ZEI HRIFT DES

ICHI CHEN INGENIEUR- UND HITEKTEN-VEREINES

HRIFTLEITER:

1 G. DR. FRA Z MUSIL

ERLAG CHU

Obmann:

In . BmU Engd, Ob rb ur c, Obt: taa bahnr t Vo tand der Abteilung fllr Babnerhatcung und Bau der taa b hndirektiOn Wien-Nordost

•

In . Viktor HIJlbluig, rof. R gl rungsrat im Par ntamr Ing. Franz Kie1Unger. b rb rgrat

Ing. Richard Polla/c, industrieller Konsulent und Pro­kuri t de Hause • M. v. Roth cblld

In1. Hons Mikula Ing. Vinzmr Pollack a. ö. Profe r der T hni eben

Hoch hul

Ing. Emil Weinberger. taatsbahnrat der taatsbahn­direktion Wien„Nordost

Z IU D IEBZIGSTER J HRGANG

MIT l D EITE TE T

DRU E 1 IE 1 ElLER TATT 24 •

Inhalts-Verzeichnis der

Zeitschrift des Österr. Ingenieur- und Architekten-Vereines. LXXII. Jahrgang.

11l 1 „ m 1 I • h • 1 • ir h n 1 • n \ u C 1l1 e n 1 h a lt e 11 T • t.1 L )1 j 1 •I u 1, I! ,.,q

1. Namens-Verzeichnis. V~ rfa I' r J: t• d II(' r, \ II t r a er. t I' 1 J 1 r

h& Dr n man ~um "bt 11z1g11t II (J burt tu. l. :!25. frlt'hL B r1 hl d r rhnungaprufor tabflr d n H chnnn'

hlnß für dR ,Jßhr l!ll'I. 207.

n. 1 tllung \\t s 11, Bod!'nrecht und ()rund" rt

'""hni eh• und kun tl n <"111'

mit H3.

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rd rm !'hlllt1l mit l>reludroml lr1!'h. _J_ 111 Z\\t•11lr1wkt11rlt111 11. 3-1. Bald< r 11u dt•r ll'rr «•h1 •)1111 lndu

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11 . g glln artig„ Htancl d1 r g11 ktr1 1trun' 1111 <n>r 127, • l.!ll w rin t dun clu \'1 r\\<'rtung d Torf .H

ll\ft•n 21.

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l'lllunitH Ur. l'~ul. l>in B1•>1lim1111111J( d<'r "'P"zifüwht•n .'ehlagfestaJ( k 1t dur1•h Kcrbsrhl11gprnhrn. :!00.

••t rhrr . 1 x1mc~rr. Zt•ic•hn. ri rh rc>ch1wrisc·hc Ermitt Jung der 1 t1 eh n L1111r •1nrr Ei f'11hnh11q1wrscll\\olll' (nlM"h l?oppl) • ::!:!6.

Lrnl\\1g. II olzh1111 Rtnt t nnd1•r1 r Ersatzbnuwt isC'n. :l 17. fiel ,r.hl. Zum ntrng d<' \'1•rw11lt1111gsrnt<J nuf Abän!forun rl••r

• ntzungen. 18:1. g Frf'und Rirl11\ rd. Taylor R,vi;tt•m. 80.

c;. c.al hru:r.r .Josef. Drtl<'kluft -Tt1lllll'lbohrung1·11. Beitrag Zlll' u.„

rt rhnung \ on Tunr1t•l-Buhra11logrn. • 171, * l i . • 201. (;rl11111Pr Dr. .!' ranz. Znr Fr11g1 dt r Wie<h-rh r>1trllung uns<'rl"r

Wuhrung. 184. c;ubt'I. Zum Vortrnge: „l>it• wlirnwlt'(·hnis„hu \, n1tirtun, dt

Torf . " 31. Cioldemund. Zum Vorl r11go: ,, Wirtschaft Jic:}w, technische tmd

f,ll!t tl ri h l'rnhl< m dC'R .'titdtl'hnul's." !l4. Gr o Ir llr. Hnmnn. < :eulogic und Wns.'l<•r\' r!<orgung 1111 r Be­• rÜ< k 1rht1 •1111g \ 011 Hlurnnn 11111 Hti>i11f<'ld • • 81.

CoruBmann. 11trag, litr. Htellun •1111hmo des \er•' E , . 1ue xur nt. \\ <'rtung un .C'rf'r \\ khr1111g. 4 7. Außerung hierauf. 63. O. l n erfl \\tri <"haftslng11 1111<1 dt'r 1<"11 aus de~ • stu d r Krisl• • r • b n<IP \Vt>g zur Hnni• rung <11'1'8 lh<'tl. 18 i. r

II .

ll aberlt.1111. Bf'ri•·ht d„ Z<'m• 11t1111H><(•hu""'''"· 8i, 1113. Jhllrr Ur. Brid•• 1111 d11 H1·hriftkihmg. 8U. Jla1111n11n;trand ,'tl . \ 11rnu s• tz1111g1n1 und .Aufgabtn der großen

I' l'l r 8tadlt rw<'it<>rung ko11kurn·nz. tl5. lhrhn11nu Dr. Fr. Br1 fo 1111 di1• i'idinftlPitung. 2:JJ. II n<'k) Dr. Kerl. Warn1 "irti;t'hnfllic•ho Aufgnb n des r hitekten

md •11 \ „rfahrt'11 zur Bt'. l1m1111111g tl<·r \\'lirm1;fshigk(•Jt 157 .!lr.'.i, :11:1. '

Jllr rhmann. \11trng, htr. Erhöhung rln Honorartarife. 94.. Zum \ntrng rlf'll VonH\ltungsrnt<:>s 11uf Abänderung der '11tzung 11. 1 3.

lloC'h n ir~ l'. „ 'arhruf fur 1''c>rti11m11d N t•urt>ilt•1-. * 173. ll of'ffl Dr. Zum V<•rtrngto: „( h1•r rlir Wa>'s<'rkräfte Deutschöster­

reich , ihre 11 \11 h1m und ihr \\ irltmhltft liC"h• lfodcutung.'' 232. ll olbllog. Zum Antrug df' V r"nlt1111gRrat1•s auf Abänderung der

'ah:un ei1. 1 :1. Holr) Dr. Alt• Stntlt bn11k1111 1 111 Ö tl•rr •il'l1. :l:l:!.

r. llllnlf. Zum ,\ntrng tl Vl'rwalt1uig1:1ratc>.'i auf Abänderung der

t:z.un 11. l 3. lmhol K. En rg10 rnirhtor für Hochdruckwasserkrii.fte. • 196.

1. lig r Th gogenwärtig Wolmung1mot m Wien; Mittel

r.11 1h 1 ), 1111g. 311. lan• tb Hannund. Bri f an die Sehriftleitung. 102.

- hw1mmend , unter Wa118er vc>rankerte Tunnel an llrleer--0

h. Bn f an die Schrift! itung. 230.

K. aJ•a Dr O. D1 W1 ner Bahnhoffrag und ihre soziale Bedeutung.

115, 1 •••• Dr. Bn i an die chriftleitung. 102.

I\'

Karirl F. Die i.,:rno1.tf'rlllll! c1„~ « lf1•111111f'r T111111f'l" ~nläßlii·h fit l" 1-;r 1>a11u11g <l„„ zwl'1ten 1Jlt itics Snlzhuri< \Vörgl. • )Oii.

Kf'lll'r• Antr~~· htr. Ht~lh.'."gnahrrw des \ Prl'in1•„ zur Jo:nt'IH·rl tmg 1111sercr \\ ahrtmg. 41. 11ßeru11g hi1•ra11f. u:1.

Klnd~rmaon ~·rauz. Fluß. 11n<l l.111c·lwi11wr1lli1111g-1• 11 111111 r1, rt'll 'l olk w1rt ehafthc•hH Bed1>11tnng. rir.. r~trog, btr. 8t1'1lu11gr11lhrm• zum ;\11;ihn11 d•·r \\'a11st rkraftt h 1

Wum 1111d htr. Bflsc·hnff111w rin•·~ 1<:x••111plt1ri• d<'r J<'rio•tl••llA hedingungN1. !Hi.

I>ie Douauwu sl'rkrafro· 111 1111<1 hPi \\'11 11 .itl. Kir tf' Lco. Xr111•runi,:e11 im A11tomohilhn11. :1

Einiges uhf'r dc11 „ \\'inddrurk". • 1111. Die Luftfahrt 1wit Kri1•gR1 ndt. tr.:I. Briefe m1 dil' Hchriftli•it 1111 • 170.

Klein Dr. Laop. )>irnrn11ion11•ru11g tliek'I\ 1rndii;..r l:<'fllß :.!7. Kluire Dr. Kourlld. 'J'ech11is1•h" l<'urt d1ritt• 111 1 H<'lon und 1-:alk'n

betonbau wihrend de11 Krrnge . 11 J. Koalir Dr. f<'rioori1·h.1M111•Pen ein Zukunft ult< "n" rl ... 11d1 11 1.Jtmi.

1011 . .K11ryll11 Ur. Adam und J>r ~" 'rh11llll'. J<:rddruckh ;it1mm1111g

nal'h l''ärher. • :10;.

