusive je jedinečný balík výhod, vďaka ktorému po kúpe auta jazdí-

te bez ďalších investícií a starostí tri najbližšie roky. V rámci balíka All in-clusive máte 3-ročný grátis servis, 3-ročnú záruku, úhradu zákonného a havarijného poistenia na 3 roky a registračný poplatok grátis.

Trojročný grátis servis (alebo 120 000 km) znamená servisné prehliadky v intervale maximálne 30 000 km, počas ktorých vám zadarmo v súlade so servisnou knižkou vymeníme motorový a prevodový olej; palivový, olejový a peľový filter; zapaľovacie sviečky; brzdovú kvapalinu; skontroluje-me AdBlue a premažeme panoramatickú strechu. Grátis je aj práca.

Veľkou výhodou oproti minulosti je, že balík All inclusive sa dá kombino-vať aj s akciovými balíkmi nadštandardnej výbavy Prestige, Komfort, Style a Sport Edition. Balík All inclusive sa objednáva na vozidlá priamo vo výro-be a platí pre modely Audi A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q5 a Q7.

All inclusiveBalík výhod:

3 roky grátis servis

3 roky záruka

3 roky zákonné + havarijné poistenie

registračný poplatok grátis

Audi R8 driving experience

V septembri som ako stály zákazník od PO CARu dostal pozvánku na Audi R8 driving experience 2014. Bol to nepochybne zvláštny zážitok. Preto som sa rozhodol podeliť sa oň s vami na strán-kach PO CAR Magazínu.

Podujatie sa uskutočnilo 18. septembra 2014 na prvom slovenskom auto-dróme Slovakia Ring v Orechovej Potôni. Perfekcionizmus usporiadateľa zvý-raznil fakt, ako dokázal „zabezpečiť“ počasie – nádherný, slnkom zaliaty deň, ktorý v konečnom dôsledku umožnil využiť plný potenciál Audi R8 a okruhu.

S rodinkou prichádzame do VIP zóny, všade vládne príjemná atmosféra, žiaden chaos, pociťujeme perfektný manažment usporiadateľa. Hneď po príchode je podávané excelentné a osviežujúce občer-stvenie, toľko potrebné po dlhej ceste z Prešova. Posedenie pre sprievod zabezpečené, deti v objatí Tuli vakov si vychutnávajú ne-tradičný výlet a atmosféru.

Na úvod prichádza možnosť individuálnych testovacích jázd na modeloch Audi RS4 Avant, TT, S1 SB, A8, A7, Q7, Q5, A3 na okru-hu, aj na okolitých vidieckych cestách. Začíname. Manželka najprv testuje „praktický rodinný kombík“ RS4. Jeho celkovo až brutálny prejav je fascinujúci, avšak ako skutočná dáma nedá dopustiť na maximálny komfort, ktorý vnímame následne v A8. Táto face-to-face kom-parácia modelov RS4 vs A8 bola naozaj raritná, nehovoriac o ďalších mode-loch. Víťaza nie je možné určiť, nie nadarmo už dlho platí okrídlený výrok „De gustibus non est disputandum!“

O 12.00 hod. začína teoretická inštruktáž bezpečnej jazdy, zvládanie ko-líznych situácii, základy jazdy na okruhu „po ideálnej stope“ a to všetko pod vedením profesionálnych rally pretekárov Jozefa Venca, Haralda Büttnera, Stefana Eichhornera a Franka Schmicklera.

Presúvame sa na okruh. Môj sprievod - manželka a deti, sa usádzajú na tribúne vychutnávajúc si atmosféru okruhu, vôňu benzínu a spálených gúm. Nasledujú ostré jazdy na okruhových vozidlách Audi R8 plus. Samozrejme každý vo „svojej“ R8, lebo k dispozícii ich bolo 16. Úvodné rozohrievacie kolo, potom praktické jazdy zamerané na bezpečné ovládanie auta s maximálnym zrýchlením a núdzovým brzdením s vyhýbacím manévrom pred prekážkou.

Po krátkom odpočinku nasleduje jazda v skupinkách 5 áut (4+1) na okru-hu pod vedením profi pilota v prvom aute s využitím maximálneho poten-ciálu R8. Samozrejme, v rámci možností nás amatérov. Nástup do nízkeho

JEDNODUCHO NEZABUDNU-TEĽNÝ ADRE-

NALÍNOVÝ ZÁŽITOK

Audi 7

posedu R8 a jej perfektne tvarovanej anatomickej sedačky, ťažisko tesne nad zemou, maximálne ergonomický volant a minimalistické rozvrhnutie ovláda-cích prvkov vyvolávajú pocit posedu v stíhačke. Po otočení kľúčom nasleduje impozantná symfónia motora V10 budiaca rešpekt. Povel vo vysielačke – štart, akcelerátor na podlahe, cca 3.8 s a je to 100km/h. Excelentná akcelerácia!

Ďalej ručičku tachometra nesledujem, načúvam zvuku motora, odozvy auta. Vestibulárný systém mozgu zaznamenáva vysoké preťaženie a zároveň mozog začína produkovať vo veľkej miere serotonín a z toho vyplývajúci pocit eufórie. Nadoblička vylučuje adrenalín, ktorý priamo úmerne rýchlosti jazdy zvyšuje tepovú frekvenciu srdca. Zapínam klimatizáciu na 18°C, napriek tomu autonómny nervový systém pod taktovkou symatika spustil výdatné potenie. Ručička tachometra sa poľahky dostáva za hranicu 250 km/h, pred zatáčkou nasleduje drsná decelerácia potencovaná keramickými brzdami, ktoré musia ťažko hľadať konkurenciu, prejazd zatáčkou vo vysokej rýchlosti až v ľahkom drifte, nádherné bočné preťaženie, ale auto sedí ako prilepené k vozovke. A opäť prudká akcelerácia, pokračujeme na pokraji našich amatérskych mož-ností ďalej po okruhu.

Naše R8-ičky sa po každom kole kontinuálne striedajú v poradí za autom profi pilota, ktorý svojou jazdou naviguje na ideálnu stopu. Prejdené kolá pri-búdajú, naše zmysly pracujú na 120 %. Napriek tomu, že autám „nakladáme čo

sa dá“, nevyskytuje sa žiadny technický problém.Po deväťdesiatich minútach prichádzame do cieľa. Organiz-

mus napriek nepredpokladanej a doteraz nezažitej fyzickej ná-ročnosti tejto „voľnočasovej aktivity“ paradoxne vykazuje pocit relaxu a šťastia. Jednoducho skvelý adrenalínový zážitok.

Prichádza na rad občerstvenie a následne odovzdávanie certi-fikátu o úspešnom absolvovaní Audi R8 driving experince 2014. Chcem sa zaň poďakovať firmám AUDI Slovensko a PO CAR Pre-šov. A za možnosť zúčastniť sa tejto fantastickej akcie, ktorá ma len utvrdila, že slogan „AUDI - náskok vďaka technike“ nie je len

fráza.

MUDr. Adrián Ryník / neurológ

nový Golf R: v rýchlom pruhu

Na konferencii v krásnom letovisku Costa Na-varino v Grécku som sa zúčastnil prezentácie nového VW Passat B8. Konečne prišiel deň, keď som ho mohol vidieť na vlastné oči. Do-posiaľ som o ňom len čítal, prezeral obrázky, ale ako sa vraví, lepšie vidieť ako stokrát počuť.

Počasie ako vystrihnuté z letných katalógov a k tomu krásne more. Hlavným bodom programu však bola prezentácia nového Passatu. Mu-sím povedať, že vozidlo je ešte krajšie ako na obrázkoch v časopisoch. Keď som sa na aute previezol po krásnych úzkych cestách lemujúcich morské pobrežie, zážitok z vozidla bol ešte väčší. Spokojný po skúšob-ných jazdách som už len čakal na večerný program, na ktorom nám mali byť predstavené ďalšie novinky značky VW, ktoré majú prísť na trh v blíz-kom období.

Čas som si krátil v areáli hotela s krásnym výhľadom na more. Do večer-

prekvapenie na prezentácii Passatu

8 Volkswagen

NA ŽELANIE DODÁME 6-STUPŇOVÚ

PREVODOVKU DSG

Najsilnejší člen z rodiny modelu Golf dostal tech-niku od príbuzného Audi S3 prepĺňaný dvojlitro-vý benzínový štvorvalec s maximálnym výkonom 300 koní (221 kW). Dynamický vzhľad nového modelu Golf R spája športový výkon s vášnivou jazdou.

udržať v stope a zároveň zlepšuje akceleráciu. Na želanie dodávaná adaptívna regulácia podvozka DCC nastaví každý tlmič individuálne v priebehu mili-sekúnd podľa typu vozovky a situácie jazdy. Na želanie vám do nového mo-delu Golf R dodáme 6-stupňovú dvojspojkovú prevodovku DSG, ktorá umož-

ňuje radenie bez prerušenia prísunu krútiaceho momentu.