1 ••

1.•luaf'r Otmar. Die Ent'I\ i„klung tl.- Tllt'&IHrh1rnr . ntrag, htr. Stellu11g11nh'™' :t.11 dPu BodPn"'ert und 11 t

ßuf"'andRteuern. 4i. Die Entwicklung dl'>! <lcut11d1e11 Stadt h1ldt • l 5:l Der rchitekt in der Ba11g011<•hicht-P. 1511. Brückenbauten und l.ßnd~(·ltaft. Zum 't•ul1ßll 11„r rn Hllllft

brücke. :.!26. Ll'mberirer. Antrag. btr. l•:lirunf.( 'I 011 1-;dußrd O" 1. i. JJpow ky F11rd. Eino Hroßkr11ft·WM rrturhi111• 'IOll KKOOJ',. g

hef Prt 1\11 das Drau werk 111 li '"'" • 1 :J . I.lttrow Hermann. Ril'htlini• 11 fnr k1111ft1µ" \ 1•rk1•h,......11la..:r11 111

Üiih•rt"f'l<'h. II.

M. aaek I"rauz. St l'l't'O}'hotol(rnrmof't r1„. • 7:1.

llark& Dr. Olllltav. J<jlrktn r•h h1•tru IK"llfl Kril i.c ilhßhu Dolomitefl, s;.

ayreder Dr. Rudolf Jiriefe a11 du Schriftleitu11g l i trnll. ntrag, btr. t Uung11ahml' geg 11 un eJ'd1 n

der l>etf'M" ichtllt'hen Tf't'hnikM'tl'haft B 1te11 d

ratm. 8. Dr. achruf fur JVl!Bf R tt111g1>r. 22 .

tkala. Zum Antl',..i tlf'I! \ nrßlt11ng1n•ate1< t\uf nt.Wnmg atzwig 11. 183

Dller Juliua D11i11 0 wacht <il"K 1Moh• rt n Runddrah Beret'hnung von Kleintran formatoren. mit BerQ 01 h 1

gung de11 Magnet1s1Pnlng1111tr<•m 11 d1·r !<:11W11verl11 und d r

inneren Widerstände. • 119. J. DurchBChlagsproben an. 1Mohormat.er1äl1en. 220

aaU Dr. 1''ranz. Ergebni 11e d 11 ttbe"ort>H um eint n plan für Zl1ri<'h. 244.

• nmaaa Wilhelm. Ofit.erbt>lörderung auf chnisch·Wirtlchaftlil'hti otw„11dlgk1•1t 1m

\ rkehnweeen. 9, 20. Zum Vortrage: „Ober Schi ppbßhntm, <l ttedeutnnir und F...rt ra~ h• l'ff{•hnnng 104.

o. örlef Dr. Leop. I> r h 'ur11t1 llf ndt „ 11ha11 der Tria1mn&brü kn

in Tirol. 209. ßriP.f" an dtl'I 8chT1ft lt 1t11nl( 264.

r.

R, ltada Ätlrl. Etu lkit ntg zur Kt11tak d

H wolbebog n.8 mit roßem Pfr1I ert Jtm • KaubaJ • H lz rnl" l>l\l"hhindrr ohn horui ntal

111 \ III Proi BUllM'hn'lli>N •

..n1al • -

el•ler ,J Oa11 Wit•1wr \ rkehl'Bprobl m al (, ru1 tand d Wi d raufbaue11 uns11rea1 Wirt4Chaft11l beDB. 165.

elllaab S. Folgerungen de11 R lativit.ätspnnz1J>11. 26i. i gmund. Ober diP Relativitätstheori . 304.

enbtilmer Ludwig. Die i\llt rreichilH'hP Donau •h1ffahrt na<•h d m Kriage. 25. :n

I• Nflr. Ti„rlPhM• RI HP\\ P1fUHg11IPhn>. 11.i.

V

olf hohl August. Hri••f<• 1111 die ,'chriftleituulf. i!I. WOHl'SI' Franz .• r ac·hruf für Eduard Proc·haska. :!.;:!.

z. ZlttUz 1"r1o<lril'h. t' h.-r S<·hleppoah11t•11. d<'rr11 wirt~d1aft li"h"

Hedt•nlll.n,I( und Ert r11g><lwr<•<·h111111ir. 1 O.J,

II. Sach- und Ortsverzeichnis.

A.

zur

l'l'·

der

zu d '" Hodl'DWf'rt - und Miet

1 icht. ilh rtragbaro Krankb 1tt n (Zolknhau·

). Daa n u . • 113. r •I t.' inne irt1chaftlicb ufgab n des n und die

Verfahren zur Bestimmung d r WirmefA.tugk lt. 157, .!65, 313. m d r Baugeechicht . D r 1119

.A•ß•ir ruair 11nf.\s illllflit 1g ( mAPapannten TrilJlPnl an emf'llt frt'1cn End • Günstig • 99.

bal. Hibliothek11 . Wahl. .f 7. Ei nb ton . Wahl. 47.

a11wr Fronz J081lph-J11h.ilih1111S11t1f11111$(. \ r\\altungsb„richt.

r Obmann11ch ft.

ordn1111g :!O . W11hl .!0 .

7.

.i1.

W1 JI p

trlllC hafthl'h ut Ullif

Bababofftage und ihr•· :1ol!:i11lc B<'<leut 1111". l>ie \Vil'lif'r 1 B

all bl d . h .,. . \.'i. l.i4. n er n ung_ zw1sc en Fr1111kreid1 und England. Der Tunnel

unter dom Ärmelkanal. Entwurf l'int>r 7" J ~fl :!Oll. • :.?l i. Bank. Die Wil'ntlr Bautf'JI der O i<terr •• ung. . ~· J o~. ' Daure eblchte. Dt>r Art•hit••kt in <lC'r . 15!1 Baug11werbt>. GegPnwart und Zukunft dt'" ~. 4:J.

Mo.~er11e Bue~halt lln~ und MatPrialverwa ltung m• t 14 ßaugru11d1>. al.s (,rundlagu der Stetlt'rhen1e8SUll". n1·„ H. ( . Rd C"" '- P'Wf'rt \lllj.!

'l.on st„ hs<'h('n \Voh11µ;<>biiudf'n und n. !li. Baukunst in Ösfrrr„idi. \·lt" , t adt. - . :i:l:!. Baumatt>rlal deR HoC'hhaues. D<>r Hohlblm·k 11.J~ • :!68. Baut n der Ocsterr.-ung. Bank. Die Wiener lll:l. Baunrtriige dnr llberg1mgswi rtsl·haft m t Be. „ k · ] · •i4r • 1 ruc· sie 1t1gu11iz , ~·

• chwankungen der \rlwitslöhll<' uncl Baustoffprt>i~t· :! i, 294, 299. :!:!:!. .

„Bauwelst> rhnl'll". • :11.;. ßau,u•l t>n. Holzt.:111 ~tatt a11tlt>rf'r l•:r~11!z • :l l I.

hl'im Bau dl'r Si"d„ltm!!; S<•l11n •lz. .\ 1 . :1124 . H\\Pll< unµ :--.pnrsi-;1ner

parsam<' . 20;;. Bauwirt ehaft. Spars111111• . ;!7.~.

Beb;::.D!l'llplan für Ziiri„h. l<:rizt>bnisi<A t),.„ "Wett hPWt'rhei< um t>in.-n - .

Beton- und Ei„Pnbtifo11h1111 \\lihr„nd d,.„ Krieg<'s. Tec·hni1<t•ht' Fort· schritte im . 111 .

Betonhoblstf'ln-Masrhlnr. fü1w net" . • :l I tl. Betonhobl telnbauten nac·h S ·sh'm •• Lean". • :!74. ßf'trlell kontrolle als Mittel zur Brennstoffontp rnt„. J)j„ hnif ·nd

. 177. 8 Wl!lfUDl\'Slthre. Tierlehre aJ . 64. Be ertung von stii.dtisrhen Wohngebiluden und Baugrirndt 11 als

Grundlage der fouerbem<'BBung. Die -. 97. Blldt>r aus der i\sterroi<'hisehen Industrit>. 33 . Blumau am Steinfeldf'. Geologie und Wasser\•enmrg1111g unter

Berücksichtigung von -. • 81. Bodt>Drecbt und Grundwertsteuer. l'b<'r Siedlung reeht. . :!, 11. Bobrungeq. Druckluft-Tumrn)-. Beitrag zur Bererhnunl( \ on

Tunnelbohranlagen. • l 71. • l 7R. • 201. Brt>m untr hf'i WtwhHel~tromhnluwn. l'bcr <len ~eirenwiirtigt>n

Rt.and dt•r Jt'r11g„ d••r 11tz· . :132. Brea "}orf-Er11p1uni><. Di«> laufondt• RPtriehskontrolleal :Uitt<'I zur

1 j ••

-Ersparung in Wi<'IL .\u ... sh'llung für .• ill. Briefe an dif' St•hrifth•itung, i!l. 101. 1 iO. :!lti. :!:!:J :!:!!I, :!:!ll. :!iltl, :!63.

• 320. Brtlt'kt> in Tirol. Der bevorst<'lwnde • • eubau dpr Tri anna-. 209. Brtlrk•nbaut•n und Land~rhaft. Zum • r Puhl\u der Tri 11n11abrileke. „ 225. Rul'bbaUuntr 1111d • fl\tPrialvPrwaltuniz im Bllngl'wPrht>. fodt>rn••

104.