Spredu ako na Le Mans Prahy vo farbe karosérie definujú bočnú líniu a opticky

zvýrazňujú jeho športový temperament. Veľké otvory pre prívod chladiaceho vzduchu v nárazníku v dizajne pretekár-skych vozidiel, ale aj čierna lesklá maska chladiča vytvárajú

výrazný dizajn nového modelu Golf R. Umocňujú ho xenónové svetlomety s LED diódami v tvare dvojitého "U", ktoré integrujú denné svietenie a dyna-mické osvetlenie zákrut. Detaily ako logo "R" vpredu na bokoch alebo kryty vonkajších spätných zrkadiel v matnom chrómovom prevedení dokonale do-

Pretekár na cestách Nový Golf R na 100 km/h akceleruje len za 4,9 sekundy, čo z neho robí

najdynamickejší Golf všetkých čias. Krútiaci moment najsilnejšieho Golfu pre-náša piata generácia medzinápravovej spojky Haldex. Jeho srdcom je motor s technológiou TSI. Pohon všetkých kolies 4MOTION pomáha nový Golf R

nový Golf R: v rýchlom pruhu

VW Polo Fresh 1,2TSI BMT 66 kW/90 PS 5 st.biely pure lakVW Golf Comfortline 1,2TSI BMT 77 kW/105 PS 6 st.červená sunset metalízaVW Tiguan Sport&Style 2,0TDI BMT 103 kW/140 PS 7 st. DSG, hnedá toffee metalízaVW Move up! 1,0 BMT 55 kW/75 PS 5 st. biely pure lakVW T5 Kombi 2,0TDI LR 103 kW/140 PS 6 st.šedá pureVW Crafter Kasten GP LR 35 2,0 Bi TDI 120 kW/163 PS 6 st.biely „candy“ lak

PONUKA PREDVÁDZACÍCH VOZIDIELNa predvádzaciu jazdu sa môžete objednať na tel. č. 0905 723 925, alebo osobne v autosalóne VW.

náš tip VW Move UP! 1,0 Blue-Motion Technology 55 kW/75 PS 5 st. Z VÝBAVY VYBERÁME: 4-dverová karoséria s výklopný-mi oknami vzadu, airbag vodiča a spolujazdca, bočné a hlavové airbagy vpredu, výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča, rádio RCD 215 s CD a MP3 prehrávačom, Comfort pack plus – tempomat, parkovacie senzory vzadu, palubný počítač.

FARBA: biely „candy“ lak

pôvodná cena: 10.677 €nová cena: 9.600 €

Z VÝBAVY VYBERÁME: alarm, asymetrické zadné krídlo-vé dvere, posuvné dvere vľavo za vodičom, posuvné dvere vpra-vo, manuálna klimatizácia Climatic, malá kožená výbava, rádio RCD 310, tempomat a palubný počítač.FARBA: hnedá toffee metalíza

pôvodná cena: 22.501 €nová cena: 19.980 €

náš tip VW Caddy Trendline 1,6TDI 75 kW/102 PS 5st.

9 Volkswagen

bližšie info. na tel. čísle: 0907 479 387

bližšie info. na tel. čísle: 0905 723 925

tvárajú športový dizajn. Zadnej časti dominujú stmavené zadné LED svetlá a logo "R". Difúzor špeci-

fický pre modely R, ale aj obe dvojité koncovky výfukovej sústavy vpravo a vľavo dokazujú opticky aj svojím plným zvukom, akú silu ukrýva nový Golf R.

Vďaka športovým sedadlám v na želanie dodávanej čiernej koži "Vienna" sa každá jazda stane neobyčajným zážitkom pre oči a chrbticu. Ešte športovejšie akcenty vytvára kožená výbava "Nappa Carbon" so zvýšenými bokmi sedadiel a výrazným vzhľadom opierok hlavy. Strednú časť sedadiel z kože "Nappa" si mô-žete vybrať v antracitovej alebo modernej sivej farbe.

Nastúpte a zrýchli sa vám tepNástupné lišty osvetlené modrým svetlom na prvý pohľad definujú výkon-

nostnú triedu. Športovým dojmom pôsobia interiérové prvky v dizajne "Carbon touch" na prístrojovej doske a obložení dverí, ale aj pedále v dizajne ušľachtilej ocele. Dizajnová línia pokračuje čiernym stropom a bielou farbou podsvietenými prístrojmi s modrými ručičkami ukazovateľov. Multifunkčný športový kožený vo-lant s logom "R" umožňuje radenie rýchlostných stupňov na želanie dodávanej dvojspojkovej prevodovky DSG prostredníctvom voličov za volantom.

Športový temperament podčiarkujú štandardne dodávané 18-palcové zliati-nové disky "Cadiz" so šírkou pneumatiky 225. Na želanie dodávané 19-palcové disky "Pretoria" na ceste „Erku“ získajú rešpekt. Nový Golf R dokážu skrotiť len jeho čierne brzdové strmene s logom "R".

Ing. Rudolf Sála / vedúci predaja vozidiel VW

ného mítingu bolo ešte času dosť a tak som sa rozhodol, že sa vyberiem na krátku vychádzku. Vyšiel som pred hotel a tam ma čakalo obrovské prekva-penie. Stále bolo mojím snom vidieť naživo naše športové rally vozidlo Polo WRC. A zrazu mi toto vozidlo stálo rovno pod nosom. Hneď som vytiahol fotoaparát a fotil som si ho zo všetkých strán.

Najväčší šok ale prišiel o chvíľu. K vozidlu prišiel osobne jeho majiteľ, dnes už dvojnásobný majster sveta na vozidle VW Polo WRC Sebastian Ogier. Po krátkom rozhovore mi do jeho auta dovolil sadnúť a spraviť si s ním aj zopár fotiek. Verte mi, je to človek, ktorý sa vôbec netvári ako majster sveta (aj keď ním je) a je to veľký sympaťák. Športový interiér a najmä sedačky boli tak optimalizované, že ak by som bol trochu zavalitejšej postavy, do auta by som sa nevošiel. :)

Onedlho začal večerný míting, ktorý bol otvorený práve slávnostným prí-jazdom Sebastiana Ogiera s ohromným rachotom Pola WRC. V príhovore sa šampión poďakoval, že mohol byť majstrom sveta práve s vozidlom VW. Nuž, organizátorom mítingu sa husársky kúsok vydaril. Prekvapenie bolo dokonalé.

Ing. Rudolf Sála / vedúci predaja VW

dotyk wolfburského dravca

10 Volkswagen

Ing. Igor Klecpredajca náhradných dielov a príslušenstva VW

naša posádka

vek: 36 rokovvzdelanie: TU Košice, FVT Prešovprax v obore: 11 rokov v PO CAR od: 2012záľuby: akčné filmy, TV sledovanie hokeja a futbalu

Zajazdiť si na aute, ktoré čím rýchlejšie ide, tým viac vás ubezpečuje, že o ideálnu stopu sa postará progresívnym riadením a inteligent-nými diferenciálmi, je naozaj zážitok. Mal som tú česť absolvovať ho v Prešove.

Bol krásny letný deň. Štvrtková obloha bola posiata vatou bielych oblá-čikov, ktoré ľahký vetrík pomaly odnášal niekam na juh. Okolo obeda však

bolo toto južné prúdenie v PO CARe nahradené prúdením iným. Od zá-padu k nám prifrčal očakávaný Volkwagen Golf R, ktorý ťahom a zvukom svojich štyroch výfukov nenechal nikoho na pochybách o svojej osobnos-ti. Západným prúdením k nám od importéra dorazil testovací exemplár „Erka“, aby sme si mohli vyskúšať jeho silu a chytrosť.

Tento najrýchlejší sériovo vyrábaný Volkswagen Golf R na prvý pohľad vyzerá pokojne. Hneď ma očarila nádherná modrá metalíza, ktorá vozidlu dáva dravosť i športovosť a zároveň eleganciu. Keď nazriete dnu, zmení sa vám identita. Po otvorení dverí a posadení sa do športových sedadiel s vý-razným bočným vedením známe z Golfu GTI, na mňa vypúlili očiská budí-ky s modrým podsvietením ručičiek rýchlomera, otáčkomera, palivomera a teploty chladiacej kvapaliny. Erko zvolilo modrú aj vrátane ambientného podsvietenia výplní dverí a prahových líšt.

Moje emócie vystupňovalo naštartovanie tohto dravca z Wolfsburgu. Zvuk agregátu dosť hlasno našepkával, že pod kapotou sa skrýva sila vyla-dená na 300 koní štandardne s pohonom všetkých kolies 4MOTION spo-jených šesťstupňovou prevodovkou GSD. Pohli sme sa a vyrazili – znovu južným prúdením, na diaľnicu do Košíc.