' ('.

(' arlottenbarr. Oas ted1ni eh• L'nt••r 1wlu1111(AAmt lmi der tädti11chen Tiefbau Pr altung: in :!33.

D. honzontale \' rankerung. H lz rnl' • Di Kohl nver orgung . 15. und ihre wirt11cJtaftliC'he Bedeutung. t'ber die

ll32. bedarf. , i2, 249.

klung der vora11aa1chtlichen \ erkebn·

llnbt. Dus Uowicht <l1•1:1 i1<0lwrt1 n H1111d • i>:!. Drau werk in Faal. Einn <:roßkraft. Wn s1•rt urbi111• v1111 fihOO /', ',

geliof rt an d11.s --. • J :18. Druc•kfehlPrberlthtlir:ungPn. :12. 511. 1 iO, :!00, :HO. Drurkluft-Tunnc>lbohrungc•n. Ht'itrng zur B1 rf'l•h11111111: \ 011 'l'mm 1.

Bohr11nlngen. • l'i'l. • 178 • :!OI. DUngerTerNorir:un~ I>1•11t c•hr.~t<'rr••iP!rR. ('!" r d11· l•:rz , \h•tall und

Kun t • 281, :!88. ll11r1"lu1•hl11~•prohrn 1111 1 ul11•r11l! tl'r111li1•11. :!:!11.

E.

t:InflußgC'hlrt 111111 dr V• rkr•lrr lf'd11wwllt' C:hNlP1t111g Plllflr Uroß stadt. Das wirtsl'hBft ll<'ho • :!:II.

f,lngrlnn~tl' B11ehcr. 0, 1 ;;, :10. ;l!l, 'i' 1. 7s, :!117, 22:1, 2:!~. :!:I • :! , 1, 2ü:l, :! ;,, :! 1li, :!O!I.

•:1 P11h11hn1•11 zu hewaltig„11? \\'tl1•h1 \ 'nkehr 1111f• hr11 11111 111 <'roß t tltcn mit leis . !1.1.

t:I oh11hnqurr. l'h1nll1• (11. eh I• ppl). Z<'1el111 •rr rh-r chn r1 eh Er rnittl1111g d •r cln•tis"h 11 Li11i1 0111 •r • :!:!H.

•:I rnhl'lonh1111 wiihroncl 1! s Kru i;w • '1'1•ch111 1"111 Furt hr1tt1 1111 B 11111- 111ul -. 11l1

t:l„•nportl1111tlzrt1lf't1I III ()ff rrt•r.-11 . l:11t11rht1·11, hP!rt fCt 11d dr Erz1•11 •1111g 1111<1 \ 1•n\ • ndung \ 1111 11 ochof •11- 1111d • ;13:1

t!lll II rhl' L111i1 • i111:1r Eis 11huh11q111•r <'lrn L'llc (nach F 1pplJ 7. '"" ncri rl1 -rPcl111 ri hn I~rmit t lun~ 1h r 11. • 2:!1l.

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. 1:!7, „ l:!!l. t:IPl.frlzlllil und rlor!' \'„rl111t\111". !'111 r d1 J.•b 11 u11d •• untl

heits 1'11ndli1·h<'11 \\'rrl 1111gt 11 h•r :l:!IJ. t!ll'klrlzltil ll'r orgun~ \ 1111 Oberl<r 111. 1 > r II 11 1lt'r Wn rkrnft

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namens de SUl.ntlig 11 Wßll rwirtach fts· u 11chu und durch R. Kraus, namens d•r Jo'roieu \'er lnigung d r r<·lu tekt.en. 232.

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Die ßelltimmw1g df"r spozifisC'hen Schl1tgf tigkeit dur1·h KPrh­achlagprob 11. \'on Dr. Paul I<'illung r. 200.

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bonde Weg zur Sßni rung d elben. Von 0. Oroll-

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G bauer. 184. ,,Molk" in der Fachgruppe für J>roje/Uü-rung und .4ulbo11 oon

Wtunrkroftanlag n. 0 di Waaaerlr.rlfte Deutschösterreichs, ihren Au bau Wld

rhrtt wirt 11chRftlirhf! ßedoutung. Von Or. K. l\llnor. 232.

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ll•er und di• Zleg löf 11. l nllC'M' • 21 r•eflllllrlllell. WArm wirtachaftli he ufgabM d ~ di erfahren sur Beatimmung d r 157,

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Rundschau. Akkumulutore11-\'1 rs1•hwhPlokomotivt0 mit Windwerk. 61.

nerkennung d1•r üst1•rreiehiRrhN1 L<'i11tuu11:„n auf dem Oehiet<' d„r Im alidt'11fürl!orgt•. lßll.

11 bau von WR.äBCrkrilftrn tn Sudfrankn-irh. In:!. usland11me11>1e11. 15 6. m1etellu11g für Brennstoffrr purnia i11 Wif'n. 46.

Auawanden"rolend. 109. Bau einer J<~insl'hienenaohn llbahu. 308. Brand in d!"r Lokomotivwerkstätte Wif'n· FloridA<iorf der • ord·

hahudiroktion. 44. Dae Dampf-Großkraftwerk Uolpa. 174 - WalchensM-Kraftwerk in Bayern. 53. DM Main- Donau ·Kanal als Urollkre.ftquelle. 13.

alK int rnatiouale W&llllerstrallo 214. Deutsch" Eisenbahn-Bautruppen im Kriege - und o.terreiohiaohe

Kriepbrückon. 25 2. Die amerikani90ben EiaeDbabnen im Kriege. 5.

Arbeiten der Interalliiertf'u Oona\l ·Kornmillllion. !14.

\'1.rrid1tu11g zur Umste11Pr1mg udt'r Ändnuu)( der 'chiebervorei!w1p: wiihr •nd dCIA Gnnges für KolhenkraftmaRchinen. 206.

Vc·ntilC1inrichtung fiiT Dnmpfmnschinl'ln. 2f12. 1.ul omulivd11111pf1.ylincler 111it \'!'u~il~l<'U1'ru11µ. :rnu. Z\\illing>1d11111pfnuisehit1c :1;11111 dir<'kt<'n Antril'h \"(Hl Pumpen odt'r

dgl. :11 .

r) Va/ahrc1i zur N11tzban11achu1iy der Dmnpf!.:rajt.

\"t•rfohrt•ll zur Heratelluug von Lu.uf· o<lt•r Leit1<eho.ufP)n fiir aideJe n11mpf- oder On8t.urbi11N1. 201l.

1011~ P J i. füH· und Kült~erzeu~ung, Wlirmr11u t1HIMl'h und Aul­be1rnhru11g l on N11hrung. mlttt>ln.

c J J(ondeusatorm, ll'iir111causta118chvorrichlungrn. J(ühltior-rirhl1myen, Vrr//ii1111ir11m:1 ·vo11 Luft und HCl11t'rr konden-11icrbaroi OrJse11, /(a111i1ikiihlcr.

\ nrrit•htung zum llüt·kkuhl1111 dt•H Kühlwn"" r~ ~on Dnmpfkondcn· Hiif iorn11111log1·11 auf 1"11hrz1>ug<'11 mit! IR eint'>< L11ftst.romPR. 02.

Emr1chtung zum Vc•rRUlrl f'll d1·~ VaknumA iu Kondrnso.toren. 02. \'o·rfnhrf'n zur Vt•rhiniJ1,r1111g clor ~ irdrrschlngbildung aua dl'm

Kuhlw1\!-IR<•r in OliPrfllichrnkondonHatorl'n. !l:J. Ka111i11ki1hl<•r. l57. V orrwhtung zum Jtiickkilhlt•n von \\'a~sor ttttf l<~ahrzeugPn. 15 i. 1.::ntlüft 11n!{Et\'orrieht11ng filr KondonARI oren. 1 'l. B1•rit>1wl11ng>'!'li11b1111 vorrit-ht ungon für WilrtnPti11>1ta11t1('hvorrieh -

111 ngNt. 20 6. \ 11rn1·ht1111g zur lt gnl11ng <!Pr L11ftzirkuh1tio11 au luftg••ki.ihltt>n

1(11111l1•11:<afor1•11 voll Loko111otn'l•n. :11 II, \ t 1 fuhrf"ll zur Z11rl \~ung vou Luft odc•r u.11<lerr>11 Utt.'i~e:.>nüsctht~n.

dlt' lll'la•n :->11111•rst orr, HtiC'kstoff OU<'r 11ndere11 st'hWt'T knn<l,•n­lf'th1ir1·11 Clll>it'll mwh Arg1n1 „11rh11lt1•11. :J:r:-.

RluM~tl HI. 1·:18t'n~rzeui:nnK.

11} Uol11:iH1'11 ( llorh„ l\upnlo/m, Wi11da/ub r, Spezialroh-1 iRt1i),

\. •·rfohr1 n und Einrit•hltmg zur ßrziPlung HHL <lraugull mit hoher Wider><! and>lfiihigkt'it g<'gt•ll gll'itC'l1de Br1111spruchung. fl. 1ur Hl'duktiun vou l•:rz1•n u11d r.rznrtigN1 Sa11Prstoffvarhi11tl11ngt'n. Hl2 ~nr II t•r tc•ll1111g \'Oll giH1'11 1·ll\\lt1111tl 1111s Ei,t'llO'<.\'llt•11 odi·r

hrt.•'11. :11 ~.

h) Scl1111iHlb11re" NiHrn (f<'riu!t , l'11dticl. JJu<.,rtmr-), illar/111. 'l'i•!i' lsd1111rlzofen, Sp1•:ia/11/111i/, l'nnz•rpla/101. Pei11n1, //i\r/111. R1i11i111n.