Je treba povedať, že motor navyše poskytuje pridanú hodnotu v podo-be hlbokého športového barytónu a výfuk si každým preradením návyko-vo „odpľuvne". Jazda s Erkom je jednoducho zážitkom. Mal som pocit, že sedím v športovom špeciále. Keď bol jazdný režim vozidla (tlačidlo MODE) nastavený na ŠPORT, bolo cítiť neuveriteľné zrýchlenie vozidla. Prepnutím systému do komfortného, či ekonomického módu sa kľudnilo a pokorne plnilo funkciu bežného rodinného hatchbacku. Prevodovka radí úplne ne-postrehnuteľne a v meste sa nehanbí udržiavať otáčky motora pod hrani-cou 1500 min-1 V tomto móde som s wolfburským dravcom našu spoloč-nú jazdu plnú emócií a adrenalínu ukončil pred naším autosalónom VW.

S pozdravom Der Golf R, Das Auto.

Mgr. Tomáš Karniš / predajca vozidiel VW

tip na darček

S jesennými bonusmi teraz môžete kúpiť Volkswagen Touran, Tiguan a CC. Pri vozidlách Touran a CC R-line je bonus z cenníkovej ceny 1.000 €, model Tiguan a CC dostanete s bonusom 1.500 €. Akcia platí na objednávky vozidiel zo skladu aj do výroby.

Využiť môžete aj vianočnú akciu na nový VW Passat, ktorá platí na prvých 88 objednaných vozidiel. Ďalej sú tu vianočné bonusy na Golf, Golf Variant, Golf Sportsvan a Jetta (aj pre modely R-line) na limitovanú sériu 150 vozidiel objed-naných do výroby do 29.12.2014. Ponuka balíkov výbavy SKY paket a cena pre VW Smile up od 8.888 € ostáva v platnosti aj naďalej.

aktuálne akcie akcia

VW MOTORSPORT PÁNSKA VESTA cena: 71 €

VW PLETENÁ DÁMSKA ČIAPKAcena: 17,64 €

VW PLETENÝ ŠÁLcena: 37,98 €

PLYŠOVÝ PES Ted Turbocena: 31,62 €

PLYŠOVÝ PES Paul Parcourscena: 31,62 €

PLYŠOVÝ PES Mick Mechaniccena: 31,62 €

Volkswagen Slovensko.

Spotreba paliva v l/100 km: 4,6 – 9,2 (kombinovaná), emisie CO2 v g/km: 120 – 213 (kombinované).Triedy energetickej efektivity: A až F. Uvedené ceny sú vrátane DPH. Fotografia je ilustračná. Akcia platí do 30. 11. 2014.

www.volkswagen.sk

ORIGINÁL JE LEN JEDEN

Získajte nový Volkswagen CC už od 27 750 €Ostré hrany, dynamické línie a exkluzívny interiér, ktorý zanechá dojem. Volkswagen CC si vás získa výkonnými motormi, prvotriednymi technológiami a komfortom pre celú posádku. Začnite si jazdu ešte viac užívať! Parkovacie senzory vám pomôžu pri zaparkovaní, lepšiu viditeľnosť zabezpečia bi-xenónové svetlomety s automatickým natáčaním a o vaše pohodlie sa postarajú športové sedadlá či automatická dvojzónová klimatizácia. A to ešte zďaleka nie je všetko. Rozhodnite sa pre nadčasovú eleganciu teraz aj s bonusom 1 500 eur a vykročte z radu.Viac informácií získate u vášho predajcu Volkswagen.

Bonus až 1 500 eur, bohatá výbava a navyše

možnosť dokúpiť predĺženú záruku na 5 rokov.

VW CC 2014_210x297.indd 1 6.11.2014 13:48

Automobily sa v Kvasinách v královohradeckom kraji vyrábajú od roku 1934, od roku 1947 z linky schádzajú vozidlá značky ŠKODA. Za celú históriu bolo v závode vyrobených už viac ako 1,5 milióna vozidiel.

Dnes v Kvasinách vyrába približne 4 200 zamestnancov modely ŠKODA Superb, Yeti a Roomster. V rámci rastovej stratégie česká automobilka spo-ločne s koncernom Volkswagen závod v najbližších rokoch podstatne rozšíri a zmodernizuje.

Prvým vozidlom značky ŠKODA, vyrábaným v tomto závode, bola v roku 1947 vtedajšia ŠKODA Superb, luxusný model svojej doby. V ďalších desaťro-čiach sa vo východočeskom závode vyrábal rad legendárnych modelov znač-ky ŠKODA ako napríklad kabriolet ŠKODA Felicia (1958-1964), ŠKODA 110

výrobný závod ŠKODA v Kvasinách oslavuje 80 rokov

12 Škoda

R Coupé (1970-1980) a ŠKODA Pick-up/VW Caddy Pick-up (1995-2001). Rozhodujúcim míľnikom v modernej histórii bol v roku 2001 začiatok výroby prvej novodobej generácie vozidla ŠKODA Superb. Nová vlaj-ková loď značky ŠKODA znamenala pred 13 rokmi začiatok razantného rozširovania a modernizácie závodu až do podoby modernej výkonnej automobilky.

Na začiatku deväťdesiatych rokov, pri vstupe koncernu Volkswagen, mal závod iba 500 zamestnancov. Od tej doby vzrást-la celková ročná výroba v tomto závode z 20 000 na 150 000 vozidiel. Od roku 2001 sa kvasinský závod spoločnosti ŠKODA AUTO postupne rozširoval. V roku 2006 bol predstavený nový model z Kvasin, ŠKODA Roomster. A pochádza odtiaľ aj ďalší úplne nový model ŠKODA Yeti, ktorý sa v roku 2009 stal prvým kompaktným SUV značky ŠKODA. V rokoch 2001 až 2013 ŠKODA investovala do závodu približne 650 miliónov eur.

Peter Timko / predajca vozidiel ŠKODA

Tretia generácia modelu ŠKODA Fabia sa predsta-vila začiatkom októbra 2014 na medzinárodnom autosalóne v Paríži. Úplne novo vyvinutá ŠKODA Fabia zaujala pôsobivým dizajnom, inovatívnymi bezpečnostnými, komfortnými a infotainmento-vými systémami, doteraz bežnými pri vozidlách vyšších tried, a tiež o 17 % nižšou spotrebou.

ŠKODA Fabia III – osobnosť s ambíciami Novinka sa tak stane najúspornejšou Fabiou všetkých čias. Úplne

novo vyvinutá paleta štyroch benzínových a troch dieselových moto-rov spĺňa emisnú normu EU 6. Sú sériovo vybavené systémom Štart- Stop a rekuperáciou brzdnej energie. Prevodovky môžu mať manuálne radenie, samočinný variant predstavuje dvojspojkové ústrojenstvo DSG.

Najekologickejší člen rodiny Fabia Paleta nových benzínových motorov, vychádzajúca z techniky MQB, zahŕňa

jednotky s tromi a štyrmi valcami. Trojvalce 1,0 MPI majú nepriame vstreko-vanie paliva, štvorvalce 1,2 TSI sú vybavené priamym vstrekovaním paliva

závod ŠKODA

výrobný závod ŠKODA v Kvasinách oslavuje 80 rokov

Škoda Octavia Combi 1.6 TDI Elegance, 77kW, M5čierna metalízaŠkoda Octavia Combi 2.0 TDI DPF RS, 135kW, M6sivá steelŠkoda Superb Combi 2,0 TD Ambition 125 kW 6AP DSGčierna metalízaŠkoda Rapid Spaceback 1.2 TSI 63 kW Skyline, M5 červená corridaŠkoda Fabia III 1,2 TSI 66 kW Ambition, M5, ColorConcept biela-čiernaŠkoda Yeti 2,0 TDI 4x4, 81 kW Mont Blanc, M6hnedá Matto metalíza

PONUKA PREDVÁDZACÍCH VOZIDIELNa predvádzaciu jazdu sa môžete objednať na tel. č. 0905 723 895, alebo osobne v autosalóne ŠKODA.

náš tip ŠKODA YETI Outdoor SMILE 2,0 TDI 81 kW 5MZ VÝBAVY VYBERÁME: Airbag vodiča a spolujazdca, airbagy bočné, denné svietenie, Isofix, Štart-Stop systém, predné hmlové svetlomety, strešný nosič, disky z ľahkej zliatiny 16“, elek-trické okná vpredu, klimatizácia, tempomat, palubný počítač, el. nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá, rádio Swing s CD.FARBA: biela Moon metalízapôvodná cena: 19.267 €nová cena: 16.990 € ** Cena platí pri dodržaní osobitných podmienok, bližšie info. u našich predajcov.

bližšie informácie na tel. čísle: 0905 723 895

13 Škoda

náš tip ŠKODA Superb Combi 2,0 TD Ambition 125 kW 6-stup. automatZ VÝBAVY VYBERÁME: Alarm, 9 airbagov, ESC, dvere ba-tožinového priestoru s el. otváraním a zatváraním, automatickéodistenie rolety, vyhrievané predné sklo, trojramenný kožený multif. volant pre ovládanie rádia a telefónu, el. ovl. a vyhriev. spätné zrkadlá, bixenónové svetlomety, Climatronic, príprava pre telefón GSM II s Bluetooth, "Maxi DOT", navigačný systém AMUNDSEN + rádio s CD prehrávačom, dotykový displej - 2DINFARBA: čierna metalíza

pôvodná cena: 36.683 €nová cena: 29.500 €* predvádzacie vozidlo* Cena platí pri dodržaní osobitných podmienok, bližšie info. u našich predajcov.

bližšie informácie na tel. čísle: 0905 723 895

a turbodúchadlom. Výkonové spektrum siaha od 44 kW (60 k) do 81 kW (110 k). Záujemcovia o dieselový motor si môžu zvoliť jeden z troch výkonových va-riantov nového trojvalca 1,4 TDI s priamym vstrekovaním paliva Common Rail a prepĺňaním turbodúchadlom. Rovnako ako u predchádzajúcej generácie, ktorá ponúkala štvorvalce s objemom 1,6 litra, sú k dispozícii výkony od 55 do 77 kW.