\ < rf11hr1·11 ?.tun A11fkohlt•11 vo11 l>t 1tlil fi.

Eli kt.riHt·h•'r Ofon. :rn. \ 1·rl1\ht<'ll zur Her:-1LPll11ng luutt•r gu(Jtoj,..,·r11l'r llt>g!'ll!lt1utd1·. 1112.

g..,;ougung von Stnhl oder Fluß1iiHe11 im ~lnrtinofon ullH

1whw<'foJ. und plto1-1phorn•irltom 1<;ins11tz111at riul. 20(). Erzuugung von Htahl mit lihnliohen Eigf'llHchaftPn. ,de

Tiei-:t•l><t.11hl nu~ Rchwl'fel und phrn•phorr<'i<'ham Einosatz in }f1•rdöf1111. 247.

!lt rHft•llung von Stnhl o<lc>r l•'luß.,iH 11 n11s AlteiH<'ll (S<?hrott) 1111f KohlungHtniit<'l im ftllUl'Pll Ofrn. 21i2.

l)11nlilfilH\t'l'hPHHt'r1111~ Hlll f11tH•ig1•m Ei„t·11 otil't ."l11hl :l:li

l<l11Hse 111. 1;1s1•nll11hn·, fi!trnll~n- und llrürkPnhau.

11) Ei11n1bulmbau.

St 11hl 1•hit•rtl'11bofoRtigung für auf ht>itl!'ll Seit1•11 hef>lhrl111r<' H!'hi„ncm. :HI.

!';1·ln11nc>11~t.oß. li2. H<'fl' t iguni.: von Eia011 holtnH„hi1·1u•11 11uf UJtt„rl11i;:spltLI t •·n mit leh1

f"t•ilen . .20:.!. \ "rrtr.hfung zur \'Nhind!'rung dl'H Wn11d1>rnR dt•r Eist:>11l>11hn-

tiPhfr~tH\fl. 202. b111m·ht ung zur Vor~t ärkuug tl<'r ll l••i11lwt flmg 11111 f'r <l<'n H,•hiP111•u.

~11\ßt•fl . .29].

li) Straßen· 1111d Urii1·k.nba11.

\ crf"hrt'll zur JlrrHt<•lluug \'Oll T11111lt'l11. '111·11dunlu·h 1111tt•r

Kftußon. ti. % •rl :ghnrn cli11g'onal10Ro l•o<>h'"'rk hl'iH·k••. li:!. %1 rl1•µh11rnr J.:lt111wnt<'l1sl1·g" II:! .

.KJa~se 20. t:t~c·nh11h11h~trl«'h.

u) Wci11rn- und Loko1111>li1./1ni1 .

Hd11wllz11gslokomotivt'. l 81.

b) Brwuw1~ Luft11!l11gbremso für J~it< 11b1~hufnhrz•·11gr. li . . füektriech und durch Drnrkluft ge„tl•1J!'rt!' ,L'fh11ttatie: Uruck-

lultbremse. 14. Steu11rvorrichtung zur Ermögliehung de Zui;ummt>ntlrht itNtR der

Lult.Sßttjlhremse mit. d<>r l>rurklufthr<>nlRe. 14.

XI

c) Kupplullf}en, ZufJ i.n.d Stoßi•orric"11mym.

Vorrichtung zur selbsttätigen Kupplung von Eisenbahnwagen und Verbindung ihrer Dampf· und Druckluftleitungen. 291.

d) HilfsmiUel für den. Bahnbetrieb und Stationaeinrichtungen.

Gleichstrommaschine zur Erzeugung annähernd konstanter Span­nung bei veränderlicher Drehzahl. 14.

SchnJtu11g der induzierten und in Einzelwicklungen unterteilten Wicklung von Wechselstrommaschinen für eirnüellbare Spannung bei unverändertem Magnetfelde. 14.

1') Balmsy1<lt'>ne.

Einrichtung für Seilhängebahnen. :rn. Srlbsttii.tig r Seilgreifor für Seilhiingebah11t'1t. :l\I.

f) Eisenbahnsignal- und • frhu11ng.•mrrirht1mr1n1 •

Kreuzungsweiche. 14. RückstC"llbare Wrichrnstellvorrichtung. 14. SichC'rheitRvorricht ung gPgen Zuggzu~runmenstößc 111 RJ1tf 1011p11. 2tl2. Anfachneidhm·rr Hpitzt'll\ Pri<l'l.1l11ß für \V»icht>11 mit nirht w·kup·

Jlf'ltPTI Z1111g1•11. :llH.

II) BlektriRc/11 Halrnf'n 1111d tl1ktrisrht .~11HritRl1111g für .Motor . fahrzWfl<'·

Ad1santrieh für t>lektriscllt' FahrzeugP. !l:J. Fahrl~il ung mi,t Ket .1 c>llli nienaufhä11gu.11g itU- U lciskrümmuuge11 ,

bEH dPr <las frngsed 11elwn <lrm <llt:>rs nll odPr üher t!em llfa"lte i<f'lagf'rt ist. :?!l !.

Klnsse :!J. Elektroted1uik.

t') Lfilutt(fl'll, Lei/1tn(/tJba11, Lritu11yszugt110I'.

1 J3ieg8ume Strom<1:ull'iltmg zu Verhrntt«hern hoher HtrollL'<!arkt' :19. 'icherheitssl'halter :~!l.

Elektrische Fceilt>itung8kupplung. (i:!. SelbRttätiger Höch><tRlrom><chnltPJ' nu1 ,·ing1>bnult•r tlwrmoi<tn­

tiseher Besrhleunigu11g.;vonieht1mg. 2! 7. Mehrfueh1• i-khnwlzRieher1111g für 1•lrktrisC'hL' 8tarkHtrornll>it11ng<'a.

20:!. Csolator für Hängl'- uud ,\hHpunnkrttt'n zur ßeff'Ktigung , ·on 8tnrk­

l!(l'nmkit1mgN1 an Mn~lt'11. 291. \ "orri<'htw1p; zmn <'l"klromt1g11.-ti~t:he11 LüH<"iJen des ll!'illl lJntl'r­

hrt'c•lwn Pin•·~ Pl••ktri'<·lwn Hfrumkr1•j„,„, <'nt~tPhrnclP11 LiC'ht­hog<~n:-o. :l:!ti~

d) Apµaro/1 llnd 1'Jinnrhlunaui ~ur };r~<11r11111y 11r11/ U111wanrl-lu11r1 dl'I' 'frktrisrh1 n Rturgit-.

HochfrC'quPnzrna~chinP nn('}1 Art Pirl\'r 1 ill'i('hpoln111s"1Hlll'. 14. (lft•ichHtrommotor n1if \Vendt'fPld. :l!l. Nullp11ukthernu~führ1111g fiir Hol'hRpnnum1gstrAn!'lfornrntnr1·n. :JH. Trnnsform1ito1" l~i~c·nkrn1. 3!1. Pohuns1•haltburer Indukt ioni>motor. 45. \VechArlstrommolor rnil uinNn "tiinder 1111d <'int•m IA11for . ·Li. Einrichtung zum honstnnthnlt 11 der Drehzahl ,•on Koll kt\lr·

motorrn. 62. zur \Vendl'f ldt>rrrg1111g voll \Vt>c·hsP(stromkornmuto.t or11lllsehint·n. (i:!.

Kühlein •ichtung f ur cliP \V1ekl11ngsköpft• "nll Z.ylinderrnt ort'n l'iekt risdwr :\1a>1chinon. li:!. •

Einrichtung 1.ur gl<'i<•hmii.ßigL'll l'hcrt ragnng elektrischer Htröm<·. L ti2'. Rotor for el kh·is<'lll' .'.\la><C'hinen mit Radialschlitzen. 1 U:!. <ynchromnotor mit nwhrpoligor \, • .,.C'ht<el~trom-Stntorwi<'klung. 162. J\fognetelektrisc·ht> Kupplung. 18:!. llfagnefolekt risclwr Ziirnlappnrnt filr \' t:'rhrt>1m1mgskraft 11ms<•hiuN\

18.2. hfohrphasenkoll('ktm•mai.;ehinf'. 18:!. Stromerzcugungsnnlnge mit \Vindkrnffn111"chiue. 1 :!. Einrichtung zur Kühlung von 1lu.r<'h Kühlse!tlitzA in 1 'uheillen.

spulen unturteiltl' b:ll'kl ro11111grwt. 1111<1 Tr1tni•form11tort•nwi<-k. lungPn, :l4 i.