Najekologickejším v rade Fabia bude variant GreenLine s motorizáciou 1,4 TDI/55 kW (75 k), ktorý bude na trh uvedený koncom roka 2015. Vďaka kombi-nácii systému Štart-Stop, rekuperácii brzdnej energie, pneumatík so zníženým valivým odporom a cielených úprav aerodynamiky bude nová ŠKODA Fabia GreenLine dosahovať spotrebu len 3,1 l/100 km, čo zodpovedá emisiám CO

2 vo

výške len 82 g/km. Nová Fabia vo svojej triede ponúka nevídanú škálu bezpečnostných prv-

kov – Front Assistant, ESC vrátane XDS+ s funkciou multikolíznej brzdy, denné LED svietenie, asistent rozpoznávania únavy a pod.

Mladistvý dizajn s priestranným interiérom Tretia generácia modelu Fabia ukazuje vývoj dizajnu značky

ŠKODA smerom k expresívnejšiemu, emocionálnejšiemu dizajno-vému jazyku. Vďaka zníženiu o 3 cm pri súčasnom rozšírení o 9 cm získalo vozidlo nielen vyváženejšie proporcie, ale tiež pôsobí do-jmom väčšej sily a stability. Zákazník si bude môcť prispôsobiť model Fabia svojmu štýlu a osobnosti prostredníctvom 125 farebných kom-binácií daných paletou 15 farieb karosérie, 4 farieb strechy, kolies a vonkajších zrkadiel a 9 variantov interiéru.

ŠKODA Fabia ponúka dostatok miesta pre cestujúcich aj ich bato-žinu. Interiér je o niečo dlhší a širší než doteraz, vodič a spolujazdec budú mať tiež viac miesta nad hlavou. Hoci je nová ŠKODA Fabia o 8 mm kratšia než jej predchodkyňa, vzrástla o 8 mm dĺžka interié-ru na súčasných 1 674 mm. Narástla aj šírka interiéru vo výške lakťov. Batožinový priestor je najväčší vo svojom segmente. Pojme 330 litrov, to je o 15 litrov viac ako doteraz a podstatne viac ako ponúka relevantná konkurencia.

Prvýkrát vo vozidle značky ŠKODA bude v novom modeli Fabia využitá tech-nológia MirrorLink™, ktorá prenáša aplikácie smartfónu na displej palubného zábavno-informačného systému. Úplne novú kvalitu tým získa napríklad vyu-žívanie navigačného softvéru alebo počúvanie individuálnej hudby vo vozidle.

Užitočná je tiež ďalšia funkcia SmartGate, ktorá umožňuje zobrazovať konkrét-ne údaje o vozidle, ako je spotreba paliva, priemerná rýchlosť, náklady a pod. na obrazovke smartfónu.

Novú Fabiu môžete vidieť v našom autosalóne, preto vás srdečne pozývame osobne si ju vyskúšať na predvádzacej jazde.

Ing. Peter Tupta / vedúci predaja ŠKODA

NA

JÚSP

ORN

EJŠI

A F

ABI

AVŠ

ETKÝ

CH Č

IAS

slávnostné otvorenie autosalónu ŠKODA

vek: 55 rokovvzdelanie: VŠDS Žilinaprax v obore: 28 rokovv PO CAR od: 2009záľuby: čoprácke výlety na motorke, história letectva

Ing. Marek Šmehylpredajca náhradných dielcov a príslušenstva ŠKODA

naša posádka

14 Škoda

V polovici októbra sme spolu s našimi partnermi a stálymi zákazníkmi malou oslavou otvorili nový showroom ŠKODA. Prestrihnúť pásku nášmu riaditeľovi Ing. Jozefovi Bereznému pomohli konatelia spoločnosti ŠKODA AUTO Slovensko Ing. Karel Sklenář a Ing. Marián Kašák. Prvý z konateľov sa počas prípitku vyjadril, že zakaždým, keď príde do Prešova a na jeho konci vidí tri autosalóny PO CARu pohromade, pripomína mu to továreň na autá. Ocenil napredovanie našej firmy a úzke partnerské vzťahy so spo-ločnosťou ŠKODA AUTO Slovensko.

Pán Berezný nezabudol pripomenúť, že termín otvorenia nového au-tosalónu nebol zvolený náhodne, a že sa zhoduje s dátumom začatia čin-nosti PO CARu pred 20 rokmi. Pri tejto príležitosti slávnostne odmenil 8 pracovníkov, ktorí odvtedy pracujú u nás dodnes.

Po úvodnej ceremónii moderátor Ľuboš Sarnovský uviedol kultúrny program. Vystúpila speváčka Petra Maxin-Čegiňová, ktorá úplne verne od-spievala niekoľko známych pesničiek od skupiny ABBA a pár tanečných choreografií predviedli mladí tanečníci z Grimmy Dance Company. Hu-dobnú produkciu pridala aj skupina KOMAJOTA. Príjemný večer pri chut-nom jedle a dobrých nápojoch prebiehal v uvoľnenej atmosfére ľudovej hudby, ktorú so sebou priviezli Kandráčovci.

Viac priestoru a nadštandardný zákaznícky servis

Modernizácia autosalónu prebehla v rámci projektu modernizácie showroomov značky ŠKODA. Zohľadňuje kritériá nového dizajnového konceptu mladoboleslavskej značky. Rekonštrukcia nám priniesla mož-

nosť prezentovať sa v atraktívnejšej a modernej-šej forme.

Dizajnový štýl vytvára paralelu s jasnými lí-niami aktuálnych modelov vozidiel okrídlené-ho šípu. Je markantný nielen v exteriéri, ale aj vo vnútri s ambíciou podporiť priamy kontakt s klientom. Vstupu dominuje zelený portál, ktorý intuitívne privedie zákazníkov priamo k aktuálnej novinke modelového radu alebo akčnej ponuke. Autolasón ŠKODA s expozičnou plochou 560m2 pre 12 automobilov je vybavený moderným osvetlením a je rozdelený do jed-

notlivých zón. Je tu niekoľko administratívnych pracovísk pre predajcov vozidiel i náhradných dielcov a príslušenstva a aj pre servisných poradcov, pričom servisná časť dostala moderný priamy príjem. Na Car konfiguráto-re môžeme zákazníkovi priblížiť vozidlo s parametrami (farba, interiér...), ktoré si sám zvolí. Súčasťou autosalónu je aj oddychová časť pre zákazní-kov s televíziou. Pozornosť bola venovaná aj oddeleniu ŠKODA Handy ZŤP.

Novému autosalónu ŠKODA želáme veľa spokojných zákazníkov, ktorí si práve u nás nájdu to pravé auto pre seba.

Mgr. Viera Dobrovičová / predajca vozidiel ŠKODAVSTU

PU D

OM

INU

JEZE

LEN

Ý PO

RTÁ

L

Autosalón ŠKODA, ktorý sme postavili pred tri-nástimi rokmi, mal obnovenú premiéru. Nový vietor v dizajnovej koncepcii značky ŠKODA to-tiž privial zmeny aj do nášho stánku okrídlené-ho šípu. Po rozsiahlej rekonštrukcii si zákazníci môžu vychutnať jeho moderný a dynamický štýl.

15 Škoda

Nasledujúce dni sme sa na vari najzelenšom gréckom ostrove Thassos snažili skĺbiť dovolenku pri Egejskom mori s atraktívnymi výletmi. Okrem leňošenia na pláži sme našou škodovkou brázdili úzke a členité pobrežie, ktoré bolo popretkávané množstvom krásnych pláží a romantických zákutí. Zablúdili“ sme do známej horskej dedinky The-ologos. Cesta autom do niekdajšieho hlavného mesta ostrova Thassos bola zážitkom sama o sebe. Takýto výhľad, aký sa nám každú chvíľu naskytol na pobrežie lemované bielym pieskom a morom, do ktorého podľa nás každý deň dosypávali modrú skalicu, sa nedá slovami ani opísať. Názov dedinky Theologos znamená „Božie slovo“. Vznik dedinky sa datuje do roku 1287, čo z nej robí najstaršiu usa-dlosť ostrova Thassos. Toto bol kúsok tradičného Grécka, ktorý nás chytil za srdce.