Ft•l<lspule für elektrtf<cl11' 1\fosC'hi111•11. :!4'i. Rotiorender Fnldmognct. :l4 i. Sirherheits\'orrid1t11ng nm Ölkn"ft>n \'011 l'lektr11whe11 Tra11sfor1111\-

torc11 und Apparat •11. :!·17. Einriehf uug zur Kühlung \'On Luft. oder <Htrimsformntor1•rt. ;!tl:!. Rotierend<'r Ft'ldmngnet mit \\'frklungHnuten. 26:!. ,.erfahren zur HE1rf<t1•ll1111g dt>R Rotor~ od<'r StittorH 'on t>lt•ktrii-chw1

:\11\Hrhincrt. :W:!. Hpnlcn\ 1•rhi n1ltm!-( f 11r ci m• au" rnehrt•r<'n 'l't•ilsp11lt-11 ht st i-lwn d ,

\VPt·lml'l.~t rm1111umfc•lwfrldnng 111it Unh<'h·prhin<lc'rn. :125. ~ltigm f$pttil'. :125. Einrichtl\llg nn H0t·h~p1L11111mg~i11d11ktorrn mit mnl:rnfPntl<"ll ;\fog.

net<'n. :i:n. UmloufL'lldc>r 1'\•ldmtll!lll't mit 1"h1"8i1?k itskühlung. ;1:11.

II) Regulicrvorrichtu11gm fiir elektf'isrh~ Ström<. Einrichtung zum ~l'lbRttötigt1n Parn.llelPl'halten ,·on ·~·nchron·

mMrhinen. 45.

XII

EI1·ktro11111tor mir 1u111alwr11d gl•·11·l1hl1•ol,..11cl1•r l'111lu11f znhl hci v rti11d1•rlwhrr Hpiu1111111g. 4!i.

Rr.gl'lhorl'r cloktri elwr \\'ider ttmd 111it ko11 inl 1111•i11 11d"r urtgt ord111•tp11 \.\'idorstands pulo11. 41i .

1<;iurit•ht1111g :i:ur \'„rhüt1111 dt' 1'1•111lnl11s \oll 1;lri1·hslro11 1111111orf'n n11t \\'p11rl polp11 odPr K11111pf'11!l11t iu11 ·wr<'klung'. l:i. Llllll .S<'llllt :r. 1•1„kt ri 1·l11•r ,\11111 en gogo11 C'ln rla t 1111g. 45.

,'ic-hc'rhc itsc1nri„htt1111!: 1.11m Srh11l1. g1•g1•11 f'lu rH!rörn•' ill t•lr•klrr 1·h••11 A11lt11!:rt1 ß:.?.

S1'}1t1lt1mg zur Erzi1·l1111g' t'illf'r n1111ilh<'rr11l ~l·•whhlr·ilu•11d„11 l'1111n 11 {

:r.nhl her XPl>t 11s„hl11U11111ton•11. fi:.!. H611dstf'ut'n11111. n:~. Yorril'hl 1111g 1.11r \'Prlti11d1·r1111g !11 ('ln•rt rit 1 PH \"un H o<·h pnnnuug

in d1t• Xicdf'rsp1111111111gssf'it11 ht>i llr •h t rorn \ ' i1•rl11tl'r1t1ilng n. 93. , \11ord1111111: 1.11111 lh ttiit1111•111'11rnllPlhn1ri1•h1•l<'klr11irlirr M !!(•hin 11.

!13. '11tz!Jrl'111 11lt1g1• 11111

. Einridrt 1111g 1.11rn Z11 :.?!II.

E111pht1H1•11.\\'ttl'h11rl t ro111 .' rlt'nmotor. :?02. 1111d \hR<'llßlt111 \ 1111 Zu at1.tr1111 fumaotor n.

E111rii-ht 1111~ 1.um Kr1111t l11·h1111•1·lw11 \ 011 1'"ehl11r11 iu 'l'ru11 for11111ton 11 ~J :! t;.

Ernru•ht1111g z11111 1.1•1t\\t•1~ 11 \nfri•h '"II \ritt 11 inn <·h111111 111111 1 1>i11l'!t Htl111dif.( lu11f11ul1•11 Elf'ktrn11111tono. :l!!fi. zur Er7.1Pl1111jl ni11 14 1· \'nrgr- •·hrit.~h, t1Pn lTnJl.1111f,..t.nhl f"lllPr \\ nll•. :l;li.

') • '011HI i11• dcklrit1rh1 ,1 /'!"""''' . l"tnll1ln111pfglC'i1•hrid1t1 r. 1 ti:.?.

Hott<-rt•ud1 r II u1·hHpnnnt111 'H (: h1if•hri1·ht ,.„, !! t 7.

Kin ~C' ~4. fPurrun~~nnl•~rn.

!l J f'1'11rru1111rii im ••ll11~111r.inr11.

Ftiu<'rg• woll111 fur KO!!HC!iml"g"n. :!Oli. \'orfnhr n 11n1l \'orric·ht1111g zur Verhrl'l1111111 • lut11111i11 '~ r Brenn

sto{fo 1111tPr t l1•wi11111111g dC'r NohC'npro<luktc. :!ti:l. Ft111•r1111g 1111lngo mit i;t lh tt„tigt r trrnkf'lir dt>r Brrnrnr1 h11111i::. 21l2. Z\\ ••ir/iumrgN· \.\'i11d1•rhi1 zt>r. :1:11.

") /loalr. 1111d /l111tln i 11 immy. Ro~t rmt g• zohutcn ltoRfl\htrl\gt•rn. 411.

d) • 'nrUJI iyc A lllff'ti.8lunga11rf/t'nRtändr uml W „,J.-r. u9 . J.:inr1d1tung z11111 Kuhlen der 11111 Klappt ur 1111 i;:nJ1il<l:'tf'll ~·. iu rt1lr

lw1 l>arnpfko elfeuoruugi>n. :!!I.?.

„} f/a„/1 1wru1111rn.

H„izvc•rf11hren. 102. Vorrichtung zur H('r11tullung \'ull t1!0rlrei<'111 1 :„nurt\I urgiw. _3 . \ nrfahrera und Vorri1·ht11ng zur J<Jrzeugung von n nerato11tas

untl'r fl winnung von (~Ion 111111 fo11trn BronnKtoffon • .?II:?

11) 1 los<'rzougung.

ßehc•izu11g11\'t•rfohrc11 uncl OfN1 fur 1lt• 1-:rz('ugunf.( \ u11 L• ud11 g . 113. '\

\'1.'rfahren zur \'Hrwertung der bei d11r \ t'rkokung rler • H'Jllkohlo aus dor Nt>bonprodukto11g1•winn1111g 011tw1 i<•h1•11do11 H<'tzgasc. 206.

Reg1morativft>111 rung mit Ri1•ht1mgHwochHt>I fur \'c•rtikalrotort n. öfen u. dgl. 214.

VerfRhren zum gntforrwn \'on S1·hwefelwn 111•rl!toff 1111 Gagen • .!47. i.ur f;rz1111gung 1•in1• 1ms Wn!lll• rgf\t< 111111 ll('stillationsgt\!I l><•· ~tPlwnrlon ~fi><1•hga1t1•>< ( l>oppc•lga11) im \\'1•t•h •·lbct riuh. :l:!ll.

KlaN " :!i. CCflbllAll und l.UU11n1rnorrlrbtun1rf'D.

11 J Lu/turrdichtHn911 11n1I f,„ftt•rrrlimn1m11111'0rrieht„n1/f'll.

tufonvordif'hter. 14. Dampfstrahlgebliw>. 14. Einrirhtung zur A1•hse1w11tl8881111g für Kni111Pl1111u1chmf'11. ti"'

Verfahren zur Regelung von Kreiaelv rdioht rn. 93. Vorrichtung zur 'Erzeugung ein a U11terdruok1>11 • .!47. M hntufigor Kolbonveroichtt>r. 247. Einrichtung zur Hf'rab11otzung cJ s KrRftbl'dorf 'on \\'ßlll<nring

pumptm. 292.

Kla1 11 III. Wdt!rel.

a) l'or~rr• und Jl'ormmo.chinrn.

Verfahren aur Herstellung von Gußformen und UuOkernl'n aus friJlchem oder gebrauchtem Formsand. 411.

6) GM/lerei. Pleflcuherfahren mittel• eYakuierter Formen. 238.

erD llUlll Gießen von Hohlkorpern aua lltark achwincl~dM Legie· f1111PD· t9t.

KI• r a •. ll•·hP.zrurc~-

" J ~1 uj::uy irnd /o'IJrdrrtmnclitungn1.

JJruckluftnr ms f, r Ford rmn ·hin n. 14 t ntf' ilanordnuni.r für f<'llrd

li J Kra11r, IA1t/kat1.111, II oad 11. Uoll n: 1 '· /tri „ " U4

\lltri1 b \"orrichtuni:: mit .·11·h•rhPtt llr• m ro fPr fhr \\'Rnll. Knu1.­u11cl Kan"l"indNa. 1 h:!.

.'id1<'rheat ·FI dwnzu mit Bri 111 n •lf'1 '.?4i. ~1oh„rh„il n md .!fi2.

r J 1\. tt 11 und • '1·hrt1Uh 11el ralor 11, Urrl ir r~r. 1 tft-lrull rorr1rht11w1 11. hv<frrml1 rl1 llcb ur.rJ.r.

Drm kfiu 1 •k rt IJ t rn h 111 \ „rric•ht uni:: zum H h ·11 hwrrt r Ln I• n lL!tl

Kl11-.r :c • llrhunrc (Im all11:„11u•ln•n) •

r) Z nlraU 11•u11q111 11 1 II 11rmrr1 ql „ \hclumpf p<•1rlu r mrt \\'nrm\\n • rh••r:e.un l 1

d) f:ld.;tr. eh /[, 1•11n I mrl l 11paml /ur .J ktri Ir f1rlutw1.g.

\ • rfnhrcn zur lJ •n;t •1111111-: \ 011 • 1 kt n • lu n H izkl\rp• rn . .? 41 1 >ump{. o Irr \' rm" n rk • 1. :!fl:!

Kla. i. ßi. ll11rhh11u1"'' n. a) Troyrm/P u"d r mnab rll1 ß nd Ko11~tr1~h0t1 11.

1111 ZiC',::• In und urm 1 1h •ren 1 11 l-"iall-

to llr• J111hlrmrn r\\• rk ltlO.

n11 • ,„ te111 t nrk••rn. b •

um dmUrt..-m H ron lt . f,l„mrntl' 11 urnschn rt m Beton :!!!tll. t r11k111111 n und BI f;inlnir" fiir 1<:1 •n·

d) G n1~tba11. Kr1111 fur • <'horn mim II• 11 1 111.

MI " 40. llüUPnW a. a) < h 111.it h Au/but1llmg 1/er f.'r ·11.

\ 1•rfßhn u zur JlarHt• llurrg r duziorf'rrd r On l' zur HP<hrkt11111 vun J<;rzon od1 r 1111dor 11 t t< rrnh 11. 32

b) ~letallg w•nnung. mrtullurvilfl"hr 0/rii. \ t•rfahr n zur i-:rztn1g1111g die hf Pr 11nrl harter :Fut!t r 111 l'li>ktri < lum

Induktion frn. 411. EI ktrie<'her ).1 hthogen f111 11111 W1dt 11\lld ·H11f11h 1zun • durth

im Of nbod n n t•hrtt ht• l'olplntt• 11. 62. \ r{ah n zur \11{1\rUC'Jtung """ Kupforl.-gi ntn n. h • rl oll

Begl itrn<'t&llt• nthalten. 62. zum intern "on K hl nt•I ktrod 11, mitt 1 d 1>lt•ktnilt'h Jt

trorn(' . 1112 zur H r11t Jlung NI r• 111t rn ~:I ktrol ·t kupf r All :r.„m,..nt • kup{ r _:i .

Kla. .r 4~. ln•trumf!nlr.

b) f,a11gna 1- forl•rn 11nt/ IJ1rl.: ""'' 11 r

Lvchme r. 24 . Vorrif'ht ung zum nnu ß 11 nn l.11u r>. 24 .

Komzid nz ntfen1u11811me

) Oaa-, lf a„ r , Volum nm uu. \ orrichtung zum r 111tr1erendt n M en on \\'~n1i.r.11c.J, W r

g hwinc.Ji keit und W 111 g r g lt n , nnn.-n. ~1!.

h) Vpt11rhr .A p/laralr

V rfahren zur H rst Ihm!( n turf rlug r t rco kopphot l(mphtMt. 21J2.

i) l'hy111kali11<"Äf' Jn11trurtumt und Ger4", Kai ndtr

Einnchtung zum M on G dr ck n. 46. Manomet r mit Platt nfed r. 46. Vorrichtung zur Emuttlung und B 1t1gung der du dynamieobe

Gleichge lebt in aoh llN'h nd n Korpe OttndH r· MChen. 2

XJV

c) A rbeitsver/alir1m, IV erkze„ye iind VornchtttnrJen.

Verfahren zur Verhinderung dt1r Überhitzung de11 MaterialK bf'i der autogonen Schweißung. 28.

Revolverkopf. 71. • Vorrichtung zum ~teilen weisen Hlkte11 \'On lletalle11 und Metall­

gegenständen. 110. Verfahr n zur autogenen Metallbearbeit.ung unter Wa!lser. 170. - - Herstellung eines OemischeR von Hochdruck- und Nirdcr-

druckgas für Schweißbrcmner 11. dgl. 199. Bohrfutter. 254. Verfahren zi1m Schweißon von Aluminium. 21)4. Profilierter Dreh- und Hoheh1t 11hl. 281l. Bohrfutter. 33 l. Nachat1>llh1rn• Heibahle. :l:l I.

Klusse .)7. Photo~raphle.

a) Phy1Jil.:alisrher 'l'ril. Platt1•np11c·ku11g zur unmittelbaro11 Oherfilhrung der f'inz»lnen

Platten in die AufnahmekaRsotiC' b<'i T11g1•slicht. 28. Verfahren zur Erzielung photographischc•r Aufnahmen unter 1mt­

sprcchendcn Beleuchtungsverhältnissen. 46. - optiac>hen Bclichtungsmossung b<-i Anwendung abgestuft. 1

lfrht<lurchläseiger Felder. 7 l. Bo influ8sung von Licht„ und Schattenwirkung auf photo·

graphis('hen Vergrößerungen uud Kontaktkopien. 199. - - Erzeugung von Bilclem in naturlichen Farben auf photo­

graphisehom Wege. 25-i. Einrichtung an olektrisdwn Kopiervorric·htnngen für photo­

graphiRche Zwecke. 285. Beleuchtungsvorrichtung für photographische ltoproduktions-,

Vergrößerungs. nnd Vl'rkloiuerung11zwt>cke. 302.

b) Clwt11isc/iPr 'Peil. Öl -, bzw. Hromi'>limbibat.io111ivPrfahn·ri. 19!1.

KlaRsl' 1)8. PresRon.

f1) 111it l!'lü.88i!lkeitsrlruck. .F'lüRRigkcitshochd ruckanlago. 2!l. VArfahren und [fü1richtung zum Betri11bo von Druckwusser.Akku·

rnnlator••n. 199.

l\l11ss1' ii9. Pumpen und 11ndere }'IUsslgkt>lt~bebew~rke.

a) Kolben·, JlJ rmbrcmptanpen, Jt'cuerlöscJ.sprilzen. ~"lussigk„itspumpt mit ununterbrochenem Flu!lfligkeitsabfluß md

reg lhurer Förd<•rmougr.. 28. voriindorlichor Fördermenge. 238.

b) lftnlau.Jrnde Pumpen {ScJ.leitdP-r-, Kapaelpumpen "· drJl.). Entluftungsvorriohtung fur 8chleuderpumpon. 215. Laufrad für 8<"11leudurpumpen. 21 IJ.

f) V crach it'dene Methoden zum li ebt·n von 1''lü.111iykeiten, wie 8rhüp/werkc, Sch/Jp/riider, Waaacratrahlpumpen usw.

Triebwerk für Pumpen, Kompressorun odor KraftmllBchinen mit teleskopartig ineinander angeordneten Hohlzyliuderkolbon. 71.

Klasst' 80. Ueglu für Krafhua t•blnen.

Fliehkraft pflndelreglr.r. 28. R.ückführungseinricht.ung für Reglt1r. 199.

teuerung für mchrflrt" durch ein Kraftmittt>I w1rksamt1 Regel­organe. 199.

Fliehkraftregler. 215.

KlaSBe 63. Wagrnhau, 1"ahrräder und Motorfahrzeuge.

1•) Jvlotcrjahrrad und ~fotorwa(lcn. KupplungBllystom, i11.sbesondero für Automobile. 110. Aus einem Sporradgotriebo bostehendet1 Ausgleichgetriebe fur

Kraftfahrzeuge. 254. Kupplung, insbesondero für I<'e.hrzeugmotoren. 254. Vorrichtung zum Anzeigen des Übersetzungsverhältni8Ses zwischen

einem treibenden und einem durch ein ein- und ausrückbares Übersetzungsgetriebe anzu~reibenden Gliede. 254.

Hydraulische Hebevorrichtung für KraftfiAhrzeuge zum Anheben t'!inzelner Räder vermittels des Wagenmotors. 2 6.

Kl11s.i• o.;. Sd11Uh1111 und .'eew-P '"· a) Srhif/bau.

Yerfahrt•n zur Hcrstclh111g \'1111 B••to11~chiff•11. 331.

Klasse 7ö. , od11 und dlt• Ubrl~e fhllmisthe GroDlndu. trlr.

a) c.hu·efel, 'cl'.u·e.filrJio,·yd 11ml , 'clt1rcfrlsa11r , Sal:ual.'re. , S11uren './es • l1ck~to/ft'.• um! derc11 Salzr., Kohl 1181w.r

\ erfahr:n zur ;\l1~r:hu11g vu11 11t1tf'r "tnrkt r \\'iirmeeut \\ ii·klung aufP1nimdor rengrerc111l1 11 l<'lu~«igk iten. 2 . - .N~benpr~dukte11gPwinn1111g von Stu·k tofh-erbindungeu h ; d .r ~ rurb •1tung vo11 BrPnn toffen, in beflondcr Hrau11 knhle. L1gm t, Torf ocl1 r tlgl. 4fl. - Verarbeitung 11111hnigrr Bc1mnkohlo auf • 't>br11 produkt•' im Generator. 4li.

Herllt< l]lmg \'Oll l'hw1 flig1 r :-; 111r<' und M t111l ulfatt>n ruu ;'l'hwpf.•1-ki abhrfü11l •n 111111 1il111hrh n Erz-Ho triiek timd111 • 11 o.