Pre nás nie poslednou, ale zaujímavou a najmä adrenalínovou cestou bol výlet do dedinky Kastro. Ostrovania ju nazývajú aj „mestom duchov“. Starí Gréci veria, že keď po 4-5 rokoch prenesú pozostat-ky zosnulých na miesto v Kastre, do malej kaplnky na úpätí skál, zaručia svojim blízkym rýchlejší po-stup do neba.

Do „mesta duchov“ sme vyrazili na požičaných vozidlách s pohonom 4x4 a trielili sme do nadmor-skej výšky 492 m. Na ceste sme zrakom naďabili na bielučký mramorový lom. Thassos je známy vý-vozom bieleho mramoru, v dnešnej dobe najmä do arabských krajín. V minulosti si z jeho bohatých zásob odnášala mramor na lodiach do Egypta už kráľovná Kleopatra.

Odrazu sme prechádzali po úzkych prašných cestách, ktoré stúpali hlbšie a hlbšie do hôr. Po prudkej jazde do kopca, natriasajúc sa ponad zosú-vajúce sa rokliny, sa nám naskytol pohľad na pre-kvapujúco veľké jazero Gena. Adrenalínová cesta pokračovala ďalej do hôr, až nakoniec sme sa celí vytrasení ocitli vo vnútrozemí ostrova, v Kastre. V duchu sme ďakovali našim štvorkolkám, ináč by sme sa tam nedostali. Kastro je malebná dedinka, kde sme si príjemne oddýchli posedením na ka-mennej terase v nezvyčajnom starom dome, ktorý bol nádherne zasadený do prostredia.

Pri návrate z Kastra bola cesta o niečo lepšia. Tiah-la sa smerom dole po úpätiach kopcov a strmých svahov. Za zákrutou točiacou sa takmer v 350 stup-ňovom uhle sme spomalili a po prejazde ťažkým kamenistým terénom sme sa ocitli pri rozprávko-vých vodopádoch Apostolus s pitnou pramenitou vodou.

Po tomto zážitku vo vnútrozemí sme z hôr schádzali na „konečne“ asfaltovú cestu, ktorá sa tiahla okolo celého pobrežia.

Úzke cestičky viedli ku skalnatým zátokám a k vy-hľadávaným bielym pieskovým plážam, ktoré ob-mývajú azúrovo modré vlny Egejského mora... a tam na nádherných plážach pod slamenými sl-nečníkmi s miešaným koktejlom v ruke sme strávili ďalšie dni našej dovolenky. Efcharistó Thassos.

Mgr. Viera Dobrovičová / predajca vozidiel ŠKODA

spomienky na Thassos - epizóda 2

www.pocar.skTel.: 051 / 7560 210E-mail: skoda@pocar.sk

PO CAR, s.r.o.Petrovianska 1080 05 Prešov

Váš autorizovaný predajca vozidiel ŠKODA:

NOVÉ FINANCOVANIE NA JEDNOTKUNOVÉ FINANCOVANIE NA JEDNOTKU

S Financovaním na jednotku je to detsky jednoduché: > zaplatíte vami zvolenú prvú splátku > zvolíte si obdobie splácania od 3 do 6 rokov > mesačne platíte iba 1 % z ceny vozidla > nakoniec doplatíte poslednú splátku > s Financovaním na jednotku to máte bez navýšenia > so zimnými kolesami zadarmowww.skoda-auto.sk

ŠKODA Rapid Spaceback už od 111 € mesačne so zimnými kolesami zadarmo

Ilustračná fotografia.

dealer_210x148_Rapid_1__613d644b0f464b288a097fce25857dcd_indd 1 11/12/2014 2:21:55 PM

/dokončenie z predchádzajúceho čísla/

fantómové testovanie

051/ 75 60 263

051/ 75 60 238 051/ 75 60 216051/ 75 60 237

Audi servis VW servis ŠKODA / SEAT servisvedúci servisu

volajte !

16 Servis

EBV (Elektronische Bremskraftverteilung) - Elektro-nické rozdeľovanie brzdnej sily – Riadi brzdnú silu pre zadné kolesá a zabezpečuje tak maximálny brzdný výkon na prednej a zadnej náprave a za normálnych podmienok bráni prudkému vybočeniu zadnej časti vozidla v dôsledku prebrzdenia zadných kolies. Rozsah fungovania EBV končí aktivovaním systému ABS.

slovník

Predajom vozidla náš záujem o zákazníka ne-končí. Ak chceme, aby nám dôveroval, musí-me mu poskytnúť kvalitný a spoľahlivý servis. Lebo pokaziť sa môže aj Habbleov teleskop...

O našom servise si zákazníci vytvárajú obraz hneď pri príjme vozidla na opravu. Emócia rozhovoru pri preberaní auta a následne pri samotnom vyplácaní servisných úkonov rozhoduje o tom, aký pocit v zákazníkovi zanecháme. Na základe tejto osobnej skúsenosti sa k nám potom bude vracať, alebo navštívi iný servis. Zmieriť sa s tou druhou možnosťou je pre nás neprijateľné.

Ak chceme zákazníkovi splniť jeho očakávania, prípadne ich prekonať, musíme ich v prvom rade zvládnuť vystupovaním servisných pracovníkov a kvalitou vykonaných prác. Z tohto vyplýva dodržanie optimálnej časovej náročnosti opravy a jej ceny, ktorú je takisto potrebné so zákazníkom odko-munikovať na profesionálnej úrovni.

Nezávislá kontrolaAk však chceme svoju vysokú profesionálnu úroveň udržať a neustále

ju zvyšovať, musíme ju aj kontrolovať. Aby sme však dosiahli objektívny výsledok a získali porovnanie s úrovňou iných autorizovaných servisov, im-

portéri vozidiel Audi, VW, Seat a ŠKODA k nám niekoľko krát do roka posielajú ano-nymné vozidlá na fantómo-vé testy prostredníctvom nezávislých inšpekčných organizácií. Tie sú schop-né objektívne a nezaujato posúdiť a overiť našu úroveň kvali-ty v oblasti predaja, údržby, diagnostiky, opráv a kontroly vozidi-el. V koncerne VW sú fantómové testy v súčasnosti štandardným nástrojom na zisťovanie kvality servisnej činnosti autorizovaných servisov.

Inkognito ako FantomasFantómový test sa vykonáva v rámci pravidelnej servisnej prehliadky

a kontroluje dodržiavanie kvality a rozsahu servisných prác, ktoré sme na vozidle vykonali po zistení nedostatkov. My nikdy nevieme, či vozidlo prišlo na fantómový test a či závady sú skutočné alebo simulované. Jednoducho v rámci predpísanej pravidelnej servisnej prehliadky musíme odhaliť všetky nedostatky a zvoliť správny postup pri ich odstraňovaní. Test zaznamenáva aj našu komunikačnú a dokumentačnú úroveň, prostredníctvom ktorej si bežný zákazník o nás vytvára obraz.

Na testy sa používajú vozidlá skutočných zákazníkov, ktorí sú ochotní na teste sa podieľať. Inšpekčná organizácia ich kontaktuje prostredníctvom databázy predaných vozidiel a po dohode ich vyšle do servisu buď so sku-točnou chybou, alebo takou, ktorú nasimuloval jej inšpekčný technik.

Hodnotí sa všetkoV prvom rade sa sleduje predpísaný rozsah prehliadky, no hodnotí sa aj

spôsob komunikácie zákazníka s pracovníkmi servisu - spôsob objednania prehliadky (opravy), prvý kontakt, operatívnosť, ochota, odborná a komuni-kačná úroveň našich servisných poradcov pri preberaní vozidla na opravu, oznámenie predbežnej ceny, vysvetlenie faktúry a celková spokojnosť zá-kazníka. Či musel dlho čakať, či mal dostatok miesta na parkovanie, alebo či sme mu dali kópiu zákazkového listu, vysvetlili účet a pod..

Toto všetko u nás importéri preverujú. Obstáť v týchto skúškach na sto percent je niekedy veľmi zložité, no výsledkom je vysoká úroveň servisných služieb, s ktorou sme spokojní nielen my, či importér, ale najmä náš zákaz-ník. Už 20 rokov.

Juraj Graca/vedúci servisu

NA TESTY SA POUŽÍVAJÚ VOZIDLÁ SKUTOČNÝCH ZÁKAZNÍKOV, KTORÍ SÚ

OCHOTNÍ NA TESTE SA PODIEĽAŤ

HBA (Hydraulic Brake Assist) - Hydraulický brzdový asistent – Podporuje vodiča pri núdzovom a panickom brzdení. Podľa rýchlosti stlačenia brzdového pedála rozozná, či si vodič praje plný brzd-ný výkon a automaticky zvýši brzdný tlak až po oblasť riadenia systémom ABS. Brzdná dráha sa vďaka tomu dá skrátiť. Vodič prácu tohto systému takmer nevníma.