Klus~I' 77. 'port, Spil>ll', 'ulk bt'h1•llgu11gl'n, l.uft.i·bllft1hr&. dj Luj/Hrlt ·/fultrt.

J\!otortragg1•ru•t. 2S. Aus t·inem >1lnH11li rRpa11111t11 1: •rippt• golHltlolt Trugfl" ·hi• fur

1''lug:rnug1•. i 1. Einrichtung zur VPrbi11cl1111g 11•• ~lnto 11111 don1 HumpF r.me Flug

z1•uges. 71. Fahrge tellahfod, ru11g. i11~b 't1011<1t r• fur Flugzeu •o. ~ J. K1ppsieherung Fur A"rnpl11111•. ~ .;. Q11erste11erung fur Flugzl!u • . :! r.. Zellcnversteifer fur Dupp ld !'k"r. :!s5. Einrichtung zur Ä11<l1 nmg d \n8tellwinkels von TraJ.(fla h 11 1111

Flugr.. :JO:!.

Kl11sse 0. To11"11 ar1•11, St~ln· uud Zt.'1Ul'otlnd11 trlr.

•) Ü/e1i uwl 'l'rock• ni·orrirlt1u11y1 '" Drt>hoft'l1 zurn Ur 1111 •n n111 Zr11w11t 11. dgl. 19!1.

d) Ku1111tatei11e (chrmi11 li r 'l'e•I) uml derw ]) koratum . \'erfahren zur Ucrstellung von l'l11tt n 11118 ll'a rstoff, h,><lr„11·

lischcrt Hiu<l1 mit! 111 uu<I A phalt oder dgl. :?:! - Herste!lull 'on K1111 t toin •eg n t nden mit 0tl!'r ohn • füsenbe\\ hrung 2. li.

f'nhrbnrer chnuf lh i;(g r. Selhslgrf•ifer. !! .

\\" ~r- und Grundbau.

Einr1cht1111r.: an Ei 'nh tonpfilhlon zur Jll'r t lhmg \'On mcr uJ •r rn.-lrrer n Fußvr rbrt:>ttl'rungcn 111 WCiC·h 111 Bodo11. 71.

, tutzmau<'r au B toll od!'r l~r enb1 toll. 110. H bbnrer, nu ein m Hnnptki\rp r und nufg rklapp

bestehend•·r 'tnukürp1 r f.lr \\' hrnulag<•n. Greifbagger zum 'u>1hagg~r11 ~ on twf n un<l t 1 •• n Baugrub 'll

mit steilen Wand n (K nalisation Baugruben u. clgl.), :? .1.

, elbstrege!n<les Tro111m l" hr l! o. Verfahren zur kun tlit-h!'n \'11stö.rkung des Bau runcl o<l r zum

wa rdicht n \b1u:hluß drr Pfuhl gegen <lrun<lw er. 30!. \'orr1chtung zur H rs <'llung trn fälu "r Bctonpfähl im Erdrl'rch ·

mittel ineR \ ortrC'ihrohrc . :w:!.

Kla • 7. Wnkteuicr. und l:f'rillt>, nleht br.•onder genanntp.

Mittel zw ier \ • ntih Ht 11 rharc J>ru kluftschl werkz ug. -.15

Kiil se Wa ser- und Wlndkraf&rna cblnea.

u) 1'urbi11e11, ll'uaa rrtidcr, Stromkrciftmm1clrm 11 und U a.ta „ sa11len111asc/1i11 11.

WasB-Orturbine mit in die W • rzulnitung ern ebaut r Dampf· strnhlpumpc. 29.

augrohrentluftun he1 l<'r 1~trahlturhin n nut , augg fäll • 71. Vorriehtung zur 1 c eluni;: von Frei tr11hlwasaerturbm n cluroh

Andern d r "tr hlform. 1 iO. Laufta<l für schnellaufend W1 rturbin n. :!l/;. Lag rung fur <lie Leit chau(t In von F ran ·1 urbm n. 223. \Vaas rkraftanlago nut off •nen Hochdruck!!ehä ht n. 223, Turbm . 331.

IV. Literaturblatt. Bücherschau.

(Der Name dos Reaeoaenteo el'llcbeiol in Klammern beigesellt.)

.Ahnn• Dr. W. Altes und neuea aus der Unterhaltungsrn•themat1k. (Beraneok.) 29.

„tllbroait.u Dr. Unter11uohung an &gelvorrichtungen für Dampf· nn.d Wa988rheizk0rper. (Beraneok.) 29.

Arlaria.t Eisenbahnkart 1919. 29. - m~enbahnke.rte 1920. 263. Bachman'll P-ul Ur. Das Fermatproblem in sein r bisherigen Ent·

wicklung. {Dr. . Ha h.) 163. Barth Friedrich. Di Dampfke11t1el. II. Bau und Betrieb der Dampf­

ke88el. l 2. - - Die Dampfmaschmen. 3. v r00sserte und venn hrte AuD

I. Wirme und dampftechniache Onmd.lageu l 3.

Bthrf.n8 Peter und Fries H. de. \ ' om 1:1parsamen Ba.ueu. 280. Bieberbach Dr. Ludwig. Differential-und Integralrechnung. Band II.:

Integralrechnung. (Dr. Max Pern t.) 77. Biermanna J. Magnetische Am1gleichsvorgänge in elektrischen

Maschinen. (Hugo Fach.) 255. Birk Alfred. Der Wegebau. I. Teil, 2. erweiterte Auflage. Erdbau

und Straßenbau. (Vz. Pollack.) 286. Blume C. Das Veranschlagen von Hochbauten. (Josef Rottinger.) 4 7. B~rnatein Dr. R. Die Lehre von der Wü.rme. (Boraneek.) 94. Brabbee Dr. Karl. Deutschlands zukünftige Kohlenwirtsche.ft; das

Kohlenwirtschaftsinstitut. 207. Crantz Pe.ul. Ebene TrigonometriP zum Selbstunterricht. (Dr. Max

XV

HiilZ~ Fr._ W. Die ':"erkzeugmaschmen, ihre neuzeitliche Durchbildung . fur wirtschaftliche Metallbearbeitung. 4. verbesserte Auflage. 215.

Kir11ch Bernhard. Vorlesungen über Technische Mechanik elastischer Körper. (Dr. A. Hasch.) 298.

Kleinlogel D~. A. Beto_n aus Hochofenschlacke. (Dr. A. Hasch.) 111. KoBack Emil. Elektrische Starkstromanlagen. 3. Auflage. (Josef

Rothbauer.) 02. Kowalewski Dr. Gerhard. Grundzüge der Differential . und Integral­

rechnung. (Dr. A. Hasch.) 163. Ifriemler Karl J. Hydraulik. 255. K:ukuk .. P. Unsere Kohlen. 2. verbess,,rte Auflage. 286.

Pernt.) O. , Daub Hermann. Hochhaukunde 1. 11. II. Band, 3. Aufl. (Schwerdt-

Kupe~w1eser Dr. Carl. Aus den Erinnerungen eines .alten öster­re1~her_s (Paul ~upelwieser). (Konstantin Popp.) 263.

Laschm_sk?. 0. Die Selbstkostenberechnung im Fabrikbetriebe. (Cz1schek.) 54. nor). 3:J2

Diftz Dr. Ludwig. Die technischen Anlagen im stü.dtischeu Volks-bad Nürnberg. (BNaneck.) lll.

Dollinr1er ll'. Leitfaden der drahtlosen Telegraphie. (H. Scheuble.) •)9

Dubbel 0

H. Taschenbuch für dpn M1tHC'hinenbau, 2. erweiterte und vorbessert Auflage. 17 5. • ·

J}ltj/itt!I Georg. SaUlmlung Vicw<'g. 'l'ageHfrag?n aus den Gebi~teu der Natur\\ i11s<'nschaft<'n und d,1r Technik. Heft 41rl2· Er­zwungen Schwingungen lwi veränderlicher Eigenfrequenz und ihr technische Bcdcut.ung. (Dr. A. Hssch.) 124.

E!imarm Dr. Bugen. Der mudrrne Uaust.il. 124. 1'~isen irn Hochho.11. 5 . . \ufl. (Dauh). 332. Elwit:::. E. Die Lchro von der KniC"kf stigkeit.

Stab. 2$6.

I Teil: DPr gerade

JIJtiyelltardt A. D<•r Lt'lnnlmu. 3:H. Ertl Ferdinand. DiP Zukunftsbesoldung der Ang•Jstellten. (Wein-

berger.) 30. Ezner Fl·n.nz. Vorlesungen ubcr die physikalischen Grundlagen

der No.turwis1mnschaft1•11. 263. Y·i11cher Dr. K. Einführung in die Hochspa.nnungstechnik. 15. Fiachrr I'. und G. Jobst. Ländliches Bauwesen. (D1;1ub.) 280. F6ppl Dr. Aug. Yorlesungen über Technische Mechanik. III. Band,

Fest.igkeitHlehro. 6. Aufl. (Dr. A. Hasch.) 29. Drang und Zwang. (Dr. ,\. Rasch.) 206.

Foeratcr Dr. E. M. Max Repetitorium für den Hochbau. 1. Heft: Grnphostatik und Fe~tigkeitslehre. (Dr. A. Hasch.) 163. - - Aurif.l <lt•r Statik tfor Ho<'hbtmkomit.ruktioneu. (Doktor A. Hasch). :1:l'.l.

Jf'ormanck Dr. J. ßpo:r;in, Bonzinorsatzstoffe und Minoralschmier­mit.Lel, ihn• Uuiersu('hung, BenrtPilung und Verwendung. 63.

Frauk Dr. F<'li. · uud Dr. Ludwig Kadccka. trafgesetzbuch in der .l<'uHstmg der !Sovellp vom 5. D!'zPmber HI 18. 29.

.J'raritz <loorg. Dumpfk 1ssolHchädon, d r<'n Ursachen und möglichste 1 Verhuiung. (8. l31iunr.) 15. Freyta911 Karto d.·r Ukrain1•. 15. - Völker- uu<l Spmchonkttr1e von Mittdeuropa. 29. (lary. M. Brantlprolwn a.11 füsenll<'tonhauten. (Dr. M. Thullie.) 101.

- D<'utschn Aussf'huß für i<;isenb ton. Heft 42. Schwindung von Zecnenimö1icln nn tlN Luft. (Dr. A. Be.sch.) 94.

Gcorr1m. O. Gl'S hichte des Kriegs<'hiffl>aues vom Altertum bis zur Einführung der Daulpfkra.ft. (H. Wagner.) 182.

GrrolRky \V. Di11 Horerhnung der 13iegungs- uud Torsionsfedern. (Dr. A. Hn.Ach.) 124.

<lit11r ßriC'h Dr. nus zukünftig!' Schnellbahnnetz für Groß-Berlin. (Dr. 1usil.) U .

Ql1111er P. Erm1t. 13<ir chnung von Rahmenkonstruktionen und . ~tatisch unb<•stimmten Systemen dt's Eisen- und Eisenbeton­baues. (Dr . ..\. Rasch.) 77.

Gramberg Dr. Lng. A. !\la11ohin<'nuntl'rl'lu<'hungon und das Verhalten der Maschineu im B triebe. 183.

Grubler Mart.in. Ll'hrbuch 1h~r Techni11chen Mechanik. II. Baud, St.atik d!'r Rlarrm Körper. (Dr. A. H&11ch.) l 3.

Haberkalt Dr. Knrl. Dio n<'n<'n amtlichen VorsC'lmften über Eisen­bot.ou und Stnmpfbcton. (Dr. Musil.) 78.

Haberlandt Dr. Artur. FreitagH Völkcrknrte von Europa. 29. Haenel Dr. H. Schriftf'll dos V1 rbandos zur KliLrung der WünRchel­

rutunfrnge. 11. : Zur php<iologischon M<'chanik der Wullilchel­rutc. 54.

Han//11tenurl Goorg. Billig Vorluden und Fördern. 2. verbesserte Auflag. (J. lichulok.) 182.

- - Tedmisch<'R Donkon 1111d Schaffen. (J. Micba.lok.) 29 . liawr1Jnrk Dr. ,\lfn·d Nebonspannungen von Ei 11nbcton-Uogen­

bruoke11 mit 1J •sond1•r r U rucksichtigung dor Berechnung bei rü.umlich •n Kruftangriff mittolll fünflußlini1'll (Dr.,\, Ha ·eh.) 93.

H1·din liven. Bngdad-Bnbylorl-Niniv1,. ( Beruneck.) 54. Heimkult.ur - Douteehe Kultur. 29. B~rbrrg I>r„ Geor~. Ua.ndlmch der Feu<.>rungst chnik und des

DampfkcReelbotrfobes. 2. vcrb SBertc Auflag<'. 103. Hülle l•'r. W. IJio Grundzüge der Werkzeugmaschinen und der

M1•tallbcar1Joitung. 2. verro.ehrte Auflage. ( K unze.) 175.

Lei:cner Otmar. Einführung in tlieArdiitPktur. (Sc h werdt ner ) 337 Lindow Dr. Martin. Differentialrechnung. 2. Auflage (Dr .. Ma~

Pernt.) 15. Lötzbeycr Dr. Ph. Vierstellige Tafeln zum Logarithmischen und

Zahlenrechnen für Schule und Leb<'n. (Dr . .Max Pernt.) 94. Lotz Dr. Walther. Verkehrsentwicklung in Deutschland seit 1800.

4. verbesserte Auflage. 286. Lucas G. Der Tunnel, Anlage und Bau. Bd. I. Del' El\t wurf des

Tnnnelbnuwerkes. (Dr. l\Iusil.) 25.'i. .Maier-Leibnitz Dr. H. Berechnung beliebig gestalteter einfaeber

und mehrfacher Rahmen. (Dr. A. Hasch.) 111. .llatschoß Konrad. Zukunftsaufgaben der Technik. i'i4. lilelan Joseph Dr. Der Brückenbau. III. Bd„ 2. Hälfte, Eiserne

Brücken. II. Teil. (Dr. A. Hasch.) i8. Mendels„olm Walter. Einführung in die ilfothematik. (Dr. Max

Pernt.) 6. Jleyenberg Friedrich. Einführung ir> die Organisation Yon Maschinen­

fabriken unter besonderer Berücksichtigung der Selbstkosten­berechnung. 2. durchgesehene und erweiterte Auflage. 6.

.Meyer Karl. Die Technologie des ).faschinente<'hnikers. 4. ver­besserte Auflage. (J. Michalek.) 255.

,\J ises Dr. Richard. Fluglehre. 54. Moede Dr. Walter. Die Experimentalpsychologie im Dienste des

WirtschaftRlobens. 101. J1örsch Dr. Der Eisenbetonbau, seine Theorie und Anwendung. 5. voll­

ständig neubearbeitete Auflage. I. Bd„ 1. Hälfte. (}freule.) 3LO. .'IJorgner F. O. Dio Heizerschulp. :?. umgearbeitete Auflage.

(Bcro.neck.) l.J.. Jlüller Dr. Emil. Lehrbuch der darstellenden Geometrie für tech­

nische HochRcbulcn. I. Bd„ :?. Aufla"e. (Dr. A. Hasch.) 63. ... lluschter A. Das Bildung1:1proulem in der Erziehung und Berufs­

orge.niHation der Hochbauer. 78 . Mustarb<'ispiele zn don Bestimmungen für . .\usführung von Bauten

aus Eisenbct on vom 13. Jänner l!l 16. 10 J. Neuendor/f Dr. R. Praktisclw :\lathematik. (Dr . .}la. Pernt.) 111. Niese H. Das autogene Schweiß- 11nd •'chneidt.>verfahren. 15. Nimführ Dr. Raimund. .L\1echo.nische und technische Grundlagen

des Segelfluges. (H. Frieser.) 1 2. Ostert.ag P. Theorie Wld Konstruktion der Kolben· und Turbo·

kompressoren. 2. verbes-serte Auflage. (J. :\lichal~k . ) 255 Ott Josef und Erwin ~,Jarquardl. Die \\'asserversorgung der kgl.

Stadt Brüx in Böhmen. (Alex. Swctz.) 101. Peiser Herbert. Grundlagen der Betriebsr<'chnung in ~Iaschiue11-

bo.uanstalten. 182. Perry Dr. Jolm. Höhere Mathematik für Ingenieure. Autorisierte

dt•utschc Bearbeitung von Dr. Robert l<'rickP und Fritz • üchting . 3. Auflage. (Dr. A. Hasch.) 292.

Peuckcr Dr. K. Rußlands Umgestaltung. 29. Pilz Eugen. Die Erhöhung drir Güterproduktion durch staatliche

Handelsmonopole auf Elektrizität, tickstoff und Getreide. 6. Pohl H. Die Montage elektrischer Licht- und Kraftanlagen. 7. Auf­

lage. (Scblögl.) 40. Pollak Vinzenz. Ober Rutschungen im Glazialen und die Not-

wendigk it einer Klassifikation loser )fass • 1 '. ! . Pasch Dr. E. Das homogene Stabeck. (Saliger.) 215. Ptac::.owal.·y Ludwig. Kleine Verbrennungs-Kraftmaschinen für

flüssige Brennstoffe. (S. B11 uer.) 239. Rit,7w Dr. O. v. D!'r Schutz Groß-Berlins und anderer tii.dte

vor Sclmdt>nfouor. (W. Chi t i J.) i . Rößle Kllrl. Der Ei~1,11beto11b1iu. 2. A11flug<'. • <.'ubearbeiLet von

0. lknkPJ. 124. Rohen C. Wandkalender Deutscher Ingenieure 1920. 263. Scheit Ifornuinn, Otto Wtiu•rzinisk und H. A111011. Deutscher Aus·

Achnß für Eisenbeton. H. 40. Versuche mit Eisenbeton· bulkeu zur Ermit.tlung des Einflusses von Er~chütterung n. (Dr. A. llasch.) 101.

Schenk Dr. Julius. Der Ingenieur. 182. Schillit1y A. Theorie der Lohu.methoden. 111. Schö11dorf J!'r. Wie sind geologische Karten und Profile zu verstehen

und praktisch zu verwerten 1 (Vz. Pollack.) 215. • Schoklitsc/1 Dr. Armin. Ober Dammbruchwellen. (Halter.) 15.