Vďaka vernostnej karte Tesco Clubcard si môžu zákazníci uplatniť 20 % zľavu na ŠOD a tiež absolvovať tech-nickú kontrolu vozidla v hodnote 9,90 € v rozsahu checklistiny vopred stanovenej v obežníku. Pri konečnom vyúčtovaní má zákazník nárok na odpočítanie technickej kontroly v hodnote 9,90 € z faktúry, ak cena vykona-ných úkonov presiahla sumu 50 € a viac. Viac informácií na www.clubcard.sk/benefit-skoda.html

TESCO Clubcard – 20%

oprava Octavie Kombi

17 Servis

V novembri sa k nám dostala ŠKODA Octavia značne poškode-ná zrážkou so zvieraťom.

Vodičovi z ľavej strany vybehla srna, ktorú zachytil ľavým predným blatníkom. Pri náraze bolo okrem blatníka a svetlometu rozbité čelné sklo a zdefor-movaná predná kapota i zadné dvere za vodičom. Posádke sa nič nestalo aj napriek tomu, že airbagy neboli aktivované.

Po prehliadke vozidla som zaznamenal rozsah poškodenia a zákazníkovi som zostavil kalkuláciu ceny opravy. Po jej odsúhlasení a objednaní prísluš-ných originálnych dielcov sme vykonali opravu. Po demontáži poškodených častí sme za nové úplne vymenili predný svetlomet, blatník s plastovým pod-blatníkom, čelné sklo, prednú kapotu a zadné dvere. V novej lakovni sme najnovšou technológiou nalako-vali nové diely a opravované plochy predných dverí.

Ako ukazujú naše obrázky, deformačné zóny vozi-dla pohltili náraz, ktorý naštastie nebol príliš prudký a ŠKODA Octavia spoľahlivo ochránila pasažierov pred zranením.

Jozef Príhoda / servisný poradca klampiareň a lakovňa

test batérie Volkswagen AG Economy 72 AhŠtartovacie batérie Economy sú navrhnuté špeciálne pre vozidlá koncernových značiek starších viac ako 5 rokov. Sú pre zákazníka ce-novo priaznivejšie a zároveň disponujú vyso-kou kvalitou.

Ich cenová výhodnosť oproti zodpovedajúcim Originálnym batériám je daná ľahko zníženým obsahom olova, ktorý je však aj napriek tomu vyšší než u mnohých konkurenčných výrobkov. Nižší obsah olova sa však na spoľahlivosti Economy batérií neprejavuje.

Pozrime sa teda bližšie aspoň na niektoré parametre, ktoré Economy ba-téria preukázala v teste nemeckej agentúry FAKT. Meranie kapacity hneď

po kúpe ukázalo, že Economy dosiahla 99 % kapacity nabitia. Druhá v pora-dí bola Varta Silver dynamic s 84 %.

Kapacita po prvom nabití dosiahla u Economy 96 % a zanechala za sebou ostatné konkurenčné testované výrobky. Batéria Fiamm na poslednom mieste vykázala 73 %.

V teste odolnosti proti cyklickému zaťaženiu, ktorý veľa napovie o život-nosti, batérie vybíjali a znova nabíjali, pokým sa v priebehu vybíjania ne-dostali k svorkovému napätiu 10,5 V. Výsledkom bolo, že Economy batéria dosiahla 17 cyklov, ostatné 6 až 7.

Štarty za studena s počtom 19 vyhrala batéria Fiamm Diamond. Economy a Varta Silver dynamic vykázali po 14. Z hľadiska zostatkovej kapacity sa však v tejto kategórii batéria Economy so zvyškovou kapacitou 56 % umiestnila na prvom mieste.

Test hlbokého vybitia až na 6 V (stav napríklad pri zabudnutých rozsvie-tených svetlách) batériu Economy, ktorá v tomto teste vydržala 9,62 hod., umiestnil spolu s batériou Banner na druhú priečku. Lepšie hodnoty do-siahla Varta Silver.

V celkovom hodnotení testu batéria Economy zaujala prvú priečku.

vek: 39 rokovvzdelanie: SOU Dopravnéprax v obore: 20 rokovv PO CAR od: 1994záľuby: rodina, cestovné motorky, rekreačný hokej, futbal

Štefan Uličnýservisný technik ŠKODA

naša posádka

18 Servis

servis ŠKODA 2x výhodnejší

tip na darček

Odporúčané zimné servisné úkony:

1. Výmena autobatérie

Batérie ŠKODA sú vybavené technoló-giou PowerFrame, ktorá zahŕňa rad ino-vácií minimalizujúcich poruchy a skraty. Majú nízky odpor, optimalizovanú vo-divosť, vyšší výkon pri studenom štarte a nízke samovybíjanie pri nečinnosti.

2. Výmena kompletných rozvodov

Včasnou výmenou rozvodovej sady môžete predísť poškodeniu vnútorných komponentov, či iných súčastí motora. Vyhnete sa tak zbytočným nákladom na prípadnú opravu spôsobenú opotrebo-vaným mechanizmom, ktorý nebol včas vymenený v rámci servisnej prehliadky.

4. Výmena bŕzd

Aby ste sa na zimnej ceste cítili bez-pečne a zabrzdili včas, brzdy na vašom aute musia fungovať správne. V prípade, že sú brzdy opotrebované, alebo majú nerovnomerný účinok, hrozí veľké ne-bezpečenstvo šmyku. Navyše opotre-bované brzdy výrazne znižujú účinnosť systému ABS.

-15 %

-15 %

pre všetky originálne dielce súvisiace s výmenourozvodov

3. Výmena tlmičov

Tlmiče majú priamy vplyv na riadenie, brzdenie a na jazdnú stabilitu. Ak tlmiče nie sú v dobrom stave, auto sa horšie ovláda, má o 20% dlhšiu brzdnú dráhu a tým sa pre vás stáva nebezpečným. -15 %

Ak je váš Volkswagen vyrobený do 31.12.2010, získate u nás zľavu 20 % na vybraný diel a 10 % na prácu kvalifikovaného servisného personálu.

MODELY AUTÍČOK 1:43 cena: 12,06 €

Akcia platí do 12.12.2014.

-15 %

19 Servis

Doprajte svojmu vozidlu služby autorizovaného servisu za výhod-né ceny. Príďte si k nám pre bez-platnú Šekovú knižku VW, Audi, ŠKODA alebo SEAT a získate 20 % zľavy napr. na brzdové doštičky, bubny, strmene, čeľuste, stredný a zadný diel výfuku, spojkové lame-ly a ložiská, tlmiče, remene a vodné čerpadlá. V prípade Šekových kni-žiek VW, Audi a SEAT budete zara-dení do žrebovania o zaujímavé ceny, ktoré prebieha 2x ročne.

1. cena Volkswagen, Audi alebo SEAT s plnou nádržou na víkend a Originálne príslušenstvo Volkswagen, Audi alebo Seat v hodnote:

250€

3. cena Originálne príslušenstvo Volkswagen, Audi alebo SEAT v hodnote: 100€

2. cena Originálne príslušenstvo Volkswagen, Audi alebo SEATv hodnote: 150€

so Šekovými knižkami

Naši zákazníci „šekujú“ radi. Svedčí o tom fakt, že v rámci Slovenska sme sa umiestnili na druhom mieste v počte zákazníkov, ktorí majú Šekovú knižku.

Pri kúpe vybraných zimných kompletov na vozidlá značky Audi a Volkswagen nastavenie geometrie zadarmo.

VYVÁŽENÉ SADY ZIMNÝCH KOLIES

PLYŠOVÝ YETIcena: 35,19 €

CESTOVNÝ VANKÚŠIK S DEKOUcena: 25,85 €

AUDI PORCELÁNOVÝ HRNČEKcena: 13,44 €

VW GTI OBOJSTRANNÁ ČIAPKAcena: 20,22 €

rozdelili sme 2 400 €

20 Firma

vek: 65 rokovvzdelanie: SVŠ Prešovprax v obore: 46 rokovv PO CAR od: 1994záľuby: záľuby: prechádzky v lese, hubárčenie, knihy, krížovky

Jana Križovenskábývalý predajca vozidiel ŠKODA na dôchodku

naša posádka V tomto roku sme úspešne realizovali svoj

prvý projekt. Bola ňou výtvarná súťaž určená žiakom základných a umeleckých škôl Prešov-ského kraja. Téma znela - Čo alebo kto podľa mňa najlepšie reprezentuje môj kraj?

Do súťaže sa zapojilo 200 mladých autorov a ich učiteľov. Porota nemala pri rozhodovaní o víťazoch jednoduchú úlohu. Po dôkladnom zvážení ocenili práce, ktorých autori sú aj so svojimi pedagógmi uvedení v zozname na www.pocar.sk.

Nadácia PO CAR venovala každému z výhercov finančný dar 100,- € na podporu jeho umeleckej činnosti a rovnakú sumu sme poslali aj učiteľovi výtvarnej výchovy, ktorý ho do súťaže prihlásil.

bezstarostnú jazdu dážď neprekazilSobotné ráno 20. septembra bolo nepríjemné. Nie tým, že bolo treba vstávať, ale pohľadom na záclonu všetkých odtieňov sivej farby, ktorá za-krývala celé nebo. Studený vietor sa zapieral do okien a hrozil, že prinesie nepríjemnú prehánku. Nevdojak som si začal robiť starosti o našu Bez-starostnú jazdu.

Počasie, ktoré našej Bezstarostnej jazde minulého roku ukázalo prívetivú tvár sa tentoraz asi pozeralo niekam inam. Všetko bolo pripravené – predvá- dzacie autá, občerstvenie, ozvučenie, atrakcie i personál, ktorý mal zabezpečiť hladký priebeh akcie. Len trochu toho tepla by sa žiadalo viac. Kto vie, či sa ľudom bude chcieť prísť...

Okolo deviatej sa začali trúsiť prví návštevníci. Najprv pozvoľna, no o chvíľu naši kolegovia, ktorí prichádzajúcich navigovali na parkovisko, mali plné ruky práce. Čoskoro sa už medzi predvádzacími autami prechádzali celé rodinky a pred stánkom, kde bolo možné sa na jazdu prihlásiť, sa vytvoril poriadny rad. Vtedy som si spomenul na jedno nórske príslovie, že neexistuje zlé počasie. Existuje len zlé oblečenie. Starosti som si robil zbytočne. Veď vlastne preto sa naša jazda volá Bezstarostná... :)

Návštevníci, ktorí sa zapísali na jazdy, nasadli do pripravených vozidiel a vy-štartovali na skúšobné jazdy. Týchto jázd bolo viac ako 330.

Najväčším ťahákom bol 210 koňový VW Beetle GSR 2,0 TSI. Jeho športové ambície boli zjavné už na prvý pohľad a podľa vyjadrenia nadšených návštev-níkov, ktorí si jazdu v ňom vyskúšali, „to pri akcelerácii parádne tlačilo do se-dačky“.

Keďže Bezstarostná jazda nie je len o šoférovaní, jej program je koncipovaný ako oddychové podujatie pre celú rodinu. Skrátiť chvíľku čakania na voľné vozidlo sa dalo napríklad aj absolvovaním jazdy zručnosti na vozidlách Audi A1, VW Polo a ŠKODA Rapid.

Návštevníci si mohli poprezerať naše autosalóny s vystavenými modelmi áut. Úplne nový autosalón ŠKODA ich privítal krásnymi a zrekonštruovaný-

mi priestormi v aktuálnom korporátnom dizajne ŠKODA. Obdivovali tu dokonalé línie nielen áut, ale aj nemenej krásnych tanečníc z umeleckej školy GRIMMY.

A to nebolo všetko. V autosalóne ŠKODA si deti mohli nechať skrášliť tvár maľovaním a rodičia sa niečo dozvedeli o projekte ŠKODA Handy ZŤP. Zvláštnemu záujmu sa tešili víťazné práce výtvarnej súťaže „Čo, alebo kto podľa mňa najlepšie reprezentuje môj kraj?“, ktorú vyhlásila Nadácia PO CAR. Vonku sa ratolesti mohli vyšantiť na nafukovacom hrade, trampolíne a rovnako ako dospelí „bezstarostne“ si zajazdiť na detských autíčkach.

Spoľahlivo obľahnutý záujemcami bol aj tento rok Racing simulator. Je to zaujímavá pohyblivá hračka, ktorá dáva pocit reálnej jazdy. Pri akcele-rácii, brzdení a v zákrutách je v sedačke cítiť preťaženie až do 2G, ktorému sú vystavení piloti v reálnych pretekárskych špeciáloch.

Návštevníci veľmi ocenili prehliadku našich servisných priestorov. Vedú-ci nášho servisu Juraj Graca sa na ňu dôkladne pripravil. Okrem ukážko-vých vozidiel bezchybne umiestnených na zdvihákoch, nechal pre divá-kov rozobrať jednu prevodovku DSG a pohon zadnej nápravy Audi Q3. Nahliadnuť do týchto sofistikovaných konštrukcií je totiž pre každého fanúšika motorizmu ozajstnou lahôdkou.

Juraj sa svojej úlohy sprievodcu ujal excelentne - pri prvej prehliadke s ním návštevníci živo diskutovali a pri druhej mu tlieskali. Vtedy som si povedal: „Keď teraz tlieskajú, čo bude pri tretej prehliadke? Hádam nie fanúši-kovské šály s nápisom JURAJ...“ :)

Smiech ma čoskoro prešiel. Spustil sa lejak. Jesenný a chladný. Návštev-níci však vytiahli pršiplášte alebo dáždniky a pod prístreškami autosaló-nov trpezlivo čakali na návrat predvádzacích vozidiel. Alebo vošli dovnút-ra a skúmavo preliezali interiéry vystavených modelov.

Ďážď ako prišiel, tak aj ustal. Bodku za Bezstarostnou jazdou ne-dal on, ale tombola, ktorá šťastlivcom priniesla poukazy na naše služby. Všetkým zúčastneným ďakujeme a tešíme sa na budúci rok.

Ing. Adrián Ščasný / marketingový manažér

Jazdíš po Arizone, nikde nič len stále rovno a zrazu sa ti ozve GPS: „To je ale nuda, radšej si zaspievajme!”

Policajt zastaví viditeľne opitého motoristu. „Pán vodič, ste ochotný podrobiť sa testu na alkohol?”„Veľmi rád. A do ktorej krčmy pôjdeme?”

„V správach hovorili, aby každý, kto vyrazí na cesty v tomto po-časí, mal by mať so sebou: rozmrazovač, snehové reťaze, lopatu, ťažné lano, baterku, deku, hever a náhradné koleso... No, vyzeral som ráno v autobuse ako debil...”

„Mami, čo robia ľudia s autom, ktoré nejazdí?” „Predajú ho tvojmu otcovi!”

Viete, ktoré je najlepšie terénne auto? Firemné.

Ako žena zistí, že je v posteli s mechanikom od Ferrari? Vymení 4 gumy za 7 sekúnd.

1. Skalica modrá je:

a) chlorid sodnýb) síran meďnatýc) dihydrogén uhličitan sodný

2. Úradujúcim majstrom sveta v rally je:

a) Sebastian Ogier b) Mikko Hirvonenc) Armin van Buuren

3. Najsilnejší Volkswagen Golf R má výkon:

a) 221 koní b) 275 koníc) 300 koní

4. Nová ŠKODA Fabia III vychá-dza z konceptu:

a) Seat Ibiza b) VW Polo c) Audi A1

legendárny čaj Inkov

vtipy

vyskúšajte sa hrebeňovka

kresbyod najmenších autor víťaznej kresby: IVETKA MAKULOVÁ, PREŠOV, 8 rokov

nová téma: ČO STE DOSTALI POD VIANOČNÝ STROMČEKkresby posielajte na: PO CAR - Marketing, Petrovianska 1, Prešov 080 05, do 25.2.2015obálku označte heslom: výtvarná súťažnezabudnite: pripísať vaše meno, vek a spätnú adresucena: vyžrebovaný výherca dostane zmenšený model autacenu si môžete vyzdvihnúť: na oddelení marketingu PO CAR, (po dohode na t.č.: 0908 975 719)

21 Relax

čaj Lapachovodamedu, sušených jabĺčok či pomarančovej kôry

Čaj Lapacho

SUROVINY NA 1 PORCIU: 1 lyžička

štipka

1. obľúbené ovocie opíc

2. ½

3. prehltol po šarišsky

4. splieta nezmysly

5. havária

6. rieka pretekajúca cez Sabinov

7. stará mama

8. nealkoholický nápoj z malín

9. šarkan

10. kotúč na hokej

v tajničke sa ukrýva farebný odtieň Audi

1b, 2a, 3c, 4b

:-)

:-)

:-)

:-)

:-)

:-)

POSTUP: Dôležitá je správna príprava čaju. Pretože sa jedná o nastrúhanú kôru stromu, je dobré kopcovitú lyžičku čaju najprv povariť v 3 Dl vody 5-10 minút a potom ešte asi 10 - 15 minút nechať lúhovať, aby prešli do roztoku všetky účinné látky. Pre terapeutické účely čaj pijeme teplý, najlepšie nesladený. Čaj Lapacho odporúčame piť v 4 až 6-týždňových liečebno - očistných kúrach, 3 šálky denne medzi jedlom. :-)

Podľa starých záznamov sa kôrou zo stromu Lapacho liečili i starí vlád-covia Inkov dávno pred príchodom Španielov na územie Nového Sveta. Čaj Lapacho je fantastická liečivá drevina, rastie predovšetkým v hus-tých amazonských pralesoch Brazílie a teplých horských oblastiach Juž-nej Ameriky, najmä v Argentíne, Paraguaji a Bolívii. Čaj Lapacho obsahuje široké spektrum látok, ktoré dokážu výrazne posilniť obranyschopnosť organizmu a účinne pomáhajú pri celom spektre i tých najvážnejších ochorení. Liečivá sila čaju lapacho je využiteľná pri liečbe nádorových ochorení, pomáha tiež liečiť vírusy, bak-térie, huby, plesne a zároveň podporuje tvorbu červených krviniek. Čaj Lapacho obsa-huje veľa železa, ktoré dokáže odovzdať ľudskej krvi. Čaj Lapa-cho sa používa aj pri liečbe cukrov-ky, pri diétach, očisťuje pečeň, brzdí rast nádorov a pôsobí proti leukémii. Považuje sa za stimulátora krvi.

ČAJ L

APA

CHO

OD

PORÚ

ČAM

E PI

Ť V

4 A

Ž 6-

TÝŽD

ŇO

VÝC

H K

ÚRA

CH

1.

2.3.

4.

5.

6.7.8.

9.10.

vybavenie vozidla xenónovými svetlometmiSvetlomety, ktorých svetelným zdrojom je xenónová výbojka sú dnes už bežne dostup-nou výbavou vozidiel strednej triedy a samo-zrejmosťou vo vozidlách vyššej triedy.

Objektívne výhody, ktoré vodičovi nimi vybaveného vozidlá poskytujú, alebo v mnohých prípadoch skôr snaha vylepšiť vzhľad vozidla, žiaľ na-ďalej bývajú motiváciou pre nelegálne úpravy automobilov spočívajúce v náhrade pôvodných svetlometov za xenónové. Napriek rýchlemu po-kroku v oblasti LED technológií naďalej pokračuje aj vývoj výbojkových svetelných zdrojov. Aktuálnou novinkou v tejto oblasti sú xenónové vý-bojky s nižším svetelným tokom oproti doterajším. Vďaka priaznivej cene ich výrobcovia ponúkajú aj pre vozidlá nižšej triedy a preto sa s nimi mož-no na cestách stretnúť čoraz častejšie.

Pre svetelné zariadenia vozidiel sa v Slovenskej republike vyžaduje európske schválenie, a to buď podľa predpisov EHK OSN, alebo podľa smerníc EÚ/ES/EHS. Schválené svetelné zariadenia sú označené prísluš-nou schvaľovacou značkou. V blízkosti schvaľovacej značky svetlometu sa nachádzajú ďalšie symboly a označenia popisujúce okrem iného aj to, aký svetelný zdroj má byť v danom prípade použitý.

Práve podľa označenia svetlometov pri schvaľovacej značke sú pri technických kontrolách odhaľované najjednoduchšie prípady nelegál-

STANICA TECHNICKEJ KONTROLYPRE VŠETKY KATEGÓRIE MOTOCYKLOV, OSOBNÝCH AJ NÁKLADNÝCH VOZIDIEL A AUTOBUSOV

051/ 75 62 344, 343www.unistk.sk unistk@stonline.sk

pondelok - piatok7:00 - 17:00

technické kontroly › emisné kontroly › kontroly originalityUNI STK, Petrovianska ul. 1, 080 05 Prešov, ( areál PO CAR, vedľa autosalónu Audi )

22 STK

nych úprav svetlometov spočívajúcich v náhrade pôvodných halogéno-vých žiaroviek xenónovými výbojkami. Legálnym spôsobom, ako vozidlo dodatočne vybaviť xenónovými svetlometmi je odborná montáž sady (systému) xenónových svetlometov, ktorá je na tento účel a pre konkrét-ny typ vozidla schválená a spĺňa všetky požadované kritériá.

Zo schvaľovacích predpisov upravujúcich podmienky montáže zaria-dení na osvetlenie a svetelnú signalizáciu vozidiel okrem iného vyplýva, že montáž stretávacích svetlometov so svetelným zdrojom, kto-rý má svetelný tok vyšší ako 2000 lúmenov, je možná výhradne v kombinácii so schváleným zariadením na čistenie svetlometov a zariadením na automatické prispôsobenie sklonu svetlometov zaťaženiu vozidla.

Dôvodom týchto požiadaviek je, že nečistoty na krycom skle rozptyľu-júce svetelné lúče, alebo nesprávne nastavený sklon stretávacích svetlo-metov môžu spôsobiť oslnenie ostatných účastníkov cestnej premávky. Svetelný tok vyšší ako 2000 lúmenov má väčšina xenónových výbojok

a LED svetelných zdrojov používaných v stretá-vacích svetlometoch vozidiel.

V najnovších vozidlách niektorých výrobcov sa možno stretnúť aj so svetlometmi schvále-nými s xenónovou výbojkou (napr. typu D5S alebo DLS a pod.), ktorej svetelný tok neprevy-šuje 2000 lúmenov. Zariadenie na automatic-kú reguláciu sklonu, ani zariadenie na čistenie svetlometov sa v takomto prípade nevyžadujú. Keďže vybavenie vozidla xenónovými svetlo-metmi sa do osvedčenia o evidencii časti I ani osvedčenia o evidencii časti II nevyznačuje, v prípade pochybností možno prehliadkou príslušných častí vozidla v odbornom servise preveriť, či nejde o nepovolenú úpravu vozidla. A to najmä pri kúpe staršieho vozidla s xenóno-vými výbojkami v svetlometoch.

Zákon č. 725/2004 Z. z.o podmienkach pre-vádzky vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách a o zmene a doplnení niekto-rých zákonov v § 21 ods. 2 písm. b) zakazuje v premávke na pozemných komunikáciách prevádzkovať vozidlo, ktoré sa nezhoduje so schváleným typom, alebo na ktorom boli vy-konané neoprávnené zásahy do systému, komponentu alebo samostatnej technickej jednotky, alebo ktoré je dodatočne vybavené neschváleným systémom, komponentom ale-bo samostatnou technickou jednotkou. Ak sa

zistí, že k takejto úprave vozidla prišlo, môže byť prevádzkovateľovi vo-zidla okresným úradom uložená pokuta 332 € podľa § 107 ods. 3 záko-na a vozidlo v konečnom dôsledku podľa § 24 ods. 3 zákona vyradené z premávky na pozemných komunikáciách natrvalo. Tieto ustanovenia sa vzťahujú aj na náhradu pôvodného svetelného zdroja halogénových svetlometov za xenónové výbojky.

Ing. Miroslav Šelleng / vedúci stanice technickej kontroly

Slovensko. Krajina stvorená pre quattro®.

Blato, búrka, víchrica, pohoda. Keď máte pohon všetkých štyroch kolies quattro, je vám jedno, aké je počasie,

kam idete a akou cestou. quattro je už viac ako 30 rokov doma na celom svete, v každom počasí a na každej ceste.

Pridajte sa k majiteľom Audi quattro teraz aj vy. Aby sa vám jazdilo ešte pohodlnejšie, pripravili sme pre vás balík

výhod All inclusive. Je na vás, ktorý z modelov Audi si vyberiete. Prvé tri roky vás prevádzka vášho nového auta bude

stáť iba toľko, koľko doňho natankujete. Zvyšok je na nás. Ponuka platí aj na modely s obľúbenými paketmi výbavy

Prestige a Audi Sport Edition.

Viac informácií získate u vášho predajcu Audi alebo na www.audi.sk

AudiSlovensko www.audi.sk

* Zvýhodnený balík All inclusive platí pre modely Audi A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q5, Q7 a TT.

Spotreba paliva Audi A6, A7 Sportback a Q3 v l/100 km: kombinovaná 4,2 – 7,7;

emisie CO2 v g/km: kombinované 109 – 179.

Balík výhod:

3 roky grátis servis

3 roky záruka

3 roky zákonné + havarijné poistenie

registračný poplatok grátis

PRINT 210x297 quattro city.indd 1 15/10/14 10:56

Spotreba paliva v l/100 km: 5,3 – 4,0 (kombinovaná), emisie CO2 v g/km: 139 – 106 (kombinované).Triedy energetickej efektivity: B – A. Uvedené ceny sú vrátane DPH. Fotografia je ilustračná.

Získajte nový Passat už od 20 610 €Nový Passat svojím progresívnym dizajnom sebavedomo určuje trendy a výbavou s inovatívnymi asistenčnými systémami prekračuje hranice svojej triedy. Všetky potrebné informácie o jazde, spotrebe alebo o navigácii sa vám prehľadne zobrazujú na plne digitálnom aktívnom displeji na palubnej doske. Úplnou novinkou je Area View, ktorý vám pomocou štyroch kamier poskytuje 360° výhľad okolo vášho vozidla a vďaka tomu vám zaparkovanie alebo nečakané prekážky nebudú robiť žiadny problém. Nový Passat si ide svojou cestou. Vždy o krok vpred.

Viac informácií získate u vášho predajcu Volkswagen.

PO CAR, spol. s r.o., Petrovianska 1, 080 05 Prešov, www.pocar.sk

Volkswagen Slovensko.

Objavte viac

www.passat.com

www.volkswagen.sk

O KROK VPRED. TAK AKO VY.NOVÝ VOLKSWAGEN PASSAT

VW Passat new 210x297_dealer.indd 2 3.11.2014 15:59